锂离子动力电池使用与维护保养手册
锂离子动力电池使用与维护保养手册—电动汽车用锂离子电池
华晨鑫源重庆汽车有限公司新能源事业部
目录1.
1、重要安全说明
1.保证电池或电池组远离危险物品或危险材料，如具有腐蚀性的化学品、危险的机械设
备、高温环境等；
2.不合理的使用该系列产品可能导致冒烟，如外部短路、过充电、过高的环境温度等。
若发生冒烟的情况，请及时切断电源，使用二氧化碳或干粉灭火器进行处理，并用沙土或泥土掩埋。整个过程中必须及时疏散人群并及时报警（若必要时）；
3.不合理的使用该系列产品可能导致单体电池鼓胀，严重时可能导致塑料外壳破裂或产
生裂纹，此时应立即停止使用该电池，请及时联系我公司相关技术部门或售后服务部门以获得处理方法；
4.禁止拆卸、挤压、穿刺、高温搁置或烘烤电池，避免电池受到过高幅度的震动、外力
冲击、高处跌落等，此操作可能导致人身伤害或财产损失；
5.禁止直接把电池的正负极短路，避免有电池极柱压紧螺栓和导电带之外的任何金属或
其他导电物体接触电池的正极和负极，此操作可能导致人身伤害或财产损失；
6.禁止将电池暴露或长期搁置在60℃以上的环境中，禁止试图加热或将电池投入火中，
此操作可能导致人身伤害或财产损失；
7.禁止在没有安装合理的充电保护装置（锂离子电池保护线路板、电池管理系统等）或
使用非环宇认可的充电设备（充电器、直流电源等）的情况下对电池进行充电，此操作可能导致人身伤害或财产损失；
8.禁止将电池浸入到水或其他导电的液体中，此操作可能导致人身伤害或财产损失；
9.禁止儿童和其他缺乏锂离子电池安全使用知识的人使用本系列产品，此操作可能导致
人身伤害或财产损失；
10.禁止将本系列产品与其他型号或类型的电池进行串联或并联使用，此操作可能导致人
身伤害或财产损失；禁止将含有锂离子电池保护线路板或电池管理系统的整套电源系统再进行串联或并联操作，此操作可能导致人身伤害或财产损失,若有需要请联系本公司相关技术部门以获得正确的技术支持。
2、相关介绍
2.1术语和定义
1.标称电压
用来表示电池电压的一个适当的近似数值；
2.额定容量
在规定的条件下，电池处于完全充电态所能提供的由制造商标明的容量值；
3.实际容量
在规定的条件下，充满电的单体电池以规定的电流放电时实际放出的容量；
4.过放电
电池电压低于放电截止电压时的状态通常可视为电池进入过放电状态；
5.最高充电电压
由制造商推荐的在充电过程中不应超过的充电电压；
6.过充电
电池电压高于最高充电电压时的状态通常可视为电池进入过充电状态；
7.过电流
电池的工作、充电电流高于制作商允许的最大工作、充电电流的状态通常可视为电池进入过电流状态；
8.能量型蓄电池
以高能量密度为特点，主要用于高能量输出的蓄电池，俗称容量型电池；
9.功率型蓄电池
以高功率密度为特点，主要用于瞬间高功率输出、输入的蓄电池，俗称倍率型电池；
10.常温荷电保持与容量恢复能力
蓄电池在25℃±5℃下贮存28天后以1.0C进行放电，放电容量与额定容量之比称为常温荷电保持能力；
然后在25℃±5℃下以1.0C充电，再放电到终止电压，其放电容量与额定容量之比称为容量恢复能力；
11.充电终止电流
在指定的恒压充电时，蓄电池终止充电的电流；
12.荷电状态
蓄电池内存储的电量，一般以百分比显示，例如30% 即表示蓄电池目前存储了标称容量值30%的电量，是的缩写，电池（组）荷电状态；
13.爆炸
蓄电池外壳破裂，内部有固体物质从蓄电池内冲出，并发出声音；
14.起火
蓄电池壳体内冒出明火；
15.泄漏
蓄电池的内部成分（电解液、气体或其他物质）从电池中漏出，泄漏部分的总重量超过电池初始重量的1%时，即泄漏
16.电池管理系统（）
一种能够监控蓄电池电压、电流、温度，并能与充电器、负载、热管理系统等其他系统进行通讯，通过一系列的控制动作以使得蓄电池能达到最优使用性能的电子电器系统，是的缩写；
17通讯：，控制器局域网；
18 ，放电深度；
19.充电模式：模式是恒流充电模式，模式是恒压充电模式，
2.2锂离子电池工作原理
1、聚合物锂离子电池工作原理图：
锂离子电池正极一般采用钴酸锂、镍钴锰锂、磷酸铁锂，负极为石墨，电解液为6，外壳采用铝塑膜包装。充电时锂离子从正极层状氧化物的晶格间脱出，通过有机电解液迁
移到层状负极表面后嵌入到石墨材料晶格中，同时剩余电子从外电路到达负极。放电则相反，锂离子从石墨晶格中脱出回到正极氧化物晶格中。在正常充放电情况下，锂离子在层状结构的石墨和氧化物间的嵌入和脱出一般只引起层间距的变化，而不会引起晶体结构的破坏，伴随充放电进行，正负极材料的化学结构基本不发生变化，因此从充放电反应的可逆性来讲，锂离子电池是一种理想的可逆电池。锂离子进入电极过程叫嵌入，从电极中出来的过程叫脱出，在充放电时锂离子在电池正负极中往返的嵌入—脱出，正像摇椅子一样在正负极中摇来摇去，因此有人将锂离子电池形象的称为“摇椅电池”。
2、聚合物锂离子电池电化学反应机理
电极反应方程式：
正极反应：
212
+ +
负极反应：C + + =
电池总反应：
2 + C
12
+
2.3锂离子电池为什么需要保护电路
1、所有的电池在充电或放电（即电能与化学能相互转换）过程中，对接受或释放电荷的能力是有一定限度的，电池本身并不能主动阻止电荷流进或流出。所有种类的电池都会有这样的问题，不单是锂电池，只不过是人们在设计各种电池，采取的方式不同。在充电过程中，电池接受电荷使自身产生化学能，当自身内部的化学能量全部转完毕后，如果外部电能还源源不断地输进来，这就需要电池将过剩的能量转变为其它能量释放出来或切断外部能量的继续输入。
各种类型电池的不同处理处理方式：
A. 铅酸电池
