PROE零件设计总结
目录
一、ID图设计3D (1)
二、单个零件设计步骤总结 (5)
一、ID图设计3D
1.新建封闭的曲面，尺寸与id
图上实际尺寸一样
2.调整好视图，使之成为标准的视图，front back left right top bottom
基本视图
基本视图机件向基本投影面投射所得的视图。六个基本视图的名称如下：
主视图front由前向后投影所得的视图。
左视图由左向右投影所得的视图。
俯视图由上向下投影所得的视图。
右视图由右向左投影所得的视图。
仰视图由下向上投影所得的视图。
后视图back由后向前投影所得的视图。
在同一张图纸内，按图a配置视图时，一律不标注视图名称
3.在各个面上贴效果图
4.实体画出大体外形
5.根据效果图描出线条，供零件设计参考
6.导出必要的圆角，加上其他一些主要特征。
二、单个零件设计步骤总结
7.合并数据
8.长实体
9.抽壳
10.长卡勾卡槽倒C角（卡勾先使用拉伸命令一次性长出所有卡勾的根部结构，然后长
出卡勾的结构，再倒C角）
11.长唇边（用拔模偏距命令，可以重定义）
12.长BOSS柱，定位柱
13.长其它结构特征
14.拔模
15.倒圆角
PROE曲面设计总结
曲面设计总结 1.曲面构建概述 (1) 2.曲线的构建 (2) 3.拆面方法 (4) 4.常见曲面的设计 (5) 1.1非四边形转化成 (5) A.三角面处理 (5) B.5边面处理 (8) 1.2边界混合曲面(Boundary Blend) (11) 1.3可变截面扫描 (12) 1.4扫描混成 (13) 1.5自由曲面(style) (14) 1.6消失面 (15) 1.7椭圆形曲面 (20) 1.8物体圆顶 (24) 1.9与rhino软件相结合 (25) 5.曲面曲线质量分析（Ｇ０，Ｇ１，Ｇ２） (25) 1.曲面构建概述 曲面构建原则：
简单的曲线构建出高质量曲面 能用直线不要用圆弧 能用圆弧不要用圆锥曲线 能用圆锥曲线不要用SPLINE（样条线） 能作平面线不要作3D曲线 画SPLINE线时尽量减少控制点的数量，控制点越少，其曲线越光滑。2.曲线的构建 画多义线开始用插入点画，然后使用控制点标尺寸，这样多义线更易控制 多义线的中心点必须有插入点（插入点为奇数一般为3个，5个）
只有端点才能精确控制相切， 分两段画如下多义线 两边完全对称的多义线其中点才是相切与最高线
相切 不相切 3.拆面方法 拆面思路：想办法把非四边形转化成四边形面。（eg.5边，3边） 方法：添加辅助线或者通过切割以构成四边形。 大家都都会有这样的感觉，学习CAD软件到一定程度，就会觉得很难提高，其实很多时候，除了对软件本身的熟悉程度和理解程度外，能否得到一个好的数模，就是考验你做辅助线的能力和拆面能力。 大家都听过这样一个金科玉律：好点有好线，好线有好面；而一开始就规划好拆面方法，直接决定你的辅助线怎么做、在什么地方做。 一般我们喜欢看别人的拆面思路，但是忽略了对优秀的拆面方法的理解，其实拆面方法是有规律可寻的。学过计算机图形学的人都会知道，在计算机里，面是用矩阵乘法实现的。在UG里就是直观地用U线和V线来表达。我们能看到最好的面（也就是最规则最基础的面）就是平面、球面和圆柱面，大家先可以研究一下这些规则的面的U线和V线是什么样子的。他们都是很规则的方格。
浅谈壳体设计与加工成本
浅谈壳体设计与加工成本 摘要： 本文针对影响壳体加工成本的因素进行分析，例举了几种常见可优化的内容，同时进行了成本的计算。最后针对EDU壳体的部分设计内容进行工艺性优化，计算了可节约的成本。本文从经济性出发，为壳体的工艺性设计提供参考。 关键词：壳体设计，工艺性，加工成本 一、引言 壳体产品是变速箱总成的重要零部件，是各类轴系、齿轮的装配基础。 壳体产品有着壁薄、刚性差、结构复杂等特点，大大提高了产品的加工成本，抬高了产品的加工质量风险。 壳体的加工成本受制于产品的设计，不同的公差等级、结构设计等对于壳体产品的生产成本有着直接影响，在设计过程中，保证产品功能性的前提下，对壳体设计适当地优化，对于提高产品的工艺性，降低产品的加工成本有着重要的作用。如EDU、SCM等项目的壳体产品，在生产过程中，部分设计内容过于复杂或工艺性不佳等原因，造成了生产成本高、质量风险大等弊端。 二、影响壳体加工成本的设计因素分析 影响壳体加工成本的设计因素主要由以下几点： 1.