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一、公司背景资料简述

一、公司背景资料简述

一、公司背景资料简述

1、公司名称:广州市金丽阳光电科技有限公司

Guangzhou Goldlux Lighting Technology Co.,Ltd.

https://www.docsj.com/doc/9f5748942.html,

Room 604,No 15,Huada,Dayuan,Taihe,Baiyuan,Guangzhou

Tel:+86-20-33333153,36521217

Fax:+86-20-36521217

2、主要经营项目:家居照明/灯具/电子产品

研究、加工、制造、安装、照明设备、灯具配件;广告灯箱

3、产品销往全球各地

二、LOGO(金丽阳光-Goldlux)的设计要求:

1、LOGO(金丽阳光-Goldlux)要求主色调为**色、**色、**色(少于三种色,主要还是以LOGO图案及整体效果而定),有独特的创意,稳重大气,简洁易懂、易记、易识别,有强烈的视觉冲击力和国际感染力,有大品牌的气质和风度。

2、LOGO(金丽阳光-Goldlux)标志可以体现出公司行业特点。

3、LOGO(金丽阳光-Goldlux)标志整体要有现代艺术感,立体感,并具吸引力和欣赏力。

4、LOGO(金丽阳光-Goldlux)设计必须提交LOGO+中文(金丽阳光)、LOGO+字母(MDYZ)两种组合方式。

5、设计图必须注明各部分比例、颜色、尺寸。

6、LOGO(金丽阳光-Goldlux)可以应用于公司方案封面、公司宣传册、名片、网站等。符合企业VI设计的要求。

VI基础设计LOGO(金丽阳光-Goldlux)图形设计(标志图形设计,辅助元素设计)

标准字体设计(中文字体,英文字体,中英文组合字体)

标准组合设计(横式组合,竖式组合,居中组合)

标准色彩设计(主色标准系统,辅助色系统,专用色系统)

VI应用设计: 日常应用设计(名片、产品吊牌、产品包装正麦/侧麦、员工胸卡、传真纸、宣传纸、合同、投标书封面、手提贷、货车外箱、公司形象墙、店面横牌/竖牌等),带下划线的须提供。

7、中标者需提供:AI,CDR,PSD等格式矢量图形源文件,黑白稿,彩色稿,网格稿,标准字及色彩使用规范,所有VI设计图能修改,排版和印刷。

三、知识产权说明:

1.所设计的作品应为原创,LOGO未在国家商标局注册过,未侵犯他人著作权;如有侵犯他人著作权,由设计者承担所有法律责任。

2.如中标,设计方必须提供以上要求设计作品完整的方案,包括各种矢量图形源文件和所用到的字体,以方便进行修改完善和印刷。

3.中标的设计作品,我方支付设计制作费后,即拥有该作品知识产权,包括著作权、使用权和发布权等,有权对设计作品进行修改、组合和应用,总之一切使用权归我公司所有,设计者在以后的设计中不能再使用或效仿中标的LOGO。

4.设计作品一经采用,所有权、修改权和使用权均归我方所有,设计者不得在其他任何地方使用该设计作品,包括并不限于著作权、使用权、发布权以及对设计作品进行修改、组合、应用等权利,否则构成侵权,本公司保留依法追究设计方法律责任的权利。

5.征集结果公布后,未采用的作品即可自行处理。

6.参加此设计任务者被视为同意以上所有声明。

为公司和中标者长期合作,请中标者留下联系电话。

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诗人时代背景及风格汇总

目录 汉末时代特征: (1) 曹操 (1) 曹植 (1) 初唐时代背景: (2) 王勃 (2) 陈子昂 (2) 盛唐时代背景: (3) 王维 (3) 孟浩然 (3) 李白 (4) 贺知章 (4) 岑参 (5) 盛唐时代特征: (5) 刘长卿: (5) 王湾: (6) 中唐时代特征: (6) 柳宗元 (6) 韩愈 (7) 白居易 (8) 刘禹锡 (8) 杜甫 (9) 晚唐时代特征: (9) 杜牧: (10) 李商隐: (10) 张志和: (11) 北宋时代背景: (11) 晏殊 (11) 欧阳修 (12) 王安石 (12) 秦观 (13) 南宋时代特征: (13) 李清照 (14) 杨万里 (14)

范仲淹 (17) 元朝时代特征: (17) 马致远 (17) 张养浩 (18) 清时代特征: (18) 高鼎 (18) 龚自珍 (19)

汉末时代特征: ①汉末建安(196-220)年,这时政权实际掌握在曹操手中,曹操以汉天子的名义征讨四方。 ②对内消灭二袁、吕布、刘表、韩遂等割据势力,对外降服南匈奴、乌桓、鲜卑等,统一了中国北方,并实行一系列政策恢复经济生产和社会秩序,奠定了曹魏立国的基础。 曹操 背景: ①曹操(155年-220年3月15日),字孟德,一名吉利,小字阿瞒,沛国谯县(今安徽亳州)人。东汉末年杰出的政治家、军事家、文学家、书法家,三国中曹魏政权的奠基人。 ②曹操早年爱好武艺,又博览群书,尤其喜欢兵法。 ③一部分诗反映了汉末战乱的现实和人民遭受的苦难。 ④乐府诗较多描写他本人的政治主张和统一天下的雄心壮志。 诗歌风格: ①诗歌气魄雄伟,慷慨悲凉。 ②散文清峻整洁。 曹植 背景: ①曹植(192年-232年12月27日),字子建,沛国谯(今安徽省亳州市)人,出生于东阳武,是曹操与武宣卞皇后所生第三子,生前曾为陈王,去世后谥号“思”,因此又称陈思王。 ②以建安二十五年为界,前期诗歌主要歌唱他的理想和抱负,洋溢着乐观、浪漫的情调,对前途充满信心。后期的诗歌,主要表达理想和现实的矛盾激起的悲愤。 诗歌风格: ①骨气奇高,词彩华茂,情兼雅怨,体被文质,粲溢今古,卓尔不群。