产品设计中有泄气阀装置，当过充电时，多余的能量可以转变为热能，由水蒸气通过泄气阀释放，这样，一定程度上的电池过充失衡的问题就在电池的内部解决了。
B. 镍基电池
产品设计中引入：A.负极过量以产生镉氧循环效应.半密封泄气装置,使电池即能密封使用.又能达到达到过充释放气体的功能, 一定程度上的电池过充失衡的问题也能在电池的内部解决了。
C. 锂离子电池
产品的全密封结构决定了解决预防过充的功能只能设在外部电池中.如果过度充电将把太多的锂离子硬塞进负极碳结构里去，而使得其中一些锂离子再也无法释放出来，这也是锂离子电池为什么通常配有充放电的控制保护电路。同样,在放电过程中，电池通过释放化学能产生电能，当自身内部的化学能量全部转完毕后，如果电池继续被过度放电，负极片的铜箔在电压的驱使下会以离子的形式附着到正极片上，正极片表面将会出现微红色的紫铜，将对锂离子电池的正负极造成永久的损坏，从分子层面看，可以直观的理解，过度放电将导致负极碳过度释出锂离子而使得其片层结构出现塌陷，造成电池失效。
2、单体锂电池的保护方案
根据锂离子电池的化学特性，在正常使用过程中，其内部进行电能与化学能相互转化的化学正常反应，但在某些条件下，如对其过充电、过放电和过电流将会导致电池内部发生非正常化学反应,会严重影响电池的性能与使用寿命，并可能产生大量气体，使电池内部压力迅速增大后而导致电池鼓胀而失效，因此所有的锂离子电池都需要一个保护电路，用于对电池的充、放电状态进行有效监测，并在某些条件下关断充、放电回路以防止对电池损坏。
因此保护电路一般包括过充保护、过放保护、过电流保护、温度保护、短路保护、绝缘保护等，来有效的保护电池正常的使用。
1.预充电阶段：使用充电设备对电池或电池组进行充电时，充电器以0.02C的电流值启
动充电，当检测到所有电池电压均在2000以上时即可转到恒流充电模式；
2.恒流充电阶段：恒流充电开始，充电器以规定的最大电流进行恒定电流值输出；
3.恒压充电阶段：恒流充电末期，电池组中任意单体电池电压值达到单体电池电压上限
报警值，充电器按照发出的指令转到恒压输出，电流值按照的指令进行调整，直至任意单体电池电压值达到单体电池电压上限切断值；
4.充电结束：任意单体电池电压值达到单体电池电压上限切断值，充电器按照的指令停
止充电。
5.充电操作时要有专业人员进行看护，确保充电插头插座正常工作无发热现象，确保充
电设备工作正常，确保电池组及其保护线路工作正常，整个电源系统无短路、过流、过温度、过充电现象。
1.放电开始：开启负载，电池组开始放电，负载的控制器保证电池组的最大持续电流值
和峰值电流值符合技术协议或规格书中的规定值；
2.放电结束：任意单体电池电压值达到单体电池电压下限切断值，负载的控制器根据的
指令停止对电池的放电，保证电池不会被过度放电；
5、存储
1.长期存储前尽量保证电池或电池组的≥60%，每间隔3个月对电池进行一次充电，保证
≥60%；
2.存储在-20℃～45℃的环境温度中；
3.存储在干燥、通风、阴凉的环境中，避免阳光直射、高温、高湿、腐蚀性气体、剧烈
震动等状况；
4.禁止堆垛，本系列产品不允许堆垛；
5.禁止在连接着负载或隐性负载的状态下存储，即禁止在存储的时候有任何形式的放电
行为；
6.长期存储后若发现电池出现鼓胀、裂纹、电压值低于2000等异常状况，如果出现该状
况，电池有可能已经损坏，请立即联系本公司相关技术部门以获得技术支持。
6、运输
1.装卸和运输过程中应避免剧烈震动、较大的外力冲击，禁止抛掷、翻滚、倒置、挤压
以及过高的堆垛；
2.运输过程中要防止雨淋；
3.运输前保证电池或电池组已经与负载或充电设备断开连接，无任何形式的充放电行为。
7、常见问题及处理方法
在锂离子动力电池的使用与维护保养过程中，电池或电池系统有可能出现以下一种或者多种的异常状态，请根据本手册的提示组织专业的工程技术人员进行必要的处理，若对异常状态的认知或处理方法有任何疑问，请及时联系本公司的相关技术部门或售后服务部门以获得专业的技术支持。
1.若在安装前和使用过程中发现电池出现鼓胀、外壳破裂、、外壳融化变形、外壳扭曲
变形等异常机械特征，立即停止使用该电池，并单独存储；
2.若在安装前和使用过程中发现电池的极柱压紧螺栓、导电带、主回路导线及接插件出
现松动、裂纹、绝缘层破裂、烧痕等异常现象，应立即停止使用、查找分析原因并给予修复；
3.若在安装前发现电池的正负极的极性与极性标识不相符，请立即停止使用该电池并联
系售后服务部门更换该电池或获得其他处理办法；
4.若在安装前和使用过程中发现电池的温度超过85℃，应立即停止使用该电池，将电
池单独搁置，若温度继续上升则需要采用沙土掩埋；
5.若在安装前和使用过程中发现电池出现冒烟的情况，应立即停止使用该电池并用沙土
掩埋，同时及时通知本公司的售后服务部门作为备案与获得技术支持；
8、维护
8.1日常维护
1.充电操作时要有专业人员进行看护，充电过程中确保插头与插座接触良好，确保充电
设备工作正常，确保电池组各连接点接触良好。如果出现异常，需要修复后才能充电；2.充电和放电前检查的显示器上显示的电池电压、温度、压差等状态，确保所有值都处
于正常范围内；
3.若电池组上盖与极柱上存在大量灰尘、金属屑或其他杂物，及时使用压缩空气进行清
理，避免使用水或水浸湿的物体进行清洁；
4.充电和放电时尽量避免有水或其他导电物体溅到电池上盖与极柱处，例如暴露在大雨
中使用；
5.根据电池或电池组实际使用状态估计电池的充电时间和放电时间，在充电末期和放电
末期注意观察电池或电池组是否存在异常，如电池的电压差问题。
8.2定期保养
1.检查显示器上的电压数据与实际电池电压值，以确保的电压采集的准确性，若不一致
