车辆维修流程说明

车辆维修流程说明 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022

公务车维修流程新版

南方中集公务车保养及维护流程 根据公司精益改善要求，我部将公务车维修流程进行优化及升级，详细流程如下： 一、 组织结构及说明 1、 公务车保养及维修组织结构图 2、 组织结构图说明 A. 报修组任务：主要负责车辆保养、维修前期项目认定工作； B. 维修组任务：主要负责确认保养、维修过程中维修商提供商品及服务质 量与效果，确保车辆维修后正常使用； C. 总务文员任务：主要负责流程中各环节是否附合公司及部门要求，参与 现场确认并保存所有文件； D. 总务主任任务：审核保养、维修全过程； E. 行政部经理任务：审批与控制保养、维修过程及所有费用消耗。

二、 车辆日常保养流程 1、 流程图 2、 流程说明 A. 车辆责任人根据车辆行驶状态及公里数合理安排保养时间，不影响公务车辆 整体服务； B. 车辆经报修组确认后，保养过程中需二家以上服务商报价，并将报价内容交 总务主任、行政经理审核审批； C. 车辆保养过程中，维修组需全程现场跟踪过程，总务文员根据车辆情况进行

抽查保养流程； 三、 车辆机械故障维修流程 1、 流程图 2、 流程说明 A. 车辆驾驶员发现车辆故障需及时将情况汇总通知车辆责任人，不可隐藏、退 避或漏报，出现以上情况按责任失误处理； B. 维修车辆进入修理厂后，维修组需全程跟踪维修过程； C. 深圳地区内车辆行驶中发生突发性故障，需选择部门指定维修商进行处理，

并及时通知报修组、维修组，回程后补填维修申请单； D.深圳地区外车辆行驶中发生突发性故障，需就近维修需通知报修组、维修组 及总务主任，回程后补填维修申请单； E.总务文员需每周对车辆进行抽查维修过程； F.维修过程中，维修项目超出申请单范围需重新进行审批流程； G.超出申请单范围维修，中止进入报销流程； H.收车报销单内需提供更换配件、保养材料等相关资料（包含出厂证明、合格 证等）原件或复印件。 I.维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件，经举报或发现使用对维修组相关责任人 进行处罚及责任处理。

公务车维修项目方案

（一）总论 1.1、项目名称 项目名称：石岩街道公务用车维修管理系统。 1.2、项目建设单位 宝安区石岩街道办。 1.3、编制依据 《党政机关公务用车配备使用管理办法》 《石岩街道办事处公务车辆管理制度》 （二）项目概况 2.1、项目建设背景 为进一步完善街道公务车辆管理制度，对石岩街道办的公务车辆维修进行管理，加强车辆维修管理，提高财政资金的使用效益，节约财政资金，促进廉政建设。 根据《宝安区2013年微观反腐败重点工作方案》的部署要求，加强街道的公务用车维修的规范化管理和监管，对公务用车维修管理

的整个权利运行过程进行电子监察。公务车辆维修管理监察主要是通过对石岩街道车辆维修管理权利运行过程中可能存在的廉政风险点进行排查，对公务车辆维修过程中的审核、维修报价监督、分级审批、复核等过程进行有效的监管。 2011年之前，街道办的车辆维修管理工作主要由后勤服务中心负责，因为缺乏其他部门的监督和专业人员的审核，所以容易产生定价不合理、财政资金浪费以及滋生腐败等现象。为进一步完善街道办工务车辆管理制度，加强车辆维修管理，提高财政资金使用效益，节约财政资金，促进廉政建设，经街道办事处研究决定，石岩审计办从2011年5月9日起开展车辆维修费用审核工作，对报价在2000元以上的车辆维修项目实时审核。在此基础上，建立石岩街道公车运行管理系统，实现对公车的管理、使用、维修等运营情况进行统一管理。 2.2、项目指导思想 根据《宝安区2013年微观反腐重点工作方案》的部署要求，我街道负责的“五个一”工作中的重点工作为开发公务车辆维修管理系统，实现维修数据的全面监控、预警分析、领导决策提供有力支撑。坚持公开、公平、公正原则；确保质量、节省开支原则；严格管理、提高效率原则；优质服务、强化监督原则。 2.3、项目建设必要性 运用信息技术加强对权力运行的监督检查，已经成为街道监察新的工作方式。石岩街道公务用车维修管理系统建设可进一步拓展监察的范围，将监察工作向微观领域延伸的需要，对公车使用过程的微观监察，实现实时监控、预警提醒和信息服务，从而达到： 1、增强工作人员的责任意识，提高办事效率； 2、改善行政管理，提高服务水平； 3、推动微观监察，预防腐败；

关于进一步规范公司车辆维修流程通知

关于进一步规范公司车辆维修流程通知 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

关于进一步规范办公车辆 维修保养流程的通知 各职能部门： 为进一步规范公司办公车辆维修程序，实现动态管理，实现办公车辆维修的规范化、高效化。现将有关事项通知如下。 一、适用范围 公司所有车辆。 二、维修流程 主要包括诊断流程、审批流程、维修流程和返单流程。 （一）诊断流程 车辆出现故障后，驾驶员应首先进行自检，因缺润滑油、紧固件松动等造成的车辆事故通过自修进行修缮；对于不能自行解决的故障，需首先到公司指定的定点检测单位进行故障诊断，由该汽修厂出具故障诊断单，驾驶员持故障诊断单进行维修工作的报审批复工作。无定点检测单位出具的故障诊断单，驾驶员单独进行报审的将不予受理。 （二）审批流程 驾驶员收到定点检测单位的故障诊断单后，到前台领取办公车辆维修审批单，同时进行领用登记。由行政人事部行政主管对维修费用进行估算，驾驶员填写完毕后与故障诊断单一并进行逐级审批，在审批的过程中严禁出现越级审批现象。领用登记表如下： 机关车辆维修单领用登记表

