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浅谈铁路班组安全管理

浅谈铁路班组安全管理
浅谈铁路班组安全管理

浅谈自控型班组安全管理

哈尔滨车辆段鹤岗运用车间

陈昌利工程师

摘要:本文主要讲述了自控型班组的安全管理制度建设和自控型班组的安全管理工作的内容。

关键词:自控型班组;安全管理制度;

在生产力布局调整、铁路局直接管理站段体制改革后带来的管理战线延长、管理难度增大,加强自控型班组建设,不断提高班组的自控、互控、他控能力,实现班组自我管理、自我控制、自我完善,应对危机,迎接挑战,促进发展显得很有实际意义。

班组是铁路单位企业生产经营管理的第一线,具有保证生产经营和安全管理目标实现的作用,打个比方:班组是细胞,企业是躯体。只有每个细胞都健康了,才能保证企业的健康。要想让企业安全,就应从班组的安全管理抓起。

班组安全管理的重点:

1.建立班组的各项管理制度。

2.工长掌握科学的管理方法并落实好各项安全管理制度。

一、健全班组安全管理制度

1、安全生产规章制度。凡上级颁发的与本班组有关的各项安全规章制度、安全生产责任制、设备操作规程、岗位安全措施、岗位作业标

准、危险预知以及其他各项安全规章制度、文件及各类操作证、票、表、安全学习资料等,在班组内必须齐全,并妥善保管,经常组织学习,认真贯彻执行。

2、班组班前会制度

班前会是班组长安排布置生产任务、凝聚人心的大好时机,在每天的班前会上,班组长应该进行安全讲话,提醒班组成员注意安全生产,避免各类事故的发生,真正做到安全生产“五同时”。安全讲话的主要内容应包括以下几个方面:

①当天生产任务的特点。

②生产中可能发生的危险与预防措施。

③上一班曾发生的违章行为与纠正处理方法。

④提醒班组成员应注意的安全事项。

⑤传达上级有关安全生产的工作指示。

⑥根据每一时期的思想倾向和季节变化,讲解安全注意事项。传达企业内外近期发生的伤亡事故教训及本班组预防类似事故的对策。

⑦要求全组人员正确穿戴和使用劳动保护用品和用具。

班前会过后,应将班前会的内容及时进行记录,以备发生事故时查阅,达到查清原因、分清责任的目的。

通过召开班前会,大家一起讨论出现的问题,使每个人都关注安全,起到互相提醒、互相监督的作用。别人今天的失误,可能就是你明天的事故,班前会上互相交流安全信息对大家都非常有益。

3、班组安全互保、联保制度

①班组必实行安全互保(联保)制,即每两人(或三人)之间结成互保(联保)对子,班组人员变动时要及时调整。

②结成互保(联保)对子应遵循以下原则:a. 能力互补(师傅与徒弟、技术水平高的人与技术水平低的人、老工人与新工人等)。b. 性格互补(粗心人与细心人\胆大人与胆小人、鲁莽人与谨慎人搭配)。

c.与岗位作业内容密切联系。

③工作前,班组长应根据出勤情况和人员变动情况明确当天的互保对象,不利遗漏。

④在每一摊工作中,工作人员形成事实上的互保(联保),应认真履行互保、联保职责。

⑤工作中互保(联保)对子之间要对对方人员的安全负责,做到四个互相:a互相提醒:发现对方有不安全行为与不安全因素,可能发生意外情况时,要及时提醒纠正,工作中要呼唤应答。b互相照顾:工作中要根据工作任务、操作对象合理分工,互相关心,互创条件。c 互相监督:工作中要互相监督、互相检查,严格执行劳动保护穿戴标准,严格执行安全规程和安全规章制度,共同做到遵章守纪。d互相保证:保证对方安全生产作业,不发生各类大小事故。

⑥班组各互保对象之间,班组与班组之间,在作业过程中要实行联保。联保的主要内容:a在工作中发现互保对象以外的人员不安全行为与不安全因素,可能发生意外情况时,要及时提醒纠正,工作中呼唤应答。b在工作中对互保对象以外的人员要互相照顾、互相关心、互创

条件。c 在工作中与互保对象外的人员要互相监督,共同严格执行劳动保护用品穿戴标准,严格执行安全操作规程和有关制度。

4、班组安全教育制度

①安全技术知识教育

安全技术知识教育,包括生产技术知识、一般安全技术知识和专业安全技术知识教育。

生产技术知识的主要内容是:班组的基本生产概况,生产技术过程,作业方法或工艺流程,与生产技术过程和作业方法相适应的各种机器设备的性能和有关知识,工人在生产中积累的生产操作技能和经验,以及产品的构造、性能、质量和规格等。

一般安全技术知识主要包括:班组内危险设备和区域,安全防护基本知识和注意事项,有关防火、防瀑、防尘、防毒等方面的基本知识,个人防护用品性能和正确使用方法,本岗位各种工具、器具以及安全防护装置的作用、性能,及使用、维护、保养方法等有关知识。

专业安全技术知识教育,是指对某一工种的职工进行必须具备的专业安全知识教育。它包括安全技术方面的内容和专业安全技术操作规程。专业安全技术教育主要有压力容器、起重机械、电气、焊接、车辆驾驶等方面的有关安全技术知识。

②典型经验和事故教训教育

典型经验教育是在安全生产教育中结合典型经验进行的教育,它具有榜样的作用,有影响力大、说服力强的特点。结合这些典型经验进行宣传教育,可以对照先进找差距,具有现实的意义。

在安全生产教育中结合典型事故教训进行教育,可以直观地看到由于事故给受害者本人造成的悲剧,给自己经济带来的损失,给段、车间带来的不良影响。使职工能从中吸取教训,举一反三,经常检查各自岗位上的事故隐患,熟悉本班组易发生事故的部位,以及有毒有害因素给人体带来肋影响;从而采取措施,避免各种事故的发生。此外,还可以有针对性地开展反事故演习活动,以增强职工控制事故的能力

