(完整版)台背回填(样表)

SJ05 湖南省临湘（湘鄂界）至岳阳高速公路

检验申请批复单

承包单位：中交第二航务工程局有限公司合同号： 01

监理单位：湖南金路工程咨询监理有限公司编号：

台背回填

工程项目

临湘台、岳阳台分开做

工程地点及桩号具体部位K4+988钢筋混凝土盖板通道

临湘台

检验内容台背回填要求到现场检验时间：

承包人递交日期、时间和签字：

监理员收件日期、时间和签字：

监理员评论和签字（包括工程执行情况和环保执行情况）：

各项检测指标符合设计及规范要求

XXX

质量证明文件的代码：

ZJ676

[ ] 本项目（或工序）、环保措施合乎要求 ,可以继续进行下一步工作。

本项目（或工序）、环保措施不合乎要求 ,对此另下指令。

[ ]

其他：

专业监理工程师：年

年月

月

日

承包人（签收）：日

台后回填检查表

承包单位：中交第二航务工 程局有限公司 合同号： 01 监理单位：湖南金路工 程咨询监理有限公司

编号：

工 程名称

台背回填 施工 时间 检验时间 墙身 的 设计强 度

桩号及部位 K4+988临湘台

结构物砂浆或砼

强度

挖台阶处理：每级台阶宽 1m 、高 C20

台后情况处理 1m ，并设置 2% 的内倾斜坡。

回填材料塑性

指数

回填范围

K4+977.5～K4+984.6

每层碾压 6遍：静压 1遍，弱 4

碾压方式 回填层次

振 1遍，强振 2遍，静压 1遍，松铺厚度（ mm ） 羊足碾 1遍。

≤ 15cm 沉降差

回填层次

沉降差

回填后结构物有无位 移、裂缝等破坏情况 无

自检意见：

质检记录详实，各项指标符合设计及规范要求

质检工 程师：

年

年

月

月

日

日

监理意见：

质检记录详实，各项指标符合设计及规范要求

监理员或专业工 程师：

填石（土石混填）路堤密实度检测记录表

合同号： 01

承包单位：中交第二航务工程局有限公司

监理单位：湖南省金路工程咨询监理有限公司编号：

检测路段试验用途填土层次K4+988盖板通道临湘台

级配碎石台背回填

第 1层

试验日期

含石量

总层次

根据试验室的筛分填写检测内容

测点桩号

填土前高程（ m）填土后高程（ m）碾压后检测高程（ m）松铺厚度 (cm)

压实厚度 (cm)

沉降差（ mm）

轮迹深度（ mm）压路机型号吨位

碾压遍数

无明显的轮迹深度

20t xs222j型压路机

静压 1遍，弱振 1遍，强振 2遍，静压 1遍，羊足碾 1遍

平整度 (mm)

路拱度 (%)

路基宽度 (m)

结论：

监理意见：

监理员或专业监理工程师：年月日检测人员：校核：

湖南省临湘（湘鄂界）至岳阳高速公路CS116 水准测量记录表

第页共页

承包单位：中交第二航务工程局有限公司监理单位：湖南金路工程咨询监理有限公司合同号： 01 编号：

测量范围允许误差

仪器名称及型号

闭合差水准尺读数

测点或桩号

后视

仪器高标高备注前视

结论：

符合设计及规范要求

监理意见：

符合设计及规范要求

XXX

测量：计算：校核：测量时间：

液态粉煤灰台背回填施工方案

目录 一、编制依据 (2) 二、液态粉煤灰台背回填工程概况： (2) 三、首件施工方案思路及施工计划安排 (2) 四、现场人员及机械设备 (3) （1）主要施工人员 (3) （2）主要施工机械 (3) 五、液态粉煤灰台背回填类型 (4) 六、液态粉煤灰台背回填施工方案 (5) （1）现场准备 (5) (2)施工操作工艺 (5) （3）施工工艺 (6) 七、液态粉煤灰拌和工艺 (8) 1、材料要求： (8) 2、混合料配比及拌和： (9) 八、液态粉煤灰施工要点 (10) 九、质量标准及保证措施 (10) 十、安全文明环保措施 (11) 1

液态粉煤灰台背回填首件施工方案 一、编制依据 1、河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程两阶段施工图设计。 2、河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程路基施工标准化实施细则。 3、《公路工程技术标准》（JTJ B010—2003）。 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）。 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）。 6、京石ZJ监[2013]60号《关于下发台背回填施工作业指导书的通知》 7、京石ZJ监[2014]30号《关于下发液态粉煤灰台背回填工艺作业指导书的通知》 二、液态粉煤灰台背回填工程概况： 本合同段起讫里程桩号K152+300～K168+500，总长16.2km；桥梁19座，桥通20座，人机通19座；桥涵、通道台背回填采用液态粉煤灰，台背回填共计218处，其中含7座匝道桥14处台背回填； 首件液态粉煤灰台背回填选取在K154+679.618桥式通道，该桥通左右幅各拼宽7.5m，桩基础，薄壁墙身，液态粉煤灰台背回填数量262m³； 三、首件施工方案思路及施工计划安排 本标段剩余未完成的台背回填均采用液态粉煤灰回填，液态粉煤灰台背回填是一项新材料和新工艺，它利用了液态粉煤灰自重轻、密实性好、压缩性小的特点，大大减小了台背后基底土的附加应力，有利于减少了桥台与路基的不均匀沉降，对减少桥头跳车起到了较好的作用。主要施工方案思路为结构物台背回填范围进行反开挖，填筑包边土，修整检验合格，液态粉煤灰采用拌和站集中拌和用罐车运到现场浇筑。

