道路、堆场施工方案
道路、堆场施工方案
目录
1．概述 (1)
2．施工工艺流程 (1)
2.2主要施工工艺 (2)
2.2.1 地表清理 (2)
2.2.2 底基层与基层处理 (2)
2.2.3 水电、管线及构筑物施工 (4)
2.2.4 试验段施工 (4)
2.2.5 级配碎石垫层施工 (4)
2.2.6 水泥稳定碎石基层 (7)
2.2.7 砼路面施工 (8)
2.2.8 高强连锁块铺砌 (12)
3．质量保证措施 (15)
3.1保证材料质量 (15)
3.2保证混凝土施工质量 (15)
3.3成品保护 (16)
3.4资料管理 (16)
4．安全保证措施 (16)
4.1制订安全方针目标 (16)
4.2施工现场安全 (16)
4.3现场文明施工 (17)
5．环境保护措施 (17)
5.1环境保护方案 (17)
5.2生态环境保护措施 (17)
5.3水环境保护措施 (18)
5.4大气环境及粉尘的防治措施 (18)
5.5固体废弃物的处理 (18)
6．投入设备及人员 (18)
6.1机械设备使用计划 (18)
6.2主要劳动力使用计划 (19)
道路、堆场施工方案
1．概述
苏州港京杭运河高新港区的进出港道路312国道侧为24m 宽，其余进港道路为12m 。港区主干道总宽15m （包括绿化及排水沟部分），次干道总宽9m 。一期工程一阶段实施的港口工程港区道路总面积7.09万m3（含进港道路），堆场仓库总面积16.12万 m 2，其中散货堆场面积3.79万m 2，钢材堆场面积5.85万m 2，件杂货堆场面积4.05万m 2，木材堆场面积0.31万m 2，件杂货仓库面积1.18万m 2，钢材仓库面积0.94万m 2，流动机械停车场0.15万m 2。
道路面层结构采用混凝土面层，厚度为30cm ，混凝土抗折强度不小于5.0MPa 。面层结构以下为30cm 厚水泥稳定碎石，15cm 厚级配碎石，下面是路基。
散货堆场采用15cm 现浇混凝土简易铺面，基层采用水泥稳定碎石和级配碎石。
件杂货堆场、钢材堆场及木材堆场均采用高强连锁块面层结构，其结构（自上而下）为10cm 厚高强连锁块面层、5cm 厚中粗砂、30cm 厚水泥稳定碎石、20cm 厚级配碎石。
2．施工工艺流程
2.1 施工工艺流程图见图1.
图1 施工工艺流程图
施工准备 地表清理、碾压 基础土方分区回填 面层分区施工
测量控制 验 收
基层分区施工 基层料拌和 水电管线及构筑物
2.2 主要施工工艺
2.2.1 地表清理
（1）清除路基范围内的所有构筑物、植被和杂物，人工配合推土机铲除地表种植土和腐植土，地表土由自卸汽车运至指定的地方作废方处理或作为复耕预留土，避免填筑路基时误用或由于雨水冲刷回流到路基上。
（2）港区陆域由港区堆场、道路、仓库、停车场和绿化带等组成，港区设计高程▽3.5～▽4.75，而原地面高程一般在▽3.5左右。施工前应先对堆场和道路范围内的原地面表层腐殖土、表土和草皮进行清理。
2.2.2 底基层与基层处理
（1）按设计要求对于堆场地基处理先开挖至结构层底以下60cm，然后对原状土进行碾压，压实度不小于80%（重型压实，以下均同），土基回弹模量不小于15MPa，在土基上回填两层6%灰土，每层厚度为30cm，第一层灰土压实度不小于88%，第二层灰土压实度不小于93%。
（2）对于道路地基处理先开挖至结构层底以下80cm，然后对原状土进行碾压，压实度不小于88%，土基回弹模量不小于25MPa。在土基上回填四层6%灰土，每层厚度为20cm，第一层压实度不小于90%，第二、三层压实度不小于93%，第四层压实度不小于95%。
（3）施工工艺
底基层与基层碾压施工工艺如下：
（4
开挖
掺灰均匀。
摊铺
含水量控制由于开挖土含水量较大，在压实前应将回填灰土进行晾晒、风干，取土样检测含水量，达到要求时再进行碾压。碾压时含水量应为最佳含
水量（16.4%）或略小于最佳含水量（1%~2%）。含水量较大需翻晒，含水量偏
小应洒水。
碾压、整平2台压路机进行碾压，一台20T振动压路机，一台24T光轮压路机。沿长边方向依次由两侧向中间进行碾压，碾压时，20T振动压路机先静压3遍，然后平地机整平后，再振动碾压2~3遍，最后静压1遍。再用24T光轮压路机碾压至表面无明显痕迹，无“弹簧”现象停止碾压。现场试验人员随机选点采用灌砂法取土样检测压实度。
碾压时，需错轮碾压轮迹重叠15～20cm，轮迹布满为一遍，并特别注意均匀。碾压时压路机的行驶速度控制在5km/h以内。
土方回填前测量试验段标高并记录，控制虚铺厚度，摊铺整平后复测表面标高并记录。
碾压进行过程中，专人跟班作业，认真填写碾压记录，做好压实遍数、标
高观测、压实度检测等数据。
场地沟塘内的积水排净并清淤，底部采用灰土回填压实处理。本场地道路
与堆场采用2台压路机（20t振动压路机、24T光三轮压路机）进行碾压处理。
2.2.3 水电、管线及构筑物施工
堆场及道路结构施工前，需先进行地下给水、排水、供电、照明管线及构
筑物施工，避免道路、堆场结构施工后二次开挖，影响工程质量和进度。
2.2.4 试验段施工
在道路、堆场施工前先做试验路段，以便用最佳的施工方案及方法指导全
线施工。
2.2.5 级配碎石垫层施工
2.2.5.1准备工作
（1）准备下承层
下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱
地点；下承层的平整度和压实度应符合规范的规定；
如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等
措施进行处理；逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求；新完成的土基，必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑底基层；
（2）测量
在下承层上恢复中线。直线段每20m 设一桩，平曲线段每10～15m 设一桩，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m 设指示桩；进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。
（3）材料准备
级配碎石的最大粒径不大于37.5mm，压碎值不大于30%，其有害物质含量及颗粒组成和塑性指数符合规范规定。
计算材料用量，根据路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算需要的干集料数量。在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象（未筛分碎石的最佳含水量约为4%）。
（4）机具准备：
10t 汽车3 台、摊铺机1 台（平地机一台），拌和设备一套。
6000L 洒水车1 台。
压实机械：20t 振动压路机1 台，24t 光三轮压路机1 台。
其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。
2.2.5.2 拌制
在正式拌制级配碎石混合料之前，先调试所用的拌和设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。在采用未筛分碎石和石屑时，如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备。
2.2.5.3 摊铺
采用稳定土摊铺机摊铺。摊铺碎石混合料时，在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。
2.2.5.4 碾压
（1）整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用20t振动压路机静压2～3 遍追实松虚厚度，第二次再用平地机找平，预留压实系数1.05；随后20t 振动压路机压实2 遍，再用光三轮压路机压实1～2 遍
至无轮迹现象为止。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2 轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压实路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8 遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h 为宜，以后用2.0～2.5km/h 为宜。碾压中还应注意下列各点：
（2）路面的两侧，应多压2～3 遍；
（3）碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。洒水数量结合季节洒水，待表面晾干后碾压，但薄于10cm 时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压，碾压直到要求的密实度。
（4）开始时，应用相对较轻的压路机稳压，稳压两遍后，即时检测、找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或碎石挖出，分别掺入适量的碎石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。
（5）碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。
（6）两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m 不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。
