D09-32捣固车作业规程

D09-32型捣固车作业规程

1、号位分布图：

四号位

三号位

2 一号位作业规程

2.1 运行前的准备工作

2.1.2 发动机启动后，检查各车体面板上仪表和报警显示是否正

确，不正确时通知司机长进行处理。

2.1.3 检查操作面板所有开关、按扭、电位器等是否在作业前的正

确位置，不正确时进行调整。

2.2 放车

2.2.1车辆到达作业地点后停车。停机并点动发动机，同时挂泵直至三号位结合上三个作业泵后，重新启动发动机。

2.2.2 接通液压支撑，气动塞门。

a)打开打开末级离合器挂档总开关，确认末级离合器处于挂上指指

示。

b)确认主、辅确认卫星小车液压驱动马达开关（指示灯亮）挂上。

2.2.3 按下列顺序关闭液压系统开关阀：

a) 作业压力开关阀；

b) 作业油路蓄能器开关阀；

c) 高压油路开关阀；

d) 高压油路蓄能器开关阀；

e) 中间捣镐臂张开压力开关阀。

2.2.4 放下B、C点检测小车（按提升-解锁-下降程序进行）。

2.2.5 放下起拔道装置并闭合夹钳轮（按提升-解锁-下降程序进

行，并根据三、四号位的手势指挥，将起拔道装置放下并置于钢轨上）。

2.2.6 按需放下枕端夯实器到作业位：先提升夯拍器；确认夯拍器

已解锁完毕；鸣笛一长声，打开2X40开关；按下7X3E开关；最后踩1X10

下降踏板即可。

2.2.7 放下捣固装置到作业位：先提升捣固装置；解开气缸锁定；打开2X19开关至作业位；按下7X20开关；最后踩1X10下降踏板即可。

2.2.8 关闭振动开关阀。

2.2.9 观察作业装置指示灯，确认各装置到位。

2.2.10 张紧抄平弦线和拔道弦线。

2.2.11 打开7X2E起道总开关（起道总开关指示灯亮）;按需打开夹钳脱轨指示开关7X2F。

2.2.12 根据二号位通知，选择基准轨并打开预加载开关；确定超高轨（超高指示灯亮）。

2.2.13 根据二号位通知，选择拨道系统作业方式（3点法或4点法,原则上使用4点法）。

2.2.14 选择捣固方式（手动、1X、2X）；夹持时间（一般打到“4”即0.8s）；下插深度（保证下插到位后镐头上沿距离枕木底下沿15mm,一般Ⅱ型枕340左右，Ⅲ型枕380左右）；下插速度（根据道床板结程度选择）。

2.2.15 通知二号位“准备作业”。

2.2.16 根据二号位通知，开始作业。

2.3 作业

2.3.1 起车顺坡时应先找拨道零点或当拔道表回红区后方可打开

拔道开关（指示灯亮）。

2.3.2 作业走行：选择前进-后退方向，踩走行踏板即可，松开即停车（后退时，必须鸣笛二长声，等候3秒种方可动车）。

2.3.3 捣固：根据选择的捣固方式进行作业。

2.3.4 抄平：每捣固一次，确认抄平表回零，并调节“调0旋钮”或“抄平手柄”，使抄平表回红区，方可进行下一步操作，保证作业质量。

2.3.5 拨道：每捣固一次，确认拨道表回红区方可进行下一步操作，根据需要可打开超压拨道或使用手动拨道。

2.3.6 夯实：维修作业过程中原则上要全程夯实，遇障碍时按地面标记操作。

2.3.7 收车顺坡时，当拨道表回红区后方可关闭拨道开关。

2.3.8 作业时必须确保作业质量，满足《铁路线路维修规则》要求。

2.4.0操作注意事项

2.4.1 必须在捣固车停稳后方可下插捣固装置。

2.4.2 严禁捣固装置在其下插过程中突然松开作业脚踏板。

2.4.3 作业时根据地面标记和三、四号位指挥进行特殊操作（如双捣，不捣，提夹钳等）。

2.4.4 作业过程中与二号位保持联系，坚持呼唤应答。

2.4.5 作业时注意观察各仪表，判断作业是否正常；遇特殊情况应立即停车，并通知司机长，排除故障并确认正常后方可继续作业。

2.5 收车（按照D09-32操作手册执行）

2.5.1 切断主、辅驱液压马达开关。

2.5.2 松开抄平弦线，拨道弦线。

2.5.3 关闭起道总开关。

2.5.4 旋动检测小车预加载开关至中间位，撤除预加载。

2.5.5 打开捣固架振动开关阀。

2.5.6 鸣笛，提升捣固架并锁定。

2.5.7 鸣笛，提升夯拍器并锁定。

2.5.8 鸣笛张开夹钳轮，提升起拨道装置并上锁。

2.5.9 提升B、C点小车并上锁，然后下降到位。

2.5.10 鸣笛，按顺序打开液压阀：

a) 高压油路蓄能器开关阀；

b) 高压油路开关阀；

c) 作业油路蓄能器开关阀；

d) 作业油路开关阀。

2.5.11 断开气动塞门、液压支撑。

2.5.12 根据作业装置连锁指示灯，确认各作业装置全部收车到位；关闭作业主电源。

2.5.13鸣笛，按下柴油机停机按扭，熄火。

2.6 返回驻地后的作业

2.6.1 设置捣固车后铁鞋，拧紧手制动。

2.6.2按《09-32捣固车检查保养作业指导书》负责对液压系统、发动机进行检查保养。

2.6.3 完成司机长安排的其它任务。

3 二号位作业规程

3.1.0运行前的准备工作。

3.1.1撤除捣固车铁鞋。

3.1.2松开手制动。

3.1.3正确输入曲线要素（具体操作方法见ALC操作手册），并复核。

3.1.4确认前驾驶室所有作业开关、大小闸、挂档盒、变矩器钥匙等在正确位置，否则重新调整。

3.2.0放车

3.2.1确认到达当日作业地段后，上小闸制动。

3.2.2拔出三个作业泵，拔出后鸣笛一长声通知一号位启机（需一号位点泵时每拔一个泵鸣一短声）。

3.2.3解开D点小车安全绳。

3.2.4放下D点小车：按照提升-解锁-下降次序进行。

3.2.5在有曲线作业地段时放下测距轮。

3.2.6使用激光作业时，打开激光接收器盖子，协助五号位做好各项准备工作。

3.2.7在曲线地段打开ALC ，并确认其显示状态与线路状态一致。

3.2.8选择正确的加载方向（曲线上加载超高轨；直线上可加载任意一股，但是原则上加载原始方向比较好的一股）及拨道方式并通知一号位，根据指示灯判断一号位操作是否正确，不正确时通知一号位重新操作。

