电动平车轨道安装工艺

电动平车轨道安装工艺

作者：新乡百分百机电有限公司电动平车有效地解决了企业的运输问题，不仅节省了大量的人力、物力、财力，还降低了危险系数，提高了生产效率，从而带来更多的经济效益。

基于有轨电动平车的独特的工作原理，电动平车轨道的安装要求不同于普通的轨道安装，要求电动平车行驶轨道之间要相互绝缘，达到一定的电阻值。

工艺特点：（1）针对电动平车轨道的绝缘要求，本工程对螺栓采用硫磺浸泡绝缘处理，并在轨道压板下增设绝缘弹性垫板，有效地增大了轨道之间的绝缘电阻值。（2）由于轨道生锈及轨道之间环境复杂性，往往造成电表等仪器测得的电阻值不是真正的电阻值，本工程在实践中，总结

采用电焊机进行电阻值测试实验。

工艺流程及操作要点：要先将设备基础预留孔洞内及电动平车周边松动的混凝土及石子剔除干净，然后将预留孔洞内的杂物清理干净，最后用小型鼓风机对孔洞进行清扫。如遇到预留孔洞内有钢筋外漏的，应及时处理，以保证钢筋不能与预埋螺栓接触。电动平板车螺栓的安装（1）螺栓绝缘处理：为了保证螺栓遇水潮湿后绝缘，应将螺栓采用硫磺浸泡处理，即先待硫磺熔化后，将螺栓丝扣以下部分采用硫磺浸泡，取出后晾干。（2）螺栓安装的具体方法为：①地脚螺栓的油污、铁锈必须清除干净。②螺栓插入后，应校正其水平位置及顶部高度，并予以固定。③灌浆料的拌和用水量应比推荐用水量减少，具体加水量应视现场要求而定。④灌浆料锚固螺栓时，应符合如下要求：应将拌和好的灌浆料灌入螺栓孔中，灌浆中严禁振捣、插捣，灌浆结束后不得调整螺栓；灌浆施工不易直接灌入时，采用流槽辅助施工；灌浆过程中发现表面有泌水现象，应布撒灌浆料干料，吸干水分。

最安全的电动平车轨道安装

最安全的电动平车轨道安装 新乡市百分百机电有限公司电动平车有效地解决了企业的运输问题，不仅节省了大量的人力、物力、财力，还降低了危险系数，提高了生产效率，从而带来更多的经济效益。 基于有轨电动平车的独特的工作原理，电动平车轨道的安装要求不同于普通的轨道安装，要求电动平车行驶轨道之间要相互绝缘，达到一定的电阻值。 工艺特点：（1）针对电动平车轨道的绝缘要求，本工程对螺栓采用硫磺浸泡绝缘处理，并在轨道压板下增设绝缘弹性垫板，有效地增大了轨道之间的绝缘电阻值。（2）由于轨道生锈及轨道之间环境复杂性，往往造成电表等仪器测得的电阻值不是真正的电阻值，本工程在实践中，总结采用电焊机进行电阻值测试实验。 工艺流程及操作要点：要先将设备基础预留孔洞内及电动平车周边松动的混凝土及石子剔除干净，然后将预留孔洞内的杂物清理干净，最后用小型鼓风机对孔洞进行清扫。如遇到预留孔洞内有钢筋外漏的，应及时处理，以保证钢筋不能与预埋螺栓接触。电动平板车螺栓的安装（1）螺栓绝缘处理：为了保证螺栓遇水潮湿后绝缘，应将螺栓采用硫磺浸泡处理，即先待硫磺熔化后，将螺栓丝扣以下部分采用硫磺浸泡，取出后晾干。（2）螺栓安装的具体方法为：①地脚螺栓的油污、铁锈必须清除干净。②螺栓插入后，应校正其水

平位置及顶部高度，并予以固定。③灌浆料的拌和用水量应比推荐用水量减少，具体加水量应视现场要求而定。④灌浆料锚固螺栓时，应符合如下要求：应将拌和好的灌浆料灌入螺栓孔中，灌浆中严禁振捣、插捣，灌浆结束后不得调整螺栓；灌浆施工不易直接灌入时，采用流槽辅助施工；灌浆过程中发现表面有泌水现象，应布撒灌浆料干料，吸干水分。 轨道的安装，电动平车轨道安装同普通的轨道安装，唯一的区别就是在每个轨道压板的下面，增设弹性绝缘垫板。铜排安装对轨道铜排安装，应采用螺栓连接，即先在轨道侧边焊接槽钢，然后将铜排与槽钢用螺栓连接。应采用铜焊条进行焊接连接电阻测试实验轨道及铜排安装好后，需要对电动平车轨道进行电阻测试实验。 按照常规，我们采用的是万能表、欧姆表等工具进行测试，但是根据现场实际情况，由于电动平车轨道表面有铁锈，或者存在螺栓与轨道之间、螺栓与钢筋之间的不良接触，往往不能得出实际值，不能准确表达出轨道电阻是否满足要求，因此我们采用电焊机进行测试，直观明了，而且实验结果准确。具体做法为：将电焊机地线一端连接在1根轨道上，用焊枪对另一根轨道进行焊接测试，如果仅产生感应火花，不能焊接，则表示电阻值满足要求。如能够产生焊渣，则表示电流接通，电阻值不能满足要求。轨道隐蔽轨道的隐蔽分为两部分，即轨道压板和铜排部分。

轨道平车生产厂家哪家好

河南帕菲特搬运设备有限公司是一家集开发、设计、生产、销售及售后服务为一轨道平车生产厂家哪家好 轨道平车生产厂家哪家好？怎么选择好的有保障的轨道平板厂家，随着经济的快速发展，货物之间的流通也越来越频繁，平板运输也就随之有了迅猛的发展。 在这其中，河南帕菲特搬运设备有限公司因其优质、完善的服务，凭借好的售后服务，获得了良好的口碑。 售后服务 1、公司承诺，售出的搬运设备承重安全系数不低于50% ，载重安全系数150%。如果产品质量不达标，将承担为用户造成的一切损失。 2、免费为用户设计辅助装置与基础图，提供技术服务与技术图纸。免费为用户安装、调试，达到用户满意为止。 3、公司产品实行"三包"服务。

