重点难点及措施

第一节、场地平整的技术重点和监理对策

1、场地平整前，应对场地进行排水与现场查勘场地情况，并作好记录。

2、填方施工之前，应根据工程特点，静压方桩施工，大型静压桩机行走的地基承载要求，对探知的浅层地下障碍物进行清理，并表层软土或淤泥进行清理。

3、如清淤深度超过设计基础深度即基坑开挖深度（本项目一般不会出现此现象）填土方料应符合设计要求。如无设计要求时，应满足下列要求：（1）回填土料不得影响桩基施工。碎石类土、建筑垃圾和爆破石渣，只能用作表层的填料；宜采用砂性土或粘土作为回填土。

（2）易腐烂的杂物，如木材，木屑，稻草等不能作为填方材料；

4、对于回填土方的压实度宜控制在85%左右。压实度太高且填土较厚则挤土效应明显，压实度过低则容易陷桩机。

5、场地应基本平整，不积水。

第二节、工程测量的技术重点和监理对策

一、工程测量的技术重点

本工程的结构平面尺寸和高程的控制对工程测量提出了较高的要求。

1、场地平面控制网和建筑物主轴线，应根据复核后的建筑红线桩或城市测量控制点准确定位测量，并应作好桩位保护。平面控制网桩位间距不应大于所用钢尺长度，并应组成闭合图形，其测量允许偏差应符合规范要求。

2、应根据场地平面控制网向混凝土底板垫层上投测建筑物外廓轴线，

经闭合校测合格后，再放出细部轴线及有关边界线。基础放线尺寸允许偏差应符合表2的规定。

表1 基础放线尺寸允许偏差

3、首层放线验收后，应将控制轴线引测至结构外表面上，并作为各施工层主轴线竖向投测的基准。轴线的竖向投测，应以建筑物轴线控制桩为测站，从首层起始标高线竖直量取，且每栋建筑应由三处分别向上传递。当三个点的标高差值小于3mm时，应取其平均值；否则应重新引测。竖向投测的允许偏差应符合表2的规定。

表2 轴线竖向投测允许偏差

4、控制轴线投测至施工层后，应组成闭合图形，且其间距不应大于所用钢尺长度。控制轴线应包括：

●建筑物外廓轴线；

●变形缝、沉降缝两侧轴线；

●楼梯间两侧轴线；

●单元、施工流水段分界轴线。

施工层放线时，应先在结构平面上校核投测轴线，再测设细部轴线和墙、柱、梁、门窗洞口等边线，放线的允许偏差应符合表4的规定。

表3 施工层放线允许偏差

5、场地标高控制网应根据复核后的水准点或已知标高点引测，引测标高宜采用附合测法，其闭合差不应超过±6n mm（n为测站数）或±20L mm （L为测线长度，以km为单位）。

6、建筑物围护结构封闭前，应将控制轴线引测至结构内部，作为室内装饰与设备安装放线的依据。

7、在场地平面控制测量中，宜使用测距精度不低于±（3mm＋2×l0-6×D）、测角精度不低于土5″级的全站仪或测距仪（D为测距，以mm为单位）。

在场地标高测量中，宜使用精度不低于S3的自动安平水准仪。

在轴线竖向投测中，宜使用±2″级激光经纬仪或激光自动铅直仪

二、工程测量的监理对策

1、本工程在施工前，监理方应要求承包方针对本工程的特点编制“工程测量专项施工方案”，以保证工程测量工作的顺利进行；监理方将组织相关监理工程师甚至有关测量专家对承包方提交的“工程测量专项施工方案”进行审核，审核的重点应放在施工方案的科学性、合理性和可操作性上。

2、进行工程测量前，监理方应检查承包方的测量仪器和工具是否在检定有效期内，检定单位是否具有相应的资质等级；同时确保监理方复核用的仪器和工具也在检定有效期内；并进行双方量具的比对工作，确保量具的准确性。另外监理方还应检查承包方测量人员是否经过测量专业培训，确保测量人员能正确使用测量仪器和工具，所测结果能满足规范要求。

3、监理方将对承包方提交的中间测量计算结果进行复核；并在现场用本公司的高精度测量仪器对承包方的测量结果进行复查，保证测量数据的可靠性和精确度。

4、对建筑物平面控制网的选择和布置，或对控制点的标桩设置和管理应有较高要求，以保证这些控制网、点在结构施工过程中的稳定性，以保证达到结构施工精度的要求。

5、对于曲线和曲面的施工测量，需要根据曲线或曲面的变化规律（如点或线的轨迹的数学方程式等），进行数学计算，测点的间距应能保证施工的要求，施测时至少采用两种方法，一种方法测量，另一种方法进行复核，只有两种方法的测量结果一致时，该测量结果才有效，确保施工精度。

6、施工中应定期按要求观测建筑物的沉降量，如发现建筑物的沉降量有异常，应立即停止施工，并分析沉降量异常的原因，并采取相应的措施后，方可继续施工，以保证建筑物的最终沉降量在规范范围内。

7、建筑物必须要满足现浇混凝土结构的允许偏差。

现浇混凝土结构允许偏差表

三、竣工测量的监理

竣工测量不仅是验收和评价工程是否按照设计施工的基本依据，更是工程交付使用后，进行管理、维修、改建和扩建的依据。因此本公司十分重视竣工测量，将严格监理施工单位认真、实事求是地作好此项工作。内容包括如下：

总平面图。包含建筑物、构筑物等。

上、下水管道图。

动力管道图。

电力与通讯线路图。

作好竣工测量的关键是，从监理工作的开始就督促施工单位有次序地、一项不漏地积累各项验收资料，特别是隐蔽工程资料。

第三节、桩基工程的技术重点和监理对策

一、本项目桩基的特点

本工程桩基础采用预应力管桩，同时采用技术成熟的静压施工工艺，静压桩桩机对施工场地要求较高，由于桩机及配重将达400吨以上，为防止桩机下陷而造成桩身倾斜、桩机挤压对桩位的影响，施工质量、施工安全，必须对施工场地进行场地局部回填平整，采取必要的措施提高地基承载力，使其达到静压桩施工要求。本工程场地局部土质较差，应进行局部换填粘土并在其上加铺道渣，以符合施工要求。

二、静压桩的质量控制

1、成桩工艺流程：

测量放线－→桩机就位－→复核桩位－→吊校插桩－→桩机水平、桩身对中调直－→静压沉桩－→接桩－→再静压沉桩－→送桩－→终止压桩－→桩质量检验。

（1）打桩前的准备：

桩机应根据土质情况和设计承载力配足重量；认真检查桩机各部件的性能，以保证正常作业，消除安全隐患；检查方桩外观质量，注意在运输过程中有无损伤，方桩标记是否清晰，质保资料是否齐全。

（2）测量放线：

测定和标出场地上的桩位，其偏差不得大于20mm；若桩较密集、距离较远或土质条件较差时，不宜一次全部测放完毕，在施工前需再进行校核，必要时校核一根施工一根。

（3）桩机就位（桩机水平、桩身对中调直）：

利用桩机液压系统调节机身水平并基本就位后进行吊桩、插桩，插桩在一般情况下入土30—50cm为宜，然后调校桩的垂直在规范允许范围以内才能

沉桩；第一节方桩起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于0.5%，宜用长条水准尺或经纬仪进行校正，必要时需拔出重插。

（4）静压沉桩：

沉桩过程中应观察桩的进尺情况和垂直度。适当限制压桩速度，沉桩速度一般控制在1m/min左右为宜，使各土体能正确反映其抗剪能力；当地基表层中存在大块石头等障碍物时，要避免压偏；当桩尖进入硬土层后，严禁移动桩架等强行回扳的的方法纠偏；在较厚的粘土、粉质粘土层中应将每一根桩一次连续打到底，尽量减少中间休歇时间，若停歇时间过长，桩周土固结，极易造成沉桩困难。

（5）接桩：

管桩接桩时，宜在桩头高出地面0.5-1m处进行；接桩时，上下节桩段保持顺直，错位不宜大于2mm，节点弯曲矢高不得大于桩段的0.1%。采用焊接法进行接桩时，必须将接驳面和坡口清理干净，除去锈迹、污逅，保持清洁，先对称点焊4～6点，再分层均匀地对焊，焊缝饱满接续，焊渣应及时清理干净，表面加强焊缝高度宜为1～2mm；电焊施工时应注意电流强度应与使用的焊机和焊丝相匹配；为减少焊接变形，应减少接桩时间，可设2人同时对称施焊，焊接完成后应自然冷却，严禁用水冷却，待焊缝冷却后再进行压桩，在雨、雪天应采用可靠的防护措施。焊接后应进行外观检查，焊缝不得有凹痕、咬边、焊瘤、夹渣、裂缝等表面缺陷，并对焊缝进行超声抽检。

（6）送桩：

由于桩顶标高低于现有地面标高，需要采用送桩杆进行送桩施工。由

于“送桩杆”和桩端面平整度问题，会使“送桩杆”与桩端面存在间隙或差异，使桩顶局部受到过大的应力，导致桩顶破碎，甚至造成桩的局部弯曲。因此，“送桩杆”与桩顶的接触面间，应加衬垫，送桩杆与桩顶接触面要保持密贴，防止桩顶压碎；桩帽、桩身及送桩杆的中心线应重合，“送桩杆”的直径应与桩径一致，需严格控制“送桩杆”的垂直度；送桩杆应用油漆标注尺寸进深，以便控制送桩深度及桩顶标高。“送桩杆”拔出后，要及时回填桩孔洞。

