起重机的接地保护及相关检验检测方法研究

起重机的接地保护及相关检验检测方法研究

发表时间：2019-10-14T14:15:54.817Z 来源：《河南电力》2019年2期作者：孙亮亮

[导读] 起重机是现代工程建设过程中比较常见的机械之一，起重机短路漏电的事故常有发生，因此，起重机械的安全用电越来越受到相关人士的关注和重视。

孙亮亮

（广东省特种设备检测研究院珠海检测院广东珠海 519000）

摘要：起重机是现代工程建设过程中比较常见的机械之一，起重机短路漏电的事故常有发生，因此，起重机械的安全用电越来越受到相关人士的关注和重视。尤其是起重机短路保护装置中的漏电保护装置的安装问题、接地电阻、接地系统这些都是检验检测的重点，另外还需要对于起重机械的供电系统类别进行判断，检查接地中是否有混接的现象，以及接地的形式是否合理。本文主要讨论了接地系统检验的重要性，阐述了起重机械接地保护的相关内容，并对起重机接地检验检测步骤及要点进行了分析和探究。

关键词：工作接地；金属外壳；起重机械；检测方法

随着我国国民经济的逐步发展，工业中应用各种起重机械也随之增多，起重机械工作通常都处于有电的工作条件中，而且起重机械电压又十分高，功率与电流都非常大，所以一旦使用不当是极易出现漏电的问题。起重机接地保护是防止雷击事故的有效措施之一，也是防止绝缘不良等原因引起电气火灾和电气设备损坏事故的技术措施。在起重机械中能够安全可靠的通电是十分必要的，检验工作者在检验起重机中短路保护装配安装了漏电保护，其检验目的是根据要求、接地电阻与接地系统能否符合规定标准等等，并且鉴定供应起重机械电源的系统类型，还要鉴别接地中有没有出现混接问题，以及接地方式是否合理。

一、起重机接地保护检验检测的重要性

科学安全用电是起重机械科学使用里的关键组成部分，起重机械接地保护的主要目标是保障工作者生命安全。电击对人体的危害程度，主要取决于通过人体电流的大小和通电时间长短。电流强度越大，致命危险越大，电流流过人体时间越长，则伤害就越严重。安全电压是以人体允许电流与人体电阻的乘积为依据而确定的。所以一旦出现触电情况，若受害者不能快速的脱离带电体，就应该立刻采取断电措施。由于起重机的体积相对较为庞大，在运行过程中需要高电压作为支撑，电流与功率非常高，为了避免起重机漏电，提高运行中的安全性，必须要加强起重机的接地保护。接地系统可以将起重机金属上残余的电流直接导入到大地，避免电流残存造成故障问题。因此，加强起重机接地保护检验检测研究尤为重要，是确保起重机安全运行的必要工作。。通过对起重机接地保护系统进行分析，可以将整个接地保护系统划分为三个部分，即接地线路、外部接地、防护电器。其中，保护接地配置需要结合起重机实际情况来设定。再者，起重机在实际运行中相关部件需要移动，所以滑动线、线缆、集中导线需要优化配置，避免在起重机吊运时造成缠绕、挤压等情况，需要对线缆展开防护处理，从而减少起重机运行中的安全隐患。在电路安装当中，要采用合理的保护措施，例如在电缆安装单重要采用复式集中器、牵引绳等。起重机接地结构如图1所示：

二、起重机接地保护检验检测步骤及要点分析

在实际安装和检验过程中，安装和检验人员往往把可靠的接地单纯理解为把起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧是否有可靠的接地保护作为判定的依据，这是不科学的，也是很危险的。GB6067—85《起重机械安全规程》3.4.8中规定，"起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧均应有可靠的接地"。在进行检验检测实践中，还需要注意以下步骤和要点：

2.1电路检查

在进行起重机接地保护检验检测当中，电路检查十分重要，重点检测导线的连接点、独立性、连续性等。导线作为电流传递的重要部件，通常都是采用铜芯、铝芯外加绝缘体，需要掌握这些材料特性再展开检测工作。在电路检查中，需要说找出线路连接点，每拆除一个线路都需要做好标记，以备后续连接需要，从而提高线路检查的安全性。通常接地导线截面要控制在16mm以内。连续性是指供电线与起重机、司机室与起重机之间的线路连接情况，其中司机室作为重要的操作终端，要采用双导线接地模式。此外，起重机保护接地还包括金属外壳、金属线槽、支架、导管等，这些都要单独设置接地线。在接地保护检测中，独立保护是指确保每个接地导线都是一个独立体，相互间不能产生影响，包括电源、元器件、开关等都要独立，节点保护导线与中心线也要相互独立。其主要的检测重点是目测是否有破损，测量保险的连通性。

2.2接地防护检验

通常情况下，起重机接地保护系统和供电系统保持一致，大体可以分为IT、TT、TN三种形式，具体表现为：

（1）TT系统主要是作为起重机金属外壳的接地，是电力中性点径直接地、通电设施裸露的导电部位也是直接接地，而且这两个接地一定是彼此独立的，不会出现在电气上有直接的连接。设施接地是每一台设施都应有彼此独立接地设施，也是可以若干设施共享一个接地设施。一般把电力的电源中性点接地称作工作接地，而设施裸露能导电部位接地称为保护接地。TT系统接线，如图2所示：

