桥梁工程施工作业指导书
1垫石、支座
1.1 一样要求
1.1.1施工负责人应付浇筑完毕的垫石逐个检测，对垫石强度、轴线偏位、断面尺寸、顶面高程、顶面四角高差、预埋件位置等项目一一检查。不合格的必需返工处置。
1.1.2不得用砂浆、钢垫板等替代垫石。垫石浇筑后必需增强养生。
1.1.3支座的材料、质量和规格必需知足设计和有关标准的要求，体会收合格后方可安装。安装后由施工负责人检查，并留存照片。
1.1.4支座安装前，应别离在垫石和支座上标出纵横向中心的十字线，安装时上下各部位纵轴线必需对正。当安装时温度与设计不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
1.1.5支座要与垫石密贴，不得有偏斜、脱空和不均匀受力等现象，不得利用砂浆找平，不得在安装前涂刷水泥浆。当需要支垫时，可采纳钢板在支座下面支垫一层。要保证梁板与支座密贴，均匀受力。支座的最大承载力应和桥梁支点反力相吻合。如支座垫石有预埋钢板时钢板上能够打1〜2个排气孔。
1.1.6支垫钢板及支座钢板预埋件外露部份必需采取防腐处置方法。
1.1.7四氟滑板橡胶支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不得设置在墩台垫石上。安装前必需将滑动支座表面清除干净，并涂满设计要求型号的硅脂油。梁板就位后及时安装防尘罩。
1.1.8不锈钢板要就位准确，并与梁板底支座预埋钢板焊接牢固。
1.2施工要点
1.2.1板式橡胶支座。
1.支座安装前应将墩、台支座及垫石和梁底面清洗干净，去除油污。检测支座垫石标高、平整度、及四角高差知足标准要求。
2.支座安装应尽可能安排在接最近几年平均气温的季节里进行，或按设计要求进行。
3.梁板安装时，必需就位准确且与支座密贴；就位不准时，必需吊起重放，不得用撬杠移动梁板。
4.当墩台两头标高不同时，顺桥向或横桥向有横坡时，支座必需严格依照设计规定操纵标高。
5.作好支座周围的排水坡，及时清理支座周围的尘土、油脂与污垢等。
6.每片梁安装后，检查支座是不是脱空，发觉脱空，吊起重安，在支座底安装薄钢板（防锈处置)，禁止利用水泥浆、砂浆等材料找平。
1.2质量问题预防及处置方法
1.2.1板式支座。
1.支座脱空预防方法。
(1)增强高程计算，严格操纵垫石制作时的高程。
(2)梁板预制时预留支座马蹄部份要保证准确。
(3)梁板安装后，逐个检查支座情形，发觉支座脱空，吊起从头安装。必要时在支座底夹垫一层相应厚度的经防腐处置的钢板。
2.支座剪切破坏预防方法。
(1)聚四氟乙烯被面向上，清理干净，储油槽内涂满硅脂油。
(2)表面安装光洁度知足要求的不锈钢板，保证安装位置的准确性。
(3)安装防尘罩。保证梁体自由滑动。
(4)严格依照安装时的温度进行安装，避免聚四氟乙烯板滑出不锈钢板。
3.支座与梁体、垫石不密贴或偏压预防方法。
(1)梁底承托表面必需平整、水平。
(2)支座垫石顶面必需保证平整、水平。
(3)钢板必需加垫在支座下。不得用砂浆、水泥浆等材料找平。
2桥面系
2.1一样要求
2.1.1铰缝。
1.施工前采纳钢管等刚度大的材料进行吊缝，按设计利用与梁板同强度砂浆（或小石子混凝土）封堵马蹄部份，并用钢钎等插捣密实。
2.铰缝钢筋要进行绑扎或焊接，保证其有效铰接。
3.浇筑混凝土铰缝顶面要低于梁板顶2mm。浇筑混凝土顶面要刷毛（包括湿接缝、湿接头、体外横隔梁）。
4对铰缝进行灌水实验，如有渗漏，必需凿出从头浇筑。施工完毕后，采纳凸缝对空心板底板勾缝，凸缝宽度和厚度要一致，并保证其耐久性。
2.1.2湿接缝。
1.湿接缝钢筋必需与预埋筋焊接。
2.湿接缝模板采纳钢模板螺栓悬吊施工，禁止利用铁丝等方式悬吊。翼缘板边缘要背贴宽度不小于2cm、厚度不小于2mm的回力胶条，保证模板要和翼缘板密贴。
3.湿接缝烧筑顶面应低于梁板顶lOmm。.
4.梁板错台较大时，必需时，应在错台部位增设钢筋。
2.1.3湿接头。
1.湿接头部位施工前必需清理干净，并检查支座及支座钢板就位情形。
2.湿接头钢筋要调直、焊接。注意预埋防撞护栏钢筋。专门是主筋的连接，必需保证焊接质量。焊接时，注意爱惜支座。
3.不得利用砌砖替代底模。湿接头模板支设前，梁端要背贴宽度不小于2cm、厚度不小于2mm回力胶条。
4.湿接头区负弯矩预应力管道在梁板预制时，要预留长度不小于湿接头设计
宽度的1/3。湿接头施工时，采纳大一级直径的同类新管道做接头，新管道长度应与湿接头宽度一致，并进行密封处置。
5.湿接头混凝土宜在一天中气温相对较低的时段烧筑，且一联中的全数湿接头应一次浇筑完成，并用土工布覆盖和洒水养生，混凝土养生时刻很多于14h。
6.混凝土强度达到设计强度标准值20%后方可进行负弯矩张拉。
7.负弯矩钢绞线下料要利用切割机或砂轮切割片切割，并绑丝绑扎，编号穿束。
8.张拉完成后要尽快压浆。
1.压浆终止后，多余钢绞线用无齿锯或手砂轮切除，禁止利用电弧切除。锚头的封堵可采纳与梁体强度一致的水泥砂浆材料或原子灰做密封防腐处置，处置前必需刷防锈漆。
2.压浆后浆体强度达到规定强度后，应当即拆除临时支座。同一片梁的临时支座应同时拆除。严格操纵同一联临时支座拆除时刻距离。
3.梁板顶负弯矩锚垫板预留张拉区钢筋要调直、焊接，并将杂物清理干净，与桥面铺装一并浇筑混凝土。
2.1.4体外横隔梁。
1.横隔梁施工要利用牢固的吊篮，保证施工平安。
2.横隔梁钢筋要调直、焊接。
3.梁板预制横隔梁边缘要用宽度不小于2cm、厚度不小于2mm的回力胶条
粘贴，然后支设模板。
4.繁重模板要在混凝土强度达到设计强度标准值的50%以上时，方可拆除。
2.1.5桥面铺装。
1.桥面铺装施工前，检查梁板顶刷毛情形，刷毛不到位时应从头机械凿毛。凿毛后将顶面完全清理干净。
2.检查板顶剪力筋，将剪力筋调竖直，损坏或缺漏的要植筋补齐。
3.桥面钢筋网搭接牢固，并和梁板预埋剪力钢筋焊接。采纳植筋法支垫钢筋网，以保证钢筋网上下爱惜层厚度。禁止混凝土运输罐车等车辆在钢筋上行走。
4.桥面铺装必需采纳三轴平整仪施工，必需采纳钢模，严格按设计操纵平整度和标高。并配有平板振捣器和振捣棒。尽可能减少施工缝，并保证平整度。
5.桥面铺装混凝土不得利用商品混凝土，浇筑前要洒水维持梁顶湿润，且不积水。混凝土要持续浇筑；进行二次收浆，第二次要用钢抹子压光。
6.当桥面需要铺钢纤维混凝土时，施工时，为保证钢纤维混凝土拌和均匀，必需利用强制型混凝土拌和机，每次搅拌量不大于搅拌机额定搅拌量的80%。拌和时材料投放顺序如下：碎石→1/2钢纤维干拌1分钟→砂→水泥→1/2钢纤维干拌1分钟→加水和减水剂湿拌1.5分钟左右（以拌和均匀为度，时刻由拌和机型而定）。
7.混凝土收浆后终凝之前，禁止踩踏。养生期间严禁车辆通行。
8.浇筑桥面混凝土时伸缩缝预留槽处必需支设模板。模板支设要顺直，稳固。
9.要将轨道、模板外桥面铺装混凝土凿除。竖直泄水孔要用定型模具封堵，不得利用土袋等填塞。
10.桥面铺装混凝土施工必需在体系转换后进行。
11.桥面铺装施工高程要高出设计高程1cm，在混凝土强度达到设计强度标准值的20%后，采纳铣刨机精铣刨至设计高程。除涵洞、通道外，所有桥梁的桥面铺装顶面均执行精铣刨。
12.在精铣刨后沥青混凝土面层铺装前，严格按设计要求施作桥面防水层。
(1)防水层材料经检测合格后方可利用。
(2)防水层铺设前必需全面清理桥面。
(2)防水层应闭合铺设，专门是横桥向。应幸免在雨天或低温下铺设。
(4)在防水层施工完毕后未达到规定的时刻内，不得开放交通。
2.1.6伸缩缝。