有限责任公司与股份有限公司的概念及特征

有限责任公司与股份有限公司的概念及特征 我国《公司法》以股东对公司的责任形式为标准,将公司分为有限责任公司和股份有限公司。 1. 有限责任公司的概念及特征 有限责任公司,简称有限公司,是指由法律规定的一定人数的股东所组成,股东以其出资额为限对公司债务承担责任,公司以其全部资产对其债务承担责任的企业法人。 我国法学界通说认为有限责任公司具有以下特征: (1) 股东人数有最高数额限制。《公司法》第24条规定:“有限责任公司的股东由50个以下的股东出资设立。” (2) 股东对公司承担有限责任。《公司法》第 3条规定:“有限责任公司的股东以其认缴的出资额为限对公司承担责任。”股东不对公司的债权人负责。 (3) 公司设立程序简便,组织机构简单。设立有限责任公司的手续比较简便,由全体股东制定公司章程并签名盖章,履行一定手续之后即可向公司登记机关申请设立登记,而且股东的出资可以分期缴纳。此外,有限责任公司的机关比较简单,股东人数较少或规模较小的有限责任公司可以不设董事会和监事会。 (4) 具有非公众性和非公开性。具体表现为股东人数有限、股东对外转让受到严格的限制,不发行股票,不能公开募集股份。 2. 股份有限公司的概念及特征 股份有限公司,简称股份公司,是指公司全部资本分为等额股份,股东以其所认购的股份对公司承担责任,公司以其全部资产对公司债务承担责任的企业法人。 股份有限公司具有以下特征: (1) 发起人须符合法定的人数。《公司法》第78条规定:“设立股份有限公司,应当有二人以上二百人以下为发起人,其中须有半数以上的发起人在中国境内有住所。”

(2) 全部资本为等额股份。这是股份有限公司最重要的特征。《公司法》第 125条规定:“股份有限公司的资本划分为股份,每一股的金额相等。公司的股份采取股票的形式。股票是公司签发的证明股东所持股份的凭证。” (3) 股东对公司负有限责任。《公司法》第3条规定:“股份有限公司的股东以其认购的股份为限对公司承担责任。” (4) 资本证券化,公司具有公众性和公开性。根据《公司法》第五章的规定,股份有限公司的股份采取股票形式的,股票可以向社会公开发行,可以自由流通转让。这使得公司资本证券化,任何人都可以通过购买股票而成为股东,从而使股份有限公司具有公众性。股份有限公司必须实行公开制度将其经营及财务状况 等向社会公开,以保护公司股东、债权人和社会公众利益,并维护社会交易安全。

各船公司的优势

~1.(MSC)地中海航运航线相当全面,运价较低,在每条航线上的运价都有相当的竞争力签提单慢的问题现在已经不在, 船期不稳, 不适合对船期要求较高的客户。 2.(AP L)美国总统主要航线除了非洲以外。优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。特别是在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的,直接签约的 发货人价格并不高。几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。 3.(MAERSK)马士基海运号称“全球没有马士基不能去的地方”可见其航线之全面,它的优势航线是在非洲航线及教偏的内陆点。但是运价高,他的指定货是全球最多的,运价也是完全按照发货人来的定的。 4.(HANJIN)韩进海运是一家韩国的海运公司,主要经营欧洲,地中海美国线,部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货,北欧的一些内陆点的服务也是不错的,运 价相对较高,美国线大多数是直接货主约价。 5.P&O)铁行渣华 航线教全面,较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高,而且上海港操作相对较复杂。 6.(NYK)日本邮船航线较全面(非洲线除外)其中欧地中东美国线服务较全,运价较高,中南美航线有优势。指定 货较多。 7. (CMA-CGM)法国达飞轮船主要经营欧地西北非及澳洲美国线其中相对有优势的有:西北非航线,特别是黑海航线,欧 洲的内陆点转运费较好 8. (OOCL) 主要经营欧地和美国线,其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。 9.(COSCO)中远集运除非洲航线外的其他航线都有(南非有),其中欧洲,美国航线相对较实惠,特别是地中海航线 (KLINE YML共舱)是优势航线。可以提供特种箱服务。 10.(HYUNDAI)现代商船主要有非洲。南美洲外的其他航线,其中中东,欧地较多优势,美国线服务较好,速度快但是运 价高。 11.(YML)阳明海运主要经营欧地美国线中东以及近洋线美国线大都是货主约价其他航线运价较低,特别是近洋 线。中东目的港服务较好,同时运价较低。 12.(KLINE)川崎汽船主要经营欧地美国中东澳洲等。优势航线有地东的一些港口,目前欧洲地中海的运价相对有 优势。 13.(EVERGREEN)长荣海运 现在长荣已经全部LT意邮荣升,。航线较全主要有欧地美国,中南美运价低。 14.(PIL)太平船务主要有中东,印巴红海航线东南亚及在新加坡中转至西非,东非澳洲航线,其中非线运价较有 优势。 15.(CSCL)中海 主要有欧地,日本韩国美国航线,中海的直达港口运价较有优势,中转服务不太好。

关于日晷的相关背景资料

日晷背景资料 高献周

尊敬的学校领导: 学校“办学百年”整个庆典活动圆满成功,是学校领导决策的正确和全体同事的共同努力,我在此期间所有工作得到领导的信任和支持,肯定和赞扬,我深表感谢。 百年学府,青春农专。明天起,农专的历史,开启了又一个意气风发的新百年,又一个壮怀激越的新起点。大学地位,争取为最;雄心壮志,难能可贵。 “珍惜才能拥有,感恩才能天长地久”!为了感谢学校对自己二十多年的培养、宽谅、支持,也为了表达自己对学校建设的一片心情,根据领导提示意图,我想在信阳农专羊山校区新大门广场出资捐建具有人文、历史、科技寓意的景观石材雕塑《日晷》一座,以表寸心! 我的基本想法: 1、出资捐建,以表寸心,决定了就要兑现,没想留芳百世,但愿不留遗憾。 2、景观石材雕塑系不动建筑,尺寸、位置、造型,材质确定之后就不宜再做改动,征求领导意见,充分论证,要把事情办好。 3、雕塑《日晷》是科学的,要反复约请行业专家,认真论证,精确计算,既办就要办正确,千万不能贻笑后人。 4、景观石材雕塑《日晷》,一是要与整体环境协调,二是因个人投资能力有限,对此,希望学校领导综合把握,给予理解。 高献周 2010.11.5.