（2）TN系统主要用作为金属外壳和其余部件的接地；TN系统通常是根据单相漏电问题变为单相短路问题，并通过短路保护来切断电

起重机的接地保护及相关检验检测方法研究

起重机的接地保护及相关检验检测方法研究 发表时间：2019-10-14T14:15:54.817Z 来源：《河南电力》2019年2期作者：孙亮亮 [导读] 起重机是现代工程建设过程中比较常见的机械之一，起重机短路漏电的事故常有发生，因此，起重机械的安全用电越来越受到相关人士的关注和重视。 孙亮亮 （广东省特种设备检测研究院珠海检测院广东珠海 519000） 摘要：起重机是现代工程建设过程中比较常见的机械之一，起重机短路漏电的事故常有发生，因此，起重机械的安全用电越来越受到相关人士的关注和重视。尤其是起重机短路保护装置中的漏电保护装置的安装问题、接地电阻、接地系统这些都是检验检测的重点，另外还需要对于起重机械的供电系统类别进行判断，检查接地中是否有混接的现象，以及接地的形式是否合理。本文主要讨论了接地系统检验的重要性，阐述了起重机械接地保护的相关内容，并对起重机接地检验检测步骤及要点进行了分析和探究。 关键词：工作接地；金属外壳；起重机械；检测方法 随着我国国民经济的逐步发展，工业中应用各种起重机械也随之增多，起重机械工作通常都处于有电的工作条件中，而且起重机械电压又十分高，功率与电流都非常大，所以一旦使用不当是极易出现漏电的问题。起重机接地保护是防止雷击事故的有效措施之一，也是防止绝缘不良等原因引起电气火灾和电气设备损坏事故的技术措施。在起重机械中能够安全可靠的通电是十分必要的，检验工作者在检验起重机中短路保护装配安装了漏电保护，其检验目的是根据要求、接地电阻与接地系统能否符合规定标准等等，并且鉴定供应起重机械电源的系统类型，还要鉴别接地中有没有出现混接问题，以及接地方式是否合理。 一、起重机接地保护检验检测的重要性 科学安全用电是起重机械科学使用里的关键组成部分，起重机械接地保护的主要目标是保障工作者生命安全。电击对人体的危害程度，主要取决于通过人体电流的大小和通电时间长短。电流强度越大，致命危险越大，电流流过人体时间越长，则伤害就越严重。安全电压是以人体允许电流与人体电阻的乘积为依据而确定的。所以一旦出现触电情况，若受害者不能快速的脱离带电体，就应该立刻采取断电措施。由于起重机的体积相对较为庞大，在运行过程中需要高电压作为支撑，电流与功率非常高，为了避免起重机漏电，提高运行中的安全性，必须要加强起重机的接地保护。接地系统可以将起重机金属上残余的电流直接导入到大地，避免电流残存造成故障问题。因此，加强起重机接地保护检验检测研究尤为重要，是确保起重机安全运行的必要工作。。通过对起重机接地保护系统进行分析，可以将整个接地保护系统划分为三个部分，即接地线路、外部接地、防护电器。其中，保护接地配置需要结合起重机实际情况来设定。再者，起重机在实际运行中相关部件需要移动，所以滑动线、线缆、集中导线需要优化配置，避免在起重机吊运时造成缠绕、挤压等情况，需要对线缆展开防护处理，从而减少起重机运行中的安全隐患。在电路安装当中，要采用合理的保护措施，例如在电缆安装单重要采用复式集中器、牵引绳等。起重机接地结构如图1所示： 二、起重机接地保护检验检测步骤及要点分析 在实际安装和检验过程中，安装和检验人员往往把可靠的接地单纯理解为把起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧是否有可靠的接地保护作为判定的依据，这是不科学的，也是很危险的。GB6067—85《起重机械安全规程》3.4.8中规定，"起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧均应有可靠的接地"。在进行检验检测实践中，还需要注意以下步骤和要点： 2.1电路检查 在进行起重机接地保护检验检测当中，电路检查十分重要，重点检测导线的连接点、独立性、连续性等。导线作为电流传递的重要部件，通常都是采用铜芯、铝芯外加绝缘体，需要掌握这些材料特性再展开检测工作。在电路检查中，需要说找出线路连接点，每拆除一个线路都需要做好标记，以备后续连接需要，从而提高线路检查的安全性。通常接地导线截面要控制在16mm以内。连续性是指供电线与起重机、司机室与起重机之间的线路连接情况，其中司机室作为重要的操作终端，要采用双导线接地模式。此外，起重机保护接地还包括金属外壳、金属线槽、支架、导管等，这些都要单独设置接地线。在接地保护检测中，独立保护是指确保每个接地导线都是一个独立体，相互间不能产生影响，包括电源、元器件、开关等都要独立，节点保护导线与中心线也要相互独立。其主要的检测重点是目测是否有破损，测量保险的连通性。 2.2接地防护检验 通常情况下，起重机接地保护系统和供电系统保持一致，大体可以分为IT、TT、TN三种形式，具体表现为： （1）TT系统主要是作为起重机金属外壳的接地，是电力中性点径直接地、通电设施裸露的导电部位也是直接接地，而且这两个接地一定是彼此独立的，不会出现在电气上有直接的连接。设施接地是每一台设施都应有彼此独立接地设施，也是可以若干设施共享一个接地设施。一般把电力的电源中性点接地称作工作接地，而设施裸露能导电部位接地称为保护接地。TT系统接线，如图2所示： （2）TN系统主要用作为金属外壳和其余部件的接地；TN系统通常是根据单相漏电问题变为单相短路问题，并通过短路保护来切断电

桥门式起重机检验规程(doc 43页)

桥门式起重机检验规程(doc 43页)

桥门式起重机 检验规程 文件编号：EJGS/W-J-MGQD-03 受控标识： 编制：审核：批准：2013年1月发布2013年1月实施

目录 一、桥门式起重机检验规程 1 二、金属结构部分 4 三、机械加工部分16 四、热处理部分23 五、装配部分25 六、起重机油漆36 七、起重机整机性能试验37 八、起重机包装40 九、电气生产过程检验规程41

