民用机场目视助航设施施工及验收规范MH5012-2010

UDC

H

中华人民共和国民用航空行业标准M P MH 5012-2010

民用机场目视助航设施施工质量验收规范Code of acceptance of construction quality

of civil airport visual aids

2009–11–30发布 2010–01–01实施

中国民用航空总局发布

中华人民共和国民用航空行业标准

民用机场目视助航设施施工质量验收规范

Code of acceptance of construction quality of civil airport visual aids

MH 5012 - 2009

主编部门：

批准部门：中国民用航空总局

施行日期

2010 北京

前言

本规范是根据民航局机场司的要求，参照了建设部和国家质量监督检验总局颁发的相关建筑工程和建筑电气工程的施工质量验收规范的要求，由上海民航新时代机场设计研究院有限公司和北京中航空港建设工程有限公司共同对《民用机场目视助航设施施工及验收规范》（MH5012－99）修订而成的。

本规范在编制过程中，编制组进行了比较广泛的调查研究，总结了我国民用机场目视助航设施施工质量控制和质量验收的实践经验，并征求了设计、监理及施工各有关单位的意见，于2010年5月进行审查定稿。

本规范是含有强制性条文的强制性标准，以黑体字标识的条文为强制性条文，必须严格执行。

为了提高规范质量，请各单位在执行本标准的过程中，注意总结经验，积累资料，将有关意见和建议反馈给编制单位或发布部门，以供今后修订时参考。

目录

1 总则 (4)

2 术语 (5)

3 基本规定 (7)

3.1 一般规定 (7)

3.2 目视助航灯光设备、器材进场验收 (7)

3.3 目视助航设施工程与场道、建筑工程的施工配合 (8)

3.4目视助航标志的施工应满足的条件 (9)

3.5工序交接确认 (10)

4 立式灯具、设备安装 (13)

4.1 主控项目 (13)

4.2 一般项目 (13)

5 嵌入式灯具安装 (14)

5.1 主控项目 (14)

5.2 一般项目 (15)

6 标记牌安装 (15)

6.1 主控项目 (15)

6.2 一般项目 (16)

7 灯箱安装 (16)

7.1 主控项目 (16)

7.2 一般项目 (16)

8 隔离变压器及熔断器的安装 (17)

8.1 主控项目 (17)

8.2 一般项目 (17)

9 目视进近坡度指示系统安装 (17)

9.1 主控项目 (17)

9.2 一般项目 (17)

10 风向标安装 (18)

10.1 主控项目 (18)

10.2 一般项目 (18)

11 进近灯塔安装 (19)

11.1 主控项目 (19)

11.2 一般项目 (19)

12 灯光电缆线路敷设 (19)

12.1 主控项目 (20)

12.2 一般项目 (20)

13 调光控制柜、切换柜、灯光监控柜安装 (21)

13.1 主控项目 (21)

13.2 一般项目 (21)

14 助航灯光系统调试 (22)

14.1 主控项目 (22)

15 目视助航标志的施工 (25)

15.2 一般项目 (25)

16 工程质量验收 (26)

16.1 分项工程划分 (26)

16.2 质量控制资料检查 (26)

16.3 分项工程检查 (27)

16.4 质量评定标准 (29)

附录A 本规范用词说明 (31)

1 总则 (36)

3 基本规定 (36)

3.1 一般规定 (36)

3.2 目视助航灯光设备、器材进场验收 (36)

3.3 目视助航设施工程与场道、建筑工程的施工配合 (36)

4 立式灯具、设备安装 (37)

4.1 主控项目 (37)

4.2 一般项目 (37)

5 嵌入式灯具安装 (38)

5.1主控项目 (39)

5.2一般项目 (39)

6 标记牌安装 (39)

6.1 主控项目 (39)

6.2 一般项目 (40)

7 灯箱安装 (40)

7.1 主控项目 (40)

7.2 一般项目 (40)

8 隔离变压器及熔断器的安装 (40)

8.1 主控项目 (40)

8.2 一般项目 (40)

9 目视进近坡度指示系统安装 (41)

9.1 主控项目 (41)

9.2 一般项目 (41)

10 风向标安装 (41)

10.1 主控项目 (41)

10.2一般项目 (41)

11 进近灯塔安装 (41)

11.1 主控项目 (41)

11.2 一般项目 (42)

12 灯光电缆线路敷设 (43)

12.1 主控项目 (43)

12.2 一般项目 (43)

13 调光控制柜、切换柜、灯光控制柜安装 (43)

13.1主控项目 (43)

13.2 一般项目 (43)

14 助航灯光系统调试 (43)

14.1 主控项目 (44)

15 目视助航标志的施工 (45)

15.1 主控项目 (45)

15.2 一般项目 (45)

16 分项工程验收 (45)

16.3 分项工程检验批检查内容 (45)

本规范用词说明

条文说明

质量验收评定表格

1 总则

1.0.1 为保证民用机场目视助航系统工程的施工质量，促进工程施工技术水平的提高，保证目视助航系统的安全运行，确保飞行安全，制定本规范。

1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的民用机场（含军民合用机场民用部分）目视助航系统工程的施工及验收，通用航空机场参照本规范执行。

1.0.3 本规范包括目视助航灯光系统与目视助航标志设施的施工及验收。目视助航灯光系统中的土建工程、高低压配电装置、电力变压器、柴油发电机组、UPS电源设备、消防报警及通用电缆线路等项目的施工及验收，按国家现行的有关规范执行。

1.0.4 工程中安装的设备和器材，应符合国家现行技术标准的规定，并应有合格证件，设备应有铭牌；民航专用设备，必须符合中国民用航空局颁布的相关规定。

1.0.5 施工中的安全技术及环境与卫生，应符合本规范和GB50194-93《建设工程施工现场供用电安全规范》、JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》、JGJ146-2004《建筑施工现场环境与卫生标准》等现行规定。对于高空作业、道面标志油漆等工作的安全措施尚应符合国家现行的有关规定。对主要的施工项目或工序，应事先制定安全技术措施。

1.0.6 引用标准：

下列标准所包含的条文，通过在本规范中引用而构成为本规范的条文。本规范出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本规范的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB50300-2001 建筑工程施工质量验收统一标准

GB50303-2002 建筑电气工程施工质量验收规范

GB50150-2006 电气装置安装工程电气设备交接试验标准

GB50168-2006 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范

GB50169-2006 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范

GB50171-92 电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范GB50194-93 建设工程施工现场供用电安全规范