3.2.9缓解制动，通知一号位开始作业（如发现作业驱动灯未灭时则点动使主驱挂上）。

3.2.10 待一号位回答“准备好了”后，将柴油机作业转速开关按下提至2000转/分。

3.3.0作业

3.3.1 根据地面标记要求，做好起车顺坡作业。

3.3.2 作业中观察各仪表显示，发现异常立即鸣笛停止作业并通知司机长，确认正常后方可继续作业。

3.3.3作业中确认地面标记和提供的资料数据是否相符，正确按技术资料作业。

3.3.3 在有曲线地段作业正确操作ALC，进入曲线后通知一号位。

3.4 作业注意事项

3.4.1 与五号位保持联系，并将需注意的问题及时通知一号位，确保施工顺利进行。

3.4.2 进入曲线前与五号位核实曲线要素。

3.4.3 遇紧急情况采取紧急停机措施。

3.4.4 按《施工缺陷记录卡》要求做好施工中的各种记录如不捣、双捣、缺碴位置等，在高温季节记录好轨温记录。

3.5 收车

3.5.1根据地面标记要求，做好收车顺坡作业。

3.5.2 通知一号位注意关闭拨道，撤去预加载，松开拨道和抄平弦。

3.5.3 顺坡完毕后（注意在起道量顺到“0”后要继续作业10米左右），鸣电喇叭一长声，并用通话器通知一号位收车。

3.5.4 用小闸施加制动，将柴油机转速降至作业怠速。

3.5.5 按提升-解锁-下降次序收起D点小车及测距轮，系上安全绳。

3.5.6 将柴油机转速降至怠速。

3.5.7 柴油机停机后，推泵使之脱开离合器，并鸣电喇叭一长声。

3.5.8 将各作业开关回到正确位置。

3.5.9 使用激光作业时，协助五号位收好激光小车。

3.6 返回驻地的作业

3.6.1 设置好前驾驶室铁鞋。

3.6.2 按《09-32捣固车检查保养作业指导书》负责对动力系统及走行机构、制动系统进行检查保养。

3.6.3 完成司机长安排的其它任务。

4 三号位作业规程

4.1 运行前的准备工作

4.1.1 检查作业车的右侧（作业方向）的工作装置，安全绳，气锁，确保处于良好锁定状态。

4.1.2 检查右侧车辆下方有无影响行车的障碍物，前风管，前车钩，前折角塞门，右侧风缸排风是否正常，否则处理好后方可动车。

4.2 作业

4.2.1 到达施工要点站后根据作业需要与四号位一起准备好材料

车照明设备。

4.2.2 到达作业地点后与二号位一起负责作业车前部的摘挂工作。

4.2.3 当车长发布放车作业命令后迅速下车负责解除作业车右部

的A、B、C点小车、起拔道装置、夯拍器的安全绳及销锁（夯拍器的解锁必须先解安全绳再拔销锁）。

4.2.4 按提升-解锁-下降次序把A点小车放置到位。

4.2.5 用手势指挥一号位将起拔道装置放置到位。

4.2.6 协助一号位放车完毕后，检查各小车、小车探测杆、夯拍器、捣固装置、起拔道装置、抄平及拔道测量弦线是否处于正确状态。不正确时迅速通知一号位并协助将其放置到位。

4.2.7 作业过程中每5-10分钟对作业车右侧的液压系统、气动系统、柴油机、工作装置、动力传动及走行制动系统等巡视检查一次，确认是否工作正常。发现异常情况及时通知一号位、司机长，若有异常情况，应立即采取停车措施。

4.2.8 作业过程中每5~10分钟对作业车右侧的捣固装置、夯拍器、起拔道装置巡视检查一次，确认是否有异响，及联结部有无松脱等情况，发现异常情况及时通知一号位、司机长，若有异常情况，应立即停车并进行处理。

4.2.9 作业过程中每5~10分钟对作业车发动机右侧巡视检查一次，确认是否有异响，各发电机连接部是否松动，各传动皮带是否断裂，是否有降功现象，是否有漏油等情况。发现异常情况及时通知一号位及司机长，若有异常情况，应立即停车并进行处理。

4.2.10 作业过程中发现夹轨钳脱落时，要及时鸣笛通知一号位，并协助一号位将其恢复到位。

4.2.11 注意观察线路右侧附近各种设备和障碍物是否影响机械的作业。若影响应及时通知一号位，并协助一号位采取相应措施进行作业。

4.2.12 收车过程中负责将A点小车提起并锁闭到位，系好作业车右侧的A、B、C点小车，起拔道装置，夯拍器的安全绳及销锁（锁定夯拍器时必须先插销锁再系安全绳）。

4.2.13 检查作业车右侧的各小车、安全绳、气锁、捣固、夯拍器、起拔道装置的锁定状态，确认以上装置均处于安全锁定状态。

4.3 返回驻地后的作业

4.3.1 按《09-32捣固车日常检查保养作业指导书》负责对动力起拨道装置及检测机构、捣固装置进行检查保养。

4.3.2 在司机长安排下完成其他任务。

5 四号位作业规程

5.1.0运行前的准备工作。

5.1.1 检查作业车的左侧（作业方向）的工作装置、安全绳、气锁，确保处于良好锁定状态。

5.1.2 检查左侧车辆下方有无影响行车的障碍物，后风管，后车钩，后折角塞门，左侧风缸排风是否正常，否则要处理好方可动车。

5.1.3 检查各作业泵，确保其拉杆处于推进位，即离合器断开。

5.1.4 到达施工要点站后根据作业需要与三号位准备好材料车照

明设备。

5.2 作业

5.2.1 到达作业地点与五号位一起负责作业车后部的摘挂工作。

5.2.2 当车长发布放车作业命令后迅速下车负责解除作业车左侧

的A、B、C点小车，起拔道装置，夯拍器的安全绳及销锁（夯拍器的解锁必须先解安全绳再拔销锁）。

5.2.3 用手势指挥一号位将左侧起拔道装置正确放置到位。

5.2.4 一号位放车完毕后，检查各小车、小车探测杆、夯拍器、捣固装置、起拔道装置、抄平及拔道测量弦线是否处于正确状态。如有问题迅速通知一号位并协助将其放置到位。

5.2.5 根据作业需要启动材料车照明设备。

5.2.6 作业过程中每5-10分钟对作业车左侧的液压系统，气动系统、柴油机、工作装置、动力传动及走行制动系统等巡视检查一次，确认是否工作正常。发现异常情况及时通知一号位、司机长，若遇非常情况，应立即停车并进行处理。

5.2.7 作业过程中每5-10分钟对作业车左侧的捣固装置、夯拍器、起拔道装置巡视检查一次，确认是否有异响，及联结部松脱等情况，发现异常情况及时通知一号位、司机长，若有异常情况，应立即停车并进行处理。

5.2.8 作业过程中每5~10分钟对作业车发动机左侧巡视检查一次，确认是否有异响，各发电机连接部是否松动，各传动皮带是否断裂，是否有降功现象，是否有漏油等情况。发现异常情况及时通知一号位司机长，若有异常情况，应立即停车并进行处理。

