烟草商业企业卷烟物流配送车辆管理规范
烟草商业企业卷烟物流配送车辆管理规范
Jenny was compiled in January 2021
烟草商业企业卷烟物流配送车辆管理规范1范围
本标准给出了烟草商业企业卷烟物流配送车辆的管理职责、资产管理、运行管理、维修管理、安全管理和档案管理等内容。
本标准适用于烟草商业企业自有卷烟物流配送车辆的管理。租用车辆可参照本标准执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB7258 机动车运行安全技术条件
GB/T9768 轮胎使用与保养规程
GB/T15746 汽车修理质量检查评定标准
GB/T18344 汽车维护、检测、诊断技术规范
GB/T18354 物流术语
YC/T309 烟草行业视觉识别系统
YC/—2011 烟草企业安全生产标准化规范第1部分：基础管理规范
YC/—2011 烟草企业安全生产标准化规范第2部分：安全技术和现场规范
国经贸经[1997]456号关于发布<.汽车报废标准>的通知
国经贸经[1998]407号关于调整轻型载货汽车报废标准的通知
国经贸经[2000]1202号关于调整汽车报废标准若干规定的通知
3术语和定义
GB/T18354 中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
配送 distribution
在经济合理区域范围内，根据客户需求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
【GB/T18354，定义】
卷烟物流配送车辆 cigarettes logistics distribution vehicle 专用于卷烟配送的机动车辆。从配送形式上，分为终端卷烟物流配送车辆和中转卷烟物流配送车辆。
日常维护 routine maintenance
以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。
【GB/T18344，定义】
一级维护 elementary maintenance
除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
【GB/T18344，定义】
二级维护 complete maintenance
除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎、进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
【GB/T18344，定义】
4车辆管理职责
4.1车辆管理人员职责
贯彻执行国家和行业有关车辆管理工作的方针、政策、法规和制度，并组织实施。
制定卷烟物流配送车辆的有关规章制度、车辆配置标准、技术经济指标、管理办法，组织实施、监督检查考核和协调工作，做好相关台账的收集、记录、整理和分析等工作。
卷烟物流配送车辆选型及对统购车辆的验收与交接，新增车辆的各项手续如办证、保险、路费及税卡等工作。
编报新增、更新、检测、报废卷烟物流配送车辆的计划与实施、
4.2驾驶员职责
4.2.1遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等交通法规，树立安全行车思想，确保行车安全。
4.2.2爱护车辆，遵守驾驶操作规程（参照车辆的《使用维护注意事项》
正确操作）。
4.2.3按照车辆的使用说明书和行业相关管理规定做好车辆的日常维护、检查工作，并做好相关记录。
4.2.4服从指挥调度，执行各项规章制度和操作规程，保证完成送货任务，不应擅自偏离既定的送货线路，不应擅自将所驾车辆交给他人驾驶。
4.2.5执行车辆交接制度，完成工作后应及时上缴车辆钥匙，保证车辆证件齐全，正确填写车辆运行数据，做到登记数据真实、内容完整、上报及时。
4.2.6学习专业技术、交通法规和卷烟物流业务知识。
5车辆配备
5.1车辆配备
5.1.1省级或市级烟草公司应统一确定本省或本市范围内卷烟物流配送车
辆的车型标准。中转卷烟物流配送车辆和终端卷烟物流配送和测量的车型标准应分别确定。
5.1.2卷烟物流配送车辆的车型应尽量选择封闭厢式货车。
5.1.3卷烟物流配送车辆的配备数量可按照以下三个方面确定：
a)卷烟零售户数量；
b)送货线路数量；
c)卷烟配送数量。
5.2车辆采购
5.2.1卷烟物流配送车辆的新增与更新应按规定程序提出申请报告，并填
写车辆新增、更新计划申请表，特批准后实施。
5.2.2应将新车档案资料及时报车辆主管部门。
5.2.3应按照国家标准（或新车出厂标准和技术数据）对新车进行验收。
验收时应核对车辆行驶证上的车牌、车架号和发动机号和实物是否一致；核对随车工具、附件是否齐全；经改装的新车，应按照合同要求，对改革的相符情况进行检查。验收通过的，应出具验收证
明。
5.3车辆装备
卷烟物流配送车辆的经常性装备应符合GB7258和GB1589的有关规定要求。
具备相应条件的单位，可在卷烟物流配送车辆上安装符合国家标准的形式记录仪、卫星定位系统等运行状态监控设备，利用现代通讯和信息技术加强对车辆运行和驾驶员状态的安全监控。
卷烟物流配送车辆的使用单位可根据卷烟配送需求，对车辆进行局部改装、改造。改装、改造及重新额定载质量时，应经国家相关车辆管理部门批准。
车载设备的配备应符合YC/~2011中的规定。
卷烟物流配送车辆应配备必要的附件装置和安全防护装置，如灭火器保险箱、逃生锤和安全隔离板等；防盗报警和防滑链可结合本地区、本单位实际情况进行选配。
5.4车辆淘汰与报废
结合烟草商业企业卷烟物流配送车辆的特点，符合下列条件之一的，可以进行淘汰处理：
a)车型老旧，性能低劣或车型特殊，同类型数量很少，经长期使用，主要零件损坏严重，无零配件供应，无法修复，又不宜进行技术改造的；
b)经一次大修理，技术状况下降，物料超耗严重，维修费用过高，继续使用不经济、不安全的；
c)经长期使用并经检修或更换零部件，在正常使用条件下行驶，油耗量仍超过国家定型车出厂标准规定值15%以上的；
d)由于多种原因，造成整车严重损坏，无法修复或一次大修费用为新车价格50%以上的；
e)不能满足卷烟物流配送作业需求的。
符合《关于发布<汽车报废标准>的通知》（国经贸经【1997】456号）、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》（国经贸经【1998】407号）和《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸经资源【2001】1202号）规定的卷烟物流配送车辆，应强制报废。
应将卷烟物流配送车辆车身上的“中国烟草”等烟草行业标石清除后再进行淘汰或报废，并及时办理过户或销户。
6车辆运行管理
6.1走合期运行
6.1.1新车在投入使用之前，应进行一次全面检查，并根据制造厂的规定
进行清洁、润滑、紧固以及必要的调整。
6.1.2新车在投入使用之前，应按照YC/T309中对卷烟物流配送车辆的有
关要求在车身粘贴或喷涂烟草行业标识。
6.1.3新车在投入使用之前，应按照当地车辆管理部门的规定，经检验合
格，领取有关牌、证后方准上路行驶。
6.1.4新车或其他需要走合期运行的卷烟物流配送车辆，应选派技术熟
练、责任心强的司机按出厂说明书要求进行走合期运行。
6.2使用管理
6.2.1执行卷烟物流配送车辆行车日志和出车前、收车后的用车登记制
度。
6.2.2非工作时间，不应使用卷烟物流配送车辆。
6.2.3不应利用卷烟物流配送车辆拉运各种违、禁、限运物品和捎带与卷
烟物流活动无关的人员。
6.2.4不应将卷烟物流配送车辆挪作它用或公车私用。
6.3行驶管理
6.3.1应做到卷烟物流配送车辆证照齐全、油料充足、技术状况良好、车