关于日晷的相关背景资料 一、日晷简述 中文名称:日晷 英文名称:sundial 日晷,是最古老的、以日影测时的计时仪器,如今它已成为人类文明的象征。我国历史悠久、文化发达,也是世界上最早使用日晷测时的文明古国之一。迄今我国发现的最早的石刻日晷乃西汉初年的遗物,距今已有约2200年的历史了。在我国众多的古代科技成就史,以日影测时原理制作并应用的日晷,可以说是一颗晶莹璀璨的明珠。 日晷,“日”指太阳,“晷”表示影子,“日晷”的字面意思为“太阳的影子”。我们平时所说的“日晷”,是根据太阳在天空中的实际位置测定时间的一种仪器或器具,利用地球绕太阳公转和自转的运动规律测定时间。因为兼具科学魅力与艺术品位,日晷雕塑古往今来一直是科学景观雕塑的“主角”。 世界上最早的日晷诞生于六千年前的巴比伦王国。中国最早文献记载是《隋书·天文志》中提到的袁充于隋开皇十四年公元574年发明的短影平仪即地平日晷。赤道日晷的明确记载初见于南宋曾敏行的《独醒杂志》卷二中提到的晷影图。 通常由铜制的指针和石制的圆盘组成。铜制的指针叫做“晷针”,垂直地穿过圆盘中心,起着圭表中立竿的作用,因此,晷针又叫“表”,石制的圆盘叫做“晷面”,安放在石台上,呈南高北低,使

适合做简历的图片背景模板

适合做简历的图片背景模板 选择一张好看的图片背景作为简历背景是求职和招聘中间的一个重要媒介,下面给大家分享一些适合做简历的图片背景模板,大家快来跟一起欣赏吧。 适合做简历的图片背景模板展示姓名:周某某 性别:女 婚姻状况:已婚 民族:汉族 户籍:福建-龙岩 年龄:24 现所在地:广东-深圳 身高:158cm 希望地区:广东-深圳 希望岗位:公司文职类-其他相关职位 物流/采购类-物流调度员 寻求职位:采购文员、PMC文员、跟单 教育经历 2004-09 ~2007-07 长汀二中理科高中 培训经历 2009-06 ~2009-09 新生代人才培训ERP采购管理

工作经验至今5年0月工作经验,曾在2家公司工作**公司(2011-05 ~2012-09) 公司性质:外资企业 行业类别:其它生产、制造、加工 担任职位:采购文员 岗位类别:物流专员/助理 工作描述: 1、下达日常订单及作相应登记。 2、每日更新新物料到货情况一览表。 3、对下达的订单交期回复的跟进。 4、采购部文件整理及部门间的文件传递。 5、协助采购员完成价格谈判等工作; 6、月底与供应商对账。 7、部门经理交代的其他临时性工作。 离职原因:帮亲戚开店 **公司(2007-09 ~2011-04) 公司性质:外资企业 行业类别:其它生产、制造、加工 担任职位:PMC文员 岗位类别:其他相关职位 工作描述: 1、每日报表数据录入,统计,核对,更新。

2、跟进生产发料/废料退料情况。 3、负责部门文件整理,资料发放。 4、在ERP系统里开立、更改、关闭发料单。 5、和相关部门沟通处理ERP相关问题。 6、做每周会议记录。 7、负责PMC人员相关考勤及加班申请。 8、协助PMC经理处理其它相关事宜。 离职原因:提升自已 技能专长 专业职称:ERP采购管理应用师 计算机水平:初级 计算机详细技能:熟练操作,EXCEL/word/PPT办公软件,熟练应用金碟K3/统率ERP系统/用友ERP系统。 技能专长:有日语基础,学过ERP采购管理 语言能力 普通话:流利 粤语:一般 英语水平:一般口语一般 英语:一般 日语:良好 求职意向 发展方向:采购相关工作

小微企业的概念、特征及国内部分地区的具体做法

小微企业的概念与特征 一、小微企业的概念 小微企业是小型企业、微型企业、家庭作坊式企业、个体工商户的统称,是由中国首席经济学家郎咸平教授提出的,目前主要指那些产权和经营权高度统一,产品(服务)种类单一,规模和产值较小,从业人员较少的经济组织。 二、小微企业的特征 1、投资主体和组织形式多元化。投资人既可以是大中专毕业生、退伍复员军人、返乡农民工、下岗失业人员、征地拆迁失地农民,由可以是其他城乡无业居民;在创建小微型企业时,既可以申办成个体工商户、独资企业,又可以是合伙企业、农民专业合作社、有限责任公司。 2、出资来源和形式多元化。小微型企业融资渠道主要是自有资金、亲戚朋友借款,很少有正式的融资渠道。投入的资金既可以是实物资产、知识产权,也可以是货币资金。小微型企业固定资本少,对经营所需的工具和设备、技术、场地等要求不高。 3、生产销售灵活。小微型企业大部分是以“前村后店”的模式组织生产运作,质量管理不很完善,采用劳动密集型的技术和手工艺。销售上采用直销方式,且以服务本地市场为主,运作方式灵活而富有流动性。 4、内部管理松散。小微型企业员工以家庭成员为主,且大都是通过正式的就业渠道不能就业的人,其员工薪酬具有不确定性,基本没有非正式的薪酬制度,财务会计制度也不健全,少量而不规范的会计活动也只是为了应付上缴的税费。 —1—

