客车集中轴温报警器简介

客车集中轴温报警器简介

一、系统组成：

由控制显示器、温度传感器（前两项加连接线组成独立的轴报器可单独使用）、轴温数据记录仪及传输线路组成。

1

1路环

为功能键 向上选择，向下选择。（如右图）

2数字传感器在传感器铜头顶部削两边）。 3、轴温数据记录仪 4接地

二、主要技术参数： ①报警灯 ②通信 ③向下先择 ④向上先择

1、电源电电压：36V ∽72V; ⑤功能健 ⑥锁

2、测量温度范围：－45℃∽125℃;

3、测量精度：±1℃（20℃∽85℃）；

4、系统测量精度：±2℃（20℃∽85℃），±4℃(小于20℃或大于85℃)；

5、温度测量路数：8路轴温，1路环温；

6、定点延时：30S ±2S ；

7、报警温度：

a:定点报警：90±2℃；

b:跟踪报警：外温＋40℃；

8、报警方式：声光报警，所有控制显示器同时显示报警车厢顺号、轴位号和温度。有多个轴位同时超温报警时，循环显示报警点；

9、车厢数：20。

轴报器车厢号调节方法

第一步：插入钥匙,打到“开”位。

第二步：按一下功能键 ，屏幕上出现三项功能：1.“XX ”；2.YZ “XXXXXX ”；3.HH:TT 。（1为车厢号调节；2为车号调节；3为时间调节。） 第三步：光标不动，再按一下功能键

。屏幕上出现“16”，当前车厢号为16号，再按或键，上翻或下翻到你所需要的车厢号，按功能键

确认，屏幕回到轴温显示状态即可。

科立信防盗报警器基本操作指南

科立信防盗报警器基本操作指南 KS-598： 学习遥控器：按住紧急键通电→松开紧急键→按消警键选择防区后按紧急键→再按遥控器布防键。 学习探测器：按住消警键通电→后松开消警键→按消警键选择防区后按紧急键，探头发射信号即可，若在同一防区多学习探头，就再按一次紧急键，让另一个探头发射信号即可，学习第三个同第二个，这样，一个防区学习2个或3个探头就完成了。 主机恢复出厂设置：用手同时按住消警键与紧急键主机通电，通电后将消警键与紧急键松开，此时再按住紧急键约五秒钟后松手，将主机重新通电。 KS-298系列/KS-998系列： 增加删除报警电话（8组电话）：设置→输入密码000000，以# 字键确认进入此功能，例如： 000000# →10#《电话号码》# 第1组电话号码10## 删除第1组电话 →11#《电话号码》# 第2组电话号码11## 删除第2组电话 ●●→19## 一次性删除全部八组通知电话号码（说明书14—16页） 提示：增加与删除报警电话，进入密码都为000 000。 学习删除遥控器（8个遥控）：设置→输入进入密码12*48# 12*48# →10# →遥控器发射，学习第1个遥控器10## 删除第1个遥控器 →11# →遥控器发射，学习第2个遥控器11## 删除第2个遥控器 ●●→19## 一次性删除所有遥控器（298系列18页，998系列24页） 学习删除探测器：设置→输入进入密码12*48#（十防区，每防区可最多学习3个探测器）?? 12*48# →→200# →探头发射，学习第一防区的第1个探头200## 删除此探头第一防区→201# →探头发射，…………………第2个探头201## 删除此探头 →202# →探头发射，…………………第3个探头202## 删除此探头 →210# →探头发射，学习第二防区的第1个探头210## 删除此探头第二防区→211# →探头发射，…………………第2个探头211## 删除此探头 →212# →探头发射，…………………第3个探头212## 删除此探头 ●●→209## 一次性删除所有探测器（298系列的18—19页，998系列的24—25页） 恢复出厂设置：输入12*48# ，然后输入1#2# 。 提示：探测器298可学习30个，998可学习24个。遥控器298与998都可学习8个。 KS-258A/KS-258B： 增加报警电话（8组电话）：设置→输入密码000000，以# 字键确认进入此功能，例如： 000000# →11#《电话号码》# 第1组电话号码11## 删除第1组电话 →12#《电话号码》# 第2组电话号码12## 删除第2组电话 ●●→19# 删除所有电话（说明书7—8页） 增加删除探测器：设置→输入进入密码12*48#（8防区，每防区可最多学习3个探测器）?? 12*48# →→11# →探头发射，学习第一防区的第1个探头11## 删除此探头第一防区→12# →探头发射，…………………第2个探头12## 删除此探头 →13# →探头发射，…………………第3个探头13## 删除此探头 →21# →探头发射，学习第八防区的第1个探头21## 删除此探头第二防区→22# →探头发射，…………………第2个探头22## 删除此探头 →23# →探头发射，…………………第3个探头23## 删除此探头 ●●→04# 一次性删除所有探测器（10—11页） 增加删除遥控器（8个遥控）：设置→输入进入密码12*48# 12*48# →91# →遥控器发射，学习第1个遥控器91## 删除第1个遥控器 →92# →遥控器发射，学习第2个遥控器92## 删除第2个遥控器 （依此类推）（依此类推） ●●→03# 一次删除所有遥控器（11—12页）

国产轴温报警器发展简介.