5.2.9 作业过程中发现夹轨钳脱落时，及时鸣笛通知一号位，并协助一号位将其放置到位，观察A、B、C、D各小车加载是否到位。

5.2.10 注意观察线路左侧附近各种设备和障碍物是否影响机械的作业。若影响应及时通知一号位，且与一号位协助采取相应措施进行作业，并监督执行情况。

5.2.11 收车过程中负责系好作业车左侧的A、B、C点小车，起拔道装置，夯拍器的安全绳及销锁（夯拍器锁定必须先插销锁再系安全绳）。

5.2.12 检查作业车左侧的各小车，安全绳，气锁，捣固，夯拍，起拔道装置锁定状态进行检查，确认以上装置均处于安全锁定状态。

5.3 返回驻地后的作业

5.3.1 按《09-32捣固车日常检查保养作业指导书》负责对操纵装置和电气、气动控制系统的进行检查保养。

5.3.2 完成司机长安排的其它任务。

6 五号位作业规程

6.1.1 运行前的准备工作

检查捣固车的各部位油位（柴油油位，发动机机油油位，ZF油位，液压油油位，各齿轮箱油位及捣固装置油箱油位）是否正常，发现不足要及时补充并报告司机长。

6.2.0作业

6.2.1当司机长发布放车作业命令后在起车位置做好起车标记。

6.2.2 巡视前方线路按规定做好作业标记（具体符号及含义见附表），并及时通知二号位。

6.2.4 确认前方线路有无影响作业的障碍物，若影响应及时通知二号位，且与一号位协助采取相应措施进行作业，并监督执行情况；如无法作业时要先通知司机长，并积极与配合人员联系采取适当措施，确保施工顺利进行。

6.2.5 与工务段施工配合人员核对现场曲线资料。

6.2.6 根据作业需要测量轨温（作业前、作业中、作业后各测一次），并通知二号位做好记录。

6.2.7 使用激光时按规定操作。

6.2.8 作业结束顺坡时做好顺坡标记，并通知二号位。

6.2.9 使用激光时与二号位一起收放好激光小车

6.3 返回驻地后的作业

6.3.1 按《D09-32型捣固车检查保养作业指导书》负责对车体及其他部分进行检查保养。

6.3.2 完成司机长安排的其它任务。

捣固焦炉铁件工岗位技术操作规程

捣固焦炉铁件工岗位技术操作规程 1 岗位职责 1.1直属班长的领导，执行其布置的工作任务。 1.2按要求进行护炉铁件的管理。 1.3每季对护炉铁件所有弹簧、丝扣等紧固部分设备进行清扫加油。 1.4及时向车间反映有关铁件方面的问题。 1.5保持各项记录、台账、报表等完备整洁。 1.6每月上报一次备件计划。 1.7负责有关包干区的卫生清洁。 2工艺说明 的晶型转变和物理作业，焦炉砌体主要由硅砖砌成的，在烘炉生产中，由于SiO 2 使砌体产生膨胀，此外，在生产过程中，炉体受到机械力和温度变化应力的作用，砌体特别是炉头部位产生周期性的收缩和膨胀，以致砌体容易产生裂纹和损坏。因此，在焦炉砌体的外部配置护炉铁件，使其连续不断的向焦炉砌体施加数量足够、分布合理的保护性压力，以保护炉体，延长焦炉寿命。 护炉铁件包括保护板、炉门框、炉柱、大小弹簧和纵横拉条等，铁件工依据有关生产参数，通过对有关项目的测量和调节，保证护炉铁件科学合理地工作。 3 岗位操作 3.1炉柱曲度的测量 3.1.1沿机焦两侧纵向在上横铁、下横铁和篦子砖等标高处各引一条钢线（Ф0.8～1.5mm），并固定在抵抗墙上的测线架上。 3.1.2三条钢线应位于同一垂直平面内，钢线距抵抗墙正面约500mm,钢线不得与任何障碍物接触。 3.1.3在每个炉柱上测出与三条钢线的距离，然后按下式计算曲度：

e A=（a-b）+ (c-a) E 式中：A——炉柱曲度，mm a——上横铁处炉柱正面与钢线距离，mm b——下横铁处炉柱正面与钢线距离，mm c——篦子砖处炉柱正面与钢线距离，mm e——上横铁处钢线与下横铁处钢线间距，mm E——上横铁处钢线与篦子砖处钢线间距，mm 3.1.4在使用中应使三条钢线与焦炉中心的距离保持不变，为此，要每年核对一次钢线与焦炉中心距离，并将校正结果换算在记录中。 3.2弹簧压缩量的测量 3.2.1用钢板尺找出原始测量的部位进行弹簧高度的测量。 3.2.2测量后应当与前一次测量记录比较，与弹簧试压吨位表对照，换算出实际吨位，并视情况进行调节，使弹簧符合规定吨位。 3.3炉体膨胀的测量 3.3.1在距焦炉中心约为8500mm的竖直平面上架设钢线。 3.3.2钢线与抵抗墙正面上原始基点的距离作为测量炉体膨胀时每次拉线的标准距离每年核定一次，除遇有障碍物临时改变测线位置外，一般不得改变。 3.3.3沿机焦两侧纵长方向在上、下横铁和斜道（蓄热室顶）等标高处各引一条钢线（Ф0.8~1.5mm），并固定在抵抗墙上的测线架上。 3.3.4机焦侧各线的膨胀值应每季度测量一次，每次测量点相同，测量工具为刻有毫米刻度的钢板尺。 3.3.5每个炉室机焦侧各线的膨胀值可按下式计算： -a X=a 原始 式中：X——机侧或焦侧某线膨胀值，mm

高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作规程 1 范围 本规程规定了高空作业车司机安全操作的内容与要求。 本规程适用于公司的高空作业车司机。 2 规范性引用文件 本规程引用了集团《机械司机通用安全守则》和《高空作业车使用说明书》。 3 内容与要求 3.1 基本要求 遵守公司《汽车驾驶员安全操作规程》的有关规定 3.2 作业前 3.2.1 司机及施工人员应着装整齐，按规定穿戴好劳动防护用品。 3.2.2 服用任何导致判断力、反应敏感度下降的药物不得登车作业。 3.2.3 上车前首先查看车辆运行日志有无记载故障点和注意事项。如无不良记录，则对全车进行细致检查。 3.2.4 行驶时严禁驱动油泵。 3.2.5 到达作业现场之后，应首先检查作业现场地形环境，根据需要准备垫木块垫在支腿下面；对整机进行例行检查，查看各检查肘的联接是否可靠；各润滑点的润滑是否正常；连接螺栓是否松动，结构件是否有开焊现象；钢丝绳是否有断丝和过度磨损；液压油箱内液面是否达到了规定的液面高度。检查完毕，确认正常之后方可作业。 3.2.6 作业地点应选择地面平整，且允许的最大倾斜角为5°的坚实地面。需要在斜坡上工作时，停车时应将驾驶室冲着坡顶，车辆的纵向与斜坡的方向一致，不能横在坡上。 3.2.7 起动发动机，将变速器置于空挡位置，拉紧手刹车，踩下离合器踏板，将取力器操纵开关拨至啮合位置，使取力器齿轮与变速箱内的齿轮啮合，然后慢慢松开离合器带动油泵运转，确定油泵运转正常，无异响后，调节怠速旋钮，将发动机转速调至800r/min，即可作业。 3.2.8 按照支腿操控箱上的标示铭牌，分步骤逐次打开支腿。操纵下车手动阀和转阀，先伸水平支腿，后伸垂直支腿，抬起车身（前后轮胎离地）。通过转阀和垂直支腿换向阀，调整垂直支腿的伸出长度，将整机调整平稳，然后将转向阀转到全闭位置。 3.2.9 在支撑整车时应注意： 3.2.9.1 在高低不平场地或支脚支撑处地基较软时，用垫木块垫在支脚下。 3.2.9.2 必须在工作臂处于初始位置时（在臂支架上），才可以进行支腿操作。基本臂离开臂支架后，支腿锁死，不能进行操作。 3.2.9.3 伸支腿时，必须先伸水平支腿，再伸垂直支腿；收支腿时，先收垂直支腿，后收水平之腿。 3.2.9.4 伸支腿时，注意观察水平仪，以保持车架基本水平，应使水平仪的气泡位于最小的圆圈内，否则，应再调节支腿，使车架水平，支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离（10-30mm）。 3.2.9.5 支腿操作完毕后，注意将手柄全部置于中间位置。 3.2.9.6 支腿没有完全支好时，严禁作业；支腿没有完全收回到初始位置时，严禁行车。

