长江三峡库区地质灾害成因与评价研究
滑坡形成的力学条件及成因分析
滑坡形成的力学条件及成因分析 [摘要]滑坡是在山区地域范围内一种较为常见的自然灾害，常伴随重大财产损失和人员伤亡事故的发生。本文对滑坡的形成条件进行了推理剖析，并对其成因做了较为全面的剖析，仅供同业参考。 [关键词]滑坡形成条件力学模式成因 [中图分类号] P642.22 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2014）-6-278-2 0前言 我国是世界上滑坡、泥石流灾害较为严重的国家之一。从我国地形结构可以看出，山区陡坡面积占总面积的2/3强，这种地形和地貌特征为山体滑坡、泥石流等自然灾害提供了前提条件，再加上近年来台风、暴雨、地震等强对流天气频发，使得滑坡、泥石流活动更为频繁。多年来，国内外专家学者在整治滑坡方面做了大量调查研究工作，试图从研究数表、力学曲线、经验公式等各方面进行深入研究，以便更加全面地了解滑坡体形成条件与形成因素，为人类造福。 1滑坡的形成条件
滑坡的发生是斜坡岩（土）体平衡条件遭到破坏的结果。由于斜坡岩（土）体的特性不同，滑动面的形状有各种形式，基本的为平面形和圆柱状两种。二者表现虽有不同，但平衡关系的基本原理还是一致的。 （1）当滑动面沿AB滑动时的力系如图1所示。其平衡条件为 E=KGsinα-Gcosαtgψ-cL。 式中：G―滑体总重量，KN/m；α―滑面与水平面间的夹角，。；L―滑面长度，m；c―滑面上的单位粘聚力，Kpa；ψ―滑体的内摩擦角，。；K―安全系数；E―滑体下滑力，KN/m。 很显然，若E>0，斜坡平衡条件将遭破坏而形成滑坡；若E≤0，则滑坡处于稳定或极限平衡状态。 （2）当滑动面沿圆柱面滑动时的力系如图2所示。图中AB为假定的滑动圆弧面，其相应的滑动中心为O点，R为滑弧半径。过滑动圆心O作一垂线OO’，将滑动体分成两部分，OO’右侧部分为“下滑部分”，具有向下滑动的趋势；OO’左侧为“阻滑部分”，起着阻止滑动的作用。平衡条件为E=K∑G1isinαi―tgψ（∑G1icosαi +∑G2jcosαj）―c（∑Li+∑Lj）―G2jsin αjs。
长江三峡地区桥梁的分布及其古今功用
109 长江三峡地区桥梁的分布及其古今功用 郑敬东 重庆社会科学 ２００５年第６期（总第１２６期） Chongqing Social Sciences No.6,2005(Serial No.126) 摘 要：长江三峡是名副其实的桥梁王国，桥梁数量之多、类型之全、形态之异、质量之优举世罕见。其桥梁分布主要呈现以下特征：江河之上巨虹飞跨，溪流河汊索桥棋布，土苗地区廊桥居多，深峡幽谷石拱密布，旅游景区奇桥著称，都市圈内立交称雄；三峡桥梁究其古今功用主要表现在：人类交往的原始功用，进行战争的军事功用，发展经济的现实功用，景观建设的美学功用，健智益心的教化功用。 关键词：长江三峡；桥梁；分布；功用 中图分类号：Ｇ１２７．７１９ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７３－０１８６（２００５）０６－０１０９－０４作者简介：郑敬东（１９４９－ ），男，重庆工商大学文学与新闻学院，教授（重庆 ４０００６７）。 “三峡是世界桥梁博物馆”，不少到过三峡的外宾、专家、学者都曾发出过这样的慨叹。由于我国长江三峡地区９０％以上地域都是丘陵或山地，江湍、河渊、山险、谷深，人类的生存与发展环境恶劣。为了打通与外界的联系，三峡人以其天才的创想和惊人的毅力，刷新了人类建桥史上的一项项纪录，创造了一桩桩奇迹，不少桥梁的中国之最、亚洲之最、世界之最都诞生在这一块古老而又神奇的热土上。三峡地区的桥梁不仅年代久远、数量巨大、门类齐全、分布广泛，更重要的是多数桥梁品质卓越、蕴意深刻、科技含量高，且极具观赏价值。它们不仅是人类冲破闭塞、开拓境界、渴望交往、企盼沟通、向往未来的实物载体和历史见证，也是人类与大自然抗争、开拓、创造、奋斗等人文精神的真实写照，更是人类意志、知识、智慧、想象和审美追求的缩影和结晶。本文仅就三峡地区桥梁的分布及古今功用作一些探讨。 一、三峡地区桥梁的分布状况 长江三峡地区桥梁的数量是十分惊人的。据重庆和宜昌两市２００２年底的统计，该地区的桥梁总数就达５６４７座。其中，重庆拥有４４１６座，［１］宜昌拥有 １２３１座。［２］ 这数以千计的形态万千的桥梁散落在渝鄂 两地近７００公里长江干流及其众多支流上，其分布状况呈现出以下特征： （一）江河之上巨虹飞跨 在三峡地区的长江干流及嘉陵江等主要支流上，有几十座大型、特大型现代桥梁飞跨两岸。以长江重庆至宜昌近７００公里江段为例，迄今已有十六座特大型桥梁横卧江面，从上游到下游依次是：重庆境内的江津长江大桥、江津白沙沱长江大桥（铁路）、马桑溪长江大桥、李家沱长江大桥、鹅公岩长江大桥、重庆长江大桥、大佛寺长江大桥、长寿长江大桥（铁路）、涪陵长江大桥、丰都长江大桥、忠县长江大桥、万县长江大桥。湖北宜昌境内有西陵长江大桥、夷陵长江大桥、葛洲坝三江大桥、宜昌长江大桥、枝城长江大桥（公路铁路两用桥）。而就在这一江段上已经开工和即将建成的长江大桥还有：重庆地维长江大桥、重庆菜园坝长江大桥、宜昌长江铁路大桥等十一座。而在重庆境内的嘉陵江江段上，还横卧着云门、沙溪庙、东阳溪、渝澳、牛角沱、黄花园等十一座嘉陵江大桥。除长江、嘉陵江外，三峡地区的乌江、清江等长江的重要支流上，同样有许多大型桥梁飞跨两岸。 （二）溪流河汊索桥棋布 三峡地区的溪流河汊众多，宽的数十米、窄的七
