堆场施工方案
中外运空运发展股份有限公司新疆分公司
堆场施工设计方案
工程名称：上海大众（新疆）生产线集装箱（重箱）堆场建造报送日期：2012年8月28日
一、工程概况：
1、本工程为上海大众（新疆）集装箱堆场工程，其中堆场工程设计做法如下(单位：mm) ：
2、主要工程量：
水泥稳定碎石：
重箱：36cm厚约282966 m2；18cm厚约33324 m2；
空箱：40cm厚约18473m2
石灰粉煤灰碎石垫层：
重箱：36cm厚约32932m2；
空箱：20cm厚约18473m2，；
贫砼基层30cm厚约282966 m2；
联锁块数量为8cm厚约51796 m2；10cm厚约282966 m2。
二、主要工序及其施工方法
1、堆场施工工艺流程
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2、主要工序及其施工方法
2．1水泥稳定碎石基层施工
2.1.1施工工艺流程
基层验收→备料（水泥、碎石）→水泥稳定碎石拌合→运输→摊铺→碾压→养生→检测验收
2.1.2施工准备
（1）、首先对底基层进行检验，底基层表面必须平整、坚实、具有规定坡度。复核控制桩高程。
（2）、水稳摊铺前底基层清扫干净，并适量洒水保持湿润。
（3）、搅拌
厂办设备使用前应先调试所用厂拌设备、各计量系统，使所拌混合物含水量、骨料级配、水泥含量均符合配比要求，使机器运转正常，拌和机出料量与所用摊铺生
产能力一致起来。
（4）、大面积施工前首先进行试验段的实施
铺筑试验路段的目的，是为了总结和确定施工过程中所需的各种参数，便于指导大面积的生产。经监理工程师批准，在已验收合格的底基层路段上铺筑200m试验路段。具体实施步骤如下：
a.施工前检查底基层的高程、坡度、平整度，并做详细记录。
b.清除工作面上的松散粒料、泥土和其他杂物。
c.按拟定方案组织施工，详细记录，及时检测摊铺厚度，摊铺机行走速度，压路机碾压速度和碾压遍数。
d.试验段施工结束后尽快验收试验段高程厚度、平整度、压实度、强度和坡度等。
e.根据现场获取的数据和验收检测结果，以及试验段施工过程中采用的施工方法，施工工艺，人员机械设备等情况，总结分析确定大面积施工配合比和施工方案。
f.编制试验路总结报告，指导水泥稳定碎石基层的大面积施工。
2.1.3施工方法
（1）备料
根据堆场水泥稳定碎石的工程量及施工进度，在搅拌场地准备好足够的水泥、碎石。
（2）拌和
（ⅰ）通过试验确定水泥稳定碎石的最佳试验配合比，根据最佳试验配合比及试验段数据换算出最佳施工配合比。
（ii）水泥稳定碎石采用厂拌法施工，在现场建水稳搅拌站1座，水泥稳定碎石在拌和站内集中拌和。
（3）施工放样，主要是高程控制。本工程保证施工放样及时，平面位置，标高随时得到控制。放样时直线段每25m设一桩，在各桩点上根据设计标高及试验段确定的松铺厚度设置标记。在摊铺前和摊铺过程中对高程进行复核测量，确保施工的准确性。
（4）进料
水泥稳定碎石采用集中厂拌法，由自卸车辆运送至施工场地，采用摊铺机分两层摊铺，局部人工摊铺。
集中拌合时必须做到：
①水泥、集料必须分开堆放，而且要覆盖，防止雨淋过湿；
②配料必须准确，拌合要均匀；
③混合料的含水量应略大于最佳含水量（＋1%～＋2%），使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值时碾压，直到达到规范和设计要求的压实度；
④严格控制基层厚度和高程，其坡度应与面层一致。
（5）摊铺
选用摊铺机摊铺。第一，将摊铺机的压板高度控制在试验段所确定的松铺系数高度，均匀摊铺。第二，结合拌和能力，摊铺机采用合适速度摊铺，减少停机待料情况。第三，为了防止混合料运输车辆在卸料时碰撞摊铺机而对平整度造成影响，要求运料车必须在摊铺机前20～30cm停下，不得撞击摊铺机。第四，对于无法摊铺的路段或部位采用人工摊铺，并严格控制基层坡度和平整度。摊铺机在摊铺混合料时，不得中断，如因故中断时间超过2h，必须设横向接缝，而且摊铺机应驶离混合料末端。
（6）整形、碾压
①整形
a、在摊铺机摊铺完毕后，人工进行找平。
b、先用胶轮压路机进行碾压，防止水分流失，接着用振动压路机进行碾压。
c、每次整形都要按照规定的坡度进行，并应特别注意接缝顺适平整。
②碾压
a、整平后，当混合料的含水量为最佳含水量（＋1%～＋2%）时，立即用压路机（18～20T）在结构层全宽内进行碾压，碾压均与跑道梁平行，由两侧向中心碾压。压路机在碾压过程中按照“稳定—振动—收面”，和“先轻后重，先慢后快，先边后中”的原则进行阶梯型碾压，碾压长度不小于50m，碾压时控制混合料的含水量处于最佳值，碾压时应重叠半个轮宽，压完路面全宽时，即为一遍。要碾压6～8遍。压
路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。
b、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证表面不受破坏。
c、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时加以处理，使其达到质量要求。
d、摊铺、碾压时，摊铺系数1.3∽1.5之间，施工中必须贯彻“宁高勿低、宁刮勿补”的原则，全部施工工程力争在水泥终凝时间前完成。碾压完毕立即做密实度试验，若试验结果达不到标准重新进行碾压。
（7）接缝处理
a、接缝处理是施工容易出现问题的地方，当采用摊铺机摊铺时，同日施工的工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5～8米不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应加水泥重新拌和，待后段施工时一起压实整型。在现场具体作业时，尽可能将水泥稳定碎石施工至结构物处，减少横向接缝，以期获得较好的平整度。
b、每天最后一段末端缝即工作缝的处理。工作缝按下述方法处理:
在已碾压完成的水泥稳定碎石末端，沿水泥稳定级配碎石挖一条横贯铺筑层全宽的的槽，直挖到下承层顶面。此槽和跑道梁的中心线垂直，靠水泥稳定级配碎石的一侧切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽的方木紧贴其垂直面。用挖出的回填槽内其余部分。
第二天，作业时除去方木，用混合料回填，靠近方木一段人工进行处理。整平时，接缝处的水泥稳定级配碎石高于已完成断面约5cm，以利形成一个平顺的接缝。
（8）、洒水养护
在水泥稳定级配碎石碾压完成后立即用土工布进行覆盖，防止水分过快流失，第二天进行洒水养护，每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿。养护期为7d。
（9）、现场清理
该层施工完毕后，将现场的多余的混合料以及施工中产生的垃圾清理出现场。
2.2贫砼基层施工
2.2.1施工准备
（1）、施工前由实验室进行贫砼配合比设计，实验室设计配比为： 141：155：108：312：1146：625（水：水泥：粉煤灰：5-10石子：16-31.5石子：砂），由实验配合比通过试验段确定出施工配合比。
（2）、开工前对施工、试验、机械等部门的技术人员和各工种技术工人进行交底、培训。
（3）、根据设计图纸，测量校核平面和高程控制桩，测量精确度应符合规范要求。
（4）、确保施工便道畅通、平整，不得延误运输时间或碾坏基层，施工中交通运输设专人进行管制，保证施工有序、安全进行。
（5）、摊铺现场和搅拌站之间建立快速有效的联络方式，及时进行生产调度和指挥。
（6）、联系好水泥、粉煤灰等原材料供应厂家，确保供应及时，严禁水泥与粉煤灰受潮或浸水，严禁水泥与粉煤灰混罐。
（7）、正式施工前，工地实验室对计划使用的原材料进行质量检验，监理对原材进行抽检和配合比审查。
（8）、施工前对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具及各种试验仪器等进行全面的检查、调试、核定。
2.2.2、贫砼基层施工方法
工艺流程：基层验收→测量放线→贫砼拌合→贫砼摊铺→碾压（初压、复压、终压）→养护→验收
