隧道防排水施工工法

隧道防排水施工工法

晋济项目部——卢雷

隧道防排水施工是保证隧道顺利建成的关键，它为结构物（永久性）防水工程奠定了良好的基础；做好结构防排水工程，是保证隧道正常运营的重要前提。为此，晋济高速公路业主高度重视，并在我标段对隧道防排水进行试验施工，要求我项目部、隧道施工作业公司精心施工做出样板。我项目部结合实际情况，根据多年来的施工经验，特制定防排水施工工艺，见图1隧道防排水施工工艺框图。具体施工作业指导如下：

一、测量放样

①测量放出隧道中心线，每5.0m一点。

②测量放出纵向排水管平面位置，每5m一点，并用水准仪测出纵向排水管底设计标高。

③测量放出矮边墙边线，每5m一点，并用水准仪测出矮边墙顶标高，根据台车模板推算出矮边墙顶标高，矮边墙顶标高低于电缆沟顶20cm。具体尺寸见附图2。

二、纵横向排水管施工工艺

①横向排水管每10m一道。为保证纵向排水管中的水通过横向排水管顺利流进排水沟，横向排水管横坡为2%。且保证横向排水管顶经过电缆沟时处于电缆沟底下2cm。横向排水管在浇筑矮边墙时由钢支架支撑以保证其横坡。

②根据横向排水管标高推算出纵向排水管高程。纵向排水管纵坡与路线纵坡保持一致。根据纵向排水管高程，立模浇筑20cm宽的砼带（见附图2），把纵向排水管固定在砼带上（或根据纵向排水管高程，直接在初期支护砼上把纵向排水管固定，固定间距为1.5m）。纵向排水管沿两侧墙角全隧道贯通布设。

图1 隧道防排水施工工艺流程框图

③横向、纵向排水管与环向排水管用三通联接，连接处用无纺布包裹。

三、环向排水管或排水板施工工艺

本隧道按不同渗水情况，将围岩防排水分为4类：Ⅰ类为涌水、突水

段，即洞内在雨季时呈管状渗水形成涌水地段；Ⅱ类为滴水地段，即洞内在裂隙及断层破碎带处向下滴水或滴水呈线状线下流；Ⅲ类为渗水地段，即洞内表现为大面积岩壁湿润，局部积水不成线状下滴；Ⅳ类为无水地段，即无论雨季与否，岩壁干燥无水下滴。

根据以上不同渗水类型，针对性采用以下施工方法：

①Ⅰ类涌、突水段

a、根据我单位长大隧道防排水施工经验，采用超前探水物探法，查明掌子面前面地下水分布情况，进行预注浆封堵。

b、对隧道涌水地段一般采用环向排水管和防水板进行处理。环向排水管采用DN100弹簧排水管排引至隧道排水沟，根据隧道涌水地段实际情况，加密布置DN100弹簧环向（软式透水管）排水管。环向排水管沿隧道初支护表面自上而下环向铺设，两端下伸直纵向排水管，用三通与其连接。环向排水管用Φ6.5钢筋制成的环向卡环每隔1m固定。然后张挂防水板。

②Ⅱ类滴水地段，滴水地段采用排水板和防水板相结合处理。排水板紧贴岩面，每隔1m钉间距为50cm的两枚悬挂锚钉，然后用钢丝把排水板固定。

③Ⅲ类渗水少水地段、Ⅳ类无水地段用张挂防水板进行处理。

四、防水板施工

设置防水板是保证隧道防水功能的重要措施，所选用的防水材料的质量、规格、性能等必须符合设计及规范要求。

1、背面修整

在张挂防水板前，将初期支护的砼表面处的钢筋头和锚杆头先切除，然后用砂浆找平；对凹凸不平部位应进行修凿补喷，使砼表面平顺圆滑。

2、防水板的张挂

防水板应在初期支护稳定并报监理验收合格后进行铺设。

防水板张挂时应根据板的材质，确保有一定的富余长度，张挂不要过紧，在灌注砼的挤压下能够与初期支护砼密贴。防水板的长度比初期支护砼轮廓线长度大5%~10%。

防水板的张挂，采用合适的作业台车。张挂时应从拱顶自上而下两侧对称悬挂。用冲气钻按防水材料上绑带的间距在初期支护砼上钻深5~10cm的孔，把拴有细钢丝的木块打入孔内，然后把钢丝与防水板上的绑带寄绑牢固。防水板表面应平顺，无折皱，无破损现象，且与洞壁密贴，松紧适度，无绷紧现象。

3、防水板的搭接和焊接

相邻防水板搭接长度不小于10cm，防水板的焊缝宽度符合设计规范要求，焊接时用专用热焊机焊接。防水板破损时，应用大于破损裂缝的同种材料进行补焊。焊缝、补眼应密实饱满，不得有气泡、空隙。漏焊、假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊覆盖或按监理工程师指示处理。

五、施工缝处止水带施工

用模板台车与泵送混凝土施工，采用如下的止水带安装工艺：

1、根据设计衬砌厚度，把止水带置于挡头板中间，使止水带处于衬砌砼中央，每隔70~90cm在挡头板上紧贴止水带下钻孔。

2、将制成的钢筋卡环，由待筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧卡紧BW-96止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上。

3、待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠钢筋拉直、拉平，然后弯钢筋卡套上止水带。在浇砼前将施工缝进行人工凿毛处理并用高压风冲洗干净，然后进行下一板二衬砼浇注。见附图2

六、洞身防排水施工保证措施

洞身段采用EVA复合防水板（一层由1.0mm厚的HDPE塑料防水

板与300g/m2的无纺布复合而成）组成防水层防水，环向透水软管集中引水由纵向排水管、横向排水管排到两侧排水沟中。当隧道内可能发生涌突水地段，先超前探水查明前方地下水分布与水量后，辅以预注浆堵水与排放相结合的措施，将绝大部分地下水尽可能封堵在围岩外，少量水沿两侧排水沟排到洞外。对沉降缝处设橡胶止水带，路面水流入路两侧的边沟排到洞外。

隧道结构防水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。在本隧道施工中将采取下列有效技术措施。

开挖采用光面爆破技术，保证开挖轮廓圆顺，这是结构防水的基础。施工中，严格爆破设计与试验，选择适宜的参数，控制钻孔工艺，确保开挖光面爆破残眼率，使围岩爆破开挖轮廓圆顺。

对岩面渗水预先进行有效处理，具体做法：大股水流用排水板引导；软弱裂隙用环向排水管或塑料网格夹无纺布引导；大面积严重渗水以PCE膨胀剂防水砂浆抹腻子，将渗水集中后，开槽引排。