（7）终止压桩：

通过桩机上的仪器读数进行换算可直接反应当时压桩过程的穿透阻力，本工程建议终止压桩原则，为标高控制为主，压力值控制为辅的双控制原则：在桩顶标高与设计标高相符，同时压力值达到设计要求时，终止压桩；当压力值远远超过设计要求，而桩顶标高高出设计标高时，可终止压桩，以后采用截桩处理；当压力值未能达到设计要求，但桩顶标高已达到设计标高，继续送桩（1m范围内），直至压力值达到设计要求，施工结束后及时与设计单位联系，出具处理方案。决定终止压桩条件，应在施工前在设计交底中由设计、监理等共同商定。

施工过程中应如实、及时、准确的做好方桩施工记录，以更好的反映沉桩过程。

2、打桩顺序编制原则（主要考虑应力扩散、挤压对桩位的影响及施工质量、对相邻建筑物的影响）

（1）根据桩的密集程度以及周围建筑物的关系：若桩较密集，且距建筑物较远，场地开阔时，宜从中间向四周进行；若桩较密集，场地狭长，两端

距建筑物较远时，宜从中间向两端进行；若桩较密集，且一侧靠近建筑物时，宜从相邻建筑物的一侧开始，由近向远进行。

（2）桩数多于30根的群桩基础，应从中心位置向外施打；承台边缘的桩，待承台内其他桩打完并重新测定桩位后，再插桩施打。

（3）根据桩的入土深度，宜先长后短、宜先高后低。

（4）在制定桩基施工顺序与流程时，严禁形成“封闭”桩。

（5）有围护结构的深基坑中的静压方桩，宜先压桩后再做基坑的围护结构。这样的施工顺序可以避免由于基坑四周的围护结构使压桩的土体无法扩散。造成先施工的方桩被后施工的方桩挤上来，使桩的承载力达不到设计要求，又避免了在基坑的压桩时土体扩散而挤坏四周的围护结构及降低基坑围护结构的止水效果。

（6）桩机施工时应注意同一承台内的群桩，需接桩的接头不宜在“上软下硬，软硬突变”的地层界面，避免产生土压力以及水压力效应较大时，对整体桩身产生切断破坏；同时应认真查看地质报告，了解土层分布情况，合理确定桩体组合长度，避免接头处于土层分界处及土层活动较多处，以防土层活动时对桩身的破坏。

3、工程桩施工前试桩及工程桩完成后桩基工程试桩

静压桩施工前应进行试桩，设计单位应根据试桩资料及时调整桩长。桩身要求露出地面20～30cm，以便静压载反压装置的安装；桩头要处理平整或施压前铺细砂，否则加压后因应力集中，桩头极易压碎；桩成型后需要有一段时间的嵌固期，待桩身与土体的结合基本趋于稳定后，桩的承载力有一定的提高，嵌固期根据不同的土体而不同（7～21天），粘土最好能达到21天。

三、静压桩施工中常见的质量问题及防治对策

1、挤土效应和振动影响

原因分析：

沉桩时使桩四周的土体结构受到扰动，改变了土体的应力状态，使四周土体产生了附加孔隙水压力，产生挤土效应；桩机施工过程中焊接时间过长；桩的接头较多而且焊接质量不好或桩端停歇在硬夹层；施工方法不当，每天成桩数量太多、压桩速率太快、布桩过多过密，加剧了挤土效应。影响桩机施工质量以及土方开挖时对桩身的破坏。

防治方法：

（1）控制布桩密度，对桩距较密部分可采用预钻孔（引孔）沉桩方法，孔径约比桩径小100mm，深度宜为桩长的1/3～1/2，施工时应随钻随打。（2）控制沉桩速率，并制定有效的沉桩流水路线，控制日成桩量。（3）设置袋装砂井或塑料排水板，消除部分附加空隙水压力。

（4）开挖地面防震沟，消除震动，沟宽0.5～0.8M。

（5）沉桩过程中应加强临近建筑物、地下管线的观测、监护，对靠近特别重要的管线及建筑物处可改其他桩型。

（6）控制施工过程中停歇时间，避免由于停歇时间过程，摩阻力增大影响桩机施工，造成沉桩困难。同时，应避免在砂质粉土、砂土等硬土层中焊接。

2、斜桩

原因分析：

（1）静压桩机机械维修不及时，如液压系统漏油导致桩机支撑下滑；

（2）静压桩机自重加配重总重量大，桩机施工场地如承载力来足，沉桩过程中，桩机容易产生不均匀沉降，桩身极易发生偏移；

（3）施工中桩身不垂直，桩冒、桩身不在同一直线上；

（4）接桩时桩身、桩帽不在同一直线上；

（5）施工顺序不当，导致应力扩散不均匀；尤其是有地下室深基坑的承台相邻桩身过近过密，使先施工的一边已有孔洞，再施工一面时桩身极易滑动。

（6）沉桩过程中遇到大块坚硬物，把桩挤向一侧；

（7）采用预钻孔法时，钻孔垂直偏差较大，沉桩过程桩沿着钻孔倾斜方向发生偏移；

（8）桩布置过多过密，沉桩时发生挤土效应；

（9）基坑开挖方法不当，一次性开挖深度太深，使桩的一侧承受很大的土压力，使桩身弯曲变形。

防治方法：

（1）静压桩桩机施工前注意维修，以避免影响施工质量；

（2）场地要平整坚硬，在较软的场地中适当铺设道渣，不能使桩机在打桩过程中产生不均匀沉降。

（3）施工过程中控制好桩的垂直度，重点应放在第一节桩上，垂直度偏差不得超过桩长的0.5％，桩帽、桩身及送桩杆应在同一直线上，沉桩时宜设置经纬仪在两个方向上进行校准。

（4）尽量减少接桩，预制方桩接头不宜超过3个，接桩宜在桩尖进入硬土层后进行。接桩时上、下段桩的中心线偏差不宜大于5mm，节点弯曲矢

高不得大于桩段的0.1%。

（5）制定合理的施工顺序，桩基施工后的孔洞应及时回填。

（6）当遇到障碍物时应及时排除后再进行沉桩；沉桩时发现不垂直应及时纠正，必要时应把桩拔出重打，桩进入一定深度后，不宜采用移动机架进行校正，以免发生断桩，应采取其他措施。

（7）采用预钻孔法时，严格控制钻孔垂直度。

（8）合理布置桩位，桩与桩的中心距宜大于4倍桩径，控制沉桩速度。（9）桩基施工后应在停歇期后再进行基坑开挖施工，基坑开挖应分层均匀进行，必须加强围护措施，防止土体对桩的侧压力在桩身上产生附加弯矩，以确保桩基工程的桩身结构的完整性。

3、桩身破坏：

原因分析：

（1）施工过程中斜桩现象导致桩端应力集中，使桩帽滑落或桩头爆裂；（2）桩机施工压力值超高；

（3）桩机施工过程中桩机擅自移动机架进行校正桩位、桩身垂直度，导致桩身断裂；施工结束后人工凿桩野蛮施工以及桩机施工后不合理的土方开挖。

（4）桩身材料质量；

防治方法：

（1）选用桩机合理有效的施工方法，控制桩身的垂直度，避免斜桩的发生；

（2）控制好桩机施工终止条件。

（3）桩机施工结束后合理的进行土方开挖以及凿桩施工。

（4）施工过程中应加强对桩体原材料的检查验收；

（5）施工中发生桩身破坏，宜采用小应变等手段检测桩身情况，确定处理方法。

第四节、基坑工程的技术重点和监理对策

一、本基坑工程特点及支护方式分析。

本工程建筑面积约49156平方米，地下一层、地上三~五层，基坑面积大、深度深，属于一级基坑。根据我们的分析，基坑开挖深度大。需要采用相应的基坑支护措施来保证基坑施工的顺利进行。根据我们对现场踏勘后的分析，本工程宜采用钻孔灌注桩和深层搅拌桩作为基坑支护和防水形式，基坑设两道支撑。在整个基坑及地下室施工中，必须采用科学的工序组织顺序，从而保证整个地具体工序组织顺序如下工程的安全、质量和进度。下：

二、围护桩和深搅桩的技术要点和监理控制措施

（一）本工程围护桩宜采用钻孔灌注桩，具体质量控制要点如下。

1、测量放线

测量放线工作由项目部测量人员完成，技术人员应根据桩基布置情况导引测量控制点，以备校核桩位之用，该控制点应设保护标志，完毕后监理工程师检验后方可进行下一工序的施工。

桩位测放后，先用钢筋作四角护桩标志，经复测后，据此埋设护筒，并把四角控制桩引到护筒上并用十字线标明钻孔的中心，钻机据此对正孔位。

2、护筒埋设

为了保持孔壁稳定，防止钻孔坍塌，必须埋设孔口护筒。护筒应高出桩顶及地面0.5m。护筒埋设时，其中心线与桩位中心线的允许偏差不大于50mm，并应保证护筒垂直。护筒高出地下水位1.5m，开挖埋设的护筒周围应用粘土分层回填夯实。护筒口周围设十字定位桩。

