物流公司安全生产教育和培训制度

物流公司安全生产教育和培训制度

物流公司安全生产教育和培训制度

一、管理人员的培训

公司中层以上干部的培训。公司中层以上干部每年应进行两次安全生产知识培训，这项工作主要由安技部负责，每次的培训时间不少于3小时。

培训的主要内容为安全生产的基本常识、消防安全知识及安全生产法的有关内容，培训的教材有《现代安全管理概论》《中华、人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《深圳经济特区消防条例》深圳市企业负责人安全管理责任追究办法》、《等。

1、基层管理人员的培训。

（1）车队长的培训。各车队长每年应进行两次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作主要由各安技部负责。培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《现代安全管理概论》《汽车安全行车教程》《驾修人员手册》《中华人民共和国道路交通安全法》。

（2）停车场管理人员的培训。停车场人员每年应进行一次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作由公司负责。培训内容为安全生产法基本知识、消防安全知识，培训教材有《中华人民共和国安全生产法》《现代安全管理概论》《中华人民共和国消防法》等。

（3）安全员的培训。安全员应参加政府主管部门组织的专业知识的专业知识培训学习。公司每年应组织安全员进行两次安全生产培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作由安技部负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》《现代安全管理概论》《汽车安全行车教程》《驾修人员手册》《中华人、民共和国道路交通安全法》等。

以上人员的培训考核方式为笔试，凡考核不合格者，须重新培训考核，再不合格，调离本工作岗位。

二、其他人员的培训

1.驾修人员的培训。各车队每年对驾修人员进行两次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作主要由安技部负责。车队长每月组织驾修人员进行1次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于1小时，这项工作主要由车队负责。

培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《现代安全管理概论》《汽车安全行车教程》《驾修人员手册》《中华人民共和国道路交通安全法》。

2、安检员的培训。各车队的安检员应参加过专业培训并取得上岗资格。各车队每年应对安检员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由车队负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《现代安全管理概论》《中华人民共和国消防法》《深圳经济特区消防条例》以及相关的检修业务知识。

3、调度员的培训。公司每年应对调度员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由安技部负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路、交通安全法》《中华人民共和国消防法》《现代安全管理概论》《深、圳经济特区消防条例》等。

4、维修人员的培训。公司的维修人员应参加过专业培训，并取得上岗资格。公司每年应对维修人员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由安技部负责。

培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》《现代安全管理

概论》《深圳经济特区消防条例》以及相关的维修业务知、识等。以上人员的培训考核为笔试，凡考核不合格者，须重新参加培训考核，再不合格者，调离本工作岗位或辞退。

三、新员工的培训

1.新员工应进行一次安全生产培训，这项工作主要由安技部负责，培训时间不少于2小时。培训的主要内容为安全生产的基本知识、消防安全知识及安全生产的有关内容，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《现代安全管理概论》等。

2.新聘司机上岗前应进行一次安全生产培训，培训时间不少于16小时，这项工作主要由安技部负责。培训的内容为安全生产基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《现代安全管理概论》《汽车安全行车教程》《驾修人、员手册》《中华人民共和国道路交通安全法》。

新员工的培训考核方式为笔试，凡考核不合格者不得聘用。安全生产奖惩办法

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物流公司规章制度

物流公司规章制度

目录 第一章安全管理、培训、考核制度 第二章安全检查及事故隐患整改跟踪制度第三章安全例会和车辆保险制 第四章车辆设备、设施、检查制度 第五章道路危险货物运输操作规程 第六章驾驶员、押运员考核管理制度 第七章重大危险源监控制度 第八章安全管理监督检查及整改制度 第九章司机安全操作规程 第十章安全管理人员岗位职责 第十一章车辆停放制度 第十二章安全经理工作职责 第十三章安全科工作职责 第十四章安全员工作职责 第十五章事故统计上报制度 第十六章安全生产责任书 第十七章事故应急救援预案

第一章安全管理、培训、考核制度 一、建立安全领导小组，定期对从业人员进行安全培训和考核，落实安全生产责任书。 二、认真贯彻、落实安全监督、公安、消防和交通运管部门有关的政策、法规，经常分析企业安全状况，及时制定相应的方案和措施。 三、定期对车主和司机进行安全教育培训，严格把关，做到从业人员持证上岗，规范操作，安全驾驶。 四、健全车主和驾驶员档案，健全培训档案。 五、及时办理车辆年审，车辆保险手续，严禁未审车辆和脱保车辆营运。 六、坚持车辆“三检”制度，定期对车辆保养和维修，保证车辆技术性能良好。 七、危险货物运输车辆必须严格按照操作规程作业，必须派押运员押运，使安全工作做到万无一失。 八、及时参与事故处理，并协助有关部门落实责任。 九、不断总结安全工作经验和教训，及时上报各类报表。

第二章安全检查及事故隐患整改跟踪制度 一、公司安全生产领导小组应配合有关部门，不定期地对车辆和从业人员进行安全检查 二、安全科负责每月对所属车辆进行一次以上的安全技术检查。 三、每月的安全检查应做好详细记录，并经单车车主签名后存档备案 四、安全人员在对车辆检查时发现隐患应及时汇报并做好原始记录，实行跟踪管理制度。 五、由安全科下达安全隐患整改通知书限期整改，必要时收回证件停止营运。 六、整改合格后，由修理厂家开出维修合格出厂证明方可正常营运。 七、建立事故隐患整改档案，及时对所发生的事故进行分析，总结经验，并采取有效措施杜绝类似事件再次发行。