(整理)台背回填规范

1、桥涵及结构物台背回填宜采用水稳性好的材料，如级配砂砾、级配碎石、天然级配的砾（碎）石土等，并满足规定的级配要求（见表 1）。无水稳性好的材料回填时，应采用石灰（水泥）改良土，石灰掺配比例 8%～10%，水泥掺配比例3%～5%，改良土方案必须经监理工程师批准。填料的最大粒径不得超过50m m，塑性指数应小于12，C B R≥8。 2、回填材料应经监理工程师认可和总监办批准，粒径、含水量等不符合规范要求的材料不得使用。 3、受地下水影响的地段，采用级配砾（碎）石回填至地下水位以上30c m。 表1台背回填用透水材料级配要求 注：上述所列集料中0.5m m以下细土有塑性指数时，其液限不应超过40，塑性指数不超过10。

1、台背回填实行“五专”施工。采用专门的材料、专门的压实机具、专业的施工队伍、专门的监理人员和进行专门的检测。检测资料要求记录完整，检测结果正确并及时整理存档。 2、台背回填必须在地基稳定的条件下进行，并做好基坑排水、清淤工作，确保施工现场不留积水。 3、结构物竣工经监理工程师检验合格后，在沉降缝、盖板与墙身之间的缝面用三油两毡(油毡宽度≥20c m)处理，涵洞、通道的临土面要涂刷沥青防水。 4、台背回填范围应符合图纸要求。图纸无规定时按如下要求执行：台背回填顺路线方向长度，顶部为距侧墙或翼墙尾端不小于台高加2m，底部距侧墙不小于2m。涵洞回填长度每侧长度不应小于2倍孔径长度，宽度为全路幅。 5、填方段台背回填路基必须挖台阶，台阶宽度为1m，筛孔尺寸(m m)5030201050.50.075通过百分率(%) 100 90-100 60-100 40-75 25-45 10-20 0-7 3每级台阶高为1m，台阶顶做成2%～4%的内倾斜坡（见图1）

台背回填

台背填土施工技术指导 梧州外环庄有操台背填土施工技术指导 1、施工准备 2、施工工序 3、施工方法 4、施工注意事项 5、质检工艺流程、检查项目及标准 6、工程质量通病防治

台背填土施工技术指导 一、施工准备 1、技术准备 1、组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。 (2)施工放样：施工放样前应对桥台、涵洞、挡土墙等图纸数据进行认真复核，准确无误后放出“三背”的中桩及边桩，误差值不能超过规范要求。 (3)原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验。 (4)场地清理和平整：施工前用挖掘机对“三背”的施工区域内的场地进行挖掘，挖掘至底面，尽量不要扰动原地面，然后由人工进行修整并夯实。 5、地基承载力检测：人工修整到垫层工作面设计标高后，应对工作面地基承载力进行探测，地基承载力必须同现场监理工程师一起检测。检测合格并经监理工程师同意后方可进行施工。 2、场地准备 （1）“三背”的主体及附属已经施工完成，对于现浇“三背”的，需要现浇“三背”的强度至少达到设计强敌的75%以上方可进行台背回填施工。对于预制盖板的盖板涵，则是在盖板墙身强度达到设计强度的75%以上，且盖板安装完成，涵洞内部衬砌结构均已完成，沥青防水层施工已经完成。各项工程验收合格，场地已经清理完成方可进行台背回

填施工。（2）现场软基及排水工程完成，施工现场无积水，排水设施完备。 3、人员准备 成立以项目经理为组长的施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工为副组长，路基工程师为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。 4、工程材料准备 原材料在使用前按相应技术规范进行相关试验，符合要求的填料方可进行施工。 5、现场准备（1）搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。（2）现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。（3）工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。 6、机械准备 二、施工工艺 序 号 设备名称规格型号数量技术状况 1 装载机ZL50 1 良好 2 挖掘机PC220 1 良好 3 推土机ST220 1 良好 4 压路机ZL220 1 良好 5 后八轮自卸车DF 4 良好 6 小型冲击夯HCR-90N 2 良好

