多层工业厂房框架结构安装技术

多层框架结构安装

施工技术

二十冶金结分公司

岳锟

2011/7/2

目录

1.工程概况 ..................................................................................... - 2 -

2.工程特点及难点........................................................................... - 3 -

3.吊装工艺 ..................................................................................... - 3 -

3.1吊装机械选择................................................................................................... - 3 -

3.2吊装安排........................................................................................................... - 4 -

3.3 合金化塔柱、梁分段示意图.......................................................................... - 6 -4合金化塔主结构安装工艺............................................................. - 7 -

4.1钢柱安装工艺................................................................................................... - 7 -

4.2主梁、平台梁安装工艺................................................................................... - 9 -

4.3钢柱、梁连接.................................................................................................. - 11 -

5.质量验收要点 ............................................................................ - 13 -

5.1基础和支承面................................................................................................. - 13 -

5.2安装和校正..................................................................................................... - 14 -

6.应注意的问题 ............................................................................ - 14 -

7.相关验算 ................................................................................... - 15 -

7.1结构吊装钢丝绳验算：................................................................................. - 15 -

7.2柱接口平台普通螺栓承载力验算................................................................. - 17 -

摘要：合金化塔钢结构安装是宝钢新建热镀锌工程热镀锌机组主要工作项目之一，结构采用框架承重体系，形成了巨型内部空间，便于桥式吊车运行及设备安装。具有自重轻、抗震性能好、有效使用面积高、建设速度快等优点。

关键词：【吊装机械柱梁测量】

1.工程概况

合金化塔顶部标高77.5m，平面尺寸FL+0.000m～FL+11.000m为20.000×37.500m，FL+11.000m～FL+77.500m为18.000m×20.000m，结构总重1130t。单件最大重量14t。内部共两台行车运行，其中+72.300m布置一台10.5t遥控桥式吊车。合金化塔的结构属于工艺钢结构，设备直接放置在钢结构上，对垂直度和水平度要求高。钢构件连接方式基本采用高强螺栓连接，成孔质量要求高。因此对制造过程中控制极为严格，制造误差必须控制在规范标准以内，焊接采用外观检查和无损检查，同时检测外观缺陷、几何尺寸和内部缺陷。

合金化塔平面轴线为A、B、C、D、E，列线为1-3。共分12层，标高分别为+6.650m、+11.000m、+16.350m、+23.200m、+27.925m、+34.850m、+39.500m、+45.350m、+50.350m、+58.050m、+63.750m、+72.300m（天车轨顶）、+77.500m（屋顶层平面）。屋面顶部有一喉口式成品通风器（长为15m，宽为3.5m）。合金化塔内设一部电梯。标高+45.350m以上有墙皮结构，墙面板采用0.6mm厚V-115型板。屋面板采用0.8mm 厚角驰Ⅲ型压型板。柱子截面尺寸均为H（600×600×25×40、500×500×14×28），平台梁截面尺寸（H1200、H700、H600），支撑截面尺寸（H350、H450）。

柱与柱连接均为高强螺栓固定（M24），柱与梁连接上翼缘为焊接，腹板和下翼缘用高强螺栓连接（M24），支撑连接为高强螺栓连接（M22），在栓焊连接接头的施工顺序中，应遵循“初拧—焊接—终拧”的顺序，框架梁、柱上的焊缝均为二级焊缝，做20%无损探伤。主塔柱子分4道接口，接口形式为高强螺栓连接，接口标高分别为+17.350m、

+41.000m、+51.350m、+64.750m。

2.工程特点及难点

2.1合金化塔框架属于工艺钢结构，设备工艺对钢结构的空间精确度和稳定性要求高，需对制作加工工艺、吊装工艺、高空对接以及测量校正等技术问题进行研究，解决高空对接和栓焊在技术、质量和安全方面的难题，确保制作加工和安装的质量。

2.2 钢构件连接方式基本采用高强螺栓连接，高强螺栓表面光滑、尺寸准确，要求螺杆直径与螺栓孔径相同，对成孔质量要求高，因此对制造过程中控制极为严格，制造误差必须控制在设计标准以内。

2.3 大量的高空对接，需对安装过程中拼装构件和结构稳定性进行分析，解决整体吊装构件几何尺寸变形过大影响安装进度和质量的问题。

2.4 合金化塔厂房檐口高达77.5m，设备安装要求结构层标高控制在0～-3mm，需对制作、运输、安装进行全过程控制，重点对安装过程中的测量进行模拟分析，选择合适的仪器和测量方法，做到安装监测一体化施工。

2.5 柱子接口高强螺栓连接在高空作业，必须对接口安装平台进行优化设计，并对相关部位做承载力验算。

2.6 受施工场地狭小和总施工顺序的影响，合金化塔的结构安装方案必须进行优化，施工机械在满足施工要求的前提下，做到安全可靠和经济适用。

3.吊装工艺

3.1吊装机械选择

根据合金化塔的结构特点，项目经理部总体部署及现场实际情况，施工前共设计了三种吊装方案见表一，经过优化评比，最后选择了方案一。

3.2吊装安排

结构安装总体部署经过方案比较后，确定选用一台QUY150（150t）履带吊（66m 柱杆，19m副杆）安装合金化塔中50.350m以下部分；根据构件重量和厂房的高度（顶层檐口标高77.5m）选用一台QUY260（260t）履带吊改塔吊装（62m主杆，45m副杆）合金化塔50.350m以上部分；一台50t履带吊配合卸车、拼装及安装DE跨1-2线及AB跨1-2线结构，AB跨1-2线结构待260t履带吊退场后在安装，DE跨1-2线随辊子维修间一起安装。吊车站位在2AB跨214-215线及2B列外侧8m～28m安装。结

构安装至+72.3吊车梁后，屋面系统由D列向B列安装。安装过程中，应沿柱子四个方向采用拖拉绳对柱子进行临时固定，有条件及时进行柱间支撑的安装。考虑到260t履带吊拆卸退场，2BC跨208-216线平面结构待260t履带吊退场后在进行封闭。260t履带吊由2B列213-214线退场。

图1 施工平面布置图

构件堆放及拼装场地需事先铺设200mm厚碎石，便于构件堆放及汽车、人员行走。260t、150t吊车行走道路应推平压实，局部铺设路基箱或路基板，保证地耐力不小于127KP a。

3.3 合金化塔柱、梁分段示意图

4合金化塔主结构安装工艺

根据宝钢提供的高程及坐标控制点，建立厂房的半永久性控制点，由专业测量人员严格复查柱子的高程和行、列轴线尺寸，行、列轴线尺寸复查时以设备基础中心线为基准线，实测实量柱脚螺栓套筒与定位轴线的尺寸、标高，测量数据准确无误后开始安装。

4.1钢柱安装工艺

第一节钢柱吊装

(1)吊点设置

合金化塔钢柱为H 型截面柱，吊点采用一点正吊。

吊点设置在柱顶处，柱身竖直，吊点通过柱重心位置，

易于起吊、对线、校正。当多个构件在地面组装成扩大

单元进行安装时，吊点应计算确定，当重心不稳时采用

倒链找平。

(2)起吊方法

1)合金化塔钢结构工程中，钢柱采用单机起吊。 2)起吊时钢柱必须垂直，尽量做到回转扶直，根部不拖。起吊回转过程中应注意避免同其他已吊好的构件相碰撞，吊索应有一定的有效高度。在吊装第一节钢柱时，应注意套筒内T 型地脚螺栓头的方向。

3)第一节钢柱是安装在柱基上的，钢柱安装前应将登高爬梯、生命防坠器和挂篮等挂设在钢柱预定位置并绑扎牢固，起吊就位后临时固定地脚螺栓，校正垂直度。利用钢柱接口高强螺栓连接板做临时固定用的连接板，上节钢柱对准下节钢柱柱顶中心线后，即用普通螺栓固定连接板做临时固定。

4)必须等地脚螺栓固定后才能松开吊索。

(3)钢柱校正

柱子接口安装平台

钢柱校正要做三件工作：柱基标高调整，柱基轴线调整，柱身垂直度校正。

1)柱基标高调整

放下钢柱后，利用柱底斜垫板调整钢柱的标高，精度可控制在-3mm以内（合金化塔主要用于机械设备安装，因此只允许负公差），待第一层柱梁安装调整好后，地脚螺栓套筒内灌沙至套筒顶端100mm，柱底板下预留的空隙，采用高流动性灌浆料填实。

