调度指令单模板
精品文档
. 生产运行部调度指令（级）
调度规程考试题库
调度规程考试题库 一、填空题： 1、现场设备系统必须实行统一的设备命名和编号。 2、调度系统发令人应对所发布指令的正确性负责，发布调度指令必须使用规范化调度术语。 3、值长调度管辖设备系统的检修工作，必须按有关规定履行手续，在开工前应征得值长同意。 4、调度管理设备是指下级直接调度的、其状态改变对系统安全运行有重大影响的、操作前必须征得本级调度许可的设备。 5、上级调度管辖设备的检修、试验申请票应于开工前四个工作日的上午 11 点前向省调报出。 6、检修申请票包括工作时间、工作内容、影响(停电）范围等。 7、调度操作指令的形式有综合指令、逐项指令、单项指令。 8、调度系统发令人应对所发布指令的正确性负责，发布调度指令必须使用规范化调度术语。 9、未经值班调度人员许可，任何人不得操作调度机构调度管辖范围内的设备。 10、设备的检修时间计算：单元机组的检修时间是从发电机主开关断开到发电机正式并网或转备用；电气设备检修时间是从开关或刀闸断开到该设备带有电压或转备用。 11、所有设备不准无主保护运行，确需临时退出时，需经总工程师或上级调度批准。 12、220KV升压站母线最高运行电压为230 KV；500KV系统运行中的电压变动范围为500KV-525KV ,最高不超过 550 KV 。 13、调度命令的下发和复令必须使用调度电话，接听调度电话应互通岗位姓名，对发布和接受的调度命令应记录内容；不属于调度范畴的工作联系应使用行政电话。 14、380V厂用电切换一般采用先断后合的原则，但在机组运行期间征得值长的同意，可采用并列切换，应尽量缩短并列时间。并列切换前必须检查并列设备属于同一系统，严防非同期并列。 15、省调规定低谷消缺指提前 6 小时以上申请，经电力调度机构批准， 利用夜间负荷低谷时段停机且次日 09: 00 前并网的停机消缺，该机组停运不计作非计划停运考核．若不能按时并网，按照非计划停运考核． 二.判断题： 1.省调发电企业的计划检修应根据省调下发的月度停电计划在开工前按照规定格式在检修开工前3个工作日12时前履行申请手续。（×） 2.值长有权拒绝执行非调度系统下达的操作命令（明显威胁人身、设备安全者除外）。( √） 3.任何人在任何情况下都不得擅自改变属值长调度的设备状态。（×） 4.调度调度设备是指该级调度直接下令操作调整的设备。（√） 5.设备检修开工后，未经上级调度员或值长同意不可随意增加申请票中工作内容以外的工作。（√） 6.事故处理时可不待值长指令执行，先操作后汇报。（√） 7.将已损坏的设备隔离可不待值长指令执行，先操作后汇报。 ( √） 8.值长的操作命令不可以直接发给有关值班员。（×）
调度命令用语
一、封锁、开通区间及向封锁区间开行救援（路用）列车 l．＿站至＿站间＿行线，因＿，自＿时＿分（＿次列车到＿站）起，至＿时＿分（到另有通知时）止，区间封锁。 ⒉准＿站开＿次列车，进入＿站至＿站封锁区间＿km＿m至＿km＿m处，区间限速＿km／h，返回开＿次，凭引导（手）信号进站，限＿时＿分到站。 二、开通封锁区间 ⒈根据＿报告，＿站至＿站间__行线＿完毕（＿次列车已到达＿站），自＿时＿分起开通区间。 ⒉＿次列车在＿站至＿站间＿km＿m至＿km＿m处，限速＿km／h运行。 三、临时变更或恢复原行车闭塞法及反方向行车 1．＿站至＿站间＿行线因＿，自＿时＿分（＿次列车到＿站）起基本闭塞法停用，改用电话闭塞法行车。 2．准＿次列车在＿站至＿站间利用＿行线反方向运行，＿次列车到＿站后，恢复基本闭塞法行车。 四、恢复原行车闭塞法 ＿站至＿站间＿行线自接令时（＿次列车到＿站）起，恢复基本闭塞法行车。 五、双线改单线行车 ＿站至＿站间＿行线因＿，自＿时＿分（＿次列车到＿站）起区间封锁，＿站至＿站间改按单线行车，基本闭塞法停用，改用电话闭塞法行车。 六、恢复双线行车 根据＿报告，＿站至＿站间＿行线＿完毕（＿次列车已到达＿站），自＿时＿分起区间开通，同时恢复＿站至＿站间基本闭塞法及双线行车。 七、变更列车经路 准＿次列车由原＿径路，改经＿运行。 八、列车在区间内停车或返回 1．自接令时（＿次列车到＿站）起，＿站至＿站间基本闭塞法停用，改用电话闭塞法行车。＿站开＿次列车去＿站至＿站间＿行线＿km＿m处，返回＿次，限＿时＿分到＿站，凭引导（手）信号进站，到后恢复基本闭塞法行车。 2．＿站开＿次列车去＿站至＿站间＿行线＿km＿m至km＿m处，限＿时＿分到＿站。3．自接令时（＿次列车到＿站）起，＿站至＿站间＿行线基本闭塞法停用，改用电话闭塞法行车。准＿站开＿次列车反方向运行到＿站至＿站间＿行线＿km＿m至＿km＿m;返回__次，限＿时＿分到＿站，凭引导（手）信号进站，到后恢复基本闭塞法行车。 九、临时由区间内返回后部补机的列车 自接令时（＿次列车到＿站）起，＿站至＿站间＿行线基本闭塞法停用，改用电话闭塞法行车。＿次列车补机加补到＿公里＿米处，折返＿次返回＿站，凭引导（手）信号进站，列车到达＿站及补机返回＿站后，该线恢复基本闭塞法行车。 十、发生行车设备故障、灾害或列车中挂有限速的机车、车辆等，需要使列车临时减速运行，一停再开或特别注意运行 1．因＿站至＿站间＿行线＿km＿m至km＿m处，＿次列车运行至该处需一停再开，限速＿km／h运行。 2．＿次列车在＿站挂有＿辆（台），＿站至＿站间限速＿km／h运行。 十一、半自动闭塞区段使用故障按钮 1．根据＿站请求，现查明＿站至＿站间＿行线区间空闲，准＿站使用故障按钮办理闭塞机复原。
调度指令管理制度(修改版)