容整洁。
6.3.2卷烟物流配送车辆应选用车辆制造厂家推荐使用规格型号的燃料、
润料、零件及保养材料，难以购置时可按其规格型号的要求，选用
相应的替代产品；不同规格型号的燃油、润滑油不应混合使用；更换不同规格型号的润滑油或季节换油时，应做好机件的清洁工作。
6.3.3在气候条件特殊的地区，出车前应带齐安全器具，谨慎驾驶。
6.3.4车辆行驶过程中，应正确驾驶，注意发动机转速、变速器档位和车
辆行驶速度的匹配，同时应平稳驾驶、避免紧急制动和急加速。6.4停车管理
6.4.1卷烟物流配送车辆应有固定的停车场地；停车场地应符合规划、环
保、消防、节能、安全和节水的有关求，场地应平整结实。
6.4.2归班后的卷烟物流配送车辆，应停放在指定位置，关闭发动机电
源，拉好驻车制动，将变速杆放置空挡（机械变速器）或停车挡
（自动变速器）。
6.5费用管理
6.5.1应对卷烟物流配送车辆发生的各项费用实行预算管理。
6.5.2与卷烟物流配送车辆有关的各项费用，如车辆的购置税、年检审验
费、保险费、运营费、维修费、过桥（路）费、燃油费等，应由市级烟草公司统一支付。
6.5.3应建立单车油料消耗核算制度，实行油耗和行驶里程的双向考核，
按照车辆型号及历史油耗情况，确定百公里耗油定额。
7车辆维修管理
7.1车辆维护
7.1.1车辆维护原则
车辆维护应坚持预防为主、强制维护的原则。
7.1.2车辆维护周期
7.1.2.1车辆维护周期分为日常维护、一级维护和二级维护。
7.1.2.2日常维护为预防性维护，一般在出车前、行车中和收车后
进行。
7.1.2.3一级维护和二级维护为强制性维护。一级维护和二级维护
应结合车型、车辆行驶里程或行驶时间来确定。车辆行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定。行驶时间可依据车辆使用强度和条件的不同，参照一级维护、二级维护里程确定。各省级烟草公司应统一规定本省范围内卷烟物流配送车辆一级维护和二级维护的周期。
7.1.3车辆维护内容
7.1.3.1日常维护内容
7.1.3.1.1日常维护内容应按照GB/T18344中的有关规定执行。
7.1.3.1.2对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
7.1.3.1.3对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、电瓶液
面、转向助力油液面等工作介质，轮胎气压进行检视补给。7.1.3.1.4对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位
置以及发动机运转状态进行检查。
7.1.3.1.5应对车辆的外观、车况、轮胎等方面进行重点检查，具体内容
和要求见附录。
7.1.3.2一级维护和二级维护内容
.1 一级维护和二级维护由车辆维修企业执行，但其维护内容不应少于GB/T18344中的规定和要求。
.2 应根据当地气候条件，提前做好防寒、防滑和防暑材料等装备的准备，适时实施季节性维护作业。
7.1.3.3轮胎的保养
7.1.3.3.1轮胎的保养应符合GB/T9768中的要求，分为一级保养和二级保
养，并与车辆的一级保养和二级保养同时进行。
7.1.3.3.2轮胎的一级保养处满足GB/T18344中的要求外，主要检查轮胎
气压、胎面磨耗情况，清除并安装轮胎之间、花纹沟内夹石和
杂物，同时检查轮胎装配有无不当，轮辋、挡圈、锁圈是否正
常。
7.1.3.3.3轮胎的二级保养除满足GB/T18344中的要求外，主要检查外胎
有无划伤、变形、裂口、脱层、老化，内胎有无老化、损伤现
象，垫带有无开裂等。
7.1.3.3.4子午线轮胎每行驶12000km~15000km进行一次换位并检测平
衡；斜交轮胎每行驶8000km~10000km进行一次换位并检测平
衡。
7.2车辆修理
卷烟物流配送车辆的维修实行审批制度，对损坏的总成配件带回验证。
卷烟物流配送车辆的修理需按照国家颁布的有关规定和修理技术标准进行，确保修理质量。
将卷烟物流配送车辆委托给外单位进行承修的，应按照行业有关要求，通过公开招标、邀请招标、比质比价等方式选择特约维修厂。在没有特约维修厂的地区，通过公开招标、邀请招标、比质比价等方式将有资质、信誉可靠、维修能力强、价格合理的维修单位作为定点维修厂。卷烟物流配送车辆的发动机、车身和整车经过大修后，应按照
GB/T15746中的检查内容、评定规则及办法，对车辆修理质量进行检查评定。
8车辆安全管理
8.1建立健全卷烟物流配送车辆交通安全规章制度，加强车辆和驾驶员管
理，并抓好落实和实施工作，保障交通安全。基本的规章制度至少应包括以下几项：
a)各级领导安全责任制；
b)驾驶员选聘标准和审验制度；
c)驾驶员安全责任制；
d)车辆使用安全管理制度；
e)车辆交通事故处理规定；
f)行车安全奖惩规定；
g)行车安全台账档案管理制度；
h)车辆定期保养和维护检查制度；
i)安全例会制度；
j)安全教育和培训制度。
8.2定期开展安全教育和技能培训工作，提高驾驶员遵章守法的自觉性和
技术水平。教育和培训要做好记录。要通过建立考核机制，督促驾驶员学习并熟悉有关的规章制度、操作规程和安全注意事项。教育和培训至少应包括以下几项：
a)交通安全法律法规及管理规章制度；
b)职业道德规范；
c)交通规则；
d)安全基本常识；
e)安全驾驶操作规程；
f)安全行车经验；
g)安全评比条件；
h)应急事件处理；
i)典型交通事故案例分析。
8.3定期开展交通安全专项检查，采取防范措施，保障车辆行驶安全。对
查出的隐患和问题应进行整改。不符合运行条件的车辆，要停止使用；无法恢复基本技术等级或超出使用年限的车辆，要按有关规定进行强制报废；出现严重违章行为的驾驶员应按规定处理。检查的基本内容至少应包括以下几项：
a)驾驶员安全意识状况；
b)各项安全管理制度执行情况；
c)车辆维护和运行状况；
d)各类事故处理情况；
e)安全防范措施落实情况。
8.4应制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发公共事件的卷烟物流配送车辆应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施、保障措施、善后处理等内容。
8.5事故管理
8.5.1卷烟物流配送车辆发生交通违章记录，有驾驶员在规定期限内到公
安交警部门接受处罚，其经济责任由相关责任人承担。
8.5.2卷烟物流配送车辆发生交通事故后，驾驶员及时采取相应的抢救或
保护措施，并向当地公安交通主管部门、单位负责人、车辆管理部门和保险公司报告。
8.5.3发生重大及以上的交通事故，事故发生单位应逐级向上一级安全管
理部门报告，并在24h内报至国家烟草专卖局。任何单位和个人不应以任何理由隐瞒、延报事故情况。
8.5.4对已发生的重大及以上交通事故的处理结果，发生事故单位应以书
面形式逐级向上一级安全管理部门报告。
8.5.5事故调查处理结案后，要建立完整的事故档案，具体要求见附录
A2。
9车辆档案管理
9.1车辆档案管理原则
9.1.1应以“及时、准确、完整、真实”为原则，建立车辆从购置到报废
的全过程档案。
9.1.2应以“一车一档”和“一人一档”为要求，对卷烟物流配送车辆、
驾驶员分别建立档案，由车辆管理人员负责填写和管理。
9.1.3采用信息系统进行管理的档案内容应与纸质档案内容一致，静态技
术性能数据应按标准格式在信息系统中正确录入，动态数据能随时汇总统计，报表齐全。
9.2车辆档案管理内容
车辆档案应包括车辆管理档案盒技术档案两类，档案内容应符合YC/—2011中的要求。
车辆管理档案主要包括车辆的型号、车牌号、购置时间、购置厂家等内容。