一、桥门式起重机检验规程 1、检测量具必须经鉴定合格后方可使用，根据起重机行业对 量具名称误差量具名称误差 水平仪20秒弹簧称 钢盘尺±0.1mm 平尺±0.1mm 经纬仪水平尺2mm/m 钢卷尺1mm 千分尺0.005mm 钢直尺0.5mm 环塞规通过长度不超过“正” 端长度的三分之一游标卡尺0.02mm 洛氏硬度计HRC1 百分尺0.01mm 布氏硬度计HB10 分贝仪1dB(A) 直角尺2级 2、桥式机所用的原材料进厂时，采购部门应将材质报告书（或 合格证明）送技术质管部检验，经检验合格后方可进仓，并做好检验记录 3、外购件检验： a．外购件进厂时，必须由质检员检验合格后，才能进仓，不合格的外购件，应由供应部门退货。 b．带有产品技术参数的外购件，供应部应提供产品说明书，合格证有关技术参数资料，供质检员检验。 c．特殊的配套外购件，必须提供配套清单或图样，才能进行检验。 d．其余按公司技术标准及有关规定处理。 4、外协件检验 a．重要的金属结构部件（主梁、端梁、小车架），原则上不予外协加工，只能在公司内生产，以利质量控制。 b. 外协件的进厂检验前，外协厂家必须提供对构件检测的检验单，以利公司质检部质检人员进行复检。 对合格的可进仓，不合格的退回原外协件厂家。 c. 外协件的进厂检验，零部件应以工作图上所有完工为依据，并除锈，涂 装两道底漆。（另有约定要求除外） d. 其余按公司技术标准和有关规定处理。 5、金属结构非加工表面，检验使用测量单位均匀为0.5mm，不足部分超过部

桥式起重机在检验中应注意的几个问题(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 桥式起重机在检验中应注意的几 个问题(新版)

桥式起重机在检验中应注意的几个问题(新 版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 自2002年10月8日，国家质量监督检疫总局颁布《起重机械监督检验规程》（以下简称《检规》），并于2002年12月1日起实施，经过近一年的时间检验，现把工作中遇到的问题提出来与读者商榷。 一、必须明确《检规》的法律地位及检测依据 在实际工作中，常常出现生产厂家与使用单位间对个别检依据出现争执现象，各方都拿出相应的规范，不知道依照哪个规范，似乎都有道理，这里就涉及到一个规范的统一问题。由于我国历史上的原因，国家标准大多是在原来行业标准上经过修订变为国家标准，由于起草标准的主体多种多样，在现实中，由于各地情况不同，技术水平不齐，个别技术规范上相互不一致甚至冲突的地方客观存在。特别是科学技术的不断发展，仅仅从技术上讲，很难说哪个标准的规定是正确的，哪个标准规定是不合格的，到底依据哪个标准，哪个规定。笔者认为有一个基本原则，就是根据法规层次来定，在发现技术规范间不一致

桥门式起重机检验规程

桥门式起重机 检验规程 文件编号：EJGS/W-J-MGQD-03 受控标识： 编制：审核：批准：2013年1月发布2013年1月实施

目录 一、桥门式起重机检验规程 1 二、金属结构部分 4 三、机械加工部分16 四、热处理部分23 五、装配部分25 六、起重机油漆36 七、起重机整机性能试验37 八、起重机包装40 九、电气生产过程检验规程41

一、桥门式起重机检验规程 1、检测量具必须经鉴定合格后方可使用，根据起重机行业对各 2、桥式机所用的原材料进厂时，采购部门应将材质报告书（或 合格证明）送技术质管部检验，经检验合格后方可进仓，并做好检验记录 3、外购件检验： a．外购件进厂时，必须由质检员检验合格后，才能进仓，不合格的外购件，应由供应部门退货。 b．带有产品技术参数的外购件，供应部应提供产品说明书，合格证有关技术参数资料，供质检员检验。 c．特殊的配套外购件，必须提供配套清单或图样，才能进行检验。 d．其余按公司技术标准及有关规定处理。 4、外协件检验 a．重要的金属结构部件（主梁、端梁、小车架），原则上不予外协加工，只能在公司内生产，以利质量控制。 b. 外协件的进厂检验前，外协厂家必须提供对构件检测的检验单，以利公司质检部质检人员进行复检。 对合格的可进仓，不合格的退回原外协件厂家。 c. 外协件的进厂检验，零部件应以工作图上所有完工为依据，并除锈，涂 装两道底漆。（另有约定要求除外） d. 其余按公司技术标准和有关规定处理。 5、金属结构非加工表面，检验使用测量单位均匀为0.5mm，不足部分超过部

分按0.5mm递增（特殊规定除外），其允许误差为0.5mm。 6、测量粗糙度采用粗糙度样板与实物对比来确定，未达样板要求，视为样板 定义的下一级。 7、钢卷尺测量检验产品，由于视觉原因及环境因素的影响，允许误差1mm。 8、检测时被测产品（零件）与量器具温度一致，零件热态时，不作测量。 9、机加工件的机加工平面损伤，下降2倍的粗糙度值，按不合格处理。 10、金属结构非加工表面，检验测量允许误差为0.5mm。 11、1）铸造车轮表面的砂眼、气孔、夹渣等缺陷不得超过下表规定： 2）车轮表面不得有裂纹，踏面和内侧面上的缺陷不允许焊补。 12、需要探伤的焊缝，X射线检查时应不低于GB3323中规定的Ⅱ级，超声波探伤时应符合JB1152中的I级。 13、焊缝外观检验按下列规定： a.不允许存在烧穿、裂缝、焊缝间断、露出弧坑、鳞状波纹 表面高低不一致等目测可见缺陷。 b.咬边长度不得超过焊缝长度的10%，深度不超过下述规定： δ≤10 h<0.5 δ>10 h≤1 δ>40 h≤1.5 c.焊缝高度、焊脚高度、坡口焊缝宽度超差其长度如不超过 15 mm时，作为局部缺陷。其累计长度不得大于焊缝的总 长度10%。 d.焊脚高度K的允许偏差：

2020版桥门式起重机的接地检验探究

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020版桥门式起重机的接地检 验探究 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