2021新版捣固机工岗位安全技术操作规程

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021新版捣固机工岗位安全技 术操作规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

2021新版捣固机工岗位安全技术操作规程 岗位职责： 直属生产班长领导完成其布置的工作任务，负责将煤粉捣固成煤饼，并保质保量安全的从机侧装入炭化室。 安全操作要点： １、捣固工应熟悉设备性能和工艺，能够独立操作并经岗前培训安全知识教育取得上岗证后方可上岗操作。 ２、上岗作业必须穿劳保护品，尤其是戴好安全帽。 ３、煤槽上要保持清洁，不得有影响操作的障碍物。 ４、吊放捣固锤时，不得将脚放到锤下或锤附近，不准用脚蹬锤，严禁侧面提锤，以免挤伤。 ５、因工作需要，用导链拉锤杆或高空作业时，要采取必要的安全措施，要有车间领导或安监员在现场统一协调，以免发生事故。

６、停车检修时，操作工必须在现场维护。 ７、捣固车行走时不准抢上抢下，以免碰伤。 ８、煤箱活动臂未关好严禁放煤，捣固时应在锤后放煤，不得在锤前放煤。 ９、捣固过程中，各捣固工互相配合，严禁单人操作。 10、捣固过程中，煤箱两端平台及附近地面严禁站人。 11、捣固机下部空间应有明显的警示标志，严禁人员随意通过。 操作制度： 一、正常操作 1、给设备总电源送电： 检查设备电源灯亮，停锤装置夹紧形状灯亮，安全托架下灯亮，润滑系统开始供油。 2、按行走按钮，将捣固机走至煤槽捣固锤下落位置，准备捣固。 3、煤槽内底煤装入规定高度（70－80cm），启动捣固机提升轮开始运转。 4、按放锤将夹紧装置打开，锤下落开始捣固。

1 DC-32型线路捣固车作业指导书

DC-32型线路捣固车作业指导书 第一部分驾驶运行 1.目的 规范DC-32型捣固车运行驾驶作业程序，确保在运行驾驶作业中的人身.行车和设备操作安全。 2.适用范围 适用于本段使用的DC-32型捣固车运行驾驶作业。 3.作业程序 大型养路机械的操作者必须经考试合格，持有大型养路机械司机证方准进行操作，副司机只有在正司机的指导下方能驾驶运行。 运行前需要进行“三项设备”及ITCS检查：1、GYK自检，自检项目：信号自检、常用自检、紧急自检、键盘自检、提示音测试、并要检查GYK感应线圈安装是否牢固，车下紧急排风阀是否打开。2、CIR出车前检查。3、ITCS发车测试。以上检查合格后才可检查以下项目。 3.1 运行前的检查（由运行司机完成） 3.1.1柴油机 a)检查柴油机油位在两点之间。 b)检查ZF、作业电源关闭，打开电瓶和发动机钥匙，锁定装置，两个驱动挂挡绿灯亮；发动机两个报警、机油压力报警、ZF压力报警、总风400kpa以下空压机红灯亮。 c)启动柴油机，倾听无异响。 d)机油压力表、缸温表、电流表、转速表显示正常；2箱的6各红灯灭，待总风压力超过400kpa时空压机红灯灭。 3.1.2车前检查 a)车灯无缺失。 b)车钩表面无异常（为挂车）车钩表面无异常，钩舌销落槽（挂车），折角塞门打开（挂车）。 c)风管无异响，折角塞门关闭（未挂车）风管无异常，风管连接，折角塞门打开（挂车） 3.1.3左前部检查 a)前张紧小车左侧气锁到位.保险链挂好。 b)分配阀与列车管间塞门手柄在垂直位。 c)前转向架左侧闸瓦正常.制动架3个保险链正常。 d)地面无车上漏下的油污。 3.1.4 左侧中部检查 a)起拨道装置左侧锁定正常。 b)拨道小车左侧锁定正常。 c)左侧捣固装置锁定正常。 d)左侧夯拍锁定正常。 e)后转向架左侧闸瓦正常，制动架三个保险链正常。 f)测量小车左侧锁定正常。 3.1.5车左后部检查 a)主车与材料车连接风管无异常。 b)5轴左侧闸瓦正常，制动架两个保险链正常。 c)后张紧小车左侧锁定正常。 3.1.6车后检查

高空作业安全操作规程

高空作业安全操作规程 为规范公司内，外部高空作业操作，保障作业人员生命安全和公司设备安全，特制定本规程。凡在公司内，外进行高空作业的公司任何人员，都适用于本规定。 一．一般注意事项 1. 凡在离地面2米以上的地点进行的工作，都应称为高空作业，应按照本规程的规定执行。凡能在地面上做好的工作，都必须在地面上做，尽量减少高空作业。 2. 担任高空作业人员必须身体健康，患有精神病，癫痫病及经医师鉴定患有高血压，心脏病等不宜从事高出作业病症的人员，不准参加高空作业。凡发现工作人员有饮酒，精神不振的禁止高空作业。 3.在进行高空作业均需先搭建脚手架或采取防止坠落措施。方可进行。 4.在进行高空作业前，高空作业所用的防护绳，吊篮，梯子，安全帽，高空作业安全带等防护用品必须经检查可靠，有效后，方可使用。 5.进行高空作业的工作人员，必须在作业前穿戴好公司发放的工作服，防滑橡胶绝缘鞋，安全帽和系好高空作业安全带，清理高空作业周围区域的物品杂物及 6.在高空作业时，必须至少有一名监护人，监护人要监守施工现场，切实履行职责，密切注意作业状况，发现危险及时发出警示，监护人还应阻止其他人员进入地面危险区域。 7.高空作业时，应将手持工具，小型材料等放在工具袋中，严禁工具袋或工具、等由高空掉落或使用破损的工具袋等。 8.高空作业时使用的材料和工具应用绳索或起重工具传递，不可向下或向上投掷抛送物件。 9.使用吊篮时，吊篮应平稳缓慢的上升或下降，吊篮底部两端应分别至少有一根绳索，地面至少有两名人员分别拉住绳子以保持吊篮平衡。 10.在高空进行电焊，气割等动火作业时，电线、气体软管不得随意缠绕。氧气瓶、乙炔瓶必须远离动火点，现场必须有专人看护，不允许火星，飞溅物和熔渣落到气体软管或气瓶上。严禁氧，乙炔瓶放在动火作业点正下方 11.进行立体作业时，在上下作业层应设防护网，上、下作业人员位置应叉开，避免坠落物体伤人。 12.生产部门及车间必须把高空作业或外出高空作业项目及维修项目通知公司安全部，公司专职安全员根据项目的特性，制作高空安全防范措施报告，宣传落实到作业人员 13.高空作业各公司的专职安全员就是现场安全责任人，高空作业必须有专职安全员签字确认后，才能作业。 14.专职安全员必须到现场检查安全情况和落实措施，对任何产生的违章予以制止。 15.在起吊重大型工件，超过距地面2米以上前，应需设备维修部门专职人员对起重设备，吊车，行车，起吊绳索等进行全面保养整修，确认无安全隐患后，方可起吊操作。 16.遇雨雪天气，光线不足，风力大6级以上等不良环境时，安全部门应通知停止作业，作业人员必须听从指挥，禁止私自进行高空作业，禁止夜间高空作业。 17.无安全保护措施，严禁在未固定的横梁、构件是行走或作业。 18.严禁在高空作业台面上大脑跑跳。 19.高空作业时，直接对话不清时，必要时可用对讲机保持工作上下联系。 二．梯子（登高作业） 1.在短时间内完成工作，可使用梯子。但梯子必须牢固完整，使用的梯子应专人管理。使用前应进行检查，损坏处应及时修理，以保持完整。 2.梯子的支柱须能随工作人员及携带工作攀登时的总重量。梯子的横档须嵌在支柱上，不准使用的梯子。梯阶的距离不应大于40厘米。