长江三峡导游词
长江三峡 亲爱的游客朋友们，大家好！欢迎来到风光秀丽的长江三峡旅游观光。我是大家此行的导游xxx，大家可以叫我小x，。今天，很荣幸可以和大家一同游览长江三峡，体验她的雄伟奇幻和幽深秀丽。途中若有什么问题或需要，请尽管提出来，我将尽力为大家解决。祝愿大家游得开心、玩得愉快！ 有人说长江三峡是一幅浓淡相宜的国画，描绘了山河的壮美，秀丽，多姿多彩；有人说长江三峡是一曲波澜壮阔、气势恢弘的交响乐，饱含了人世间绝美的音符；要我说长江三峡就是一首古老的长诗，讲述着古往今来无数动人的故事…… 长江是我国第一大河，自西向东奔流，当它流经四川盆地东缘时，便冲开崇山峻岭、夺路奔流，形成了壮丽雄奇、举世无双的大峡谷——长江三峡！长江三峡西起重庆奉节县，东到宜昌市南津关，全长193公里。三段峡谷各有特色，瞿塘峡雄伟险峻，巫峡幽深秀丽，西陵峡滩多水急。 “朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”这是唐代大诗人李白的千古绝唱，也是长江三峡的真实写照。今天我们登船从长江三峡的门户宜昌出发，逆流而上品味三峡的美景，追溯诗仙的足迹，感受三峡的独特魅力。 现在我们来到的就是风光绮丽的西陵峡，它西起秭归县香溪河口，东至宜昌市南津关，全长76公里，是长江三峡中最长的峡谷，因位于“楚之西塞”和夷陵的西边，故名西陵峡。西陵峡又分东西两段，中间被三峡大坝所分割。东段葛洲坝至三峡大坝之间的38公里长的区域，不受大坝蓄水影响，仍然保持着原始的三峡风貌；西陵峡以“险”出名、以“奇”著称，北宋欧阳修曾称赞“西陵山水佳”，陈毅元帅也留下了“西陵甲三峡，忘返兴犹稠”的诗篇。 西陵峡峡中有峡、滩中有滩，大滩含小滩，且滩多水急。以前，三峡船夫世世代代都在此与险滩激流相搏。船只只要经过这一代，便常发生“触礁船破碎，满江尸浮沉”的惨剧。“西陵峡中竹节稠，滩滩都是鬼见愁”就是西陵峡险滩的
地质灾害发育特征及成因分析
地质灾害发育特征及成因分析 摘要：本文主要阐述了正安县地质灾害发育特征及成因，并对存在隐患提出了防治措施及建议。 关键词：正安县；地质灾害；发育特征；成因 Abstract：In this paper, it narrates the development features and causes of the geologic hazard in Zheng’an county, Guizhou province, and carries out the prevention measures and suggestions. Key Words：Zheng’an county ; geologic disaster; development characteristic; causes 1概况 正安县位于贵州北部，遵义地区东北部，大娄山东麓。东经107°04′～107°42′，北纬28°08′～28°51′。该县境内河流属长江流域乌江水系。东抵务川，东南靠凤冈，南邻湄潭，西南接绥阳，西北毗邻桐梓，北与四川省南川县相连，东北与道真县接壤，是贵州襟联重庆的前沿，素有“黔北门户”之称。全县总面积2595km2，辖11镇8乡，总人口62.38万人，平均人口密度为240.39[1]。 正安县位于扬子准地台黔北台隆遵义断拱的北部，属上扬子地层分区黔北地层小区[2]。大部分为中低山侵蚀剥蚀斜坡沟谷、河谷地形地貌。地层岩性和地质构造复杂，区内构造以新华夏系北北东向复式褶皱断裂构造为主。 2 正安县地质灾害发育特征 地质灾害在特殊的复杂的地质环境条件下才得以形成[2]。起主导作用的有地形地貌、地层岩性、地质构造，其决定了地质灾害的发育分布规律。地质灾害的发生、发展及演变规律多与降雨、人类工程活动密切相关，且两者控制着地质灾害的分布。 目前，区内有3类地质灾害共119 处，其中滑坡95 处、占80%，崩塌23 处、占19%，地面塌陷1 处、占1%。全县地质灾害共威胁2446户11262人，潜在经济损失共2.31亿元，其威胁人数多，经济损失大，危险性及危害性巨大。 正安县共有滑坡（潜在）95处，为主要的地质灾害类型，占全县地质灾害80%；多为浅表层土质滑坡。
长江三峡工程库区地质灾害防治工程
长江三峡工程库区 地质灾害防治工程 胡经国 一、党和国家领导人有关指示 在2002年3月10日中央人口资源环境座谈会上，江泽民总书记强调：“全面加强地质灾害的监测预防，继续做好三峡库区等重点地区地质灾害防治工作。” 2001年7月16～18日，国务院在湖北省宜昌市召开了三峡工程移民暨对口支援工作会议。在这次会议上，国务院总理、国务院三峡工程建设委员会主任朱镕基明确指出：“三峡工程是中华民族的千秋伟业，库区地质灾害防治是关系三峡工程整体和全局、关系库区人民群众生命财产安全和子孙后代的大事。”“三峡库区地质灾害防治要快调查、快规划、快立项、快审批、快实施。”“距2003年6月第一期蓄水只有19个月了，时间紧迫，任务艰巨，刻不容缓哪！” 二、库区地质灾害基本情况 三峡库区是我国地质灾害多发区。地质灾害类型主要是滑坡、崩塌和泥石流。从2000年起，国土资源部组织进行了库区20个县（区、市）1∶5万地质调查工作。进一步查明了库区地质灾害，特别是崩塌、滑坡灾害的基本情况。到目前（2002年10月）为止，已经查出三峡库区两岸存在崩塌、滑坡2490处。此外，还有大小泥石流沟47条。 现已查明，在三峡库区5300多公里库岸线上，可能存在地质灾害隐患的库岸总长度约为440公里；需要实施工程防护的库岸总长度约为139公里。 1982年以来，库区两岸共发生崩塌、滑坡、泥石流70余处。其中，规模较大的有40余处。 三峡库区是我国地质灾害最严重的地区之一。其原因，主要有： 1、三峡库区地质条件复杂，环境容量有限。就地质灾害而言，三峡库区可以说是“先天不足”。 2、降水充沛，暴雨、洪水频繁，更加容易诱发地质灾害。
