混凝土输送方式及安全技术措施

混凝土输送方式及安全技术措施

混凝土是建筑施工中最常用的材料之一，在建筑工程中扮演着非常重要的角色。混凝土输送方式及安全技术措施是建筑施工中必须要重视的问题，它们直接关系到建筑的施工质量和施工工人的安全。本文将从混凝土输送方式和安全技术措施两个方面进行探讨。

一、混凝土输送方式

混凝土输送方式可以分为人工运输和机械输送两种方式。

1.人工运输

人工运输指的是通过人力将混凝土从一个地方运输到另一个地方。这种方式需要施工工人持续劳动，对体力的要求非常高，而且效率也比较低。人工运输适用于小型建筑施工或建筑高度较低的场合。在使用人工运输时需要注意以下几点：

（1）施工工人要穿戴好相关的防护用品，特别是手套等防护用品，以保障生产安全。

（2）混凝土需在保持湿润的情况下运输，避免干裂、减少粉尘危害。

（3）施工工人需按照规定的构造图纸逐层浇筑，保证混凝土浇筑均匀。

（4）每浇筑一层混凝土后要及时清洁混凝土散落在边角处的位置，避免对下一层浇筑造成影响。

2.机械输送

机械输送就是通过机械设备将混凝土输送到指定位置。机械输送适用于施工现场需大量使用混凝土的场合，具有效率高、成本低等优点。目前，常见的混凝土输送设备包括泵送、导管输送和皮带输送等多种方式。

（1）泵送

泵送是一种通过泵将混凝土从坐标位置输送到指定位置的方式。泵送分为汽车泵送和静态泵送两种。汽车泵送一般适用于外墙等高度较低的建筑施工，而静态泵送适用于高度比较高的建筑施工。在使用泵送时，需要施工人员掌握泵送设备的使用方法，并根据混凝土使用情况进行混凝土输送量的控制。此外，还需注意以下问题：

①确定混凝土泵送的高度和距离，保证混凝土能够顺利

输送到指定位置

②控制混凝土输送的速度和均匀性，避免混凝土流动过

快或流出其他位置

③密切关注泵送设备的使用情况，及时调整设备以保证

工作的质量和安全

（2）导管输送

导管输送是一种通过导管将混凝土输送到指定地点的方式。导管输送通常适用于室内或高层建筑施工，与泵送相比具有容易操作、节省成本等优点。在使用导管输送时，需注意以下问题：

①导管的选择应根据混凝土的使用情况和送达距离进行

选择

②控制混凝土输送的时间和量，能够有效避免混凝土在

输送过程中出现的波动和阻塞等情况

（3）皮带输送

皮带输送是一种通过皮带将混凝土输送到指定位置的方式。这种输送方式通常适用于长距离输送，具有输送量大、输送速度快等优点。在使用皮带输送时，需要注意以下问题：

①确保皮带的质量和结构能够承受混凝土的输送量以及

输送距离

②严格控制皮带输送的速度和量，避免出现混凝土波动

或停滞

二、安全技术措施

混凝土输送过程需要注意施工工人的安全，保障工人的身体健康和生产安全。以下是混凝土输送过程中需要注意的安全技术措施：

（1）混凝土输送的位置应远离其他施工区域，避免混凝

土对其他施工区域产生影响。

（2）操作人员需要具有相关的技能和培训，掌握操作设

备的方式和原理。

（3）提供正确的防护用品给施工人员，包括手套、口罩、护目镜等。

（4）确保施工工人在操作设备时身体的平衡和稳定，避免工人在操作时摔倒等事故发生。

（5）注意控制混凝土的输送量和速度，避免混凝土在输送过程中发生滞留或波动。

（6）定期检查混凝土输送设备，确保设备使用正常。

总之，混凝土输送方式和安全技术措施是保障建筑施工质量和生产安全的重要环节，需要在建筑施工中给予充分的重视和管理。建议在施工前科学规划和管理，将混凝土输送过程做成安全可靠的工作。

有关混凝土运输的相关知识整理

混凝土的运输 一、混凝土运输要求 混凝土自搅拌机中卸出后，应及时运至浇筑地点，为保证混凝土的质量,对混凝土运输的基本要求是： （1）在运输过程中应保持混凝土的均匀性，避免分层离析、泌水、砂浆流失和塌落度变化等现象发生。 （2）应使混凝土在初凝之前浇筑完毕。混凝土从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间不宜超过规定。 （3）当混凝土从运输工具中自由倾倒时，由于骨料的重力克服了物料间的粘聚力，大颗粒骨料明显集中于一侧或底部四周，从而与砂浆分离即出现离析,当自由倾倒高度超过2m时,这种现象尤其明显,混凝土将严重离析。为保证混凝土的质量，应根据施工实际情况，采取相应预防措施。规范规定：混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m；否则，应使用串筒、溜槽或振动溜管等工具协助下落，并应保证混凝土出口的下落方向垂直。串筒的向下垂直输送距离可达8m。串筒及溜管外形见图。 （4）道路尽可能平坦且运距尽可能短。尽量减少混凝土转运次数，或不转运。 二、混凝土运输方法的分类 2.1 水平运输 指从拌合楼运至浇筑地点的混凝土运输；常用的运输方式有以下几种. ㈠无轨运输。一般指汽车运输。主要有搅拌罐运输车、后卸式自卸车、汽车运立罐、侧卸罐车等. ⑴特点 ①无轨运输混凝土机动灵活，能和大多数起吊设备和其它入仓设备配套使用。 ②能充分利用现有的土石方施工道路和场内交通道路。 ③无轨运输混凝土存在能源消耗大、运输成本较高的缺点. ⑵类型和适用条件 ①改装混凝土自卸汽车。通常采用加深斗容、加装蔗阳防晒装置、加装震动卸料装置,改装车厢后挡板等措施，将8~20t自卸汽车改装运输混凝土.改装的自卸汽车运输混凝土适用于： ·前期土石方施工设备闲置较多；