高空作业安全操作规程完整

高空作业安全操作规程 1.凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的高处进行的作业，均称为高空作业。本规程适用于电工.维修工及从事高空作业的员工。对于高度低于2米的作业平台必须要有牢固的临边保护或扶手。 2.高空作业人员应牢固树立安全意识，不得抱有任何侥幸心理。未经班长以上领导指派和未经高空安全作业规程培训合格的人员不得从 事高空作业。 3.检修作业时，登高用具首选升降平台，如受场地或其它客观因素限制时，可再考虑其它登高用具或攀登方法，但必须把安全因素放在第一位。 4.在高处维护保养作业时，若无牢靠立足点或无栏杆时，工作人员应挂安全带、高挂低用。，戴安全帽。穿紧口工作服，防滑鞋，传递工具零件等物品时不得上下抛掷。 5.检修作业时的登高用具必须有专人把扶，检修升降平台必须有专人操纵，遵循2×2的原则（离坠落边缘2米以内的临边以及离基准面2米或以上都应挂安全带）。 6.用具必须坚固牢靠，靠梯梯脚与墙之间不小于梯长的1/4，其间距不得大于梯长的1/2人字梯两侧之间应加拉链或拉绳，在光滑地面上使用的梯子，梯脚应加绝缘套或橡胶垫，在泥土地面上使用的梯子，梯脚应加铁尖。

7.腰带是防止坠落的安全用具，必须可靠，不能用不合格的普通绳代替。高空作业时保证每时每刻都挂好安全带。没有防护措施的情况下不能在高空行走。禁止交叉作业。 8.检修作业前必须切断相关电源，同时挂出警示标牌。认真检查安全用具的完好情况。检修作业至少两人进行，确保现场有1人进行监护。.检修作业人员垂直下方半径3米以内不得有硬性杂物，必要时应铺设缓冲物品。 9.检修作业如遇特殊情况确需夜间进行时，应首先保证照明光线充足，且有合适的安全用具，指定专人进行现场安全指挥。遇有大雾、大雨或四级以上风力时，露天场地应停止高空作业。 10.双层作业时，上下层人员应取得联系，互相应错开位置。必要时，须设可靠的保护隔板或罩棚、防护网，上下层方可同时作业。不同工程多层同时作业时，应加强联系，防止物体落下伤人。 11.高空作业台、架的搭设和使用，必须符合技术要求，工作前，应 仔细检查其是否牢固、可靠；安全用具和机械设备、工具等是否完好齐备，已损坏或有严重缺陷者，严禁使用。对于安装修改或拆除脚手架的架子工必须提供资质证明. 12.禁止将起重、牵引装置的拉线固定在临时搭设的高空作业台架上，若固定在永久性台架上（如立柱、构架等），事先应经过核验。在高处动火作业时应使用防火毯接住火星和飞溅物不允许飞溅物落到气 体软管或气瓶上。

捣固机工岗位操作规程示范文本

捣固机工岗位操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

捣固机工岗位操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 （一）、岗位职责 1、捣固机工职属工段长领导，严格遵守各项规章制 度、劳动纪律，完成其布置的各项任务。 2、应熟悉掌握捣固机所属设备的性能，构造及操作原 理。 3、必须熟练操作设备，操作中，设备出现故障如不能 自行排除，要立即汇报班长，并联系维修、电工及时维 修。 4、捣固机工要经常与推焦车，装煤车、维修工、电 工、出炉工等岗位密切配合。 5、积极参加生产管理，保证煤饼质量的情况下捣满压 平。

6、维护保养好捣固机、放煤系统等所属设备。 7、负责本岗位卫生区域和所属设备的卫生清扫工作。 8、要认真检查所属设备的安全装置的使用情况和润滑工作。 9、完成车间和工段按排的其它工作。 （二）、技术要求 1、配煤水份：（9—11.5%） 2、煤饼长度(底/顶)：13250/13050mm 3、煤饼高度：4100mm 4、煤饼宽度：450mm 5、煤饼堆比重：0.95—1.05t/m3(干煤) 6、单孔装煤量：23.46t 7、捣固锤冲程：≤400mm （三）、设备维护保养制度 1、熟悉本岗位的设备规格、性能，掌握设备的开停操

大型捣固车作业指导书

大型捣固车作业指导书 1. 目的与要求 目的：指导机械操作人员正确、安全的使用大型捣固车。 要求：机械操作人员熟练掌握大型捣固车的各项操作规程。 2. 适用范围 2.1 本作业指导书规定了大型捣固车的作业条件、作业程序和作业要求。 2.2 本作业指导书适用于08-32型大型捣固车进行线路捣固作业，其它捣固车机型可参照本作业指导书。 3. 引用标准 《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《大型养路机械使用管理规则》。 4. 作业程序 4.1 作业条件 4.1.1 线路捣固施工时，必须封锁线路，封锁时间应满足《修规》有关规定。 4.1.2 作业地段的枕下道床厚度不小于150毫米。 4.1.3 作业地段的曲线半径不小于120米。 4.1.4 不适于在整体道床地段作业。 4.1.5 不适于在道岔上作业。 4.1.6 道床严重板结地段不能作业。 4.2 点名分工 工班长组织作业人员点名,明确作业范围、节点时分及安全注意事项，所有人员均应按规定使用劳动保护用品。 4.3 安全预想 4.3.1 上班要集中思想，做到自控、互控、他控及联控。 4.3.2 按规定要求设置好相应的防护，加强操作人员与防护员之间联系。 4.3.3 严格“天窗修”点内作业规定和动车组运行区段避车安管理规定。 4.4 设置防护 4.4.1 现场设置随车防护员，防护人员必须经考试合格的职工担任。上道