（三）维修返单流程 驾驶员在审批单审批完毕后，可根据需要到公司定点汽修厂进行修理。修理完毕后将审批单上交行政人事部，部门将每月通报审批单上交情况，对不能及时上交审批单的驾驶人员进行通报。 三、其他 （一）特殊情况处理 车辆发生下列情况之一者，可首先以微信、短信等方式向行政人事部及上级领导报备，经批准后进行维修，然后完善相关手续： 1、突发性车辆故障造成车辆无法行驶的； 2、严重影响车辆行车安全的故障。 （二）工作注意事项 1、车辆维修单将行政人事部统一编号印制，驾驶员不得自行印制填写，否则将视为无效单据； 2、车辆维修期间，驾驶员必须始终在场，严格按照审批单上的审批项目进行维修，坚持“能修不换、能换件不换整体”的原则。确需增加维修项目的，必须首先通知行政人事部行政主管，征得同意后在审批单备注栏填写增加维修项目，后方可进行修理。因驾驶员未事先沟通而造成车维修费用增加的，增加部分由车辆驾驶人员自行承担；

维修申请表格(范本)(20201127081529)

汽车维修一类企业 道路运输经营申请表 企业名称经营地址邮政编码电话号码—, 传真号码填报日期 广州市机动车维修与驾驶员培训行业管理处监制

填写说明 一、递交本申请表时，需同时递交下列证件、文件： 1. 开业（迁址或变更经营范围）书面申请报告； 2. 外商投资企业提交企业名称预先核准登记的证明材料，非外商投资企业提交营业执照副本； 3. 经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件； 4. 厂区平面和工艺布置图； 5. 法人代表和企业负责人身份证复印件； 6. 技术人员汇总表及相应职业资格证明； 7. 维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件； 8. 各项基本制度（包括质量管理、维修质量保证期制度、人员培训制度、安全生产管理、车辆维修档案管理、设备管理、配件管理、服务承诺等制度；以及生产安全事故应急救援预案）及设备设施操作规程； 9. 经营场地符合消防、环保要求的相关材料； 10. 外商投资机动车维修经营的立项批文复印件。 二、上述证件如提供复印件应注明“与原件相符”字样并加盖企业公章或企业负责人签名； 所有材料按顺序装订成册并列出目录清单；需提供原件的由主管部门校核原件后收取复印件。 三、员工持证情况一览表和生产设备一览表不够位置填写时可另附页。 四、本申请表报所属道路运输管理机构，资料齐全的，由所属道路运输管理机构核发许可证。 五、本申请表一式二份，道路运输管理机构一份，申请单位一份。 六、请认真填写，字迹工整、清晰。 七、如有法人代表、企业负责人、企业名称、经济性质等变动，请及时报所属道路运输管理机

构办理变更手续。企业迁址和变更经营范围按新开业程序办理相关手续。

车辆维修保养管理制度流程

车辆维修、保养管理制度为加强车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养及时，经济，可靠，结合中心实际，特制定本制度： 1、车辆管理员负责建立车辆管理档案，包括车辆的使用日期、技术性能和维修等内容。详细记录车辆每次维修状况，作为下次维修参考。 2、所有车辆实行定点维修，当车辆需要维修时，由专职驾驶员填写《车辆维修申报单》(见附件)，报公车服务中心负责人审核、分管领导审批后方可维修。车辆维修时，中心负责人、驾驶员必须在维修现场检查维修内容和换件情况，维修完毕后，要认真检查和验车，合格后，方可在维修厂的修车单上签字确认，并在车辆管理档案中详细记录每次维修情况，所更换零部件必须随车带回封存查验。 3、涉及车辆大修(费用超过5000元及以上的视为大修)，需报机关事务服务中心主任批准。 4、车辆维修费用审核、报销方式按照《财务管理制度》执行，严格控制所有车辆的年维修总费用。未经申请而私自维修的车辆，一律不予报销；车辆所更换的零部件与技术档案不符合的，将不予报销，并按照绩效考核规定处理。 5、因驾驶员责任心不强、维护不力、操作不当造成主要零部件的非正常损坏，由专职驾驶员承担相关维修费用，并追究相关责任。 6、在行驶途中出现故障，需异地进行车辆维修的，要先报公车服务中心负责人批准，涉及金额的需报机关事务服务中心主任批准，所更换的零部件要随车带回，维修票据要有用车单位人员签字证明方可报销。

7、驾驶员应定期对车辆进行清洗、维护保养，做到车内外清洁干净，用车后对车辆运行状况进行检查做到车容车貌整洁，性能良好，使车辆始终保持良好的状况。

存根联 NO： 邵阳市公务用车服务中心车辆维修、保养申请单车牌号：日期： 维修厂： 维修项目： 驾驶员：公务服务中心负责人： 分管领导：中心主任： NO： 邵阳市公务用车管理服务中心车辆维修、保养申请单车牌号：日期： 维修厂： 维修项目： 驾驶员：公务服务中心负责人： 分管领导：中心主任：

