垂直运输方案.doc
目录
一、编制依据 (2)
二、工程概况 (2)
三、垂直运输方案设计 (2)
四、设备操作人员及保养要求 (3)
（一）、设备操作人员 (3)
（二）、电梯的保养 (4)
（三）、卷扬机的安装与拆卸 (5)
五、垂直运输安全要求 (6)
六、应急预案 (7)
（一）、电梯的应急管理 (7)
（二）、接报电梯紧急情况的处理程序： (8)
（三）、电梯应急救援 (8)
垂直运输方案
一、编制依据
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
《建筑现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
XXXXX工程施工图
XXXXX工程施工组织设计
二、工程概况
本项目位于XXXXXX。
三、垂直运输方案设计
本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。由于主体结构施工已经完工 ,外脚手架、塔吊、施工电梯等已经全部拆除 ,本装饰工程的垂直运输必须全部使用内部垂直通道安装垂直运输设备来完成。
经对现场情况的综合分析和研究：本工程拟采用以下垂直运输机械组合：三台电梯+2台卷扬机担当本工程的垂直运输任务。
三台电梯拟安装本工程的正式电梯 ,安装在已经预留的电梯井道内。按规定程序验收合格后投入使用。投入使用前 ,要对电梯的轿厢做妥当、可靠防护 ,防止碰伤轿厢。主要用于施工人员和小件施工材料的垂直运输。在工程结束前 ,对作为垂直运输用的三台电梯做一次全面的检修、维护、保养 ,确保电梯正常投用。
两台卷扬机选用单筒快速1t卷扬机 ,安装在已经预留的电梯井道内 ,主要用于细长干件的垂直运输。在工程接近尾声 ,已经没有细长构件需要垂直运输时 ,拆除这两台卷扬机 ,将井道让给电梯安装。
受本工程现场实际情况的限制 ,施工中需使用的细长杆类材料 ,如采暖、制冷、消防管道等 ,均需切割成3.5m左右的长度 ,才能通过现有的土建结构 ,转运至安装现场进行安装施工。因此在本工程的施工中 ,管道安装工程的工作量将会出现较大幅度的人工降效 ,以及材料、机械的过多投入。
四、设备操作人员及保养要求
（一）、设备操作人员
（1）电梯、卷扬机由专人操作 ,定机定人。操作人员要身体健康 ,无心脏病、高血压、精神病、深度近视和其他慢性疾病。操作员必须经过严格的专业训练 ,经技术监督局批准的专业培训中心考核合格 ,发给证书才
准许电梯、卷扬机的操作。信号指挥人员也必须持证上岗。
（2）电梯和卷扬机必须有专职人员负责操作 ,非专职人员不得任
意开动和操作 ,以免发生意外。操作员在工作时要精力集中 ,酒后严禁进行吊运施工。
（3）垂直运输设备安装后 ,必须经过运转试验、调整合格方可使用。
（4）所有设备必须有可靠接地 ,所有电气设备外壳都应与机体妥
善连接 ,其接地线断面不小于25mm2,接地电阻不大于4Ω。
（5）各种安全保护装置和限位开关必须完好有效 ,如进行夜间作
业 ,必须准备好充足的照明。
（6）垂直运输设备工作时必须按照额定起重量起吊 ,超过额定重
量坚决不吊 ,如被吊物件重量接近垂直运输设备的最大容许负荷时 ,要进
行试吊 ,先将物体提升到离地面0.5m左右 ,然后细致检查确认才可正式起吊。
（7）设备操作员须得到指挥信号后方可进行操作。操作前司机必须按电铃发信号 ,并应严格按照指挥人员的信号进行操作 ,如果发现指挥信
号不清 ,应采取措施发出询问信号 ,或停止操作。如发现指挥信号有错误会引起事故 ,操作员有权拒绝执行。多人挂钩时 ,操作员只服从吊运前确定的其中一个人的指挥开车 ,但对任何人发出的危险信号 ,操作员均应警惕紧
急停车。
（8）在操作过程中 ,当机构出现不正常现象或听到不正常声音时 ,应将重物稳妥降落 ,切断电源 ,并立即检查找出原因 ,排除故障后才能继
续操作。如遇到突然停电或电压下降等故障使重物无法放下时 ,操作员马上紧急鸣铃。通知下面人员立即让开并将危险区域用绳子围起来不让任何人通过 ,并立即请检修人员检修。在操作过程中发生故障 ,禁止在开车的情况下调整或检修。
（9）工作休息和下班后 ,不得将重物悬挂在空中。
（二）、电梯的保养
电梯在本次垂直运输中是的重要设备之一,要做到运转良好并且避免发生事故。必须对电梯进行日常、定期的维护。要使电梯能正常运行、减少故障、避免发生事故,电梯的日常检查保养工作就显得十分重要,日常检查保养是确保电梯安全运行的重要条件。
（1）检查电动机温升、油位、油色和电动机的声音是否正常,有无异味、异常响声和振动,风机是否运转良好,做好外部清洁工作。
（2）检查减速器传动有无异常声音和振动,联结轴是否渗油,做好
外部清洁工作。
（3）检查制动器线圈温升,检查制动轮、闸瓦、传动臂是否工作正常。
（4）检查继电器、接触器动作是否正常,有无异味及异常响声。
（5）检查曳引轮、曳引绳、限速器、导向轮、抗绳轮、反绳轮、涨绳轮运行是否正常,有无异常声响,有无曳引绳断丝等。
（6）检查变压器、电阻器、电抗器有无过热。
（7）检查机房温度是否符合规定需求,保持机房清洁状况良好,机
房不得堆放易燃和腐蚀性物品。消防器材齐备有效,去往机房的通道应畅通,通讯设施良好,机房照明正常。
如有不正常现象应立即停梯进行修理,调整或更换。暂时不能处理而又允许暂缓处理的应跟踪运行,观察其发展情况,防止发生事故;若发现严重现象应立即报告 ,并进行停车修理。
（三）、卷扬机的安装与拆卸
（1）安装时 ,基面平稳牢固、周围排水畅通、地锚设置可靠 ,并应搭设工作棚。
（2）操作人员的位置应在安全区域。
（3）作业前 ,应检查卷扬机与地面的固定 ,弹性联轴器不得松动 ,并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置和钢丝绳等 ,全部合格后方可使用。
（4）卷扬机至少装有一个制动器 ,制动器必须是常闭式的。
（5）卷扬机的传动部分及外露的运动件均应设防护罩。
（6）卷扬机应装设能在紧急情况下迅速切断总控制电源的紧急断
电开关 ,并安装在司机操作方便的地方。
（7）钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数应不少于3圈。钢丝绳末端固定应可靠 ,在保留两圈的状态下 ,应能承受1.25倍的钢丝绳额定拉力。
（8）钢丝绳不得与机架、地面摩擦。
（9）卷筒上的钢丝绳应排列整齐 ,当重叠或斜绕时 ,应停机重新
排列 ,严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。
（10）作业中 ,操作人员不得离开卷扬机 ,物件下面严禁人员停留
或通过。休息时应将物件降至地面。
（11）作业中如发现异响、制动失灵、制动带或轴承等温度剧烈上升等异常情况时 ,应立即停机检查 ,排除故障后方可使用。
（12）作业中停电时 ,应将控制手柄或按钮置于零位 ,并切断电源 ,将提升物件降至地面。
（13）作业完毕 ,应将提升吊物降至地面 ,并应切断电源 ,锁好开
关箱。
五、垂直运输安全要求