1.采纳反开槽安装伸缩装置。路面面层摊铺前，要用泡沫板、砂等材料封堵桥梁伸缩缝预留槽，砂浆抹面。禁止利用其它材料填塞预留槽。
2.伸缩装置安装温度尽可能与设计一致，伸缩装置安装时应在与安装温度温差±2°C范围内施工。当安装温度与设计温度相差超过±2°C时，应由厂家从头调整，禁止现场自行调整。
3.伸缩装置要与预埋钢筋牢固焊接，必要时采纳植筋焊接。禁止采纳点焊。
4.防撞护栏浇筑时，要给伸缩装置安装留有足够空间。
5.伸缩缝施工模板必需保证其刚度。
6.伸缩缝顶面应低于沥青顶面1〜2mm。
2.2施工工序如以下图
混凝土桥面铺装施工工序框图
伸缩缝安装工序框图
2.3施工要点
2.2.1铰缝、湿接缝、湿接头。
1.铰缝混凝土施工前，必需将马蹄部位堵缝并捣实，用补偿性混凝土进行浇筑并振捣，表面应低于梁板顶面1cm，以备进行养生和灌水实验。关于灌水实验漏水的铰缝必需凿除从头浇筑。
2.湿接缝施工前，认真检查翼缘板的凿毛情形及钢筋焊接质量，应留有照片。湿接缝底模采纳螺栓悬吊的方式固定，禁止利用铁丝。浇筑时应维持模板内干净、老混凝土表面应湿润。接缝处应充分振捣。及时覆盖洒水养生。
3.湿接头的补偿性混凝土施工前，检查钢筋的焊接质量、负弯矩预应力管道的密封质量、支座表面的清洁程度等。混凝土应分层浇筑，接缝处充分振捣。浇筑完成及时覆盖洒水养生。
2.2.2混凝土桥面铺装。
1.桥面钢筋网搭接牢固，并和梁板预埋剪力钢筋焊接。釆用植筋法支垫钢筋网，以保证钢筋网上下爱惜层厚度。
2.严格操纵振动梁轨道的高程，轨道应有足够的刚度，不能塌陷，以保证桥面的厚度。轨道外侧要采取有效方法进行封堵；轨道拆除后，将砂浆及松散混凝土完全凿除。
3.桥面铺装时，低洼处禁止用浮浆找平。
4.浇筑终止后，及时用土工布覆盖洒水养生且保证养生期。
5.泄水管顶面应略低于混凝土铺装层表面，有利于沥青层间水的排除。泄水管安装应做好密封。
6.桥面铺装时，应预备防风、雨、雪设施。
7.桥面铺装混凝土施工必需在体系转换后进行。
2.2.3伸缩缝。
1.伸缩缝开槽应弹线切割顺直，宽度必需确保沥青层不悬空。
2.伸缩装置要与预埋筋有效焊接，禁止采纳点焊，并保证预埋钢筋直立，必要时采纳植筋焊接。禁止将梁板端伸缩缝预埋筋预埋在桥面铺装层中。
3.安装模板，必需保证模板刚度，避免涨模。
4.浇筑混凝土前拆除锁定，混凝土表面压光，采纳刻纹机横桥向刻纹。
5.及时安装橡胶密封条。
6.严格操纵检查伸缩缝安装温度。伸缩缝施工执行监理旁站制度。
7.伸缩缝施工必需执行“四专”（专业的施工队伍、专门的施工设备，专门的技术人员和专门的监理人员）。
2.4质量问题预防方法
2.4.1桥面铺装厚度不合格预防方法。
1.严格操纵预制梁板的高度，操纵在高度的下限。安装时，检查每一片梁的安装高程，幸免积存误差。
2.张拉后梁板预拱度过大时，必需查明缘故再进行预制张拉；由于工序衔接不紧密，不能在预按期限内完成体系转换时，必需对梁板进行预压。
3.严格操纵振捣梁的轨道高程和安装的牢固度。
4.严格操纵振捣梁的预拱度和刚度。
2.4.2桥面裂痕预防方法。
1.梁顶浮浆清除冲洗干净，以保证梁板与桥面铺装的结合。采纳植筋法支垫钢筋网，以保证钢筋网上下爱惜层厚度。
2.严格操纵盖梁垫石标高，以保证桥面铺装层的厚度。
3.水泥混凝土桥面铺装施工完成后必需及时用土工布覆盖洒水养生。
4.躲开高温施工，采纳二次收浆、压光施工工艺。
5.浇筑施工时，必需配备防风、雨、雪及遮阳棚。
3防撞护栏、泄水管
3.1一样要求
3.1.1防撞护栏。
1.防撞护栏放样必需保证桥面净宽，放样的同时要弹出护栏检查线。
2.钢筋绑扎必需挂线施工。
3.光缆支架预埋件要就位准确、焊接牢固，并与模板内表面密贴。
4.在梁端、跨中及1/4处等部位，应每隔5m设置一道断缝假缝，断缝假缝处埋设2mm厚高强PVC板，不得切断钢筋。模板要与假缝对应预设弧形凸模，不得浇筑后人工切割假缝。
5.护栏内外侧要采纳支设角钢找平模板；护栏外侧需要找平常，应采纳高标号砂浆（或小石子混凝土）找平。
6.采纳拉线和顶杆调整模板线形。必需保证曲线桥线形圆顺，不得有明显折角。
7.横向排水管、伸缩缝位置预留孔必需利用定型钢模具。
8.护栏混凝土浇筑要严格执行分层浇筑工艺；顶面抹面必需用钢抹子压光。
9.护栏伸缩缝位置设置的钢板盖板要与护栏预埋件牢固焊接。
10.护栏内侧高前途面顶20〜50cm区域可涂刷防腐涂料，做防侵蚀处置。
11.护栏混凝土施工必需在体系转换后进行。
3.1.2泄水管。
1.泄水管铸件安装前必需进行防腐处置。
2.在路面面层施工时，配合路面施工单位安装就位。
3.横向排水管件要做弯头处置，不得横向直排。
3.2施工工序
如以下图。
防撞护栏施工工序框图
3.2施工要点
3.2.1防撞护栏。
1.防撞护栏高程测量，以护栏顶面高程操纵。
2.护栏顶面必需进行压光处置。每次护栏模板拆除后，必需将护栏模板顶混凝土完全清理打磨干净，保证再次利历时护栏顶面边角可不能有飞边。
3.护栏钢筋必需和预埋钢筋有效焊接，并保证焊接质量。
4.选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色均匀、表面滑腻。
5.安装模板之前，应清理干净护栏范围内的松散混凝土；安装模板时注意预埋件、横向泄水槽及伸缩缝安装槽口的预留。
6.安装外侧模板宜利用轮式悬臂小门架，并做好临时固定。
7.混凝土必需至少分三层浇筑，人工布料，第一层不能超过变截面位置，曲面处应增强振捣，减少气泡发生。
8.混凝土养生釆用“一布一膜”覆盖洒水养生。
3.2.2泄水管。
1横向泄水管必需按设计坡度埋设。埋设时进水口要略低于路面顶2mm。出口必需伸出边板外缘至少5cm,并应采纳竖向弯头。
2.泄水管铸件周边裂缝应采纳高标号砂浆进行封堵，不得利用水泥水封堵。
3.竖向泄水管必需提早预埋与泄水管外径相同的PVC管，不得利用水钻扩孔。泄水管必需伸出板底至少5cm,进水口应略低于桥面铺装顶2mm，裂缝应利用高标号砂浆进行封堵。：
4.跨线桥泄水管要连接牢固，并将水流引至路面之外排出。固定管件钢构件必需采取防腐处置。安装时，注意预留横向PVC管的坡度。
3.4混凝土护栏外观质量问题预防方法
3.4.1模板利用前要完全打磨干净，并适量均匀涂刷专用脱模剂。
3.4.2严格操纵混凝土配合比，专门是水灰比，水泥用量不宜过大，幸免完工后龟裂。
3.4.3严格操纵混凝土的坍落度与和易性。
3.4.4分层浇筑，增强振捣，且不宜过振。
3.4.5将模板底用砂浆封堵周密；要常常检查改换模板间接缝的回力胶条，保证接缝周密；堵头板要具有足够的刚度，与护栏模板间接缝要封堵周密，且要支设牢固。
3.4.6横向排水管、光缆支架预埋构件及伸缩缝处预留槽要严格操纵。
桥梁工程作业指导书
大齐扩建项目桥梁工程施工作业指导书 一、总则 为确保大齐扩建项目桥梁施工质量，规范桥梁施工作业程序，提高施工质量标准，保证工期按计划执行，特制定本作业指导书。本作业指导书合用于绥满公路大齐高速公路扩建项目，解释权归绥满公路大齐高速公路扩建工程指挥部。 (1)桥梁施工前，必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作。并应严格执行交通行业国家认定的质量管理措施及有关技术操作规定。 (2)桥梁施工应节约用地、少占农田，并按照国家相关规定采取相关措施降低或者减少环境污染，保护环境，做到工完场清。 (3)桥梁工程建设必须文明施工、安全生产；严格遵守安全操作规程；加强安全生产教育；建立和健全安全生产管理制度。 (4)施工单位的工程质量负责人应对工程质量进行自检，在工程完成后应配合监理工程师(业主)检查、验收。 二、工期目标 1. 2022 年9 月1 日前桥梁基础完成100%。 2. 2022 年10 月1 日前桥梁墩(台)完成100%。 3. 2022 年5 月1 日前桥梁上部预制、安装完成100%。 4. 2022 年9 月1 日前桥梁工程完成100%。 三、工程质量目标 同期工程质量第一，同等级工程质量第一，同项工程质量第一,分项工程合格率达到100% ，桥梁工程达到优质工程。 钢筋混凝土钻孔灌注桩，A 类桩达到95%以上，C 类桩为零。 墩(台)身垂直度或者斜率偏差率△≤0. 1‰H 且≤0.5cm。