台背回填作业指导书

台背回填作业指导书 1、目的 为了规范台背回填施工，消除桥头跳车现象，提高工程质量，特编制本作业指导书。 2、使用范围 本作业指导书适用锡盟省际五合同段台背回填施工。 3、台背回填压实度标准 《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95）及西藏自治区道路建设项目的，《监理实施细则》规定：桥头、墙背后、涵洞两侧和顶部的填土压实度标准为95%，监发（2002）012号文件要求：若用砂石材料回填压实标准应为96%。 墙背回填压实度标准表 4、施工工艺要求 1）在结构物回填前应首先清除基底内淤泥、污水、杂物等。 2）碾压前先对基底进行平整，再用压路机进行碾压，对于边角无法碾压到位的可用小型振动夯夯实直至达到规定的压实度。 3）回填土采用透水性材料，不得含杂质、腐殖质或冻块，粒料最大粒径不宜超过10cm. 4）透水性材料宜采用振动压路机进行振动碾压，压实标准为重型击实标准，压

实厚度应根据振动压路机的击振力通过试验来确定，并经监理工程师同意方可采用。内通监发[2002]012号文件要求，采用砂砾材料回填时压实层厚度不大于25cm。 5）回填时必须分层排铺和压实，并应采用C25以上振动压路机压实，再边角及墙身管身处可用小型振动机械进行夯实。 6）薄壁桥台必须在梁板架设好后方可进行台背回填，圆管涵必须在基座强度满足，管节接缝牢固的情况下进行回填作业，并应两侧同时对称回填以免发生结构物偏移。 7）在施工前应在台背上用红油漆从下至上标示出每层应填至的松铺线及层数，以便很好的控制填筑层数和厚度。 8）结构物两侧的锥坡应同台背回填一起层层夯实。 9）台背回填处理的宽度应同路基宽度，长度为从台背原地面处沿路线方向6米处，再按照1：1的坡度至路床顶面，详细图纸见结构物台背处理图。 5、取样试验 1）压实度取样位置应在距墙身35cm处，取2个样，其它位置2个样（每层4个样）。 2）每个台背回填处理的压实度及其它资料应单独存放，以后检查。 6、人工职责 现场技术员负责台背回填，技术要求的落实及施工质量的现场监控，要求作业工人及机械人员必须按照技术要求的机械设备型号，激振频率、振幅、碾压遍数，进行施工。试验员按到现场技术员填写的清检单，对施工部位进行含水量，密实度的检测，试验结果满足规定后，填写自检资料报请试验监理工程师抽检，抽检后试验员将相关资料反馈至现场技术员，由现场技术员根据试验结果安排下一步施工。

台背回填检查记录表范本施表-09填写模板

台背回填检查记录表范本施表-09填写模板 1. 前言 回填是工程施工中的重要环节，它直接关系到工程的质量和安全。台背回填检查记录表范本施表-09填写模板是回填质量检查的重要工具之一，本文将从深度和广度 两个方面对台背回填进行全面评估，并撰写一篇高质量的文章。 2. 台背回填的含义和重要性 在工程施工中，台背回填是指将台背沟基部和护坡砂石沟等处的回填材料进行填埋，以保证道路的顺利通行和沟渠的稳定。良好的台背回填工作可以有效提高工程的可持续性和稳定性，减少后续的维护工作，并且保障道路的使用安全。 3. 台背回填检查记录表范本施表-09填写模板的要点 3.1 填写时间和地点 在填写台背回填检查记录表范本施表-09时，首先要明确填写的时间和地点，以便 后续的返查和跟踪工作。 3.2 检查人员和单位信息 填写检查记录表时，必须清楚标明检查人员的尊称、单位和职务，以确保检查工作的严谨性和真实性。 3.3 回填工程的具体内容 在填写台背回填检查记录表范本施表-09时，需要详细描述回填工程的具体内容， 包括回填材料的来源、填充的层次和厚度等，这些信息对于后续的工程质量评估和验收至关重要。 3.4 回填工程的现场照片 为了更直观、真实地展现回填工程的情况，台背回填检查记录表范本施表-09中应 该附带相关的现场照片，以便后续的查阅和复核。

4. 如何正确填写台背回填检查记录表范本施表-09 4.1 从简到繁、由浅入深 在填写台背回填检查记录表范本施表-09时，应该遵循从简到繁、由浅入深的原则，从填写时间和地点开始，逐步填写检查人员和单位信息，再到具体的回填工程内容，最后补充现场照片，使得整个记录表内容层次清晰、条理分明。 4.2 多次提及主题文字 在填写过程中，需要多次提及“台背回填”、“施表-09”等主题文字，以保证记 录表的准确性和完整性。 5. 台背回填质量检查的个人观点和理解 作为我个人对台背回填质量检查的理解，我认为在填写台背回填检查记录表范本施表-09时，要严格按照标准和规范要求，确保填写的内容真实可靠，以便后续的工 程验收和验收。 6. 总结和回顾 通过本文的全面评估和撰写，我们对台背回填检查记录表范本施表-09填写模板有 了更深入、更全面的了解，我将在今后的工作中更加严谨地使用这一工具，以保障施工质量和工程安全。 7. 结语 希望本文的内容能够对您有所帮助，也欢迎读者们共享自己的观点和经验，共同学习进步。 以上是一篇深度和广度兼具的台背回填检查记录表范本施表-09填写模板相关的文章，希望能够满足您的要求。## 8. 台背回填工程的施工要求 台背回填工程是道路和沟渠施工中的重要环节，其施工要求对工程的质量和安全至关重要。在进行台背回填工程时，需严格遵守相关的施工规范和标准，确保回填工程的质量和稳定性。 台背回填工程的施工要求包括但不限于以下几个方面：