1、设备应装设在安全可靠的基础上。基础应具有足够的承载力和稳定性 ,并设有良好的排水设施。
2、设备在使用以前必须进行全面的检查和维修保养 ,确保设备完好。未经检修保养的设备不能使用。
3、严格遵照设备的安装程序和规定进行设备的安装、架设。初次使用的设备 ,工程条件不能完全符合安装要求的 ,以及在较为复杂和困难得条件下 ,应制定详细的安装措施 ,并按措施的规定进行安装。
4、确保施工过程中的安全 ,注意事项为：（1）高空作业人员必须配戴安全带 ,（2）按规定及时设置临时支撑、缆绳或附墙拉接装置；（3）在统
一指挥下作业 ,（4）在安装区域内停止进行有碍确保假设安全的其他作业。
5、设备安装完毕后 ,应全面检查安装、架设的质量是否符合要求 ,并及时解决存在的问题。随时进行空载和负载试运行 ,判断试运行情况是否正常 ,吊索、吊具、吊盘、安全保险及刹车装置等是否可靠。都无问题时才能交付使用。
6、进出料口之间的安全设施：架设卷扬机的电梯井道口 ,必须安装固定的围栏。只有在进料和出料的楼层才允许将围栏开一个适合物料进出的豁口。同时负责进料和出料的施工人员必须配戴安全带 ,安全带应该高挂低用。物料进出后应立即将豁口封闭。
7、设备应由专门的人员操纵和管理。严禁违章作业和超载使用 ,设备出现故障和运转不正常时应立即停止使用 ,并及时予以解决。
8、卷扬机应设置安全作业棚。当作业层较高 ,观测和对话困难时 ,应采取可靠的解决方法 ,如增加卷扬定位装置、对讲设备或多级联络办法等。
10、垂直运输作业完毕 ,按规定程序和要求进行设备的拆除工作。
六、应急预案
为了保障电梯出现紧急情况时能够得到及时解救 ,帮助人们应对电梯紧急情况 ,避免因恐慌 ,非理性操作而导致伤亡事故 ,特制定如下电梯应急救援预案和应急处理措施。
（一）、电梯的应急管理
1、根据《特种设备安全监察条例》及其他相关规定 ,加强对电梯安全运行的安全管理。
2、配备电梯管理人员 ,落实每台电梯的责任人 ,配置必备的专业救助工具及24小时不间断的通讯设备。
3、制定电梯事故应急措施和救援方案。
4、与电梯维修保养单位鉴定维修保养合同 ,明确电梯维修保养单位的责任。
5、电梯发生异常情况 ,应立即通知电梯维修保养单位 ,同时由本单位专业人员实施力所能及的处理。
6、每年进行至少一次电梯应急预案的演练 ,过在电梯轿厢内张贴宣传品和标明注意事项等方式 ,宣传电梯安全使用和应对紧急情况的常识。
（二）、接报电梯紧急情况的处理程序：
1、值班人员发现所管理的电梯发生紧急情况或接到求助信号后 ,应当立即通知本单位专业人员到现场进行处理 ,同时通知电梯维保单位。
2、值班人员应用电梯配置的通讯设备或其他可行方式 ,详细告知电梯轿厢内被困人员应注意的事项。
3、值班人员应当了解电梯轿厢所停的位置、被困人数、是否有病人或其他危险因素等情况 ,如有紧急情况应当立即向有关部门和单位报告。
4、专业人员到达现场后可先行实施救援程序 ,如自行救助有困难 ,应当配合电梯维保单位或电梯救援中心实施救援。
（三）、电梯应急救援
1、电梯困人应急救援预案
（1）、乘客在遇到电梯紧急情况时 ,应当采取以下求救和自我保护措施：
（a）通过警铃、对讲系统、移动电话或电梯轿厢内的提示方式进行救援。
（b）与电梯轿厢们保持一定的距离 ,以防轿厢们突然打开。
（c）在救援人员到达现场前不得撬砸电梯轿厢们或攀爬安全窗 ,不得将身体的任何部位伸出电梯轿厢外。
（d）保持镇静 ,可做抱头屈膝以减轻电梯急停时对人体造成的伤害。
(2)、到达现场的救援专业人员应当先判别电梯轿厢所处的位置再实施救援。
A、电梯轿厢高于或低于平层位置0.5米以上时 ,执行如下救援程序：
（a）至少需要3名持证专业人员迅速赶往电梯机房。
（b）关闭电梯总电源 ,保留照明电源。然后根据平层图的标示 ,判断电梯轿厢所处楼层。
（c）一人安装手动盘车轮 ,确认安装完毕后 ,两人握持盘车轮 ,一人用松闸扳手缓慢松闸 ,再根据轿厢所在位置的就近楼层缓慢盘车至平层位置 ,松开松闸扳手。
（d）用层门开锁钥匙打开电梯层门、轿厢门。
（e）疏导乘客离开轿厢 ,防止乘客因恐慌引发的骚乱。
（f）重新关好电梯层门、轿厢门。
（g）在没有排除故障前 ,应在各层门处设置禁用电梯的指示牌。
B、如电梯轿厢高于或低于平层位置0.5米以内时 ,执行如下救援程序：
（a）关闭电梯总电源 ,保留照明电源。
（b）用层门开锁钥匙打开电梯层门 ,轿厢门。
（c）疏导乘客离开轿厢 ,防止乘客因恐慌引发的骚乱。
（d）重新关好电梯层门、轿厢门。
（e）在没有排除故障前 ,应在各层门处设置禁用电梯的指示牌。
2发生火灾时 ,采取以下应急措施：
(1)、立即向公安消防部门报警。
(2)、由专业持证人员按下电梯消防按钮（电梯有消防功能） ,使电梯进入消防运行状态 ,以供消防人员使用；对于无消防电梯功能的电梯 ,应立即将电梯直驶至首层 ,并切断电源或将电梯停于火灾尚未蔓延的楼层。在乘客离开电梯轿厢后 ,将电梯置于停止运行状态 ,用手关闭电梯层门、轿厢门 ,切断电梯总电源（包括照明电源）。
(3)、井道内或电梯轿厢发生火灾时 ,立即停止运行 ,疏导乘客安全撤离 ,切断电源 ,用灭火器进行灭火。
(4)、相邻建筑物发生火灾时 ,应当立即停止运行电梯 ,以免因火灾停电造成的困人事故。
3、发生地震时电梯使用采取以下应急措施：
（1）、已发布地震预报的 ,应根据地方政府发布的紧急处理措施 ,决定是否停用电梯、何时停用。
（2）、震前没有发生临震预报而突发地震的 ,如强度较大在电梯内有震感时 ,应立即停止运行 ,疏导乘客安全撤离。
（3）、地震后应当由持证专业人员对电梯进行检查和调试运行 ,正常后方可恢复使用。
4发生湿水时 ,在对建筑设施及时采取堵漏措施的同时 ,电梯还应采取如下应急措施：
（1）、当楼层发生水淹没而使井道或者底坑进水时 ,应当将电梯轿厢停于进水楼层的上两层 ,切断总电源。
（2）、如机房进水较多时 ,应立即停止运行 ,切断进入机房的所有电源 ,并及时处理漏水的情况。
（3）、对已经湿水的电梯 ,要及时进行除水除湿处理 ,在确认已经处理妥当后 ,经试运行无异常情况 ,方可恢复使用。
（4）、电梯恢复使用后 ,要详细填写湿水检查报告 ,对湿水原因、处理方法、防范措施等记录清楚并存档。
5、电梯事故善后处理：
（1）、如果有乘客受伤 ,应当按照事故处理程序进行紧急事故报告。
（2）、向乘客了解事故发生经过 ,会同事故调查部门调查电梯事故原因 ,协助做好相关的取证工作。
（3）、如属电梯故障所致 ,应当督促电梯维修保养单位尽快检查并维修。
（4）、及时向相关部门递交事故情况回报资料。
垂直及水平运输方案
垂直及水平运输方案