在洞身开挖施工、初期支护后，要及对实际渗漏水情况逐段登记，并用红油漆做标记，以便在二衬前进行相应的防排水处理。

利用喷射混凝土作为结构防水的关键环节。采用湿喷工艺，喷射路

线自下往上，喷射范围每次长1.5~2.0m，高1~1.5m；复喷划分区段长6m左右，先喷平凹面，后喷凸面。确保喷射砼密实、喷射厚度符合设计要求。

对二次衬砌施工缝认真处理。在衬砌台车设计时，设计出定型挡头板，制作安装严密，确保接缝无漏浆，无杂物，同时在施工接缝处设置止水带，在衬砌变截面处设橡胶止水带。

采用先进的防水混凝土施工工艺：

①防水混凝土采用水泥应具有泌水少、水化热底等性能。按要求采用防水添加剂。

②防水混凝土应当采用中砂，含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于0.5%。

③粗骨料含量不应大于1%，泥块含量不应大于0.25%。

④防水混凝土配合比应通过试验确定。选定配合比时，其抗渗压力应比设计要求提高0.02Mpa，水灰比不得大于0.60。

⑤防水混凝土采用机械搅拌、机械振捣，搅拌时间不得小于2min。

⑥防水混凝土终凝后，应及时养护。养护时间不得少于14d。

⑦防水混凝土除检查强度外，还应检验抗渗防水性能。并保证其抗

渗等级不低于设计要求。

采用先进的补砌混凝土工艺，确保补砌结构自防水。施工中采用自动计量拌和站拌和混凝土，泵送混凝土入模，机械振捣，防止冷缝。确保衬砌的“四度一无”。“四度”：平整度、光洁度、密实度、厚度；“一无”：无

部

铁路隧道防排水施工技术指南

铁路隧道防排水施工技术指南 在铁路工程施工过程中，隧道渗漏是常见的一种病害，为了避免隧道出现渗漏水情况，需要认真做好铁路隧道的防水施工，将每个技术要点控制好，保证铁路隧道工程质量。隧道防水系统主要由防水板,中埋式止水带,背贴式止水带、环,纵向透水软管,横向排水管,横向引水槽,侧边沟和中心水沟等构成。隧道工程施工因受工法限制，在仰拱二衬及拱墙二衬相接部位需要形成纵向施工缝，缝隙的存在极易导致隧道渗水而影响施工质量。渗水的危害资料统计，隧道工程渗水70%是因施工缝处理不当造成的，隧道工程渗水造成施工作业环境差，无形中增加了施工难度，严重影响施工进度。渗水会对隧道围岩进行侵蚀，使围岩稳定性降低，冲掏衬砌背后围岩形成空洞，威胁衬砌安全。在运营阶段，隧道渗水会加快内部结构的锈蚀，影响隧道结构的受力，长期渗水容易使衬砌剥落、风化，隧道的使用可靠性降低；若含有侵蚀介质，将造成衬砌劣化，降低衬砌的承载能力。隧道防水工程基本技术要点挂设无纺布挂设无纺布不仅可以防止防水板在初期支护时基面毛刺被刺穿，而且具有过滤和抗渗水的能力，通过初期支护可以排出地下水。一般使用专用热熔衬垫和配套机械固定的方法进行无纺布的挂设。操作流程如下：在施工过程中，首先在隧道拱部将纵向中线标出，从拱部逐步向两侧边墙铺设无纺布，并在基层上使用射钉将缓冲层固定好，拱部固定点的间隔距离为0.5~0.8m，边墙固定点的间隔距离为0.8~1.0m，按照梅花形布置。上下、左右成行固定，接缝处搭设宽度控制在50mm以上并采用环向接缝的方法进行施工铺设防水板本工程使用EVA防水板进行施工，拱部及边墙设置防水板，拱墙布置了φ50mm环向透水软管，两侧纵向布置了φ100mm纵向透水软管。使

隧道洞内排水清污分流施工工法(2)

隧道洞内排水清污分流施工工法 隧道洞内排水清污分流施工工法 一、前言隧道洞内排水清污分流施工工法是一种用于隧道洞内排水清污处理的工法。在隧道施工过程中，洞内会有大量的污水和泥浆积聚，如果不进行有效的处理和排放，将会对隧道施工产生很大的影响。因此，采用合适的工法来进行排水清污是非常重要的。 二、工法特点隧道洞内排水清污分流施工工法的特点主要体现在以下几个方面：1. 分流排水：工法通过设置分流管道，将洞内的污水和泥浆分流到不同的处理设备中进行处理，有效降低了淤积的风险。2. 清污处理：工法采用专用设备进行污 泥的清除和处理，确保洞内清洁并保持施工环境良好。3. 管 道通畅：工法利用各种技术手段保持排水管道的畅通，防止管道堵塞和积存。4. 环保节能：工法采用先进的清污设备和技术，减少了对环境的污染并节省了能源消耗。 三、适应范围隧道洞内排水清污分流施工工法适用于各种隧道工程，特别是那些所处地质条件较差、地下水位较高且含有较多泥浆和污水的隧道。该工法可以在一定程度上降低施工难度，保证施工进度的同时提高施工质量。 四、工艺原理隧道洞内排水清污分流施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系以及采取的技术措施。 1. 施工工法联系：工法通过设置分流管道和专用设备，将洞

内污水和泥浆分流到处理设备中，保证施工场地的清洁和运作的顺利进行。2. 技术措施：工法采用各种技术手段，如挖掘 机械、抽水泵、清污车等设备，对洞内的污水和泥浆进行清除和处理，并通过管道将其排放到指定区域。 五、施工工艺隧道洞内排水清污分流施工工法的施工阶段主要包括以下几个步骤：1. 确定排水点：根据隧道布置和地 质条件，确定合适的排水点，以确保排水的顺畅和有效性。2. 预备工作：包括清理排水口、布置管道和设备等。3. 安装分 流管道：根据隧道布置，安装分流管道，并连接到污水处理设备。4. 清污处理：使用清污车等设备对洞内的污泥进行清除 和处理。5. 排水排放：通过管道将清洁的水排放到指定区域，确保隧道洞内的排水效果良好。 六、劳动组织为了保证施工工艺的顺利进行，需要有一个合理的人员组织方案。该方案应包括项目经理、技术人员、操作人员等不同职能的员工，并确保他们具备相关的技术和经验。 七、机具设备隧道洞内排水清污分流施工工法需要的机具设备主要包括挖掘机械、抽水泵、清污车、管道等。这些设备需要具备一定的性能和使用方法，以保证施工工艺的顺利进行。 八、质量控制为了确保施工过程中的质量达到设计要求，需要采取一系列的质量控制措施。包括对设备的定期检查和维修，对排水效果的监测和调整，以及对施工中出现的问题进行及时处理等。

长大富水隧道反坡排水施工工法(2)