3、成孔

开钻前找准桩位并拉好“十”字线，对准桩位后，经现场技术人员检查合格并报请现场监理验收认可后方可开钻。如果现场地质情况有较厚砂层，易造成坍孔，则施工中应采用PHP 化学泥浆护壁，并做到以下几点：

●泥浆配比由试验确定，粘度应控制在20～22s, 泥浆含砂率＜0.5%，泥

浆比重＜1.10。

●初次使用的泥浆应根据试验充分搅拌，要求搅拌时间＞2min。

●开钻时（地表下5m 以内）时，应轻压慢进，适当延长钻进时间，并及

时将优质的PHP 化学泥浆（由膨润土、碱、PHP、水配制而成）注入孔

内，平衡地层压力，并在孔壁四周形成泥浆，保护孔壁。

●清孔后泥浆粘度应控制在18～20 Pa·s，含砂率＜4%，沉渣厚度≤150cm，

其泥浆比重可通过试成孔后确定。

钻进过程中应认真填写钻进记录，详细记录地层变化情况、出现的有关问题及处理措施和效果，当发现地层异常时，应及时通知现场技术人员。钻机操作手或班长必须在记录上签字。当成孔深度达到设计深度后，由项目部技术员进行成孔质量检验符合设计、规范要求后，请监理复检认可。

4、钢筋笼运输与吊放

钢筋笼制作、验收合格后，用钢筋笼运输车运至钻孔桩施工现场。安放钢筋笼时，通过吊车的大小钩采用两点或三点（在钢筋笼的四分点或五分点设置吊点）吊放，在钢筋笼水平起吊后，通过调节吊车大小钩的起吊速度使钢筋笼竖立，防止扭转弯曲、发生永久性变形。水平运输和起吊扶直应采用5.0m以上长圆木加固吊点。吊放要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁；

在钢筋笼下放前应检查钢筋笼上的定位块，以保证砼保护层厚度。另外，砼灌注时需采用吊钩和顶管以防止钢筋笼上浮、下沉。

两段钢筋笼在孔口焊接时，桩顶以下20m 内采用单面搭接焊，有效焊缝长10d，宽0.7d，厚0.3d；20m 向下采用绑扎点焊，绑扎长度28d。接头相互错开，保证同一截面内接头数目不超过钢筋总数的50%。相邻接头的间距≮35d。钢筋笼焊接完毕后，应补足接头部分的箍筋，经现场监理验收合格后，方可下笼。

钢筋笼定位根据成桩情况，采用定位器或吊筋焊接的方法，吊筋长度根据钢筋笼设计标高及护筒顶标高确定。钢筋笼制作质量的允许偏差位：主筋间距±20mm，箍筋间距0，-20mm，钢筋笼长±10mm；钢筋笼直径±5mm，保护层厚度±10mm。

5、混凝土灌注

（1）导管下放及二次清孔

本工程水下砼灌注采用导管法，导管内径φ250mm，使用前导管需进行密封性试验。

下放导管前，根据孔深配备所需导管，准确测量并记录所用导管的长度与根数；下放导管时，导管连接要紧密，导管下入孔内后，底端宜距离孔底0.25～0.4m;

导管应位于钻孔中心位置；导管下放完毕，重新测量孔深及孔底沉渣厚度，如孔底沉渣超过要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔底沉渣厚度达到要求。

（2）混凝土灌注

混凝土灌注采用导管法，隔水塞可使用直径略小于导管直径的球胆，利用吊车提升导管灌注砼。

●清孔完毕后，在导管内放入球胆式隔水塞，安装好初灌斗，准备灌注。

●灌注前检查混凝土配合比、强度等级、坍落度是否符合要求。

●灌注前，在孔口检查砼的坍落度和和易性，当坍落度满足水下灌注要

求，并有较好的和易性时才能灌注。砼初灌时砼运输车直接开至孔口，

直接下料到料斗，储满料斗后开始灌注，同时将砼运输车内的剩余砼

输入料斗，在此过程中确保料斗内始终有料,初灌量应确保初灌后导浆

管在砼中埋深＞1m。

●灌注过程测量砼的上升高度并计算埋管深度，认真填写水下砼灌注记

录。及时提拨导管，导管在砼中的埋深宜控制在3～6m。为保证桩顶质

量，应在桩顶设计标高的基础上超灌一定量的砼，超灌量控制在0.5～

1.0m,砼应连续灌注，不得中间停顿。

3、相关质量检验标准：

钢筋笼质量检验标准(mm)

混凝土灌注桩质量检验标准(mm)

（二）本工程深搅桩使用量会很大，分别采用在基坑周围止水帷幕、基坑内暗墩、坑底格构式被动土加固和电梯井区域的支护。鉴于本工程对基坑支护的极高要求，深搅桩质量是一个重点控制环节。具体控制措施如下：

1、桩位控制

桩位中心线控制，应采取经纬仪或全站仪结合钢卷尺选取控制点，用尼龙

绳拉出止水帷幕边线控制线和深层搅拌桩位中心线，允许偏差±50mm。承包商应先绘制定位平面图，明确现场测量应获数据后，报监理审核，监理审核验收后，方可放线测量，其中测量控制点、轴线点及拐点需经监理现场复测验收，其它点监理采取抽检。

止水帷幕桩与桩间相互搭接200mm，偏差不大于20mm，桩径700±20mm。转折处及弧线段处桩位移动，应事先计算好间距要求，报监理审核验收后执行，确保桩与桩间相互搭接200mm，监理要经常丈量钻头直径，钻头直径允许值700±20mm。

导向架的垂直度允许偏差<1%。施工中要保持钻杆垂直，监理采取用水平尺测量钻杆垂直度的方法判定。

2、施工质量控制

开工之前应将钻杆总长及孔深在钻杆上的标记报监理验收。深搅桩其桩长误差不应大于50mm。

深搅桩设计要求，水泥采用32.5级普硅水泥，水泥掺入比=15%，水灰比0.5，送浆压力0.4-0.6MPa。以上参数施工中必须严格执行。监理从总体上，根据水泥的进货量，库存量掌握水泥的使用量，并根据成桩数控制水泥的掺入量指标。另外，监理将采取随机旁站检查水泥的掺入量情况。

深搅桩施工时，应掌握好喷浆压力和提升的速度。水泥浆的搅拌时间不应少于3分钟，必须做到下沉时切土，提升时喷浆，速度为0.38→0.75m/min，但搅拌头出地面前就放慢速度。

喷浆应连续进行，若因故供浆中断应在停喷点下0.5m以下处重新开始喷浆，停喷3小时以上时，残留水泥浆不得使用。

工程施工的重点和难点及保证措施

第九章工程施工的重点和难点及保证措施 一、该项目地质条件复杂，我公司制定以下施工方案： 1、本标段地处政务区，交通组织要求高，需按照要求进行安全文明施工围挡，确保施工期间车辆、行人安全通行。 2、排水施工时应确保沿线居民排水畅通，做好导流、疏浚工作，做好沟槽处理及施工保障措施方案及临时导流方案。 3、由于本工程为市政工程，应充分的考虑便道的设置，施工期间交通必须有可行的交通组织方案，保证施工材料的运输及沿线单位和居民通行。 4、软基处理原则 ①、在软基处理施工前，根据工程实际情况，精心编制专项施工方案，并报公司总部及监理审批，通过方可实施。 ②、成立以项目技术负责人为组长的软基处理专项领导小组，实行责任分工，责任到人，并执行严格的奖惩制度，并通过各种信息化管理手段的运用，对工程质量、施工进度、工程造价和安全、文明施工实施全过程控制。 ③、雨季是软基处理施工工程的重大障碍，项目部将加强与气象部门的联系，根据气象预报合理做出施工安排，在雨季来临前，避免大范围铺开作业，并做好现场的排水准备工作。

雨季施工时，应作好面层排水，尽量作到雨前将摊铺的松土压实完毕，否则复工时应重新检验路堤压实度，满足设计要求后方可恢复施工。 ④、根据设计要求和处理范围的软弱土层情况，全部或部分清除路基土层中的杂填土层、高液限粘土层，再用满足要求的沙性土料分层回填碾压至交工面，并通过各种信息化管理手段的运用，对工程质量、施工进度、工程造价和安全、文明施工实施全过程的控制。 ⑤、对开挖较深的基坑，必须在降排干积水的干燥环境下分层回填，分层夯实，坚决制止沟槽带水回填施工。 对于确实难于降排干净积水的沟槽，必要时，建议业主批准选用透水性能较好的石粉渣或砂石料回填，以确保路基的稳定。 ⑥、对于填方路基，在清除上部①-1耕植土、①-2淤泥质粘土及表层植物等杂质的基础上，宜对膨胀土表层0.3～0.6m的土体挖除，并将路床换填非膨胀性土或掺灰处理。 填方施工参数应由设计计算来确定，施工完后应按规定进行检测，检测方法及检测数量应符合相关规范要求。 对于挖方路基，在清除上部耕植土以及表层植物等杂质的基础上，应对路堑路床0.8m范围内的膨胀土进行超挖，并将路床换填非膨胀性土或掺灰处理。