运输方式说明 垂直运输在机电安装工程中的应用 机电垂直运输在项目施工中起主导作用，首先垂直运输分为几个部分。 1、按区域分，可分为：地上部分垂直运输和地下部分垂直运输。 2、按照形式可以为：塔吊垂直运输、电梯垂直运输、卷扬机垂直运输及人工倒运。 物资与垂直运输关系密切。首先，要对物资进场进行分类。确定现场所需设备材料种类及尺寸对垂直运输的影响。主要考虑大型物资的重量及外型尺寸的影响。如变压器、空调机组、板式换热器等大型设备。根据卸料平台的尺寸及平台进口尺寸进行分类。尽量保持设备的完整性。如，在无法保证设备完整吊运的情况下，便要对其设备进行分拆吊运。如，空调机组可拆分为风机段和盘管段，板式换热器进行现场组装。但尽量避免此种情况的发生，以减少漏水几率和减少不必要的损失。我们可以通过增加卸料平台及入口的尺寸和载重，来保持设备的完整性。象机房在地下室的大多数情况下的垂直运输。可考虑利用结构本身的特点：例如坡道或大型管井进行垂直运输。一旦在无坡道或管井尺寸无法满足设备垂直运输的情形
下，要求是考虑预留吊装孔或结构后施工等方法进行垂直运输。 物资进场时间必须严格按照卸料平台的搭设时间及使用周期进行制定，或根据预留吊装孔的封闭时间进行制定。否则影响结构或幕墙的施工安排，从而影响整个项目的施工进度。如外立面倾斜体钢结构主体的建筑在钢结构施工一定高度时，必须外立面斜格构进行施工并进行受力时，上面的钢结构才能继续安装。故地面上机电垂直运输受制约的因素较多。所以物资部门必须根据设备、材料的生产周期、运输周期、现场吊装时间、结构施工计划、幕墙施工计划等多方面因数进行考虑，以保证设备、材料能够顺利地进行吊装。 以往垂直运输工作不能顺利开展，主要由于设备材料不能及时到场所造成，尤其是甲供设备特别引起重视。 物资进场之前要充分考虑以下几个因素： 1、如设备提前到场，考虑现场是否有足够的场地进行停放、二次运输的费用及冬季采暖保护费用。 2、设备材料一般情况下分批进场，严格核对进场设备的型号及编号，以免造成误吊。 3、确保设备的质量，以缩短报验的时间，减少
新版垂直运输方案
垂直运输方案 一、编制依据 《建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ80-91) 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-86) 《建筑现场临时用电安全技术规范》 (JGJ46-88) 《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99) 二、工程概况 沈阳金辉湖畔里二期工程，坐落在沈阳市于洪区白山路290号，建筑总高度80m，两层框架结构局部二十七层，钢筋混凝土独立基础、内外墙采用加气砼砌块砌筑，屋面采用30厚挤塑聚苯板：木门、塑钢窗：厕所、洗手间、开水间均为防滑地砖地面：外墙保温采用25厚挤塑聚苯板，外墙涂料面层。 三、垂直运输方案设计 本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。在主体结构施工阶段，框架结构的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。经研究：本工程采用以下垂直运输机械组合：1台塔吊+1台输送泵（包括布料杆设备）+1台施工电梯。 混凝土泵和布料杆用来输送混凝土，塔机承担吊装和大件材料运输，电梯运送人员和零星材料。 塔机采用QTZ25型，臂长34.6基本高度25米，最大起重量2.5吨。 本工程的全部作业面都处于塔吊的覆盖面和供应面的范围
之内。且水平运输距离不大于80米。塔机承担吊装和大件材料运输，如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。标高15.600以上，装饰灰浆等材料用塔吊运输，考虑塔吊不能直接向外脚手架供料，所以在标高15.600以下采用卸料平台作为材料的集散中心。灰浆等材料的水平运输采用手推车。 塔吊的供应能力在结构与装饰工程同时施工时不能满足施工生产的需求，需要增设施工电梯。选用施工电梯型号为SCD200，额定载重量为2T。施工电梯主要作为装饰灰浆、人员及其他零星材料的运输设备。在标高15.600米以上施工电梯每层留置出料口。灰浆水平运输使用手推小车，施工电梯每个料斗同时可装两辆小车。配合塔吊，可以满足施工生产的需求。施工电梯在地下室部分验收合格并进行土方回填后，开始安装。 混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输，混凝土泵采用HBT60-15-90S，布料杆为BL-15型，覆盖半径为15米，在混凝土的浇注过程中，布料机需要移动一次。平均每车混凝土浇筑时间为20min，移动布料杆时，浇注间歇约1h。楼梯的混凝土后浇筑，使用塔吊和料斗运输。料斗容量为0.6m3/斗。标准层砼量175m3,在每次5—6小时内浇筑完毕，满足施工要求。 四、塔吊保养及操作要求 1、安全保障是使用垂直运输设施中的首要问题，必须按以下方面严格做好： 1）塔吊司机必须受过良好专业训练，了解机械构造和工作原理。应熟知并严格遵守操作规程和维修保养规则，必须持证上岗，信号指挥人员必须持证上岗。
各阶段垂直运输方案
第十二章各阶段垂直运输方案 超高层建筑施工期间的垂直运输组织是整个工程能否顺利实施的关键，运输组织的合理与否直接影响运输效率，从而影响整个施工进度。如果组织不合理，就会出现人员和材料上不去，运输不及时而出现窝工的问题。而本工程的建筑高度为273m，其超高的施工高度和多专业、多工种、大体量的施工材料等，都给垂直运输带来了很大的压力和难度。因此作为工程的总承包商必须综合各相关专业的运输需求，合理选择和布置垂直运输设备，并根据不同施工阶段和不同运输设备，通过合理计算和细致分配，对垂直运输组织进行统一的规划。 12.1垂直运输总体策划 我们对塔楼施工期间大量施工人员、材料和设备的垂直运输方式进行统一规划。结构施工时的钢构件、钢筋等大型材料均采用塔吊进行吊运，少量零散材料利用施工电梯运输；幕墙安装时的板块采用悬臂吊运输，机电施工时部分体积、重量较大（＞2t）、尺寸超长的管道和设备等采用塔吊并配合转运平台进行吊运，其他小型和零散材料利用施工电梯运输；装修施工时数量较大的隔墙板、装饰等材料利用塔吊配合卸料平台吊运，其他小型和零散材料则利用施工电梯运输。具体如下。
根据上表中垂直运输设备的选择，各专业垂直运输策划如下：
12.2各施工阶段垂直运输规划 为保证工程的顺利实施和总体进度，我们根据本工程的总体施工进度计划，拟在底板施工期间布置7台平臂塔吊，5台TC6517型，2台TC5613型，底板时候结束，安装一台ZSL500动臂塔吊（8#），随后5#塔吊拆除。当主塔楼地上核心筒爬模施工至3层时，安装塔楼第二台ZSL500动臂塔吊（9#）。 地上部分结构施工共布置13部施工电梯，1#、2#、3#、4#住宅楼及5#塔楼外附施工电梯均为SCD200/200V双笼高速电梯，共8台；7#商业楼布置三部SCD200/200双笼电梯；5#主塔楼核心筒内布置两部SCD200单笼电梯。 塔吊和施工电梯布置位置详见附图。 12.3工程垂直运输设备设置及选型 超高层建筑施工过程中的垂直运输是一项非常关键的问题，而塔吊和施工电梯的布置和运输能力在其中发挥着重要的作用。如果塔吊和施工电梯选择不当，人员和材料上不去，
垂直运输专项施工方案
垂直运输专项方案