长大富水隧道反坡排水施工工法 长大富水隧道反坡排水施工工法 一、前言长大富水隧道反坡排水施工工法是一种用于隧道施工的特殊工法，它能够解决隧道反坡处的排水问题，确保隧道在施工和使用过程中的稳定和安全。 二、工法特点1. 反坡排水：该工法通过在隧道反坡处设置排水系统，将隧道内积水迅速排出，减轻积水压力，防止隧道因积水而发生滑坡和塌方等现象。 2. 系统综合：工法将排水系统与土壤加固、隔水工程相结合，形成一套完整的施工方案，解决了隧道反坡处的各种问题，确保了施工的顺利进行。 3. 灵活适应：该工法适用于各种隧道施工工况，无论是软岩、硬岩还是砂土，都能够有效地应用该工法进行反坡排水工作。 三、适应范围长大富水隧道反坡排水施工工法适用于各类隧道工程，包括公路隧道、铁路隧道、水利隧道等。无论是新建隧道还是隧道改建，都可以采用该工法。 四、工艺原理该工法通过在隧道反坡处设置排水系统，采取一系列的技术措施，包括先进行地质勘察和分析，确定具体的施工方案；然后进行土方开挖和支护，确保施工过程中的安全和稳定；接着设置排水系统，包括各种材料和设备的选择和

安装；最后进行施工质量控制和安全管理，确保工程的成功完成。 五、施工工艺1. 地质勘察：对隧道反坡处的地质情况进行详细的勘察和分析，确定施工方案。 2. 土方开挖和支护：根据地质情况选择合适的土方开挖方法和支护措施，确保施工过程的安全和稳定。 3. 排水系统设置：根据具体情况选择合适的排水系统，包括排水管道、排水井、渗水板等，确保隧道反坡处的排水畅通。 4. 施工质量控制和安全管理：通过严格的质量控制和安全管理措施，确保工程的质量和安全。 六、劳动组织在施工过程中，需要组织一支合适的劳动力队伍，包括隧道工程师、工地管理人员、技术工人等，确保施工工作的顺利进行。 七、机具设备施工过程中需要使用一些机具设备，包括挖掘机、破碎机、钻机、排水泵等，这些机具设备的选择和使用方法需要根据具体的施工情况进行确定。 八、质量控制为了保证施工过程中的质量，需要进行一系列的质量控制措施，包括材料的选择和检验、施工工艺的验收和监测等。 九、安全措施在施工过程中需要注意一些安全事项，特别是对施工工法的安全要求，必须严格按照相关规定和操作规程进行操作，确保施工过程中的安全。

隧道防排水施工方案

国道318线川藏公路（西藏境)通麦至105道班段整治改建工程 施工技术方案报审表 承包单位:四川路桥建设股份有限公司合同号：藏交项管施合字【2012】4号 监理单位：四川国际工程监理有限公司编号： 飞石崖、小老虎嘴隧道 防排水施工方案 四川路桥建设股份有限公司 国道318线川藏公路（西藏境）通麦至105道班段整治改建工程第一合同段项目经理部 二O一三年二月 飞石崖、小老虎嘴隧道 防排水施工方案

四川路桥建设股份有限公司 国道318线川藏公路（西藏境）通麦至105道班段整治改建工程第一合同段项目经理部 一、编制依据 1、飞石崖、小老虎嘴隧道施工图纸。 2、《地下工程防水技术规范》GB50010-2008。 3、《公路隧道施工技术规范》JTG F60—2009 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004，第一册土建工程 5、西藏自治区的有关法规、文件 6、施工条件、劳动力、材料、机械供应条件。 7、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。 二、工程概况 飞石崖隧道、小老虎嘴隧道位于西藏自治区波密县通麦镇境内，是两座单洞双向两车道公路隧道，设计时速40km/h，标准等级：公路二级。隧道的桩号分别为：K4093+085—K4093+616、K4093+344-K4093+787隧道长分别为:531m和443m，隧道纵坡为-3。05%和-2.75%的单面坡。隧道进口、出口端为墙式洞门。 其隧道防排水系统设置，洞顶外5米设置截水沟，将隧道洞顶山坡流水引

至洞门两侧，以减少对洞口的冲刷。明洞采用土工布加防水板防水，采用干砌片石盲沟和Φ160半边打孔HDPE纵向排水管排水；暗洞采用土工布加防水板防水，Φ100环向Ω排水管将岩面渗流水排入Φ160半边打孔HDPE纵向排水管；在纵向检查井处通过横向引水管将暗洞衬砌背后的水引入隧道中心排水管排出隧道外.路面水通过路拱横坡排入边沟,在洞外经洞外排水暗沟引入路基排水沟；隧道施工缝处设橡胶止水条，变形缝处布设中埋式橡胶止水带，后浇带采用微膨胀混凝土. 洞内防水等级为二级，衬砌采用C25防水混凝土，砼抗渗等级应≥S8。初期支护与二次衬砌间设防水层，防排水系统由土工布与1。2mm厚EVA防排水板共同组成，土工布为350g/㎡,二次衬砌外水流直接通过EVA防排水板汇至衬砌墙趾处的φ10cmHDPE双壁打孔波纹管（纵向排水管）引至洞外，其主要工程量: EVA防水板22139㎡、无纺土工布23466.76、φ750中心排水管1014m、φ160cmPE半边打孔管1948m、φ5cmPE打孔波纹管78m、φ100cmPE打孔波纹管837m、φ100cmΩ半圆管5770m、橡胶止水带2999m。 三、施工准备及资源配置 为确保该工程的一次性创优，我标段完成了隧道洞身的断面检测,洞身超欠挖的施工处理、施工所需各种材料的选定和进场、本工程施工所需全部机械设备已进场，施工管理人员、技术人员及作业人员均已到位，需应用于该工程的资金已准备到位,主要资源配置情况如下： （一）管理人员计划 技术负责人：王磊现场负责人：粟本东、冯立勇 现场技术负责人：闫其林

富水隧道超长距离反坡排水施工工法

富水隧道超长距离反坡排水施工工 法 富水隧道超长距离反坡排水施工工法 一、前言富水隧道是一种地下通道工程，其施工过程中遇到排水问题是常见的挑战。为了解决这个问题，富水隧道超长距离反坡排水施工工法应运而生。该工法通过采取一系列技术措施，有效地解决了隧道施工过程中的排水难题，提高了施工效率和质量。 二、工法特点富水隧道超长距离反坡排水施工工法具有以下几个特点：1. 高效: 工法采用连续排水的方法，可以快速且稳定地排除水分，提高施工效率。2. 灵活: 工法适用于各种土质和地质条件，可以根据不同情况进行调整和改进。3. 节约成本: 工法采用简化的施工工艺，减少了成本投入和材料浪费。4. 质量可控: 工法结合了现代技术和工艺原理，确保了施工质量能够达到设计要求。 三、适应范围富水隧道超长距离反坡排水施工工法适用于地下水位较高的情况下，特别适用于需要进行大量土方挖掘和边坡开挖的工程，如城市地铁、高速公路等。 四、工艺原理富水隧道超长距离反坡排水施工工法的核心原理是通过反向坡度排水，即在隧道坡道上设置反向坡度，使富水得以自然排出。同时，还采取了地下排水系统和防渗措施来增加排水效果和保持施工场地的稳定。