(交通运输)公务车辆使用管理办法

公务车辆使用管理办法 第一章 总则第1条为加强公司车辆的维修保养管理和费用控制，规范用车流程和驾驶人员行为，特制订本办法。第2条本办法适用于集团总部公务车辆的管理、驾驶人员的行车管理和乘车人员的管理。第3条主要职责。1.集团领导：负责车辆购置、报废、事故处理等重大事项的决策与审批。2.集团行政管理中心：负责总部所有公务车辆的年检、保管、保养、维修、调度、出车服务、车辆费用管理、事故处理及理赔工作。3.集团财务管理中心：负责审核、报销车辆费用。4.驾驶人员：负责按法律法规及公司制度安全行车。第二章 用车申请与车辆调度第4条公司公务车辆本着“集中管理，统一调用，确保重点，安全服务”的原则。公司保留车辆主要用于长途（指100公里以上的路程）派车和接待用车。公司员工外出办事以公共交通工具为主。公司员工长途出差，原则上以搭乘公共交通工具为主，所发生的交通费用按《出差管理办法》报销。属于下列情况之一者，可申请公务用车。1.长途公务出行（单向100公里以上路程）及公务接待。长途派车原则上限于公司中、高层管理人员，以总裁签名同意的出差单为依据。2.因公集体出差，如工程管理中心的大检查、经营管理中心的现场查勘、财务管理中心的现场督查等。3.公司举办活动需要接送大量人员的，组织活动的部门可以申请公务用车。4.公司员工急需外出办理公司重大紧急事务的，可以申请公务用车。5.有外部单位人员一起协助办理公司重要事务的，可以申请公务用车。6.其他特殊情况，需行政副总以上领导批准。第5条公务用车流程。各用车部门、人员处理可预见的业务时应提前至少一天通过OA流程向行政管理中心申请用车，由行政管理中心统一调度。申请用车流程（OA）：用车人填写公务用车申请单（附件1）→部门负责人审批→行政管理中心主任审批→驾驶员按时出车。第6条出车任务。1.驾驶员一律凭《用车申请单》（OA）出车。2.驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政管理中心负责人，并说明原因。第7条调度原则。1.系统计划。行政管理中心主任根据公务用车申请情况，做好车辆调度安排计划，严格按照制度执行。2.统一指挥。公司所有公务车辆的使用审批属行政管理中心，原则上，由行政管理中心主任指挥驾驶员。特殊情况下，驾驶员接受行政副总、总裁、董事长的调度和指挥。3.合理调度。依据用车事务的重要性进行调度；本着以节约用车成本的原则，进行合理有效的调度，同一方向、时间相近的安排合用，选择最佳行车线路，不重复调度。4.信息掌控。行政管理中心主任应定时确认车辆信息，确保任何时候都能准确了解所有车辆的状态（在库、出行、维修、保养等），以便安排调度。5.外派车辆。必要时，可租用外部车辆或调用区域公司和子公司车辆。第三章 公务车辆的保管、维护、检查及出车统计第8条保管、保养与出车检查。1.公务用车的驾驶员实行定人定车保管，车辆钥匙与保养由配属到该车的驾驶员负责；驾驶员应交一套车辆备用钥匙到行政管理中心主任处。2.驾驶员每天做好出车前的准备（油、水、胎及主要机件）与清洁工作，保证车辆性能良好，内外明亮，车厢内无

汽车维修业务流程标准

汽车维修服务流程标准

客户从车内取出现金等重要及贵重物品，并请客户确认。 7.返修车按不合格品管理规定处理。 8.业务厅内业务人员必须使用文明用语接待 预检客户，查阅上次维修记录，与客户共同确认维修项目并输机。 9.对于新客户应办理新客户相关手续。 发放宣传手册及价目标准 建档、建卡 相关营销活动的说明 其它

1.交车前必须保证检验合格，由检验人员签字 确认。 2.交车前必须保证车辆整洁。 3.备好交车的相关单据。 零部件清单。 工费清单。 检验合格记录单。 必要时，附加潜在问题提醒单。 其它相关证单。

4.利用短信、电话、广播等方式使用规范语言 通知客户取车。 5.业务员在交车时应向客户说明全部维修项 目。 依次解释维修项目施工情况。 车辆检验合格情况，大修应出示合格证。 材料、工费、税金取费情况。 公示旧件情况。 解释潜在问题提醒单 解释客户的疑问。 实况告知客户旧件是否带走 6.必要时允许客户在业务员陪同下试车。 7.业务员引导客户结算，收款员必须唱收唱 付，规范结算，交付出门证和钥匙。 8.交车员陪同客户取车，说明必要的注意事项 及下次保养的提醒，再次说明发票，交车员再次对客户表示感谢，恭送客户离厂。

1.必须采取适当方式公布预约服务热线。 2.认真接听客户预约电话，确认预约时间项 目，记录必要的客户及其车辆的基本信息。 3.尽量满足客户约定的时间。 4.维修前进行确认，保持确认记录。 5．预约维修前的准备 业务员制订预约维修施工单。 提前准备必要配件。 施工人员提前到位，预留工位。 6．必须保证来厂的预约车辆及时进入工位。 7.预约到场客户需要第一时间接待