大齐扩建项目桥梁工程施工作业指导书消除混凝土表面蜂窝、麻面，非受力裂缝为零。大面积混凝土平整度2m 直尺4mm 合格率达95%以上，突变部位平整≤3mm，渐变部位平整≤4mm。桥 梁混凝土裸露面没有明显施工缝和混凝土分层浇筑的隐形痕迹，凝土外观质量 创省内行业一流。 四、现场管理目标 清孔后的孔底沉淀物不超过施工规范要求。桥梁混凝土表面密实、光滑、 平整、没有钢筋(螺栓)露头现象，桥面系平顺、光滑、整齐、无涂抹灰浆现象。 五、施工准备和施工测量 (一)施工准备 1、应根据招投标文件、施工合同、设计文件、有关规范及指挥部的总体 工作要求编制施工组织设计。 2、做好现场检试验设备及机具标定、材料的储存和堆放及开工前的试验 检测工作。 (二)施工测量 1、施工前应对全桥上、下部标高，地面标高、旧路标高、跨径及各部尺 寸进行全面复核，如发现标高与设计相差较大，必须及时通知监理办和指挥部，以便妥善处理。 2、根据桥梁型式、跨径及设计要求的施工精度确定测量方法，利用原设 计网点或者重新布设控制网点，补充施工需要的水准点、桥梁轴线、墩台控制桩。 3 、必须做好与相邻路基标段的联测工作。 4、桥梁施工过程中的测量和竣工测量 (1)施工过程中，应测定并时常检查桥梁结构浇砌安装部份的位置和标高，并做出测量记录和结论，如超出允许偏差值时，应分析原因并予以补救和改正。 (2)桥梁竣工后应进行竣工测量，测量项目如下： ①确定桥梁中线点，丈量跨径。 ②丈量墩、台、各部尺寸。 ③检查桥面高程。 ④桥面系测量检查。
桥梁工程施工作业指导书
1垫石、支座 1.1 一样要求 1.1.1施工负责人应付浇筑完毕的垫石逐个检测，对垫石强度、轴线偏位、断面尺寸、顶面高程、顶面四角高差、预埋件位置等项目一一检查。不合格的必需返工处置。 1.1.2不得用砂浆、钢垫板等替代垫石。垫石浇筑后必需增强养生。 1.1.3支座的材料、质量和规格必需知足设计和有关标准的要求，体会收合格后方可安装。安装后由施工负责人检查，并留存照片。 1.1.4支座安装前，应别离在垫石和支座上标出纵横向中心的十字线，安装时上下各部位纵轴线必需对正。当安装时温度与设计不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。 1.1.5支座要与垫石密贴，不得有偏斜、脱空和不均匀受力等现象，不得利用砂浆找平，不得在安装前涂刷水泥浆。当需要支垫时，可采纳钢板在支座下面支垫一层。要保证梁板与支座密贴，均匀受力。支座的最大承载力应和桥梁支点反力相吻合。如支座垫石有预埋钢板时钢板上能够打1〜2个排气孔。 1.1.6支垫钢板及支座钢板预埋件外露部份必需采取防腐处置方法。 1.1.7四氟滑板橡胶支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不得设置在墩台垫石上。安装前必需将滑动支座表面清除干净，并涂满设计要求型号的硅脂油。梁板就位后及时安装防尘罩。
1.1.8不锈钢板要就位准确，并与梁板底支座预埋钢板焊接牢固。 1.2施工要点 1.2.1板式橡胶支座。 1.支座安装前应将墩、台支座及垫石和梁底面清洗干净，去除油污。检测支座垫石标高、平整度、及四角高差知足标准要求。 2.支座安装应尽可能安排在接最近几年平均气温的季节里进行，或按设计要求进行。 3.梁板安装时，必需就位准确且与支座密贴；就位不准时，必需吊起重放，不得用撬杠移动梁板。 4.当墩台两头标高不同时，顺桥向或横桥向有横坡时，支座必需严格依照设计规定操纵标高。 5.作好支座周围的排水坡，及时清理支座周围的尘土、油脂与污垢等。 6.每片梁安装后，检查支座是不是脱空，发觉脱空，吊起重安，在支座底安装薄钢板（防锈处置)，禁止利用水泥浆、砂浆等材料找平。 1.2质量问题预防及处置方法 1.2.1板式支座。 1.支座脱空预防方法。 (1)增强高程计算，严格操纵垫石制作时的高程。
框构桥施工作业指导书
框构桥施工作业指导书 框构桥施工作业指导书 第一章概述 框构桥是建筑工程中的一种特殊桥梁结构体系，其具有对环境 的影响小、通行能力强等优点，在建筑工程中得到了广泛的应用。本文将从施工作业的角度出发，为各位工程师提供一份框构桥施 工作业指导书，旨在使其更好地执行框构桥施工作业。 第二章施工前期准备工作 2.1设计确认 在进行框构桥施工作业之前，必须仔细审核图纸设计，确保设 计符合施工实际。同时，还要根据设计确认桥墩和基础的位置、 深度，确定施工过程中的各种管道、垂直、水平等方向。 2.2材料购置
根据设计要求和施工计划，确定所需的框架、钢材等材料数量和型号，并确保其符合国家相关标准。 2.3人员安排 施工前期，应根据施工需求，适时安排专业的技术工程师、生产管理人员和施工人员。 第三章施工工期安排 框构桥施工工期主要分为两个阶段：前期预制和后期组装。在为桥梁设定工期时，应注意以下几点： 3.1前期预制工期 前期预制工期是钢构件制作的时间，根据桥梁的尺寸、型号和制造工艺，确定该阶段的制作工期。 3.2后期组装工期
在进行桥梁组装过程中，应根据桥梁长度、桥梁跨度和人员配置等因素，合理规划组装工期。 第四章施工作业步骤 4.1吊装 吊装是框构桥施工的一个重要工序，需要选好吊装机设备，严格把控吊装角度和吊装速度，确保吊装过程中的安全性。 4.2预制制板 根据桥梁设计图纸，将钢材等部件预制成各种形状和规格的板材，以供后续的桥梁组装使用。 4.3桁架组装 在组装桁架时，需要按照设计要求逐一连接各个预制部件，并确保桁架的水平度和垂直度符合要求。
4.4钢支架搭设 在进行钢支架搭设时要注意搭设钢架的顺序和钢材连接点的位置。同时，还需掌握支架高度和支点数量的重要性。 第五章施工中的安全技术 5.1高空安全技术 在进行桥梁建设的高空作业时，应注意安全卫生。工作人员需要全身挂着安全绳，数控机器挂载牢靠，以及保证有防护设施。 5.2电气安全 在进行施工的过程中，因电气设备问题严重。各类设备的操作需妥善保管，严格遵守电气使用规范，避免短路和设备着火等安全事故发生。 第六章施工需注意事项
水利工程桥梁工程施工作业指导书
水利工程桥梁工程施工作业指导书 水利工程桥梁以钻孔灌注桩桥和枕梁桥两类居多。 一、钻孔桩桥：根据设计图纸和实地考察当地土质及设备条件，采用反循环钻机钻孔方法进行施工。 (一)、桩基工程施工工艺流程 前期准备→测放桩位→护筒埋设→钻机就位→钻孔→清孔→成孔检查→吊装钢筋笼→灌注混凝土 1、前期准备工作 1）、场地准备 平整场地，清除杂物，换填软土并夯实，以防钻机产生不均匀沉降。注意保护各控制桩。 2）、泥浆制备 （1）根据场地条件开挖泥浆池和沉淀池，不得影响下道工序的施工。 （2）掺加的膨胀土应选取水化快、造浆能力强、粘度大的为好。选用粘性土造浆，泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量、静切力、酸碱度等指标符合该地层护壁要求，最好就地取材。泥浆试验完成后，填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后运至业主指定的位置。 （3）制浆前，先把粘土块尽量打碎，使其在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。