泵送混凝土施工技术措施及安全措施

泵送混凝土施工技术措施及安全措施 1、泵送混凝土时，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全销。 2、混凝土泵启动后，先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、网片及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。 3、混凝土的供应，必须保证输送混凝土的泵能连续工作。 4、输送管线直，转弯缓，接头严密。 5、泵送混凝土前，先泵送混凝土内除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂浆。 6、开始泵送时，混凝土泵处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度，先慢后快，逐步加速。同时观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。 7、混凝土泵送连续进行，如必须中断时，其中断时间超过2小时必须留置施工缝。 8、泵送混凝土时，活塞保持最大行程运转。混凝土泵送过程中，不得把拆下的输运管内的混凝土撒落在未浇筑的地方。 9、当输送管被堵塞时，采取下列方法排除： (1)重复进行反泵和正泵，逐步收出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送； (2)用木棍敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击粉后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞； (3)当上述两种方法无效时，在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后方可接管。重新泵送前，先排除管内空气后，方可拧紧接头。 10、向下泵送混凝土时，先把输送管上气阀打开，待输送管下段混凝土有了一定压力时，方可关闭气阀。 11、混凝土泵送即将结束前，正确计算尚需用的混凝土数量，并及时告知混凝土搅拌站。 12、泵送过程中，废弃的和泵送终止时多余的混凝土，按预先确定的处理方法和场所，及时进行妥善处理。 13、泵送完毕时，将混凝土泵和输送管清洗干净。 14、排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵时，布料设备的出口朝安全方向，

混凝土施工技术交底

混凝土施工技术交底 第一篇：混凝土施工技术交底 一、前期准备工作 在开始混凝土施工之前，必须完成以下前期准备工作。 1. 地基和基础的检查和验收。确保地基和基础满足设计规定的强度、平整度和垂直度等要求。必须清除基础上任何腐蚀物和污垢。 2. 构筑物周边的清扫、减小污染源。 3. 建立钢筋的支架和支撑，检查钢筋的成品质量，并确保预留的缝隙和渗漏防止设备。 4. 检验、摆放、计量和验收混凝土材料（水泥、砂、石、水、添加剂）。 5.检查所有施工的工具和设备是否符合要求，同时清理施工场地，为施工前做好整齐的准备。 二、混凝土输送和浇筑 1. 混凝土的输送 混凝土的输送方式有两种：一种是人工搬运，另一种是机械输送。 （1）人工搬运：一般适用于混凝土生产地与施工地之间的距离较近，施工地周围交通条件较好，人力资源充足。 （2）机械输送：适用于混凝土生产地与施工地之间距离较远，或者施工现场周围的交通条件不理想。现在常用的机械输送装置是混凝土泵车。 采用混凝土泵车的优点是速度快，供混凝土可靠。但在

施工时需要注意以下问题： （1）泵送混凝土之前，必须先进行管道试吹、检查泵送 管道及接头处的密封情况，防止泥浆混进混凝土中而造成破坏。 （2）泵送混凝土的时候，要注意管道的倾斜性，防止混 凝土内部出现分层彩色。 （3）在工程施工中还需要注意混凝土的浇筑速度和浇筑 的顺序，防止混凝土与加固钢筋、箱体不匹配，最好采用区域性浇筑法。 2. 混凝土浇筑 混凝土浇筑要注意以下几点： （1）立即倒出混凝土，并采用打灰板或振动器将其完全 充实，并使之紧密地贴合砂浆的表面，避免发生空洞、裂纹和振实不均的情况。 （2）对于墙体和基础的拐角处，采用钢丝网、编织布等 材料加以增强。 （3）保持墙体和基础表面的水平、垂直和光滑。在施工 中会有不同的形式使用工具来修缮墙体和基础的斜度。 三、浇筑完毕后的处理和维护 1.涂抹养护层。混凝土浇筑后，应涂抹养护层，利用人 工或喷淋装置进行喷涂，保持本体的水分层，保持适宜的湿度。 2.保持施工场地的整洁和有序。将未使用的材料和设备 清除，在施工完成后彻底清理、消毒和关门。 3.混凝土浇筑后的维修。对于那些混凝土表面缺损和裂缝，必须及时进行补救并防止再次发生。 4. 完成送样和混凝土强度测试记录。及时检查浇筑的混 凝土强度，并调整其他施工过程。这是保证工程质量的重要保

混凝土的运输

混凝土的运输 混凝土是一种常见的建筑材料，广泛用于房屋、桥梁、道路等基础 设施的建设中。然而，混凝土的运输却是一个不容忽视的问题。本文 将介绍混凝土的运输过程以及相关的注意事项。 一、混凝土的运输方式 1. 渣土车运输：渣土车是一种常见的混凝土运输工具，其具有装载 容量大、转弯灵活等优点。在运输过程中，需要注意车辆的稳定性， 避免出现侧翻等危险。此外，渣土车在行驶过程中应保持适当的车速，避免混凝土发生剧烈振动。 2. 泵送运输：泵送是一种高效的混凝土运输方式，适用于远距离、 高层建筑等场景。在泵送过程中，需要确保泵送设备的安全可靠，及 时清理管道，避免混凝土硬化导致管道堵塞。同时，操作人员应掌握 泵送技术，保证混凝土的均匀流动。 3. 自卸车运输：自卸车是一种方便快捷的混凝土运输工具，适用于 小规模工程。在使用自卸车运输混凝土时，需要注意车辆的载重能力，避免超载带来的安全隐患。同时，合理安排运输路线，避免出现道路 拥堵等情况。 二、混凝土运输的注意事项 1. 混凝土的装载：在装载混凝土时，应按照规定将其均匀倾倒入运 输工具中，避免出现偏倒、堆积不均等问题。同时，装载过程中要注 意控制装载量，确保不超过运输工具的承载能力。

2. 运输过程中的振动：混凝土在运输过程中容易发生振动，特别是 在不良道路条件下。为了避免振动对混凝土的质量产生影响，可以采 取一些措施，如加装防振设备、选择平整道路等。 3. 温度控制：混凝土在运输过程中容易受到外界温度的影响，过高 或过低的温度都会对混凝土的性能产生不利影响。因此，在运输过程中，应控制好混凝土的温度，避免出现过热或过冷的情况。 4. 运输距离和时间：混凝土的运输距离和时间也是需要考虑的因素。长距离的运输会增加成本和风险，因此需要合理安排运输路线和时间，选择最优化的方案。 三、混凝土运输的优化方法 为了提高混凝土的运输效率和质量，可以采取以下优化方法： 1. 合理排班：根据工程进度和需求，合理安排混凝土运输车辆的排班，减少等待时间和空驶时间。 2. 运输路线规划：选择最短、最平整的运输路线，避免拥堵和恶劣 道路环境。 3. 多种运输方式结合：根据具体情况，可以将多种运输方式进行合 理组合，既保证了效率，也降低了成本。 4. 设备维护与管理：定期对运输工具进行维护保养，确保其良好状态，减少故障和事故的发生。 结论：