2)第一节柱底轴线调整

对线方法：在起重机不松钩的情况下，将柱底板上的四个点与钢柱的控制轴线对齐缓慢降落至设计标高位置。

3)第一节柱身垂直度校正

采用缆风绳校正方法。用两台呈90~的经纬仪找垂直。在校正过程中，不断微调柱底板下斜垫板，直到校正完毕，将柱底板上面的螺母拧上，缆风绳松开不受力，柱身呈自由状态，再用经纬仪复核，如有微小偏差，再重复上述过程，直至无误，将螺母拧紧。

4)柱顶标高调整

由于合金化塔主要用于设备安装，因此按设计标高安装。柱子安装前，实测实量柱身长度、挠度，作出柱身中心线标记和+1.000m标高的标记，主要用于钢柱标高测量。每层标高偏差调整控制在0～-3mm以内，（规范要求控制在5mm以内）。

5)第二节钢柱轴线调整

为使上下柱不出现错口，尽量做到上下柱中心线重合。钢柱中心线偏差每次调整在3mm范围以内，如偏差过大应分2～3次调整。

每一节钢柱的定位轴线绝对不允许使用下一节钢柱的定位轴线，应从地面控制线引至高空，以保证每节钢柱安装正确无误，避免产生过大的积累误差。

6)第二节钢柱垂直度校正

钢柱垂直度校正的重点是对钢柱有关尺寸预检。下层钢柱的柱顶垂直度偏差就是上

节钢柱的底部轴线、位移量、日照影响、垂直度校正及弹性变形等的综合。采取预留垂直度偏差值消除部分误差。预留值大于下节柱积累偏差值时，只预留累计偏差值，反之则预留可预留值，其方向与偏差方向相反。

日照温度影响：其偏差变化与柱的长细比、温度差成正比，与钢柱截面形式、钢板厚度都有直接关系。较明显观测差发生在上午9～10时和下午14～15时，控制好观测时间，减少温度影响。

7)钢柱标高的调整

每安装一节钢柱后，对柱顶进行一次标高实测，当相同层标高误差超过5mm时，需进行调整，采用钢板垫到规定要求且根据实际测量高强螺栓孔距，按实际尺寸更换连接板。如误差过大(大于20mm)不宜一次调整，可先调整一部分，待下一次再调整，否则一次调整过大会影响支撑的安装和钢梁表面标高。

8)标准柱安装

为确保钢结构整体安装质量精度，取转角处4根柱为标准柱，以标准柱的柱基中心线为基准点对标准柱垂直度进行观测，第一层标准柱的垂直度应该控制在零，要力求下节柱子位置正确，否则可能会导致上层形成无法矫正的累计偏差。

标准柱的垂直度校正：采用两台经纬仪对钢柱及钢梁安装跟踪观测。钢柱垂直度调整直接利用缆风绳校正。第一层钢柱调整是直接用柱底斜垫板调整，其他层在钢柱倾斜一侧打入钢楔，松开揽风绳是钢柱处于自然状态，再次测量垂直度，确保无误时，逐个换上高强螺栓，再次测量调整，初拧、复拧、终拧高强螺栓。

4.2主梁、平台梁安装工艺

1)主梁在吊装前，应于柱子牛腿处检查标高和柱子间距，梁吊装前应在梁上绑好安全绳，以便待主梁吊装就位后，将安全绳与钢柱系牢，以保证施工人员的安全。

钢梁的吊点，其位置取决于钢梁的跨度。为加快吊装速度，对重量较小的次梁和其

他小梁，可利用多头吊索一次吊装数根。

为了减少高空作业，保证质量，并加快吊装进度，可以将梁、柱间支撑在地面组装成排架后进行整体吊装,可采用倒链增强稳定性，调节几何尺寸。当一节钢框架吊装完毕，即需对已吊装的柱、梁进行误差检查和校正。校正方法参见单层钢结构安装工程柱、梁的校正。

倒链

倒链

图2 梁、柱间支撑整体吊装

梁校正完毕，用高强螺栓临时固定，再进行柱校正。对梁、柱校正完毕后即紧固连接高强螺栓，焊接柱梁节点，并对焊缝进行超声波检验。

2)每节柱一般有3层平台梁，原则上竖向构件由上向下逐件安装。由于梁上部和周边都处于自由状态，易于安装且保证质量，一般在钢结构安装实际操作中，同一跨钢梁，先安装上层梁再安装中下层梁。

3)在安装柱与柱之间的主梁时，会把柱与柱之间的开档撑开或缩小。因此必须跟踪校正，预留偏差值。

4)梁与柱节点的焊接以互相协调为好。一般可以先焊一节柱的顶层梁，再从下向上焊接各层梁与柱的节点。

5)次梁根据实际施工情况一层一层安装完成。

4.3钢柱、梁连接

钢柱之间的连接常采用高强螺栓连接。主梁与钢柱间的连接，一般上翼缘用坡口电焊连接，而下翼缘、腹板用高强螺栓连接。次梁与主梁的连接基本上是高强螺栓连接，少量再在上翼缘处用坡口电焊连接。柱与梁的栓焊节点焊接顺序，应遵循“初拧→焊接→终拧”的施工顺序。

4.3.1高强螺栓施工

a.施工前，扭剪型高强度螺栓连接副应按出厂批号复验预拉力，其平均值和变异系数应符合国家现行标准《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》的规定。

b.高强螺栓运到施工现场后，须放在室内，不得随意开启。高强螺栓入库应按包装箱上注明的规格分类存放，工地领取时，要按使用部位领取相应规格和数量的螺栓，要当天用多少套，领多少套，严禁现场随意堆放，以防扭矩系数发生变化。

c.安装时，螺栓、螺母和垫圈只允许本包内互

相配套，不允许不同包内相互混用。对当天安装

剩余的螺栓、螺母和垫圈，应把同一批号、规格

的螺栓、螺母和垫圈配成套后，仍放入包装箱内，

妥善保管，不得乱放。

d.柱与柱、梁与柱、梁与梁连接节点施工时，

先用冲子校准孔位，再穿入高强螺栓,并用专用初拧扳手拧紧。扭剪型高强螺栓安装时，垫圈不得装反（即螺帽带薄垫圈一侧应朝里，垫圈孔有倒角一侧应和螺帽接触。(如图）

e.螺栓应能自由穿入螺栓孔，若个别不能自由穿入，应使用铰刀铰孔，不允许将螺栓强行打入，高强螺栓穿入方向要一致，以便操作。

f.现场安装时，因螺栓孔不正，如果孔位偏移小于2mm，则可用铰刀修孔。而超过

2mm时，用铰刀修孔将使构件断面缺损太大，可采取换垫板等手段或在充分分析接头安全性的基础上，再采取最佳处理措施。

g.安装高强螺栓时，摩擦面应无浮锈、无油污，始终保持干燥状态，不得在雨中作业。高强螺栓必须分两次进行紧固（初拧、终拧），高强螺栓初拧值应为终拧值的50%。对于栓焊连接接头，高强螺栓施工应遵循“初拧→焊接→终拧”的顺序。

处理后的高强螺栓摩擦面

h.因构造原因不能使用专用扳手进行终拧和使用扳手终拧中未拧掉梅花头的扭剪

型高强螺栓应采用扭矩法终拧后，作好标记。

施拧扭矩（终拧）计算公式：

T=k·p·d

T-------施拧（即终拧）扭矩，由定扭扳手得到（N·M）

k-------扭矩系数

d-------螺栓直径（mm）

p-------螺栓预拉力（KN）

具体高强螺栓规格、扭矩值为：

M16扭剪型高强度螺栓初拧扭矩值；0.11KN-M

M20扭剪型高强度螺栓初拧扭矩值；0.22KN-M

M22扭剪型高强度螺栓初拧扭矩值；0.3KN-M

M24扭剪型高强度螺栓初拧扭矩值；0.39KN-M

j. 高强螺栓紧固顺序：

1.一般接头：从螺栓中心向外侧进行紧固。

2.工字型：从内向外对称向外紧固。如遇有梅花头没拧掉的采用测力扳手紧固到终拧扭矩值，并用红油标记。

3.高强螺栓节点紧固完毕后，要及时封闭，防止水分进入摩擦面。应在连接板、螺母头、螺母、垫片周围涂抹底漆封闭。

4.3.2现场焊接

坡口电焊连接应先做好准备(包括焊条烘焙、坡口检查、设电弧引入、引出板和钢垫板，并点焊固定，清除焊接坡口、周边的防锈漆和杂物，焊接口预热)。柱与梁的焊接亦应在柱的两侧对称同时焊接，以减少焊接变形和残余应力。