则要进行校对，采集的电压与实际电池电压误差不超过5（1次/月）；
2.检查的温度采集数据与实际温度值，采集数据与实际温度值的数据误差不允许超过3℃，
确保电池不会在温度过高或温度过低的时候被充电或者放电，（1次/月）；
3.检查的电流采集数据与实际电流值，误差不允许超过1%，确保电池不会被过电流充电
或者过电流放电（1次/月）；
4.检查导电带、电压采集端子等节点是否存在松动、脱落、生锈或者变形等情况，确保
电池组使用的串并联线束牢固可靠（1次/月）；
5.检查电池外壳是否存在裂缝、变形、极柱松动、鼓胀等异常情况(1次/月）；
6.检查充电设备的可靠性，确保充电设备完全按照发出的调压调流信号执行充电动作，
确保电池不会被过充电(1次/月）；
7.检查放电保护设备，例如快速熔断器、直流接触器、继电器、空气开关等，确保若出
现短路、过流等危险状况时电池组能被快速切断主回路（1次/月）；
8.测试电机控制器、车载空调控制器等高压用电设备的通讯及执行功能，确保当发出切
断信号时，所有高压用电设备能及时停止用电，确保电池不被过放电(1次/月）；
9.检查电池组与车体的绝缘电阻状态，确保阻值符合中国国家标准(≥500Ω)，以保证电
池不存在漏电现象（1次/月）；
10.若出现电池组带电量不一致的情况时，解决的方法如下：
A、使用带有均衡功能且均衡功能效果非常好的管理系统，最好是具有均衡充电功能的管理系统。
B、将所有单体电池用小于0.3C的充电电流将单体电池的电压充到3.65V。
方法一：首先使用串联充电器将整组电池充电，直到出现单体电池上限电压保护，
再使用限定电压为3.65V的恒流充电器（均衡充电设备）对所有单体电池进行充电，
直到所有单体电池电压都达到3.65V。该均衡充电设备的性能指标为输入电压可根
据当地使用交流电压定，如220V，输出电压为3.65V，输出电流为0.01C,如
10A或20A等，该设备由整车厂家从充电器厂家直接购买。（1次/3个月或出现带电
量不一致时）
方法二：把电池组中的所有电池拆下，用充放电测试柜把所有电池都充满，让其带
电量一致。（1次/3个月或出现带电量不一致时）
C、将所有单体电池用小于0.3C的放电电流将单体电池的电压放到2.3V，。
方法一、把电池组中的所有电池拆下，用充放电测试柜把所有电池都放到2.3V，让其带电量一致。（1次/3个月或出现带电量不一致时）
方法二：首先将整组电池放电（可以采用跑车的方法），直到出现单体电池欠压保护。再采用限定电压2.8V的放电设备对单体电池进行放电，直到所有单体电池电
压都等于2.8V。限定电压2.8V的放电设备可以采用电压比较器加放电继电器控制
放电电阻放电的方法。放电的功率器件为直径为5长度70的电阻丝，电流约
20安培（适用于电池组可以方便拆卸的）。或者采用1欧姆15W的电阻，放电电流
约3安培左右适用于电池组不方便拆卸的，可以通过管理系统电压采集线进行小电
流长时间放电）。（1次/3个月或出现带电量不一致时）
D、上述提到的充放电测试柜由汽车厂家从做该测试柜的专业生产商购买使用。
8.3维护与保养记录
建议客户组织专业的电池维护与保养团队，制定并保存规范的维护与保养记录（参考附表一，可酌情修改），记录中应包含日期、保养人、电压矫正记录、温度校正记录、用电
负载检验记录、与负载维修记录、电池异常状况记录、电池异常处理方法、电池异常处理后状态等重要的信息，这样我公司才可根据这些信息为用户提供更准确的技术支持和售后服务。
附表一、电动汽车用锂离子电池维护与保养记录
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矿用锰酸锂电池使用和保养说明
矿用锰酸锂电池的使用和保养 根据国家安标矿用产品安标中心发布的《关于矿用产品使用的锂离子蓄电池安全标志管理意见》，矿用锂电池只能选用锰酸锂离子电池或者磷酸铁锂离子电池，禁止采用在地面手机等终端设备中大量应用的钴酸锂离子电池。由于磷酸铁锂电池的容量太小（仅为钴酸锂同等体积电池的40%左右）且电压峰值偏低，不适合作为便携式终端的电源，因此矿用移动终端基本都采用锰酸锂离子电池做为电源。 锰酸锂离子电池的突出特点是安全性好，但缺点是充放电循环次数少、寿命较短、容量偏低（约为钴酸锂同等体积电池的70%左右）。目前锰酸锂离子电池 的循环充电寿命约为300到400次，存放或使用寿命约为1到1.5年。超出寿命后会发生电池鼓包（内部充气）或不能充放电的现象。 为更好的使用锰酸锂离子电池，使其更好的为用户服务，在使用和存放是应采取以下保养方式： 1、库存的锰酸锂离子电池和已安装电池的手机应每3个月进行一次饱和 充电（充满），防止因过放导致电池损坏。若存放环境有高温、高湿 现象的周期还应缩短。 2、手机充电时尽量做到关机充电。原因是开机充电时电池边充电边放电， 而锰酸锂离子电池正极材料的LiMn 2O 4 具有尖晶石结构，在充放电过 程中晶体结构在层状结构与尖晶石结构之间反复变化，从而引起电极 体积的反复膨胀和收缩，短时间内反复出现该现象会使电池循环寿命 快速减少，而且更容易导致电池鼓包。 3、电池显示充满电后，可再在充电座上放置一两个小时再取下，可增加 电池使用时间。原因是手机正常充电时电流较大，会造成电池电压出 现0.1-0.2V的“虚电”现象，因次当电池充至4.2V显示充满后，实 际电压只有4.0V左右，此时电池实际还处于涓流充电状态，继续保 持充电状态1-2小时有利于电池“充实”，“充实”后电池能够释放出 更多电量，为手机提供更长续航时间。 4、电池和手机在使用时尽量不要靠近热源，如火源或长期高温的环境， 防止电池因受热损坏。