混凝土运输混凝土的安全技术措施

混凝土运输混凝土的安全技术措施 随着城市建设的加快和各种规模的施工项目的兴起，混凝土运输变得越来越重要。但是，由于混凝土在水泥反应中会产生热量和膨胀等变化，所以它需要在运输过程中得到充分保护，以确保运到工地的混凝土质量完好无损。而考虑到混凝土的特殊性，采取一定的运输技术措施是必不可少的。以下是混凝土运输的几种安全技术措施，以确保混凝土在运输时间内的保护。 1. 选择合适的混凝土运输车辆 在混凝土运输过程中，选择合适的混凝土运输车辆是一项重要的安全技术措施。通常情况下，混凝土运输车辆主要分为运输罐车和运输自卸车两种。在选择车辆时，首先要确保车辆的质量和性能达到规定的标准，如罐体容量、搅拌性能等。同时，车辆的耐磨性和防腐性能也是必须考虑的因素。 2. 优化运输线路 混凝土运输过程中，优化运输线路也是一项重要的安全技术措施。这需要根据当地的道路条件、交通情况和季节变化等因素进行合理规划。尽可能避免行驶在不平坦路面，特别是在坍落度较高的路段上行驶。在冬季或雨季，需要留意路面是否结冰或积水，以避免正面撞击等事故的发生。 3. 控制混凝土的温度

在混凝土制备过程中，会产生高温及热量，这特别会影响混凝土的质量。因此，需要在混凝土制备过程中，严格控制混凝土的温度。在运输过程中，必须对混凝土温度进行常规检测，避免混凝土热失控造成的意外事故。在运输过程中，可以采取降温措施，如水印降温、车厢通风等。同时，混凝土运输车辆可以在运输前、中、后分别对车辆进行冷却，使混凝土在温度、量、质、密方面得到保障，确保混凝土的完整性和质量。 4. 合理装载混凝土 混凝土的装载是一项关键的安全技术措施。在混凝土运输过程中，必须保证混凝土均匀地分布在容器中，避免混凝土在运输过程中移动或流失。在运输过程中，车辆上必须保证足够的空间和支撑结构，防止混凝土发生振动和变形等情况。同时，车上必须有专门的卸料管，方便混凝土的卸下。 5. 坚持严格的场地管理 在混凝土运输过程中，场地管理是非常重要的措施之一。必须确保场地清洁整齐，减少不必要的障碍物，避免坑洼、凹凸不平的道路和危险品等造成的安全隐患。另外，在操作混凝土运输车辆时，必须严格遵循操作规范，避免不慎造成人伤和车毁。 总之，混凝土运输是一项非常重要的施工工艺，为了确保混凝土质量、运输品质及安全措施，必须采取相应的运输技术措施。只要有效的控制温度、合理的装载混凝土及坚持严格的现场管理和操作规范，混凝土运输就能够得到充分保障，以确保施工工程的顺利进行和成功完成。

混凝土预制构件运输与安装技术

混凝土预制构件运输与安装技术 随着现代建筑业的发展，混凝土预制构件越来越受到青睐。由于混凝 土预制构件生产工艺的高度工业化和标准化，可以大大提高建筑施工 的效率和质量。预制构件的生产、运输和安装是一个系统工程，其中 预制构件的运输和安装是整个工程中至关重要的环节。本文将从运输、装卸以及安装过程中需要注意的细节等方面进行详细阐述。 一、预制构件运输技术 预制构件运输是一个复杂的过程，需要考虑到众多因素。对于预制构 件的运输，首先要确定运输方式。通常情况下，混凝土预制构件的运 输方式主要有以下几种： 1. 钢板箱运输：该方式适用于较小的构件，可以避免在运输过程中受 到碰撞等损坏。 2. 平板车运输：适用于较大的构件，具有良好的稳定性和可控性。 3. 铁路运输：适用于较长的距离运输，可以降低成本。 对于不同的运输方式，需要考虑到不同的因素。例如，对于铁路运输，

需要考虑铁路运输的限制，例如轨距、隧道等；对于平板车运输，需 要考虑道路的限制，例如坡度、弯道等。在选择运输方式时，还需要 考虑到预制构件的重量、体积、尺寸等因素。 在运输过程中，需要注意以下几点： 1. 货车的稳定性：混凝土预制构件通常比较重，需要保证货车的稳定性，避免货车翻车等事故。 2. 货物的固定：在运输过程中，需要保证货物的固定，避免货物在运 输过程中发生位移、滑动等情况。 3. 交通安全：预制构件的运输需要在道路上进行，需要注意交通安全，遵守交通规则等。 二、预制构件的装卸技术 预制构件的装卸是一个非常复杂和危险的过程，需要特别注意。在装 卸过程中，需要考虑到以下几点： 1. 装卸设备：需要使用适当的装卸设备，例如吊车、起重机等，避免 人工装卸过程中发生危险。

混凝土运输设备及运输注意事项

混凝土运输设备 混凝土运输设备的选择应根据建筑物的结构特点、运输的距离、运输量、地形及道路条件、现有设备情况等因素综合考虑确定。 常用的水平运输设备有手推车、机动翻斗车、混凝土搅拌运输车和自卸汽车等。 常用的垂直运输设备有龙门架、井架、塔式起重机和混凝土泵等。 1)手推车 双轮手推车容量为0.1～0.12m3。操作灵活、装卸方便，适用于楼地面混凝土水平运输。 2)机动翻斗车 机动翻斗车车前装有容积为0.467m3的料斗。轻便灵活，结构简单，转弯半径小，速度快，能自动卸料等特点，适用于短距离混凝土运输。 3)自卸汽车 自卸汽车是以载重汽车作驱动力，在其底盘上装置一套液压举升机构，使车厢举升和降落，以自卸物料。适用于远距离和混凝土需用量大的水平运输。 4)混凝土搅拌运输车 混凝土搅拌运输车是在载重汽车或专用汽车的底盘上装置一个梨形反转出料的搅拌机，它兼有运载混凝土和搅拌混凝土的双重功能。它可在运送混凝土的同时，对其缓慢地搅拌，以防止混凝土产生离斯或初凝，从而保证混凝土的质量，如图3.48所示。亦可在开车前装入一定配合比的干混合料，在到达浇筑地点前15～20min加水搅拌，到达后即可使用。搅拌筒的容量为2～10m3。适用于混凝土远距运输使用，是预拌（商品）混凝土必备的运输机械。 5)混凝土泵运输