五、施工工艺1. 地面准备工作: 对施工场地进行清理和平整，确保施工平台的坚固和稳定。2. 前期排水工程: 在施工前期，先进行地下排水系统的布置，包括排水管、井和泵站的建设。3. 施工坡道开挖: 采用挖土机进行坡道开挖，并在坡道上设置反向坡度。4. 地下水位控制: 根据地下水位的情况，决定施工过程中的排水泵的使用和泵站的设置。5. 防渗工程: 在坡道开挖过程中，对施工场地进行防渗处理，以保持施工场地的稳定。6. 施工完工: 完成坡道开挖后，进行相关的边坡处理和补强工程。 六、劳动组织针对富水隧道超长距离反坡排水施工工法的劳动组织，应设立专业的工程团队，包括施工队、技术人员和管理人员。同时，需要根据具体工程的情况，合理安排和调整人力资源，确保施工进度和质量。 七、机具设备为了顺利实施富水隧道超长距离反坡排水施工工法，需要准备一些机具设备，包括挖土机、排水管和泵站等。这些设备应具备良好的性能和稳定的工作效果，以确保施工的顺利进行。 八、质量控制为了确保施工过程中的质量达到设计要求，富水隧道超长距离反坡排水施工工法需要采取相应的质量控制方法和措施。这包括监测地下水位的变化、检测排水系统的工作状态等，以及及时处理和修复出现的问题。 九、安全措施在富水隧道超长距离反坡排水施工工法中，安全措施是不可忽视的重要环节。施工人员需要佩戴符合要求的个人防护装备，同时要注意施工场地的安全警示标识，并严格遵守工作规程和安全操作规范，以确保施工过程中的安全。

盾构始发洞门涌水处理施工工法(2)

盾构始发洞门涌水处理施工工法 盾构始发洞门涌水处理施工工法 一、前言盾构作为一种现代隧道施工方法，在城市地下工程中得到了广泛应用。然而，在盾构始发洞门的施工过程中，通常会遇到地下水涌入引起的涌水问题。为了确保施工的安全和顺利进行，需要采取相应的工法处理洞门涌水。本文将介绍一种常用的盾构始发洞门涌水处理施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。 二、工法特点该盾构始发洞门涌水处理施工工法的特点如下：1. 结合了涌水现象的特点，能够快速有效地处理洞门涌水问题。2. 采用全封闭施工方式，能够最大限度地减少对现场环境的影响。3. 设计合理、施工操作简单，施工人员容易掌握并操作。4. 安全可靠，能够确保施工过程中没有危险事件发生。 三、适应范围该盾构始发洞门涌水处理施工工法适用于地下水位较高、地质条件较差的区域，包括软土、砂层以及含水量较高的黏土等地质条件。 四、工艺原理该工法的理论依据是通过围护结构的施工来将洞门周围的水流引导到盾构段外，避免水流进入洞内，以确保施工的顺利进行。具体的工艺原理如下：1. 在盾构始发洞门的周边区域进行脱水处理，将地下水位降低到合适的水平。

2. 在盾构始发洞门周围设置管道或渠槽，将进入洞门的水流 进行引流处理。3. 在洞门周围设置防渗墙或隔离层，防止水 流渗透到洞门内部。4. 维持施工场地的排水系统畅通，确保 水流及时排出。 五、施工工艺1. 地下水控制：通过设置井点、井点附近 的引水管道和水泵，将地下水位降低到安全的范围。2. 引流 处理：在始发洞门周围设置管道或渠槽，将进入洞门的水流引导到处理设施或排放区域。3. 隔离层施工：在洞门周围设置 防渗墙或隔离层，防止水流渗透到洞门内部。4. 排水系统维护：定期检查和清理施工场地的排水系统，确保水流畅通。 六、劳动组织根据工程规模和工期要求，合理组织施工人员和设备，确保施工进度和质量。 七、机具设备1. 水泵：用于将地下水位降低到安全的范围。2. 引水管道和渠槽：用于引导进入洞门的水流。3. 隔离 层施工设备：用于施工防渗墙或隔离层。 八、质量控制1. 监测地下水位：定期监测地下水位，确 保降低到合适的水平。2. 检查引流系统：定期检查引流管道 和渠槽的畅通情况。3. 检测隔离层：进行隔离层的质量检测，确保其可靠性和有效性。 九、安全措施1. 进行安全培训：对施工人员进行安全培训，理解和掌握施工工法的安全要求。2. 设置警示标志：在 施工现场设置警示标志，提醒人员注意安全。3. 定期检查设备：定期检查和维护施工使用的设备，确保其安全可靠。

高寒隧道泄水洞排水系统施工工法(2)

高寒隧道泄水洞排水系统施工工法高寒隧道泄水洞排水系统施工工法 一、前言高寒隧道是指位于高海拔、温度低的山区地区的隧道工程。由于气候条件的限制，这些隧道在施工和运营过程中往往会面临较大的排水问题。为了解决这个问题，高寒隧道泄水洞排水系统施工工法应运而生。本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。 二、工法特点高寒隧道泄水洞排水系统施工工法的主要特点如下：1. 适应寒冷气候：该工法针对高寒地区低温气候， 能够应对极寒条件下的排水需求。2. 灵活性强：可以根据不 同的隧道设计和地质条件调整工法，具有较高的适应性。3. 施工周期短：采用先进的施工工艺和设备，能够快速高效地完成工程建设。4. 节省成本：该工法利用地下自然水源，减少 了水资源的开采和处理成本。5. 使用寿命长：经过科学设计 和施工，排水系统具有稳定性和耐用性，能够满足长期运营的需要。 三、适应范围高寒隧道泄水洞排水系统施工工法适用于以下场景：1. 高寒地区的隧道工程；2. 流量较大、水源丰富的 地区；3. 高山地区的隧道工程。 四、工艺原理高寒隧道泄水洞排水系统施工工法的核心原理在于利用地下自然水源，并通过合理的设计和施工措施实现