公差因素 公差等级的高低直接影响加工壳体所使用的设备、刀具、夹具、切削参数等，杨将新[1]早在96年就针对车削加工成本进行研究，公差是影响车削的主要因素。 如位置度500范围内，Φ0.05位置度，必须高精度加工中心加工，Φ0.08可以使用二流加工中心，Φ0.15以内，可以使用普通加工中心。 孔径IT8级精度以内，必须使用精铰或精镗以保证质量，如满足使用的情况下，提高到IT9级，甚至可以直接粗镗到位，其刀具成本可以直接降低。 2.工艺性因素 产品工艺性是产品加工成本的重要因素，其设计内容直接影响设备、刀具、夹具等，如侧面多角度加工，需要加工中心回转工作台，直接影响加工节拍；凹槽加工难度大于凸台加工；侧面孔系的角度精度，由设备的分度精度所限制；加工内容的干涉情况，直接影响刀具的设计等。 3.平台性因素
通用化系列化、组合化解读
一、什么是产品通用化 对某些零件或部件的种类、规格，按照一定的标准加以精简统一，使之能在类似产品中通用互换的技术措施。经过统一后，可通用于某些产品中的零件或部件，称为“通用件”。 所谓产品产品通用化是指同一类型不同规格或不同类型的产品和装备中，用途相同、结构相近似的零部件，经过统一以后，可以彼此互换的标准化形式。显然，通用化要以互换性为前提，互换性有两层含义，即尺寸互换性和功能互换性。功能互换性问题在设计中非常重要。例如所设计的柴油机，既可用于拖拉机，又可用于汽车、装运机、推土机和挖掘机等。通用性越强，产品的销路就越广，生产的机动性越大，对市场的适应性就越强。 产品通用化就是尽量使同类产品不同规格，或者不同类产品的部分零部件的尺寸、功能相同，可以互换代替，使通用零部件的设计以及工艺设计、工装设计与制造的工作量都得到节约，还能简化管理、缩短设计试制周期。 二、产品通用化的必然性 产品通用化是现代化大生产发展的客观要求。随着产品规格、品种日益繁多，生产和需求反映在品种规格上的矛盾日益突出，因此，将作用相同、尺寸接近的各种零部件和技术文件，经过比较分析，合理归并，使其统一，既在技术上是可行的，又在经济上是合理的。 产品通用化是提高社会生产效率的重要方向之一。它能够减少生产重复现象，消除产品及其元件种类以及工艺型式的不适当的多样化。在通用化基础上增加批量，是建立专业化生产的有效条件，对采用先进设备、改善产品质量的更新速度，缩短掌握新技术的时间，增强市场竞争能力起着积极作用。由于产品结构中尽量采用通用件，可以简化产品设计、减少工艺准备的工作量，从而使生产组织和生产计划工作进一步完善。 三、产品通用化的一般方法 在对产品系列设计时，要全面分析产品的基本系列及派生系列中零部件的个性与共性，从中找出具有共性的零部件，先把这些零部件作为通用件，以后根据情况有的还可以发展成为标准件。如果对整个系列的产品中的零部件都经过认真的研究和选择，能够通用的都使之通用，这就叫全系列通用化。 在单独设计某一种产品时，也应尽量采用已有的通用件。新设计的零部件应充分考虑到使其能为以后的新产品所采用，逐步发展成为通用件。 产品设计的通用化程度在某种意义上可用通用化系数来衡量： 通用化系数＝通用件件数（或品种数）/零件总件数（或品种总数） 四、产品通用化的发展方向 产品通用化的主要发展方向，一般是： 1、在基础产品的基础上，使各种用途的机器系列通用化。 2、在各种不同的机器中，最大限度地采用同一类型的零部件。 3、设计含有一般元件的典型方案，即工艺过程典型化。 通用化是一个综合过程。在此过程中，对产品制造的各个环节都会发生深刻影响。通用化不仅会完善纵向的联系，而且会完善横向的联系──它可减少各部门的企业内所生产的同类部件、零件和工具的型式尺寸的数量。因此，通用化工作只能综合地进行，才能获得最佳效果，而不能将这项工作局限在个别企业或一些企业范围内。 五、什么是产品系列化 标准化的常用形式有简化、统一化、通用化、系列化等。
最新PROE零件设计
P R O E零件设计
第三章Pro/E零件设计 进行零件设计，需进入Pro/E零件环境：点选菜单：文件→新建（或），在弹出的对话框（图3-1）中选择文件类型为“零件”，子类型为“实体”，去掉“使用缺省模板”前的“√”，→确定，→在弹出的“新文件选项”对话框（图3-2）中，选取模板为“mmns_part_solid”→确定。这样便设定了零件设计的单位为“毫米_牛顿_秒”而非缺省的英制单位。 图3-1 图3-2 § 3-1 创建基本实体特征 一、拉伸特征 一个平面上的二维图形沿其垂直方向拉伸生成实体（或切掉材料） 1．创建第一个拉伸特征： 拉伸工具（或主菜单：插入→拉伸…）→出现操控板（如图3-3，其中标示 出了各按钮的功能），→放置→定义…（或选取特征工具栏的“草绘工具”）→选取草绘平面→确定草绘方向和参照面→点选对话框中的“草绘”按钮（或按下鼠标中键）→进入草绘环境，绘制二维封闭图形→√→指定拉伸高度→按下鼠标中键（或点选操控板中的√）
