车刀角度标注教案

总第课时时间：

课题五车刀简介（车刀角度及其标注）

教学目标：1、初步掌握车刀角度的名称。

2、掌握车刀角度的标注。

德育目标：培养学生合作精神

教学重点：车刀的角度及标注

教学难点：刃倾角

教学方法：讲练结合

教学课时：2课时

教学用具：多媒体、车刀实物（外圆车刀）自制卡片

教学课型：新授

教学过程：

课题车刀角度及其标注

一、组织教学

点名考勤、稳定学生情绪、宣布上课

二、复习提问

1、一般车刀由哪几个刀面、哪几条切削刃组成？

2、确定车刀角度的辅助平面有哪三个平面？

3、什么是切削平面、基面和截面？它们之间有何关系？

三、导入语

车刀几何角度的分析对学生空间想象力要求较高，而选择车刀的几何角度，又是加工方案中的重要步骤；所以车刀几何角度是教学中的重点，也是难点。

（一）车刀几何角度（用自制卡片与车刀实物来表示各个角度）

在主截面内测量的角度：

（1）前角（γo）前角是前刀面与基面之间的夹角

（2）后角（αo）后角是后刀面与切削平面之间的夹角

（3）副后角（αo′）副后角是副后刀面与副切削平面之间的夹角

（4）楔角（βo）楔角是在主截面内前刀面与后刀面之间的夹角

注意：三者的关系如下

βo=90o-（γo+αo）

在主截面内测量的角度：

（5）主偏角（κr）、主偏角是主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角

（6）副偏角（κr′）副偏角是副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角

（7）刀尖角（εr）刀尖角是主切削刃和副切削刃在基面上的投影之间的夹角

注意：三者的关系如下

εr =180o-（κr +κr′）

在切削平面内测量的角度：

（8）刃倾角（λs）刃倾角是主切削刃与基面之间的夹角

（二）车刀角度图画法

为了不断改进车刀以及学习和交流先进刀具，中级车工

学生应逐渐掌握车刀角度图的画法。画车刀图的一般步骤为：

（1）先画出车刀在基面上的投影图（俯视图），可标注主

偏角κr、副偏角κr′和刀尖角εr（刀尖角一般不标注）；

（2）作主切削刃的延长线，然后画主剖面图，可标注前角

γo、主后角αo、倒棱及断屑槽尺寸；

（3）作副切削刃的延长线，然后画副剖面图，可标注副后

角αo′；

（4）主切削刃在切削平面的垂直方向作S向视图，可标注

刃倾角λs；

（5）如刀尖处形状较为复杂或标注尺寸的部位过小时，可作刀尖处局部放大图，标注刀尖圆弧及修光刃长度等；

（6）也可标注其他参数，如刀片的型号和代号（或牌号)，刀柄的材料和尺寸，切削用量及使用注意事项等。

四、训练检测：课本P34 9

五、总结

（一）车刀几何角度

在主截面内测量的角度：（1）前角（γo）（2）后角（αo）（3）副后角（αo′）（4）楔角（βo）

三者的关系βo=90o-（γo+αo）

在主截面内测量的角度：（5）主偏角（κr）、（6）副偏角（κr′）（7）刀尖角（εr）

三者的关系εr =180o-（κr +κr′）

在切削平面内测量的角度：（8）刃倾角（λs）

六、布置作业：

1.配套习题册课题五相关习题

2.预习课文P25-27

七、课后回顾：

八、板书设计：

课题车刀角度及其标注

（一）车刀几何角度

（二）车刀角度图画法

实验一车刀几何角度测量

实验一车刀几何角度测量 一、实验目的 1、了解车刀量角台的构造与工作原理。 2、掌握车刀几何角度测量的基本方法。 3、加深对车刀各几何角度、各参考平面及其相互关系的理解。 图1-1 二、实验仪器及刀具 1、仪器：回转工作台式量角台 2、测量用车刀：外圆车刀、负刃倾角车刀、偏刀、切断刀 三、回转工作台式量角台的构造 图 1-1 所示，回转工作台式量角台主要由底盘 1 、平台 3 、立柱 7 、测量片 5 、扇形盘 6 、 10 等组成。底盘 1 为圆盘形，在零度线左右方向各有 1000角度，用于测量车刀的主偏角和副偏角，通过底盘指针 2 读出角度值；平台 3 可绕底盘中心在零刻线左右1000范围内转动；图 1-1 量角台的构造定位块 4 可在平台上平行滑动，作为车刀的基准；测量片 5 ，如图 1-2 所示，有主平面（大平面）、底平面、侧平面三个成正交的平面组成，在测量过程中，根据不同的情况可分别用以代表主剖面、基面、切削平面等。大扇形刻度盘6 上有正副 450的刻度，用于测量前角、后角、刃倾角，通过测量片 5 的指针指出角度值；立柱 7 上制有螺纹，旋转升降螺母 8 就可以调整测量片相对车刀的位置。

图 1-2 测量片 四、实验内容 1、利用车刀量角台分别测量上述四把车刀的γo 、αo 、κr 、κr ＇、λs 、αo ＇ ,并记录测量所得数据。 2、绘制外圆车刀工作图，并写出实习报告。 五、实验方法 1、根据车刀辅助平面及几何参数的定义，首先确定辅助平面的位置，在按着几何角度的定义测出几何角度。 2、通过测量片的测量面与车刀刀刃、刀面的贴合（重合）使指针指出所测的各几何角度。 六、实验步骤 1、首先进行测量前的调整：调整量角台使平台、大扇形刻度盘和小扇形刻度盘指针全部指零，使定位块侧面与测量片的大平面垂直，这样就可以认为： ?主平面垂直于平台平面，且垂直于平台对称线。 ?底平面平行于平台平面。 ?侧平面垂直于平台平面，且平行于平面对称线。 ２、测量前的准备：把车刀侧面紧靠在定位块的侧面上，使车刀能和定位块一起在平台平面上平行移动，并且可使车刀在定位块的侧面上滑动，这样就形成了一个平面坐标，可以使车刀置于一个比较理想的位置。 ３、测量车刀的主（副）偏角 ?根据定义：主（副）刀刃在基面的与走刀方向夹角。 ?确定走刀方向：由于规定走刀方向与刀具轴线垂直，在量角台上即垂直于零度线，故可以把主平面上平行于平台平面的直线作为走刀方向，其与主（副）刀刃在基面的投影有一夹角，即为主（副）偏角。