地质灾害行业统计报表
地质灾害行业统计报表 填报单位： 法定代表人：联系电话： 填表人：联系电话： 中国地质灾害防治工程行业协会 2017年07月
表1单位基本情况 统计报告期：2016年1月1日-2016年12月31日01统一社会信用代码（或组织机构代码）： 02单位名称： 03单位曾用名称： 04法定代表人： 05 06邮政编码： 07通讯地址： 08联系电话：传真： 09电子信箱（E_mail）： 10资质证书类别、等级和编号： 丙级编号： 乙级□ 地质灾害危险性评估：□甲级□ 甲级□乙级□ 丙级编号： 地质灾害治理工程勘查：□ 丙级编号： 甲级□乙级□ 地质灾害治理工程设计：□ 丙级编号： 地质灾害治理工程施工：□ 甲级□乙级□ 甲级□乙级□ 丙级编号： 地质灾害治理工程监理：□ 11上级主管单位： 12注册（开办）资金：币种万元 填表日期：2017年月日
表2单位人员情况 统计报告期：2016年1月1日-2016年12月31日指标名称计量单位代码数量期末单位人员合计人01期末单位技术人员合计人02 期末从事地灾业务人员合计人03 一、期末从事地灾业务技术人员合计人04 （一）期末各级职称技术人员合计人05 其中：高级职称人员人06 中级职称人员人07 初级职称人员人08 （二）期末各专业技术人员合计人09 1.水文地质专业人员人10 其中：高级职称人员人11 中级职称人员人12 初级职称人员人13 2.工程地质专业人员人14 其中：高级职称人员人15 中级职称人员人16 初级职称人员人17 3.环境地质专业人员人18 其中：高级职称人员人19 中级职称人员人20 初级职称人员人21 4.岩土工程专业人员人22 其中：高级职称人员人23 中级职称人员人24 初级职称人员人25 填表日期：2017年月日
长江三峡库区
长江三峡库区 香溪河航道建设工程 质量监督报告 宜昌市交通基本建设质量监督站
2006年12月29日 三峡库区长江三峡库区香溪河航道建设工程 质量监督报告 一、概述 1、建设规模、技术标准及完成投资 香溪河干流自北向南流经兴山县的高阳镇、峡口镇，于游家河处进入秭归县境内，经贾家店、官庄坪、向家店等集镇，在秭归香溪镇注入长江。干流长37公里，支流建阳河发源于空树坪，长52.6公里，自东向西在峡口镇汇入香溪河，其中建阳坪至峡口段长7公里。 为保证三峡工期蓄水达到135米后，能快速发挥效益，2001年11月8日，湖北省交通厅以鄂交计[2001]669号文下达《关于香溪河、沿渡河航道工程可行性研究报告的批复》，2002年7月24日，湖北省交通厅以鄂交基[2002]366号文下达《关于香溪河航道工程初步设计的批复》，同意香溪河航道工程设计建设河口至峡口20公里Ⅲ（3）级航道，通航1000吨级1顶4驳船队，航道尺度为2.5×90×500米(水深×航宽×弯曲半经)；建设峡口至响滩17公里Ⅳ（3）级道，通航500吨级1顶2驳船队，航道尺度为2.0×50×330米；建设建阳河峡口二桥至建阳坪7公里Ⅳ级航道，通航500吨级机驳，航道尺度为2.5×40×150米。其设计高水位为175米，设计低水位为145米。 香溪河航道建设工程上起响滩，下至香溪河口，全长37公里，其水位涨落受控于三峡大坝蓄水水位，工程主要措施是对局部弯曲半径小，航宽、航深不足的河段采取爆破土石方进行裁弯拓宽，同时辅助布设航行标志。建设重点是香溪河干流平邑口爆破工程、建阳河门坎石爆破工
程以及配套的码头、管理站房和航标工程。经调整后的概算投资1352.93万元，其中：交通部投资760万元，湖北省交通厅投资280万元，其余为地方自筹资金。 2、主要工程量 航道工程：香溪河航道建设工程共完成石方爆破77471.47 m3，清碴工程量102776.2m3, 完成砼挂网喷浆护坡工程228.7 m3，以及配套的航道管理码头、站房、航标、航道维护艇和趸船等工程。其中:平邑口爆破工程位于香溪河干流平邑口航段，通过采取爆破土石方进行裁弯拓宽，按施工图设计完成爆破、清渣工程42422.7 m3，护坡挂网喷浆228.7 m3；后经设计变更，增加爆破工程18366.4 m3，清渣工程40184.5 m3，累计完成爆破工程60789.1m3、清渣工程82607.2m3，护坡挂网喷浆228.7 m3。 门坎石爆破工程位于建阳河门坎石航段，通过采取爆破土石方进行裁弯拓宽，按施工图设计完成石方爆破14750 m3，陆路清渣工程15586 m3，水运清渣4583 m3。 水工结构：航道专用码头1座。 生产生活辅助建筑：航道管理站房1185m2，香溪河河口至峡口段的航标工程20公里。 航道维护艇：1艘。 趸船：1艘。 3、建设及管理 2001年11月8日和2002年7月24日，湖北省交通厅分别以鄂交计[2001]669号文和鄂交基[2002]366号文，下达了《关于香溪河、沿渡河航道工程可行性研究报告的批复》和《关于香溪河航道工程初步设计的批复》，施工图设计由湖北省港路勘测设计咨询有限公司完成，湖北省港航
长江三峡生态环境保护和建设情况调研报告
