组合机床多轴箱设计

组合机床多轴箱设计

多轴箱是组合机床的重要专用部件，用于钻、扩、铰、镗孔等加工工序。多轴箱一般具有多根主轴，同时对一列孔系进行加工。根据结构特点，多轴箱分为通用和专用两大类。通用多轴箱采用标准主轴和导向套引导刀具来保证加工孔的位置精度，而专用多轴箱采用刚性主轴和精密滑台导轨来保证加工孔的位置精度。本课题主要设计大型通用多轴箱，由通用零件如箱体、主轴、传动轴、齿轮和附加机构等组成。

大型通用多轴箱由通用零件如箱体、主轴、传动轴、齿轮和附加机构等组成。多轴箱的通用箱体类零件的材料为

HT200，前、后、侧盖等材料为HT150.多轴箱基本尺寸系列

标准规定了9种名义尺寸，宽度和高度是根据配套滑台的规格按规定的系列尺寸选择。

通用主轴分为钻床类主轴和攻螺纹类主轴。钻床类主轴按支承型式可分为滚锥轴承主轴、滚珠轴承主轴和滚针轴承主轴，按与刀具的连接是浮动还是刚性连接，又可分为短主轴和长主轴。攻螺纹类主轴按支承型式可分为前后支承均为圆锥滚子轴

承主轴和前后支承均为推力球轴承和无内环滚针轴承的主轴。主轴材料一般采用40Cr钢，热处理C42；滚针轴承主轴用

20Cr钢，热处理S0.5~C59.

通用传动轴按用途和支承型式分为六种，分别为圆锥轴承传动轴、滚针轴承传动轴、埋头传动轴、手柄轴、油泵传动轴和攻螺纹用蜗杆轴。传动轴一般采用45钢，调质T235；滚针

轴承传动轴用20Gr钢，热处理S0.5~C59.

多轴箱用通用齿轮有传动齿轮、动力箱齿轮和电动机齿轮三种。多轴箱的工作原理是利用多根主轴同时对一列孔系进行加工，完成钻、扩、铰、镗孔等加工工序。

通用多轴箱是组合机床中的重要部件之一。它通过传动轴和传动齿轮的传动，将动力箱中电动机轴的动能传递给主轴，主轴带动刀具加工工件。通过对齿轮啮合的调整，可以获得不同的传动比，从而实现主轴的不同转速。多轴箱还可以安装多个不同的主轴，这样就可以用多个主轴对同一个工件进行不同的加工。多轴箱与动力箱一起安装于进给滑台，可完成钻、扩、铰、镗孔等加工工艺。

2.多轴箱设计

2.1绘制多轴箱设计原始依据图

多轴箱设计原始依据图是根据“三图一卡”绘制的。其主要内容和注意事项如下：

1）根据机床联系尺寸图，绘制多轴箱外形图，并标注轮廓尺寸及动力箱驱动轴的相对位置尺寸。

2）根据联系尺寸图和加工示意图，标注所有主轴位置尺寸及工件与主轴、主轴与驱动轴的相关位置尺寸。在绘制主轴位置时，要特别注意：主轴与被加工零件在机床上是面对面放置的，因此，多轴箱主视图上的水平方向尺寸与零件工序图上的水平方向尺寸正好相反；其次，多轴箱上的坐标尺寸基准和零件工序图上的基准经常不重合，应根据多轴箱与加工零件的相对位置找出统一基准，并标注其相对位置关系尺寸，然后根据零件工序图各孔位置尺寸算出多轴箱上各主轴坐标值。

3）根据加工示意图标注各主轴转速及转向。顺时针转向主轴不需标注，只需标注逆时针转向主轴。

4）列表标明各主轴的工序内容、切削用量及主轴外伸尺寸等。

5）标明动力部件型号及其性能参数等。

下图为双面卧式钻床组合机床右多轴箱设计原始依据图。

图2-1

注：1.被加工零件标号及名称：271Q-xxxxxxx汽缸体。材料及硬度：铜铬合金铸铁，212~285HBS。

2.主轴外伸尺寸及切削用量：

轴号 1 2 3，4

主轴外伸尺寸 D/d 30/20 30/20 22/14

L 115 115 85

切削用量

工序内容 n（r/min） V(m/min) F(mm/r)

钻7.8 钻8 扩12.6 577 577 274

14.1 14.50 11

0.10 0.10 0.21

461 角145

备注8.7孔倒 5，622/xxxxxxx.125

表2-1

3.动力部件1TD32I，1HY32IA，N主=2.2kw，

n=1430T/min

2.2主轴齿轮的确定及动力计算

2.2.1.主轴型式和直径、齿轮模数的确定

主轴的型式和直径取决于工艺方法、刀具主轴连接结构、刀具进给抗力和切削转矩。例如，在钻孔工序中，常采用滚珠轴承主轴；扩、镗、铰孔等工序则常采用滚锥轴承主轴；而当主轴承受较小的负载时，常选用滚针主轴。需要注意的是，滚

针轴承的精度较低，结构刚度和装配工艺性也较差，除非轴距限制，一般不选用。攻螺纹主轴因靠模杆在主轴孔内作轴向移动，为获得良好的导向性，一般采用双键结构，不用轴向定位。主轴直径可根据加工示意图所示的主轴类型和外伸尺寸初步确定。传动轴的直径也可以参考主轴直径大小初步选定。待齿轮传动系统设计完成后，再验算某些关键轴颈。

多轴箱的齿轮模数常用2、2.5、3、3.5、4几种。为了便

于生产，同一多轴箱中的模数规格最好不要多于两种。本题统一选用齿轮的模数为2.