（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
2.2.5.5 接缝处理
（1）横向接缝——用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。必要时，应人工补洒水，使其含水量达到规定的要求。用平地机摊铺混合料时，每天的工作缝与路拌法相同。
（2）纵向接缝——应避免产生纵向接缝。如摊铺机的摊铺宽度不够，必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5～8m 同步向前摊铺混合料。在仅有一台摊铺机的情况下，可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理。
a、在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或模板做支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同；
b、在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板除去；
c、如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm 左右难于压实，而且形成一个斜坡。在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平碾压。
2.2.6 水泥稳定碎石基层
2.2.6.1 一般要求
水泥稳定碎石底基层或基层的最低施工温度应在5℃以上。
施工采用厂拌设备,自动调平摊铺机摊铺的施工方法,厂拌设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备的安装、检修、调试，使混合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求。
2.2.6.2 施工准备
（1）选用稳定土拌和设备设站进行集中拌和，拌和站的位置要适宜，即考虑原材料的进场方便又要考虑成品料的运距。
（2）检查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、宽度、无侧限压强，进行工序交接。
（3）做好路肩及施工前的清扫工作。
（4）施工放样，恢复中线每10m 钉一中桩，同时放出边桩，测出边桩顶标高并进行复核。
（5）做好配合比设计，按配合比备足各种合格的原材料。
（6）选择自振动及夯锤的摊铺机进行摊铺，以提高摊铺压实系数，减少碾压推移而造成平整度降低。
（7）做好试验段以确定施工工艺、松铺系数、机械设备数量组合、人员组织和压实遍数以指导正常施工。
2.2.6.3混合料的拌制和运输
（1）在正式拌制稳定土混合料之前调试厂拌设备，使之运转正常，配料计量准确，使混合料的颗粒组成含灰量、含水量都达到配合比的要求，拌和成品料要颜色一致均匀，方可正式投产。混合料的含水量控制视运距长短气候变化情况酌情大于最佳含水量的1—2%，但不能太大，并及时取样做含水量水量检测及制作无侧限压强试件。
（2）拌和料尽快运到摊铺现场，如运距远、天气不好，车上的混合料要覆盖以防雨淋、水分过分损失，并尽快摊铺碾压，成型。
2.2.6.4 摊铺和压实
（1）基准线一定要拉紧，拉力应不小于150kg，控制标高支架间距不超过10m，同时基准线拉好后要仔细观察一下是否有误。
（2）基准线无误后，摊铺机就位，调好纵横坡仪，熨平板垫好垫木，进行摊铺，摊铺速度应尽量与拌和机产量相适应均匀行驶，尽量减少停机，如一幅分两次摊铺其分段长度不宜过长，一般以100m 为宜。在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度。
（3）选用18吨振动压路机首先不振动稳压，然后振动碾压，后用胶轮压路机柔压。在碾压过程中表面应保持湿润。
（4）摊铺机后设专人检查处理离析边角缺料现象。
（5）及时进行压实度检测，达到重型击实最大干密实度的98%以上；压实度不够时及时进行补压。
（6）成活后及时进行洒水养生，七天内洒水养生并严禁开放交通。
（7）先行自检验收，对不合格处加以自治，达到要求标准方准交验。
2.2.6.5 养生
碾压完成后应立即进行养生。养生时间不应少于7 天。养生方法采用洒水养生，养生期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h 以下，但应禁止重型车辆通行。
2.2.6.6 施工时注意事项：
（1）工地气温低于5℃时，不应进行施工；
（2）雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。
（3）上(顶)层混合料的最少压实厚度不得少于10cm 或监理工程师指定的厚度,且必须采用摊铺机摊铺;
（4）当基层施工时现场气温低于20℃时,在一定距离内暂留一段不做,待气温高于25℃时再补做
2.2.7 砼路面施工
2.2.7.1 备料和配合比调整
(1)根据进度安排，提出材料计划，材料进场后立即进行取样检测。
(2)设备进场前必须进行检查，检修。进场后及时进行检查、核对调试。对不足的机械进行添置。
(3)混合料配合比调整：砼施工前必须检验设计配合是否合适，如不合适时，及时调整。其调整和检验内容为：和易性、强度检验。安照设计要求进行现场砼配合比试验，试验强度应按设计强度提高5％。
2.2.7.2 测量放样
按照设计宽度，在现有路基上每15～20m测设中心桩，平曲线段每10～15m 设一中心桩，并垂于中线，并在两侧路肩边缘外设指标桩。
2.2.7.3 安置模板：
A、采用木模板，考虑浇筑时的胀模因素，立模时应内缩5mm，以求在折模后实际宽度达到设计标准。顺直度必须符合规范要求，标高一般要低于设计标高5mm，在检验前必须用锤调高击钢模垫块，以稳定不下沉。
B、涂防渗沥青：在施工中两块模板的接缝处，涂10cm宽的防渗沥青。
C、嵌缝：降止模板与地表面之间的空隙，漏浆造成穿梭洞，必须用砂浆进行嵌缝，嵌缝要求高于板底1cm，三角形楔形为45°。嵌缝砂浆的标号应与路面砼标号相同。
D、隔离剂：模板立好后，必须涂擦隔离剂，涂擦隔离前必须把模板上的砂浆、杂物去除，保持模板的光洁度。
E、安置钢筋：根据设计图纸要求，按置传力杆钢及钢筋网片，
2.2.7.4 拌和
A、在开工前，均进行设备的性能、安全检查。工程中发现问题即停机，保证其安全性。
B、石料的冲洗、黄砂的过筛，必须符合规范要求。
C、配合比控制，每天同质检人员进行材料的检测进行调配，电子表子配料机投料需由专人进行调试，人工投料每班准确过磅，水泥抽查过磅，当采用体积法加料时，在手推车内准确划线，并每班次过磅检验。
D、水灰比控制：把握石料，砂的含水量，调整用水量，一般控制在0.38
—0.4范围内。
E、稠度控制：进行坍落度检验，一般控制在1~2.5cm之间。
F、允许误差：砼中原材料按重计的允许误差不超过如下标准量。
水泥±1%；砂石材料±3%；水±1%。
G、进料顺序、拌制时间：进料顺序一般为砂、石料、水泥。禁止先进水泥。采用500L强制式拌和机搅拌砼，所需最低时间不水于1分钟。
2.2.7.5 砼的运输
砼的运输采用自卸汽车运输。因在秋冬季节施工，运送到浇筑地点的砼不得发生离析，严重泌水或坍落度不符合要求等现象，否则进行二次搅拌。砼的运输时间不得超过下列规定：当气温在10~19℃时，不大于45分钟，当气温在5~9℃时，不大于60分钟。
2.2.7.6 砼的摊铺
A、混凝土摊铺前必须对路基表面进行清扫、洒水、除去松散杂料，洒水时保证湿润，但不得有积水。
B、放料：运输车辆倒料时，应成品字形，防止在倒料处自然密度较大，造成在同一断面松铺系数不同，使表面平整度有差异。
C、混凝土入模后，采用人工摊铺。摊铺厚度应考虑振实预留高度，砼摊铺系数一般为1.15左右。
D、插钢筋：传力杆钢筋先插入模板内5~10cm，填料振捣时再插入调整至标准，保持水平状态。对设计中要求布设的钢筋网片进行二次铺筑。
2.2.7.7 振捣：严格按照三振捣一拖滚工艺
A、砼振捣采用插入式振动器与不板振动器和振动梁相结合振捣，先用插入式振捣器距模板10~15cm ，沿模板方向振捣，间距为30cm，而后横向振捣，间距为40cm，振点呈梅花形布置，振捣情况视砼表面出浆，混合料停止下降，无气泡上升为止，做到快插慢拔。
B、用平板振动器横向平拉，并重叠10~15cm，速度为表面平坦出浆、无露子为度。
C、用钢振动梁纵向均匀振实，在梁前派专人增减熟料，保证梁底无明显空缺，达到粗平目的。
D、为保证表面平整度，增设一道自动找平机，在钢制梁过后进行一次拖振和提浆，对局部垧洼，必须用熟料填补，严禁及砂浆填补。
2.2.7.8 真空吸水处理：
在砼板块振捣平整结束后即可铺好真空吸水垫进行真空吸水作业。
（1）检查吸垫是否漏气，禁行人在吸垫上走动。
（2）吸水前，先打开真空泵机组箱盖，向真空室和集水室注清水。然后铺放滤布，覆盖气垫薄膜，检查密封边是否与砼表面相贴合。启动真空泵开始吸水作业。开机时真空度稍小，逐渐增大，开始正常出水后，真空度要保持均匀，要计时、量水，观察和控制泵上真空表的真空度值的变化，随时检查是否有漏气现象。吸水时间必须严格控制，使吸水后的砼的剩余水灰比不能大于设计值，其直观检查办法是看表面是否干燥，脚踩在砼面上时，脚印很浅，基本无晃动感觉，此时吸水率基本符合设计要求，即可进行抹光。
（3）当砼土达到脱水时间要求后，真空度应逐渐减弱，并在停机之前将吸水垫四角位置，略将吸垫掀一掀后，继续抽吸10~20分钟
（4）排除板块表面和管道内的积水，然后移至下一块作业面上再直行真空吸水作业。