教案 车刀

课题：车刀 知识与能力1、了解车刀的材料，知道常用车刀的材料种类等。 2、知道车刀的形成，了解车刀的角度设置的作用与意义。 3、掌握车刀角度的设置的意义。 过程与方法1、通过制作的视频的放映，让学生知道车刀的形成过程，了解车刀的基本知识。 2、通过制作的车刀角度的视频放映，让学生理解车刀角度的基本意义。 3、采用课件的展示功能，全方位展示车刀角度的基本意义。 情感态度与价值观1、通过视频的放映，让学生理解车刀形成的过程中，培养学生科学思维的思辨性。 2、通过课件的展示，让学生了解知识的同时，能得到人文关怀的知识的理解。 重点1、车刀的形成2、车刀的角度 难点1、车刀的角度的设置意义 2、对车刀材料的基本意义的理解 课型新授 课时 2 教学用具75度车刀1把，自制课件一个，自制视频2个学生用具75度车刀35把（每人1把） 教学过程

一、检查学生上一个时段学习状况，预习情势。 问：车床的使用在机械加工中应该是什么一个位置？ 答：在各类机械加工中，车床的使用应该占到机械加工中一半以上的比例。 问：CA6140，这个符号表示一个什么含义？ 答、CA6140是一种车床的一种，是在原C620基础上加以改进而来，C代表车床， A代表改进型号，6代表卧式， 1代表基本型 40代表最大旋转直径，是机械设备制造企业的所需设备之一。 问：CA6140普通卧式车床由哪些部分组成？ 答：（1）主轴箱。（2）床鞍和刀架部件。（3）尾座。（4）进给箱。（5）溜板箱。（6）床身。 问：CA6140车床的主要附件有哪些？ 答、1、三爪卡盘（用于圆柱形工件），四爪卡盘（不规则工件）2、活顶尖（用于固定加工件）3、中心架（稳定加工件）4、跟刀架 二、新课教学 （一）、引入 插入视频播放，让学生复习巩固上一个时段 的学习效果。【1分钟】 “复杂的机器，大都是由各种轴类、套类、 盘类、齿轮类和箱类零件等装配而成。这些 不同种类的零件是由不同工种的工人分别加 工而成的，但是，绝大多数还离不开金属切 削加工，切削加工的范围很广，主要包括车 外圆、车端面、切断、切槽、车孔、铰孔、 车圆锥、车成形面、滚花和车各种螺丝等。 如果在车床上装上一些附件和夹具，还可以 进行镗削、磨削、研磨和抛光等加工。因此， 车削加工在机械制造工业中的地位十分重 要的。” （二）、认识刀具 1、播放视频，让学生知道车床加工中使用 的刀具，建立一个初步的基本印象。 应该是根据不同的加工要求，设置刀具，对 刀具的选材、角度的设置，粗精车刀具的分 开使用等。 2、通过课件的展示功能，让学生明白（1）由刀具的使用功能的命名方法得到的基本名称。例如，外圆刀、切断刀、端面刀、螺纹刀等。 （2）、由刀具的基本构成命名方法得到的基本名称。 例如，整体式车刀、焊接车刀、机夹式车刀、可转位车刀、成型车刀。 （3）、因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形，一般可区分为右手车刀、左手车刀、左侧车刀、右侧车刀、内孔车刀、外圆车刀、内螺纹车刀、外螺纹车刀等。

车刀角度测量实验报告格式

实验报告基本格式 （基本要求：1、根据学院的规定，实验报告必须用“长江大学工程技术学院实验报告”用纸；2、报告中有图的地方，要用尺规铅笔作图；3、实验报告书写要认真、规范，字迹工整，严禁潦草。不合要求者，需要重写，否则以零分计。） 实验名称：车刀几何角度测量 一、实验目的和要求 1、熟悉车刀切削部分的构成要素，掌握车刀静态角度的参考平面、参考系及车刀静态角度的定义： 2、了解车刀量角台的结构，学会使用量角台测量车刀静态角度； 3、通过车刀角度的具体测量，进一步掌握车刀角度的概念，为学习其他刀 具打好基础。 4、绘制车刀静态角度图，并标注出测量得到的各角度数值。 二、实验器材 1、刀具角度测量仪； 2、刀具：90o外圆车刀、45o外圆车刀。 三、实验内容及数据 1、车刀的组成（画出右边的示意图） 车刀由刀头和刀体两部分组成。刀头 用于切削，刀体用于安装。刀头一般由三 面，两刃、一尖组成。 （1）前刀面是切屑流经过的表面。 （2）主后刀面是与工件切削表面相 对的表面。 （3）副后刀面是与工件已加工表面 相对的表面。

（4）主切削刃是前刀面与主后刀面的交线，担负主要的切削工作。 （5）副切削刃是前刀面与副后刀面的交线，担负少量的切削工作，起一定的修光作用。 （6）刀尖是主切削刃与副切削刃的相交部分，一般为一小段过渡圆弧。 2、车刀的主要角度及其作用 （1）前角γ0在主剖面中测量，是前刀面与基面之间的夹角。其作用是使刀刃锋利，便于切削。但前角不能太大，否则会削弱刀刃的强度，容易磨损甚至崩坏。加工塑性材料时，前角可选大些，如用硬质合金车刀切削钢件可取γ0=10～20，加工脆性材料，车刀的前角γ0应比粗加工大，以利于刀刃锋利，工件的粗糙度小。 （2）后角α0在主剖面中测量，是主后面与切削平面之间的夹角。其作用是减小车削时主后面与工件的摩擦，一般取α0=6～12°，粗车时取小值，精车时取大值。 （3）主偏角Kr在基面中测量，它是主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角。其作用是： 1）可改变主切削刃参加切削的长度，影响刀具寿命。 2）影响径向切削力的大小。 小的主偏角可增加主切削刃参加切削的长度，因而散热较好，对延长刀具使用寿命有利。但在加工细长轴时，工件刚度不足，小的主偏角会使刀具作用在工件上的径向力增大，易产生弯曲和振动，因此，主偏角应选大些。车刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°等几种，其中45°多。 （4）副偏角Kr’在基面中测量，是副切削刃在基面上的投影与进给反方向的夹角。其主要作用是减小副切削刃与已加工表面之间的摩擦，以改善已加工表面的精糙度。 在切削深度a p、进给量f、主偏角Kr相等的条件下，减小副偏角Kr’，可减小车削后的残留面积，从而减小表面粗糙度，一般选取Kr′=5～15°。 （5）刃倾角入λs在切削平面中测量，是主切削刃与基面的夹角。其作用主要是控制切屑的流动方向。主切削刃与基面平行，λs=0；当刀尖处于主切削刃的最低点，λs为负值，刀尖强度增大，切屑流向已加工表面，用于粗加工；当