3）、钢筋笼在成孔前制作、运放到位，做好吊装准备。 2、测放桩位 根据设计图纸，采用全站仪测设桩位，然后把桩位利用十字线引到护筒位置以外打设四根护桩，根据四根护桩的交汇点埋设护筒并确保护桩位置，护筒埋设好后再用全站仪进行复检，准确无误后对桩中在钢护筒上加以标识，以便钻机就位时对中。 3、护筒埋设 开挖埋设护筒前，应先探明地下管线，没有地下管线时方可开挖，如有地下管线，应及时与业主、设计院及有关单位联系。护筒应有足够的刚度，内径应比桩径大20—40㎝，长度2.0-2.5m。在旱地埋设护筒，护筒顶高出地面0. 3m以上，以防止地表水流入。埋设时保证护筒竖直、顶面水平，护筒中心位置准确，护筒底端要埋入密实土层中，周围夯填粘土并密实。 4、钻机就位 钻机就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在20mm以内，钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷，否则应及时处理。钻孔前应由测量人员检测钻机位置及转杆垂直度，并报监理检测合格后方可钻孔。 5、钻孔
高速铁路桥梁施工作业指导书(各分项工程)
高速铁路桥梁施工作业指导书(各分项工程) 一、前言 高速铁路在我国迅速发展，也给道路交通建设产业带来了新的机遇和挑战。高速铁路建设中，桥梁是不可或缺的部分，其建设对于线路的运行和安全有着至关重要的影响。本文主要针对高速铁路桥梁施工作业进行指导，帮助工程师了解各分项工程的施工作业要点。 二、整体施工流程 高速铁路桥梁的施工流程一般包括以下几个步骤： 1、前期准备：对于所要建设的桥梁进行理论计算和实地考察，确定桥梁的设计方案和施工方案，制定桥梁施工计划和施工组织设计方案。 2、地基处理：对于桥梁的地基进行处理，确保土层的安全和稳定。地基处理主要包括清除杂物和泥土，加固土体等。 3、基础施工：一般而言，桥梁的基础是以混凝土板桩或浅基础形式进行施工，其具体形式由桥梁的设计方案决定。基础施工主要包括基础开挖、预留钢筋、混凝土浇筑等。 4、墩台施工：墩台即承载梁体的纵向支撑结构，其施工主要包括墩身施工、筏板制作、支架装拆等工序，一般采用钢模或模板逐节施工的方法。 5、梁体施工：梁体是高速铁路桥梁的主体部分，其施工主要包括梁模制作、钢筋制作和预制构件布置、梁体吊装等工序。
6、桥面铺装：较小跨径的桥面可采用混凝土浇筑的方法进行铺装，较大跨径桥 面则通常采用钢桥面铺装，其施工主要包括道面铺装、护栏安装等工序。 7、验收和验收合格：将整个施工过程，验收结束后进行整体开放;若因各种原因不能致正式使用，根据规定放置相应的警示标志及进行遮挡、封闭措施。 以上流程是高速铁路桥梁施工的基本流程，具体施工流程和细节可根据实际情况和工程设计方案进行适当调整。 三、各项工程施工作业要点 1、地基处理 1.1应在地基处理前将周边道路，建筑物等石块及杂物用手推车或机械清除。 1.2采用机械或人工清零，开工前必须进行审查，签发安全方案。地基处理施工 中严禁一人独立作业。 1.3对于土壤质地松软、易发生沉降或临近地下水位的区域，必须采用加固手段，如灌注桩、碎石桩等。 2、基础施工 2.1基础开挖过程中，严禁开挖过头或拒泥现象，确保基础周边土体的稳定。开 挖深度和坑壁坡度应符合工程设计和相关规范的要求。 2.2混凝土浇注前必须经过模板和钢筋的验收。混凝土浇注前要做好现场的装修、控制，提前浇注出至一定程度即刻将插布隔离，保证外表不裂。
桥梁综合接地施工作业指导书
桥梁综合接地施工作业指导书 桥梁综合接地施工作业指导书 1. 施工前准备工作 1.1 确认施工方案、施工图纸和技术文件的准确性和完整性， 并编制施工计划。 1.2 对施工现场进行仔细勘测，确定施工区域，清理施工区域 并标识危险区域。施工现场必须符合安全规范要求，并设置必要的 安全警示标志、路标等设施，确保施工期间来往车辆和人员的安全。 1.3 规划验收接地测试方法，确定仪器设备和测试工具并对其 进行操作指导。 1.4 确认施工工具、设备和材料，确保它们均符合安全标准， 检查对施工的维护和使用是否得当。 2. 施工工序 2.1 打好钻孔 钻孔应在水平和垂直方向上进行，同时应保持孔的准确位置和 正常孔深。采用射线方法在孔壁上打标记，确定孔在孔壁上的位置。 2.2 安装接地材料 接地材料的标准应符合规定，不得有缺陷。安装应在桥梁结构 表面完成。 2.3 连接电线
电线应直接或连续接地。地线接头应牢固、可靠，接地电线应 品质可控。 2.4 检查接地状态 对完工的接地工程应进行电判定测量和测试，检查工程施工的 质量和可靠性。 3. 施工安全 3.1 遵守相关安全规定； 3.2 现场工人应配备个人防护装置，包括头盔、安全鞋、手套、工作服、耳塞和防护眼镜等； 3.3 人员和车辆必须保持一定的安全距离，以免发生交通事故； 3.4 现场应加强人员安全教育，提高施工人员安全意识。 4. 施工质量要求 4.1 接地材料选用规定标准的产品，符合产品质量标准； 4.2 确认打孔位置准确，孔深符合规定要求，孔壁平整，不得 出现混浊现象； 4.3 电线连接牢固可靠，接地电线接点处不得松动，线缆不得 磨损或脱落； 4.4 接地电流不得超过规定范围。 5. 施工结束后处理
桥梁工程作业指导书
桥梁工程作业指导书 一、项目背景 桥梁工程作为基础设施建设的重要组成部分，对于交通运输的发展和区域经济的繁荣起着至关重要的作用。为了确保桥梁工程的施工质量和安全性，制定一份详细的作业指导书对于施工人员的操作和管理具有重要意义。 二、作业指导书的目的 本作业指导书的目的是为了提供一份详细的桥梁工程施工作业指导，确保施工过程中的安全性、质量和效率。通过规范施工人员的操作流程和安全要求，最大限度地降低事故风险，确保工程的顺利进行。 三、施工前准备 1. 安全措施： - 施工现场应设置明显的警示标识，确保人员和设备的安全。 - 施工人员应佩戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等。 - 施工现场应配备消防器材，并保持通道畅通，以便紧急情况下的疏散和救援。 - 施工人员应接受必要的安全培训，并严格遵守施工现场的安全规定。 2. 施工设备： - 确保施工设备的完好性和正常运行，对设备进行必要的维护和保养。 - 施工设备的选用应符合工程要求，并经过合格的检测和验收。 3. 施工材料：
- 施工材料应符合相关标准和规范要求，确保质量和可靠性。 - 施工材料的储存和保管应符合相关要求，避免受潮、受污染等情况。 四、施工流程 1. 基础施工： - 根据设计要求，进行基础的开挖和处理工作，确保基础的平整和稳固。 - 在基础施工过程中，应注意排水和防水措施，确保基础的干燥和防渗。 2. 桥墩施工： - 根据设计要求，进行桥墩的建设和施工，确保桥墩的准确度和稳定性。 - 在桥墩施工过程中，应注意施工现场的安全和桥墩的垂直度。 3. 桥面板施工： - 根据设计要求，进行桥面板的铺设和固定，确保桥面板的平整和牢固。 - 在桥面板施工过程中，应注意施工现场的安全和桥面板的对齐度。 4. 桥梁防护： - 根据设计要求，进行桥梁的防护工作，包括防水、防腐等。 - 在桥梁防护过程中，应注意施工现场的环境保护和施工质量的监控。 五、质量控制 1. 施工人员应按照相关标准和规范要求进行操作，确保施工质量的达标。 2. 施工过程中应进行必要的检测和试验，对施工质量进行监控和评估。 3. 施工人员应及时处理施工中的质量问题和异常情况，确保施工质量的稳定和可靠。