（1）、贫砼配合比根据施工规范由试验室确定，使用普通硅酸盐水泥。为保证贫砼的工作性能，掺加II级粉煤灰超量取代水泥。贫砼坍落度和粉煤灰的超量取代系数按规范要求进行。
（2）、贫砼正式施工前，预先通过现场试验段施工，确定贫砼水泥品种和掺量，确认各项性能满足要求后方可使用。
（3）、采用集中搅拌，后翻式自卸翻斗车运输。拌合物应均匀一致，有生料、干
料、离析或粉煤灰成团现象的非匀质拌合物应废弃不用。
（4）、拌合前及过程中，试验人员每日根据材料含水量进行配合比的调整确保混合料配合比准确。
（5）、放线：根据试验段确定的工艺参数，跑道梁侧面弹出分层控制线和虚铺厚度线，根据摊铺机性能放出纵横向分块线。
（6）、摊铺：采用摊铺机进行摊铺，边角采用人工摊铺找平。根据现场情况分区分块摊铺。摊铺前，基层浇水湿润。贫砼厚300mm，分二层进行施工，第一层为180左右，松铺系数一般在1.05-1.15之间（具体参数由典型施工得出），摊铺速度控制在0.6-1.0m/min。
（7）、拌合、摊铺相互协调，确保摊铺持续进行，摊铺时根据典型施工的虚铺厚度线进行摊铺，保证碾压后面层标高误差控制在规范范围内。摊铺后，立即对摊铺砼表面进行检查，局部缺料部位，及时补料，摊铺过程中防止离析，保证两侧供料均匀。
（8）、碾压：碾压段长度宜采用30-40m为宜，碾压时压路机从外侧向中心碾压。采用自重10-12t的震动压路机、15-25t轮胎压路机组合碾压，摊铺一段，碾压一段，确保混合料在接近最佳含水量时得到压实，碾压时先轻后重，先慢后快。碾压顺纵向慢速均匀地进行。碾压按初压、复压、终压三个阶段进行，初压、复压、终压作业紧密衔接配合，尽量中间不停顿、等候和拖延。碾压过程中，如有局部晒干和风干现象，用喷雾器喷雾。摊铺后表面应及时覆盖，防止水分蒸发影响压实度或污染。
A、初压：采用振动压路机静压，静压重叠量1/3～1/4碾压宽度，遍数两遍。
B、复压：采用振动压路机振动碾压，重叠量1/3～1/2碾压宽度，振动压路机起步、倒车和转向均匀缓慢柔顺，严禁振动压路机中途急停、急拐、紧急起步和快速倒车。复压遍数2～4遍，以检测密实度达到设计要求为止。
C、终压：采用轮胎压路机碾压，终压遍数以弥合表面微裂纹和消除轮迹微停压标准。
（9）、施工缝处理：施工缝设置成斜坡形式，做为压路机的碾压过渡阶段，待摊铺相邻施工段时，将施工缝处切成直缝。上下层施工缝错开布置。
（10）、切缝：根据目前昼夜温差一般在10度以内，考虑在铺筑完24小时内对
贫砼进行硬切缝，切缝深度在1/4-1/5板厚，切缝宽度在4-6mm，切缝间距在6-8米之间。
（11）、养护：碾压完成后，覆盖土工布浇水，然后覆盖塑料布湿润养护5～7天后，才允许摊铺相邻块段。养护期间不得开放交通。
2.3联锁块面层施工
①加工：根据工程量，考察并委托有生产资质的厂家进行加工，进场时质量保证资料齐全。
②运输、码堆：将达到使用强度的成品按生产日期分别堆放，不得混堆，垛高不超过1.5m。装卸运输时避免人为损坏成品，不得使用装载机、翻斗车自行装卸。
③铺设砂垫层：
在基层以上铺设砂垫层，是联锁块的找平、相嵌、挤密的工艺层。使用的砂料为含泥量＜3%级配良好的中粗砂，不含杂物、石块等。
A.分段放线：在做好的基层上布置分段铺设控制桩，联锁块面顶标高控制桩，以5×5m方格网为单位，并拉线控制。
B.摊铺：砂料使用前过筛，级配符合设计要求。用机械运至基层上，按一定间距倒堆，用人工摊铺撒平。
C.刮砂：用刮板逐段刮平至符合要求的标高，注意刮砂时倒退方向进行，以免脚踩砂层。
④联锁块铺砌
A.准备工作
将合格的经筛选的联锁块放在铺设区边缘。准备好铺设机具：橡胶锤、刮板、平板振动器、手推车、小型压路机等。进行基层验收。基层验收合格才允许铺设。
B.铺设
大面积正式铺设前，先进行试验段铺设，通过试验段铺设，确定砂垫层虚铺厚度及碾压组合方式、遍数等参数。经过监理验收合格后，才根据试验段的施工方法、技术参数进行正式铺设。
铺设方向为：按块体长边与铺装区主要边线成45°角铺设。铺设时轻拿轻靠，用
橡胶锤敲打稳定，以确保铺设的整体美观。在两个方向挂线控制缝隙的顺直，以确保铺设的整体美观。铺设的推进方向向前，人站在铺块上向前或左右铺砌，不得站在砂垫层上铺设。移至下一个区段铺设要保证与前一个区段的良好衔接，对不符合要求的块体或区段应及时调整。铺设时应根据实际情况选定不同的铺块模数和误差数，以保证整体性。
C. 灌缝施振碾压
灌缝砂采用符合设计要求的级配良好的中细砂。铺设完成一定的区段，应及时进行灌缝施振碾压，在未进行灌缝碾压前不得开放交通。
a.灌缝：灌缝砂用人工推车倒至块体表面抛洒扫砂，使中细砂灌入缝中。
b.施振碾压：先用小型压路机（2～4t）逐排重叠碾压2～3遍，并在施振碾压时扫砂、灌缝交替进行，施振完成后保证块体平整挤密镶嵌完好，然后采用压路机碾压，碾压的行车方向可据现场实际情况确定，以垂直于铺设方向碾压行车，施工区自由边1米范围内不碾压，待下一区段衔接好后施振碾压。在灌缝扫砂施振碾压过程中，及时进行修补调整。
三、质量保证措施
1、加强施工管理，加大机械化施工程度
由于水稳施工要求时间紧迫，同时要求一次达到质量标准，否则形成板体不易修整。所以必须加强施工管理，加大机械化施工程度，形成大规模、标准化作业方式，才易满足水稳的施工要求。
2、水泥用量、用水量的控制
在拌和水稳时水泥用量一定要控制准确，用量太少减少胶凝作用，用量太大加大水化热反应温度，极易形成裂缝，另外在振动式压路机振动时，极易形成一层水泥浆覆盖在水稳表面，阻止水稳水化热的挥发，不利于压路机作业。
3、按规定的配合比备料
(1)根据规定配合比计算所需各种料径的石子、粉煤灰的数量，做好进料计划。
(2)同一粒径的碎石要均匀、无杂物。
(3)不同粒径的碎石、石屑、粉煤灰要隔离，分别堆放。
(4)粉煤灰要有覆盖，防止雨淋。
4、原材料控制
本工程所用的水泥质量必须符合《公路路面施工技术规范》（JTJ034-2000）规定的技术指标。水泥选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。
5、过程控制
(1)拌和站的调试：包括计量设备的调试和混合料调试。
(2)混合料的批量生产：在这一过程中主要控制水泥剂量和含水量。试验人员每隔30——60分钟取样一次，检验水泥剂量和含水量，如超出范围值，及时通知操作人员加以调整。
（3）运输
在炎热的夏季施工时，水分蒸发较快，长距离运输应考虑遮阳布覆盖运输。
（4）平整度控制：摊铺机摊铺后，自检员及时用三米直尺或没有变形的铝合金尺条检查其平整度，不符合要求的地方即时用人工整平，并对已形成的基层需及时检测。（5）碾压是水泥稳定碎石获得强度的重要因素和关键环节。毫无疑问，压实功越大，强度越高，水泥稳定碎石基层质量越好。但并不是说，压实遍数越多，压实质量越好。因为一旦超压，则造成表面碎石压碎，形成软夹层，影响水泥稳定碎石整体强度。碾压时，严禁压路机在碾压完成的工作面上调头、转向和急刹车。
(6)水泥延迟时间，水泥稳定碎石、贫砼从拌和碾压成型的时间应控制在水泥的终凝时间内。
(7)横缝的处理：用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，因故中断2小时以上及每天的施工缝处，应设置横向接缝，将摊铺机驶离混合料末端，人工将混合料整理成与路线垂直的断面，碾压结束后，将该部分挖除30-50cm，形成一垂直面，重新摊铺混合料之前，方木除去，将下承层顶面清扫干净。
6、拌和均匀
在混合料拌和过程中，均匀性是影响结构强度的关键因素。必须调整好厂拌设备搅拌机叶浆的倾角、数量和混合料的含水量。控制好成品混合料的跌落高度、运输和摊铺。其中含水量根据气温和运距可比最佳含水量大。含水量小时，会在搅拌机内拌
不匀，含水量大时，会在跌落高度和运输过程中出现离析。
7、适时养生
养生是水泥稳定碎石强度形成的关键因素。洒水养生时间与施工温度相关。气温在20℃以上时，一般养生7天；当气温在35℃以上时，一般只需3天即可。洒水要采用专用水车。避免使用自行改装的自行罐车淌水车养生。否则，会在刚成型的水泥稳定碎石表面形成“麻子脸”。另外，洒水一定要均匀及时，否则，会直接影响强度形成，并可能出现表面收缩裂纹。养生期间，禁止车辆在结构上行驶。