2.2.7.9 砼面层表面处理
（1）表面初抹用圆盘抹面机进行抹面然后隔30分钟左右（视气候情况，而变化）用叶片式抹面机进行抹面。
（2）脱水后板块表面如有局部不太平整，立即进行补平。
（3）机械抹光后，用3 米直尺进行检查，以保证面层的平整度，进行二次精光。
（4）板块抹光后，即可进行表面压纹，纹理与行车方向垂直，增强路面的抗滑能力。
（5）切缝：在模上分出缝线位置，切缝时间要掌握适当，必须由专人随时观察、试刀，以不出现毛边为宜，采用真空吸水作用的砼板块可在砼浇筑成型后的18~24小时以内自动切缝机切割，在模板未拆除部分，切缝至距模板1cm，待模板折除后再进行补切。
（6）填缝：缩缝切割一两天后，即可直行缝内填料，填料前，先将缝内小
石子、垃圾等杂物清理干净，然后将填缝料填实缝隙。
2.2.7.10 砼板块的养护
（1）砼成型后，加覆盖物（一般情况下使用草袋）洒水养护，防止表面出现龟裂现象。严禁行人、车辆行走，养护期为7～14天。
（2）折模：折模时根据气温和砼的强度确定，一般在职8~24小时后方可折模。折模时不得损坏砼板块的边、角，保持模板的完好。
2.2.8 高强连锁块铺砌
2.2.8.1 高强连锁块预制
（1）堆场采用高强连锁块面层结构，其结构为10cm ，高强连锁块面层，5cm 厚中粗砂。为了满足工程中的外露面连锁块铺砌的需要，结合本工程连锁块铺砌的面积较大，使用数量较多，工期比较紧张的特点，我单位准备自行预制混凝土砌块，在施工现场设立预制场地，确保砌块的供应。混凝土连锁块的预制采用连锁块成型机压制而成，每台机器每天生产能力为6000块左右，其混凝土原料的搅拌采用混凝土搅拌机进行搅拌，连锁块制作工艺流程见图4。
合格 不合格
图4 连锁块制作工艺流程
配合比试施工前准原料筛质计量配比砌块压制 塑料膜养堆场养护 质量抽检 养护期满不合格
高强连锁块堆场数量表-1
序号项目名称单位数量备注
1 件杂货堆场M240500 10㎝厚
2 木材堆场M23100 10㎝厚
3 钢材堆场M258500 10㎝厚
4 办公区域M22600 10㎝厚
5 停车场地M21500 10㎝厚
（2）预制工艺
1）备料：预制连锁块所用的配料使用前厂家必须提供相应的出厂合格证，经实验室试验合格才可以投入使用。
2）计量配比：经试验得到混凝土砌块配合比，按配合比进行配料，并将实验资料上报监理。
3）配料搅拌：搅拌采用混凝土搅拌机进行搅拌，面料要经过筛选。
4）高强连锁块成型机操作流程：接通电源起动油泵电动机，操作换向手柄完成一个工作循环。
5）塑料膜养护：连锁块压制成型后，需要加盖塑料膜养护24小时，以保证制品中的水泥充分水化，水化过程中产生的热量可以提高制品的早期强度。
6）砌块洒水养护：经过一昼夜的塑料膜养护，将砌块转移到养护的堆放场地进行洒水，养护期为28天。
7）成品质量抽样检验：砌块经过养护期的养护后，按批次进行产品质量抽检，检测砌块的尺寸和强度，经检验合格后方可使用，并将检验报告上报监理。
（3）施工要求
1）施工前首先要对所用配料的出厂质量进行检查，检验配料比通知单和配料单，按照配料比下料配料确保生产出的产品的质量。
2）加工过程中机器操作人员必须指定专门的人员，其他人员不得操作，工作时要精神集中，动作迅速，确保连锁块坯的压制时间。
3）配料工人应及时配料拌料，保证配料的搅拌均匀，确保拌料的质量，及时的应给加工人员。
4）上料工人应及时地填加拌料，保证加料箱存料适量，料的高度以下不超过刷子为准，随时清理料中夹杂的大块及杂物，面料的加料量的适当，以保证成品连锁块面的平整，随时清理机器上的废料残渣。
5）托板工上托板要迅速，并及时调整以免废品的生成，操作中要注意安装防止挤手砸脚，出托板时要用力均匀严禁向压头与模具之间伸手，以防止发生事故及模具要清理时必须填入20厘米方木作为保护支撑，以防止压头自然下降造成事故。
6）拉连锁块工负责将成型的连锁块坯运送到临时堆放场地，在连锁块坯运送的工程中注意连锁块车的平稳，以免造成连锁块坯的颠裂，对出现的废品应及时送回加工场地回炉。
7）连锁块成型后要及时运送到临时场地堆放，然后用塑料膜封盖，对方时码坯工要注意对连锁块的检查，发现有裂痕的或是有缺损的废品应及时送回回炉，以免造成浪费，堆放时要每6块堆放一垛，层与层之间加细砂。
8）待连锁块经过24小时盖塑料膜养护后，便可以转移到堆放场地洒水养护了，养护工每天要及时洒水养护，养护标准与混凝土养护相同，待到养护期满便可以出场了。
2.2.8.2 连锁块安装工艺流程见图5
施工前准备
地表整平碾
级配碎石垫
水泥稳定碎
中粗砂垫层
连锁块制
连锁块铺砌
碾压及细砂
2.2.8.3 施工工艺
（1）中粗砂垫层
砂垫层应均匀地松铺在碎石垫层顶面，铺设厚度应预留出松铺厚度，预留的厚度在施工时经试验确定，确保六角块结束后，面层经碾压的垫层厚度与设计值相符。砂垫层铺设期间其上不得行车和站人，铺设中用2米刮杠进行找平，注意场地坡度的变化，按坡度整平后方可进行铺砌连锁块。
（2）连锁块铺砌
为加快面层铺砌采用分段施工，拉线控制，拉线长度不得超过5米，人字形铺砌，并用视线法进行控制。施工时码砌砌块后用橡胶锤敲实，砌块底部粗砂必须实稳，施工中要随时将砌块底部摊平，临近各类井、路缘石等不足整块的交接处宜用切割块镶嵌边缝。
连锁块铺后采用强力平板振动器或小型振动压路机碾压2～3遍，碾压机械采用5吨碾压机进行碾压，距铺设边线1米的范围内不做碾压处理。
面层碾压后，块体间缝隙用小于2%的中细砂填实，扫砂和振实工作应交替进行2～3遍将块体间缝隙全部填平后扫清余砂。
3．质量保证措施
3.1 保证材料质量
（1）所有原材料必须有出厂质保书和检验、复检报告。
（2）进场材料的规格、型号必须符合设计以及规范要求。
（3）进场材料必须标识清楚，注明使用部位、型号以及规格。
（4）砂、石、水泥、钢筋、外加剂、矿粉、粉煤灰等材料进场后应按照相应的规范要求进行原材料的检验；
（5）施工中要按相应的规范要求进行钢筋连接接头、混凝土试件等验证试验。
（6）发现不合格产品进入施工现场，立即进行清退处理。
3.2 保证混凝土施工质量
（1）混凝土施工前应按照强度、混凝土配合比要求以及混凝土相关规范要求，进行混凝土试配，强度、和易性、水化热等满足要求后上报监理批复。
（2）严格控制现场混凝土的原材料质量，碎石、砂、水泥、掺合料、外加
剂的质量，不准使用不合格品。
（3）严格控制搅拌混凝土的质量，开盘混凝土坍落度、含气量应按要求进行检测，在各项指标满足要求后才允许继续使用。施工过程中还应安排专人进行混凝土质量的监控。发现异常及时调整，不合格的混凝土应及时进行清理掉，不容许不合格品入进入施工现场。
（4）混凝土浇筑施工中，应按照施工规范要求对混凝土进行布料和振捣，确保其密实，另外在混凝土浇筑过程中按照规范要求留取试件。
3.3 成品保护
（1）下道工序必须保护上道工序成果。
（2）混凝土及时养护，已施工完成的构件使用塑料膜、土工布等进行包裹保护以防污染。
3.4 资料管理
（1）按质量体系要求运作，按业主质监站及监理要求规范资料。
（2）注意施工临时资料和工程记录原始资料等分门别类保管。按相关要求规范统一资料，做到明晰悦目。
（3）工程施工资料要准确、及时。
（4）确保资料真实可信。
（5）建立进行资料统一管理的工地资料室。
4．安全保证措施
安全责任重于泰山，在施工过程中，我部坚决自始至终坚持“安全第一，预防为主，科学管理，狠抓落实”的安全工作方针，并从技术上、制度上、思想上、组织上加强安全管理，制定并落实好安全预控措施，防患于未然。
4.1 制订安全方针目标
安全工作方针：安全第一、预防为主、科学管理、狠抓落实。
安全工作目标：不发生重大工伤、火灾、机损、道路交通等责任事故；杜绝伤亡事故，减少一般事故；控制机械设备机损事故和由机损引发的工伤事故；争创二航局和省市安全生产先进单位。
4.2 施工现场安全
（1）严格执行安全规定，进入施工现场要佩戴安全帽和相应护具。
（2）高空作业时，系好安全带；并加工好临时施工平台，保证施工安全。
（3）施工过程中应严防铁件、钢丝绳等杂物坠落，设置防护网及施工通道。
（4）认真执行氧气、乙炔的防爆安全规定，并进行严格管理。
（5）电焊机的设备必须符合安全要求，防止潮湿漏电。
（6）随时检查用电线路、工用具是否完好，确保生产安全。
（7）严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全。
4.3 现场文明施工
（1）施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放。
（2）施工平台要求整洁，平台面无垃圾等杂物。
（3）施工现场安放各种警示标志。
5．环境保护措施
5.1 环境保护方案
（1）成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。
（2）采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道进行严格控制。
（3）聘请环保专家现场指导，与环保部门签订联合开展环保工作协议。
5.2 生态环境保护措施
（1）对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐。
（2）堆场范围内耕地采取措施进行施工。其它裸露地表植草或种树进行绿化。
（3）在施工现场设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理。
（4）及早施工做防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。
（5）工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。