重难点分析及解决措施

第一节前期报批重难点分析及解决措施 (一)报批内容繁多编制 根据招标文件的内容,涉及到的相关部门有20几个,应提前编制报批进度控制计划,罗列出本项目所涉及到的所有报批内容,并与设计文件的进度有效的衔接,另外我单位一直从事全过程项目管理(代建)的工作,对办事流程熟悉,能为前期报批管理工作带来一定得便捷。鉴于项目的建设已十分迫切,建议为加快项目建设过程,应利用项目本身的优势,争取有关方面给予支持,争取绿色通道,缩短报批的中间环节审批时间。如我方中标,为了能出色完成该项任务,安排前期报批部专项人员来协助业主方完成前期报批的各项手续。我单位以围绕申领建筑工程规划许可证与施工许可证位置中心开展相应的前期工作,通过全面衔接业主方已进行的工作,熟悉项目功能要求与各项限制条件,用以指导后续前期工作,既保证项目工作连续性,也发挥出我单位的技术先进性,确保前期工作的准备质量。 （二）前期沟通协调设计部门多 1、必须加强与政府各职能部门(涉及的部门包括发改委、市政、公安交通等)的联系,了解政府的有关政策,及时办理相关手续,决不违章作业,确保工程严格按国家规定的基本建设程序顺利进行。在工程建设过程中,建设管理单位应主动要求有关管理部门到现场检查与指导工作,对管理部门提出的有关整改问题应积极、及时进行改正与处理,不断完善与提高现场建设管理水平。 2、建设管理单位严格按基本建设程序办理相关前期手续,包括规

划许可证,国土使用证,开工许可证,初步设计与施工图设计的消防审查意见书、卫生防疫审查意见书、图纸审查书、人防审查意见,质监备案通知,安监备案通知以及文物勘察通知,水、电、气、通讯、道路开口、市政排水等的申请批准书等。在办理手续时保证按政府及有关职能部门的规定要求提供项目完整的报批所需要有关资料与文件,项目的建设要求与内容在报建前应符合规划与相关法律、法规的规定,如项目的总平面布置、建筑高度、层数与建筑体型应符合规划要求,建筑内部的功能分区与结构应符合消防有关法规,地下室设计满足人防、消防的规定,在正式开工前必须办理文物勘探手续、建筑渣土手续并完成现场的文物勘探工作,设计图必须通过消防、人防卫生防疫、规划、建委等部门的审查批准。在项目前期,及时与水、电、气、市政部门取得联系,根据项目建设要求提前向上述部门提出项目供水、供电、供气、通讯与市政雨、污水排放、道路开口的申请要求,以便相关部门及时进行配套建设的准备工作。 3、依据政府的有关批文与依靠政府的有关政策规定,各方均对政府负责的职责与对项目认真负责的态度,严格科学办事程序,将就是与政府与有关职能部门搞好工作协调的关键。 4、项目的室外配套专业组织协调要求也较高,如何与政府职能部门进行充分、有效的组织协调,将直接影响到项目建设各项目标的实现,为此,我公司介入后将会把配套专业的实施与协调内容作为重点工作内容之一,并结合以往类似项目的沟通、协调管理经验,通过合理的计划与安排、组织与协调,加强与当地职能部门的联系与沟通,为使

重点难点施工方案

重点、难点工程施工技术方案 一、重点、难点工程情况概述 花安高速第二合同段起点桩号K10+915.204，终点桩号K22+500，包含林卡互通、凯霸互通，路基纵向长度11.585km。路基土石方工程中凯霸互通、及林卡互通为重点工程。桥梁工程各工序的施工质量，特别是桥梁的岩溶区桩基施工、连续箱梁的施工、T梁预制与吊装等，这些工作都是本标段施工的重点工程，特别是凯霸互通的大挖方，的施工成为我标段的工程难点。 对上述重点、难点工程的施工、生产安全的保证，作出详细分述如下： 二、路基的深切、高填段施工方案及安全措施方案 ㈠、路垫深切方施工方案 1、工程概况 凯霸互通深切方为石质切方，石质为灰岩、灰质灰岩、泥质灰岩且分层分布，左侧边坡切深为50米；路堑的石方边坡开挖严禁用大、中型爆破施工，当开挖至接近边坡时，必须采用光面爆破，以利于边坡稳定和减少边坡修整的工作量；因开挖的石方要作为填方，炮眼孔距不宜大于3m。块度要求控制30cm以内，必须严格控制大块率。 石方爆破在全线施工中难度较大，石方爆破处要保证居民区的安全，不阻塞道路的施工通行等，使得爆破的条件变得艰巨，对全线的施工产生重大的影响，这是施工中必须重点考虑的。本段切方路堑采用分层爆破、分层开挖，采用液压钻机进行深孔爆破，每次钻孔深度根据台阶位置、高度及石质发生变化层位以8～10米控制。边坡处预留2.5～3.0米宽,爆破到边坡线与作业层相交位置时，边坡采用光面爆破每开挖一级台阶根据开挖边坡的石质情况及时安排进行防护。 2、准备工作 ①、施工前，详细核查深挖路堑地段的工程地质资料，分析现场地形特征，编制详细的施工组织设计，报监理处审批，再实施。 ②、由于深挖路堑的边坡高不易控制坡率，因此在施工前必须精确控制坡口桩位置，测量组放出坡口桩后，现场施工员再进行逐桩复核，之后沿坡口桩开挖一条0.2×0.2m小沟，防止在施工中因标识破坏导致边坡错位。 ③、施工前做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，并尽可能的完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时做好防护措施，如:坡顶卸载等。 ④、在四处主要路口及居民点处设立好爆破作业警示牌。

重难点分析及对策

第三篇重点难点分析及对策 3.1工程特点 3.1.1 地下工程特点、重点和难点分析 本工程地下室超长，既要保证其强度和抗渗等级又要防止引起渗漏水的裂缝，为此底板和外墙混凝土应采用低热水泥，采用粉煤灰混凝土，取60天龄期的混凝土强度。由于地下室超长，为防止混凝土出现收缩裂缝，地下室底板和外墙均掺加适量微膨胀纤维抗裂防水剂，同时控制混凝土浇灌速度并根据相关施工规范做好早期养护。 1、基坑土石方开挖深度大。 本工程土石方开挖筏板基础处坑底标高为-10.67m、-9.17m、-8.37m，电梯基坑处坑底标高为-9.00m。集水坑坑底标高为-10.50m地下室的面积大复杂，给土方施工带来了难度。地下室情况见图3-1地下室平面。地下工程施工时间较长，确保施工期的基坑安全，是重中之重。 图3.1.1-1 地下室平面图 根据周边环境分析，场地紧邻交通干道，基坑先期由业主委托相关单位施工，不利自然条件很多。因此，施工期间应配合监测单位，做好基坑监测，发现危险因素及时消除，避免事故发生。确保施工期间的基坑安全是本工程的难点和重点之一。 本工程地下室超长且面积大，既要保证其强度和抗渗等级又要防止引起渗漏水的裂缝，为此底板和外墙混凝土应采用低热水泥，采用粉煤灰混凝土，取60天龄期的混凝土强度。由于地下室超长，为防止混凝土出现收缩裂缝，地下室底板和外墙均掺加适量微膨胀纤维抗裂防水剂，同时控制混凝土浇灌速度并根据相关施工规范做好早期养护。

2、地下工程面积大、防水要求高，后浇带多。 本工程地下室及车库为建筑面积为12605.95m2，东西向长度为197.15m，南北向长度为47.277m。防水等级为一级，后浇带的宽度为800mm，将地下室分割成3段。见图3-3基础平面图。 图3-3基础平面图 3、工程地点特殊，施工现场复杂，工程质量控制难度和技术难度大。 本工程的基础数量多，种类多，标高多。如果不采用合适的技术组织基础施工，非常容易出现标高错误等问题。一旦发生这类问题，轻则造成返工浪费，重则酿成事故。因此，控制标高正确，是本工程的重点难点之一。 4、大体积混凝土水化热高。 本工程独立柱基、墙下条基厚度为600mm、1600mm防水板厚度为250mm，车库顶板为（GBF蜂巢芯）现浇混凝土密肋楼盖板，混凝土量为5212.922m3，单次浇筑混凝土工程量大。多处混凝土的最小尺寸达到了大体积混凝土的标准，即使厚度小于1米的基础混凝土构件，因施工季节等因素也必须考虑混凝土水化热的不利影响。因此，为避免混凝土内的水化热高，表里温差过大，产生较大的温度应力，导致混凝土裂缝，施工中应采取低水化热水泥、降低混凝土中水泥用量、掺加粉煤灰、使用缓凝型外加剂、掺加抗裂纤维、宜按后浇带的分隔采用跳仓施工等综合技术措施。 5、GBF蜂巢芯楼盖质量要求高。 该工程设计地下车库采用现浇GBF蜂巢芯楼盖方案，车库楼盖由现浇混凝土框架梁（暗梁）、密肋梁、现浇板及置于肋间工具式聚氯乙烯模壳（或非拆除式蜂巢芯）组成，与普通框架梁板结构楼盖相比，具有大跨度、大开间、自重轻、隔音好的特点，对施工的要求高。