4、公司售后服务人员一天24小时全天候为用户服务，在接到用户有关产品一切问题的来电、来函或口头通知后，服务人员一定在4小时内予以圆满解答；如果产品发生故障时，一般故障服务人员一定在48小时内赶到现场，紧急故障一定在24小时内赶到现场，确保在最短的时间内为用户排除一切故障。 5、公司产品自售出之日起，义务跟踪为用户全方位、多角度提供技术咨询、技术培训、技术服务以及帮助用户解决与产品有关的所有难题，直至用户满意为止。 6、公司售出的产品凡在质保期内（安装、调试、验收合格签字盖章后一年内），用户按照正确的操作规程操作，在正常使用过程中如因质量问题发生损坏、或不能进行正常工作时，免费为用户及时维修，如果经过维修仍达不到质量标准，将无条件为用户更换新产品，如果产品超过了质保期发生损坏，维修时只收零部件成本费。 7、对于投标产品在用户安装投运后，公司根据用户的时间安排免费进行运行测试，帮助用户建立起始运行档案。 8、公司将高效、认真负责、善始善终处理好有关产品质量的所有问题。 河南帕菲特搬运设备有限公司是一家集开发、设计、生产、销售及售后服务为一体的电动平车生产公司。公司拥有一支现代化的管理团队，凭借先进的管理方法和服务理念，依靠当地的人才、环境支持优势，已成为电动平车行业的知名企业。公司可生产1-300T区间内河南帕菲特搬运设备有限公司是一家集开发、设计、生产、销售及售后服务为一

轨道平车安全技术操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A30787 轨道平车安全技术操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

轨道平车安全技术操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、使用的轨道车应与主车相适应，禁止将轻型轨道平车与重型轨道平车连挂。 2、使用的轨道平车车钩应与主车钩相适应，否则应用小车钩和联拉杆（长度不超过1m）将车辆连接起来，并用自锁插销锁定。 3、一辆重型轨道车所牵引的平车数不应超过三组。平车制动应为排风制动型式，禁止使用充风制动型式的平车。 4、应根据平车的装载重量确定装载量、严禁超载；严禁客货混装。

5、大件物品装车要稳固，不偏载、不超高、不超限。两台平车同装一件超长物料时应使用转向架，并根据装载物品进行可靠的捆扎，对卸下物品进行限界检查。 6、轨道平车车轴探伤周期为 3000km~4000km。 7、按规定填好记录。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

电动平车轨道安装工艺

电动平车轨道安装工艺 作者：新乡百分百机电有限公司电动平车有效地解决了企业的运输问题，不仅节省了大量的人力、物力、财力，还降低了危险系数，提高了生产效率，从而带来更多的经济效益。 基于有轨电动平车的独特的工作原理，电动平车轨道的安装要求不同于普通的轨道安装，要求电动平车行驶轨道之间要相互绝缘，达到一定的电阻值。 工艺特点：（1）针对电动平车轨道的绝缘要求，本工程对螺栓采用硫磺浸泡绝缘处理，并在轨道压板下增设绝缘弹性垫板，有效地增大了轨道之间的绝缘电阻值。（2）由于轨道生锈及轨道之间环境复杂性，往往造成电表等仪器测得的电阻值不是真正的电阻值，本工程在实践中，总结

采用电焊机进行电阻值测试实验。 工艺流程及操作要点：要先将设备基础预留孔洞内及电动平车周边松动的混凝土及石子剔除干净，然后将预留孔洞内的杂物清理干净，最后用小型鼓风机对孔洞进行清扫。如遇到预留孔洞内有钢筋外漏的，应及时处理，以保证钢筋不能与预埋螺栓接触。电动平板车螺栓的安装（1）螺栓绝缘处理：为了保证螺栓遇水潮湿后绝缘，应将螺栓采用硫磺浸泡处理，即先待硫磺熔化后，将螺栓丝扣以下部分采用硫磺浸泡，取出后晾干。（2）螺栓安装的具体方法为：①地脚螺栓的油污、铁锈必须清除干净。②螺栓插入后，应校正其水平位置及顶部高度，并予以固定。③灌浆料的拌和用水量应比推荐用水量减少，具体加水量应视现场要求而定。④灌浆料锚固螺栓时，应符合如下要求：应将拌和好的灌浆料灌入螺栓孔中，灌浆中严禁振捣、插捣，灌浆结束后不得调整螺栓；灌浆施工不易直接灌入时，采用流槽辅助施工；灌浆过程中发现表面有泌水现象，应布撒灌浆料干料，吸干水分。

电缆卷筒供电系列电动轨道平车

电缆卷筒供电系列电动轨道平车的卷筒的使用年限 新乡市百分百机电有限公司主导产品为“百分百”牌电动平车，产品主要有5-300吨KPD低压轨道型、KPJ电缆卷筒型、KPX蓄电池型、KPT拖缆型、KPC滑触线型、KP手推平板车；转弯电动平车；旋转台面电动平车；手动平板车；矿用平板车；轨道安装工程，起重机小车、台车及起重机配件；电机等六大系列八十多个品种。KPJ系列轨道平车：当运行距离＜60米时，选用弹簧式电缆卷筒；当运行距离＞60米时，可选用磁力耦合式电缆卷筒，并可配置排线器。主要还得看您的使用频繁度，正常情况是2-3年，用的频繁或者时间久了弹簧力就不如原来的大。

工作原理 将交流380V电缆线依靠平车上卷线装置的收放电缆实现平车供电，卷线装置放置在轨道平车的下方，直接将电源通过交流控制系统控制电机的启动、停止、前进、后退等。 选型参考 操作系统为低压36V电源控制，由于机构简单，成本较低，是车间过跨较常见的轨道平车，对于运行距离超过50米，需要增加排线器来辅助卷线，最大运行距离可满足200米。 详细部件描述 总体 1、电源由电缆卷筒和排线系统组成 电机 1、冶金电机为三相交流防爆电机 减速机 1、减速机的传动效率高 车轮

