起重机械金属结构接地的理解与检验

起重机械金属结构接地的理解与检验

发表时间：2019-11-22T09:30:09.453Z 来源：《基层建设》2019年第24期作者：朱齐

[导读] 摘要：伴随着社会生产的不断发展，起重机械作为提高生产力的重要工具，广泛应用于企业生产加工过程中；同时，随着生产的需要和工作场所的要求，起重机械的种类也越来越多，如桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、架桥机、升降机等，但由于企业生产场地的限制，起重机械电源供电方式多种多样，如何正确识别现场起重机械电源的供电方式，判断其接地安全保护是否采用正确的方式，是否符合检验规程的要求，对企业的安全生产和设备操作

山东电力建设第三工程有限公司山东青岛 266100

摘要：伴随着社会生产的不断发展，起重机械作为提高生产力的重要工具，广泛应用于企业生产加工过程中；同时，随着生产的需要和工作场所的要求，起重机械的种类也越来越多，如桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、架桥机、升降机等，但由于企业生产场地的限制，起重机械电源供电方式多种多样，如何正确识别现场起重机械电源的供电方式，判断其接地安全保护是否采用正确的方式，是否符合检验规程的要求，对企业的安全生产和设备操作人员的人身安全将起到重要的作用。鉴于此，文章对起重机械金属结构接地的相关内容及检验措施进行了研究，以供参考。

关键词：起重机；金属结构接地；要点研究

1接地保护的重要性与相关检规要求

（1）接地保护的重要性：简单来说就是防止人员触电，保障人身安全。起重机械通常以整金属结构作为接地干线，而起重机械上正常是不带电的电气设备金属外壳与整体金属结构相连接，构成一体；当设备金属外壳非正常带电时，电流能够通过接地回路导入大地，从而对工作人员起到保护作用。（2）根据TSGQ7016-2008《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》B8.2项“电气保护装置”中规定电气接线应符合GB/T6067-1985中《起重机械安全规程》要求，其中包括了接地保护；而根据GB6067.1-2010《起重机械安全规程-第1部分：总则》8.8项“接地与防雷”中相关条款规定：起重机械本体的金属结构应与供电线路的保护导线可靠连接；起重机械所有电气设备外壳、金属导线管、金属支架及金属线槽均应根据配电网情况进行可靠接地（保护接地或保护接零）；对于保护接零系统，起重机械的重复接地或防雷接地的接地电阻不大于10Ω，对于保护接地系统的接地电阻不大于4Ω。

2起重机械金属结构接地检验检查中常见问题及解决方法

2.1接地型式确认

对于起重机接地的现场检验，首先需要判断其接地型式，才能开展后续的工作。但目前对如何正确判断起重机接地型式存在争议。笔者认为：根据定义，起重机接地方式需要了解变压器的接地型式。但现场检验中发现，很多用户并不能很准确地描述出接地型式。故此从配电箱或总配电柜中识别，取代变压器端确认更为直观和准确。三相五线制一定是TN-S系统。三相三线制一定是IT系统。三相四线制则首先需要判断是TN还是TT系统。如果断路器采用逐级或末端采用漏电保护性开关的，那么肯定是TT系统；如果PEN线需要在配电箱或总配电柜作重复接地，用电设备外露导电部分应接上PEN线，并作重复接地，则为TN-C系统；而TN-C-S系统一般都是四线进五线出。

2.2供电方式误判

实际检验过程中，发现许多起重设备的进线端虽然是四芯或五芯电缆，但往往起重机的导电滑线部分只有三芯，检验人员会认为起重机供电方式符合三相（3Ф+PE）供电方式而进行误判。这种情况下起重机没有可靠的接地保护，如果起重机整体结构也没有保护接地的话，极容易发生漏电伤害事故。如何解决此类问题，应首先建议企业更换四芯或者五芯滑线，这样作为零线保护线的一项可以直接与起重机的金属结构相连，作为保护接零。由于保护接零可以使漏电保护装置灵敏可靠的动作，这样大大提高了起重设备的安全性能。若起重设备距离供电电源变压器中性点接地装置或零线其他接地点大于50m，还应进行重复接地，重复接地的接地电阻每一处应不大于10Ω。同时还应注意，如果配电系统是TN-S系统即三相五线制，那么工作零线是不允许进行重复接地的。一旦工作零线重复接地，会直接影响漏电保护开关动作。其次，建议企业将原有接地方式更改为TT系统，并按照要求在起重机械进线端装有漏电保护器，同时大车轨道必须进行有效跨接。

2.3接地方式混用

依据GB50054—2011《低压配电设计规范》规定：同一低压系统中（指同一台变压器供电范围）不允许部分电气设备采用保护接地部分电气设备采用保护接零，反应在实际环境中就是多种接地方式混用的情况，在这种环境下接地设备漏电时，其他所有接零设备即使不漏电，其他金属外壳上会出现110V左右的危险电压，足以致人触电事故发生。该种情况反映在检规中就是严禁用起重机械金属结构和接地线作为载流零线（电气系统电压为安全电压除外），因此除了只有遥控控制的起重机之外，其他方式控制的起重机一律不能采用多种接地方式混用。

2.4保护接零与保护接地

日常检验中，经常会发现存在保护接零与保护接地概念模糊。接地保护包括两种形式，即保护接地、保护接零，作为安全措施以便防止电气设备意外带电，引起触电电击事故。在电气设备正常运行情况，将带电的金属部分与地线相连，以防此部分接触火线时，突然带电，引起危害，这种方式称为保护接地。依据保护接地的工作原理，此种方式通常适用于中性点不接地的配电系统。保护接零是将正常不带电的金属部分，经由金属导体与系统内的保护线PE相连，同时跟电源接地点相连，一旦损坏设备绝缘碰壳，引起单相短路，形成相当大的短路电流，断路器则迅速切断漏电设备的电源，确保人员安全。由于保护接零需要电源接地，因此该方式适合电源中性点直接接地的三相四线制配电系统。并且，所有绝缘损坏或其他原因可能出现危险电压的金属部分均需要接零。