排水的效果。具体分析如下：1. 地下水源利用：选择隧道施 工区域附近地下水资源丰富的地带进行施工，通过建立取水井和引入管道，将地下水引入到隧道内进行排水。2. 排水梯度：根据实际情况确定隧道内排水梯度，保证排水的顺畅性。3. 排水系统设计：对泄水洞和排水管道进行合理设计，确保排水系统的稳定性和可靠性。4. 施工防渗措施：采取防水隧道衬 砌或喷锚网支护等措施，防止地下水外渗和泄水洞水源受到污染。 五、施工工艺高寒隧道泄水洞排水系统施工工艺包括以下几个阶段：1. 前期准备：确定隧道施工区域，进行地质勘察 和水文调查，根据结果确定取水井和泄水洞的位置。2. 井筒 施工：钻井取水井，并进行井套和井壁的支护。3. 管道敷设：根据设计要求，在隧道内敷设排水管道，并进行连接和固定。4. 泄水洞施工：根据设计要求，在隧道侧壁或坡面开挖泄水洞，并进行支护和固结。5. 系统调试：完成施工后，进行系 统调试和排水效果测试，确保排水系统正常运行。 六、劳动组织高寒隧道泄水洞排水系统施工工法的劳动组织包括施工队伍组织、工作任务分配、施工人员培训等方面。根据施工任务的复杂性和工期的紧迫性，合理组织施工队伍，明确各个工作岗位的职责，提高工作效率和生产力。 七、机具设备高寒隧道泄水洞排水系统施工工法需要的机具设备包括钻机、挖掘机、泵站、管道敷设机等。这些设备具有一定的特点和性能，能够满足施工工艺的需求。 八、质量控制为了保证施工过程的质量，需要进行严格的质量控制。其中包括对施工材料的选择和检验、施工过程的监

铁路隧道纵向排水盲管安装施工工法(2)

铁路隧道纵向排水盲管安装施工工 法 铁路隧道纵向排水盲管安装施工工法 一、前言铁路隧道的建设是现代交通建设的重要组成部分。在隧道工程中，排水是一个重要的环节，可以保证隧道的稳定和安全。铁路隧道纵向排水盲管安装施工工法是一种经过实践验证的有效方法，本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。 二、工法特点铁路隧道纵向排水盲管安装施工工法具有以下特点：1. 施工简便、工期短：工法操作简单，施工速度快，可大幅度缩短工期。2. 排水效果好：通过纵向排水盲管的安装，可以迅速排除隧道内部积水，防止地下水对隧道的侵蚀和破坏。3. 适应性广：该工法适用于各种地质条件下的隧道， 可以根据工程实际情况选择不同规格的纵向排水盲管。4. 维 护方便：盲管的维护和更换相对简单，可以减少维护成本。5. 节约材料、降低成本：纵向排水盲管安装不需要额外的材料，仅使用一些简单的机具设备，可以节约材料和降低成本。 三、适应范围铁路隧道纵向排水盲管安装施工工法适用于各类铁路隧道工程，特别是在地下水位较高、地质条件复杂的地区，可以起到良好的排水效果。

四、工艺原理该工法的施工工艺原理是通过在隧道的顶部和底部设置纵向排水盲管，利用盲管的高强度与导水性能，将隧道内部的积水迅速引导至管外，并通过排水管道排出。该工法采取的技术措施包括：在施工过程中合理设置的排水孔，选用合适的盲管材料和规格，确保排水的效果和稳定性。 五、施工工艺1. 准备工作：包括施工周边环境清理、施 工机具和人员的准备等。2. 盲管安装：根据设计要求，在隧 道的顶部和底部设置纵向排水盲管，盲管的间距和排水孔的数量根据工程实际情况进行布置。3. 盲管固定：使用固定装置 将纵向排水盲管固定在隧道的壁面，确保其稳定性。4. 排水 管道安装：将盲管引向隧道外部排水管道，并与排水系统连接。 5. 检查和调试：完成施工后，进行排水系统的检查和调试， 确保其正常运行。 六、劳动组织施工过程中，应根据工程的具体情况合理组织劳动力，确保施工任务的完成。劳动组织应包括施工队伍的调配、工作任务的分配和安全措施的落实等。 七、机具设备施工所需的机具设备有：1. 排水盲管安装 设备：包括起重机、推土机、挖掘机等。2. 固定装置：包括 固定螺栓、钢丝绳等。3. 排水管道安装设备：包括钢管、管 道连接器等。 八、质量控制为保证施工质量达到设计要求，需要进行以下质量控制措施：1. 盲管安装质量控制：包括盲管的材料选用、施工过程中的定位和固定质量等。2. 排水管道安装质量 控制：包括排水管道的连接质量、管道的稳定性等。3. 检查

高原富水软岩隧道排水施工工法

高原富水软岩隧道排水施工工法 一、前言 高原地区存在着较多的富水软岩隧道，如何有效地进行排水施工是一个重要的问题。本文将介绍一种适用于高原富水软岩隧道的排水施工工法。该工法特点明显，适用范围广，实践证明具有较高的可行性和可靠性。 二、工法特点 该工法的主要特点包括以下几点：1. 采用井道排水法： 通过在隧道内部设置井道，利用井道进行排水，可以有效降低水位，减少渗水对施工的影响，有利于后续施工作业的进行。2. 选用适宜材料：在井道的构建过程中，选用密封性和耐腐 蚀性较好的材料，确保井道的密封性和稳定性，防止渗水泄漏，提高排水效果。3. 采用专用设备：对该工法涉及到的设备进 行专门设计和制造，以确保设备在高原环境下的稳定运行和高效施工。4. 综合利用地下水资源：在排水过程中，将井道排 出的水利用起来，既降低了排水量，又减少了环境负荷。5. 高度可调节性：根据实际情况，可以调整井道的位置和数量，以适应不同地质条件和施工要求。 三、适应范围 该工法适用于高原地区的软岩隧道排水施工，特别适用于富水软岩隧道的排水工程。该工法具有较强的适应性，可以根据不同的地质条件和工程要求进行调整和改进。

四、工艺原理 该工法通过设置井道，实现对隧道内水位的降低和排水的目的。在施工工法的选择和实际工程之间，需要考虑隧道的地质条件、水力特性、隧道大小和施工进度等因素，采取相应的技术措施来实施排水施工。 具体工艺原理包括：1. 分析和评估地质和水文条件，确 定井道的位置和数量。2. 设计井道结构和材料，确保井道具 有良好的密封性和耐久性。3. 根据施工进度和隧道的地质条件，适时进行井道的施工和安装。4. 在井道施工过程中，采 取合适的支护措施和安全防护措施，确保施工的顺利进行。5. 针对不同的隧道环境和地质条件，选择合适的排水方式和设备，实现排水施工的目标。 五、施工工艺 该工法的施工过程分为以下几个阶段：1. 地质调查和勘探：对隧道的地质条件和水文特征进行深入了解和评估。2. 井道设计和材料选择：根据地质调查结果，设计井道的结构和尺寸，选择合适的材料。3. 井道施工和安装：根据设计要求 和实际情况，进行井道的施工和安装。4. 排水设备安装：根 据实际施工需要，安装排水设备，确保井道的排水效果。5. 施工结束和验收：施工完成后，进行验收和检测，确保施工质量和排水效果。 六、劳动组织

地下结构工程抗浮盲沟排水结构施工工法(2)