（6）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其他措施处理后
运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。
5.3 水环境保护措施
(1) 禁止施工人员向河中抛弃垃圾，排放废水、废油和冲洗物。
(2) 地面冲洗物，包括水泥、淤泥和其他悬浮或溶解物质，应引入污泥井中以防止未经处理的排放。
(3) 燃料、油和颜料应保存在合适的安全容器中，并放在指定地点，防止泄漏。
(4) 及时处理、分离施工废物料，并堆放在指定的自理场和安全的临时贮存处，以防雨水造成对水质的污染。
5.4 大气环境及粉尘的防治措施
（1）施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对家作物的污染。
（2）在运输水泥等易飞杨的物料时用蓬布覆盖严密。
（3）在设备安装空气净化系统，确保达标排放。
（4）对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。
5.5 固体废弃物的处理
（1）施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。
（2）施工中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。
（3）报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
6．投入设备及人员
6.1 机械设备使用计划
主要机械设备计划表表-4
序号设备名称型号数量
1 平地机PY160 1台
污水处理厂临时堆场工程淤泥处理专项施工方案
污水处理厂临时堆场工程——存量污泥处理专项施工方案 编制单位：重庆祥瑞建筑安装工程有限公司 编制时间：2017年6月21日 由于污水处理厂临时堆场工程中，由于预算时间与开标时间跨度大，造成现存污泥量大大超过预算清单内工程量，且实施难度大，特制定此专项施工方案。 一、工程概况 1、工程名称：污水处理厂临时堆场工程—污泥处理工程 2、建设单位：重庆市双福污水处理公司 3、建设地点：双福新区
4、施工时间：70历天 二、施工条件 1、现场已具备污泥吊运条件。 2、施工用水用电：施工用水已接入现场，施工用电由甲方协调。 3、本工程施工难度大，污泥为流动性污泥，施工过程会放出一氧化碳、硫化氢，氨气等有毒有害气体。 4、因为环境部门对污染源有严格要求，对挖出的污泥必须晾干后，集中装运至业主指定的地点。 5、甲方暂时无堆放现场，如环保部门因此对施工单位作出处罚，均由甲方负责协调、解决。 6、本工程积水较多，污泥浸泡于水中，需由甲方采用2台混水泵昼夜排水。 7、施工人员进入施工现场后，通风设备开始工作，施工人员离场后，方可关闭。 三、工程难点 本工程原清单报价单池内为淤泥的清理，实际应为污泥清理，因淤泥无有毒有害气体产生，而池内污泥则会放出有毒有害气体，故此部分应重新定价且增加相应的措施费用，用以采购安全防护设备及施工人员的安全劳动防护装备。操作工人在调运过程中，
需每1至2小时替换，所以应增加相应的人工费用，施工现场应配备必要的通风换气设备。污泥清理工程量大，甲方2016年9月1日至2017年6月21日每天运送池内的污泥达到30t左右，即为42m3（换算系数1.4），总方量为12222m3，施工难度很大。 三、施工顺序 1、施工作业顺序：排水（甲方辅助）→清污→翻晒→装运 2、排水（甲方辅助）：排水采用混合泵将水排入指定地点，且观察是否会对周边环境造成污染。 3、清淤与翻晒： （1）由于吊运的污泥含水量很大，且根据环境保护部门的要求，不能将此污泥用车一次装运，所以该污泥采用多次转运，翻晒相结合的清理法。本工程均应根具要求，将挖出的污泥运至堆场内，堆放并晾晒，待污泥晒干后，方可装运至业主指定的地点。 由于污泥在吊运和晾晒的过程会放出一氧化碳、硫化氢，氨气等有毒有害气体，所以施工人员在施工的过程中必须严格按照施工规范及安全施工防范措施要求施工，穿戴合格的安全劳动防护装备，施工现场配备必要的通风换气设备。 五、有毒有害气体安全施工防范措施 1、总则
港口工程堆场龙门吊专用的防风系缆基础施工方案
目录 1 工程概况 (1) 1.1 工程简介 (1) 1.2 施工环境及条件 (1) 1.3 本分部工程的目标及管理要求 (1) 1.4 适用技术标准、规范 (3) 2 环境因素、危险源及风险分析、评估 (3) 2.1 环境因素、危险源辨识及难点、要点分析及把握 (3) 2.2 风险分析、评估 (5) 2.3 对风险控制和保证技术措施 (5) 3 主要施工工艺方案 (5) 3.1 施工组织及施工安排 (5) 3.2 施工方案及工艺技术方案 (6) 3.3 施工方法 (8) 3.4 施工进度计划及保证措施 (11) 3.5 主要资源配置方案及劳动力使用计划 (11) 4 职业健康安全、环境保护、质量保证技术措施 (12) 4.1 影响本分部工程施工的主要因素、环节或部位 (12) 4.2 职业健康安全保障技术措施 (12) 4.3 环境保护保障技术措施 (12) 4.4质量保证技术措施 (13)
1 工程概况 1.1 工程简介 本工程防风系缆基础有两种结构形式： 防风系缆基础一：W5A（一）-1～4，四座； 防风系缆基础二：W5B（二）-1～4，四座。 均位于堆场FS1区，主要工程量见下表所示。 表1.1-1：防风系缆基础工程数量表 1.2 施工环境及条件 防风系缆基础一的W5A（一）-3～4和防风系缆基础二的W5B（二）-3～4位于上期工程交地区域内，地基已经加固好，可以直接开挖基坑，直接施工；防风系缆基础一的W5A（一）-1～2和防风系缆基础二的W5B（二）-1～2位于本期施工红线内的大堤上，需要先进行强夯加固地基，再开挖基坑才能施工。另外，防风系缆基础一的W5A（一）-1和防风系缆基础二的W5B（二）-1还由于濒临I 段后的排水管B，需要等排水管B施工结束后才能施工。 1.3 本分部工程的目标及管理要求 1.3.1 安全目标及管理要求 1.3.1.1 结合业主、公司的安全管理目标，本项目的安全目标是努力实现群体重伤、死亡和重大环境污染事故事件“零”目标。
散货堆场施工方案
施施工工进进度度计计划划 一一、、工工程程范范围围 本工程建设单位:阿拉山口综合保税区金港开发有限责任公司 施工单位：国诚集团有限公司 工程名称：阿拉山口综合保税区散货堆场市政工程 计划施工工期：60天（有效工作日）。 阿拉山口综合保税区散货堆场项目分两块107亩、67亩。 二二、、地地貌貌及及环环境境特特征征 工程地貌 因为见详细资料，看地表起伏较大，其中107亩中间大部分地下水丰富，所以地基处理占用工期相对较长。 三三、、主主要要工工程程进进度度计计划划 施工布署 我单位组织4个断面的机械施工组进行施工，以20000平方米左右为一个验收工序单元，流水作业，预计8月9号验收完1号地块地基。力争全线开工，平行交叉、见缝插针地作业，各分部项目、各相关工序及时转换衔接，充分利用上场的人员和机械设备，做到统筹兼顾，合理安排，协调运作。 四四、、初初步步的的工工程程进进度度计计划划 为圆满完成此项施工任务，我单位将通过科学的施工组织，合理的进度安排。具体施工计划见下： 1、施工准备：2014 年 8 月 1日 2、路基挖土方：2014 年8 月 1 日至2014年 8 月 20日 3、路基回填：2014年8月10至2014年8月25日 4、管涵及预留线管：2014年8 月10 日至2014年8月20 日 5、路面底基层：2014年8月 25日至2014年 8月31 日 6、水稳基层：2014年8 月25 日至2014年 9月5日 7、混凝土面层：2014年 9月 3日至2014年9月 28 日
五五 路路基基工工程程 一一、、施施工工组组织织安安排排 根据现场实际情况，综合考虑工程量和施工工序，并结合工期要求，安排4个机械施工班组担负土方施工任务。每班组配备齐全各种施工机械设备、施工工种及人数，保证施工不间断。 二二、、路路基基施施工工方方案案 路基施工全部采用机械化施工。土方开挖以挖掘机为主，并配以装载机及自卸汽车装运。填土施工时，土方运输采用自卸汽车，摊铺整平采用平地机，压实采用振动压路机进行压实。 三三、、施施工工准准备备 施工前进行详细现场调查，由项目部测量队将全场导线点、水准点、等进行复测，整理测量成果交监理工程师。 四四、、具具体体施施工工步步骤骤 1、土工试验 上场后我方将按业主和监理工程师的要求，?由中心试验室对填筑场区内的土质和预填料进行土工试验，?为土方施工提供各项试验数据。 2、场地清理 根据设计坐标放设路线中线，设置地界桩，按图纸所示或监理工程师指示对原有旧路面进行挖除。弃方按业主指定的弃土场弃运。 3、土方开挖及拆除 土方开挖采用履带式挖掘机作业，路基土方开挖采用履带式挖掘机开挖，。弃方外运由装载机配合自卸汽车运弃。 4、回填土方填筑 回填土方填筑按四区段、八流程水平分层填筑。 四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段。 八流程：?施工准备及测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证。
码头堆场施工方案