刀具实验报告 1车刀,2质量实验

金属切削原理与刀具设计实验报告书 班级 姓名 学号 机械工程系

实验一车刀几何角度测量实验报告 一、课程名称：金属切削原理与刀具设计 二、实验名称：车刀几何角度测量实验 三、实验设备：车刀量角仪；车刀模型 四、实验目的： 1.了解车刀量角仪的结构、工作原理和使用方法； 2.掌握车刀主要几何参数的测量方法； 3.加深对有关基本概念的理解，并了解车刀几何角度在切削过程中的作用。 五、实验内容： 1.熟悉和调整车刀量角仪； 2.测量45°弯头外圆车刀、90°车刀、直头外圆车刀、螺纹车刀的六个主要几何角度。 （任选二到三种车刀测量） 六、实验报告： 1.任选一种刀具，画图标注刀具正交面内的前角γ0、后角α0、副后角α0’、主偏角κr、 副偏角κr′和刃倾角λs。

2.车刀量角仪型号： 3.车刀几何角度实测记录 被测车刀 前角γo（°）后角αo（°） 副后角αo’ （°） 主偏角κr （°） 副偏角κr′ （°） 刃倾角λs （°）正交平面法平面正交平面法平面副正交平面基面基面切削平面 七、思考题： 1.45°弯头外圆车刀车外圆和端面时，主、副切削刃分别在什么位置，画图示意（要求示意工件、刀具，指出进给运动方向、已加工表面、待加工表面、过渡表面） 2.为什么在车刀的工作图上不标注副前角?

3.车刀按结构分常见类型有哪些？各有何优缺点？ 4.用车刀正交平面、法平面角度换算公式分析实验结果。

实验一 车刀几何角度测量实验 一、实验目的 1.了解车刀量角仪的结构、工作原理和使用方法； 2.掌握车刀主要几何参数的测量方法； 3.加深对有关基本概念的理解，并了解车刀几何角度在切削过程中的作用。 二、实验设备 车刀量角仪 ；车刀模型 三、实验装置和实验原理 （一）车刀量角仪的结构及特性 本仪器用于测量各种车刀的正交平面参考系、法平面参考系和假定工作平面、背平面参考系的几何角度。其结构如图1-1所示。 图1-1 1、 盘形工作台 2、 矩形工作台 2a 矩形工作台指针 2c 固紧螺钉 2b 滑动刀台 2d 被量刀具 3、 主量角器 3a 量刀板与指针 3b 升降螺母 4、 副量角器 1 2 3 4 2a 2b 2c 2d 3a 3b 4a 4b 5a 5b 5c 5 4c

45度外圆车刀

金属切削原理与刀具课程设计说明书 学校： 班级： 姓名： 学号： 指导老师: 2011年月日

目录： 一、车刀种类（测绘车刀属于哪种车刀）………………… 二、车刀组成………………………………………………… 三、正交平面参考系………………………………………… （一）、基面……………………………………………… （二）、切削平面………………………………………… （三）、正交平面………………………………………… 四、正交平面参考系，车刀标注角度的测绘……………… （一）、前角测绘………………………………………… （二）、后角测绘………………………………………… （三）、主偏角测绘……………………………………… （四）、刃倾角测绘……………………………………… （五）、副偏角测绘……………………………………… （六）、副后角测绘……………………………………… 五、车刀示意图…………………………………………… 六、结论……………………………………………………

一、车刀的种类 （一）车刀的种类 车刀的种类很多。车刀按用途可分外圆车刀，端面车刀，切断车刀，内孔车刀和螺纹车刀等；按结构可分为整体式、焊接式、机夹式、可转位式。 （二）常用的车刀的种类 （a）90°车刀（偏刀）（b）45°车刀(弯头车刀) （c）切断刀 （d）镗孔刀（e）成形车刀（f）螺纹车刀 （g）硬质合金不重磨车刀

1 一般使用之车刀尖型式有下列几种： (1) 粗车刀：主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。粗车时表面光度不重要，因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。 (2) 精车刀：此刀刃可用油石砺光，以便车出非常圆滑的表面光度，一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大。 (3) 圆鼻车刀：可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀，磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜。此车刀也可在肩角上形成圆弧面，也可当精车刀来使用。 (4) 切断车刀：只用端部切削工作物，此车刀可用来切断材料及车度沟槽。 (5) 螺丝车刀(牙刀)：用于车削螺杆或螺帽，依螺纹的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。 (6) 搪孔车刀：用以车削钻过或铸出的孔。达至光制尺寸或真直孔面为目的。 (7) 侧面车刀或侧车刀：用来车削工作物端面，右侧车刀通常用在精车轴的未端，左侧车则用来精车肩部的左侧面。

车刀角度测量实验报告参考

车刀角度测量实验 一、实验概述 切削加工过程中，刀具要从工件上切下金属，其切削部分必须具备一定的切削角度，也正是由于这些角度才决定了刀具切削部分上各刀面、刀刃和刀尖的空间位置。用于切削加工的刀具虽然种类繁多，具体结构各异，但其切削部分在几何特征上却具有共性。车刀的切削部分可以看作是各类刀具切削部分的基本形态。以车刀为例，给出刀具切削部分的基本定义，而刀具几何角度就是描绘切削部分几何特征的参数。 二、实验目的及要求 1. 熟悉车刀标注角度的参考系以及各参考系的各参考平面的含义； 2. 熟悉车刀切削部分的几何结构，车刀标注角度的定义； 3. 了解车刀量角台的结构，学会使用量角台测量车刀静态角度； 4. 绘制车刀静态角度图，并标注出测量得到的各角度数值。 三、实验内容 使用车刀量角台测量车刀的前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角。 四、实验原理 车刀的静态角度可以用车刀量角台进行测量，其测量的基本原理是：按照车刀静态角度的定义，在刀刃选定点上，用量角台的指针平面(或侧面或底面)，与构成被测角度的面或线紧密贴合(或相平行、或相垂直)，测量出要测量的角度。 五、实验步骤 测量前，先使量角台的指针对零，即底座刻度盘上的小指针指向0；同时扇形刻度盘上的指针及右侧刻度盘上的指针均指向0，此时，刀具（杆）的中心线应与扇形刻度盘及指针垂直 。 1.测量主偏角 将刀具放在转动工作台上，刀具侧面紧贴转动工作台上的工字架侧面，位置可调整，按顺时针转动工作台，使刀具的主切削刃与垂直扇形刻度盘上的指针平面贴紧，此时观察转动工作台左下方的指针所指底座圆形刻度盘的刻度，即为所需测量的主偏角角度。 2.刃倾角的测量 测完主偏角后，使大指针底面与主切削刃紧密贴合，此时大指针在扇形刻度上所指刻度即为刃倾角。指针在0゜左边为+s λ，指针在0゜右边为-s λ。 3.测量副偏角 逆时针转动工作台，使车刀的副切削刃与扇形刻度盘上的大指针平面贴紧，此时旋转底盘上指针所指刻度数值，即为需要测量的副偏角角度。