二、班组长的管理方法和制度的落实

1、班组长的管理方法

①依靠骨干的方法。班组是一个团队,要将十几人、几十人凝聚在一起,顺利完成生产任务,班组长应充分利用班组“五大员”,采用分工负责、分工不分家的策略。

②突出重点的方法。每天的工作纷繁复杂,班组长应注意区分主次,优先解决重点问题,重点问题解决了,也就完成当天工作的80%,如果主次不分,很容易造成混乱。

③抓两头带中间的方法。班组成员有先进的,也有落后的,班组长应重点抓好两个极端的人员,顺带抓好“中游”人员。

④抓紧解决问题的方法,切忌议而不决,决而不行,行而不果。解决问题要提倡:一要快,二要狠,三要落实。

⑤善于协调的方法。协调时应注意遵循以下原则:

以公为先,做到公心、公平、公正。

以诚为本,做到诚心、诚意、诚实。

以和为贵,做到和衷、和睦、和谐。

以适为策,做到适可、适当、适度。

以忍为礼,做到忍心、忍耐、忍让。

⑥双向激励的方法——包括物质激励和精神激励

激励时应注意以下几个方面:

要注意实时激励——把握激励的时机。

要注意适量激励——掌握激励的频率。

要注意适度激励——调好激励的程度。

2、班组长各项安全制度的落实

班组长工作检查的内容

①检查职工是否树立“安全第一”的思想,安全责任心是否强,是否掌握安全操作技能和自觉遵守安全技术操作规程以及各种安全生产制度,对于不安全的行为是否敢于纠正和制止,是否严格遵守劳动纪律,是否做到安全文明生产,是否正确、合理穿戴和使用个人防护用品、用具。

②检查本班组是否贯彻了有关安全生产方针政策和法规制度,对安全生产工作的认识是否正确,是否建立和执行了班组安全生产责任制,是否贯彻执行了安全生产“五同时”(班长在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时要计划、布置、检查、总结、评比安全工作),对伤亡事故是否坚持做到了不放过,特种作业人员是否经过培训、考核、凭证操作,班组的各项安全规章制度是否建立与健全,并严格贯彻执行。

③检查生产现场是否存在物的不安全状态。检查设备的安全防护装置是否良好。防护罩、防护栏(网)、保险装置、联锁装置、指示报警装置等是否齐全灵敏有效,接地(接零)是否完好;检查设备、设施、工具、附件是否有缺陷。制动装置是否有效,安全间距是否合乎要求,机械强度、电气线路是否老化、破损、超重吊具与绳索是否符合安全规范要求,设备是否带“病”运转和超负荷运转;检查易燃易爆物品和剧毒物品的贮存、运输、发放和使用情况,是否严格执行了制度,通风、照明、防火等是否符合安全要求;检查生产作业场所和施工现场有哪些不安全因素。有无安全出口,登高扶梯、平台是否符合安全标准,产品的堆放、工具的摆放、设备的安全距离、操作者安全活动范围、电气线路的走向和距离是否符合安全要求,危险区域是否有护栏和明显标志等。

④检查职工在生产过程中是否存在不安全行为和不安全的操作

a检查有无忽视安全技术操作规程的现象。比如:操作无依据、没有安全指令、人为的损坏安全装置或弃之不用,冒险进入危险场所,对运转中的机械装置进行注油、检查、修理、焊接和清扫等。

b检查有无违反劳动纪律的现象。比如:在作业场所工作时间开玩笑、打闹、精神不集中、脱岗、睡岗、串岗;滥用机械设备或车辆等。

c检查日常生产中有无误操作、误处理的现象。比如:在运输、起重、修理等作业时信号不清、警报不鸣;对重物、高温、高压、易燃、易爆物品等作了错误处理;使用了有缺陷的工具、器具、起重设

备、车辆等。

d检查个人劳动防护用品的穿戴和使用情况。比如:进入工作现场是否正确穿戴防护服、帽、鞋、面具、眼镜、手套、口罩、安全带等;电工、电焊工等电气操作者是否穿戴超期绝缘防护用品、使用超期防毒面具等。

e及时发现并积极推广安全生产先进经验。安全生产检查不仅要查出问题,消除隐患,而且还要发现安全生产的好典型,并进行宣传、推广,掀起学习安全生产经验的热潮,进一步推动安全生产工作。

结束语:

班组安全管理是企业管理的一个重要组成部分。管理是一种无形资产、无形财富,作为一个自控型班组,应该做到管得好、理得顺、人心齐、效益出。

浅析铁路安全管理的现状及对策

浅析铁路安全管理的现状及对策 华东交通大学继续教育学院 毕业论文(设计) 毕业论文题目浅析铁路安全管理的现状及对策 函授站 学生姓名 专业 学号 指导老师 职称 1 浅析铁路安全管理的现状及对策 目录 写作提纲 (1) 内容摘要..........................................................(3) 关键词............................................................(3)一、 我国铁路安全管理现状..........................................(4) (一)我国铁路现行安全管理体制....................................(4) (二)铁路改革和布局调整下的安全管理现状.. (4) (三)现阶段铁路安全管理人员素质情况 (4) (四)目前铁路安全工作的法规及规章制度 (5) (五)现今铁路安全技术设备状况 (6) 二、对我国铁路安全管理现状的思考 (7)

(一)深化铁路政企分开的体制改革..................................(7) (二)坚持科学发展观,稳步推进改革................................(7) (三)加强铁路安全管理队伍建设....................................(7) (四)正确认识铁路法规和规章制度在铁路运输安全管理中的重要性 (8) (五)加大铁路的科技投入 (8) (六)根据现场职工违章违纪的特点,采取有针对性的措施加以解决和处理.(8) 三、结论 (9) 参考文献 (10) 2 浅析铁路安全管理的现状及对策 写作提纲 一、绪论 铁路是国民经济大动脉,其运输安全管理的好坏,不仅关系到铁路自身的运输 效能和经济效率,而且会引起社会各方面的高度重视和强烈反响。铁路运输部门始终把“安全”作为运输工作的永恒主题,以安全作为衡量运输生产好坏的第一指标。他们全身心地投入安全生产工作,不断探索铁路安全生产的规律,试图把握它、攻克它。但事故这个恶魔,却一直困扰着铁路运输生产,铁路的管理者时常为之而饮食不安、夜不能寐。 进入21世纪,面对运输市场的激烈竞争,铁路运输安全管理遇到了前所谓有 的困难和挑战。揭示了我国铁路必须刻不容缓地进行改革和创新。认真分析我国铁路安全管理的现状,总结行车安全工作的经验,深刻吸取以往的事故教训,开拓我国铁路运输安全管理工作的新思路和新途径,对促进铁路安全运输长治久安将具有十分重要的意义。 二、本论