1、车轮为双轮缘 电器 1、控制电器可实现PLC控制 电缆卷筒 1、电缆卷筒采用磁力耦合型 优势 1、该平车具有对使用时间无限制等优点 2、机构简单，成本较低，是车间过跨常见的轨道平车 3、适用于恶劣环境、高温环境、防爆环境等场合 4、适用于任意载重量、使用频率较高的场合 5、相对于KPX系列平车，不受使用时间的限制 6、相对于KPD系列平车，对于轨道铺设要求不高 7、可加装液压升降、起重等系统。 技术参数表 平车型号KPJ-10T 备注 额定载重量(t) 10 台面尺寸(mm) 3600*2000*550 车架部分全部为钢板焊接而成，梁式结构 轮距(mm) 2600 轨内侧距(mm) 1435 车轮直径(mm) Ф300 轴承为洛阳轴承厂 车轮数量4

剪叉结构液压升降平台轨道平车设计

剪叉结构液压升降平台轨道平车设计 新乡市百分百机电有限公司已获ISO9001-2000质量管理体系认证证书，3C认证证书。工作原理 将交流380V电缆线直接引入平车电气控制系统，直接将电源通过交流控制系统控制电机的启动、停止、前进、后退等，电缆线放置在两轨道中心，操作系统为低压36V电源控制。 选型参考 该系列平车在运行速度较慢、运行距离较短的场合可以使用拖链来减少电缆线的磨损，使用的运行距离一般在20m以下，机构简单，成本较低，是车间常见的过跨轨道平车，适用于使用频率较高、整车高度较低的场合。

优势 1、该平车具有对使用时间无限制等优点 2、机构简单，成本较低，是车间过跨常见的轨道平车 3、适用于恶劣环境、高温环境、防爆环境等场合 4、适用于任意载重量、使用频率较高的场合 5、相对于KPX系列平车，不受使用时间的限制 6、相对于KPD系列平车，对于轨道铺设要求不高 7、可加装液压升降、起重等系统。 技术参数表 平车型号KPT-5T备注 额定载重量(t)5 台面尺寸(mm)3500*2000*450车架部分全部为钢板焊接而成，梁式结构 轮距(mm)2500 轨内侧距(mm)1435 车轮直径(mm)Ф300轴承为洛阳轴承厂 车轮数量4 离地间隙(mm)50 运行速度(m/min)0-25减速机采用硬齿面减速机 续航里程（Km） 1.5 最大轮压（KN）25.8 参考重量 3.3 交货期(天)30 荐用道轨型号P18 非标定制：1、载重量、台面尺寸2、平车部件均可由客户指定 电动平车安全操作规程 1、操作人员在工作前，必须检查轨道上有无障碍物，电器线路和控制开关是都安全可靠。 2、电动平车必须鸣铃后才能平稳启动，并注意周围有无异常情况，随时做好停车准备。不得碰撞轨道终点挡铁。 3、电动平车运行中应缓速进行，不准快速变换行进方向。 4、电动平车在运行过程中，禁止检修和清洁工作。 5、电动平车在装运货物时，不准超载使用，物品堆放应均匀分布。 6、电动平车在大修理后，必须经使用单位验收，符合安全要求后才准予使用。 7、工作中如遇突然停电，应将控制开关恢复到零位。电动平车工作完毕后，必须切断电源，

轨道平车完好标准(标准版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 轨道平车完好标准(标准版)

轨道平车完好标准(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 本标准适用于标准轨距轨道平车技术状况的评定。 本标准也可作为平车年鉴的依据。 1整机技术性能符合要求 1.1整机结构完整、紧固件齐全，作用可靠。 1.2车辆外形在GB146.1规定的车限-A之内，垂下构件距钢轨顶面的垂直高度不小于50mm。 1.3车辆满载在平直轨道上运行，应达到以下要求： 1.3.1在线路允许速度下以构造速度运行时，车体无明显摇摆及跳动。 1.3.2制动初速为构造速度时，紧急制动的制动全距离符合技术要求，空车时车轮踏面无擦伤。 1.3.3运行时轴箱温升不超过40℃，轴箱无漏油现象。 1.4在平直轨道上检测，应符合如下要求： 1.4.1车钩中心高：小车钩371±10mm。大车钩880±10mm，且同

KPD低压轨道平车简介

KPD低压轨道平车简介 工作原理 此系列电动平车从绝缘钢轨上直接取电，电压为380V,是将普通380V电源通过降压变压器降压得到的，再经过升压变压器将三相交流36V升压是三相交流380V，来给交流电机提供电力控制平车运行。 选型参考 KPDZ系列轨道平车主要适用于室内工作环境，载重量一般不超过50t,使用频率较高、工作强度较大的工作环境。此系列台车适合于小吨位、中长运输距离、有其他车辆交叉运行的工作环境。 详细部件描述 总体 1、电动平车整车绝缘处理 2、电动平车由运行道轨供电 3、该系列电动平车不受运行距离的限制 4、该系列电动平车主要用于长距离轨道运输 公司简介 新乡市百分百机电有限公司是一家集开发、设计、生产、销售及售后服务为一体的专业化电动平车生产公司,主要经营生产“百分百”系列电动平车，轨道平车供电方式多为：低压轨道供电、蓄电池供电、电缆卷筒供电、拖电缆|链供电、滑触线供电、发电机供电等系列轨道车，另无轨道电动平车为我公司新研发并申请专利搬运设备，主要用于模具冲压、钢铁调配、大型机器设备搬运。 优势 此系列电动平车不用电缆，安全可靠，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，

技术参数表 平车型号 KPDZ-10T 备注 额定载重量(t) 10 台面尺寸(mm) 3600*2000*500 车架部分全部为钢板焊接而成，梁式结构轮距(mm) 2600 轨内侧距(mm) 1435 车轮直径(mm) Ф300 轴承为洛阳轴承厂 车轮数量 4 离地间隙(mm) 50 运行速度(m/min) 0-25 减速机采用硬齿面减速机 变压器功率（KVA） 5 变压器数量（个） 1 续航里程（Km） 1.6 运行长度 80 最大轮压（KN） 42.6