图3-3 2．当已有二维草绘时，可以直接选取草绘进行拉伸。 3．在有些情况下，用以拉伸的二维草绘不一定要求封闭。 4．拉伸的高度选项，如图3-4所示。 图3-4 5．壳状拉伸，如图3-5所示。 图3-5 6．拉伸除料，如图3-6所示。 图3-6 7．修改特征 1）修改特征尺寸：在模型树中点选欲修改的特征→按下鼠标右键→编辑→双击要修改的尺寸→输入新值→再生模型
注：修改尺寸后须再生模型，方法为：主菜单“编辑→再生”（或或 “Ctrl+G”） 2）修改特征：在模型树中点选欲修改的特征→按下鼠标右键→编辑定义→出现操控板，可以修改该特征的各选项设置。 8．关于临时基准面 9．关于草绘面、草绘方向和参照面 参照面：用以确定草绘面的放置方向，必须是与草绘面垂直的平面 二、旋转特征 一个平面上的二维图形绕一个轴旋转生成实体（或切掉材料） 基本步骤如下： 旋转工具（或主菜单：插入→旋转…）→出现操控板（如图3-7，其中标示出了各按钮的功能），→放置→定义…（或选取特征工具栏的“草绘工具”）→选取草绘平面→确定草绘方向和参照面→点选对话框中的“草绘”按钮（或按下鼠标中键）→进入草绘环境，绘制旋转轴和旋转截面图形→√→指定旋转角度→按下鼠标中键（或点选操控板中的√） 当已有二维草绘时，可以直接选取草绘进行旋转。 图3-7 注：1）旋转轴与截面图形应处于同一平面内。 2）当草绘中有两条以上中心线时，系统自动将第一条作为旋转轴。 3）旋转特征的草绘图应位于旋转轴单侧，且不能自相交。 三、扫描特征 一个二维图形沿一条扫描轨迹扫过生成实体（或切掉材料） 基本步骤如下： 1)（主菜单）插入→扫描→伸出项（或薄板伸出项、切口、薄板切口、曲面等选项）→ 2）出现特征创建对话框及菜单管理器，在菜单管理器中选择扫描轨迹的生成方式：“草绘轨迹”/或“选取轨迹”→ 3）定义扫描轨迹：
ProE高级曲面建模实例
Pro/E高级曲面建模实例 一、前言 因本人水平有限，理论上没有什么大的建树，现就一些实际的曲面构建题目写出我自己的解法，与大家一起探讨，希望对大家有所帮助，共同进步！ 版权声明：题目来自https://www.docsj.com/doc/0813503173.html,论坛，但解法均为本人原创，如有雷同纯属巧合。 二、知识准备 主要涉及模块： Style（ISDX模块）、高级曲面设计模块 主要涉及概念： 活动平面、曲面相切（G1连续）、曲面曲率连续（G2连续）、Style中的自由曲线/平面曲线/cos曲线、自由曲线端点状态（相切、法向、曲率连续等） 主要涉及命令： 高级曲面命令（边界曲面）、曲线命令及Style中的操作命令 三、实例操作 下面我们结合实际题目来讲述： 1. 题目一：带翅膀的飞梭，完成效果见图1： 图1 飞梭最终效果图
原始架构线如图2所示： 图2 飞梭原始架构线图 首先我们分析一下，先看效果图应该是一个关于通过其中心三个基准面的对称图形，那么从原始架构线出发，我们只要做出八分之一就可以了。很容易想到应该在中心添加于原有曲线垂直面上边界曲线，根据实际情况，我先进入Style中做辅助线，如图3所示： 图3 Style辅助线操作图 图3中标示1处选择绘制曲线为平面曲线（此时绘制的曲线在活动平面上，活动平面为图中网格状显示平面），标示2设置曲线端点处垂直于平面，标示3处设置曲线端点曲率连续。设置方法为，左键点击要设置的端点，出现黄色操纵杆，鼠标放于黄色操纵杆上，按住右键1秒钟以上便会出现菜单，如图4左图所示。
图4 绘制曲线操作图 设置时先选设置属性（相切、曲率连续等），再选相关联的曲面或平面（含基准平面），黄色操纵杆长短可调整，同时可打开曲率图适时注意曲率变化，如图4右图所示。有了图4辅助线后就可以做面了，此处我用高级曲面命令（boundaries），注意线的选取顺序，第一方向选取曲线1，2，第二方向选曲线3（如不能直接利用曲线选项选取，可用链选项，另一个选项也可自己尝试一下），见图5: 图5 构面时线的选取顺序图 如选择完边界直接完成，则生成的曲面并不满足要求，因此我们必须定义边界条件，如图6左图所示。 图6 曲面边界条件定义图