GB/T7256-2005 民用机场灯具一般要求

GBJl48-90 电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及

验收规范

JGJ46-2005 施工现场临时用电安全技术规范

GJ146-2004 建筑施工现场环境与卫生标准

GB50389-2006 750KV架空送电线路施工验收规范

1.0.7 目视助航设施施工质量验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。

2 术语

2.0.1 目视助航设施

为飞机驾驶员提供目视运行的引导信号、信息装置或设施。包括：

●信号设施和标志；

●灯光；

●滑行引导标记牌；

●障碍物的标志和照明；

●标志物；

●助航灯光监控系统；

●标志限制使用地区的目视助航设施；

●地面活动引导及控制系统。

2.0.2目视助航灯光

通过一定的灯具组合，为飞机驾驶员和地面活动车辆司机提供运行信息。

2.0.3立式灯具

大部分安装在地面以上的灯具，至少有一个直立的支柱

2.0.4 嵌入式灯具

完全或部分嵌入安装表面以下的灯具。

2.0.5 全向发光灯具

发出的光朝向灯具的上半个空间，发光强度的水平分布基本均匀而垂直分布一般不均匀的灯具

2.0.6（灯具的）光中心

灯具光强分布的对称轴线与灯具面玻璃的交点

2.0.7 光强（发光强度）

发光体在特定方向单位立体角内所发射的光通量（以流明[符号为Lm]为计量单位）数，以坎德拉（符号为cd）为计量单位。

2.0.8 有效光强

发出单个或连续多闪光的发光体朝某一方向发出的光的强弱程度；它的目视效果与同光色的恒定发光灯产生的目视效果相等，单位为坎德拉（cd）。

2.0.9 内倾角

以跑道中线在水平面上的投影为基准线，灯具的设计的或安装后的光强分布的对称轴线在水平面上的投影偏向跑道中线的角度

2.0.10 标记牌

⑴不变内容标记牌，仅提供一种指令或信息的标记牌

⑵可变内容标记牌，能按需要提供几种预先确定的指令或信息，或不提供任何指令或信息的标记牌。

2.0.11 标志

为了传递航行信息而设置在飞机活动区表面上一个或一组信号。

2.0.12 灯箱

可放置隔离变压器或其它有关灯光设备的箱体。

2.0.13 易折物体

一个轻质量的物体设计得在冲击作用下会折断、破碎或弯曲，使得对飞机的危害减到最小。

2.0.14 跑道入口

跑道中供飞机着陆部分的起始处。

2.0.15跑道等待位置

为保护跑道、障碍物限制面或仪表着陆系统的临界/敏感区而设定的、行进中的飞机和车辆必须停住等待、直到机场管制塔台发出放行许可才能通过的位置。

2.0.16 中间等待位置

为交通控制而设定的行进中的飞机和车辆必须停住等待、直到机场管制塔台发出放行指令时才能继续前进的位置。

2.0.17 接地带

过了跑道入口，供着陆的飞机最早接触跑道的那部分跑道。

3 基本规定

3.1 一般规定

3.1.1 施工现场质量管理要求

目视助航设施施工现场的管理，除应符合现行国家标准《建筑电气工程施工质量验收规范》GB 50303-2002的3.1.1规定外，尚应符合下列规定：

1 项目负责人和技术负责人应掌握民航机场目视助航设施专业知识。

2 施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系和工程质量检测制度，实现施工全过程的质量控制。

3 施工中严格按照设计文件、资料和相关的技术标准进行，修改设计应以原设计单位出具的设计变更通知单为准。

4 施工进场后应编制施工组织设计，经监理工程师批准后实施。

5 灯具定位应以机场坐标系统为基准；在现有跑道、滑行道上加装灯具时，可参照跑道和滑行道中线、边线、端线进行定位。

3.1.2 不停航施工要求

目视助航设施不停航施工管理，必须遵照中国民用航空局有关条令的规定，并符合下列要求：

1 不停航施工必须按民航管理部门批准的《不停航施工方案》进行。

2 制定应急方案，成立应急组织机构。

3 落实安全技术措施。

4 根据不停航施工范围，为保证目视助航设施运行的完整性，应设置相应的临时目视助航设施，并保证其安全运行。

3.2 目视助航灯光设备、器材进场验收

3.2.1 主要设备、材料、成品和半成品进场检验结论应有记录，确认符合设计文件的要求和本规范规定，才能在施工中应用。

3.2.2 进口设备进场验收，除符合本规范规定外，尚应提供商检证明和中文的质量合格证明文件、规格、型号、性能检测报告以及中文的安装、使用、维修和试验要求等

技术文件。

3.2.3（2.1.3）设备及器材到达现场后，应及时作下列验收检查：

1 包装及密封良好,在运输过程中无碰撞损坏现象;

2 开箱检查清点，型号规格应符合装箱清单及设计文件的要求，

3查验合格证和随带技术文件应齐全；实行许可证和安全认证制度的产品，应有许可证编号和安全认证标志。

4 附件、备件、特殊安装工具应齐全；

5 按GB50303－2002的3.2要求作外观检查。

3.2.4（2.1.4）设备安装用的紧固件，应采用标准化的镀锌制品，并宜采用标准件。户外用的紧固件应采用热镀锌或不锈钢制品。

3.2.5（2.1.2）设备及器材在安装前其保管期限一般为一年及以下。当需长期保管时，应符合设备及器材保管的专门规定。

3.2.6（3.1.1）灯具运输应满足下列要求：

1 灯具包装应良好；

2 灯具不应受到剧烈的冲击、碰撞或跌落；

3 灯具应避免雨淋、水浸及受潮。

3.2.7 灯具、设备安装时：

1 不得用手直接触摸灯泡、反射器及其它光学部件的工作表面，光学部件安装应正确；

2 不得损坏灯具及其防腐层。

3 应利用厂家提供专用安装工具进行安装调试。

3.3 目视助航设施工程与场道、建筑工程的施工配合

3.3.1 灯光设备安装前，场道工程应具备下列条件：

1 相应结构层的高程、早期强度达到设计要求；

2 土方工程的高程、密实度达到设计要求；

3 道面上预留的嵌入式灯具的灯坑位置、孔径大小、深度符合设计要求。

4 灯具基础的强度及高程符合要求。

3.3.2 灯光变电站设备安装前，建筑工程应具备下列条件：

1 屋顶、楼板施工完毕，不得有渗漏现象；

2 室内地面工作结束，室内电缆沟无积水、杂物；

3 预埋件、预留孔、电缆沟、槽及盖板的位置、尺寸大小均符合设计要求，预埋件牢固；

4 混凝土基础强度达到75％，基础位置、尺寸大小、高程、地脚螺栓孔符合施工规范和设计要求，基础表面光洁平整；

5 门窗安装完毕；

6 现场模板、杂物清理完毕；

7 凡有可能损坏已安装的设备或设备安装后不能再进行施工的装饰工作全部完成。

3.4目视助航标志的施工应满足的条件

1 施工前要清扫道面，除净浮灰、砂石、油脂、油类、水泥浆或其它能降低涂料与道面粘结力的异物，以保证涂料对道面的附着。

2 新划或复划各种标志线时，都必须按设计要求或原有的线型放样。

3 标志线的漆划可采用喷涂或滚涂的施工方法。漆划热熔型涂料应先喷涂或滚涂底漆。

4 涂划各种标志线时，对线型不符合要求的应进行修补，并将残留物清除干净。

5 严禁在雨天和潮湿冰冻的道面上施工。环境相对湿度超过80%时不宜施工。

6 常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀。

7 稀释剂和热熔型底漆必须按生产厂家规定配备使用。

8 为保证常温型涂料的膜厚，稀释剂加入量不应超过涂料体积的5%。若因天冷涂料粘度高而使稀释剂加入量过多时，应复涂一次，以保证膜厚。

9 常温型和热熔型涂料施工时的气温分别不宜低于5℃和1 O℃。

10 热熔型涂料在熔解釜内加热时，温度应控制在180～220℃，同时进行充分搅拌。涂料被涂于道面时的温度不应低于l80℃。

11 不同类型的涂料不得混用。应将设备清理干净后方可更换另一种涂料。

12 不同材料的道面应按规定或要求选用不同类型的涂料。

13 对不同材料道面的涂刷：

1) 水泥混凝土新道面(包括加层道面)在涂刷标志前应有足够的养生时间以保证涂料与道面粘着。

2) 对新完工的沥青混凝土道面，可先用常规标志漆作为底漆，底漆厚度不应大于正常厚度的一半，隔一定时日后再涂刷一次标志漆。

3) 老道面上不适用的标志应予清除，并将表面清理干净后方可重漆。在原有标志上重漆时，应先清除原有标志上的轮迹和橡胶沉积物应，包括任何能导致与涂料粘结不良的异物。

3.5工序交接确认

3.5.1 立式灯具、设备安装应按以下程序进行：

1 灯具、设备的安装中心位置测量埋桩后，经检查确认，才能预埋线缆保护管或做基础。

2 在道面上安装时，应在道面基础层内预埋保护管，管口应高出道面高程，在铺筑道面时确保管口不位移；在土面区或铺砌块上安装时，管口位置和基础高程经检查确认后进行基础浇注。