目录 1、编制依据 -------------------------------------------------- 3 2、工程概况 --------------------------- 错误!未定义书签。 3、装修施工垂直运输设计方案及施工部署----------- 3 4、施工电梯布置设计-------------------------------------- 3 5、电梯安全使用-------------------------------------------- 5
1、编制依据 1.1《建筑机械使用安全规范》（JGJ 37-86） 1.2《建筑施工手册》 1.3《建筑施工计算手册》 2、装修施工垂直运输设计方案及施工部署 3.1装修施工垂直运输方案选择 3-1 3.2 施工部署 该工程施工中主要材料垂直运输采用原有载人电梯，限重800KG。原有载人电梯在本工程(圆通太龙公馆外立面修缮工程）施工中只承担施工人员上下和装饰工程阶段的材料运输。 电梯使用严谨超载，项目部派专人负责。在电梯门口设置醒目的标识牌及安全使用牌等。 管理负责人：徐建（全面负责电梯的使用过程） 监督负责人：李文进（全面监督电梯的使用过程） 4、施工电梯布置设计 4.1 施工电梯的选择 本工程位于市中心，有时外立面修缮，条件有限，不能在原有室外场地上设置垂直运输，但施工过程中需要大量的装饰材料，部分材料、小型机械需要垂直运输，所以本工程考虑选用2台原有的载人电梯作为部分垂直运输。 4.4.1、施工电梯安全措施 4.4.1.1使用须认真学习施工电梯使用说明书，严格执行安全技术操作规程。 4.4.1.2使用前组织使用人员进行安装安全技术交底，明确各使用人员的工作内容及职责。 4.4.1.3使用现场应安排专人进行警戒监督，杜绝超载，违规操作等现象。 4.4.1.4在使用过程中，应注意各构件完好无损。 4.4.1.5严格保管好工具、螺栓，作业期间应注意工具、螺栓的放置，以防高空坠落。 4.4.2调试、检查 4.4.2.1电梯在投入使用前，必须对各机械部位及电气等各方面进行全面的调试检查，符
垂直运输机械搭拆安全施工方案正式样本
文件编号：TP-AR-L6605 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 垂直运输机械搭拆安全 施工方案正式样本
垂直运输机械搭拆安全施工方案正 式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、产品简况及性能 ①产品采用福建省莆田市三盛金属构件厂生产的 三盛牌SSD60×60A双吊笼双驱动施工升降机，该机 的设计充分考虑了工地使用的实用性，采用双卷扬 机、双卷槽、双对重形式驱动，其结构紧凑合理，操 作简便，具有多种安全可靠的防护装置，特别是停靠 安全装置，巧妙地采用空间连杆机构，并实现了卸料 门之间的联动，使得该项操作与操作者不知不觉中就 自动完成，并保证了入笼的安全，即方便实用而又安 全可靠。并经武汉市城建安全生产管理站备案确认，
能保证本工程安全使用，运输平稳的要求。 ②主要技术参数 架体高度：30m 额定载重量：600kg×600kg 额定起升高度：25m 额定提升速度：37.5m/min 架体截面尺寸：1400×1540mm 卷扬机型号：JK1×2 标准节高度：3000mm 电机功率：7.5KW×2 基础尺寸：2600×2106mm 2、升降机的安装 ①要求： （1）参加安装的人员必须持证上岗，了解本机的主要性能及结构特点；应严格按施工现场起重设备安装操作要求进行； （2）根据施工需要选择安装地点（应考虑地耐力），尽量靠近建筑，以利于架体的稳定；并考虑
垂直运输方案(DOC)
宁化县翠华小区廉租房五期及公租房三期9#楼 垂 直 运 输 施 工 方 案 三明客家源建设工程有限公司 2014年11月10日
施工组织设计（施工方案）报审表
垂直运输施工方案 一、编制依据 1、设计施工图纸 2、规范、标准、规程 《建筑施工高处作业安技术规范》（JGJ80-91） 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-86) 《建筑现场临时用电安全技术规程》 (JGJ46-88) 《建筑施工安全检查技术标准》 (JGJ59-99) 《施工手册》 二、工程概况 本工程位宁化县翠华西路，由福建福大建筑设计有限公司设计，福州兢成建设监理咨询有限公司监理，三明客家源建设工程有限公司施工。该工程为地下一层，地上一层～十八层，总建筑面积为14008.39m2，框剪结构。 三、垂直运输方案设计 本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。在主体结构施工阶段，框架结构的钢筋、木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。经研究：本工程采用以下运输机械组合：1台塔吊、１台施工电梯。 塔机承担吊装和大件材料运输及砼浇筑，电梯运输人员和砂浆等零星材料。 塔吊采用一台QTZ5810型，主要承担吊装和大件材料运输，如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。 施工电梯采用SCD200型，主要作为装饰砂浆、人员、其他零星材料的运输。施工电梯每层留置出料口，砂浆水平运输采用手推小车，施工电梯每个料斗可装两个小车，配合塔吊可以满足施工要求，施工电梯在主体封顶后安装。 四、塔吊保养和操作及安装要求 （一）、安装时应注意事项： 1、塔机的安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。 2、必须严格遵循塔机的安装程序。 3、必须严格遵循塔机的安装注意事项。 4、根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按基础图上所规定的技术要求进行地基设置。 5、本机供电电源为三相四线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4欧。
垂直运输方案
垂直运输施工方案金玺国际城4#楼 一、编制依据 1.施工图纸 弘宇建筑设计有限公司设计、韵舟房地产有限公司提供金玺国际城 4#楼建筑、结构图纸。 2.规范、标准、规程 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) 《建筑现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 3.《施工手册》 二、工程概况 本工程坐落在宁晋市东部，是一座大型综合高档小区。本小区内高层、多层错落有致，绿化景观设计别致优雅。小区友谊大街，交通便利。 本标段为小区内第二栋商住楼即 4#楼，本小区共 9 栋高层住宅楼、沿街商铺、幼儿园及部分地下车库组成，工程建筑总面积约 300000m2。其中 4#楼地上 26 层地下2 层。 2.1.1 建筑设计总体概况： 1）设计使用年限为 50 年。