一、概述 依据国务院批准实施的《三峡库区及其上游水污染防治规划（～）》，将三峡库区分为库区、三峡库区影响区（简称影响区）、三峡库区上游地区（简称上游区）。 长江三峡库区重庆部分的库区区县（市）有江津市、渝北区、巴南区、长寿区、涪陵区、武隆县、丰都县、石柱县、忠县、万州区、开县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县等15个区县（市）和主城区（包括渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区等7区）。影响区有合川、永川、璧山、铜梁、潼南、大足、荣昌、綦江、万盛、南川、梁平、垫江、彭水、双桥、黔江等15个区县。上游区有酉阳、秀山、城口3个县。本报告研究的三峡库区范围包含重庆市辖区内的库区、影响区、上游区。 （一）自然地理概况 1、地质地貌 三峡地区地处我国地势第二阶梯的东缘，自北至南由大巴山—荆山、巫山、大娄山、武陵山等山脉组成。总体地势西高东低，三峡隆起与江汉坳陷高差悬殊，对照鲜明。库区最高峰云盘岭为2796.8米，向东南降到1000～800米，中部平行岭谷区1200～200米，形成以中低山为主的山丘地貌。受岩性的影响，库区有较大面积的发育在紫色土和石灰岩上的各类石灰土（钙质土）。库区内河谷平坝约占总面积的4.3%，丘陵占21.7%，山地占74%。三峡库区海拔1200米以下丘陵表层多为侏罗纪、白垩纪紫色砂岩、页岩和泥岩。红色砂页岩面积约占52%，其它为花岗岩或石灰岩，是容易风化易受侵蚀的类型。 2、气候 三峡地区的气候属亚热带湿润季风区，四季分明，雨量适中，水热条件良好。河谷低海拔地区年平均气温18℃左右，山区高海拔地区约17℃，无霜期220～340天；年降水量在东部、中部沿长江两岸广大地区为1000～1200mm，东南部、东北部为1200～1500mm；平均日照时数980～1580小时，是全国日照最少的地区之一。 3、水资源 三峡库区重庆段流域水资源丰富，境内各类水资源总计4624.42亿立方米，多年平均地表水水资源量511.44亿立方米，地下水水资源131.66亿立方米，入境水资源量3981.32亿立方米，人均水资源量1682立方米，亩均水资源量2048立方米，为全国平均值的63.9%。 区域内江河纵横，水系发达，均属长江水系。除任河注入汉江、酉水注入北河汇入沅江（入洞庭湖）、濑溪河和大清流河注入沱江外，其余均在市境内汇入长江。总计有流域面积大于50平方公里的河流约374条。其中流域面积50～100平方公里的河流约167条，流域面积100～500平方公里的河流152条，流域面积500～1000平方公里的河流19条，流域面积1000～3000平方公里的河流18条，流域面积大于3000平方公里的河流18条。 4、土壤 三峡库区土壤共有7个土类16个亚类。主要土壤类型有黄壤、山地黄棕壤、山地草甸土、紫色土、石灰土、潮土和水稻土。在土壤类型中，紫色土占土地面积47.8%，富含磷、钾元素，松软易耕，适宜多种作物，目前是库区重要柑橘产区；石灰土占34.1%，低山丘陵有大面积分布；黄壤、黄棕壤占16.3%，是库区基本水平地带性土壤，分布于高程600米以下的河谷盆地和丘陵地区，土壤自然肥力较高。耕地多分布在长江干支流两岸，大部分是坡耕地和梯田。 5、植被与生物多样性 三峡库区森林植被类型丰富，属于亚热带常绿阔叶林区，自然植被具有垂直分带的特点。海拔1300米以下为常绿阔叶林带，1300—米为常绿落叶阔叶混交林、针阔混交林，2200米以上为亚高山针叶林带，灌丛分布于淹没区至2200米之间的地带。目前，在库区已找不到能代表该区域的完整植被类型，生物多样性丰富度极高。
探究典型地质灾害形成原因及防治
探究典型地质灾害形成原因及防治办法 周执强孙春富 湖南省煤田地质局第一勘探队421800 摘要：地质灾害在自然作用下形成或者由于人为因素造成的。主要包活如崩塌、滑坡、泥石流、地裂缝、地面沉降、地面塌陷、岩爆、坑道突水、黄土湿陷、岩土膨胀、砂土液化，水土流失、壤盐碱化，地热害等。给自然环境和人民生命财产安全造成了很大的威胁，防治地质灾害成为重中之重。本文以崩塌、滑坡、泥石流为例简要阐述地质灾害成因及防治办法。关键字: 地质灾害防治地质灾害防治办法 地质灾害都是在一定的外力诱发下发生的。这里指的外力可以是自然条件下的也有人为因素。因此，地质灾害也可按外力因素诱导成因概又可以分为自然地质灾害和人为地质灾害两大类。自然地质灾害发生的地点、规模和频度，受自然地质条件控制，不以人类历史的发展为转移；人为地质灾害受人类生产生活活动制约，也随社会经济发展而日益增多。以下简要介绍典型地质灾害的形成原因，通过这些因素存求相关治理办法。 一、崩塌的定义及形成原因（包括自然因素诱发和人为因素）。 崩塌是指高陡斜坡上的岩土体脱离母体后，以坠落、滚动为主的移动现象。崩塌具有下落速度快，垂直位移大于水平位移的特点。崩塌按照崩体物质分为土崩和岩崩。按照崩塌规模可分为剥落、坠石和崩落。剥落的块度较小，块度大于0.5米者占25%以下，产生剥落的岩石山坡一般在30—40度；坠石的块度较大，块度大于0.5米者占50—70%，山坡角在30—40度范围内；崩落的块度更大，块度大于0.5米者占75%以上，山坡角多大于40度。 诱发崩塌的外界因素主要有：地震、降雨，特别是大暴雨和长时间的连续降雨，使地表水渗入坡体，产生孔隙水压力等，从而诱发崩塌。