对于厚板的坡口焊，打底层焊采用直径3.2mm焊条焊接，中间层可用5mm或6mm 焊条，盖面层多用直径5mm焊条。三层应连续施焊，每一层焊完后及时清渣。焊缝余高不超过对接焊体中较薄钢板厚的1/10，但也不应大于3.2mm。焊后当气温低于0℃时，用石棉布保温使焊缝缓慢冷却。焊缝质量检验均按二级检验。

5.质量验收要点

5.1基础和支承面

(1) 合金化塔的定位轴线、设备中心线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓(锚栓)的规格和位置、地脚螺栓(锚栓)紧固应符合设计要求。

(2) 合金化塔以基础顶面直接作为柱的支承面，在基础上采用坐浆垫板时，坐浆垫

板的允许偏差应符合规范要求。

(3) T型头地脚螺栓安装，应注意T型头的方向。

5.2安装和校正

(1) 钢构件应符合设计要求、规范的规定。运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。

(2) 设计要求顶紧的节点，接触面不应少于70％紧贴，且边缘最大间隙不应大于0.8mm。

(3) 钢结构表面应干净，结构主要表面不应有疤痕、泥沙等污垢。

(4) 合金化塔钢结构中钢平台、钢梯、栏杆安装应符合宝钢分公司工程通用图集BS-015-2006《钢梯和平台栏杆图集》的规定。

6.应注意的问题

1. 进行预拼装的钢构件，其质量应符合设计要求和质量标准的规定。柱、梁、支撑等构件的长度尺寸应包括焊接收缩余量等变形值。

2. 安装偏差的检测应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。

3. 吊车梁或直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘、吊车桁架或直接承受动力荷载的桁架的受拉弦杆上，不得焊接悬挂物和卡具等。

4. 栓焊连接接头，高强螺栓施工应遵循“初拧—焊接—终拧”的顺序。

5. 在每一节柱子的全部构件安装、焊接、栓接完成并经验收合格后，才能从地面引测上一节柱子的定位轴线。

6. 为了使垫板组平稳地传力给基础，应使钢垫板面与基础面紧密贴合。因此，在垫放垫板前，对不平的基础上表面，需用工具凿平。，

7. 垫板垫放的主要要求是在不影响灌浆的前提下，相邻两垫板组之间的距离应愈近愈好，这样能使底座板、垫板和基础起到共同均匀受力的作用，避免局部偏压、集中

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浅谈多层工业厂房结构设计 摘要：本文主要是阐述了多层工业厂房的特点，并分析了多层工业厂房结构设计的特点及结构计算中应注意的问题，指出结构方案设计在整个设计过程中的重要性。 关键词：工业厂房；结构设计；要点 一、多层工业厂房的特点 1.1 平面结构布置和柱网布置多层工业厂房在平面布置中，通常为了满足工艺要求，使结构布局不规整，柱网不规则，布梁不整齐，甚至有工艺要求在主受力构件上开孔的现象。同时厂房内部一般空间较大，柱距多为6～12m，局部有抽柱设计的，柱距会增大到18m 以上。这使得结构传力复杂，受力不明确，设计中容易产生应力集中现象。 1.2 竖向结构布置和层高多层工业厂房的层高较大，能达到4～8m，且竖向布置经常出现错层、夹层，楼板开大洞，这使得楼板无法提供足够的平面内刚度，结构有效质量沿竖向分布不均匀。在地震作用下，结构可能产生“短柱效应”，使得局部柱段水平剪力成为截面设计的控制因素。 1.3 各种类型的荷载工业厂房的集中荷载主要包括设备自重，有时还需要考虑设备的震动扰力，根据规范要求进行动力计算。悬挂荷载主要包括管道荷载，吊车荷载，有时管道还产生水平荷载及弯矩。板面荷载主要根据生产工艺的要求，在不同的生产楼地面有不同的活荷载取值，但这种活荷载一般均大于民用建筑中的活荷载。

1.4 楼面及基础形式工业厂房楼面一般采用现浇钢筋混凝土楼面，但由于工艺所提设备荷载要求，楼板或出现开洞，或出现局部厚度变化。厂房的基础形式多采用柱下独立基础，柱下条形基础，若地基承载力低，可采用灰土挤密桩、砂桩等方法处理，亦可采用灌注桩，直接作用在坚硬的土层上面。 1.5 轻型围护结构工业厂房的围护结构一般不作为承重体系，通常采用轻质材料，屋盖结构多采用钢桁架檩条体系加铺轻质保温层。此种轻型围护材料有利于减轻结构自重，减少地震反应。 二、多层工业厂房的结构体系 2.1 框―排架结构体系此种结构体系厂房横向为刚接框架结构，纵向为排架结构，纵向设置柱间支撑抵抗水平荷载。这种结构形式的厂房横向较短，纵向较长，并采用设置结构缝的方式，增大厂房的纵向长度，但柱间支撑可能会对工艺的布置造成影响。 2.2 纯框架体系把厂房纵横向两个方向都设计成刚接框架，不设置柱间支撑。这种结构形式的使用空间不受影响，但柱子在两个方向的截面惯性矩要求基本相同（如箱型柱），增大了钢材用量。 2.3 钢架加支撑的混合体系钢架加支撑的混合体系不同于第一种形式，它将纵向设计成钢架和支撑混合的形式，凭借混合支撑来抵御水平力。这种形式能避免柱的纵向弯矩，但楼面的刚度必须符合设计要求，否侧柱子间会出现不协调的变形，柱子的支撑的作用也会受到影响。 三、多层工业厂房结构设计应注意的问题

多层框架结构设计应注意的几个问题

钢筋混凝土多层框架房屋结构设计中应注 意的几个问题 作者：董俊 简介：本文围绕钢筋混凝土多层框架结构，就结构设计中结构选型、基础设计、结构电算及电算结果的人工调整、施工图绘制注意事项等几方面简要总结了一些要在结构设计过程要注意的一些常见问题，为今后多层框架结构分析与设计提供一定参考。 关键字：钢筋混凝土多层框架房屋结构设计 一.引言 随着建筑选型和建筑功能要求日趋多样化，无论是工业建筑还是民用建筑，在结构设计中遇到的各种难题也日益增多，因而作为一个结构设计者在遵循各种规范，大胆灵活的解决一些结构方案上的难点、重点的同时，还必须注意一些在多层框架结构具体设计过程看似简单，却容易忽视的一些注意点。结合笔者在参加工作几年来积累的多层框架结构的设计实践，就在结构设计中结构选型、基础设计、结构电算与结构分析、施工图绘制注意事项等几方面简要总结了一些要在结构设计过程要注意一些常见问题，为今后多层框架结构分析与设计提供一定参考。二．结构选型 对于多层钢筋混凝土框架结构设计，在结构选型阶段，要注

意以下几点问题： 1．抗震设计的框架结构不宜采用单跨框架 单跨框架是由两个柱单根梁形成，一旦发生地震，尤其超设防烈度的大震情况下，两个柱的其中一根遭受破坏，显而易见将使建筑容易倒塌，因为整体结构缺乏赘余的空间体系。 2．框架结构应尽量避免设置钢筋混凝土楼电梯小井筒 框架结构应尽量避免设置钢筋混凝土楼电梯小井筒。因为井筒的存在会吸收较大的地震剪力，相应地减少框架结构承担的地震剪力，而且井筒下基础设计也比较困难，故这些井筒多采用砌体材料做填充墙形成隔墙。当必须设计钢筋混凝土井筒时，井筒墙壁厚度应当减薄，并通过开竖缝、开结构洞等办法进行刚度弱化；配筋也只宜配置少量单排钢筋，以减小井筒的作用。设计计算时，除按框架确定抗震等级并计算外，还应按带井筒的框架（当平面不规则时，宜考虑耦联）复核，并加强与井墙体相连的柱子的配筋。 此外，还要特别指出，对框架结构出屋顶的楼电梯间和水箱间等，应采用框架承重，不得采用砌体墙承重；而且应当考虑鞭梢效应乘以增大系数；雨篷等构件应从承重梁上挑出，不得从填充墙上挑出；楼梯梁和夹层梁等应承重柱上，不得支承在填充墙上。3．多层框架结构的平面布置及竖向布置应注意的问题。 多层框架结构的平面布置应采用纵横双向梁柱刚接的抗侧力结构体系，而不宜采用一个方向梁柱刚接的抗侧力结构。若有一