(完整版)台背回填(样表)

SJ05 湖南省临湘（湘鄂界）至岳阳高速公路 检验申请批复单 承包单位：中交第二航务工程局有限公司合同号： 01 监理单位：湖南金路工程咨询监理有限公司编号： 台背回填 工程项目 临湘台、岳阳台分开做 工程地点及桩号具体部位K4+988钢筋混凝土盖板通道 临湘台 检验内容台背回填要求到现场检验时间： 承包人递交日期、时间和签字： 监理员收件日期、时间和签字： 监理员评论和签字（包括工程执行情况和环保执行情况）： 各项检测指标符合设计及规范要求 XXX 质量证明文件的代码： ZJ676 [ ] 本项目（或工序）、环保措施合乎要求 ,可以继续进行下一步工作。 本项目（或工序）、环保措施不合乎要求 ,对此另下指令。 [ ] 其他： 专业监理工程师：年 年月 月 日 承包人（签收）：日

台后回填检查表 承包单位：中交第二航务工 程局有限公司 合同号： 01 监理单位：湖南金路工 程咨询监理有限公司 编号： 工 程名称 台背回填 施工 时间 检验时间 墙身 的 设计强 度 桩号及部位 K4+988临湘台 结构物砂浆或砼 强度 挖台阶处理：每级台阶宽 1m 、高 C20 台后情况处理 1m ，并设置 2% 的内倾斜坡。 回填材料塑性 指数 回填范围 K4+977.5～K4+984.6 每层碾压 6遍：静压 1遍，弱 4 碾压方式 回填层次 振 1遍，强振 2遍，静压 1遍，松铺厚度（ mm ） 羊足碾 1遍。 ≤ 15cm 沉降差 回填层次 沉降差 回填后结构物有无位 移、裂缝等破坏情况 无 自检意见： 质检记录详实，各项指标符合设计及规范要求 质检工 程师： 年 年 月 月 日 日 监理意见： 质检记录详实，各项指标符合设计及规范要求 监理员或专业工 程师：

台背回填 台背填土施工技术指导含质检工艺流程、检查项目及标准(参考资料)

严选内容# 1 台 背 填 土 施 工 技 术 指 导 台背填土施工技术指导 1、施工准备 2、施工工序 3、施工方法 4、施工注意事项 5、质检工艺流程、检查项目及标准 6、工程质量通病防治

严选内容# 2 台背填土施工技术指导 一、施工准备 1、技术准备 1、组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。 (2)施工放样：施工放样前应对桥台、涵洞、挡土墙等图纸数据进行认真复核，准确无误后放出“三背”的中桩及边桩，误差值不能超过规范要求。 (3)原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验。 (4)场地清理和平整：施工前用挖掘机对“三背”的施工区 域内的场地进行挖掘，挖掘至底面，尽量不要扰动原地面，然后由人工进行修整并夯实。 5、 地基承载力检测：人工修整到垫层工作面设计标高后，应对工作面地基承载力进行探测，地基承载力必须同现场监理工程师一起检测。检测合格并经监理工程师同意后方可进行施工。 2、场地准备 （1）“三背”的主体及附属已经施工完成，对于现浇“三背”的，需要现浇“三背”的强度至少达到设计强敌的75%以上方可进行台背回填施工。对于预制盖板的盖板涵，则是在盖板墙身强度达到设计强度的75%以上，且盖板安装 完成，涵洞内部衬砌结构均已完成，沥青防水层施工已经完成。各项工程验收合格，场地已经清理完成方可进行台背回

严选内容# 3 填施工。（2）现场软基及排水工程完成，施工现场无积水，排水设施完备。 3、人员准备 成立以项目经理为组长的施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工为副组长，路基工程师为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。 4、工程材料准备 原材料在使用前按相应技术规范进行相关试验，符合要求的填料方可进行施工。 5、现场准备 （1）搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。 （2）现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。 （3）工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。 6、机械准备 二、施工工艺 序号 设备名称 规格型号 数量 技术状况 1 装载机 ZL50 1 良好 2 挖掘机 PC220 1 良好 3 推土机 ST220 1 良好 4 压路机 ZL220 1 良好 5 后八轮自卸车 DF 4 良好 6 小型冲击夯 HCR-90N 2 良好