调度指令管理制度 1.目的 为体现公司意志，树立调度权威，规范调度行为，强化调度指令，实现高度计划、高度管控、统一指挥、统一协调，达到安全生产、经济运行的目的，特制订本制度。 2.适用范围 适用于公司生产系统各单位及部门。 3.定义:是指指挥中心总调度室对公司各职能部门及分厂发布有关公司生产经营的调度、协调指令。 4.职责及分类 4.1职责 4.1.1指挥中心负责调度指令的下达、协调、督办和考核工作。 4.1.2各职能部门及分厂负责调度指令的具体落实工作。 4.2调度指令的分类 4.2.1调度指令按形式可分为口头指令和书面指令。 a.口头指令是指指挥中心总调度室以口头电话形式传达的调度指令。 b.书面指令是指指挥中心总调度室以调度指令单形式下发的调度指令。 4.2.2调度指令按性质可分为一般调度指令、重要调度指令和紧急调度指令。
a.一般调度指令包括 影响生产工序环节需日常协调解决的生产事宜。 原燃料库存下降，质量偏离工艺要求。 公司领导或部门领导临时指示安排。 一般调度指令用口头指令形式传达。 b.重要调度指令包括 生产重要环节出现矛盾导致生产系统失衡。 原燃料低于警戒库存。 原燃料质量连续下降，对生产系统造成重大影响。 重大安全生产抢修活动。 公司调度会上安排督办急需解决的问题。 公司领导重要指示安排。 重要调度指令一般以口头或书面指令形式下达。 c.紧急调度指令包括 特大安全生产抢险活动。 防洪防汛抢险活动。 紧急限产、停产整治活动。 公司领导紧急指示。 紧急调度指令由指挥中心部门领导或总调度室口头或书面传达。 5.工作内容 5.1口头调度指令启动程序
调度命令规范格式
调度命令规范格式 一、发布行车调度命令的原则1.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调 度员发布。旅客列车的加开、停运、折返、变更径路及车辆甩挂的命令，经铁道部、铁路局客运调度分别报告值班处长、值班主任同意签字后，由客运调度员发布。 2.调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，书写命令内容、 受令处所必须正确、完整、清晰。 3.采用计算机发布调度命令时，必须严格遵守一拟、二签（按规定需领导、值班主 任签发）、三下达、四确认签收的发布程序。受令人必须认真核对命令内容并及时签收。 4.采用电话发布调度命令时，必须严格遵守一拟、二签（按规定需领导、值班主任 签发）、三发布、四复诵核对、五下达命令号码和时间的发布程序办理。发布、接收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（《技规》附件七），并记明发收人员姓名及时刻。 5.铁路局列车调度员发布行车命令，要一事一令，不得填写其他内容。遇有不正确 的文字不准涂改，应圈掉后重新书写。使用常用行车调度命令用语（见附件2）时，不用字句圈掉，不用项圈掉项号。已发布的调度命令，遇有错、漏时，必须取消前发命令，重新发布。 6.铁道部发布的常用行车调度命令用语未涉及的项目，铁路局确需发布行车调度命令，由铁路局制定调度命令用语。 7.设有双线双向闭塞设备的区间且作用良好，需要连续反方向行车时，可一次发布 调度命令。 8.不准以月度施工方案代替施工调度命令。施工主管部门（单位）要将次日施工计划，提前上报施工调度员。施工调度员应提前向行车有关单位发布施工计划调度命令，发布施工计划调度命令，不准夹带与受令处所无关的内容和命令。实际施工调度命令由列车调度员发布。 9.施工封锁或开通的调度命令，列车调度员必须得到车站值班员的请求（ctc区段 无车站值班员的车站，由施工单位负责人请求）后，方可发布。 10.发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明起止里程（包括站内线别、道 岔号码）及时间。发布事故救援命令、月度施工计划或施工电报涉及限速的有关线路、道岔必须注明里程。 11.指定时间段内的维修作业，车站值班员在维修作业完毕销记后应立即报告列车 调度员，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。如需延长作业时间须列车调度员发布调度命令批准。
调度命令模板
调度命令模板.txt“我羡慕内些老人羡慕他们手牵手一直走到最后。━交话费的时候， 才发现自己的话那么值钱。1封锁区间 站至站间行线因，自接令时（次到站）起（至时分止），区间封锁。 2开通封锁区间 根据站报告，站至站间行线完毕( 次列车已到达站)， 自接令时起区间开通。 3救援列车(救援队)出动 因站至站间行线（站）发生事故，救援列车(救援队)立即出动，（按 路局救援号命令要求执行 4救援列车开行 站至站间加开次, 站时分开，区间限速 km/h，按现时分办理。 5向封锁区间开行救援列车 准许站开次，进入站至站间行线封锁区间 km m处进行事故 救援，区间（ km m至 km m）限速 km/h，将次推进(返回开次)至站（按事故救援指挥人的指挥办理）。 6救援单机开行 自接令时起站至站间行线区间封锁。准许站利用机车开行次进入 km m处救援，将次推进（返回开次）至站。（区间限速 km/h。 7列车分部运行 根据站报告，次因，自接令时起站至站间行线区间封锁。 准许站利用机车开行次进入封锁区间 km m处挂取遗留车辆，将次推进（返回开次）至站（区间限速km/h)。 8停用基本闭塞法，改用电话闭塞法 因，自接令时( 次列车到站)起站至站间行线停用基本 闭塞法,改用电话闭塞法行车。 9恢复原行车闭塞法 自接令时（次到站）起站至站间行线，恢复基本闭塞法行车。 