我国国产轴温报警器发展情况简介 一、概况 轴温报警器从八十年代初开始应用于铁道车辆,先是进口民德车上采用的是熔断式预警,熔断式传感器布置于八个轴头,当某车轴温度达到 90℃时熔断丝熔断,报警装置发出声光报警。熔断式缺点是没有温度显示,对轴温变化的状态和趋势没有直觉提示。国产第一代轴温报警器产品采用的传感器基本都是电阻型的, 分别有铂电阻 Pt100、铜电阻传感器几种。电阻型传感器最大的不足就是灵敏度偏低(1欧姆电阻就要影响 Pt100近 3℃,受串联电阻的影响比较大。针对传感器串联电阻影响 测温精度的问题,国内于八六年初研制了采用电流型传感器 AD590的轴温报警器,这种传感器的特点是:流过它的电流仅取决于传感器所处的温度(温度变化 1℃电流变化 1uA ,不受传感器两端电压的影响。因此即使在传感器引线中串一个几千欧姆的电阻,也丝毫不影响测温精度。而且仪器结构大大简化,体积小,重量轻。同年,通过由中国科学院南京分院的主持,由成都、沈阳、兰州、上海、北京等各铁路局专家组成的鉴定小组的鉴定,该仪器开始在各铁路局推广使用。 八七年,这种电流型传感器的弊病开始暴露。在运用中,当接线盒受潮、结霜、绝缘下降时,传感器只要有几十微安的旁路电流,就能影响温度几十度,这是无法接受的。串联特性好了,并联特性就必然差了。当初 Pt100虽然串联特性差点,但并联特性非常好,即使并联一个几十 K 的电阻,也不会影响测温精度 1℃,而 AD590就是并联一个几百 K 的电阻,测温误差也能达几十度。总结了以上两方面的利弊,国内轴报器生产厂研制出了采用 PN 结温度 传感器的轴温报警器。这种传感器既不同于电阻型也不同于电流型,它的串联特性比电阻型的好一个数量级,而并联特性比电流型的要好几个数量级,因而具有实用价值。但是 PN 结的结电压在制造时难以控制,因而在大批量生产时,一致性和互换性就成了难题。 八八年五月,铁道部在苏州召开了客车轴温报警器统型会议, 会议制定了客车轴温报警器技术条件(讨论稿,技术条件中将温度传感器定为双 PN 结,采用选配的方法,

GSM报警器使用说明书

语音型GSM报警器使用说明书系统简介 主机图

■ SIM卡安装 把SIM卡装入SIM卡座内■提示信息 主机设置 1、初次上电

按安装方法，打开SIM卡后盖，将SIM卡插入主机后面的SIM卡座内。再将通电的电源适配器输出端插入主机电源孔。此时，主机语音提示“欢迎使用智能型语音报警器”；之后，主机开始检测GSM网络，主机面板上的GSM信号灯开始闪烁(1秒闪一次)，表示正在搜索GSM信号，直到网络正常后，GSM信号灯转为3秒闪一次。则表示GSM信号及SIM卡都正常。如果出现六防区灯同时闪烁及主机隔20秒重启一次表示主机未装SIM卡或检测SIM卡不正常。最后，将后备电池的开关拨到 [ON]状态即可。 2、报警留言录音： 设置录音的方法为： 按住【SET】键3秒，主机会语音提示“录音”，再次按SET退出录音。3、开启或关闭GSM模块 主机在出厂的状态GSM模块是开启的，如果用户未插手机卡，主机会不断的重启直到找到手机卡及GSM信号。 关闭GSM模块是指主机在上电开机后，主机不检测手机卡，主机只能作为一台现场报警器用。能现场报警鸣笛但不会往外拨打电话，在关闭GSM模块后如果主机未插手机卡，主机不会自动重启。 关闭GSM模块的方法是: 在主机撤防的状态下，按主机SET键3秒，这时录音灯亮起后松开SET键，等2秒再次按住SET键3秒，主机会提示“嘀 嘀嘀”三声。表示主机转入关闭GSM模块的状态。这时断开主机电源， 重新上电，主机会播“欢迎使用智能语音型报警器”后，会响“嘀 嘀嘀”三声，表示主机已转入关闭GSM模块的状态。 开启GSM模块的方法是: 在主机撤防的状态下，按主机SET键3秒，这时录

多功能防盗报警器的设计与实现

本科毕业论文（设计） 题目多功能防盗报警器的设计与实现指导教师职称 学生姓名学号 专业班级 院（系） 完成时间2014年4月20日

多功能防盗报警器的设计与实现 摘要 随着人类的不断地向前发展，科技的日新月异，人们的生活水平有了很大的提高。伴随着人们精神和物质生活的提升，各种高档贵重的物品充斥着大多数家庭。因此，多功能防盗报警器在保护人们的财产安全方面就发挥了关键性的作用。如今，很多家庭安装了较为安全的防盗门以及防盗门窗，还有一部分家庭使用了比较高档的防盗柜和电子摄像头装置来增加财产安全性。如果再设计一种成本低、功能强大、性能可靠的防盗报警器用于居家生活中，在保护人们的财产安全方面必将会发挥更加有效的的作用。因此，提出“MA-1型多功能防盗报警器”的设计与实现任务。 该MA-1型防盗报警器能够实现多路报警功能，通过延时触发器、警笛声发生单元以及警灯控制与驱动单元实现报警、震慑盗匪的目的，可以广泛适用于家庭以及中小型企业单位的防盗。 关键词：多路报警;延时触发器;警笛声发生单元;警灯驱动单元