新能源汽车动力电池的维护保养
新能源汽车动力电池的维护保养 动力电池作为新能源汽车的重要组成部分，其性能和寿命直接影响到车辆的使用效果。本文将从以下几个方面介绍新能源汽车动力电池的维护与保养。 动力电池是新能源汽车的核心部件之一，其主要功能是储存和释放能量，为车辆提供动力。新能源汽车使用的动力电池通常为锂离子电池，其结构由正极、负极、隔膜和电解质等组成。根据使用场景的不同，动力电池的种类也很多，包括三元锂电池、磷酸铁锂电池等。 在日常使用中，车主应养成良好的使用习惯，定期检查动力电池的状态。例如，观察电池组是否有变形、破损等情况，电池连接线是否松动等。车主还应注意观察仪表盘上的电池电量显示，及时充电。 定期检查电池组的状态，包括电池组的外观、电池连接线是否牢固、电池触点是否清洁等。同时，车主还应检查充电口是否清洁、充电电缆是否破损等。 动力电池的清洁维护同样重要。车主应定期使用干净的棉布擦拭电池表面，以去除积尘和污垢。需要注意的是，车主在清洁过程中应避免使用水或湿布，以防止电池短路。
动力电池的保养周期应根据车辆的实际使用情况来确定。一般来说，建议车主每半年或每年进行一次动力电池的保养。 动力电池的保养内容包括检查电池组的外观、电池连接线是否牢固、电池触点是否清洁等。同时，车主还应检查充电口是否清洁、充电电缆是否破损等。 保养方法在保养过程中，车主可以采取以下措施来延长动力电池的使用寿命： 保持电池组清洁：定期使用干净的棉布擦拭电池表面，以去除积尘和污垢。避免使用水或湿布清洁电池，以防短路。 检查电缆和连接线：确保电池组连接线牢固，无破损，电缆无变形或断裂等现象。如发现异常，需及时更换或修复。 检查充电口和充电设备：确保充电口清洁，无杂物和锈蚀现象。检查充电设备的指示灯是否正常亮起，充电口是否正确连接等。 合理使用空调：在夏季高温天气时，车主应合理使用空调，将车内温度控制在适宜范围，以降低电池组的工作负荷，延长其使用寿命。 避免长时间闲置：长时间闲置容易导致电池组性能下降。若车辆长时
锂离子电池和电池组安全使用指南
锂离子电池和电池组安全使用指南 随着科技的进步，锂离子电池在我们生活中扮演着越来越重要的角色。从智能手机、笔记本电脑到电动汽车，锂电池已经成为各类电子产品 的主要动力来源。然而，锂离子电池在充放电过程中存在一定的安全 风险，如果使用不当甚至可能导致严重事故。正确的使用和储存锂离 子电池和电池组对于我们的安全至关重要。 下面，我们将介绍一些关于锂离子电池和电池组安全使用的指南，以 帮助大家更好地了解和使用这些电池。 1. 了解锂离子电池特性 锂离子电池是一种充电电池，其正极材料是氧化铁锂(LiCoO2)、磷酸 铁锂(LiFePO4)或锰酸锂(LiMn2O4)等，负极材料是石墨。锂离子电池具有高能量密度、轻量化、无记忆效应和低自放电率等特点。但锂离 子电池在充放电过程中会产生一定的热量，当温度过高时可能引发热 失控、燃烧甚至爆炸的危险。 2. 正确使用锂离子电池 1）避免过充和过放：锂离子电池过充和过放容易导致电池性能下降甚至损坏，因此在使用过程中应尽量避免过充和过放。
2）避免短路：避免使用损坏的电池或充电器，避免电池特殊短路，以免引发危险。 3）避免高温环境：避免将锂离子电池暴露在高温环境中，以免发生热失控。 3. 锂离子电池组的安全使用 锂离子电池组是由多节锂离子电池连接而成，常用于电动汽车、储能 系统等领域。锂离子电池组的安全使用同样需要引起我们的重视。 1）充电：使用专门的充电设备，并依照其说明书操作。 2）运输：在运输锂离子电池组时，应遵守相关法律法规，并按照电池供应商的指导进行包装和标记。 3）储存：妥善存放锂离子电池组，避免在高温环境或潮湿环境中存放。 4）使用：在使用锂离子电池组时，应严格按照相关规定进行操作，避免短路和过充过放。 正确使用和储存锂离子电池和电池组对于我们的安全至关重要。我们
锂电池安全知识教育手册
锂电池安全知识教育手册 锂电池作为一种高效、环保的能源存储方式，在众多领域得到了广泛应用。然而，由于锂电池具有较高的能量密度和化学活性，其安全性问题也不容忽视。为了确保锂电池的安全使用，提高大家的锂电池安全意识，我们特编制本手册，供大家研究和参考。 一、锂电池基础知识 1.1 锂电池的定义与分类 锂电池是一种以锂为主要活性物质的原子电池。根据电池的正极材料的不同，锂电池可分为锂离子电池、锂聚合物电池、锂铁磷酸电池等。 1.2 锂电池的工作原理 锂电池在放电过程中，正极材料发生氧化反应，释放出电子；负极材料发生还原反应，吸收电子。电子通过外电路流动，形成电流。在充电过程中，反应方向相反。
1.3 锂电池的主要性能参数 - 能量密度：单位体积或单位质量的电池所能储存的能量。- 循环寿命：电池可重复充电和放电的次数。 - 工作温度范围：电池能正常工作的环境温度。 - 充放电速率：电池在单位时间内所能充电或放电的容量。 二、锂电池的安全使用与维护 2.1 锂电池的存放 - 避免高温、高湿环境存放。 - 避免与金属、尖锐物品等接触，以免短路。 - 存放时应保持电池电量在20%-80%之间。 - 存放环境应通风、干燥。 2.2 锂电池的充电 - 使用符合国家标准的充电器和电池。
- 充电时避免电池受到撞击、振动。 - 充电过程中，注意电池的温度变化，避免过热。 - 充满后及时拔掉电源，避免过充。 2.3 锂电池的使用 - 避免电池受到强烈撞击、震动。 - 避免电池长时间处于高温、高湿环境。 - 避免电池过充、过放。 - 定期检查电池外观，如有异常应及时处理。 2.4 锂电池的维护 - 定期对电池进行充放电，以保持其活性。 - 避免电池长时间不用，导致性能下降。 - 如电池出现鼓包、漏液等异常现象，应立即停止使用，并妥善处理。 三、锂电池的安全事故处理