2）地下车库防水等级为二级；屋面防水等级为二级。 3）建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为 7 度。 4）1 楼耐火等级为一级。 2.1.2 单体建筑设计概况
2.2.2机电安装工程简况 1、 1 至 3 层由自然压力直接供水；4 至 11 层由设在地下室水泵房内的中区变频泵组供水 12 至 26 层以上由高区变频泵组经减压阀组减压后供应。 2、住宅用户各分户水表均设于公共部位水表井内。 3、室内采用污废合流制，设置专用透气立管，室外雨污分流。 本住宅楼排水一层单排，二层排水经排水立管收集后由排水横管排出 本楼屋面雨水采用外排水系统，雨水设计重现期采用10 年 空调冷凝水及阳台排水均排入室外明沟。 三、垂直运输方案设计 本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。在主体结构施工阶段，框架结构的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。经研究：本工程采
(完整版)垂直运输设备施工方案(好)
武汉生态城碧桂园（山湖间）一期14#、17#、21#楼（施工电梯、物料提升机） 垂 直 运 输 专 项 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 二〇一一年十二月十八日
垂直运输专项方案 一、工程概况 武汉生态城碧桂园（山湖间）一期限14#、17#、21#楼，位于武汉市东湖经济开发区花山镇，我单位施工本标段的3栋，设计楼层 为地上11～18层，建筑高度为36～56米，建筑总面积为36600平 方米。 本工程垂直运输使用人货施工电梯及物料提升机用于垂直运输。 二、垂直运输设备必须安装防护装置 1、安全停靠装置（也称制装置、停层装置）。当施工电梯到位时，必须有一种安全装置，使施工电梯稳定依靠，以保障人员进入施工电梯内作业时的安全。依靠装置形式不一，有自动型和手动型两种，即施工电梯到位后由弹簧自动控制或用手扳动，使支框伸出到架体的支手托架上，其荷载全部由依靠装置承担，此时钢丝丝不受力。只起保险作用。 2、断绳保护装置。卷扬机在运行时钢丝绳突然折断，断绳保护装置即弹出，将施工电梯两端卡在架体上，防止施工电梯坠落，确保安全。 3、施工电梯安全门。安全门是施工电梯上下运行时防止物料坠落的安全装置。有自动和手动的两种，最好将其制成自动开启型，即当吊蓝（笼）落地时，安全门自动开启；吊蓝（笼）上升时，安全门
自动关闭。 4、地面进料口防护棚。升降机地面进料口是运料人员经常出入和停留的地方，易发生落物伤人。为此，要在距地面3 m左右高度搭设防护棚，棚顶应铺50 c m厚的木板，长不能小于坠落半径的规定。 5、超高限位装置。龙门架、井字架的天轮与最高一层通道貌岸然平台垂直距离应不小于6m。为防止因司机误操作或机械电气故障而引起的卷扬失控施工电梯上升与天梁碰撞的事故，必须设置超高限位装置。使吊蓝上升到最高位置时，与天轮问的垂直距离不小于2m。 6、下极限限位装置。下极限限位装置主要用于升降机，为防止施工电梯下行时不停机，施工电梯砸坏缓冲装置造成事故。安装时将下限位安装在施工电梯碰撞缓冲器之前自动切断电源的位置，保障安全运行。 7、超载限位器。超载限位器是为防止装料过多，以及发动机对散状物料难以估计重量，造成的超载运行而设置的。当载荷达到额定载荷的90%，即发出信号：超过100%，则切断起升电源。 三、垂直运输设备基础、附墙架 1、基础。应依据升降机的类型及土质情况来确定基础的做法。一般对于架设高度在30m以下的升降机，可在原土夯实后，采用灰土基础即可，也可用混凝土基础，作基础前必须了解土质及地下埋设物的情况，避免发生不均匀沉陷。高架升降机的基础，必须依设计图纸施工，基础应高于地面，防止积水。 2、附墙架。为固定升降机的架体，与建筑物结构进行连接，从
垂直水平运输计划
垂直水平运输计划公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
一、工程概况 （一）、装饰装修施工内容及用材概况 1、地面：石材地面、地毯地面、地砖地面、地板地面等 2、墙面：石材干挂墙面、木饰面墙面、可移动木质隔墙等。 3、顶棚：铝板吊顶、发光吊顶、石膏板吊顶、防水石膏板吊顶。 4、玻璃隔断：钢化玻璃隔断、钢化防火玻璃隔断等。 5、门窗：木门、玻璃门、玻璃防火门、钢质防火门等。 （二）、本室内装饰工程位于1-3F施工作业面，经测算本标段装饰材料的总重量较大，约1580吨，品种类别多； 材料规格尺寸不一，单件最大的材料规格尺寸达到6000mm×1220mm，单件材料最重为灯具约400kg。 （三）、现土建工程、屋面工程均己完工或接近完工，因此本标段的垂直运输及对已完工程进行成品保护是本标段施工重点。 二、垂直运输方案 根据现场实际情况及装饰装修材料的体积、重量、长度及施工用的架设工具等分别采用 A、汽车吊车运输超长材料及电梯不便运输的材料； B、混凝土输送泵运输垫层商品混凝土； C、现有的2部电梯进行运输常规材料。 （一）、汽车吊垂直运输方案 A、行走路线
装饰装、修材料，施工用的架杆架料凡是不能从电梯内运输的超长、超宽的装饰装修材料及施工用的架杆架料约780吨，采用日本加藤TG500E型汽车轮胎吊车从G轴南侧⑦～⑧轴线之间，30米×10米空间内，从±直接起吊至所属层指定位置，然后再通过平板手推车运输或人工运输至各施工区域。 B、起重机具 超长、超宽、的装饰装、修材料及施工用的架杆架料约390吨，采用日本加藤TG500E型汽车轮胎吊车，时间按每吊按10～15分钟计，每天按8小时计需作业时间12天～8天完成。 日本加藤也TG500E型汽车轮胎吊车最大起重量50吨，主臂5节箱型全长43米，副臂2节格构式米～15米，主臂及副臂全长米～58米，可满足起吊高度。 主臂仰角67～70度起重量～吨，辅臂仰角80度时在48米高度最大起重量吨，回转半径8米，容许起重量吨，装饰装修中单件材料最重为灯具600kg，可满足单件材料最重量的起吊。在起吊过程中起吊重量限制在1吨以内由专人负责督促检查限量。为保证通道顶板的承载力，选用小型吊车TG500E型50吨汽车吊（满足吊装要求）。 TG500E型50吨汽车吊吊车参数见下表： TG500E型吊机自重约为38t，支腿接触地面的有效面积为16m2（注：此处在每个支腿的下方铺设δ=30mm的2000×2000钢板4m2），吊装作业工况，一次
垂直及水平运输方案