主要施工方法 一、道路工程 （一）道路填方路基施工 填方路基的施工程序： 施工准备→测量放样→清底碾压→自卸车运土→推土机摊土→平地机整平→洒水或晾晒→压路机碾压 1、施工准备 （1）测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。测量放样结果严格按照《测量规范》的要求进行自检控制，并报测量监理工程师验收合格后，方可进行施工。 （2）基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道；路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。 （3）修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。 2、填料选择 路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑， 3、基底处理 （1）做好原地面临时排水工作。 （2）对路堤基底进行清表及碾压，碾压厚度按30cm按控制。 4、平整土方 为保证路基压实度均匀，应将路基填土进行整平，整平分两步进行，首先用推土机将大堆土方摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平，并做成2~4%的横坡，以利排水。 5、洒水或晾晒 根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。
6、路基压实 为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。 为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压： （1）碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。 （2）碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。 （3）采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。 （4）碾压时，压路机应从两边向中间或从低处向高处进行碾压，采用进退方式进行；前后相邻两区纵向重叠1m~1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。 7、注意事项 （1）任何靠压实机械无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过设计要求的填料粒径，并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。 （2）填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。 （3）当路堤在斜坡上填筑，测得横坡陡于1：5时，或在半填半挖路段分界处，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m，并向内倾斜2%，用小型机具加以夯实。 （4）在两侧取土时，以取土坑边坡内侧应为1：1.5，外侧应为1：1；取土坑内侧坡角距路基边坡坡角宜留不得小于3米的护坡道；取土坑内应做成向外则倾斜的单向坡，坡度为2%。纵向设成0.5%的纵坡，以利于排水。 （二）道路挖方路基施工 挖方路基的施工程序： 施工准备→测量放样→清理现场→土方挖运→边坡修整→平地机整平→洒水或晾晒→压路机碾压 路基开挖采用推土机配合人工开挖，装载机装自卸汽车运至相邻填方段利用，
场外临时路施工方案
施工组织设计（方案）报审表表 A.0.1－1 监A-01 工程名称：黄骅港散货港区干散货作业区堆场地基处理工程（一期）—场外
场外临时道路施工方案 一、工程概况： 黄骅港综合港区起步工程已进入雨季施工。长度为W2~W16点未铺设连锁块路段、W16~W17点、W17~W11点。道路本身在雨水天气后经常出现积水、积淤现象，且路面高低不平。 工程量见下表： 注明：建筑垃圾和灰土用于道路加宽 该道路结构为在原土层上铺设山皮石垫层，其上为石硝面层(具体见结构示意图)。
二、施工工序： 道路表面清理→山皮石垫层施工→石硝面层施工 1.道路表面清理： 利用装载机和推土机将道路上的障碍物清理干净，使道路露出硬土。在清理过程中将清理出来的粉土放在路边集中堆放，前面两种机械进行清理作业，后面用反铲将集中堆放的散土清理出施工区域，防止道路堵塞。 2.山皮石垫层施工： 道路表面清理完毕后，进行山皮石垫层施工。山皮石进场后，运送到指定地点。然后铺40cm山皮石做为垫层，利用自卸车进行运输，运到现场后用装载机和反铲进行整形，最后整形完毕后用20T压路机进行振动碾压6~8遍。 3.石硝面层施工： 山皮石面层施工开始100m段后，然后铺设10cm石硝面层。在碾压过的山皮石垫层上用反铲进行摊铺，最后用20T压路机进行振动碾压。 三、施工部署： 先将现场障碍进行排查，确定好施工部位。整幅施工，在工作船码头东侧道路入口处设立警示牌。施工范围由W2~W16轴线以北20m范围内跟原路的连锁块相接；W16~W17轴线以西6米范围内预留不做处理，6m~26m做山皮石垫层，不够26m进行加宽，加宽按原路方案进行铺设上；W17~W11轴线以南保证山皮石垫层宽度12m。 具体见附图。 四、质量管理措施：
堆场方案
田湾核电站3、4号机组工程项目 施工仓储区 道路、堆场施工方案 编制： 审核： 批准： 年月日
目录 1．概述 (2) 2．施工工艺流程 (1) 2.1施工工艺流程图见图1. (1) 2.2主要施工工艺 (2) 2.2.1基层处理及控制要点 (2) 2.2.2水电、管线及构筑物施工 (3) 2.3水泥稳定石屑基层 (3) 2.4砼路面、堆场砼面层施工 (4) 3．质量保证措施 (6) 3.1保证材料质量 (6) 3.3成品保护 (7) 4．安全保证措施 (7) 5．现场文明施工 (7) 6．机械设备使用计划 (7)
1．概述 1．1本项目为田湾核电站3、4号机组工程项目临建仓储区的场内道路和室外堆场。仓储区道路总面积约5700 m2，堆场面积约2.09万m2 道路做法，混凝土面层为300→水泥稳定石屑350→路基。 堆场做法，采用现浇混凝土面层厚度220→水泥稳定石屑300→基底。 1．2编制依据 1）、施工仓储区室外施工图 2）、《埋地塑料排水管道工程技术规程》 3）、《埋地塑料排水管道施工》 4）、《排水检查井》 5）、《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ97-87 6）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 7）、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90 8）、《城市道路路缘石》05MR404 9）、室外工程02J003 2．施工工艺流程 2.1 施工工艺流程图见图1.
图1 施工工艺流程 2.2 主要施工方法 2.2.1基层处理及控制要点 （1）按设计要求的标高对堆场、道路地基处理，先开挖或回填至结构基层底，然后对原状土进行碾压夯实。为了对控制路基土的压实情况，采 用灌砂法来测定碎石土的密实度，本项目压实系数为不小于90%。 （2）堆场砼面层浇灌按东西方向划分浇注块，按南北方向浇灌砼。 （3）控制要点 碾压、整平一台20T振动压路机进行碾压。沿长边方向依次由两侧向中间进行碾压，碾压时，20T振动压路机先静压3遍，然后对基底整平后，再振动碾压2~3遍，最后静压1遍。 碾压时，需错轮碾压轮迹重叠15～20cm，轮迹布满为一遍，并特别注意均匀。碾压时压路机的行驶速度控制在5km/h以内。 土方回填前测量试验段标高并记录，控制虚铺厚度，摊铺整平后复测表面标高并记录。 碾压进行过程中，专人跟班作业，认真填写碾压记录，做好压实遍数、标高 观测等数据。
生产临建区道路及堆场施工方案
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目录 1. 编制依据 2. 工程概况 3. 主要技术要求 4. 施工准备 5. 施工部署 6. 主要施工方法及技术措施 7. 质量保证措施 8. 安全保证措施 9. 环境保护管理及职业健康
1. 编制依据 1.1《福清核电工程建筑施工质量保证大纲》FFZA001 1.2《安全环境管理大纲》FFZA007 1.3生产临建区道路平面布置图及做法 1.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 1.5《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87 1.6相关建筑施工手册、图集及规范 2. 工程概况 本工程为福建福清核电厂生产临建区工程，位于福清市三山镇前薛村，厂址距省会福州市71km距长乐市58km距福清市32km距最近的村庄 ------前薛东林自然村1.8km （均为直线距离）。 该工程为生产临建区场地道路及堆场施工，施工地面为素土及砂夹石回填。厂区道 路施工总长度约为2000m,堆场施工总面积约为50000帚。生产临建厂区部分道路布置排水沟，排水沟施工总长度约为288m 3. 主要技术要求 3.1道路基础根据现场实际标高及设计标高进行基层回填夯实，压实系数不得小于 0.94。夯实完毕后进行100厚级配砂石找平，找平层材料可使用生产临建区现场面层细石料。待找平层施工完毕后，进行200厚C30素混凝土浇筑；卫生间门口道路采用100 厚素混凝土进行浇筑。 3.2砖砌明沟中砌体采用MU1（粘土实心砖，M7.5水泥砂浆砌筑；侧面及顶面采用1：3 水泥砂浆抹灰；浇筑路面混凝土时，在? 150钢管排水管顶部混凝土内垂直于钢管方向设置直径14间距150的U级钢筋，钢筋长度700mm浇筑排水明沟混凝土垫层前，基层须进行夯实，压实系数不得小于0.94 ;砖砌明沟底部靠堆场侧面每500mm设置一60 X 60的泄水孔。 3.3堆场区域找平后夯实，压实系数不得小于0.94，然后铺设50?80mm厚碎石（粒径20?40mm,要求碎石铺设后低于道路路面80?100mm 3.4钢结构主加工车间和2#仓库绿化区域转弯半径为 4.0m,办公楼和预应力加工车间绿化区域转弯半径为2.0m,厕所和库房及修理车间绿化区域转弯半径为0.5米，其余未注明的道路转弯半径为3.5m。