耐高温轨道平车

耐高温轨道平车 一般来说，新乡市百分百机电有限公司常规轨道平车能承受的温度为70℃以下，70℃以上的温度下，电机散热不好，容易造成电机电机损坏。这种场合一般存在于烤漆房、烘干室、退火炉等工况环境中。 那这种情况下，轨道平车该怎么使用呢？ 针对这种情况，新乡市百分百机电有限公司率先设计KPT/J电缆线系列电动轨道平车，即采用主动车推/拉被动车的形式，进入高温环境时，主动车被动车推进高温室内，工作完毕后再降被动车拉出来，需要注意的是：小吨位情况下，不用考虑主动车上没载荷导致摩擦力过小，但载重比较大的情况下，这种情况就不得不考虑，因此正常情况下，载重大的会比载重小的分体式轨道平车价格高。 分体式轨道平车也可实现转弯、升降台面等功能，但是转弯半径要求会比较大，如有需要可根据需要订制。 电动轨道车是一种在类铁路轨道上行驶的工业用车间搬运车，所以轨道的铺设是一项必不可少的工作。根据我公司电动轨道车的自身特性，轨道的铺设主要分为以下两种：一种是低压轨道供电的电动轨道车专用的绝缘轨道，和普通轨道不同的是：需要在轨道下方铺设绝缘装置。因此在普通轨道的基础上还需要增加绝缘螺栓、绝缘压板、补偿线、

绝缘垫、绝缘漆、绝缘毡等绝缘附件，成本会相对增加。 一种是蓄电池供电、电缆线供电的电动轨道车常用的普通轨道，铺设时除了地基土建，还需要轨道夹板、轨道连接板、螺栓、特种开关等一些安装附件。 因此，客户在采购电动轨道车的时候一定确认好是普通轨道还是绝缘轨道。关于轨道铺设，我公司在出售电动轨道车的同时，免费提供技术支持——轨道铺设图纸并做说明，客户可自己施工，降低成本。 公司可生产1-300T区间内各种吨位的电动平车，根据供电方式的不同可分为KPD低压轨道供电式、KPX蓄电池供电式、KPT拖缆供电式、KPJ电缆卷筒供电式、KPC安全滑触线供电式、KP无动力牵引平板车等六大系列，强大的设计团队可以承接各种非标、非常规的电动平车、电动平板车和轨道平车的设计。公司通过了ISO9001质量体系和SGS认证，并先后获得了“全国名优品牌”、“河南省优质产品”、“质量诚信消费者信得过单位”、“重合同守信用企业”、“AAA级质量诚信会员”等称号。

对交叉轨道电动平板车运行的布置

对交叉轨道电动平板车运行的布置 新建厂房规划布置是一项复杂的工作，新乡百分百机电有限公司根据所占地域面积决定厂房的形式、绘制出轮廓布局尺寸，针对不同作业区进行水能规划、电能规划以及走线方式明线或暗线，明确确立各个工作区的任务及机械设备。 二、哪里适合安装使用： 多数重型机械设备公司会增加行车和叉车来搬运物品，随着厂房区域的增大行车的使用范围受到限制，不同跨区件不方便转移，这时有必要增加新型轨道电动平板车搬运设备，过跨车穿越不同工作区域和车间进行搬运工作。 三、交叉导轨处理： 新旧厂房都可以增加轨道电动平板车搬运设备，同时根据实际需求可以增加铺设一条或多条轨道，提高空间使用率，有的地方可能需要轨道交叉通过，这种情况其实和容易被解决，而且运行顺畅，这样在轨道交叉处就必须增加十字交叉轨，连通不同运行方向的轨道。 交叉轨道电动平板车车轮采用内侧的单轮沿，通过内侧的轮沿来卡轨运行，对于这种情况，十字交叉轨开槽开口比较窄，提供专业的轨道电动平车轨道铺设服务，十字交叉轨对轨道电动平板车通过时无影响，可以满足客户的需求，行走轮材质为ZG55，铸造退火后车削加工，车轮踏面进行淬火处理。 四、公司简介 新乡百分百机电有限公司针对各种规格型号的轨道电动平车搬

运设备研发数十年，取得国家专利几十项，提供非标特殊物件运输轨道平车设备定制服务，产品主要用途在各行业比如：各种模具冲压件搬运、钢铁水包搬运、各种重型机器设备搬运、钢卷铁卷搬运。 无轨胶轮电动平车使用在铺设轨道不方便的场所，不是直线运输的过跨车间，新的4轮驱动和4轮转向的类型可用，用来传输材料，厂内专用无轨电动平车从一个车间到另一个。 1.主要用来载重沉重的东西， 2.用于在工厂，煤矿，矿山，工业厂区， 3.运行距离无限， 4.高温和抗爆炸的条件， 根据产品尺寸，重量，行驶距离和工作方法，交通运输无轨胶轮电动平车的大小与它的速度控制等订单生产不同吨位的产品。 注重安全性的多个传感器，使得它非常安全行驶，即使在反向。紧凑的机器上安装软件，使得它便于用户控制它，更换电池的设计使得它可以方便地更换机器连续使用。

电动轨道平车刹车制动的方式

电动轨道平车是一种在轨道上运行的由电力驱动的重型运输搬运设备，一般由电气控制系统、行走轮系统、供电电源系统、驱动系统和车架等等组成。因使用供电电机驱动运行，大大提升了速度和效率。该设备设计载重可达数百吨，是工业生产活动中常见的设备。那么，电动轨道平车是怎么刹车制动的呢? 一种方式是采用电动轨道平车电磁制动器刹车制动。电磁制动器是电动平车的主要配件，是一种将主动侧扭力传达给被动侧的连接器，可以据需要自由的结合，切离或制动，因使用电磁力来作动力，所以叫电磁制动器。使机械中的运动件停止或减速的机械零件,俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据，其

大小由机械的型式和工作要求决定。 制动器上所用摩擦材料（制动件）的性能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。该系列的电动平车制动器部件具有结构紧凑，操作简单，响应灵敏，寿命长久，使用可靠，易于实现远距离控制等优点。 另一种刹住车制动方式是电动轨道平车采用液压制动器，是靠液压力驱动制动块在制动轮上压紧来实现刹车的制动装置。广泛用于起重、冶金、矿山、港口、码头、建筑机械等机械驱动装置的减速或停车制动。电动平板车配件液压制动器特点：摆动铰点设有自润滑轴承，传动效率高、寿命长，在使用过程中无需润滑；