浅谈班组安全文化建设的必要性

浅谈班组安全文化建设的必要性这几年,党中央、国务院十分重视和关心安全生产工作,然而, 在一些地方和部位仍然事故频发。这里面有主观原因也有客观因素,有历史的积淀也有新情况、新问题,主要原因还是一些企业履行主 体责任不认真、不负责;贯彻党的方针政策不坚决、不得力;已经 定的措施不落实,不少还停留在会议上、文件上、口头上,没有真 正落实到企业。归根到底,企业安全生产责任主体不认识、不到位,是导致发生事故的源头。因此,企业安全文化的建设就显得十分必要。 安全文化是广大职工在安全生产实践中形成的共同的价值观念、行为习惯和行为准则,是以人为本的安全管理。创建企业安全文化 的目的,就是把安全管理提升到文化管理,建立安全生产的长效机制,为企业安全生产提供强有力的精神动力、思想保证和智力支持。也就是要以提高全体员工的安全文化素质为主要任务,以预防事故 为主要目的。通过创造良好的企业安全文化建设氛围,对全体员工 的观念、意识、行为等形成从无形到有形的影响,培养自律互助型 员工,从而减少各类事故,实现安全生产目标。并通过建立和完善 安全文化管理机制,使全体员工在正确的安全理念和价值观的引导下,自觉投身到设备诊治和安全文化建设的活动中,努力创造安全 环境,真正实现以人为本、安全文明生产的目标。

班组是企业最基层的生产组织,也正因为如此,各种设备事故、人身事故的发生均与班组人员有关。无疑,搞好企业的班组安全管理,是企业的一项重要的基础工作,如果说,安全文化是企业文化 的“亚文化”,那么班组安全文化便是企业安全文化的“子工程”,在企业文化建设中具有不可取代的地位。由此可看出,班组安全文 化建设的重要性。 班组是企业的细胞,班长是班组的安全第一责任人,同时又是 班组的安全管理、完成生产任务的核心人物,这就决定了班长在管 好生产的同时,必须管好安全,否则在生产中发生不安全现象乃至 事故,班长的责任是不可推卸的。但是,是否只要有了班长这个第 一责任人就可以把一个班的安全工作都包下来呢?答案是否定的。 因为班组在完成生产任务时往往要分成几个工作小组,而班长不可 能同时负责多个工作面,这就需要由这些组长来负责。因此,提高 每个组长、组员的安全素质就变成了一个重要的问题。一个人的安 全素质,是一个人的安全知识、安全行为、安全思想的综合体现。 应该说,班组人员通过安全教育、安全培训、安全知识的学习之后,对各种规程制度、操作规程和国家有关安全生产的方针、政策、法 规有了一定的了解,使职工具备了一定的安全素质,这些也就是建 设班组安全文化的作用。

铁路班组的工作总结

铁路班组的工作总结 20XX年以来,上海一组在车队党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年安全和效益双丰收。同时,以“创建精品班组”活动为载体,全面提高服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人,客运进款收入完成xxxxxxx元。 一、全员抓营销,在第一季度收入百日竞赛中,我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪,使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停运,致使客流到涌到了铁路,使客流猛增了好几倍。 列车从郑州始发时就超员,一路上只见上的客流,下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案,来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作,列车长坚持查验车票,往往一次查票就要4、5个小时,坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。 二、20XX年5月12日,我们国家遭遇了汶川特大地震,其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广,是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中,我班组有

幸参加了运送英雄部队返乡的任务。 7月17日,由车队康书记带队我班组随车底空放成都,在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地,一路上党员和班组骨干发挥带头作用,用优质的服务为英雄服务,克服列车设备陈旧的困难,指派专人负责烧茶炉,保证英雄们能够喝上热水吃上热饭,自己却顾不得吃喝,以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动,返程后收到部队的锦旗和感谢信,光荣地完成了上级交给的任务! 三、服务“奥运”盛会,展示铁路良好形象。7月份开始,为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作,根据段的统一安排,提前筹备,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车旅客来的高兴,走的满意,圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙,积极参加段“应急民兵小组”,负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx 次的套跑任务,期间同志们能够做到临时不放松,把上海的标准带到西安去,受到了广大旅客的一致好评。 四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度,原因很多:人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是,列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量,列车餐售行为和经营秩

铁路班组工作的自我总结

铁路班组工作的自我总结 铁路班组工作的自我总结范文推荐 上海一组在车队党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年安全和效益双丰收。同时,以“创建精品班组”活动为载体,全面提高服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人,客运进款收入完成xxxxxxx元。现就本人的工作来作自我总结如下: 一、全员抓营销,在第一季度收入百日竞赛中,我班组勇夺第一。 在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx 元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪,使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停运,致使客流到涌到了铁路,使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员,一路上只见上的客流,下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案,来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作,列车长坚持查验车票,往往一次查票就要4、×××个小时,坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。 二、XX年5月12日,我们国家遭遇了汶川特大地震,其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广,是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中,我班组有幸参加了运送英雄部队返乡

的任务。7月17日,由车队康书记带队我班组随车底空放成都,在成都从新编组共值乘了×××个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地,一路上党员和班组骨干发挥带头作用,用优质的服务为英雄服务,克服列车设备陈旧的困难,指派专人负责烧茶炉,保证英雄们能够喝上热水吃上热饭,自己却顾不得吃喝,以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动,返程后收到部队的锦旗和感谢信,光荣地完成了上级交给的任务! 三、服务“奥运”盛会,展示铁路良好形象。 7月份开始,为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作,根据段的统一安排,提前筹备,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车旅客来的高兴,走的满意,圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙,积极参加段“应急民兵小组”,负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的'xxxx次的套跑任务,期间同志们能够做到临时不放松,把上海的标准带到西安去,受到了广大旅客的一致好评。 四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。 列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度,原因很多:人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是,列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量,列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大,矛盾较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路,我班组是第一批示范班组,班组认真贯彻段、车队的改革措施,认真完成各项任务,做好淡季挖潜旺、季增效工作,在班组内部指派