多轴箱所需功率可按下列公式计算：

P = ∑Pi + ∑P损失i + ∑P空转i (i=1 to n)

根据多轴箱设计原始依据图，可以确定1轴的功率计算如下：

F1 = 26DfHB0.80.6 = 26×30×0.100.8×2500.6 = 3395N

T1 = 10D1.9f0.8HB0.6 = 10×301.9×0.100.8×2500.6 = N.mm

P切削1 = Tv×14.1 / 9740πD = 0.427kw

F2 = 3395N；P切削2 = 0.427kw；

F3 = F4 = 9.2f0.4ap1.2HB0.6 = 9.2×0.210.4×41.2×2500.6 = 714N

T3 = T4 = 31.6D0.75f0.8HB0.6 =

31.6×220.75×0.210.8×2500.6 = 2530N.mm

P切削3 = P切削4 = Tv3v3 / 9740πD = 0.041kw

F5 = F6 = 9.2f0.4ap1.2HB0.6 = 9.2×0.1250.4×41.2×2500.6 = 580N

T5 = T6 = 31.6D0.75f0.8HB0.6 =

31.6×220.75×0.1250.8×2500.6 = 1670N.mm

P切削5 = P切削6 = Tv5v5 / 9740πD = 0.037kw

查表可得：P空转1 = P空转2 = P空转3 = P空转4 = 0

因此，多轴箱所需功率为P = P切削1 + P切削2 + P切削3 + P切削4 + P切削5 + P切削6 = 0.105kw。

P=0.046 kW，空转5和空转6的功率相同。P10.4=27，表示第10.4个主轴的功率为27.损失1等于P，损失2等于0.损失3等于P，损失4等于0.0004 kW，损失5等于P，损失6等于0.0003 kW。P等于2P1总+2P3总+2P5总，即

P=2×0.536+2×0.0694+2×0.0833=1.377 kW。多轴箱的总力为

F=2F1+2F3+2F5=2×3395+2×714+2×580=9378 N。为了克服滑台移动引起的摩擦阻力，动力滑台的进给力应大于F。

在多轴箱传动设计中，需要根据动力箱驱动轴位置和转速，各主轴位置及其转速要求，设计传动链，将驱动轴与各主轴连接起来，以使各主轴获得预定的转速和转向。对于多轴箱传动系统的一般要求，首先要保证主轴的强度、刚度、转速和转向的条件，尽量减少传动轴和齿轮的规格和数量。在中心距不符合标准时，可以采用变位齿轮或略微改变传动比的方法解决。其次，应避免使用主轴带动主轴的方案，以免增加主轴负荷，影响加工质量。为了使结构紧凑，多轴箱内齿轮副的传动比一般要大于0.5，后盖内齿轮传动比允许取至1/3~1/3.5；尽量避

免使用升速传动。在多轴箱内具有粗精加工主轴时，最好从动力箱驱动轴齿轮传动开始，就分两条传动路线，以免影响加工精度。刚性镗孔主轴上的齿轮，其分度园直径要尽可能大于被加工孔的孔径，以减少振动，提高运动平稳性。驱动轴直接带动的传动轴数不能超过两根，以免给装配带来困难。

在多轴箱传动系统的拟定中，首先需要拟定传动路线。将主轴4、5、6视为一组同心圆主轴，在其圆心（即三主轴轴心组成的三角形外接圆圆心）处设中心传动轴9；将主轴1、3

视为一组直线分布主轴，在两轴中心连线的垂直平分线上设中

心传动轴7；主轴2和泵轴11用中心传动轴10传动。将轴9、7、10作为一组同心圆，同心轴处设合拢轴8，将轴8和驱动

轴O连接起来，形成多轴箱传动树形图。在此图中，主轴1~6为“树梢”，各分叉。

2.4.3 验算中心距误差

在多轴箱体上，孔系是按照计算的坐标加工的，但装配时需要保证两轴间的齿轮能够正常啮合。因此，必须进行验算，以确定根据坐标计算得出的实际中心距A是否符合两轴间齿

轮啮合要求的标准中心距R，其中R与A的差值为δ=R-A。

验算的标准为：中心距允差[δ]≤(0.001~0.009)mm。例如，我们需要验算轴9与轴4、5、6间的中心距误差δ9-4、δ9-5、δ9-6.即，轴9与轴4、5、6之间的标准中心距分别为R9-4、