2020版桥门式起重机的接地检验探究 桥门式起重机是装卸运输机械中使用最广泛的一种。桥门式起重机的电气装置较多，服役环境的多变和系统的复杂程度决定了桥门式起重机存在一定的安全生产的隐患。接地保护作为人身安全保护和电气设备保护的重要措施，能否正常工作关系到人身财产安全，所以桥门式起重机的接地保护检查工作十分重要，不能掉以轻心。本文就对桥门式起重机的用电检查提出几点看法，和相关工作人员交流。 起重机接地检验是起重机安全技术检验的重要内容。搞好起重机接地检查需要对接地检查拥有一个完整的理论知识学习，同时了解接地形式。在对接地检查拥有一个清晰的认识之后才能对接地状况有一个正确的了解，对于接地状况才能有一个完整的把握。在对起重机多年的检查实践中，技术人员对于起重机的金属结构、力学结构的理解越来越透彻，但是对于起重机电气设备和接地检测的相

关技术和理论知识则存在欠缺，这对于生产安全、人身安全都存在不利影响。 起重机接地主要形式 接地主要有两种形式，分别是接地保护和零保护。 起重机供电电源为中性点接地低压系统时，金属结构需要采用零保护，把金属结构、车轨道同供电系统零线连接。这样当电气设备绝缘破坏发生漏电接触金属外壳，可以通过零线形成单相短路形成大的短路电流，使电路保护开关响应切断电路保护设备和操作人员。当单相短路不足以激发保护电路响应时，要加大变压器输电线截面，减小输电距离。如果不采用上述方法，则必须设置接地保护，接地电阻不大于4欧姆，相应的漏电保护装置也要拥有很高的灵敏度和快的响应速度。采用零保护的方法时，在零线上多处接地可以降低漏电设备外壳的对地电压。零线短路时可以降低设备外壳触电风险，增大相线中的短路电流，加速保护装置响应。同时起重机接地还对于防雷起到了很好的效果，在采取零保护时要采用零线多接地的方法，接地电阻不能大于10欧姆。

桥式起重机安全管理制度及操作规程

桥式起重机 安全管理制度及操作规程 2017年1月 目录 一、目的 (1) 二、适应范围 (1) 三、起重机安全管理人员岗位职责 (1) 四、起重机作业人员岗位职责 (2) 五、意外事件的紧急救援措施及紧急救援演习制度 (3) 六、起重机安全技术档案管理规程 (4) 七、起重机安全技术管理规程 (5) 八、起重机安全操作规程 (5) 九、挂钩工安全操作规程 (9) 十、起重机之吊具索具安全管理制度 (11)

十一、使用登记和定期报检制度 (12) 十二、起重机交接班制度 (13) 十三、特种设备事故报告处理制度 (14)

一、目的 为加强中心起重机械的管理，保证起重机的正常运行和安全生产，特制定此制度。 二、适应范围 本制度适应我中心桥式起重机使用人员以及起重机管理人员。 三、起重机安全管理人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规，结合本公司的实际情况，制定相应的管理制度。不断完善起重机械的管理工作，检查和纠正起重机械使用中的违章行为。 2、熟悉起重机的基本原理、性能、使用方法。 3、监督起重机作业人员认真执行起重机械安全管理制度和安全操作规程。 4、参与编制起重机械定期检查和维护保养计划，并监督执行。 5、按国家规定要求向特种设备检验机构申请定期监督检查。 6、根据单位职工培训制度，组织起重机械作业人员参加有关部门举办的培训班和组织内部学习。 7、组织、监督、联系有关部门人员进行起重机械事故隐患整改。

8、参与组织起重机械一般事故的调查分析，及时向安全环保部门报告起重机械事故的情况。 9、参与建立、管理起重机械技术档案和原始记录档案。 10、组织紧急救援演习。 11、起重机械安全管理人员必须经专用培训，有特种设备安全监察部门考核合格。 四、起重机作业人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规。 2、作业人员必须经过知识培训，由特种设备安全监察部门考核合格后方可上岗。做到执证操作，定期复审。 3、有高度责任心和职业道德。 4、做到懂性能、懂原理、懂构造、懂用途，会操作，不断提高专业知识水平和工作质量。 5、协助起重机械日常检查，配合维护保养人员对起重机械进行检查和维护。 6、严守岗位，不得擅自离岗。 7、密切注意起重机的运行情况，如发现设备、机件有异常情况或故

浅析起重机的保护接地检验

龙源期刊网 https://www.docsj.com/doc/078846007.html, 浅析起重机的保护接地检验 作者：张新刚 来源：《中国新技术新产品》2014年第18期 摘要：起重机是起重机械的一种，俗名吊车，多用于以水平或平行的方式搬运重物，常 间歇交替性工作。近年来起重机等设施已被愈发广泛的使用，在方便了工作方式与提高工作效力的同时，也带来了众多的安全威胁，造成了数额不小的经济减损。对此，国家质量监督检疫总局已经制定了关于起重机械包括起重机的使用规范，并已执行于今日的使用中。本文主要针对起重机的重点保护，即保护接地展开，首先对起重机的保护接地进行简要介绍，而后浅要对起重机的保护接地检验进行分析。 关键词：起重机；保护接地；检验 中图分类号：TM77 文献标识码：A 起重机的电压十分之高，功率和电流均很大，因而一旦对起重机使用不当或保护不当是极为容易产生漏电事故，而也正因其“大而高”的特点，事故所引起的伤亡及损失将是惨重甚至难以衡量的。起重机的接地保护，即为避免起重机接地后的漏电而采取的保护，是对起重机的主要保护方式，只有正确的接地方式和定期的安全检验检查才能保证起重机在使用中的安全性，为此，国家特此建立相关规定，具体内容可参考《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015-2008）。 1起重机的保护接地概念 当起重机通电使用时，会产生强大的电流，虽然起重机的导线是接入地下的，然而在未进行保护的时候强大的电流依然容易引起人员或设备等的损伤。接电保护即是为了避免上述损伤发生而进行的保护，即将正常情况下并不带电而，因材料破损或其他情况发生而转至带电的设备，使用科学而合理的保护方法而达到目的的保护。保护接地包括接零保护与接地包括两种方式，通常TN或TT供电系统中使用接零保护即可，而IT供电系统则需使用接地保护，两种方式具体需根据其供电系统所用的配电系统来谨慎确定。 起重机的保护接地大致分为三个方面：其一，对接地电路的保护，因起重机的特点与使用范畴，使得对起重机的保护并不容易，因此单纯借助保护导线是不足够的，还需要借助其他保护方法，保护接地电路便是之一。其二，起重机参数、防护设置，有时候两种材料或数值均可发挥作用，而这两种材料或数值所耗费的资源是大相径庭的，对起重机参数的设置便是减少不必要资源浪费与技术浪费的方法。其三，外部接地连接，起重机的连接不仅包括内部之间的连接，同时包括外部的连接，外部连接也涉及到诸多配置与选择，也能起到保护接地的作用。 2起重机的保护接地检验