10双线反方向行车（无双向闭塞设备或双向闭塞设备故障） 自接令时起站至站间行线停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。准许次、次……在站至站间利用行线反方向运行,(在 km m至 km m处限速 km/h，) 次到站后,恢复行线基本闭塞法行车。 11双线改单线行车（无双向闭塞设备或双向闭塞设备故障） 因 ,自接令时( 次到站)起，站至站间行线停用基本闭塞法，改用 电话闭塞法，按单线行车。 12列车反方向进入区间并运行至前方站（无双向闭塞设备或双向闭塞设备故障）或发出由区 间返回的列车 自接令时（次到站）起，站至站间行线停用基本闭塞法, 改用电话闭塞法行车。准许站开次(反方向)(限速 km/h)进入区间 km m至 km m处，（返回次）限时分到站，本列到达后 恢复基本闭塞法。 13反方向运行 自接令时起，准许次、次……利用站至站间行线反方向运行, (在
调度命令样例
常用行车调度命令用语 一、封锁及开通区间 1．封锁区间 站至站间行线因，自接令时（次到站）起（至时分止），区间封锁。 2．开通封锁区间 根据站报告，站至站间行线完毕，区间已空闲，自接令时起区间开通。 二、向封锁区间开行救援列车 3．救援列车(救援队)出动 因站至站间行线（站）发生事故，救援列车(救援队)立即出动。 4．救援列车开行 站至站间加开次, 站时分开，限速 km/h，按现时分办理。 5．向封锁区间开行救援列车 准许站开次，进入站至站间行线封锁区间 km m处进行事故救援，区间（ km m至 km m）限速 km/h，将次推进(返回开次)至站（按事故救援指挥人的指挥办理）。 6．救援单机开行 自接令时起站至站间行线区间封锁。准许站利用机车开行次进入 km m处救援，将次 推进(返回开次)至站。(区间限速 km/h。) 7．列车分部运行 根据站报告，次因，自接令时起站至站间行线区间封锁。 准许站利用机车开行次进入封锁区间 km m处挂取遗留车辆，将次推进(返回开次)至站(区间限 速 km/h)。 三、临时变更行车闭塞法或恢复原行车闭塞法 8．停用基本闭塞法，改用电话闭塞法 因，自接令时( 次列车到站)起，站至站间行线停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。 9．恢复原行车闭塞法 自接令时（次到站）起，站至站间行线，恢复基本闭塞法行车。 10．双线反方向行车（未设双线双向闭塞设备或双线双向闭塞设备故障） 自接令时( 次列车到站)起，站至站间行线停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。准许次在站 至站间利用行线反方向运行,(在 km m至 km m处限速 km/h，) 次到站后,恢复 行线基本闭塞法行车。 11．双线改单线行车（未设双线双向闭塞设备或双线双向闭塞设备故障） 因 ,自接令时( 次到站)起，站至站间行线停用基本闭塞法，改用电话闭塞法，按单线行车。 12．恢复双线行车（未设双线双向闭塞设备或双线双向闭塞设备故障） 自接令时（次到站后）起，恢复站至站行线基本闭塞法，站至站间恢复双线行车。 13．列车反方向进入区间并运行至前方站（未设双线双向闭塞设备或双线双向闭塞设备故障）或自动、半自动闭塞发出由区间返回 的列车 自接令时（次到站）起，站至站间行线停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。准许站开 次(反方向)(限速 km/h)进入区间 km m至 km m处，（返回次）限时分到站， 本列到达后恢复基本闭塞法。 四、双线反方向行车或双线改单线(设有双线双向闭塞设备)和恢复双线正方向行车 14．双线反方向行车 自接令时( 次列车到站)起，准许次、次……在站至站间利用行线反方向运行。 (运行至 km m至 km m处限速 km/h。) 15．双线改单线行车 因 ,自接令时( 次到站)起，站至站间行线改按单线行车。 16．恢复双线行车 自接令时（次到站后）起，恢复站至站双线行车。 五、变更列车径路 17．准许次由原径路，改经运行，各站按现时分办理。 六、列车在区间内停车并运行至前方站（使用基本闭塞法） 18．列车正方向进入区间内停车并运行至前方站 准许站开次进入站至站间行线 km m至 km m处，限时分到 站（本列到达站后，站方准放行续行列车）。 19．列车反方向进入区间并运行至前方站（设有双线双向闭塞设备） 自接令时（次到站）起，准许站开次反方向进入站至站间行线 km m至 km m处，限时分到站。 七、线路发生故障、灾害或列车中挂有限速的机车、车辆等，需要使列车临时减速运行，一停再开或特别注意运行
调度命令