8、实测项目
9、贫砼基层质量要求
10、贫砼基层锯切横向、纵向接缝，切缝深度不小于1/4板厚和不小于50mm，并用沥青灌缝。
11、当一块贫砼板上断板缝仅为一条，可不挖除重铺，但应灌沥青密封防水，还应在裂缝上粘贴油毡、土工布或土工织物，其覆盖宽度不应小于1000mm；距裂缝最窄处不得小于300mm。
12、应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数，确保总运营力有富裕。
13、运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性，混凝土拌合物从搅拌机出
料到运输、铺筑完毕最长允许时间为1.25小时。
14、车辆装料前要清洁箱罐，撒水润壁，排干积水。装料时，自卸车应挪动车位，防止离析。搅拌楼卸料落差不应大于2米。
15、运输途中不能随意耽搁，尽量减少颠簸，防止离析。车辆起步与停车应平稳。
16、为保证贫砼的工作性能，掺加II级粉煤灰超量取代水泥，因此必须确保粉煤灰的质量，粉煤灰为Ⅱ级灰，不能用等外粉煤灰。水泥、砂、石等原材料质量必须符合规范要求。
17、连锁块
对进场的连锁块严格按照国家建材行业标准《混凝土路面砖》（JC/T446-2000）进行检验。具体要求如下表：
18、连锁块铺面施工质量标准：
19、砂垫层均布地虚铺在基层顶面，其上不准行车和站人，按坡度要求整平后铺筑连锁块，施工时的虚铺厚度经试验确定，确保连锁块面层经振压后的砂垫层厚度和设计值相符。
20、连锁块面层分段分区铺筑，铺筑时拉控制线，分区边长为5米。 21、临近各类井、沟和路缘石等不足整块的交接处才用切割块镶嵌。 22、检查连锁块各铺筑区的顺直度和纵、横坡后用平板振捣器在其顶面施振2~3遍，对自由边1米宽范围内不允许施振。
23、连锁块与基层之间的砂垫层用含水量4%~8%的中粗砂，其级配要求如下表：
24、连锁块之间的填缝砂用含水量小于2%的中细砂，其级配如下表： 四、机械配备及劳动力安排
现场使用水稳搅拌站进行贫砼、水稳的拌和，拌和能力为500-700t/h ，一天拌和5600t （8小时），基本能满足现场施工需要，现场使用自卸车进行贫砼、水稳运输。贫砼、水稳分别配备摊铺机一辆，压路机2辆。现场配备劳动力20名，协助贫砼、水稳进行摊铺、人工局部找平。
五、施工计划安排：
施工时间为4月15日-10月15日（冬季不能施工）。
六、安全保证措施
1、劳动保护用品
正确使用个人防护用品，执行安全防护措施，进入施工现场必须正确配戴安全帽。电工必须配戴绝缘鞋和绝缘手套，机操工必须持证上岗；夏季施工，气温比较高，一定要注意防暑降温和饮食卫生。 2、安全用电
搅拌站内所有电闸箱必须有门有锁，有防漏盖板，有危险标志，所有用电设备的金属外壳全部与保护零线相连接。必须实行“三相五线制”，做到保护零线与工作零线单独敷设。各种电器设备必须有防雨措施，防止机械进水漏电。机操人员必须作到人离机停。而且要做到一机一闸一保护的控制。
3
、根据机械化施工的特点，制定机械操作规程，操作人员持证上岗，严禁无证操
作。
4、搅拌楼进行清理时必须有两人以上方可进行，一人清理，一人值守操作台。
5、运输车辆应鸣笛倒退，并有人指挥和查看车后。
6、夜间施工必须有足够的照明。
7、施工过程中自我的保护意识
由于现场车辆较多，注意来往的车辆。做到不被其伤害，同时操作人员在倒车或者前行时注意观察在前进路线上是否有人。
样1：
样2：
污水处理厂临时堆场工程淤泥处理专项施工方案
污水处理厂临时堆场工程——存量污泥处理专项施工方案 编制单位：重庆祥瑞建筑安装工程有限公司 编制时间：2017年6月21日 由于污水处理厂临时堆场工程中，由于预算时间与开标时间跨度大，造成现存污泥量大大超过预算清单内工程量，且实施难度大，特制定此专项施工方案。 一、工程概况 1、工程名称：污水处理厂临时堆场工程—污泥处理工程 2、建设单位：重庆市双福污水处理公司 3、建设地点：双福新区
4、施工时间：70历天 二、施工条件 1、现场已具备污泥吊运条件。 2、施工用水用电：施工用水已接入现场，施工用电由甲方协调。 3、本工程施工难度大，污泥为流动性污泥，施工过程会放出一氧化碳、硫化氢，氨气等有毒有害气体。 4、因为环境部门对污染源有严格要求，对挖出的污泥必须晾干后，集中装运至业主指定的地点。 5、甲方暂时无堆放现场，如环保部门因此对施工单位作出处罚，均由甲方负责协调、解决。 6、本工程积水较多，污泥浸泡于水中，需由甲方采用2台混水泵昼夜排水。 7、施工人员进入施工现场后，通风设备开始工作，施工人员离场后，方可关闭。 三、工程难点 本工程原清单报价单池内为淤泥的清理，实际应为污泥清理，因淤泥无有毒有害气体产生，而池内污泥则会放出有毒有害气体，故此部分应重新定价且增加相应的措施费用，用以采购安全防护设备及施工人员的安全劳动防护装备。操作工人在调运过程中，
需每1至2小时替换，所以应增加相应的人工费用，施工现场应配备必要的通风换气设备。污泥清理工程量大，甲方2016年9月1日至2017年6月21日每天运送池内的污泥达到30t左右，即为42m3（换算系数1.4），总方量为12222m3，施工难度很大。 三、施工顺序 1、施工作业顺序：排水（甲方辅助）→清污→翻晒→装运 2、排水（甲方辅助）：排水采用混合泵将水排入指定地点，且观察是否会对周边环境造成污染。 3、清淤与翻晒： （1）由于吊运的污泥含水量很大，且根据环境保护部门的要求，不能将此污泥用车一次装运，所以该污泥采用多次转运，翻晒相结合的清理法。本工程均应根具要求，将挖出的污泥运至堆场内，堆放并晾晒，待污泥晒干后，方可装运至业主指定的地点。 由于污泥在吊运和晾晒的过程会放出一氧化碳、硫化氢，氨气等有毒有害气体，所以施工人员在施工的过程中必须严格按照施工规范及安全施工防范措施要求施工，穿戴合格的安全劳动防护装备，施工现场配备必要的通风换气设备。 五、有毒有害气体安全施工防范措施 1、总则
码头堆场施工方案
一、工程概况 东莞市虎门港麻涌港区新沙南作业区2#?3#泊位辅建区办公楼、操作楼装饰工程位于东莞市虎门港麻涌港区，由东莞虎门赤湾港务有限公司投资建设，本工程为已建建筑物，现根据招标文件的要求对办公楼、操作楼进行装饰装修，主要施工内容包括：办公楼的电梯厅、商务办公室、财务收费室、餐厅、卫生间、档案室，电脑维修部、操作楼的调度室、理货室、培训室、会议厅以及门窗，水电安装等项目内容的施工，计划开工日期：2009年8月10日，总工期不超过90日历天。 其主要施工设计要求如下： （一）、主材料的说明 1、进口花岗石、大理石，磨光度达95度以上，厚度要基本一致，最大公差土1mm 产品要选用“特A级”国产花岗石、大理石的产品质量要符合国家A级产品标准。 2、墙面石材主楼大堂采用干挂，公共卫生间均采用湿贴，地面石材采用密缝拼贴。 3、所有不生锈刚板均为哑光面，厚度为1.0mm厚以上。 4、所有地毯为半年内产品，不长霉不老化，并具有一定的防火性能，保证燃烧 时不会释放有毒气体。 5、乳胶漆为哑光漆。 6石膏板天花及埃特板天花均选用防火防潮产品，龙骨采用50系列。 7、木夹板选用盒子木夹板，并且是AA胶。属一年内产品。 8、木方要选用于表面饰板相同纹理及颜色的A级产品，含水率控制在15%以内。 9、灯饰、家私及门拉手等的加工及购置、其样式质量及档次要符合本工程的要求，并需经业主及设计单位认可后方能采购。 10、所有石材、轻钢龙骨、埃特板、木夹板、饰面板必须有消防检验报告。 （二八施工工艺的要求 1、花岗石、大理石的墙面及地面平整度公差土1mm（二米直尺）。 凡是白色、浅花色花岗石、大理石，在贴前都要做六面防污及防浸透处理。 2、严格按照中华人民共和国有关消防规范，《建筑内部装修设计防火规范》 （GB5022—95），所有木板夹的天花、隔墙、墙裙，都要进行严格防火处理。 4、卫生间等经常用水的地方，要比建筑楼层降低20M M同时地面及墙面装饰一定要进行防水处理，地面向地漏处找坡。坡度千分之五。 5、所有石膏板天花超过200平方民范围内的，应考虑伸缩缝。
港口工程堆场龙门吊专用的防风系缆基础施工方案