2.5重复接地电阻测量

首先需要明确，起重机重复接地是为了防止保护零线在配电线路中出现断线的情况下，造成触电事故。即是指重复接地保护线PE，并非N线的重复接地。保护接零仅仅通过PE线与电源处接地并不可靠，经由PE线一处或多处采用接地装置与大地连接，削弱漏电设备的对地电压，降低PE线断线的触电危险率，减少接地短路与碰壳的持续时间，该接地方式被称为起重机重复接地。保护接零系统中，必须对PE线采取重复接地。TN-C系统作为企业的常用接地方式，按照要求必须重复接地。测量时，要求把PE线从接地装置上断开进行测量。如果不断开，往往测量的数据是供电变压器中性点接地电阻与低压供电系统PEN（PE）线所有重复接地点接地电阻的并联值，该测量数据并不能正确表征实际的重复接地的每一处接地电阻。但是，往往实际现场测量中并不能把相关的PEN（PE）线全部拆除（多台起重机分布在车间多

起重机械的一般安全要求

编号：SM-ZD-33996 起重机械的一般安全要求Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

起重机械的一般安全要求 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 在《起重机械安全规程》(GB6067—85)中已有详细要求，现就一些基本要求作扼要介绍。总的要求是：起重机械应结构良好，由优质材料制造，有满足要求的强度，没有明显的缺陷，有合乎要求的安全防护装置，应定期检查和正确使用。 1、起重机械的金属结构、主要零部件、电气设备、安全防护装置，使用与管理应符合《起重机械安全规程》(GB6067—85)。 2、在起重机械的明显部位，应有超负荷显示仪，司机室内应有注明起重机械技术参数和工作特性的标示牌。 3、在起重机安装过程中必须严格进行质量检验，安装后须经试运转和验收合格方可使用。 4、起重机械必须有可靠的过卷限位装置。 5、轨道式起重机的运行机构，必须有行程限位开关、缓冲器、轨道端部应有止挡或立柱。

谈谈起重机械的系统接地的基本方式及其特点的一点认识

谈谈起重机械的系统接地的基本方式及其特点的一点认识 工程用电的低压配电系统一般分为TN、TT和IT，其中TN供电系统中又分为TN—S、TN—C和TN—C—S，国际电工委员会（IEC）对系统接地的文字符号的意义规定如下： 第一个字母“T”或“I”中，“T”代表供电系统的一点或多点直接接地；“I”代表电源与大地隔离或电源的一点经高阻抗与大地连接； 第二个字母“T”或“N”中，“T”代表设备的外露金属部分和其他能导电的金属均直接接地，“N”代表电气设备的外露金属接到电网提供的接地线，接地点通常就是中性点； 第三和第四个字母中的“S”或“C”中，“S”代表中性线和保护地线完全分开，“C”代表中性线和保护地线合在一起。 通过上面的定义，我们对供电系统TN、TT、IT的概念就清晰了，对于TN 供电系统又分为TN—S（三相五线制系统），TN—C（三相四线制系统）及由三相四线制系统再分出的TN—C—S（三相四线半系统）需要说明一下，“三相五线制系统”是我国独有的名词称谓，IEC（国际电工委员会）标准中没有此说法，IEC将带电导体系统分类为：“带电导体指工作时通过电流的导体，相线（L线）和中性线（N线）是带电导体，保护接地线不是带电导体，带电导体系统按带电导体的相数和根数分类，在根数中都不计PE线。IEC规定有如下几种带电导体系统：单相两线系统，单相三线系统，两相三线系统，三相三线系统和三相四线系统。 现在介绍下TN、TT和IT系统的的基本方式及其特点： （1）IT系统： IT系统的电源中性点是对地绝缘的或经高阻抗接地，而用电设备的金属外壳通过接地装置直接接地。 IT供电系统中，若设备外壳没有接地，在发生单相碰壳故障时，设备外壳带上了相电压，若此时人触摸外壳，经电网和大地之间的分布电容所构成的回路，就会有危及人身安全的电流流经人体，对人产生伤害。为避免设备因漏电对人造成伤害，设备的金属外壳必须有接地保护措施，设备的金属外壳有了保护接地后，由于人体电阻远比接地装置的阻值大，在发生单相碰壳时，即使电气保护装置不能及时动作，此时大部分漏电电流被接地装置分流，流经人体的电流很小，从而对人身安全起了保护作用。 IT系统的接地保护一般有3种形式，如下图示：

起重机安装后的检验及实验(正式版)

文件编号：TP-AR-L7863 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 起重机安装后的检验及 实验(正式版)

起重机安装后的检验及实验(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、起重机安装后的检查 1.1 根据GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》，在起重机安装后，对起重机安装情况检查，其主要检查内容： A起重机金属结构拼接及组装 B现场组装的小车轨道的安装 C现场组装的小车进行机构和大车进行机构的安装质量 D安装装置的安装质量及动作情况 2、起重机的实验 2.1 在确认起重机安装无误并符合安装要求，进

行上述安装后的检查都合格后，进行起重机的试运转； 2.2 起重机的试运转，应符合GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》规定； 2.3在试运转期间在上一步骤未合格之前不得进行下一步的试运转； 2.4起重机试运转前，应按下列要求进行检查： A电气系统安全联锁装置、制动器、控制区器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作灵敏和准确； B各润滑点和减速箱加油脂的性能规格和数量，应符合设备技术文件的规定； C 转动各运行机构的制动轮均应转动系统中最后一根轴，旋转一周应有阻滞现象； 2.5起重机的空运转应符合下列要求：