“国九条”的主要内容 2011年10月12日,国务院出台了9条支持小微企业发展的金融财税政策,被称为“国九条”,其主要内容是:(1)商业银行重点加大对单户授信500万元以下小微型企业的信贷支持,对其贷款增速不低于全部贷款平均增速,增量高于上年同期。(2)清理纠正金融服务不合理收费。(3)拓宽小微型企业融资渠道,扩大集合票据、集合债券、短期融资券发行规模,发展私募股权投资和创业投资等融资工具。(4)细化差异化监管政策,对发行金融债所对应的单户500万元以下的小微型企业贷款,在计算存贷比时可不纳入考核范围。允许商业银行将单户授信500万元以下的小微型企业贷款视同零售贷款计算风险权重。适当提高对小微型企业贷款不良率的容忍度。(5)促进小金融机构改革与发展。(6)促进民间借贷健康发展。遏制民间借贷高利贷化倾向,禁止金融从业人员参与民间借贷。(7)提高小微企业增值税和营业税起征点,将小微企业减半征收企业所得税政策延长至2015年年底并扩大范围。(8)三年内免征小微企业印花税。将金融企业中小企业贷款损失准备金税前扣除政策延长至2013年年底。将符合条件的农村金融机构金融保险收入减按3%征收营业税的政策,延长至2015年年底。(9)扩大中小企业专项资金规模,更多运用间接方式扶持小型微型企业。进一步清理取消和减免部分涉企收费。 部分先进地区促进小微企业发展的经验做法— 2 —

常见船公司一览表

常见船公司一览表 英文简称中文简称英文全称船公司全称 ANL 澳航ANL CONTAINER LINE PTY LID 澳大利亚国家航运公司 APL 美国总统AMERICAN PRESIDENT LINES LID 美国总统轮船有限公司 CCNI 智利航运COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA S.A 智利航运国际有限公司 CLAN S.A. 南美邮船CLAN S.A. 南美邮船公司 CSAV 南美货运CONPANIA SUD AMERICANA DE VAPORES S.A 南美洲轮船公司(智利) CMA 达飞CMA CGM SHIPPING CO.,LTD. 法国达飞船务代理有限公司 CNC 正利CHENGLIE NAVIGATIONAL CO.,LTD. 正利航业股份有限公司 COSCO 中远COSCO CONTAINER LINES AGENCIES LTD. 中远集装箱运输有限公司 CSCL 中海CHINA SHIPPING CONTAINER LINES CO.,LTD. 中国海运集团总公司 DELMAS 达贸DELMAS S.A 达贸国际轮船公司 DONG WOO 东宇DONGNAMA SHIPPING CO.,LTD. 东南亚海运株式会社 EMC 长荣EVERGREEN MARINE CO.,LTD. 长荣海运股份有限公司 EK 阿联酋航运EMIRATES SHIPPING LINE 阿联酋航运 FESCO 远东海洋FAR-EASTERN SHIPPING COMPANY LTD. 远东海洋轮船公司 GOLD STAR 金星轮船GOLD STAR LINE LTD. 香港金星轮船公司 HANJIN 韩进HANJIN SHIPPING CO.,LTD. 韩进海运株式会社 HAMBURG SUD 汉堡南美HAMBURG SUD 汉堡南美航运公司 HEUNG-A 兴亚HEUNG-A SHIPPING CO.,LTD. 兴亚海运株式会社 HAPAG-LLOYD 赫伯罗特HAPAG-LLOYD COMPANY LIMITED 赫伯罗特有限公司 HMM 现代HYUNDAI MERCHANT MARINE CO.,LTD. 现代商船有限公司 IRISL 伊朗国航ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 伊朗伊斯兰共和国航运公司 K LINE 川崎KAWASAKI KISEN KAISHA LTD. 川崎汽船株式会社 KMTC 高丽海运KOREA MARINE TRANSPORT CO.,LTD. 高丽海运株式会社 KHL 建恒KIEN HUNG SHIPPING CO.,LTD. 建恒海运有限公司 MISC 马来西亚国航MALAYSIA INTERNATIONAL SHIPPING CORPORATION BERHAND 马来西亚国际航运有限公司 MOL 商船三井MOL (CHINA)CO.,LTD. 商船三井有限公司 MSC 地中海航运MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY 地中海航运公司 MAERSK 马士基MAERSK LINE 马士基海陆航运有限公司 NYK 日本邮船NYK LINE 日本邮船有限公司 OOCL 东方海外ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE.LTD. 东方海外货柜航运有限公司 PIL 太平船务PACIFIC INTERNATIONAL LINES (CHINA)LTD 太平船务有限公司 PAN OCEAN 泛洋商船PAN OCEAN SHIPPING CO.,LTD. 泛洋商船株式会社 RCL 宏海REGIONAL CONTAINER LINES PUBLIC COMPANY LTD. 宏海箱运有限公司

世界船公司排名简介

13大宗2班顾翊彬 1322330412 MAERSK 马士基 :马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在全球135个国家设有办事机构,拥有约89,000名员工,在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产,以及与航运和零售行业相关其它活动中,为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司,服务网络遍及全球。2014年马士基集团位列世界500强第172名。2012年,马士基码头公司与宁波港集团有限公司合资43亿元,投资、经营宁波梅山保税港区梅龙码头3号-5号泊位;马士基航运在青岛港集装箱吞吐首破百万标箱。 重庆市海运有限责任公司CHONGQING MARINE SHIPPING CO., LTD. 重庆集装箱 珠海北洋轮船有限公司ZHUHAI BEIYANG SHIPPING CO., LTD. 珠海集装 箱暹逻航运国际有限公司SIAM PAETRA INTERNATIONAL CO., LTD. 泰 国集装箱 日本邮船株式会社NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA 日本集装箱、滚装船奥林汽船株式会社ORIENT FERRY, LTD. 日本客货 丹东国际航运有限公司DANDONG INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 丹东客货韩国大仁轮渡有限公司KOREA DA-IN FERRY CO., LTD. 韩国客货 黄海轮渡株式会社YELLOW SEA FERRY CO., LTD. 韩国客货津川国际客货秦皇岛秦仁海运有限公司QIN-IN FERRY CO., LTD. 秦皇岛客货 荣成大龙海运有限公司RONGCHENG GREAT DRAGON SHIPPING CO., LTD. 荣成客货 荣成华东海运有限公司HUADONG FERRY CO., LTD. 威海客货 上海国际轮渡有限公司SHANGHAI INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 上 海客货 上海仁川国际轮渡有限 司SHANGHAI INCHON INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 上海客货 上海游轮公司SHANGHAI CRUISE CO., LTD. 韩国客货 水晶航运有限公司CRYSTAL FERRY CO., LTD. 韩国客货 天津津神客货轮船有限公司TIANJIN JINSHEN FERRY CO., LTD. 天津客货威海威东航运有限公司WEIHAI WEIDONG FERRY CO., LTD. 威海客货 烟台中韩轮渡有限公司YANTAI ZHONGHAN FERRY CO., LTD. 烟台客货 中日国际轮渡有限公司CHINA-JAPAN INTERNATIONAL FERRY CO., LTD. 上海毅发船务有限公司JUMBO RICH SHIPPING LIMITED 香港客运 丽星邮轮(香港)有限公司STAR CRUISES (HK) LIMITED 香港旅游船 太平洋(海南)邮轮有限公司PACIFIC CRUISES (HAINAN) LTD. 香港旅游船太阳神豪华邮轮有限公司APOLLO LUXURY CRUISES CO., LTD 英属维尔京群岛旅游船 天运船务公司SKY-HIGH FORTUNE MARITIME INC. 利比里亚旅游船 邮轮客运(香港)有限公司CRUISE FERRIES (HK) LIMITED 香港旅游船 中国海洋豪华邮轮有限公司CHINA OCEAN DELUXE CRUISES LIMITED 香 港旅游船