目录 1 工程概况 (1) 1.1 工程简介 (1) 1.2 施工环境及条件 (1) 1.3 本分部工程的目标及管理要求 (1) 1.4 适用技术标准、规范 (3) 2 环境因素、危险源及风险分析、评估 (3) 2.1 环境因素、危险源辨识及难点、要点分析及把握 (3) 2.2 风险分析、评估 (5) 2.3 对风险控制和保证技术措施 (5) 3 主要施工工艺方案 (5) 3.1 施工组织及施工安排 (5) 3.2 施工方案及工艺技术方案 (6) 3.3 施工方法 (8) 3.4 施工进度计划及保证措施 (11) 3.5 主要资源配置方案及劳动力使用计划 (11) 4 职业健康安全、环境保护、质量保证技术措施 (12) 4.1 影响本分部工程施工的主要因素、环节或部位 (12) 4.2 职业健康安全保障技术措施 (12) 4.3 环境保护保障技术措施 (12) 4.4质量保证技术措施 (13)
1 工程概况 1.1 工程简介 本工程防风系缆基础有两种结构形式： 防风系缆基础一：W5A（一）-1～4，四座； 防风系缆基础二：W5B（二）-1～4，四座。 均位于堆场FS1区，主要工程量见下表所示。 表1.1-1：防风系缆基础工程数量表 1.2 施工环境及条件 防风系缆基础一的W5A（一）-3～4和防风系缆基础二的W5B（二）-3～4位于上期工程交地区域内，地基已经加固好，可以直接开挖基坑，直接施工；防风系缆基础一的W5A（一）-1～2和防风系缆基础二的W5B（二）-1～2位于本期施工红线内的大堤上，需要先进行强夯加固地基，再开挖基坑才能施工。另外，防风系缆基础一的W5A（一）-1和防风系缆基础二的W5B（二）-1还由于濒临I 段后的排水管B，需要等排水管B施工结束后才能施工。 1.3 本分部工程的目标及管理要求 1.3.1 安全目标及管理要求 1.3.1.1 结合业主、公司的安全管理目标，本项目的安全目标是努力实现群体重伤、死亡和重大环境污染事故事件“零”目标。
散货堆场施工方案
施施工工进进度度计计划划 一一、、工工程程范范围围 本工程建设单位:阿拉山口综合保税区金港开发有限责任公司 施工单位：国诚集团有限公司 工程名称：阿拉山口综合保税区散货堆场市政工程 计划施工工期：60天（有效工作日）。 阿拉山口综合保税区散货堆场项目分两块107亩、67亩。 二二、、地地貌貌及及环环境境特特征征 工程地貌 因为见详细资料，看地表起伏较大，其中107亩中间大部分地下水丰富，所以地基处理占用工期相对较长。 三三、、主主要要工工程程进进度度计计划划 施工布署 我单位组织4个断面的机械施工组进行施工，以20000平方米左右为一个验收工序单元，流水作业，预计8月9号验收完1号地块地基。力争全线开工，平行交叉、见缝插针地作业，各分部项目、各相关工序及时转换衔接，充分利用上场的人员和机械设备，做到统筹兼顾，合理安排，协调运作。 四四、、初初步步的的工工程程进进度度计计划划 为圆满完成此项施工任务，我单位将通过科学的施工组织，合理的进度安排。具体施工计划见下： 1、施工准备：2014 年 8 月 1日 2、路基挖土方：2014 年8 月 1 日至2014年 8 月 20日 3、路基回填：2014年8月10至2014年8月25日 4、管涵及预留线管：2014年8 月10 日至2014年8月20 日 5、路面底基层：2014年8月 25日至2014年 8月31 日 6、水稳基层：2014年8 月25 日至2014年 9月5日 7、混凝土面层：2014年 9月 3日至2014年9月 28 日
五五 路路基基工工程程 一一、、施施工工组组织织安安排排 根据现场实际情况，综合考虑工程量和施工工序，并结合工期要求，安排4个机械施工班组担负土方施工任务。每班组配备齐全各种施工机械设备、施工工种及人数，保证施工不间断。 二二、、路路基基施施工工方方案案 路基施工全部采用机械化施工。土方开挖以挖掘机为主，并配以装载机及自卸汽车装运。填土施工时，土方运输采用自卸汽车，摊铺整平采用平地机，压实采用振动压路机进行压实。 三三、、施施工工准准备备 施工前进行详细现场调查，由项目部测量队将全场导线点、水准点、等进行复测，整理测量成果交监理工程师。 四四、、具具体体施施工工步步骤骤 1、土工试验 上场后我方将按业主和监理工程师的要求，?由中心试验室对填筑场区内的土质和预填料进行土工试验，?为土方施工提供各项试验数据。 2、场地清理 根据设计坐标放设路线中线，设置地界桩，按图纸所示或监理工程师指示对原有旧路面进行挖除。弃方按业主指定的弃土场弃运。 3、土方开挖及拆除 土方开挖采用履带式挖掘机作业，路基土方开挖采用履带式挖掘机开挖，。弃方外运由装载机配合自卸汽车运弃。 4、回填土方填筑 回填土方填筑按四区段、八流程水平分层填筑。 四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段。 八流程：?施工准备及测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证。
码头主体混凝土施工方案
周口港区港口中作业区一期码头工程主体混凝土施工方案 编制人： 复核人： 安徽省中成建设工程有限公司 周口港区码头中作业区建设指挥部
二〇一五年五月十五日 目录 第一章.............................................................................................. 工程概况及设计要求4 1.1工程概况: (4) 1.2设计要求： (5) 第二章.................................................................................................................. 施工准备5 2.1施工条件 (5) 2.2机具准备： (5) 第三章.................................................................................................................. 施工方案6 3.1施工段的划分 (6)
3.2施工工序 (6) 3.3施工工艺 (6) 第四章...................................................................................................... 砼泵送施工工艺8 4.1施工布置 (8) 4.2输送泵操作： (8) 4.3泵送混凝土浇筑： (8) 4.4振捣 (9) 第五章.................................................................................................................. 质量要求9 第六章...................................................................................................... 砼拆模技术要求9 第七章.................................................................................................................. 安全措施10 第八章...................................................................................... 砼质量通病防治技术措施10 8.1蜂窝 (10)
码头堆场施工方案