台背回填

分项工程质量检验评定表（可只对最后一层进行评定） 施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13 监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZP-002-□□-□□□□□□□-□□桩号及部位K102+671盖板涵分项工程名称（杭台和瑞台）台背回填所属分部工程 K101+818-K103+560 涵洞通道工程 基本要求1、台背填土采用土夹石透水性材料； 2、分层填筑压实，每层表面比较平整，路拱合适；3、盖板安装后台背回填施工：4、台背回填长度符合规范要求。 实测项目 项 次 检查项目 规定值或 允许偏差 实测值 质量评定 平均值、代 表值 合格率（%）权值 加权 得分 1 压实度（%）≥96% 或沉降差≤3mm 0 -2 -2 -3 -2 -1 -3 -2 100 1 100 合计100 1 100 外观鉴定表面平整，边线直顺减分0 监理 意见 评定合格陈以发 质量保证资料真实规范齐全减分0 计算：由恺复核：袁清强检验负责人：安彦立日期：2009.12.5

台背填土质量检验表 施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13 监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-304-□□-□□□□□□□-□□分项工程名称台背回填所属（子）分部工程 K101+818-K103+560 涵洞通道工程 施工时间2009.12.5 工程部位（桩号、墩台号）K102+671盖板涵杭台和瑞台回填 最后一层记录人由恺复核人袁清强检测时间2009.12.5 项次检测项目规定值 允许 偏差 实测值 合格率 (%) 检测频率 和方法 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 压实度（%）≥96% 每50m2每 压实层至少 检查一点或沉降差≤3mm 0 -2 -2 -3 -2 -1 -3 -2 100 外观情况： 表面平整，密实。自检结论： 符合规范及设计要求 质检工程师：安彦立日期：2009.12.5

结构物台背回填

结构物台背回填 （一）结构物回填主要是桥涵台背路基与锥坡回填，反开挖施工的管涵台背使用液态粉煤灰回填。 （二）结构物台背处的回填范围，按图纸进行。桥涵台背路基与锥坡要求采用透水性较好的填料进行填筑。台背路基与锥坡填土同时进行，要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面压实度均达到96％。暗涵、波纹管涵等一般不做处理，由于施工组织影响需先填筑路基，后反开挖施工的管涵台背填充液态粉煤灰。 （三）回填注意事项 （1）填料分层填筑压实，严禁向坑内倾倒，分层厚度宜为100～200mm，采用小型夯实机具时，基坑回填的分层压实厚度不宜大于150mm，并应压实到图纸要求的压实度。 （2）锥坡填土应与桥背填土同时进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。紧靠台背部分的填土应采用小型压实设备分薄层碾压。 （3）台背回填范围应符合图纸要求。图纸无规定时应按如下要求执行：台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加高2m；底部距基础内缘不小于2m。 （4）涵洞洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于150mm；两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。 （四）工艺流程 图5-12 台背回填工艺流程图 （1）测量放样 ①按设计图纸放样出台背底宽及结构物锥护坡位置。

②对于暗涵台背回填长度为涵台高的2倍加2m，回填前开挖台阶，台阶按照高20cm，宽40cm设置；对于明涵台背回填按上述方法填至台帽顶下1m处，然后在明涵两侧设置过渡段，过渡段长4m，回填前开挖台阶，台阶按照高20cm，长1m设置，过渡段填筑基层材料。 ③对于肋板式桥台、薄壁式桥台台背填筑高度为路床顶部至承台顶部的距离，柱式桥台台背填筑高度为路床顶部至原地面以下50cm，台背回填长度均为其填 筑高度的2倍加2m，回填前开挖台阶，台阶按照高1m，长2m设置。 ④回填施工前，根据松铺系数，把每层填筑的压实厚度、松铺厚度在结构物墙身上分左、中、右用白、红油漆划出标线，同时喷制台背回填管理卡，注明桩号、时间、层数以及责任人。 （2）基底清理碾压 回填前应将基坑底或原地面的浮土、杂物和积水清除干净，将基坑底面和原地面压实至规范和设计要求的密实度，并按设计要求对结构物墙身与回填土接触面做防腐处理。 （3）路基接茬开挖台阶 按测量放样结果，采用人工配合挖掘机将与路基接茬处台阶依次逐层开挖成型。 （五）砂砾或碎石土回填压实方法 （1）波纹管涵两侧回填应对称施工，分层回填，分层厚度应不大于20cm。对于设有端部挡墙的情况应从两端向中心施工，否则应从中心向两侧施工。管涵两侧回填宽度应大于1倍涵管直径。 （2）楔形部回填：钢波纹管涵的楔形部密实度很重要，应回填粗砂并采用“水密法”振荡器捣实，振捣时安排工人分头向中间逐一进行振捣，防止漏振现象，造成质量隐患。 （3）涵管两侧部位回填：填土之前，可在波纹管涵两侧面用红油漆按每20cm 高度作出填高标示，填筑时按标注线控制。在管身最大直径两侧50cm外可采用20T的压路机压实，50cm范围内采用小型夯实机械夯实，以避免大型机械设备 对管涵的撞击。填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实厚度为20cm，压实度 不得小于96%。