铁路安全管理心得体会

铁路安全管理心得体会 铁路安全管理心得体会篇【1】 违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。 当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。心中不由迸发了人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育图片后,更加深刻领悟到的工作原则。 一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对于一个企业而言,建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全,那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任,责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子

的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。 上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。 安全,是不折不扣的落实;安全工作只有规定动作,没有自选动作,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。 铁路安全管理心得体会篇【2】 在20XX年年底召开的全国铁路工作会议上,铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义,也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感,结合自身工作实际,我本人有以下心得体会: 1、长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持安全第一不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例,突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范,临时性措施办法多,职工队伍老龄化严重,职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用,安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题,已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的顽疾,就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期,适时的引入安全风险管理方法,是非常必要的,通过对风险因素的有效控制,进一步促进干部职工安全意识的提高,进一步促进各项措施的落实,最大限度地减少

浅谈如何做好班组安全风险控制工作

浅谈如何加强班组风险控制措施 工务段:陈颖斌 随着我公司归入神华集团后,根据神华集团的风险预控管理工作的深入,要求我们必须强化安全风险防范意识,引入安全风险管理的方法后,构建安全风险控制体系,通过对风险因素的有效控制,达到最大限度减少或消除安全风险的目的。 班组是企业的细胞,亦是作为铁路运输单位各项工作的落脚点。运输单位实行安全风险管理、加强安全基础工作及落实各项制度措施最终的依托是班组这个管理链条末端的基本单元。所以,铁路运输单位实行安全风险管理离开班组这个基本单元,则一切都是“镜中花、水中月”。就要求我们必须采用多种有效方式,认真做好班组安全风险预控工作。要达到该目的我认为应该把握以下几个环节: 一、提高班组成员对铁路全面推行安全风险预控的认识 运输单位实行安全风险管理,是在现有安全管理的基础上,对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化,尤其是现阶段随着我公司外运任务的加大,对线路的要求更加严格,随着新技术、新设备的大量投入使用,管理及作业人员对新规章、新技术、新设备的认识过程客观的存在

理解和使用技能上的缺陷,构成了铁路运输安全生产的风险。所以,只有提高班组对铁路运输安全风险的认识并将其关键技术运用到实际工作中,才能达到控制铁路安全风险事件发生的目的。通过神华集团多年对本质安全体系的运用和风险预控管理工作不断推进,对该管理方法的实践证明该管理方法的运用有利于促进企业安全基础工作的加强和各项措施的落实。 二、班组安全风险控制应该严把“风险四关” 1、严把设备质量风险关。各班组要根据所使用的设备特性和维修规程维修制度的要求,认真查阅班组所管理的设备维修档案、检修记录、检测数据、事故案例、设备故障案例分析等各种资料,全面排查设备设计、制造、定期检修、日常维修和日常使用等环节中可能导致事故的关键控制项点和安全风险点。结合段所公布的本班组的关键控制项点和安全风险点,由班组长带领班组全体职工对其进行再次确认后制定详细的风险防范措施,通过组织学习使每一名与设备接触的工作人员均能够彻底了解设备性能及使用标准,并将确保设备质量良好的责任落实到人头,进行设备使用全过程的监控,发现问题及时处理并做出详细记录,制订防范措施以彻底杜绝该问题的再次发生,彻底阻断设备在使用过程中可能发生的安全风险。 2、严把职工作业风险关。班组长要带领并督促本班组

浅谈铁路班组安全管理

浅谈铁路班组安全管理集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

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危险预知以及其他各项安全规章制度、文件及各类操作证、票、表、安全学习资料等,在班组内必须齐全,并妥善保管,经常组织学习,认真贯彻执行。 2、班组班前会制度 班前会是班组长安排布置生产任务、凝聚人心的大好时机,在每天的班前会上,班组长应该进行安全讲话,提醒班组成员注意安全生产,避免各类事故的发生,真正做到安全生产“五同时”。安全讲话的主要内容应包括以下几个方面: ①当天生产任务的特点。 ②生产中可能发生的危险与预防措施。 ③上一班曾发生的违章行为与纠正处理方法。 ④提醒班组成员应注意的安全事项。 ⑤传达上级有关安全生产的工作指示。

⑥根据每一时期的思想倾向和季节变化,讲解安全注意事项。传达企业内外近期发生的伤亡事故教训及本班组预防类似事故的对策。 ⑦要求全组人员正确穿戴和使用劳动保护用品和用具。 班前会过后,应将班前会的内容及时进行记录,以备发生事故时查阅,达到查清原因、分清责任的目的。 通过召开班前会,大家一起讨论出现的问题,使每个人都关注安全,起到互相提醒、互相监督的作用。别人今天的失误,可能就是你明天的事故,班前会上互相交流安全信息对大家都非常有益。 3、班组安全互保、联保制度 ①班组必实行安全互保(联保)制,即每两人(或三人)之间结成互保(联保)对子,班组人员变动时要及时调整。 ②结成互保(联保)对子应遵循以下原则:a. 能力互补(师傅与徒弟、技术水平高的人与技术水平低的人、老工人与新工人等)。b. 性格互补(粗心人与细心人\胆大人与胆小人、鲁莽人与谨慎人搭配)。c. 与岗位作业内容密切联系。

铁路培训心得感受

铁路培训心得感受 随着我国铁路事业的不断发展,地方铁路建设项目日益增多,获得了突飞猛进的发展。下面是小编为大家整理的铁路班组长培训心得体会,供你参考! 铁路班组长培训心得体会篇1 近期参加了车务段组织的基层管理人员培训班,让我无论是工作、生活的价值取向和在车站管理的理解上都有了更深的体会,它不仅是一个学习的过程,也是提升自我,超越自我的过程。在此非常感谢段领导给我提供这次培训学习和友邻站交流的机会,通过 3 天多的学习,自己开阔了视野,理顺了安全管理思路,初步掌握了管理的基本方法和运用。 下面简单谈一谈自己的学习体会。 一、转变基层管理思想观念、立足本职岗位抓好落实培训期间党委肖书记对车务段为何开展培训班进行了简单介绍。培训课上从“基础理论、党性修养、必备知识、能力培养、综合素质”五个方面的学习内容向培训学员进行了阐述,对我们全段干部在思想理念上、知识储备上、驾驭能力上能进行了彻底分析,要求必须高度重视干部的能力培养,注重知识的更新,不断开拓视野,提高干部自身的综合能力。 基层管理者要转变工作方法和思想观念,牢固树立“问题在现场、根子在管理”的思想,抓好现场各项工作的落实,干部要加强现场作业的卡控,杜绝好人主义,实实在在的解决现场作业中的问