主要施工方法 一、道路工程 （一）道路填方路基施工 填方路基的施工程序： 施工准备→测量放样→清底碾压→自卸车运土→推土机摊土→平地机整平→洒水或晾晒→压路机碾压 1、施工准备 （1）测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。测量放样结果严格按照《测量规范》的要求进行自检控制，并报测量监理工程师验收合格后，方可进行施工。 （2）基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道；路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。 （3）修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。 2、填料选择 路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑， 3、基底处理 （1）做好原地面临时排水工作。 （2）对路堤基底进行清表及碾压，碾压厚度按30cm按控制。 4、平整土方 为保证路基压实度均匀，应将路基填土进行整平，整平分两步进行，首先用推土机将大堆土方摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平，并做成2~4%的横坡，以利排水。 5、洒水或晾晒 根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。
6、路基压实 为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。 为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压： （1）碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。 （2）碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。 （3）采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。 （4）碾压时，压路机应从两边向中间或从低处向高处进行碾压，采用进退方式进行；前后相邻两区纵向重叠1m~1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。 7、注意事项 （1）任何靠压实机械无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过设计要求的填料粒径，并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。 （2）填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。 （3）当路堤在斜坡上填筑，测得横坡陡于1：5时，或在半填半挖路段分界处，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m，并向内倾斜2%，用小型机具加以夯实。 （4）在两侧取土时，以取土坑边坡内侧应为1：1.5，外侧应为1：1；取土坑内侧坡角距路基边坡坡角宜留不得小于3米的护坡道；取土坑内应做成向外则倾斜的单向坡，坡度为2%。纵向设成0.5%的纵坡，以利于排水。 （二）道路挖方路基施工 挖方路基的施工程序： 施工准备→测量放样→清理现场→土方挖运→边坡修整→平地机整平→洒水或晾晒→压路机碾压 路基开挖采用推土机配合人工开挖，装载机装自卸汽车运至相邻填方段利用，
场外临时路施工方案
施工组织设计（方案）报审表表 A.0.1－1 监A-01 工程名称：黄骅港散货港区干散货作业区堆场地基处理工程（一期）—场外
场外临时道路施工方案 一、工程概况： 黄骅港综合港区起步工程已进入雨季施工。长度为W2~W16点未铺设连锁块路段、W16~W17点、W17~W11点。道路本身在雨水天气后经常出现积水、积淤现象，且路面高低不平。 工程量见下表： 注明：建筑垃圾和灰土用于道路加宽 该道路结构为在原土层上铺设山皮石垫层，其上为石硝面层(具体见结构示意图)。
二、施工工序： 道路表面清理→山皮石垫层施工→石硝面层施工 1.道路表面清理： 利用装载机和推土机将道路上的障碍物清理干净，使道路露出硬土。在清理过程中将清理出来的粉土放在路边集中堆放，前面两种机械进行清理作业，后面用反铲将集中堆放的散土清理出施工区域，防止道路堵塞。 2.山皮石垫层施工： 道路表面清理完毕后，进行山皮石垫层施工。山皮石进场后，运送到指定地点。然后铺40cm山皮石做为垫层，利用自卸车进行运输，运到现场后用装载机和反铲进行整形，最后整形完毕后用20T压路机进行振动碾压6~8遍。 3.石硝面层施工： 山皮石面层施工开始100m段后，然后铺设10cm石硝面层。在碾压过的山皮石垫层上用反铲进行摊铺，最后用20T压路机进行振动碾压。 三、施工部署： 先将现场障碍进行排查，确定好施工部位。整幅施工，在工作船码头东侧道路入口处设立警示牌。施工范围由W2~W16轴线以北20m范围内跟原路的连锁块相接；W16~W17轴线以西6米范围内预留不做处理，6m~26m做山皮石垫层，不够26m进行加宽，加宽按原路方案进行铺设上；W17~W11轴线以南保证山皮石垫层宽度12m。 具体见附图。 四、质量管理措施：
堆场方案
田湾核电站3、4号机组工程项目 施工仓储区 道路、堆场施工方案 编制： 审核： 批准： 年月日
目录 1．概述 (2) 2．施工工艺流程 (1) 2.1施工工艺流程图见图1. (1) 2.2主要施工工艺 (2) 2.2.1基层处理及控制要点 (2) 2.2.2水电、管线及构筑物施工 (3) 2.3水泥稳定石屑基层 (3) 2.4砼路面、堆场砼面层施工 (4) 3．质量保证措施 (6) 3.1保证材料质量 (6) 3.3成品保护 (7) 4．安全保证措施 (7) 5．现场文明施工 (7) 6．机械设备使用计划 (7)
1．概述 1．1本项目为田湾核电站3、4号机组工程项目临建仓储区的场内道路和室外堆场。仓储区道路总面积约5700 m2，堆场面积约2.09万m2 道路做法，混凝土面层为300→水泥稳定石屑350→路基。 堆场做法，采用现浇混凝土面层厚度220→水泥稳定石屑300→基底。 1．2编制依据 1）、施工仓储区室外施工图 2）、《埋地塑料排水管道工程技术规程》 3）、《埋地塑料排水管道施工》 4）、《排水检查井》 5）、《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ97-87 6）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 7）、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90 8）、《城市道路路缘石》05MR404 9）、室外工程02J003 2．施工工艺流程 2.1 施工工艺流程图见图1.
图1 施工工艺流程 2.2 主要施工方法 2.2.1基层处理及控制要点 （1）按设计要求的标高对堆场、道路地基处理，先开挖或回填至结构基层底，然后对原状土进行碾压夯实。为了对控制路基土的压实情况，采 用灌砂法来测定碎石土的密实度，本项目压实系数为不小于90%。 （2）堆场砼面层浇灌按东西方向划分浇注块，按南北方向浇灌砼。 （3）控制要点 碾压、整平一台20T振动压路机进行碾压。沿长边方向依次由两侧向中间进行碾压，碾压时，20T振动压路机先静压3遍，然后对基底整平后，再振动碾压2~3遍，最后静压1遍。 碾压时，需错轮碾压轮迹重叠15～20cm，轮迹布满为一遍，并特别注意均匀。碾压时压路机的行驶速度控制在5km/h以内。 土方回填前测量试验段标高并记录，控制虚铺厚度，摊铺整平后复测表面标高并记录。 碾压进行过程中，专人跟班作业，认真填写碾压记录，做好压实遍数、标高 观测等数据。
典型施工方案
xxx有限公司 典型施工方案 文件编号： 受控状态： 分发号： 修订次数：第 1.0 次更改 持有者： 中交一航施表
中交一航局第一工程有限公司 典型施工方案 工程名称：天津港大港港区新建通用泊位码头和堆场施工典型施工项目：连锁块铺装 典型施工范围：道路堆场南侧22m路 计划施工时间： 2016年7月20日 编制：审核： . 编制单位： .