电动轨道平车配件液压制动器特点： 1、性能安全可靠，制动平稳，动作频率高。 2、自动补偿装置可实现制动衬垫磨损时的自动补偿； 3、手动松闸，维修方便；具有连锁式等退矩装置，在使用过程中始终保持两侧瓦块退矩均等，避免因退矩不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮现象； 4、制动弹簧布置在弹簧管内，并在一侧设有制动力矩标尺，调整方便直观。 5、石棉制动衬垫与制动瓦块采用卡装插入式。安全可靠，更换方便、快捷。 综上所述，这两种电动平车刹车制动方式是比较常见的也是运用范围比较广泛的方式，希望对大家有所帮助。

轨道平车完好标准通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD217 轨道平车完好标准通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

轨道平车完好标准通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 本标准适用于标准轨距轨道平车技术状况的评定。 本标准也可作为平车年鉴的依据。 1 整机技术性能符合要求 1.1整机结构完整、紧固件齐全，作用可靠。 1.2车辆外形在GB146.1规定的车限-A之内，垂下构件距钢轨顶面的垂直高度不小于50mm。 1.3车辆满载在平直轨道上运行，应达到以下要求： 1.3.1在线路允许速度下以构造速度运行时，车体无明显摇摆及跳动。 1.3.2制动初速为构造速度时，紧急制动的制动全距离符合技术要求，空车时车轮踏面无擦伤。 1.3.3运行时轴箱温升不超过40℃，轴箱无漏油现象。 1.4在平直轨道上检测，应符合如下要求： 1.4.1车钩中心高：小车钩371±10mm。大车钩880±10mm，且同一车辆两车钩中心高之差不大于10mm。 1.4.2旁承间隙：同一转向架左右间隙之和6-12mm，单侧不小于3mm。

电动平车安装使用说明书 (1)

大连渤海起重中国·大连 PC系列电动平车 说明书 大连渤海起重机器股份有限公司

目录1、前言 1，1PC系列电动平车 1，2PD系列电动平车 2、型号 2，1型号表示方法 3、结构简介 3，1总布置和车架 3，2车架轮对 3，3传动装置 3，4连接装置 3，5导电装置 4、电气控制 4，1供电方式 4，2电机 4，3 电气控制系统 5、安装使用说明 6、润滑周期表

1前言 电动平车，是一种电动有轨厂内运输车辆。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机 PD：36V轨道供电电动平车

3结构简介 3，1 总布置和车架 PC系列电动平车，由车架、传动装置、从动轮、卷线筒、电气控制装备等组成。 PD系列电动平车系在PC系列电动平车的基础上采取轮轴绝缘措施。增加导电装置而成。 传动装置系统采用三合一方式放于平车的一端，便于总成装拆和检修，台面开有检修孔。使重物放置不受孔盖限制。并便于改装。 车架是用四根纵梁和若干横梁及盖板组成的框架结构。这种结构配合轮上的角型轴承箱有效降低了台面高度。 操作方式为用按钮开关（遥控）随车操纵。 PD系列电动平车车轮和车轴是绝缘的，在两根轨道上前后各设一个导电装置，固定于横梁上，在轨道上滑动导电。当两轨道之间不绝缘时（如利用非低压供电的原有轨道），可在两轨道间另铺设导电滑触线，并将导电装置相应移动。 3，2 轮对 PD系列电动平车轮结构，车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的内外垫，绝缘套采用高机械性能的绝缘材料尼龙制成。PC系列则不须绝缘措施。其结构与PD系列相似。 车轮绝缘后就使PD系列电动平车能利用两根轨道作为两根

钢包转运电动轨道平车设计要求及选型参考

钢包转运电动轨道平车是一种特种电动平车，是工厂用来转运特定的高温钢水包的一种以轨道做为运行路线的钢包车，由于钢包轨道车高温性和安全性较高，平车车体材料，传钢包要求，电器控制的要求等都与普通轨道平车有很大区别。钢包转运电动轨道平车属于车间转运车的一种，拥有极好的性能，运行效果也非常好，一直以来深受金属加工行业的青睐。我公司能够提供更加符合用户需求的钢包车。 钢包转运电动轨道平车设计标准：钢包车主要用于金属冶炼厂区，主要用来运送料篮、钢包等高温容器。钢包车是电动平车特种车的一种，钢包车设计的时候首先考虑的是工作环境温度，温度不同，所使用的电机、电气元件也不同。如果是离高温炉体较远的工作环境，钢包车无需做特殊防护。一般情况下，钢包车所处工作环境都比其他工况温度高一些。 因钢包车所运输的物体的特殊性，钢包车设计的时候首先考虑运行的稳定性，应使用绝缘等级较高的变频电机。变频电机可实现软启动、停止，保证钢包所承载的高温钢水不因运行速度的突然加速或降低导致钢水溅落，发生事故。钢包车设计车架的时候应考虑车架与电气的隔温，保护电气。 钢包车由于钢包外表面有高温的辐射（通常在一百度左右）进而不方便使用蓄电池供电的电动平车，而钢包里面的钢水蒸汽蒸发后凝结成的钢渣掉落在轨道上会造成轨道导电不良，进而使电路不通，影响使用效果，

因此钢包车多采用电缆卷筒供电，钢包车电缆卷筒也需安装在距离钢包较远的地方，避免高温的辐射影响使用效果，钢包车电缆卷筒供电的钢包车采用交流电机，为380V交流电，因此使用时需要小心，注意不能让钢水溅出烧坏电缆线、避免造成安全事故，伤及人员。 钢包车专用减速机采用的是更加先进的减速机设备及材质铸造的，能够给整个钢包车提供强劲的动力。用户使用钢包车一般是用来运输刚出炉的钢水、钢渣，这些物料的特点就是温度高，一般情况下能达到600摄氏度以上，因此，钢包车专用减速机必须设计的耐高温、耐磨。这样才能够保证钢包车在运行的过程中更加安全、平稳，从而保证操作员的人身安全。 钢包转运电动轨道平车供电方式的选型参考： ①蓄电池溶液因为是液体有沸点，且直流电器高温工作性能也不是很 理想，因此不建议使用蓄电池。 ②低压轨道供电：因为轨道导电，而转运的钢水等液体容易溅落到轨 道上，影响其供电的稳定性，因此如果选用此种供电方式，要经常清扫轨道。 ③拖电缆和电缆卷筒是荐用也是常用的供电方式，防护简单、成本低 且耐高温性能好。