物流公司员工管理制度

物流公司员工管理制度 为了更好的标准员工，特制定相关手册。以下是查字典范文格式网橙子搜集并整理的有关内容，希望对大家有所帮助！ 一、成立员工行为标准考核领导小组和工作小组 物流控股公司员工行为标准考核工作小组办公室设在行政事务部。 二、适用范围 本手册适用于公司在职职工。 三、检查内容 根据员工行为标准内容检查相关事项。（附：员工行为标准） 四、处罚规范 员工行为标准考核工作小组实行定期和不定期抽查，对抽查中发现的不符合员工行为标准的现象考核如下： ⑴职工工作时间迟到早退30分钟内的1次不予支付当月效益工资50元，迟到早退30分钟至60分钟内的1次不予支付当月效益工资100元。旷工1天（不足1天的按1天计算）不予支付半月效益工资，2天不予支付当月效益工资，3天不予支付季效益工资，3天以上不予支付年效益工资。 ⑵上班脱岗、窜岗、睡岗、私自外出、玩游戏、上网炒股、因私网购、观看与工作无关娱乐视频、干私活，首次不予支付当月效益工资200元。1年中有2次违背同类手册的，不予支付当事人季度效益工资。1年中有2次以上或被上级机关查处有以上违规行为的，给予待岗处理。 ⑶上班期间饮酒、打架斗殴，首次不予支付当月效益工资400元。1年中有2次违背同类手册的，不予支付当事人当季效益工资。1年中有2次以上或被上级机关查处有以上违规行为的，给予待岗处理。

⑷因未关好门窗、未关掉电源、办公室未锁门等，但未造成损失的，发现1次，不予支付当事人（若无法确认当事人的由部门承担相应责任）当月效益工资100元；造成损失的，根据损失情况予以赔偿。 ⑸因公外出时，无故造成通讯不畅，未造成损失但影响工作的，1次不予支付当事人当月效益工资100元；造成损失的，还应根据情况酌情赔偿。 ⑹因接待来客、电话礼仪、语言交流、名片递接不标准，被客户投诉，经查实1次不予支付当事人当月效益工资200元；对公司产生损失、造成不良影响，视情节严重程度研究决定。 ⑺因电脑使用不当，电子邮件使用不当，文件管理不当，记录、证据等保存不当，造成公司文件时间耽搁、信息泄密等，发现1次不予支付当事人当月效益工资200元；造成损失的，视情节严重程度研究决定。 ⑻不按手册时间就餐，不文明就餐，影响公司形象的，发现1次不予支付当事人当月效益工资100元，并进行庄重处理，在公司范围内通报批评。 ⑼在上班时间、公司开展集体活动等场合，职工未按公司要求着装的，一次不予支付当事人当月效益工资50元。 ⑽无故不参加会议或者培训，1次不予支付当事人当月效益工资200元；让别人代签到，或者迟到早退的，1次不予支付当事人当月效益工资100元；手机铃声未关闭、会场接听电话、随意进出会场、会议中喧哗影响别人的，1次不予支付当事人当月效益工资50元。 ⑾在禁烟场合抽烟的，1次不予支付当事人当月效益工资50元。 ⑿职工如有以下行为，进行待岗处理： （1）在公司范围内竞争未能上岗、不参加竞争上岗或参加竞争上岗后评比不合格的职工，按待岗处理，待岗时间直到竞争上岗为止。 （2）在公司管理中不服从工作分配，无理取闹，影响公司或部门正常

物流企业安全管理制度

安全管理制度 第一章总则 第一条为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强职工安全教育与培训工作，提高职工安全素质，提升企业安全管理水平，增强职工的安全意识和安全防护能力，有效地保护公司财产，减少伤亡事故的发生，特制订本制度。 第二条本公司的安全工作，以“安全仓储、安全运输、安全工作”为方针。全方位实施安全管理。 第三条本制度适用于公司各下属部门和分支机构。 组织机构设置 第四条安全委员会 （一）安全委员会为公司安全管理机构（具体见公司公文） （二）安全管理小组成员 主任： 副主任： 组员： 第五条安全委员会职责 （一）、认真贯彻执行《安全生产法》和《交通运输法》等国家和省、市、县有关安全工作的法律、法规、政策和工作要求；认真履行企业安全监督管理职能。部署企业安全工作，落实安全措施。 （二）、建立和落实安全工作责任制，层层签订安全责任书，逐级落实安全工作责任，检查和考核安全责任制落实情况。

（三）、加强安全工作机构和队伍建设，建立和完善公司安全工作制度，开展行之有效的日常安全监督管理工作。 （四）、每月组织开展安全工作大检查，开展安全专项整治工作，落实各项安全防范措施，及时整改事故隐患。 （五）、定期召开会议，研究讨论和解决安全工作中出现的问题，对公司安全工作的重大问题作出决策。 （六）、认真开展安全宣传教育和培训，提高全体员工安全意识和自救自护的技能。 （七）、建立事故应急救援体系，制订和落实重特大事故的应急救援预案，提高防御重特大事故的能力，发生事故后及时组织救援，妥善处理好各项善后工作。 （八）、按规定及时，准确上报各类事故情况，按照事故不放过的原则，严肃查处各类事故、处理事故责任人，并及时对事故进行分析总结。 （九）、安全委员会应本着谁主管，谁负责原则，每人对各自分管范围内的安全工作负责。 （十）、出现安全事故时，及时组织人员对事故进行调查，对重特大事故拟定具有可行性的处理方案 第二章安全管理责任 第六条公司安全第一责任人为总经理，分子公司安全第一责任人为分公司负责人。 第七条公司各级管理人员在各自的管辖范围内，对员工人身安全、公司财产安全、防火防盗有不可推卸的责任。 第三章安全事故预防 第八条生产安全事故预防

物流公司驾驶员安全教育培训1

XXXXX物流有限公司 驾驶员201X年一季度安全培训 时间： 地点： 参加人员： 内容：驾驶员职责和交通行为规范 一、驾驶员职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象； 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平； 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度； 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务； 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全； 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、驾驶员交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司 各项规章制度； 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆； 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机 驾驶； 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶； 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全， 注意保管货物，防丢失、破损； 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 三、驾驶员工作规章制度 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；