地下结构工程抗浮盲沟排水结构施 工工法 地下结构工程抗浮盲沟排水结构施工工法 一、前言地下结构工程的建设和施工对防止地下水浮升具有重要意义。为了解决地下工程中的抗浮盲沟排水问题，本文将介绍一种具有特殊结构的施工工法。该工法可以有效地排除地下结构工程中的盲沟，并保证其施工质量和安全性。 二、工法特点该工法采用了特殊的结构设计，具有以下特点：1. 结构可靠：工法中使用了防水材料和结构设计，可以 有效地防止地下水浮升和盲沟形成。2. 适用范围广：该工法 适用于各种地下结构工程，如地铁、隧道、地下车库等。3. 施工简便：工法的施工过程简便，不需要复杂的施工设备和技术。4. 安全可靠：工法中采取了一系列的安全措施，确保施 工过程中的安全性。 三、适应范围该工法适用于地下结构工程中需要排水的地方，特别适合于地下水位较高、土层较厚的地区。 四、工艺原理该工法的设计基于以下原理：1. 底板设计：通过设置合理的底板结构，可以有效地避免地下水浮升。2. 排水系统：通过设计排水系统，可以及时排除底板下的水分，防止水位上升。3. 抗浮结构：通过特殊的结构设计，防止地 下水压力导致结构浮起。

五、施工工艺施工工艺分为以下几个阶段：1. 地基处理：针对不同的地质情况，采用合适的地基处理方式，保证地基的稳定性。2. 底板施工：根据设计要求和原理，构建具有抗浮 功能的底板结构，确保地下水位稳定。3. 排水系统安装：根 据工程需求，安装合适的排水系统，确保底板下的水能及时排出。4. 抗浮结构施工：根据设计要求，构建抗浮结构，防止 地下水压力导致结构浮起。5. 检测和调整：对施工过程中的 关键环节进行检测和调整，确保施工质量。 六、劳动组织施工需要合理组织工人和管理人员进行协作，确保各个工序之间的衔接和顺利进行。 七、机具设备施工所需的机具设备包括：挖掘机、输送机、混凝土搅拌机等。这些机具设备具有一定的特点和性能，可以根据工程需求选择合适的设备进行施工。 八、质量控制施工过程中需要进行严格的质量控制，包括对材料的检测、施工过程的监管和施工质量的评估。通过这些措施，可以确保施工过程中的质量达到设计要求。 九、安全措施施工中需要注意

地下通道新老连通口接茬防水抗渗施工工法

地下通道新老连通口接茬防水抗渗 施工工法 地下通道新老连通口接茬防水抗渗施工工法 一、前言地下通道作为城市交通要道的重要组成部分，通常由多个相连的隧道组成。在隧道施工中，经常需要在新老隧道之间建立连通口，以便实现地下通道的连贯性。然而，由于新老隧道的建造时间和工艺存在差异，连通口处往往成为了水渗漏和结构强度等问题的重要隐患。因此，本文将介绍一种地下通道新老连通口接茬防水抗渗施工工法，旨在解决这一问题。 二、工法特点该工法兼具了防水和抗渗的功能，以确保新老隧道之间的连通口在水渗漏、结构损坏等方面得到有效控制。其主要特点如下：1.综合应用不同材料：该工法综合应用了聚 面膜、防水砂浆、钢筋等材料，通过不同材料的组合形成了强大的防水屏障。2.分段施工：将连通口分为若干个小段进行施工，以便逐步解决问题，确保施工质量和进度。3.安全可靠： 施工中采取多种安全措施，以确保施工人员的安全，避免事故的发生。 三、适应范围该工法适用于各类地下通道的新老连通口接茬防水抗渗施工，包括隧道、地下通道、地下车库等。 四、工艺原理该施工工法的核心在于通过组合使用不同材料，形成连续不透水的防水屏障，主要分为以下几个步骤：

1.清理处理：首先对新老隧道的连接口进行清理处理，确 保施工面洁净并且有一定的附着力。2.接茬处理：接着在连接 口处进行钢筋接茬处理，以保持结构的连续性和稳定性。3.防 水层施工：在连接口处施工钢筋混凝土短墙，并在墙面上涂刷防水砂浆，确保连通口的防水性能。4.开挖处理：在连接口处 进行开挖处理，生成倒槽，并进行合理排水，避免积水引起渗漏。5.接茬施工：通过分段施工的方式，逐步将新隧道与老隧 道连接起来，并进行相应的防水和抗渗施工。6.施工检查：在 施工过程中进行频繁检查，保证施工质量和进度。 五、施工工艺1. 清理处理：对接茬面进行清理处理，确 保施工面洁净并具有一定附着力。2. 接茬处理：在连接口处 进行钢筋接茬处理，并进行预埋螺纹钢筋以保证结构的连续性和稳定性。3. 防水层施工：在接茬面上施工钢筋混凝土短墙，并进行防水砂浆的涂刷，确保连通口的防水性能。4. 连接口 开挖处理：对接茬部位进行开挖处理，形成倒槽，并进行合理排水以避免积水渗漏。5. 接茬施工：分段进行新老隧道的接 茬施工，采用预埋法连接两个隧道，保证连接口的稳定性。6. 施工检查：在施工过程中进行频繁检查，确保施工质量和进度。 六、劳动组织该施工工法需要合理安排施工人员，包括项目经理、施工员、技术员、操作工等，确保施工过程的顺利进行。 七、机具设备本工法所需的机具设备主要包括挖掘机、矿山排水泵、混凝土搅拌车、钢筋焊接机等。

防渗漏现浇型止水节排水管安装施工工法

防渗漏现浇型止水节排水管安装施 工工法 一、前言防渗漏现浇型止水节排水管（以下简称“止水节排水管”）安装施工工法是一种常用于地下排水工程中的技术，通过合理的施工过程和措施，实现排水管的防渗漏效果。本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个实际工程实例。 二、工法特点1. 高效：止水节排水管采用现浇型施工工艺，施工速度快，效率高。2. 防渗漏：通过采用专用的止水节，有效防止地下水渗漏，确保排水管的密封性。3. 稳定可靠：由于施工过程中采用了专业的施工工艺和措施，能够保证排水管的稳定性和可靠性。4. 灵活应用：适用于各种不同地质条件和排水需求的工程，具有较高的适应性。 三、适应范围1. 地下排水工程：适用于地下建筑物、地铁隧道、地下车库等排水工程。2. 高地下水位区域：适用于地下水位较高的地区，能够有效防止地下水渗漏。3. 强压水区域：适用于水压较大的地区，能够承受一定的水压力。 四、工艺原理止水节排水管的工艺原理是通过合理的施工工艺和技术措施，保证排水管的防渗漏效果。1. 施工工艺与实际工程联系：根据具体工程的地质条件和施工要求，选择合适的施工工艺和材料。2. 采取的技术措施：包括排水管的设