起重机械定期检验项目及其内容`要求和方法

附件B 起重机械定期检验项目及其内容、要求和方法 （不适用于叉车） B1 技术文件审查 根据使用单位提供的技术文件，审查是否符合以下要求: (1)上一个周期定期检验报告，以及使用单位使用记录（包括日常使用状况记录、自行检查记录、日常维护保养记录、运行故障和事故记录等）齐全，符合规定，并且存档保管； (2)存在雷击可能的起重机械有避雷系统有效的证明。 B2 作业环境和外观检查 检查起重机械的作业环境和起重机械外观是否符合以下要求： (1)起重机械明显部位标注的额定起重量标志和安全检验合格标志清晰，符合规定； (2)起重机械运动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离符合相关标准，高于30m的起重机械顶端或者两臂端红色障碍灯有效； (3)防爆起重机上的安全保护装置、电气元件、照明器材等需要采用符合防爆要求的，应当采用防爆型。 注B-1：以下各个检验内容中的所指的检查，对检查方法没有明确规定的，一律为宏观检查。 B3 司机室检查 对于设置司机室的起重机械，应当检查司机室是否符合以下要求： (1)有良好的视野； (2)司机室配有灭火器和绝缘地板,各操作装置标志完好、醒目； (3)流动式起重机各手柄、踏板在不采用刚性保持装置时能自动复位，并且在中位不因震动产生离位； (4)司机室的固定连接牢固，无明显缺陷，在露天工作设置防风、防雨、防晒等防护装置。 B4 金属结构检验 检查是否符合以下要求： (1)主要受力构件(如主梁、主支撑腿、主副吊臂、标准节、吊具横梁等)无明显变形,发现不能满足安全技术规范及其相应标准等要求时，应当予以报废；(2)金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷，螺栓和销轴等连接无松动，无缺件、损坏等缺陷； (3)箱型起重臂(伸缩式)侧向单面调整间隙符合相关标准的规定，必要时进行测量。 B5 轨道检查 检查起重机械大车、小车轨道是否存在明显松动，是否影响其运行。 B6 主要零部件检查 B6.1 总的要求 对各类起重机械的主要零部件（包括吊具、钢丝绳、滑轮、开式齿轮、车轮、卷筒、环链等），除按照相关安全技术规范及其相应标准检查是否磨损、变形、缺损，并且判断是否达到报废要求外，对吊具、钢丝绳、滑轮、导绳器还应当检查是否满足本规则B6.2～B6.5的要求。 B6.2 吊具

起重机械使用安全要求标准版本

文件编号：RHD-QB-K8517 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 起重机械使用安全要求 标准版本

起重机械使用安全要求标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、安全操作一般要求 a、司机接班时,应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除; b、开车前,必须呜铃或报警,操作中接近人时,亦应给以断续铃或报警; C、操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论何人发出都应立即执行; d、当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源,如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源;

e、闭合主电源前,应使所有的拉制器手柄置于零位; f、工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常; g、在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定。当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作,并将起重机锚定; h、司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上警示牌或加锁,如有未消除的故障,应通知接班司机。 2、安全技术要求 (1)、有下述情况之一时,司机不应进行操作:

a、超载或物体重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物体,及斜拉斜吊等; b、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器安全装直失灵,吊钩螺母防松装直损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等; c、捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等; d、被吊物体上有人或浮置物; e、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。 (2)、司机操作时,应遵守下述要求: a、不得利用极限位直限住器停车; b、不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器;

起重机械接地一般要求

起重机械接地要求 1、接地的范围 起重机的金属结构及所有电气设备的外壳、金属导线管（槽）、电缆金属外 皮和安全照明的变压器低压侧，均应有可靠的接地。检修时应保持接地良好。 2、接地的结构 2.1起重机金属结构必须有可靠的电气联接。在轨道上工作的起重机，一般可 通过车轮和轨道接地。必要时应另设专用接地滑线或采取其它的有效措施。 2.2接地线连接宜用截面不小于150mm2的扁钢或10mm2的铜线，用焊接法连接。 3、接地电阻 起重机轨道的接地电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4Ω。重复接地电阻不大于l0Ω。 4、严禁用起重机械金属结构，和接地线作为载流零线（电气系统电压为安全电 压除外）。 5、司机室 司机室与起重机本体用螺栓连接时，应进行电气跨接；其跨接点应不少于2处。跨接宜采用多股软铜线，其截面积不得小于16mm2,两端压接线端子应采用镀锌螺栓固定；当采用圆钢或扁钢进行跨接时，圆钢直径不得小于12mm，扁钢的截面宽度和厚度不得小于40mm×4mm. 6、轨道。 起重机械行驶的轨道两端应设接地装置，在轨道端之间的接头处，宜做电气跨接。轨道较长时，每隔20m应补设一组接地装置。接地电阻不得大于4Ω。 起重机轨道接零后，应重复接地。 7、避雷装置 7.1 高度在20m及以上的金属井子架、机具（塔式起重机、门式起重机等）均

应设置防雷装置。避雷针的的接地电阻不得大于10Ω 7.2 防雷接地装置采用圆钢时，其直径不得小于16mm；采用扁钢时；其厚度不得小于4mm、截面积不得小于160mm2. 7.3 机械设备上的避雷针长度宜为1-2m。可用直径不小于16mm的圆钢或直径不小于25mm的钢管制作，其顶端应车成锥尖接闪器应热镀锌 7.4 引下线一般采用圆钢或扁钢，优先选用圆钢，圆钢直径不应小于8mm，扁钢截面不应小于48mm2,其厚度不应小于4mm。 引下线地上2m,地下0.2m的一段接地线应使用圆钢、硬质塑料管保护，以避 开接触电压的危险。 7.5 引下线与避雷针及防雷接地必须可靠连接。