R9-5、R9-6，其中：

R9-4 = (z4+z4')/22 = (22+40)mm = 62mm

R9-5 = (z5+z5')/22 = (30+32)mm = 62mm

R9-6 = (z6+z6')/22 = (30+32)mm = 62mm

轴9与轴4、5、6间的实际中心距分别为A9-4、A9-5、

A9-6，其中：

22A9-4 = (X9-X4)+(Y9-Y4) = 62.xxxxxxxxmm

22A9-5 = (X9-X5)+(Y9-Y5) = 61.xxxxxxxxmm

22A9-6 = (X9-X6)+(Y9-Y6) = 61.xxxxxxxxmm

因此，中心距误差分别为：

δ9-4 = R9-4-A9-4 ≈ -0.632mm

δ9-5 = R9-5-A9-5 ≈ +0.12mm

δ9-6 = R9-6-A9-6 ≈ -0.003mm

显然，轴9与轴4、5、6之间的齿轮副能够满足啮合要求。但是，δ9-4和δ9-5的值都超过了[δ]的允许范围，而δ9-6则小

于0.009mm。因此，轴9与轴4、轴9与轴5间的齿轮均需要

采用变位齿轮，变位量分别为ΔA9-4=+0.632mm和ΔA9-5=-

0.197mm。

2.4.4 绘制坐标检查图

在完成坐标计算后，需要绘制坐标及传动关系检查图，以全面检查传动系统的正确性。

1）坐标检查图的主要内容包括：

1）通过齿轮啮合检查坐标位置的正确性，以及检查主轴

转速和转向是否正确。

2）进一步检查各零件间是否存在干涉现象。

3）检查液压泵、分油器等附加机构的位置是否合适。

2）绘制坐标检查图的顺序及要求如下：

坐标检查图应该按照1:1比例绘制，绘制顺序和要求如下：

1.多轴箱的概述

2.多轴箱的设计

2.1 多轴箱的结构设计

2.2 多轴箱的选型设计

2.3 多轴箱的计算设计

2.4 多轴箱的绘图设计

2.5 多轴箱的零件设计

2.5.1 通用零件设计

2.5.2 专用零件设计

3.结论

4.参考资料

通用多轴箱是一种常用的传动装置，可用于机床、汽车等领域。本文将介绍其工作原理、用途和设计过程。

首先，通用多轴箱的工作原理是将一个主轴的动力传递到多个驱动轴上，实现多个轴的同时运转。其用途广泛，可用于机床上的多轴加工、汽车上的驱动轮等。

接着，多轴箱的设计过程包括绘制原始依据图、确定主轴齿轮和动力计算、传动设计、坐标计算和绘制坐标检查图等步骤。

在绘制原始依据图时，需要确定多轴箱的形状和尺寸，以及各轴的位置和方向。主轴齿轮的确定和动力计算是设计过程

中的关键步骤，需要根据实际需求选择主轴型式、直径和齿轮模数，并计算出所需的动力。

传动设计包括确定传动轴位置和齿轮齿数等，需要考虑传动效率和可靠性等因素。坐标计算和绘制坐标检查图是为了保证多轴箱的加工精度和装配精度。

最后，本文总结了通用多轴箱的设计过程，并提供了参考资料供读者深入研究。

注：文章中没有明显的格式错误或问题段落。

某钻孔卧式组合机床多轴箱设计

优秀设计 本科毕业论文 某钻孔卧式组合机床多轴箱设计

某钻孔卧式组合机床多轴箱设计 摘要 本课题设计了某零件钻孔工位移动工作台卧式组合机床多轴箱。在设计中，根据被加工的零件图计算确定了箱体的尺寸大小，通过钻孔工序切削用量的确定，再计算出钻孔工序的切削参数，进而计算动力参数，由动力参数选择了动力箱。然后制定传动方案。根据传动方案及设计需求选定所用的轴、轴承、齿轮、油泵和其它与之配套的零件，并计算出主轴和传动轴的坐标。最后对本设计选用的轴、轴承、齿轮进行了校核。通过本设计实现钻孔在同一机床上加工，同时使用多把刀具并在几个方面对工件进行加工，达到较高的工序集中程度，从而获得较高的生产率。 多轴箱是组合机床的核心部件。它是选用通用零件，按专用要求进行设计的，在组合机床设计的过程中，是工作量较大的部件之一。它是根据工序图和加工示意图所确定的工件加工孔的数量和位置，切削用量和主轴类型设计的传递各主轴运动的动力部件。其动力来自通用的动力箱，与动力箱一起安装于进给滑台，可完成钻，绞等加工工序。本设计可实现了多孔的一次加工完成，提高了工作效率。 关键词：组合机床；多轴箱；钻孔；齿轮；轴

Abstract This subject has certain parts design of drilling horizontal combination machine tools moving workbench workstation Multi-axle Box. In the design, according to the calculated by processing components determines the size of the box, through the drilling process of cutting parameter determination, then calculates the cutting parameters of drilling process, and then calculating dynamic parameters of the dynamic parameter selection, power box. Then driving scheme. According to the transmission scheme and design requirements of shaft, selected bearings, gears, pumps and other ancillary components, and calculate transmission shaft and the coordinates. Through the design on the same machine processing drilling tools, use more in aspects of the work piece machining, achieve high concentration process, so as to achieve higher productivity. Multi-axle box is a combination of the core components of machine tools. It is the choice of generic parts, according to specific design requirements, in combination of machine tool design process, is the workload of one of the larger components. It is based on processes and process schematic diagram of the work piece determined by the number and location of holes, cutting consumption and spindle type of design momentum of our campaign to pass the spindle parts. Its power comes from a common power boxes and power boxes are installed on the feed slide units, to be completed by drilling, twisting and other manufacturing processes. This design can be achieved through a porous enough for processing and increase working efficiency. Key words ：Modular machine tool；Multi-axle Box；Drilling；Gear；Axis

浅谈组合机床多轴箱设计

浅谈组合机床多轴箱设计 组合机床是根据工件加工需要，以大量通用部件为基础，配以少量专用部件的一种高效专用机床。多轴箱是组合机床的重要专用部件，用于布置机床工作主轴及其传动零件和相应附加机构。多轴箱的设计是组合机床设计过程中至关重要的一环，其设计质量的好坏将直接影响组合机床的设计质量。 一、多轴箱的基本结构 多轴箱体的标准厚度为180，用于卧式的多轴箱前盖厚度为26，后盖为90，本次设计去多轴箱的厚度为325，多轴箱箱体材料为HT200，前，后，侧盖等材料为HT150。本工序为镗孔，主轴进退两个方向都有轴向切削力所以前后支撑均为圆锥滚子轴承，这种支撑可承受较大的径向和轴向力且结构简单装配调整方便。 二、通用多轴箱设计 通用多轴箱设计的一般设计顺序是：绘制多轴箱设计原始依据图，确定主轴结构，轴径及齿轮模数，拟定传动系统，计算主轴传动轴坐标，绘制坐标检查图，绘制多轴箱总图，零件图及编制组件明细表。 1 绘制多轴箱设计原始依据图 多轴箱设计原始依据图是根据三图一卡绘制的，其主要内容： 1）根据机床联系尺寸图，绘制多轴箱外形图，并根据轮廓尺寸及与动力箱驱动轴相对位置尺寸。 2）根据联系尺寸图和加工示意图，标注所有主轴位置尺寸及工件与主轴、主轴与驱动轴的相关位置尺寸。在绘制主轴位置时要要特别主要：主轴和被加工零件在机床上是面对面安放的；其次，多轴箱上的坐标尺寸基准和零件工序图上的基准经常不重合，应根据多轴箱与加工零件的相对位置找出统一基准，并标出其相对位置关系尺寸，然后根据零件工序图各孔位置尺寸，算出多轴箱上各主轴坐标值。 3）根据加工示意图标注各主轴转速及转向主轴逆时针转向可不标，只注顺时针转向。 4）列表标明各主轴的工序内容、切削用量及主轴外伸尺寸等。 5）标明动力部件型号及其性能参数等。 2 主轴齿轮的确定及动力计算