锁块体→压实联锁块体→细砂填缝→工程验收 2、施工方法 1.施工准备 在进行水泥稳定碎石基层前，定制联锁块，根据施工区域面积进行计算所需砂垫层方量，联锁块数量及铺砌形式并提前运输进场。施工人员进场到位。 根据设计要求，砂应采用中、粗砂，含泥量不得大于3%，含水量宜为4%-8%。 2. 基层验收 联锁块基层为水泥稳定碎石基层，进行联锁块施工前，对施工好的水泥稳定碎石基层进行验收，合格后方可进行联锁块的施工。 3、测量放线 施工时，先沿1#、2#、4#堆场中心线向两边分，该线并垂直轨道中心线，同时按设计放坡，间距5-10m设置高程点，在每个点上打设钢筋头，以测放中粗砂的松铺顶标高及铺面设计标高。 4. 试验段施工 在施工区域选取一块试验区域，按照联锁块施工工艺流程及施工方法进行联锁块试验段施工，确定大面积铺砌联锁块所需的砂垫层虚铺厚度、小型压路机碾压遍数及形式。同时，检测联锁块混泥土抗压强度要求大于50MPa。 5.整平中粗砂 面层铺设前，先进行砂垫层的铺设，砂垫层应均布地松铺在基层顶面上。经测量放线后，用人工按试验坡度进行松铺中粗砂，垫砂层按区段采用人工刮板法按坡度要求进行摊铺，厚度要求均匀、平整。为保证铺设联锁块的标高及平整度，在已摊铺好的垫砂层上，不得有任何扰动。垫砂层压实后厚度为30mm。 6.铺设联锁块 （1）.联锁块的铺筑从堆场边缘开始，向堆场中心线进行铺筑；对无立道牙部位的施
生产临建区道路及堆场施工方案
版权声明：此文件属中国核工业第二四建设公司知识产权；未经同意，不得使用、复制、转换，违者公司有权追究其法律责任。 Copyright Sta te ment: The copyright of this document is owned by China Nuclear Industr y 24t Construction Corporation ; An yone who use, copy or transform this docume nt or parts thereof without authority shall bear legal resp on sibility. 文件标题： Document title : 生产临建区道路、堆场施工方案 文件类别：施工方案承载媒体：纸张盘号： Document type : Loading Medium : Disc NO.: FQXXXX30 004QCFF42SS 1 DOC.NO F Q X 0 9 0 8 1 004FFTY4 2. 0SS
目录 1. 编制依据 2. 工程概况 3. 主要技术要求 4. 施工准备 5. 施工部署 6. 主要施工方法及技术措施 7. 质量保证措施 8. 安全保证措施 9. 环境保护管理及职业健康
1. 编制依据 1.1《福清核电工程建筑施工质量保证大纲》FFZA001 1.2《安全环境管理大纲》FFZA007 1.3生产临建区道路平面布置图及做法 1.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 1.5《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87 1.6相关建筑施工手册、图集及规范 2. 工程概况 本工程为福建福清核电厂生产临建区工程，位于福清市三山镇前薛村，厂址距省会福州市71km距长乐市58km距福清市32km距最近的村庄 ------前薛东林自然村1.8km （均为直线距离）。 该工程为生产临建区场地道路及堆场施工，施工地面为素土及砂夹石回填。厂区道 路施工总长度约为2000m,堆场施工总面积约为50000帚。生产临建厂区部分道路布置排水沟，排水沟施工总长度约为288m 3. 主要技术要求 3.1道路基础根据现场实际标高及设计标高进行基层回填夯实，压实系数不得小于 0.94。夯实完毕后进行100厚级配砂石找平，找平层材料可使用生产临建区现场面层细石料。待找平层施工完毕后，进行200厚C30素混凝土浇筑；卫生间门口道路采用100 厚素混凝土进行浇筑。 3.2砖砌明沟中砌体采用MU1（粘土实心砖，M7.5水泥砂浆砌筑；侧面及顶面采用1：3 水泥砂浆抹灰；浇筑路面混凝土时，在? 150钢管排水管顶部混凝土内垂直于钢管方向设置直径14间距150的U级钢筋，钢筋长度700mm浇筑排水明沟混凝土垫层前，基层须进行夯实，压实系数不得小于0.94 ;砖砌明沟底部靠堆场侧面每500mm设置一60 X 60的泄水孔。 3.3堆场区域找平后夯实，压实系数不得小于0.94，然后铺设50?80mm厚碎石（粒径20?40mm,要求碎石铺设后低于道路路面80?100mm 3.4钢结构主加工车间和2#仓库绿化区域转弯半径为 4.0m,办公楼和预应力加工车间绿化区域转弯半径为2.0m,厕所和库房及修理车间绿化区域转弯半径为0.5米，其余未注明的道路转弯半径为3.5m。
地下室顶板临时施工道路方案
临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案 编制人: 编制单位: 日期:
目录 目录 (1) 一、编制说明 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (3) 四、荷载计算 (3) 五、钢管加固搭设及拆除 (7) 六、钢管加固支撑得检查 (10) 七、施工安全注意措施 (11)
临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案 一、编制说明 为了保证时代·水岸康城二期B标工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定得标准,由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路与施工场地,根据现场得实际情况与施工得需要,在本工程得地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场,在地下室顶板上设置施工道路。施工期间得荷载远大于设计活荷载,需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位得地下室顶板及负一层现浇板进行顶撑加固(具体位置详见施工平面布置图)。 此方案应经监理、甲方审核批准后生效。 二、编制依据 1、本公司依据质量(GB/T19001-2000)、环境(GB/T24001-2004)、职业健康健康安全(GB/T28001-2001)管理手册。 2、国家与行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理得有关规定。 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001 5、建筑施工计算手册 6、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算 7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;
8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 10、施工组织设计及施工图纸。 11、公路桥函设计通用规范JTJ021-89 12、本工程得实际情况 三、工程概况 本工程位于成都市郫县红光镇,由成都市西源投资有限公司开发,成都中锦建筑工程有限公司承建,由成都交大工程建设监理有限公司监理。该工程为地下两层,地上由5#楼、6#楼、10#楼组成,其中10#楼局部18层,高度为56、35米,其余均为25层,高度为77、35米。 四、荷载计算 (一)荷载取值 1、吊车 按20T吊车考虑,自重28吨,吊运钢筋每捆按5吨计,合计33×1、1,总计37吨。 2、砂车 按装15立方米车考虑,砂车自重约20吨,砂25吨,合计45×1、1,总计50吨考虑。(考虑动荷载) 3、混凝土罐车及泵车 按装12立方米车考虑,混凝土罐车自重约15吨,12立方米混凝土
(建筑工程管理)堆场道路施工方案
（建筑工程管理）堆场道路 施工方案