题和不安全因素。 二、日常加强业务技能学习,提高知识储备提高综合素质随着高速铁路的不断发展和科学技术的投入应用,这都对基层管理者的业务水平、知识结构、工作方法、应变能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年轻的干部学习是必不可少的,这次培训,就像是提供了知识宝库的一把钥匙,为我打开了一扇学习的大门,教会了我们学习的方法。此次培训从理论上、知识上我不仅得到了一笔宝贵财富,它更强化了我进取学习的意识,提高了追求学习的兴趣,并且让我感受到了不断学习新的知识对于指导工作实践来说是多么的重要。学习会让人的思想更加活跃,眼界更加开阔、思维更加敏捷,这对于我今后的工作来说,无疑将会提供强大的精神动力和智力支持。 三、加强安全风险判研,强化安全风险过程管理此次培训让我对安全风险管理有了更进一步的认识,我将以部、局、段安全风险管理的各项要求为指导,结合车站现有的作业方法,定期开展安全风险管理排查,充分发挥干部现场盯控作用,强化安全风险过程控制。 对车站接发列车、调车作业、劳动人员安全、货装作业中的安全风险点进行重点排查,对排查的具体问题制定有效措施,逐步降低各项作业安全风险系数,确保车站现场作业安全持续稳定。 三天的学习和培训使我受益匪浅、感受颇深,自己从业务方面、管理方面及思想觉悟方面均有较大的提升。在今后的工作中我将加

浅谈铁路安全管理(2021年)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈铁路安全管理(2021年) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

浅谈铁路安全管理(2021年) 安全是人命关天的大事,做好安全工作是全面建设和谐社会的基本条件,也应该是铁路发展的前提。安全事故触目惊心,越来越受到各级政府和公众的关注,特别是现代铁路运输业安全管理问题,无论从其经济效益还是从社会影响力而言都尤其显得重要。如果做不好,势必会给人民的生命、财产带来极大的危害,给国家造成巨大损失。近年来多次发生的安全事故,如07胶济两次大事故,充分暴露了铁路安全管理中的弊端,血的教训要我们充分认识到安全管理的重要性,充分认识“安全责任重于泰山,麻痹纵容必出恶果”的严峻性,充分认识以人为本依法行政实现安全管理规范化法制化的迫切性。 一、安全管理中存在的弊端与问题 (一)宣传教育不到位。 领导干部对安全宣传教育没有高度重视,只注重抓眼前利益,

对安全第一认识不深,观念不强,宣传教育走过场,领导谈一谈,职工听一听,不能深入人心营造安全分围。一些干部职工对安全隐患的隐蔽性、突发性、不可预知性认识不清、理解不透,缺乏长期作战的精神,“抓紧点、安全好一点;稍微一放松,安全就滑坡”。习惯打“运动战”,不愿打“持久战”,对安全隐患麻木不仁,认为安全工作年年抓,大检查年年搞,整个套路熟悉了,滋长了松劲厌战情绪。 (二)轻视事前管理,注重事后处理。 一些干部职工存在“抓安全靠运气”和“干活就违章、不违章干不了活”的错误认识,特别是领导干部过多看重眼前利益和生产任务,导致日常抓安全管理时瞻前顾后、盲目乐观,发生问题时怨天忧人,不主动从自身安全意识、安全管理、设备质量等深层次查找原因抓整改,反而千方百计找理由、讲客观、谈条件,想方设法去“抹平”或“摆平”,大事化小、小事化了、不了了之;发生事故后,着急上火,分析处理,紧抓一阵,大有“亡羊补牢”的感觉。 (三)不能调动每个人的主动性和积极性。

浅析班组安全管理(新版)

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅析班组安全管理(新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

浅析班组安全管理(新版) 摘要:随着电力事业的发展,电站维护检修已成为一种新型产业,在电力检修生产过程中,电站维护检修贯穿了安全生产全过程管理,任何细小的差错都会造成事故,任何事故都会造成损失,轻者损坏设备,重者造成大面积停电及人身伤亡事故。对电站维护检修项目部,班组是企业各项规章制度和安全措施最终的贯彻执行者,班组安全管理水平的高低,直接影响到企业的经济效益和社会效益,所以,在要项目工程管理中,班组安全是企业(项目部)安全生产最直接的实现者。 关键词:电厂生产安全管理浅析 引言 当前,电力市场已进入到多元化方向发展,核电、风电等技术已日益成熟,面临着电力企业深化改革、新的生产力和生产关系的

大调整,形成企业的安全管理如何适应新形势的要求,如何提高安全管理水平的局面,是摆在我们面前的一项新课题。电站检修作业化的安全生产管理最根本的目的是保护人的生命和健康,是对企业组织设计的最根本要求;是保护社会生产力,使之能正常生产,保护生产关系,使企业的合法利益不受侵犯,这也是安全生产管理的重要内容。安全生产是企业获得效率、效益的基础,是保障经济发展、保障人权、稳定社会的必需。安全生产管理的根本目的就是首先要保护生产者和人们的生命健康,其次就是保护社会生产力,使之能正常生产;保护生产关系,使人与社会的合法利益不受侵犯。 在企业,班组是电厂安全生产的主体和最基本单位,在执行“任何事故都是可以避免”的安全理念中,就要清楚的认识到检修工作是技术和人才密集的设备维护特殊工种,班组各岗位人员要全天侯地对运行设备各项参数进行监视和维护,我们开展中的“五确认一兑现”“三讲一落实”活动,就是要从上到下加强安全管理的主要对策,特别是班组安全管理的主要方法。必须持之以恒周而复始的执行,确保全厂设备安全、经济、稳定运行,同时还要保证设备检修