桥台背回填施工方案 - 副本

目录 一、编制说明............................................................................................................................ - 2 - 1.1、编制依据..................................................................................................................... - 2 - 1.2、编制原则..................................................................................................................... - 2 - 1.3、编制目的..................................................................................................................... - 2 - 二、工程简介.............................................................................................................................. - 3 - 2.1、项目简介..................................................................................................................... - 3 - 2.2、台背回填简介............................................................................................................. - 4 - 三、施工准备及施工计划安排.................................................................................................. - 4 - 3.1、场地准备情况............................................................................................................. - 4 - 3.2、技术准备..................................................................................................................... - 4 - 3.3、设备配置情况............................................................................................................. - 5 - 3.4、人员配置..................................................................................................................... - 5 - 四、台背回填施工方案.............................................................................................................. - 6 - 4.1、施工工艺流程 ............................................................................................................ - 6 - 4.2、施工方法 .................................................................................................................... - 7 - 4.3、施工注意要点 ............................................................................................................ - 8 - 4.4、技术措施 .................................................................................................................... - 9 - 4.5、雨季施工 .................................................................................................................... - 9 - 五、质量保证体系及质量保证措施.......................................................................................... - 9 - 5.1、质量保证体系 ............................................................................................................ - 9 - 5.2、施工准备控制 .......................................................................................................... - 10 - 5.3、质量保证措施 .......................................................................................................... - 10 - 5.4、自检质量控制 .......................................................................................................... - 11 - 5.5、台背回填检验项目表 .............................................................................................. - 11 - 六、工程进度保证措施............................................................................................................ - 12 - 七、安全保证措施.................................................................................................................... - 12 - 7.1、安全领导小组 .......................................................................................................... - 12 - 7.2、安全生产目标 .......................................................................................................... - 13 - 7.3、安全措施 .................................................................................................................. - 13 - 八、环境保护措施.................................................................................................................... - 14 - 8.1、环境保护目标 .......................................................................................................... - 14 - 8.2、环境保护措施 .......................................................................................................... - 14 -

(完整版)结构物台背回填施工方案

结构物台背回填施工方案 一、工程简述 杭长高速公路安城至泗安段第101 标段部分结构物（圆管涵、箱涵）施工已结束，将进行下步工序回填工作。我合同段共计有结构物 台背回填 52180m3。回填资料采用砂砾或透水性土。 二、施工安排 施工人员及机械设备均以进场，计划动工日期为2005 年 11 月22日。 三、施工工艺 1、施工准备 在结构物强度达到设计要求后，经监理工程师检查查收后，才能进行回填施工。第一对结构物台背处进行清理，将台背后方的淤泥 或杂物清理干净，挖好排水坑，保证台背后无积水。已填筑好的路基 与结构物接头处挖好台阶，一般每个台阶在1m（高）× 1m（宽）左右。 2、填筑资料查验 一般结构物处的填料采用砂砾、砂类土或透水性土，本合同段结构物台背回填采用级配砂砾填筑。砂砾粒径不大于10cm。液限 <28%，塑性指数 <9。才填筑前要对资料进行查验，使用合格的资料。 3、填筑工艺 ①、台背填筑顺路线方向长度要求：顶部为距翼墙尾端不小于台

高加 2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每测不应小于 2 倍孔径长度。 ②、结构物处的填土采用分层填筑，每层松铺厚度不宜高出 20cm，分层填筑，分层碾压（静压），压实度≥ 96%。 ③、在回填过程中，要做到对称回填压实，并保持结构物圆满无损。压路机压不到的地方，应使用小型灵巧夯具夯实并达到规定要求 的密实度。涵洞缺口填筑，应在两侧对称均匀分层回填压实。若使用 机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应先在小型压实机具压实 后，方可用大型机械进行大面积回填。 ④、涵洞顶面填土压实厚度大于50cm 后，方可赞同重型机械和汽车经过。 ⑤、施工过程中注意安排桥台背后填土与锥坡同时进行，以获取最正确收效。 四、质量控制方法及手段 1、质检员或技术员在施工现场要严格控制，不得马虎，回填要分 层填筑，两侧对称平行填筑，一方面将回填砂砾夯实，一方面要保证 涵管不受损坏。 2、填筑初期一般要轻击，并保证压实度，压实要均匀，填至管高 60cm 后才行压实。 3、严格控制分层厚度，厚度不得大于20cm。对于用机械回填时要有人工配合，控制好填筑厚度。