桥梁工程施工作业指导书
桥梁工程施工作业指导书 桥梁工程施工作业指导书 一、前言 桥梁是连接城市、架起河流的重要设施。为保障桥梁工程施工过程中人身安全和工程建设质量，特撰写此指导书，以供施工人员参考。 二、施工前准备 1.考察施工场地环境，确定安全施工区域； 2.给所有参与施工的工人进行培训，明确施工标准； 3.买好各种材料和设备，并进行质量检测； 4.准备好安全保障措施。 三、施工过程及注意事项 1. 基础施工
基础施工是桥梁工程的关键部分，一次施工不过关会给工程后期带来巨大隐患。 （1）基础基坑的开挖。要先将土质按自然层进行掘挖，以保证基础沉降均匀；在进行开挖时不能违背土质力学原理，以及注意周边建筑物、污水管道、电力设施等地下管线的位置；采用支护措施，以简易扣件钢管支撑及时的加固边坡。 （2）基础的尺寸精度。要根据图纸上的设计高度、深度、宽度等要求进行施工，毫不试图因易变形的土质而尝试在高低差异较大区域进行对称，以免基础出现轴偏。 （3）基础的强度。混凝土强度的控制非常重要。如果强度不足，则会影响整个施工过程的安全。如果强度过大，则会给施工造成不必要的麻烦。因此，在进行混凝土强度的控制时，要保证强度正好接近设计值。 2. 上层结构施工
（1）梁段的预制。梁段预制是重要的钢筋加工工艺，其最大作用是为了保证梁段的精密控制以及特定的技术标准。 （2）桥面板的制作。制作桥面板时，要注意与梁体之间的强度配合，并避免出现错位的情况。 （3）拼装。拼装时要遵循配套原则。 3. 竣工验收 （1）验收技术。在验收过程中，要特别注意技术方面所涉及到的问题。 （2）建设标准。在验收时应特别关注建设标准方面。如果发现问题，应及时停止工程建设，以便及时整改。 四、施工安全注意事项 1.保持施工现场干净整洁。
桥梁工程作业指导书
桥梁工程作业指导书 一、作业目的 通过本次桥梁工程作业，学生能够了解桥梁的体系结构、主要构件、常用设计方法及桥梁施工的流程和注意事项。加深学生对桥梁工程的理解，增强工程项目实际操 作能力。 二、作业要求 1. 了解不同类型桥梁的结构体系、构件及设计要点，自主学习相关课程资料。 2. 按照所学知识和教材，选取一座桥梁进行结构分析，并根据桥梁所在地的地理、环境和气候条件，提出合理的设计方案。 3. 根据所选桥梁的结构分析、设计要求以及实际施工需要，编制桥梁工程施工图，绘制草图及模型，模拟桥梁施工过程，并着重分析施工中可能发生的安全、质量及进 度等问题并给出解决方案。 4. 撰写作业报告，包括桥梁结构分析、设计方案、桥梁工程施工图、草图及模型、安全、质量及进度等问题的分析，并提出自己对桥梁工程的理解与感受。 三、作业重点 1. 桥梁结构分析的全面性和精细度。 2. 桥梁设计方案的面广度和可行性。 3. 桥梁工程施工图、草图及模型的清晰度和真实性。 4. 安全、质量及进度等问题的准确度和可行性。 5. 作业报告的格式规范和内容详细性。 四、参考书目
1.《桥梁工程学》，唐国忠著，中国水利水电出版社。 2.《结构力学》，钟扬著，高等教育出版社。 3.《桥梁工程施工》罗卫东等编著，人民交通出版社。 4. 《桥梁工程设计规范》GB 50010-2010。 5. 《桥梁施工工艺及控制》GBJ107-87。 五、作业流程 1、确定选题 考虑自己的兴趣与想法，选择一座具有一定难度的桥梁进行结构分析。 2、桥梁结构分析 研究桥梁的结构体系、构件特点，确定桥梁各部分载荷特点。根据所学知识和教材，进行结构分析，计算检查桥梁的结构是否合理、严密。 3、桥梁设计方案 根据桥梁所在地的地形、气候、环境等各种特殊条件，考虑桥梁设计方案的钢结构、混凝土结构等多种类型。在具体方案确定前，需多次细化、评估各种设计方案，最后选出一个最为合理的设计方案。 4、桥梁工程施工图 根据所选桥梁的结构分析、设计要求以及实际施工需要，编制桥梁工程施工图，绘制草图及模型，模拟桥梁施工过程。
桥梁伸缩缝施工作业指导书
桥梁伸缩缝施工作业指导书 一、目的 为进一步规范桥梁伸缩缝施工操作，确保伸缩缝安装质量，克服质量通病，实现伸缩缝施工标准化，本着“我最规范、我最标准、我的质量就是第一”的理念，实现“国际一流、国内领先”宏伟目标，促进伸缩缝施工质量更上一个台阶，在现行标准、规范的基础上编写此作业指导书。 二、基本要求 1.为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋填实槽口。 2. 安装前必须对伸缩缝按设计要求进行验收，杜绝不合格产品，且安装前要妥善存放，不得有变形和污染。 三、人员、材料准备机械设备的标准化组合 1、主要人员配置 施工班组人员配置表
2、主要机具配置 施工班组机械设备配置表 四、施工工艺流程 桥梁伸缩缝施工工艺流程 伸缩缝现场调查和材料进场安排伸缩装置安装施工准备工作切缝缝区，清理缝区对预埋钢筋修整型钢就位以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位（要求0~2mm）对直线度、平整度复查后加入分布筋，锚筋钢筋与预埋钢筋焊接检验焊接点，对必要的点进行加固后布设面层钢筋浇灌过渡段混凝土平整度0~-2mm 混凝土养护 1、施工前的准备工作
1.1伸缩缝的进场与存放情况 ①按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。 ②伸缩装置预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。 ③伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，所有上路施工设备都必须做好防滴漏措施。 1.2.施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 1.3.在施工现场根据要求设置交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。 1.4为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂，石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。2、切缝
桥梁工程施工之公路预制梁场方案设计作业指导书-模版