刀具的几何角度教案

刀具的几何角度及选择教案 【授课班级】：数控班； 【教学目的】：1、掌握切削用量和车刀切削部分的组成； 2、掌握车刀的几何角度及选择方法； 【教学方法】：讲解法、提问法、讨论法； 【教学准备】：多媒体课件、刀具； 【教学重点】：切削加工的相关知识（切削运动、切削用量）； 【教学难点】：车刀切削部分的组成、车刀的几何角度及选择； 【导入新课】：刀具按加工方法和具体用途可分为车刀、铣刀、拉刀、绞刀、孔加工刀具、齿轮刀具等几大类型。 【新授】： 一、概述 切削加工：用切削刀具，在工具（刀具）与工件的相对运动中，切除工件上的多余材料，得到预想的工件形状、尺寸和表面质量的加工方法。 二、零件表面的形成及切削运动 a)车外圆面b)磨外圆面c)钻孔d)车床上镗孔 e)刨平面f)铣平面g)车成形面h)铣成形面 1、表面的形成 零件的表面主要有以下几种组成：外圆面、内圆面、平面、和成形面

(1)外圆面和内圆面是以某一直线为母线，以圆为轨迹，作旋转运动时所形成的表面。 (2)平面是以一直线为母线，以另一条直线为轨迹，作平移运动所形成的表面。 (3)成形面是以曲线为母线，以圆或直线为轨迹，作旋转或平移运动时所形成的表面。 2、切削运动 (1)主运动――主要完成切削的运动，消耗功率最多，一种加工主运动只有一个。 (2)进给运动――使切削加工保持连续进行，一种加工可以有一种（或以上）的进给运动。（进给运动可以是连续的也可以是间歇的）实际的切削运动是一个合成运动。合成切削速度： 三、切削用量 1、切削速度ν：在单位时间内，工件和刀具沿主运动方向的相对位移。（m/s或m/min）,车削时一般算工件最大切削直径处的线速度。计算公式： ν=πdw n/1000×60 （m/s）或ν=πdw n/1000（m/min） dw——待加工表面直径（mm）；n——工件转速(r/min) 2、进给量f：刀具在进给运动方向上相对工件的位移量，车削时为（mm/r）；刨削时为（mm/str）(毫米/往复行程)，其他切削加工也可以用进给速度（mm/s、mm/min、m/min），和每齿进给量（mm/z）来衡量。 3、背吃刀量（切削深度）ap:工件已加工表面和待加工表面的垂直距离（mm）。 四、车刀切削部分的几何形状 1、车刀切削部分的组成（以外圆车刀为例） 由三个刀面，两条切削刃和一个刀尖组成。 （1）前刀面――刀具上切屑流过的表面（AУ）。 （2）后刀面――刀具上与过渡表面相对的是主后刀面( Aа)。与已加工表面相对的是副后刀面(Aа’)。 （3）切削刃――前刀面与主后刀面相交形成的交线称为主切削刃（S），它完成主要的切削工作。前刀面与副后刀面相交形成的是副切削刃( S’) 它完成部分的切削工作，并最终形成己加工表面。 （4）刀尖――主、副切削刃的连接部位。 2、车刀的主要角度及选用 （1）刀具静止参考系――选定适当组合的基准坐标平面作为参考系。

1实验报告 车刀几何角度测量剖析

1实验报告 车刀几何角度测量 班级_______________组号___________座号__________姓名__________ 一、实验报告书内容 1、记录测量数据，分别填入表1-l 2、计算车刀各剖面角度值，并与测量结果比较，分别填入表1-2。 3、示图表示车刀几何形状并标注基本角度数值。 二、测量与计算数据记录表 表1-1 被测车刀几何角度值 车 刀 基本角度测量值（度） 刀号 名称 r k s λ o γ o α r k ' o α' 1 2 3 4 表1-2 被测车刀各剖面角度测量与计算值 车刀 角度 测量值（度） 计算公式 计算值（度） 刀号 名称 1 75°外圆车 刀 f γ p γ n γ 2 45°外圆车 刀 f γ p γ n γ

思考题 1、分析车刀n γ =o γ的条件。 2、分析车刀f γ =p γ的条件。 3、分析车刀o γ=s λ的条件。 4、分析实验产生的误差及其原因。

2实验报告 切削变形 班级_______________组号___________座号__________姓名__________ 一、实验报告书内容 1、记录实验数据，并填入有关表2-1 2、绘制观察到变形示意圈，并从金相显微镜或金相图片上分析与描绘金属内部各变形区特点，标注滑移线，滑移面与剪切角。 3、测量切屑长度ch l ，计算变形系数Λh 值。 4、实验结果分析； 二、实验数据记录表 表2-1 机床名称与型号 试件材料 序号 前角o γ 进给量f 切削速度V 切屑长度ch l 变形系数ch c h l l = Λ 1 2 3 4 5 6

外圆车刀几何角测量

实验二外圆车刀几何角度的测量 一、实验目的 1．了解车刀量角台的结构和工作原理，掌握车刀几何角度的测量方法； 2．加深对外圆车刀几何角度与辅助平面的理解。 二、实验仪器及工具 1．车刀量角台； 2．直头外圆车刀、弯头外圆车刀。 三、实验方法及步骤 1．车刀量角台 如图1所示车刀量角台，由圆形底座、立柱、测量台、定位块、大小刻度盘、大小指针、螺母等组成。装在支脚上的圆形底座的周边刻有从0°起向左、右各 100°的刻度，测量台可绕小轴转动，转动角度由固定于测量台上的指针读出。定位块和导向条固定在一起，能在测量台的滑槽内平行移动。

