城市应开展生命线系统安全的综合评估_金磊

中华建筑报/2011年/9月/6日/第014版

前沿

城市应开展生命线系统安全的综合评估

金磊

回顾历史，非工程防灾评估及对策是20世纪70年代美国针对防洪问题提出的，而本人的研究倡导的非工程性评估广泛地涉及了创新管理体制、制定并完善法规、编制防灾规划及预案、推进保险制度、储备应急备灾资源等方面。

在2011年5月~8月间空前的强降雨考验面前，全国大城市几乎都没有交上让全国人满意的答卷。面对远远超出“城市病”范畴的城市灾变，民众不禁发问：这些欲“打造”国际化生活的城市究意该如何作为，才能在借鉴国外先进经验时全面提升保障水平、转“危”为“机”和不再添“雷区”？

对城市防灾减灾的前瞻性研究和教训总结是比表彰经验更重要的事。生命线系统安危是涉及千家万户的大事。纵观城市发展历程，几乎人类取得的每一次进步都伴随着沉重的代价，研究教训、找出避灾规律是必须投入力量上好的“功课”。对于研究和教训的总结，我的基本思考是：要按规律办事，发展太快易出事故；城市化建设盲目求大，易忽略地下工程，失衡必然“灾事”重重；城市现代化项目太多不行，《管子?轻重》曰：“物多则贱，寡则贵”，无序上马，急功近利必然招致缺少安全细节控制的事故与灾难。

国外城市生命线系统安全经验借鉴

地下管线是城市的生命线。国外管理地下管线系统的经验可以为我们提供部分参考。美国管道与危险品安全管理局制定了一系列制度鼓励所有相关机构自发合作以减少破坏性事故。美国各洲都成立了相应的“一呼通中心”，为挖掘方和基础设施所有者搭建沟通平台。近两年来，管理局简化了沟通流程。管线挖掘者只需拨打811专线，便会自动转接到相应地区的“一呼通中心”。目前，该管理局正在维吉尼亚洲试运行全球卫星定位系统，以进一步提高通讯质量。

自1984年印度博帕尔化工厂泄漏事件后，加拿大政府对在建成且又无法搬迁的各类化工设施周边兴建居民区、校园区、工业区又有了更严格的限制。同时，地块用途的更改要经过综合评估、公众听政、议会表决等一系列复杂手续。加拿大列治文市中心附近的一块农业规划用地，因为市民意见分歧，前后历时近20年才被更改为住宅及商业用地。

日本对地下管线的管理更为严格。以丙烯这个被列入一等危险品的化学气体为例（在中国属重大危险源），从管理到运输涉及7项法律法规。与此同时，包括丙烯在内的一些危险品地下保存管道，按照规定必须埋在地下至少1.2米深处。在原则上，距管道约0.5米的范围内禁止施工，如果必须施工，要对地下管道所在位置进行清晰标示，并采取防护措施。日本很早就开始建造地下综合管廊，1963年专门制定了《共同沟法》。共同沟是一种地下隧道，它犹如一个大口袋，可将各种城市生命线系统管线按规范安全收入其中。同时，留有供检修人员行走的通道，便于科学合理地做好地下管线的规划和管理。有了它，在绝大多数变更、检修、铺设各类管网时，工作人员就不用再挖掘道路，重要的是可将事故发生机率降至最低。

城市生命线系统的安全保障设计

背景

电力系统、交通系统、通讯系统、城市供水与排水、城市供热与燃气等和人民的生活息息相关，所以可形象地被称作城市生命线系统。这一概念可进一步被定义为维系现代城市功能的基础性工程设施系统，其功能的正常发挥与否是城市防灾减灾应急能力的标志。城市生命线系统特征可被归纳为：城市的安全保障运行不仅要稳定有序，更要具有抗风险、抗干扰的能力。

其特征可用“命悬一线”来形容：突发事件→危在旦夕→情况复杂→联合排险。

《北京市“十一五”期间城市减灾应急体系建设规划》提出，北京主要灾种中，生命线事故与酿灾问题十分突出。北京所面临的生命线系统事故有水、电、气、热、交通和通信等方面。

北京减灾协会在“安全奥运北京2008”研究中已将影响2008年奥运会的安全风险五大要素的第二位定在“生命线系统事故”上，这是基于北京城市尚脆弱的城市生命线系统现状决定的。2005年北京市安监局检测发现，地铁复八线、13号线和八通线安全隐患已列入市级重大隐患。这些事实使人对城市基层的生命线系统的保障能力甚为担忧。

生命线系统防灾规划评估研究

生命线系统的防灾规划属工程防御能力范畴，它通过对城市生命线系统规模、发展状况的评价，来反映城市在遇到灾害事件时可能达到的损失程度。从生命线系统保障看，其工程防御能力指城市建筑防御整体能力状况，城市生命线各子系统的工程易损性及应急能力状况和城市生命线系统防御联动体系完善程度等方面。生命线系统防灾规划设计不仅涵盖生命线系统的各子系统的防灾准备与应急，也应包括城市防洪标准、防洪堤走向、防震避难疏散、救援通道及场地、消防站救援中心及城市治安布局和重要城市人防设施布局等。城市生命线系统的防灾工程强调规划为先、加强城市联动体系建设为重。

生命线系统防灾规划一般从构建城市生命线系统综合管理模式入手，并与灾害应急管理能力相整合；再在灾害发生的全过程管理层面上，实现灾前、灾中、灾后各个阶段的整合；尤其从优化配置城市减灾资源角度，优化配置防灾备灾资源。从生命线系统在灾后损毁环节看，至少从规划上要着重评估的三个方面是：

一、抗灾恢复保障力。具备不同危机技术的专家应急队伍、各相关志愿者队伍的人员保障；城市灾害应急基础设施建设的资金保障；处置城市灾害的物资和体现备灾能力的储备应急物资等保障；拥有恢复力的信息系统和指挥系统的技术装备能力；灾难现场有效急救及合理转送医院的应急医疗能力；保障应急交通管制，并提供最不可毁道路或快速抢修的交通能力等；

二、灾害损失评估力。经济损失评估力，不仅指恢复生命线时间和灾害损失经济值，也指生命线工程抢险，恢复、排除建筑物险情和抢修生命线工程能力，灾后评估能力也指对灾害发生过程中政府应急行政能力水平的评估；

三、灾后恢复重建能力。城市生命线系统在灾后快速恢复的能力；城市生命线系统按重要度的安全性、可靠性水平的反应；灾后补偿、规划和总结能力；在基本生命线系统修复基础上，根据城市防灾规划的城市重建能力等。

从规划上讲，生命线工程在城市防灾减灾的基础设施中有着重要地位，关系到对整个城市防灾能力评估和重建难易程度的总体把握。生命线系统对如何综合考虑各种潜在灾害对城市生命线系统的综合影响等方面的研究尚显薄弱，这在本质上影响了对城市生命线系统安全性、可靠性的评估。生命线工程综合防灾规划在编制中主要包括基础数据收集与处理、现状评述与灾害识别、灾害风险分析模型建立与评价、设防标准的优化选择等方面（见图一）。