起重机械检验员试题及复习资料

起重机械试题 一、名词解释：（共5题，每题2分，总计10分） 1．安全特低电压：用安全隔变压器或具有独立绕阻的变流器与供电干线隔离开的电路中，导体之间或任何一个导体与地之间有效值不超过50伏的交流电压。 2．额定起重量：起重机允许吊起的重物或物料，连同可分吊具（或属具）质量的总和（对于流动式起重机，包括固定在起重机上的吊具）。对于幅度可变的起重机，根据幅度规定起重机的额定起重量。 3．等电位连接：各个外露导电部分和外部导电部分的电位实质上相 等的电气连接。 4．起重机倾覆力矩：起吊物品重力Q和从载荷中心线至倾覆线距离A的乘积。 5．制动距离：工作机构从操作制动开始到机构停住，吊具（或大车、小车）所经过的距离。 二、判断题：（共30题，每题1分，总计30分；将答案填在题后括号内，对的划√，错的划×） （×）1．完成检验工作后，检验机构必须在7个工作日内，向受检单位出具《检验报告》。 （O）2．通向桥架型起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到达，任何地点的净空高度应不低于1.8m。 （×）3．附加载荷是指起重机在非正常工作状态下，结构所受到的非经常性作用的载荷。 （×）4．桥、门式起重机制动器上的制动片磨损达原厚度的30％或露出铆钉应报废。 （×）5．高于50m的起重机顶端或两臂端红色障碍灯有效。 （×）6．桥、门式起重机跨度偏差是指起重机跨度测量值与大车轨距测量值之差。 （×）7．桥式起重机主要受力构件腐蚀超过原厚度的15％时，应报废。 （×）8．桥、门式起重机车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量达原厚度的20％或踏面磨损达原厚度的15％时应报废。

（O）9．起重机上的紧急断电开关应能断开起重机总控制电源。 （×）10．起重机起升用钢丝绳直径减小量不应大于公称直径的5％，否则应报废。 （×）11．塔式起重机附着连杆可以用来校正塔身垂直度。 （O）12．塔式起重机，有自锁作用的回转机构应安装安全极限力矩联轴器。 （O）13．塔式起重机的配重是降低塔顶负荷力矩，增加抗倾翻稳定性的主要措施。 （×）14．塔式起重机司机室一般可以悬挂在臂架上，也可附在回转塔身上。 （O）15．流动式起重机的静载试验允许调整液压系统安全溢流阀的压力。 （O）16．电动葫芦带有第二制动器时，正常情况是第二制动器不起作用，当第一制动器失灵时，它能可靠地支持住载荷。 （×）17．制动器的制动轮工作面凹凸不平度不得太于1.0mm。 （×）18．在用通用双梁桥式起重机，小车在轨道端部，空载时测得其（主梁跨中）拱度值为零，则判定其不合格，如不能修复，应报废。 （O）19．塔机臂架根部铰点高度大于50m的起重机，应安装风速仪。 （O）20．对小车变幅的塔式起重机，应设小车断绳保护装置。 （×）21．一般来讲，用来连接塔式起重机重要结构件的高强度螺栓可以多次重复使用。 （O）22．流动式起重机一般使用起重力矩限制器进行超载保护，它由主机、载荷检测器、角度检测器、长度测量器和起重机工况检测系统五部分组成。 （×）23．汽车起重机同轮胎起重机一样，都可以带载运行。 (×)24．桥、门式起重机滑轮轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的20％或槽底出现沟槽时应报废。 (O)25．YZR系列电动机的工作类型为重复短期工作制S4，其起动电流对电动机温升的影响不能忽略。 (O)26．起重机每套机构必须单独设置过流保护，对笼型异步电动机驱动的机构和辅助机构可例外。（X）27.高强度螺栓靠本身的强度来传递。 (O)28．按《通用桥式起重机》规定，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除不计固定钢丝绳的圈数外，至少应保留两圈。 (O)29．按《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》规定，系统中由于液压元件或管路的损坏或系统失压时，各机构均能自动停止。 （×）30．按《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》规定，一般情况下，可以用两台或两台以上的起重机同时起吊一个重物。