3 安装灯具、设备的底座。

4 敷设线缆，做接头，经检测合格后安装灯具、底座。

3.5.2 嵌入式灯具安装应按以下程序进行

1 灯具的安装中心位置测量埋桩后，经检查确认，才能在道面基础层内预埋保护管。

2 灯坑预置

⑴在钢性道面上：

固定灯坑模具和保护管，灯具位置和高程经检查确认，在浇注道面过程中确保灯坑模具不位移，适时取出灯坑模具。

⑵在柔性道面上：

检查保护管管口的位置，道面铺筑后，复测灯具的位置，钻孔取芯。

3 敷设线缆，做接头，检测合格。

4 清理灯坑，安装灯具。

3.5.3 目视进近坡度指示系统安装应按以下程序进行

1 灯具的安装位置测量埋桩后，经检查确认，预埋保护管。

2 确认基础高程，进行基础浇注。

3 安装灯具底座。

4 敷设线缆，做接头，检测合格。

5 灯具安装。

6 调整水平角和仰角。

3.5.4 标记牌安装应按以下程序进行

1 标记牌的安装位置测量埋桩后，经检查确认，预埋保护管。

2 确认基础高程，预置线缆保护管后进行基础浇注。

3 安装标记牌底座。

4 敷设线缆，做接头，检测合格。

5检查牌面信息正确，方可安装。

3.5.5 风向标安装应按以下程序进行

1 风向标的安装位置测量埋桩后，经检查确认，预埋保护管。

2 确认基础高程，进行基础浇注；制做圆环标志。

3 安装配电箱。

4 敷设线缆，做接头，检测合格。

5 组装风向标。

3.5.6 灯箱安装应按以下程序进行

1 测量灯箱的安装中心位置，埋桩。

2 确认基础高程和灯箱顶部高程，固定灯箱。

3 浇注灯箱基础。

3.5.7 进近灯塔安装应按以下程序进行

1 测量进近灯塔的位置，埋桩，确定灯塔基础高程。

2 挖基坑、浇注基础。

4 敷设保护管及电缆。

3 组立塔体。

5 制作安装灯箱、控制箱（盒）。

6 测量塔上灯位，安装灯具。

3.5.8 隔离变压器及熔断器安装应按以下程序进行

1 测试隔离变压器电气性能。

2 制作一次、二次电缆头。

3 连接灯光回路和灯具。

4 可靠接地。

3.5.9 灯光电缆线路敷设应按以下程序进行

1 确定电缆敷设路径，计算敷设电缆长度，编制电缆清册。

2 预埋电缆保护管，制作安装电缆沟槽内的支架。

3 挖电缆沟、沟底铺砂。

4 敷设电缆、制作电缆头、测试电缆回路。

5 封堵电缆管口，铺砂、盖砖、回填。

6 安装电缆标桩。

3.5.10 调光控制柜、切换柜、灯光监控柜应按以下程序进行

1 检测基础型钢和电缆沟槽等相关建筑物，安装柜体，进行电气连接。

2 接地（PE）或接零（PEN）连接完成后，核对柜体内元件规格型号，进行交接试验投入试运行。

3.5.11 单个灯光回路调试应按以下程序进行

1 电缆敷设、电缆头制作、灯箱安装、隔离变压器及熔断器安装、灯具安装等施工全部完成。

2 回路中所有设备、器件的型号、规格符合设计文件的要求。

3 回路绝缘电阻、串联回路的直流耐压试验测试合格。

4 回路带全部负荷运行，串联回路按光级逐级调试。

3.5.12 电源系统调试应按以下程序进行

1 电力变压器安装调试、高低压柜安装调试、电气连接等施工全部完成。

2正式电源已到位，备用电源调试完毕。

3 在空载条件下不同电源之间进行切换、电气联锁无误。

4 在不同负载条件下进行试运行。

5 在带全部负载条件下不同电源之间进行切换、电气联锁无误。

3.5.13 监控系统调试应按以下程序进行

1 监控系统设备安装、网络连接施工全部完成。

2 单个回路和电源系统调试完成。

3 按设计要求逐项调试系统的功能。

3.5.14 目视助航标志的施工应按以下程序进行

1 道面施工完成，达到最终强度。

2 清理道面，线型放样。

3 涂刷各种标志。

4 立式灯具、设备安装

4.1 主控项目

4.1.1（3.2.2）应按设计文件的要求，确定灯具的朝向、发光颜色及易折件；

4.1.2（3.3.3）灯具安装前应对灯具的位置进行复测，做好记录，并应满足以下要求：

1 直线上的灯具应具有直线性，没有明显的目视偏差。

2 转弯处的灯具应能显示出设计确定的转弯轨迹，灯具不得明显偏离转弯轨迹。

3 在跑道中线两侧对应的跑道边灯，其连线应与跑道中线垂直。

4.1.3（4.3.2，4.3.3）灯具、设备的底座在混凝土道肩上安装时应水平安装，应以安装处高程最高的一点为基准，用镀锌垫圈调整水平，在顶孔位置用水平尺测量，气泡应居中。

4.1.4（3.4.4，4.3.4）灯具、设备的底座在土面区或铺砌块上安装时，必须将底座基础周围及底座下的土方夯实，密实度应达到场道设计要求。按设计要求的尺寸及深度，浇注混凝土基础，基础应水平，表面高程应符合设计要求。

4.1.5（3.4.5-1，2）灯具的安装高度必须使光中心高程符合设计文件的要求。

4.1.6（3.6.1）应按设计文件的要求和灯具的特性调整其垂直方向和水平方向的发光角度。对称于跑道中线及跑道中线延长线两侧的灯具，其内倾角应符合《机场设计手册第四部分（文献9157-AN/901）》中的相关要求。

4.2 一般项目

4.2.1（3.2.4）电气接点的接触面应预先擦拭干净，接线正确、接触良好，导线连接后不承受拉力或扭曲力，灯具、设备上导线的进出口应密封；

4.2.2（3.2.5）灯具、设备密封圈的沟槽应保持清洁，密封圈位置应正确；

4.2.3（3.2.6）灯具、设备的紧固螺栓（母）应对称地逐步拧紧。

4.2.4（3.

5.1）灯具、设备的支柱安装应垂直，不存在目视可察觉的倾斜

4.2.5（3.3.4）灯具、设备安装位置相对于设计位置的偏差应满足下列条件：

1 跑道区域灯具、设备

灯具、设备的定位应以跑道边线或端线为基准，灯具、设备至跑道边线或端线的距离允许偏差为±lOmm，灯间距离偏差不应大于±10mm

2 滑行道区域灯具、设备

灯具、设备的定位应以滑行道边线为基准，灯具、设备至滑行道边线的距离允许偏差为±lOmm，灯间距离偏差不应大于±20mm

3 进近区域灯具、设备

⑴进近灯光系统的中线应与跑道中线的延长线相吻合，其允许偏差为±15?。

⑵横排灯、短排灯应与进近灯光系统的中线相垂直，其允许偏差为±2°。

⑶排灯中心的灯具与进近灯光系统的中线允许偏差为±lOmm，排灯间的纵向距离允许偏差为±300mm，排灯内灯间距离允许偏差为±lOmm。对于装在支架或灯塔上的灯具，其横向及纵向距离偏差值允许增大一倍。

4.2.6（3.3.5）灯具总长度的允许偏差为灯间距离允许偏差值的2倍。

4.2.7（3.6.2）调整灯具的仰角与水平角，允许偏差为±0.5°。

5 嵌入式灯具安装

5.1 主控项目

5.1.1（3.2.2）应按设计文件的要求，确定灯具的朝向、发光颜色；

5.1.2（3.3.3）灯具的位置，安装灯具前进行复测，做好记录，并应满足以下要求：

1 直线上的灯具应具有直线性，没有明显的目视偏差。

2 转弯处的灯具应能显示出设计确定的转弯轨迹，灯具不得明显偏离转弯轨迹。

3 在跑道中线两侧对应的接地带灯，其连线应与跑道中线垂直。

5.1.3（3.4.1）嵌入式灯具底座上口周边表面应与四周道面齐平，允许偏差为O～-2mm。当道面有坡度时，应以灯具的下坡一侧的道面高程为准。但跑道中线灯及快速出口滑行道指示灯的底座应以其中轴线处的道面高程为准。

5.1.4（3.2.8）灯具与灯坑之间的填充料表面不得高于灯具底座的上表面。

5.1.5（3.5.2）在安装带有水平基准面的灯具时，用水平尺在两个互相垂直的方向上测量，气泡应居中；如灯具无明显的水平基准面，可通过间接方法确定其水平度。

5.1.6（3.

6.1）应按设计文件的要求和灯具的特性调整其垂直方向和水平方向的发光角度。对称于跑道中线两侧的灯具，其内倾角应符合《机场设计手册第四部分（文献9157-AN/901）》中的相关要求。

5.2 一般项目

5.2.1（3.2.4）电气接点的接触面应预先擦拭干净，接线正确、接触良好，导线连接后不承受拉力或扭曲力，灯具、设备上导线的进出口应密封；

5.2.2（3.2.5）灯具、设备密封圈的沟槽应保持清洁，密封圈位置应正确；

5.2.3（3.2.6）灯具、设备的紧固螺栓（母）应对称地逐步拧紧。

5.2.4（3.3.4）灯具安装位置相对于设计位置的偏差应满足下列条件：

1 跑道区域灯具

灯具的定位应以跑道中线、跑道边线或端线为基准，灯具至跑道中线、跑道边线或端线的距离允许偏差为±lOmm，灯间距离偏差不应大于±10mm

2 滑行道区域灯具

灯具的定位应以滑行道中线、边线为基准，灯具至滑行道中线、边线的距离允许偏差为±lOmm，灯间距离偏差不应大于±20mm

5.2.5（3.3.5）灯具总长度的允许偏差为灯间距离允许偏差值的2倍。

5.2.6（3.

6.2）调整灯具的水平角，允许偏差为±0.5°

6 标记牌安装

6.1 主控项目

6.1.1（3.2.2）应按设计文件的要求，确定标记牌牌面内容、朝向、发光颜色及易折件；

6.1.2（3.2.10-1）标记牌混凝土基础应稳定，尺寸应符合设计文件的要求；

6.1.3 标记牌牌面的照明亮度均匀，目视时不应有明显的亮暗偏差。

6.2 一般项目

6.2.1（3.2.10-6）电气接线应牢固可靠。

6.2.2（3.2.5）标记牌密封圈的沟槽应保持清洁，密封圈位置应正确；

6.2.3 标记牌的牌面应垂直于邻近道面的中线或滑行道中线标志。

6.2.4 标记牌的紧固件齐全，安装牢固；进出线保护管口封堵严密。

6.2.5（3.2.10-3）标记牌至边线的距离允许偏差为±50 mm。牌面与边线的角度允许偏差为±2°，纵向距离允许偏差为±300mm：

6.2.6（3.2.10-5）多牌面标记牌的顶部应同高，相邻牌顶高差不应大于2mm，总高差不应大于5mm，牌面平整度不应大于1mm：

7 灯箱安装

7.1 主控项目

7.1.1（4.1.4）灯箱的尺寸及基础高程应符合设计文件的要求。

7.1.2（4.2.2）灯箱定位应满足设计文件的要求，以无明显的目视偏差，便于施工、维护为宜。

7.1.3（4.2.6）灯箱与保护接地线必须可靠连接。

7.1.4（4.2.4）按设计要求浇注灯箱混凝土基础，基础表面平整、光洁，基础周围及底部的土方应按设计要求的密实度夯实。

7.2 一般项目

7.2.1（4.1.2）灯箱表面光洁、无毛刺，灯箱无裂纹或缺损，密封应良好。

7.2.2（4.1.3）灯箱的管螺纹应完整、正确，断丝或缺丝不超过螺纹全扣数的1O%。

7.2.3（4.2.1）灯箱在安装前应按每批订货量的5%作水密性抽查，以历时24小时不渗漏为合格，如有渗漏，应加倍抽查，直至逐个检查，不合格的灯箱修补后，再作水密性检查，如合格，方可使用。