运输方式说明 垂直运输在机电安装工程中的应用 机电垂直运输在项目施工中起主导作用，首先垂直运输分为几个部分。 1、按区域分，可分为：地上部分垂直运输和地下部分垂直运输。 2、按照形式可以为：塔吊垂直运输、电梯垂直运输、卷扬机垂直运输及人工倒运。 物资与垂直运输关系密切。首先，要对物资进场进行分类。确定现场所需设备材料种类及尺寸对垂直运输的影响。主要考虑大型物资的重量及外型尺寸的影响。如变压器、空调机组、板式换热器等大型设备。根据卸料平台的尺寸及平台进口尺寸进行分类。尽量保持设备的完整性。如，在无法保证设备完整吊运的情况下，便要对其设备进行分拆吊运。如，空调机组可拆分为风机段和盘管段，板式换热器进行现场组装。但尽量避免此种情况的发生，以减少漏水几率和减少不必要的损失。我们可以通过增加卸料平台及入口的尺寸和载重，来保持设备的完整性。象机房在地下室的大多数情况下的垂直运输。可考虑利用结构本身的特点：例如坡道或大型管井进行垂直运输。一旦在无坡道或管井尺寸无法满足设备垂直运输的情形下，要求是考虑预留吊装孔或结构后施工等方法进行垂直运输。 物资进场时间必须严格按照卸料平台的搭设时间及使用周期进行制定，或根据预留吊装孔的封闭时间进行制定。否则影响结构或幕墙的施工安排，从而影响整个项目的施工进度。如外立面倾斜体钢结构主体的建筑在钢结构施工一定高度时，必须外立面斜格构进行施工并进行受力时，上面的钢结构才能继续安装。故地面上机电垂直运输受制约的因素较多。所以物资部门必须根据设备、材料的生产周期、运输周期、现场吊装时间、结构施工计划、幕墙施工计划等多方面因数进行考虑，以保证设备、材料能够顺利地进行吊装。 以往垂直运输工作不能顺利开展，主要由于设备材料不能及时到场所造成，尤其是甲供设备特别引起重视。 物资进场之前要充分考虑以下几个因素： 1、如设备提前到场，考虑现场是否有足够的场地进行停放、二次运输的费用及冬季采暖保护费用。 2、设备材料一般情况下分批进场，严格核对进场设备的型号及编号，以免造成误吊。 3、确保设备的质量，以缩短报验的时间，减少由于设备报验不合格而造成的延误。 4、核对设备尺寸（包括外包装）是否小于平台进口尺寸（留有足够空间）。核对设备尺寸是否小于卸料平台的承重。 5、进场材料设备进行分类，哪些需要施工电梯运输、哪些需要塔吊运输、哪些需要卷扬机运输、哪些人工倒运。分批分次严格划分，物资分类时，设备与电梯的位置是否有路线将设备安装到位。大于电梯尺寸的设备必须使用卸料平台进行吊运。电梯前室的空间大小、设备、材料是否有足够的空间进行材料设备转向。电梯的所到楼层、载重，以保证不能使用电梯运输的设备材料不被遗漏，影响整个机电垂直运输工作。综合考虑以上影响因素并制定详细的物资进场计划是保证垂直运输工作的顺利进行。 垂直运输所有物资按照段进行划分。如设备层每层为一段，即一个卸料平台停靠点，主要进行大型设备及大宗材料的吊运工作。非设备层可二至三层设立一个卸料平台停靠点，上下层、上层或
最新垂直运输施工方案
1.工程概况 合肥市轨道交通1号线与3号线合肥站同步实施，1号线沿胜利路南北向布置，3号线沿站前路东西向布置，二者在胜利路与站前路交口呈“十”字交叉。1号线为地下两层结构，基坑宽35.6m，深17.5m，3号线为地下三层结构，基坑宽23.3m，深25m。本工程拟在1号线与三号线交叉区域安装塔吊2座，分别位于车站东南角（新鸿安商城门前）和西北角（站前广场801站台）。重点覆盖二者交叉区域（3280m2），兼顾非交叉区域。 2. 塔吊的选择及技术性能指标 ⑴ZT6313主要技术性能（见下表）
⑵ZT6313起重载荷特性表 3.塔吊基础施工 受施工场地和周围建筑物影响，综合考虑安 全因素，本工程塔吊基础设置于人防结构外侧围护桩上， 3根Φ800围护桩（L=14.7m）作为塔吊主要受力体系。桩基混凝土标号为C30,塔吊基础砼标号为C35，基础尺寸为 4.0m×3.0m×1.5m，基础配筋为纵向环形27Ф20，横向环形15Ф20，间距均为@150mm，拉筋为Ф14@600呈梅花布置，钢筋保护层厚度为50mm。 塔吊基础混凝土标号为C35，待围护桩施工结束后，凿除桩顶浮浆，桩顶混凝土必须达到设计强度经监理验收合格后方可进行基础钢筋绑扎。 为保证塔身与基础的可靠连接，当钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框与基础钢筋焊接牢固，预埋螺栓的几何尺寸必须与塔身预留孔相一致。在预埋螺栓定位框上做好标高控制点，保证预埋后定位框中心线与水平面的垂直度小于1.5/1000。 塔吊的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好，塔吊的避雷针采用横截面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mm×3.5mm表面经电镀的金属条直接与基础底板钢筋焊接相连，接地体插入地面以下 1.5m。塔吊的金属结构及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于10Ω。 基础混凝土浇筑前需经监理工程师验收通过方可进行浇筑，按规定制作试块，作好隐检记录。 基础砼浇筑完毕后应浇水养护，达到砼设计强度方可进行上部结构的安装作业。如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告，强度达到安装说明书要求。 塔吊基础砼拆模后应在四角设置沉降观测点，并完成初始高程测设，在上部结构安装前再测一次，以后在上部结构安装后每半月测设一次，发现沉降过大、
高层住宅垂直运输方案
垂直运输方案 本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。在主体结构施工阶段，框架结构的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。经研究：本工程采用以下运输机械组合：4台塔吊加1台输送泵（包括布料杆设备）+4台施工电梯。 混凝土泵和布料杆用来输送混凝土，塔机承担吊装和大件材料运输，电梯运输人员和零星材料。 塔吊采用两台QTZ5515和两台QTZ2015型，主要承担吊装和大件材料运输，如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。 施工电梯采用SCD200型，主要作为装饰砂浆、人员、其他零星材料的运输。施工电梯每层留置出料口，砂浆水平运输采用手推小车，施工电梯每个料斗可装两个小车，配合塔吊可以满足施工要求，施工电梯在地下室回填后主体到了12层开始安装。 混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输，采用HBT80型,布料机采用BL-15型,覆盖半径为15米,在混凝土施工过程中只要移动一次，即可满足施工要求。 一、塔吊保养和操作及安装要求 （一）、安装时应注意事项： 1、塔机的安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。 2、必须严格遵循塔机的安装程序。 3、必须严格遵循塔机的安装注意事项。 4、根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按基础图上所规定的技术要求进行地基设置。 5、本机供电电源为三相四线制，采用接地保护，零线不接塔身，接地电阻不得大于4欧。 6、安装前应测量各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于0.2MΩ，导线对地绝缘电阻不低于1MΩ。 7、塔机的臂长范围以外的为5—0米不应有高、低压电线杆（低压5米，高压10米）。 8、准备吊装机械、以及足量的铁丝、麻绳、钢丝绳扣、手锤、板手等常用工具。 9、必须安装并使用保护和安全装置，加护栏等。 10、必须根据起重臂的臂长正确配置平衡重的重量，安装起重臂前必须在乎衡臂最根部安装一块2.2吨配重，注意严禁不按装或超过此数量。 11、安装好起重臂后，平衡臂上未装好规定数量的平衡重前，严禁超重臂吊载。 12、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小1.5米，塔机安装场地的参考尺寸。