地下室顶板临时施工道路方案
临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案 编制人: 编制单位: 日期:
目录 目录 (1) 一、编制说明 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (3) 四、荷载计算 (3) 五、钢管加固搭设及拆除 (7) 六、钢管加固支撑得检查 (10) 七、施工安全注意措施 (11)
临时施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案 一、编制说明 为了保证时代·水岸康城二期B标工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定得标准,由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路与施工场地,根据现场得实际情况与施工得需要,在本工程得地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场,在地下室顶板上设置施工道路。施工期间得荷载远大于设计活荷载,需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位得地下室顶板及负一层现浇板进行顶撑加固(具体位置详见施工平面布置图)。 此方案应经监理、甲方审核批准后生效。 二、编制依据 1、本公司依据质量(GB/T19001-2000)、环境(GB/T24001-2004)、职业健康健康安全(GB/T28001-2001)管理手册。 2、国家与行业现行施工验收规范、规程、标准以及四川省、成都市关于建筑施工管理得有关规定。 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001 5、建筑施工计算手册 6、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算 7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;
8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 10、施工组织设计及施工图纸。 11、公路桥函设计通用规范JTJ021-89 12、本工程得实际情况 三、工程概况 本工程位于成都市郫县红光镇,由成都市西源投资有限公司开发,成都中锦建筑工程有限公司承建,由成都交大工程建设监理有限公司监理。该工程为地下两层,地上由5#楼、6#楼、10#楼组成,其中10#楼局部18层,高度为56、35米,其余均为25层,高度为77、35米。 四、荷载计算 (一)荷载取值 1、吊车 按20T吊车考虑,自重28吨,吊运钢筋每捆按5吨计,合计33×1、1,总计37吨。 2、砂车 按装15立方米车考虑,砂车自重约20吨,砂25吨,合计45×1、1,总计50吨考虑。(考虑动荷载) 3、混凝土罐车及泵车 按装12立方米车考虑,混凝土罐车自重约15吨,12立方米混凝土
(建筑工程管理)堆场道路施工方案
（建筑工程管理）堆场道路 施工方案
深圳盐田西港区1#泊位及工作船码头工程 堆场及道路工程施工技术方案 编制：审核： 中港第壹航务工程局深圳盐田港项目部 二○○三年壹月二十日 堆场及道路工程施工技术方案 一、工程概况 堆场及道路工程总施工面积46961m2，其中联锁块铺设46671m2，现浇C30混凝土板块290m2,围墙420m长，应急门俩道. 二、施工方法 地基处理和轨道梁施工完成后，进行道路及堆场施工。道路和堆场基层施工分成三段，第壹段从至Y1、Y5井线，第二段从Y1、Y5井线至Y6、Y8井线，其余部分为第三段。联锁块铺设从1#、2#泊位交界靠海边处开始向北和西推进。 堆场道路施工顺序为： 场地整平石粉渣基层铺设水泥稳定碎石层铺设 砂垫层铺设连锁块铺设扫砂灌缝6～8t压路机碾压。 （壹）石粉渣、水泥稳定碎石基层施工： 堆场道路基层石粉渣厚度15cm，总方量7308m3，其中码头主体工程铺面区1542m3；水泥稳定碎石层厚45cm，总方量21750m3，其中码头主体工程铺面区4840m3，采用厂拌方法进行施工。
1、石粉渣施工： 地基加固处理验收合格后，按设计要求的厚度、泛水，测量放置松铺标高，进行铺筑15cm厚石粉渣。铺筑采用翻斗车、装载机将石粉渣运至现场，堆土机粗平，人工用刮杠分区分条进行细平，振动压路机碾压，其压实度不低于95%。施工前先进行试铺试验，掌握含水量、压沉量及碾压遍数等参数，用于指导施工，确保设计压实度。 2、水泥稳定碎石基层施工： 水泥稳定碎石基层设计厚45cm，拟分俩层压实，每层厚22.5cm。 根据规范，水泥稳定碎石基层材料要求如下： 水泥：选用终凝时间较长的水泥，每方水泥稳定碎石水泥含量不低于120kg； 碎石：最大粒径不超过50mm，碎石应有良好的级配，大于5mm的碎石含量不小于60～70%； 集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清除。 a.准备下承层： 水泥碎石施工前，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，水泥碎石摊铺时，保证下层表面湿润。 b.拌和： 拌和设备选用三台挖掘机，壹台装载机配合。
地下室顶板道路及堆场加固方案
地 下 室 顶 板 道 路 及 堆 场 加 固 方 案 目录 一、车库顶板行车荷载 (9) 二、钢筋堆场的堆载验算 (10) 三、钢管堆载验算 (11) 四、方木、板堆载验算 (11) 五、后浇带行车验算 (11)
第一章工程概况 蘭园项目位于西安市大兴东路与大白杨南路。为群体建筑，本工程包括1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、12#共九栋住宅楼及9#、10#、11#共三座裙房商业，单体楼为钢筋混凝土剪力墙结构，总建筑面积约11万m2，其中1#、2#、4#、6#、12#楼层数为8层和11层，3#、5#、7#、8#楼为20层和33层。地下室部分基础采用柱下独立基础加250mm 厚抗浮板，地下室顶板板厚为160mm（人防区为200mm），地下室墙、柱砼强度等级为C30，地下室梁、板砼强度等级为C30。使用年限为50年，耐火等级为一级，抗震设防裂度为八度。 第二章编制说明及依据 一、编制说明 为了保证蘭园工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情 况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板 上（局部）设置施工道路。施工期间的荷载远大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固（具体位置详见施工平面布置图）。 二、编制依据 1、蘭园项目工程设计图纸 2、蘭园项目施工组织设计 3、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ800-1991 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2010版） 8、《工程建设标准强制性条文》2002年版 9、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 10、《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012 11、蘭园项目工程现场实际情况 12、根据现场载重货车≤40吨、材料堆放最大荷载20.0kN/m2进行编制。 三、设计数据 地下室顶板板厚：160mm
灰渣堆场工程施工方案-终稿
一、工程概况 ⑴工程项目 该项目为甘肃华煤中煦煤化工有限责任公司60万吨/年煤制甲醇 项目灰渣堆场防渗工程，该灰渣库库容为366000m3。前期已完成了上、下游及左、右侧坝体，形成了库区；泄洪管道也铺设完成。现阶段，对已建库区内的地面、边坡、坝体内侧进行防渗工程的建设，采用土工膜加粘土碾压进行防渗；为防止雨水径流灰渣场内，避免渗滤液量增加及山体滑坡，沿周边沿征地范围的边缘，设地表水截洪沟；对灰渣场内雨水的收集排放，建排水管道系统，汇入下游坝外蓄水池，用于喷洒灰渣场。 ⑵工程位置 该项目场址在甘肃省平凉市崆峒区大寨乡罗家沟，位于厂区北偏东位置，距离厂区约12公里。 ⑶工程地质 根据项目地质勘察报告，灰渣场地层地质条件： ①素填土：黄褐色，以黄土粉状土为主，混有卵砾石，巨大孔隙，松散，层厚3.8m，局部分布； ②黄土粉状土：厚度在0~3m，全区分布，稍湿； ③圆砾石层：在沟底分布，颗粒以石英为主，呈中密状，承载力较强，层厚0~3.4m； ④马兰黄土：分布于山顶，厚度在5m左右，稍湿，硬塑； ⑤下白垩流三桥砾岩：全区均有分布，本层未揭穿。 ⑷编制依据 1、《一般工业固体废物贮存、处置污染控制标准》（GB18599-2001）； 2、《生活垃圾卫生填埋场防渗系统工程技术规范》（CJJ113-2007）； 3、华亭中煦60万吨/年甲醇项目灰渣堆场防渗、截洪工程施工图； 4、现场施工情况，周围环境情况及三通一平情况；