三元锂电池维护保养
三元锂电池维护保养 三元锂电池是目前最常用的电动车动力电池之一，其高能量密度和长周期寿命使其成为电动车行业的首选。然而，如果不进行适当的维护保养，三元锂电池的性能和寿命可能会受到影响。本文将介绍一些关于三元锂电池维护保养的重要知识和方法。 保持适当的充电和放电。三元锂电池应保持在适当的电压范围内充放电，避免过度放电或过度充电。过度放电会导致电池容量下降，过度充电则可能引发电池发热和安全问题。因此，建议使用合适的充电器，并遵循制造商的充电指南。 避免高温环境。高温会对三元锂电池的性能和寿命产生负面影响。因此，电动车在停放时应尽量选择避免高温的地方，避免长时间暴露在高温环境中。在炎热的夏季，可以选择停放在室内或者阴凉的地方。 要避免长时间存放或长时间不充电。长时间不充电会导致电池自放电，进而影响电池的性能和寿命。如果长时间不使用电动车，建议每个月至少进行一次充电，以保持电池的稳定性能。 定期检查电池的电解液液位和清洁电池表面也是重要的维护保养措施。电解液液位过低会导致电池内部的化学反应不平衡，影响电池性能。因此，定期检查并根据需要添加适量的电解液。同时，保持电池表面的清洁可以防止灰尘和其他杂质对电池的影响。
正确使用和操作电动车也是维护三元锂电池的重要因素。遵守电动车的使用手册中的操作规范，避免电瓶过度震动或受到外界冲击，这些都有可能对电池的性能产生负面影响。 三元锂电池的维护保养对于保持电池的性能和寿命非常重要。通过保持适当的充放电、避免高温环境、定期检查电池液位和清洁电池表面，以及正确使用和操作电动车，我们可以延长三元锂电池的使用寿命，提高电动车的续航里程和性能。因此，我们应该重视三元锂电池的维护保养工作，以保证电动车的正常运行和使用体验。
atl锂离子电池安全手册
atl锂离子电池安全手册 随着科技的进步和电子产品的广泛应用，锂离子电池作为一种重要的能量储存设备，被广泛应用于移动通信、电动车辆、储能设备等领域。然而，由于其高能量密度和化学特性，锂离子电池在使用过程中存在一定的安全隐患。为了确保用户的安全，以下是ATL锂离子电池的安全手册。 第一章电池基础知识 1.锂离子电池的结构和工作原理 2.锂离子电池的分类和特点 3.电池的容量和放电特性 4.电池的电压和温度特性 第二章电池使用注意事项 1.使用合适的充电器和充电线 2.避免过度充放电
3.禁止电池过热和过载 4.防止电池短路和击穿 第三章电池储存与运输注意事项 1.电池的储存温度和湿度要求 2.避免电池的挤压和撞击 3.电池的正确包装和标识要求 4.电池的运输手册和标准规定 第四章电池故障处理与安全预警 1.电池的容量衰减与维护 2.电池故障的常见类型和解决方法 3.电池的使用寿命和更新周期 第五章电池的回收与环保 1.锂离子电池的环境影响与资源浪费问题 2.国内外电池回收体系和政策法规
3.电池回收的注意事项和安全措施 第六章电池安全培训与操作规范 1.进行电池的安全培训与操作指南 2.设立电池的安全管理制度和应急预案 3.定期检查和维护电池设备和设施 总结： 在使用锂离子电池时，用户需了解电池的基础知识并注意使用注 意事项，如合理充放电、避免过热等。储存与运输时也需要特别关注 电池的包装与标识，以及避免碰撞和挤压。同时，电池故障处理与安 全预警也是保证用户安全的重要环节。用户还应当具备回收与环保的 意识，遵守相关的政策法规，切实将废弃电池进行适当回收。最后， 在日常使用中，用户还需经常进行电池安全培训和培养安全操作意识，确保电池设备的安全运行。 通过以上的ATL锂离子电池安全手册，我们希望能够提高用户对 锂离子电池安全的认识和警惕，保障用户在使用电池时的安全。在未
无人机电池维护及保养手册
无人机电池安全使用及维护保养 一、大疆电池 1.1使用 1、严禁使电池接触任何液体，请勿将电池浸入水中或将其弄湿。切勿在雨中或者潮湿的环境中使用电池。电池内部接触到水后可能会被腐蚀，引发电池自燃，甚至可能引发爆炸； 2、电池应在环境温度为0℃至40℃之间使用。温度过高（高于50℃），会引起电池着火，甚至爆炸。温度过低（低于0℃），电池寿命将会受到严重损害； 3、禁止以任何方式拆解或用尖利物体刺破电池。否则，将会引起电池着火甚至爆炸； 4、电池内部液体有强腐蚀性，如有泄露，请远离。如果内部液体溅射到人体皮肤或者眼睛，请立即用清水冲洗至少15分钟，并立即就医； 5、电池如从飞行器摔落或受外力撞击，不得再次使用； 6、如果电池在飞行器飞行过程中或其它情况下意外坠入水中，请立即拔出电池并将其置于安全的开阔区域，这时应远离电池直至电池完全晾干。晾干的电池不得再次使用； 7、请勿撞击电池。请勿在电池或充电器上放置重物； 8、如果电池接口有污物，使用干布擦干净。否则会造成接触不良，从而引起能量损耗或无法充电； 9、每次飞行之前，需确保电池充满电； 10、若飞行器进入低电量报警模式，应尽快降落并停止飞行，更换新电池或对电池进行充电。 1.2充电 1、充电时请将电池和充电器放置在水泥地面等周围无易燃、可燃物的地面。请留意充电过程，以防发生意外； 2、禁止在飞行器飞行结束后，立刻对电池进行充电。此时，电池处于高温状态，强制充电会对电池寿命造成严重损害。建议待电池降至室温，再进行充电。理想的充电环境温度(15℃-40℃）可大幅度延长电池的使用寿命； 3、充电完毕后请断开充电器与电池间的连接。定时检查并保养充电器，经常检查电池外观等各个部件。切勿使用酒精或者其它可燃剂清洁充电器； 4、智能飞行电池在充满时将自动停止充电。电池充满之后断开与充电器的连接。
锂电池操作手册及维护技巧