课程设计

组合机床主轴箱设计 1.1主轴箱的基本结构 (2) 1.1.1 通用主轴箱的组成 (2) 1.1.2主轴箱通用零件 (2) 1.2绘制多轴箱设计原始依据图 (3) 1.3 主轴、齿轮的确定及动力计算 (4) 1.3.1主轴型式和直径、齿轮模数的确定 (4) 1.3.2动力计算 (4) 1.4主轴箱传动设计 (5) 1.4.1主轴的分布 (5) 1.4.2传动系统设计 (6) 1.5多轴箱坐标计算 (7) 1.5.1坐标计算 (7) 1.5.2绘制坐标检查图 (8) 1.6 主轴箱总图设计 (8) 1.7 设计小结 (8) 组合机床多轴箱设计 1.1多轴箱的基本结构 多轴箱是组合机床的重要专用部件。它是选用通用零件，按专用要求进行

设计的。它根据加工示意图所确定的工件加工孔的数量和位置、切削用量和主轴类型设计的传递各主轴运动的动力部件。其动力来自通用的动力箱，与动力箱一起安装于进给滑台，完成钻孔工序。 所设计的多轴箱为通用主轴箱，结构典型，能利用通用的箱体和传动件，借助导向套引导刀具来保证被加工孔的位置精度。 1.1.1 通用多轴箱的组成 通用多轴箱由通用零件如箱体、主轴、传动轴、齿轮和附加机构组成。在多轴箱箱体内腔可安排三排宽24mm的齿轮或安排两排宽32mm齿轮；箱体后壁与后端盖之间安排一排齿轮。 1.1.2多轴箱通用零件 1.箱体类型 多轴箱的通用类型零件配套查《手册》表7－4；箱体材料为HT200,前、后、侧盖等材料为HT150。查多轴箱基本尺寸系列尺寸（GB3668.1－83）规定，多轴箱箱体高度和宽度是根据配套滑台的规格按规定的系列尺寸（表7－1）选择；多轴箱后盖与动力箱查《手册》表7－2，其结合面上联接螺钉、定位销孔及其位置与动力箱联系尺寸相适应查《手册》表5-40；通用多轴箱箱体结构尺寸及螺孔位置查《手册》表7－1及7－3。 多轴箱的标准厚度为180mm，前盖厚度为55mm，后盖为90mm。 2、通用主轴 通用主轴选用滚锥轴承主轴前后支承均为滚珠轴承。这种结构可承受的轴向和一定的径向力。而且结构简单、装配调整方便。 主轴箱采用前端外伸为115mm的长主轴，并采用固定钻套。 主轴材料采用40Cr钢，热处理C42。通用主轴的最小间距查《手册》表4-3。 3、通用传动轴 通用传动轴采用滚锥传动轴，材料45钢，调质T235。 4、通用齿轮和套 多轴箱齿轮有：传动齿轮，动力箱齿轮，其结构型式、尺寸参数查《手册》表7－21～表7－23。 多轴箱用套和防油套差《手册》表7－24，表7－25。

组合机床设计手册

组合机床设计手册 组合机床设计手册 一、动力系统 组合机床的动力系统主要包括电机、联轴器、传动带等，以及其他有关的部件。 1、电机 组合机床的电机主要有电动机、变频电机、永磁无刷电机等等。电动机的精度要求较高，要求机床的主轴定位精度和工作精度要准确。 2、联轴器 联轴器是用来输送动力和旋转的部件，一般用联轴器来连接电机和主轴。 3、传动带 传动带一般用来传送机床上的电机动力，当机床的工作部件需要传动时，这时就需要使用到传动带。 4、其他部件 机床动力系统还包括其他的部件。例如，导轨、滑轨、齿轮、销轴等都是组合机床的重要组成部分。 二、机床结构 组合机床的结构一般分为主要部件和辅助部件。 1、主要部件 主要部件是指机床的主体和支撑架，以及夹具、传动带、齿轮、主轴及油封以及销轴等。

2、辅助部件 辅助部件是指机床上的管路（冷却油润滑油等）、操作面板、控制器以及其他附属设备等。 三、安全设计 组合机床在操作时要安装有安全装置，以防止意外发生。 1、安全装置 安全装置一般有安全开关、保险开关以及安全罩等，在组合机床上能够实现自动检测、报警、断电等功能，以便在机床出现故障时及时发现并及时处理。 2、易熔保险 电机安装时应安装有易熔保险，以防止过载烧坏电机使机床发生意外。 3、警示标识 机床的操作面板上也应安装有一些警示标识，以便使操作者能够对机床的操作安全有个清晰的认识。 四、成型设计 组合机床的成型设计主要是对机床外观和结构布局进行设计，以便使机床能够达到最佳的生产效率和最佳的操作手感。 1、结构布局 机床的结构布局要求紧凑，各部件要放置的恰当、便于操作。 2、外观设计 机床的外观设计应尽可能的美观，要求机床的整体外形轮廓与周

组合机床多轴箱设计

组合机床多轴箱设计 多轴箱是组合机床的重要专用部件，用于钻、扩、铰、镗孔等加工工序。多轴箱一般具有多根主轴，同时对一列孔系进行加工。根据结构特点，多轴箱分为通用和专用两大类。通用多轴箱采用标准主轴和导向套引导刀具来保证加工孔的位置精度，而专用多轴箱采用刚性主轴和精密滑台导轨来保证加工孔的位置精度。本课题主要设计大型通用多轴箱，由通用零件如箱体、主轴、传动轴、齿轮和附加机构等组成。 大型通用多轴箱由通用零件如箱体、主轴、传动轴、齿轮和附加机构等组成。多轴箱的通用箱体类零件的材料为 HT200，前、后、侧盖等材料为HT150.多轴箱基本尺寸系列 标准规定了9种名义尺寸，宽度和高度是根据配套滑台的规格按规定的系列尺寸选择。 通用主轴分为钻床类主轴和攻螺纹类主轴。钻床类主轴按支承型式可分为滚锥轴承主轴、滚珠轴承主轴和滚针轴承主轴，按与刀具的连接是浮动还是刚性连接，又可分为短主轴和长主轴。攻螺纹类主轴按支承型式可分为前后支承均为圆锥滚子轴