Design of multifunctional anti-theft alarm Abstract With the continuous development of society, the advancement of technology。people's living standards have greatly improved. With the improvement of people's spiritual and material life, a variety of high-end valuables is filled with most of the families. Such persons and property on the protection play a key role in terms of multi-functional burglar alarm. Nowadays, many families installed the safer security doors and windows, and there is a part of this family to use high-grade security cabinet and electronic camera device to increase the property security. if we can design a kind of low-cost, powerful and reliable anti-theft alarm , which will play a more effective role in the protection of persons and property. Therefore, we the put forward "multi-functional burglar alarm," the design and implementation tasks. The MA-1 alarm can achieve a variety of alarm.The multifunctional anti-theft alarm can achieve alarm and intimidate bandits by Multi-alarm, Delay-Triggers, Alarm-Generator and Alarm-lamp driver to deter thieves purposes, it can be widely used in home burglar SME units. Keyword: Multi-Alarm; Delay-Triggers; Alarm-Generator; Alarm-lamp Driver

警车报警器说明书

大赛设计总结报告内容要求 一、设计目的和意义：通过此次电子设计大赛培养了我们多方面的创新思维能力，动手能力以及团队合作精神，增强了我们在电子方面的认识，提高了我们跨学科自主学习的能力，提高了认知。 二、方案设计与论证：根据三极管对电流的放大作用与报警器相结合的原理，通过简单的电路连接，设计了我们现行的方案。 二、理论计算 1.电路原理：通过串并混联将三极管与芯片版，蜂鸣器等连接在一起。 2.电路元件参数选定及分析计算：KD-9561板，240K电阻，三极管，蜂鸣器，4.5V 直流电源。 三、电路图及设计文件： 四、测试方法与数据：信号从基极输入，从集电极输出，发射极接地 五、结论分析及设计总结 1.设计过程 设计中遇到的问题：三极管的连接问题 2.制作、调试电路的过程 （1）制作过程：实验室制作焊接 （2）调试过程：反复连接测压成功 （3）结果：电路运行结果，达到设计要求，但需要进一步改进，增

加一些彩灯和控制开关。 3.设计心得体会：通过此次电子作品设计，丰富了我们在电子方面的认识，增强了我们得实践能力与创新能力，促进了团队精神的合作，增强了我们跨学科自学的能力，丰富了大学多姿多彩的生活。 警车报警器说明书 随着时代的不断进步，人们对自己所处环境的安全性提出了更高的要求，尤其是在家居安全方面，不得不时刻留意那些不速之客。现在很多小区都安装了智能报警系统，因而大大提高了小区的安全程度，有效保证了居民的人身财产安全。由于红外线是不可见光，有很强的隐蔽性和保密性，因此在防盗、警戒等安保装置中得到了广泛的应用。此外，在电子防盗、人体探测等领域中，被动式热释电红外探测器也以其价格低廉、技术性能稳定等特点而受到广大用户和专业人士的欢迎。 KD9561是一片CMOS四音音乐IC，用示波器观察其输出端波形为变频方波信号，可以认为是逻辑电路中的数字信号。TWH8778是大功率开关IC，很适合处理数字信号，并因其输入阻抗高而能直接与CMOS IC连接，KD9561输出的最高频率不过为几千赫兹，T WH8778最高可工作于15千赫兹，因此前者控制后者又不存在数字信号的处理时间问题，故将两者相结合，可构成开关放大式警音发生器。如用于警车、救护车、救火车等警报发生器。与其它线性音频功放相比较，具有结构简单、效率高、性价比优异这几项突出的优点，虽音质不尽完善，但用于警报发生器却无高保真之需，此放大器输出之功率用于一般警音已可满足要求。其电路如下：

51单片机实现车辆超速报警器设计.

- - - 本科生毕业论文(设计) 51单片机实现车辆超速报警器设计

目录 中文摘要 (3) 英文摘要 (4) 引言 (5) 1.设计方案的选择 (6) 1.1 设计要求 (6) 1.2方法选择 (6) 2.测速传感器的确立 (7) 2.1测速传感器的选择 (7) 2.2测速传感器的工作原理 (7) 3.系统硬件设计 (10) 3.1系统总体方框图 (10) 3.1.1电源单元 (10) 3.1.2光电耦合器单元 (11) 3.1.3 蜂鸣报警单元 (11) 3.2电路的连接 (12) 3.2.1测速传感器与单片机连接 (12) 3.2.2单片机与报警器连接 (12) 3.2.3单片机与显示电路连接 (13) 3.2.4单片机与按键电路的连接 (14) 4.系统软件设计 (15) 4.1系统流程图 (15)