起重机械检验师考试闭卷汇总

起重机械检验师选择题汇总 将不会做的题单独摘出来，单独记忆如此反复几遍，可全部掌握，对于E卷的考试足矣。 1.1法规 选择题 1、特种设备安全监察是负责特种设备安全的A为实现安全目的而从事的决策、组织、管理、控制和监督检查等活动的总和。 A．政府行政机关B．监察机构C．检验机构D．企业主体 2、国家质检总局《特种设备安全发展战略纲要》将我国特种设备安全监督管理分为法规标准体系、B体系、动态监管体系、风险管理体系、绩效评价体系和科技支撑体系等6个工作体系。 A．质量责任B．安全责任C．检验责任D．安全评估 3、我国特种设备安全监察法规标准体系主要由法律、行政法规、规章、C和引用标准等五个部分组成。A．推荐性标准B．强制性标准C．安全技术规范D．安全规程 4、特种设备安全监察主要执行《特种设备安全监察条例》，该行政法规是国务院于2003年3月11日以中华人民共和国国务院令第373号公布的，并于D4日进行第1次修改，并以中华人民共和国国务院令第549号公布。 A．2009年3月B．2005年1月C．2008年1月D．2009年1月 5、《特种设备安全监察条例》规定，特种设备的目录由国务院负责特种设备安全监督管理的部门（简称国务院特种设备安全监督管理部门）制订，报 A 批准后执行。 A．国务院B．全国安委会C．质检总局D．安监总局 6、《特种设备安全监察条例》规定，特种设备的生产包括设计、制造、安装、改造、 B 等活动。A．保养B．维修C．检验D．安全评估 7、《特种设备安全监察条例》中所说的特种设备生产、使用单位主要负责人是指是指在本单位的日常C 活动中具有决策权和指挥权的领导人员，包括：厂长、经理以及其他主要的领导人员。 A．生产制造B．安装维修C．生产经营D．安全管理 8、《特种设备安全监察条例》规定，特种设备生产、使用单位和特种设备D，应当接受特种设备安全监督管理部门依法进行的特种设备安全监察。 A．设计制造单位B．安装维修单位C．安全研究机构D．检验检测机构 9、根据《特种设备安全监察条例》的规定，特种设备生产、使用单位和特种设备检验检测机构，应当保证必要的A投入。 A．安全和节能B．安全和技术C．技术和管理D．科研和管理 10、根据《特种设备安全技术规范制定程序导则》（TS个Z0001—2009）的规定，特种设备安全技术规范是指国家质量监督检验检疫总局依据《特种设备安全监察条例》，对特种设备的安全性能和相应的设计、制造、安装、改造、维修、使用和检验检测等活动制定颁布的 B 规定。安全技术规范是特种设备法律法规体系的重要组成部分，其作用是把与特种设备有关的法律、法规和规章的原则规定具体化。 A．原则性B．强制性C．推荐性D．具体化 11、按照《特种设备安全监察条例》的规定，特种设备生产单位对其生产的特种设备的安全性能和C指标负责，不得生产不符合安全性能要求和C指标的特种设备，不得生产国家产业政策明令淘汰的特种设备。 A．安全B．技术C．能效D．管理 12、《特种设备安全监察条例》规定，按照安全技术规范的要求，应当进行型式试验的特种设备产品、部件或者试制特种设备新产品、新部件、新材料，必须进行型式试验和D测试。 A．安全B．技术C．质量D．能效 13、《特种设备事故调查处理导则》（TS个Z0006—2009）规定，根据特种设备的不安全状态、人的不安全行为以及环境、管理缺陷等因素对事故发生的影响程度，区分事故原因中的B和C；根据引发事故发生的因素或者事件对事故后果的作用程度，区分事故原因中的D和A。 A．次要原因B．直接原因C．间接原因D．主要原因 14、《特种设备事故调查处理导则》（TS个Z0006—2009）规定，在责任事故中，根据责任者B的联系，分为直接责任和间接责任。根据责任者的行为对A所起作用的程度，事故责任分为全部责任、主要责任和次要责任。 A．事故后果B．事故发生原因D．主要原因D．次要原因 15、《特种设备事故调查处理导则》（TS个Z0006—2009）规定，因火灾引发的特种设备爆炸、爆燃、泄漏、倾覆、变形、断裂、损伤、坠落等特征的事故，C。 A．属于特种设备事故B．不属于特种设备事故C．列入特种设备相关事故 16、《特种设备安全监察条例》将特种设备事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和D。A．常见事故B．相关事故C．停产事故D．一般事故 17、按照《特种设备安全监察条例》的规定，起重机械事故造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包

浅谈起重机械接地电阻的测量

浅谈起重机械接地电阻的测量 摘要：阐述了标准中起重机械接地电阻的具体规定。针对几种常用的测量方法和原理做了介绍，比较和评价了各种方法优略。并论述了在不同接地系统中测量接地电阻的具体应用。 关键词：接地电阻；测量；起重机 对起重机械，接地是为了防止人身遭受电击、设备和线路遭受损坏、预防火灾和防止雷击、防止静电损害，保障电力系统正常运行的目的。 通常所谓的接地装置是接地极和接地线的总称。接地极是埋入土壤中或混凝土基础中作散流作用的导体，分自然接地体和人工接地体。自然接地极为：地下金属水管系统、建筑物的金属结构和钢筋混凝土结构；人工接地极则采用水平敷设的圆钢、扁钢、金属接地板，垂直敷设的角钢、钢管、圆钢等。 严格意义上讲接地电阻由三部分：接地极的自电阻、接地极之间的互电阻、接地极表面和土壤之间的接触电阻。这三部分电阻中，接地极表面和土壤之间的电阻是接地电阻的主要部分，因此只把接地电阻理解为接地极电阻是错误的。接地电阻的物理概念是工频电流或冲击电流从接地极向周围大地流散时，土壤所呈现的电阻。电流通过接地极流入大地作半球形散开，距接地极越远电阻越小，20M 以外的地方，已无电阻的存在，无电压降。20M以外我们称为电气上的零电位，也称地电位。 讨论的系统接地就是将接地电阻R0的值做得足够小，使接地装置在接地电流I0通过时，接地导线与地的接地电压U0尽量低。接地系统在做好后，接地电阻R0是一个常数，接地点电压U0随着接地电流I0增大而升高。 1.接地电阻测量布极方式 1.1电压表—电流表法 1）单根接地极时，被测单根接地极，电流接地极，电压接地极三者应成0M—20M—40M的直线布极方法。 2）接地装置是接地网时，被测接地网G，电流接地极C，电压接地极P三者也应成直线布极方法。电流接地极C与被测接地网G的边缘的距离应为Sp=（4—5）D（D为被测接地网G的对角线最大长度），被测接地网G与电压接地极P的距离应为Sp=（0.5-0.618）SL。 1.2接地电阻测量仪 接地电阻测量仪一般输出电压为6V交流电源，恒定10A或25A的交流源

起重机械安全操作基本要求示范文本

起重机械安全操作基本要 求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

起重机械安全操作基本要求示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 在《起重机械安全规程》（GB6067一85）中已有详 细要求，现就一些基本要求作扼要介绍。总的要求是：起 重机械应结构良好，由优质材料制造，有满足要求的强 度，没有明显的缺陷，有合乎要求的安全防护装置，应定 期检查和正确使用。有许多适用于各种起重机安全操作的 通用技术。 ①起重机械的金属结构、主要零部件、电气设备、安 全防护装置，使用与管理应符合《起重机械安全规程》 (GB6067-85）。 ②在起重机械的明显部位，应有超负荷显示仪，司机 室内应有注明起重机械技术参数和工作特性的标示牌。 ③在起重机安装过程中必须严格进行质量检验，安装