多层钢结构模块与钢框架复合建筑结构设计与分析

多层钢结构模块与钢框架复合建筑结构设计与分析 发表时间：2018-05-28T11:29:11.480Z 来源：《基层建设》2018年第3期作者：赵阳 [导读] 摘要：随着建筑的使用功能被扩展，很多城市建筑都有多种功能设置需求，为了满足建筑的功能设计，设计人员在会通过将常规建筑结构改造为符合建筑结构，进一步对复合式的建筑进行设计。 黑龙江省纺织工业设计院 摘要：随着建筑的使用功能被扩展，很多城市建筑都有多种功能设置需求，为了满足建筑的功能设计，设计人员在会通过将常规建筑结构改造为符合建筑结构，进一步对复合式的建筑进行设计。而在搭建这种具有复合型结构的建筑时，设计人员需要结合应用多种设计方法，将钢框架设计法与多层钢结构模块设计法结合应用。使结构设计工作更具合理性，本文以实际的建筑设计案例为参考，对其该类建筑的结构设计方法进行研究。 关键词：多层钢结构模块；钢框架；复合建筑结构；设计方法 随着城市的现代化程度增强，很多复合式建筑出现在城市之中，虽然复合式建筑可以满足多种建筑应用需求，但是其结构设计工作却比一般的建筑的结构设计更为艰难，设计者需要对建筑的各个部分进行协调，避免建筑的不同部位出现冲突的情况。在设计复合式建筑的结构时，设计者常常会选择构建出钢框架与多层钢结构模块的复杂结构形式，本文对其设计状况进行分析。 1 案例情况分析 由于复合式结构建筑的设计工作难度系数高，本文将结构设计方法带入到实际的建筑结构设计工作之中，进行具体化分析，本文先对工程概况进行研究。 案例之中建筑属于办公楼，其位于城市新区之中，周围具有极为丰富的旅游资源，周边环境极好，与航海道相连，建筑的总体面积为2536.3m2，建筑总体层数为3层，局部位置为4层，建筑的整体高度为16.4m，建筑标准层的高度为3.9m，首层高度为5.4m，该建筑并没有地下空间，从其层数特点来看，可以被划分到多层建筑范围之中，选用的结构模式为复合式钢框架结构系统为钢结构模块。 2 设计概况 2.1 设计结构系统 在为该建筑提供结构设计时，需要做好模块单元的处理工作，在其他结构设计工作开始之前，先加工好结构单元，再将已经完成加工的结构单元运送到建筑现场，通过吊装的方法来安装模块单元，负责安装结构单元的工作人员需要事先了解吊装规范，按照规范完成安装模块单元，吊装的宽度大约为3m，高度不能超过4m。 建筑的结构设计工作需要以建筑的使用功能为参照，确保结构设计是符合建筑的功能设定的。由于该建筑为办公楼，因此其内部空间设计极为丰富，在首层位置有展示区、餐厅以及咖啡厅的设置需求，因此需要在首层预先留出比较大的空间，设计人员要将模块设置到相应的位置上。在该建筑的二层位置，需要搭建天桥，使建筑之中的人可以通过天桥达到西侧工厂之中，如果只使用单一化的控制方法，设计人员是难以完成多种建筑结构设计工作的，因此本文将框架设计法与模块设计法两种设计方法加以结合，在内部结构较为复杂的首层、二层以及三层应用框架设计法，而在对其他建筑空间结构进行设计时，应用单元模块设计法。 2.2 确定模块类型 在这种模块设计系统之中，可选用的设计方法有很多中，包括中柱单元、普通单元、支撑单元等。四种单元设计情况如图1所示。 图1 模块类型 2.3 设计结构构件 在对钢框架结构进行设计的时候，可以将H型钢梁与矩形钢管柱进行结合使用，在对梁柱的节点进行设计的使用，可以选用隔板贯通型的新型节点，借助隔板来打断梁柱没在连接梁柱的时候，采用焊栓混合连接的方法进行连接。这种结构连接方法具有受力性能比较好，安装工作也比一般的设工作更为便捷。 2.4 设计结构节点 节点设计也是初期结构设计环节之中的一个重点设计任务，在对连接方式进行选择的时候，可以选择螺栓拉杆、插销、特制铆钉电能几种连接方法，在开展连接节点这项工作的时候，不仅需要确保节点的刚度符合要求，同时还要对节点的强度进行测量，这种节点设计的优势在于，其传力系统较为可靠，在进行施工建设的时候也能降低施工难度。 3 模块设计情况分析 3.1 对节点进行简化 模块连接节点的简化要做到传力与实际的节点构造一致，具体简化方式为：考虑到上下模块之间各构件对模块柱的约束，模型中模块

多层混凝土框架结构设计文献综述

多层混凝土框架结构设计 1.前言 随着社会的发展,钢筋混凝土框架结构的建筑物越来越普遍.由于钢筋混凝土结构与砌体结构相比较具有承载力大、结构自重轻、抗震性能好、建造的工业化程度高等优点；与钢结构相比又具有造价低、材料来源广泛、耐火性好、结构刚度大、使用维修费用低等优点。因此，在我国钢筋混凝土结构是多层框架最常用的结构型式。近年来，世界各地的钢筋混凝土多层框架结构的发展很快，应用很多。 一般框架结构是由楼板、梁、柱及基础4种承重构件组成的，由主梁、柱与基础构成平面框架，各平面框架再由连续梁连接起来而形成的空间结构体系。文献[1]认为，在合理的高度和层数的情况下，框架结构能够提供较大的建筑空间，其平面布置比较的灵活，可适合多种工艺与使用功能的要求。 多层钢筋混凝土框架结构设计可以分为四个阶段：一是方案设计，二是结构分析，三是构件设计，四是绘施工图。结构分析和构件设计是结构设计中的计算阶段，在现代，已由电子计算机承担这一工作，常采用PKPM建模计算。但是，结构的计算并不能代替结构的设计。文献[2]中认为：良好的结构设计的重要前提，应该是合理组织与综合解决结构的传力系统、传力方式，良好的结构方案是良好结构设计的重要前提。2.关于框架结构设计文献回顾 2.1框架结构的优缺点 框架结构体系是由横梁与柱子连接而成.梁柱连接处(称为节点)一般为刚性连接,有时为便于施工和其他构造要求,也可以将部分节点做成铰接或者半铰接.柱支座一般为固定支座,必要时也可以设计成铰支座.框架结构可以分为现浇整体式,装配式,现浇装配式. 文献[3]中提到:框架结构的布置灵活,容易满足建筑功能和生工艺的多种要求.同时,经过合理设计,框架结构可以具有较好的延性和抗震性能.但是,框架结构承受水平力(如风荷载和水平地震作用)的能力较小.当层树较多或水平力较大时,水平位移较大,在强烈地震作用下往往由于变形过大而引起非结构构件(如填充墙)的破坏.因此,为了满足承载力和侧向刚度的要求,柱子的截面往往较大,既耗费建筑材料,又减少使用面积.这就使框架结构的建筑高度受到一定的限制.目前,框架结构一般用于多层建筑和不考虑抗震设防,层数较少的的高层建筑(比如,层数为10层或高度为30米以下) 2.3框架结构的布置 多层框架结构的平面布置形式非常的灵活，文献[4]中将框架结构按照承重方式的不同分为以下三类：(1)横向框架承重方案,以框架横梁作为楼盖的主梁,楼面荷载主要由横向框架承担.由于横向框架数往往较少,主梁沿横向布置有利于增强房屋的横向刚度.同时,主梁沿横向布置还有利于建筑物的通风和采光.但由于主梁截面尺寸较大,当房屋需要大空间时,净空较小,且不利于布置纵向管道. (2)纵向框架承重方案以框架纵梁作为楼盖的主梁,楼面荷载由框架纵梁承担.由于横梁截面尺寸较小,有