城市生命线大系统可被具体划分为电力、通讯、给排水、燃气、交通、医疗急救等多个子系统。虽各个工程面对的灾害特征，致灾因素和机理、任务是不同的，但在编制规划的思路上则是相通的。大中城市的生命线系统越来越多地采用地下管线，从管段、接口、线路等生命线管网的角度看，最重要的是强化自身网络的安全建设，并解决主灾害的应对要素布局问题，从而得到生命线工程合理的工程规划设计建议。

生命线系统的非工程性评估

城市防灾减灾研究愈来愈使人们对生命线系统的认识建立在更广阔、重要的背景中，它已经被定义为维系城市功能或区域经济功能的基础性和备灾工程。现实中，城市生命线系统事故灾害及其影响力已扩展到以网络空间、电磁空间为代表的非实体生命线系统的人为事故及人为灾害上，所以极有必要针对不同类型的生命线系统危机，采取相应的减灾对策和评估方式。回顾历史，

非工程防灾评估及对策是20世纪70年代美国针对防洪问题提出的，而本人的研究倡导的非工程性评估广泛地涉及了创新管理体制、制定并完善法规、编制防灾规划及预案、推进保险制度、储备应急备灾资源等方面。

生命线系统的工程防灾减灾是有局限性的，一般城市生命线系统防灾系统按防御标准而建，因此难免超过建设防御标准，多且复杂的技术保障反而有可能会酿成新灾害。另外，在工程的电力系统中存在电厂主厂房、高压输电塔和各类变电站建筑设备，其抗灾性能、健康状态、耐久性和安全性都会影响到供电的可靠性。非自然实体空间生命线系统的破坏也需引起人们的关注。长期以来，随着城市财富的不断聚集，由事故引发的商业交易中断、信息丢失、公众心理受挫等社会损失更为严重。美国2001年“9.11”和2005年伦敦地铁及公共汽车恐怖袭击事件，社会损失远大于工程损失。因此，强化生命线系统的非工程性评估亦重要。我们至少要把握：

一、城市灾害管理体制的创新。受长期计划经济管理模式的影响，我国城市实行的是分灾种、分部门的灾害管理模式。城市生命线系统除灾种区分明显外，还因按照行政区划对应了不同的灾害管理主体。这种旧模式不符合生命线系统覆盖面广、灾害损失耦合并逐级放大的特点。我们应根据不同的灾害损失及影响程度而分组响应生命线管理系统，以达到整合各种减灾资源，确保生命线系统按防灾规划组成高效生命线系统的目的；

二、法规支持生命线系统的安全运行。针对城市生命线系统建设和有效性问题，我国有一系列相应的安全技术标准和规范。例如，针对饮用水的安全问题，我国于1985年颁布了《生活饮用水卫生标准》（GB5749—85），规定饮用水检测项目，但我国不少城市在21世纪初发生多起饮用水污染事故，这说明饮用水安全标准已经失效。因为在20世纪80年代，水污染源主要是微生物和重金属，而现在却出现了有机物、人工化合物和含农药成分的化合物等新污染元素，因此新公布的《生活饮用水卫生标准》（GB5749—2006）已将检测项目增至106项，与世界卫生组织的标准相吻合。同时，我们也必须承认，现行法律并没有为非政府组织（NGO）减灾作为提供必要社会空间。2008年春的南方冰雪之灾，电力部门为修复某地区中断的线路，踩压破坏了当地百姓的庄稼。因为法律上未授予电网企业以在紧急情况时的行政征用权，导致抢险救灾者在灾后遭遇了民事诉讼。因此，灾害立法必须要将应急状态下，抢险生命线系统等关键环节的举措作为政府行为以支持并强化；

三、保障生命线系统离不开防灾保险。我国的灾害救助分为：政府投入、救灾保险、集体互助、民政实业、社会募捐和国际援助等6个方面。其中灾害保险是一种将灾害风险分担以减小的经济行为，即将灾害保险贯穿于防灾救灾的整个过程，可对城市生命线系统给予经济赔偿。由于我国救灾体制仍以国家的无偿救助为主，灾害保险业务还未充分开展，所以发展灾害保险是生命线系统灾害得以恢复的客观要求，也是防灾工程科学研究的市场导向和产业化趋势。近来世界著名瑞士再保险公司发布《综合风险管理：先进的救灾机制》报告，强调：“先进的救灾机制”体现为社会可预测其所面临的很多灾难风险并对此做好准备，建立起对灾难事件的快速反应机制，确保灾难得到快速控制和救助。保险公司的整体业务模式必须严格地评估、认识和平衡各种风险以及它们之间的相互关联。只有这样，保险公司才能在针对某种特定灾害或趋势的风险时，调整保险的业务。进一步说，面对我国城市生命线系统安全保障，需政府、工程界、保险界合作，培育并发展潜力无限的生命线系统灾害保险市场，并完善其体制与机制。

平安城市建设技术方案

平安城市建设技术方案 2020年10月13日

目录 第一章概述 (1) 1.1. 项目背景 (1) 1.2. 建设原则 (2) 1.3. 建设目标 (4) 1.4. 建设标准 (5) 1.5. 现状及需求分析 (8) 1.5.1. 现状问题 (8) 1.5.2. 前端需求分析 (9) 1.5.3. 业务需求分析 (10) 第二章总体设计方案 (15) 2.1. 建设思路 (15) 2.1.1. 科学规划，合理布建 (15) 2.1.2. 实战引领，深化应用 (16) 2.1.3. 加强管理，完善机制 (16) 2.1.4. 统筹兼顾、持续发展 (16) 2.1.5. 经济实用、安全可靠 (16) 2.2. 设计原则 (17) 2.2.1. 统一标准原则 (17) 2.2.2. 先进实用原则 (17) 2.2.3. 资源共享原则 (17) 2.2.4. 全警应用原则 (18) 2.3. 总体架构 (18) 2.3.1. 总体架构图（关系） (19) 2.3.2. 总体联网架构（多级） (20) 2.4. 布防原则 (24) 2.4.1. 科学布点 (24)

2.4.3. 建用结合 (24) 2.5. 布防方案 (25) 2.5.1. 构筑“封锁圈” (25) 2.5.2. 分割“管控块” (26) 2.5.3. 落实“单元格” (27) 2.5.4. 掌握“轨迹线” (27) 2.5.5. 强化”重要点” (27) 第三章前端系统设计 (28) 3.1. 高清治安监控系统设计 (28) 3.1.1. 治安监控选点设计 (28) 3.1.2. 治安监控系统建设 (37) 3.1.3. 报警接入系统设计 (41) 3.1.4. 系统工程设计 (43) 3.2. 高清治安卡口系统建设 (46) 3.2.1. 治安卡口选型要求 (46) 3.2.2. 治安卡口工作原理 (47) 3.2.3. 治安卡口前端组成结构 (56) 3.2.4. 工程方案设计 (59) 3.3. 电子警察系统建设 (66) 3.3.1. 电警单元组成 (66) 3.3.2. 电警设备工作原理 (69) 3.3.3. 前端系统功能要求 (70) 3.3.4. 工程方案设计 (77) 3.4. 违停抓拍系统建设 (78) 3.5. 天网卡口系统设计 (79) 3.5.1. 设计思路 (80) 3.5.2. 前端设计 (83)