后须经试运转和验收合格方可使用。 ④起重机械必须有可靠的过卷限位装置。 ⑤轨道式起重机的运行机构，必须有行程限位开关、缓冲器、轨道端部应有止挡或立柱。 ⑥在有可能被起重机构件碰撞发生事故的区域内作业，必须事先与有关人员联系，并认真做好监护工作。 ⑦操作起重机必须遵守下列规定。 a．烟雾太大，视线不清或信号不明时，不得进行作业。 b．不准斜拉斜吊、拖拉物体、吊拨埋在地下且起重量不明的物体。 c．被吊物体不准从人身上方通过，吊离地面的物体上不得有人，不得在吊起后进行捆绑。 d．不准利用极限位置限制器停车。 e．起重机工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距

桥门式起重机金属结构接地的要点和注意事项标准范本

管理制度编号：LX-FS-A76582 桥门式起重机金属结构接地的要点和注意事项标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

桥门式起重机金属结构接地的要点和注意事项标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 金属结构的接地是桥式起重机(以下简称起重机)安全技术检验中的一个重要项目，也是在检验中发现问题最多的项目之一，集中表现为：末做接地；接地型式选用不符；接地连接线连接不可靠；接地连接线截面选用不符；大车轨道接头处未做可靠电气连接。 1. 对存在问题的分析 1.1 未做接地 主要表现为：(1)起重机金属结构(或大车轨道)与接零干线或大地无任何连接；(2)在金属结构厂房中，误认为把大车轨道放在金属承轨梁上就构成接地

起重机安装后的检验及实验

编号：SY-AQ-05513 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重机安装后的检验及实验 Inspection and experiment of crane after installation

起重机安装后的检验及实验 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 1、起重机安装后的检查 1.1根据GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》，在起重机安装后，对起重机安装情况检查，其主要检查内容：A起重机金属结构拼接及组装 B现场组装的小车轨道的安装 C现场组装的小车进行机构和大车进行机构的安装质量 D安装装置的安装质量及动作情况 2、起重机的实验 2.1在确认起重机安装无误并符合安装要求，进行上述安装后的检查都合格后，进行起重机的试运转； 2.2起重机的试运转，应符合GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规范》规定； 2.3在试运转期间在上一步骤未合格之前不得进行下一步的试

运转； 2.4起重机试运转前，应按下列要求进行检查： A电气系统安全联锁装置、制动器、控制区器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作灵敏和准确； B各润滑点和减速箱加油脂的性能规格和数量，应符合设备技术文件的规定； C转动各运行机构的制动轮均应转动系统中最后一根轴，旋转一周应有阻滞现象； 2.5起重机的空运转应符合下列要求： A、操作机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符； B分别开动各机构的电动机，其运作应正常，大车和小车运行时不应卡轨，各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确可靠； C当吊钩下放置最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于3圈（固定圈除外）； D起重机防碰撞装置，缓冲器装置应能可靠的工作；