多层框架结构轻型工业厂房施工组织设计

多层框架结构轻型工业厂房施工组织设计 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

多层框架结构轻型工业厂房施工组织设计 一、工程概况： 沈阳市某工厂新建生产车间，分两期建成，本期为生产厂房部分，建筑面积为2174m2 ，土建工程造价185万元。本工程为两跨三层钢筋砼框架结构轻型工业厂房，外包尺寸为×，自然地面，各层标高分别为，，，钢筋砼基础，埋置深度为。所有楼梯、过梁均为现浇。 二、选择施工方案 1、基坑降水工程 由于基础底面积标高为，加上垫层100mm厚，基坑底标高为，地下水位为，因此降水深度在36m之内，因此用轻型井点降水。 2、土方工程 （1）土方开挖 ①施工工艺流程: 测量放线→确定开挖顺序与坡度→分段、分层均匀开挖→降水→修坡和清底→坡道收尾 ②施工方法: 测量放线：根据房屋主轴线控制点，在外墙轴线的交点设置轴线桩，并在桩顶钉上小钉作为标志，再根据建筑物平面图，将内部所有轴线都一一测出，最后根据轴线用石灰在地面上撤出基坑开挖边线，以便开挖，为了方便施工，在基坑外设置龙门板，以控制主轴线。 采用机械挖基坑，即用挖掘机（WY75）进行挖土，采用端头挖土的方法，即挖土机从基坑的一端，以倒退行驶的方法进行挖土，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。 机械挖不到的土方，配以人工挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。 开挖时严格按照设计开挖高程进行 修坡和清底；在距基坑时机标高处500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走，同时由中心线引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定基坑宽标准以此修整槽边，最后清理坑底土方，槽底修理铲平后，进行质量检查验收。 （2）土方回填 由于天然土经开挖后，其体积因松散而增加，虽经振捣夯实，仍不能完全恢复到原来的体积，这种性质叫做土的可松性。 回填土分段进行，以便一小部分回填至暖气沟底和各种预埋管底高度后，砌暖气沟和安装上下水，暖气管，然后继续回填至首层地面垫层下，保证填土连续不断的进行。 肥槽回填要两侧均匀下土，采用蛙式，打夯机分层夯填，柱周边用木夯夯实，素土干容重量满足cm2的要求。 （3）土方工程中的机械用具 挖土选用W-100型的反铲掘机1台，该型号的挖掘机台班产量为529 m3，规定一天一台班，则挖掘机所需数==台

分析多层工业厂房结构设计

分析多层工业厂房结构设计 发表时间：2018-01-07T19:21:52.343Z 来源：《基层建设》2017年第30期作者：廖文兵 [导读] 摘要：随着我国经济建设不断发展，对钢结构重型工业厂房的使用要求越来越高，重型工业厂房在高度、跨度、柱距、平面尺度、吊车吨位等方面有着不断加大的趋势。 广州华跃电力工程设计有限公司广东广州 510000 摘要：随着我国经济建设不断发展，对钢结构重型工业厂房的使用要求越来越高，重型工业厂房在高度、跨度、柱距、平面尺度、吊车吨位等方面有着不断加大的趋势。因此，结构的方案设计在整个设计过程中的重要性越来越显著。在多层工业厂房修建过程中厂房的结构设计是否能够满足工厂日常生产过程中的要求是现代厂房设计工作中的重点。当今我国的多层工业厂房结构设计还存在着很多的问题，例如柱截面面积选取问题、柱子长细比取值等。 关键词：多层工业；厂房结构设计 引言 随着国民经济的迅速发展，工业建筑要不断满足现代大工业生产，工艺不断更新的要求，过去那种单一功能，单一建筑形式已经不适应生产方式改变的需要，联合车间、灵活车间、工业大厦等多功能厂房应运而生。另外，建设用地的紧张以及工艺流程的需要，越来越多地多层厂房甚至高层厂房出现。多层厂房的特点是跨度大、荷载大、开洞多、有多层吊车，在设计过程中，有些问题值得总结和探讨。 1 多层工业厂房的特点 1.1 平面结构布置和柱网布置多层工业厂房在平面布置中，通常为了满足工艺要求，使结构布局不规整，柱网不规则，布梁不整齐，甚至有工艺要求在主受力构件上开孔的现象。同时厂房内部一般空间较大，柱距多为6~12m，局部有抽柱设计的，柱距会增大到 18m 以上。这使得结构传力复杂，受力不明确，设计中容易产生应力集中现象。 1.2 竖向结构布置和层高多层工业厂房的层高较大，能达到 4~8m，且竖向布置经常出现错层、夹层，楼板开大洞，这使得楼板无法提供足够的平面内刚度，结构有效质量沿竖向分布不均匀。在地震作用下，结构可能产生“短柱效应”，使得局部柱段水平剪力成为截面设计的控制因素。 1.3 各种类型的荷载工业厂房的集中荷载主要包括设备自重，有时还需要考虑设备的震动扰力，根据规范要求进行动力计算。悬挂荷载主要包括管道荷载，吊车荷载，有时管道还产生水平荷载及弯矩。板面荷载主要根据生产工艺的要求，在不同的生产楼地面有不同的活荷载取值，但这种活荷载一般均大于民用建筑中的活荷载。 1.4 楼面及基础形式工业厂房楼面一般采用现浇钢筋混凝土楼面，但由于工艺所提设备荷载要求，楼板或出现开洞，或出现局部厚度变化。厂房的基础形式多采用柱下独立基础，柱下条形基础，若地基承载力低，可采用灰土挤密桩、砂桩等方法处理，亦可采用灌注桩，直接作用在坚硬的土层上面。 1.5 轻型围护结构工业厂房的围护结构一般不作为承重体系，通常采用轻质材料，屋盖结构多采用钢桁架檩条体系加铺轻质保温层。此种轻型围护材料有利于减轻结构自重，减少地震反应。 2.多层工业厂房结构主要体系 多层工业厂房的结构主要有纯框架、框架、钢架加支撑的混合体系三种： ⑴.钢架加支撑的混合体系。可以有效地减少柱的纵向弯矩，但要求楼面刚度大，否则柱子间的变形不协调，无法充分发挥柱间支撑的作用。 ⑵.纯框架体系。框架体系没有柱间支撑，纵横方向都采用框架结构，这样会使厂房的空间部分充分发挥其功能，但框架体系中的柱要采用箱形，而不能釆用工字型，同时使用的钢量还需要增加。 ⑶.框架—支撑体系。该体系横向设计成刚接框架，纵向设计成柱—支撑体系，用柱间支撑抵抗水平荷载。该体系经济节约，但柱间支捸可能会影响使用。这种形式特别适用于纵向较长，横向较短的厂房。 3.多层工业厂房承重柱截面高度取值问题 多层工业厂房的承重柱截面高度的取值往往存在偏小的情况，这种情况的出现原因一般是由于设计人员对抗震结构设计的把握不到位导致的。在部分要求建筑结构设置抗震等级的地区，厂房的抗震等级一般被设定为抗震烈度六级，但是设计人员通常对这个等级的抗震结构认为是不设置抗震结构的厂房结构，所以厂房的承重柱截面高度取值就会导致偏小的情况出现。如果出现了这种情况就会导致柱子和梁的线性刚度比偏大，使原来的刚性结构转化成铰支结构，柱就会受到偏心压力产生扭矩效应。这种设计会导致建筑物在日后的使用过程中，由于混凝土偏心受压并且没有在反向受拉区设置足够的钢筋，导致混凝土柱遭到破坏进而厂房的结构受到影响。另外，这与原本厂房设计过程中要求的抗震机构也有着本质的区别，在地震发生过程中，由于柱子并没有形成比较大的结构承载能力并且本身就存在着一定的结构弱点，导致地震造成的厂房结构破坏。 4.多层工业厂房中构造柱和承重柱混淆 承重柱顾名思义，要承担建筑物的重量，一般情况，楼板荷载传到梁上，梁的荷载再传到柱子上，柱子传到基础上。而构造柱主要是为了实现结构的整体性而设置的一种柱。在厂房设计过程中，构造柱和承重柱混淆是指利用构造柱来代替承重柱使用。通过上文承重柱和构造柱的基本介绍我们知道，构造柱并不具有承重能力，只是为了体现结构整体性而设置的，所以如果发生替代现象，就会导致结构的承载能力出现问题。另外构造柱的另一个作用也可以当作抗震机构来使用，构造柱和圈梁组成的整体在地震发生过程中，能够有效的提升结构整体刚度，降低建筑被破坏的几率。所以这种混淆设计的现象容易导致建筑物的抗震能力下降。或者构造柱提前受力，导致构造柱的设计要求达不到承载力要求导致破坏，丧失其功能。所以笔者在厂房的构造柱和结构柱设计过程中建议设计人员能够先了解两种柱子的用途和功能，然后通过对厂房结构的荷载和自重进行计算，来计算出柱的承载能力然后进行承重柱设计。对构造柱的设计中如果遇到跨度比较小的时候，也可以将构造柱控制在梁的下部，但是要与承重柱区别对待，严禁替代现象出现。 5.多层工业厂房结构设计应注意的问题 多层工业建筑和多高层民用建筑之间的结构形式、荷载都各有其特点，它的跨度大，层高高，楼板较厚，内隔墙少，存在吊车荷载，在使用软件进行空间分析时，有些问题需加以注意。