4.2主程序 (16) 4.3初始化程序 (16) 4.4按键扫描程序 (17) 结束语 (18) 参考文献 (19) 致 (20) 附录 (21)

51单片机实现车辆超速报警器设计 摘要：近年来，随着现代汽车控制技术和高速公路的飞速发展，在世界各国特别是发达国家，无论是运输业还是个人，汽车都已成为长距离运输的主要交通工具。在高速公路上长时间高速行驶时，驾驶员长时间操纵加速踏板而得不到活动，容易造成疲劳。在限速路段总会出现超速现象，对他人和自己都造成安全隐患。本设计就是为了解决这一问题而诞生的。 本设计从驾驶员自身安全角度出发，设计了一种检测车辆超速的报警系统。该报警系统允许驾驶员通过自带键盘设置本车辆安全行驶的最高速度，当车辆处于行驶状态中，该系统通过速度传感器时刻监测机动车辆速度。当发现车辆速度超过驾驶员设置的最高值时，蜂鸣器开始报警，提醒驾驶员减速。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往是作为一个核心部件来使用。此设计就是一种利用51单片机对机动车超速行驶情况进行蜂鸣报警和灯光报警的系统。该系统结构简单，可靠性高，操作方便，可广泛应用于摩托车、汽车等机动车辆。该设计详细介绍了系统的总体设计方案，给出了界面模块与89C51接口电路，系统硬件电路及外围设计电路，最后介绍了软件设计方法度程序流程图。通过LED显示出来。 关键字：单片机；汽车超速；传感器；报警；LED显示

轴温报警器毕业设计

江苏科技大学南徐学院本科毕业论文 轴温报警器设计（axle-temperature alarm design）

摘要 以旅客列车的轴温作为控制对象，探讨了一种基于AT89C52单片机的轴温报警系统方案。该系统利用软件对采集的数据进行比较、处理，使得系统易于实现。便于维护。能满足当前铁路提速的要求 ,对保障列车的安全运行具有重要作用。 关键词：温度传感器DS18B20；单片机AT89C52；

Abstract The temperature in the passenger train control object is discussed, as a kind of AT89C52 single chip based on temperature alarm system solutions. This system using the software of the data collected in comparison, processing, the system is easy to realize. Easy maintenance. To meet the demands of the railway, the speed of train operation safety guarantee plays an important role. Key words : DS1820; Single Chip Microcomputer AT89C52;

目录 第一章绪论 研究背景及现状 1.1研究背景 1.1.1国内研究现状 1.1.2国外研究现状 1.2研究方案 1.2.1单片机选择 1.2.2集成传感器的选择 第二章主要硬件介绍 2.1单片机AT86C52介绍 2.1.1 主要性能参数 2.1.2 功能特新概述 2.1.3 引脚功能说明 2.2 DS18B20介绍 2.2.1 DS18B20内部结构 2.2.2 DS18B20温度传感器的存储器 2.3 LCD显示器 2.3.1 单色液晶显示器的原理 2.3.2 1602LCD的引脚功能 2.4 “看门狗”电路 2.4.1 “看门狗”的工作原理 第三章软件开发环境介绍 集成开发环境 KEIL 1. u Vision2 IDE 2. C51编译器和A51汇编器 3. LIB51库管理器 4. BL51链接器定位器

北斗星用户手册(汽车使用手册)

前言 ■欢迎您选购使用北斗星牌系列汽车！ ■为使您正确使用和保养北斗星系列汽车，我们为您编制了本手册。本手册应该视为车辆的一部分，其中涉及到车辆使用中的安全、操作以及维护方面的重要内容，所以请您务必仔细阅读。当您的汽车转让时，请将本手册和车辆一并转让给下一个用户。 ■产品的设计、生产状态会随时间的推移不断改进，而用户手册难以随时修订改印。因此，您在使用过程中如遇有与本书不一致的地方，整车状态以实际装车为准，其有关使用说明可向经销商咨询。■本手册中采用了“警告”、“小心”、“注意”等字样对于不同的内容进行了提示，分别代表如下：“警告”——表示应避免的会危及车辆或（和）人身安全的事项； “小心”——表示应避免的会损坏车辆机件的事项； “注意”——表示为使检修方便而必须遵守的事项。 ■感谢您选购使用本车，欢迎您提出宝贵的意见或建议。

目录 一、概述 二、车辆的识别标记 三、车辆的主要技术规格 四、驾驶前须知 五、控制开关、机构、设备 六、驾驶要领 七、保养与检查 八、车辆与维护 九、故障及应急措施