人为因素也是诱发崩塌的主要原因，其中人类的工程活动是主要原因，例如，道路挖掘以及堆砌的废弃渣土、采矿活动等。 二、滑坡的形态特征和形成条件。 滑坡是斜坡岩土体在重力和水，以及其他外营力的作用下，沿某一薄弱结构面产生剪切破坏的一种不良地质现象，是自然作用或与人类活动等因素综合作用的产物。自然界中，无论是天然斜坡还是人工斜坡都不是固定不变的，在不同因素的作用下，斜坡一直处于不断地发展和变化之中。一个发育完全的滑坡，一般包括：1，滑坡体，指滑坡发生后与母体脱离开后的滑动部分；2，滑动带，滑动时形成的碾压破碎带3，滑动面，滑坡体沿着下滑的表面；4，滑坡床，滑体以下固定不动的岩土体；5，滑坡壁，滑体后部和母体脱离开的分界面，暴露在外面的部分，平面上多呈圈椅状；6，滑坡台阶7，滑坡舌8，滑坡周界9，封闭洼地10主滑线11，滑坡裂隙。 要探讨滑坡的形成条件，就必须考虑影响边坡稳定性的因素，影响边坡稳定性的因素有内在因素和外在因素两个方面。内在因素有组成边坡岩土体的性质、地质构造、岩体结构等。不同质地的岩土，如硬质岩土、页岩等，它们的抗风化和抗水侵蚀的能力都不相同。从岩土的结构、构造来说，主要的是岩（土）层层面、断层面、裂隙等的倾向对滑坡的发育有很大的关系。同时，这些部位又易于风化，抗剪强度也低。当它们的倾向与边坡坡面的倾向一致时，就容易发生顺层滑坡以及在堆积层内沿着基岩面滑动，从而产生滑坡。外在因素有地表水和
地质灾害防治工作方案
地质灾害防治工作方案 为切实做好2016年度地质灾害防治工作，最大限度渐少地质灾害带来的损失，保障人民生命、财产安全和社会稳定，按照县政府办《关于印发〈新晃侗族自治县2016年度地质灾害防治方案的通知〉文件要求，结合我局职能及实际情况，制定县交通运输局2016年地质灾害防治工作方案。 一、指导思想 深入贯彻国家、省、市、县关于制定地质灾害防治方案的规定，做好地质灾害防治工作，坚持预防为主，避让与治理相结合和全面规划、突出重点的原则，确保全县公路桥梁的安全畅通。 二、地质灾害事故突发处置领导小组 县交通运输局成立以局长为组长，分管副局长为副组长，局交通建设管理科、局政策法规安全监督科、局办公室、交通行政执法大队、公路养护段为成员单位的灾害突发事故处置领导小组，公路养护段职工和交通执法人员为应急救援队伍。 三、地质灾害应急处置的主要任务 （一）发生一般性垮塌方，影响交通但未发生伤亡的灾害事故
1．事故报告。公路养护人员发现管辖路段发生垮塌方或滑坡后，立即将发生的时间、地点、垮塌面积损害情况报告公路养护段，公路养护段在赶赴事发地的同时，立即报分管局长、局交通建设管理科、局政策法规安全监督科、交通行政执法大队。 2．赶赴事故现场。接到事故报告后，分管局长，局交通建设管理科、局政策法规安全监督科、交通行政执法大队相关负责人要立即赶赴事故现场。 3．事故现场处置。公路养护段对垮塌滑坡现场要立即设置警示标志，交通行政执法大队立即组织执法人员维护现场交通秩序，疏导车辆和行人，不能通行车辆和行人时，要立即设立禁止车辆通行标志，安排值守人员；局交通建设管理科要立即组织机械、机具抢修道路，确保道路交通安全畅通。 （二）发生大面积垮塌方，造成行人、车辆的伤害损失重大灾害事故 1．事故报告。公路养护段接到事故报告后，要立即将道路、人员、车辆受损垮塌方面积等情况及时报告交通局，局交通建设管理科将受损及灾害情况及时报市交委公路处，局政策法规科将事故基本情况及时报县应急办和市交委安全处。
长江三峡地区夷平面分布特征及其形成年代
第!"卷第#期中国岩溶$%&’!"(%’# !))*年+月,-./01023,-/3(3,-456 7 7777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777 ’!))* 文章编号8#))#9:;#) 谢世友#?!?袁道先#?王建力#?况明生# <#’西南大学资源与环境科学学院?重庆:))@#"A!’西南大学三峡库区生态环境教育部重点实验室?重庆:))@#"= 摘要8通过野外路线考察?典型地区填图?地质B地形图判读?航片B卫片验证B核 对及前人资料分析和年代学方法?对长江三峡地区的地貌进行了研究C结果表明8 该区现代河谷之上存在两级夷平面和一级剥夷面C高夷平面分布高度为海拔#@)) D!)))E?完成于老第三纪末A低夷平面分布高度为海拔#!))D#"))E?完成于上 新世末A剥夷面分布高度海拔为;))D#!))E?形成年代为+’:D#’;45F’G’C高夷 平面在地貌上表现为宽浅的坳谷洼地与低矮的缓丘相结合?呈现一派波状起伏的 老年期地貌景观A低夷平面多表现为高大的岩溶丘陵与大型洼地相组合的岩溶台 面?洼地两侧多有水平溶洞发育A剥夷面可以岩溶盆地B山间盆地B岩溶台面B河谷 盆地B岩溶洼地及河流宽谷等多种地貌形式存在?没有大范围可比性C 关键词8三峡地区A夷平面A剥夷面A形成年代 中图分类号8G H+#’"文献标识码8- I引言 李四光最早指出中国大陆地势的一个显著特点是由青藏高原向太平洋沿岸逐级下降?形成三个巨大的地形台阶8第一台阶为青藏高原?平均海拔:)))D ""))E A第二台阶为内蒙古J鄂尔多斯J云贵高原?平均海拔#)))D!)))E A第三台阶为中国东部丘陵平原?平原的海拔在)D!))E之间?丘陵低山的平均高度不超过#)))E C这三大台阶之间的过渡地带都是地形突变区?河床比降大?河流常深切形成峡谷C 长江发源于青藏高原?顺地势东流入海C当它流经第一个地形陡坡带时?形成了金沙江大峡谷A当它流经第二个陡坡带时?