载重25吨拖缆电动轨道平车参数配置和技术要求

一、环境条件和动力供给 1环境条件 （1）环境温度：最高40℃，最低-40℃ （2）相对湿度：20%—90% （3）海拔高度：＜1000m （4）使用场合：室外 （5）地面承重：15T/m2 2动力供给 三相三线380VAC，50Hz。 二、基本技术参数 序号名称型号KPT拖缆电动平车备注1数量6台 2载重（t）25箱型梁结构3台面尺寸(mm)4500*2200*600可以定制5轨内侧距(mm)1435可以定制6供电方式拖缆供电 7操作方式随车手柄+无线遥控 8行走电机功率(KW) 1.5kw/380v 9运行速度（m/min）1-3m/min无极调速

10运行长度(m)30m根据运行长度自配电缆 12控制器3kw/1.5kw/380v/变频 13车轮直径(mm)￠400车轮材质:ZG55, 14荐用钢轨P24 15颜色中黄色黑红相间警示条 三、电动平车性能描述 电动平车，又叫过跨车，是一种厂内有轨电动运输车辆，具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间经常性、行程固定时移动重物的首选运输工具。 按照甲方要求，供电系统采用拖链供电电动平车，该系列电动平车不受时间的限制，适用于使用比较频繁，工作量比较大的场合。 选用拖链供电，该型电动平车工作原理是：通过电缆线供电提供动力通过电机带动平车行走，平车设有随车控制按钮，可控制平车前进、后退、停止。平车采用电磁制动电机制动，制动平稳、可靠、使用安全、检修方便。 为了保证平车运行的安全，在平车的操作按钮上加装了紧急停止按钮，在平车两端设置了声光报警装置。制动系统采用电磁制动器，具有失电自动制动功能，可以在手动释放刹车，保证人可以推动平车运行。 四、电动平车主要配置和技术要求 KPT系列电动平车由车架、传动装置、主从动轮对和电气设备等组成。 1、车架 电动平车制造按JB/T6172-2010行业标准，车架结构材料为Q235-B，平车钢构架采用优质钢材，结构设计合理，承重能力强，在保证承载强度的基础上，尽量减轻结构的自重。平车配有安装起吊钩。车架的钢结构是根据起重机的原理，全部采用箱型梁的设计结构，两箱型梁采用钢板焊接成工字梁及工字钢等型钢联接。箱型结构是根据起重机的箱型梁原理结合平板车的标准设计的，检修方便、便于拆装、承载能力强、使用寿命长、台面变形小、可以有效保证台面钢板的平整度，保证载重的安全系数不低于120%。 车架焊接的焊缝坡口形式尺寸应符合GB985和GB986的规定。焊缝不得有裂纹、气孔、

第一次使用轨道平车时要如何安装调试

第一次使用轨道平车时要如何安装调试 新乡百分百是河南省专业生产轨道平车的厂家，公司可生产1-300T区间内各种吨位的电动平车、手动平板车、无动力平板车等，根据供电方式的不同可分为KPD低压轨道供电式、KPX蓄电池供电式、KPT拖缆供电式、KPJ电缆卷筒供电式、KPC安全滑触线供电式、KP 无动力牵引平板车等六大系列，强大的设计团队可以承接各种非标、非常规的电动平板车的设计。 结构紧凑、外形美观、定为准确、操作简单、转弯行驶平稳、爬坡能力强、行驶距离远、噪音低、易维护、无线缆易遥控等优点，适合于各种环境的运输，广泛应用于冶金、煤炭、机电、重工、造船、轻工业等企业中。目前我公司生产的电动平车销售到国内各个城市，并且现已出口到德国、泰国、荷兰、南非、叙利亚、土耳其、尼泊尔等二十多个国家和地区。 新乡百分百是河南省专业生产轨道平车的厂家，现在和大家说一下关于轨道平车的使用安装问题。 初次使用电动平车的安装调试，起动电动平车之前必须检查所有零部件是否处于完好状态，检查所有操作元件及安全装置的性能，检查电池是否完全充电，打开电锁，将操控舵移到它的运动位置，缓慢转动加速器. 向相应的工作区域移动，向前转动加速器则电动平车向前行驶，向后转动加速器则向后行驶，加速器回到中间位置则停车，启、停或改变运动应缓慢，因为突然运动可能引起危险（由于惯性作用，尤其

是高速行走时）。 移动只能用蓄电池产生的电流，绝不能用整流交流电以免损坏电子元件，电动平车行走时载荷应在低的位置。 1、定期清理电动平车齿轮箱及更换齿轮油; 2、清理转动轴承、轴承及加润滑油; 3、检查自动波箱系统、换自动波箱及换过滤器;