7.2.4（4.2.5）灯箱与进出线缆保护管连接处应做密封处理，灯箱内应清扫干净，密封垫圈尺寸选用应恰当。箱体与箱盖之间的密封应良好。

机场助航灯光及供电工程施工组织规划设计.docx

施工组织设计 ( 标准版 ) 1工程概况 1.1 工程概述 1.1.1 项目名称 XXXX机场 XX工程助航灯光及供电工程施工。 1.1.2 建设地点 XXXX机场内。 1.1.3 工程范围 XXXX机场 XXXX工程助航灯光及供电工程施工，包括施工图纸范围 内的所有内容，主要内容为： XXXXXXXXX。 1.1.4 工程工期要求 招标文件规定：工程计划工期XXXX日历天，计划开工日期：XXXX年XX月XX日，计划竣工日期 XXXX年XX月XX日。 1.1.5 质量要求 一次性验收合格，达到民航质量监督站评定的助航灯光工程“合格”等级。 1.2 工程特点、重点 （1）设备、材料由中标单位组织采购，要严格按照招标文件第七章 技术标准及要求的条款规定，提前安排订货，控制好设备材料质量，按 照现场需要确定设备材料到场时间，减少二次搬运。 （2）本项目负责施工内容与场道、土建以及其它单位负责的施工内 容交叉进行并相互制约，项目管理和协调责任重，要积极主动配合。

（3）XX市是 XX城市，位于 XXXX，地处 XXXX，是一个多民族聚居 的城市，除汉族外，有 XX个少数民族，世居的少数民族有维吾尔、回、 哈萨克、满、锡伯、蒙古等。现场施工人员要遵守国家民族政策，尊重当 地民俗习惯，加强请示报告及人员管控，确保安全稳定。 （4）本项目施工工期较短，施工内容较多，要加强对工程质量的管控，针对 XXXX地区属 XXXXXXXX气候，昼夜温差大，寒暑变化剧烈，降水 少的特点，在施工过程中和施工工艺上要制定相应的保护措施。 （5）本项目是扩建工程，需组织不停航施工，一方面既要保证机 场运营安全，另一方面还必须抓紧时间施工，按时完成工程任务；每天 可施工时间短，必须周密计划，严格执行规定，做到令行禁止，确保飞 行安全。 1.3 工程施工技术标准 工程施工按以下技术标准执行： 1.3.1 中国民航机场建设集团公司编制的全部施工图纸和设计技术 说明。 1.3.2XXXX 机场 XXXX工程助航灯光及供电工程施工第七章技术标准 和要求所列条款。 1.3.3技术标准、规范 （1）国际民航组织《国际民用航空公约 - 附件十四第Ⅰ卷机场设计和 运行》（ 2009 年 7 月第五版）。 （2）《民用机场飞行区技术标准》 (MH5001-2013)。 （3）《民航机场目视助航设施施工质量验收规范》(MH/T5012-2010) 。

一体化设备安装施工规范标准

一体化污水处理设备安装施工规 建设规模：地下-0.5m至地上+1.5m 质量标准：国家施工质量验收规合格标准。 施工围：1.污水处理一体化设备安装 一、一体化污水处理设备安装 ⒈施工前的准备 熟悉设备安装施工图及施工验收规,确定设备位号、安装标高、 方位、以及安装技术要求。 ⒉设备开箱验收 (1)设备出库验收，分外观检查与开箱检查： ①裸装设备的外观检查，按照所需出库的设备明细表会同建设 单位查对设备编号、规格、数量、及设备外观无缺陷等，并 与建设单位办理出库手续和填写设备检查记录。 ②设备的开箱检查在工地进行。箱装设备出库后，根据设 备的安装图和设备明细表等，会同建设单位仔细清点和检查 设备零、部件的数量和质量，并认真填写“设备开箱检查记 录”。 (2)随机所带的产品说明书、出厂检查试验记录、装箱单等及产品 合格证，建设单位应及时提供给我公司（原件或复制），以作 为我公司安装的技术参考和交工资料。 (3)设备开箱应在有关人员参加下，对照装箱单及图纸，按下列要 求项目检查与清点，并填写《设备验收清点记录》: ①箱号、箱数及包装情况； ②设备名称、类别型号及规格； ③设备外形尺寸及管口方位； ④设备件及附件的规格尺寸及数量； ⑤表面损坏，变形及锈蚀状况； (4)易丢失、易损坏的零部件，在设备试运转前安装，且安装部位，

的孔洞应及时暂予以密封，不得进入灰尘和杂物。 (5)出库后对加工零件及附件等设备件上有防护物的，不准过早拆除， 如有损坏应及时修补防护，以免备件受损。 (6)随机带来的专用工具及供应的易损、易丢件，在出库时作好记录。 工程竣工后，我公司将专用工具及多余的零部件退还建设单位，并办理移交手续。 ⒊设备的起重和搬运 一体化设备现置临时货场，安装之前需用吊车配合平板汽车运输至机械楼边侧临时施工道路上，需用平板车一辆（12米）、吊车一辆（25吨）。 (1)检查所有起重搬运机具、钢丝绳和滑轮等，证明确实可靠后使用。 (2)操作起重机械，严格按照安全操作规程及有关施工安全规定。 (3)设备搬运、吊装准备工作 ①摸清设备装卸的场地、道路、设备的安装位置、方向及设 备搬运的先后次序。 ②找好设备吊装位置时，确定受力部位。 (4)吊装时，在吊装绳与设备加工面或棱角处垫以木板、胶皮等物。 (5)每根钢丝绳受力要均匀，并与垂线所成的夹角不得大于30 ⒋垫铁布置及抄平: 按设备安装标高配制各组垫铁,并用水准仪将各垫铁组顶面 抄到同一标高。垫铁与垫铁之间，垫铁与底座之间应紧密贴 合，接触面积不得少于接触面积的70%，不得有松动现象。 ⒌设备就位: 将设备吊装在其对应施工部位上方,调整好设备方位,并设备 底座中心线对正施工部位上的安装基准线,然后设备徐徐座

机场助航灯光设计

Civil Aviation University of China 题 目： 机场助航灯光设计系统

1.进近灯光 (3) 1.1进近灯光系统 (4) 1.2精密进近航行道指示器（PAPI） (4) 2.跑道灯光系统 (4) 2.1跑道入口灯 (5) 2.2跑道边灯 (5) 2.3跑道翼排灯 (6) 2.4跑道末端灯 (6) 2.5跑道中线灯 (7) 2.6跑道接地地带 (7) 3.滑行道灯光系统 (8) 3.1滑行道中线灯 (8) 3.2滑行道边灯 (11) 3.3停止排灯 (11) 3.4跑道警戒灯 (12) 4.机场灯光系统全景图 (13)

1.进近灯光 1.1进近灯光系统 进近灯光系统直辅助飞机进近和着陆过程的灯具。 进近灯光系统分为简易进近光系统，Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅱ类精密进近灯光系统。其中，简易进近灯光系统用于非仪表跑道和非精密进近跑道。如果该跑道近能见度良好或有其它目视助航设备提供足够的引导时可以不舍。其他三类精密进近灯光系统用于相对的精密进近跑道，如果白天能见度不好，进近灯光系统也能提供目视引导。 此次设计我们使用的是Ⅲ类精密进近灯光系统 Ⅲ类精密进近灯光系统由中线灯、横排灯和侧边灯组成，这三种灯均为排灯。 中线灯必须由位于跑道中线延长线上，而且尽可能延伸到距跑道入口900m 处的灯具组成。中线灯具的纵向间距必须为30m，最靠里的灯位于距跑道入口30m 处。此外，本系统还必须有两行延伸到距跑道入口270m处的侧光灯以及两排横排灯，一排在距入口150m处，另一排在距入口300m处。 Ⅲ类精密进近灯光系统靠近跑道入口第一个300m部分的中线灯必须由发可变白光的短排灯组成。当跑道入口内移300m或更多时，这部分的中线灯才可由发可变白光的单灯组成。短排灯的长度必须至少4m当短排灯是由近似点光源组成时，灯具必须以不大于1.5m的间距均匀分布。 距跑道入口的300m以外的中线灯比居于第一个300m部分是相同的短排灯，或者是在中线的中间300m部分为双灯光源，在中线的外端300m部分为三灯光源。以上灯具必须发可变白光。 如果距跑道入口300m以外的中线灯为短排灯，每个300m以外的短排灯必须加一个电容放电灯（除非在考虑了本灯光系统的特性和气象条件的性质后认为无此必要可以不加）。每个电容放电灯必须每秒闪光两次，从最外端的得灯向着入口逐个顺序闪光直到系统中最前面的灯。电路设计必须使得放电灯与进近灯光系统中其它的灯分开运行。 侧边灯的灯具必须位于中线的良策，其纵向间距与中线灯的纵向间距相等。第一个短排灯设于距入口30m处。两行侧边灯最靠近中线的灯具之间的横向间距必须介于15m和22.5m之间，最好是18m。但是在任何情况下它必须与接地地带灯的横向间距相同。 设在距跑道入口150m处的横排灯必须填满中线灯和侧边灯之间的空隙。设