计、预埋技术、节段安装、接口密封等措施，确保排水管的防渗漏性能。 五、施工工艺 1. 现场准备：清理施工区域、组织劳动力、采购材料等。2. 排水管设计和预埋：根据工程需要，进行排 水管的设计，并进行预埋工作。3. 止水节安装：将止水节按 照需求安装到排水管中。4. 节段安装：将带有止水节的排水 管进行拼接和安装。5. 接口密封：采用专用的密封材料进行 排水管接口的密封。6. 验收和测试：对已安装好的排水管进 行验收和测试，确保防渗漏效果。 六、劳动组织根据工程规模和施工要求，合理组织劳动力，包括各类技术人员和施工人员，确保施工的顺利进行。 七、机具设备1. 挖掘机：用于清理施工区域和进行土方 开挖。2. 混凝土搅拌机：用于排水管中混凝土的搅拌。3. 管 道安装设备：包括支架、吊具等设备，用于排水管的安装和固定。4. 密封材料：用于排水管接口的密封。 八、质量控制为保证施工过程中的质量，需要采取以下控制措施：1. 施工前的准备工作：确保施工区域清理干净，材 料齐全，设备完好。2. 施工过程的监控：对排水管的设计、 预埋、安装等过程进行监控，确保施工质量。3. 接口密封效 果的检测：对排水管接口的密封效果进行检测，确保防渗漏效果。 九、安全措施施工中需要注意以下安全事项：1. 施工人 员需要佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。2. 注意施工区 域的交通安全，设置警示标志。3. 严禁在危险区域操作，如

5、隧道衬砌多功能端头定型钢模安装止水带施工工法(四处)

隧道衬砌多功能端头定型钢模安装止水带施工工法 中铁隧道集团四处有限公司 张瑞 1.前言 高速铁路隧道衬砌环向施工缝及中埋止水带安装质量，是影响隧道衬砌施工进度、防排水效果、运营安全的重要因素，而传统木模板存在材料资源浪费、止水带安装定位不准确且破损严重、衬砌端头混凝土缺棱掉块等诸多缺陷。如何设计加工一套施工方便、经济、功能多的端头模板是加快衬砌施工进度，提升防水效果、保证施工质量和运营安全的关键所在。在富宁隧道施工过程中，针对以往采用木模板造成材料等资源浪费、止水带安装定位不准确且破损严重、衬砌端头混凝土缺棱掉块影响运营安全等缺点，通过对隧道结构尺寸的仔细研究论证，最终设计出了成本低、施工方便、可以重复周转利用的衬砌多功能端头定型钢模板，克服了木模板在施工中存在的缺点。结合衬砌多功能端头定型钢模板在富宁隧道衬砌施工中的成功应用，在总结经验的基础上，加以整理提升，形成本工法。 2.工法特点 2.1 单块结构尺寸可以灵活根据劳动力组织情况确定，现场安拆方便，无需全部拆除后脱模，仅需沿滑杆拖拽20-40cm即可脱模。 2.2 充分体现多功能性，即可作为衬砌堵头模板，同时兼顾中埋止水带安装固定。 2.3 中埋止水带安装定位准确，不容易造成止水带破裂，有效提升环向施工缝防水效果。 2.4 有效提升环向施工缝混凝土质量，无缺棱掉块、混凝土酥松现象出现，为铁路运营安全提供保障。 2.5 采用钢板焊接制作，可以多次周转使用，减少木材使用量，经济且环保。 3.适用范围 本工法适用于衬砌质量要求高、防水要求高的复合式衬砌施工。

4.工艺原理 将中埋止水带左右两侧分别设置两块模板，采用两块模板将中埋止水带夹紧，左右两块模板之间采用螺栓连接，螺栓孔设置在距离衬砌端头1/2中埋止水带宽度位置，以保证止水带定位准确。模板宽度按照最小衬砌厚度设计，外侧块设计为抽插式以满足各种围岩级别衬砌厚度要求，见图4.1。 图4.1 衬砌端头定型钢模板构件设计图 为保证结构稳定性，在台车纵梁位置设计反向牛腿对模板进行支撑，见图4.2。模板安装时，靠近内侧块根据既定结构尺寸，采用钢棒滑杆与模板台车连接，靠外侧块采用螺栓与内侧块连接，环向每块同样采用螺栓连接。脱模时松开单块间螺栓，拆除外侧模板，内侧模板沿滑杆将模板向外拖拽20-40cm即可，无需将所有模板拆除。 图4.2 反向牛腿支撑设计图 5、施工工艺流程及操作要点

防排水设计及施工(隧道)

隧道工程防（排）水设计及施工 一、认知水害、重视隧道防排水 1、水害现状 据工务部门统计， 2002年我国正式投入运营的铁路隧道有5711座，总长度2833km；其中有严重渗漏水病害的隧道1620座、23400处、约150km，占隧道总座数的28.4%、总长度的5.3%。有关统计资料表明近60％的渗漏水病害发生在拱部。 2、隧道防排水设置的目的 （1）维持正常的运营环境、降低维修维护成本； （2）保证隧道工程的坚固性和耐久性； （3）保护隧道的工作环境及地下水资源。 3、防水等级 客运专线铁路隧道防排水必须满足《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水标准。 地下工程防水等级 一级防水等级，要求做到不漏、不渗、无湿渍，检测手段以目测方式为主，要求衬砌密实且表面观察不到湿渍为准。

客运专线隧道防排水材料二、认识防排水系统 隧道防排水作为一个系统，其内容涵盖表水、地下水及地层的保护、防排水措施设计、结构设计以及施工等。 1、排水型隧道设计原则 排水型隧道的防排水设计采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的总原则。 对于隧道穿过岩溶、断裂破碎带，预计地下水较大，当采用以排为主可能影响生态环境时，根据实际情况采用“以堵为主，限量排放”的原则，达到“堵水有效、防水可靠、排水畅通、经济合理”的目的。 在岩溶发育地段，则采用“以疏为主、以堵为辅”的原则，强调尽量维系岩溶暗河的既有通路，严禁随意封堵溶洞、暗河。 一般碎屑岩区，对不透水或微弱透水地层采用“防、排、截”相结合的处理原则，对强透水地层采用“以堵为主，限量排放”的原则。 排水型隧道特别应该强调注意的是必须保证排水畅通。实施中只要做到“不空、不破、不裂、畅通”，应能满足客运专线隧道防排水要求。2、防排水措施设计 （1）堵、截水措施设计 主要针对地下水发育、地下水无控制排放影响生态环境等情况，采用开挖前预注浆或开挖后围岩注浆等措施对地下水进行截堵，是防排水系统设计的重要措施。在隧道开挖线外围一定范围内截断或阻塞地下水与隧道之间的水流通路，达到人为的限制地下水排放量及排放方向的目的，同时起到加固围岩，改善隧道受力条件，从而保证隧道运营安全。注浆材料可选择普通水泥、超细水 1