台背回填作业指导书

台背回填施工作业指导书 一、工程概况 本标段二工区共有大桥8座，中桥1座、涵洞通道共5座。大中桥桥台分柱式台和肋板台两种。台背回填均采用山皮土或爆破料等透水性材料，填筑厚度每层15cm，压沉值控制在2mm以内。部分台背不具备施工条件的采用混凝土回填。 二、一般规定 1、结构物应达到设计强度的100%，隐蔽工程验收合格后才能进行台背回填施工。 2、基坑回填完毕，原地表清理压实，留存影像资料。 3、柱、肋式桥台台背回填应在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡的进行；涵洞应在盖板安装及浇筑支撑梁后，在洞身两侧对称分层回填压实。 4、回填材料：回填采用山皮土或爆破料等透水性材料，最大粒径不超过10cm。严禁用黄土或高液限土填台背。 5、压路机碾压不到位的边角部位必须配备振动冲击夯人工夯实。 6、台背回填的每一层（包括基底）必须有照片作为质量资料的一部分，照片背景要有表明构造物桩号、台背位置、具体层位等内容的标牌，同时反映本压实层的整体面貌。 7、构造物桥台必须安排提早开工，以便台背回填与相邻路堤同步填筑。否则与路堤交界处必须开挖坡率不大于1:5斜坡，压路机上下自如。 三、台背回填施工工序

台背回填施工工序框图 1、填前处理 1)台背回填施工前，将台背及锥坡范围内的原地面垃圾清理干净并填平碾压。 2）原地表碾压完成后通知实验室做压实度检测，台背原地面压实度≥93%。 3）压实度检测合格后通知测量进行四方联测，确认填筑方量。 4）做出填前地表处理资料向路基专监报检，报检完成后开始回填施工。 2、回填施工 1）台背回填前，在台背用醒目油漆画好每一层压实厚度标志线并标明层次。即用喷漆或记号笔每15cm一层不同颜色相间画在台背上，相间部位写上层次。 2）回填时分层填筑，每层最大压实厚度不大于15cm。松铺厚度根据填料粒径控制在15cm-20cm。每层填料最大粒径不超过层厚2/3，即不超过10cm。 3）每层碾压6遍后（压路机碾压过去，再碾压回来为一遍）做压沉值检测。 ①首先在压实后的台背上沿着横向布三个点，在布好的点位上，用油漆做醒目的标记。准备三个20cm×20cm，厚1cm的钢板放置在测点上，用水准仪测量高程。 ②用振动压路机作碾压检测（碾压参数：2.0～4.0km/h，频率30Hz，碾压2遍），碾压时三个钢板保持原位。碾压后再用水准仪测定各点高程，各测点在碾压前后的高差，就是测点的压实沉降差。压沉值理论上必须为零，现场实际控制在2mm以内。 4）压沉值检测合格后再上料摊铺进行下一层施工。 5）锥护坡回填与台背回填同时填筑，台前护坡设置检修平台，每个锥坡后设置人行踏步，检修平台与踏步连接。如下图所示： 踏步及检修平台立面图踏步及检修平台平面图 6）涵洞、通道台背回填进行一半时做好涵洞、通道的防水，防水做完后再继续进行回填施工。

台背回填施工方案(灰土)

台背回填（石灰土)施工方案 一、工程概况 本项目沿线穿越村庄、河道较多，因此桥梁、涵洞、通道也较多。本标共设涵洞、通道18道，桥梁、立交桥6座，台背填土工程量比较大，全线平均填土高度4m,尤其是桥梁台背路基填土较高.能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量起着很关键的作用.为抓好构造物台背回填，保证回填质量，严格控制分层厚度和密实度，特制定本施工方案. 二、材料要求 根据设计要求采用石灰土回填,严格控制其灰剂量(10%石灰土）。在现场将石灰土拌合好后，并对其进行灰剂量检测，如合格则可用于台背回填。 三、施工技术要求 1、施工准备 (1) 台背填筑在涵洞完成后，当砼强度达到设计标号时开始施工，涵洞两侧及涵顶对称进行填筑，盖板涵台背填筑在盖板完成后进行。 (2）为保证涵洞质量，涵顶填土未达到1米前，禁止一切车辆机械碾压涵顶。回填工作安排在隐蔽工程验收合格后进行，一般在结构物的拆模3天或强度达到70%之后进行回填。 (3)在两侧以底部向后长2m，后按1：1的坡度到顶面范围内分层回填进行压实，如使用机械回填，则涵台身部分先用小型压实机械压实填好后，才用机械进行大面积回填。 (4）桥涵及其他结构物的填筑，在隐蔽工程检查合格后分层回填. 2、压实 （1）桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡等构造物背后的填筑均应分层压实、分层检查，检查频率按“路基施工规范”的要求进行检查，每50m2 检验1点,不足50m2时至少检验1点，每点都应合格。涵洞两侧的填筑与压实和桥台背后与锥坡的填土及压实应对称或同时进行. （2）压实尽量采用大型的振动压路机；但涵顶填土50cm内应采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度为准。