GB50231-2009机械设备安装工程施工及验收通用规范

GB 50231-2009《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 试题及答案 一、单选题 1、管子对接焊口应使内壁齐平；钢管内壁错边量不应超过壁厚的（）。 A、5%； B、10%； C、15%； D、20%； 答案：B（6.2.1） 2、管道敷设时，管子外壁与相邻管道的管件边缘距离不应小于（） A、10mm； B、20mm； C、30mm； D、40mm； 答案：A（6.3.1） 3、管道的涂漆，描述不正确的是（） A、管道涂防锈漆前，应除净管道外壁的铁锈、焊渣、油垢及水分等； B、涂漆工作对于环境温度无特殊要求，涂漆后宜自然干燥；未干燥前应采取防冻、防雨、防污、防尘措施； C、管道的涂漆颜色和涂层厚度应符合设计规定；涂层应均匀、完整，无损坏和漏涂； D、5 涂层应附着牢固、并应无剥落、皱纹、气泡、针孔等缺陷。 答案：B（6.5.3） 4、下列关于垫铁的描述，不正确的是（） A、斜垫铁的材料可采用普通碳素钢。 B、平垫铁的材料可采用普通碳素钢或铸铁。 C、斜垫铁的斜度宜为l/l0～1/20；振动或精密设备的垫铁斜度可为1/40。 D、斜垫铁可单独使用，当使用成对的斜垫铁时应采用同一斜度。 答案：D（附录A） 5、垫铁组的使用，描述不正确的是（） A、承受重负荷或有连续振动的设备，宜使用平垫铁； B、每一垫铁组的块数不宜超过5块； C、所有垫铁相互间应用定位焊焊牢； D、垫铁的厚度不宜小于2mm; 答案：C（4.2.3） 6、螺栓或螺钉联接紧固时，描述不正确的是（） A、螺拴紧固时，宜采用呆扳手，不得使用打击法和超过螺栓的许用应力； B、多只螺栓或螺钉联接同一装配件紧固时，各螺栓或螺钉的拧紧顺序无特 殊要求。当有定位销时应从靠近该销的螺栓或螺钉开始拧紧； C、螺栓头、螺母与被连接件的接触应紧密；对接触面积和接触间隙有特殊 要求时，尚应按规定的要求进行检验；

无线网桥安装技术规范标准

无线网桥设备安装技术规范

1 安装条件 1.1 避雷针要求 无线网桥野外安装时，如附近没有高大建筑物或避雷针保护，需要考虑防雷措施，通常使用避雷针，一般在城区安装或周边有避雷针保护时，可不单独设置避雷针。 避雷针是基本的防雷措施，目的是通过避雷针尖端击穿空气引发放电并将雷电产生的电流（电荷）通过接地引线导入大地，从而保护其它设施。所以，正确的使用避雷针可以有效保护其它设备。但是错误的安装和使用避雷针，对其它设备不但起不到保护作用，反而会加大设备遭受雷击的概率。 ●避雷针制作要求 由于避雷针利用的是间断与空气接触面积小，空气容易被击穿的原理，所以顶端需要磨尖。 所有金属部分必须镀锌，并保护镀锌层。 避雷针顶端应刷锡，刷锡长度应大于70mm。 避雷针必须接地，避雷针不接地会成为引雷针。 ●避雷针保护角度 避雷针的有效保护角度是避雷针顶端45°角以下的物体，如下图所示为避雷针的保护角。 ●避雷针的接地电阻要求 由于避雷针是通过自身引雷并快速放电的方式来防雷的，所以避雷针必须接地，如果避雷针不接地将成为引雷针。 避雷针接地电阻越小越好，接地电阻越小，则雷击时放电效果越好，放电越快。建议避雷针接地电阻小于1欧姆，最高不超过4欧姆。 ●避雷针需要与被保护的设备绝缘隔离，且不能与被保护的设备共用同一个接地

由避雷针的特性可以看出避雷针是引雷的，避雷针在遭受雷击时在接地通路上会放电。所以，避雷针与被保护的设备需要绝缘隔离，否则避雷针在放电时对于其它设备反倒是雷击效果。由于避雷针由于尖端放电特性，比一般设备易引起雷击放电，所以如果避雷针无法与被保护设备绝缘隔离，反倒加大了其它设备雷击的概率。因此，避雷针接地需要与设备接地分开，不能共用一个接地。 1.2 安装金属抱杆要求 ●金属抱杆规格及要求 网桥需固定在直径40-55mm的镀锌或镀锡管上。 ●金属抱杆长度要求 由于不同型号的设备安装天线数量不同，为保证金属抱杆能满足安装设备和天线的最小空间要求，且能保证设备和天线满足适当的角度调整，对金属镀锌管长度要求如下：安装无线网桥设备时，使用单立杆时，金属管安装设备和天线部分的长度需要高于水泥基础1.1米以上。也可以使用Y型支架，使用Y型支架时，两边的支架安装设备和天线部分的长度需要分别大于0.6米。 1.3 供电要求 ●供电电压 网桥的PoE供电模块正常供电电压为110V~240V，低于或高于该电压均会影响设备正常工作或导致PoE供电模块异常损坏。针对野外供电电压不稳以及电压偏高的情况，需要设计一套适应工作电压的PoE供电解决方案（如稳压电源、UPS供电）。 ●供电要求 由于网桥属于精密电子设备，对于供电要求较高，且易受其它供电设备的冲击和影响，所以网桥供电的取电应与其它大功率设备如抽油机、输油泵等分开取电。在同一位置取电时，应加装UPS、稳压电源或隔离变压器，过滤掉大功率电机等工作时对电源的影响和干扰。 ●供电距离 使用PoE供电模块通过网线给网桥供电时，供电距离最远为120米，建议不超过100米。超过该距离建议将输电线路移至网桥附近，以满足建议供电距离要求。 ●网线选择 请选用正规厂家的纯铜或无氧铜CAT5超五类双绞线。超五类双绞线网线芯径要求为24AWG（直径0.51mm）的纯铜或无氧铜。假冒或劣质的CAT5网线一般采用的是CAT3或CAT4的线芯，有的线芯不是纯铜的而是钢丝外镀铜的，这些劣质网线都会影响网桥的供电距离以及数据传输时的带宽。推荐采用的网线品牌为：正品的国际品牌如西蒙、康普、安普、康宁网线或国产的TCL电工、一舟、VCOM（唯康）、普天、清华同方等。其中国产品牌的假货相对较少，安普的网线假货最多。

机械设备安装工程施工及验收通用规范(Gb50231-98)

中华人民共和国国家标准 机械设备安装工程施工及验收通用规范 ＧＢ５０２３１－９８ 中华人民共和国国家标准 机械设备安装工程施工 及验收通用规范 ＧＢ５０２３１—９８ 主编部门：原中华人民共和国机械工业部 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：１９９８年１２月１日 关于发布《机械设备安装工程施工及验收通用规范》等十项国家标准的通知 建标［１９９８］９号 根据国家计委计综［１９８６］２６３０号文和计综［１９８７］２３９０号 文的要求，由原机械工业部会同有关部门共同修订的《机械设备安装工程施工及验收通用规范》等十项标准，已经有关部门会审。 现批准下列规范为强制性国家标准，自一九九八年十二月一日起施行。原国家标准《机械设备安装工程施工及验收规范》ＴＪ２３１及《制冷设备安装工程施工及验收规范》ＧＢＪ６６／８４同时废止。 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》ＧＢ５０２３１／９８《连续输送设备安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７０／９８《金属切削机床安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７１／９８《锻压设备安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７２／９８《工业锅炉安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７３／９８《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７４／９８《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７５／９８《破碎、粉磨设备安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７６／９８ 《铸造设备安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７７／９８《起重设备安装工程施工及验收规范》ＧＢ５０２７８／９８上述规范由国家机械工业局负责管理，具体解释等工作由机械工业部安装工程标准定额站负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 一九九八年八月二十七日修订说明 本规范是根据国家计委计综［１９８６］４５０号文的要求，由原机械工业部负责主编。具体由机械工业部安装工程标准定额站组织，会同冶金部第一冶金建设总公司、化工部施工技术研究所、全国安装协会技术标准中心和重庆建筑大学等单位共同修订而成。 在修订过程中，修订组认真总结了原《机械设备安装工程施工及验收规范》第一册“通用规定”贯彻执行以来的经验，充分调查了解了我国机械设备安装行业的新材料、新技术和新工艺，严格按照建设部修订标准规范的程序、步骤和要求的规定，最后由我部会同有关部门审查定稿。 本规范共分为８章、１８节和２０个附录。修订的主要内容有： １．将原设备安装工程“通用规定”，修改为全国各类机械设备安装工程都适用的通用规范，扩大了规范的覆盖面。 ２．增加了新技术、新工艺等新的内容，如胀锚地脚螺栓、环氧砂浆锚固地脚螺栓、减振垫、无垫铁安装、座浆法、液压、气动润滑管道，联轴器装配扩大至１１个品种和类型，清洗、除锈和脱脂的技术要求、方法和质量检验更加明确。 ３．原规范是７０年代制订，其参数和技术要求科学性、实用性较差。随着我国产品和施工

通信工程无线设备验收规范

无线基站设备安装施工验收规范 (版本：V1.0)