一.概述 ■本手册适用车型： 具有结构紧凑、机动灵活、安全舒适、经济实用等特点，并符合各项国家法规。 ■本车为您提供了宽敞的乘坐空间和物品存放区。无论您是携家旅游，还是出门购物，本车都是您最满意的选择。同时，该车较短的车身长度，为您在拥挤的城市中行车提供极大的机动性。 ■短头结构的车身，既增加您的视野又符合国家现行碰撞法规，可让您安心驾驶。车上配备的安全带、选装的前排双安全气囊和ABS防抱死制动系统都为您的乘车安全提供最大保护。 ■优良的发动机管理系统对发动机的工作进行精确控制，不仅使汽车的排放污染物数量大大地降低，而且使汽车具有良好的起动性能、驾驶性能、加速性能、燃油经济性，让您充分享受驾驶乐趣并提高工作效率。先进的前后悬挂系统，同时也提供了舒适的减振效果。 ■本车配备了暖风系统、空调（冷气）系统，无论是在烈日炎炎的夏季还是在严寒的冬季，它都可为您提供满意的环境舒适度。 ■本车设置5个车门，既方便乘客上下车，又方便少量物品的装卸。通过适当调整座椅，更可以搭载较大物品。 ■北斗星牌系列汽车，是一种理想的多用途交通运输工具。它不但适合于家庭用车，也可用于城市、经济发达乡镇的客运和少量物品的短途运输。其融舒适性、安全性、机动性和经济性为一体的设计和先进的性能，是您工作、休闲的满意选择。

汽车倒车防撞报警器设计

汽车倒车防撞报警器设计 摘要 本设计从实验研究分析的角度，分析了汽车倒车防撞系统的基本设计原理以及目前国内外此类防撞系统存在的问题。较详细的介绍一种超声波测距系统以及根据该系统设计，研制的汽车倒车防撞报警器，它能自动检测车尾障碍物的距离。当达到极限位置的时候，它能发出声光报警，提醒司机刹车。设计采用国内生产厂家的通用元件，成本低，性能可靠，有利于推广。超声波距离传感器采用压电元件锆钛化铅，一般称为RZT，这种传感器的特点在于具有方向性，汽车所用的倒车声纳系统利用超声波距离传感器的“回声”现象制成的，倒车时向车辆后方发射超声波，测定超声波遇到障碍物后返回的时间，就可以得到车到障碍物的距离。关键字:汽车倒车，防撞，报警器

DESIGN OF CAR REVERSING ANTI-COLLISION ALALM ABSTRACT The basic designing principle of the automobile anticollisionsystem and the problems existed in the domestic and internationalare analyzed. In this paper, Not only ultrasonic range meteringsystem also principle ,methods and procedures of the designaccording to the design were introduced. The car reversing upanticollision alarm is studied. When the distance reaches the limitpoint, the alarm can give out sound and Light alarm,reminding drivers to design includes sending,receiving and is sent and received by ultrasonic transducer,which isequipped with directivity. piezoelectric element is used ,generallycalled RZT. In anticollision circuit, acousto-optic anticollisionis applied for voice alarm. This designing adopts the commoncomponent of domestic manufacturers,

唐智轴温报警装置培训教材

JK11430机车走行部车载监测装置 地面信息管理系统使用及数据分析方法介绍 共27页

目录 1地面软件使用 (1) 1.1用户登陆 (1) 1.2数据导入 (2) 1.3程式化分析 (4) 2数据分析流程及方法 (9) 附录A：数据分析案例 (17) A.1案例一：HXD3C-0170机车36位轴承故障：外环剥离 (17) A.2案例二：HXD1C-0031机车64位轴承故障：内外环磨损 (19) A.3案例三：HXD1C-0071机车14位温度报警 (22) A.4案例四：HXD3C-0769机车61位和66位踏面故障：踏面剥离 (24)

1地面软件使用 1.1用户登陆 图1 数据库连接设置界面 第一次启动地面软件时，会弹出“数据库连接设置”窗口，如图1。设置好数据库服务器的IP地址以及上传服务器的IP地址后，点击“测试连接”按钮，如返回“测试连接成功”的提示框则表示数据库连接成功，点击“保存连接”保存数据库连接设置，反之，则需要检查数据库连接设置是否有误。 图2 登陆窗口 数据库连接设置成功后，重启地面软件，进入“登录窗口”，如图2。输入正确的用户名和密码后，进入“主界面”。

图3 登陆界面 登陆窗口对应有数据上传、程式分析、个性分析、报警统计等按钮。 1.2数据导入 图4 数据上传界面 “数据上传”界面由左上角的“数据目录”、左下角的“上传操作区”、右上角的“上传信息列表”、右下角的“当次上传数据报表”等四部分组成。 用户在进行数据上传操作时，首先通过在“数据目录”中选择待上传数据包的存放路径，再在“上传操作区”选择是“单次数据上传”还是“批量数据上传”，其中若选择“批量数据上传”，还需要选择批量上传数据的时间范围，确认无误后，点击“上传”按钮打开数据导入界面（见图5），开始导入数据到数据库。 此外，若需要查询或打印历史上传数据包的行车记录时，可以通过点击“上传信息列表”里的时间范围选择，车型车号选择后点击“查询”按钮，“上传信息列表”的表格里会返回符合查询条件的结果。 图5 数据导入界面 在数据导入界面上方显示当前要导入的数据包列表，列表中依次为车型、车号、文件名、文件大小以及文件状态，文件状态表示该文件当前导入的状态，导入完成后显示“数据导入完毕”。