形成了著名的长江三峡C无疑?长江是在切过三峡之后才上下贯通B形成泱泱大河的C因此?三峡地区的地貌发育与演化过程在长江河谷研究中地位十分突出?长期以来倍受关注?是我国地貌学研究的代表地区之一C 夷平面与地文期研究是揭示区域地貌演化过程的重要手段C特别在三峡地区?因隆起带抬升作用?长江及其支流强烈下切?地形十分破碎?加之地处亚热带湿润地区?地面冲刷严重?测年材料匮乏?因此前人主要通过地形分析与区域对比的方法对该地区的地貌演化进行研究K#D:L?为我们今天的工作奠定了良好的基础C但以往的研究受种种条件限制?学者们的研究结论差异较大?远未取得统一认识K"D;L C本文选择长江与清江间的分水岭地块为主要研究区<图#=?根据野外实地考察B航片卫片判读B地质地貌剖面分析?结合相关沉积分析B洞穴考古及年代学研究结果?着重探讨分布于三峡地区现代河谷之上的夷平面特征及其年代问题C M夷平面分布与特征 在三峡地区?高位的平坦地面与深切的现代河谷形成明显的地形反差?是地形地貌研究的良好场所C 长江与清江在研究区内自西而东平行流动?两江间水平距离仅数十公里C三峡段的水面高程不足#))E?但它与清江间的分水岭高度差可达!)))E以上<图!=C 综合应用上述手段?分析B对比B验证结果表明?三峡地区存在三级夷平面?其分布高度分别为#@))D >基金项目8重庆市科委研究项目
常见海洋地质灾害及成因分析
常见海洋地质灾害及成因分析 中国既是一个陆地大国，也是海洋大国，中国有18000多公里的海岸线，6500多个沿海岛屿，海域面积广阔。海洋给人类带来了丰富的资源，那一望无际的蓝色大海，其蕴藏的生物、矿物和可再生能源等都是我们无法想象的，同时海洋还调节全球气候、提供了人类生存和繁衍的环境，海洋对人类来说至关重要。然而任何事物都有两面性，海洋在带给人类如此多的利益的同时，也在展现着其残暴的一面，众多的海洋地质灾害威胁着人类的生存与繁衍，同时警示着我们，在开发和利用海洋资源时需要遵循可持续发展的原则，遵循经济与自然协调发展的原则。 海洋地质灾害是指以地质动力活动或地质环境异常变化为主要成因的自然灾害，即在内动力、外动力和人为地质动力作用下，地球发生异常能量释放、物质运动、岩土体变形位移以及环境异常等变化，从而破坏人类生命财产或人类赖以生存与发展的资源环境的现象或过程。 海洋地质灾害按照致灾的动力条件分类可以分为三大类：内动力地质条件引起的灾害、外动力地质条件引起的灾害和人为动力条件引起的灾害。 其中内动力地质条件指的是主要由地球内部能量引起的地质作用，它一般起源和发生于地球内部，但常常可以影响到地球的表层，如可以导致海洋地震、海底火山、海啸。 外动力地质条件是指大气、水和生物在太阳能、重力能的影响下产生的动力对地球表层所进行的各种作用。如风化作用、剥蚀作用、搬运作用和沉积作用。由于外动力地质条件可能会导致海底滑坡、滑塌、海岸侵蚀和海岸淤积。 人为地质条件主要是指由于人类活动而对地球造成的影响，在海洋方面主要表现为沿海的不合理开发造成的污染和破坏、过度开采地下水造成地面下沉和咸水入侵、温室效应导致的海平面升降和人工过度采砂导致的海岸侵蚀、海岸后退等。 在众多的海洋地质灾害中，海啸或许是给人类印象最为深刻的一种，也是对人类的伤害最大、最直接的海洋地质灾害之一。
中国地质灾害防治工程行业协会
中国地质灾害防治工程行业协会 财务管理办法(草案) 第一章总则 第一条为加强中国地质灾害防治工程行业协会（以下简称协会）财务管理，规范财务行为，严肃财务纪律，确保经费合理使用，促进地质灾害防治工程行业的发展，根据《中华人民共和国会计法》和《民间非营利组织会计制度》规定，依照协会章程及国家有关法律、法规的规定，制定本办法。 第二条本办法适用于纳入协会财务管理的各种经济活动。 第三条财务管理的基本原则是：贯彻执行国家有关法律、法规和财务规章制度；坚持勤俭办事方针，强化资金管理；依法办事，照章纳税。 第四条财务管理的主要任务是：合理编制协会经费预算；依法组织收支，努力节约支出，科学配置资金；建立健全财务规章制度，规范协会内部财务行为；加强财务管理，提高资金使用效率；如实反映财务状况，对协会经济进行财务控制和监督。 第五条财务人员管理：根据《中华人民共和国会计法》的要求，财务人员必须持有会计从业资格证书，并定期进行后续教育。会计不得兼任出纳。财务人员必须进行会计核算，
实行会计监督。财务人员调离工作或离职时，必须与接管人员办清交接手续。 第六条协会财务管理部门设在秘书处，财务活动实行秘书长领导下的统一管理。 第二章收入管理 第七条协会的收入为开展业务活动和协助业务主管部门管理依法取得的非偿还性资金。 第八条协会的收入包括： （一）会费收入； （二）捐赠收入； （三）政府资助； （四）在核准的业务范围内开展活动或服务收入； （五）利息收入； （六）其他合法收入。 第九条各项收入全部纳入协会财务管理，统一核算。 第三章费用管理 第十条协会的费用是为组织和开展业务活动发生的资金耗费。协会经费必须用于章程规定的业务范围和事业的发展，不得在会员中分配，不得投入会员单位进行营利。 第十一条协会的费用支出包括：
长江三峡旅游发展规划