承主轴和前后支承均为推力球轴承和无内环滚针轴承的主轴。主轴材料一般采用40Cr钢，热处理C42；滚针轴承主轴用 20Cr钢，热处理S0.5~C59. 通用传动轴按用途和支承型式分为六种，分别为圆锥轴承传动轴、滚针轴承传动轴、埋头传动轴、手柄轴、油泵传动轴和攻螺纹用蜗杆轴。传动轴一般采用45钢，调质T235；滚针 轴承传动轴用20Gr钢，热处理S0.5~C59. 多轴箱用通用齿轮有传动齿轮、动力箱齿轮和电动机齿轮三种。多轴箱的工作原理是利用多根主轴同时对一列孔系进行加工，完成钻、扩、铰、镗孔等加工工序。 通用多轴箱是组合机床中的重要部件之一。它通过传动轴和传动齿轮的传动，将动力箱中电动机轴的动能传递给主轴，主轴带动刀具加工工件。通过对齿轮啮合的调整，可以获得不同的传动比，从而实现主轴的不同转速。多轴箱还可以安装多个不同的主轴，这样就可以用多个主轴对同一个工件进行不同的加工。多轴箱与动力箱一起安装于进给滑台，可完成钻、扩、铰、镗孔等加工工艺。

减速箱体双面钻组合机床及多轴箱设计

目录 1 引言 (1) 1.1概述 (1) 1.2课题的来源及研究意义 (4) 2 制“三图一卡” (5) 2.1加工工序图 (5) 2.2加工示意图 (6) 2.3选择刀具、导向及有关计算 (7) 2.4加工示意图简图 (10) 3 机床联系尺寸图 (11) 3.1被加工零件联系尺寸图的作用 (11) 3.2被加工零件联系尺寸图的内容 (11) 3.3动力部件的选择 (11) 3.4组合机床其它尺寸的确定 (12) 3.5机床联系尺寸图简图 (14) 4 生产率计算卡 (15) 4.1机床生产率的计算 (15) 5 多轴箱——左主轴箱设计 (16) 5.1多轴箱的基本结构 (16) 5.2通用多轴箱设计 (16) 5.3多轴箱的传动设计方案 (23) 5.4制多轴箱总图及零件图 (26) 结束语 (29) 致谢 (30) 参考文献 (31)

1 引言 在大批量生产中为了提高生产率，必须注意缩短加工时间和辅助时间，而且尽可能使辅助时间和加工时间重合，使每个工位安装多个工件的同时进行多刀加工，实行工序高度集中，因而广泛采用组合机床。 组合机床是用已经系列化、标准化的通用部件和少量专用部件组成的多轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的高效专用机床，生产率比通用机床高几倍至几十倍，可以进行钻、镗、铰、攻丝、车削、铣削、车孔端面等工序，随着组合机床的发展，其工艺范围日益扩大，如：焊接、热处理、自动测量和自动装配、清洗等非切削工序。 1911年，美国为加工汽车零部件研制了组合机床。在发展初期，各机床制造厂都执行自己的通用部件标准。为方便用户使用和维修，提高互换性，确定机床通用部件标准化的原则，并规定了部件间联系尺寸。1973年ISO公布了第一批组合机床通用部件标准，它包括了汽车、农业、纺机和仪表工业。1978年、1983年又第二次作了增补。目前，我国组合机床的通用部件约占70%～90%。 组合机床广泛应用于大批量生产的行业，如：汽车、拖拉机、电动机、内燃机、阀门缝纫机等制造业。主要加工箱体零件，如汽缸体、变速箱体、汽缸盖、阀体等，一些重要零件的关键加工工序，虽然生产批量不大，但也采用组合机床来保证其加工质量。目前，组合机床的研制正向高效、高精度、高自动化的柔性方向发展。 1.1 组合机床的组成 组合机床是根据工件加工需要，以大量通用部件为基础，配以少量专用部件组成的一种高效专机。 如图1-1所示为典型的双面复合式单工位组合机床。其组成是：侧底座1、滑台2、镗削头3、夹具4、多轴箱5、动力箱6、立柱7、垫铁8、立柱底座9、中间底座10、液压装置11、电气控制设备12、刀工具13等。通过控制系统，在两次装卸工件间隔时间内完成一个自动工作循环。图中各个部件都是具有一定独立功能的部件，并且大都是已经系列化、标准化和通用化的通用部件。通常夹具4、中间底座10、和多轴箱5是根据工件的尺寸形状和工艺要求设计的专用部

气缸体钻削加工组合机床总体及多轴箱设计

目录 1 概述 (1) 1.1 组合机床的特点 (1) 1.2 组合机床的分类和组成 (1) 1.3 组合机床的发展史 (2) 1.4 组合机床的CAD发展概况 (2) 2 组合机床总体设计 (4) 2.1 制定组合机床工艺方案 (4) 2.2 选择刀具及切削用量 (4) 2.3 切削力、切削功率的确定 (5) 2.4 组合机床的总体分析——三图一卡 (6) 2.4.1 被加工零件工序图 (6) 2.4.2 加工示意图 (6) 2.4.3 组合机床联系尺寸图 (10) 2.4.4 生产率计算卡 (14) 3 组合机床多轴箱设计 (16) 3.1 主轴箱设计的原始依据 (16) 3.2 主轴结构型式的选择 (17) 3.3 多轴箱传动设计 (17) 3.3.1 对多轴箱传动系统的一般要求 (17) 3.3.2 传动系统拟定 (18) 3.3.3 多轴箱坐标计算、绘制坐标检查图 (21) 3.4 绘制多轴箱总图 (23) 结论 (24) 参考文献 (25)