车辆维修管理制度

XXXX车辆维修管理制度 一、总则 1、为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。 2、本制度适用于公司所有车辆。 3、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家择优选定两家。 二、驾驶员职责 1、日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶; 2、定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁; 3、定期对车辆进行保养; 4、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修审批单》; 5、负责车辆年检。 三、分管领导职责 1、选定维修与保养厂家，对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。 2、负责车辆使用费用的初审与登记; 3、对公司全部车辆实施统一管理; 4、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。 5、负责大修车辆的出厂验收。

五、维修与保养 车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。 六、车辆维修保养程序 1、驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修审批单》; 2、分管领导与驾驶员对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，进行询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议，并签署意见再报矿长审批； 3、驾驶员持《车辆维修审批单》到定点厂家维修或保养; 4、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交分管领导查验并登记保管；属大修的，还需分管领导和矿长签字； 5、车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续； 6、车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知分管领导，领导同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续；

车辆维修流程

第1步：免费估价 在估价过程中，待估区域中的车辆检测所得到的相关的数据会被输入到用于估价的计算机系统。这个数据会被编译成一个估价以便来确定修理费用。然而，要注意的是，经常存在着不能看到，影响车辆装配的隐藏性损伤，是很难被检测到的。 步骤2：汽车保险 一旦估价完成后，保险公司将对这个估价进行审核。有可能是在维修车辆所需的价格方面会进行谈判。保险公司将确定车辆是否仍然可修复。一旦这个过程完成时，车辆即可开始修复过程。 第3步：车辆DIS-装配 在DIS-装配期间经常发现隐性损伤和内部结构需要修理的部分。很多时候，这将需要安排保险复验，并订购额外的零件。 第4步：订购汽车零部件 您的车辆所需要的部件是有序的，各个部件的可用性是可以经过检查确定的检查。如果某些零件需要特别订制，订单将被尽快安排发出。尽管许多部件可以非常很快地到达，但是修复过程必须在所有的结构件到齐后才能开始。 第5步：车辆结构修理 在结构修复区，整车会被恢复带出厂时的规格。一个复杂的测量系统被用来监视在这个区域中的所有阶段。一种基于计算机的测量系统用来分析你的车辆的框架。该系统更好的确保了维修的精确性。 步骤6：汽车车身修理 在车身修理车间，汽车可能需要对车表金属进行表面处理。通过钣金过程和相应校准，汽车开始起死回生。经过这道工序，车辆将进入喷烤漆阶段。 步骤7：车漆喷涂 喷漆是在每部车辆的整修过程中的关键一步。所有面漆的准备，然后底漆和密封，都要经过严格处理以保证在涂料制备是在每部车辆的整修过程中的关键一步。所有面板油漆准备，然后底漆和密封，以保证在喷涂顶层油漆时有良好的附着力。

第8步：车辆重组 最终的造型和细节部分都放回到车辆重组区域来完成。所有车辆的系统在此过程中都会被检查。完成检查后，车辆修复过程就几乎完成并可以准备交付了。 步骤9：汽车细节设计 在修复过程中，钣金维修期间车辆积累的灰尘将被清除。然后将进行公路测试，以确保一切正常。保证车辆恢复到事故发生之前的状态。 步骤10：碰撞修复过程完成 交付是修复过程中的最后一步。当客户过来拿车时，就把账单给他，然后工作就完成了。客户就可以把恢复到事故发生前的状态的车开走了。 北京森万汽车设备有限公司，集前期工程方案设计、整厂设备配套、教学培训以及配件供应“四位一体”服务为核心业务，以倾心服务、创领科技和推广品牌为核心竞争力的高科技的专业公司。为您提供从初期选址，到实地测绘、规划设计、3D效果图、汽修设备整厂配套、修理厂厂房建设、汽修设备安装调试、汽修厂试运营与设备售后及员工培训等汽修厂建设一站式服务。 森万在中国汽车保修行业中具有极丰富的经验。森万的从业人员具有多年汽保行业经验的业务人员和工程技术人才，形成了了强大且全面的服务体系。凭借着良好的声誉，众多中国厂商均与森万合作或委托森万作为产品代理。

公务车维修项目方案

公务车维修项目方 案 1

（一）总论 1.1、项目名称 项目名称：石岩街道公务用车维修管理系统。 1.2、项目建设单位 宝安区石岩街道办。 1.3、编制依据 《党政机关公务用车配备使用管理办法》 《石岩街道办事处公务车辆管理制度》 （二）项目概况 2.1、项目建设背景 为进一步完善街道公务车辆管理制度，对石岩街道办的公务车辆维修进行管理，加强车辆维修管理，提高财政资金的使用效益，节约财政资金，促进廉政建设。