车辆技术档案主要包括车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录、技术等级评定记录、行驶里程记录、交通事故记录、保险单等。
9.3驾驶员档案管理内容
9.3.1车辆驾驶员档案要包括身份证、驾驶证、道路货物运输从业资格
证、劳动合同、烟草系统机动车辆驾驶员上岗证、教育情况、考核情况、道路违章违规情况、事故情况等。
9.3.2车辆档案盒驾驶员档案由车辆使用单位根据原始资料及时、完整、
准确、真实地记录并妥善保管，不得随意更改，发生变动时要及时更新。车辆调动时必须将车辆档案随车移交。
表A.1卷烟物流配送车辆日常维护内容表
许昌烟草公司物流配送浅析
许昌烟草公司 物 流 配 送 浅 析 班级：Z080901 学号：Z08090144 姓名：杨文超
前言 电子商务就是利用先进的电子技术进行商务活动的总称，它是通过网络，是用先进的信息处理工具，利用电子这种载体，将买卖双方的商务信息、产品信息、销售信息、服务信息集中起来，将电子支付的上午活动，用相互认同的交易标准来实现，也就是人们常说的“在网上进行买卖活动”。电子商务正从一个概念慢慢变成我们生活中不可缺少的一部分，作为一个现代公民，认识、了解、学习电子商务是非常必要的。作为一名经济类的大学生，并且是学习营销专业的，那么掌握好电子商务的基本知识就尤为重要了。 很幸运，本学期我们开设了《电子商务概论》这门课程，在毛老师的悉心讲授下，我对电子商务有了一个大概的系统认识，可由于教学学时和自己的理解能力、知识构成、人身阅历等有限，对电子商务这门课程自觉的还不能达到十分细致的理解，因此，我想就电子商务中的某个方面结合我市（许昌）企业实例进行分析。由于自己的理解、实践、表达能力有限，故文中定存在一些肤浅及偏激之处，还请老师多多批评指正。 此致 感谢！ 2009-12-16 杨文超（Z08090144）
许昌烟草公司（专卖局）物流配送浅析 摘要：随着许昌烟草公司的改革和社会经济的发展，许昌烟草正从传统百货店和个体零售的模式向以连锁经营为主业的多样化的模式转变，对分销网络的要求越来越高，建立高效的物流配送体系则有利于降低企业成本、缩短流通时间、达到资源利用高效化。简要阐述物流配送对公司的重要性以及现存的问题，最后提出相应的优化对策与建议。 关键词：许昌烟草;物流配送;优化 随着国家烟草专卖局“深化改革、推动重组、走向联合、共同发展”战略的推进，工商分设、工业重组效果显著，卷烟生产企业的集中度要求卷烟分销体系也要成规模和集中化。 一、建立现代物流配送体系的重要性 我认为：电子商务的优势之一就是能大大简化业务流程，降低企业运作成本。而电子商务下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作为保证。现代企业要在竞争中取胜，不仅需要生产适销对路的产品、采取正确的营销策略、以及强有力的资金支持，更需要加强“品质经营”，即强调“时效性”，其核心在于服务的及时性、产品的及时性、信息的及时性和决策反馈的及时性。这些都必须以强有力的物流能力作为保证。而许昌烟草公司做为中原一个有着较大生产能力的一个烟草生产基地，周边的禹州、襄城、长葛等城市既是烟叶的重要生产基地又是烟草的重要消费基地。然而许昌烟草公司的物流配送体系并不合理，存在不少漏洞，因此完善物流配送体系对与许
基于GPS的烟草物流配送线路规划
ＬｏｇｉｓｔｉｃｓＳｃｉ－Ｔｅｃｈ２００８．９ 物流科技２００８年第９期ＬｏｇｉｓｔｉｃｓＳｃｉ－ＴｅｃｈＮｏ．９，２００８ ?现代物流技术? 收稿日期：２００８－０４－２１ 作者简介：翁建红（１９７８－），男，江苏泰兴人，上海交通大学硕士研究生，研究方向：物流工程、物流信息化。 摘 要：文章以烟草物流配送为研究对象，介绍了ＧＰＳ／ ＧＩＳ技术在烟草物流配送中的应用，在ＧＰＳ实时监控的基础 上提出以在途时间来衡量配送运输线路的工作量，据此来进行配送运输线路规划，得出适合烟草物流实际的配送运输线路规划方法。 关键词：全球定位系统（ＧＰＳ）；在途时间；物流；配送；烟草；地理信息系统（ＧＩＳ）；车辆路线问题（ＶＲＰ） 中图分类号：Ｕ１１６．２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００２－３１００（２００８）０９－００１８－０３ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｔｈｅｓｉｓｕｓｅｓｌｏｇｉｓｔｉｃｓａｎｄｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆａｔｏ－ｂａｃｃｏｃｏｍｐａｎｙ，ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｔｈｅＧＰＳ／ＧＩＳｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓａｎｄｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ．ＩｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆＧＰＳｒｅａｌ－ｔｉｍｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ，ｕｓｉｎｇｔｒａｎｓｉｔｔｉｍｅｔｏｍｅａｓｕｒｅｔｈｅｄｉｓ－ｔｒｉｂｕｔｅｄｄｅｌｉｖｅｒｙｒｏｕｔｅｗｉｌｌｂｅａｄｖａｎｃｅｄ，ａｎｄｔｈｅｎｐｌａｎｔｈｅｄｅｌｉｖｅｒｙｒｏｕｔｅ，ｅｄｕｃｅｔｈｅｓｕｉｔａｂｌｅｐｌａｎｎｉｎｇｍｅｔｈｏｄｆｏｒｔｈｅａｃ－ｔｕａｌｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｒｏｕｔｅｏｆｔｈｉｓｔｏｂａｃｃｏｃｏｍｐａｎｙ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｇｌｏｂａｌｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇｓｙｓｔｅｍ（ＧＰＳ）；ｔｈｅｔｒａｎｓｉｔｔｉｍｅ；ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ；ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ；ｔｏｂａｃｃｏ；ｇｅｏｇｒａｐｈｉｃｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ （ＧＩＳ）；ｖｅｈｉｃｌｅｒｏｕｔｉｎｇｐｒｏｂｌｅｍ（ＶＲＰ） 基于ＧＰＳ的烟草物流配送线路规划 ＧＰＳ－ＢａｓｅｄＴｏｂａｃｃｏＬｏｇｉｓｔｉｃｓＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＲｏｕｔｅＰｌａｎｎｉｎｇ 翁建红，李朝阳 （上海交通大学，上海２０００３０） ＷＥＮＧＪｉａｎ－ｈｏｎｇ，ＬＩＣｈａｏ－ｙａｎｇ（ＳｈａｎｇｈａｉＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００３０，Ｃｈｉｎａ）!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! """""""""""""""""""""""""""""""""""""１前言 物流配送路线规划的核心是车辆路线问题。Ｄａｎｔｚｉｇ和Ｒａｍｓｅｒ于１９５９年首次提出了车辆路线问题（Ｖｅｈｉｃｌｅ ＲｏｕｔｉｎｇＰｒｏｂｌｅｍ，ＶＲＰ），很快得到了运筹学理论、概率论和随机理论等学科的专家学者的关注，Ｂｏｄｌｉｎ、Ｃｈｒｉｓｔｏｆｉｄｅｒ、Ｇｏｌｄｅｎ、Ａｓｓａｄ、Ｂａｌｌ等人对该问题进行了更深入的研究，他们进行了大量的理论和实践研究，取得了很大进展。