框架结构多层厂房施工组织设计

目录 第一篇、编制依据 第二篇、工程概况 第三篇、主要施工方法 第四篇、劳动力安排计划 第五篇、拟使用的主要及材料进场计划 第六篇、拟使用主要施工机械及进场计划 第七篇、确保工程质量的技术组织措施 第八篇、确保安全生产文明施工的技术组织措施 第九篇、确保工期的技术组织措施 第十篇、确保工程节能的技术组织措施 第十一篇、危险性较大的分部分项工程的专项施工方案 第十二篇、防止或减少施工现场粉尘、废水、废物、噪声、振动等对环境的危害和污染的措施 第十三篇、冬(雨）季施工措施 第十四篇、施工总进度表和工期网络图 第十五篇、施工总平面图

第一篇、编制依据 1、施工招标文件； 2、工程施工图纸； 3、工程工程量清单； 4、建设单位提供的施工条件，如施工场地、水、电供应等； 5、国家现行的基本建设法令、规范、规程。 6、我公司有关工程施工及质量、职业健康安全、环境保护体系规范。 第二篇、工程概况 建筑面积：14252.2㎡，其中车间面积为一层5591.5㎡，二层5403.4㎡，辅房建筑面积3140㎡，出屋面楼梯面积为117.3㎡。 建筑层数：厂房两层，辅房四层 建筑高度：厂房10.65m，辅房15.15m。 结构形式：钢筋混凝土框架结构 耐火等级：二级抗震设防烈度：八度 使用年限：50年 墙体工程： 外墙构造：240厚Mu10非粘土多孔砖，M7.5混合砂浆砌筑，外装饰为喷涂真漆；内墙构造：除注明外为240厚Mu10非粘土多孔砖，M7.5混合砂浆砌筑。墙身防潮层：在室内地坪下60mm处，做20厚1：2水泥砂浆骨加5%防水剂的墙身防潮层。

屋面工程： 本工程屋面防水等级为Ⅱ级，防水层合理使用年限为15年。 门窗工程 外窗采用90系列铝合金推拉窗，外窗玻璃均6+12（A)+6中空玻璃，卫生间门窗玻璃均采用内面磨砂玻璃，内部观察窗采用90系列铝合金推拉窗，玻璃为6厚浮法白玻。 外墙工程 车间外墙：浅灰色真石漆墙面（具体位置、分隔见立面图）具体做法（由外到内） 1、罩面漆涂刷 2、喷浅灰色仿石涂料（分隔缝详见立面详图） 3、6厚1：2.5水泥砂浆找平 4、12厚1：3水泥砂浆打底扫毛或划出纹道 5、基层墙体 辅房外墙：浅灰色真石漆墙面（具体位置、分隔见立面图）具体做法（由外到内） 1、罩面漆涂刷 2、喷浅灰色仿石涂料（分隔缝详见立面详图） 3、抹面胶复合玻纤网格布 4、30厚挤塑聚苯保温层（具体做法参见10J121外墙A1） 5、胶粘剂 6、3厚1：2.5水泥砂浆找平 7、基层墙体

多层框架结构中次梁设计论文

浅谈多层框架结构中次梁的设计 摘要：通过工程模型的对比分析，证明了多层框架结构的次梁布置对结构整体刚度的影响，进而影响结构的抗震。为框架结构尤其是平面狭长的框架结构设计提供参考。 关键词：次梁；刚度；抗震；结构布置 abstract: through the comparison of the engineering model, and prove the multilayer frame structure of the second beam layout of the influence of the whole structure stiffness, and affect the structure of earthquake. as a frame structure especially plane long and narrow frame structure provides reference for the design. keywords: second beam; stiffness; seismic; structure layout 【中国分类号】tu208.2 ;tu375 【文献标志码】a【文章编号】框架结构因为具有建筑平面布置灵活、房间空间大等优点，在工业厂房及公共建筑中有着广泛的应用。一般而言，框架结构就其承重方案一般有三种：横向承重，纵向承重和双向承重。对应的次梁布置方式分别为沿纵向布置，沿横向布置和双向布置（即十字梁或井字梁）。 当框架结构的主要结构构件框架柱、框架梁尺寸确定的情况下，次梁对结构整体抗震设计有何贡献呢？目前有不少的工程设计人

多层框架结构房屋应用综合抗震能力指数

多层框架结构房屋应用综合抗震能力指数 摘要：近年来全球地震灾害频发，抗震加固作为提高现有建筑物抗震性能的一种补救措施受到越来越多的重视。但是完全依据现行规范的“头痛医头脚痛医脚”式的传统加固方法造价太高，且加固效果并不理想。本文根据《建筑抗震加固技术规程》和《建筑抗震鉴定标准》提出一种针对多层框架结构的加固设计方法，具有一定的实用价值。 关键词：综合抗震能力指数、加固、抗震性能 Abstract：With the frequent occurrence of worldwide earthquake disaster in recnet years, Seismic reinforcement is paid more and more attention, as a remedial measure for improving the seismic behavior of existing building. unfortunately，the cost of traditional strengthening methods that based on the current codes is too high, and the reinforcement effect is not ideal. According to 《Technical specification for seismic strengthening of buildings》and《Standard for seismic appraisal of buildings》, This paper presents a design method of Seismic Strengthening aiming at multistory frame structure,what

某现浇钢筋混凝土框架结构多层工业厂房施工组织设计.doc

天津城市建设学院 课程设计任务书 2009 —2010 学年第二学期 土木工程系港口专业07港口航道与海岸工程2 班 课程设计名称：施工组织课程设计 设计题目：钢筋混凝土框架结构主体工程( D图，五段流水，一支一浇，柱、主梁模板计算) 完成期限：自2010 年 6 月7 日至2010 年 6 月18 日共 2.0 周 1．设计原始资料 1.1 工程概况 某现浇钢筋混凝土框架结构多层工业厂房，宽度19m部分为五层，宽度17m部分为四层，主体结构及主要构件尺寸见附图。工程地点位于天津市近郊。土建工程由天津市某建筑公司某分公司承包。主体结构施工期限为6个月，施工日期为5月1日至10月30日。 1.2 资源供应条件 模板采用木模版（胶合板）或定型组合钢模板，钢模板所需连接件及模板支撑件均能满足配套使用要求。钢筋在现场临时加工棚加工成型，在操作面进行绑扎。混凝土主要采用商品混凝土，并在现场设置临时搅拌棚，作为临时补充及零星混凝土使用。各种施工机具由公司机械站按施工计划供应。 1.3 现场条件 现场已达到“三通一平”标准，且基础工程已完成。现场施工范围详见附图。2．设计内容 2.1 编写工程概况和施工条件 2.2 选择施工方案 2.2.1 划分流水施工段 2.2.2 计算各施工段的工程量 2.2.3 确定施工顺序 2.2.4 选择垂直运输机械 2.2.5 选择施工方法：分别选择模板工程、钢筋工程、混凝土工程的施工方法。其中模板工程应包括模板及其支撑系统的构造设计，绘制模板构造图，并进行设计计算。2.3 编制施工进度计划