公路预制梁场方案设计作业指导书 1 适用范围 本条文适用公路预制箱梁梁场选址，平面布局设计的作业。 2 总体思路 2.1 公路预制梁场具有占地面积大(一般大于100亩) 、建设费用高，必须沿线布置等特点。因此,应在广泛调查、充分论证的基础上,对方案进行技术、经济比较,选择最佳方案。 2.2 梁场的选址对梁场的总体布局以及建设费用影响很大,应从交通是否便利、运距是否合理、拆迁及临时工程量大小、以及是否存在干扰因素等多方面综合考虑。 2.3 梁场总体平面布置尤其是制、存梁台座数量的确定,需要根据制梁数量、工艺要求、工期要求、架梁速度,并结合场地大小等条件,通过仔细计算确定。 2.4 一方面梁场选址要根据总体平面布置保证有足够的建场面积，另一方面梁场总体布置要根据已选场址合理调整，保证经济与适用性的平衡。 2.5 客运专线整孔箱梁具有自重大、标准高、工艺新等特点,因此,合理进行梁场工装和设备的配备,对于降低工程成本,确保工程质量、安全和进度均大有裨益。 3 制梁场选址 3.1 梁场选址前先根据工期、产量及生产工艺确定梁场大致所需面积。 3.2 尽量在桥群集中地段设置梁场。应全面考虑桥跨与梁型布置、工期、运架梁速度、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址，一般选择在桥群中心或两端附近；根据目前运架梁施工技术水平，一套运架设备(即一台运梁车加一台架桥机)在25Km里程范围内平均一天可完成一榀箱梁的架设。因此理论上讲，针对一套运架设备的梁场供梁半径可为25Km。由于运梁时桥面工程不能开展，极大延长系统工程的工期，因此从保证工期的角度看，一个梁场的供梁半径里程在10Km以内较为合理； 3.3合理选择箱梁上桥方式。箱梁上桥方式有两种方式：提升站提梁上桥和路基上桥。具体选择应视梁场位置而定。当梁场位置处于特大桥段时选择提升站提梁上桥，当梁场处于路基段时选择路基上桥。 3.4 制梁原材料及大型设备运输必须通畅方便。制梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连，利于大型制梁设备和大量制梁材料运输进场；道路沿线一些既有的车辆通行咽喉控制设施如涵洞、桥梁必须能满足大型施工车辆尤其是大型制梁设备运输车辆的通行。 3.5 场址选择还应兼顾运架梁的影响, 架梁前的控制工程必须先期完成。在运架梁线路里程范围内若有现浇梁、路基、电力改迁等妨碍运梁车通行的施工工程，必须在架梁前完成； 3.6 所选场址附近水、电供应方便,最好有1万伏高压输电干线，防止频繁停电对制梁的影响。 3.7 地质状况好，尽量减少梁场主要结构物的地基处理费用。客运专线箱梁对制梁台座和存梁台座的承载能力和不均匀沉降均有很高的要求，因此制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少土石方工程和基础加固工程量，降低工程费用。另外，梁场位于路基段时，
桥梁施工作业指导书(共86页)[全面]
桥梁篇
人工挖孔桩施工作业指导书 1、目的 明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基作业施工. 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 适用于无水、少水,孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基.
4、施工工艺及技术要求 挖孔桩施工工艺框图 4.1人工挖孔 4.1.1、场地平整 平整场地、清除杂物、夯打密实.桩位处地面应高出原地面50厘米左右,场地四周开挖排水沟,防止地表水流入孔内. 4.1.2、测量放样 进行施工放样,施工队配合测量班按设计图纸定出孔位,经检查无误后,由施工队埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保
护,以备开挖过程中对桩位进行检验. 4.1.3、桩孔开挖 采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖,遇坚硬土或大 块孤石采用锤、钎破碎,挖土顺序为先挖中间后挖周边,按设计桩径加20厘米控制截面大 小 .孔内挖出的 土装入吊桶,采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面,堆积到指定地点,防止污染环境.注意挖孔过程中,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的 摩擦力. 4.1.4、护壁施工 对岩层、较坚硬密实土层,不透水,开挖后短期不会坍孔的 ,可不设护壁,其它土质情况下,必须施作护壁,保持孔壁稳定,以策安全.护壁拟采用现浇模注混凝土护壁,混凝土标号与桩身设计标号相同.第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度 为20厘米,宜高出地面20～30厘米,使其成为井口围圈,以阻挡井上土石及其它物体 滚入井下伤人,并且便于挡水和定位.等厚度 护壁如下图示. 该方法适用于各类土层,每挖掘0.8～1.0 米深时,即立模灌注混凝土护壁.平均厚度 15 厘米.两节护壁之间留10～15厘米的 空隙,以 便混凝土的 灌注施工. 混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落 度 宜为14厘米左右. 模板不需光滑平整,以利于与桩体混凝土 的 联结.为了 进一步提高柱身砼与护壁的 粘结,也为了 砼入模方便,护壁方式可采用喇叭错台状护壁. 护壁砼的 施工,采取自制的 钢模板.钢模板面板的 厚度 不得小 于3米米,浇注混凝土时拆上节,支下节,自上而下周转使用.模板间用U 形卡连接,上下设两道6～8号槽钢圈顶紧;钢圈由两半圆圈组成,用螺栓连接,不另设支撑,以便浇注混凝土和下节挖土操作. 挖孔桩护壁示意图（）
现浇连续梁施工作业指导书
现浇连续梁施工作业指导书 一、作业准备 1.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施、应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训I,考核合格后持证上岗。 L2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，施工设备、人员满足施工需求。 二、技术要求 2.1 外模板采用定型钢模板，内膜采用竹胶板，试拼完毕后运至现场安装，模板安装好后的允许偏差及检验应符合设计及规范要求。 2.2 钢筋在钢筋加工厂加工完毕后运至现场绑扎，钢筋的绑扎标准应符合设计及规范要求。 23混凝土统一在拌和站集中拌合。混凝土搅拌先对原材料进行检测，检测合格后，按照配合比进行拌合。 三、施工程序与工艺流程 3.1施工程序现浇支架施工T模板施工T支架预压T支座安装一钢筋制安T预应力管道布置一梁体预留孔、预埋件施工T预应力筋穿束一混凝土浇筑及养护T预应力张拉一真空压浆及封锚一支架拆除。 3.2工艺流程
四、施工要求 4.1支架施工 4.1.1地基处理 根据施工图中的设计地质情况，条形基础施工前，先清除表面杂土及软土，挖至较好土质，并检测其地基承载力是否达到设计要求。如不满足设计要求，回填碎石并采用夯填密实，地基承载力检测合格后方可浇筑条形基础。 条形基础施工时应在其底铺设15mm*15mm间距φl6钢筋，以提高基础承载能力及抗压能力。顶层条形基础需埋设90CmX90CmXl.8Cm钢板，并与钢管满焊在一起。 钢管支墩上下口补强措施：钢管顶口焊接一块90cm×90cm×1.8cm钢板，钢板与钢管周边对称焊接三角钢板加劲肋进行加固；钢管底部焊接钢板与基础预埋钢板连接，并沿四周焊接三角钢板加劲肋对底座进行加固。且每两根钢管间采用［10槽钢焊接加固。 为保证雨水和养生用水从基础底部及时排出，防止雨水长期浸泡使支架下沉，在条形基础旁设置排水沟，排水沟要保证没有积水形成。 4.1.2支架安装钢管支架体系自上而下为箱梁底模模板、IlOa工字钢和10*10方木、贝雷片、132a工字钢、砂筒、φ529mm钢管柱、条形基础。 每跨现浇梁支架均采用三孔贝雷梁钢管柱支架。浇筑条形基础并预埋钢管立柱焊接钢板，再支立φ529mm钢管柱，钢管柱支墩上搭设两根132a工字钢横梁做分配梁。支撑纵梁采用贝雷片，根据梁宽相应调整数量，在腹板位置间距45Cm加强布置。支撑横梁采用IlOa工字钢和10*10方木间隔布置，间距30Cm ,桥纵轴满铺。连续梁底模采用定型钢模板。