桥式起重机日常检查制度

桥式起重机日常检查制 度 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

桥式起重机日常检查制度 安全管理人员应经常性地组织人员对桥式起重机使用状况进行日检、月检和年检，并督促桥式起重机的日常维护保养工作。 一．原则 1．桥式起重机管理部门每个工作日对桥式起重机进行一次常规的巡检，每月对易损零部件及主要安全保护装置进行一次检查，每年至少进行一次全面检查，保证桥式起重机始终处于良好的运行状态。 2．桥式起重机的日检、月检由桥式起重机司机和桥式起重机管理人员进行，其 中月检和年检委托专业单位进行；检查中发现异常情况时，及时进行处理，严禁桥式起重机带故障运行。 3．所有检查和处理情况桥式起重机司机和桥式起重机管理人员应按规定及时进行记录。 二．日检 桥式起重机日检的主要内容： 1)操纵系统是否灵活可靠； 2)各机构的制动器情况； 3)钢丝绳及其固定情况； 4)吊钩、滑轮情况； 5)各安全防护装置情况； 6)电动机温升和滑线情况； 7)减速器等传动部件紧固、润滑情况。

三．月检 桥式起重机月检的主要内容： 1)“安全检验合格”标志的完好性； 2)起重机正常工作的技术性能； 3)所有安全、防护装置； 4)电气线路、液压回路的泄漏情况及工作性能； 5)吊钩、吊钩螺母及防松装置； 6)制动器性能及零件的磨损情况； 7)钢丝绳磨损、变形、伸长情况； 8)各传动机构零部件的运行、润滑和紧固； 9)捆绑、吊挂链和钢丝绳。 四．年检 桥式起重机年检的主要内容： 1)月度检查的所有内容； 2)金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况； 3)主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况； 4)重量指示、超载报警装置的可靠性和精度； 5)动力系统和控制器。

起重机产品设计制造检验验收标准

设计制造标准及检验验收标准 钢丝绳电动葫芦设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、GB/T6067起重机械安全规程 3、JB/T9008.1 s9008.2 钢丝绳电动葫芦 检验、验收标准 1、JB/T9008.1-9008.2 钢丝绳电动葫芦 电动单梁悬挂起重机设计制造标准 1、GB3811起重机设计规范 2、GB/T6067 起重机械安全规程 3、JB/T2603 电动单梁悬挂起重机 电动单梁悬挂起重机检验、验收标准 1、JB/T2603-2008 电动单梁悬挂起重机 2、GB/T6067.1-2010 起重机械安全规程 3、GB5905-86 起重机试验规范和程序 4、GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 5、GB10051.1?5-88 起重吊钩 LD电动单梁起重机的设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、GB/T6067 起重机械安全规程 3、JB/T1306 电动单梁起重机 LD电动单梁起重机检验、验收标准 1、JB/T1306 电动单梁起重机

2、GB5905 起重机试验规范和程序 3、GB/T6067起重机械安全规程 4、GB5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 5、GB10051.1?5 起重吊钩 通用门式起重机设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、GB/T6067起重机械安全规程 3、GB/T14406 通用门式起重机 4、GB10183 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差 5、GB10051.1?5 起重吊钩 6、JB/T6128 水电站门式起重机 门式起重机检验、验收标准 1、GB/T14406 通用门式起重机 2、GB5905起重机试验规范和程序 3、GB10183 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差 4、GB10051.1?5 起重吊钩 5、JB/T6128 水电站门式起重机 LH型电动葫芦桥式起重机设计制造标准 1、GB3811 起重机设计规范 2、JB/T3695 电动葫芦桥式起重机 3、GB/T6067 起重机械安全规程 LH型电动葫芦桥式起重机检验、验收标准 1、GB/T6067 起重机械安全规程 2、GB5905 起重机试验规范和程序 3、GB10183 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差

桥门式起重机的接地检验探究简易版

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 桥门式起重机的接地检验 探究简易版

桥门式起重机的接地检验探究简易 版 温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 桥门式起重机是装卸运输机械中使用最广 泛的一种。桥门式起重机的电气装置较多，服 役环境的多变和系统的复杂程度决定了桥门式 起重机存在一定的安全生产的隐患。接地保护 作为人身安全保护和电气设备保护的重要措 施，能否正常工作关系到人身财产安全，所以 桥门式起重机的接地保护检查工作十分重要， 不能掉以轻心。本文就对桥门式起重机的用电 检查提出几点看法，和相关工作人员交流。 起重机接地检验是起重机安全技术检验的 重要内容。搞好起重机接地检查需要对接地检