车辆路线问题定义为：对一系列发货点、收货点，组织适当的行车路线，使车辆有序地通过它们，在满足一定的约束条件（如货物需求量、发送量、交发货时间、车辆容量限制、行驶里程限制、时间限制等）下，达到一定的目标（如路程最短、费用最小、时间最短等）。 １．１ＧＰＳ概念 ＧＰＳ（ＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍｓ）是美国历经２０年，耗资超过３００亿美元建立的全球卫星定位系统，包括绕地球运行的２４颗卫星，它们均匀地分布在６个轨道上。每颗卫星距离地面约１．７万公里，能连续发射一定频率的无线电信号，实时提供三维位置、速度和高精度的时间信息。 ＧＰＳ信号接收设备中常见的是便携式信号接收仪，包括ＧＰＳ接收卡或外接设备，由天线、接收单元和电源组成，体积很小，可方便地装载在汽车等交通工具上。只要持有便携式信号接收仪，无论身处陆地、海上还是空中，都能收到卫星发出的特定信号。 １．２ＧＩＳ概念 ＧＩＳ（ＧｅｏｇｒａｐｈｉｃａｌＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍ）是２０世纪６０年代开始迅速发展起来的地理学研究技术，是多种学科交叉的产物。ＧＩＳ以地理空间数据库为基础，在计算机软硬件支持下，实现对空间信息的采集、存储、管理、操作、分析模拟和显示，采用地理模型分析方法，适时提供多种空间的和动态的地理信息，为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。 １．３ＧＰＳ／ＧＩＳ在物流配送中的应用 在物流配送中的应用主要是： （１）用于汽车自定位、跟踪调度、陆地救援。（２）用于内河及远洋船队最佳航 程和安全航线的测定、航向的实时调度、监测及水上救援。（３）用于空中交通管理、精密进场着陆、航路导航 １８
论物流中心的功能
论物流中心的功能 摘要：物流中心作为产销沟通桥梁，其合理化设计至关重要，物流中心功能设计合理可以提高效率和降低企业物流管理成本，建立科学合理的物流中心成为必然的趋势。本文详细介绍了物流中心的相关功能。 Abstract:Logistics center as the production and marketing communication bridge, it is very important for design rationalize, logistics center function design reasonable can improve efficiency and reduce cost of enterprise logistics management, establishing a scientific and reasonable logistics center is an inevitable trend.This paper introduces the relevant function logistics center 关键词：物流中心定义功能 Keywords ：logistics center definition function 引言 随着信息技术在世界范围的普遍应用，物流成为制约商品流通的真正瓶颈，如何充分运用现代物流中心的基本功能并通过对其基本功能的合理延伸，从而加快物流过程、降低物流成本、提高物流作业效率、增加物流的透明度，成为一个重要的研究课题。发展信息化、现代化、社会化的新型物流中心是建立和健全社会主义市场经济条件下新型流通体系的重要内容。 正文 1、物流中心的定义 根据国家标准《物流术语》，将物流中心定义为：“从事物流活动的场所或组织，应基本符合以下要求：主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；少品种、大批量；存储吞吐能力强；物流业务统一经营管理。”物流中心是综合性、地域性、大批量的物资位移集中地，它集商流、物流、信息流和资金流为一体，是产销企业间的中介。 2、物流中心的类型 1）集货中心 是将分散生产的零件、生产品、物品集中成大批量货物的物流据点。这样的物流中心通常多分布在小企业群、农业区、果业区、牧业区等地域。集货中心的
配送管理：卷烟物流配送中心建设中的规划与设计(精)
配送管理：卷烟物流配送中心建设中的规划与设计 一、卷烟配送中心规划与设计的内容及边界 卷烟配送中心规划与设计不仅涉及技术问题，还涉及工程的建设程序。建设程序不当会造成返工、项目低效，甚至导致项目失败。 规划是卷烟物流配送中心建设的前期工作，主要是根据企业发展战略和业务数据分析，首先确定配送中心的规模、最佳位置、系统能力、投资及收益。然后进行工艺设计，依据工艺需求对土建设计提出规划，最后才是土建工程设计。但是，在有些配送中心的建设当中，经常是首先进行土建工程的设计、选址、确定用地规模、选择地块形状，在建筑物施工过程中甚至建成之后，才考虑物流的详细设计，并没有将业务需求、物流生产和建筑设施融为一体。一些工业设计院（或民用类建筑设计院）没有把物流作为提高设计能力和设计质量的专有技术来应用。经常是由搞总图或建筑学的人负责，凭经验处理存储及生产场地的空间预留、搬运线路、结构预埋件。虽然有的项目邀请物流设备供应商提前介入，但建筑设计院、分拣系统厂家、货架设备厂家、搬运设备以及仓储周边设备厂家之间松散的联系，使得一个完整的系统被人为地分开了。 二、卷烟配送中心规划与设计中的几个重要原则 1．注重物流网络的整体规划 有些企业在启动配送中心的建设时，直接进行配送中心节点建设的规划，却忽视了物流配送网络的规划。对于一些经销型的烟草企业来说，物流是供应链执行的关键环节。在物流网络的规划中，节点的合适数目与地理位置是由客户、制造点与产品要求所决定的。物流节点代表着公司赢得的时间与地点效益，仅当销售与市场营销总成本减少时，节点才应该在一个物流系统中建立。综观现存的烟草配送模式，每个省份和地区都有几十个具有卷烟经营和独立核算资格的商业企业，卷烟供应链层次多、节点多、成本高，卷烟配送中心（仓库）实行行政分割，严重阻碍了资源的优化配置。 通过物流网络的规划，建立区域配送中心，能够缩短交货时间，有效地降低库存持有成本。举个简单的例子，假设一个省有15个地市公司，每个地市平均销售额为15亿元，库存期为20天，年周转18次，平均库存占压资金6．25亿元（X），其库存持有成本0．8亿元（Y＝资产回报率＋仓储费率＋库存跌价准备）。物流网络经过优化以后，每缩短一天的库存期，就可节约400万元的费用：物流网络优化的更大优势在于优化配送线路，降低运输成本。根据经验，地市级烟草企业的配送费用一般在0．52～0．56元/条之间，包括两部分。一部分为仓储费用，包括仓储费用（租金或折旧），配送箱、托盘、叉（拖）车费用，卷烟包装费及标识费，配送中心办公杂费，配送中心水电费，分拣设备折旧费，仓库分拣人员工资等，约占总费用的47%。另一部分为运费，包括来货运输费、卷烟装卸费、商品损耗费、配送车油料费、配送车维修费、配送车营运费、配送车使用税、配送车保险费、配送车年审费用、配送车养路费、配送车路桥费、配送车折旧费及配送装卸人员工资等，约占总费用的53%。优化配送网络以后，一般运费会节省20%左右。 区域配送中心的建设有助于提高仓库有效使用率，节约仓储成本，有利于自动化设备的集中投资，减少分散投资。在同样的系统能力下，一个50万大箱的物流系统的投资要远低于5个10万大箱系统的总投资。 物流网络的规划是一个巨大的工程，一个省级烟草企业一般拥有数十家供货商、几十个仓库和十几万个地理交货点。企业需要对销售数据、成本数据、资源限制数据等进行复杂的评估和计算，才能最终作出决策。