报警器使用说明书

一、概述： 品牌大眼睛型号HP-99GSM类型防盗报警电话工作电压12（V）无线接收频率315（MHz）报警喇叭声强120（dB）录音留言时长6（S）储存电话号 二、详细说明： 品牌大眼睛型号HP-99GSM 类型防盗报警电话工作电压12（V） 无线接收频率 315（MHz）报警喇叭声强 120（dB） 录音留言时长 6（S）储存电话号码 6（个） 电话号码位长 11（位）报警项目多功能 密码设置功能有 系统安装 系统简介 本报警器由报警主机和各种无线连接的配件组成。当有人非法进入设防区域时，主机就会发出警报声，并且拨打主人的电话，主人收到通知后可立即赶回家或通知附近的亲朋好友处理，也可以通过电话监听现场的声音，进行远程操作。 报警器安装 把电话线外线插头插入主机的LINE2孔，用报警器附带的电话线将主机的LINE1孔与电话机相连，然后接上电源和警号，此时主机会发出“B”的一声，电源指示灯常亮，表示主机已开始工作。 门磁安装 将随机配备的双面胶把磁条贴在门上，门磁发射盒贴在门框上，安装时注意将磁条靠近发射盒上有指示灯一侧，两者对齐，间距越小越好。 红外探测器的安装 红外探测器的原理是感应人体发出的红外线信号，它能感应到人体的移动，探测距离通常为5-12米，红外探头应装在离地2.2米左右的位置，对准要探测的区域。红外只能安装在室内，不要对着太阳光，不要对着窗户及温度容易改变的地方。红外安装的位置会影响到探测距离及探测的准确性。 GSM卡安装 抽出主机背后的SIM卡盖，用手指压住SIM卡座向后推动，翻开卡座盖板，将SIM卡按豁口位置插入盖板，保持SIM卡缺角与板上缺角方向一致，压下盖板向前推动扣住SIM卡即可。 功能设置 所有设置都需要在撤防下进行，所有正确的操作均是长响一声，错误的操作都是两声短响

汽车报警器课程设计说明

汽车报警器课程设计说明

课程设计说明书 课程名称：电子技术课程设计 题目：汽车报警器 学院：电气信息学院 专业：电气工程与自动化 年级： 学生：

学号：指导教师：完成日期：

汽车报警器的设计 摘要：本设计是由74LS85四位大小比较器电路，方波发生电路，555单稳态触发电路和555多谐振荡电路构成。74LS85四位大小比较电路用作密码识别，方波发生电路给单稳态触发电路送去触发信号，555单稳态电路通过改变电容电阻的值控制整个报警系统的工作时间，多谐振荡电路控制报警系统的工作频率。当盗贼在输入密码与预设的密码不符时，则触发控制开关，使555单稳态电路工作，方波发生电路则为555单稳态2脚提供触发信号，LSTTL 型四位大小比较器电路输出端立刻给555单稳态系统供电，555单稳态紧接着使多谐振荡电路工作，发出报警声音。经过PROTEUS仿真，验证了设计的正确性和可行性。 关键词：，报警，74LS85四位大小比较器，555单稳态，555多谐振荡。 Abstract：This design mainly by the LSTTL type four size comparison circuit, square wave happen circuit, 555 single state trigger circuit and more than 555 resonance swing a circuit. LSTTL type four size comparison is used to do a simple electronic trick lock,the main square wave circuit to single state trigger circuit sent to trigger signal; 555 single state trigger circuit can mainly through the change of capacitance value control of the resistance of the working time of the alarm system; Resonance swing circuit can control the working frequency of alarm system. Once a thief in the input password and default password is not, trigger control switch, make 555 single state circuit, and work is 555 square wave happen circuit single state 2 feet to provide trigger signals, the LSTTL type four size comparison circuit output terminal immediately to 555 single state systems, power supply, 555 single state and then make warning voice work. After PROTEUS simulation proves the validity and feasibility of the design. Keywords：alarm, LSTTL type four size comparison, 555single state, resonance swings .