江西移动通信有限责任公司 二零零七年九月 目录 第一章总则 (3) 第二章设备安装 (4) 第一节机房条件 (4) 第二节走线通道 (5) 第三节主设备安装 (6) 第四节配线架(DDF 架)的安装 (6) 第五节线缆布放 (7) 第六节配套设备安装 (8) 第七节接地 (10) 第八节电源设备安装 (10) 第三章设备单机测试.........................................................................................................错误！未定义书签。 第一节无线设备调测 ..................................................................................................错误！未定义书签。 第二节电源设备调测 (11) 第三节外部告警 (12)

第四章竣工文件（文件内容要求） (14) 第五章工程验收评估 (15) 第一章总则 一、为保证移动电话扩容工程的施工质量、明确工程质量监查的技术规范，特制定本检 查细则。 二、本规范仅涉及工程施工质量检验的有关部分，工程施工其它部分可参照执行现行的 原邮电部发布的现行施工及验收技术规范、技术操作规程、质量评定标准、通用 图、标准图、产品技术标准和安全操作规程。 三、本细则根据设计部门的工程设计文件、诺基亚公司设备厂等相关厂家的设备技术规 范制定，本细则未明确规定的部份可参照相关厂家的施工规范。 四、本细则既是工程管理部门和维护部门对工程质量的质监细则和对工程竣工验收的评 分依据，又是工程施工部门的技术指导标准。 五、本验收细则的解释和修改权属上海移动通信有限责任公司。

制冷设备安装工程施工及验收规范

制冷设备安装工程施工及验收规范第一章总则 第1.0.1条阐明了制订本规范的目的。本规范是对制冷设备安装要求的统一技 术规定，以保证该设备的安装质量和安全运行，同时将不断提高工程质量和促进安 装技术的不断发展。 第1.0.2条本规范的适用范围为国家定型的制冷设备安装。由于制冷设备的安 装具有与其他机械设备安装不同的特性，本规范中的安装是从设备开箱起，至试运 转合格工程验收为止，其试运转中，以空气(水)为介质与其他介质，常温与高、低温，单机空负荷、负荷与成套负荷等均很难绝对分开或单独进行。故对制冷设备， 安装单位一般负责到系统充灌制冷剂，并配合建设单位进行系统负荷试运转，考核 系统在最小热负荷情况下降至设计温度为止，而不考核其他属于设备性能或工艺设 计上的技术指标。至于单机的空负荷、空气或水为介质的常温下试运转，在安装中 应由安装单位负责进行，建设单位参加；而在高温或低温下其他介质进行试运转时 由建设单位进行，安装单位参加。无论单机还是成套设备的试运转，发现确实是安 装原因造成的质量问题，均由安装单位负责处理；即使在办理了交工验收手续发现 属于安装造成的问题，也应由安装单位负责处理。在试运转过程中，所涉及到的动力、设备、油料、材料(介质)等，均由建设单位提供。上述情况是多年来我国的实 际情况形成的。随着我国改革开放的不断深入，社会各行各业体制与管理也在不断 改革创新，为此关于试运转也可由安装单位与建设单位在合同上协商决定。 第1.0.3条按设计进行施工是安装现场施工的基本要求。制冷设备安装管路系 统复杂、工艺流程严格，故以此条强调其重要性。 第1.0.4条在制冷设备安装工程的施工中所涉及到的施工共性技术要求，如施 工准备、设备放线就位及调平，地脚螺栓、垫铁及灌浆和装配等内容，在现行国家 标准(机械设备安装工程施工及验收通用规范》中已有详细规定，本规范不再重复 规定。在制冷设备安装工程的施工中涉及到其他工程和辅助设备、装置、部件等的 安装时，因均有相应的国家现行标准如：《钢筋混凝土工程施工及验收规范》、《 钢结构工程施工及验收规范》、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 、《工业管道工程施工及验收规范》、《工业设备及管道绝热工程施工及验收规范 》、《电气装置安装工程施工及验收规范)和《工业自动化仪表工程施工及验收规 范》等，故本规范不再重复规定。 第二章制冷设备 第一节一般规定 第2.1.1条本规范的制冷设备安装工程所包括的内容为：以活塞式、螺杆式、 离心式制冷压缩机为主机的压缩式制冷设备，溴化钾吸收式制冷机组和组合冷库。 不包括蒸汽喷射式、氨——水吸收式制冷设备，对于制冷剂，活塞式设备主要使用 R717、R22、R502、R12，螺杆式设备主要使用R717、R22。R12，离心式设备主要使

通信无线网主设备安装工艺标准规范标准

目录 1安装工艺 (2) 1.1塔桅要求 (2) 1.2天馈线系统 (4) 1.3线缆走道 (5) 1.4设备安装 (6) 1.5电源 (7) 1.6传输 (8) 1.7线缆布放 (8) 1.8线缆连接 (9) 1.9监控系统 (10) 1.10防雷接地 (11) 1.11分布系统 (13) 2设备及线缆标签规范（参照网络资源命名规范） (13) 2.1设备标签规范 (13) 2.2设备线缆标签规范 (13)

1 安装工艺 1.1 塔桅要求 1.1.1 一般要求 1、塔桅基础应符合工程设计要求。 2、塔桅钢构件应符合设计要求和本规范的规定。运输、堆放和吊装等造成 的钢构件变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。 3、塔桅钢结构安装工程可按塔段划分为一个或若干个检验批次。塔桅钢结 构的安装程序，必须确保结构的稳定性和不致永久性变形。 4、塔桅高度，平台、加挂支柱的安装高度及位置等均应符合工程设计要求。 安装平台上必须安装天线支臂及抱柱，用于安装通信天线。 5、天线支架、挂高、方位应符合设计要求，应与钢塔结构构件牢固连接。 所有栏杆与相邻板之间应牢固连接。 6、塔楼钢平台梁、平台板、栏杆的安装偏差应符合表1的规定。 表1 钢平台、栏杆安装偏差（mm） 7、采用法兰连接的节点，法兰接触面的贴合率不应少于75%，且边缘最大 间隙不应大于±1.5mm。法兰间隙超过0.8mm时应用垫片垫实，垫片应 镀锌，并作防腐处理。 8、采用结点板连接的节点，相接触的两平面贴合率不应少于75%。 9、塔桅连接螺栓应符合下列要求： （1）与塔桅基础连接的构件螺栓必须上双螺母。 （2）连接螺栓应顺畅穿入，不得强行敲击。当孔位偏差小于等于3mm 时可打过冲后再穿入螺栓，螺栓穿向应一致。 （3）螺母拧紧后螺栓外露丝扣为3～5扣。 （4）螺母紧固应符合工程设计的力矩要求： ①用力矩扳手检查力矩应符合工程设计要求值。

机场助航灯光与供电工程施工设计方案

施工组织设计(标准版) 1 工程概况 1.1工程概述 1.1.1项目名称 XXXX机场XX工程助航灯光及供电工程施工。 1.1.2建设地点 XXXX机场。 1.1.3工程围 XXXX机场XXXX工程助航灯光及供电工程施工，包括施工图纸围的所有容，主要容为：XXXXXXXXX。 1.1.4工程工期要求 招标文件规定：工程计划工期XXXX日历天，计划开工日期：XXXX年XX月XX日，计划竣工日期XXXX年XX月XX日。 1.1.5质量要求 一次性验收合格，达到民航质量监督站评定的助航灯光工程“合格”等级。 1.2工程特点、重点 （1）设备、材料由中标单位组织采购，要严格按照招标文件第七章技术标准及要求的条款规定，提前安排订货，控制好设备材料质量，按照现场需要确定设备材料到场时间，减少二次搬运。 （2）本项目负责施工容与场道、土建以及其它单位负责的施工容交

叉进行并相互制约，项目管理和协调责任重，要积极主动配合。 （3）XX市是XX城市，位于XXXX，地处XXXX，是一个多民族聚居的城市，除汉族外，有XX个少数民族，世居的少数民族有维吾尔、回、哈萨克、满、锡伯、蒙古等。现场施工人员要遵守国家民族政策，尊重当地民俗习惯，加强请示报告及人员管控，确保安全稳定。 （4）本项目施工工期较短，施工容较多，要加强对工程质量的管控，针对XXXX地区属XXXXXXXX气候，昼夜温差大，寒暑变化剧烈，降水少的特点，在施工过程中和施工工艺上要制定相应的保护措施。 （5）本项目是扩建工程，需组织不停航施工，一方面既要保证机场运营安全，另一方面还必须抓紧时间施工，按时完成工程任务；每天可施工时间短，必须周密计划，严格执行规定，做到令行禁止，确保飞行安全。 1.3 工程施工技术标准 工程施工按以下技术标准执行： 1.3.1中国民航机场建设集团公司编制的全部施工图纸和设计技术 说明。 1.3.2XXXX机场XXXX工程助航灯光及供电工程施工第七章技术标准和要求所列条款。 1.3.3 技术标准、规 （1）国际民航组织《国际民用航空公约-附件十四第Ⅰ卷机场设计和运行》（2009年7月第五版）。 （2）《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)。