根据《宝安区微观反腐败重点工作方案》的部署要求，加强街道的公务用车维修的规范化管理和监管，对公务用车维修管理的整个权利运行过程进行电子监察。公务车辆维修管理监察主要是经过对石岩街道车辆维修管理权利运行过程中可能存在的廉政风险点进行排查，对公务车辆维修过程中的审核、维修报价监督、分级审批、复核等过程进行有效的监管。 之前，街道办的车辆维修管理工作主要由后勤服务中心负责，因为缺乏其它部门的监督和专业人员的审核，因此容易产生定价不合理、财政资金浪费以及滋生腐败等现象。为进一步完善街道办工务车辆管理制度，加强车辆维修管理，提高财政资金使用效益，节约财政资金，促进廉政建设，经街道办事处研究决定，石岩审计办从5月9日起开展车辆维修费用审核工作，对报价在元以上的车辆维修项目实时审核。在此基础上，建立石岩街道公车运行管理系统，实现对公车的管理、使用、维修等运营情况进行统一管理。 2.2、项目指导思想 根据《宝安区微观反腐重点工作方案》的部署要求，我街道负责的“五个一”工作中的重点工作为开发公务车辆维修管理系统，实现维修数据的全面监控、预警分析、领导决策提供有力支撑。坚持公开、公平、公正原则；确保质量、节省开支原则；严

维修申请表格(范本)

广州市 汽车维修一类企业 道路运输经营申请表 企业名称 经营地址 邮政编码 电话号码 传真号码 填报日期 广州市机动车维修与驾驶员培训行业管理处监制 1

填写说明 一、递交本申请表时，需同时递交下列证件、文件： 1. 开业（迁址或变更经营范围）书面申请报告； 2. 外商投资企业提交企业名称预先核准登记的证明材料，非外商投资企业 提交营业执照副本； 3. 经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件； 4. 厂区平面和工艺布置图； 5. 法人代表和企业负责人身份证复印件； 6. 技术人员汇总表及相应职业资格证明； 7. 维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件； 8. 各项基本制度（包括质量管理、维修质量保证期制度、人员培训制度、 安全生产管理、车辆维修档案管理、设备管理、配件管理、服务承诺等制度；以 及生产安全事故应急救援预案）及设备设施操作规程； 9. 经营场地符合消防、环保要求的相关材料； 10. 外商投资机动车维修经营的立项批文复印件。 二、上述证件如提供复印件应注明“与原件相符”字样并加盖企业公章或企 业负责人签名；所有材料按顺序装订成册并列出目录清单；需提供原件的由主管部门校核原件后收取复印件。 三、员工持证情况一览表和生产设备一览表不够位置填写时可另附页。 四、本申请表报所属道路运输管理机构，资料齐全的，由所属道路运输管理机构核发许可证。 五、本申请表一式二份，道路运输管理机构一份，申请单位一份。 六、请认真填写，字迹工整、清晰。 七、如有法人代表、企业负责人、企业名称、经济性质等变动，请及时报所 属道路运输管理机构办理变更手续。企业迁址和变更经营范围按新开业程序办理相关手续。 2

机关公务车辆管理制度流程.doc

机关公务车辆管理制度流程1 黄各庄镇人民政府 机关公务车辆管理制度 第一章总则 第一条为规范机关公务车辆管理，提高公务车辆使用效率，节约经费，确保运转有序和行车安全，按照区委、区政府关于公车管理的 《机关公务车辆使用登记表》，每台车辆均要建立使用记录台账。驾驶员根据安排的出车任务如实填写《机关公务车辆使用登记表》（出车事由、地点、里程等）,并经用车人签字确认。驾驶员要妥善保管《机关公务车辆使用登记表》，不得遗失。车管人员每月负责对《机关公务车辆使用登记表》进行审核，审核车辆行驶里程、油耗等情况，次月10日 前汇总成册送相关领导。 第九条严格执行车辆回单位停放制度。正常上班时间，未外派公出的车辆必须停放在单位；周五下午下班后至星期日，机关所有公务 车辆必须停放在办公楼前停车场（因工作需要用车时，驾驶员到单位开车，用完后立即将车开回单位停放）；国家法定节假日期间，除值班车辆和应急车辆外，其他车辆须封存停驶。 第十条严禁公车私用私驾。禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲

度假、探亲访友等非公务活动。机关驾驶员不得公车私用，一经发现并证 实予以纪律处分。 第三章调度与使用 第十一条规范车辆使用，有效管理机关公务用车 ，经 午 第十二条驾驶员对自己驾驶的车辆应当勤检查、勤维护，按时进行保养，确保车容整洁、车况良好，发现问题及时处理，严防事故发 生。 第十三条机关车辆的维修、保养，须在指定的厂家进行；（因公出差等特殊情况除外）；指定厂家无法完成的维修项目，由驾驶员提出申请，经车辆管理人员、办公室主任、主管领导同意后，可到其他厂 家维修。 第十四条车辆管理人员负责对维修项目和质量进行监督，统一负 责机关车辆年审。 第五章车辆费用管理

车辆管理制度及流程

车辆管理制度及流程 公务车辆管理制度 为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度: 一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。 二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。 三、关于车辆使用管理 (一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。 (二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。 (三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。 (四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。

专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。 (五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。 如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。 四、关于车辆用油管理 (一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。 市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。 (二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。 五、关于车辆维修管理 (一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。 (二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。 六、关于车辆管护工作

2021钣喷车辆维修流程对应规范

2021钣喷车辆维修流程对应规 范 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0348

2021钣喷车辆维修流程对应规范 1.清洁车身，对维修车辆的外观进行检查，并记录在交接单上请客户签字确认。（未做到或漏项为不合格） 2.取得驾驶证、行驶证、事故责任认定书，确认保险公司并录入系统。（未做到或漏项为不合格） 3.根据事故责任认定书上的内容，确认本次事故范围，打印拆解任务委托书，请客户签字确认，并正确填写钣喷流转表。（未做到或漏项为不合格） 4.将任务委托书交钣喷质检调度进行派工，安排钣金、机修拆解报价。（未做到为不合格） 5.将受损区的备件准确记录到报价单上，对不确定的部件进行记录，判断不确定可更换件需彻底分解，除机修需完工后试车或坚