电动车无线防盗报警器设计概要

1 绪论 1.1 电动车无线防盗报警器研究背景 随着科学技术的迅猛发展，人民生活水平的不断提高，电动自行车已经进入人们的生活，并进一步改善了人们的出行方便。电动自行车以电为能源，无废气排放，噪音小，不污染环境，且骑行省力，经济适用，通用性广，上牌手续方便，政府也大力支持。目前摩托车，燃油助力车因污染环境而受到限制。国家出台燃油含税政策，又给电动自行车带来了福音，因此电动自行车成为工薪阶层的最佳选择，也受到越来越多人青睐。然而就在电动自行车进入千家万户的同时，其失盗率也连连攀升，给使用者带来了很大的经济损失，为解决广大电动自行车使用者的后顾之忧，现设计一套基于单片机的关于电动自行车用无线防盗报警器的方案，给广大使用者装上一把“安心锁”。 1.2 电动车无线防盗报警器的研究现状 为了充分掌握电动车市场防盗报警类产品的现状及发展动态，我深入开展了市场调研和文献搜索，从商家提供的电动车年销量和报警器（包括报警锁）年销量数据不完全统计，现在购买电动车的用户同时配备防盗报警装置的约占98％。 目前市场上出售的电动车防盗报警装置大致有如下几类： （1）防盗报警锁，将报警器与车锁集成，只要内部振动传感器感知到车身振动，就会立即触发启动锁上报警喇叭报警。这种防盗报警锁使用比较方便，售价也能为大家接受，一般在50元左右，如杰达KL02、新奇特FB－8224。但是用户反映使用这种防盗报警锁，发生误报的频率较高，而且发现是误报还得不到解除，同时在锁紧状态下无法人为撤防，造成不必要的干扰。 （2）普通防盗报警器，与防盗报警锁相比，这类报警装置体积较小，可独立安装在电动车上较为隐蔽的地方，不易被发现而拆卸。其布防、撤防都是通过报警器外壳上的同一开关按钮实现，探测警情信号的也是各种类型的振动传感器，电源一般使用两节7号电池，性能比较稳定，价格在60元左右。但是一旦将其安装在车身较为隐蔽的地方，如车身底部等，那么车主启动布防和撤防时要按开关就很困难，不易操作；如果安装在方便车主启动开关的地方，此报警器又很容易被盗贼发现而将其拆卸。 （3）遥控防盗报警器，由车载主机和手持遥控发射器组成，报警喇叭多是只安装在车载主机上，遥控器的作用主要是设防、撤防和启动报警功能，相当于主机的一个无线遥控电源开关，如新奇特E-12，龙锐lr-007。这类报警器是现在电动车市场上的主流防盗产品，一般灵敏度较高，性能稳定，报警声响可达100分贝以上，基本可以满足一般电动车用户的需要，市场价格在80元左右。漏报率和故障率都较低，但是误报率很高，报警 噪音扰民现象严重。

KZS／M-II型集中式轴温报警器使用维护说明书

附录 18 KZS／M-Ⅱ型集中式轴温报警器使用维护说明书 1概述 KZS/M-Ⅱ型铁路客车集中式轴温报警器是根据铁道部要求最新研制的用于铁路客车轴温监测和报警的高技术产品。它采用最新的微型计算机芯片，结构简单、工艺先进、可靠性高、抗干扰能力强。 随着客车结构的不断变化，要求客车电器装备体积缩小，以提高有效的载客空间。在铁道部有关部门的要求下，我公司对KZS/M-I型轴温报警器的结构进行重新调整，实现体积小型化，以满足新型客车发展的需要。为区分与KZS/M-I型轴温报警器的不同，特将小体积报警器定为KZS/M-II型轴温报警器，其功能、接线方式、性能指标、键面操作方式与KZS/M-I型轴温报警器基本相同。 2特点 2.1该仪器是数字式传感器和模拟传感器兼容的机器。仪器自动识别、自动兼容任意混装的数字和模拟传感器。该仪器既可以使用TKZW-1T型(统一型)传感器，也可以使用数字式传感器。用户使用非常方便。 2.2 该仪器具有全列车报警和单独报警功能。乘务员在列车的任何一节车厢都可以知道整个列车任何一节车厢任何一个轴位的轴温。这将大大方便乘务人员的工作。该仪器采用一体化结构、温度测量、显示、数据信号传输、电源等都在一台机器内、只需接上传感器就可以正常工作。若不连接载波线，则只能当一般的轴报仪使用。仪器使用时对广播无任何干扰。 2.3该仪器采用先进的模块式开关稳压电源，能在DC36—72V或DC77V~138V（110V标准时）范围内可靠工作。一体化结构，工作可靠，带负载能力、抗干扰能力强、不易损坏、克服了一般逆变电源的缺点。 2.4由于该仪器采用大规模集成电路、计算机微处理器（CPU），智能化处理传感信息、模块化结构，因此结构简单、没有一个需要调节的元件，可靠性大为提高，仪器达到“免维护”，解除了用户的后顾之忧。

防盗器使用说明

产品培训手册 一、综述篇 ◆◇◆春神科技是怎样的一个企业？ 深圳春神科技经深圳特区政府批准和认定的、专业从事开发、设计、制造无线智能控制及其附件系列产品的高科技企业。其拥有核心技术的智能保全系统已被广泛应用于安全防范、工业控制、遥感遥测、计算机通讯等领域。公司特别注重国际合作和技术交流，目前与国内外多个高科技厂商、科研机构、国家政府部门保持密切的合作伙伴关系。 公司以“推动中国未来安防产业”为已任，积极探索中国安防产业的前进方向，着力构建中国安防产业未来发展的核心竞争力。锲而不舍，艰苦奋斗，“倾力打造中国安防产业第一品牌”是安塞特永恒的目标。 公司拥有雄厚的资金实力和先进的技术，建立了科学的管理运营机制和强有力的市场体系，并拥有一支由教授、博士、留学回国人员组成的精英团队，平均年龄不到35岁，是一个积极向上、朝气蓬勃、凝聚力强的现代化高科技企业。 公司将不断迎接新的挑战，并将继续以最优化的资源配置和最佳的效益增长为源动力，与广大的客户群体一起，共同创造更加美好的新生活！ ◆◇◆春神科技产品定位是什么？ 春神科技的产品定位是“高科技、平民化”，也就是产品技术高科技化，价位、操作平民化。因此，我们的产品与国内外同类产品相比，具有极高的性价比。 二、产品篇 ◆◇◆春神科技防盗及报警系统主要包括哪些产品？ 系统主要包括：报警主机、无线遥控器、无线门磁传感器（以下简称门磁）、红外广角探测器（被动红外探头）、幕帘红外探测器、可充式电源、烟感探头（也称无线离子式烟雾报警器）、气感探头（也称无线燃气泄漏报警器）、声光警号、外接警号、紧急求救按钮和联网接警中心等。根据用户的需求，除此之外我们还可以专门设计和生产其他相关配套系统和设备。