立柱固定在圆形底座上，其上有矩形螺纹。旋转螺母，可使滑体沿立柱的键槽上、下移动。小刻度盘用小螺钉固装在滑体上，用旋钮可将弯板锁紧在滑体上。松开旋钮，弯板以旋钮为轴，可向顺、逆时针两个方向转动，转动的角度用固定于弯板上的小指针在小刻度盘上读出。大刻度盘用螺钉固装在弯板上，用螺钉轴装在大刻度盘上的大指针可绕螺钉轴，向顺、逆时针两个方向转动，转动的角度由大刻度盘上的刻度读出，转动的极限位置由销轴限制。 当指针、大指针、小指针都处于0°时，大指针的前面a和侧面b分别垂直于测量台的平面，而底面c平行于测量台的平面。 外圆车刀放在测量台上，靠紧定位块，可随测量台一起顺时针或逆时针方向旋转，并能在测量台上沿定位块前后移动和随定位块左右移动。使用时，可通过旋转测量台或大指针，使大指针的前面或底面或侧面与外圆车刀被测要素紧密贴合，即可从圆形底座或刻度盘上读出被测角度数值。 2．测量外圆车刀的几何角度 （1）原始位置调整 将大小刻度盘的大小指针及测量台指针全部调整到零位，并把车刀放在测量台上，使车刀刀杆贴紧定位块、刀尖贴紧大指针的前面a。此时，大指针的底面c与基面平行，

刀具几何角度的测量

实验一 刀具几何角度的测量 一、实验目的： 1．学习测量车刀几何角度的方法及仪器使用。 2．加深对车刀几何角度的定义和理解。 二、实验内容和要求 1．使用车刀量角台，测量给定外圆车刀的前角γo 、后角α 0 、主偏角K r 和副偏角'r K ，并将测量结果记入实验报告；了解刃倾角λs 定义和作用。 2．每人测两把车刀，切断刀和外圆各一把。 ⒊ 根据测量结果，绘制车刀简图，并回答问题。 三、仪器及工具 图1 BR-CLY 车刀量角仪 ８７ 摇　臂　轴定位螺钉序号 名 称 车 刀 量 角 台 序号 名 称 底 盘支 脚小 刻 度 盘工 作 台导 条小 指 针指 针转 动 轴螺 钉 螺 钉 轴大 刻 度 盘大 指 针升 降 螺 母滑 体立 柱定 位 块

2、所配车刀规格： 配四把车刀：400车刀(车外圆、平端面、倒角)、900车刀(精车刀、车外圆、平端面)、750车刀(精车刀、车外圆、平端面)、切断刀(切断、切槽)。精度：7～8级左右 四、车刀量角台结构介绍与测量方法 l．量角台的主要测量参数及其范围 车刀量角台能够测量主剖面和法剖面内的前角、后角、主偏角、副偏角及刃倾角。 测量范围：前角测量范围0-45度后角测量范围0-30度 刃倾角测量范围0-45度主（副偏测量范围0-45度。 外形尺寸（㎜） 185×250×240 2．车刀量角仪的使用方法（以40°外圆车刀为例） （1）测量主偏角：主偏角是在基面上测量的主切削刃与车刀进给方向之间的夹角。测量时，车刀放在工作台上，用刀台的侧面和底面定位。此时刀台底面表示基面，刀台侧面表示车刀轴线，量刀板正面表示车刀进给方向。以顺时针方向旋转矩形工作台，同时推动车刀沿刀台侧面（紧贴）前进，使主切削刃与量刀板正面密合。此时工作台指针指向盘形工作台上的刻度值即为主偏角。（如图所示）

实验一 车刀几何角度的测量

实验一刀具几何角度的测量 一、实验目的 1.熟悉几种常用车刀（外圆车刀、端面车刀、切断刀）的几何形状，分别指出其前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖； 2.掌握车刀标注角度的参考平面，静止坐标系及车刀标注角度的定义； 3.掌握量角台的使用方法； 4.通过车刀角度的具体测量，进一步掌握车刀角度的概念，为学习其他刀具打好基础。 二、实验设备 1.刀具：外圆车刀，端面车刀，切断刀等。 2.刀具角度测量仪器：量角台等。 三、实验内容 用量角台测量几种常用车刀（外圆车刀、端面车刀、切断刀）的主偏角、副偏角、前角、后角、副后角、刃倾角等。 四、实验步骤 按照车刀实物，观察、研究其结构，辩明切削部分各面及几何角度。量角台的结构如图1.1所示。

图1.1 量角台实物及其示意图 1－定位板；2－台面；3－螺钉；4－指针；5－螺帽；6－旋钮； 7－刻度盘；8－弯板；9－小指针；10－小刻度盘；11－立柱 刻度盘7可籍螺帽5在立柱11上移动，指针4可用螺钉3固定在刻度盘上，可以绕螺钉中心移动，指针的“A”和“B”两个测量面互相垂直，当指针对准刻度盘上的零线时，“A”面与量角台的台面垂直，“B”面平行于量角台的后面。测量时，车刀安放在定位板1上，台面刻度盘用来测量主、副偏角。小刻度盘10用于测量法向角度。 图1.2 主偏角的测量图1.3 刃倾角的测量测量主偏角时（图1.2），按照安装位置将车刀放在定位板上，转动定位板，使指针平面与主切削刃选定点相切，此时台面刻度盘上指示的转动度数即为主偏角的数值。同理可测出副偏角。 测量刃倾角时（图1.3），使指针平面与切削刃在同一方向内，将测量面“B”与主切削刃相重合，即可读出的数值。 测量前角时（图1.4），转动定位板，使刻度盘位于车刀主剖面上，转动指针测量面“B”与车刀的前刀面重合，此时指针在刻度盘上指示的度数，即为前角的数值。测量后角时（图1.5），使车刀保持在测量前角时的位置上，只需转动指针，将指针测量面“A”与车刀的后刀面重合，即可读出的值。同理可测出副后角的数值。

实验二 车刀角度的测量与设计(新)