2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机； 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸 车辆；（特殊情况例外） 4、工作期间严禁喝酒； 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗； 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆； 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 参加人员签字： XXXXX物流有限公司 201X年X月X日

危货物流公司自查报告

危货物流公司自查报告 中卫市道路运输管理局： 根据宁运管字（2021）101号、卫运管发（2021）76号以及卫安监管发（2021）128号等文件的相关精神，为切实加强道路运输安全生产工作，全面落实企业安全生产主体责任，加强冬季道路运输管理工作，严查安全隐患，堵塞安全漏洞，有效防范和坚决遏制重特大事故，公司组织人员开展了全面、细致的安全自查自纠工作，现就自查情况做如下汇报总结： 一、从业人员安全教育情况： 2021年12月11日、12月13日分批次对驾驶员及押运员进行了安全教育培训。 培训内容：冬季冰雪天气行车注意事项/山东金誉石化6.5重大爆炸事故调查报告学习。 培训内容：1、带领广大从业人员共同学习上级主管部门下发的各类安全文件。 2、学习冬季寒冷天气状况下的车及冰雪路面的行车技巧。 3、学习山东金誉石化6.5重大爆炸事故调查报告。 培训效果：截止2021年12月13日全体从业人员均已完成本月的安全培训，全体人员认真学习了冬季极端天气下的行车注意事项及冰雪路面的行车技巧，驾驶员展开了热烈 的讨论，并分享了各自的行车经验和技巧，学习取得了很好的效果。本月公司还就山东金誉石化6.5重大爆炸事故的调查报告进行了通报学习，警醒广大危货从业人员，一定要高度重视危货运输安全，因为这事关广大人民的群众的安全，更事关自己和家人的幸福，驾驶员及押运员就安全行车进行了承诺，争取在今后的运输中，时刻保持高度警惕，做好车辆隐患排查，确保运输工作的长治久安。 二、危险货物运输车辆及设备的安全检查和隐患排查情况： 12月4日、8日、12日及15日，我公司对危险货物车辆进行了数次全面细致的排查。 排查结果:共查出隐患2条，均属于一般隐患，要求驾驶员立即排除，后经

物流公司安全生产教育和培训制度

物流公司安全生产教育和培训制度 物流公司安全生产教育和培训制度 一、管理人员的培训 公司中层以上干部的培训。公司中层以上干部每年应进行两次安全生产知识培训，这项工作主要由安技部负责，每次的培训时间不少于3小时。 培训的主要内容为安全生产的基本常识、消防安全知识及安全生产法的有关内容，培训的教材有《现代安全管理概论》《中华、人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《深圳经济特区消防条例》深圳市企业负责人安全管理责任追究办法》、《等。 1、基层管理人员的培训。 （1）车队长的培训。各车队长每年应进行两次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作主要由各安技部负责。培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《现代安全管理概论》《汽车安全行车教程》《驾修人员手册》《中华人民共和国道路交通安全法》。 （2）停车场管理人员的培训。停车场人员每年应进行一次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作由公司负责。培训内容为安全生产法基本知识、消防安全知识，培训教材有《中华人民共和国安全生产法》《现代安全管理概论》《中华人民共和国消防法》等。 （3）安全员的培训。安全员应参加政府主管部门组织的专业知识的专业知识培训学习。公司每年应组织安全员进行两次安全生产培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作由安技部负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》《现代安全管理概论》《汽车安全行车教程》《驾修人员手册》《中华人、民共和国道路交通安全法》等。 以上人员的培训考核方式为笔试，凡考核不合格者，须重新培训考核，再不合格，调离本工作岗位。 二、其他人员的培训 1.驾修人员的培训。各车队每年对驾修人员进行两次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作主要由安技部负责。车队长每月组织驾修人员进行1次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于1小时，这项工作主要由车队负责。 培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《现代安全管理概论》《汽车安全行车教程》《驾修人员手册》《中华人民共和国道路交通安全法》。 2、安检员的培训。各车队的安检员应参加过专业培训并取得上岗资格。各车队每年应对安检员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由车队负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《现代安全管理概论》《中华人民共和国消防法》《深圳经济特区消防条例》以及相关的检修业务知识。 3、调度员的培训。公司每年应对调度员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由安技部负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路、交通安全法》《中华人民共和国消防法》《现代安全管理概论》《深、圳经济特区消防条例》等。 4、维修人员的培训。公司的维修人员应参加过专业培训，并取得上岗资格。公司每年应对维修人员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由安技部负责。 培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》《现代安全管理

物流企业安全制度

物流企业安全制度 堆场安全管理规定 一、总则 为了规范公司安全生产管理，保证公司生产经营的顺利进行，增强公司竞争力，特制定堆场安全管理规定。我公司安全方针是: 安全第一；预防为主。安全工作标准：认真落实公司安全方面的相关制度；深入开展安全监督检查管理工作；做到人人讲安全，人人都能认真遵守安全方面相关工作制度。 1、进入场站工作人员必须严格遵守公司相关安全管理规定。 2、严禁在工作岗位上追逐嬉戏。 3、现场人员随时关注集装箱及货物摆放、吊运安全，与行驶中机械车辆保持安全距离。 4、场内禁止吸烟。 5、除修箱区外，严禁明火作业，如确有需要，必须按公司规定办理动火审批手续并采取安全措施，得到批准后方可作业。 6、场区内不允许闲杂人员逗留，现场作业员工发现非本公司员工必须询问，若送货、监装等相关人员，安排其应在指定区域作业或等候，若与作业无关人员，立即劝离出场，以保证作业安全。 7、送货、送箱、提箱车辆进场，现场员工疏导车辆按照规定交通路线行驶。 8送货司机办理卸货手续后可以立即作业的，理货员将其引 领至作业区；不能立即开始作业的，应告知司机将送货车停放在待装区等