涵洞台背回填

涵洞台背回填 施工方案 目录 1、编制依据 (2) 2、编制原则 (2) 3、工程概况 (2) 4、施工组织设计 (2) 5、人员、材料、机械设备准备情况 (2) 6、施工方案 (3) 7、工期保证的措施 (4) 8、质量保证体系 (5) 9、质量保证措施 (8) 10、环境保护保证措施 (8) 11、安全保证措施 (8) 12、环境保护措施 (9)

1、编制依据 1.1、高速公路合同段两阶段施工图设计图纸； 1.2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）； 1.3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）。 2、编制原则 2.1 、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 2.2 、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。 2.3 、保证重点，突破难点，质量至上的原则。 2.4 、保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。 2.5 、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。 2.6 、优化资源配置，实行动态管理。 2.7 、文明施工，保护环境。 3、工程概况 长深公路路线全长6.136km。路线与正在建设的长深公路承德段顺接；路线沿甘渣峪村北、秋科峪村东向南延伸，在郑庄、刘庄附近设侯家寨互通式立交（单喇叭A型）与112国道通过长城旅游路连接线相连。 MK2+291涵洞台背回填材料采用碎石土施工。 4、施工组织设计 根据桥涵施工技术规范要求及总监办台背回填相关文件 5、人员、材料、机械设备准备情况 5.1、台背回填管理及施工人员配备表（见表一） 5.2、台背回填施工主要机械配置表（见表二） 台背回填施工主要机械配置表（表二）

台背回填-施工方案(最终版)

涵背、台背回填施工方案 一、编制依据及原则 1.1、编制依据 （1）国家颁发的政策、法律、法规及交通部颁的有关技术规范、标准、规程及规定。 （2）湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段(K55+320～K64+308.5）《两阶段施工图设计》、参考资料、第一号补遗书、投标文件、合同文件。 （3）湖北省襄随高速公路建设指挥部下发的《麻城至竹溪高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段施工组织设计管理办法（试行）》。 （4）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTG F80/1-2004） （5）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） （6）《公路工程安全施工技术规程》(JTJ076-95) （7）湖北交投襄随高速公路建设指挥部下发的鄂交投襄随指质（2013）171号文件，关于印发《麻竹高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段台背回填施工规定》的通知。 （8）本单位拥有的科技成果、机械设备，施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。 （9）结合本项目具体的人力资源、材料、设备和技术、经济等方面的实际情况。 1.2、编制原则 （1）严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。 （2）确保涵洞台背、桥台台背及挡土墙墙背回填质量，防止路堤与桥梁、涵洞连接处因欠压实引起沉陷或断裂，从根本上杜绝车辆高速通过桥头、涵台时出现的跳车现象。 （3）合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 （4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，特别注意在冬季、雨季合理安排施工任务。 （5）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法动态管理，按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。

桥(涵)台背回填

渝（北）广（安）高速公路（重庆段）土建二标工程 YG/TJ-2 桥（涵）台背回填 专项施工方案 批准： 审核： 校核： 编制： 中国水电建设集团路桥工程有限公司 渝广高速公路总承包部

二○一三年六月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2主要工程量 (1) 三、施工组织方案 (3) 3.1施工组织机构设置 (3) 五、桥（涵）台背路基施工 (4) 5.1施工方案 (4) 5.2施工工艺流程 (5) 5.3施工方法 (6) 六、施工计划 (11) 七、资源配置 (11) 1、人力资源配置 (11) 2、主要材料配置 (12) 3、主要设备配置 (12)

4、技术准备 (13) 六、质量保证体系及控制措施 (13) 1、质量保证体系及措施 (13) 2、质量控制措施 (14) 七、安全保证体系及措施 (19) 1、建立安全保证体系 (19) 2、安全保证措施 (20) 八、环境保护及文明施工 (21) 1、环境保护 (21) 2、文明施工 (22)

桥（涵）台背回填专项施工方案 一、编制依据 本方案编制依据重庆渝北至四川广安高速公路(重庆段)两阶段施工图设计、《重庆市高速公路施工标准化指南(试行)》、《公路路基施工技术规范》(JTG∕T F10-2006)、《公路桥工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)、本项目的合同、招投标文件、设计图纸等。 二、工程概况 2.1工程概况 本合同段为重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）土建工程第2合同段，起讫里程为主线K22+500～K34+538.626，全长12.038公里,本项目按重庆市三环高速以内采用设计速度100km/h,双向六车道高速公路，路基宽度33.5m的技术标准，三环高速以外采用设计速度80km/h，双向四车道高速公路，路基宽度24.5m的技术标准建设。本合同段挖方共计145.6万方，填方73.7万方，弃方42.4万方。路堤边坡高度小于8m时，边坡点处不设平台，边坡采用1:1.5；填土高度大于8m时，上部边坡采用1:1.5，下部边坡采用1:1.75。本标段路基桥头（涵背）处理共有43处；处理长度2m，最小处理高度1.2m，最大处理高度9.6m。 2.2主要工程量 本段路线有多处桥台、涵背等结构物，为控制桥（涵）台背两侧填土的不均