作业前，必须指派驻站联络员并提前40分钟到达车站办理登记手续，加强与车站值班员联系，全面了解列车运行情况并及时通知现场防护员。 4.4.2 作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令（命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，上道作业。 4.5 上道作业 4.5.1 进入封锁施工地点后，应立即按规定设置有关防护信号。 4.5.2 作业准备 4.5.2.1 完成对机械设备的全面检查，提前运行到施工区间的一端站。 4.5.2.2 将作业地段的曲线要素输入计算机中。 4.5.2.3 程序 ⑴按封锁命令进入作业区间，到达作业地段后，与其它作业车解体运行至本车作业地点，停机，变速手柄置中间空挡位。 ⑵齿合液压泵离合器，启动发动机。 ⑶解开各作业机构的安全锁定装置，并将发动机提速至2000r /m in ，接通作业控制系统。 ⑷下列各工作装置按序就位。 ——下放各检测小车，并张紧起拨道弦线。 ——下放起拨道装置并夹紧钢轨。 ——下放夯拨器。 ——下放捣固装置。 ⑸根据需要安放激光小车，并调试激光发射器。 ⑹确定超高股及加载方向。 ⑺接通抄平、拨道作业系统。 ⑻旋开捣固装置目动横移开关，接通辅助走行马达。 ⑼打开、调整好记录仪。 ⑽准备好计算机操作。 4.5.2.4 重点环节 ⑴确认液压泵离合器正常齿合。 ⑵严格按操作规程转换工作状态，各作业给定值旋钮开关必须回零后才能进行本作业指导书4.2.1.1之f)项以下作业。

高空作业吊篮安全操作规程完整

高空作业吊篮安全操作规程 1、现场操作的安全措施及注意事项： 1）现场操作人员首次上机操作前必须经过学习，对操作规范、 安全注意事项熟悉了解，并在安全技术交底书上签字。 2）有关施工安全技术，现场操作安全措施规定，劳动保护及 安全用电、消防等要求，应按国家及地方颁发的有关规范规程、规定为准，严格执行。电源必须接地配备漏电开关。 2、操作规定 1）吊篮应有专人操作、保养、维护。 2）吊篮至少有两人操作，应在互相配合下进行安全操作并应 系扣安全带，戴好安全帽。 在现场使用中，距离整机10m范围内不得有高压电线。 平载重量不得超过额定载荷（包括载员重量）当发现平台倾斜时应 及时调整，保持水平两边相差不超过 15cm。 平台在正常使用时，严禁使用电机制动器及安全锁手刹车， 以免引起意外事故。 7）平台悬挂在空中时，严禁拆装。 8）当上限位装置作用后，应降低平台上限位开关脱离限位块。 9）平台内载荷应大致均布，以防两端受力不匀和平台倾斜。 10）吊篮使用应符合有关高空作业规定，在雷雨、大雾天气及 六级以上大风时不准使用。

11）吊篮使用结束后，关闭控制箱及总电源，并将提升机、安 全锁用塑料纸包扎，防止雨水渗入。 12）吊篮不适用于酸碱液体、气体下使用，不得不用吊篮时应将提 升机，安全锁与腐蚀性气体、液体隔离，并小心使用。 13）安全锁的钢丝绳不能弯曲，不能有污物、不能接触油类， 严禁砂浆杂物进入安全锁，安全锁在使用过程中要定期检查，安全锁不得擅自拆封。 14）提升机的钢丝绳严禁有油污砂浆、杂物粘附，如发现开裂、 乱丝、变形等现象必须立即更换，如提升机发现异常噪声，应立即停止使用。 15）操作人员不准酒后作业，严禁赤膊、赤脚进入篮内，并不 得在篮内打闹、嬉戏。 3、紧急时的安全措施 1）工作时断电，首先关闭电源，防止来电发生意外，如需平 台下降回地面，则小心同时松开两个电磁制动器，使平台缓慢下降，直到地面。 2）工作时断绳后的处理。首先，保持清醒冷静的头脑，在确 保安全的情况下，撤离工作人员派专业人员进入篮内，先将断的钢丝绳从提升机内退出，再将上面送下的钢丝绳穿入提升机在安全锁不打开状态下向上升，看能否正常工作，然后小心松开安全锁，再开车下降到地面后，严格检查后才允许重新使用。如钢丝绳不能退出，则用安全锁锁牢钢丝绳，并用加固钢丝绳固定好工作平台，再打开提升机进行修理。 中华人民共和国建筑工业行业标准高处作业吊篮安全规则 JGJ 5027—92 1 主要内容与适用范围本标准规定了高处作业吊篮（以下简称吊篮）的设计、制造、安装、使用、维修保养等方面的安全要求。

捣固机工岗位操作规程(新版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 捣固机工岗位操作规程(新版)

捣固机工岗位操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 （一）、岗位职责 1、捣固机工职属工段长领导，严格遵守各项规章制度、劳动纪律，完成其布置的各项任务。 2、应熟悉掌握捣固机所属设备的性能，构造及操作原理。 3、必须熟练操作设备，操作中，设备出现故障如不能自行排除，要立即汇报班长，并联系维修、电工及时维修。 4、捣固机工要经常与推焦车，装煤车、维修工、电工、出炉工等岗位密切配合。 5、积极参加生产管理，保证煤饼质量的情况下捣满压平。 6、维护保养好捣固机、放煤系统等所属设备。 7、负责本岗位卫生区域和所属设备的卫生清扫工作。 8、要认真检查所属设备的安全装置的使用情况和润滑工作。 9、完成车间和工段按排的其它工作。 （二）、技术要求

1、配煤水份：（9—11.5%） 2、煤饼长度(底/顶)：13250/13050mm 3、煤饼高度：4100mm 4、煤饼宽度：450mm 5、煤饼堆比重：0.95—1.05t/m3(干煤) 6、单孔装煤量：23.46t 7、捣固锤冲程：≤400mm （三）、设备维护保养制度 1、熟悉本岗位的设备规格、性能，掌握设备的开停操作和正常操作。 2、运转设备，每小时要检查清扫一次，发现问题及时处理。 3、定期检查行走系统和捣固系统。 4、对易损部位应经常检查，根据具体情况及时更换。 5、检查摩擦材料和偏心轮、导向轮、摩擦片的磨损情况。 6、注意润滑系统，发现问题及时处理。 7、电动葫芦用完后，开回指定地点，并将操作线绑好，以免操作线压断。 8、定期对安全档进行检查。

CDC-16K捣固车检查保养作业指导书

CDC-16k捣固车检查保养作业 指导书

目次 一、作业介绍 (2) 二、检查保养作业流程图 (3) 三、作业程序、标准 (4) 1.班前点名 (4) 2.驻站防护员到岗 (4) 3.作业人员上道上车 (5) 4.现场防护人员设置 (5) 5.设置警戒线及防护红旗 (5) 6.设备检查保养 (6) 7.拆除警戒线和防护红旗 (12) 8.作业人员下道 (12) 9.现场防护人员撤除 (12) 10.驻站防护员撤离 (12) 11.作业人员返回驻地 (12)

一、作业介绍 适用范围：适用于工务大型养路机械运用检修段CDC-16k型道岔捣固车 的作业人员。 人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的作业人员。 作业要点： 1.召开班前会，强调当日重点保养内容，讲解保养时的安全注意事项，各机组保养分工和其他安全预想等事项。 2.班前点名整队出发，检查着装、工具携带及安全防护用品佩戴情况。 3.按“三集中、一规定”要求上车整备，横越线路时做到“一站、二看、三确认、四通过”。 4.做好现场防护工作。 5.做好保养验收工作和各项台账记录工作。 6.按“三集中、一规定”要求返回人员驻地，横越线路时做到“一站、二看、三确认、四通过”。