1 概述 1.1 组合机床的特点 组合机床是由大量的通用部件和少量专用部件组成的工序集中的高效率专用机床。它能够对一种（或几种）零件进行多刀、多轴、多面、多工位加工。在组合机床上可以完成钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以及加工外圆和端面等工序，生产效率比通用机床高几倍至几十倍，且加工精度十分稳定。 组合机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时，工件一般不旋转，由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动，来实现。有的组合机床采用车削头夹持工件使之旋转，由刀具作进给运动，也可实现某些回转体类零件(如飞轮、汽车后桥半轴等)的外圆和端面加工。 组合机床与通用机床、其他专用机床比较，具有以下特点： 1）组合机床上的通用部件和标准零件约占全部机床零、部件总量的70～80%，因此设计和制造的周期短，投资少，高效率，经济效果好。 2）由于组合机床采用多刀加工，并且自动化程度高，因此比通用机床生产效率高，产品质量稳定，劳动强度低。 3）组合机床的通用部件是经过周密设计和长期生产实践考验的，又有厂成批制造，因此结构稳定、工作可靠，使用和维修方便。 4）在组合机床上加工零件时，由于采用专用夹具、刀具和导向装置等，加工质量靠工艺装备保证，对操作工人水平要求不高。 5）当被加工产品更新时，采用其他类型的专用机床时，其大部分件要报废。用组合机床时，其通用部件和标准零件可以重复利用，不必另行设计和制造。 6）组合机床易于联成组合机床自动线，以适应大规模的生产需要。组合机床常用的通用部件有：机身、底座、立柱、动力箱、动力滑台，各种工艺切削头等。对于一些按循序加工的多工位组合机床，还具有移动工作台或回转工作台。动力箱、各种工艺切削头和动力滑台是组合机床完成切削主运动或进给运动的动力部件。其中还有能同时完成切削主运动和进给运动的动力头。机身、立柱、中间底座等是组合机床的支承部件，起着机床的基础骨架作用。组合机床的刚度和部件之间的精度保持性，主要是由这些部件保证。 1.2 组合机床的分类和组成 组合机床的通用部件分大型和小型两大类。大型通用部件是指电机功率为1.5-30千瓦的动力部件及其配套部件。这类动力部件多为箱体移动的结构形式。小型通用部件是指电机功率为1.1-2.2千瓦的动力部件及其配套部件。这类动力部件多为套筒移动的结构形式。用大型通用部件组成的机床称为大型组合机床。用小型通用部件组成的机床称为小型组合机床。按设计的要求本次设计的机床为大型通用机床。组合机床除分为大型和小型外，按配置形式又分为单工为和多工位机床两大类。单工位机床又有单面、双面、三面和四面几种，多工位机床则有移动工作台式、回转工作台式、中央立柱式和回转鼓轮式等配置形式。本次设计的机床为单工位双面钻床。 组合机床部件分类

毕业论文组合机床设计

毕业设计 题目:两缸柴油机机体8-M8螺纹底孔组合钻床的总体设计及主轴箱设计 学科部：___________________________________ 专业：____________________________________ 班级：____________________________________ 学号：____________________________________ 学生姓名：_________________________________ 指导教师：_________________________________

起讫日期：_________________________________ 中文摘要 本次设计是对卧式单面8 轴组合钻床的设计，设计的内容包括组合钻床的总体设计以及多轴箱的设计。组合钻床的总体设计主要是“三图”的设计。三图的设计包括：被加工零件工序图、加工示意图、机床联系尺寸图。多轴箱的设计关键是传动系统方案的确定。再根据传动系统图确定手柄轴和油泵轴的位置安排，然后进行坐标计算，绘制多轴箱装配总图，箱体补充加工图，前盖补充加工图、最后根据上面的内容设计组合钻床。 关键子字：组合钻床、多轴箱、被加工零件工序图、加工示意图、机床联系尺寸图。 外文摘要 This design is to horizontal axis combination drilling machine of single and design, the design of content including combination drilling machine of the overall design and the design of the spindle box. Combination drilling machine of the overall design mainly is the "three figure" design. The design of the three figure includes: processing parts process diagram, processing schemes, machine tool contact size figure. The design of the spindle box is key to the scheme determination of transmission system. Again according to the transmission system graph determine the handle axis and oil pump shaft placement, and then coordinate calculation, draw spindle box of general assembly, the casing is added processing figure, the front cover added processing diagram, according to the content of the above design combination drilling machine. Key son word : combination drilling machine, spindle box, be processing parts process diagram, processing schemes, machine tool contact size figure. 、尸■、亠 前言 组合机床是用按系列化标准化设计的通用部件和按被加工零件的形状及加工工艺要求设计的专用部件组成的专用机床。组合机床是由万能机床和专用机床发展来的，它既有专用机床结构简单的特点，又有万能

钻孔组合机床多轴箱设计

江苏城市职业学院毕业设计（论文） [钻孔组合机床多轴箱设计] 学生姓名：张圆 学生学号： 070503350327 院（系）：机械工程系 年级专业： 03机电（一）班 指导教师：朱云开 二〇一○年四月

摘要 机械制造业是一个国家或地区经济发展的重要支柱，其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平、生活水准和国防实力。而制造业的生产能力主要取决于制造装备——机床的先进程度。组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批、大量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。 本文对减速器箱盖连接孔的加工工艺进行了详细的分析，就其孔的加工提出了“一次装夹，多工位加工，达到产品图样的精度要求”的思路。根据这一思路设计了钻孔组合机床设计。 该组合机床由立柱、立柱底座、中间底座、液压滑台、动力箱、多轴箱等组成。本文对各部分的设计进行了详细的计算和论证。 关键词：组合机床,离合器压盘,主轴箱,夹具