候。 二、着装及劳动防护 1、进入场站工作人员必须严格按照公司规定着装，佩带员工证、安全帽。 2、着装配置 现场员工：蓝色工作服、黄色安全帽 现场调度：蓝色工作服、蓝色安全帽 巡查经理：红色安全帽 3、员工穿着工作服，必须经常保持整洁。 4、胸卡必须端正佩带在前胸，不允许缠绕在手腕或其它部位。 5、要保持胸卡干净、配件整齐。 6、胸卡丢失或残缺不齐应立即到办公室更换新卡。 7、其他人员进入现场之前，必须到调度室领取安全帽，戴好后方可进入。 8安全帽由公司统一配置，由使用者负责保管，如有丢失， 由领用人赔偿。 9、劳动防护用品按不同岗位、不同工种、不同劳动条件配置，以满足劳动保护的基本需要为宗旨，注重节约使用原则。 10、劳动保护用品由各部门统一申请，办公室集中采购。 11、配发劳动防护用具的岗位，上岗作业时必须穿戴防护用具。 三、场站交通 1、与作业无关的人员未经许可禁止在作业区逗留。 2、未经许可不得进入堆箱位；不得在吊具吊重下通过、滞留。 3、工作态度认真严肃，严禁在作业区嬉戏、追逐、打闹、急速跑动。

物流公司驾驶员安全教育培训【精选资料】

物流公司驾驶员安全教育培训【精选资料】XXXXX物流有限公司 驾驶员201X年一季度安全培训 时间: 地点: 参加人员: 内容:驾驶员职责和交通行为规范 一、驾驶员职责 1、爱岗敬业，热爱公司，维护公司良好的形象; 2、认真钻研技术，提高自身素质和服务水平; 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度; 4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务; 5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全; 6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。 二、驾驶员交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司 各项规章制度; 2、坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆; 3、随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机

驾驶; 4、驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶; 5、停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放，拉好手制动，锁好车门，确保安全， 注意保管货物，防丢失、破损; 6、行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 三、驾驶员工作规章制度 1、遵守作息时间，按时上下班和按规定加班; 2、工作中必须随身携带通信工具，并保证每天开机; 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何司机不得在工作时间擅自拆卸 车辆;(特殊情况例外) 4、工作期间严禁喝酒; 5、值班司机必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗; 6、严禁非司机开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆; 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 参加人员签字: XXXXX物流有限公司 201X年X月X日 犍为盟友物流有限公司

2016年安全隐患分析报告

2016年安全隐患分析报告 2016年公司进一步落实安全生产主体责任，加强事故隐患监督管理，着手建立隐患排查治理长效工作机制，切实落实整改，安全生产环境明显改善，隐患发生率明显降低，从业人员安全意识明显提高，企业安全管理能力明显增强，现就主要情况报告如下： 一、基本情况 从集团23个分子单位进行的事故安全隐患排查中，共发现安全隐患315起，其中：市客运站11起，广锦公司14起，朝天公司16起，元坝公司19起，昭化公司12起，利州公司14起，广元分公司5起，苍溪公司12起，青川公司24起，旺苍公司11起，剑阁公司19起，南江公司37起，维修公司50起，出租公司8起，驾培公司8起，交通国旅14起，公交公司6起，盈运公司3起，物流公司3起，运鑫物业3起，油材料分公司13起，甘肃广运6起，内蒙际通7起。 上半年排查中存在较多隐患的维修公司、剑阁公司、青川公司、广锦公司隐患发生率有所降低，整改效果初显。从全年整体数据来看，南江公司、维修公司、剑阁公司、元坝公司、青川公司安全隐患问题尤为突出，隐患基数相对偏高。最为典型的是维修公司和南江公司，分别占到了隐患发生率的15.8%和11.7%，盈运公司、物流公司、运鑫物业、广元分公司、公交分公司、甘肃广运等公司情况相对较好，隐患发生起数皆控制在10起以内，但仍不能麻痹大意，还需要进一步巩固提高。

二、安全隐患主要成因分析 1.人的不安全因素。从业人员安全意识和知识技能不足，安全操作规程掌握不够，雷暴天气仍然坚持给汽车加油；驾驶员安全行车意识缺乏，站外私自揽客，在每月例行的违章查询中，仍然有违章未处理甚至有扣满12分的现象；红线意识缺乏，对集团公司安全相关会议精神没有认真传达贯彻，对节前安全工作没有进行充分思想动员，安全检查不落实，安全责任书签订不到位。 2.物的不安全状态。部分单位应急逃生装置不能正常使用，消防器材配备不充分，灭火器存在过期失效，没有及时更换。房屋年久失修，渗漏明显，线路老化，部门房屋装饰物有脱落风险，安全作业条件恶劣。GPS实时监控反应速度慢，存在掉线情况，卫星定位终端信号不稳定。 3.管理上的缺陷。物业管理存在疏漏，漏水、火灾等安全隐患大；安全基础档案资料存在空白、填写不规范；安全教育培训没有有效落实，考核力度不够，没有实行严格的岗前培训和重点岗位培训制度；部分重点岗位人员配备不足，分段限速没有有效落实；隐患排查治理进度缓慢，监管没有及时跟进；生产标准化建设有待进一步加强，表现较为突出的是维修公司，存在维修器械摆放杂乱、环境卫生不达标现象。 4.自然因素影响。部分线路存在道路塌方、设施设备因受恶劣自然天气遭到损坏现象。