2.4 设计施工现场平面布置图 2.5 确定主要技术组织措施 3．设计要求 3.1 课程设计说明书 要求不得少于5000字（包括附表及附图），具体内容详见设计指导书。可以手写或打印，均采用A4纸。书写要用黑或蓝黑墨水，书写工整。打印时正文采用5号宋体，页边距均为25mm，行间距为18磅；文中标题采用宋体加粗，字号可适当加大。 3.1.2 说明书结构、要求及装订顺序 1.封面：按规定格式填写。 2.课程设计任务书：即本文件,需填写每人具体设计题目。 3.目录：要求给出标题及页次。打印时各章题序及标题用小4号黑体,其余用小4号宋体。 4.正文：正文应按照目录所确定的顺序依次撰写。 5.参考资料：应按规范格式撰写,可参考设计指导书。 3.2 课程设计绘图 要求2号图纸1张。内容包括：板模板配置及梁板支撑系统平面图，连梁、次梁、板模板构造及支撑系统剖面图，主梁模板构造及支撑系统剖面图，柱模板侧视图及剖面图，施工现场平面布置图。各图的比例详见设计指导书。 4．设计时间安排（共10个工作日） 4.1 布置任务、熟悉资料0.5天； 4.2 划分流水施工段及计算工程量1.0天； 4.3 施工方案中其它内容3.5天； 4.4 编制施工进度计划1.5天； 4.5 设计施工现场平面布置图0.5天； 4.6 确定主要技术组织措施0.5天； 4.7 绘图及整理说明书1.5天； 4.8 答辩及验收1.0天。 指导教师（签字）： 教研室主任： 批准日期：2010 年月日 学号 施工组织课程设计

某五层现浇钢筋混凝土框架结构多层工业厂房课程毕业设计全套

施工组织课程设计 设计说明书 钢筋混凝土框架结构主体工程 （A图，3段流水，1次支模1次浇注，板、次梁模板计算）起止日期：2013 年8 月26 日至2013 年8 月30 日 学生姓名 班级10土木班 成绩 指导教师(签字) 建筑工程系 2013年8 月30 日

目录 1 工程概况 0 1.1工程概况 0 1.2资源供应条件 0 1.3现场条件 0 2 施工方案选择 0 2.1划分流水施工段 0 2.2计算各施工段的工程量 (1) 2.3确定施工顺序（一次支模一次浇筑） (2) 2.4垂直运输机械的选择 (3) 2.5 选择施工方法 (4) 3 施工进度计划安排 (22) 3.1计算劳动量 (22) 3.2确定各施工过程的施工天数 (23) 3.3编制施工进度计划 (23) 4 施工现场平面布置图 (24) 4.1 施工平面图的设计内容 (24) 4.2 施工平面图的设计原则 (24) 4.3 施工平面图的设计说明 (25) 4.4施工现场平面布置图 (25) 5主要技术组织措施 (25) 5.1雨季施工措施 (25) 5.2质量保证措施 (26) 5.3安全保证措施 (28) 5.4文明施工措施 (29) 6 参考文献 (30) 7 课程设计任务书 (31)

1 工程概况 1.1工程概况 本工程为一现浇钢筋混凝土框架结构多层工业厂房，总建筑面积约为25973,95平方米，其中12、15轴线间宽度为19m，为五层，高24米；1到11轴以及16到26轴线间宽度17m，为四层，高19.2米。主体结构及主要构件尺寸见附图。工程地点位于天津市近郊。土建工程由天津市某建筑公司某分公司承包。主体结构施工期限为6个月，施工日期为5月1日至10月30日。 1.2资源供应条件 模板采用木模板（胶合板），所需连接件及模板支撑件均能满足配套使用要求。钢筋在现场临时加工棚加工成型，在操作面进行绑扎。混凝土主要采用商品混凝土，并在现场设置临时搅拌棚，作为临时补充及零星混凝土使用。各种施工机具由公司机械站按施工计划供应。 1.3现场条件 目前，本工程现场已达到“三通一平”标准，且基础工程已完成。现场施工范围详见附图。 2 施工方案选择 2.1划分流水施工段 2.1.1施工段划分原则 施工段数要适合，过多，每段工作面较小，势必减少工人数，延长工期；过少，又会造成资源供应过分集中，不利于组织流水施工。因此，为此施工段划分合理一般遵循以下原则：1）同一专业施工队在各施工段上的劳动量应大致相等，其相差幅度不宜大于10%—15%。为保障结构的整体性施工段应尽可能设置在建筑缝处。 2）为保证结构整体性，施工段分界应尽可能设置在结构变形缝处；如果必须留设在墙体中部时，应设在门窗洞口处，以减小留槎，便于接茬。 3）为充分发挥工人、机械的生产效率，施工段不仅要充分满足专业工种对工作面的要求，而且要是施工段所能容纳的劳动力人数或机械台数满足劳动优化组合要求。 4）对于多层建筑物，施工段数目m的确定，一般应史m>n，以满足合理流水施工组织的要求。 5）对于多层建筑物，既要在平面上划分施工段，又要在竖向上划分施工层。上下各施工层的分界线和段数应一致，以保证专业工作队在施工和施工层之间，能开展有节奏、均衡和连续的流水施工。 2.1.2施工段划分 根据本工程结构布置图及课程设计要求，将本工程划分为3段，如下图：

浅谈多层框架结构

浅谈多层框架结构 【摘要】在我国社会主义经济建设的良好发展形势下，我国建筑行业获取了前所未有的发展机遇与广阔前景。多层框架结构是我国近年才正式应用的结构形式之一，被广泛应用于现代建筑行业各领域中。本文主要阐述了有关多层框架结构相关的一系列问题。 【关键词】建筑，多层框架结构 1.前言 近些年来，建筑市场在我国可以说是蓬勃发展，钢筋混凝土多层框架结构的房屋结构设计有着明显的优势，已经在我国建筑领域得到广泛的使用，建筑房屋多层框架结构设计的科学性以及合理性对于建筑质量的要求以及使用有着决定性的巨大影响，针对建筑钢筋混凝土多层框架结构进行深入的研究和探讨。 2.多层框架结构的组成 框架结构由柱和梁组成。一般柱子垂直布置,梁水平布置;屋面由于排水或其他方面的要求,也可布置成斜梁;梁柱连结处一般为刚性连接;有时为便于施工或由于其他构造要求,也可将部分节点做成铰节点或半铰节点。当梁、柱之间全部为饺接时,也称为多层排架;刚性连接的梁比普通梁式结构要节约材料,结构的横向刚度较好,横梁的高度也较小,因而可增加房屋的净空,是一种比较经济的结构形式。 框架可以是等跨或不等跨,层高可以相等或不完全相等,有时因工艺要求而在某层抽柱或缺梁形成复式框架。框架结构为高次超静定结构,既承受竖向荷载,又承受侧向作用力(风荷载或地震作用等)。为利于结构受力,框架梁宜拉通、对直,框架柱宜上、下对中,梁柱轴线宜在同一竖向平面内,有时由于使用功能或建筑造型上的要求,框架结构也可做成抽梁、抽柱、内收、外挑等。 框架结构有实腹式、格构式以及横梁为格构式、柱为实腹式的混合式框架。实腹框架梁的横截面一般为矩形或梯形截面。混凝土框架柱的截面形式常为矩形或正方形,有时由于建筑上的要求,也可设计成圆形、八角形、T形等。钢框架柱的截面形式常采用H形或箱形。实腹式框架外形简捷美观,制造和施工简单,安装省工,但材料利用率低。当结构跨度较大时,可采用格构式框架。格构式框架刚度较大,用钢省,其外形与净空布置比实腹式框架灵活,但制造加工和安装较为复杂。混合式框架的目的主要是减轻横梁自重,增加结构刚度。当楼盖为现浇板时,可将楼板的一部分作为框架梁的翼缘予以考虑,即框架梁截面为T或r形;当采用预制板楼盖时,为减小楼盖结构高度,增加建筑净空,混凝土框架梁截面常为十字形或花篮形;这时也可将预制梁做成T形截面,在预制板安装就位以后,再现浇部分混凝土,使后浇混凝土与预制梁共同工作即成为叠合梁,这样一方面保证了梁的有效高度和承载力;另一方面可将梁板有效地连成整体,改善结构的抗震(振)性能。预