各铁路局： 为适应铁路局直管站段体制要求，针对调度整合后各工种调度管辖范围和工作量加大、机车长交路增多以及发布行车调度命令形式多样的实际，为规范铁路行车调度命令，根据《铁路技术管理规程》、《铁路运输调度规则》、《铁路行车事故处理规则》、《事故救援规则》、《接发列车作业标准》、《调车作业标准》以及铁道部颁布的其他规章和发布的相关文件的有关规定，铁道部重新制定了《铁路运输调度规则》(铁运…2005?114号)附件二“常用行车调度命令用语”，现予发布。新的“常用行车调度命令用语”为列车调度员发布调度命令和有关行车人员执行调度命令提供了统一标准，为安全监察部门检查监督调度命令发布和执行提供了依据，为保证铁路行车安全提供了重要保证。为严格调度命令的发布，特做如下规定： 一、发布行车调度命令的原则 行车调度命令是铁路行车中遇非正常情况下采取的作业方式的指令。列车调度员必须严格按规定发布调度命令，有关行车人员必须严格执行调度命令。 1．指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。 2．上级调度下达的调度命令，下级调度必须严格执行。 3．凡与指挥行车无关的内容不得以行车调度命令发布。 4．发布调度命令前，列车调度员应详尽了解现场情况，听取有关人员意见后，方可发布调度命令。 5．调度命令必须先拟后发，不准先口头通知后拟发或只给调度命令号码不发内容。行车命令须一事一令，严禁一令多用或以口头指示代替书面命令。 6．发布的调度命令内容必须正确、完整、清晰，受令处所必须齐全。 7．发布施工计划调度命令，不准夹带与受令处所无关的内容和命令。 8．施工封锁或开通的调度命令，列车调度员必须得到车站值班员的请求(CTC区段无车站值班员的车站，由施工单位负责人请求)后，方可发布。 9．采用计算机发布调度命令时，必须严格遵守“一拟、二签（按规定需领导、值班主任签发）、三下达、四确认签收”的发布程序。受令人必须认真核对命令内容并及时签收。 10．采用电话发布调度命令时，必须严格遵守“一拟、二签（按规定需领导、值班主任签发）、三发布、四复诵、五下达命令号码和时间”的发布程序办理。 11．已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须重新发布并取消前发命令。 12．发布、接收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》(《技规》附件七)，并记明发收人员姓名及时刻。 二、使用“常用行车调度命令用语”的要求 1．各铁路局必须严格按铁道部发布的“常用行车调度命令用语”发布调度命令。 2．铁道部发布的“常用行车调度命令用语”未涉及的项目，铁路局确需发布行车调度命令，由铁路局制定调度命令用语。 3．使用“常用行车调度命令用语”，命令中未用到的字句删除(圈掉)。 4．发布行车调度命令须一事一令。一事一令是指对一个独立事件发布一个命令，该独立事件包括单因素事件和多因素事件两类。单因素事件是指不与其他工作发生关联的简单事件；多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容，且
《调度规程》考试题
《调度规程》考试题 姓名单位成绩 一、填空：(每题4分) 1、在其值班期间是电网运行、操作和事故处理的指挥员。必须按照规定发布各种调度指令，并对其正确性负责。 2、下级调度机构的值班调度员、发电厂值长、变电站（换流站）值班长在电网调度业务方面受上级调度机构值班调度员的，接受上级调度机构值班调度员的调度。 下级调度机构、发电厂、变电站的值班人员（值班调度员、值长、值班长）接受上级调度机构值班调度员的调度指令时，应、该指令，核实无误后，并做好。 不得干预调度指令的执行。 值班人员如有不执行或无故延迟上级值班调度员的调度指令，则未执行指令的以及不允许执行或允许不执行调度指令的均应对此负责。 3、电网管理部门的主管领导发布的一切有关调度业务的指示，应通过 转达给值班调度员。非调度机构负责人，不得值班调度人员发布任何调度指令。 4、属于调度管辖范围内的任何设备，未获的指令，发电厂、变电站或者下级调度机构的值班人员均不得自行操作或者自行命令操作。遇有危及人身、设备以及电网安全情况时，发电厂、变电站的运行值班单位的值班人员应当，处理后应立即报告有关调度机构的值班调度员。 5、在电网中出现的威胁电网安全，不采取紧急措施就可能造成严重后果的情况下，必要时可以直接（或者通过下级调度机构的值班调度员）越级向电网内下级调度机构管辖的发电厂、变电站等运行值班单位发布调度指令。 6、对拒绝执行调度指令，破坏调度纪律，有以下行为之一的，调度机构应立即组织调查，并将结果提交网、省（市）电网管理部门处理。 1）未经上级调度机构许可，不按照上级调度机构下达的、调度计
划执行的； 2）不执行有关调度机构批准的计划的； 3）不执行调度指令和调度机构下达的保证电网的； 4）不如实反映执行调度的； 5）不如实反映电网的。 7、各省电网管理部门及直调厂于每年前将下年度发供电主要设备（100兆瓦及以上机组，500千伏输变电设备，省间联络线以及附录二中的设备）检修进度计划报网局并抄报网调；每月前将月度检修计划报网调，经平衡后，网调将其列入月调度计划一并下达。 8、设备检修已在年、月进度计划中予以安排，但仍应在检修开工前按下列规定时间提出申请，办理批答手续。 1）网调直调设备的检修一般应于计划开工前前提出申请，网调于开工前一日16时前批复。（星期日、一、二开工检修的，应在上 前提出申请，网调分别在上星期五及星期一16时前批复）。 2）操作复杂对电网运行方式变化有较大影响的设备检修，应于开工前提出申请，网调于开工前两天批复。 3）元旦、春节、五一、国庆节等节假日的设备检修，应于前提出申请，网调于节前三日批复。 9、计划检修的设备因故不能按期完工，必须在原批准的计划检修工期前办理延期申请手续，如果计划检修期只有一天者（包括当天就要恢复送电的检修），只允许由于不能继续进行计划检修者，方可提出改期申请。 10、保护装置定期检验工作应掌握进度及时完成，以减少对的影响，并应保证检验质量。检验结束时，应及时向交底，在控制室有关记录簿上作好记录。 当保护装置发生不正确动作后，应向相应的报告，并作好信号的详细记录，在有条件时，应保留现场，及时进行事故后的检验。重大事故的检验工作应与及共同进行。