混凝土泵运输又称泵送混凝土，是利用混凝土泵的压力将混凝土通过管道输送到浇筑地点，一次完成水平运输和垂直运输。混凝土泵运输具有输送能力大(最大水平输送距离可达800m，最大垂直输送高度可达300m)、效率高、连续作业和节省人力等优点，是施工现场运输混凝土的较先进的方法。 (1)泵送混凝土设备有混凝土泵、输送管和布料装置。 ①混凝土泵按作用原理分为液压活塞式、挤压式和气压式3种。可将混凝土泵装在汽车底盘上，组成混凝土泵车。混凝土泵车转移方便、灵活，适用于中小型工地施工。 ②混凝土输送管有直管、弯管、锥形管和浇注软管等。直管、弯管的管径以100mm、125mm和150mm 3种为主，直管标准长度以4.0m为主，另有3.0m、2.0m、1.0m和0.5m 4种管长作为调整布管长度用。弯管的角度有15°、30°、45°、60°、90°5种，以适应管道改变方向的需要。 锥形管长度一般为1.0m，用于两种不同管径输送管的连接。直管、弯管、锥形管用合金钢制成，浇注软管用橡胶与螺旋形弹性金属制成。软管接在管道出口处，在不移动钢干管的情况下，可扩大布料范围。 ③布料装置混凝土泵连续输送的混凝土量很大，为使输送的混凝土直接浇筑到模板内，应设置具有输送和布料两种功能的布料装置（称为布料杆）。 布料装置应根据工地的实际情况和条件来选择，如图3. 49所示为移动式布料装置，放在楼面上使用，其臂架可回转360°，可将混凝土输送到其工作范围内的浇筑地点。此外，还可将布料杆装在塔式起重机上；也可将混凝土泵和布料杆装在汽车底盘上，组成布料杆混凝土泵车如图3. 50所示，用于基础工程或多层建筑混凝土浇筑。 (2)泵送混凝土的有关要求。混凝土在输送管内输送时应尽量减少与管壁间的摩阻力，使混凝土流通顺利，不产生离析现象。泵送混凝土的原料和配合比选择应满足泵送的要求。 ①粗骨料。粗骨料宜优先选用卵石，当水灰比相同时卵石混凝土比碎石混凝土流动性好，与管道的摩阻力小。为减小混凝土与输送管道内壁的摩阻力，应限

土方安全措施15篇

土方安全措施15篇 【第1篇】泵送混凝土方案针对性安全措施 一、本工程采用泵送混凝土施工法,商品混凝土运送到工地后,通过泵机直接将混凝土泵送到浇筑点。考虑到混凝土坍落度较大等因素,必须加强注意以下几个方面: 1、混凝土在泵送前,应先开机用水湿润整个管道,而后投入水泥浆,使管壁处于充分润滑状态,再正式泵送混凝土。 2、泵送开始时要注意观察混凝土的液压表和各部位工作状态,一般在泵的出口处,最易发生堵塞现象。如遇堵塞应将泵机立即反转运行,使泵出口处堵塞分离的混凝土能回流到料斗内,将它搅拌后再进行泵送。 3、混凝土的供应必须保证混凝土泵送能连续工作,尽可能避免或减少泵送时中途停歇,如混凝土供应不上宁可减压送速度,以保持泵送连续进行。如出现停料情况,迫使混凝土供应不上,则混凝土泵必须每隔4-5分钟进行约4个行程的动作。应立即用压力水或其它方法排除管道内的混凝土,经认真清洗后再重新压送。 4、在压送混凝土时,应注意不要把料斗内剩余的混凝土降低到20cm以下。 5、泵送时,应做到每2小时换一次水洗槽里的水,并检查泵缸活塞行程,如有变化应及时调整。 6、垂直向上输送混凝土时,由于水锤作用使混凝土产生逆流,输送效率下降。为此应在泵车与垂直管之间设置一段

10-15米的水平管,以抵消反随冲力影响;并止流阀打开,混凝土就能顺利地输送,当暂停混凝土输送时或混凝土出现倒流时,就及时予以关闭。 7、混凝土施工现场配备2个木工跟班,随时检查模板支顶情况,发现问题要及时处理。必要时,暂停混凝土的捣制,将问题处理后才继续捣制。 8、现场配备足够的砼工,当泵送混凝土送至楼面时,要及时将混凝土分散,以免混凝土堆放过高,导致楼面支顶负荷过大,产生倒塌。 9、现场配备二名铁工,专门负责将压低的钢筋抽起。 二、根据混凝土的输送方法,采取以下针对性的安全措施: 1、根据混凝土的输送方法,各项交底要深入,细致,施工班长的工人要认真学习,施工员、质安员要监督施工过程,发现问题及时纠正。 2、把好材料质量关,模板及支柱的材质必须符合要求。 3、模板接缝必须严密,宽度大于1mm缝隙应采取措施堵严。 4、梁侧板用木枋顶紧,外侧板有斜顶,必要时用铁线拉结梁肚。 5、支柱垂直,支柱脚不能用砖垫,要牢固可靠,剪刀撑要锁牢,水平杆必须牢固,保持良好的整体性。 6、模板验收必须严格仔细,须经工程项目技术负责主持

混凝土的运输方式及注意事项

混凝土的运输方式及注意事项 一、混凝土的运输方式 混凝土是建筑施工中必不可少的材料之一，其运输方式对于施工进度 和成本的影响非常大。目前混凝土的运输方式主要有以下几种： 1.搅拌车运输 搅拌车是最常用的混凝土运输工具，其优点是运输效率高、混凝土质 量稳定、适用性广、操作简便等。搅拌车分为小型、中型和大型三种，根据施工需要选择不同尺寸的搅拌车。 2.泵送方式运输 泵送方式是将混凝土通过管道输送到施工现场，其优点是适用范围广、工作效率高、节约劳动力等。泵送方式分为静态泵和动态泵两种，根 据施工需要选择不同类型的泵送方式。 3.皮带输送运输 皮带输送方式是将混凝土通过皮带输送到施工现场，其适用于长距离

运输。皮带输送方式的优点是工作效率高、节约人力等。但是其缺点是混凝土易出现堵塞情况，需要加强维护和检修。 4.卡车运输 卡车运输方式是将混凝土装载在卡车上运输到施工现场，其优点是适用范围广、便于管理、操作简单等。但是其缺点是混凝土易受到振动和震动的影响，需要加强保护和监控。 二、混凝土运输的注意事项 1.保证混凝土质量 在混凝土运输过程中，需要保证混凝土的质量，避免混凝土中出现水泥分层、凝结不均等问题。在运输前需要充分搅拌混凝土，保证其均匀性和稳定性。 2.控制混凝土温度 混凝土在运输过程中易受温度影响，可能会出现凝结不均、开裂等问题。因此需要控制混凝土的温度，避免过高或过低的温度对混凝土造成影响。