多层与高层钢结构安装

多层与高层钢结构安装

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多层与高层钢结构安装 适用范围:多层与高层钢结构安装工艺。 多层及高层钢结构工程:根据结构平面选择适当的位置,先做样板间成稳定结构，采用“节间综合法”：钢柱一柱间支撑（或剪力墙)→钢梁(主、次梁、隅撑)、由样板间向四周发展，或采用“分件流水法”安装。 一、材料要求 (一)一般要求: 1在多层与高层钢结构现场施工中，安装用的材料,如焊接材料、高强度螺栓、压型钢板、栓钉等应符合现行国家产品标准和设计要求。以及CO, C H，Ｏ等应符合焊接规程的要求。 2多层与高层建筑钢结构的钢材,主要采用Q２35的碳素结构钢和Q３45的低合金高强度结构钢。其质量标准应分别符合我国现行国家标准《碳素结构钢》GＢ7０0和《低合金高强度结构钢》ＧB/T１5９1的规定。当有可靠根据时,可采用其他牌号的钢材。当设计文件采用其他牌号的结构钢时,应符合相对应的现行国家标准。 3品种规格。 钢型材有热轧成型的钢板和型钢，以及冷弯成型的薄壁型钢。 热轧钢板有：薄钢板(厚度为0.3５-4mm)、厚钢板(厚度为4．5 - 6．Oｍm)、超厚钢板(厚度> ６０ｍm ),还有扁钢(厚度为４～60mm,宽度为3０－200mm，比钢板宽度小）。 钢板和型钢表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、铁锈、由于压入氧化铁皮脱落引起的不显著的粗燥和划痕、轧辊造成的网纹和其他局部缺陷，但凹凸度不得超过厚度负公差的一半。对低合金钢板和型钢的厚度还应保证不低于允许最小厚度。 钢板和型钢表面缺陷不允许采用焊补和堵塞处理，应用凿子或砂轮清理。清理处应平缓无棱角,清理深度不得超过钢板厚度负偏差的范围，对低合金钢还应保证不薄于其允许的最小厚度。 4厚度方向性能钢板。 要求钢板在厚度方向有良好的抗层状撕裂性能，参见国家标准《厚度方向性能钢板》GB53１3-85,行业标准《高层建筑结构用钢板》YB4104－200０中相关规定。 （二)现场安装的材料准备。 1根据施工图,测算各主耗材料(如焊条、焊丝等）的数量，作好订货安排,确定进厂时间。 2各施工工序所需临时支撑、钢结构拼装平台、脚手架支撑、安全防护、环境保护器材数量确认后，安排进厂制作及搭设。 3根据现场施工安排，编制钢结构件进厂计划，安排制作、运输计划。对于特殊构件的运输，如有放射性、腐蚀性的,要做好相应的措施，并到当地的公安、消防部门登记;如超重、超长、超宽的构件，还应规定好吊耳的设置，并标出重心位置。 二、主要机具 在多层与高层钢结构施工中，常用主要机具有:塔式起重机、汽车式起重机、履带式起重机、交直流电焊机、CO气体保护焊机、空压机、碳弧气刨、砂轮机、超声波探伤仪、磁粉探伤、着色探伤、焊缝检查量规、大六角头和扭剪型高强度螺栓扳手、高强度螺栓初拧电动扳手、栓

钢筋混凝土多层框架房屋结构设计中应注意的几个问题

钢筋混凝土多层框架房屋结构设计中应注意的几个问题 、独立基础设计荷载取值不当 钢筋混凝土多层框架房屋多采用柱下独立基础，《抗震规范》(GB50011-2001)第4.2.1条指出，当地基主要受力层范围内不存在软弱粘性土层时，不超过8层且高度在25m以下的一般民用框架房屋或荷载相当的多层框架厂房，可不必进行地基和基础的抗震承载力验算。这就是说，在8度地震区，大多数钢筋混凝土多层框架房屋可不必进行地基和基础的抗震承载力验算。但这些房屋在基础设计时应考虑风荷载的影响。因此，在钢筋混凝土多层框架房屋的整体计算分析中，必须输入风荷载，不能因为在地震区高层建筑以外的一般建筑风荷载不起控制作用就不输入。 另一种情况是，在设计独立基础时，作用在基础顶面上的外荷载（柱脚内力设计值）只取轴力设计值和弯矩设计值，无剪力设计值，或者甚至只取轴力设计值。以上两种情况都会导致基础设计尺寸偏小，配筋偏少，影响基础本向和上部结构的安全。 2、框架计算简图不合理 无地下室的钢筋混凝土多层框架房屋，独立基础埋置较深，在-0.05m 左右设有基础拉梁时，应将基础拉梁按层1输入。以某学生宿舍楼为例，该项目为3层钢筋混凝土框架结构，丙类建筑，建筑场地为Ⅱ类；层高3.3m，基础埋深4.0m基础高度0.8m，室内外高差0.45m。根据《抗震规范》第6.1.2条，在8度地震区该工程框架结构的抗震等级为二级。设计者按3层框架房屋计算，首层层高取3.35m，即假定框架房屋嵌固

在-0.05m处的基础拉梁顶面；基础拉梁的断面和配筋按构造设计；基础按中心受压计算。显然，选取这样的计算简图是不妥当的。因为，第一，按构造设计的拉梁无法平衡柱脚弯矩；第二，《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）第7.3.11条规定，框架结构底柱的高度应取基础顶面至首层楼盖顶面的高度。工程设计经验表明，这样的框架结构宜按4层进行整体分析计算，即将基础拉梁层按层1输入，拉梁上如作用有荷载，应将荷载一并输入。 这样，计算剪力的首层层高为H1=4-0.8-0.05=3.15m，层2层高为3.35m，层3、4层高为3.3m。根据《抗震规范》第6.2.3条，框架柱底层柱脚弯矩设计值应乘以增大系数1.25。当设拉梁层时，一般情况下，要比较底层柱的配筋是由基础顶面处的截面控制还是由基础拉梁顶面处的截面控制。考虑到地基土的约束作用，对这样的计算简图，在电算程序总信息输入中，可填写地下室层数为1，并复算一次，按两计算结果的包络图进行框架结构底层柱的配筋。 3、基础拉梁层的计算模型不符合实际情况 基础拉梁层无楼板，用TAT或SATWE等电算程序进行框架整体计算时，楼板厚度应取零，并定义弹性节点，用总刚分析方法进行分析计算。有时虽然楼板厚度取零，也定义弹性节点，但未采用总刚分析，程序分析时自动按刚性楼面假定进行计算，与实际情况不符。房屋平面不规则，要特别注意这一点。 4、基础拉梁设计不当 多层框架房屋基础埋深值大时，为了减速小底层柱的计算长度和底层

多层钢结构工业厂房结构设计要点分析

多层钢结构工业厂房结构设计要点分析 经济的快速发展改变了以往的经济发展模式，经济运行节奏不断加快，工业厂房建筑作为工业生产的重要载体也在不断的优化升级从而为工业生产提供强大的助推力。现今的工业厂房在设计建设的过程中廣泛使用“钢结构”的工业厂房结构用以取代传统的钢筋水泥建筑。多层钢结构工业厂房采用钢构件作为厂房的结构主体，并辅助以其他构件所构成的。随着经济的快速发展应当积极做好多层钢结构工业厂房结构特点的分析并在多层钢结构工业厂房设计过程中不断优化完善，确保多层钢结构工业厂房的质量。 标签：多层钢结构工业厂房；设计；结构特点 Abstract：The rapid development of the economy has changed the past economic development model，and the pace of economic operation has been accelerating. As an important carrier of industrial production，industrial plant building is continuously optimized and upgraded to provide a powerful boost for industrial production. In the process of design and construction of industrial factory building，the “steel structure” is widely used to replace the traditional reinforced concrete building. Steel members are used as the main structure of the multi-story steel structure industrial factory building，and other components are used as the auxiliary components. With the rapid development of economy，we should actively analyze the structural characteristics of multi-story steel structure industrial factory building and optimize and perfect continuously in the process of design of multi-story steel structure industrial factory building，so as to ensure the quality of multistory steel structure industrial factory building. Keywords：multistory steel structure industrial workshop；design；structure characteristics 前言 钢结构建筑以其简约的结构、极快的建设速度以及良好的建设质量在各领域中都有着广泛的应用。多层钢结构工业厂房是一种在工业厂房建设领域中应用较多也是应用较为广泛的一种建筑形式，随着新技术的不断发展并应用于多层钢结构工业厂房的设计和建设领域中不断完善着多层钢结构工业厂房设计体系。在多层钢结构工业厂房的设计过程中还需要注意结合多层钢结构工业厂房的应用领域及特点进行针对性的优化设计，提升多层钢结构工业厂房的设计质量，为多层钢结构工业厂房的使用打下良好的基础。 1 多层钢结构工业厂房的结构特点 多层钢结构工业厂房已经在工业厂房领域中得到了较为广泛的应用，多层钢结构工业厂房主要使用多层钢结构构件来作为厂房建设的主体，在多层钢结构工