迈向信息时代的中国汽车工业管理信息技术应用

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作者简介：孙鸿广（!(%)*），男，上海市人，同济大学经济与管理学院博士生，上海汇众汽车制造有限公司副总经理，高级工程师。

迈向信息时代的中国汽车工业管理信息技术应用

孙鸿广

（同济大学经济与管理学院，上海’"""(’）

摘要：从汽车工业对整个制造业生产方式变革的领导历程出发，论述了中国汽车工业的生产方式和由此带来的管理信息系统的要求，提出了中国汽车工业管理信息技术系统的战略路线和策略。

关键词：汽车工业；管理信息系统；战略规划中图分类号：,&!+-&#!；.()!-+

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;引言

众所周知，汽车工业历来是企业管理思想，尤其

是制造业生产方式变革创新的源泉，对整个工业发展起着决定性的影响。无论是上世纪初亨利?福特和阿尔弗雷德?斯隆创建的基于单一产品原则和流水线生产制度的大量生产方式，还是’"世纪+"P #"年代丰田英二和大野耐一开创的体现日本式职业道德的精益生产，乃至去年美国三大汽车公司掀起的电子商务旋风，无一不凭借了汽车工业的巨大规模、汽车产品的复杂性、汽车工业与社会经济部门的多层次广泛联系，推动了全世界制造业生产方式的变革。在这一过程中，信息技术作为企业运营管理的支持工具，为制造业生产方式的革命提供技术支持，成为企业家手中的战略武器。回顾这段历史，可以明确这样一个事实：无论是管理思想还是生产方式，

终究是由企业自己根据自身的需要和认识引进的，企业的经营管理者必须占据主导地位，信息技术供应商应当处于满足需要的角色。从分工的角度来看，绝不是软件商，而是众多的“亨利?福特”和“丰田英二”们扮演了历次管理创新思想的领袖和推广者。对于刚刚步入市场经济，马上又要面临QER 挑战的中国汽车企业，在众多配备“先进管理思想”和“行业全面解决方案”、以“管理思想推广者”自居的信息系统供应商的宣传攻势面前，必须清醒认识，站稳脚跟，建立各自独立、以我为主的企业———软件商战略联盟，这是中国汽车企业管理信息技术应用的基本宗旨。

<汽车工业生产方式的变革历程

生产制造的真正起因是用户。而实际上，不但

计划经济不重视用户的作用，在大量生产方式下，市

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