安装施工规范

概述 (一)一般规定： 适用于新建、扩建建筑与建筑群综合布线系统工程的安装工艺要求，对改建工程可按本章的有关规定执行。 (二)设备间： 1设备间的设计应符合下列规定： (1)设备间宜处于干线子系统的中间位置； (2）设备间宜尽可能靠近建筑物电缆引入区和网络接口； (3）设备间的位置宜便于接地； (4)设备间室温应保持在10～30度之间，相对温度应保持20%～80%，并应有良好的通风； (5）设备间内应有足够的设备安装空间，其面积最低不应小于10。 2设备间应防止有害气体（如SO, HS、NH, NO等）侵入，并应有良好的防尘措施，尘埃含量限值宜符合下表的规定。 尘埃限值 注：灰尘粒子应是不导电的，非铁磁性和非腐蚀性的。 3在地震区的区域内，设备安装应按规定进行抗震加固，并符合《通信设备安装抗震设计规范》YD5059-98的相应规定。 4设备安装宜符合下列规定： (1)机架或机柜前面的净空不应小于800mm,后面的净空不应小于600mm; (2)壁挂式配线设备底部离地面的高度不宜小于300mm; (3）在设备间安装其他设备时，设备周围的净空要求，按该设备的相关规范执行。 5设备间应提供不少于两个220V、10A带保护接地的单相电源插座。 6设备间的安装工艺要求除上述规定外，应满足电信专用房屋设备或其他应用设备时，应符合相应的设计规定。 (三)交接间： 1交接间的数目，应从所服务的楼层范围来考虑。如果配线电缆长度都在90m范围以内，

宜设置一个交接间，当超出这一范围时，可设两个或多个交接间，并相应地在交接间内或紧邻处设置干线通道。 2交接间的面积不应小于5m,如覆盖的信息插座超过200个时，应适当增加面积。 3交接间的设备安装和电源要求，应符合本章第11.4.2条中的相关规定。 4交接间应有良好的通风，安装有源设备时，室温宜保持在10～30度，相对湿度宜保持在20%～80%。 (四)电缆： 1配线子系统电缆宜穿管或沿金属电缆桥架敷设，当电缆在地板下布放时，应根据环境条件选用地板下线槽布线、网络地板布线、高架（活动）地板布线、地板下管道布线等安装方式。 2干线子系统垂直通道有电缆孔、管道、电缆竖井等三种方式可供选择，宜采用电缆竖井方式。水平通道可选择预埋暗管或电缆桥架方式。 3管内穿放大对数电缆时，直线管路的管径利用率为50%-60%，弯管路的管径利用率应为40%-50%0管内穿放4对对绞电缆时，截面利用率应为25%^-30%a线槽的截面利用率不应超过50%。 (五)工作区： 1工作区信息插座的安装宜符合下列规定： (1)安装在地面上的信息插座应采用防水和抗压的接线盒： (2）安装在墙面或柱子上的信息插座底部离地面的高度宜为300mm： (3）安装在墙面或柱子上的多用户信息插座底部离地面的高度宜为300mm o 2工作区的电源插座应选用带保护接地的单相电源插座，保护接地与零线应严格分开。质量标准 (一)综合布线级别规定： 1基本型：适用于综合布线系统中配置标准较低的场合，用铜芯对绞电缆组网。 基本型综合布线系统配置： 每个工作区有一个信息插座； 每个工作区的配丝电缆为1条4对对绞电缆；采用夹接式交接硬件； 每个工作区的干线电缆至少有2对对绞线。

通信设备硬件安装规范及要求

通信设备硬件安装要求 目录 前言 第一章机柜机箱安装 (1) 第二章信号电缆布放 (3) 第三章终端天线等安装 (5) 第四章电源、接地 (8) 第五章设备安装环境 (10) 第六章通信工程防护技术 (14)

附件1：安全生产口诀 (21) 附件2：硬件质量标准口诀 (22)

前言 时代不断发展，通信设备不断的更新。面对越来越多的通信设备，纷繁复杂，如何进行规范有效地安装是大家必须面对的问题。但这些设备基本的安装原理却是相通的。本手册即是通过对通信设备安装的一般过程加以提炼，让安装人员理解硬件安装的要点、重点。从而达到规范安装的目的。 本手册共分七章来阐述硬件安装原理。第一章为机柜机箱安装；第二章信号电缆布放；第三章终端天线等安装；第四章电源、接地；第五章安装环境；第六章通信工程防护技术； 适用范围：设备硬件安装。如涉及到的标准与其他国家有冲突时，应参考设备安装所在国家的国标。

第一章机柜机箱安装 一、要求 A 、设备表面不受损： 机柜表面相当于设备华丽的外衣.如果设备表面受损，一方面客户会认为施工质量低劣，影响工程满意度和工程验收；另一方面会降低设备的防腐性能；所以在施工过程中必须注意对设备表面的保护。设备移动安装和操作过程中做好设备表面保护。例如：施工时应带干净手套接触金属表面、设备工具操作和放置尽量不触及设备表面。注意防止人体、工具、材料、配件以及其他设备对设备表面造成凹陷、刮痕、污迹和变形等损坏。 B、整齐： 设备排列整齐有序，层次分明，无凹凸不齐；无紊乱、无序等现象；同时整齐的布放也便于维护与扩容设备，提高机房空间利用率、利于设备维护等等。 C、牢固： 设备安装后保持稳固，不移动、滑动、摇摆和抖动等，能承受一定程度的地震以及较大的外有推力和拉力等外力因素的振荡、推拉而不发生物理位置偏移；在视觉上主要表现为设备各种紧固件螺栓等紧合无隙，设备无倾斜等，达到国家规定的抗震要求。 D、便于维护及扩容： 设备安装方便、快捷和高质就是效率高的体现。在安装设备时应统一规划机柜的摆放位置，走线方式等等，不能只考虑当时施工方便，要便于今后的扩容和维护。对于一个设备的安装一定要有一个长期与整体的观念。

民航助航灯光施工方案及技术措施

民航助航灯光施工方案及技术措施 1 施工方案 施工方案主要包括测量定位、电缆保护管的施工、灯箱的施工、电缆的敷设、隔离变压器的安装、助航灯具的安装等。 1.1 测量定位 1.1.1 平面控制测量 （1）施工前，依据业主提供的平面控制点的位置进行现场踏勘，根据施工需要，在施工现场建立平面控制网，控制网的区域大于施工范围，以消除施工时导线点可能变动的影响。 （2）根据施工现场实际情况，平面控制网的网形将视现场情况成布置单三角形、多边形和附和导线，要求控制网坐标点位置间距基本均等，控制面广，点与点能够通视并进行校核，防止放样点偏移；为了定位准确，在个别位置布设的坐标点，增设复测校核的措施。 借助场道工程施工单位提供的辅助坐标点时，我们要进行校核，防止误差。 （3）本次助航灯光工程平面位置控制网采用全站仪，极坐标法测量定位。每一结构放样均应符合相关的规定，经校核并报请监理工程师复核后方能施工。 1.1.2 高程控制测量 从业主提供的高程起算点开始，将新布的控制点同时用作水准点，采用复合式往返四等水准测量的方法进行。 如测量结果在允许误差之内，则进行平差，计算出各个临时水准点的高程，并将测量结果向监理工程师以书面形式呈报，以获得的监理工程师的验收认可。 1.1.3 道面灯具测量定位 (1) 依据“灯光平面布置图”设计数据和施工要求，结合机场施工现场的控制桩布置情况，计算出控制点与道面中心线的关系值，用极坐标法或交会法将道面中心线主点进行测设。为了便于施工，结合现场实际情况，主点间适当增加一些辅助点，一般直线段间距取150m 或300m。 主点测设好后，做好点的记号，同时丈量主点间距离和测量弯道的转折角，并与附近的控制点连测，以检查中线测量成果。

民用机场目视助航设施施工及验收规范MH5012-2010

UDC H 中华人民共和国民用航空行业标准M P MH 5012-2010 民用机场目视助航设施施工质量验收规范Code of acceptance of construction quality of civil airport visual aids 2009–11–30发布 2010–01–01实施 中国民用航空总局发布

中华人民共和国民用航空行业标准 民用机场目视助航设施施工质量验收规范 Code of acceptance of construction quality of civil airport visual aids MH 5012 - 2009 主编部门： 批准部门：中国民用航空总局 施行日期 2010 北京

前言 本规范是根据民航局机场司的要求，参照了建设部和国家质量监督检验总局颁发的相关建筑工程和建筑电气工程的施工质量验收规范的要求，由上海民航新时代机场设计研究院有限公司和北京中航空港建设工程有限公司共同对《民用机场目视助航设施施工及验收规范》（MH5012－99）修订而成的。 本规范在编制过程中，编制组进行了比较广泛的调查研究，总结了我国民用机场目视助航设施施工质量控制和质量验收的实践经验，并征求了设计、监理及施工各有关单位的意见，于2010年5月进行审查定稿。 本规范是含有强制性条文的强制性标准，以黑体字标识的条文为强制性条文，必须严格执行。 为了提高规范质量，请各单位在执行本标准的过程中，注意总结经验，积累资料，将有关意见和建议反馈给编制单位或发布部门，以供今后修订时参考。