电动轨道平车使用管理办法

、简介 系列轨道平车是杭州豪盛电动车辆有限公司四大产品之一（系列轨道平车、系列蓄电池固定平台搬运车、系列蓄电池牵引车、系列平板车拖车）文档来自于网络搜索 系列轨道平车又称过跨车.是一种有轨重型厂内运输车辆，载重量从几吨到数百吨.它广泛用于铁路、港口、仓储、重型钢厂、机械制造、冶金、造船等行业.跨车间、跨厂房堆放、仓储存储间地工艺转到及物料搬运.是减轻劳动强度，提高生产效率地理想搬运设备.文档来自于网络搜索 系列轨道平车结构简单，承载能力强，故障率低，维护保养方便.动力源可以选用蓄电池或者工业电源，对周边环境无任何污染.文档来自于网络搜索 、操作性能 操纵机构功能介绍 （）总电源开关——整车电气系统电源总开关.打开开关即可接通车辆电气系统. （）急停按钮——紧急停车用.当出现紧急情况时，按下急停按钮可使车辆立即制动停车.（）钥匙——电器控制系统开关.旋动钥匙至打开位置即可接通电气控制系统，对车辆进行运行控制 （）调速旋钮——用于调整车辆运行速度.通过旋钮可以在设定范围能随意控制车辆运行速度.仅使用于斩波调速和变频调速.文档来自于网络搜索 （）启动按钮——用于启动车辆.按下启动按钮车辆即进入“待命”状态，随时可以工作运行.（）停止按钮——用于车辆停止.按下停止按钮后，车辆停车并制动 （）功能开关——用于遥控操作和手柄操作地功能切换.仅适用于选配遥控操作车型 （）方向按钮——用于控制车辆运行.启动车辆后按下方向按钮即可往对应方向运行. 显示装置 （）电压表——显示车辆电压.通过电压表显示可以随时观察车辆电量情况，以便于及时补充电量避免因电量低影响使用文档来自于网络搜索 （）报警灯——安全警示.当车辆启动后，报警灯发出闪烁灯光同时伴有声音警示，提醒周边人员注意车辆安全.文档来自于网络搜索 操作流程 2.3.1 启动 第一步：打开总电源； 第二步：释放急停按钮； 第三步：打开钥匙开关； 第四步：按下启动按钮； 即时状态：制动器释放报警器工作 2.3.2 运行 观察周围环境，确定安全后按下运行方向地按钮. 即时状态：车辆按预想方向运行 2.3.3 停车 松开运行按钮车辆自由滑至停车，然后按下停车按钮，车辆保持制动状态.关闭钥匙开关，按下急停按钮.下班或暂时不使用车辆须关闭总电源，以确保安全.文档来自于网络搜索即时状态：停车并制动 、安全操作 操作人员必须充分了解车辆地技术性能、操作方法.经相关培训合格后方能上岗操作. 操作人员必须遵守以下安全操作守则： （）不具备资格地人员不得动用车辆

轨道安装标准

煤矿轨道及道岔安装标准 1、轨道的辅设标准 1.1 矿井井下运输大巷辅设轨道必须使用轨型为30kg/m及以 上的轨道，斜巷及采区等区域辅设轨道可根据设计选择轨型，但轨型不得低于22kg/m。 1.2 轨道扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。轨道接头必须 使用合格的道夹板，并用4 条螺栓固定，井下辅设轨道如需改变轨道型号，不同型号轨道接头必须使用合适的异形道夹板，道夹板不得有断裂或少眼等现象。 1.3 所有轨道接头间距不得大于5mm，高低和左右错差不得 大于2mm。 1.4 轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯。主要运 输线路轨道直线段应目视直顺，用10m 弦量不超过10mm（煤业子公司在特殊条件下，局部巷道底鼓较严重区段用30m 弦量不 超过50mm）；曲线段，目视圆顺，用2m 弦量相邻正矢差半径 50m 以下不超过3mm。 1.5 轨道轨面前后高低应目视平顺，明显变坡点处不得有接 头，应根据巷道变坡处的弯曲半径，采用圆弧过渡。主要运输线路轨面前后高低允许偏差用10m 弦量不超过10mm（煤业子公司在特殊条件下，局部巷道底鼓较严重区段用30m 弦量不超过 50mm）。 1.6 接头采用悬接时，30kg/m 型号轨道轨枕距接头距离为 240mm，偏差不超过30mm，22kg/m 型号轨道轨枕距接头距离为220mm，偏差不超过30mm；接头采用承接时，接头处共3 根轨枕，中间一根在两轨道的接头处，另两根分别距中间轨枕240mm （30kg/m 轨道）、220mm（22kg/m 轨道）；直线段应对接，相对错距不大于50mm；曲线段应错接，相对错距不小于2m。 1.7 主要运输线路轨道单轨中心线符合设计要求，偏差为设 计值的±50mm；双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。1.8 主要运输线路轨道轨面的实际标高与设计标高偏差为 ±50mm；坡度50m 内误差不超过1/1000，高差不超过50mm。 1.9 井下轨道轨距为600mm，主要运输线路轨道直线段允许 偏差+5mm、-2mm；曲线段加宽后允许偏差+5mm、-2mm，在曲线段内应设置轨距拉杆。一般运输线路轨道直线段允许偏差 +5mm、-2mm；曲线段加宽后允许偏差+5mm、-2mm。 1.10 同一线路必须使用同一型号钢轨。所用道岔的钢轨型 号，不得低于线路的钢轨型号，无杂拌道（同一线路或区段内两

矿车完好标准

矿车完好标准矿车完好标准 为规范矿车使用，保证矿车完好，现将矿车完好标准规定如下，望单位认真按标准检查、维护矿车，保证提升运输安全。 1、矿车轮对完好标准（1）矿车运行平稳，在水平轨道上4个车轮有1个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。（2）车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm，踏面磨损余厚，1t及以下矿车不小于6mm。（3）车轮定期注油，转动灵活。车轮端面摆动量：滚动轴承不超过2mm；圆锥滚柱轴承不超过3mm。 2、矿车连接装置完好标准（1）矿车的车梁、碰头、插销的安全系数不小于10；连接钩环和插销的磨损量不超过原尺寸的15%。链环、插销弯曲不超过链、销直径的10%。（2）铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形。弹性碰头的伸缩长度为10～30mm。 3、矿车车箱与底梁完好标准（1）车箱大于50mm破洞不超过1处，各部凹凸深度不大于50mm，裂纹长度不超过100mm，上口对角长度差不大于50mm。（2）底梁不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，其它部位铆钉、螺栓松动数不超过总数的10%。 杨村煤矿矿车安全管理办法（补充） 为加强我矿矿车的安全管理，规范矿车的使用和维修，延长矿车的使用年限，堵塞漏洞，有效杜绝运输事故的发生，结合我矿实际，特制定如下管理办法： 一、职责划分 1、吨车、花车属机电设备管理范畴，由机电科负责对现有的吨