浅析如何提升铁路班组管理水平 何德

浅析如何提升铁路班组管理水平何德 摘要:铁路运输企业具有点多线长面广的生产组织特征,班组是活跃其中的一 个个“点”,是基础中的基础,关键中的关键。本文即是通过分析铁路班组对铁路 安全的重要性,发现班组中存在的问题,并提出相应措施。 关键词:铁路;班组;管理水平 引言 随着我国国家建设脚步的加快,社会需求的增长使得我国各行业都得到了很 大程度的发展,铁路电务行业就是这众多行业中的一员,但在其发展的同时人们 也在其中发现了很多问题,这些问题如果得不到有效解决,铁路电务的安全性就 很难得到保证,铁路行业将很难得到进一步发展。若想提高铁路电务的安全性, 加强对其乘务班组的管理工作,提升管理的科学性是十分必要的,因此,相关工 作人员一定要在实践中查找电务班组管理工作中的问题,并找到解决这些问题的 有效办法,促进我国铁路列车电务班组的管理工作向科学化方向发展。 1铁路班组管理对铁路运输安全的重要性 铁路班组是铁路企业最基础的组成部分,是各项管理工作的落脚点,每个班 组有每个班组份内的工作,有其相对独立性,并且,因为铁路线长,岗位较分散,班组需做好自主管理,才能坚实铁路事业的基础。其中,作为铁路生产管理直接 领导者的班组长,所起的作用更是重要,不仅肩负着现场指挥、调度、组织班组 成员合理完成各项工作,还需要很强的应变能力,随时处理可能出现的突发事件,以排除任何安全隐患,保证铁路的安全运行;衔接、协调各班组之间的相互合作,配合上级部门的任务,将上级部门的决策落到实处;带动全班组成员的生产积极性,凝聚班组思想,发挥班组的集体作用;及时发现铁路段的安全隐患,及时安 排员工检修;深入员工,了解员工的思想动向与员工需求,查找员工出现问题的 原因,及时纠错、整改,帮助员工在班组中更好的发挥自身的作用。 2铁路班组管理存在问题分析 2.1班组管理缺乏目标,被任务牵着走 班组是企业及上级所有工作的执行者,运输生产、劳动安全、作业纪律、业 务培训、设备用管修、各种专项活动等工作都要在班组得到落实,可谓“上面千条线,下面一根针”。班组长每天在面对繁而杂的任务时,容易形成应付式的思维,即对上级指派的任务“眉毛胡子一把抓”,行动前缺乏深度思考,解决问题时“治标不治本”,使得班组建设收效甚微。 2.2班组基础管理弱化,班组长队伍建设需要加强 从管理方式分析,由于受到粗放式管理、经验式管理的影响,以罚代教、以 罚代管的现象依然存在。发生事故或出现严重违章后,不是分析造成事故或严重 违章职工的深层原因,而是简单的总结为违反了制度、规定、标准的哪些条款, 然后进行严格处罚。这种管理方式造成职工的侥幸心理,即违章作业只要不被发 现就行,也在一定程度上造成干群关系紧张。从班组考核分析,方式方法需要进 一步优化。考核评价内容存在大而全,重结果,轻过程,未能围绕班组属性进行 考核。考核方法上采用班组评价考核与班组长考核的连挂制度,具有一定积极意义,但是没有实现分类考核。在考核过程中不同程度存在着搞平均主义,轮流做 庄的问题,使评价考核失去了应有的客观性和权威性,最终无法调动职工的积极

铁路班组工作总结

铁路班组工作总结 导读:范文铁路班组工作总结 【篇一:铁路班组工作总结】 20XX年以来,上海一组在车队党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年安全和效益双丰收。同时,以“创建精品班组”活动为载体,全面提高服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人,客运进款收入完成xxxxxxx 元。 一、全员抓营销,在第一季度收入百日竞赛中,我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪,使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停运,致使客流到涌到了铁路,使客流猛增了好几倍。 列车从郑州始发时就超员,一路上只见上的客流,下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案,来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作,列车长坚持查验车票,往往一次查

票就要4、5个小时,坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。 二、20XX年5月12日,我们国家遭遇了汶川特大地震,其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广,是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中,我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。 7月17日,由车队康书记带队我班组随车底空放成都,在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地,一路上党员和班组骨干发挥带头作用,用优质的服务为英雄服务,克服列车设备陈旧的困难,指派专人负责烧茶炉,保证英雄们能够喝上热水吃上热饭,自己却顾不得吃喝,以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动,返程后收到部队的锦旗和感谢信,光荣地完成了上级交给的任务! 三、服务“奥运”盛会,展示铁路良好形象。7月份开始,为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作,根据段的统一安排,提前筹备,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车旅客来的高兴,走的满意,圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙,积极参加段“应急民兵小组”,负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx

优秀班组长推荐材料

优秀班组长推荐材料 卢军,男,4岁,中共党员,19**年参加工作,现任铁路维修队线路工区工长。卢军同志参加工作以来,一直严格要求自己,爱岗敬业,踏实工作,勤勤恳恳,默默奉献,争创一流。由于工作表现突出,多次被评为公司****。 班组是企业的最小集体单元,班组管理是企业管理中的基础,班组长作为连接中层管理与基层员工的桥梁,在企业组织中具有举足轻重的作用。优秀班组建设是企业提升管理效率的重要手段。他不但要管物、管事,还要管人。在实际工作中,领导层的决策,如果没有班组长的有力支持和密切配合,没有一批领导得力的班组长来组织开展工作,那么领导层的政策就很难落实。所以,优秀的班组长是提升企业管理水平的重要部分。一个优秀的班组长是企业不可或缺的人力资源。 作为一个基层班组的工长,卢军同志勤于学习、孜孜不倦,一方面通过阅读铁路线路知识、铁路线路设备方面的书籍来开拓视野、提高自己的理论业务技能,另一方面虚心的向领导、技术人员学习铁路工务操作技能、铁路线路设备以及设备维护保养等多方面的实践知识,解决现场实际问题,在铁路线路维修作业和现场管理方面积累了丰富的经验。 在提高自身业务技能的同时,卢军同志也时刻不忘提高班组的整体素质,今年以来,他发动员工积极参加我队组织的培训班,