目录 1 总则 (4) 2 术语 (5) 3 基本规定 (7) 3.1 一般规定 (7) 3.2 目视助航灯光设备、器材进场验收 (7) 3.3 目视助航设施工程与场道、建筑工程的施工配合 (8) 3.4目视助航标志的施工应满足的条件 (9) 3.5工序交接确认 (10) 4 立式灯具、设备安装 (13) 4.1 主控项目 (13) 4.2 一般项目 (13) 5 嵌入式灯具安装 (14) 5.1 主控项目 (14) 5.2 一般项目 (15) 6 标记牌安装 (15) 6.1 主控项目 (15) 6.2 一般项目 (16) 7 灯箱安装 (16) 7.1 主控项目 (16) 7.2 一般项目 (16) 8 隔离变压器及熔断器的安装 (17) 8.1 主控项目 (17) 8.2 一般项目 (17) 9 目视进近坡度指示系统安装 (17) 9.1 主控项目 (17) 9.2 一般项目 (17) 10 风向标安装 (18) 10.1 主控项目 (18) 10.2 一般项目 (18) 11 进近灯塔安装 (19) 11.1 主控项目 (19) 11.2 一般项目 (19) 12 灯光电缆线路敷设 (19) 12.1 主控项目 (20) 12.2 一般项目 (20) 13 调光控制柜、切换柜、灯光监控柜安装 (21) 13.1 主控项目 (21) 13.2 一般项目 (21) 14 助航灯光系统调试 (22) 14.1 主控项目 (22) 15 目视助航标志的施工 (25) 15.2 一般项目 (25)

无线网络施工方案

无线网络施工方案 15.4.5.1机柜（箱）的安装 设备安装位置应符合工程设计平面图要求； 机柜前后留有足够的空间便于设备的安装、布线以及后期调测和维护； 壁挂式机柜（机箱、网络箱）安装时底部距地面距离宜在1.2~1.5米之间； 机柜（箱）安装必须符合YD5059-98《通信设备安装抗震设计规范》和工程设计要求； 机柜安装位置应与机房内其他设备及走线架（槽）位置匹配； 安装完成后将机柜内外擦拭干净。 15.4.5.2室内AP的安装 安装AP之前，准确记录AP的MAC地址或其他有效编号； 安装场所应干燥、防尘、通风良好，严禁将设备安装在水房等潮湿、易滴漏地点，安装位置附近不得放置易燃品； AP的安装位置便于网线、电源线、馈线的布线，便于维护和更换； AP的安装位置距离地面的高度不应小于1.5米； AP设备安装在弱电井内、墙面时，为防止AP被盗，建议将AP安装高度在2米以上，并在固定架加锁或是将AP安装在专用防盗机箱之中，并保持良好通风，保持工作环境清洁无灰尘。 在安装AP设备时，要考虑以太网交换机跟AP之间的距离限制； 如果AP安装位置的四周有特殊设备，如微波炉、无绳电话等干扰源，建议AP离开此类干扰源3米； 使用自带天线的AP，需要注意天线位置和天线方向性等，AP周围2米内不得有大的金属体阻档。 如果吊顶为石膏板或木质，可将AP安装在吊顶内，但必须做好固定，在附近须留有检修口；

室内WLAN AP 设备宜接地，接地点应与连接的交换机连接至同一接地体，或两个不同的接地电位差不应大于1Vr.m.s。 室内放装型AP加全向天线，是常用的一种无线信号覆盖方式。其特点是布放方式简单、灵活，施工成本低。同时每隔AP独立工作、方便根据布放区域需求灵活调整AP数量，满足用户不同带宽要求。 室内放装型AP多用在不便于安装室分系统的建筑，或用在面积较小、用户相对集中、对容量希求较大的区域。比如会议室、办公室、休闲中心等场景宜选用室内放装型AP设备。 覆盖区域的带宽需求与发送功率调整 目标覆盖区域带宽需求60M，可采用3个11gAP实现，调整每个AP的发送功率，使其满足覆盖目标大于-60dbm的接收场强； 目标覆盖区域带块需求120M，需布放6个AP，每个AP发送功率应减小，尽可能减轻同频干扰的概率；

机场助航灯光和供电工程施工组织方案

WORD格式编辑整理 施工组织设计（标准版） 1工程概况 1.1工程概述 1.1.1项目名称 XXX）机场XX工程助航灯光及供电工程施工。 1.1.2建设地点 XXX X机场内。 1.1.3工程范围 XXXX机场XXXX X程助航灯光及供电工程施工，包括施工图纸范围内的所有内容，主要内容为：XXXXXXXXX 1.1.4工程工期要求 招标文件规定：工程计划工期XXX日历天，计划开工日期：XXX年XX月XX日，计划竣工日期XXX年XX月XX3。 1.1.5质量要求 一次性验收合格，达到民航质量监督站评定的助航灯光工程“合格” 等级。 1.2工程特点、重点 （1）设备、材料由中标单位组织采购，要严格按照招标文件第七章技术标准及要求的条款规定，提前安排订货，控制好设备材料质量，按照现场需要确定设备材料到场时间，减少二次搬运。 （2）本项目负责施工内容与场道、土建以及其它单位负责的施工内容交叉进行并相互制约，项目管理和协调责任重，要积极主动配合。 （3）XX市是XX城市，位于XXXX地处XXXX是一个多民族聚居的城市，除汉族外，有XX个少数民族，世居的少数民族有维吾尔、回、哈萨克、满、锡伯、蒙古等。现场施工人员要遵守国家民族政策，尊重当地民俗习惯，加强请示报告及人员管控，确保安全稳定。

WORD格式编辑整理 (4)本项目施工工期较短，施工内容较多，要加强对工程质量的管控，针对XXXX地区属XXXXXXX气候，昼夜温差大，寒暑变化剧烈，降水少的特点，在施工过程中和施工工艺上要制定相应的保护措施。 (5)本项目是扩建工程，需组织不停航施工，一方面既要保证机场运营安全，另一方面还必须抓紧时间施工，按时完成工程任务；每天可施工时间短，必须周密计划，严格执行规定，做到令行禁止，确保飞行安全。 1.3工程施工技术标准 工程施工按以下技术标准执行： 1.3.1中国民航机场建设集团公司编制的全部施工图纸和设计技术说明。 1.3.2XXXX机场XXXXE程助航灯光及供电工程施工第七章技术标准和要求所列条款。 133技术标准、规范 (1)国际民航组织《国际民用航空公约-附件十四第I卷机场设计和运行》(2009年7月第五版)。 (2)《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)。 (3)《民航机场目视助航设施施工质量验收规范》(MH/T5012-2010)。 (4)《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》(GB50147-2010)。 (5)《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》(GB 50148-2010)。 (6 )《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》(GB 50149-2010)。 (7 )《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168-2006)。 (8)《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》(GB50150-2006)。 专业知识分享

机房设备安装施工规范.doc

通信设备工程安装施工规范 根据通信设备的类型，本规范分为程控交换设备、传输设备、电源设备、接入网设备、数据通信设备五个部分。 第一部分程控交换设备工程安装施工规范 一安装工艺 1机架设备 1.1 机房机架设备位置安装正确，符合安装工程设计平面图要求。 1.2 用吊垂测量，机架安装垂直偏差度应不大于3mm。 1.3 大列主走道侧必须对齐成直线，误差不大于5mm。相邻机架应紧密靠拢； 整列机面应在一平面上，无凹凸现象。 1.4 各种螺栓必须拧紧，同类螺丝露出螺帽的长度应一致。 1.5 机架上的各种零件不得脱落或碰坏，漆面如有脱落应予补漆。各种文 字和符号标志应正确、清晰、齐全。 1.6 机架、列架必须按施工图的抗震要求进行加固。 1.7 告警显示单元安装位置端正合理，告警标志清楚。 2机台和外围终端设备 2.1 机台位置应安装正确，台列安装整齐，机台边缘应成一直线，相邻机 台紧密靠拢，台面相互保持水平，衔接处无明显高低不平现象。

2.2 终端设备应配备完整，安装就位，标志齐全、正确。 3 总配线架及各种配线架 3.1 总配线架底座位置应与成端电缆上线槽或上线孔洞相对应。跳线环位置应平直整齐。 3.2 总配线架滑梯安装应牢固可靠、滑动平稳，滑梯轨道拼接平正，手闸灵敏。 3.3 总配线架及各种配线架（含数字配线架、中间配线架等）各直列上下两端垂直误差应不大于3mm，底座水平误差每米不大于2mm。 3.4 配线架接线板安装位置应符合施工图设计，各种标志完整齐全。3.5 配线架必须按施工图要求进行抗震加固。 3.6 总配线架直列告警装置及总告警装置设备安装齐全。 4 电缆走道及槽道 4.1 电缆走道及槽道的安装位置应符合施工图设计的规定，左右偏差不得超过50mm。 4.2 安装走道应符合下列规定： 1）水平走道应与列架保持平行或直角相交，水平度每米偏差不超过2mm； 2）垂直走道应与地面保持垂直并无倾斜现象，垂直度偏差不超过3mm。 3）走道吊架的安装应整齐牢固，保持垂直，无歪斜现象。 4.3 电缆走道穿过楼板孔或墙洞的地方，应加装子口保护。电缆放绑完毕后，应有盖板封住洞口，子口和盖板应用阻燃材料，其漆色宜与地板