生产调度指令执行制度
编号：SM-ZD-94936 生产调度指令执行制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
生产调度指令执行制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1适用范围 1.1本制度规定了安泰冶炼厂调度指令执行及管理要求。 1.2本制度适用于冶炼厂各生产、辅助车间调度指令执行。 1.3本制度覆盖冶炼厂水、电、风、气（汽）等能源介质，机动车辆，人工，劳务等工作的调配，各项调度指令的发布、检查、执行、责任追究。 2要求 2.1各调度值班长要履行工作职责，将工作中出现的问题、协调事项、完成情况、调度指令的检查执行情况及时做好调度记录，根据指令制度的相关规定有权公平公正对不执行指令的单位和个人进行处罚。 2.2各调度值班长在下达调度指令前必须通过上级领导批准，若遇特殊情况（全厂突发停电事故、停机及其他生产事故等）先组织处理故障，同时报告上级领导。
2.3各调度值班长在能源介质停、送或增加、减少用量时，必须先请示上级领导和生产总调同意后，方可发布调度指令，若遇紧急情况可在下达指令的同时报告主管领导。 2.4调度在接到上级指令时（如铁运货物到重组织装卸、重大事项的紧急安排），调度要按照车间权重、任务轻重缓急合理安排，各车间必须由主管负责人亲自带队接受任务，按时保质保量完成指令任务。 2.5调度在接到总调发布的重大生产、节能减排、紧急指令后，必须及时通知厂长及主管副厂长，并根据上级领导的批示及要求下达指令。（特殊紧急情况除外） 2.6厂内一旦发生突发事件（自然灾害、生产事故、火灾抢险、煤气泄露事故、安全事故等）调度马上启动应急预案，调度有权调派全厂人力、物力进入现场进行抢险，各车间必须无条件执行。 2.7强化夜间工作协调事项，调度值班长根据实际情况，下发调度指令，各车间必须根据调度指令严格执行。 2.8各车间夜间物资领用，必须有调度值班长签字的领料小票方可领用，并于次日将物资领料票据补上。
调度指令管理制度
调度指令管理制度 1.目的 规范调度指令管理，提高执行力，解决生产中存在的问题。 2.适用范围 适用于公司生产系统各单位及部门。 3.具体管理办法 3.1职责 3.1.1调度指挥中心负责调度指令的下达、协调、督办和考核工作。 3.1.2各生产单位及部门负责调度指令的具体落实工作。 3.2调度指令的分类 3.2.1调度指令按形式可分为口头指令和书面指令。 a.口头指令是指当班调度以口头电话形式传达的调度指令。 b.书面指令是指调度指挥中心以书面形式下发的调度指令。 3.2.2调度指令按性质可分为一般调度指令、重要调度指令和紧急调度指令。 a.一般调度指令包括 影响生产工序环节需日常协调解决的生产事宜。 原材料或中间品库存下降，质量偏离工艺要求。 生产系统中某个相对独立的小系统的开停车。 公司领导或部门领导临机指示安排。 一般调度指令用口头指令形式传达。
生产重要环节出现矛盾导致系统失衡。 原料、燃料煤种的调整。 产品种类的调整。 重大安全生产抢修活动。 公司调度会上安排重点督办的问题。 公司领导重要指示安排。 重要调度指令一般以书面指令形式下达。 c.紧急调度指令包括 某一工序运行异常时系统负荷的紧急调整。 系统发现较大安全或环保隐患时系统负荷的紧急调整。 系统发生较大安全或环保事故时系统的紧急停运。 局部或全厂断电系统紧急停运。 公司领导紧急指示。 紧急调度指令由调度指挥中心通过电话传达指挥，传达时内容前加“紧急调度指令”,如“紧急调度指令压缩A系统停运一台压缩机”。 4. 调度指令考核 4.1一般调度指令考核 a.对未落实一般调度指令的责任单位处以0.5-1分处罚； b.对拒不执行一般调度指令的责任单位处以1- 2分处罚，视情可以加倍处罚，直到调度指令落实为止。
调度操作指令票实施细则
云南电网公司 调度操作指令票实施细则 （试行） 云南电网公司 2005年7月
批准：廖泽龙 云南电网公司调度操作指令票实施细则审核小组： 王文、高孟平、杨强、付冠辉、冯彦钊 李仁杰、袁玉强、王建明、蒋学海、朱万里 张炎、钱安正、尹琼 云南电网公司调度操作指令票实施细则参加编写人员：蔡葆锐、段平生、朱欣春、洪贵平
目次 1总则 (1) 2调度操作指令票所用术语和定义 (1) 3调度操作指令票的填写 (4) 4调度操作指令票的审核 (8) 5调度操作指令票的执行 (8) 6调度操作指令票的终结 (10) 7调度操作指令票的审查及管理 (10)
1．总则 1.1本细则适用于云南电网公司调度系统的电气操作。云南电网内统调发电厂凡涉及与云南电网公司调度系统相关的电气操作按本细则实行。 1.2本细则依据《电气操作导则》（Q/CSG 1 0006-2004）、《南方电网调度管理暂行规定》、《云南电网调度管理规程》编写。 1.3本细则在执行过程中，如发生疑问，应及时与云南电网公司联系。 2．调度操作指令票所用术语和定义 2.1 设备状态定义 2.1.1一次设备状态 运行状态：是指设备或电气系统带有电压，其功能有效。母线、断路器、变压器、电抗器、电容器及电压互感器等一次电气设备的运行状态，是指从该设备电源至受电端的电路接通并有相应电压（无论是否带有负荷），且控制电源、继电保护及自动装置满足运行要求。线路的运行状态是指线路只要有一侧断路器及隔离开关在合闸位置，线路带有标称电压的状态。 热备用状态：是指该设备已具备运行条件，设备继电保护及自动装置满足带电要求，断路器的控制、合闸及信号电源投入，经一次合闸操作即可转为运行状态的状态。母线、变压器、电抗器、电容器及线路等电气设备的热备用是指连接该设备的各侧均无安全措施，各侧的断路器全部在断开位置，且至少一组断路器各侧隔离开关处于合上位置，设备继电保护投入，断路器的控制、合闸及信号电源投入。线路的热备用是指线路各侧断路器在断开位置，且至少一组断路器各侧隔离开关在合闸位置，相应的二次回路投入，即线路虽没有带标称电压，但没有明显的断开点；热备用状态的线路应视为运行线路。断路器的热备用是指其本身在断开位置、各侧隔离开关在合闸位置，设备继电保护及自动装置满足带电要求。 冷备用状态：是指连接该设备的各侧均无安全措施，且连接该设备的各侧均有明显断开点或可判断的断开点。