物流公司安全管理制度

目录 一、前言 (3) 二、安全生产责任制 (4) 三、安全生产安全培训教育制度 (12) 四、安全生产检查及整改制度 (16) 五、重大危险源、场所、设备、设施安全管理制度 (18) 六、危险作业管理制度 (19) 七、劳动防护用品配备和管理制度 (20) 八、安全生产奖惩制度 (25) 九、安全生产事故应急通报制度 (27) 十、事故责任追究制度 (29) 十一、职业安全卫生制度 (33) 十二、危险品车辆停放、清洗、消毒管理制度 (34) 十三、消防管理制度 (36) 十四、禁烟禁酒禁毒管理规定 (38) 十五、安全会议制度 (40) 十六、安全生产违章违纪举报制度 (41) 十七、安全一票否决制 (42) 十八、驾驶员管理制度 (43) 十九、装卸、押运员管理制度 (45)

二十、驾驶员职业行为规X (46) 二十一、安全记分管理办法 (48) 二十二、安全行车管理规定 (52) 二十三、危险化学品运输管理制度 (65) 二十四、车辆使用管理制度 (67) 二十五、车辆机务管理制度 (69) 二十六、营运车辆安全检查制度 (70) 二十七、停车场管理制度 (78) 二十八、行车事故处理规定 (79) 二十九、行车安全公里管理规定办法 (85) 三十、事故处理“四不放过”规定 (89) 三十一、安全技术操作规程 (90) （一）、驾驶员运输安全规程 (91) （二）、安全员操作规程 (94) （三）、罐式集装箱车辆灌装标准作业程序 (95) （四）、罐式集装箱车辆卸货标准作业程序 (98)

前言 企业安全生产管理是现代化企业管理的一个重要组成部分，是维护企业正常的生产经营秩序，提供良好的生产环境，保护集体财产和企业员工生命安全的重要保证，是促进企业生产经营发展的重要措施。 为进一步做好公司安全生产管理工作，认真贯彻落实《中华人民XX国安全生产法》、《XX省安全生产条例》，健全、完善公司安全生产管理制度，结合公司生产经营的发展要求以及对安全生产提出的更高要求，本公司特制定安全生产管理制度，目的在于强化公司安全生产管理，明确安全生产责任，积极推行“以人为本”的安全生产理念，从而调动公司全体员工在安全生产工作中的积极性、主动性和创造性。希望各单位（部门）和全体员工认真执行。

物流公司安全培训

**物流有限公司安全培训 出行安全，不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。 行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。 据统计近4成的道路交通事故与当天的气象条件有很大的关系。尤其是在高速公路上的交通事故约有16%与气象条件有关，仅次于疲劳和瞌睡。炎热的天气里，事故发生率要比凉爽天气时高出50%——80%。高温天气使人容易烦躁，在车厢这个封闭的环境内，人一旦烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。同时，夏季昼长夜短，且气温高，许多驾驶员休息不够充分，导致精力不充沛，行车中易疲劳、瞌睡，出现反应迟钝，从而导致交通事故。 据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。 午间时分——上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大脑已经疲劳，反应灵敏度减弱。部分驾驶员每天只吃早、晚两顿饭，中午腹中空空，手脚疲软，极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。 黄昏时分——据不完全统计，下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1／4，因此尤须小心。经过一天的劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。 午夜时分——午夜1时至凌晨3时，此时称为“休眠状态”，这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，由于极度疲劳，心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等，这些都是潜伏着交通事故的危机。 高温天气使人容易烦躁，在车厢这个封闭的环境内，人一旦烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。同时，夏季昼长夜短，且气温高，许多驾驶员休息不够充分，导致精力不充沛，行车中易疲劳、瞌睡，出现反应迟钝，从而导致交通事故。在炎热的夏季，行车中注意以下几点： 一、酒之祸酒后驾驶机动车是严重的道路交通安全违法行为，极易发生道路交通事故，严重危害道路交通安全。根据实验论证，当喝酒的驾驶员发现前方危险情况后，当酒精度达到100毫克时，反应时间延迟了35%，达到150毫克时延迟了50%，做出的错误反应增加了70.4%。对于紧急情况不能及时处理，极易导致交通事故的发生，酿成惨重的悲剧。 二、超速行驶有关专家对大量交通事故进行了统计分析后发现，与车速有关的交通事故大约占到交通事故总数的80%。所以才有俗话说“十次事故九次快”，这些都是现实中血的教训中总结出来的。 超速行驶影响驾驶人观察、判断的准确性；减少了驾驶人的反应和时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾驶人容易疲劳等。车辆超速，一旦肇事，往往还要加大交通事故损害后果。因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力越大，交通事故的损害程度就越高。 三、疲劳驾驶长时间驾驶机动车、长途新车前睡眠不好等都容易引起驾驶员的

物流公司员工培训方案

物流公司员工培训方案 物流人才匮乏，物流规划人员、物流管理人员全面紧缺，已成为我国物流行业发展的 制约因素之一。物流公司如何对员工进行培训?以下是小编为你整理的物流公司员工培训 方案，希望能帮到你。 1总则： 员工是公司宝贵的资源和财富，公司十分重视对员工的培训和激励，鼓励员工努力学习专业知识，不断熟悉自身业务，配合公司日益发展的需要。同时也为员工提供各类管理及技能的培训，对于业务能力或工作态度不能胜任岗位的员工，物流部也将提供更多的培训机会，通过各种针对性的培训使得员工能够早日符合物流部岗位要求，重新回到工作岗位上。根据物流部的实际情况，特制定本制度。 2 培训对象： 2.1 新加入物流部的员工，对公司制度不够了解，加快其对岗位工作内容及应知应会，帮助新员工及时融入物流部的大家庭，也为了能够更快的适应工作; 2.2 在职员工未受过公司规章制度、岗位培训、技能培训的员工; 2.3 在工作中拒绝或不服从上级领导工作安排，工作中不积极主动，消极怠工，漫不 经心且屡教不改的员工;不遵守岗位操作规定，存在事故安排隐患，经上级领导口头教育未改正的员工;违反公司或物流部内部管理规定，但不足以辞退的员工。以上在工作中影响公司日常业务正常开展的情况，将对该员工进行技术技能、思想品德、公司规章制度的培训 教育和改造。 3 新员工入职培训： 3.1 新员工入职培训时间为1天，培训科目分为：物流部考勤管理规定、物流部现场 管理制度、物流部各个岗位指导书、物流部运作流程管理规定、工具安全使用规定。理论 培训后将对培训成绩进行测试，经考核合格后方可进入实际操作培训阶段;