起重机械电气检验技术

起重机械电气检验技术 发表时间：2017-07-27T11:49:25.780Z 来源：《基层建设》2017年第10期作者：梁超[导读] 摘要：起重机械的检验是一个非常具有技术含量的工作，必须按照所规定的方法进行操作，否则就很有可能出现漏电、触电、电击等许多不安全事故的发生。 江苏省特种设备安全监督检验研究院徐州分院江苏徐州 221300 摘要：起重机械的检验是一个非常具有技术含量的工作，必须按照所规定的方法进行操作，否则就很有可能出现漏电、触电、电击等许多不安全事故的发生。本文主要讲述了电气检验的必要性，起重机电气保护的措施以及起重机械安全风险的控制。 关键词：起重机；电气；检验 一、起重机械电气检验的必要性。 电气检验作为起重机械的重要组成部分，其电气检验水平的高低十分重要，因为电气系统运行的安全性和稳定性会受到工作环境的影响，随着时间的推移，会导致起重机械安全装置和元器件发生了故障。由于起重机械大部分都是在室外工作，会风吹雨打，起重机械本身的工作性就是断断续续的，所以导致起重机械一直处于一会开、一会关的状态，电源断电以及接电反复等，这种工作环境就会导致起重机械电气装置发生故障，进而大大缩短了使用寿命。 1 起重机械电气设备检验的主要内容 1.1 电气设备及电气元件外观的检验。 （1）在进行起重机检验工作的时候，首先最基本的要检验固定部件是否完整。 （2）与起重机械操作员沟通在使用工作过程中零件的灵活程度，有无卡机现象，如若有的话，就必须进行记录并修复。 （3）还需要对电气的绝缘材料进行检查，检查其是否良好，有无破损或者老化现象。如有就需要进行换线。 （4）确认电气设备连接处的螺丝是否紧致，有无滑丝、脱落等现象。最重要的一点要检验周围的环境因素与起重机选用的电气设备及元件设施与电源是否能够承受工作的环境和工作强度。在特殊的工作条件下应该配备相应的电气设施，保证工作的照常进行，不耽误生产目标。带有线头或者插头的重要开关和元件都有必要设置在电气保护柜子中。 2 馈电装置的检验。 对于供电滑线应该给与显著地标记，在其安置地方设置安全标志或者闪灯的指示灯以提醒非专业人员请勿靠近此地方。当滑线离地面高度小于7cm，或者有可能接触到滑线的时候，应该在靠近人行通道的上方设置表示有电，请远离的指示红色闪光灯，引起行人的注意。由于吊钩在运动过程中会有可能接触到裸滑线，所以，为了安全起见在安全滑导线两端都应该设置保护套，桥架的下端可设置滑线的保护板。如果吊钩在滑线高度以下，是安全的就可以不用设置。 3绝缘电阻的检测。 电气线路是整个一条线路，都必须链接在一起，保证不会短路。检验人员在对起重机电气检测之前，必须切断所有电源，包括照明、信和控制电源的总开关。起重机控制屏幕上的主电源开关也必须是闭合状态下的，以保证检验人员的生命安全。对于金属部位的测量应该选择在经常容易出现夹住的地方。用兆欧表测验主要电路和控制电路的带电金属结构的绝缘电阻。 4 电气保护。 起重机上应该装置能够切断所有电源的主要隔离开关。检测要点要求：在电源断开的状态下，必须保持有效的断开距离和明显可分辨性标志。在检测总电源回路的过程中，使用工具必须符合标准规定要求，并且记录每个部位的电动型号和额定的电流，然后计算出起重机的最大电流。 二、起重机电气保护的主要措施。 1. 切断总动力电源的装置。总动力电源装置主要就是指总动力电源接触器，地面总动力电源开关以及隔离电器等，及时将这些装置进行切断，能够有效地提高起重机的电气保护效果。 2. 总动力电源的失压保护。失压保护一般都会采取通电试验的方法加以检验，在进行检验的时候应该保证紧急事故开关处于接通的状态，所有保护装置的联锁触点应该处于正常的闭合状态，在进行开关合上的时候，必须要保证起重机械的总电源接触器不能同时动作。按动按钮或者操作手柄的时候，及时的接通总电源。空载拉下地面总电源开关的时候，起重机械上总电源接触器和断路器进行同时的动作，断开总电源回路。 3. 主隔离开关的隔离保护。在断开状态的时候，隔离开关必须要保持有效地断开距离和明显可见的断开点，能够保证维修技术人员能够清晰的认识到电源电炉已经断开。 4. 总电源的短路保护。如果起重机械电气设备的绝缘部位发生了破坏，就会导致短路故障的发生，总电源的短路保护装置能够快速做出相应的动作，并且切断故障电源，避免安全事故的发生。 5. 单个电机的过载保护。单个电机的过载保护往往需要对额定功率超过1千瓦的电动机应该单独设置相应的过载保护。 6. 机构电动机的零位保护。在进行机构电动机零位保护的时候，其主要就是指直流电动机、能耗制动以及涡流制动等失磁保护措施。在进行失磁保护检验的时候，往往只是检验失磁保护的设置和整定，所以不能采取通电试验的方法对其进行检验。 检验联锁保护所具有的主要功能就是可以断开失磁保护断电器，进而造成电动机不能起动。正反向接触器和其他接触器之间如果出现了短路现象，往往就是指机械和电气联锁。由于雷电等情况的发生，会造成相应的过电压保护措施。起升机构电动机的电气控制主要就是指电动机驱动接触器失灵之后，制动器必须及时进行失电，进而保证制动器能够自动制动。 三、起重机械安全风险控制措施。 1. 加强设备维护保养。为了能够保证起重机械能够安全生产，不仅需要电气检验方法对其进行电气检验，还必须保证起重机械的维护保养措施，建立科学、完善的维修保养制度，不断提高专业维护技术人才的综合素质和专业技术水平，根据机械运行的基本情况，并且通过一些电气检验手段，能够及时的掌握起重机械运行过程中所存在的问题，及时发现问题并加以解决，有针对性地开展修理计划，保证起重机械的可靠性和安全性。另外，在日常维护工作中，操作人员也应该做好起重机械的日常清理工作，并且重视保护装置的安全使用，从根本上避免起重机械对人体所造成的人身伤害。

起重机械操作的安全措施(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 起重机械操作的安全措施(最新 版)

起重机械操作的安全措施(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、起重机械的安全装置定义 1．限位开关 限位开关是限制电动机带动的机械在一定范围内运转，防止越位发生事故。一旦失灵，起重机械运行到与其他设备相近时，会发生很大的冲撞事故，损坏部件，严重的车会脱轨。特别是在起重吊物或滑轮组上端安装的卷扬限位尤其重要：如果失灵，司机在工作中一旦失误，吊钩或滑轮组正好升到钢丝绳卷筒上会使卷筒绞断钢丝绳发生吊钩落地，发生砸坏地面设备或砸伤地面工作人员的重大人身和设备事故。限位开关应该耐用。例行检查的内容必须包括这种限位开关2．裸导线的防护 起重机械必须采用橡胶绝缘电线、电缆。当使用馈电裸滑线的场合，凡易发生触电的部位都应设防护装置。在墙上或建筑物构件上应贴上适当的文字警示标志，如警告---有电。进行维修时，应在电源开关箱配置可以锁定的装置。

起重机械接地检验有关研究正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 起重机械接地检验有关研 究正式版

起重机械接地检验有关研究正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 我国的现代化建设活动日益丰富，深究机械高效率生产活动的安全质量标准，需要根据实际工作接地的状态以及相关技术理论进行细致分析，避免任何安全事故的发生。因此，就必须结合国家工业方面规定的设备安全技术规范内容，以及必要的供电系统结构检验手段进行综合分析。本文主要结合起重机机械在接地检验工作方面的主要形式，进行相关改进工作的总结，确保内部细致工作的紧密衔接，保证实际工作效率和经济安全性的全面改进。 起重机机械随着现代工业技术的不断

完善，有着相当程度的应用效应，根据内部操作人员的技术专业知识素质以及习惯性动作进行实地考察，确保整个电力系统规模控制范围下的具体控制工作内容能够顺利进行，保证必要安全经济效益的合理实现，这是整个起重机机械工作内容的重中之重。根据实际电气设备的单项结构，实现的良好电气连接大地的状态的必要标准，针对日常管理活动中的漏电细节排查以及具体接地检验处理的内容日益繁多，也成为了整个机械动力支持的工业重要内容。因此，要结合国家规定的起重机械安全技术监察规程，根据计算机实时控制的智能分析系统手段，进行必要改进方案的制定，使得整个金属结构与电力连接下的