执行调度指令管理规定
执行调度指令管理制度 为进一步加强调度精细化管理，强化令行禁止、快速反应、雷厉风行的工作作风，使公司领导的指示、指挥通过调度指令形式下达，各单位按令行事，确保矿井生产经营的正常运转，特制定本规定。 一、调度指令是公司领导对矿井安全生产、后勤供应、生活服务，实行统一指挥的一项重要措施，各单位必须高度重视，认真贯彻执行，任务的执行情况必须如实反馈调度室。 二、调度室要建立调度指令台帐。 三、指令循环程序:公司领导、值班领导、调度室根据井上、下工作需要，对有关部室、区队、下达调度指令。 四、无正当理由不执行调度指令的，对单位主要负责人一次罚款元；因没执行指令影响工作的罚单位主要负责人元并追究行政责任。 五、被指令单位必须按安排时间及时反馈信息，一次不反馈或反馈不及时的，由本单位组织分析原因，并对责任人一次罚款元。 六、遇突发人身或非人身事故时，调度室下达的指令，不论职责范围，被指令单位都必须无条件服从，不执行指令影响工作的视情节轻重给予元罚款并追究行政责任。 七、严格检修时间，服从调度安排，对不服从安排的，调度室对当事人每次罚款元，每延长10分钟，罚单位值班领导、跟班队长元，并依次累加罚款数额。 八、凡生产系统法定检修时间以外的临时检修工作，未向调度室
汇报的，每次罚款元，如果影响正常生产。视情节轻重，给予元罚款。 九、矿井系统停风、水、电必须提前一个小班将领导审批后的有效申请（有措施时附措施），送交调度室，以便于调度室予以协调。凡不按调度安排时间，提前或推后的，一次罚区队值班领导、跟班队长、班组长每人元，情节严重的，公司给予严肃处理。 十、调度室根据以上规定及时填写罚款单。
指令调度
实验四指令调度 一．实验目的 通过本实验，加深对指令调度的理解，了解指令调度技术对CPU性能改进的好处。 二．实验内容 1. 通过Configuration菜单中的“Floating point stages”选项，把除法单元数设 置为3，把加法﹑乘法﹑除法的延迟设置为3个时钟周期。 2. 用WinDLX模拟器运行调度前的程序sch-before.s 。记录程序执行过程 中各种相关发生的次数以及程序执行的总时钟周期数。 3. 用WinDLX模拟器运行调度后的程序sch-after.s ，记录程序执行过程中 各种相关发生的次数以及程序执行的总时钟周期数。 4. 根据记录结果，比较调度前和调度后的性能。 5. 论述指令调度对于提高CPU性能的意义。 三．实验要求： 实验前要做好充分准备，包括WinDLX安装与调试步骤、程序运行方法，以及对模拟结果的分析等。 四．实验原理： 在非线形流水线中，由于存在有反馈回路，当一个任务在流水线中流过时，在同一个功能段中可能要经过多次。因此不能每一个时钟周期向流水线输入一个新任务，否则会发生在同一个时刻有几个任务争用同一个功能段的情况。这种情况称为功能部件冲突，或流水线冲突。] 为了避免冲突，一般采用延迟输入新任务的方法。应该间隔多少时钟周期向流水线输入一个新任务就是非线性流水线的调度问题。 非线性流水线调度的就是找出一个最小的循环周期，按照这周期向流水线输入新任务，流水线的各个功能段都不会发生冲突，而且流水线的吞吐率和效率最高。 五．WinDLX的窗口配置： 点击Configuration / Floating Point Stages（点击Configuration打开菜单，然后点击Floating Point Stages菜单项），选择如下标准配置：
关于严格执行调度指令的管理办法1
关于严格执行调度指令的管理办法 为进一步加强调度管理，充分发挥调度指挥、组织、协调职能，及时处理和解决生产过程中出现的问题，维护调度制度的权威性、强制性、严肃性，保证调度指令的有效执行，特制定本管理办法。 一、各科室、连队要明确生产调度程序，并严格执行。生产调度程序为： 二、调度室对全矿安全生产进行指挥、组织和协调，是全矿生产组织调度的职能科室。调度长负责本班的生产组织
调度工作，根据本班生产实际情况下达调度指令。调度指令只能由调度室调度长下达，任何人无权随意下发。 三、调度室调度工长要严格执行岗位责任制、坚持现场交接班制度，要随时了解、掌握生产各环节的运行情况，做好当班的生产指挥、组织、协调工作。 四、为缩短处理问题时间，调度指令以口头或电话形式下达。调度指令一经下达，相关单位必须立即无条件响应执行，做到“有令必行，有禁则止”。 五、调度室调度长在执行调度程序时，要对生产中出现的异常情况作初步判断，如为一般情况可直接向相关单位下达调度指令，如为重大情况（瓦斯超限报警、停风、停电等危及人员安全的紧急情况或设备故障影响全矿正常生产的）必须立即上报值班科长、调度主任、值班领导，根据相关指示向相关单位下达调度指令，同时做好有关记录。 六、相关科室、连队地面必须保证24小时人员值班，随时接受调度指令。 七、相关单位值班人员接到调度指令后，必须立即通知到本单位执行人员并于5分钟内向调度长回报调度命令执行情况，如未有效执行，必须说明情况。调度指令执行完毕后，相关人员要逐级向上反馈至调度长。 八、任何单位进行检修、维护工作，凡涉及矿井通风、监控、排供水、供电、供气、运输等系统时，必须提前写出