XX区间盾构垂直水平运输方案全新
目录 1工程简介 (3) 1.1 工程概况 (3) 2施工总部署 (3) 2.1 施工顺序 (3) 2.2 施工进度计划 (4) 3人员、机械设备、材料计划 (4) 3.1人员组织组织架构 (4) 3.2 主要劳动力计划安排 (4) 3.3设备计划 (5) 3.4材料计划 (5) 4. 施工运输 (6) 4.1 水平运输 (6) 4.2洞内通风及管线布置 (6) 4.2.1 洞内通风 (6) 4.2.2 洞内管线布置 (6) 4.3垂直运输 (7) 4.3.1始发阶段 (7) 4.3.2正常掘进阶段 (7) 5.运输注意事项 (7) 5.1门吊操作注意事项 (7) 5.2电瓶车操作注意事项 (9) 5.3电瓶车溜车事故 (9) 5.3.1风险特点 (9) 5.3.2预防措施 (10)
5.3.3应急措施 (10) 5.3.4应急救援设备、物资设备 (10) 5.3.5注意事项 (11)
1工程简介 1.1 工程概况 XX市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段包括一站一区间土建施工：XX站～XX站区间隧道（下穿XX江）、XX站。XX站~XX站区间里程为CK8+608.377～CK11+520.264，区间总长度为2911.887m，左线存在10.85m短链，该段区间设置1个中间风井，2个联络通道，2个联络通道及泵房。区间隧道盾构管片外径φ6200mm，采用2台泥水平衡式盾构机施工。世冰区间走向线如图1.2.1-1所示： 区间纵坡大体呈“W”型，以2‰坡出世贸大道站后，采用380m长11‰、630m长7‰下坡至最低点，以560m长5‰上坡至中间风井处，以260m长15‰、560m长8.654‰下坡至最低点，以445m长30‰上坡至最高点，最后以2‰接至XX站。管片采用直线环、左转弯楔形环和右转弯楔形环三种形式，标准环管片外径6.2米，内径5.5米，宽度1.2米，厚350mm，管片楔形量为48mm，楔形角为0.46°。管片采用C50抗渗砼，抗渗等级为P10级。 2施工总部署 2.1 施工顺序 根据施工现场情况，本区间先始发右线线，待线线掘进超过200米后，再准备始发左线，确保右线穿越XX江后，左线再开始穿越XX江，确保施工安全。
水平垂直运输方案
目录 一、工程概况 (1) 二、垂直运输方案 (2) 2.1龙门吊基本参数及性能 (2) 2.2、门吊操作安全注意事项： (5) 三、水平运输方案 (6) 3.1、运输轨道设置 (6) 3.2、列车编组 (7) 3.3、电机车防滑 (7) 3.3.1、制动能力的计算 (8) 3.3.2、防滑措施 (9) 四、安全施工措施 (12) 4.1、安全管理措施 (12) 4.2、安全保障体系 (12) 五、文明施工措施 (13) 六应急预案 (14) 6.1、成立应急救援组织机构 (14) 6.2、应急救援小组职责及联系方式 (14) 6.3、应急预案的实施 (14)
南京地铁四号线D4-TA04标九华山站～锁金村站盾构区间 水平、垂直运输方案 一、工程概况 南京市地铁四号线一期土建工程D4-TA04标盾构区间包括市政府站～九华山站盾构区间、九华山站～锁金村站盾构区间。工程位置如下图所示。 【九华山站-锁金村盾构区间】左线(DK17+585.001～DK18+828.600)长1228.349m，短链15.250m，右线(DK17+585.001～DK18+829.400)长1244.399m。区间于里程右DK18+073设置一座联络通道及泵房和右DK18+630.000设置一座联络通道，于里程右DK17+779.696设置临时施工竖井，暗挖区间起点里程右DK17+724.697终点里程右DK17+186.596。 区间由九华山站出发沿北京东路敷设下穿九华山隧道（曲线半径R=400m），后折向东北以直线下穿九华山、金陵御花园及玄武湖，在玄武湖下方以半径800m曲线继续转向东北方向，到达太阳宫以半径800m曲线继续转向东北方向，最终到达锁金村站。 ⑴区间线路设计最小曲线半径R=400
垂直运输机械施工方案
垂直运输机械施工方案集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
塔吊安装、拆除方案 1、工程概况 2、编制依据 3、现场作业条件 4、安装作业人员组成与职责 5、机具安装 6、塔机安装 7、安全保护装置 8、顶升过程及操作 9、塔机拆卸 10、电气安装使用 （QTZ60）塔式起重机安拆方案 1、工程概况 一、基本概况 1、地理位置 本工程位于龙岩市永定县高陂镇高新园区内，黄田大道以北，规划道路以南，周边均为高新园区用地，目前均已开发。本项目由龙岩高新园区开发建设有限公司投资兴建开发。 ２、建设规模 本项目A标段由3栋18层小高层住宅组成，总建筑面积47748.37m2，其中地上面积为28148.5939107.79 m2（不含公共架空层面积），地下为一层停车库，地下面积为8641.18m2。 1.3、塔吊平面布置
我司计划布置3台塔吊，1#楼、2#楼、5#楼共用一台,安装高度为60米。1.4、塔吊的选型 我们计划选用的塔吊类型为QTZ60上回转自升式，功率40KW,臂长55米,安装高度为60米,最大起重量为6吨,最小起重量1吨。 1.5、塔吊基础 受地耐力的限制，塔吊基础设计为5150×5150×1300（H），混凝土为C30. 2、编制依据 2.1、《福建省建筑施工现场安全管理资料编写指南》 2.2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99） 2. 3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001） 2.4、《塔式起重机安全操作规程》（GB5144—1994） 2. 5、《塔式起重机技术条件》（GB/T9462—1999） 2.6、《塔式起重机性能试验》（GB/T5013—1994） 2. 7、《重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972—1986） 2. 8、《起重机械安全规程》（GB6067—1985） 2. 9、施工图 2.10、施工组织总设计 2.11、《固定塔式起重机安装实用说明书》 2. 12、现场施工场地 3、现场作业条件 3.1、塔吊安装拆除方案、特种人员等有关持证上岗； 3.2 塔吊基础混凝土强度满足安装要求。 4安装作业人员组成与职责 4.1人员组成：塔机安装施工员、塔机安拆工、信号工、电工等.