查拥有一个完整的理论知识学习，同时了解接地形式。在对接地检查拥有一个清晰的认识之后才能对接地状况有一个正确的了解，对于接地状况才能有一个完整的把握。在对起重机多年的检查实践中，技术人员对于起重机的金属结构、力学结构的理解越来越透彻，但是对于起重机电气设备和接地检测的相关技术和理论知识则存在欠缺，这对于生产安全、人身安全都存在不利影响。 起重机接地主要形式 接地主要有两种形式，分别是接地保护和零保护。 起重机供电电源为中性点接地低压系统时，金属结构需要采用零保护，把金属结构、车轨道同供电系统零线连接。这样当电气设备

起重机接地检验常见问题探讨

起重机接地检验常见问题探讨 摘要起重机作为装机容量较大的电气设备，由于电气磨损、老化等方面原因，使不应带电的金属部分有电危及人身安全。接地作为规避起重机触电事故的安全保护措施，在日常检查和法定检验中占据非常重要的位置。在例行检验过程中发现多数起重机接地已经不能满足要求，存在安全隐患。本文指出了起重机接地检验中的常见问题。 关键词起重机；接地检验；常见问题 前言 对于起重机来说，起重机作为一个大型的施工设备，在日常应用过程中内部的电压非常高，电流功率也非常大。在起重机长期应用过程中，如果没有定期对起重机进行维护工作，则很容易导致起重机出现漏电问题，严重时会造成安全事故，严重影响工作人员的生命财产安全。 1 起重机接地形式 1.1 IT接地系统 该接地系统的电源中性点不接地或者经大电阻接地，金属外壳直接接地，通常不引出N线，属于三相三线制系统。 IT接地系统在供电距离不是很长时，供电的可靠性高、安全性好。运用IT 接地系统，即使电源中性点不接地，一旦设备漏电，单相对地漏电流仍小，不会破坏电源电压的平衡，所以比电源中性点接地的系统还安全。采用IT接地系统时，起重机的电气设备的外漏可导电部分的接地电阻不大于4。 1.2 TN-S系统 TN-S系统中性N线与接地PE线分开，即三相五线制，设备全部外露可导电部分均与公共PE线相连，接地体在电源中性点处被共用。同时，避免正常情况下PE线带电采用重复接地确保PE线的可靠性。 1.3 TN-C系统 TN-C系统中性线N和接地线PE合用组成PEN线即日常的三相四线制，外露的设备导电部分与PEN相连。TN-C系统通常都能满足供电可靠性要求，但当线路中出现单相用电设备或者三相负载不平衡时，PEN线会有电流通过，必须考虑采用合适的导线截面、快关保护装置以及熔断器等辅助设备确保安全。 1.4 TN-C-S系统

桥式起重机的负荷试验、检验与维修

编号：SM-ZD-77755 桥式起重机的负荷试验、 检验与维修 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

桥式起重机的负荷试验、检验与维 修 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）荷试验的目的 负荷试验的目的主要是: ①检查起重机的性能是否符合技术规定要求。 ②金属结构是否有足够的强度、刚度和稳定性,焊接质量是否符合要求。 ③各机构的传动是否平稳、可靠。 ④安全装置、限位开关和制动器是否灵活、可靠、准确。 ⑤轴承温升是否正常。 ⑥润滑油路是否畅通。 ⑦电气元器件工作是否正常。 （二)负荷试验前的准备工作 在关闭总电源的情况下检查:

①所有各部件应完整无损。 ②所有连接部位应紧固。 ③各部件的装配应符合设计要求。 ④钢丝绳在卷筒和滑轮组上穿绕正确,绳端固定牢靠。 ⑤制动器灵敏可靠。 ⑥润滑良好。 ⑦重块及测量工具准备齐全。 (三)负荷试验 (1)元负荷试验操纵机构操作的方向应与起重机各机构的运行方向一致,各机构应能正常运转,限位开关及其他保护装置动作准确可靠,大小车运行时不出现卡轨运转,卷筒上钢丝绳长度符合要求,起升机构和大小车运行机构的空负荷运行时间不少于10min。 (2)静载试验在确认起重机各部分能正常运转后,起升额定载荷,开动小车在桥架上往返运行。卸去载荷,使小车停在桥架中间,定出测量基准点。起升1.25倍的额定载荷,离地100～200mm,悬停10min后,卸去载荷，检查桥架有元永久

起重机接地

1、对于GB60BT-85标准中“接地”的理解检验工作的主要依据是《起重机械安全规程》， 印GB6067-85 (以下简称为“规程” )。规程在接地的结构一节中规定：“起重机金属结构必须有可靠的电气联接；在轨道上工作的起重机一般可通过车轮和轨道接地”，又规定“接地线连接宜用截面不小于150平方的扁钢或10平方的铜线，用焊接法连接。一般情况下，起重机金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆的金属外皮和司机室均与大车车轮有可靠的连接。所以检验起重机接地的重点应放在大车运行轨道与接地线的连接上。根据“规程”的要求，同时具备下列四条才算是合格的按地装置： 1) 起重机上任何一点的接地电阻均不大于4欧姆。 2) 接地线截面不小于“规程”的要求，即扁钢不小于150mm，铜线不小于10mm。 3) 接地线与接地体，接地线与大车轨道都必须可靠焊接。 4) 大车轨道两钢轨接头的接缝处焊有金属跨接线。 但“规程” 中有两个问题未作详细说明，在检验中曾有过争议。笔者谈一点看法： a) “规程” 中只提到“接地”，在中性点接地的电网中，应采用接地还是接零，许多工厂采 用了中性点直接接地的三相四线制供电方式。根据保护接地的原理和有关规定，在这种配电电网中工作的起重机，如果单纯采用接地保护，并不能彻底限制漏电电压在安全范围以内。另一方面，一相的接地短路电流当起重机电源单相漏电时，这接地短路电流不足以引起起重机上的线路保护装置动作，危险电压会长时间存在。因此当起重机的电源取自中性点接地的三相四线制电源时，只能采用接零保护，而不能采用接地保护。 b) 在同一跨内最少应有几处接地，根据使用单位的条件，大车运行轨道有长有短。在 同跨内的起重机也有多有少，我认为至少应有两处接地，长轨道的接地点应相应增多。 因为大车轨道在长时间使用后，由于固定不良或横向错位，很容易使接地线与轨道焊接处以及轨缝间的跨接线脱焊，所以要有两处或更多的接地线才是可靠的。 2、接地(接零)保护存在的问题 1) 无接地装置； 2) 钢轨接头处无金属跨接线； 3) 全跨仅有一处接地点； 4) 接地线截面小于标准的； 5) 采用保护接零； 3、下面就上述缺点说明一下： 1) 无接地装置它包括：大车轨道对大地或零线无任何金属连接，虽有连接但已开焊或 接地线已断开；有连接，但接地体不合格。也有的把钢轨放在金属承轨梁上，承轨粱有金属支柱，于是认为钢轨通过承轨粱及支柱构成合格的接地了，其实这是不可靠的。因为钢轨与承轨粱间无可靠焊接，是用压板压在承轨粱上，甚至当中还垫有纸垫，而承轨梁与支柱又都涂有油漆。 2) 钢轨接头处无金属跨接线，在钢轨接头处仅靠鱼尾板相接，由于锈蚀等原因，这是