外架安全生命线(0319)

外架安全生命线(20160319) -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

外架安全生命线方案 一、工程概述 外脚手架生命线，是指外脚手架搭拆期间，在操作层拉设、作为脚手架搭拆人员安全带挂设点的钢丝绳。生命线必须具备以下特点 1、安全可靠必须确保足够的强度和稳定性这样才可承受人身坠落时对生命线产生的冲力。 2、方便可行布置完成的生命线必须不影响工程的每道作业工序作业人员在操作过程中使用方便。 3、易于安装和拆除生命线的安装和拆除都不宜花费太多的人力和物力以免影响工程的工期进度和成本。 二、生命线选用材料 名称类型备注 钢丝绳6*19+1直径公称抗拉强度为1550MPa 钢管φ48* 材质Q235 U型卡连接 如右图所示U型绳 夹，又称骑马式绳 夹 端部连接大样（在建筑物转角设置） 三、生命线布置

先在外架每层操作面的四周布置一圈主生命线，生命线的高度大约比操作层高出1米左右，生命线必须拉紧，并每隔10m设置一个支撑托环，支撑托环为S型，悬挂在防护栏杆上。 四、生命线使用时的注意事项和维护 1. 作业人员登上外架时，开始高空作业前将安全绳扣在生命线上。作业或移动时安全绳一直扣在生命线上并和作业人员一起移动。 2. 在从一段生命线换到另外一段生命线时必须先扣好另外一根安全绳后方可松开已经扣好的安全绳。 3. 每天派专人检查生命线的使用情况如发现有磨损或其它安全隐患立即采取措施纠正并作好记录。 4. 每天检查生命线与外架钢管的连接如发现有U型卡松动或其它安全隐患立即采取措施纠正并作好记录。 五、生命线的拆除 生命线随外架拆除时拆除，外架拆除本层逐步拆除所有的生命线。

三条生命线

国家安全监管总局、国家煤矿安监局关于所有煤矿必须立即安装和完善井下通讯、压风、防尘供水系统的紧急通知 国家安全监管总局国家煤矿安监局 安监总煤行〔2007〕167号 各产煤省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团煤矿安全监管部门和煤炭行业管理部门，各省级煤矿安全监察机构，司法部直属煤矿管理局，神华集团公司、中煤能源集团公司： 河南省三门峡市陕县支建煤矿“7.29”淹井事故抢险救灾能够取得成功，有一个重要条件，就是该煤矿井下安装并正常运行着通讯、压风和防尘供水系统（以下简称“三条线”），为被困矿工提供了通讯、通风供氧、输送流食的必要条件。 为进一步提升煤矿安全基础管理水平，促进煤矿安全生产，同时为应对发生事故灾难后给抢险救灾工作创造条件，根据《煤矿安全规程》和《煤矿安全生产基本条件规定》等有关规定，结合各类煤矿管理现状，现就所有煤矿必须立即安装和完善井下“三条线”的有关事项紧急通知如下： 一、充分认识安装“三条线”的重要性。煤矿井下“三条线”是煤矿生产调度、安全防护、防尘除尘的重要设施和有效预防煤与瓦斯突出事故、煤尘爆炸事故的重要措施，也是提高煤矿防范抵御事故灾害能力的重要设施，是正常生产的“保障线”，被困矿工的“生命线”。地方各级煤炭行业管理、煤矿安全监管部门和驻地煤矿安全监察机构、各煤矿企业必须提高认识，加强领导，明确责任，采取有效措施，按规定安装“三条线”。 二、必须安装井下通讯系统。煤矿主副井井底车场、运输调度室、变电所、上下山绞车房、水泵房、带式输送机集中控制硐室等主要机电设备硐室和采掘工作面；《年度灾害预防和处理计划》中明确要求的地点等，必须安装通信设施，并能与矿调度室等部门直接联系。 三、必须安装压风系统。所有矿井必须安装压风系统。煤与瓦斯突出矿井按《煤矿安全规程》规定执行。其它矿井根据日常生产需要，结合灾害预防，也必须安装地面压风系统。空气压缩机必须安装在地

2012年国考【市(地)以下】《申论》真题及参考答案

2012年中央、国家机关公务员录用考试《申论》试卷（二） 市（地）以下综合管理类和行政执法类 一、注意事项 1．申论考试与传统的作文考试不同，是分析驾驭材料的能力与表达能力并重的考试。 2．作答参考时限：阅读资料40分钟，作答110分钟。 3．仔细阅读给定的资料，按照后面提出的作答要求依次作答在答题纸指定位置。 4．答题时请认准题号，避免答错位置影响考试成绩。 5．作答时必须使用黑色钢笔或圆珠笔，在答题纸有效区域内作答，超出答题区域的作答无效。 二、给定资料 1．下面是某网站最近发表的谈关于公共文化教育的文字： 当前，在经济高速发展的同时，许多城市出现了一系列问题，城市生命线似乎脆弱得不堪一击。一场不太大的雨雪就能让城市半瘫痪；居民的家也不再是安全的港湾，劣质建材散发着致癌的毒气，劣质缆线成为埋在家里的地雷，泄露的燃气就像身边的火药库，噪音公害仿佛幽灵般游荡的杀手；热岛效应闷得我们大汗淋漓，沙尘暴刮得我们泪眼迷离；逢雨必涝正成为中国大城市的通病；一向被视为“最安全交通工具”的电梯也频出事端，社会上甚至将其作为“凶器”的代名词……我们正处在一个高风险社会中，越来越多的城市灾变几如脱缰之马。 对大自然的愤怒我们应该心存敬畏，但对这些人为的城市灾难，我们不在沉默中爆发，就在沉默中死亡。如果不尽快改变这种状况，灾难不知什么时候就会降临到我们自己头上。 安全感是生活质量的刻度，是人们心理需要中的第一需要，是人格中最基础、最重要的成分。一旦这最重要的东西缺失了，人们还能放心地去哪里？还能放心地乘坐什么出行？还能放心地吃什么？尤其是城市突发性危机事件，凸显了当今社会缺乏综合应急系统的软肋。 在诸多涉及公众生命的问题中，首要问题之一是公共应急资源需要整合。一方面不少部门总在强调自己的救援力量如何的不足，另一方面又分明有庞大而名目繁多的救援队伍，地震救援、城市消防、交通救援、工程抢险、城市危险品救援等等，这些队伍都具有相当高的专业水平，可问题在于这些救援力量往往仅是行业自己的，在条块分割的情况下，力量相当分散，很难形成合力。一些有识之士一直呼唤构建一个城市三灾应急系统，公众则需要培养必要的危机意识，要“伤后知痛”。现在很多事故灾害都直接波及城市中无辜的公众。在不少情况下，传统观念已经无法适应现代城市的灾难与危机。 因此，对相关公共文化教育的呼唤已成为许多人的共识。井喷、火灾、爆炸、踩踏事故、地铁追尾、游船翻沉、文物烧毁等，被媒体通天热炒，显示出一种防灾预警意识的觉醒。但我们与一些发达国家相比，仍有差距，主要表现在文化自律性、生命文化、安全技能观等方面。有学者认为：西方人对遵守安全规章制度往往表现出一种自觉性及自律性，强调保障安全是人的权利；中国人从古至今则更多地强调用典范的影响力来影响行为，此种方式很难完全适宜于现代城市化的生活状态。西方人“生命第一”的文化原则是神圣不可侵犯的；中