3.保证混凝土的湿度 混凝土在运输过程中需要保持一定的湿度，避免混凝土出现开裂、分 层等问题。因此在运输前需要对混凝土进行湿润处理，保证其湿度。4.保证混凝土的均匀性 混凝土在运输过程中易受振动和震动影响，可能会出现分层、沉淀等 问题。因此需要在运输过程中加强监管，保证混凝土的均匀性。 5.加强安全措施 混凝土运输过程中需要加强安全措施，避免发生车祸、混凝土泄漏等 事故。需要对运输车辆进行检查和维护，保证车辆的安全性。同时需 要对混凝土运输过程中的路段进行评估和管控，保证路段的安全性。 总结： 混凝土的运输方式和注意事项是建筑施工中必须重视的问题，需要在 施工前进行充分的准备和规划。选择合适的运输方式和加强注意事项，可以保证施工进度和质量，避免不必要的损失和事故发生。

混凝土制品运输安全措施

混凝土制品运输安全措施 一、前言 混凝土制品是建筑工程中经常使用的材料。在生产和运输过程中，需要注意相关的安全措施，以确保人员和物品的安全。 二、生产安全措施 1.生产车间的防护设施应完善，如防护网、防护栏杆等应设置牢固，防止工人从高处坠落。 2.生产车间应定期进行消防检查，消防设施应齐全，如灭火器、消火栓等。 3.生产车间应做好通风设施，以防止因混凝土制品挥发出的有害气体对工人的危害。 4.工人在操作混凝土搅拌机等设备时，应注意安全，避免手指或衣物被卷入搅拌器内。 5.生产车间应有专人负责维护设备，确保设备的正常运转，避免因设备

故障引起的意外事故。 三、运输安全措施 1.运输车辆的选择应符合相关标准，车辆应具有良好的悬挂装置和防滑装置，以确保混凝土制品在运输过程中的稳定性。 2.运输车辆的驾驶员应具备相关驾驶证和经验，遵守交通规则，避免超速行驶和疲劳驾驶。 3.运输车辆的装载应符合相关标准，混凝土制品的重心应保持稳定，避免过度装载。 4.运输车辆在行驶过程中应注意道路状况，避免行驶在陡坡、弯道等危险路段。 5.运输车辆的轮胎应定期检查，确保轮胎的正常磨损和气压。 6.运输车辆应配备灭火器等安全设备，以应对突发情况。 7.运输车辆在运输过程中应注意保持车内整洁，避免杂物等影响驾驶员的视线和操作。

四、现场安全措施 1.工人在搬运混凝土制品时应注意人身安全，避免因搬运不当引起的腰椎等部位的损伤。 2.现场应设置防护设施，如警示标志、隔离带等，以防止行人进入施工区域。 3.现场应做好防火措施，如设置灭火器、保持施工区域整洁等。 4.现场应有专人负责安全管理，对现场的安全情况进行监督和检查。 五、总结 以上是混凝土制品运输安全措施的详细规格。在生产、运输和现场施工过程中，应注意各项安全措施，确保人员和物品的安全。同时，需要有专人负责安全管理，对安全情况进行监督和检查。只有做好安全措施，才能保证工程的顺利进行。

混凝土制作、输送、浇筑、养护措施

混凝土制作、输送、浇筑、养护措施 混凝土采用现场机械搅拌、机械振捣的方法施工，柱梁、楼梯采用插入式振动振实，现浇板采用平板振捣器振实，使混凝土达到无蜂窝、麻面、漏筋等现象。 （１）原材料合格，所有进场水泥都有出厂合格证及试验复核报告，进场水泥按进场先后及强度等级分批堆放，并做到先进场的先使用，存期超过三个月的按试验结果使用。受潮结块水泥不使用。 （２）工地专职司称员按配合比盘盘过称；严格计量及记录。袋装水泥也应定期抽查重量是否达到要求。 （３）混凝土搅拌按规范要求操作，严格控制加水量。先加1／2用水量，再加石子、砂、水泥均匀搅拌各1min，再加余下的用水量继续搅拌均匀，搅拌时间不得低于2min。 （４）混凝土竖向运输采用提升机，水平运输用人力灰斗车。因为混凝土在现场拌制，运输距离短，因此不会产生离析，但是混凝土应随拌随用，避免在运输过程中存放时间太长，水平运输架设专用通道，严禁车子和人走在钢筋、模板或新浇混凝土上。 （5）浇筑混凝土前，对模板及支架、钢筋和预埋件进行检查；对模板内的杂物和钢筋上的油污等清理干净；对模板的缝隙和孔洞予以堵严；对木模板浇水湿润，并无积水。要求木工、钢筋工在混凝土施工过程中跟班检查，随时处理浇筑过程中出现的支架松动、模板变形、钢筋位移等问题。 （6）在浇筑竖向结构（构造柱等）混凝土时，先在底部填以50～

100mm 厚与混凝土内砂浆成份相同的水泥砂浆作引浆；浇筑过程中发现有离析现象，及时进行二次搅拌。 （7）混凝土施工缝的留置在浇筑前确定，并留置在结构受剪力较小且便于施工的部位，主梁、悬挑梁不留施工缝，次梁梯板设在跨中1／3 区内，且为垂直缝。柱施工缝留置在每层梁下30～50mm 或每层板上，且为平缝；现浇板连续浇筑不留施工缝（工地配置小型发电机组作为备用电源）。施工缝的处理按规范要求处理。 （8）混凝土应分层浇筑，分层振捣，用插入式振捣器每层厚度以40～50cm 为宜，用平板振捣器时每层厚度以小于20cm 为宜，振捣点应落点有序，振捣充分又不过振，严防漏振或蜂窝麻面。 （9）混凝土浇筑后及时进行“一养三防”（即浇水养护、防冻、防雨、防暴晒），新浇混凝土上面及刚拆模混凝土应用麻袋覆盖或包裹养护，以提高混凝土强度，混凝土养护设专人，分班定时养护，现场设养护水池，停水时采用潜泵抽水养护，重点养护时间不小于7天，以后为一般养护阶段。新浇混凝土在强度未达到规范要求前不得在其上踩踏和施工。 安全生产管理体系及保证措施 为认真贯彻执行“预防为主，安全第一”的方针，控制和减少伤亡事故。根据公司下达给项目部的安全生产目标管理责任状中的要求和结合本工程的实际情况，今项目部把公司的安全生产管理目标分解到各班组，实行层层分解，将安全生产责任落实到每个班组及每个人。