起重机械检验员试题及答案

起重机械试题 一、名词解释：(共5 题，每题 2 分，总计10 分) 1．安全特低电压：用安全隔变压器或具有独立绕阻的变流器与供电干线隔离开的电路中，导体之间或任何一个导体与地之间有效值不超过50 伏的交流电压。 2．额定起重量：起重机允许吊起的重物或物料，连同可分吊具(或属具)质量的总和(对于流动式起重机，包括固定在起重机上的吊具) 。对于幅度可变的起重机，根据幅度规定起重机的额定起重量。 3．等电位连接：各个外露导电部分和外部导电部分的电位实质上相 等的电气连接。 4?起重机倾覆力矩：起吊物品重力Q和从载荷中心线至倾覆线距离A的乘积。 5．制动距离：工作机构从操作制动开始到机构停住，吊具(或大车、小车)所经过的距离。 二、判断题：(共30题，每题1分，总计30分；将答案填在题后括号内，对的划"，错的划X) (X) 1 ?完成检验工作后，检验机构必须在7个工作日内，向受检单位出具《检验报告》。 (O) 2?通向桥架型起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到达，任何地点的净空高度应不低于 1.8m 。 (X) 3 .附加载荷是指起重机在非正常工作状态下，结构所受到的非经常性作用的载荷。 (X) 4 ?桥、门式起重机制动器上的制动片磨损达原厚度的30 %或露出铆钉应报废。 (X) 5?高于50m的起重机顶端或两臂端红色障碍灯有效。 (X) 6 ?桥、门式起重机跨度偏差是指起重机跨度测量值与大车轨距测量值之差。 (X) 7 ?桥式起重机主要受力构件腐蚀超过原厚度的15%时，应报废。

(X) 8.桥、门式起重机车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量达原厚度的20%或踏面磨损达原厚度的 时应报废。 (O) 9?起重机上的紧急断电开关应能断开起重机总控制电源。 (X) 10.起重机起升用钢丝绳直径减小量不应大于公称直径的5%，否则应报废。 (X) 11?塔式起重机附着连杆可以用来校正塔身垂直度。 ( O) 12.塔式起重机，有自锁作用的回转机构应安装安全极限力矩联轴器。 ( O) 13.塔式起重机的配重是降低塔顶负荷力矩，增加抗倾翻稳定性的主要措施。 (X) 14.塔式起重机司机室一般可以悬挂在臂架上，也可附在回转塔身上。 ( O) 15.流动式起重机的静载试验允许调整液压系统安全溢流阀的压力。 ( O) 16.电动葫芦带有第二制动器时，正常情况是第二制动器不起作用，当第一制动器失灵时，它能可靠地支持住载荷。 (X) 17.制动器的制动轮工作面凹凸不平度不得太于 1.0mm。 (X) 18.在用通用双梁桥式起重机，小车在轨道端部，空载时测得其(主梁跨中)拱度值为零，则判定其不合格，如不能修复，应报废。 (O) 19.塔机臂架根部铰点高度大于50m的起重机，应安装风速仪。 ( O) 20.对小车变幅的塔式起重机，应设小车断绳保护装置。 (X) 21.一般来讲，用来连接塔式起重机重要结构件的高强度螺栓可以多次重复使用。 ( O) 22.流动式起重机一般使用起重力矩限制器进行超载保护，它由主机、载荷检测器、角度检测器、长度测量器和起重机工况检测系统五部分组成。 (X) 23.汽车起重机同轮胎起重机一样，都可以带载运行。 ( X )24 .桥、门式起重机滑轮轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的20%或槽底出现沟槽时应报废。 (0)25 . YZR系列电动机的工作类型为重复短期工作制S4,其起动电流对电动机温升的影响不能忽略。(O)26 ．起重机每套机构必须单独设置过流保护，对笼型异步电动机驱动的机构和辅助机构可例外。 (X) 27. 高强度螺栓靠本身的强度来传递。 (0)28 ．按《通用桥式起重机》规定，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除不计固定钢丝绳的圈数外，至少应保留两圈。 (0)29 ．按《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》规定，系统中由于液压元件或管路的损坏或系统失压时，各机构均能自动停止。 (X) 30．按《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》规定，一般情况下，可以用两台或两台以上的起

起重机械定期检验制度示范文本

起重机械定期检验制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

起重机械定期检验制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 申报定期检验制度（起重机械） 1、目的 为使特种设备保证正常的、安全的工作状态，防止由 特种设备而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。 2、范围 2．1适合于按国家规定的要求向国家法定特种设备检 验检测机构申请特种设备定期检验。按照安全技术规范的 规定,起重机械应每2年进行一次定期检验,施工升降机每1 年进行一次定期检验。 2．2也适合于按单位内部设备管理制度的规定要求进 行的定期检查的报检工作。 3、职责

特种设备安全管理人员负责向质量技术监督部门报告特种设备定期检验工作。 4、定期报检制度 4．1特种设备安全管理人员在起重机械定期检验合格有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。 4．2起重机械停用一年后重新启用，或发生重大的设备事故和人员伤亡事故，或经受了可能影响其安全技术性能的自然灾害（如火灾、水淹、地震、雷击、大风等）后也应由特种设备安全管理人员向特种设备检验检测机构申请检验。 4．3起重机械经较长时间停用，但尚未超过一年时间的，有检验有效期内的，特种设备安全管理人员可向单位设备管理部门申请内部安全检验，认为有必要的可向特种设备检验检测机构申请定期检验。