实验二车刀角度的测量与设计 一、实验目的 1．熟悉车刀切削部分的构造要素，掌握车刀标注角度的参考系及车刀标注角度的定义。 2．了解量角器的结构，学会使用量角器测量车刀标注角度。 3．绘制车刀标注角度图，并标注出测量得到的各标注角度数值。 4．根据所测车刀的主偏角Kr、副偏角Kr'、后角α。。试设计并绘制精车普通碳钢的焊接式车刀的刀头材料及车刀的前角γ。和刃倾角λs。 二、实验概述 1．车刀标注角度及其坐标参考系 刀具的切削部分是由前刀面、主后刀面、副后刀面组成，这些刀面之间的交线又称为主刀刃、副刀刃，并构成刀尖。刀面或刀刃在空间的位置是用刀具角度值来反映。刀具角度值是如何测定的呢?为此，人为的建立几个坐标平面，如图2-1所示，它们分别是，通过主刀刃上某一点，与该点加工表面相切的切削平面P s；通过主刀刃上某一点，与该点切削速度方向垂直的基面P r；通过主刀刃上某一点，与主刀刃在基面上投影垂直的主剖面P o；这3个坐标平面又称为坐标参考系。以坐标参考系为基准来度量刀具标注角度的大小。但坐标参考系是在一定假设条件下建立的，那就是：(1)不考虑进给运动(即V f=0)，用主运动向量V 近似地代替切削刃与工件间的相对运动合成速度向量V e；(2)规定刀杆中心线与进给方向垂直，刀尖与工件中心等高。 图2-1 刀具主剖面参考系 2．车刀的标注角度 所谓刀具标注角度就是在刀具图纸上所标注的角度，是制造或刃磨刀具时所依据的角度，可分别在主剖面、基面和切削平面内测量。 (1)在主剖面内测量的标注角度有：前角γo—前刀面与基面间的夹角；后角αo—主后刀面与切削平面间的夹角。 (2)在基面内测量的标注角度有：主偏角Kr—主刀刃与进给方向在基面上投影的夹角；副偏角K′r—副刀刃与进给方向在基面上投影的夹角。 (3)在切削平面内测量的标注角度有：刃倾角λS——主刀刃与基面的夹角。

测量刀具角度实验报告

专业班级姓名学号 专业班级姓名学号 实验日期实验地点机械制造技术实验室成绩 实验名称测量刀具角度实验 实验目的 本次测量刀具角度实验的目的在于巩固和深化《机械制造技术Ⅰ》（机制专业）、《机械制造技术基础》（材料成型专业）课堂所学的有关典型车刀几何结构和几何角度的理论知识，从而对学生掌握机械加工刀具有明显的促进意义。 本次实验在实验老师的指导下，达到如下实验目的： 1、了解和认识典型车刀的基本结构，正确区分外圆车刀、端面车刀、切槽车刀、内孔车刀和螺纹车刀等常用车刀； 2、认识各类车刀的几何结构和几何角度； 3、正确使用CLY-1型车刀量角仪对典型车刀进行几何角度的测量； 实验基本原理 1、车刀的“三面两刃一刀尖”结构：车刀刀头（即工作部位）由前刀面、主后刀面和副后刀面组成（即三面），前刀面和主后刀面、副后刀面的交棱称为主切削刃和副切削刃（即两刃），两切削刃的交点区域称为刀尖。 2、车刀前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角定义。 3、根据车刀参考平面、前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角六个几何角度的定义，确定参考辅助平面的位置，通过CLY-1型车刀量角仪上测量片的各个测量面与车刀刀刃、前（后）刀面的贴合（重合），测量出每一个几何角度。 实验基本步骤 利用CLY-1型车刀量角仪分别测量所选车刀的前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角等基本几何角度，记录测量所得的数据。 1、测量前的调整：调整量角仪，使平台、大扇形刻度盘和小扇形刻度盘指针全部指零，使定位块侧面与测量片的大平面垂直，这样就可以使测量片达到以下状态： a、主平面垂直于平台平面，且垂直于平台对称线。 b、底平面平行于平台平面。

实验一_刀具几何角度的测量

实验一刀具几何角度的测量 一、实验目的： 1．学习测量车刀几何角度的方法及仪器使用。2．加深对车刀几何角度的定义和理解。二、实验容和要求 1．使用车刀量角台，测量给定外圆车刀的前角 γo 、后角α0、主偏角K r 和副 偏角'r K ，并将测量结果记入实验报告；了解刃倾角λs 定义和作用。 2．每人测两把车刀，切断刀和外圆各一把。⒊ 根据测量结果，绘制车刀简图，并回答问题。三、仪器及工具 1、BR-CLY 车刀量角仪（如图1） 图1 BR-CLY 车刀量角仪 ７８ ８ ７ 摇　臂　轴定位螺钉序号 名 称 车 刀 量 角 台 序号 名 称 底 盘支 脚小 刻 度 盘工 作 台导 条小 指 针指 针转 动 轴螺 钉 螺 钉 轴大 刻 度 盘大 指 针升 降 螺 母滑 体立 柱定 位 块

2、所配车刀规格： 配四把车刀：400车刀(车外圆、平端面、倒角)、900车刀(精车刀、车外圆、平端面)、750车刀(精车刀、车外圆、平端面)、切断刀(切断、切槽)。精度：7～8级左右 四、车刀量角台结构介绍与测量方法 l．量角台的主要测量参数及其围 车刀量角台能够测量主剖面和法剖面的前角、后角、主偏角、副偏角及刃倾角。 测量围：前角测量围0-45度后角测量围0-30度 刃倾角测量围0-45度主（副偏测量围0-45度。 外形尺寸（㎜） 185×250×240 2．车刀量角仪的使用方法（以40°外圆车刀为例） （1）测量主偏角：主偏角是在基面上测量的主切削刃与车刀进 给方向之间的夹角。测量时，车刀放在工作台上，用刀台的侧面 和底面定位。此时刀台底面表示基面，刀台侧面表示车刀轴线， 量刀板正面表示车刀进给方向。以顺时针方向旋转矩形工作台， 同时推动车刀沿刀台侧面（紧贴）前进，使主切削刃与量刀板正 面密合。此时工作台指针指向盘形工作台上的刻度值即为主偏 角。（如图所示）

90°外圆车刀的刃磨

实训课题： 90°外圆车刀的刃磨 实训课时：1节 实训目的： 1、了解车刀的材料、种类和用途 2、了解砂轮的种类和使用砂轮的安全知识 3、初步掌握车刀的刃磨姿势及刃磨方法 实训重点：磨主后面，同时磨出主偏角及主后角 教学方法：讲授+示范法 实训器材：外圆车刀角度样板砂轮机 实训内容： 一、组织教学 检查学生出勤情况，检查学生着装 二、引导学生思考 （1）没有刃磨过的车刀能不能拿来加工工件？ （2）车刀刃磨时人与砂轮的位置？ 三、新课教学 (一) 车刀常用材料 （1）高速钢高速钢刀具制造简单，刃磨方便，容易刃磨得到锋利的刃口。其缺点是耐热性不高。 （2）硬质合金适合高速车削，但其缺点是韧性较差，承受不了大的冲击力。 (二) 砂轮的选择原则 车刀刃磨是在砂轮机上进行的。磨不同的车刀材料要选用相对应的砂轮。磨高速钢车刀用氧化铝或白刚玉砂轮（白色），磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮（绿色）。 三、车刀的基本知识 图2–5所示为车刀组成示意图。它是由刀头和刀杆两部分组成。刀头用于切削，又称切削部分；刀杆用于把车刀装夹在刀架上，又称夹持部分。 图2–5 车刀组成示意图图2-6主偏角和主后角示意图 1、外圆车刀主要用于车削外圆、平面和倒角。外圆车刀一般有三种形状。如图2-7所示。