长江三峡旅游发展规划 序言 滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。 是非成败转头空，青山依旧在。。 几度夕阳红。。。。。。。。。。 浩荡长江在古改变历史，在今也将创造中国旅游史上的奇迹。摘要 长江三峡是世界上著名大峡谷之一，是中国最长的河流，目前世界水流量最大的河流，世界第三长河流。已经成为我国目前主要的旅游目的地，在国际旅游市场上也颇具竞争力。三峡旅游区跨越重庆和湖北两省市，辐射湖南、贵州和四川等的部分地区，是我国最典型的跨省域旅游区。经改革开放二十多年的发展，三峡旅游已经形成独特、鲜明和统一而不可分割的品牌形象随着三峡工程建设的推进和国家西部开发战略的实施，三峡旅游业迎来了前所未有的发展机遇。但是，三峡库区形成后，传统的三峡沿江串珠式往复旅游模式，将随着库区景观、城镇、交通、产业格局的变化和国际、国内旅游消费内涵与方式的变化而发生重大调整。三峡旅游区旅游产品的开发与格局、旅游形象与营销、旅游区域分工与协作、旅游投资与产业发展等，均迫切需要进行相应的整合与调整。 三峡风景简介 三峡旅游区是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称，它西
起奉节的白帝城，东到宜昌市南津关，全长192公里，也就是常说的“大三峡”；长江三峡，各具特色，各显奇妙：瞿塘峡雄，巫峡秀，西陵险，共同构成了一幅壮观瑰丽的画卷，可谓是集游览观光、科考怀古、艺术鉴赏、文化研究、民俗采风、建筑考察等为一体的国家级旅游风景名胜区。 从旅游角度出发，三峡风景名胜区不仅仅局限于这一范围，而是包括三大部分,一部分是从四川省忠县到奉节,这是三峡的前奏；一部分是从奉节到湖北宜昌，这是三峡的主体；而三峡的深处，包括大宁河小三峡、香溪昭君故里和屈原故里则是景区向纵深发展的延伸部分。 雄伟壮丽的长江三峡，以雄、奇、险、秀、幽着称于世，是长江旅游线上最奇秀、最集中的山水画廊。长江三峡是瞿塘峡、巫峡和西陵峡的总称，西起重庆奉节县白帝城，东到湖北宜昌南津关. 长江流经四川盆地东缘时冲开崇山峻岭，夺路奔流形成了壮丽雄奇、举世无双的风景旅游大峡谷——长江三峡风景区。 长江三峡，各具特色，各显奇妙：瞿塘峡雄，巫峡秀，西陵险，共同构成了一幅壮观瑰丽的画卷。 旅游业历年以及未来市场数据显示表
地质灾害防治工作计划
地质灾害防治工作计划 地质灾害防治工作计划 各村、街道直属有关单位： 为加强地质灾害的防治工作，减少地质灾害造成的损失，切实保护国家和人民生命财产安全，根据国务院《地质灾害防治条例》和《**省地质灾害防治管理办法》的规定，依据《**市地质灾害防治规划》，结合我办实际情况，制定本工作计划。 一、我办地质灾害基本情况 我办地质灾害主要发生在道路沿线和切坡建房处，主要分布在姚高村、古林村、殷白村、汪溪村其成因为地质环境条件、气象水高外，还与人类工程活动有关，在降雨集中时期，雨日多、雨量大、暴雨频繁、山洪暴发、河水陡涨，易诱发各种地质灾害发生。 二、预防地质灾害重点 道路沿线山体崩塌，切坡建房等灾害点，是我办地质灾害预防的重点，重点防范责任单位为各村委会。 具体职责分工： 1、河堤塌岸、管涌、水塘重点防范单位责任为街道水利站、各村委会。 2、道路建设切坡造成的崩塌、滑坡等重点防范责任单位为公路部门、经发办。 3、农户切坡建房，防范责任单位为各村委会。 以上责任单位在汛前要对上述防范重点进行严密巡查，发现险情及隐患要及时排除，确保安全度汛。 三、地质灾害预防措施
（一）各村委会要按照办事处的统一部署，认真贯彻执行《地质灾害防治条例》，加强对防汛和地质灾害防治工作领导，坚持以人 为本，确保人民生命财产安全，最大限度地降低人员伤亡和财产损失。为加强对此项工作的领导，办事处成立了地质灾害防灾领导组，成员如下： 组长：** 副组长：**、**、**、**、** **、** ****** 领导组下设地质灾害应急办公室，主任由**兼任，办公室设在街道统筹办公室。 （二）要认真做好地质灾害防治知识的科普、宣传，提高大众的防灾意识，特别是地质灾害易发区受威胁的人群要强化宣传，大力 普及如何鉴别地质灾害及其发生的前兆，预报和避让地质灾害，减 少和防止其危害知识，促进广大群众对地质灾害的了解的认识。 （三）开展汛前地质灾害调查工作，编制防灾预案。 （四）加强对汛期地质灾害监测，预报工作，坚持群防群测，群专结合，落实有关村、组的责任，完善监测网络。 四、监灾及灾后应急措施 各责任单位要在危险区段设立警示牌，对处在活性滑坡体的居民，要动员其避让。坚持汛期值班制度，加强险情的巡查制度，特别是 已知的重要地质灾害隐患点，同时要注意发现危害大的新的发灾地 和险情地。对隐患点尚未形成灾害的初期，防灾人员要进入临灾应 急工作状态，当灾情发展到警戒值，防灾人员应立即救灾、抢险， 确保人民生命安全。 各村委会和街道直属有关部门是所辖区域内地质灾害防治工作责任单位，不仅要认真做好汛期地质灾害的防治工作，而且要做好防 灾的工作总结，掌握地质灾害发生规律，总结推广在防灾减灾中所
长江三峡导游词(完整版)