二、检查保养作业流程图

三、作业程序、标准 1.班前点名 1.1保养前作业人员应按规定着装（必须穿印有本单位标准简称“成工机”的反光黄色背心，设备保养负责人身着反光橙色背心）。由设备保养负责人统一带领全体作业人员（包括劳务工）集中上班。 1.2工区班前点名会地点应选在站台安全白线内、远离邻线且地势平坦的地方，确保人身安全；点名时应列队整齐，逐一点名。 1.3做好点名录音，录音台头为：x年x月x日，x工区设备保养班前点名会，保养负责人：xxx。 1.4班前点名要求全部保养作业人员必须参加，交待清楚当日重点保养内容及安全注意事项；工区、机组做好人员分工，做到分工明确，有记录；安排具有资质的驻站防护和现场防护。驻站防护单岗卡控注意事项：(1)每日上运转室前，向保养负责人汇报；（2）保养负责人查看其精神状态；（3）保养负责人交待单岗重点注意事项。 2.驻站防护员到岗 2.1防护员必须具体相应资质要求。 2.2如需横穿线路时，执行“手比、眼看、口呼”制度。

铁路工程高空作业安全规程

铁路工程高空作业 安全规程

高空作业安全学习材料

达成铁路扩能改造工程第二项目部 二00六年一月八日 高空作业安全规程 学习材料 1．熟悉掌握本工种专业技术及规程。 2．年满18岁,经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。 3．距地面二公尺以上,工作斜面坡度大于45°,工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方,应视为高空作业。 4．防护用品要穿戴整齐,裤角要扎住,戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带,并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动物件上。 5．登高前,施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。 6．检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网)必须安全可靠,严禁冒险作业。 7．高空作业区地面要划出禁区,用竹篱笆围起,并挂上”闲人免进”、”禁止通行”等警示牌。 8．靠近电源(低压)线路作业前,应先联系停电。确认停电后方可进行工作,并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线(低压)2公尺以外。禁止在高压线下作业。 9．高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件;并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物;不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上;不准打闹。工

作完毕应及时将工具、另星材料、另部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型另件时,应采用可靠的起吊机具。 10．要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业,必须设置足够的照明设施,否则禁止施工。 11．严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业,应经有关领导批准,并在上下两层间设备专用的防护棚或者其它隔离设施。 12．严禁坐在高空无遮栏处休息,防止坠落。 13．卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。 14．在不能承载的工作面工作时,要用梯子等物垫在其上行动,防止踩破石棉瓦坠落。 15．不论任何情况,不得在墙顶上工作或通行。 16．脚手架的负荷量、每平方公尺不能超过270公斤,如负荷量必须加大,架子应适当加固。 17．超过3公尺长的铺板不能同时站两人工作。 18．进行高空焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。 19．脚手板斜道板、跳板和交通运输道,应随时清扫。如有泥、水、冰、雪,要采取有效防滑措施,并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重,无法清除时,停止高空作业。 20．遇六级以上大风时,禁止露天进行高空作业。 21．使用梯子时,必须先检查梯子是否坚固,是否符合安全要求。立梯坡度60°为宜。梯底宽度不低于50公分,并应有防滑装置。梯顶无搭勾,梯脚不能稳固时,须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。 21．使用梯子时,必须先检查梯子是否坚固,是否符合安全要求。立梯坡度60°为宜。梯底宽度不低于50公分,并应有防滑装置。梯顶无搭勾,梯脚不能稳固时,须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。

桥梁高空作业专项安全操作规程

桥梁高空作业专项安全 操作规程 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

一、高处作业安全操作规程 凡从事坠落高度在2m以上的高处作业适用本规程。 凡从事坠落高度在2m以上高度的作业人员必须遵守本规程。 （一）、人员要求： 1、凡从事高处作业的人员必须身体健康、无疾病，定期进行体检；凡有不适合者，均不得从事高处作业。 2、凡从事高处作业的人员必须经高处作业上岗前安全技术培训，经考试合格后，方可上岗作业。 3、凡从事高处作业的人员工作中必须服从分工，听从指挥，互相合作、相互配合，在保证施工安全的条件下开展作业。 4、从事高处作业的人员必须正确穿戴好劳动防护用品、戴好安全帽、系好安全带、穿好防滑的软底鞋、扎紧袖口、束好衣服下摆、扎好裤管口，做到衣着灵便。 5、凡有起重吊装工作的高处作业要求统一指挥，服从指令，做到相互密切配合，行动统一。 6、从事高处作业的人员严禁岗前饮酒，作业中严禁打闹，开玩笑，在作业的高处睡觉，打赌斗狠，作业中严禁因争抢时间而违章冒险作业；工间休息应选择安全的地方休息。 （二）、作业环境要求： 7、高处作业工作面必须铺设好脚手板、铺设的脚手板要捆绑牢固；探头板要捆绑好，做好防护，谨防探头板伤人事故发生。 8、搭设的梯子要搭挂牢固，并捆绑好，谨防梯子滑动伤人，梯子应由专人定期检查，发现木、竹梯缺档处应及时补齐，铁梯档脱焊处应及时补焊。 9、临边的高处平台应设有1．2m高的栏杆，栏杆下方应设踢脚板拦护，以防人员和物件坠落，平台上的脚手板应铺设稳妥，不得有探头板和空洞。 10、临空处下方应设有安全网防护，安全网应悬挑出平台边缘1.5m以上，安全网挂设应牢固、稳妥，应有专人定期检查，并随时清除网内杂物。 11、高处作业(长期使用的)平台四周应用密目安全网包裹，以防止人员和物件坠落伤人，并能调整作业人员的心理状态。 12、作业场所设置的安全标志、警示标志，应妥善爱护，不得擅自移动，凡有危险的作业工点应及时设置明显的安全标志，明示危险存在。

捣固工岗位操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD113 捣固工岗位操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

捣固工岗位操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1上班要规范穿戴好劳动保护用品，严禁班前班中喝酒、岗位吸烟。 2必须熟悉捣固设备的性能特点、维护保养要求，掌握生产工艺技术，经安全教育、岗位培训考核合格具备独立操作技能方能上岗。 3上岗后检查设备运行记录及运行情况。 4放锤前检查活动臂、摇动给料机、锤头、锤杆是否完好，煤箱对位是否准确。 5放锤、吊锤前，必须检查是否有不安全因素，如确认装煤车处在捣固装煤状态、操作时是否有人接触捣固机、捣固机站是否有人以及有无影响的其他杂物。 6吊锤后应检查安全钩是否到位、完好、有效。 7装煤时要有操作工监护，防止捣固锤打在前后挡板，造成设备人身事故。禁止用捣固锤在煤箱内拨煤。 8下煤不畅需要处理时，不要正对给料机捅煤，以防喷煤伤眼。严禁在摇动给料机下料口往上观看，严禁将手伸入下料口。

大型养路机械0832C型抄平起拨道捣固车作业指导书

目录 前言................................................................................. II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 作业条件 (1) 4 作业流程 (1) 5 作业程序及作业要求 (2) 6 安全注意事项 (16) 7 记录填写 (17) I