桥式起重机在检验中应注意的几个问题(标准版)

桥式起重机在检验中应注意的几个问题(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0626

桥式起重机在检验中应注意的几个问题 (标准版) 自2002年10月8日，国家质量监督检疫总局颁布《起重机械监督检验规程》（以下简称《检规》），并于2002年12月1日起实施，经过近一年的时间检验，现把工作中遇到的问题提出来与读者商榷。 一、必须明确《检规》的法律地位及检测依据 在实际工作中，常常出现生产厂家与使用单位间对个别检依据出现争执现象，各方都拿出相应的规范，不知道依照哪个规范，似乎都有道理，这里就涉及到一个规范的统一问题。由于我国历史上的原因，国家标准大多是在原来行业标准上经过修订变为国家标准，由于起草标准的主体多种多样，在现实中，由于各地情况不同，技术水平不齐，个别技术规范上相互不一致甚至冲突的地方客观存在。特别是科学技术的不断发展，仅仅从技术上讲，很难说哪个标准的

规定是正确的，哪个标准规定是不合格的，到底依据哪个标准，哪个规定。笔者认为有一个基本原则，就是根据法规层次来定，在发现技术规范间不一致时，就是遵守高层次的技术范高于低层次的技术规范。根据《中华人民共和国标准化法》第六条，在公布国家标准之后，该项行业标准即行废止，在公布国家标准或者行业标准之后，该项地方标准即行废止。现行的《检规》是中华人民共各国国家质量监督检验检疫总局颁布的，主要引用了《起重机械安全规程》（GB6067—1985）、《起重机设计规范》（GB3811—1983）和各类起重机国家有关标准的规定。而且《检规》随着上述相关标准的修订，而自动修订。根据中国的法律体系，第一层次为法律（全国人民代表大会颁布的“法”）；第二层次为法规（行政法规——国务院颁布的“条例”和总理签发的“令”，及地方法规——省、自治区、直辖市和国务院授权的城市的行政第一首长签发的“令”）；第四层次规范（行政性规范——国务院及其行政职能部门、地方政府及其行政职能部门领发的各种行政行为实施办法、规则、细则等）（技术性规范——规定强制执行的产品特性或其相关工艺和生产方法，包括适

桥式起重机的安全常规检查

编号：SM-ZD-33343 桥式起重机的安全常规检 查 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

桥式起重机的安全常规检查 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 桥式起重机的安全常规检查 为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下： （1）起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。 （2）各主要零部件符合安全要求：伒豕澄蘖盐疲Ｏ战孛婺ニ鹦∮?0%，开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。?吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。?钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。?钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。…卷筒无裂纹，连

起重机金属结构的接地检验

第11卷第5期中国水运V ol.11 N o.5 2011年5月Chi na W at er Trans port M ay 2011 收稿日期：2011-02-27作者简介：谢 方（），贵州贵阳人，四川省特种设备检验研究院机电四室助理工程师，工学硕士，研究方向为特种设备检测、特种设备电气设计及理论。 起重机金属结构的接地检验 谢 方，成波，樊晓松，左其远 （四川省特种设备检验研究院，四川成都610061） 摘 要：起重机接地保护是防止雷击事故、绝缘不良等原因引起电气火灾和电气设备损坏事故的安全技术措施。为了 在起重机金属结构的接地检验中有效检验出因接地不当或接地错误造成的安全隐患，文中首先分析了几种接地不当及对设备安全影响，根据实际检验经验，总结了检验隐形接地不当的方法，提出了更改意见，并在实际应用中得到验证。关键词：起重机；接地检验；设备损坏中图分类号：TH 213.3 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2011）05-0094-03 起重机是现代工业生产不可缺少的设备，广泛应用于各种物料的起重、运输、装卸、安装等作业中，有些起重机还能在生产过程中进行某些特殊工艺操作，使生产过程实现机械化和自动化[1，2]。由于起重机电气部分绝缘击穿或发生碰壳时，使原来不带电的金属结构带电，不正常的意外带电引起电气设备 损坏、火灾和人身触电伤亡事故时有发生。为避免这类事故的 发生，通常采取金属结构接地的措施。但在检验起重机接地时，通常发现接地形式选用不当，或接地型式混用等安全隐患，给检验工作带来了困难，同时也增加了危害起重机设备安全及工作人员人身安全风险。本文首先分析了几种接地不当及对设备安全影响，根据实际检验经验，总结了检验隐形接地不当的方法，提出了更改意见，并在实际应用中得到验证。 一、接地不当及其更改措施 三相低压配电系统按接地方式不同分为TN 系统、TT 系统。TN 系统通常是—个中性点接地的三相电网系统，其特点是电气的设备外露可导电部分直接与系统中性接地点相连，当发生碰壳短路时，短路电流即经金属导体构成闭合回路，形成金属性单相短路，从而产生足够大的短路电流，使保护装置能可靠动作，将故障切除。TT 系统的电源中性点直接接地，也引出N 线．设备外露可导电部分经各自的PE 线，分别直接接地，但不太安全，需要另外装设触电装置，以保障人身安全[3，4] 。 1．接地型式选用不当 当供电变压器为中性点直接接地时，起重机的供电电源采用的是三相四线制配电系统。起重机金属结构采取应该是TN 接地系统。如果由于施工错误，系统采用TT 接地系统，如图1（a ）所示。 一旦设备绝缘损坏发生接地故障，供电电源通过R 0及R d 形成回路，产生单相接地短路电流I d 。此时，电源线电压分配在R 0，R d 上，中性点、金属外壳对地电压为： d o R R R U +=00220， d d d R R R U +=0220（1） 因此，不论此220V 线电压如何分配，R 0，R d 的大小如何，均会造成金属结构外壳或电源中性点电压高于安全电压50V 。如果中性点长期的偏离零电位，对其他设备将造成损害。此时，必须更换接地方式或增加漏电保护装置。更换接 地方式时，需按照图1（b ）所示连接，保证接地电阻R 0≤4Ω 。 （a ）TT 接地系统 （b ）TN 接地系统图1接地型式分析 若果采用接零保护确实难以合格，此时考虑增加漏电保护装置。且需要测试接地电阻R 0，R d 的大小来确定漏电保护额定电流。为保证U d ≤50V ，考虑R 0为3Ω则： Ω =≤88.017 50R R d （2） 如果不满足此条件，则金属机构外壳电压高于50V 。则允许单相短路电流为：I D D ≤50/R d ，熔断器熔体的额定电流I Re 或断路器瞬时动作整定电流I KZ 需满足的条件： d DD R I I = ≤4504Re （3）k d DD KZ R I I = ≤5.1505.1（4） 在检验过程中，可首先测试金属结构外壳接地电阻R d 的 值，然后对比熔断器熔体额定电流或断路器瞬时动作整定电 1980-