长江三峡导游词 长江三峡导游词 女士们，先生们： 长江三峡旅游，可以从重庆顺流而下，快镜头地观赏三峡奇特风光，也可以从上海、南京或武汉逆流而上，慢节奏地饱览长江沿途美景。然而，从长江三峡门户宜昌出发，畅游神奇美丽的长江三峡，是长江三峡旅游最佳起始点。长江三峡东起湖北宜昌南津关，西至重庆市奉节县白帝城，由西陵峡、巫峡、瞿塘峡组成，全长193公里。它是长江风光的精华，神州山水中的瑰宝，古往今来，闪耀着迷人的光彩，无数中外游客为之倾倒。朋友，让我们开始神奇壮丽的三峡之旅吧。。西陵峡风光绮丽的西陵峡，西起秭归县香溪河口，东至宜昌市南津关，全长76公里，是长江三峡中最长的峡谷。因位于楚之西塞和夷陵（宜昌古称）的西边，故得名。西陵峡以险出名，以奇著称，奇、险化为西陵峡的壮美。西陵峡中有三滩（泄滩、青滩、崆岭滩）、四峡（灯影峡、黄牛峡、牛肝马肺峡和兵书宝剑峡），峡中有峡，滩中有滩，大滩含小滩，滩多水急，自古三峡船夫世世代代在此与险滩激流相搏。西陵峡中行节稠，滩滩都是鬼见愁。随着葛洲坝工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，险滩礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峡中滩多水急的奇观、船夫搏流的壮景不复见了。今天我们沿途可欣赏博大恢弘的三峡工程及西陵峡两岸的美妙景色。南津关这就是南津关，长江三峡的起始点，长江上游的分界线。这里有著名的西陵峡口风景区，是国家级风景名胜区，省级旅游渡假区。主要景点有嫘祖庙、桃花村、白马洞、三游洞、下牢溪、
龙泉洞、仙人溪和五洲休闲乐园等景点。穿过南津关后，江面由201X 多米骤然左右变窄到300米，展现在你眼前的便是色彩斑斓、气象万千的壮丽画卷。灯影峡过南津关西行约10公里，就到了灯影峡。灯影峡又名明月峡，峡虽不长，但景致不凡，可谓无峰非峭壁，有水尽飞泉。峡壁明净可人，纯无杂色，如天工细心打磨而出。当这明净的峡壁被明净的天空映衬着时，酷似一幅水墨国画，崖壁映入江水中，静影澄碧；江水瑟瑟，更添明丽之趣。若晚间过此，月悬西山，月光之下的山光水色形成的那种净界，难以言喻，所谓明月峡，由此得名。灯影峡得以以形取景，船左方（南岸）的马牙山上有四块奇石，酷似《西游记》唐僧师徒四人西天取经高兴归来的生动形象：手搭凉蓬、前行探路的孙悟空；捧着肚皮、一步三晃的猪八戒；肩落重担、紧步相随的沙和尚；安然座骑，合掌缓行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每当夕霞晚照，从峡中远望。极似皮影戏（当地人叫灯影戏），故名灯影峡。仙人桥船继续西行不久，在江北可见一跨径15米，宽仅1米有余的天然石桥，这就是仙人桥。这里是欣赏西陵秀色的最佳点，站在仙人桥上俯视，上下百里的西陵峡里大半尽收眼底，但见，云卷细浪，雾散轻烟，千轮万舟，形如柳叶，使人仿佛置身天上。传说有一樵夫为仙女所爱，但仙凡路隔，难结连理，仙女乃抛下裙带化为仙人桥，引渡樵夫登台而上。宋代诗人田钧有诗云： 仙人桥上白云封，仙人桥下水汹汹，行舟过此停桡问，不见仙人空碧峰！黄牛峡乘船继续西上约10公里，翘首南望，便可于彩云间见一排陡峭的石壁，绝壁下九条蜿蜒下垂的绿色山脊，宛如九龙奔江，气势十分雄伟壮观。那横空出世的石壁便是黄牛岩，岩下河谷便
长江三峡文化长廊旅游规划(说明书)
第一章旅游开发条件分析 一、规划区自然社会经济概况 （一）自然环境 1、地理位置 三峡人家风景区位于宜昌市夷陵区，地处举世闻名的三峡大坝与葛洲坝之间，属于长江西陵峡东段，横跨长江西陵峡两岸。地理位置为东经110°59’ ~ 111°25’，北纬30°40’ ~ 31°20’，东西长31km，南北跨度25km，整个旅游区面积为276km2，旅游区南部和西部临近长阳土家自治县，西部紧接秭归县，北部与三峡大坝相融，东部与宜昌市点军区、西陵区峡口风景区相连。三峡人家风景区地跨夷陵区三斗坪、乐天溪乡镇，景区规划控制面积50km2，已建成开放的景区面积近5km2 项目区地处三峡西陵峡东端的两坝一峡间的长江南岸，是国家6省6市规划发展的国家级世界名胜旅游区范围内，距长江葛洲坝17km，距宜昌市区中心19km，距三峡大坝19km，整个流域属石灰岩风化区，亚热带季风气候。景区不仅旅游资源独特丰富，而且森林植被良好，面临长江，高山峡谷、层峦叠嶂、空气清新、鸟语花香，人文传说源远流长。由于景区位于葛洲坝库区，受水体调节和风向影响，常出现冬暖夏凉的小气候，其地理环境和自然条件是都市避暑休闲的好去处。 2、地质地貌 ⑴地质 三峡人家——地质奇观长廊，三峡人家是一个缤纷多彩地质世界，三峡国家地质公园的核心区域，两坝之间绵延38公里的西陵谷是一个缤纷多彩地质世界，两边地层裸露清晰，地质地貌奇特，这就是被联合国确认的长江灯影峡震旦纪国际标准地质剖面点, 为全国三大典型地质剖面之一，震旦纪比恐龙时期还早3亿多年，该剖面长约10公里，总面积近3平方公里，地层中含有丰富的古生物化石，经鉴定有216个种属，最古老的地层为距今约28.5亿年前所形成的崆岭群，揭示了地球远古的奥秘，被誉为“地质百科全书”。据地质专家评定，这里的地层保存完整，丰富多样，具有极高的美学价值和科学研究价值。 走进地貌奇特的三峡人家，仿佛穿越时光隧道，透过那层层叠叠的岩石，人们可以观看到8亿多年来的诸多地质遗迹。在沿江两岸可以欣赏到举世罕见的峡谷地貌、溶洞景观、名山水景、原始森林及距今4000多年历史文化和200万年前古人类活动遗迹。在地质结构上，这里珍藏着中国南方距今32亿年前形成的最古老的变质岩基底;三峡地区乃至扬子地台最古老的变质岩系和结晶岩基底;世界最古老的距今7亿年左右的冰川沉积;自新元古代以来伴随地壳演化留下的完整地层序列;各时代的岩石及30多个门类、数千种动植物化石;丰富的地质灾害、河流演化、岩溶地貌景观和遗迹。保存如此完整而丰富的地层古生物、资料、地质地貌现象，在世界上也极为罕见。 景区在构造上属于著名的地质褶曲带“黄陵背斜”,有李四光发现并命名的、绵延约5km的寒武纪、震旦纪地层剖面。地层以黄陵背斜为核心,由里向外,有多层弧形带状的特点,元古界和古生界均有出露。境内岩浆岩发育,火山岩、次火山