5、建设单位出具的可行性施工文件。 二、工程施工条件 （1）道路交通 本工程进入库区的永久性道路前期已建设完成。施工进场道路可利用现有的道路。 （2）施工用水、电 本工程地点水电不通。施工用水配备一台拉水车自沥青搅拌站运送至施工现场；施工用电需用柴油发电机依据施工需要，采用间歇式发电以供发电施工。 （3）施工范围内存放了大量的灰渣，需二次转运。 三、质量要求 本工程质量按照国家颁布的验收及评定标准执行，全部工程质量达到合格标准，力争优良。 四、本工程特点及拟采取的主要技术组织措施 1、本工程特点 （1）工程施工区域面积大，但堆场内废渣堆积较多，地形地貌复杂，施工管理难度大。一方面施工项目多，另一方面工程所涉及的专业多，工序多。因此，必须加强统一安排布署，保证施工高效率、有节奏的进行。 （2）本工程任务重，且气候炎热多雨，实际施工天数将大大缩减，因此施工强度大。 2、施工总体布署 （1）总体施工安排 根据本工程的实际情况及工程施工的连续性，将工程分为生产管理区、灰渣场二个区，在形成截洪沟的同时，对灰渣场内基底进行清理，待截洪沟完成后，在灰渣场进行分段作业。施工人员和机械设备
道路、堆场施工方案
目录 1．概述 (1) 2．施工工艺流程 (1) 2.2主要施工工艺 (2) 2.2.1地表清理 (2) 2.2.2底基层与基层处理 (2) 2.2.3水电、管线及构筑物施工 (4) 2.2.4试验段施工 (4) 2.2.5级配碎石垫层施工 (4) 2.2.6水泥稳定碎石基层 (7) 2.2.7砼路面施工 (8) 2.2.8高强连锁块铺砌 (12) 3．质量保证措施 (15) 3.1保证材料质量 (15) 3.2保证混凝土施工质量 (15) 3.3成品保护 (16) 3.4资料管理 (16) 4．安全保证措施 (16) 4.1制订安全方针目标 (16) 4.2施工现场安全 (16) 4.3现场文明施工 (17) 5．环境保护措施 (17) 5.1环境保护方案 (17) 5.2生态环境保护措施 (17) 5.3水环境保护措施 (18) 5.4大气环境及粉尘的防治措施 (18) 5.5固体废弃物的处理 (18) 6．投入设备及人员 (18) 6.1机械设备使用计划 (18) 6.2主要劳动力使用计划 (19)
道路、堆场施工方案 1．概述 苏州港京杭运河高新港区的进出港道路312国道侧为24m宽，其余进港道路为12m。港区主干道总宽15m（包括绿化及排水沟部分），次干道总宽9m。一期工程一阶段实施的港口工程港区道路总面积7.09万m3（含进港道路），堆场仓库总面积16.12万 m2，其中散货堆场面积3.79万m2，钢材堆场面积5.85万m2，件杂货堆场面积4.05万m2，木材堆场面积0.31万m2，件杂货仓库面积1.18万m2，钢材仓库面积0.94万m2，流动机械停车场0.15万m2。 道路面层结构采用混凝土面层，厚度为30cm，混凝土抗折强度不小于5.0MPa。面层结构以下为30cm厚水泥稳定碎石，15cm厚级配碎石，下面是路基。 散货堆场采用15cm现浇混凝土简易铺面，基层采用水泥稳定碎石和级配碎石。 件杂货堆场、钢材堆场及木材堆场均采用高强连锁块面层结构，其结构（自上而下）为10cm厚高强连锁块面层、5cm厚中粗砂、30cm厚水泥稳定碎石、20cm 厚级配碎石。 2．施工工艺流程 2.1 施工工艺流程图见图1. 图1 施工工艺流程图
码头堆场工程施工方案
码头堆场工程施工方案 包括C50高强混凝土联锁块9880 m3，C35混凝土11848 m3，水稳层88953m3，砂夹石673454 m3，轨道梁4721 m3，轨道护块1177m3。 堆场连锁预制块强度等级高，达到50Mpa，且工程量大，共10万m2，因此，其施工过程控制的好坏与否将将直接影响到能否达到设计要求的质量。本工程采用现场预制的施工方案。 1.1联锁块施工 A、预制 原材料质量要求：水泥：选用P.O42.5； 碎石、石屑：必须是经复试合格后的才能使用。 砂：选用粗砂，通过2.5mm筛孔的累计筛余量不应大于5％；含泥量应小于2％；泥块含量应小于１％； 水：使用港区自来水； 混凝土配料系统的计量偏差必须满足以下规定。 现场混凝土拌制的材料的称量允许偏差
为了保证混凝土的搅拌质量，必须保证足够的搅拌时间，其最小搅拌时间必须符合以下规定。 混凝土在拌和机中连续拌和的最短时间（min） 混凝土从搅拌机出料斗进入联锁块制砖后，开动液压振动机，其振动时间不得少于2min，液压强度达到16Mpa，养护：联锁块从振动机脱离后，由人工进行码放，轻拿轻放，防止碰坏边角，。联锁块要及时浇水养护，一般在夏季时生产后8h即可以浇水养护，春秋季则第二天才能开始养护，养护时间不得少于10天，养护期间联锁块表面必须保持表面湿润。 成品堆放：养护期结束，将联锁块转移到堆放区进行统一堆放，堆放区应明确各期的生产日期，不得将不同日期的混放在一起，各期应用明确标识标出。堆放高度不得超过1.4m. 联锁块的质量要求应符合下表规定
高强联锁块质量标准和允许偏差 C、铺贴与质量要求 联锁块强度达到设计强度的80%以上时才能搬运进行铺
道路、堆场施工方案
临时道路、堆场施工方案 为保障码头项目年底能形成生产能力，经过对码头项目陆域范围内进行现场查看，若根据设计要求形成陆域，则需采取地基处理工程，其造价较高、工期较长，现结合我公司实际情况，拟定出码头后方陆域范围内临时道路，堆场的施工方案，其相关内容如下： 一、后方陆域实施方案（总面积约16万m2）： 1、堆除陆域部分杂草，树根、并清运出场外。 2、陆域部分对现有原地面进行土方调配至标高为+8米。 3、对陆域部分水塘抽水，清除淤泥，晒土。 4、整平土方，水塘回填土。 5、场地铺设毛石80cm。 6、场地铺设碎石10cm。 7、场地设排水沟。 8、上堤道路。 二、先行实施的陆域和道路施工方案（面积约10.375万m2） 1、两条临时道路： 工程量：（宽15米，长470米，计一条）、（宽15米，长350米，计一条）、（宽15米，长360米，计一条） 2、五个临时散货堆场： 工程量：（宽100米，长260米，一块，计26000m2）、（宽70米，长 200米，四块，计56000m2） 3、三条上堤道路 工程量：（宽15米，长90米，计一条）、（宽15米，长90米，计一 条）、(宽15米，长90米，计一条）、 三、具体施工方案如下： 1、将拟施工区域的场地进行平整、清理，地面标高控制在+8米，对于清除 的杂草进行外运或堆放。 2、在所需的区域内遇到水塘，首先将水抽干，然后进行晾晒，若水塘区域挖 机可以进行正常作业，则进行清淤处理，最后对基底进行晾晒。注意，水塘区域的基底处理为重点工作，需重视。 3、堆场及道路做法： A、场地平整后，进行整体整平、碾压密实。 B、道路、场地区域，基层回填800mm厚毛石，需分层碾压密实。 C、再用100mm碎石进行找平，并碾压密实，需保证道路中间高，
临时土方堆场及临时土方堆场施工便道施工方案
CB01 施工技术方案申报表(承包[2017]技案04号)
说明：本表一式 6 份，由承包人填写，监理机构签收后，发包人1份、设代机构1份、监理机构3份、承包人1份。 1 / 14 绥阳县洋川河兴隆至保林桥河段综合治理工程 （ K7+580河道旁） 临时土方堆场、临时土方堆场施工便
道 施工方案 贵州中核水利水电建设有限责任公司 绥阳县洋川河兴隆至保林桥河段综合治理工程项目经理部 2017年3月8日 2 / 14 审批：
审核： 校核： 编制： 3 / 14 第一章编制依据及说明 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制说明 (1) 第二章临时土方堆场选择及堆土施工方案 (2) 一、工程概况 (2) 1.1弃土概况 (2) 二、土方转运至临时土方堆场施工方法 (2) 2.1弃土工作流程图 (2) 2.2弃土堆存方法 (3) 2.3合理堆渣 (3) 第三章临时土方堆场施工便道施工方案 (4) 一、施工便道布置设计 (4) 二、施工方法 (4) （一）施工流程 (4)
（二）测量定位 (4) （三）便道施工 (4) 三、施工便道工程量 (6) 第四章弃土二次倒运施工方案 (7) 一、工程概述 (7) 二、施工方法 (7) （一）施工流程 (7) （二）测量定位 (7) （三）土方转运流程 (7) 第五章安全施工及环境保护 (8) 一、确保施工安全的措施 (8) 1、安全领导小组 (8) 2、临时土方堆场施工便道安全措施 (8) 3、临时土方堆场安全措施 (8) 5、环境保护措施 (9) 4 / 14 第一章编制依据及说明 一、编制依据 1．《中华人民共和国水土保持法》 2．《中华人民共和国环境保护法》 3．《中华人民共和国水污染防治法》 4．现场实际情况
堆场测量方案