锂电池操作手册及维护技巧 随着现代科技的飞速发展，锂电池已成为大众所用的电池之一。锂电池不仅具有大容量、长寿命、重量轻、体积小等优势，而且还具有更强的安全性，是日常生活和商业运作中不可或缺的能源。本文将介绍锂电池操作手册及维护技巧，以提高锂电池的使用效率和寿命。 一、锂电池的分类 根据形状和电压，锂电池可以分为几种类型，如下： 1. 穿戴式锂电池：有圆柱形、方形或其他形状，主要应用于电子设备如手机和笔记本电脑等。 2. 硬壳式锂电池：用于电动工具及千瓦小时的应用。 3. 软包式锂电池：用于小型电子设备如智能手表等移动设备。 4. 模块式锂电池：适用于大型机器如汽车等。 二、锂电池的使用方法 1. 充电 在使用前，首先需要将锂电池进行充电，以确保电池具有足够的电力。为了保护锂电池的寿命，应使用与电池匹配的充电器。 一般来说，锂电池可以通过以下方式进行充电：
A. 微型 USB 线 B. 电源适配器 C. 充电底座 D. 其他充电设备 无论何种方式，都应通过电池上的指示灯明确了解充电进程。 2. 操作 A. 当锂电池已充满时，可以开始使用。请勿将电池短路，以免引起意外事故。 B. 在锂电池充满之前，不要使电池完全耗尽。 C. 不要将锂电池撞击或采取其他暴力方式，以免损坏电池。 D. 避免放置在极端温度下。例如，不要将锂电池放在较热或较冷的环境中，以免影响电池内的化学反应。 三、锂电池的维护技巧 除了正确的操作方法外，还有一些锂电池的维护技巧可以帮助您延长电池的寿命，并将其推至最高效率。
以下是一些锂电池的维护技巧： 1. 不要将电池长时间放置在极端温度下。 2. 不要将锂电池长时间放置在高湿度环境下。 3. 不要将锂电池短路，那样的话会使电池迅速放电并过热。 4. 避免将锂电池充电过度。 5. 锂电池长时间不用时应存储在通风干燥处。 6. 锂电池应该避免在强烈直射光下保存或使用。 四、如何处置旧的锂电池 由于锂电池包含有害物质，因此不能像其他废品一样处理。为了防止环境污染，我们需要正确处置弃用的锂电池。 以下是一些正确的处置方式： 1. 在当地垃圾处理站投放专用桶内(确保电池的凉度完全停止，再扔进垃圾桶里)。 2. 到当地电器商店或其他专业设备商处，交付锂电池进行循环利用和再造。 3. 可以通过将旧锂电池发送至生产商或倒卖商处完成回收。
新能源汽车电池维护与保养
新能源汽车电池维护与保养 随着新能源汽车的普及，电池作为其核心部件之一，维护和保养显得尤为重要。本文将从电池的类型、使用注意事项以及维护保养方法三个方面进行探讨。 一、电池类型 目前市场上主要的新能源汽车电池类型有铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。其中，锂离子电池因其高能量密度、长寿命等优点成为主流选择。 二、使用注意事项 1. 充电方式：新能源汽车充电方式一般有慢充和快充两种。慢充时间较长，但对电池寿命影响较小；快充时间较短，但会加速电池老化。因此，在使用时应根据实际需要进行选择。 2. 温度控制：高温会加速电池老化，因此在使用过程中应注意避免长时间暴露在阳光下或高温环境中。同时，也要避免在低温环境下过度放电，以免对电池造成损害。 3. 行车习惯：合理的行车习惯也有助于延长电池寿命。例如，避免急加速、急刹车等行为，尽量减少超载等。 三、维护保养方法 1. 定期检查：在使用过程中应定期检查电池的状态，包括电量、电压、内阻等指标。如果发现异常情况应及时处理。 2. 清洁保养：定期清洁电池表面和连接器部分可以有效减少灰尘和杂质的积累，从而提高电池的使用寿命。但要注意不要使用过于湿润的布进行清洁。 3. 充电管理：正确的充电管理也是保护电池的重要手段。例如，避免过度放电和欠充电，尽量保持电池电量在20%~80%之间。此外，还要注意充电器的选择和使用，尽量选择原装配件或认证产品。 4. 维修更换：如果发现电池出现故障或损坏的情况，应及时联系专业维修人员进行处理。一般情况下，电池的寿命在8年左右，但如果使用不当或者存在质量问题，可能会提前失效。因此，在使用期间要注意及时更换老旧电池。 新能源汽车电池的维护和保养非常重要。只有正确使用和管理电池，才能充分发挥其性能和价值，为新能源汽车的发展做出贡献。
锂电池的正确使用和保养方法
锂电池的正确使用和保养方法 锂电池寿命问题：循环充放电一次就是少一次寿命吗?回答这个问题前，我们先来说说锂电池循环寿命的测试条件。 循环就是使用，我们是在使用电池，关心的是使用的时间，为了衡量充电电池到底可以使用多长时间这样一个性能，就规定了循环次数的定义。实际的用户使用千变万化，因为条件不同的试验是没有可比性的，要有比较就必须规范循环寿命的定义。 国标规定的锂电池循环寿命测试条件及要求:在环境温度20℃±5℃的条件下，以1C充电，当电池端电压达到充电限制电压4.2V时，改为恒压充电，直到充电电流小于或等于1/20C，停止充电，搁置0.5h~1h，然后以1C电流放电至终止电压2.75V，放电结束后，搁置0.5h~1h，再进行下一个充放电循环，直至连续两次放电时间小于36min，则认为寿命终止，循环次数必须大于300次。 国标规定的解释: A.这个定义规定了循环寿命的测试是以深充深放方式进行的 B.规定了锂电池的循环寿命按照这个模式，经过≥300次循环后容量仍然有60%以上 然而，不同的循环制度得到的循环次数是截然不同的，比如以上其它的条件不变,仅仅把4.2V 的恒压电压改为4.1V的恒压电压对同一个型号的电池进行循环寿命测试，这样这个电池就已经不是深充方式了，最后测试得到循环寿命次数可以提高近60%。那么如果把截止电压提高到3.9V进行测试，其循环次数应该可以增加数倍。 