深圳盐田西港区1#泊位及工作船码头工程 堆场及道路工程施工技术方案 编制：审核： 中港第壹航务工程局深圳盐田港项目部 二○○三年壹月二十日 堆场及道路工程施工技术方案 一、工程概况 堆场及道路工程总施工面积46961m2，其中联锁块铺设46671m2，现浇C30混凝土板块290m2,围墙420m长，应急门俩道. 二、施工方法 地基处理和轨道梁施工完成后，进行道路及堆场施工。道路和堆场基层施工分成三段，第壹段从至Y1、Y5井线，第二段从Y1、Y5井线至Y6、Y8井线，其余部分为第三段。联锁块铺设从1#、2#泊位交界靠海边处开始向北和西推进。 堆场道路施工顺序为： 场地整平石粉渣基层铺设水泥稳定碎石层铺设 砂垫层铺设连锁块铺设扫砂灌缝6～8t压路机碾压。 （壹）石粉渣、水泥稳定碎石基层施工： 堆场道路基层石粉渣厚度15cm，总方量7308m3，其中码头主体工程铺面区1542m3；水泥稳定碎石层厚45cm，总方量21750m3，其中码头主体工程铺面区4840m3，采用厂拌方法进行施工。
1、石粉渣施工： 地基加固处理验收合格后，按设计要求的厚度、泛水，测量放置松铺标高，进行铺筑15cm厚石粉渣。铺筑采用翻斗车、装载机将石粉渣运至现场，堆土机粗平，人工用刮杠分区分条进行细平，振动压路机碾压，其压实度不低于95%。施工前先进行试铺试验，掌握含水量、压沉量及碾压遍数等参数，用于指导施工，确保设计压实度。 2、水泥稳定碎石基层施工： 水泥稳定碎石基层设计厚45cm，拟分俩层压实，每层厚22.5cm。 根据规范，水泥稳定碎石基层材料要求如下： 水泥：选用终凝时间较长的水泥，每方水泥稳定碎石水泥含量不低于120kg； 碎石：最大粒径不超过50mm，碎石应有良好的级配，大于5mm的碎石含量不小于60～70%； 集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清除。 a.准备下承层： 水泥碎石施工前，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，水泥碎石摊铺时，保证下层表面湿润。 b.拌和： 拌和设备选用三台挖掘机，壹台装载机配合。
地下室顶板道路及堆场加固方案
地 下 室 顶 板 道 路 及 堆 场 加 固 方 案 目录 一、车库顶板行车荷载 (9) 二、钢筋堆场的堆载验算 (10) 三、钢管堆载验算 (11) 四、方木、板堆载验算 (11) 五、后浇带行车验算 (11)
第一章工程概况 蘭园项目位于西安市大兴东路与大白杨南路。为群体建筑，本工程包括1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、12#共九栋住宅楼及9#、10#、11#共三座裙房商业，单体楼为钢筋混凝土剪力墙结构，总建筑面积约11万m2，其中1#、2#、4#、6#、12#楼层数为8层和11层，3#、5#、7#、8#楼为20层和33层。地下室部分基础采用柱下独立基础加250mm 厚抗浮板，地下室顶板板厚为160mm（人防区为200mm），地下室墙、柱砼强度等级为C30，地下室梁、板砼强度等级为C30。使用年限为50年，耐火等级为一级，抗震设防裂度为八度。 第二章编制说明及依据 一、编制说明 为了保证蘭园工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情 况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板 上（局部）设置施工道路。施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。 二、编制依据 1、蘭园项目工程设计图纸 2、蘭园项目施工组织设计 3、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ800-1991 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2010版） 8、《工程建设标准强制性条文》2002年版 9、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 10、《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012 11、蘭园项目工程现场实际情况 12、根据现场载重货车≤40吨、材料堆放最大荷载20.0kN/m2进行编制。 三、设计数据 地下室顶板板厚：160mm
灰渣堆场工程施工方案-终稿
一、工程概况 ⑴工程项目 该项目为甘肃华煤中煦煤化工有限责任公司60万吨/年煤制甲醇 项目灰渣堆场防渗工程，该灰渣库库容为366000m3。前期已完成了上、下游及左、右侧坝体，形成了库区；泄洪管道也铺设完成。现阶段，对已建库区内的地面、边坡、坝体内侧进行防渗工程的建设，采用土工膜加粘土碾压进行防渗；为防止雨水径流灰渣场内，避免渗滤液量增加及山体滑坡，沿周边沿征地范围的边缘，设地表水截洪沟；对灰渣场内雨水的收集排放，建排水管道系统，汇入下游坝外蓄水池，用于喷洒灰渣场。 ⑵工程位置 该项目场址在甘肃省平凉市崆峒区大寨乡罗家沟，位于厂区北偏东位置，距离厂区约12公里。 ⑶工程地质 根据项目地质勘察报告，灰渣场地层地质条件： ①素填土：黄褐色，以黄土粉状土为主，混有卵砾石，巨大孔隙，松散，层厚3.8m，局部分布； ②黄土粉状土：厚度在0~3m，全区分布，稍湿； ③圆砾石层：在沟底分布，颗粒以石英为主，呈中密状，承载力较强，层厚0~3.4m； ④马兰黄土：分布于山顶，厚度在5m左右，稍湿，硬塑； ⑤下白垩流三桥砾岩：全区均有分布，本层未揭穿。 ⑷编制依据 1、《一般工业固体废物贮存、处置污染控制标准》（GB18599-2001）； 2、《生活垃圾卫生填埋场防渗系统工程技术规范》（CJJ113-2007）； 3、华亭中煦60万吨/年甲醇项目灰渣堆场防渗、截洪工程施工图； 4、现场施工情况，周围环境情况及三通一平情况；
5、建设单位出具的可行性施工文件。 二、工程施工条件 （1）道路交通 本工程进入库区的永久性道路前期已建设完成。施工进场道路可利用现有的道路。 （2）施工用水、电 本工程地点水电不通。施工用水配备一台拉水车自沥青搅拌站运送至施工现场；施工用电需用柴油发电机依据施工需要，采用间歇式发电以供发电施工。 （3）施工范围内存放了大量的灰渣，需二次转运。 三、质量要求 本工程质量按照国家颁布的验收及评定标准执行，全部工程质量达到合格标准，力争优良。 四、本工程特点及拟采取的主要技术组织措施 1、本工程特点 （1）工程施工区域面积大，但堆场内废渣堆积较多，地形地貌复杂，施工管理难度大。一方面施工项目多，另一方面工程所涉及的专业多，工序多。因此，必须加强统一安排布署，保证施工高效率、有节奏的进行。 （2）本工程任务重，且气候炎热多雨，实际施工天数将大大缩减，因此施工强度大。 2、施工总体布署 （1）总体施工安排 根据本工程的实际情况及工程施工的连续性，将工程分为生产管理区、灰渣场二个区，在形成截洪沟的同时，对灰渣场内基底进行清理，待截洪沟完成后，在灰渣场进行分段作业。施工人员和机械设备
堆场施工方案
哈萨克斯坦奇姆肯特水泥厂 3200T/D生产线土建工程粘土及砂岩预均化堆场施工方案 编制： 审核： 批准： 中国化学工程第十三建设有限公司 2013年5月12日
目录 1. 编制依据 2. 目的及适用范围 3. 工程概况 4. 施工方法 5. 质量控制 6. 主要施工机具 7. 劳动力使用计划 8. 安全文明施工
1.编制依据： 1.1中国建材国际工程有限公司提供设计的图纸, 《结构施工图统一说明》，等有关设计文件。 1.2施工组织设计等技术文件。 1.3中国现行的相关规范、标准。 2.目的及适用范围： 此方案适用于哈萨克斯坦奇姆肯特3200tpd熟料水泥生产线石灰石预均化，基础工程施工，在此方案的指导下，合理组织施工，以达到提高质量，节约资金，缩短施工时间的目的。 3.工程概况： 石灰石预均化网架基础±0.000米相当于绝对标高545.米,长度237米,跨度51.8米,共有钢筋混凝土独立基础40个,其中22个独立基础J1底面尺寸为2.8×4.4米, 8个独立基础J1a底面尺寸为3.15×2.2米，其基础底面相对标高均为-4.200M;-3.000M取料机基础一、二基础底面尺寸为84.28×0.6米，其基础底面相对标高分别为-2.000M、堆料机基础一、二基础底面尺寸分别为75.21*0.6米、71.51×0.6米，其基础底面相对标高为-2.000M;挡料墙基础底面尺寸为83.8*1.95M,其基础底面相对标高为-2.000M.输送地坑，基础尺寸16.5M*4.5M,基础底标高：-3.4M. 4.施工方法: 4.1施工程序: 土石方开挖混凝土垫层浇筑垫层防腐 钢筋制作安装模板制作安装混凝土浇筑 拆除模板基础防腐回填