平安城市行业解决方案

平安城市行业解决方案 1、平安城市建设现状与发展趋势 在各地平安城市项目建设过程中，目前已基本完成了大面积的平安城市前端部署，后端系统应用也已逐渐形成完备系统，各级公安机关按照“建为用，用为战”的原则，已将工作重心逐渐由前期的基础设施建设转向实战应用，同时对系统整体的运行维护和日常管理提出了新的要求。 在“高清、网络、智能”三大技术趋势中，智能化技术日益受到各方重视，从前端采集感知、智能传输到平台实战应用，智能技术的广泛应用，将推动“平安城市”不断向前发展。 总结当前平安城市发展趋势及问题，主要有以下几个方面： ?从高清向智能化转变 平安城市建设过程中，从模拟时代到IP时代，图像清晰度一直是这个系统中的关键指标。目前模拟标清前端设备在平安城市建设中已基本被高清同轴、网络高清逐步替代，网络高清分辨率包括720P、1080P、4K等，后端存储设备也被NVR、IP-SAN等专业数字存储设备代替。图像分辨率的提升，客观的为智能化分析提供了有利条件，同时伴随着智能化算法在应用及研究领域的不断提升与突破，智能分析逐步从单点小范围实验性质使用向实际大规模项目应用转变。 智能化技术通过不断的市场应用与实践，已不断向城市安防的各个领域逐步发展。 （1）智能交通行业典型应用 智能交通行业起步较早，相应算法较为成熟。随着上游芯片厂商的不断发展，部分智能分析业务已从后端移至前端，从简单的号牌识别及违法抓拍向交通信息感知层面过度。 （2）社会治安典型应用

随着算法的成熟及前端设备性能的不断提升，目前前端设备的入侵侦测、音频侦测、人脸检测及物品遗留检测等智能化功能以及后端NVR等存储设备的智能分析功能已日趋成熟完善，目前已应用于平安城市中各类治安监控场所。 （3）图像侦查技术运用 平安城市建设日趋完善，以图像视频浓缩、视频线索管理、视频搜索研判等为代表的智能化技术及应用已广泛用于公安机关侦查办案，为各类案件的破获提供了有力支撑。 （4）设备运维管理智能化 海量设备的接入必然带来设备运维管理的难度提升，智能运维技术包括了设备检测、设备质量诊断等多种综合技术手段，为运维工作带来了极大便利。 ?智能化技术在前后端设备应用领域持续发展 在当前智能化应用如火如荼发展的背景下，智能化应用的承载体：前端设备与后端设备在智能化应用的发展上不尽相同。 后端智能分析 在早期，智能分析功能都是采用中心分析的方式来实现，即通过智能分析服务器获取前端摄像机采集的视频数据，将视频流中的静态背景与动态移动目标分离，根据预设的不同规则提取出目标的相关信息。 优势：后端智能因为采用服务器集中处理模式，计算性能大大增强，能够同时运行多种功能算法，同时兼容性强。 劣势：凡是后端基本采用服务器模式的，投入相对较大，同时后端存储管理和传输带宽的压力比较大。 前端智能分析

安全是地铁运营的生命线

安全第一预防为主 安全是地铁运营的生命线，也公司的基础贯彻“安全第一、预防为主”的方针，我们在安全工作中的重要原则要以预防为主，更是我们日常安全管理工作中的重中之重。同样，在任何工作都要遵循以人为本的原则，安全工作也不例外。安全生产中，我们要重视队员的安全素质问题，因为在司机队伍里安全素质的高与低，是安全工作的成败的关键。要以预防和以人为本的两大要素，我们要侧重日常的安全宣传和教育活动。 一、从思想着手，加强安全宣传教育 宣传教育是提高基层员工安全素质的必要手段。在员工的安全宣传教育上，要采取多形式、多渠道，机动灵活的宣传教育方式，时时说，事事说，要充分利用班组安全活动、班前讲话、安全会议、看录像、搞演讲等形式，宣传学习安全知识，结合事故案例的学习，教育司机吸取教训。对现场发现的违章要“软”、“硬”结合。同时要有富有人情味的说服教育、达到教育目的，对一味地“执其一端，抓住一点”，缺少人情味的片面做法是不可取的。 同时，在宣传教育内容上要以宣传安全生产的法律法规、安全生产的基本常识要求为主，既要宣传安全生产的好人、好事、好做法，同时也曝光违章行为。通过宣传教育真正达到提高安全意识、掌握安全知识、增强防范能力、消灭习惯性违章的目的。 从系统化的角度来探索和提高司机安全意识的措施，实际上就是要求创建一种充分体现“安全第一，预防为主”的思想，使其深入每个司机心中，成为安全意识，形成一个互相监督、互相制约、互相指导的安全管理体系，

变领导的强制管理为司机的自我管理，变领导的监督为司机工作上的安全需要。 二、加强员工培训，在技能中求安全 在安全教育培训上也是我们重点内容之一，为安全工作提供思想、智力和能力保证的基础性、经常性工作。木桶理论告诉我们，木桶的容量不是取决于其中的长板，而是取决于其中最短的一块木板。同样道理，司机能否做到一直保持高度的安全思想，而不是由能力和思想基础领先的多数职工来决定，而是受到少数安全意识淡薄、安全知识缺乏、安全技能不足的司机所左右，后者才是安全教育培训的重点对象。 因此，在安全教育培训工作中，我们重点克服以下两种行为。 一是要坚决克服短期行为。要坚决避免为了早出成效，快出成果，选择基础好、技能强的职工进行强化培训，以应付上级检查考核，而忽视和回避在确实需要教育培训的群体上下功夫的急于求成现象。这种短期行为只是一种掩耳盗铃的行为，表面上看起来成绩很突出，很诱人，但对安全工作的保障来说只是金玉其外，最终是要受到客观规律的惩罚。在开展安全教育培训工作中，我们要有耐心和恒心，同时树立长期作战的思想，把教育培训纳入安全工作的全过程，从最薄弱的地方入手，稳扎稳打，步步深入，使教育培训的效果表里如一，纵向整体推进，横向全面提高。 二是要坚决克服盲目行为。俗话说：“磨刀不误砍柴工”。在组织开展安全教育培训中，重视调查研究工作，通过问卷调查、考试测评、技术鉴定、座谈讨论等多种途径和手段，搞清楚哪些司机是要安全教育培训的重点，哪