这个关于循环充放电一次就少一次寿命的说法，我们要注意的是，锂电池的充电周期的定义：一个充电周期指的是锂电池的所有电量由满用到空，再由空充电到满的过程。而这并不等同于充电一次。另外大家在谈论循环次数的时候不能忽视循环的条件，抛开规则谈论循环次数是没有任何意义的，因为循环次数是检测电池寿命的手段，而不是目的! ▲误区:许多人喜欢把手机锂离子电池用到自动关机再充电，这个完全没有必要。 实际上，用户不可能按照国标测试模式对电池进行使用，没有一个手机会在2.75V才关机，而其放电模式也不是大电流恒流放电，而是GSM的脉冲放电和平时的小电流放电混合的方式。 有另外一种关于循环寿命的衡量方法，就是时间。有专家提出一般民用的锂离子电池的寿命是2~3年，结合实际的情况，比如以60%的容量为寿命的终止，加上锂离子电池的时效作用，用时间来表述循环寿命我认为更为合理。 温馨提示：对于锂离子电池，没有必要用到关机再充电，锂离子电池本来就适合用随时充电的方式进行使用，这也是他针对镍氢电池的最大优势之一，请大家善加利用这个特性。锂电池完全充放电一次(完全充放电并不等同于一次充放电)，循环寿命才减少一次。 可随用随充。 忌过度放电。待设备提示“电量不足”就应该充电；到设备都自动关机了才充电，电池已经过度放电。这会影响电池寿命。 忌过度充电。充电器发出充满指示，就应该拔下充电器。现在的充电器一般都有充满自停的设计，短时间不从充电器取下电池倒也无妨，但长久把电池留在充电器上，到深夜电网电压升高，本已经停止充电的充电器，电压升高后，又会继续充电，造成电池过充电。这会影响电池寿命。 锂电池长久不用，要充电到60%，单独存放在阴凉干燥处，并每隔4、5个月进行补充充电。忌电池短路，大电流放电，对电池寿命不利。 充满后补充半小时就可以。用不用完电在充随你便。
锂离子动力电池使用与维护保养手册
锂离子动力电池使用与维护保养手册—电动汽车用锂离子电池 编制审核批准生效日期 华晨鑫源重庆汽车有限公司新能源事业部
目录 1.重要安全说明 (1) 2.相关介绍 (2) 2.1术语和定义 (2) 2.2锂离子电池工作原理 (3) 2.3锂离子电池为什么需要保护电路 (4) 3.充电 (6) 4.放电 (7) 5.存储 (8) 6.运输 (9) 7.常见问题及处理方法 (10) 8.维护 (11) 11.1日常维护........................................................................................................................ - 11 -11.2定期保养. (11) 11.3维护与保养记录 (12)
1、重要安全说明 1.保证电池或电池组远离危险物品或危险材料，如具有腐蚀性的化学品、危险的机械设 备、高温环境等； 2.不合理的使用该系列产品可能导致冒烟，如外部短路、过充电、过高的环境温度等。 若发生冒烟的情况，请及时切断电源，使用二氧化碳或干粉灭火器进行处理，并用沙土或泥土掩埋。整个过程中必须及时疏散人群并及时报警（若必要时）； 3.不合理的使用该系列产品可能导致单体电池鼓胀，严重时可能导致塑料外壳破裂或产 生裂纹，此时应立即停止使用该电池，请及时联系我公司相关技术部门或售后服务部门以获得处理方法； 4.禁止拆卸、挤压、穿刺、高温搁置或烘烤电池，避免电池受到过高幅度的震动、外力 冲击、高处跌落等，此操作可能导致人身伤害或财产损失； 5.禁止直接把电池的正负极短路，避免有电池极柱压紧螺栓和导电带之外的任何金属或 其他导电物体接触电池的正极和负极，此操作可能导致人身伤害或财产损失； 6.禁止将电池暴露或长期搁置在60℃以上的环境中，禁止试图加热或将电池投入火中， 此操作可能导致人身伤害或财产损失； 7.禁止在没有安装合理的充电保护装置（锂离子电池保护线路板、电池管理系统等）或 使用非环宇认可的充电设备（充电器、直流电源等）的情况下对电池进行充电，此操作可能导致人身伤害或财产损失； 8.禁止将电池浸入到水或其他导电的液体中，此操作可能导致人身伤害或财产损失； 9.禁止儿童和其他缺乏锂离子电池安全使用知识的人使用本系列产品，此操作可能导致 人身伤害或财产损失； 10.禁止将本系列产品与其他型号或类型的电池进行串联或并联使用，此操作可能导致人 身伤害或财产损失；禁止将含有锂离子电池保护线路板或电池管理系统的整套电源系统再进行串联或并联操作，此操作可能导致人身伤害或财产损失,若有需要请联系本公司相关技术部门以获得正确的技术支持。
锂离子动力电池使用与维护保养手册(第三版)讲解
绿色能源人类共享 锂离子动力电池使用与维护保养手册—电动汽车用磷酸铁锂锂离子电池 编制审核批准生效日期 河南环宇赛尔新能源科技有限公司
重要安全说明 1.保证电池或电池组远离危险物品或危险材料，如具有腐蚀性的化学品、危险的机械设 备、高温环境等； 2.不合理的使用该系列产品可能导致冒烟，如外部短路、过充电、过高的环境温度等。 若发生冒烟的情况，请及时切断电源，使用二氧化碳或干粉灭火器进行处理，并用沙土或泥土掩埋。整个过程中必须及时疏散人群并及时报警（若必要时）； 3.不合理的使用该系列产品可能导致单体电池鼓胀，严重时可能导致塑料外壳破裂或产 生裂纹，此时应立即停止使用该电池，请及时联系我公司相关技术部门或售后服务部门以获得处理方法； 4.禁止拆卸、挤压、穿刺、高温搁置或烘烤电池，避免电池受到过高幅度的震动、外力 冲击、高处跌落等，此操作可能导致人身伤害或财产损失； 5.禁止直接把电池的正负极短路，避免有电池极柱压紧螺栓和导电带之外的任何金属或 其他导电物体接触电池的正极和负极，此操作可能导致人身伤害或财产损失； 6.