防水板挂布台车作业防排水作业工法

防水板挂布台车作业防排水作业工法 一、前言 随着我国基础建设的发展，隧道施工中，通过机械来代替人力是必然趋势，以及国家对基础建设的施工标准（如能耗要求、安全质量要求等）的不断提高，在隧道施工中要求越来越高，在隧道防排水施工中，传统的隧道施工工艺已不能满足国家对环保、经济性和高安全质量的要求，而采用液压自行式防水板台车的施工工艺安全系数较高，进度快，比传统的隧道防排水施工工法有着显著的优势，是一种值得广泛推广，较为经济、先进的施工工艺。黔张常铁路项目部于2016年3月率先在黄家台隧道进口工作面投入使用液压自行式防水板挂布台车。 常规的防水板挂布台车是由自己加工，采用轮式或滑移式，比较笨重，需借助装载机动力进行移动，且不能保证安全。而液压自行式防水板挂布台车可以以与机械的投入，且移动过程中安全可以得到保证，同时可以针对隧道断面进行设计，还可以通过液压装备对断面进行调节，适应不同加宽断面的隧道，防水板挂设过程中可以通过调节液压装置从而对防水板等进行提升，减少了劳力投入，且可以提高防水板挂设质量。 二、工法特点 根据传统简易台车的不足，在设计制造时，充分考虑施工便利，提高时效，新开发的防水板作业台车主要由行走系统、提升系统、液压系统、支架四部分组成。 行走系统：采用与二衬台车相同的电机系统，移动、定位均是采用电力，由电路统一控制，较普通防水板台车更为方便、快捷，可提高工作效率。 提升系统：无纺布、防水板均可通过提升系统进行提升，通过门架四周的卷扬机，将防水板通过顶部弧形轨道从一侧牵引至另一侧，解决了以往上防水板较慢的问题，大大降低了工人的劳动强度。

液压系统：通过固定于门架与弧形滑动轨道之间的液压缸，将牵引好的防水板顶伸至离工作面较近处，再进行防水板焊接，解决了以往防水板铺设易出现大面积褶皱的问题。 三、适用范围 台车是针对不同加宽断面来设计，工厂统一加工，现场组装，可以适合同一个隧道不同围岩级别的不同加宽断面。 四、工艺原理 液压自行式防水板台车是通过与二衬台车相同的行走系统进行前进，再通过提升系统将无纺布和防水板从一侧牵引至另一侧，最后通过液压系统将无纺布和防水板顶推到工作面附近。 液压自行式防水板台车断面图 五、施工工艺流程及操作要点 1.施工工艺流程 1.1对初期支护质量进行检测，并在初支表面画出隧道中心线等施工准备工作。 1.2人工铺设防水板台车轨道及台车行走至挂设防水板位置下方。 1.3对初期支护表面平整度、凸出物进行检查和整改，并段初支断面进行测量，确保二衬厚度。 液压自行式防水板台车施工工艺流程图 1.4.人工辅助机械将防水板运至施工现场并放置于防水板台车左侧同时将防水板端头抽出1～1.5米。 1.5.将防水板与台车吊挂系统吊点安装牢固，启动防水板台车吊挂系统卷扬机，

隧道及地下工程防水堵漏工法(常用版)

隧道及地下工程防水堵漏工法 （常用版） (可以直接使用，可编辑完整版资料，欢迎下载）

隧道及地下工程防水堵漏工法 在用盾构法施工中，由钢筋混凝土管片(衬砌)拼装而成的隧道，由于各种原因造成管片的渗漏水，为保证隧道工程的质量，就必须进行防水堵漏处理。隧道防水堵漏工法，从理论和实践上总结了近30年来隧道堵漏经验。 该工法在上海地铁一号线区间隧道、延安东路越江隧道、打浦路越江隧道、金山石化总厂进排水隧道等大型工程上得到应用，达到了止水、防水的目的，取得了较好的社会效益和经济效益。 该工法中TZS水溶性聚氨酯注浆材料，获得建设部科技进步三等奖。 1 特点 1.1防水堵漏工法能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、止水、防水效果显著。 1.2防水堵漏工法施工工艺简单有效，设备体积小巧，不受施工场地大小限制。 1.3防水堵漏工法中目前所用的注浆材料、嵌缝材料，例如油溶性及水溶性聚氨酯灌浆材料，821BF遇水膨胀橡胶，888膨润土嵌缝胶等，都已达到国内先进水平，有的已达到国际水平。 1.4防水堵漏工法中，利用特殊的工艺、材料可对混凝土裂缝进行补强，尤其对大面积浇捣的混凝土收缩而产生的细小裂缝也能进行防水堵漏处理。 2 适用范围 适用于各种地下工程的防水、堵漏施工，如人防地下室、地下通道、地下车库等工程的防水堵漏。 3 工艺原理 防水堵漏工法所采用的基本原理是化学灌浆。化学灌浆就是利用手工或机械手

段，在压力作用下，将特制的化灌材料灌入到建筑物结构裂隙中，使灌浆材料在裂隙中凝固，以达到充填裂隙和止水的目的。 对贯穿裂缝，可采取封缝、埋管、化灌的方法处理。对非贯穿裂缝，因闭气的关系，难以将浆液灌到裂缝的尖顶区，从而不能消除该尖端区所形成的应力集中区，故处理中应周密考虑各种因素，提高浆液的充填率。对于温度裂缝，考虑到混凝土建筑对气温的“滞后效应”，一般选择在混凝土体温度的低点进行灌浆处理，效果较好。 4 施工工艺 4.1柔性防水堵漏施工工艺 防水施工工艺分为割缝、剔槽、打磨、刷涂料几步，见图1。 4.1.1切割与剔槽 根据设计要求，先用切割机在管片接缝两侧切割，然后用冲击电钻剔槽，再辅以人工精修成5cm深的沟糟。 4.1.2基面处理 基面处理采用两种方法。明显渗漏水部位采用凿孔注浆堵水(注浆材料为丙凝浆液或水溶性聚氨酯)，其他部位渗水采取快凝水泥封堵。快凝水泥SH外渗剂与425＃普通硅酸盐水泥按比例混合，或用双快水泥。然后进行封堵。水泥凝结时间调节在2min左右。 4.1.3打磨 在管片接缝两边约20cm宽距离内，用湿工磨光机打磨。去掉凹凸不平杂物、浮尘等。打磨露出新鲜平整混凝土基面，为下一步涂涮防水涂料打下基础。4.1.4嵌缝 把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨润土嵌缝胶、FUP聚氨酯密封系列止水材料，嵌入修好的沟槽内，填至管片表面平整为止。嵌缝完毕还应以刮刀