安全质量--工程建设的生命线

安全质量是工程建设的生命线 尊敬的各位领导同事，大家下午好： 五月，本是万物生长、草木欣然的一月，但于五项目而言，确是极其艰难的一月，经过近来发生的几次事故，我们也做出了深刻的反思，对于安全质量我有以下决心：对自然规律要心存敬畏，对安全态势要时刻掌握，对安全事故要重在防范，对安全责任要刻记于心。 首先，我们要对自然规律心存敬畏。五项目近来发生的重大安全事故都与我们目前所面临的岩爆相关，岩爆就是一种应力释放的自然现象，我们无法准确预判。目前岩爆对我们的施工安全造成了巨大的威胁，并给我们造成了一定的损失，接下来我们在自我反省的同时要怀着一颗敬畏的心去面对它，去迎接它！所谓敬畏，敬是认真，畏是谨慎，敬畏不是畏惧，敬畏是我们对待事物的一种态度，一种遇到困难能沉住心来克服的态度，反观我们之前的表现则不其然，大家迎难而上的积极思想过多的被畏难、浮躁情绪所代替，大家没有好好静下心来整理总结经验并形成体制深入贯彻下去，管理人员安全巡视效果不佳，安全培训力度不足，深度不够，施工班组漠视安全生产，轻视施工质量，都是出现安全质量事故的主观原因。总之，前几次出现的安全事故无不与管理人员及现场施工人员安全质量意识淡薄有莫大的关系。对于这种客观存在的困难，首先我们要端正态度，从内心敬畏它、重视它并冷静的分析出它的规律以及切合实际的处理方法。办法总比困难多，态度很重要，一个团队的信心凝聚在一起，便能人定胜天！ 其次，要时刻掌握安全态势。目前我们项目的安全态势仍然十分严峻，现场人员不带安全帽、不穿反光背心、睡觉、偷工减料等行为时有发生，屡罚屡犯，可见作业人员下意识里安全质量意识过于淡薄，殊不知这些小事都是酿成事故的重要原因，于此，我们在日常安全管理当中要摆出坚决的姿态，逐步将安全质量意识渗透到每一个现场施工班组人员，对现场安全隐患必须时刻做到仔细排查，对不满足项目施工安全的行为严令禁止，对触犯安全质量底线的人员加大处罚力度，管理人员在安全质量的卡控上决不能让步，个人认为只有形成一套强有力的安全质量管理措施，才能使安全质量意识深入人心，最终才能从根本上让事故终止于其发生的萌芽状态。 在者，对安全事故要重在防范。未雨绸缪，防范于未然。作为技术人员，我

网络化平安城市监控系统建设模式与解决方案

网络化平安城市监控系统建设模式与解决方案 平安城市监控与报警系统的目的是通过构建一个覆盖整个城市的集成化、多功能、综合性治安防控网络，帮助公安部门更高效、更精确的控制和打击犯罪，从而保证城市环境的和谐与稳定发展。 平安城市监控与报警系统带有典型的跨地域、跨行业、跨应用特征。在地域方面，整个系统涉及基层派出所、区县公安局（分局）以及市公安局三级监控中心联网。在行业方面，其监控资源涵盖了公安内部与外部众多场景，包括道路、治安卡口、重要单位、重点部位、公共场所以及消防、学校、社区、宾馆、银行、工业厂矿等。在应用方面，系统要完成图像监控、录像回放、智能识别、报警联动等各类功能，并实现与CK报警、110/119报警、GIS以及GPS等外部系统的整合。 正因如此，网络化正在成为平安城市监控与报警系统的主流趋势，因为只有网络化才能满足平安城市监控与报警系统复杂的应用需求。也正是因为网络化，平安城市监控与报警系统在建设模式上有了更多的选择。 从科达（KEDACOM）在全国各地部分已建以及在建项目的实际情况来看，基于网络化构建的平安城市监控与报警系统建设模式主要有两类：一类是自建专网，一类是与运营商合作。 在自建专网模式中，投资建设以及维护管理的主体主要是公安部门，所有公安内部监控资源均位于公安内部网，外部监控资源则通过前端模拟对接或平台数字对接两种方式接入。在与运营商合作模式中，投资建设和维护管理的主体可以是运营商，公安部门采用租赁方式，为保证安全，内、外部监控资源同样采用分别接入。本质上，这两种建设模式没有太大差异，都分为内外部两个系统，不同之处在于，前者公安自主性强，后者公安初期投资少。

安全就是我们的生命线

安全就是我们的生命线 我相信，大家经常会听到这样一句话：“小心，注意安全！”。虽然只有短短的6个字，然而这句话的背后包藏了太多太多的含义：它既有关爱，也有警告，更有一种对生命的敬仰。 所谓关爱是因为家人希望看到一个健康，笑容绽放的你，所谓警告是要你认真做好这项危险性高、难度大的工作，不要麻痹大意，暂且不说人们对这句话的理解会有多深，但防患于未燃的周全是每一个人必须想到，并且必须做到的。 所以安全生产,从我做起,有我护航！ 身为新奥的一名员工，我们必须充分了解自身岗位的专业知识，认真学习安全制度。 每一条安全制度和操作规程，都是在一起起血的经验教训中积累而来，它不是束缚我们的枷锁，而是指引我们正确前行的航标，只要我们认真的学习，严格的执行，“事故是可以避免的”。在进行每一项工作时，首先要问问自己，“这样做违章吗，安全吗？”。目的就是要把“安全第一”的思想植入我们的大脑，培养正确的安全行为观，每一项工作都有其特殊性，我们不能以经验办事，才能杜绝一切习惯性违章，有些人明知道一些行为是违章的，就是嫌麻烦不愿改，认为一直都是这样干的，不会那么巧就出事的。这样的心理其实就是安全意识麻痹的表现。要知道，任何的违章行为都可能将自己推向危险的边缘，是要受惩罚的。上学时，老师说要爱祖国，爱人民，工作了，领导说要爱企业，

爱工作，结婚了，爱人说要爱家庭，爱生活。在安全面前我说：我们首先要爱自己。这样的人才能做一个有爱心，懂感恩的人，没有安全，所有的爱都无法付出。当我们过着丰衣足食惬意的生活，那是辛勤工作加安全的果实，工作是我们赖以生存的手段，然而是企业给了我们工作的机会，让我们的生活有了保障，而我们就应当感恩于社会，感恩于企业，感恩于所有爱自己的人们。该如何去做呢，那就是安全干好自己的本职工作。这不仅仅是感恩，更是我们的责任和义务。 为了父母的微笑、为了妻期盼的眼神，为了孩子能有个完整的家，就让我们把安全落到 实处，共同珍重我们自己的生命，关注身边的安全，为家人的牵挂多一些安慰，为企业的安全工作献一份力!