目录 摘要...........................................................................................................................................................................................- 2 -1 绪论 ........................................................................................................................................................................................- 4 - 1．1组合机床的概论 (4) 1.２组合机床的发展现状与趋势 (4) 1.3机床设计意义、内容、要求 (5) 1.3.1设计的意义 ................................................................ - 5 - 1.3.2 设计内容与要求............................................................ - 5 - 2 组合机床的总体设计.........................................................................................................................................................- 6 - 2.1组合机床方案的制定 (6) 2.1.1制定工艺方案 .............................................................. - 6 - 2.1.2 确定组合机床的配置形式和结构方案.......................................... - 7 - 2.2确定切削用量及选择刀具 (8) 2.2.1 确定工序间余量........................................................... - 8 - 2.2.2 切削用量的确定........................................................... - 8 - 2.2.3 切削力、切削扭矩、切削功率的确定........................................... - 8 - 2.2.4 刀具的选择............................................................... - 9 - 2.3钻孔组合机床总设计“三图一卡”的编制 (9) 2.3.1 被加工零件图............................................................. - 9 - 2.3.2 加工示意图.............................................................. - 10 - 2.3.3 机床联系尺寸图.......................................................... - 14 - 2.3.4 生产率计算卡............................................................ - 15 - 3 多轴箱的设计.................................................................................................................................................................... - 17 - 3.1绘制多轴箱设计原始依据图 (17) 3.2齿轮模数选择 (18) 3.3多轴箱的传动设计 (19) 3.4绘制传动系统图 (21) 3.5传动零件的校核 (21) 3.6液压系统 (24) 3..6.1 Z轴液压泵的确定........................................................ - 24 - 3.6.2 Y轴液压动力的确定....................................................... - 25 - 4 夹具设计 ............................................................................................................................................................................ - 26 - 4.1机床夹具的概述 (26) 4.1.1机床夹具的组成与分类...................................................... - 26 - 4.2工件结构特点分析 (27) 4.3工件定位的设计 (27) 4.4夹紧方案的设计 (27) 5结论......................................................................................................................................................................................... - 27 -参考文献................................................................................................................................................................................... - 29 -致谢........................................................................................................................................................................................ - 30 -

变速器上盖钻孔工序夹具及组合机床多轴箱部分结构设计

变速器上盖钻孔工序夹具及组合机床多轴箱部分结构设计 目录 前言 (i) 摘要 (iii) Abstract (iv) 第一章概述 (v) 第一节组合机床的组成 (v) 第二节组合机床的类型 (vi) 一、具有固定夹具的单工位组合机床 (vi) 二、具有移动夹具的多工位组合机床 (vii) 三、转塔式组合机床 (vii) 第二章组合机床设计概述 (ix) 第一节组合机床及其特点 (ix) 第二节组合机床工艺范围及加工精度 (x) 一、组合机床的工艺范围 (x) 二、组合机床的加工精度 (x) 第二节采用组合机床的经济分析 (xi) 第三节组合机床的发展趋势 (xii) 一、提高通用部件的水平 (xii) 二、发展适应中、小批生产的组合机床 (xii) 三、采用新刀具 (xii) 四、发展自动监测技术 (xiii) 五、扩大工艺范围 (xiii) 第三章组合机床通用部件及其选用 (xiv) 第一节通用部件的类型 (xiv) 一、通用部件的分类 (xiv) 二、通用部件的型号、规格及配套关系 (xiv) 第二节常用通用部件 (xv) 第三节通用部件的选用 (xv) 第四章组合机床总体设计 (xvii) 第一节组合机床方案设计 (xvii) 一、拟定方案阶段、 (xvii) 二、技术设计阶段 (xvii) 三、工作设计阶段 (xvii) 第二节零件分析 (xvii) 一、气缸体的功用和结构特点 (xvii) 二、基准的选择 (xviii) 三、加工阶段的划分 (xviii) 第五章绘制“三图一卡” (xx) 第一节加工工序图 (xx) 一、被加工零件工序图的作用和要求 (xx) 二、被加工零件工序图的内容 (xx) 三、编制被加工零件工序图的注意事项 (xx)

攻螺纹组合机床的多轴箱设计

摘要 本设计介绍了攻螺纹组合机床的多轴箱的设计，其中包含了零件加工工艺的确定，设计中首先要了解工件的加工工艺路线及工序的计算，确定攻螺纹主轴的直径，初步选用电机型号及机床各部分部件。编制三图一卡。在多轴箱设计中，确定传动系统，计算主轴坐标，传动部件的校核及主轴箱的总图绘制。 本设计将钻孔、攻丝两工艺结合为一体，降低了机器成本，而且节省了加工时间，提高了工作生产效率。 关键词：箱体组合机床总体设计攻丝多轴箱

Abstract The design on the Box axlebox more than the design, which includes parts of the processing technology of identification, design is first necessary to understand the workpiece in the processing line and process of calculation to determine Tapping the spindle diameter, the initial choice of motor Model and some parts of the machine. Figure 1 of the three cards the processing parts process map, diagram processing, machine tools Contact size map, machine tool productivity calculation card. In multi-axle box design, drive system established to calculate coordinates spindle, transmission parts of the spindle box and check the total mapping. This design will be drilling, tapping combination of the two as one and reduce the cost of machinery, processing and save time, improve the work efficiency of production. Key words:Box ,The Combination of Machine，Design，multi-axle Box Tapping

卧式钻孔组合机床多轴箱设计

前言 本设计需要综合运用大学四年所学的知识，同时还需进一步学习各方面相关的知识，发挥创新能力。本设计作为一名机械工程学院机电专业学生的毕业设计，满足毕业设计的要求，难度及工作量适中，在内容上力求简明扼要、严格精选。 本设计论文包括以下几大部分内容：中英文摘要、绪论、第一章机床总体设计、第二章多轴箱部件设计、第三章多轴箱零件校核及总结和参考文献。 本设计全部采用最新的国家标准和技术规范，以及标准术语和常用术语。 本设计全部由机械工程学院XXX教授指导，在设计中承蒙张教授和本设计组中同学的支持和帮助，为本人提供了许多宝贵的意见和建议、资料，在此表示衷心的感谢！ 由于本人水平有限，在设计中难免有错误和不妥之处，恳请各位老师批评指正！