道路、堆场施工方案
目录 1．概述 (1) 2．施工工艺流程 (1) 2.2主要施工工艺 (2) 2.2.1地表清理 (2) 2.2.2底基层与基层处理 (2) 2.2.3水电、管线及构筑物施工 (4) 2.2.4试验段施工 (4) 2.2.5级配碎石垫层施工 (4) 2.2.6水泥稳定碎石基层 (7) 2.2.7砼路面施工 (8) 2.2.8高强连锁块铺砌 (12) 3．质量保证措施 (15) 3.1保证材料质量 (15) 3.2保证混凝土施工质量 (15) 3.3成品保护 (16) 3.4资料管理 (16) 4．安全保证措施 (16) 4.1制订安全方针目标 (16) 4.2施工现场安全 (16) 4.3现场文明施工 (17) 5．环境保护措施 (17) 5.1环境保护方案 (17) 5.2生态环境保护措施 (17) 5.3水环境保护措施 (18) 5.4大气环境及粉尘的防治措施 (18) 5.5固体废弃物的处理 (18) 6．投入设备及人员 (18) 6.1机械设备使用计划 (18) 6.2主要劳动力使用计划 (19)
道路、堆场施工方案 1．概述 苏州港京杭运河高新港区的进出港道路312国道侧为24m宽，其余进港道路为12m。港区主干道总宽15m（包括绿化及排水沟部分），次干道总宽9m。一期工程一阶段实施的港口工程港区道路总面积7.09万m3（含进港道路），堆场仓库总面积16.12万 m2，其中散货堆场面积3.79万m2，钢材堆场面积5.85万m2，件杂货堆场面积4.05万m2，木材堆场面积0.31万m2，件杂货仓库面积1.18万m2，钢材仓库面积0.94万m2，流动机械停车场0.15万m2。 道路面层结构采用混凝土面层，厚度为30cm，混凝土抗折强度不小于5.0MPa。面层结构以下为30cm厚水泥稳定碎石，15cm厚级配碎石，下面是路基。 散货堆场采用15cm现浇混凝土简易铺面，基层采用水泥稳定碎石和级配碎石。 件杂货堆场、钢材堆场及木材堆场均采用高强连锁块面层结构，其结构（自上而下）为10cm厚高强连锁块面层、5cm厚中粗砂、30cm厚水泥稳定碎石、20cm 厚级配碎石。 2．施工工艺流程 2.1 施工工艺流程图见图1. 图1 施工工艺流程图
码头堆场工程施工方案
码头堆场工程施工方案 包括C50高强混凝土联锁块9880 m3，C35混凝土11848 m3，水稳层88953m3，砂夹石673454 m3，轨道梁4721 m3，轨道护块1177m3。 堆场连锁预制块强度等级高，达到50Mpa，且工程量大，共10万m2，因此，其施工过程控制的好坏与否将将直接影响到能否达到设计要求的质量。本工程采用现场预制的施工方案。 1.1联锁块施工 A、预制 原材料质量要求：水泥：选用P.O42.5； 碎石、石屑：必须是经复试合格后的才能使用。 砂：选用粗砂，通过2.5mm筛孔的累计筛余量不应大于5％；含泥量应小于2％；泥块含量应小于１％； 水：使用港区自来水； 混凝土配料系统的计量偏差必须满足以下规定。 现场混凝土拌制的材料的称量允许偏差
为了保证混凝土的搅拌质量，必须保证足够的搅拌时间，其最小搅拌时间必须符合以下规定。 混凝土在拌和机中连续拌和的最短时间（min） 混凝土从搅拌机出料斗进入联锁块制砖后，开动液压振动机，其振动时间不得少于2min，液压强度达到16Mpa，养护：联锁块从振动机脱离后，由人工进行码放，轻拿轻放，防止碰坏边角，。联锁块要及时浇水养护，一般在夏季时生产后8h即可以浇水养护，春秋季则第二天才能开始养护，养护时间不得少于10天，养护期间联锁块表面必须保持表面湿润。 成品堆放：养护期结束，将联锁块转移到堆放区进行统一堆放，堆放区应明确各期的生产日期，不得将不同日期的混放在一起，各期应用明确标识标出。堆放高度不得超过1.4m. 联锁块的质量要求应符合下表规定
高强联锁块质量标准和允许偏差 C、铺贴与质量要求 联锁块强度达到设计强度的80%以上时才能搬运进行铺
道路、堆场施工方案
临时道路、堆场施工方案 为保障码头项目年底能形成生产能力，经过对码头项目陆域范围内进行现场查看，若根据设计要求形成陆域，则需采取地基处理工程，其造价较高、工期较长，现结合我公司实际情况，拟定出码头后方陆域范围内临时道路，堆场的施工方案，其相关内容如下： 一、后方陆域实施方案（总面积约16万m2）： 1、堆除陆域部分杂草，树根、并清运出场外。 2、陆域部分对现有原地面进行土方调配至标高为+8米。 3、对陆域部分水塘抽水，清除淤泥，晒土。 4、整平土方，水塘回填土。 5、场地铺设毛石80cm。 6、场地铺设碎石10cm。 7、场地设排水沟。 8、上堤道路。 二、先行实施的陆域和道路施工方案（面积约10.375万m2） 1、两条临时道路： 工程量：（宽15米，长470米，计一条）、（宽15米，长350米，计一条）、（宽15米，长360米，计一条） 2、五个临时散货堆场： 工程量：（宽100米，长260米，一块，计26000m2）、（宽70米，长 200米，四块，计56000m2） 3、三条上堤道路 工程量：（宽15米，长90米，计一条）、（宽15米，长90米，计一 条）、(宽15米，长90米，计一条）、 三、具体施工方案如下： 1、将拟施工区域的场地进行平整、清理，地面标高控制在+8米，对于清除 的杂草进行外运或堆放。 2、在所需的区域内遇到水塘，首先将水抽干，然后进行晾晒，若水塘区域挖 机可以进行正常作业，则进行清淤处理，最后对基底进行晾晒。注意，水塘区域的基底处理为重点工作，需重视。 3、堆场及道路做法： A、场地平整后，进行整体整平、碾压密实。 B、道路、场地区域，基层回填800mm厚毛石，需分层碾压密实。 C、再用100mm碎石进行找平，并碾压密实，需保证道路中间高，
临时土方堆场及临时土方堆场施工便道施工方案
CB01 施工技术方案申报表(承包[2017]技案04号)
说明：本表一式 6 份，由承包人填写，监理机构签收后，发包人1份、设代机构1份、监理机构3份、承包人1份。 1 / 14 绥阳县洋川河兴隆至保林桥河段综合治理工程 （ K7+580河道旁） 临时土方堆场、临时土方堆场施工便
道 施工方案 贵州中核水利水电建设有限责任公司 绥阳县洋川河兴隆至保林桥河段综合治理工程项目经理部 2017年3月8日 2 / 14 审批：
审核： 校核： 编制： 3 / 14 第一章编制依据及说明 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制说明 (1) 第二章临时土方堆场选择及堆土施工方案 (2) 一、工程概况 (2) 1.1弃土概况 (2) 二、土方转运至临时土方堆场施工方法 (2) 2.1弃土工作流程图 (2) 2.2弃土堆存方法 (3) 2.3合理堆渣 (3) 第三章临时土方堆场施工便道施工方案 (4) 一、施工便道布置设计 (4) 二、施工方法 (4) （一）施工流程 (4)
（二）测量定位 (4) （三）便道施工 (4) 三、施工便道工程量 (6) 第四章弃土二次倒运施工方案 (7) 一、工程概述 (7) 二、施工方法 (7) （一）施工流程 (7) （二）测量定位 (7) （三）土方转运流程 (7) 第五章安全施工及环境保护 (8) 一、确保施工安全的措施 (8) 1、安全领导小组 (8) 2、临时土方堆场施工便道安全措施 (8) 3、临时土方堆场安全措施 (8) 5、环境保护措施 (9) 4 / 14 第一章编制依据及说明 一、编制依据 1．《中华人民共和国水土保持法》 2．《中华人民共和国环境保护法》 3．《中华人民共和国水污染防治法》 4．现场实际情况