重点(关键)和难点工程施工方案、方法及措施

钻孔灌注桩施工 水中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。 （1）准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护 筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并 至少护筒底0.5m以下。 水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作，分节振埋。如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。 人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。 （2）钻孔施工

钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。 冲击成孔注意事项： a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻； b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。 c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m； d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动； e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。 f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。 （3）钢筋笼制安

施工重点难点分析及解决方案

第一节施工重点难点分析及解决方案 根据对已施工过同类工程的理解、认真分析招标文件中的设计图纸、阅读施工招标文件、仔细勘查并研究工程所在地理位置、环境特征等，我们确定了本工程的十大特点、关键点，分析及措施要点如下： 施工重点、难点统计表 1-1地下及主体结构施工重点、难点分析及解决方案 1-1-1基坑开挖及降水的监测 本工程位于北辰区红旗农场地区，荔红花园东北侧，北临汾河北道，东临姚江东路，南侧和西侧为荔红花园。 本建筑北侧距离汾河北道18.12m，东侧距离姚江东路11.86m，南侧距离荔红花园住宅26.12m，西侧距离荔红花园住宅65.520m。

本工程建设规模22600m2，其中地上面积16300m2，地下面积6300m2。建筑南北长139.77m，东西长49.84m。地下一层,基坑开挖深度为5.3m～5.75m。 基坑开挖、降水不当将直接影响周边道路和建筑的安全。合理的开挖、降水方案，是确保土方开挖安全的保证，因此工程土方开挖、降水及基坑监测是工程的重点控制项目。 解决方法：进场后实测各部位土层透水系数，含水量，确定以上数据后与设计单位结合，根据周边道路、管线情况划分降水区，每步土方开挖量，开挖天气影响等确定降水井抽水量，并且密切监测周边观测井水位变化，监测周边管线变

形情况，如变形较大时及时停止降水，停止开挖，回填土方，回灌地下水，并立即与设计结合确定处理方案。基坑开挖采用分步开挖，每步开挖深度控制在3m 以内，开挖至槽底后及时施工垫层，防止基底土方回弹。 详见第十章第三节土方施工方案和第十二章基础排水和防止沉降措施。 1-1-2测量放线 本工程建设规模22600m2，其中地上面积16300m2，地下面积6300m2。建筑南北长139.77m，东西长49.84m。地下1层，基坑深度5.3m～5.75m，地上结构分为三个单体建筑，地下同地下室相连。由于本工程建筑长度长，结构复杂，因此建筑定位放线是保证工程观感质量的关键。 为此，我们将制定相应的针对性预案，在现场成立专职测量小组，配备相应精度、数量的测量仪器，制定专项方案，以ISO-10012管理体系组织测量工作。 针对工程特点，我们将制定二级平面控制网络来保证工程平面定位准确，从空间上现场总体设置二级高程控制网络，严格执行分级负责、验收的组织方法，确保各分项工程的安装准确。 具体内容详见第十章第一节工程测量放线。 1-1-3地下结构防水 本工程地下结构为桩承台满堂底板基础。地下结构施工采用无砂混凝土管井降水，底板内管井以及地下室外墙上的各种预留孔洞、水平施工缝和设计后浇带等都是造成地下室渗漏的薄弱环节。 通过我们的施工经验体会，确定以提高结构自身防水能力为主，构造措施为辅的施工技术路线指导方案施工制定和实施。 施工过程中重点抓住图纸审查及设计结合、材料的优选、专业化施工、重点

(完整版)重点难点分析及保证措施

重点难点分析及保证措施 本项目设计新颖、工期紧、工程质量要求高，与其它专业间交叉作业频繁，给工程的管理带来较大的难度。本工程的重点、难点如下： 1、管理工作方面的重点、难点的施工控制措施 2、施工技术方面重点、难点的施工控制措施 2.1管理工作方面的重点、难点的施工控制措施 2.1.1工期难度分析 施工房间较多、施工项目复杂，工艺以及施工质量要求高，如何确保在最合理的时间内实现本工程的施工目标，保证工期将是本工程的施工难点，增加人力，分层分区施工是确何工期的最佳途径。每一分项目分成若干个班组流水作业，按工序作业是实现本工程工期的另一途径，整个施工路径通畅，有充足的人力资源人力（包括足够的班组人力及材料采购人员），可实现本工程工期目标。 2.1.2工程协调重点的分析与对策 装修阶段是各工种、各分包单位、各配合单位交叉、配合最密切和频繁的时期。装修作业与机电安装、空调安装、给排水安装及业主的设备安装均存在大量的交叉作业。 1.2.1坚决服从总包的协调管理，严格按总包单位的管理要求及时报送形象施工进度等资料，对工程进行中可能发生的设计、质量、安全等问题及时与业主、监理、总包单位联系协调节器，力争主动、提前解决问题。 1.2.2落实与各其他施工单位在协调的时间、方位、大致问题，并提前提出谅解备忘录，制订配合、协调计划等。 1.2.3装修阶段，是整个项目的主要矛盾阶段，本阶段的施工应以装

饰工程施工为主导，机电安装、空调安装、弱电安装、土建收尾等施工配合，不管原属哪个单位、部门、都应在甲方、监理、总包单位的总体协调的支持下，服从装饰施工的总体安排，并应以装饰工程总体施工计划为主要依据，重新调整各自的施工计划。 1.2.4各分项工程隐蔽前，由总包单位牵头，各专业安装单位配合，对需隐蔽的分项工程部位联合复检，确保无误才进行封完闭，减少或杜绝因隐蔽工程问题引起的返工。 1.2.5必须严格认真进行图纸会审，对存在交叉作业的位置绘综合图纸，及时解决交叉作业问题，避免施工冲突。 1.2.6各层、各功能区公共区域是各系统管道密集区域，与各专业施工单位密切配合，科学合理安排管道走向，为保证装饰工程的质量和装饰效果，要求各工种、各分项单位协调配合，尤其在天花的标高，空调风口、灯孔定位问题上必须逐个层段、逐个部位进行协商。 2.1.3、材料品质的控制措施 1．对木材的控制 （1）饰面板严格按照最后确认的样板购买，达到面饰效果为准则，建议采用厂家定制的优质产品。 （2）各类夹板、大芯板以优质品为佳。 （3）木龙骨采用干燥、无变形、变曲的优质杉木。 （4）对于各类木线条、收口线、角线、腰饰线等我们将采取直接到厂家加工的措施。 （5）尽量加工尺寸较长的木线，装饰时减少拼接，如门框、窗框等部位，木线不能拼装，需按尺寸定长加工。 （6）对加工好后的木线、饰面板，立即进行打磨油漆、防尘等处理、然后用软性包装物打好包装运往工地，注意保护。

重点、难点及应对措施

五、本工程施工重点、难点管理措施 高空作业安全措施 1、加大对安全生产的投入，设置安全管理机构及配备专职安全管理人员，使安全生产的各项措施落实到人。 2、加强对一线作业人员，尤其是民工的培训教育。公司安全培训教育的主要内容是：国家和地方有关安全生产的方针、政策、法规、标准、规范、规程和企业的安全规章制度等。项目安全培训教育的主要内容是： 工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及可能存在的不安全因素等。 班组安全培训教育的主要是：本工种的安全操作规程，事故案例剖析、安 全纪律和岗位讲评等。从而增强工人的安全意识，掌握安全知识，提高职 工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性，使各项安全生产规章制度得 以贯彻执行。 3、坚持班前安全活动，针对班组专业特点和作业条件，进行安全技术交底。安全技术交底主要包括两方面的内容：一是按照施工方案的要求， 对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲明，保证 操作者的人身安全。 4、落实安全生产责任制，强化安全检查。工程项目经理部的管理人员和专职、兼职安全员，要根据自身的工作特点和职责分工，严格执行定 期安全检查制度，并经常进行不定期的、随机检查。对于发现的问题和事 故隐患，要按照“定人、定时间、定措施”的原则进行及时整改，并按时 复查，消除事故隐患，防止安全事故的发生。 5、高处作业人员应经过体检，合格后方上岗，有心脏病等不适宜高空作业的人不得从事高处作业。 6、采用新工艺、新技术、新设备施工和调换工作岗位时，项目部应对操作人员进行新技术、新岗位的安全教育。 7、进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，要系好帽带，防止脱落，使其在高处坠落或物体打击时起到保护作用。 8、高处作业人员必须系好安全带。凡在2m以上高处作业，必须系好 合格的安全带。有的高处作业点没有挂安全带的条件时，施工负责人应为