数据处理过程中决策模型建立、求解工具组合、敏感度测试等工作，远远超过了一般企业的能力范围。这就需要借助专业咨询公司，通过计算机工具建立物流网络规划模型，解决多目标导向、多区位的网络规划问题，提供最优的物流布局模式。 2．不要总是依据总量来进行规划 在建设卷烟配送中心时，相信每个企业都会问自己，到底需要建多大规模?系统分拣出库能力多大?不管是经过专业预测还是依据企业设定的发展目标，都会有一个年出货量的生产纲领。可以做这样一个假设：企业年出货30万箱，单班8小时作业，330天出库，系统出货能力平均每天22．7万条。但如果依此来确定系统的分拣能力为22．7万条/日的话，那就错了。把一年中每天出货量画一条曲线，可得到一个图形。结果显示，有65天的出货量都大于22．7万条，甚至有一天出货量为47万条，双班作业都无法完成。因此，系统能力的确定必须考虑到每天出货的动态情况。这就需要对过去一两年几千万条订单数据进行分析，捕捉峰值，模拟未来年期的日出货量情况，确定一个可以接受的系统能力的置信度。以上述数据为例，当把系统出库能力提高到26万条/日时，只有13天不能满足出库需要，但通过加班作业，系统就完全能够完成任务——即使最高峰47万条的日出货量，系统满足能力的置信度可达到95%以上。如果出于对劳动力的保护，不能连续三天加班，那么把系统能力提高至27万条/日就可以了。如果出于对投资的考虑，企业平时一般为双班作业，那么系统能力只需17万条/日即可，最高峰日也只需再加4小时班便可以完成，系统的保障能力在99%以上。 除了确定系统能力以外，企业还应对品项数、受订次数、日重复率、订单数、订单结构、不同品种的关联度、客户数进行分析。进入详细设计阶段，还需要对高峰日、次高峰日进行基于小时的模拟分析，并
烟草卷烟配送工作总结
烟草卷烟配送工作总结 烟草卷烟配送工作总结 ##乡卷烟配送年终报告伴随着网络建设的不断深入,怒江烟草实施了电话订货,网上配货,电子结算、现代物流的现代流通体系. 一、分管辖区的基本情况我自201X年5月担任##乡客户经理,管辖的片区从与福贡县交界的腊咱村,一直到与茨开镇接壤的月各村,人口总量近6000人,共有持证零售户16户.该辖区山区比例大,贫困人口多,贫困面大,贫困程度深,没有主要的支柱经济来源,是完完全全的农村市常 二、全心全意的服务于零售户农村卷烟零售户分布疏散，资金有限，经营能力不强，经营随意性大。大多边务农边经营，营业时间不稳定，农忙时经营的时间短等诸多问题。但我仍有决心干好此项工作。针对部分客户对计划投放卷烟有一些意见，我们在把握公司总体思路的同时，倾听他们的抱怨，站在他们的角度换位思考。客户在发泄不满情绪时，我全部接受，过后再耐心地给他们解释。同时也要求客户做好引导消费者适应各种口味的卷烟，把长期形成只买几个畅销品牌的客户作为重点引导实行诧异化服务。通过查看库存，整理柜台，倾听客户的每一句话。作为客户经理，我有义务提出的问题或遇到的困难及时帮助解决，要不断的收集市场信息。再走访过程中，灵活使用沟通技巧，通过各种方式的情感交流，准确了解客户的真正需求，使客户告诉你不知道的情况，说出他们真实的想法和意见。例如：
问问客户对提供的服务是否满意?是否有需要改进的地方?如何改进等等，这样，有助于提示客户，表达我们的诚意，从而提高客户的忠诚度。充分利用电话订货系统，以细致的服务转自工作，做好提醒忘记订货客户工作。具体做法： 收集经常忘记订货客户的名单，在走访他们时，为店主提供有效的提行服务。如在客户柜台边的挂历或日历上做好记号，以提醒不要忘记。告诉经营户路子要正，经营户要从正规的渠道进货，不能为一时的眼前利益而违规操作，这样不仅会影响自己在烟草公司的诚信度，而且一旦有假冒烟售出，也会失去消费者的信任，使自己名利双失。经营方式一定要随着市场的变化而变化，不能因循不变，一成不变，要时刻关注卷烟市场品牌的走向及消费情况，及时收集分析市场信息，以便及早组织货源，才能把握销售先机取得较好的效果。今年九月份，州公司领导带领我们到德宏州考察学习，听取了德宏州公司领导的介绍，参观了他们的订货中心，物流分解中心，让我开阔了眼界，增长了知识，增强了做好卷烟经营的信心，这次学习考察，从他们的工作中看到我们的差距，转变了观念，增强了工作信心和工作责任感。牢固树立现代营销理念，把“客户至上，服务为本，诚信经营，共同发展”融入工作中的每一个环节和过程，努力提高自身的素质。在今后的工作中，我要更进一步转变思想及服务观念，最大限度的了解，满足客户的要求，其次要树立强烈的责任感和高度的责任心。有一股勇于进取积极、向上的劲头。不求能够做得尽善尽美。但求能够做的尽职尽责，我不辜负各级领导对我的信任和厚望，我以及新业务模式所赋予我的任务和使命。既然历史赋予我这个光荣的称
白沙烟草物流GIS配送优化系统
案例6 白沙烟草物流GIS配送优化系统 物流配送系统包括货物集中、库存管理、车辆调度、配送运输等多个环节。配送系统的最终目标是降低配送总成本，从而获取“第三利润”。其中，配送运输的优化是物流配送系统优化的关键。传统的配送管理系统信息化程度较低，缺乏可视性；对海量数据分析、处理及决策支持能力校差；另外，决策时所依赖的配送模型过于理想化，较少考虑实际因素的变化，实时性较差。因此，提高配送系统决策的科学性、可视性和信息化程度非常必要，而GIS（地理信息系统geography information system）与物流配送系统的集成则能较好地实现这一目标。 不过遗憾的是，国内许多物流软件企业由于不熟悉GIS深入的路径算法模型，推出的物流配送管理系统多是一些类似MIS的管理系统，主要解决物流内部信息流的管理，与GIS的结合也多体现在只能将地图查询和GPS加到干线物流配送时的车辆监控功能等粗浅的技术应用，实际并没有解决城市内多点物流配送的难点。此外由于城市道路情况复杂、客户分散、定单品种众多且数量不等客观条件，最容易产生运力不足的假相，但实际上这是配送车辆的空置率和空驶率太大造成的。由此自然可以想象，将地理信息系统与烟草公司配送管理系统结合的难度。 一、我国烟草物流GIS应用现状 目前国内烟草软件开发公司能够提出完整的多点物流配送算法的专业公司还非常少，原因是开发商只有经过长期的积累，才能了解烟草及物流行业相关复杂的业务和管理流程，而一些物流软件开发公司虽然对物流的环节比较熟悉，但是对GIS特别是适应烟草物流大集中业务模式的WEB/GIS技术方面比较陌生，而城市多点物流配送的算法很难和这两方面脱离开，所以造成没有太多公司能提供完善而成熟的烟草多点物流配送算法模型。而国外的路径算法的模型软件，也很难符合中国路网规则、城市交通禁则以及频繁的变化需求，更难符合改革中的中国烟草的管理流程。 国内的烟草物流对于GIS的应用也存在认识上的偏差，大部分的烟草物流应用只单纯利用GPS技术实现查询烟草物流配送车辆的位置、轨迹。这对于干线运输来说，基本可以满足要求，但是对于基层地市烟草公司，特别是城网和农网烟草的多点配送应用来说，只知道车的位置是远远不够的。合理的配送线路优化和按动态烟草定单配载，将直接提高配、运效率，
物流配送中心功能
物 流 配 送 中 心 功 能 分 析