垂直水平运输方案
成都地铁 2 号线二期（东延伸线）土建 2 标
盾构区间垂直及水平运输方案
编制： 复核： 审批：
中铁八局集团有限公司 成都地铁 2 号线二期工程（东延伸线）土建 2 标段项目经理部
2012 年 7 月
成都地铁 2 号线（东延伸线）二期工程土建 2 标
垂直运输方案
目录
一、引言： ............................................... 3 二、工程概况： ........................................... 3 2.1 工程简述 ............................................. 3 2.2 行车介绍 ............................................. 4 三、盾构法施工轨道运输系统的组成和运输物资循环： ......... 4 3.1 本项目的门吊布置：.................................... 4 3.2 垂直运输系统组成：.................................... 5 3.3 轨道水平运输系统循环过程： ............................ 5 四、运输方案的设计、计算： ............................... 6 4.1 渣土运输车容量选择.................................... 6 4.2 渣土的松方系数和容量的确定：.......................... 7 4.3 运输能力计算和设备配置：.............................. 7 4.4 每循环渣量估算：...................................... 7 4.5 每循环渣重估算 ....................................... 7 4.6 门吊每车次卸渣循环时间估算............................ 8 4.7 门吊每工作日理论、实际极限卸碴车次： .................. 8 4.8 按门吊能力计算，不同容量渣车每工作日理论、实际垂直运输能 力（环数）： .............................................. 8 五、钢丝绳计算 ........................................... 9 5.1 大钩 ................................................. 9
中铁八局集团有限公司
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脚手架及垂直运输施工方案.
脚手架及垂直运输施工方案 7.9.1 垂直运输设备 井架搭设时考虑到卷扬机的钢丝绳在工作状态容易绊伤到工作人员, 故考虑采用以下安装井架及卷扬机的方案。将井架与卷扬机底座标高统一低于地面 0.4m ,此时吊篮底座用木方垫起, 以保证吊篮放下时底板与自然地面标高相同, 以便于元宝车进出。卷扬机的机座部用砖砌好, 并在四周设好排水沟, 砌体面层用水泥砂浆粉刷, 以防止卷扬机底部低凹而积水, 影响施工。与此同时, 在井架到卷扬机的钢索绳位置上挖出一条地沟, 让钢索绳在地沟中进行牵引井架吊篮的作业, 地沟用砖砌好, 面层做水泥砂浆粉刷和做好排水, 并用木板铺盖在地沟上, 7.9.2 脚手架 1、本工程采用落地钢管扣件式脚手架,架子每步高度为 1.8m , 立杆离墙 200左右, 小横杆头离墙 100,立杆、水平杆接头相互错开并用扣件连接,靠地用扫地杆,架子与建筑物用拉结筋稳定,每层间隔 4根立杆,用 8#铅丝预埋在梁砼中,待混凝土达到强度后,将铅丝与架子连接, 并用木撑撑紧,在架子外侧每间隔 6跨设置一道剪刀撑,由底至顶连接布置与纵向水平面呈 45°-60°角,接头采用搭接联接,其搭接长度不应小于 1米,用不少于 2个旋转扣件固定,固定间距不应小于 800,并用旋转扣件固定在立杆或横向水平杆的伸出端上, 外架子的外立面在二排开始用密目式安全网进行全封闭 (密目式安全网, 即在 100 平方厘米的面积上不少于 200洞眼 ,防止物体打击行人。外架子搭设一层验收一层,经专职安全员验收合格后方可使用。在使用过程中任何人未经许可严禁拆除、外架子应专人管理、检查、整修。注意沉降观察,发现问题时及时解决、外架子拆除时应事先清理架子上的杂物,配合外装饰从上而下,逐步拆除,拆除的材料应从上而下传递,严禁向下抛落、并由专人值班监督,同时做好禁戒标志。 2、钢管双排单立杆外脚手计算:
垂直运输施工方案
垂直运输施工方案 - 百度文库 一、垂直运输施工机械选择构思 根据JG88－92《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定：物料提升机是指额定起重在2000kg以下，以地面卷扬机为动力，指以卷扬机为牵引动力，由底架、立柱及天梁组成架体，吊笼沿导轨升降运动，垂直输送物料的起重设备。 二、提升的结构与技术要求 物料提升机由架体，提升与传动机构，吊蓝、稳定机构、安全保护装置和电气控制系统组成。 物料提升机结构的设计和计算应符合GBJ17《钢结构设计规范》、GB/T13752《塔式起重机设计规范》和JGJ88《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》等标准的有关要求。本工程采购正规厂家生产有质量保证的物料提升机。 （一）架体：架体的主要构件有底架、立柱、导轨、天梁。 （二）提升与传动机构 1、卷扬机是物料提升机主要的提升机构。因为本工程在30m以下用的是低架提升机，因此选用摩擦式卷扬机。卷扬机卷筒应符合下列要求：卷扬机卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的2倍，且应有防止钢丝绳滑脱的保险装置，卷筒与钢丝绳直径的比值应不小于30。
2、滑轮与钢丝绳：装在天梁上的滑轮称天轮，装在架体底部的滑 轮称地轮，钢丝绳经过天轮、地轮及吊蓝上的滑轮穿绕后，一端固走 在天梁的销轴上，另一端与卷扬机卷筒锚固。滑轮按钢丝绳的直径选用。 3、导靴：是安装在吊蓝上沿导轨运行的装置，可防止吊蓝运行中 偏移或摆动，保证吊蓝垂直上下运行。 4、吊蓝：装载物料沿提升机导轨作上下运行的部件。吊蓝的两侧 设置高度不小于1m的安全挡板或挡网。 三、提升机的稳定 物料提升机的稳定性能主要取决于提升机的基础、附墙架、缆风 绳及地锚。 1、基础应符合以下规定：（1）土层压实后承载力应不小于80kpa，（2）浇筑C20砼厚度不小于300mm；（3）基础表面应平整水平度偏差不大于10mm；（4）基础应有排水措施。距基础边缘5m范围内开挖沟 槽或有较大振动的施工时，必须有保证架体稳定的措施。 2、附墙架 为增强提升机架体的稳定性而连接在提升机架体立柱与建筑物结 构之间的钢结构。 （1）附墙架与建筑结构的连接应进行设计计算，附墙架与立柱及 建筑物连接时，应采用钢性连接，并形成稳定结构。
垂直运输方案
九冶建设有限公司 jj项目 辅房主体施工垂直运输方案 编制： 审核： 批准： rfff项目 2013年月日
目录 1. 工程概况 (1) 1.1工程名称： (1) 1.2施工依据 (1) 2. 汽车吊吊装使用情况 (1) 3. 吊装准备工作 (1) 4. 吊运步骤 (2) 5. 汽车吊使用注意事项 (2)
吊车垂直运输施工方案 1.工程概况 1.1工程名称：ggg 本单位工程为ggg。占地面积为24078.01m2，建筑面积为25926.61m2。其中，辅房建筑面积为2797.20m2结构类型为三层框架；建筑高度：14.30m； 1.2施工依据 双金属复合管产业化项目辅房图纸； 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 2.汽车吊吊装使用情况 本工程为三层结构，建筑高度14.3m，根据现场情况本工程使用20t 汽车吊，用于辅房钢筋、模板、钢管、方木、松散材料吊装。 3.吊装准备工作 1、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 2、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 3、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放，以便于吊装顺利进行。 4、在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力，确定其型号及直径。
5、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 6、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 4.吊运步骤 1、吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放是否符合吊装要求。 2、吊装索具的系接必须牢固 3、起吊前进行试吊试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。 4、构件、材料下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。 5.汽车吊使用注意事项 1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和工作。 2、严格执行例行保养，起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业； 3、全部伸出支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时应先收前支腿，后收后支腿。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上；