背景资料

背景资料 卫生及长期护理厅安省政府任命安省中医师及针灸师管理局过渡委员会成员 2008年6月26日 安省中医师及针灸师管理局过渡委员会于6月26日举行了首次公开会议。 安省政府通过广告在全省公开招聘,并从应聘人员中选择了过渡委员会的成员。由15名成员组成的过渡委员会的成立,标志着安省中医行业的规管向前迈出了一大步。 张关亮冰 (Emily Cheung) 于2007年9月1日被任命为安省中医师及针灸师管理局的注册总监。新任命的过渡委员会将与注册总监一起工作。 安省中醫師及針灸師管理局依照「中醫藥法,2006」(Traditional Chinese Medicine Act, 2006)来运作。根据该项法律,希望从事中医、中医某个专业,或自称中医师或针灸师的个人要在新的规管局进行注册,而且这些个人需要遵守此规管机构的规章制度。 安省中医师及针灸师管理局过渡委员会的成员包括以下人员: 白晓东(大卫) (DAVID XIAODONG BAI) 白晓东拥有湖南中医学院医学硕士学位,新不伦瑞克(New Brunswick)大学应用心理学硕士学位,并且曾经就读多伦多大学教育研究院衡量与评估专业的博士学位。他虽然在多伦多有自己的中医诊所,但也在金融业担任中层管理职位达八年多。白先生目前是两个加拿大公司的董事,而且热心于为社区做义工。 林恩鲍沃里 (LYNN BOWERING) 林恩 鲍沃里拥有皇后大学政策学院的规划硕士学位,因为她在医疗规划领域的成就而被该学院授予杰出校友奖。她是一位注册专业规划师,而且是加拿大规划师协会以及安省专业规划师协会的正式成员。 林恩已经在安省医疗系统工作了近十八年,包括在两个区级医疗委员会担任八年的执行主任。自2003年以来,她已开始经营自己的咨询业务,专门从事策略规划、推进和机构发展方面的咨询工作,其业务大部分是在医疗和社会服务领域。

风力发电技术背景材料汇总(ppt 35页)

风力发电技术背景材料汇总(ppt 35页)

风力发电技术背景材料 1 中国风电市场开发 1.1 陆上风电现状 我国风电资源开发较早,但由于建设成本高,且缺乏政策支持和政府推动, 在很长一段时期内发展缓慢,到2002年底,全国风电装机总容量仅为46万千瓦。2003年以来,国家采取了多项促进风电发展的政策和措施,特别是以特许权招标的方式推动了风电的规模化发展,使风电建设步伐明显加快。此后我国《可再生能源法》及一系列政策法规的实施,进一步促进了风电产业的快速发展。2006~2009年,我国风电装机累计增长率连续四年超过100%。2009年我国新增装机容量约1222万kW ,跃居世界第一位;累计安装风容量约2412万千瓦,比上年增长100%,中国已成为全球风电发展最快、最具潜力的风电市场之一。 79 17022426834440046856776412662599 6000 1220024120 99 19750213333401 6200 12220 5000 1000015000200002500030000 0% 20%40%60% 80%100%120%140%1996199719981999200020012002200320042005200620072008累计装机(MW) 新增装机(MW) 年增长率% 1996~2008年间平均增长52.2% 2009 图 1-1 我国历年风电增长趋势图 (来源:中国风能协会, 2009)

山 东 荣城华能 滩涂/潮 间带 2 6 上 海 东海 大桥 海上风电 示范项目 21 63 汇总75 89 我国已建的近海风电示范项目介绍如下: (1)中海油海上风力发电站示范项目 2007年,中海油在渤海湾,距岸约为46公里处建设了我国第一个海上风力发电站,风电站采用金风科技股份有限公司1.5MW风电机组,通过长约5公里的海底电缆送至海上油田独立电网,与已有的4台双燃料透平机组组成互补系统。 通过该项目,为海上风力发电机组基础设计,海上风电机组运行维护积累了相关的经验和数据;对风力发电机组的海洋环境适应性,燃料/风力互补电力系统进行了研究。 图 1-2 中海油海上风力发电站 (2)上海东海大桥海上风电场 东海大桥海上风电项目是中国第一个海上风电项目,项目总投入为30亿元,

各船公司的优势航线

各船公司的优势航线 CNC: xxxxxx EMC: xxxxxx、xx,xx COSCO: 日本奥新,北美、(欧洲线也很强的主要体现在欧洲代理覆盖面广,还箱点多,服务也比较好) MSK: xx,xx还可以的.总体优势不是很明显 xx: xxxx地 HAPAGL SUE: 最强的其实xx到xx的xx航线。 OOCL: xxxx、xx、xx APL: xx、xx、xx、xx WHL: xxxxxxxx CMA:

欧地线.xx,xx线.船好.速度快. CSAV: xx KHL: xxxxxxxxxx YML: 西北欧地中海中东,印巴.中东阳明的服务很好.意大利点走的很好.美国线船也很好. xxxx: 地中海西北欧亚的印巴线是非常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海 线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.是非常强的. HJ: 西北欧地中海,拉斯配几亚直挂.美线.精品. HMM: 西北欧东南亚中东印巴线.澳大利亚线都是OK的.中东和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱.特点是小箱比较紧缺.海丰、SITC: 近洋到xxxxxx都还不错 MSC: xx,xx ZIM: 加勒比海、柬铺寨的金边.东南亚.以色列.西非TINCAN.是强项.加: xxxx,xx,地xx

CMA: 优势在欧洲基本港\欧洲内陆点\地中海那一圈(以上是CMA发家地,所以价格非常好)还有收购了DELMAS以后的非洲(北非\西非\南非)有优势日韩不行,东南亚不行,中南美不错. IRISL(xx国航): 专门走中东,伊朗内陆点,伊朗的经济特区KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙 赫),BOUSHEHR(布什尔),UM_AL QASR(伊拉克的乌门卡萨).中国各个港口都有出运。欧线与中海共舱.搞低价船.服务不怎么样.走UMM价格是便宜,但和PIL,CMA 一样转不进去. xx: 欧线和PIL共舱.走的很稳.价格也好 FESCO〈俄xx〉: 专到东方港然后再拖运到俄罗斯其他内陆点的,有很多船公司不去的内陆点,他都去的。而且从这边走比从绕欧洲那边去快哦 PIL: 主优势是指哪方面呢?价格?船期?运力?还是和目的港的关系?我觉得现在各大船公司的优势开始同化,没有特别强的。价格?量与关系的较量;船期?有实力的大船公司多少都有快慢船之分来满足不同客人需要;运力?越来越大了,现在8000T的船不是什么新鲜事啦!至于和目的港的关系,有点政治因素吧。 对于工厂,可能价格和船期会更直观点,而有些客人更关心清关的便利性。 优势都是相对的,呵呵! 要提供中国各大港口达到东非,西非,红海,欧洲,红海以及南美地区的 EMC:

研究背景及意义

一、研究背景及意义 随着社会的发展,我们已逐步进入信息化时代。作为一种新的社会进化方式,信息化正在以快捷、多变等特点改变着人们的思维、生活和交流方式,同时也改变着传统的教育方式和学生们的学习方式。当代青年学生伴随着信息技术兴起和网络、电脑普及而成长起来,他们喜欢网络,享受信息技术发展带来的种种恩惠。但同时,能否正确认识信息、传播信息和创造信息,成为有道德的信息社会人对他们来说是严峻的考验。所以说信息化时代使学校教育特别是德育工作面临了新挑战,我们只有更多的运用学生所喜欢的信息化渠道,帮助学生树立正确的网络道德观,将德育工作更好地覆盖学生丰富的生活实践,才能更贴近学生的心理世界,更好地发挥润物细无声的效果。 在社会网络化的背景下,推进德育工作的信息化进程不仅符合学生心理特点,时代特点,更是提高德育针对性与实效性的必由之路。学校德育工作应该如何应对社会转型的加速、社会开放程度的提高、现代信息技术的普及等带来的种种变化和挑战,成为当今德育教育工作者必须思考的问题。因此,本课题的研究紧贴当前社会现状,符合学生身心特点,将为加快学校德育工作的信息化进程提供重要的理论依据。 二、国内外研究现状 在知识经济时代,发达国家十分重视教育信息化建设,以美国、日本、英国为代表的西方国家一直在积极推行教育信息化发展战略,相应的对教育信息化的研究也逐年升温。早在20世纪60年代,日本学者提出的一种反映社会发展阶段的新学说中就包含了信息化的概念。到2003年,美国政府及其相关科研机构制定出台多达数十份教育技术政策报告,其中多数报告中包含涉及教育信息化方面的建议。目前美国的教育信息化建设,已经到达了相当高的水平,全国大中小学校的网络普及率高,许多学校利用信息技术减轻学生课业负担,提高学生的学习效率、综合素质、创新能力和信息素养,得到了社会的广泛认可。英国更是通过立法的形式促进教育信息化建设,他的全国学习网络是欧洲最大的教育门户网站。除此之外,韩国、俄罗斯、新加坡、瑞典、法国等几十个国家都对教育信息化有深入的研究,内容包括概念、现状、战略描述、发展趋势、政策、法规、个

各个船公司的航线,各航线的主要港口

1.(MSC)地中海航运 欧洲、地中海、非洲。运价较低,在每条航线上的运价都有相当的竞争力签提单慢的问题现在已经不在,船期不稳,不适合对船期要求较高的客户。2.(APL)美国总统 主要航线除了非洲以外。优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。特别是在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的,直接签约的发货人价格并不高。几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。 3.(MAERSK)马士基海运 马士基号称“全球没有马士基不能去的地方”,可见其航线之全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点,但是运价高,它的指定货是全球最多的,运价也是完全按照发货人来的定的。 4.(HANJIN)韩进海运 这是一家韩国的海运公司,主要经营欧洲,地中海美国线,部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货,北欧的一些内陆点的服务也是不错的,运价相对较高,美国线大多数是直接货主约价。 5.(P&O)铁行渣华 航线教全面,较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高,而且上海港操作相对较复杂。 6.(NYK)日本邮船 航线较全面(非洲线除外),其中欧地中东美国线服务较全,运价较高,中南美航线有优势。指定货较多。 7.(CMA-CGM)法国达飞轮船 主要经营欧地、西北非及澳洲美国线,其中相对有优势的有:西北非航线,特别是黑海航线,欧洲的内陆点转运费较好。 8.(OOCL)东方海外 其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲(有珠三角地区到悉尼最快的船)。主要经营欧地和美国线,其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。 9.(COSCO)中远集运 除非洲航线外的其他航线都有,其中欧洲和美国航线相对较实惠,特别是地中海航线(KLINEYML共舱)是优势航线。可以提供特种箱服务 10.(HYUNDAI)现代商船HMM 欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线,其中中东,欧地较多优势,美国线服务较好,速度快但是运价高。 11.(YML)阳明海运 主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低,特别是近洋线。中东目的港服务较好,同时运价较低。 12.(KLINE)川崎汽船 主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口,目前欧洲地中海的运价相对有优势。