厦门城市建设综合防灾生命线工程规划

目录 第一部分主要结论 一、供水系统防灾规划........................................................................ I 二、排水系统防灾规划....................................................................... II 三、燃料供应系统防灾规划.................................................................. III 四、供电系统防灾规划...................................................................... III 五、通信系统防灾规划....................................................................... IV 六、交通运输系统防灾规划................................................................... IV ————第二部分:专题报告................................................................... I 第一章总则.. (1) 一、项目背景 (1) 二、规划依据 (1) 三、规划期限与范围 (1) 四、指导思想与任务 (2) 第二章规划内容及规划原则 (3) 一、规划内容 (3) 二、生命线工程得重要性 (3) 三、规划原则 (3) 四、规划应解决得内容 (3) 第三章供水系统防灾工程规划 (5) 一、现状与问题 (5) 二、抗震要求 (7) 三、供水平时预案 (7) 四、供水应急预案 (7) 五、管理措施 (10) 六、实施规划 (10) 第四章排水系统防灾工程规划 (12) 一、现状与问题 (12) 二、抗震要求 (12) 三、排水平时措施 (12) 四、排水应急预案 (13) 五、管理措施 (13) 六、实施规划 (13) 第五章燃料供应防灾工程规划 (14) 一、现状与问题 (14) 二、燃料供应平时措施 (14) 三、燃料供应应急预案 (15) 四、管理措施 (15) 五、实施规划 (15) 第六章供电系统防灾工程规划 (16) 一、供电系统现状与问题 (16) 二、供电系统抗震要求 (17) 三、供电平时措施 (17) 四、供电应急预案 (18) 五、需提高抗震能力得供电设施 (18) 第七章通信系统防灾工程规划 (20) 一、通信、广播电视系统现状与问题 (20) 二、通信、广播电视系统抗震要求 (20) 三、通信平时措施 (21) 四、通信、广播电视应急预案 (21) 五、需提高抗震能力得通信、广播电视设施 (21) 第八章交通运输系统防灾工程规划 (23) 一、铁路运输系统 (23) 二、公路运输系统 (23) 三、水运系统 (23) 四、空运系统 (23) 五、城镇交通运输系统 (23) 六、交通系统应急预案 (24) 第三部分主要图纸 01供水系统重要设施布局图 02排水系统重要设施布局图 03-1 燃料系统重要设施布局图(一) 03-2 燃料系统重要设施布局图(二) 04 供电系统重要设施布局图 05 通信系统重要设施布局图 ————第一部分:主要结论

城市生命线系统的非工程防灾减灾

15卷5期 2006年10月自　然　灾　害　学　报JOURNAL OF NAT URAL D I S ASTERS Vol .15,No .5Oct .,2006收稿日期:2006-07-30;　修订日期:2006-08-28 基金项目:城市防灾救灾决策系统(国家“985工程”二期) 作者简介:尤建新(1961-),男,江苏苏州人,教授,主要从事管理理论及城市建设与管理研究.文章编号:100424574(2006)0520194205 城市生命线系统的非工程防灾减灾 尤建新1,2,陈桂香1,陈强1 (1.同济大学经济与管理学院,上海200092; 2.上海市防灾救灾研究所,上海200092) 摘要:城市生命线系统的防灾减灾分为工程措施和非工程措施,研究和实践通常都偏重于前者。从工 程措施作用的有限性、新型生命线系统灾害的特点及灾害损失类型的变化论证了加强非工程措施的 必要性,进而说明了如何从管理体制、技术立法、灾害保险及灾害教育等方面构建城市生命线系统的 非工程防灾减灾体系。 关键词:城市生命线系统;非工程措施;管理体制;保险;防灾教育 中图分类号:X4 文献标识码:A Non 2structura l d is a ster preven ti on and reducti on m ea sures of urban li feli n e system s Y OU J ian 2xin 1,2,CHE N Gui 2xiang 1,CHE N Q iang 1 (1.School of Econom ics and Manage ment,Tongji University,Shanghai 200092,China; 2.Shanghai I nstitute of D isaster Preventi on and Relief,Shanghai 200092,China ) Abstract:The measures f or disaster reducti on of urban lifeline system s can be classified as structural and non 2struc 2tural measures .However,more attenti on is paid t o structural measures both in research and p ractice .I n this pa 2per,the necessity t o enhance the non 2structural measures was de monstrated fr om three as pects:the li m ited effect of structural measures,the disaster characteristic of ne w type lifeline syste m s and the changes of disaster ’s l oss cate 2gory .Then,four ty p ical non 2structural measures were discussed,including the disaster manage ment syste m s,tech 2nical legislati on,disaster insurance and disaster p reventi on educati on . Key words:urban lifeline syste m s;non 2structural measures;disaster manage ment syste m s;insurance;disaster p re 2 venti on educati on 在现代城市中,能量、供水、交通与通讯等系统一般以网络方式构成,且在空间上覆盖很大的区域范围,这些系统在灾害作用下的破坏情况直接决定着一个城市能否保持正常功能,因此被统称为城市生命线系统[1-3]。目前,人们对于生命线系统的理解已经建立在更为广阔的背景下,定义其为维系城市功能或区域经 济功能的基础性工程设施[4,5],从而将城市生命线系统在空间上扩展到区域经济所覆盖的范围,包括区域范 围内的电力、交通、输油、供气、供水、通讯、网络等系统。生命线系统是城市灾害重要的承载体之一,受到自然灾害、技术灾害和人为灾害的威胁 [6],具有灾时破坏严重、波及的范围广、社会影响大、次生灾害严重等特点 [4,7-9]。目前,以网络空间、电磁空间为代表的非空

XX市平安城市建设方案

银川平安城市视频监控系统 建设规划 二OO九年二月

1背景概述 随着经济的发展、城镇建设速度加快，导致城市中人口密集、流动人口增加，引发了城市建设中的交通、社会治安、重点区域防范等城市管理问题。尤其是近年来面对城市反恐的新课题，为公安管理工作特别是预防犯罪和执法工作提出了新的挑战。而公安警力增加远不能满足实际需求的发展速度，于是能将科技手段转化为直接战斗力的城市治安图像监控成为了解决该问题的重要手段。为了保障人民群众安居乐业，公安部决定在全国开展城市报警与监控系统建设“3111”试点工程。以积极预防、控制和打击犯罪为目标，建设整合社会监控信息资源，建立有效的城市监控体系和机制，以全市社会面动态治安控制为重点，运用计算机网络、图像处理等现代技术，依法有组织地整体建设全市社会治安监控体系，努力实现全方位、全时空的防范监控，大幅提升治安防控体系的科技含量，提高全市公安机关在动态、复杂环境下，驾驭、控制社会治安局势的能力以及为民服务水平。 建设城市视频监控系统，实现城市中各派出所、公安分局、市局、省厅视频监控系统的多级联网，并与城市110、119、122指挥中心联动，保证事件发生时、公安机关相应部门能第一时间把握现场画面情况、并协助上级指挥现场，提高管理者的管理效率和对突发事件的应急处理能力。这对于保障人民生