隧道重点(关键)和-难点工程的施工方案、方法及其措施

5、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 本合同段共有隧道1.5座，分别为ZZ隧道和XX隧道，为分离式隧道。ZZ隧道左线长118m；XX隧道左线长3709m，右线长3658m。隧道长度较长，且IV、V级围岩分布较多，并有断层分布，是本合同段的重点控制工程。 5.1 施工方案概述 隧道按照新奥法原理，采用钻爆法施工,施工采用光面爆破以降低爆破对围岩的扰动，采用中空直眼掏槽以提高进尺和爆破效果。隧道围岩由III～V类围岩构成。V类围岩地段采用CD开挖法，人工配合机械开挖，个别机械开挖不动需爆破的地方，严守“短进尺，弱爆破，强支护，早成环”的原则，采用微震爆破施工；Ⅳ类围岩地段采用台阶开挖法，光面爆破，周边眼间隔装药；III类围岩地段采用全断面开挖法施工，钻孔采用风动凿岩机钻孔。 5.2 施工工艺流程 隧道施工的基本工艺流程为：布设施工测量控制网→测量放样→洞门刷坡、防护→排水→洞身开挖→通风、排烟→清帮、找顶→初期支护或辅助施工措施→监控量测→出渣→完成初期支护→仰拱→填充→边墙基础→初期支护变形量测稳定→防水层→二次衬砌→附属设施→路面施工→洞内装饰。 5.3 隧道控制测量方案 ㈠洞外平面控制测量 ⑴测量控制网布设 如中标，我单位将进行线路中线和高程复测，确定准确无误后，放出护桩，并编号绘制示意图。为了加快测量速度与精度，拟采用我集团公司的GPS卫星定位系统进行整体布网测量，具体测设方法待中标后编制专项测量方案。

㈡ 洞内控制测量 ⑴洞内计划采用双导线法布设控制测量网，在施工中经常对水准点、控制桩复测，洞内与洞外测量结果闭合，若发现问题及时纠正确保施工万无一失。 ⑵洞内主控网 ⑶洞内基本网图 ⑷施工测量 洞内施工导线测量和洞内施工测量，均采用激光全站仪、激光电子经纬仪和水准仪，以加快测量进度。自基本控制网点，向洞内布置边长约为50～80m 长的单支导线，控制洞内开挖和衬砌施工。 ㈢ 洞外高程控制测量 采用高精度水准仪实施二等精密几何水准控制。 5.4 通风、供风、供电及给排水 ⑴ 施工用电 上场后立即和当地电力部门取得联系，增设施工专用线路。协商安装变压器。隧道洞口处设配电房，配备250kvA 发电机以备应急使用。洞内施工临时电线路采用橡胶电缆，电线悬挂高度距人行地面不小于2.0m ，并安装三级漏电保护器。 ⑵ 施工降尘 隧洞施工降尘采用水幕降尘和个人带防尘口罩相结合的方式。具体实施方法按《隧道通风降尘净毒综合治理工法》实施。 ⑶ 施工供水、排水 精密测边

项目重点难点分析、应对措施及相关的合理化建议

三、项目重点、难点分析及应对措施 3.1 项目重点分析 3.1.1 技术重点 1.高速视频截图信息采集 在确保不影响原系统正常运行的前提下，部署一台快拍服务器安装相应的捕捉软件，通过设备的专用SDK把图像截取出来。提供相应的图片信息和预警信息用于信息发布，自动提示管理工作人员查看并采取相应措施缓解通行压力，提高通行效率；同时通过易行网、交通在手等公共信息平台进行信息发布，指导公众出行。 2.龙岗局指挥分中心设备兼容性开发 原系统因搬迁老旧等多种原因导致系统瘫痪，无法正常工作，本次任务的重点是采用更换，维修，调试的手段完全恢复之前的系统，使之正常工作。 3. 道路货物运输从业资格培训考场视频监控数据采集 在深圳市交通运输培训中心和集运祥集装箱拖车驾驶员培训有限公司考场安装一批监控摄像机，并且将视频监控画面接入到港航和货运交通管理局新洲机房。通过iPad电脑上实现无线的一键集中控制，一键操作：整个系统的信号切换路由，液晶升降系统的升和降，投影的开关，投影幕的升降操作以及所有设备的电源开关，则系统必须和苹果iPad系统做对接。 4.地铁视频整合和采集 整合接入深圳市5条地铁线路所有模拟、数字视频信号资源。 （1）视频采集 在地铁1号线、2号线、3号线三条地铁线路监控中心机房安装交委的流媒体服务器，视频信号通过流媒体服务器接入交委监控视频管理平台，5号线视频信号直接以客户端形式接入，4号线优化视频接入方式，以增强网络安全性。 （2）接口开发 不同品牌设备之间的兼容对接需要进行二次接口开发，交委监控管理平台不

兼容的品牌设备接入需要进行二次开发。 5.盐田区交通监控视频采集 （1）盐田公安分局可通过新建视频综合管理平台对梅沙派出所辖区内的所有监控图像进行调用； （2）盐田公安分局新建一套视频综合平台系统，配置视频输出卡，通过光端机将视频信号接入到东部交通局。为保证公安网的安全，须在盐田公安分局加装一台矩阵网关； （3）东部交通运输局调试英飞拓模拟矩阵，解决共享盐区公安分局视频监控接入及视频上传到交委主中心的问题； （4）东部交通局搭建一台DVR和视频抓拍服务器，对接前端矩阵协议并抓拍获取到的相应视频图片； （5）在东部局安装开发用于识别矩阵编码的协议对接软件，通过协议对接获取切换视频的通道，以便建立对应的图片库； （6）传输网络：为解安全问题，拟将采用电信租用裸光纤，盐田公安分局与东部交通运输局对点对互联。 6.客运码头视频采集 提取机场客运码头公开区域的视频监控信号，在不影响机场客运码头视频监控系统的前提下，计划把解码器解码的视频通过视频分配器一分二，一路进入现有机场客运码头视频监控系统，另一路连接硬盘录像机，通过硬盘录像机接入交委视频网络。由华三的解码卡解码后的视频信号每路进行一分二，分别分配给交委和机场客运码头监控系统，分配给交委的视频信号通过接入交委增加的硬盘录像机进入交委的视频网络。 3.1.2 施工重点 1.本着“安全第一，文明施工”的原则，综合分析，本项目的施工场地绝大部分都是在室内。因此防火，触电问题一定要引起高度重视。 2.涉及的软件在能满足招标方要求的前提下，软件界面要人性化易使用人员操作，便于升级添加更多的功能板块。 3.本项目与原有系统有关联的，确保新建的系统不影响原系统的稳定运行，

房屋重点(关键)和难点工程施工方案其措施

房屋重点(关键)和难点工程施工方案其措施 房屋重点（关键）和难点工程的施工方案及其措施 （一）土建工程 1、在施工中要重点做好以下几点： ①改进模板体系、支撑体系和施工工艺，推广应用工业化全钢大模板体系，以增加模板刚度减少模板拼缝，清除涨模、烂根、蜂窝麻面等，达到清水砼标准，减少抹灰量。 ②梁柱接头处要注重模板设计、配好阴阳角模板，严禁在阴阳角处用木板、木楔乱塞的做法。 ③采取有效措施，控制钢筋的纵向位移，保证轴线正确，不偏位。 2、屋面 （1）女儿墙部位渗漏：施工时，收口处理好木砖，收口防腐木条、封口砂浆认真操作，女儿墙压顶出口做成滴水槽、线；附加防水层不得漏贴。 （2）天沟及落水口积水、渗漏：在施工中要认真找坡，明确落水口标高及安装程序，落水口四周嵌灌密实，防水层及附加层必须严密包好。 （3）屋面起鼓开裂，张口渗漏：施工中控制好含水率的同时，要按规定留设排气分格缝和排气管，分格缝必须纵横贯通，通入排气管，排所管必须完善防水措施。 3、厕浴间渗漏 （1）管根、地漏等渗漏：施工时，厕浴间必须做防水层，管根、地漏等处的防水要认真施工，堵洞必须支设好模板，用微膨胀细石砼或水泥砂浆封堵密实。 （2）厕浴间倒泛水：每层结构施工时，均要弹出水平线，控制标高和泛水坡度，地漏标高要严格控制，施工完毕逐个进行泼水试验。 （3）墙面渗漏：主要是墙洞处渗漏，操作时间要把洞内的垃圾清净，撤水湿润，四壁涂刷掺胶的素水泥浆后进行补洞，补洞必须用微膨胀水泥砂浆或细石砼，并严格捣实。 （4）窗台、窗框等处渗漏：施工中要严格把好进场材料关，不合格产品坚决不允许进入现场，进场后做好成品保护工作，防止变形。 窗台渗水在施工中要严格控制好窗台内外标高和坡度，窗台与窗的连接处要认真处理，拟定细部做法。 在施工中要严格处理好窗口四壁，塑钢窗要用矿区和棉等轻质材料填充饱满，封口砂浆和打胶要保护质量、封闭要严密。 （5）楼地面墙面抹灰空鼓：施工面层之前应提前对基层进行清理，浇水润湿，刷浆与面层施工应紧密配合，严格控制好每层厚度。 （二）安装工程 （1）穿越卫生间楼板地面的所有给水、排水、消防管道及连接卫生间器具的给排水竖向支管，安装完毕，固定牢固后，把楼板洞口，用高标号细石砼分二到三次灌成堵洞，并将整个地面基层清理扫除干净，按设计要求做好防水处理，防水做完后，做48小时的闭水试验，不渗漏合格后，再做地面。 （2）卫生器具的安装与土建、装饰配合进行，所有卫生器具的上下水的连接，必须严格按操作规程标准要求施工操作，连接完毕后，立即做灌水试验，24小时无渗漏为合格，合格后做隐蔽，土建可做大便器台面的施工。 （3）卫生间地面必须低于走道20mm，并找好地面坡度，坡向地漏，地漏必须设在地面的最低处，并低于地面5-10mm。 （4）所有穿过卫生间地面的管道，沿管道周围用防水水泥做高于地面50mm梯形圆台，用于防水。