目录 前言 (1) 中文摘要 (Ⅰ) 英文摘要 (Ⅲ) 绪论 (1) 第一章、组合机床总体设计 (5) 1-1、组合机床工艺方案的制定 (5) 1-2、组合机床切削用量的选择 (6) 1-3、组合机床配置型式的选择 (6) 1-4、组合机床的总体方案设计 (7) 第二章、多轴箱部件设计 (13) 2-1、多轴箱设计 (13) 2-2、主轴设计 (13) 2-3、齿轮布置 (13) 2-4、多轴箱的润滑，手柄轴的设置 (17)

第三章、多轴箱零件校核 (19) 3-1、轴的校核 (19) 3-2、齿轮的校核 (22) 3-3、轴承的选择与校核 (24) 总结 (26) 参考文献 (27)

摘要 本论文主要说明组合机床设计的基本过程及要求。组合机床是按高度集中原则设计的，即在一台机床上可以同时完成同一种工序或多种不同工序的加工。组合机床发展于工业生产末期，与传统的机床相比：组合机床具有许多优点：效率高、精度高、成本低。它由床身、立柱、工作台、及电源一些基本部件及一些特殊部件，根据不同的工件加工所需而设计的。 在组合机床上可以完成很多工序，但就目前使用的大多数组合机床来说，则主要用于平面加工和孔加工两大类工序。论文主要内容包括四大部分：（1）、制定工艺方案通过了解被加工零件的加工特点、精度和技术要求、定位夹紧情况、生产效率及机床的结构特点等，确定在组合机床上完成的工艺内容及加工方法，并绘制被加工零件工序图。 （2）、组合机床的总体设计确定机床各部件之间的相互关系，选择通用部件和刀具的导向，计算切削用量及机床生产效率、绘制机床的尺寸联系图及加工示意图。 （3）、组合机床部件设计包括专用多轴箱的设计，传动布局合理，轴与齿轮之间不发生干涉，保证传动的平稳性和精确性。专用主轴设计、轴承的选用及电机的选择等。 （4）、液压装置的设计液压滑台、定位夹紧装置均为液压控制。并采用了许多液压控制阀，保证了运动的平衡性，循环性和精确性。 另外，本文还涉及到大量的设计和计算，包括： （1）、主轴的选择和传动布置，以保证加工过程中被加工零件的精度； （2）、传动轴的设计和校核，以保证轴的刚度； （3）、齿轮的设计、计算，对齿轮的强度和刚度进行校核； 多轴箱部分是本次设计的重要环节，本次设计中它的设计既要保证工作台的运动的合理、平衡和准确，又要满足工作要求。在本文中的大量设计、计算使它在理论上满足了设计和工作的要求。

机械机床毕业设计7485柴油机缸体螺栓底孔加工组合机床设计(多轴箱)

中文摘要 组合机床的研制和推广，是加速机械工业技术革命的有效途径之一，是机械工业，特别是汽车、拖拉机、电机、仪表等生产部门进行机床革新，推动生产发展的重要设备。而多轴箱是组合机床的重要部件之一。钻Φ12孔的组合机床多轴箱是根据485柴油机缸体具体零件设计。设计此机床可以大大提高生产效率和加工质量。在此设计中大量使用了机械设计方面的知识，并且参考了许多资料。 关键词：多轴箱；485柴油机缸体；主轴；传动轴；齿轮

Abstract

目录 摘要-----------------------------------------------------------1 第一章零件工艺的分析及加工工艺 1.1 工艺路线卡片-------------------------------------------5 1.2 组合机床工艺分析---------------------------------------6 1.3 影响工艺方案的主要因素--------------------------------- 1.4 工序间余量的确定--------------------------------------- 1.5 刀具结构的选择----------------------------------------- 第二章钻Φ12孔专用组合机床的整体配置形式及各主要部件的选择 2.1 原理部分----------------------------------------------- 2.2 计算部分----------------------------------------------- 2.2.1 主轴、齿轮的确定和动力计算----------------------- 2.2.2 多轴箱传动设计----------------------------------- 2.2.3 多轴箱坐标计算、绘制坐标检查图------------------- 第三章传动系统的设计及校核 3.1 齿轮的计算--------------------------------------------- 3.1.1 组合机床切削用量选择的特点、方法及注意问题------- 3.1.2 确定切削力、切削转矩、切削功率及刀具耐用度------- 3.1.3 选择切削用量、刀具------------------------------- 3.1.4 选择动力部件------------------------------------- 3.2 齿轮的校核--------------------------------------------- 第四章钻Φ12孔专用组合机床的主要组成零件及其选择依据 4.1 多轴箱总图设计----------------------------------------- 4.2 加工示意图设计-----------------------------------------

犁刀变速齿轮箱体钻孔攻丝双工位组合机床(双侧4-M8)_毕业设计说明书(全套CAD图纸) 精品

摘要 本设计介绍了犁刀变速齿轮箱体多轴箱的设计，其中包含了零件加工工艺的确定，设计中首先要了解工件的加工工艺路线及工序的计算，确定攻螺纹主轴的直径，初步选用电机型号及机床各部分部件。编制三图一卡（被加工零件工序图，加工示意图，机床联系尺寸图，机床生产率计算卡）。在多轴箱设计中，确定传动系统，计算主轴坐标，传动部件的校核及主轴箱的总图绘制。 本设计将钻孔、攻丝两工艺结合为一体，降低了机器成本，而且节省了加工时间，提高了工作生产效率。 关键词：齿轮箱体组合机床总体设计攻丝多轴箱

Abstract The design on the Lidao Biansuchilun Box axlebox more than the design, which includes parts of the processing technology of identification, design is first necessary to understand the workpiece in the processing line and process of calculation to determine Tapping the spindle diameter, the initial choice of motor Model and some parts of the machine. Figure 1 of the three cards (the processing parts process map, diagram processing, machine tools Contact size map, machine tool productivity calculation card). In multi-axle box design, drive system established to calculate coordinates spindle, transmission parts of the spindle box and check the total mapping. This design will be drilling, tapping combination of the two as one and reduce the cost of machinery, processing and save time, improve the work efficiency of production. Key words:Gear Box The Combination of Machine Tools Design multi-axle Box Tapping