要求班组员工认真做好笔记,有问题的时候及时向兼职教师提问解答,在班组内部牵头成立了学习小组,利用业余时间向他们讲授铁路维护知识、铁路现场作业防护等安全方面的知识,还组织员工进行内部技能练兵,将所学到的知识及积累的经验,毫无保留地传授给班组员工。这几年,在他的传、帮、带下,线路工区大部分员工成为了我队的骨干技能员工。 在现场工作中,卢文军同志时刻把员工的安全放在第一位,严把现场安全关。在多年来的工作中,他总是身先士卒,带头模范遵守公司制定的各项管理制度和《铁路工务安全规则》。该同志几乎每天在完成作业任务后,总结一天的安全生产情况,接受工区的新任务,把握安全生产注意事项。每班总是第一个到达作业现场,了解现场情况,进行隐患排查,对发现的安全隐患坚持在第一时间内处理整改。他还加大铁路维修作业过程中的巡查力度,坚决杜绝带着隐患作业,作业任务结束后,他总是最后一个离开现场,坚持对当天的维修情况进行复检,坚持做到了施工作业无遗漏、无缺陷。今年以来,卢军同志现场制止了多起“三违”状况发生,向队里汇报了二十余条不安全隐患,现场带头全部整改,在维护员工生命安全、有效防范事故、促进工区安全生产、铁路线路安全运行等方面作出了突出贡献。自卢军同志担任线路工区工长以来,在他的带领下,线路工区上半年无“三违”行为发生,至今未发生过一起人身伤亡事故和铁路线路安全事故。 在班组管理上,卢军同志在班组劳动组织合理,任务分工明

铁路安全管理的问题与对策

铁路安全管理的问题与 对策 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

铁路安全管理的问题与对策1铁路安全管理存在的问题 (1)安全管理“严起来、落下去”存在脱节现象。一些站段的逐级负责制没有完全落实到班组。各级主要领导对安全重要性的认识比较高,安全检查考核也要求得比较严,但是,基层的一些管理干部实际工作中主动“落下去”的不够,处理问题仍然是大事化小、小事化了.如为了提高调车效率,接发列车时仍然会违章抢钩:调车推送作业时,调车人员不出现,违反防溜规定等现象仍时有发生。上级“严了起来”,班组却“落不下去”。究其原因是没有“强激励、硬约束”机制及作业标准过程控制机制。 (2)部分规章制度繁琐、内容陈旧。对基层站段有时会出现按章作业效率低,追求效率就违章的情况。很多规章制度只考虑了安全,却忽视了生产需要,没有从企业追求效益最大化的目标出发,单纯为了安全而制定制度。并且在高科技设备大量投入、减员和生产力布局调整的同时,相应的规章没有及时修改,造成部分规章内容过时,甚至与《铁路技术管理规程》(以下简称《技规》)抵触。例如,《技规》第260条“禁止相对方向同时接车和同方向同时发接列车”的规定,随着主要干

线机车三大件设备的普及,不论是停车还是通过的列车,机车的自停装置都能够保证列车在红色信号前50m安全距离外停车,在设备配备齐全的主要干线,可不执行此条;《行车组织规则》第60条的停留车防溜规定重新修改后,_些车站原不防溜的旅客列车车底现要以铁鞋牢靠固定,15‰的上坡道线路也要用铁鞋牢靠固定,增加了人员配备和费用支出,降低了调车效率,使列车和调车车组防止“拉鞋”成了新的安全控制关键。一些车站的《车站行车工作细则》,对停止影响接发列车进路上调车作业时机,不切实际地不断延长,有时不得不人为违反规定而抢钩作业等。说明规章制度还有待依据科学方法,结合现场实际,进行必要的修改,不然就会限制铁路企业劳动生产率的提高,影响铁路企业追求效益最大化的目的。 (3)干部职工的责任意识和敬业精神有待提高,班组管理亟待加强。个别干部管理思路不清,创新意识不足,不少职工文化素质低,遵章守纪自觉性不够。班组长作用没有充分发挥,造成安全管理在车间与班组长间、班组长与职工间产生断层,班组自控能力相对薄弱,人的过硬素质是安全管理,乃至责任意识、创新意识和管理能力的关键。 (4)行车主要设备投资及维修保养的质量存在不足。﹁些行车设备失修,维修费用不到位,新设备缺乏完善的修、管、用制度,责任制没有

铁路工班长事迹材料

铁路工班长事迹材料 篇一:如何当好铁路工班长 如何当好铁路工班长 班组管理是铁路管理的基础性工程,尤其在运输管理体制改革和生产力布局调整之后,班组建设面临着许多新情况和新课题。为此路局、车务段就班组建设出台了一系列规章制度实施办法和奖惩措施等。使安全自控能力得到了明显的增强,安全天也稳步攀升,经济效益更是稳步提高,班组长工作热情和主观能动性持续高涨。确保了职工队伍稳定,班组建设取得了实实在在的效果。 我做为一名行车一线的班组长,在长期的班组工作中,切身感受到只有抓好班组建设才能强化基础,促进安全生产。但实际工作中也存在着一些不容忽视的问题,主要有以下几个方面: 一;个别班组长存在“好人主义”思想,不敢大胆抓管理,对班组的违章违纪违标现象习以为常,班组长整体素质有待提高。 二;班组开展“创建学习型班组”活动的形式比较简单,学习内容不够丰富,吸引力不强,使“创建”活动流于形式。 三;少数客货班组在为旅客货主服务过程中不能转变观念,对待旅客、货主态度生硬、言语不雅,不能以满足广大顾客货主的需求。四;少数车站、班组出现了人员短缺,有