车、花车进行建帐、监督、考核和管理，确保安全运转；平板车属综采设备管理范畴，具体工作由综采办负责。 2、运输队是吨车、花车的使用、维修和现场控管单位；要协助机电科加强对所属矿车的使用和管理，以满足我矿安全生产用车的需要，并负有对全矿各用车单位进行协助、监督、控制和管理的责任。 3、调度室是生产指挥调度中心，要根据生产实际需要，对矿车的使用进行合理调度和协调，确保矿车的安全合理使用。 4、企管科可根据调度室、机电科、综采办和运输队等有关单位对所属矿车管理的责任，对我矿矿车的管理工作进行监督、抽查和考核。 二、管理规定 1、新购进的吨车、花车到货后，由机电科会同运输队等相关部门进行验收；验收不合格的矿车，不得投入使用。 2、新购进的吨车、花车投运前，由运输队对所属的每辆矿车进行统一编号、建卡。机电科（设备组）同时建账并纳入管理。 3、由机电科会同运输队定期对现有吨车、花车进行全面的清查，对无号、重号的矿车重新建卡、编号；存在缺碰头、少轮对、销子闭锁装置失效、轮对不转或转动不灵活的车辆要及时修复，确保矿车安全使用。 4、用于矿车的联接装置（插销、连接环），必须是具有资质厂家生产的合格产品。并按《煤矿安全规程》的有关规定，对联接装置定期做探伤、拉力等试验，试验不合格的，一律禁止使用。

KPX-5T电动转运轨道平板车维护说明

KPX-5T电动转运轨道平板车维护说明 蓄电池电动平车运行距离 公司简介 新乡市百分百有限公司，集开发、制造、销售为一体；公司提供一个全新的电动平车理念，以环保为主题，为民用、工业、商业、储运等行业提供并设计适用的电动搬运设备。 工作原理 平车的内部安装车载蓄电池，并作为平车的电源，通过电器控制系统给直流牵引电机提供电力，使平车启动、停止、前进、后退、调速等。 选型参考 任意运输距离、工作强度不宜太大、使用频率不高的使用场合。

详细部件描述 总体 1、电动平车的钢板材质为：Q235-B 2、该系列电动平车主要用于长距离轨道运输 3、该系列电动平车承载能力强 电机 1、直流电机启动力矩大的优点 2、直流电机能够满足电动平车的频繁启动的需要 3、直流电机为免维护型 减速机

1、减速机的齿轮为硬齿面 2、减速机的齿轮传动平稳 3、减速机的安装非常方便 蓄电池 1、蓄电池的总电压为：DC48V 2、蓄电池的充电时间短 3、蓄电池的使用寿命长 优势 使用场合灵活，能够在S型轨道、弧形轨道以及易燃易爆及摆渡场合使用，同时也可以在平车上加装遇人自动停止、极限限位装置和液压升降系统等。操作简单，在运输距离较远的情况下平车上可添加随车操作台，满足客户长距离运输，实现人性化设计。 蓄电池电动平车使用维护注意事项 1、使用过程中采用遥控操作，应经常更换遥控器电池，以免造成控制器损坏。如长时间不使用电动平车，请将遥控器钥匙拔出，以延长电池寿命。 2、如需拆卸蓄电池电源，在安装电动平车过程中一定要将蓄电池正负极接线柱固定牢固，否则将造成接触不良、烧坏蓄电池。 电动平车设备检验实施规定： 1、电动平车制造完工，双方共同在乙方厂内对设备进行满载试验总体验收合格后出厂。 2、最终验收在电动平车交至甲方现场安装调试结束后进行，包括满

滑轨式电动平板车施工要求

滑轨式电动平板车施工要求 采用运输轨道做电动平车的供电滑触线,具有安全可靠、一次性投资少、使用维修方便等优点。可避免以往电动平车用380V 拖电缆供电出现的裸线碰轨或电缆拉断等事故。不用拖电缆,也就免去了电缆卷筒、滑线地沟等附属设施,便于维修和保养。用运输轨道做供电滑触线的工作原理,是将钢轨变为导电轨(俗称供电滑触线) 。也就是将380V 电源,经地面降压变压器降至36V(即安全电压) ,馈电给轨道,再经电动平车的导电装置将36V 电压送至车上的升压变压器,将电压再升至380V ,以拖动电机运转。供电运输两用轨道施工,轨道安装的绝缘性能是最关键的问题。有些施工单位,由于没有严格执行施工验收规范,导致质量不合格而返工,造成经济损失,带来安全隐患。其主要原因是由于土建与电气都只按照本专业特点设计和施工,两个专业配合不够。因此,在施工中必须根据两专业特点综合考虑,统一安排施工,才能达到良好的效果。 1 轨道施工工艺 轨道施工主要工序为:基础施工→联结螺栓锚固→轨道安装→轨道绝缘封闭。 1.1 轨道基础施工 轨道基础在老土层中,基础为现浇砼带形基础和现浇砼整体基础。在砼基础施工中,预埋螺栓孔不仅要保证平面位置正确,而且要保证其垂直度,以防止螺栓绝缘保护层厚度不够,造成漏电。因此,在基础施工中,将电气安装的预留预埋工作做好,并加以保护。预留螺栓孔要清洁干燥,否则将影响硫磺砂浆的锚固质量及螺栓的绝缘性能。 1.2 联结螺栓的锚固 联结螺栓用硫磺水泥砂浆固定在预留好的螺栓孔中,轨道联结螺栓的锚固要求位置准确,强度可靠,绝缘电阻大于015MΩ。 2、硫磺水泥砂浆的配制。硫磺水泥砂浆所用的材料有硫磺、水泥、砂和石蜡。硫磺为工业用硫磺,含硫量在95 %以上,含水率不大于1 %;水泥为普通硅酸盐水泥,标号不低于425 ,不得采用矿渣水泥;砂子采用石英砂,粒径≤2mm ,含泥量< 1 %;石蜡为工业用石蜡。硫磺水泥砂浆的配合比(重量比)为硫磺∶ 水泥∶石英砂∶石蜡= 2∶3∶0.06。 2.1、硫磺砂浆的搅拌。先将水泥、石英砂分别加热烘干,再按配比加入硫磺及石蜡,文火加热,迅速搅拌均匀,直至拌合物中残余水分完全挥发,不再出气泡时方可使用。拌制硫磺水泥砂浆,使用移动式炉灶最佳,每次拌合量应根据操作人员的使用量配制,争取在较短的时间内用完。