3.2 实际操作培训时间为1个月，新员工经理论培训成绩合格以后方可进行实际操作 培训，培训期间必须由经验丰富的员工带领。培训期满后将对该员工在期间的表现进行客观的评价，不能胜任工作岗位要求的将进行轮岗轮训培训，考核合格的员工可以独立工作。培训教师没有客观的进行培训评价或者没有全力对其专业技能的教导，将视为团队合作性差，多次且屡教不改将进行轮岗轮训; 3.3 新员工入职培训的考核成绩可以作为员工试用期表现的重要参考依据之一。 4 在岗培训 4.1 在岗培训是指物流部的员工在岗位上没有经过以下科目中的培训：物流部考勤管 理规定、物流部现场管理制度、物流部各个岗位指导书、物流部运作流程管理规定、工具 安全使用规定。或者培训成绩没有合格，需再次培训的员工; 4.2 在岗培训是为了适用岗位要求，提高操作人员的思想品德和劳动技能，利用培训 增强团队战斗力的一种方式; 4.3 员工参加公司安排的外派教师培训，以及由公司报销其部分或全部学习经费的情况，须签订服务期协议，以承担应有的责任和义务; 4.4 所有员工的培训记录均需保留归档; 4.5 员工在经过相关培训后考核不合格的，将转入待岗培训，待岗期间的薪资待遇将 按人事部门的相关规定执行。 5 待岗培训 5.1 待岗培训是指员工离开原岗位，列入编外机制，由物流部协助人事部队其进行必 要的劳动技能培训; 5.2 待岗培训的内容包括规章制度、岗位操作要求、业务技能、安全教育;

物流公司安全管理制度

物流公司安全管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，安全生产知识，最大限度地控制和减少道路的发生。 2、道路运输辅助业经营许可者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好在配用。 7、对外来车辆配载人员一定要验证车辆、驾驶人员等信息的真伪。 8、提供配载的信息要准确、及时；不得发布。 9、货运咨询必须依据国家现行法规，提供资料可靠； 10、信息服务必须坚持自愿原则。

安全生产和制度 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃执行安全生产，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。 2、对使用道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、不配载法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。 4、保持车辆良好技术状况，不配载自改装。 5、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。 6、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。 7、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。 8、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 9、货物装载: a、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。 b、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。 c、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须高度注意个人安危下严密, 绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。 10、货物运输： a、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货

物流仓库安全隐患

物流仓库安全隐患！ 藏匿在这张图中的100处安全隐患，都被这位达人的火眼金睛一一找出，你们找到了几处？ 参考答案如下： 隐患一：叉车 1、叉车维修没停在专门维修区； 2、叉车维修没有释放能量（叉架应放下）； 3、叉车维修没有进行锁定； 4、叉车维修工应戴手套； 5、叉车没有安全带； 6、叉车架驶员没有穿工作服和戴头盔； 7、叉车叉架上货物堆放过高挡住视线； 8、叉车架驶员视线受阻时没有专人指挥行驶； 9、叉车好象没有装倒车蜂鸣器； 10、叉车顶部防护不够；

11、叉车没有限载标识； 12、维修现场没有防油污泄漏措施； 13、叉车没有配备灭火器； 14、叉车没有装倒车后灯（倒车时灯应该亮且闪动）； 15、叉车没有日常检查记录表(看不到，极有可能没有）； 16、叉车的维修区没有标识（叉车的旁边应该是维修区）； 17、叉车维修区底层应该铺一层沙。 隐患二：起重 1、起重吊钩保险片损坏； 2、起重指挥人员未戴安全帽； 3、起重作业人员未戴手套； 4、起重现场无人监护； 5、起重现场人员随意走动； 6、起重作业未划定警戒区。 隐患三：登高

1、房顶作业安全带使用不规范； 2、翘板未固定； 3、彩钢板放置不稳妥；； 4、未设安全监护人； 5、穿硬底鞋； 6、未穿工作服； 7、登高没有安全通道，人是飞上去的； 8、与底下人员形成交叉作业，没有隔离或防护。 隐患四：物品摆放 1、物品码放不稳固，欲倾倒； 2、地沟内倾倒化学危险品； 3、液体物品与固体物混放； 4、现场物品码放不规范，有倚靠护栏现象； 5、轿车存放地点不当，并且阻挡安全通道（没有车牌，好象是黑车)； 6、厂房窗台物品放置不牢；