持确定是否追加，（有追加需提前报服务顾问确定）其他部件需一次性报价完成。（未做到或漏项为不合格） 6.与服务顾问确定保险公司。（未做到为不合格） 7.根据报价单与备件仓库一起查看与备件订货实图是否一致，如发现不一致需立即查明原因。（未做到或漏项为不合格） 8.与服务顾问确定订货备件明细、到货时间，确定完工时间。（未做到或漏项为不合格） 9.对损伤区域先进行评估，制定维修方案。对损伤区域进行初步维修，其他区域货到后进行维修。（未做到为不合格） 10.对非损伤区域进行适当保护，避免造成二次损伤，保证客户车辆的卫生整洁，维修顺序，先里后外、先上后下，以车身最小损伤为标准进行维修。（未做到或漏项为不合格） 11.钣金维修完成后，需达到的标准为车身或者车身部件在交付油漆车间前，必须按照车身维修手册（Elsa）的规定完成相应的钣金修复作业，诸如车身校正、车身表面整形，钣金腻子施工、恢复车身连接等；

公务用车定点维修服务计划、管理方案

公务用车定点维修服务计划、管理方案 一、项目实施内容 1、定点维修有效期从从2018年1月1日至2020年12月31日止。 2、服务范围 （1）维护、检修承包范围 负责车辆的日常保养、定期保养、日常检查、中小修故障处理、轮胎修理（含轮胎修理所需材料）等。 （2）其他服务项目 ①提供24小时（含节假日）免费拖车服务。 ②免费为委托方的车辆代办年检、保险、理赔等有关事项。 ③提供快捷、便利的外出救援服务。 ④免费为委托方的车辆建立技术档案和免费提供技术咨询和技术培训，确保车辆具有良好的技术状况。 ⑤做到一车一档，每次检查、维修、保养的内容要求详细记录，并及时将更新的档案交予委托方备案存档。 ⑥增加技术力量，确保维修质量，全面符合国家、省市有关规定及标准，为委托方提供由委托方自由选择优秀维修技师进行维修的服务。

二、汽车维修工作流程

三、质量管理和保证措施 1、服务质量要求 ①按照国家有关行业标准、《车辆使用维护说明书》要求，向遂宁市机关事务管理局车辆提供维修保养服务。 ②对遂宁市机关事务管理局车辆以修复为主，能不更换的零部件尽量不予更换，确实不能修复或修复不经济的零部件，在征得遂宁市机关事务管理局同意后方可更换。 2、汽车维修质量管理 （1）汽车维修质量管理的概念 汽车维修质量管理是为保证和提高汽车维修质量所进行的调查、计划、组织、协调、控制、检验、处理及信息反馈等各项活动的总称。 汽车维修质量管理是一种经常性的和有计划的工作过程，应贯穿于汽车维修服务全过程，其目的在于完善工艺方法和维修组织形式，以保证修竣出厂汽车的技术状况及其使用性能的最佳水平。 （2）汽车维修质量管理职能 ①制定汽车维修质量方针和目标 汽车维修质量方针即汽车维修质量管理的政策性法规，如交通部发布的《汽车维修质量管理办法》，明确管理职责和工作要求及必须遵循的规章和标准、质量管理制度等。 汽车维修质量管理目标指经过全面质量管理汽车维修质量所要达到的质量评价指标，如竣工出厂检测一次合格率、返修率等。 ②汽车维修质量控制

车辆维修保养流程和制度精选.

车辆修理、保养制度 一：维修流程 1．查。司机发现车辆出问题及时到营运部车队处填写（车辆维修申请单）并与调度沟通。2．将表中原因、类别、鉴别填写好后，向上级请示，请上级批示、签字。 3．通过后让司机填写（车辆维修申报单）然后与维修处联系，并通知司机在约定的时间去进行检查和维修。 4．如需更换车辆的零件，需提前请示并开出相对应的单据。 5．如车辆更换零件要做出记录，了解以前的更换时间、和公里数等。 6．维修好后在申报单上记录好修理时间和价格。文件做好备份，交给上级审查。 7．回收好更换的零件和票据，向上级汇报。 8．在电脑中记录下修理的公里数、时间、价格等一信息。每月做好统计，月底打成表格供公司备份、检查。 二：维修及保养规定 1．驾驶员要对车辆定期进行维护和保养，发现故障时要向车队管理、调度主管进行汇报、申请等。 2．所有车辆维修或者保养需提前向车队管理和调度申请，并填写维修申请单。再核实、检查、联系好维修商后让车辆在指定时间和地点进行修理、维护。 3．驾驶员不得擅自增加维修项目，确需增加维修项目，需要向管理申请、汇报。待核实、确认后才可进行维修。 4．在维修后，驾驶员需要对修理过的车辆进行确认，确定维修完毕后才可在单据上签字。 回公司后需把单据交回公司，进行核实、检查。如发现维修车辆没有维修好，必须向公司或者管理联系，让维修商进行二次维修，直到确保车辆维修完毕。 5．车辆在维修和保养过程中如若更换大部分零件或者高额零件时，要经过主管审核鉴定，并向公司上级汇报，经同意后才能进行更换、维修。车辆要大修时，需经管理审核，才能修理。 6．车辆维修费用由驾驶员交管理部门整理后，填写相应的单据（报帐单）然后向财务部门申报。 7．未经批准不得对车辆进行大修或更换大批量零件，如若未经批准对车辆进行维修或者更换零件，其费用个人承担。