一．编制依据 1．XX港区新港作业区公用码头（三期）工程施工图。 2.交通部《水运工程测量规范》(JTJ203—2001)； 3.《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)； 4.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)； 5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)； 6.《全球定位系统（GPS）测量规范》(GB/T18314—2001); 7.水运工程质量检验标准(JTS257-2008)； 8.建筑变形测量规范JGJ_T8-97； 9.工程测量规范(GB50026-2007)规定执行 10.施工组织设计方案； 11.港口水运工程测量的参考资料； 12.XX省水运工程施工质量管理统一用表 二．工程概况 唐山港曹妃甸煤码头地点，主要工程包括：软基处理、道路堆场、水工结构、装卸设备、港作车辆、辅助生产建(构)筑物、供电照明、自动控制、给排水消防、环保、绿化、 通信及监控等。 本次道路堆场工程项目招标DDSG-1标段主要为陆域部分除综合楼外等所有土建工程的施工，包括：陆域部分软基处理、道路堆场工程、电器安装工程、给排水消防、环保、绿化、生产及生活辅助建筑物（综合楼除外）等所有土建工程的施工及相关临时工程，以及为完成上述工程所必须的其他工程的施工与保修。 三．人员组织及设备配置 1.人员组织。 根据工作量和工作难度，设测量工程师1名，负责测设工作组织安排，设备管理，现场安全管理，工作质量，工作进度以及测量技术资料的编制；设备管理，现场安全管理。 2.测量放线员6名负责具体现场操作，在本工程测量放线操作的人员须具有测量放线工作 经验，具有测量放线岗位证书。 3设备配置如表3-1所示。 设备配置表 表格3-1 测量人员名单
堆场施工组织设计最终版
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 天津港远航散货码头堆场扩容工程 （堆场部分）一标段 施 工 组 织
设 计 编制单位：天津市铁路集团工程有限公司 编制人： 审批人： 审核人： 日期：年月日
目录 第一章总体概述 (1) 第一节编制依据、范围、原则 (1) 第一小节编制依据 (1) 第二小节编制范围 (1) 第三小节编制原则 (1) 第二节工程概况及单位、分部、分项工程划分 (2) 第三节总体施工方案 (6) 第四节工程施工管理目标 (6) 第一小节安全管理目标 (6) 第二小节质量目标 (6) 第三小节工期目标 (6) 第二章施工平面布置和临时设施布置 (6) 第一节总体布置原则 (6) 第二节临时设施 (6) 第一小节生产及生活房屋 (7) 第二小节生产和生活用电 (7) 第三小节保安室 (7) 第四小节生产和生活用水 (7) 第三节施工临时用地 (7) 第四节主要临时工程数量 (7) 第五节施工平面布置图 (8) 第三章机械设备投入计划 (8) 第一节主要施工机械设备 (8) 第一小节配置原则 (8)
第二小节调配计划 (9) 第二节测量设备、试验设备、仪器仪表 (10) 第一小节配置原则 (10) 第二小节调配计划 (10) 第四章项目管理组织机构及劳务人员配置 (11) 第一节项目主要施工管理人员情况 (11) 第一小节组织机构 (11) 第二小节管理职责 (12) 第二节劳动力计划 (16) 第一小节组织原则、来源与队伍组成 (16) 第二小节投入计划 (16) 第三小节劳务雇佣管理 (16) 第四小节劳动力的保障措施 (17) 第五小节各阶段劳动力投入计划 (17) 第五章分部分项工程的主要施工方法 (18) 第一节施工准备 (18) 第一小节施工现场准备 (18) 第二小节技术准备 (18) 第三小节施工测量 (20) 第二节堆场工程施工 (22) 第一小节堆场工程工程内容 (22) 第二小节施工工艺 (22) 第三节给排水施工 (29) 第一小节开槽施工 (29) 第二小节污水管道施工 (31) 第三小节钢筋混凝土排水沟施工 (33)
堆场道路施工方案
堆场道路施工方案 1
深圳盐田西港区1#泊位及工作船码头工程 堆场及道路工程施工技术方案 编制: 审核: 中港第一航务工程局深圳盐田港项目部 二○○三年一月二十日
堆场及道路工程施工技术方案 一、工程概况 堆场及道路工程总施工面积46961m2, 其中联锁块铺设46671m2, 现浇C30混凝土板块290m2,围墙420m长, 应急门两道. 二、施工方法 地基处理和轨道梁施工完成后, 进行道路及堆场施工。道路和堆场基层施工分成三段, 第一段从至Y1、 Y5井线, 第二段从Y1、 Y5井线至Y6、 Y8井线, 其余部分为第三段。联锁块铺设从1#、2#泊位交界靠海边处开始向北和西推进。 堆场道路施工顺序为: 场地整平石粉渣基层铺设水泥稳定碎石层铺设 砂垫层铺设连锁块铺设扫砂灌缝 6～8t压路机碾压。 ( 一) 石粉渣、水泥稳定碎石基层施工: 堆场道路基层石粉渣厚度15cm, 总方量7308m3, 其中码头主体工程铺面区1542m3; 水泥稳定碎石层厚45cm, 总方量21750 m3, 其中码头主体工程铺面区4840m3, 采用厂拌方法进行施工。 1、石粉渣施工: 地基加固处理验收合格后, 按设计要求的厚度、泛水, 测量放置松铺标高, 进行铺筑15cm厚石粉渣。铺筑采用翻斗车、装载机将石粉渣运至现场, 堆土机粗平, 人工用刮杠分区分条进行细平, 振动压路机碾压, 其压实度不低于95%。施工前先进行试铺试验, 掌握含水量、压沉量及碾压遍数等参数, 用于指导施工, 确保设计压实度。 2、水泥稳定碎石基层施工:
水泥稳定碎石基层设计厚45cm, 拟分两层压实, 每层厚22.5cm。 根据规范, 水泥稳定碎石基层材料要求如下: 水泥: 选用终凝时间较长的水泥, 每方水泥稳定碎石水泥含量不低于120kg; 碎石: 最大粒径不超过50mm, 碎石应有良好的级配, 大于5mm的碎石含量不小于60～70%; 集料符合规范要求, 软弱颗粒和针片状含量不超标, 不含山皮土等杂质, 各种材料堆放整齐, 界限清除。 a.准备下承层: 水泥碎石施工前, 对下承层进行彻底清扫, 清除各类杂物及散落材料, 水泥碎石摊铺时, 保证下层表面湿润。 b.拌和: 拌和设备选用三台挖掘机, 一台装载机配合。 集料必须符合设计级配要求, 必须精选碎石, 严禁含超大粒径石料。拌和现场配一名试验员监测拌和时的水泥计量、含水量和各种集料的配比, 发现异常及时停止, 进行调整, 水泥计量和含水量按要求的频率检查并做好记录。各料斗配备1～2名工作人员, 负责下料, 并时刻监视下料情况, 不准出现卡堵现象, 否则应及时停止生产。拌和含水量应较最佳含水量大1～2%。 c.运输摊铺: 已拌和好的混合料应尽快用斗车或装载机运到铺筑现场。 正式摊铺前, 先进行试摊铺、碾压, 以便确定准确的松铺厚度和碾压遍数。 摊铺采用推土机摊铺混合料。根据铺筑层厚度和要求达到的压实干密度, 计算每车混合料的铺筑面积。用石灰粉标出每车的卸土位置( 划出方格) , 将混
堆场联锁块铺装施工方案精编版
堆场联锁块铺装施工方 案精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】
主城港区作业区 二期扩建工程 联 锁 块 施 工 方 案 工程有限公司编制人： 审核人： 审批人： 时间：
一、工程概况 (一).拟建工程位于东部新城（鱼嘴组团）的东部，码头西面为鱼嘴镇，东面和北面为复胜镇。我司负责1#、2#、4#堆场、道路,本工程堆场联锁块铺设共计43677m2，目前，现场已具备水泥稳定碎石基层的工作面，具备铺设联锁块条件。 (二).试验项目内容：原材料检测、强度报告、联锁块C50配合比、机械出厂合格证。 二、施工方法 (一).施工流程 施工准备→基层验收→测量放线→试验段施工→松铺整平中粗砂（垫砂层）→铺设联锁块体→压实联锁块体→细砂填缝→工程验收 (二).施工方法 1.施工准备 （1）在进行水泥稳定碎石基层前，定制联锁块，根据施工区域面积进行计算所需砂垫层方量，联锁块数量及铺砌形式并提前运输进场。施工人员进场到位。 （2）根据设计要求，砂应采用中、粗砂，含泥量不得大于3%，含水量宜为4%-8%。 2.基层验收 联锁块基层为水泥稳定碎石基层，进行联锁块施工前，对施工好的水泥稳定碎石基层进行验收，合格后方可进行联锁块的施工。 3、测量放线 施工时，先沿1#、2#、4#堆场中心线向两边分，该线并垂直轨道中心线，同时按设计放坡，间距5-10m设置高程点，在每个点上打设钢筋头，以测放中粗砂的松铺顶标高及铺面设计标高。
4.试验段施工 在施工区域选取一块试验区域，按照联锁块施工工艺流程及施工方法进行联锁块试验段施工，确定大面积铺砌联锁块所需的砂垫层虚铺厚度、小型压路机碾压遍数及形式。同时，检测联锁块混泥土抗压强度要求大于50MPa。 5.整平中粗砂 面层铺设前，先进行砂垫层的铺设，砂垫层应均布地松铺在基层顶面上。 经测量放线后，用人工按试验坡度进行松铺中粗砂，垫砂层按区段采用人工刮板法按坡度要求进行摊铺，厚度要求均匀、平整。为保证铺设联锁块的标高及平整度，在已摊铺好的垫砂层上，不得有任何扰动。垫砂层压实后厚度为30mm。 6.铺设联锁块 （1）.联锁块的铺筑从堆场边缘开始，向堆场中心线进行铺筑；对无立道牙部位的施工，采用混凝土止挡法或路面砖砂粘结法固定块体； （2）.联锁块铺设时,应先在铺设范围内划线分区，道路分段长度和堆场分区边线宜为5m。联锁块应从下坡向坡脊方向人字形铺设。 （3）.铺筑路面砖时，在刚铺筑的路面砖上，垫一块大于的木板,站在木板上铺筑； （4）.临近各类井、路缘石等不足整块的交接处采用切割块镶嵌大于联锁块尺寸的25%）或现浇强度等级不小于c35的细石混泥土浇筑（小于联锁块尺寸的25%）；未铺筑部分，应及时用细石混凝土填补好；铺砌联锁块体时，操作者应站在砌块上作业，不得站在砂垫层上。 7.压实联锁块 待联锁块铺砌后经检验各块体对应角点连线的平直度和纵横坡合格后，采用强力平板振动（离心力16~20kN，底盘面积~0.5m2，振动频率为75~100Hz），或12t的小型振动压路机振压2~3次，使表面平整、松铺的垫砂达到密实，部分砂充实于接缝的底部。振压时注意施工虚铺边1m宽范围内不得振压。 8.细砂填缝 联锁块体振压结实平整后，用中细砂（含水量小于2%）填满砌体间的缝隙再振压一次，后将表面多余的细砂清除。填缝砂级配必须满足《港口道路、堆场铺面设计与施工规范JTJ296-96》中表5.3.3的要求。扫砂和振实交替进行2～3遍。