命财产安全，建设平安城市，构建和谐社会具有重要意义。2建设目标 根据市公安局实际情况和综合监控系统在公共安全领域的发展方向，我们认为在充分利用现有系统、硬件设备和网络架构的基础上，建设一个高度集成市局所辖的交通及治安和其他单位的监控报警系统的平台，达到并超过国家规定标准，成为全国公安监控系统的样板，为城市公共安全管理提供一整套现代化管理的方式、控制的手段、运行的机制和维护的措施，为达到短期最小投资，长期最大受益的目的，使投资回报率达到最高点，达到最佳的监控管理效果。具体目标如下：建立一个高度集成的管理平台，能将市公安局所辖的消防、交警及治安三个部分的监控网点接入到统一的平台进行统一管理，为实现110、122、119联网接警处警奠定基础，加强不同警种与联动单位之间的配合与协调，从而对特殊、突发、应急和重要事件做出有序、快速而高效的反应。 建立一个高度集成的管理平台，将市公安局的固定目标自动报警系统，图像监控系统，城市交通监控系统，移动目标GPS卫星定位系统和有线无线调度子系统等集成在一个智能化的综合管理平台，实现各系统资源共享，构成一个有机的整体，实现信息共享，一旦网点有事发生，市局领导能及时全面的掌握有关情况，发挥各系统的综合效能。

安全生产是施工企业的生命线

安全生产是施工企业的生命线 摘要：和谐已经成为现下最为流行的词汇之一，在积极构建和谐社会的伟大事业下，安全工作越来越受到重视，特别是随着社会的不断进步和发展，安全工作已经越来越被摆在至关重要的位置。它不仅关系到到国家财产、人民的生命安全和社会的稳定与健康，也关系到企业的发展与壮大。本文就安全生产对于企业的重要性进行讨论，并就现下企业安全工作的现状，提出一些措施建议。 关键词：企业管理；安全生产；社会建设 安全是施工企业永恒的主题。施工行业作为一个事故高发行业，安全生产是企业的头等大事。安全工作的好坏直接影响到企业的发展稳定和经济效益，事关企业的改革发展，更直接关系到职工群众的生命安全和家庭幸福。同时，安全工作情况也反映企业的管理水平和企业形象，是企业文明生产程度的重要标志。 一、安全生产的重要性 ⒈重视安全生产，维护企业形象 正所谓“人活脸，树活皮”，企业形象就是一个企业的“脸面”，对企业的发展壮大有着至关重要的作用。当然，企业形象的形成与维护涉及到各个层面的工作，同时也是一项长期而艰苦的工作。企业能否安全生产就是其中重要的一环。如今，传媒业发展迅速，一个企业生产活动的安全与否，可以直接且快速的通过各个渠道被人们所熟知，产生社会舆论。这些社会舆论对企业而言就是企业形象的体现。生产活动的安全，代表着企业形象的正面、积极、向上，同时也增加了人们对企业的信赖度，是一条打造品牌效应的有利途径。长远来看，对企业的发展乃至壮大起着重要的作用。 ⒉确保安全生产，提高工作效率 安全生产是一个企业现代化的一个重要标志，也是一个现代化企业管理环节中的不可忽视的一环。首先，任何事物快速发展的前提都是稳定。企业要通过遵守相关安全生产的法律法规，制定安全生产各项章程，规范职工操作流程，监督生产过程中的安全问题等手段，杜绝安全生产责任事故的发生，保障企业各项日常工作的正常进行。其次，随着改革开放和社会主义建设事业的不断发展。人们越来越重视工作环境对人的身心健康和生命安全的影响，越来越珍视个体生命的价值。人们已把安全、卫生、舒适的劳动条件作为职业选择的重要标准。存在危险因素较多的行业和工种，已经出现了招工招不进，招进留不住的现象。例如，钻前作业具有野外、高空、重体力、高难度、极危险、立体交叉作业的行业特点，潜伏着较多的不安全因素。只有杜绝安全生产责任事故的发生，才能使职工得以安心放心地工作，也才能使得企业各项日常工作得到正常有序的进行。最后，一旦出现安全生产责任事故，企业不仅要面临着社会等各方面的压力，还要

钢结构高空施工水平“生命线”及应用

钢结构高空施工水平“生命线”及应用

钢结构高空施工水平“生命线”及应用 发表时间：2014-9-17 来源：《工程管理前沿》2014年第7期供稿作者：舒岳 [导读] 否则，除了要有效设计对临时生命线，保证生命线抗拉强度的应力，要十分注意水平生命线安全管理措施的到位。 舒岳(上海东华工程咨询公司200434) 摘要: 各行业工程建设中的高空作业，需要搭设专门性的临时“生命线”。本文通过工作单位的钢结构工程“生命线”搭设案例，对高空作业“生命线”的内涵、构成、材料标准、搭设施工及使用和维护等进行了卓有成效的研究。提出了“生命线”搭设的线材、施工和管理等要求，使临时水平“生命线”真正成为一道安全、有效、可靠的防线。 关键词: 钢结构工程；水平生命线；安全绳；张紧器；0 前言以钢材制作结构体系中主要受力构件的钢结构建筑被广泛运用与工业车间、厂房类建筑中。然而，钢结构厂房安装施工中，高空作业占80％以上。屋面跨度较大，离地至少8～10m，施工需要在檩条或钢结构梁上行走时，狭窄的走道，如果没有可靠的依靠物，没有与施工人员安全带有可靠连接的“生命线”，施工人员很容易在安装施工中，发生坠落伤亡事故。

1. 钢构高空施工水平“生命线”1.1 内涵为确保钢结构厂房安装等高处作业人员的人身安全，在建筑的高处作业面上，需要临时安装一套的设置有钢丝绳水平网格线为软梁的钢铁支架，支架中间的软梁能够直接扣、挂施工人员身上安全绳扣。 钢丝绳水平网格线的设置，能够在作业人员发生高空失足坠落时，身体却被"生命线"强行拉住，无法坠落到地面而发生安全事故。 1.2 构成“生命线”支架高度约为0.8m，由DN40 焊管与下端可调大小的夹具组成，上端顶部放置钢丝绳，用下端夹具固定在钢梁翼缘板上，通过支架与钢丝绳组成了“生命线安全防护系统”。其主要部件：固定锚点连接器、能量缓冲器、钢缆末端套筒固定器、钢缆紧锁器、钢索张紧器、不锈钢钢缆、中间支架、钢缆滑梭等（如图1 所示）。

建筑等级划分(甲、乙、丙、丁)

按《建筑抗震设防分类标准》GB50223-2004整理，列出了常见的抗震设防类别为甲类和乙类的建筑，除此之外，基本上可以按抗震设防类别为丙类的建筑进行抗震设防。 一、基本规定 建筑应根据其使用功能的重要性分为甲类、乙类、丙类、丁类四个抗震设防类别。 甲类建筑应属于重大建筑工程和地震时可能发生严重此生灾害的建筑，乙类建筑应属于地震时使用功能不能中断或需尽快恢复的建筑，丙类建筑应属于除甲、乙、丁类建筑以外的建筑，丁类建筑应属于抗震次要建筑。 甲类建筑在地震破坏后会产生巨大社会影响或造成巨大经济损失。严重次生灾害指地震破坏后可能引发水灾、火灾、爆炸、剧毒或强腐蚀性物质大量泄漏和其他严重次生灾害。 乙类建筑属于地震破坏后会产生较大社会影响或造成相当大的经济损失，包括城市的重要生命线工程和人流密集的多层的大型公共建筑等。 丁类建筑，其地震破坏不致影响甲、乙、丙类建筑，且社会影响和经济损失轻微。一般为储存物品价值低、人员活动少、无次生灾害的单层仓库等。 二、抗震防灾建筑