1.配送中心的概念 配送中心的概念配送中心就是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货,以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。配送中心是基于物流合理化和发展市场两个需要而发展的，是以组织配送式销售和供应，执行实物配送为主要功能的流通型物流结点。它很好地解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾，因此，逐渐成为现代化物流的标志。 配送中心的分类配送中心是一种新兴的经营管理型态，具有满足多量少样的市场需求及降低流通成本的作用，但是，由于建造企业的背景不同，其配送中心的功能、构成和运营方式就有很大区别，因此，在配送中心规划时应充分注意配送中心的类别及其特点。配送中心的具体分类方式如下： （1）配送中心的设立者分类 ①制造商型配送中心制造商配送中心是以制造商为主体的配送中心。这种配送中心里的物品100％是由自己生产制造，用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工和装配工位。从物品制造到生产出来后条码和包装的配合等多方面都较易控制，所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较客易，但不具备社会化的要求。 ②批发商型配送中心批发商型配送中心是由批发商或代理商所成立的配送中心。以批发商为主体的配送中心。批发是物品从制造者到消费者手中之间的传统流通环节之一，一般是按部门或物品类别的不同，把每个制造厂的物品集中起来，然后以单一品种或搭配向消费地的零售商进行配送。这种配送中心的物品来自各个制造商，它所进行的一项重要的活动是对物品进行汇总和再销售，而它的全部进货和出货都是社会配送的，社会化程度高。 ③零售商型配送中心零售商型配送中心由零售商向上整合所成立的配送中心。以零售业为主体的配送中心。零售商发展到一定规模后，就可以考虑建立自己的配送中心，为专业物品零售店、超级市场、百货商店、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务，其社会化程度介于前两者之间。 ④专业物流配送中心专业物流配送中心是以第三方物流企业（包括传统的仓储企业和运输企业）为主体的配送中心。这种配送中心有很强的运输配送能力，地理位置优越，可迅速将到达的货物配送给用户。它为制造商或供应商提供物流服务，而配送中心的货物仍属于制造商或供应商所有，配送中心只是提供仓储管理和运输配送服务。这种配送中心的现代化程度往往较高。 （2）按服务范围分类
卷烟物流配送中心实现全过程
卷烟物流配送中心实现全过程 可视化跟踪的总结汇报 卷烟物流配送中心实现全过程可视化跟踪是加强配送中心管理的强有力的方法。 通过近几年的努力，我中心在可视化管理上基本达到了国内的较先进水平，上了一个台阶。为了使我们的工作继续保持优良的状态，很有必要认真的总结一下，并在现有的基础上更上一层楼。 下面我就我们所做的工作进行系统的归纳，当否？请行家批评、指教。 一、领导高度重视，出巨资要整改。 物流中心作业，订单做为数据的源头。也是业务的开始，为了使作业标准化，打造流程优化、提高监管力度。必须要提升信息化管理的水平。中心领导高度认识到这一点，全力扶持信息化建设，与贵州财经学院、毕节学院通力合作，倾力打造烟草物流信息平台。营销中心访销的订单数据，经物流信息平台抽取后，进行调度到分拣系统，我们有两条兰剑分拣线，一条欧康分拣线、一条异型烟分拣线，每一条线上分到多少条烟，即时分拣多少条烟，还有多少条烟未能进行分拣，在物流信息平台L3系统中一看便知，可以以图形、图表、数字的形式在系统中表现出来，清晰可见。 有效的改善了管理手段，彻底推进了我中心的现代化管理。 二、加大管理力度，克服凌乱现象。 长期以来，作业现场点多面广、分散性强，安全督察难，很难做到全覆盖。如何加大反违章工作广度和力度，遏制违章现象，规范工作行为，强化作业现场安全管控，是卷烟物流配送的一大难题，毕节市卷烟物流配送中心，通过智慧物流信息平台、车载3G系统、环境系统、大屏幕监控系统和美视贝尔相关设备设施进行远程可视化跟踪监督，有效地解决了该问题。 工作现场是否有违章行为，管理人员是否到岗到位、工作人员检修、操作是否规范、标准等等有了彻底的改善，各工作现场画面在监控调度室一览无遗，使反违章工作的全过程、全时段、全方位和远程化控制成为现实，有力地提高了现场安全的可控、能控和在控水平。做到了岗位有职任、管理有制度、物资有流向、车载有记录、安全有保障、结果有方向、运作能监控、质量有保证。 就目前而言。中心实现订单分拣可视化、仓储可视化、温度湿度可视化、配送可视化（送货车辆可视化、中转车辆可视化、下货平台可视化）。 整个物流，井井有序，有条不紊，告别了陈旧、落后的管理模式。 三、智慧物流平台，质量全程监控。 我是在卷烟物流配送中心工作，订单（零售客户订的卷烟数量）经过营销系统后到物流配送中心，物流配送中心经过智慧物流信息平台把订单分到三条分拣线上，分拣线上即时显示所有订单分拣到多少，还有多少没有分，分了以后又要送到各县，在此过程中要通过车辆进行运输，时速，车辆行驶路线是否越界，车
物流中心的基本功能
物流中心的基本功能 从理论上说，物流中心可以具备如下一些基本功能：1．运输功能。物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运输工具，具有竞争优势的物流中心不只是一个点，而是一个覆盖全国的网络。因此，物流中心首先应该负责为客户选择满足客户需要的运输方式，然后具体组织网络内部的运输作业，在规定的时间内将客户的商品运抵目的地。除了在交货点交货需要客户配合外，整个运输过程，包括最后的市内配送都应由物流中心负责组织，以尽可能方便客户。现代的运输需求就是这样。2．储存功能。物流中心需要有仓储设施，但客户需要的不是在物流中心储存商品，而是要通过仓储环节保证市场分销活动的开展，同时尽可能降低库存占压的资金，减少储存成本。因此，公共型物流中心需要配备高效率的分拣、传送、储存、拣选设备。3．装卸搬运功能。这是为了加快商品在物流中心的流通速度必须具备的功能。公共型的物流中心应该配备专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，以提高装卸搬运作业效率，减少作业对商品造成的损毁。4．包装功能。物流中心的包装作业目的不是要改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适于物流和配送的组合包装单元。5．流通加工功能。主要目的是方便生产或销售，公共物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作，为制造商或分销商完成一定的加工作业。物流中心必须具备的基本加工职能有贴标签、制作并粘贴条形码等。6．物流信息处理功能。由于物流中心现在已经离不开计算机，因此将在各个物流环节的各种物流作业中产生的物流信息进行实时采集、分析。传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息，这对现代物流中心是相当重要的。从一些发达国家的物流中心具体实际来看，物流中心还具有以下增
烟草物流中心工作总结-其他工作总结范文