混凝土构件运输与安装的施工方案与要点

混凝土构件运输与安装的施工方案与要点第一节：运输前的准备工作 在进行混凝土构件运输与安装之前，必须进行一系列的准备工作，以确保施工过程的安全与顺利。首先，需要对运输路线进行全面评估，确定路线的通行性以及是否存在潜在的危险因素。其次，要对运输车辆进行严格的检查，确保车辆的技术状况良好，并符合运输要求。另外，在运输前还需要进行施工现场的准备工作，包括清理道路、搭建运输所需的临时设施等。 第二节：运输方案的制定 制定合理的运输方案是保障混凝土构件运输安全的重要环节。运输方案应考虑多个因素，包括构件的尺寸、重量、形状以及运输车辆的载重能力等。根据这些因素，可以选择合适的运输方式，包括公路运输、水上运输或者铁路运输。同时，还需要制定详细的运输路线，并规定运输过程中的安全措施，如车速限制、行驶时间等。 第三节：运输过程中的安全措施 在混凝土构件的运输过程中，必须采取一系列的安全措施，以确保运输过程的稳定性和安全性。首先，要确保构件在运输车辆上的固定稳固，避免因滑动或撞击而造成损坏。其次，要注意运输车辆的平稳行驶，避免急刹车或转弯等动作导致构件的不稳定。另外，还要根据实际情况选用合适的保护措施，例如在构件表面铺设防滑材料，以防止因摩擦而导致的损伤。 第四节：现场准备工作 在混凝土构件运输到达目的地之前，需要对施工现场进行充分的准备工作。首先，要清理现场，确保路面平整，没有杂物或障碍物。其次，要设置正确的标志牌

和警示标志，以便指引运输车辆的行驶或安装方向。另外，还要准备好吊装设备和人力，以便进行后续的安装工作。 第五节：吊装与安装 混凝土构件的吊装与安装是施工过程中最关键的环节之一。吊装时，必须根据 构件的特点和重量选用合适的吊装设备，并确保吊装过程平稳和安全。在安装时，要进行准确的定位和调整，以确保构件的位置和高度符合要求。如果需要进行多次安装，还要注意构件之间的拼接和连接，以确保整体的稳定性和安全性。 第六节：施工期间的监督与管理 在混凝土构件运输与安装的施工过程中，必须进行全程的监督与管理，以确保 施工的质量和安全。监督与管理应包括对运输车辆和吊装设备的检查，对施工人员的培训和指导，以及对施工现场的日常巡视和记录。同时，还需要与相关的部门和单位进行密切的沟通与协调，以确保施工过程的顺利进行。 第七节：施工后的处理与维护 混凝土构件运输与安装完成后，还需要进行一系列的处理与维护工作，以确保 施工成果的可持续性和长期稳定性。首先，要对施工现场进行清理，清除掉施工过程中的垃圾和废料。其次，要对构件进行检查和维护，以确保其表面没有出现损坏或裂缝，并及时进行修复或加固。此外，还要根据需要，进行相应的防护和涂装工作，以延长构件的使用寿命。 第八节：总结与展望 混凝土构件运输与安装是施工过程中的一项重要工作，对于确保工程质量和安 全具有重要意义。通过本文的论述，我们可以了解到混凝土构件运输与安装的施工方案与要点，并在实际工作中加以应用。未来，随着科技的发展和施工经验的积累，相信会有更多的创新和改进，使混凝土构件的运输与安装更加高效、安全和可靠。

泵送混凝土安全技术措施

泵送混凝土安全技术措施 泵送混凝土是一种高效、连续、快速的混凝土浇筑方式，广泛应用于各类建筑工程中。然而，泵送混凝土过程中也存在一些安全风险，如输送管道的固定、支撑和防护不当，混凝土离析、堵管等问题。因此，采取合理的安全技术措施对于保障泵送混凝土过程的安全性和稳定 性至关重要。 输送管道的安装和固定应严格按照产品说明书和相关规范进行。安装时应使用专用工具，确保固定牢固，防止在混凝土输送过程中发生脱落、移位等情况。同时，对于较长或跨越道路等特殊地段的输送管道，应设置明显的警示标志和支撑装置，确保交通安全。 应根据工程特点和施工环境选择合适的泵机，确保其功率、扬程、流量等参数满足施工要求。泵机应布置在平整、坚实的地面上，并采取必要的支撑和固定措施，防止在施工过程中发生倾斜或位移。 混凝土的搅拌和运输应严格按照相关规范进行。在搅拌过程中，应确保原材料的质量和计量准确，控制好水灰比和坍落度等参数。同时，在运输过程中应保持搅拌筒转动，以防止混凝土离析和堵管。 在泵送混凝土前，应对泵机和输送管道进行检查和调试，确保其正常

运转。在泵送过程中，应控制好泵机的压力和流量，避免因压力过大或流量过小而导致堵管或离析。同时，在浇筑过程中应保证振捣密实，防止出现空洞、蜂窝等问题。 a)对操作人员定期进行安全培训和教育，提高其安全意识和操作技能。 b)设置明显的安全警示标志和防护栏杆等设施，防止人员和车辆误入危险区域。 c)对输送管道等危险部位进行定期检查和维护，及时发现和处理安全隐患。 d)在施工现场设置消防器材和应急通道等设施，以应对可能发生的火灾等紧急情况。 e)对高处作业、吊装作业等危险作业应采取相应的安全措施，如佩戴安全带、使用吊篮等设备。 在当今的建筑施工领域，泵送混凝土技术已经成为一种主流的施工工艺。这种工艺以其高效、省时、省力的优势，广泛应用于各类建筑项目中。本文将详细介绍泵送混凝土的施工工艺，包括其优点、施工步骤以及注意事项。

混凝土梁预制、吊装及运输安全措施

混凝土梁预制、吊装及运输安全措施 1. 背景介绍 混凝土梁的预制、吊装和运输是建筑工程中非常关键的环节。 在进行这些工作时，必须重视安全问题，以确保工人和设备的安全，并保证预制梁的质量不受损坏。本文档将介绍混凝土梁预制、吊装 和运输过程中的安全措施。 2. 预制安全措施 在混凝土梁的预制过程中，需要注意以下安全措施： 2.1 使用优质材料 确保使用符合标准的优质混凝土和钢筋。预制梁需要具备足够 的强度和耐久性，以承受吊装和运输过程中的力量和振动。 2.2 良好的施工环境 预制梁的制作应在干燥、通风的工作区进行，以确保混凝土充 分干燥。施工现场应保持清洁，防止杂物进入混凝土，影响梁的质量。