工程重点难点分析及对策

工程重点难点分析及对策 1.1项目总用地面积小，场地狭窄，总平面组织难度大 需对现场平面布置精心策划安排，施工总体组织部署，特别是施工临建设施布置及场内交通组织，给施工用地综合利用等规划组织提出严格的要求。 1.2立体交叉多 本工程涉及多工种作业，施工过程中立体交叉无可避免，施工过程协作配合难度很大。施工中本工程主要承建单位必须编制切实可行的配合协调措施，才能使施工顺利进行。 1.3施工管理协调难 工程所涉及的专业队伍较多，交叉作业量大，工艺安装又是在土建之后，工艺安装方需进行有效的管理和协调，整体考虑，合理安排施工流程，对各专业的施工质量、安全、文明施工等各方面进行严格管理，确保整个工程施工的有序运转，因此工艺安装管理是保证本工程顺利施工建设的重点之一。我们通过编制“工艺管理手册”，作为项目工艺安装工作的指导性文件。从整个工程施工的角度合理安排施工流程，及时提供后续工程的施工作业面，保证各专业正常的进行施工。同时对各专业的施工质量、安全、文明施工等方面进行严格管理，确保整个工程正常的施工。强化对深化设计审核和施工质量的控制，以满足设计功能需求。对现场车辆通道进行统一管理，安排专业协调管理。 1.4安全文明施工难度大 本工程施工复杂，安全、文明施工是工程的管理重点之一。本工程涉及工序类别多、施工期间存在多级交叉，必须保证合理的有序的施工组织。大型设备多，用电设备多，高峰期用电量大，安全用电管理又是一重点。本工程现场狭窄而结构工程量大，现场平面布置和交通动态规划是保证工程顺利实施和文明施工的重点。 1.5施工技术类重点、难点分析及对策 根据工程特点，我们认真分析了本工程施工中的重点、难点，并作为关键工序制定了相应的对策措施。

重点(关键)和难点工程的施工组织方案、方法和技术方法

重点（关键）和难点工程的施工方案、方法与技术措施（一）工期紧、任务重，保证工程进度和质量的解决办法 在工程具体计划安排上，充分利用本公司施工人力、财力、物力，通过组织立体交叉和平行流水施工，采用合理划分施工段，优化编制全部分项工程，时标控制网络等科学施工手段，尽可能缩短各分项工程施工所占有效工期，达到缩短总工期的目标。主要措施如下： 1、人员方面，派遣我公司精兵强将，组织强有力的项目班子，选择在类似工程中有较丰富施工经验、专业技术能力强、责任心强的同志担任本工程施工的项目经理。其他项目管理班子成员均有我公司施工经验丰富、持证上岗的技术人员组建。技术工人、劳动力以本公司自有人员为主，其余临时招用劳务工人，充分确保劳务人员使用的需求。 2、预先制定好赶工期计划方案，根据本工程特点，选用合理适用的施工机具，并在现场合理布置，以满足施工需要，同时联系好预备机械，以便随时应对施工需要。若赶工期，则在不影响场地操作面为前提，将增加主要施工机械的投入、满足赶工时的机械需要。 3、各种材料应提前与供应商取得联系，根据实际情况编制各项材料计划表，按计划分批进场，适应施工进度的需要，并根据计划落实各种工程材以及货源，以保证其相应的运作周期。 对进场后的劳动力进行优化组合，使各施工区段上作业队的人员素质基本相当，采用齐头并进的作业思路，各工种提前做好准备，按进度及时插入，连续施工的工作安排好后继人员，为避免人员疲劳作业，实行轮班制。 （二）苗木的主要供应计划 本公司与杭州以及萧山的多家苗木公司签订了长期的供货合同，以在省内起

花木集散主导作用的浙江苗木市场为依托，针对本工程需要苗木较多且规格要求较高等特点，及各苗木产地生物学特性和生活习性，进行精心选购，确保各苗种符合招标文件的要求。本公司将安排专业的苗木采购人员，对多家苗木公司进行实地踏勘，认真选购，充分做好苗木的采购工作，确保所选购的苗木无论从树形、规格或者质量都符合设计和招标文件要求的规格尺寸形状。保证所采购的苗木是青壮年期长势健旺，无病虫害的施工用苗，采购的乔木应全冠, 树形优美。 （三）材料供应保证措施 在保证工程施工工期、质量的情况下，根据我公司以往工程经验及实际情况，为保证材料供应，本工程我公司将采取以下措施： （1）从管理组织上予以保证 实现严格的项目责任制，以项目经理为主要责任目标。由项目经理统一组织协调。 （2）从供货渠道上予以保证 “货比三家”在签订合同后，工序施工之前，组织有关人员了解市场，熟悉市场。当出现材料供应紧张时，及时联系第二家、第三家，保证工程进度。材料供应计划，在合同签订后5天内提出；地方材料供应计划，提前10天按月提出。项目组织材料供应班子，确保按计划供应。 （3）从机械设备上予以保证 为确保材料按照制定时间到场，配备足够的机械设备、选用机械性能好的机械设备。加强机械管理，保证机械完好率。 （4）从资金上予以保证 本工程在资金上，由公司统一调度、安排。本工程资金充足，保证专款专用，不挪为他用。 （四）非季节性施工技术措施

(完整版)三、项目重点难点分析、应对措施及相关的合理化建议

三、项目重点难点分析、应对措施及相关的合理化建议 第一节项目重点难点分析 一、工程的特点 本次设计涉及到建筑设计，室内设计，园林绿化设计。设计工种复杂，且互相之间交错渗透。在室内设计中，既要满足室内各个功能的要求，又要与建筑及园林等设计相协调。且在现有的条件下，要遵循相应的规范。 二、设计工作难点 1、根据业主招标书的要求和工程现场的情况，充分理解现有场地空间，合理布置，满足工程的功能需求。 2、善于将利用现有地形，进行整体设计，满足功能、满足工作的需求去组织空间；运用材质、色彩、光线、声音等去创造空间美，达到人与空间沟通美的享受。 3、善于运用科技手段去满足各种环境的特殊要求，如空气净化、水净化、气体净化、静电控制、微震控制、噪声控制、工程防腐等，并具有相当丰富的设计经验。 4、尊重地域文化、社会、经济背景，刻意现有空间，以不断创新的手法去迎接各种挑战。以严谨的学风，精益求精，追求最新、最美、最好。 第二节项目重点难点应对措施 一、总体方案深化设计阶段 （一）图纸资料（由甲方提供） 1、地形图。根据面积大校提供1：2000、1：1000、1：500园址范围内总平面地形图。图纸应明确一下内容：设计范围（红线范围、坐标数字）；元址范围内的地形、标高及现状物（现有建筑物、构筑物、山体、水溪、植物、道路、水井，还有水系的进出口位置、电源等的位置。现转物种要求保留利用、改造和拆迁等情况要分别说明。四周环境与市政交通联系的主要道路名称、宽度、标高点数字以及走向和道路、排水方向；周围机关、单位、居住区的名称、范围以及今后发展状况。 2、局部放大图。1：200图纸主要为提供局部详细设计用。该图纸要满足建筑单位设计，及其周围山体、水溪、植被、园林小品及园路的详细布局。 3、要保留使用的主要建筑的平、立面图。（平面图位置注明室内、外标高；里面图要标明建筑物的尺寸、颜色等内容） 4、现状树木分布位置图（1：200，1：500）。主要标明要保留树木的位置，并注明品种、胸径、生长状况和观赏价值等。有较好观赏价值的树木最好附以彩色照片。 5、地下管线图（1：500，1：200），一般要求与施工图比例相同。图内应标明要表明的上水、于水、污水、化粪池、电信、电力、暖气沟、煤气、热力等管线的位置及井位等。除了平面图外，还要有剖面图，并需要注明管径的大小、管底或管顶标高、压力、坡度

本工程重点 难点分析和解决方案

本工程重点、难点分析和解决方案 1、组织协调施工的重点、难点分析及解决方案 1.1我公司经过实地考察，认真分析，总结出本工程在组织协调施工方面主要存在以下几个方面的重点及难点问题： （1）工程工期较紧张，体量较大，工期安排是一个重点难点。 （2）现场可利用面积较小，材料及机械设备较多，现场平面布置难度较大。 （3）工种工序较多，交叉作业组织难度较大。 （4）工程体量大，劳动力组织难度较大。 （5）混凝土筏型基础上翻梁部位的模板支设为吊模，支设难度大。 1.2 组织施工的重点、难点解决方案： （1）为解决工期较为紧张的难点，在工程施工过程中尽量实行各工序交叉作业，使得最终达到节约工期的目的。 （2）由于现场可利用面积较小，因此在施工过程中，首先进行1#、2#住宅楼±0以下工程及1#、2#地下车库的施工，将此阶段施工时将木工及钢筋加工区放在12-16#楼位置，当住宅楼±0以下工程及车库施工完并回填完毕后将木工及钢筋加工区安放在地下车库的上面，然后进行12-14#省级住宅楼及16#综合楼的施工，这样在不影响总工期的前提下解决了住宅楼主体施工过程中场地小的问的题。 （3）由于工序较多，为了达到交叉作业的目的，我们公司在中标后将组建一个有类似工程施工经验的项目管理班子，这样施工过程中的交叉作业就可以顺利开展。 （4）劳动力组织过程中实行流水施工，使得高峰期人数相对较低，便于劳动力组织。