新版调度命令
一、封锁及开通区间 D101.封锁区间 受令处所：____站、____站, ____站交施工负责人 命令格式： ____站至____站间____行线因____，自接令时（____次列车到____站）起（至____时____分止），区间封锁。 D102.开通封锁区间 受令处所：____站、____站、____站，____站交____次列车司机、施工负责人，____站交____次列车司机 命令格式： 根据____站报告，____站至____站间____行线____完毕，(区间已空闲，)自接令时起区间开通。 首列____次列车运行至____站至____站间____行线____km____m至____km____m处（含站内____道）限速____km/h。 第二列____次列车运行至____站至____站间____行线____km____m至____km____m处（含站内____道）限速____km/h。 由____站与首列____次列车司机、____站与第二列____次列车司机核对限速内容。 二、向封锁区间开行救援列车 D103.向封锁区间开行救援列车 受令处所：____站、____站，____站交____次列车司机、救援负责人 命令格式： （自接令时起，____站至____站间____行线区间封锁。） 准许____站（利用____机车）开____次列车，进入____站至____站间____行线封锁区间____km____m处进行救援，将____次列车推进(拉回)至____站（，返回开____次列车）（,按救援负责人的指挥办理）。 D104.列车分部运行 受令处所：____站、____站，____站交____次列车司机 命令格式： 根据____站报告，____次列车因____，自接令时起____站至____站间____行线区间封锁。 准许____站利用____机车开行____次列车进入封锁区间____km____m处挂取遗留车辆，将____次列车推进(拉回)至____站(，返回开____次列车)。 三、临时变更或恢复原行车闭塞法 D105.停用基本闭塞法，改用电话闭塞法 受令处所：____站、____站，____站交____次列车司机（、施工负责人） 命令格式： （准____站进行____施工，同时____站停用“信、联、闭”设备），自接令时(____次列车到____站)起，____站 至____站间____行线停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。 D106.恢复原行车闭塞法 受令处所：____站、____站（，____站交施工负责人） 命令格式： 自接令时（____次列车到____站）起，____站至____站间____行线，恢复基本闭塞法行车。（同时____站“信、联、闭”设备恢复使用。） D107.停用自动站间闭塞法，改用半自动闭塞法（单线自动闭塞转换为自动站间闭塞或半自动闭塞)。 受令处所：____站、____站，____站交____次列车司机 命令格式： 自接令时(____次列车到____站)起，____站至____站间____行线停用自动站间闭塞法,改用半自动闭塞法行车。 自接令时(____次列车到____站)起，____站至____站间停用自动闭塞法,转换为自动站间（半自动）闭塞法行车。 D108.恢复自动闭塞或自动站间闭塞法 受令处所：____站、____站 命令格式： 自接令时（____次列车到____站）起，____站至____站间____行线，恢复自动闭塞(自动站间闭塞)法行车。 D109.双线反方向行车（未设双线双向闭塞设备或双线双向闭塞设备故障） 受令处所：____站、____站，____站交____次列车司机 命令格式：
调度术语名词解释
调度术语名词解释 一、调度术语 （一）调度管理 1．调度命令—值班调度员对其管辖的设备发布有关运行和操作的命令。 2．调度同意—上级值班调度员对值班人员（下级调度机构的值班调度员、发电厂值长、变电所值班长、下同）提出的申请、要求等予以同意。 3．许可操作—在改变电气设备的状态和方式前，根据有关规定，由有关人员提出操作项目，值班调度员同意其操作。 4．直接调度—值班调度员直接向值班人员发布调度命令的调度方式。 5．间接调度—值班调度员通过下级调度机构值班调度员向其他值班人员转达调度命令的方式。 （二）调度命令 6．发布命令—值班调度员正式给各值人员发布的调度命令。 7．接受命令—值班人员正式接受值班调度员发布给他的调度命令。 8．复诵命令—值班人员在接受值班调度员发布给他的调度命令时，依照命令的步骤和容，给值班调度员诵读一遍。 9．回复命令—值班人员在执行完调度命令后向值班调度员报告已经执行完调度命令的步骤、容和时间。 10．拒绝命令—值班人员发现值班调度员给他发布的调度命令是错误的，如执行将危害人身设备和系统的安全，拒绝接受调度的命令。 11．操作命令—值班调度员对所管辖设备进行操作，给值班人员发布的有关操作的命令。12．综合操作命令—值班调度员给值班人员发布的操作命令，是综合的操作任务。其具体的逐项操作步骤和容，以及安全措施，均由值班人员自行拟订。 13．逐项操作命令—值班调度员给值班人员发布的操作命令是具体的逐项操作步骤和容，要求值班人员按照命令的操作步骤和容逐项进行操作。 （三）开关和刀闸 14．合上开关—使开关由分闸位置转为合闸位置。 15．拉开开关—使开关由合闸位置转为分闸位置。 16．合上刀闸—使刀闸由断开位置转为接通位置。 17．拉开刀闸—使刀闸由接通位置转为断开位置。 18．开关跳闸—开关非运行人员操作使三项同时由合闸转为分闸位置。 19．X点X分X开关跳闸—X点X分X开关非运行人员操作而三项跳闸。 20．X点X分X开关跳闸、三相重合不成功—X点X分X开关跳闸后，立即自动合上三相开关再自动跳开。 21．X点X分X开关跳闸、重合闸拒动—X点X分X开关跳闸后，重合闸装置虽已投入，但未自动合上。 22．X点X分X线路强送成功—X点X分X开关跳闸后，在线路故障是否消除尚不清楚时，