公司高管及公务车辆管理规定

公务车辆管理规定及流程 控股公司各部门、各集团： 为规范企业公务车辆管理，提高车辆使用效率，延长使用寿命，保障行车安全，节约维修保养费用，特制定本制度。 第一章总则 第一条所有公务车辆实行双重管理，即控股公司、各集团、各子公司所购公务车辆由控股公司车队统一管理。 第二条行政部门负责公务车辆派遣、调度、证照办理与保管、司机的考核、奖惩、考勤、车辆的保险、油耗、保养、维修等费用支出的审核管理。 第三条公务车辆的保险、保养和维修定点单位的选择由控股公司财务总监和车队队长确定，车辆维修、保养费用的报销需经车队队长审核签字。车辆的年检、车辆行驶里程与发生油耗合理性的核定由车队队长负责。 第四条司机负责车辆的日常清洁、保养、安全文明驾驶。 第五条高层管理人员（控股公司副总裁、总裁助理、总监、各集团总经理、副总经理、总监、子公司总经理）所使用车辆由车队队长统一管理，使用中所发生费用在定额内按实报销，超定额费用自负（超定额已报销部分在年薪中扣除）。定额标准规定如下：已执行新购车标准的高层管理人

员一般定额为50000元/年，外出业务较多的集团总经理、商贸公司总经理定额为6000元/年。未执行新购车标准的高层管理人员定额为15000元/年。 第六条公司副总、总助级管理人员、部门经理和经常外出办理业务的业务人员和出纳人员使用自有车辆的汽油费报销标准由公司总经理根据实际业务需要确定。已享受汽油费补贴的人员在市内办理公务原则上不准再使用公务车辆。 第二章司机管理 第七条司机的基本要求：严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,安全驾车。遵守控股公司各项规章制度，确保车辆的证件齐全、有效，行车时必须携带驾驶证、行驶证、养路费缴纳凭证和保险卡。 司机须了解控股公司与所属各公司的基本情况，便于向来客介绍，对乘车人应热情、礼貌，言谈举止文明大方，展现良好的企业形象和个人形象；与客户同行时，应严守保密制度。 第八条保管：司机对公务车辆负有保管责任。出车时按要求停车，危险地段禁止停车。司机离开车辆时，锁好保险锁等必要的防盗措施，防止车辆被盗。下班后、节假日，未经请示严禁私自用车，并将车辆停放在公司规定的存放地点，否则追究主管部门和司机责任。

集团公司公务车辆使用管理办法

集团公司公务车辆使用管理办法 第一章总则 第1条为加强公司车辆的维修保养管理和费用控制，规范用车流程和驾驶人员行为，特制订本办法。 第2条本办法适用于集团总部公务车辆的管理、驾驶人员的行车管理和乘车人员的管理。 第3条主要职责。 1.集团领导：负责车辆购置、报废、事故处理等重大事项的决策与审批。 2.集团行政管理中心：负责总部所有公务车辆的年检、保管、保养、维修、调度、出车服务、车辆费用管理、事故处理及理赔工作。 3.集团财务管理中心：负责审核、报销车辆费用。 4.驾驶人员：负责按法律法规及公司制度安全行车。 第二章用车申请与车辆调度 第4条公司公务车辆本着“集中管理，统一调用，确保重点，安全服务”的 原则。公司保留车辆主要用于长途（指100公里以上的路程）派车和接待用车。公司员工外出办事以公共交通工具为主。公司员工长途出差，原则上以搭乘公 共交通工具为主，所发生的交通费用按《出差管理办法》报销。 属于下列情况之一者，可申请公务用车。 1.长途公务出行（单向100公里以上路程）及公务接待。长途派车原则上限于 公司中、高层管理人员，以总裁签名同意的出差单为依据。

2.因公集体出差，如工程管理中心的大检查、经营管理中心的现场查勘、财务管理中心的现场督查等。 3.公司举办活动需要接送大量人员的，组织活动的部门可以申请公务用车。 4.公司员工急需外出办理公司重大紧急事务的，可以申请公务用车。 5.有外部单位人员一起协助办理公司重要事务的，可以申请公务用车。 6.其他特殊情况，需行政副总以上领导批准。 第5条公务用车流程。各用车部门、人员处理可预见的业务时应提前至少一天通过OA流程向行政管理中心申请用车，由行政管理中心统一调度。 申请用车流程（OA）：用车人填写公务用车申请单（附件1）→部门负责人审批→行政管理中心主任审批→驾驶员按时出车。 第6条出车任务。 1.驾驶员一律凭《用车申请单》（OA）出车。 2.驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政管理中心负责人，并说明原因。 第7条调度原则。 1.系统计划。行政管理中心主任根据公务用车申请情况，做好车辆调度安排计划，严格按照制度执行。 2.统一指挥。公司所有公务车辆的使用审批属行政管理中心，原则上，由行政管理中心主任指挥驾驶员。特殊情况下，驾驶员接受行政副总、总裁、董事长的调度和指挥。