XXX物流员工管理制度

广西XXX物流有限公司员工管理制度 第一章总则 第一条为树立公司整体形象，加强和规范企业管理行为，造就和培养一支纪律严明、素质过硬的员工队伍，促进企业持续、稳定、健康发展，依据国家有关规定，结合本公司实际，特制定本管理制度。 第二条本规章制度包括行为规范、招聘、培训、奖惩、人事变动等一系列有关人事活动和程序。 第二章行为规范 第三条员工的权利； （一）享受法律赋予的公民权利； （二）享受公司规定的工资、福利等待遇的权利； （三）对违法乱纪的人或事进行制止和举报的权利。 第四条员工的义务 （一）自觉遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度； （二）自觉地维护公司的形象、信誉和利益。遵守职业道德、爱岗敬业、忠诚企业形成相互尊重、互勉共进的良好氛围与企业同发展共命运； （三）自觉遵守保密规定，不准泄露公司的机密和公司的信息； （四）以公司利益为重，办任何事情，都要牢记章约，杜绝浪费； （五）员工之间应团结友爱、和睦相处、相互帮助、相互配合、求同存异、顾全大局，正确处理好集体与个人的关系。 第五条请假： （一）事假、病假：员工因事请假，须事前向所在部门办理书面请假手续，一天以下（含一天）由部门批准；二天以上（含二天）由主管部门领导批准，报人力资源部备案。事假期间扣除本人工资、不得搞第二职业和损害公司的利益活动，一经发现均作旷工处理或解除劳动合同。 （二）员工因病不能上班，应及时通知公司，二天以下（含二天）由部门批准；三天以上（含三天）由主管部门领导核准，并做好备案。上班后应出示医院证明，连续病假超过三个月以上，依据《劳动合同法》第四章、四十条、第一款规定办理。员工病假期间，不得搞第二职业和损害公司的利益活动，一经发现，均作旷工处理或解除劳动合同； （三）工伤假：因公致伤、致残者，凭医院证明消假。员工工伤，须经所在部门证明，公司安全生产领导小组调查核实，方可作工伤处理，并逐级填写工伤事故报告单及证明，工伤期间发给本人与公司签订的劳动合同的工资。工伤疗

物流公司安全教育和培训制度

物流公司安全教育和培训制度 1 目的 为加强安全生产管理，增强员工的安全生产法制观念和安全 生产意识，防止生产安全事故发生，特制定安全生产教育和 培训制度。 2 适用范围 公司员工、外来人员（包括新聘用的员工、工作调动入职的 员工、实习人员，以及其它外来人员）。 3 管理部门 主管部门：安全管理科。 4 内容 4.1 三级安全教育 4.1.1 新员工（含实习和临时工作人员）上岗前必须进行安全生产三 级教育，经考试合格后，方能上岗作业。三级安全教育包括 第一级：公司级安全教育，第二级：部门(或科室)级安全教 育，第三级：班组级安全教育。 4.1.2 公司级安全教育由安全管理科负责。讲解相关国家安全生产的 法令法规和相关政策，公司的安全规章制度，公司概况、生 产特点和安全生产形势，厂区布局，通用安全技术基本知识 以及应注意的安全事项。

4.1.3 部门(或科室)级安全教育。在新员工分到各部门(或科室)后,由 部门或科的负责人安排进行。教育内容包括本部门(或科室) 的规章制度，本部门生产特点、工作流程、主要设备的性能、 安全技术操作规程。作业场所和工作岗位存在的危险因素、 防范措施及事故应急措施，事故案例等知识。 4.1.4 班组级安全教育。在员工分到各班组后由班组负责人进行安全 教育。教育内容包括岗位的生产特点，岗位安全生产责任， 安全操作规程，所使用机器设备和工具的性能、特点及安全 装置、防护设施性能、作用和维护方法、操作的注意事项等， 事故案例及其预防，应急处理和措施，个人防护用品、防护 器具和消防器材的放置地点及使用方法等。 4.2 调岗、复工安全教育培训 4.2.1 凡工伤休息五个工作日以上及各种假期三个月以上的操作工， 要进行复工教育。复工教育的内容与三级教育中的第二或第 三级教育相同。 4.2.2 转岗（变换工种）必须进行新岗位、新操作方法的安全生产教 育学习，内容与三级教育中的第二或第三级教育相同。 4.3 特种作业人员教育培训 4.3.1 公司特种作业人员包括：电工、厂内机动车辆驾驶员。 4.3.2 特殊工种由市公安局、市劳动和社会保障局、市质量技术监督 管理局、市安全生产监督管理局等主管单位或国家指定的其

最新整理快递公司安全教育和培训制度.docx

最新整理快递公司安全教育和培训制度 一、管理人员的培训 公司中层以上干部的培训。公司中层以上干部每年应进行两次安全生产知识培训，这项工作主要人力资源部负责，每次的培训时间不少于3小时。培训的主要内容为安全生产的基本常识、消防安全知识及安全生产法的有关内容，培训的教材有《现代安全管理概论》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。 1、基层管理人员的培训。 （1）车队长的培训。各车队长每年应进行两次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作主要人力资源部负责。培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。 （2）停车场管理人员的培训。停车场人员每年应进行一次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作业务部负责。培训内容为安全生产法基本知识、消防安全知识，培训教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《中华人民共和国消防法》等。 （3）安全员的培训。安全员应参加政府主管部门组织的专业知识的专业知识培训学习。公司每年应组织安全员进行两次安全生产培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作物流公司负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。 以上人员的培训考核方式为笔试，凡考核不合格者，须重新培训考核，再不合格，调离本工作岗位。 二、其他人员的培训 1.驾修人员的培训。各车队每年对驾修人员进行两次安全生产知识培训，