高铁桥梁施工大体积混凝土施工作业指导书
高铁桥梁施工大体积混凝土施工作业指导书 一、前期准备 1.施工前，应对工程基础进行检查，确保地基情况符合设计要求，确保桥梁基础的整体稳定性。 2.选购道具和材料，以该工程所对应的具体模板尺寸为准。模板应又轻又大，用以减轻施工人员的负担和提高施工效率。 3.安排好施工队伍。高铁桥梁的施工人员需要配备一些专业的技术人员，例如桥梁技术员、抹灰工、混凝土浇筑工、支撑施工工、脱模工等。 4.对高铁桥梁的施工工程现场进行清理和消毒，确保现场安全卫生。 二、混凝土浇筑 1.施工前必须组织召开随时例会，明确各岗位之间的职责和任务。混凝土浇筑过程中要加强现场管理，特别注意人员安全和质量控制。 2.混凝土需按照设计要求进行配比，并进行充分的拌和。拌和时间不宜太长，以免过早硬化。 3.浇筑混凝土时，应按照设计和模板要求进行，并确保不漏挂，确保混凝土密实。浇筑时应采用合理的工作方法，避免造成混凝土漏挂和浇筑不均匀。 4.浇筑完成后，要对混凝土做好保湿措施，确保混凝土的湿度不易过快流失，以达到正确的混凝土强度。 三、模板组装 1.高铁桥梁模板的组装应参照设计图纸和模板制造厂家提供的图纸进行。对于需要调整的部位，应在调整前向施工队员进行说明。 2.模板各个组件之间的连接必须牢固，必要时可采用钢筋等其他方法来加固。 3.施工现场测量模板的尺寸和位置，确保模板的安装符合要求。 4.在进行混凝土浇筑前，必须对所安装的模板进行检查，确保板面平整，造型完美，无漏挂的情况。 四、脱模
1.脱模时间需满足混凝土强度的要求。如需要更换脱模工具或其他相关设备，应先对其进行测试，确保其稳定性和安全性。 2.脱模时应先对脱模针进行松动，以减少脱模时的阻力。 3.在脱模前，应对模板内部进行清理和防腐处理，使其能够重复使用。 4.脱模之后，应对混凝土进行检测，确保混凝土的强度符合设计要求。 五、安装 1.安装前，应进行测量，确保所安装的部件符合设计要求。 2.安装过程中，必须确保所安装的部件质量过关，否则会对高铁桥梁的稳定性和安全性产生影响。 3.在安装过程中，每个环节都需要严格检测，确保所有工序均按照要求完成。 4.安装完成后，应进行测试和试验，以确保各种零部件的相互配合和性能可靠。 以上是高铁桥梁大体积混凝土施工作业的指导书，需要施工人员按照实际操作进行增删修改。
高铁桥梁施工预制梁防水层保护层作业指导书
高铁桥梁施工预制梁防水层保护层作业指导书 1.前言 高铁桥梁施工预制梁防水层保护层作业是高铁桥梁施工中的一项重要工作。预制梁的防水层保护层作业质量的好坏，直接关系到高铁桥梁的使用寿命和安全性。本指导书旨在规范预制梁防水层保护层作业流程，确保工作质量，提高工作效率。 2.作业流程 2.1 准备工作 （1）梁底表面清理。清理防水层和保护层施工区域，确保其表面无砂粒、木屑等杂物，能够满足防水材料的要求。 （2）防水材料准备。检查防水材料是否符合规范，并确保其质量问题，并且满足现场需要的数量。 （3）施工现场状况可以满足施工要求。要求施工现场干燥、通风、光照充足，确保施工质量。 （4）工具和设备准备。准备好喷淋器、扫帚、刷子、胶刀等施工工具，确保施工现场设备完善。 2.2 施工步骤 （1）预处理。在预制梁表面进行处理，预处理的目的是增加防水层和混凝土的附着力，对混凝土的缺陷也能够起到一定的填补作用。 （2）喷涂基层涂料。基层涂料的主要作用是增加防水层与混凝土的粘结力，同时也是水泥型防水层的底漆。 （3）喷涂防水涂料。使用聚氨酯型或丙烯酸型的防水涂料，涂刷重量需要达到涂料规定的厚度，并且应该尽量均匀。 （4）扩散层施工。把防水层覆盖一层特制的防水膜，起到增加密封性的作用。 （5）水泥保护层施工。施工时要注意保护层厚度不少于25mm，并在施工 20(℃)左右的环境下进行，以保证水泥能够充分硬化。 （6）硅酸盐防水堵漏。施工前，需要做好填充预制梁缝隙、防止漏水的准备工作，同时在施工过程中，需要不断监测水堵漏的情况。
（7）二次封闭。在保护层施工完成后，可以对其进行二次封闭处理，为防止风化和紫外线的影响。同时，二次封闭能够提高保护层的防水性。 3.安全注意事项 （1）使用工具设备时，应当正确、稳妥地操作。 （2）如果需要有人进入施工现场，必须经过培训并进行持证上岗。 （3）在工作时，经常注意工作环境，预见并尽量避免环境给工作带来的危害。 （4）防水涂料施工时，要注意防水层涂料的稳定流动。 （5）注意施工现场附近的管线、电线等，防止损坏或误操作。 4.结束语 预制梁防水层保护层作业是高铁桥梁施工中的一项重要工作。在不断提高高铁桥梁质量和可靠性的背景下，加强对预制梁防水层保护层施工的规范化和标准化，对确保高铁桥梁施工质量具有积极意义。因此，本指导书旨在规范施工流程，规范操作规程，确保预制梁防水层保护层施工质量的稳定提高。
桥面系施工作业指导书
桥面系施工作业指导书 一、施工程序与工艺流程 LI工艺流程 二、施工要求 2.1施工准备 L将防撞墙、竖墙范围内混凝土凿毛处理，将预埋钢筋整形、除锈、调直。 2、调整接触网支柱预埋钢筋、预埋螺栓。 3、调整、完善综合接地端子。 2.2钢筋工程 钢筋下料、弯制、并按照防撞墙、竖墙分段绑⅛成型后再运至梁顶绑⅛. 2.3模板安装 2.3.1 按照箱梁中心线及翼缘板边线把防撞墙电缆槽竖墙的外轮廓线用墨斗线弹出。 2.3.2 根据桥面高程，使用水泥砂浆将模板底找平。 2.3.3 依次安装竖墙、防撞墙模板、安装后模板必须顺直成一条线。 2.4混凝土工程 2.4.1 防撞墙、竖墙均采用同配比的C40混凝土。 2.4.2 利用制梁时的上人爬梯作为支撑安装混凝土泵管，作为混凝土上桥的通道。
2.4.3 混凝土由搅拌运输车运至爬梯下，通过泵车泵送上桥。 2.4.4 利用溜槽将混凝土滑到模板内，浇筑顺序从外向内，依次为A墙、B墙、防撞墙。 2.4.5 竖墙混凝土一次浇筑完，从梁的一端到另一端。防撞墙采用分层浇筑、分层振捣的方式，分层厚度约30Cm ,下层混凝土比上层混凝土长约1.5m ,形成阶梯状，向前滚动浇筑混凝土。 2.4.6 混凝土浇筑完后，顶面必须人工抹平。 2.5防水层施工 电缆槽竖墙、防撞墙施工完毕后按照设计要求进行聚氨酯防水层施工。 喷涂桥面防水涂料施工技术要求： 2.5.1 基层清理喷涂桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清除油污，垃圾等，然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净。 2.5.2 喷涂桥面防水涂料第一层时,要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释, 以促使涂料掺入基层毛细孔隙以提高防水涂层的粘结强度和抗剪强度。喷涂第二、三、四遍涂料，要待上一遍涂料实干后才能喷涂。 2.53局部涂刷为避免涂料污染防撞墙在喷涂桥面防水涂料时,由两人执挡布护住防撞墙，因此防撞墙底部防水层，是采取人工涂刷的。 施工注意事项: (1)涂料使用前应搅拌均匀. (2 )涂料遇到下雨天不能进行施工.