烟草物流中心工作总结-其他工作总结范文 烟草物流中心工作总结 2018年，物流中心在市局（公司）的领导下和全体物流人员的共同努力下，不断夯实工作基础，突出加强队伍建设，扎实推进非法人实体化运作，深入开展精益管理，较好完成年初制定的工作目标。现将具体工作总结如下： 一、主要工作回顾 （一）注重科学统筹，着力保障物流生产任务 2018年，物流中心统筹安排、科学调度，各部门、岗位、工序之间密切联系、协调配合，积极做好卷烟生产信息的及时传递，实现了与工业企业、销售部门的无缝对接，卷烟出入库和分拣过程的准确无误，落实了卷烟配送安全送货到户。全年累计入库卷烟230621箱（**165156箱、**65465箱）、出库和分拣卷烟225875箱（**161296箱、**64579箱），累计配送卷烟161282箱（其中本级终端配送61456箱，中转配送99826箱）。 “元旦、春节”高峰期间，物流中心制定高峰预案，提前部署，全面检修设备（车辆），多次召开高峰生产动员会、协调会、布置会，统一思想、明确分工、周密安排；编排黑、白两班，不间断分拣生产。“两节”期间，累计入库卷烟43788箱（**31030箱、**12758箱）、出库和分拣卷烟45268箱（**31914箱、**13354箱）。累计配送卷烟31914箱（其中本级终端配送11963箱，中转配送19951箱）。 （二）注重多措并举，着力加强物流队伍建设 一是开展物流师技能鉴定工作。物流中心组织开展了六次以上的集中培训、测试，培训时长近百学时，参与人数达上百人次，并通过采取分散学习、互帮互学、讨论解析等手段，在7月27日和11月23日两次物流师技能鉴定中，我市第一批次通过率70%，第二批次通过率98%，两次通过率均位居全省前列。 二是组织送货员技能竞赛活动。通过组建四人集训小组，科学制定集训计划，合理安排培训时间，系统复习竞赛内容，研究编制培训试卷，全方位保障了送货员技能比武工作扎实推进。在10月25日全省系统送货员技能竞赛中，我市三名送货员荣获团体全省第一、个人全部进入前十名的好成绩。 三是开展岗位练兵和技能比武。物流中心提前谋划竞赛内容，制定下发了《物流中心2018年岗位技能比武实施方案》，定期与不定期督促、考核各部门练兵情况，分两个阶段、四个批次开展技能大比武活动，参赛人员（共计130人次）和竞赛项目（共计10项）数量均创物流中心历史之最。活动前，物流中心还首次组织编写发放了《赛务手册》，使全体参赛人员均能详细知晓竞赛整体安排、竞赛流程及注意事项等内容，保证竞赛过程顺畅、高效。四是加强物流中心文化建设。构建物流中心文化长廊，积极开展主题论坛活动，评选物流序列学习标兵、技术能手，寻找身边的感动，促进文化建设上水平。 五是深入推进物流班组建设。制定完善了班组学习制度，明确班组日常学习的内容、周期及考核方式，营造了学习型班组氛围，加强学习型班组创建，推动班组日常学习行为常态化、规范化。 六是召开党员、青年员工座谈会。倾听党员、青年员工诉求，教育引导党员、青年员工牢固树立群众观点，强化责任意识，履行岗位职责，端正工作态度，加强自我约束，充分发挥党员和青年的模范带头作用。
物流配送中心工作职能
物流配送中心工作职能 物流配送中心由仓储部、配货部、送货部、综合部、各县（市）分库组成，负责全市的卷烟物流配送管理工作。 一、部门职能 1、本中心职能 （1）负责公司购进卷烟的仓储、运输、配货、送货工作。 （2）做好卷烟仓储、运输和配送工作的质量管理，努力实现本部门的质量目标。 （3）根据客户订单进行卷烟分拣、送货服务。 （4）制定物流配送中心规章制度和工作方案。 （5）负责设备维护保养。 （6）负责物流配送中心安全管理工作。 （7）负责对各县（市）分库业务运作的管理。 （8）协助营销管理中心解决与配送业务关联的客户问题。
（9）衔接和协调与相关部门的工作关系。 （10）负责本部员工的思想教育、业务培训和绩效考核等管理工作。 2、配货部职能 （1）验收入库卷烟，管理和养护库存卷烟。 （2）负责卷烟到货扫描，做好卷烟到货交接验收手续。 （3）接收卷烟订单信息，做好卷烟出库管理工作。 （4）管理卷烟的实物账务，保证账物相符。 （5）制定仓储规章制度，保证人员、货物、设备安全和账物相符。 （6）衔接和协调与相关部门的工作关系。 3、分拣部职能 （1）负责根据当天订货卷烟汇总单据，核对验收移库卷烟品牌、规格和数量。 （2）组织完成卷烟分拣工作。 （3）进行卷烟外包装质量检查，发现问题向物流配送中
心主任反映，并妥善解决。 （4）加强与各部门之间的协调沟通，解决存在问题，提升工作质量。 （5）保证分拣作业区的清洁。 4、送货部职能 （1）制定送货计划，定期优化送货线路，每年优化不少于2次。 （2）调度和管理送货车辆，完成卷烟送货工作。 （3）负责卷烟货款结算，并及时回笼现金。 （4）听取零售户意见和建议，做好卷烟市场信息的收集、整理和反馈。 （5）规范安全管理，保障人员、车辆、商品和货款安全。 （6）建立车辆技术性能档案，进行日常管理及维护保养。 （7）衔接、协调与相关部门的工作关系。 5、综合部职能 （1）协助制定物流配送中心规章制度和工作方案。
烟草物流配送中心设计
物流系统规划与设计 课程设计报告 设计题目：烟草物流配送中心设计专业：物流工程（本科） 班级： 姓名： 指导教师： 起讫日期：2012年6月11日至15日 二O一二年六月
目录 第1章绪论.................................................................................. 错误!未定义书签。 1.1 研究背景.......................................................................... 错误!未定义书签。 1.2 研究目的.......................................................................... 错误!未定义书签。第2章烟草物流配送中心的整体布局和基本流程设计.......... 错误!未定义书签。 2.1 物流配送中心规划概述.................................................. 错误!未定义书签。 2.2 烟草物流配送中心整体布局设计.................................. 错误!未定义书签。 2.3 烟草配送中心物流流程设计.......................................... 错误!未定义书签。第3章配送中心规模设计.......................................................... 错误!未定义书签。 3.1 配送体系模式.................................................................. 错误!未定义书签。 3.2 库存量设计...................................................................... 错误!未定义书签。 3.3 仓库规模设计.................................................................. 错误!未定义书签。 3.4 配送中心规模设计的原则.............................................. 错误!未定义书签。第4章仓储模式与分拣模式的选择.......................................... 错误!未定义书签。第5章成本分析.......................................................................... 错误!未定义书签。 5.1 库存成本.......................................................................... 错误!未定义书签。 5.2 存储方式.......................................................................... 错误!未定义书签。 5.3 分拣模式.......................................................................... 错误!未定义书签。第6章配送中心现场控制与管理.............................................. 错误!未定义书签。 6.1 控制管理目标.................................................................. 错误!未定义书签。 