2.3 安全设施 在预制梁的制作现场，应配置适当的安全设施，如防护栏、安全标志、紧急停机按钮等。这些设施能够帮助工人预防和应对突发事故。 3. 吊装安全措施 混凝土梁在预制完成后需要进行吊装。以下是吊装过程中需要注意的安全措施： 3.1 吊装计划 在进行吊装前，应编制详细的吊装计划。计划中应包括吊装设备的选择、起重点的确定、摆线的分析等。吊装计划的制定能够准确把控吊装过程，降低事故的发生概率。 3.2 检查吊装设备 吊装前，要对吊装设备进行全面检查，确保设备良好运行。特别是对起重机械、钢索、吊钩等吊装配件进行检查，以防止因设备故障导致梁的坠落和其他意外情况。 3.3 吊装操作要求

吊装过程中，应由经过培训合格的专业人员进行操作。操作人 员必须严格按照吊装计划和操作规程进行操作，不得随意改变吊装 方式和顺序。在吊装过程中要注意预制梁与吊索的连接，确保连接 牢固可靠。 4. 运输安全措施 运输是混凝土梁从预制场地到工程施工现场的重要环节。以下 是在运输过程中需注意的安全措施： 4.1 运输方案 制定详细的运输方案，考虑到道路条件、行车路线、运输工具 的选择等因素。避免选择路况复杂或容易发生交通拥堵的路段，选 择适合的运输工具，确保预制梁的安全运输。 4.2 固定预制梁 在运输过程中，应采取适当的方法将预制梁固定在运输车辆上，防止在行驶过程中发生晃动和滑动。使用可靠的绳索和固定设备， 确保预制梁与运输车辆紧密结合。 4.3 安全驾驶

混凝土运输及施工技术要求

一混凝土运输 1. 混凝土宜采用内壁平整光滑，不吸水，不渗漏的运输设备进行运输.当长距离运输混凝土时，宜采用搅拌车运输；近距离运输混凝土时,宜采用混凝土泵、混凝土料斗或皮带运输。在装运混凝土前，应认真检查运输设备内是否存留有积水，或内壁粘附的混凝土是否清除干净。每天工作后或浇筑中断30 min及以上时间再行搅拌混凝土时，必须再次清洗搅拌筒. 2。混凝土运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连续进行。运输过程中，应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象，运至浇筑地点的混凝土应仍保持均匀和规定的坍落度。当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌,但不得再次加水. 3.采用机动车运输混凝土时，运输道路、车道板或行车轨道等设备应平顺、牢固。 4。用手推车运输混凝土时,道路或车道板的纵坡不宜大于15％.用机动车运输混凝土时，混凝土的装载厚度不应小于40cm。用轻轨斗车运输混凝土时，轻轨应铺设平整，以免混凝土拌和物因斗车振动而发生离析. 5。用吊斗（罐)运输混凝土时,吊斗（罐）出口到承接面间的高度不得大于2m。吊斗（罐）底部的卸料活门应开启方便,并不得漏浆。 6。采用混凝土搅拌运输车运送已搅拌好的混凝土时，运输过程中宜以2～4r/min的转速搅动;当搅拌运输车到达浇灌现场时，应高速旋转20～30s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗中。 7.采用混凝土泵运送混凝土时,除应按JGJ/T10的规定进行施工外，还应符合下列规定: 1) 泵送施工应根据施工进度安排，加强组织和调度安排，确保连续均匀供料。 2）混凝土泵的运输能力应与搅拌机械的供应能力相适应。 3）混凝土泵的型号可根据工程情况、最大泵送距离、最大输出量等选定.优先选用泵送能力强的大型泵送设备，以便尽量减小泵送混凝土的坍落度。 4)混凝土泵的位置应靠近浇筑地点。泵送下料口应能移动。当泵送下料口固定时，固定的间距不宜过大，一般不大于3m。不得用插入式振捣棒平拖混凝土或将下料口处堆积的混凝土推向远处。 5）配置输送管时，应缩短管线长度，少用弯头.输送管应平顺，内壁光滑，接口不得漏浆。 6）泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管.输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和

混凝土运输混凝土的安全技术措施

混凝土运输混凝土的安全技术措施 (一)手推车运输混凝土的安全技术措施 (1)运输道路应平坦，斜道坡道坡度不得超过3%。 (2)推车时应注意平衡，掌握重心，不准猛跑和溜放。 (3)向料斗倒料，应有挡车设施，倒料时不得撒把。 (4)推车途中，前后车距在平地不得少于2m，下坡不得少于10m。 (5)用井架垂直提升时，车把不得伸出笼外，车轮前后要挡牢。 (6)行车道要经常清扫，冬季施工应有防滑措施。 (二)自卸汽车运输混凝土的安全技术措施 (1)装卸混凝土应有统一的联系和指挥信号。 (2)自卸汽车向坑洼地点卸混凝土时，必须使后轮与坑边保持适当的安全距离，防止塌方翻车。 (3)卸完混凝土后，自卸装置应立即复原，不得边走边落。 (三)吊罐吊送混凝土的安全技术措施 (1)使用吊罐前，应对钢丝绳、平衡梁、吊锤(立罐)、吊耳(卧罐)、吊环等起重部件进行检查，如有破损则禁止使用。 (2)吊罐的起吊、提升、转向、下降和就位，必须听从指挥。

指挥信号必须明确、准确。 (3)起吊前，指挥人员应得到两侧挂罐人员的明确信号，才能指挥起吊；起吊时应慢速，并应吊离地面30～50cm时进行检查，确认稳妥可靠后，方可继续提升或转向。 (4)吊罐吊至仓面，下落到一定高度时，应减慢下降、转向及吊机行车速度，并避免紧急刹车，以免晃荡撞击人体。要慎防吊罐撞击模板、支撑、拉条和预埋件等。 (5)吊罐卸完混凝土后应将斗门关好，并将吊罐外部附着的骨料、砂浆等清除后，方可吊离。放回平板车时，应缓慢下降，对准并放置平稳后方可摘钩。 (6)吊罐正下方严禁站人。吊罐在空间摇晃时，严禁扶拉。吊罐在仓面就位时，不得硬拉。 (7)当混凝土在吊罐内初凝，不能用于浇筑，采用翻罐处理废料时，应采取可靠的安全措施，并有带班人在场监护，以防发生意外。 (8)吊罐装运混凝土时严禁混凝土超出罐顶，以防坍落伤人。 (9)经常检查维修吊罐。立罐门的托辊轴承、卧罐的齿轮，要经常检查紧固，防止松脱坠落伤人。