（5）混凝土筏型基础上翻梁部位的模板，下部焊接钢筋支撑，两侧采用钢管横撑加固，保证其整体稳定性。

2、防水工程施工重点、难点分析及解决方案 对于住宅工程，厨卫间及屋面防水是重中之重，如何确保无渗漏是确保工程质量目标及使用功能的关键。 针对以上重难点问题，我集团公司由总工程师负责组织召开专题会议，对上重难点问题一一分析、研究，制定出针对性解决措施如下： 2.1地下室防水确保不渗漏措施 根据本工程招标文件工程量清单显示，本工程地下室部分防水采用混凝土自防水与卷材防水的双层防水措施。 底板及地下室外墙采用C30S6抗渗砼，保证连续浇筑，不留施工缝，并振捣密实；迎水面钢筋保护层严格执行具体设计要求，确保钢筋保护层厚度。 (1)施工除按要求留置后浇带外不留置施工缝，外墙只留水平施工缝,施工缝留置在底板上30 cm位置,设置30 cm高4mm厚钢板止水带。施工缝按要求进行处理,凿除预留模内的浮浆,直至露出新鲜石子。此处混凝土在浇筑前,先填与混凝土相同成分的水泥砂浆,使新旧混凝土紧密结合。 (2)墙体混凝土的施工 混凝土浇筑采用溜槽入模,使混凝土从一侧开始逐渐向前推进，并在混凝土斜面上均匀布位振捣,每个层高的混凝土以0.5 m 为一层浇筑到顶,剪力墙混凝土采用氰凝剂养护,防止浇水养护对地基土造成危害。 外墙模板的加固采用带止水片的对拉螺栓，外模板内侧与对拉螺栓接触部位放置圆锥形橡胶垫圈，卷材施工前，取出垫圈，从根部割除对拉螺栓外1：2防水砂浆抹实。处理方法如露钢筋，暴露坑部分用图： (3)特殊部位做法： 后浇带部位如下图：

市政工程重点、难点分析及解决措施

一、工程重点分析及控制措施 （一）工程重点分析 1、路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术，与道路工程施工质量密切相关。如果管沟回填撼砂及路基填土密实度达不到设计要求，可导致路面下沉，影响使用功能。 2、道路结构层厚度及压实度，是道路施工的重要环节，结构厚度及压实度如果满足不了设计要求，可降低使用功能。 3、排水管道为无压管道，管道坡度如果不符合设计要求，可导致排水不畅通，甚至倒流水。 4、管道沟槽施工，一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。槽底超挖可导致管道下沉、断裂影响使用功能；沟槽坡度小可产生塌方隐患。 5、管道接口是管道安装的重要环节，如果接口不严密，出现渗漏，不仅影响使用功能，甚至会引发重要环境事件。 6、构筑物是主体工程的重要配套项目，砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术，满足不了施工规范要求，可影响主体工程使用功能；砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求，则直接影响构筑物的使用功能和安全性。 7、原材料质量直接影响产品质量及安全性；材料供应又和施工进度密切相关，如果材料供应滞后，会导致停工待料，不仅影响施工进度，而且因为窝工、浪费人力资源，增加工程成本。 （二）工程重点的对应措施 1、路内管沟回填、撼砂及路基填土，必须按施工规范要求，分层夯填、碾压，并经检测密实度符合设计要求以后，方可施工下道工序。 2、道路结构层在大面积摊铺前，应进行首段试验，然后根据试验段的虚铺厚度，确定大面积施工的虚铺厚度，确保结构厚度满足设计要求。道路结构层及路面，在碾压过程中，应严格遵守碾压程序及碾压遍数。砂石

料基础及水稳混合料基层碾压，还应控制含水量；沥青混凝土面层碾压，应控制初压及终压温度。 3、排水管道敷设，必须用水准仪跟踪测量。管道基础、管底高程测量，要求每5m设一点，复测每10m设一点。经自检合格后，申报监理工程师验收。 4、机械开槽挖土，应安排人工配合清底。机械挖土接近槽底标高时，预留200mm~300mm厚土层，用人工开挖。施工中一旦槽底超挖，应撼砂处理；沟槽边坡应符合设计要求，在开槽前，应计算出沟槽上口宽度，并用白灰画出开挖边线，机械应按边线开挖。 5、管道接口应安排专技工操作，操作人员上岗前必须经过技术培训，并熟练掌握操作技术。管道接口完工后，应经过水压试验（闭水试验），合格后方可回填。 6、构筑物施工，应由专业技工与力工合理搭配，混凝土及砌筑砂浆，材料配比均安重量比配比，砂石料及水泥质量应符合设计要求。混凝土及砌筑砂浆，一律采用搅拌机。 7、材料采购应货比三家，材料规格型号及材质应满足设计要求；材料进场时须有出厂合格证，现场应有专人负责材料检查验收，最终报请工程监理验收。不合格材料不得进入场内，以免不合格材料误用在工程中。另外，在施工前应制定材料进场计划，在施工中，应随着施工进度的调整，及时调整材料供应计划，以免造成停工待料。 二、施工难点分析与应对措施 （一）施工难点分析 1、本工程分部、分项工程较多，作业面分散，给现场安全、环境管理带来一定难度。另外本工程沟槽沿线长，又给行人、车辆交通安全带来隐患。 2、本工程与第三方交叉作业、施工场地重叠、并且存在立体交叉施工，

施工重点、难点分析及解决方案

第二章施工特点、重点、难点分析及解决方案第一节 第二节 第三节本工程施工的特点 本工程施工的重点、难点分析工程重点和难点的施工保障措施 第二章工程特点、难点及项目管理重点 第一节本工程施工的特点 本工程属于中心区集办公、酒店及公寓为一体的超高层建筑群，地下室面积大，塔楼高度高，裙楼层高大，结构设计复杂，大量使用钢结构，业主对施工总承包商工期、质量、安全、文明施工、环境保护等有很高的要求和制约条件。概括看来，本工程的施工特点可以归纳出以下几点： 1、本工程集办公、商业、酒店、公寓于一体，工程规模大，总建筑面积232045 m2。 地下3层，地上裙楼4层，A座塔楼61层，B座塔楼36层，最高建筑高度达到300.8m。 2、本工程工期较紧，质量目标要求高，确保市优、争创鲁班奖。 3、本工程A栋结构形式为：型钢混凝土柱、钢梁－核心筒结构；梁板结构为钢梁＋混凝土楼板，结构形式复杂，是本工程的特点之一。 4、对电气、给排水、空调专业要求高，并有较强的深化设计能力要求。 5、防水工程施工面积大，防水施工质量要求高。本工程靠海较近，地下水异常丰富，在桩基础施工完毕后，防水施工即会成为难点。 第二节本工程施工的重点、难点分析 1、高强度混凝土施工

本工程结构混凝土设计等级高，A栋竖向构件至顶层砼强度全部为C70、C60，属于高强度混凝土施工。混凝土原材料的质量控制、配合比设计、运输、浇筑、养护都会影响到主体质量、结构的安全性，是本工程的难点和重点。 2、大体量的钢结构工程施工 本工程大量采用了型钢结构，A栋周圈框架柱、核心筒剪力墙、楼层钢梁、屋面钢桁架；B栋避难层钢斜撑；裙楼屋面钢桁架结构等，均采用了大量钢结构施工。钢结构重量大，体积大，不仅制作、安装精度要求高，而且机械设备的选择和布局直接关系到施工质量和进度，因此，在施工中需要进行重点组织。 3、裙楼泳池的钢桁架施工 裙楼屋面设50×12.5m标准游泳池及戏水池，仅计算泳池内水体积将达到约1000吨，此荷载对屋面承载能力要求极高，因此结构采取了钢桁架的形式，在施工中属于重点控制部分。4、A栋塔楼高空酒店大堂屋盖施工 A栋塔楼43层以上为酒店部分，为满足使用要求，建筑设计将此部分酒店大堂设计为中空式，中空高度达到了70.82m，顶部为钢梁混凝土板结构，此部分施工高度极高，属罕见高支模施工，因此，此部分施工是本工程的难点。 5、建筑节能暨玻璃幕墙施工 本工程采用了许多节能设计，比如采用挤塑板等材料进行节能保温，采用进口夹胶玻璃幕墙等，对节点施工和成品保护要求高。幕墙采用单元式幕墙，安装面积大，从幕墙的预埋到安装贯穿了整个结构施工的全过程，且对日后使用中抗渗漏的要求较高。 6、总包全面协调与管理难度大 本工程专业分包单位多，包括主体结构工程，钢结构工程，装饰、装修工程，建筑给排水工程，建筑电气工程，通风空调工程，屋面及防水工程，智能建筑工程，金属门窗工程，幕墙工程，消防工程，高低压配电工程，室外环境工程等，需要总包全面协调与管理的要求高，难度大。