①医疗建筑的抗震设防类别，应符合下列规定： 三级特等医院的住院部、医技楼、门诊部，抗震设防类别应划分为甲类。 大中城市的三级医院住院部、医技楼、门诊部，县及县级市的二级医院住院部、医技楼、门诊部，抗震设防烈度为8、9度的乡镇主要医院住院部、医技楼，县级以上急救中心的指挥、通信、运输系统的重要建筑，县级以上的独立采、供血机构的建筑，抗震设防类别应划分为乙类。 工矿企业的医疗建筑，可比照城市的医疗建筑确定其抗震设防类别。 医院的级别，三级医院指该医院总床位不少于500个且每床建筑面积不少于60m2，二级医院指床位不少于100个且每床建筑面积不少于45m2。三级特等医院为极少数承担特别重要医疗任务的三级医院。 ②消防车库及其值班用房，抗震设防类别应划分为乙类。 ③大中城市和抗震设防烈度为8、9度的县级以上抗震防灾指挥中心的主要建筑，抗震设防类别应划分为乙类。 工矿企业的抗震防灾指挥系统建筑，可比照城市抗震防灾指挥系统建筑确定其抗震设防类别。

平安城市建设概述

平安城市建设概述 一、概述 平安城市是一个特大型、综合性非常强的管理系统，不仅需要满足治安管理、城市管理、交通管理、应急指挥等需求，而且还要兼顾灾难事故预警、安全生产监控等方面对图像监控的需求，同时还要考虑报警、门禁等配套系统的集成以及与广播系统的联动。平安城市的主体就是利用现代信息通信技术，达到指挥统一、反应及时、作战有效。以适应我国在现代经济和社会条件下实现对城市的有效管理和打击犯罪，加强中国城市安全防能力，加快城市安全系统建设，建设平安城市和谐社会。 平安城市就是通过三防系统（技防系统、物防系统、人防系统）建设城市的平安和谐。一个完整的安全技术防系统，是由技防系统、物防系统、人防系统和管理系统，四个系统相互配合相互作用来完成安全防的综合体。安全技术防系统主要有入侵报警系统；电视监控系统；出入口控制系统；电子巡查系统；停车场管理系统；防爆安全检查系统。 什么是“平安城市”?这是近段时间人们最为关注的热点话题，如何让我们生活的场所更加安全，如何构建一个强大的安防网路来保证整个城市的安全，运用科学、先进的技防手段是最为行之有效的，在这种前提下，城市安防应急系统的建设将显得愈发重要。

针对不同的目标群体，可提供报警、视频、联动等多种组合方式。将 110/119/122 报警指挥调度、 GPS 车辆反劫防盗、远程可视图像传输、远程智能报警及地理信息系统（ GIS ）等有机地链结在一起，实现火灾发生实时连动报警、犯罪现场远程可视化及定位监控、同步指挥调度，从而有效实现信息高速化，实现城市安防从“事后控制” 向“事前预防” 转变，提升城市的安全程度和人民生活的舒适程度。 平安城市利用平安城市综合管理信息公共服务平台，包括城市视频监控系统、数字化城市管理系统、道路交通等多个系统，利用市区级数据交换平台实现资源共享。系统前端数据通过视频监控系统采集并传输到市、区监督指挥调度中心。监督指挥调度中心管理平台由数据库服务器、存储服务器、管理服务器、报警服务器、调度控制服务器、流媒体服务器、Web服务器、显示服务器和其他应用服务器组成。硬件中除服务器外，还包括各种监控终端、安防产品、为了增加网络覆盖而增加的网络产品、基层组织监控用的计算机设备等，这些产品的需求随着平安城市系统覆盖围的增加而快速增长。而软件解决方案除操作系统、数据库等系统软件外，还包括各种监控管理平台、流媒体软件、监控软件、智能交通系统、电子警察系统等。监督指挥调度中心管理平台由数据库服务器、存储服务器、管理服务器、报警服务器、调度控制服务器、流媒体服务器、Web服务器、显示服务器和其它应用服务器组成。全国城市报警与监控系统是建设平安城市的重要组成。平安城市综合管理信息公共服务平台城市视频监控系统、数字

安全,企业的生命线安全演讲稿

安全，企业的生命线 四天紧张的安全培训，回来后，思绪万千，感触彼深.......“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须做为一条不可逾越的红线. ..........”总书记的红线意识无时无刻萦绕在自己的脑海。近年来，全国接二连三发生重特大安全生产事故，造成重大人员伤亡和财产损失，揭开这一桩桩、一件件血淋淋的教训背后，存在着多少令人咋舌的事故隐患。海因里希法则告诫我们，事故发生的概率，即在一件重大的事故背后，必然要发生29起轻伤或故障，还有300件潜在的隐患，就是要通过事故原因的分析，清除人的不安全行为和物的不安全状态。 由此联想到前几天随老总巡查车间安全生产时的情景，部分员工安全意识仍然得不到重视和提高，安全帽就放在身边，领导来检查就随手戴上，领导一走仍然我行我素，和领导打起了游击。事实证明，这部分同志仍然安全意识淡薄，思想麻木，存在着侥幸心理，岂不知安全这根警戒线是不可逾越的红线。这个学费你是交不起的啊！ 给大家讲一个身边发生过的一个悲剧：那是2011年九月，我的一个朋友在恒润上班，负责缠绕工作，我常到那找他。这一天，他们车间正在用天车吊起一根直径1.5米的玻璃钢管道，由

于当时对安全生产意识的淡薄，很多员工没有按要求佩戴安全帽，玻璃钢管道在吊至近二米高度时，突然悬空打转，一个从武邑来打工的小伙子躲闪不及，被扫中了头部，当场倒地。在送往医院的途中不幸身亡，年轻的生命就这样无情的定格在他人生的十九岁上。多么令人羡慕的美好年华啊，风华正茂、朝气蓬勃的年龄，就这样停留在了人生的里程碑，如果让时光倒流，试想如果当时按安全标准佩戴了安全帽，这样的悲剧能够发生吗？时光是不可能倒流的，小伙子当时还没有成家，享受不到暖融融的家庭温馨，撇下了父母双亲，撒手人寰，白发人送黑发人啊，对于这个家庭是难以估量的无情打击。 员工同志们，你们每天听新闻、看电视，这一桩桩、一起起的事故及血的教训就唤不醒你们麻木的意识吗？！！！真想在你们的背上猛击一掌，大喊一声“同志醒醒吧，事故隐患无小事”，这种学费你交不起！！！！！