起重机械安全技术监察规程——桥式起重机

起重机械安全技术监察规程－桥式起重机 第一章总则 第一条 为了保证桥式起重机的安全运行，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，根据《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》等有关规定，制定本规程。 第二条 本规程适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内的起重机械中的桥式起重机（以下简称起重机）的设计、制造、安装、改造、维修、使用和检验检测。 本规程适用的起重机，包括通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、架桥机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机和防爆梁式起重机等。 第三条 本规程规定了起重机安全技术的基本要求，在中国境内生产、使用的起重机，必须符合本规程的要求，其中专门用于中国境外使用的起重机按照其他有关规定。 第四条 采用新材料、新技术、新工艺以及有特殊使用要求的起重机，不符合本规程要求时，相关单位应当将相关的研究、试验等依据、数据、结果及其检验检测报告等技术资料报国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局），由国家质检总局委托国家质检总局特种设备安全技术委员会组织技术评审。技术评审的结果经过国家质检总局批准后，方可进行试制、试用。 第二章一般要求 第五条 起重机的设计必须符合安全、可靠和使用场所、环境（包括界限尺寸）的要求。 第六条 吊运熔融金属的起重机，其额定起重量75t以上（含75t），除符合本规程外，还必须符合JB/T7688.15-1999《冶金起重机技术条件 铸造起重机》相关要求。 以电动葫芦作起升机构，吊运熔融金属的起重机还应当符合以下要求： (一)额定起重量不得大于10t； (二)电动葫芦的工作级别不小于M6级。

桥式起重机安全管理制度

桥式起重机安全管理制度 一、起重机械安全管理人员岗位职责 二、起重机械作业人员岗位职责 三、起重机械安全技术档案管理制度 四、起重机安全技术管理规程 五、起重机安全操作规程 六、起重机日常维护保养和常规检查制度 七、使用登记和定期报检制度 八、起重机交接班制度 九、挂钩工安全操作规程 十、意外事件和事故的紧急救援措施 及紧急救援演习制度 十一、特种设备作业人员培训制度 十二、特种设备事故报告处理制度 十三、起重机之吊具索具安全管理制度

起重机械安全管理人员岗位职责 1.熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规，结合本 公司的实际情况，制定相应的管理制度。不断完善起重机械的管理工作，检查和纠正起重机械使用中的违章行为。 2.熟悉起重机的基本原理、性能、使用方法。 3.监督起重机作业人员认真执行起重机械安全管理制度 和安全操作规程。 4.参与编制起重机械定期检查和维护保养计划，并监督 执行。 5.协助有关部门按国家规定要求向特种设备检验机构申 请定期监督检查。 6.根据单位职工培训制度，组织起重机械作业人员参加 有关部门举办的培训班和组织内部学习。 7.组织、监督、联系有关部门人员进行起重机械事故隐 患整改。 8.参与组织起重机械一般事故的调查分析，及时向有关 部门报告起重机械事故的情况。 9.参与建立、管理起重机械技术档案和原始记录档案。 10.组织紧急救援演习。 11.起重机械安全管理人员必须经专用培训，有特种设备 安全监察部门考核合格。

起重机作业人员岗位职责 1.熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规。 2.作业人员必须经过知识培训，由特种设备安全监察部 门考核合格后方可上岗。做到执证操作，定期复审。 3.有高度责任心和职业道德。 4.做到懂性能、懂原理、懂构造、懂用途，会操作，不 断提高专业知识水平和工作质量。 5.协助起重机械日常检查，配合维护保养人员对起重机 械进行检查和维护。 6.严守岗位，不得擅自离岗。 7.密切注意起重机的运行情况，如发现设备、机件有异 常情况或故障，及时向部门相关人员报告，及时排除隐患后方可继续使用，严禁带病运行。 8.做好当班起重机械运行情况记录和交接班记录。 9.保证起重机械清洁卫生。