前言 本指导书由昆明工务机械段提出。 本指导书由昆明工务机械段归口，并负责解释。 本指导书起草单位：昆明工务机械段。 本指导书主要起草人：侯明坤、李红宇、缪志欢、闻红岗、范孝锴、李春、张力文。 本指导书为首次发布。 II

08-32C型抄平起拨道捣固车作业指导书 1范围 本指导书归纳了08-32C型捣固车的运行、保养和安全注意事项。 本指导书适用于08-32C型捣固车作业。 2规范性引用文件 TB/T2658.2 工务作业标准 中华人民共和国铁道部铁路技术管理规程（以下简称《技规》） 中华人民共和国铁道部铁路线路修理规则（以下简称《修规》） 中华人民共和国铁道部铁路工务安全规则（以下简称《工安规》） 中华人民共和国铁道部大型养路机械使用管理规则（以下简称《大管规》） 昆明铁路局行车组织规则（以下简称《行规》） 3作业条件 3.1营业线捣固作业时，必须封锁线路。封锁时间应满足《修规》有关规定。（特殊情况按相关规定办理） 3.2在有碴桥上，枕下道碴厚度不足150mm时不能进行捣鼓作业。 3.3运行地段的曲线半径不小于100m，作业地段的曲线半径不小于120m。 3.4禁止在无碴轨道地段作业，混凝土宽枕地段禁止捣鼓作业 3.5不适于在道岔区段作业。 3.6线路道床严重板结地段（一次下插镐头不能进入轨底面以下可视为严重板结道床），禁止捣鼓作业 3.7只能适用于50kg/m、60kg/m、75kg/m型钢轨地段作业，适用于单线或线间距4m及以上的复线于多线地段，作业线路曲线超高不得超过150mm线路最大坡度不得大于33‰，作业环境温度为-10℃～+40℃。 3.8无缝线路地段作业时严格按《线路修规》第 4.7.7.条“大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温条件为： 3.8.1一次起道量小于30 mm，一次拨道量小于10 mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温±20℃：3.8.2一次起道量在31～50 mm，一次拨道量在11～20 mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温一20℃～+15℃。 3.8.3在高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即停止作业。“执行。4作业流程 1

高空作业安全操作规程

高空作业安全操作规程 1、作业基准面距地面二米（含2米）以上，且有垂直坠落可能的作业，均为高空作业。 凡进行高空作业的人员必须遵守本规程， 2、年满18周岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫 病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。。 3、进行高空作业的工作人员及进入高空作业区的一切人员，必须戴安全帽、安全带，不 准穿光滑的硬底鞋。 4、所有需要使用安全带执行作业的人员必须经过正确安全穿戴安全带和如何实现100% 系挂的培训，施工负责人应对全体人员进行三级安全教育。 5、上班前必须认真检查机械设备、用具、绳子、坐板、安全带有无损伤；梯子、跳板、 脚手架、防护板、安全网必须安全可靠；确保机械性能良好及各种用具无异常现象方能上岗操作，严禁冒险作业。 6、高空作业人员必须将安全绳100%的系挂到可靠的锚点上，不准将安全带绑在活动或 不牢固的地方，操作绳、安全绳必须分开生根并扎紧系死，靠沿口处要加垫软物，防止因磨损而断绳，绳子下端一定要接触地面，放绳人同时也要系临时安全绳。 7、高空作业区地面要划出禁区，用防护栏或者警界线围起，并挂上“闲人免进”“禁止 通行”等警示语，禁止在高压线下作业。 8、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件，并必 须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物，不得将易坠落的工具、材料堆放在脚手架上，不准打闹。 9、下绳时，施工负责人和楼上监护人员要给予指挥和帮助，操作时辅助用具要扎紧扎牢， 以防附件伤人。 10、地面监护人员要坚守在作业现场，切实履行职责，随时观察操作绳，安全绳松紧及 绞绳，串绳现象，发现问题及时报告，及时排除；禁止在楼顶边沿上来回走动；需要时，必须先系好自身安全绳，然后再进行辅助工作。 11、地面监护人员不得在施工现场看书看报，更不得随意观赏其它场景，并要随时制止 行人进入危险区域。 12、双层作业时，上下层人员应取得联系，互相应错开位置，必要时，须设可靠的保护 隔板或罩棚、防护网，上下层方可同时作业。不同工程多层作业时，应加强联系，

捣固工岗位职业健康安全操作规程标准版本

文件编号：RHD-QB-K9918 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 捣固工岗位职业健康安全操作规程标准版本

捣固工岗位职业健康安全操作规程 标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、操作时要精神集中，严禁打闹，交谈，睡觉。 2、煤车行使中禁止上下车。 3、非本岗位操作工严禁试或开捣固机。 4、严禁向车下仍东西。 5、严禁坐或靠在栏杆上。 6、设备运行时严禁加油，清扫。 7、操作使用的工具必需放好，防止掉下伤人。 8、禁止从煤车上爬上炉顶区。

9、对好位放煤时，必需确认煤槽前挡板，后挡板和煤槽活动壁处于关闭状态，方可放煤。 10.操作过程中突然停电，必需将各开关全部回复零位，切断总电源。 11.装煤或行走时，不准通过操作平台。 12操作中或巡检时，发现声音，温度等异常时，要立即停止操作进行检查，待问题处理后，试车确认正常后方可进行操作。 13操作时，必需穿戴好劳动防护用品。 14.夹锤未夹紧，安全钩未关好，禁止向煤车司机发出开车信号。 15.钢丝绳有部分断裂现象，不得再继续使用。 16.严禁单人进行捣固机操作。 17.在加煤看炉时，注意防止烧伤。 18.吊放捣固锤时，不得将手脚或工具伸到锤下

和附近。 19.给料机不下煤振煤时，严禁人员正面站立。捣固锤必须停止行走。 20.煤饼捣好后，必须进行平煤。确保平、实。 21夏季高温天气应多服用下发的防暑降温物品22每年定期进行职业病健康体检 23定期组织学习职业病健康防治知识 这里写地址或者组织名称 Write Your Company Address Or Phone Number Here

捣固车安全技术操作规程实用版

YF-ED-J2375 可按资料类型定义编号 捣固车安全技术操作规程 实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

捣固车安全技术操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、岗位职责 1、直属班长的领导，执行其布置的工作任务。 2、熟悉捣固机设备性能，构造及操作管理。 3、负责本岗位所属设备的点检、巡检工作。 4、操作时要精力集中。 5、严格按规程操作，保证把煤料捣固成合格的煤饼。 6、负责填写本岗位的原始记录。

7、负责搞好本岗位及所属设备卫生。 8、搞好捣固机的润滑及维护工作。 二、工艺流程 入炉煤煤流程 精煤（配煤）→1至5号料仓→皮带秤→电磁除铁器→煤一皮带→可逆锤式反击破碎机→洒水→煤二皮带→煤塔→摇臂式给料器→侧装煤车→碳化室 三、设备及构造型号 1、摇臂式给料器 18台 给料厚度 150250mm 给料量 0.3～ 1.00t/min 给料口尺寸：600×900mm 摇动次数：45.5 次/min 2、捣固机