桥面系作业指导书
桥面系作业指导书 一、背景介绍 桥面系作业是指在桥梁建设中对桥面进行施工和维护的工作。桥面是桥梁上承受车辆荷载的主要部位，其施工和维护质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性能。为了确保桥面系作业的高质量完成，特编写本作业指导书。 二、施工准备 1. 施工前的准备工作包括： a. 桥梁设计图纸的研究和理解，确保对桥梁结构和施工要求的准确理解； b. 施工设备和工具的准备，包括起重机械、混凝土搅拌机、振动器等； c. 施工材料的准备，包括钢筋、混凝土、砂石等； d. 施工人员的组织和培训，确保施工人员具备必要的技能和知识。 三、施工步骤 1. 桥面系的施工步骤如下： a. 桥面模板的安装：根据设计要求和桥梁结构，选择适当的模板材料，按照设计图纸的要求进行模板的安装和固定； b. 钢筋的布置：根据设计要求和桥梁结构，将钢筋按照一定的间距和布置方式放置在模板上，并进行固定； c. 混凝土浇筑：根据设计要求和桥梁结构，将预先调制好的混凝土倒入模板中，利用振动器和敲击工具进行浇筑和压实； d. 混凝土养护：在混凝土浇筑完成后，及时进行养护，包括覆盖保湿膜、定期喷水等，以确保混凝土的充分硬化和强度发展。
四、施工注意事项 1. 桥面系施工过程中需要注意以下事项： a. 桥面模板的安装要坚固可靠，确保模板的水平度和垂直度； b. 钢筋的布置要符合设计要求，保证钢筋的间距和覆盖层厚度； c. 混凝土的配制要准确，确保混凝土的强度和耐久性； d. 混凝土浇筑过程中要注意均匀浇筑，避免浮现空洞和缺陷； e. 混凝土养护要及时进行，避免混凝土早期干裂和强度不足。 五、施工质量控制 1. 施工质量控制包括以下方面： a. 施工过程中进行现场检查和监督，确保施工步骤和要求的正确执行； b. 对施工材料进行质量检测，包括混凝土强度、钢筋质量等； c. 对施工人员进行培训和考核，提高施工人员的技能和责任意识； d. 进行施工质量验收，对桥面系的施工质量进行评估和检验。 六、安全措施 1. 桥面系施工过程中需要注意安全问题，包括： a. 施工现场要设置警示标志，确保施工区域的安全； b. 施工人员要佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋等； c. 施工设备要经过检查和维护，确保设备的安全性能； d. 施工过程中要注意防止坍塌和坠落事故的发生。
桥面系施工作业指导书
桥面系施工作业指导书 一、施工概述 桥面系施工作业指导书旨在指导施工人员进行桥面系施工工作，确保施工过程安全、高效、质量可控。本指导书包括施工前准备、施工工艺、施工要点、施工注意事项等内容。 二、施工前准备 1. 确认施工图纸和设计要求，了解施工工艺和要求。 2. 检查施工材料和设备是否齐全，确保施工过程中不缺乏必要的资源。 3. 制定详细的施工计划，包括施工进度、人员配置、材料采购等，确保施工过程有序进行。 4. 安排专业技术人员进行现场勘测，了解施工现场情况，确保施工过程中没有隐患。 5. 制定施工安全措施和应急预案，确保施工过程中人员和设备的安全。 三、施工工艺 1. 清理施工现场：清除施工现场的杂物、泥土等，确保施工区域干净整洁。 2. 桥面系基层处理：根据设计要求，进行基层处理，包括清洗、修补、打磨等工序。 3. 桥面系材料施工：根据设计要求，选择适当的材料进行施工，包括防水层、铺装层等。 4. 排水系统施工：根据设计要求，安装排水系统，确保桥面系排水畅通。
5. 桥面系辅助设施施工：根据设计要求，安装桥面系辅助设施，如护栏、标线等。 6. 桥面系验收：按照设计要求，进行桥面系施工质量验收，确保施工质量符合 要求。 四、施工要点 1. 施工材料选择：根据设计要求，选择合适的桥面系施工材料，确保施工质量 可控。 2. 施工设备使用：使用合适的施工设备，确保施工过程高效、安全。 3. 施工工艺控制：严格按照施工工艺要求进行施工，确保施工质量可靠。 4. 质量检查与验收：在施工过程中进行质量检查，及时发现和处理施工中的问题，确保施工质量。 5. 安全措施落实：严格执行施工安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。 五、施工注意事项 1. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。 2. 施工人员必须穿戴合适的安全装备，如安全帽、安全鞋等。 3. 施工过程中禁止吸烟、乱丢杂物等行为，确保施工现场的整洁。 4. 施工过程中应遵守相关的环保要求，严禁污染环境。 5. 施工过程中应与其他施工单位保持良好的沟通，确保施工协调进行。 六、总结 本桥面系施工作业指导书详细介绍了桥面系施工的准备工作、施工工艺、施工 要点和注意事项等内容。通过严格按照指导书的要求进行施工，可以确保施工过程
桥梁施工墩柱作业指导书
桥梁施工作业指导书(现浇墩柱) 目录 1 引用文件 2 施工准备 2.1作业条件 2.2材料及机具 3 操作工艺 3.1工艺流程 3.2主要施工方法 3.3雨天施工的技术措施 3.4施工难点、重点及解决方案 4 质量标准 4.1 主控项目 4.2 一般项目 5 成品保护 6 注意事项 6.1 应注意的质量问题 6.2 应注意的安全问题 6.3 应注意的环境问题 7 质量记录
1引用文件 （1）《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011 （2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 （3）工程施工图纸 （4）工程施工合同 2 施工准备 2.1作业条件 墩柱施工一般情况下会在地面线以上，如遇水中施工需搭设施工平台，施工便道。 2.2材料及机具 主要材料：钢筋、混凝土、组合钢模板、钢管扣件 主要机具：吊车（塔吊）、钢筋加工机具、混凝土运输车（泵车） 3 操作工艺 3.1工艺流程 施工准备 墩身薄膜覆盖养护 墩柱每一循环施工工艺框图
3.2主要施工方法 （1）技术准备：熟悉图纸等技术资料，施工技术管理人员要对施工队伍进行详细的技术交底，并明确每个墩柱的具体材料计划、下料尺寸等数据；在进行桩顶系梁施工时，预留墩柱搭接竖向主筋，相邻预留筋长短错开不得小于1.0m。 （2）测量准备：在系梁（或承台）混凝土浇筑施工完成后，及时放样出个墩柱的中心及两墩柱间横轴线并做好点位防护；并根据墩柱中心确定出墩柱立模轮廓线，并对轮廓线外进行找平，以便墩柱钢模支立。 （3）布置、规划好墩身钢筋加工场地，搭设钢筋加工棚；墩身钢筋加工，视墩身高度尺寸可采用集中加工钢筋构件、现场绑扎成型后吊装焊接墩身钢筋笼，也可采用在现场逐根焊接（机械连接）主筋，再进行钢筋笼加强筋、螺旋筋焊接、绑扎施工。 （4）对施工人员进行培训并进行安全、技术交底。尤其是高空安全防护及临时用电安全防护，所有施工人员必须严格配备安全防护设备，临时用电安全设施必须完好、齐备。 （一）钢筋制作与安装 ①墩柱钢筋在加工场加工成标准件拖运至现场直接拼装，每根钢筋均一次性完成制作安装。施工用钢筋进场时应具有出厂质量证明书和试验报告单，并且进场的钢筋按规范要求抽取试样进行检验，符合规范要求后，方能投入使用。装卸钢筋的过程中不得从高处抛掷。 ②在钢筋加工前，对钢筋的表面进行清洁处理，将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等应清除干净，且钢筋应平直、无局部弯折。钢筋在钢筋棚中严格按图纸尺寸加工成型，加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。按部位、规格、编号等分类挂牌离地堆放，使用时运至现场人工绑扎。绑扎前对钢筋进行数量、尺寸、直径及型号的检查，发现不合要求的立即调换或增补，对生锈的钢筋进行除锈处理。绑扎时保证钢筋的位置、型号、数量准确，控制、确保绑扎质量，一次成型。 ③墩柱的钢筋笼在钢筋加工场地分类加工，并在现场进行绑扎、报验合格后进行整体或分段吊装焊接。钢筋笼吊装采用塔吊或汽车吊进行吊装，钢筋笼吊装前在两端及适当位置设临时内外撑进行临时加固，保证钢筋笼吊装时的整体稳定