调度命令的格式和内容
《行车组织规则》 中国铝业中州分公司运输部2007年7月1日零时起施行 第39条调度命令的有关规定 调度命令的内容和格式要求如下： 1、施工封锁区间的命令（若延迟施工，按下列格式必须重新填写）××站、××站，××站转抄施工领导人。 ××站——××站间××公里××米至××公里××米，因××施工，自×时×分至×时×分封锁区间，停止行车。 2、施工完了开通区间 根据施工领导人×××请求，××站——××站间××公里××米至××公里××米的施工已完，自×时×分起区间开通，恢复行车。前发××号命令取消。 3、试运单机进入封锁区间的命令 ××站、××站，××站交××××次单机，并转抄施工负责人。 ××站——××站间××公里××米至××公里××米，施工封锁，加开试运转单机，现时刻运行，按进入封锁区间办理。到现场停车后，由施工领导人引导试运，完了后继续运行到××站。 4、事故封锁区间的命令 ××站、××站。 ××站——××站间××公里××米，因××××次列车发生××事故，自令到时起，区间封锁。 5、事故起复开通区间的命令
××站、××站，××站转施工现场。 依事故现场负责人×××于×点×分请求，××站——××站间××公里××米××××次列车××事故复旧，自××××次列车到××站后，区间开通使用，先发××号命令取消。 6、封锁区间开行救援列车的命令 ××站、××站，××站转××次司机、运转车长，××站转事故现场。 ××站——××站间××公里××米处发生××事故，××站向封锁区间开行××××次救援列车，以××速度运行至事故现场前方停车，按现场负责人指挥救援。 7、向非指定线路接车的命令 ××站、××站，××站交××××次列车 ××站因到发线满线，准××××次列车在××站机外停车后，按引导办法接入××道。司机、车长注意掌握。 8、发出需在区间停车工作的列车的命令 ××站、××站，××站交××××次列车、××负责人。 ××××次列车在×××站至×××站间×××公里×××米处停车（或装卸）后，限××点××分到达××站。 9、发出超长列车的命令 ××站至××站间各站，××站交××次司机、车长。 准××××次列车在×××站至×××站间超长×辆，各站会车时注意安全。 10、信号机故障或恢复使用时的命令
生产指令单表格
生产指令单表格 篇一:生产计划指令单(临时型)填表说明书(更新) 生产计划指令单(临时型)表单使用说明书 篇二:生产过程管理程序(含表格) 生产过程管理程序 1.0目的: 为了使生产有计划、有秩序地正常运行，有效地运用物料、人力、设备(机器、工具)，并使之在时间上、数量上、空间上能适当地配合，达到提高生产质量、效率和降低成本，获得最大的经济效益，特制定此程序。 2.0 适用范围: 适用于所有生产部门的作业管理。 3.0 职责: 3.1 业务部:销售计划必须依据相关部门共同合同评审后，于生产前7-10天提供月销售计划，生产部根据销售计划，并针对产品品结构，制订工夹模具、人力、设备负荷和生产排期计划。 3.1.1业务文员:负责根据顾客订单计划向生产部下达工程指令单，重要的生产单必须召开合同评审，业务部、工程技 1 术、人事、采购、生产、品质部门联系会议，布置各相关部门工作任务，掌握生产质量情况，解决生产过程提出的问题，跟踪生产进度和交期。 3.2 生产部 : 3.2.1 计划管理:负责编制生产计划，跟踪生产进度。 3.2.2 产品制造:负责产品生产、加工及自主检验。
3.3 品质部: 3.3.1 负责制定产品检验所需的作业指导书。 3.3.2 对生产部所生产产品的交货(或转出)进行检验。 3.4 工程部:负责制定产品生产所使用的图纸、作业指导书及相关技术资料。 4.0 定义: 无 5.0 工作程序: 5.1根据合同评审指令，由总经理在《合同评审记录表》的备注栏中加盖“生产计划指令”章和签字确认后，业务部保留存根联一份，生产部一份，财务部一份。各生产部门应按计划进行生产。 5.2工程部应在生产准备前完善图纸、产品工序流程表、工程总表、原材料清单之《材料、标准件、包材、规格、数量》明细表，校审无误后交文控中心，由文控中心下发至相关部门，并做好签收手续。 5.3采购部接生产指令，根据工程部提供的《材料清单》，查询原材料库存状况后，决定是否需要提交《请购单》 2 5.4生产部根据业务部工程指令单，接工程图纸、《产品工序流程表》、《工程总表》、《原材料清单》之《材料、标准件、包材、规格、数量》明细表。编写《生产主计划》排期、《生产周计划执行表》和《生产日计划》，下达《生产指令单》、生产调度及材料列表、工序计划表，并做好(转载于:https://www.docsj.com/doc/a61230486.html, 小龙文档网:生产指令单表格)签收手续。 5.5车间主管班组，工序必须严格按照工艺图纸的要求进行生产，确保生产计划的质量、数量按时完成，认真做好各工序生产，流转交接签收记录。