6.2 基本要求.......................................................................... 错误!未定义书签。 6.3 职责划分.......................................................................... 错误!未定义书签。 6.4 实施步骤.......................................................................... 错误!未定义书签。 6.5 持续推进.......................................................................... 错误!未定义书签。 6.6 体系文件.......................................................................... 错误!未定义书签。 6.7 考核.................................................................................. 错误!未定义书签。 6.8 7S工作成果激励办法 ..................................................... 错误!未定义书签。第7章结论.................................................................................. 错误!未定义书签。附录................................................................................................ 错误!未定义书签。
《烟草行业卷烟物流配送中心作业规范》(精)
附件2：《烟草行业卷烟物流配送中心作业规范》（征求意见稿）编制说明一、标准项目任务来源及说明本标准制定项目已列入国家烟草专卖局2007年度标准制修订计划（国烟科[2007]146）。项目名称修订说明：原项目名称为《烟草商业企业卷烟物流管理规范》，后经项目组多方调研和两次研讨会充分讨论，并经项目主要承担单位（中烟电子商务公司）同意，报国家局主管部门批准，根据实际情况和需求，将项目名称修订为《烟草行业卷烟物流配送中心作业规范》，并决定将作业规范与管理规范分开编制。主要有以下原因：1、目前行业卷烟物流配送中心作业比较成熟，已经具备统一和规范的基础。然而，商业企业卷烟物流管理地区差异性大，发展不平衡，目前难以统一和规范。2、行业卷烟物流管理规范涉及内容较多、范围较广，包括作业管理规范、现场管理规范、质量保障规范、应急管理规范、服务管理规范、财务与成本管理规范、安全管理规范、文档管理规范、员工行为规范、员工培训规范、绩效考核管理规范等。根据目前行业情况，我们认为，行业卷烟物流管理规范应在对上述内容规范的基础上加以制定。目前，上述内容相应规范均未制定。3、从行业物流标准体系来看,卷烟物流配送中心作业规范与商业企业卷烟物流管理规范分属物流技术标准和物流管理标准,属不同分支,宜分别制定。而《烟草行业卷烟物流配送中心作业规范》是行业急需的基础性标准，应考虑先行制定。二、制定标准的目的与意义现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗，提高劳动生产率以外的重要利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。加快烟草行业现代物流的建设和发展，对于行业"完善体制机制，优化资源配置，增强竞争实力，全面提升水平"有着十分重要的意义。地市级烟草公司配送中心是行业卷烟物流环节的重要结点，优化和规范行业卷烟配送中心作业流程，对提高配送中心工作效率，降低行业卷烟物流成本，提升商业企业管理水平有着非常重要的意义。本标准针对配送中心作业流程的各个环节，从配送中心的功能要素出发，对作业流程和各环节的一般性管理程序和关键作业点控制提出了相应规范和要求。其目的在于指导行业卷烟物流配送中心建立作业规范体系，制定具体实施细则，不断优化作业流程，有效提高工作效率，确保配送中心规范和高效运行，以此进一步提升行业卷烟物流的整体水平。三、标准编制原则本标准根据国
烟草物流工作总结
烟草物流工作总结集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
物流配送中心2015年上半年工作总结****年，物流配送中心在市局（公司）党组的正确领导下，认真贯彻落实行业三级工作会议精神，按照2015年卷烟现代物流建设“1265”工作思路，紧紧围绕年初制定的工作目标，部门全体员工紧密团结，奋力拼搏，各项工作稳步推进。 一、主要指标完成情况 1-5月份累计购进卷烟XX箱，分拣配送卷烟XX箱，人均物流效率达到XX箱/人。 1-5月份卷烟盘存准确率100%，卷烟破损率0，出入库扫码率达到100%,单位时间卷烟分拣效率达到XX条/小时，整线分拣效率达到设计能力的XX%。 1-5月份送货车累计配送户次XX次，行驶公里数XX公里，回收现金XX万元，单车日均送货户次达到XX户，单车日均送货量达到XX条，卷烟送货差错率为0，实现人员、车辆、货物、货款安全无事故的目标。 1-5月份，累计发生物流费用216.45万元，单箱物流费用149.29元/箱，物流费用率0.67%，物流费用利润率1633.32%，物流费用占三项费用比率15.39%，卷烟库存周转率9.67。 二、主要工作开展情况 （一）自足自身实际，扎实推进物流非法人实体化运作。 今年，按照《国家烟草专卖局办公室关于在工商企业开展物流非法人实体化运作的意见》的相关要求，物流中心高度重视、有序推进。一是学习要点，明确思路。根据年初工作安排，进一步明确物流配送中心工作职能及人员配置，修订
完成物流配送中心工作标准及岗位工作标准19项。二是突出重点，有效推进，严格控制物流费用。根据2014年预算执行情况，结合部门工作实际，认真梳理仓储、分拣、配送及综合管理四个环节费用节点，编制年度物流费用预算及编报说明。坚持月度费用归集审核及季度费用执行情况分析。并修订发布《卷烟物流费用内部核算技术规范》、《卷烟物流费用预算控制技术规范》及《卷烟物流定额技术规范》3项技术标准。截止5月底，共发生物流费用216.45万元。单箱物流费用149.29元/箱，扣除拆旧及人工成本后的单箱物流费用8.73元/箱，比上年同期的10.78元/箱下降2.05元/箱，降幅19.02%。物流费用率0.67%。两项指标均处于全区较好水平。 （二）强化规范运行，有效助推卷烟配送工作的开展。 物流中心严格按照省局（公司）卷烟规范经营及监督管理办法，认真贯彻落实全市系统严格规范生产经营秩序专题会议精神，进一步规范卷烟配送工作。一是精诚团结，圆满完成卷烟分拣配送任务。面对春节前巨大的卷烟仓储、分拣、配送压力，通过全公司的大力支持和密切配合，全体物流人员发扬“三特”精神，保质保量的完成卷烟仓储分拣配送工作任务。在卷烟调税顺价期间，全体物流更是加班加点，通力合作，顺利完成当日分拣配送工作任务，为全区统一调整卷烟价格赢得更多时间，保障了卷烟调税顺价工作顺利开展。二是将规范经营工作纳入部门绩效考核。每月严格按照内部管理要求，专人对仓储、分拣、送货环节进行规范经营自查，并上报自查资料，并将规范经营情况纳入部门负责人及相关人员月度考核，兑现绩效。三是修订物流标准，规范经营行为。结合市局（公司）企业标准化建设工作的开展，围绕“工作标准、技术标准、管理标准”，以流程管理为抓手和驱动力，从工作内容、管理流程、业务活动规范三个层面进行