公司背景介绍

公司背景介绍: 蓝田股份做为一家从农业为主的综合性经营企业,自1996 年 6 月上市以来一直保持了业绩优良高速成长的特性,其1996 年至今的每股收益分别达到了0.61 元、0.64 元、0.82 元、1.15 元以及今年的0.97 元。从2000 年的年报看,已步入稳定发展轨道的蓝田,目前含金量很高,其 4.31 亿元的净利润绝大部分均来自主营,在主营业务收入基本持平的情况下,虽由于成本略有增加,使每股盈利下降了0.18 元,但摊薄后19.81 %的净资产收益率以及每股经营活动产生的 1.76 元的现金流量额都表现了蓝田通过大力开发高科技农业而产生了实实在在的稳定回报。从财务角度看,其流动比率为0.77 ,速动比率为0.27 ,资金运用较充分,短期偿债能力虽由于存贷较大而略有不足,但提了4296 万元的存货跌价准备还是比较稳健的,另外只有23.18 %的资产负债率也说明了其稳定的财务结构。 从经营上说,该公司目前已形成了以饮品、食品、蛋类以及冷饮类为主的完整名优农产品结构,其生态农业旅游的综合开发已走上正轨,新年度里将大力建设洪湖绿色食品基地项目以及新建10 万亩银杏采中圃基地项目和年产200 吨银杏黄铜甙项目,预计,建成后可增加净利润 2 亿元。年报股东数为160559 户比上期又增加了42 %,因此二级市场表现并不太好,市盈率按最新数据统计也只有18 倍左右。特别是该公司董事会提议,2001 年度利润分配一次,分配比例不低于当期可供股东分配利润的50 %,2000 年度未分配利润用于分配的比例不低于50 %,将采取送红股与派现相结合的形式,派现比例不少于20 %,其2000 年未分配利润在本次派2 元后仍将达9.16 亿元,加上 4 亿元以上的净利润,应该说分红潜力十分惊人。 2002 年元月21 日、22 日,生态农业(原蓝田股份600709 )的股票突然被停牌,市场目光再次聚焦到这只曾经备受关注的“绩优神话股”。 停牌也许仅仅是个开端。高管受到公安机关调查、资金链断裂以及受到中国证监会深入进行的稽查,似乎预示着这只绩优股的神话正走向终结。 生态农业(原蓝田股份)董事会今天发布公告说,早在一星期前,即2002 年 1 月12 日,该公司董事长保田、董事兼财务负责人黎洪福、董秘王意玲等三名高管,以及包括公司财务部长在内的七名中层管理人员共十人被公安部门拘传,接受调查。据知情人士介绍,公司的会计资料也被查封用于办案。 由于群龙无首,公司大部分员工已经提前放假。另据了解,公司的董事长职权现已授权其他人行使。 其实,早在2001 年10 月8 日,蓝田股份董事会公告称:“2001 年9 月21 日本公司已接受中国证监会对本公司有关事项进行的调查,提请投资者注意投资风险。” “蓝田的资金链断了”源于一篇文章。2001 年10 月26 日,北京某财经大学一位刘姓研究员在一份内部刊物上发表文章,呼吁“应立即停止对蓝田股份发放贷款”,引起银行高层的关注。不久,相关银行即停止对蓝田发放新的贷款。 事实上,大家心里都很清楚,停止贷款对任何一家企业来说意味着什么。 市场质疑: 市场质疑之一:看不到野藕汁卖,何来上亿元的利润。蓝田股份年报显示,公司的蓝田野藕汁、野莲汁饮料销售收入达 5 亿元之巨。在一般人的眼里,全国应该到处都卖蓝田野藕汁、野莲汁,而且很热销,但是全国很多地方的投资者表示,并没有看到这种热销场面,甚至在当地市场根本没有见到过野藕汁,看到的只是中央电视台连篇累牍的广告。 市场质疑之二:资料显示,蓝田股份有约20 万亩大湖围养湖面及部分精养鱼池,仅水产品每年都卖几个亿,而且全都是现金交易。然而,鱼网围着的20 万亩水面到底装了多

上市公司背景资料

涉及各类饲料加工生产相关的上市公司一览 (一)饲料加工生产 [1]、深信泰丰(000034):公司控股100%子公司深圳市华宝(集团)饲料有限公司成立于1983年,是历经20多年依然蓬勃发展的全国著名老牌饲料企业,多次被评为全国饲料工业百强企业和先进集体、深圳市百强工业企业。本公司生产的华宝牌、三高牌系列饲料屡次荣获部优、省优、市优称号,自主研发的复合预混合饲料一直处于国内先进水平,各种产品深受用户的赞誉。公司是最早生产预混料厂家,是国内率先研制高档乳猪料的生产厂家之一,公司产品含概猪、鸡、鸭、鸽、鱼、珍禽等配合饲料、预混合饲料,是多元化大型饲料生产厂家。在首届中国饲料博览会中,华宝牌乳猪料和小猪预混料被评为大会指定产品。 [2]、康达尔(000048):为了促进饲料业的发展,康达尔大力开发配合饲料、浓缩料、预混料和高档水产料,并在行业内率先通过德国TUVISO9001国际质量体系认证。凭借超强的产品研发能力、健全的营销网络,康达尔在短短几年中,已迅速在湖南邵阳市、安徽萧县市、河南孟州市、河南舞阳县、陕西高陵市、广东深圳及东莞市成立分厂,年总产量已超过50万吨,产品遍销全国28个省市及港澳地区。其中深圳康达尔高陵饲料有限公司,是深圳市康达尔(集团)股份有限公司旗下其中一家大型现