车辆维修保养与管理制度流程

精心整理 车辆维修保养与管理制度 第一章?总则 第一条?为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。 第二条?本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。 第三条车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家从采购的厂家中择优选定两家。 第四条?后勤负责公司车辆维修与保养管理。 第二章?岗位职责 （四）经车辆使用领导签字后报分管领导审批；询价金额超过5000元的，报总经理审批。 （五）驾驶员持《车辆维修保养申请》到定点厂家维修或保养； （六）车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。 第十条?车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。 第十一条车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知后勤，经分管领导同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。 第十二条?车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次（特殊情况除外）。 第四章费用报销 第十三条?发生下列情形之一的，费用不予报销：

精心整理 （一）未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的； （二）更换的零配件未上交的； （三）超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的； （四）未在定点厂家维修与保养的； （五）其它违反规定的情形。 第十四条?在车辆维修与保养费用报销时，后勤专责要认真核对经车队长核签的《车辆维修保养申请》与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。 第十五条?车辆维修与保养费用原则上每季度报销一次。 第十六条?驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。 第五章?其它 第十七条?车辆加油卡管理实行“总卡统管、一车一卡、现场签字”原则。非特殊情况，严禁未通过油卡直接为车辆加油。

公务用车定点维修企业管理办法

赣州市公务用车定点维修企业 管理办法 赣州市市直行政事业单位公务用车定点维修 工作领导小组 2011年1月

目录 第一章总则 第二章日常管理 第三章处罚规定 第四章投诉程序 第五章附则

赣州市公务用车定点维修企业（轮胎供应商） 管理办法 第一章总则 第一条为加强定点维修企业和轮胎供应商管理，更好地为市直单位公务用车维修提供优质服务，依据《市直行政事业单位公务用车定点维修工作实施意见》（赣市办字［2010］180号），结合我市实际，制定本办法。 第二条市直行政事业单位公务用车定点维修工作领导小组办公室，负责对各定点维修企业（轮胎供应商）的组织、协调与管理工作，办公室地点设在市机关事务管理局。 第三条经过公开招标并被市直行政事业单位公务用车定点维修工作领导小组确定为赣州市公务用车定点维修企业（轮胎供应商）的维修企业适用本办法。 第四条公务用车定点维修企业和轮胎供应商的选定。通过政府采购，市财政局进行监督，市直相关单位参加，按照公平、公开、公正和诚实守信的原则，采用公开招标的方式确定。 第五条公务用车定点维修企业和轮胎供应商必须具备的资格： 1、符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条的规 1

定； 2、必须在中心城区内有固定的经营场地，提供经年检合格的企业法人营业执照及税务登记证（国、地税）； 3、定点维修企业必须具有二类或以上汽车维修资格； 4、定点轮胎供应商所投品牌须有厂家授权； 5、企业的法人代表为该企业的实际控制人和投资人，不得虚设法人代表以逃避法律责任（提供股权结构的相关资料）； 6、企业的主要维修设备属自有（提供相关证明材料）。 第六条本办法所指的维修行为包括车辆的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、更换轮胎专项修理和性能检测。 第七条定点轮胎政府采购价=轮胎的市场报价×（1－中标优惠率）。 定点维修政府采购价＝维修配件市场报价×（1－中标优惠率a）＋维修工时费×（1－中标优惠率b）。 该价格为最高限价，送修单位可在此基础上向定点维修企业（轮胎供应商）询价以争取获得更低、更优惠的价格。 第二章日常管理 第八条定点维修企业和定点轮胎供应商必须统一悬挂市直行政事业单位公务用车定点维修工作领导小组颁发的“赣州市市直行政事业单位公务用车定点维修企业”和“赣州市市 2

事业单位车辆管理规定

车辆管理规定 为使机关车辆管理统一合理化，合理有效的使用公务车辆，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用机关所使用的公务车辆，行政办公室负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保障办公车辆的有效使用。 二、车辆使用管理 (一)用车人员原则上应提前1～2天通知办公室分管派车工作人员做好派车准备。 (二)用车人员需提前填写《派车申请单》里的时间、地点等信息送至办公室，用车结束后用车人员及驾驶员共同完善《派车单》并签字确认。 (三)公务车辆驾驶员在收到派车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照通知要求按时出车。 (四)申请用车的部门或个人在办理业务事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回单位，如果在派遣表规定

的时间内无法及时返回单位，应提前向分管领导说明原因，获得批准后向行政办公室备案方可延时返回单位。 (五)公务车辆驾驶员办完事后应及时返回单位，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回单位的，应提前向行政办公室说明原因，获得批准。 (六)公务车辆驾驶员不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点，不得因私使用车辆。 （七）单位每周会组织集中去太原一至两次（紧急情况除外），各科室用车人员请自行协商调整时间。建议自行乘坐交通工具，进行实报实销。 三、车辆用油管理 公务车实行定点加油，办公室负责对公务车辆的用油进行监督、控制，加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。 四、车辆维修、保养管理 (一)工作职责 1.机关公务车辆维修实行定点维修制。 2.驾驶员负责定期检查车辆状况，及时发现、检查故障，并能处理简单的车辆故障;对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。 (二)工作流程 1.日常检查、保养、维护