混凝土输送

混凝土输送 1、混凝土输送宜采用泵送方式。 2、混凝土输送泵的选择及布置应符合下列规定： （1）输送泵的选型应根据工程特点、混凝土输送高度和距离、混凝土工作性确定； （2）输送泵的数量应根据混凝土浇筑量和施工条件确定，必要时应设置备用泵； （3）输送泵设置的位置应满足施工要求，场地应平整、坚实，道路应畅通； （4）输送泵的作业范围不得有阻碍物；输送泵设置位置应有防范高空坠物的设施。 3、混凝土输送泵管与支架的设置应符合下列规定： （1）混凝土输送泵管应根据输送泵的型号、拌合物性能、总输出量、单位输出量、输送距离以及粗骨料粒径等进行选择； （2）混凝土粗骨料最大粒径不大于25mm时，可采用内径不小于125 mm的输送泵管；混凝土粗骨料最大粒径不大于40mm时，可采用内径不小于150mm的输送泵管； （3）输送泵管安装连接应严密，输送泵管道转向宜平缓；

（4）输送泵管应采用支架固定，支架应与结构牢固连接，输送泵管转向处支架应加密；支架应通过计算确定，设置位置的结构应进行验算，必要时应采取加固措施； （5）向上输送混凝土时，地面水平输送泵管的直管和弯管总的折算长度不宜小于竖向输送高度的20％，且不宜小于15m； （6）输送泵管倾斜或垂直向下输送混凝土，且高差大于20m时，应在倾斜或竖向管下端设置直管或弯管，直管或弯管总的折算长度不宜小于高差的1．5倍； （7）输送高度大于100m时，混凝土输送泵出料口处的输送泵管位置应设置截止阀； （8）混凝土输送泵管及其支架应经常进行检查和维护。 4、混凝土输送布料设备的设置应符合下列规定： （1）布料设备的选择应与输送泵相匹配；布料设备的混凝土输送管内径宜与混凝土输送泵管内径相同； （2）布料设备的数量及位置应根据布料设备工作半径、施工作业面大小以及施工要求确定； （3）布料设备应安装牢固，且应采取抗倾覆措施；布料设备安装位置处的结构或专用装置应进行验算，必要时应采取加固措施；（4）应经常对布料设备的弯管壁厚进行检查，磨损较大的弯管应及时更换；

泵送混凝土施工安全技术措施

泵送混凝土施工安全技术措施 泵送混凝土施工安全技术措施一般包括： 一、泵送设备的使用和保养： 1、在加工前，需要进行细致的安全检查，如果有发现损坏的部位及时修理，不得使用损坏的设备施工。 2、泵送的设备应根据厂家提供的参数作有效的调节，保证设备的输出能力及泵送距离，以达到安全、节能、高效的目的。 3、在施工中，由于泵送设备易受温度、湿度以及其他外界影响，因此需要定期进行维护保养，保证设备的正常运行。 二、人员的安全防护： 1、施工人员在操作过程中必须穿戴安全帽、安全鞋以及绝缘手套，确保操作者安全。 2、严禁将其他金属物品放置在混凝土运输管道中，以免造成设备的损坏。 3、泵送混凝土施工过程中必须有专门的安全人员，其职责是对操作者及施工现场进行安全管理，确保安全生产。 三、设备现场管理： 1、泵送混凝土施工前，需要对现场进行细致的检查，确保操作者现场环境安全。 2、在施工过程中，应定期检查泵送设备，保证设备和管道的安全可靠性，防止发生意外。 3、泵送混凝土完毕后，应及时进行清理，清理完毕后再将设备收拢，以保证施工质量及安全现场。

四、现场施工措施： 1、严格控制泵送混凝土的速度，以防止混凝土凝固或液化，确保混凝土的质量。 2、应该及时给混凝土加水，并严格控制水量，以防止混凝土折叠及裂缝。 3、运输管道在施工中应尽量缩短，若需要弯管，应注意管道材质及管道长度，以保证混凝土的质量。 五、施工质量措施： 1、泵送混凝土施工前要进行细致的检查，根据设计要求，确保基础的质量及土壤的承载能力。 2、混凝土施工过程中应定期进行质量检验，检查混凝土的搅拌状态，以确保混凝土的质量。 3、混凝土施工完毕后还需要进行表面处理，以保证混凝土的结构及外观质量。 以上就是泵送混凝土施工安全技术措施的基本内容，施工人员要知道并严格遵守，以保证施工的安全性及质量。

混凝土输送方式及安全技术措施

混凝土输送方式及安全技术措施茶光地块（西）保障性住房工程南区工程，建筑面积： m2，构造设计为剪力墙构造。构造中砼工程部位有：4#楼根底垫层C1０砼，独立柱根底为C20砼、C15毛石砼，根底承台梁为C25砼，主体构造中各层梁，板、柱为C20砼；3#、4#楼根底垫层C1０砼，独立柱根底为C20砼，根底承台梁为C25砼，主体构造中各层梁，板、柱为C20砼。 本工程由于砼浇捣工作量很大，因此在现场使用混凝土输送车泵及地泵进展浇筑，在施工中应实行以下有效安全措施，以防止施工中安全事故的发生。 1、施工前必需对工人进展安全技术交底，让工人熟识各种安全规章制度及砼工安全技术操作规程。明白正确使用“三宝”用品方法。 2、浇筑现场必需设专人指挥混凝土的车辆。指挥人员必需站在车辆的安全一侧。车辆卸料处必需设坚固的挡掩。 3、使用起重机吊运混凝土，装混凝土的容器构造应完好、结实。 4、采纳泵送混凝土应搅拌匀称，严格掌握坍落度。当消失输送管道堵塞时，应在泵机卸载状况下拆管排解堵塞。排解的混凝土应准时清理，保持环境干净。 5、使用混凝土泵车时，现场应供应平坦、坚实、位置相宜的场地停放泵车。现场有电力架空线时，应设专人监护，保持泵车及其布料杆在作业中

的各位置均符合施工用电安全要求。作业人员不得站位于布料杆下方。 6、使用手推车运送混凝土，必需装设车槽前挡板，装料应低于车槽至少10cm；卸料时应设坚固挡掩，并严禁撒把。 7、人工现场倒运混凝土应符合以下要求： （1）一次倒运设高度不得超过2m。 （2）作业平台上应设钢板放置混凝土。 （3）平台倒料口设活动栏杆时，倒料人员不得站在倒料口处。倒料完成后，必需马上将活动栏杆复位。 （4）作业平台下方严禁有人。 （5）混凝土入模应听从振捣人员的指令。 8、全部操作人员施工时都必需正确配戴安全帽，做好劳动爱护工作。