物流员工培训计划

员工培训计划 1. 培训计划构成 （1）新员工培训模块---新员工在入职前，必须接受的入职指引培训（涉及公司及部门介绍、企业文化、制度培训以及入司安全培训）；同时，陆续在实习、实践中穿插针对新员工的针对性地业务知识与技能培训。 （2）岗位技能模块---不同的岗位和部门的员工需了解各自岗位工作的内容、工作重点及要求，因此需接受不同的专业知识培训，从而不断提升岗位专业技能。各业务部门、综合行政、信息管理部门需要制订各自岗位所需的不同培训课件用于本部门新老员工的培训和提升； （3）管理能技能模块--基于中心现实及未来发展需要 . 的各类人才（储备干部）的培训，以各类业务流程、岗位技能提升为主，从而进行角色转变、管理技能的培训，同时针对高级、中层、基层不同层别的管理者提供的不同层别的管理技能培训，提高管理者的管理素质； （4）企业文化及制度流程模块---为了推行新的制度政策或公司企业文化、管理体系改革而实行的培训，及员工的素质培训； （5）安全培训模块------针对中心各层不同岗位的安全培训，以及特定安全针对性的安全知识常识的培训 2. 新员工培训模块 （1）《新员工入职培训-公司篇》—公司中心介绍、企业文化、组织结构、人员介绍等；（2）《新员工入职培训-物流篇》—公司产品、物流运作模式、仓库介绍、物流常识等；（3）《新员工入职培训-安全篇》—安全理解、物流安全的认识及重要性、权力与义务等； 3. 岗位技能模块 （1）《仓库管理培训-工作流程篇》—仓库管理的基本流程介绍及操作实务； （2）《仓库管理培训-现场管理篇》—仓库现场管理的规范与5S现场管理介绍； （3）《仓库管理培训-仓库管理篇》—仓库管理员日常工作内容、重点、工作要求的培训；（4）《仓库管理培训-发运调度篇》—仓库调度发运的工作内容、重点、现场监督的培训；（5）《仓库管理培训-系统管理篇》—仓库统计账务人员日常工作内容、重点及工作要求；（6）《仓库管理培训-安全管理篇》—仓库安全管理的重点及防范措施，日常安全工作内容；（7）《信息管理培训-ERP系统篇》—ERP操作系统的介绍、操作要求及日常问题解决；（8）《信息管理培训-统计工作篇》—库区日常统计工作要求、单证、盘点等实务介绍；（9）《综合管理培训-办公行政篇》—日常办公行政管理工作内容、工作要求； （10）《综合管理培训-人事管理篇》—人事制度的简介、人事关系办理等人事工作的流程； 4. 管理技能模块 （1）《如何成为合格的基层主管》—合格的基层主管的素质、基本要求； （2）《时间管理与计划管理》—如何成为高效的管理者，如何做好计划工作； （3）《执行力培训》—提高中高层管理人员的管理技能，提升管理执行力度； （4）《团队管理》—团队协作、团队精神的重要作用，如何凝聚力？ 5. 企业文化及制度流程模块

物流公司规章制度范本

物流公司规章制度范本 目录 第一章：车辆和驾驶员的管理细则 第二章：入职、请假、离职管理细则 张三章：奖罚制度 第四章：薪资待遇 第五章：违章与事故处理 第六章：名词注解

公司宗旨：以人为本，诚信服务，追求实效，实现双赢。 目的：为了加强车辆管理，规范车辆使用程序，控制车辆使用相关费用，为客户提供更好的服务，建设节约环保型公司， 特制订本规定： 第一章：车辆和驾驶员（以下称司机）的管理细则 1、车辆管理：每台车设一个管理责任人，对其车辆情况进行定时 定期的检查管理，责任人必须清楚了解自身负责管理车辆的保养情况及其它方面的安全项目。 2、每日出车前做好车辆的日常检查工作， 例如: 1）车辆外购观检查， 2）机油、水、电池水、燃油是否足够， 3）车身有无油水渗漏，轮胎、传动轴及皮带等的常规检查， 4）货箱空调制冷效果是否良好， 如发现问题要及时排除，不能排除的需报告车队长协助解决，以保证车辆的基本行车安全。 3、公司实行车辆统一调度制，车队会根据各客户的整体用车情况 进行安排每位司机所驾驶的车辆及出行，司机必须听从车队长的安排。每次出车前后必须检查车辆的安全情况并了解其车辆的油况及公里数，并按要求做好登记。 4、司机需按公司要求完成任务，包括装货、卸货、签收送货回单、 收车前的燃油补给，所有工序必须全部完成，如没有按要求完成或完成不合格则当次工资不予结算。 5、司机必须保管好送货的所有单据及产生费用的相关收据或发票， 根据客户要求在回来后按时交单，报销费用需凭相关单据向车队确认可报销情况。如有虚报、假报、弄虚作假的则按所报金额的

双倍处罚。 6、司机工作期间应洁身自爱，严格遵守各客户的供应商送货管理 规定及流程要求并严格遵守客户厂内的厂规厂纪规章制度。违反规定被客户处罚须自行承担，给公司造成其它损失的还须追究责任。 7、司机必须了解安全行车事故，了解车辆安全性能，车辆发生故 障时必须联系车队长，说明情况后由车队安排维修事项。 8、司机出行过程中由于司机自身原因违规所产生的交通违规处罚 全部由司机自己承担，但因其它原因造成的违规则无须承担，但在客户端损坏物品或违规被罚款的，司机视情况须承担金额20%～100%的损失,另视情况扣除一定的绩效奖。 第二章：入职、请假、离职管理细则 1、入职：每位面试者需填写《个人简历》一份，并确保所填资料 的真实性，应聘者必须提供相关有效证件，如有提供假证或其它无效证件者，经公司发现一律开除处理，应其所产生的一切后果自负。应聘者经过面试后进行驾驶车辆出行测试，每位司机在正式上岗独自出车交货前必须跟车5至10天以熟悉行车路线及了解交货流程，并做好跟车笔记己备检查跟车情况，经公司主管复查合格后才能正式上岗。。 2、请假：请假需提前一天通知车队长，超过两天需由队长报请公 司负责人批准，无特殊情况不出车或者通知出车后电话关机、无法通知、未按通知时间到厂装货等而影响出货的，每次扣绩效奖200元，不事先请假不按时出车则按旷工处理，每次旷工扣除绩效奖200元，连续旷工三天则按自动离职处理。 3、正常辞职：司机提出离职的需提前一个月书面申请，并经公司 负责人审核批准后满期一个月才能正式离职，在职其间必须正常执行公司安排的工作直到离职到期日止，未经批准或未按规定自