禁止将电池暴露或长期搁置在60℃以上的环境中，禁止试图加热或将电池投入火中， 此操作可能导致人身伤害或财产损失； 7.禁止在没有安装合理的充电保护装置（锂离子电池保护线路板、电池管理系统等）或 使用非环宇认可的充电设备（充电器、直流电源等）的情况下对电池进行充电，此操作可能导致人身伤害或财产损失； 8.禁止将电池浸入到水或其他导电的液体中，此操作可能导致人身伤害或财产损失； 9.禁止儿童和其他缺乏锂离子电池安全使用知识的人使用本系列产品，此操作可能导致 人身伤害或财产损失； 10.禁止将本系列产品与其他型号或类型的电池进行串联或并联使用，此操作可能导致人 身伤害或财产损失；禁止将含有锂离子电池保护线路板或电池管理系统的整套电源系统再进行串联或并联操作，此操作可能导致人身伤害或财产损失,若有需要请联系本公司相关技术部门以获得正确的技术支持。
磷酸铁锂动力电池维护手册整合版
磷酸铁锂动力电池维护手 册整合版 Revised by BLUE on the afternoon of December 12,2020.
沃特玛电池有限公司 磷酸铁锂动力电池使用手册 电子部 2013-3-15 [为了方面售后服务更好的对OPT管理系统进行维护，特此制定本手册，希望对售后服务有所帮助]
前言 为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题，世界主要汽车生产国纷纷加快部署，将发展新能源汽车作为国家战略，加快推进技术研发和产业化，同时大力发展和推广应用汽车节能技术。节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向。新能源客车，目前正在飞速发展。 当新能源客车穿行于街市，走进人们的生活时，对它的了解和认知也就成我们的必修课。然而，在这新能源之风势在必行之际，谈到动力电池，我们中大多数的人对其都知之甚少，这其中包括很多从事纯电动客车工作的相关从业人员，也正因为如此，才给你们的工作和和生活到来了诸多的困难和疑惑。 为解决这些问题，让从事纯电动客车工作的相关从业人员对动力电池有一些初步的了解和认识，本手册将通过重点介绍磷酸铁锂动力电池和管理系统的运用与维护来让大家了解动力电池的相关知识。为了更好服务客户，让相关从业人员熟悉和掌握我公司的纯电动客车动力电池，也为更好的发挥磷酸铁锂动力电池优越的性能，做好相关的维护保养工作，特制定本手册。希望此举能为大家避免在使用或维护我公司产品时造成不必要的困扰和预防产生一些不可挽回的损失。 烦请在使用或维护沃特玛公司纯电动客车动力电池之前，详细阅读本手册！
目录第一章 第二章
第一章为何选择磷酸铁锂电池作为动力电池 电池的概念 1.1.1什么是电池 化学电源俗称为电池，是一种利用物质的化学反应所释放出来的能量直接转化为电能的装置。顾名思义，电池是装电的池子，尤如水池，电池的电压及容量类似于水池的水位高低和蓄
动力电池使用与保养维护手册
动力电池使用与保养维护手册 Walter power battery and the maintenance manual 文件编号:OTM-JS-008 版本版次:A0 Document No.: Version: 初版日期:2015-9-5生效日期:2015-9-10 Initial version date: Effective date: 发送部门: Delivery department: 受控印章: Controlled stamp:
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目录 1目的：Objectives (5) 2适用范围Applicable Scope: (5) 3定义:Definitions (5) 4职责分配Responsibility Distribution: (5) 5.流程图Process Chart: (6) 6. 程序内容Procedure Content: (6) 6.1锂电池工作原理 (6) 6.2圆柱锂离子电池结构及安全设计 (6) 6.3磷酸铁锂电池优势 (6) 6.4电池组保护的意义 (7) 6.5动力电池存储、使用、维护、保养与注意事项 (8) 6.5.1电池储存基本要求 (8) 6.5.2电池组在使用前的处理 (9) 6.5.3车辆维护与保养 (9) 6.5.3.1日常保养内容（保养周期：每日） (9) 6.5.3.2月度保养内容（保养周期：每月） (10) 6.5.4已过保修期车辆安全事项 (11) 6.5.5整车停放和储能停放要求 (12) 6.5.6车辆动力电池严重故障紧急处理方法 (12) 6.5.6.1、电池轻微冒烟 (12) 6.5.6.2、电池失效 (13) 6.5.6.3、大自然灾害 (14) 6.5.6.4、交通事故 (14) 6.6常见故障排除 (14) 6.6.1单体电压低压报警 (15) 6.6.2单体电压高压报警 (15) 6.6.3高温报警 (15) 6.6.4电压压差报警 (15) 6.6.5过流报警 (16) 6.6.6电池荷电量（SOC）不精确 (16) 6.6.7采集总电压和实际不符 (16) 6.6.8无法上高压 (16) 6.6.9电池包内达到45°C以上风扇不工作 (17) 6.6.10不能充电 (17) 6.6.11总电压跳动 (17) 6.6.12单体低于2.5V，高压不能切断 (17) 6.6.13放电时突然断高压 (18) 6.6.14绝缘检测异常 (18) 6.6.15漏电报警 (18) 6.7安全警示与防护 (18) 6.7.1安全警示 (18)