图2-7 常用车刀的种类和用途 ⑴45°弯头车刀主要用于车削不带台阶的光轴，它可以车外圆、端面和倒角，使用比较方便，刀头和刀尖部分强度高。 （2）75°强力车刀主偏角为75°，适用于粗车加工余量大、表面粗糙、有硬皮或形状不规则的零件，它能承受较大的冲击力，刀头强度高，耐用度高。（3）90°偏刀主偏角为90°，用来车削工件的端面和台阶，有时也用来车外圆，特别是用来车削细长工件的外圆，可以避免把工件顶弯。偏刀分为左偏刀和右偏刀两种，常用的是右偏刀，它的刀刃向左。 主偏角的作用：影响切削刃的工作长度、切深抗力、刀尖强度和散热条件。主偏角越小，切削刃工作长度越长，散热条件越好，但切深抗力越大。 2、主后角αο是后刀面与切削平面之间的夹角。影响车刀主后刀面与工件过渡表面之间的磨擦程度及刀刃强度和锋利程度。粗加工时为保证刀刃强度α ο 要适 当小些；精加工时为避免已加工表面擦伤，α ο要适当大些。α ο 一般在8°-12° 之间选取。 （四）、车刀刃磨的方法及检测 1、刃磨主后面的姿势及方法 （1）磨刀时，车刀应放在砂轮的水平中心， 车刀接触砂轮后应作左右方向水平线移动。 当车刀离开砂轮时，刀尖需向上抬起， 以防磨好的刀刃被砂轮碰伤。 （2）磨主后面时，刀尖略微上翘约3°～8°， 同时将刀体上平面向砂轮反方向倾斜一个主后 角的角度（8°-12°）见图（2.6）；图2.6 刃磨姿势示意图 2、检查车刀角度的方法 （1）目测法观察车刀角度是否 合乎切削要求，刀刃是否锋利，表面 是否有裂痕和其他不符合切削要求 的缺陷。 （2）量角器和样板测量法对于 角度要求高的车刀，可用此法检查， 见图2.7。 （五）注意事项图2.7角度的检测示意图 1、人站立在砂轮侧面，以防砂轮碎裂时， 碎片飞出伤人。 2、两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，这样可以减小磨刀时的抖动。 3、车刀刃磨时，不能用力过大，以防打滑伤手。 4、车刀高低必须控制在砂轮水平中心，刀头略向上翘，否则会出现后角过大

实验一 车刀几何角度的测量实验指导书

实验一车刀几何角度的测量实验指导书 一、实验目的 1. 熟悉车刀切削部分的构成要素，掌握车刀静态角度的参考平面、参考系及车刀静态角度的定义； 2. 了解车刀量角仪的结构，学会使用量角仪测量车刀静态角度。 二、实验原理 车刀的静态角度可以用车刀量角仪进行测量，其测量的基本原理是：按照车刀静态角度的定义，在刀刃选定点上，用量角仪的指针平面(或侧面或底面)，与构成被测角度的面或线紧密贴合(或相平行、或相垂直)，把要测量的角度测量出来。 图1-1 CLY-I型车刀量角仪 1—支脚2—底盘3—导条4—定位块5—工作台6—工作台指针7—小轴8— 螺钉轴9—大指针10—销轴 11—螺钉12—大刻度盘13—滑体14—小指针15 —小刻度值16—小螺钉17—旋钮18—弯板 19—大螺帽20—立柱CLY-1型车刀量角仪的结构如图1-1所示。圆形底盘2的周边，刻有从0°起向顺、逆时针两个方向各100°的刻度。其上的工作台5可以绕小轴7转动，转动的角度，由固连于工作台5上的工作台，指针6指示出来。工作台5上的定位块4和导条3因定在一起，能在工作台5的滑槽内平行滑动。 立柱20固定安装在底盘2上，它是一根矩形螺纹丝杠，旋转丝杆上的大螺帽19，可以使滑体13沿立柱(丝杠)20的键槽上、下滑动。滑体13上用小螺钉16固定装上一个小刻度盘15，在小刻度盘15的外面，用旋钮17将弯板18的一端锁紧在滑体13上。当松开旋钮17时，弯板18以旋钮17为轴，可以向顺、逆时针两个方向转动，其转动的角度用固连于弯板18上的小指针14在小刻度盘15上指示

出来。在弯板18的另一端，用两个螺钉11固定装上一个扇形大刻度盘12，其上4用特制的螺钉轴8装上一个大指针9。大指针9可以绕螺钉轴8向顺、逆时针两个方向转动，并在大刻度盘12上指示出转动的角度。两个销轴10可以限制大指针9的极限位置。 当工作台指针6、大指针9和小指针14都处在0°时，大指针9的前面a和侧面b垂直于工作台5的平面，而大指针9的底面c平行于工作台5的平面。测量车刀角度时，就是根据被测角度的需要，转动工作台5，同时调整放在工作台5上的车刀位置，再旋转大螺帽19，使滑体13带动大指针9上升或下降而处于适当的位置，然向用大指针9的前面a (或侧面b、或底面c)，与构成被测角度的面或线紧密贴合，从大刻度盘12上读出大指针9指示的被测角度数值。 三、实验方法 (1) 校准车刀量角仪的原始位置 用车刀量角仪测量车刀静态角度之前，必须先把车刀量角仪的大指针、小指针和工作台指针全部调整到零位，然后把车刀按图1-2所示平放在工作台上，我们称这种状态下的车刀量角仪位置为测量车刀角度的原始位置。 (2) 主偏角κr的测量 从图1-2所示的原始位置起，按顺时针方向转动工作台(工作台平面相当于P r)，让主刀刃和大指针前面a紧密贴合，如图1-3所示，则工作台指针在底盘上所指示的刻度数值，就是主偏角κr的数值。 (3) 副偏角的测量 ' κ r 参照测是主偏角κr的方法，按逆时针方向转动工作台，使副刀刃和大指针前面a紧密贴合，如图 κ的数值。 1-4所示，则工作台指针在底盘上所指示的刻度数值，就是副偏角' r (4) 刃倾角λs的测量 测完主偏角κr之后，使大指针底面c和主刀刃紧密贴合(大指针前面a相当于P s)，如图1-5所示，则大指针在大刻度盘上所指示的刻度数值，就是刃倾角λs的数值。指针在0°左边为+λs，指针在0°右边为–λs。 图1-2 测量车刀角度的原始位置1-3 车刀主偏角的测量