些岗位出现了人员老化等现象,给安全生产带来了隐患。 五;班组民主管理制度落实欠缺,有些班组长民主意识不强,不善于和班组成员沟通,不能按照要求做到班组事务公开、透明,对班组成员的意见不能及时化解或向上级反映。 六;抓班组建设和“双达标”活动力度不够大,不够细。如“六定” 管理意识不强,台帐簿册填写不规范、不认真,有简化和错漏填现象。主要设想及对策措施 加强班组建设是务实基础工作的一项重点工作,要树立“用心经营、精细管理”的发展理念。班组建设要以强化“内功”、务实“三基”为立足点,在做好整改落实的基础上,切实抓好以下工作。 一;全面提高职工对班组建设和“双达标”活动重要性的认识,班组长要加强对班组工作的管理、检查,增强为职工服务的意识。二;加强班组的基础性管理工作,完善班组各项管理机制,强化“基层、基础、基本功”,落实安全逐级负责制和分工包保责任制,及时消除隐患,促使安全管理有序、受控,持续稳定。 1 ;要建立健全班组台帐、簿册,填记要规范,符合要求。 2 ;开展班组学教练兵活动,尤其是要做好非正常接发列车的演练工作,提高应变能力,深化“学习型班组”创建,

铁路班组长安全管理

铁路企业班组安全管理 安全生产是我们每时每刻都在重视的话题。班组是企业的细胞,是安全管理的最小单位,因此,班组就是安全稳定的基石。班组安全管理至关重要,其管理水平的优劣,直接影响到班组的安全生产,影响到整个企业的安全形象和安全效益。 今天的铁道运输,已成阶梯式的发展趋势,在生产技术、人员素质、安全管理等领域都提出了更高的要求,而班组层面的安全管理却鲜有改观。通过积年观察,提出以下几点思考。 一、班组安全管理现状 1、班组安全员作用不强。班组建制均设有安全员,就是说班组安全员在干好本职工作的同时,还要协助班组长抓好班组的安全管理工作。这就要求班组安全员不仅要有较高的业务素质,还要具有奉献精神,要经常给自己充电,多学习、掌握一些新的安全知识和技能,要技高一筹,同时,还要具备较强的组织协调能力,能组织大家开展好班组安全活动,组织学习安全文件、安全简报,调查分析班组发生的不安全事件,编制班组安全生产防范措施等。对照以上,班组安全员作用还有一定差距,主要有以下因素。首先,班组安全员的地位没有凸显。在评优评先、奖金分配、培训学习方面毫无倾斜优势,也就是台帐上挂名。无权、无责、无利。如此一来,岂敢奢望班组安全员的作用。其二,班组安全员选用随意性。由于作用发挥不明显,亦无地位和利益,也就没人愿意干,更没人争着干。 2、班组对“两违”控制较为被动。一些班组安全管理意识不强,主观能动性欠缺,看问题缺乏高度。作业中盲目求快,一般是以牺牲安全性为代价的;睁一只眼闭一只眼,规避检查考核,一般是好人主义的写照。睿智地看待安全和效率,正确地思考“严是爱,宽是害”的辩证关系,不是大多数人可以做到的,也正是安全工作的长期性和艰巨性。因此,班组自查“两违”不力,对违章违纪事件进行分析教育主动性不强,缺乏班组内(根据本身作业特点)横向“两违”分析,对“两违”问题认识不够。 3、轻规矩,重活动,缺乏长效机制。这里说的规矩,是指规章制度,是机制;所说的活动,是指阶段性,临时性的管理活动。上级对班组层面安全管理的随意性太大,如今的安全活动太多、太繁、太滥。以近几年为例:“二二三安全工作法”、“安全质量专项考核”、“大检查大整治”……没完没了的活动趋于法无定制,无所适从。 适当的安全活动,是长效机制的有力补充,应定位于亡羊补牢的范畴,经过实践的检验,最终应当升华为理论的认识,收归于长效机制之中。只有依据时事的变化而修订和完善长效机制,并着力推行之,方能在职工的脑海中留下深刻的印象和养成良好的工作习惯,这需要长期的贯彻和培养。政治运动似的急风暴雨,可以收到一时的功效,可是人,不能指靠强心针过日子。长效的制度,平和的氛围更加符合以人为本的管理理念。 4、习惯性违章、责任意识差依然是困惑班组安全管理之瓶颈。习惯性违章一般“省心、省力、省事”,其所以积习难改,主要在于能尝到不少“甜头”,在于侥幸心理作怪。班组通常对习惯性违章不指出、不阻止、不敢得罪人,一旦出事就姑息迁就,大事化小,小事化了,信誓旦旦地为当事者开脱。久而久之,纪律日渐松弛,制度形同虚设,管理日益混乱,安全无从谈起。

浅析铁路运输安全管理

浅析铁路运输安全管理 在我国现阶段,铁路仍是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、现代化统一运输网中的骨干和中坚。一段时间以来,随着国民经济的发展和国防建设的需要,铁路在运输组织和技术设备方面有了长足的进步,但社会主义市场经济的发展也对铁路运输安全提出了更高的要求。 对于铁路本身来说,发生安全问题是最大的浪费,安全是最大的节约,自由尽量预防、减少、消灭安全隐患问题,铁路的经济效益才能不断地提高。很多事例说明,一起重大灾害除了可能造成人员伤亡、设备破坏外,还有可能造成巨大的直接经济损失,间接损失更是无法计算。 铁路行车安全是铁路各项工作质量的综合反映。铁路运输的特点是点多、线长、分布广泛,而且是由机、车、工、电等多部门来共同完成的。它犹如一架巨大的联动机,昼夜不停地运转,每个工作环节必须紧密联系,协同工作;各部门、各单位、各工种必须安全、准确、迅速、协调的进行运作,任何一个环节发生问题,往往影响一线或一片,甚至涉及整个运输过程。因此,只有不发生安全问题,确保行车安全才能有正常的运输秩序和生产秩序。在运输过程中,各部门、各工种人员只有认真负责,遵章守纪,才能确保旅客和货物运输安全。 铁路运输是国家经济建设发展的重要环节,也是做好铁路各项工作的基础,为了国家经济快速发展,为了百姓生活的质量提高,为了保证铁路的运输安全,加强铁路运输安全管理措施的研究是刻不容缓的。 一、做好铁路运输管理,确保行车安全 铁路是我们国家经济的命脉,运输安全是影响到百姓人身财产安全和国家经济发展的核心问题。所以,确保铁路运输安全,不光是一项重大的政治任务,更是关系百姓生活的民心工程,做好铁路运输安

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