代化饲料加工企业,创办于1992年,占地40余亩,资产总额3800多万元,系中国饲料行业百强企业、陕西省农业产业化重点龙头企业。作为传统的养鸡企业,饲料业相对风险低(11%自用,滞销积压的风险相对较低),利润率较高(毛利润率可达78%,而养鸡业利润率为2%-3%),使之成为企业一个新的经济增长点。 [3]、正虹科技(000702):公司是中国饲料行业中最早改制上市的股份制企业(被新闻界誉为“中国饲料第一股”),是农业部等八部委联合评定的第一批“农业产业化国家重点龙头企业”和农业部评定的第一批“全国农产品加工业示范企业”,在“湖南省十佳农业产业化龙头企业”中排名第一。公司在湖南、湖北、河南、安徽、江苏等16 个省市区设有33 家全资、控股、参股企业,拥有42 条微机控制生产线,主要生产正虹牌猪鸡鸭鱼牛羊六大系列120 多个品种的饲料产品,年生产能力达200 万吨。公司拥有总资产18 亿元,净资产12 亿元,支配资产总额达50 亿元,综合实力在“全国30 强饲料企业”中居于前列。 [4]、罗牛山(000735):海南青牧原实业有限公司成立于2004年6月,公司总部位于海口市江东新市工业区内,下设三公里厂、江东厂和预混料厂三个专业生产厂,总资产6000万元。其中,三公里厂拥有一条时产20吨的全价配合饲料生产线,主要设备从国外引进。以生产中猪料、大猪料、蛋鸡料为主;江东厂设备主要由江苏牧羊集团提供,拥有一条时产8-10吨全价配

企业集团的概念及其特征辨析

企业集团的概念及其特征辨析 摘要:企业的集团化已经成为一种世界潮流。然而,世界各国的法律对企业集团的界定各不相同,我国的理论界对企业集团的本质也有不同的认识。企业集团是两个或两个以上具有独立法律地位的企业,以资本和合同为主要连接纽带而形成的具有控制关系的一种稳定的企业联合。其经济上和法律上的特征密切相关。 关键词:企业集团;联合;法人 企业集团在社会各领域中具有举足轻重的地位,发挥着越来越重要的作用,不仅决定着一国的经济实力,而且影响着政治、文化、卫生、环境等各方面,这一影响力是传统单一公司所望尘莫及的,但企业集团的广泛勃兴也给以调整传统单一公司为主的公司法及其理论带来了挑战。 一、企业集团的概念 由于我国市场经济建设起步较晚,企业集团作为新的企业形态,我国学者在理论上对其法律内涵还没有形成统一的认识。这无论是从宏观上对企业集团这一新型市场经济主体的研究和管理,或者是在微观上协调和处理其在市场经济活动中所产生的各种法律关系,都是十分不利的。目前,学者们对企业集团概念的表述主要有: 1、企业集团是若干具有独立法人地位的企业在统一管理的

基础上组成的经济联合组织。两个以上企业的联合、成员企业的独立法人地位和集团的统一管理是企业集团的三个基本法律特征。 2、企业集团是由两个或两个以上具有独立法律地位的企业组成的联合组织,集团的所有企业在经济上都接受集团的统一领导和管理。 3、企业集团是主要以资本为连接纽带形成的具有一定规模的由母子公司、投资公司以及其他成员组成的,并以共同的章程为经营基础的企业法人联合体。 4、企业集团是具有独立法律地位的接受支配企业统一管理的企业联合。企业集团本身不是民事法律主体,而是对企业联合关系的形象描述。 而笔者认为,要领会企业集团的法律内涵,应抓住以下几点: 第一,企业集团是一种稳定的联合,而不是一种紧密的组织体。世界上大多数国家并未明确规定企业集团为商业组织体,在实践中,企业集团常被视为企业之间的一种联合。企业集团本身并不是独立的民事主体,不能独立享有民事权利和承担民事义务。并且在我国理论界随着“企业集团不具备法人资格”这一通说的形成,基本上结束了“集团法人资格”或者“集团双重法律人格”的争论。在经济上,集团内部虽然存在千丝万缕的联系,存在统一的管理,甚至可以看作为一个经济体,但这不能作为企业集团的法律特征。若把企业集团定义为“经济联合组织”、“联合组织”、“联合体”等,再加上我国1998年企业集团登记管理条例要求企业集团必须具备(共同的)集团章程,

各船公司的优势航线

xx 各船公司的优势航线 1.(MSC)xx航运 航线相当全面,运价较低,在每条航线上的运价都有相当的竞争力签提单慢的问题现在已经不在,船期不稳, 不适合对船期要求较高的客户。 2.(AP L)xx总统 主要航线除了非洲以外。优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。特别是在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的,直接签约的发货人价格并不高。几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。 3.(MAERSK)xx海运 号称“全球没有马士基不能去的地方”可见其航线之全面,它的优势航线是在非洲航线及教偏的内陆点。但是运价高,他的指定货是全球最多的,运价也是完全按照发货人来的定的。 4.(HANJIN)韩进海运 是一家韩国的海运公司,主要经营欧洲,地中海美国线,部分中东东南亚航线。 优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货,北欧的一些内陆点的服务也是不错的,运价相对较高,美国线大多数是直接货主约价。 5.P&O)铁行渣华 航线教全面,较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高,而且上海港操作相对较复杂。

6.(NYK)xx邮船 航线较全面(非洲线除外)其中欧地中东美国线服务较全,运价较高,中南美航线有优势。指定货较多。 7.(CMA-CGM)xxxx轮船 主要经营欧地西北非及澳洲美国线其中相对有优势的有: 西北非航线,特别是黑海航线,欧洲的内陆点转运费较好 8.(OOCL) 主要经营欧地和美国线,其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。 9.(COSCO)xx集运 除非洲航线外的其他航线都有(南非有),其中欧洲,美国航线相对较实惠,特别是地中海航线(KLINE YML共舱)是优势航线。可以提供特种箱服务。 10.(HYUNDAI)现代商船 主要有非洲。南美洲外的其他航线,其中中东,欧地较多优势,美国线服务较好,速度快但是运价高。 11.(YML)xx海运 主要经营欧地美国线中东以及近洋线美国线大都是货主约价其他航线运价 较低,特别是近洋线。中东目的港服务较好,同时运价较低。 12.(KLINE)xx汽船 主要经营欧地美国中东澳洲等。优势航线有地东的一些港口,目前欧洲地中海的运价相对有优势。 13.(EVERGREEN)xx海运

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