实验一 刀具几何角度测量实验报告书

刀具几何角度测量实验报告书 实验者姓名赵万超 实验者学号11121986 实验小组第31组 小组其它成员赵万超张雁宇等 课程名制造技术基础 实验室生产工程实验中心金属切削实验室 实验时间2013/12/10 12:00-13:30

刀具几何角度测量实验 一．实验概述 切削加工过程中，刀具要从工件上切下金属，其切削部分必须具备一定的切削角度，也正是由于这些角度才决定了刀具切削部分上各刀面、刀刃和刀尖的空间位置。用于切削加工的刀具虽然种类繁多，具体结构各异，但其切削部分在几何特征上却具有共性。外圆车刀的切削部分可以看作是各类刀具切削部分的基本形态，故此在工程中，是以外圆车刀为例，给出刀具切削部分的基本定义。而刀具几何角度就是描绘切削部分几何特征的参数。 二．实验目的 通过实验，将使同学能增强对刀具切削部分几何特征参数的感性认识，理解切削加工中的切削机理，掌握金属切削理论基础概念。 三．实验要求 1. 熟悉车刀切削部分的构成要素，掌握车刀静态角度的参考平面、参考系及车刀静态角度的定义： 2. 了解车刀量角台的结构，学会使用量角台测量车刀静态角度或CAD软件测量3D模型车刀角度； 3. 绘制车刀静态角度图，并标注出测量得到的各角度数值。 四．实验内容 1. 使用车刀量角台测量车刀的前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角。 2. 使用CAD软件测量3D模型车刀的前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角。 （注：根据实验时数可选1或全选） 五．实验原理 车刀的静态角度可以用车刀量角台进行测量，其测量的基本原理是：按照车刀静态角度的定义，在刀刃选定点上，用量角台的指针平面(或侧面或底面)，与构成被测角度的面或线紧密贴合(或相平行、或相垂直)，把要测量的角度测量出来。 3D模型车刀角度可通过CAD软件辅助作图测量得到和标注。 六．实验数据处理 1．实体车刀实验数据 （1）实验刀具为外圆车刀（2）实验刀具材料为高速钢 （3）实体车刀实验数据记录表

刀具的几何角度教案

刀具的几何角度教案 刀具的几何角度及选择教案 【授课班级】：数控班；【教学目的】：1、掌握切削用量和车刀切削部分的组成； 2 、掌握车刀的几何角度及选择方法；【教学方法】：讲解法、提问法、讨论法；【教学重点】：切削加工的相关知识（切削运动、切削用量）；【教学难点】：车刀切削部分的组成、车刀的几何角度及选择；【导入新课】：刀具按加工方法和具体用途可分为车刀、铣刀、拉刀、绞刀、孔加工刀具、齿轮刀具等几大类型。 【新授】： 一、概述 切削加工：用切削刀具，在工具（刀具）与工件的相对运动中，切除工件上的多余材料，得到预想的工件形状、尺寸和表面质量的加工方法。 四、车刀切削部分的几何形状 1、车刀切削部分的组成（以外圆车刀为例）由三个刀面，两条切削刃 和一个刀尖组成。 （1）前刀面一一刀具上切屑流过的表面（A y）。 （2）后刀面一一刀具上与过渡表面相对的是主后刀面（A a ）。与已加工表面相对的是副后刀面（A a'）。 （3）切削刃前刀面与主后刀面相交形成的交线称为主切削刃（S）,它完成主要的切削工作。前刀面与副后刀面相交形成的是副切 削刃（ S' ）它完成部分的切削工作，并最终形成己加工表面。 （4）刀尖一一主、副切削刃的连接部位。 2、车刀的主要角度及选用 （1）刀具静止参考系一一选定适当组合的基准坐标平面作为参考系。用于定义刀具设计、制造、刃磨和测量时几何参数的参考系，称为刀具静止参考系。 ①基面过切削刃选定点，垂直于该点假定主运动方向的平面（Pr）； ②切削平面一一过切削刃选定点，与切削刃相切，并垂直于基面的平面，主切削平面（Ps）,副切削平面（P‘ s）; ③正交平面一一过切削刃选定点，并同时垂直于基面和切削平 刀具的几何角度教案

中南大学刀具实验报告

金属切削原理与刀具 实验报告 姓名: 李国文 学号: 0806110108 班级: 机械1106班 专业: 机械设计制造及其自动化指导老师：贺小涛老师

实验一车刀角度的测量 一、实验目的 1．熟悉车刀角度，学会一般车刀角度基准面的确定及角度的测量方法。 2．了解不同参考系内车刀角度的换算方法。 二、实验设备，工具和仪器。 1．车刀量角台（三种型式）。 量角台的构造如图1—1。（1）台座、（2）立柱、（3）指度片、（4）刻度板、（5）螺钉、（6）夹固螺钉、（7）定位块。 2．各种车刀模型。 A型量γ0 、α0、αo·B型量λs C型量K r、K 图1—1车刀量角台 三、实验内容 车刀标注角度的测量。 用车刀量角台测量外园车刀的γ0 、α0 、λs 、K r、K r·、αo·等角。 （a）量前角：如图1-2，将车刀放置在台座上，调整刻度板4和指度片3使指度片的B边位于车刀主剖面内并与前刀面贴合，则由刻度板上读出γ0。如 果指度片位于横向或纵向剖面，则可测得γf或γp 。 （b）量后角：如图1-3,调整刻度板和指度片使指度片A边位于主剖面内，并与后刀面贴合则由刻度板可测得α0。同理指度片位于横向或纵向剖面内可测得αf或αp。调整刻度片位于副剖面内，可测得αo〃。 （c）量刃倾角：如图1-4,调整指度片使之位于切削平面内并使其测量边与主切削刃贴合，则由刻度板读出λs。 （d）量主偏角、副偏角：如图1-5，将车刀刀杆靠紧定位块．调整刻度板的指度片，使指度片测量边分别与主、副切削刃贴合，由刻度板读出K r和K r〃。

图1—2前角γ0测量图1—3后角量α0的测量 图1—4刃倾角λs的测量图1—5主偏角K r、副偏角K r〃的测量