基于单片机的汽车多功能报警器设计

摘要 本文介绍了基于单片机的汽车多功能报警器的设计。系统利用各种传感器对警情和汽车各部分设备进行检测，通过遥控实现汽车防盗报警设防和撤防。当报警器处于设防状态时，若警情采集电路采集到警情信号时，AT89S51立即接通报警驱动电路实现声光报警，同时AT89S51通过无线信号发射电路发给车主报警信号，并切断点火系统的电源。车辆行驶中，对汽车各部分各系统工作状况进行自动检测，当汽车设备出现不正常时，单片机根据传感器检测到各种警情信号分别进行报警，提醒车主进行处理，避免事故发生。 关键词：AT89S51，传感器，遥控模块，报警

Based on Single-chip Microcomputer multi-function car alarm Abstract This article introduced based on Single-chip Microcomputer multi-function car alarm. System uses various sensors to test the theft situation and working circumstance of Automotive various parts equipment, automobile anti-thief alarm's opening and with closure through remote control. When automobile's anti-thief alarm is opening, if the automobile alarm had discovered some people steal the automobile, the Single-chip Microcomputer circuit control sound alarm circuit sends forth the warning at once, simultaneously Single-chip Microcomputer controls the wireless signal circuit to sends forth the alarm, simultaneously shuts off ignition system's power source. When the vehicle driving. Make use of sensor versus the auto plant working condition proceed automatic measurement, when the auto plant has abnormally work, the Single-chip Microcomputer has proceed respectively alarm according to the signal of the sensor, reminds the driver to carry on the processing, avoids happen the accident. Keywords：AT89S51, Sensor, Remote control, Alarm

轴报器常见问题及解决方法

第二章课外拓展 对轴温报警器的一些改进 Abstract: In the operation of railway transportation, Axle Box Temperature Alarm can detect the overheating of a wheel axle box timely, to avoid derailments and subversion due to long time of overheating. It is an important component of modern rolling stock parts. But in actual use, there is still many problems exist., such as false positives of overheating occurred frequently, a large number of omissions, sudden failure and so on. Therefore, there are many fields can be development on Axle Box Temperature Alarm. In this paper, I will tell you 3 methods to improve the reliability of Axle Box Temperature Alarm: PLC control, resolve the interference of magnetic steel and add a pre-alarm. Keywords: Axle Box Temperature Alarm PLC control magnetic steel improve 1.引言 在铁路客车运行中，轴温报警器可及时发现轴温故障，避免由于长时间热轴导致客车出轨、颠覆而危及行车安全， 是现代铁道车辆的重要组成部分。经过对多种轴温报警器的使用情况的反馈，近年来多采用集中式轴温报警器，其中以KZS/M-I(D)型集中轴温报警器使用最为广泛，它在数模兼容、数字滤波、抗干扰和可靠性等方面均具有优势和突破。 但在实际运用中依然存在很多的问题，如轴温误报警动作频繁，造成了严重的噪声污染。如在第三次提速后，自2001年1月12日——2月19日，乌鲁木齐车辆段配属的332辆25K型快速客车发生轴温报警的轴位数累计839个。乌段全部进行了轴箱开盖检查：报警温度在外温+37℃～+44℃的795个轴位，检查发现仅有3个混水、一个轻度油变；外温在+45℃～50℃的28个轴位，检查发现有 1个混水、1个轻度油变；外温+50℃～60℃的2个轴位，检查发现有1个中度油变；外温+60℃以上的有14轴位，未发现异常，属于轴温报警器系统故障。以上资料说明：外温在+37℃～+50℃和+60℃以上时，出现大量的轴位轴温报警。每天库内检修人员对轴箱开盖达20多个，有时达30多个，这不仅增加了检修人员的工作量，同时，也给轴箱开盖后的检修质量带来隐患。特别是运行途中，出现大量轴位轴温报警，加重了乘务员的负担，也增加了客列检开盖工作量，由于报警声响大于75dB，噪声对旅客影响较大。 此外，轴报器还存在大量的漏报、突发故障等情况。因此，轴温报警器上有很多可以提高、发展的地方。 2改进措施 以下是一些改进和发展轴温报警器的意见和方向： 2.1 采用PLC代替单片机控制轴温报警器 与单片机控制相比，PLC专为工业环境下的应用而设计，具有抗干扰能力强、