精讲solidworks系列化零件设计图文稿
精讲s o l i d w o r k s系列 化零件设计 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
第8章系列化零件设计 【教学提示】 SolidWorks不仅提供了强大的造型功能，而且提供了实用性很好的产品设计系列化功能，包括方程式和数值连接、配置、系列零件设计表、库特征等。通过方程式和数组连接的方式可以控制特征间的数据关系。通过配置可以在同一个文件中同时反映产品零件的多种特征构成和尺寸规格。采用Excel表格建立系列零件设计表方式反映零件的尺寸规格和特征构成，表中的实例将成为零件中的配置。将建立的特征按照文件库的方式存储，即生成库特征，可以在零件造型中调用。 【教学要求】 能够利用方程式和数值关联体现设计意图 熟练掌握手工生成一个零件配置的方法 掌握建立系列化零件设计表的方法及其高级应用技巧 理解Solidworks库特征，能够建立、修改和使用库特征 8.1 方程式和数值连接 绘制草图时，可以利用“中点”、“相等”等几何关系添加相应的尺寸约束，但有时为了更明确设计意图，在草图中利用这些简单的几何关系往往无法实现。这种情况下，应该使用方程式明确设计意图。
8.1.1 尺寸名称 SolidWorks是一个全相关的设计软件，对任何一个尺寸的修改都会影响到如装配、工程图等方面。因此，在SolidWorks中每个尺寸都有一个特定的名称。 1. 显示尺寸名称 选择【工具】︱【选项】命令，出现【系统选项】对话框，单击【常规】选项，选中【显示尺寸名称】复选框，单击【确定】按钮，如图8-1所示。 图8-1 尺寸名称 2. 更改尺寸名称 (1)右击“D1”尺寸，在快捷菜单中选择【属性】命令，出现【尺寸 属性】对话框，将名称改为“outD”，单击按钮，如图8-2所示。 图8-2 更改尺寸名称 8.1.2 方程式 使用方程式可以对任何特征的草图尺寸或参数进行控制。 新建“法兰”零件，如图8-3所示。法兰包括3个特征：基体拉伸、孔、阵列(圆周)。
壳体零件制造工艺及夹具毕业设计论文
摘要 论述了航空发动机上活门壳体的机械加工工艺规程的制定过程，及一套夹具的设计过程。本文参考了大量的与机床夹具相关的文献，并分析了国内外机床夹具的发展研究现状。论文对零件进行了工艺性分析，确定了毛坯的制造形势及技术要求，为工艺路线的编制奠定了基础，最终确定了零件加工的工艺路线方案。通过六点定位原理设计了一套铣床夹具。以SolidWorks软件为三维可视化设计平台，完成了对零件可视化设计的三维实体建模。 关键词：壳体；工艺规程；夹具；三维设计
Abstract Discusses on the aircraft engine the valve casing machining process planning formulation process, and a fixture of the design process.In this paper, a lot of reference and machine tool fixture in relevant literature, and has analyzed the domestic and foreign research status the development of machine tool fixture.Study on the parts of the process analysis, to determine the blank of manufacturing situation and technical requirements, process route for the preparation of laid the foundation, and ultimately determine the machining process route plan.By six point locating principle to design a set of milling fixture.Taking SolidWorks software for 3D visual design platform, completed the parts design visualization of 3D entity modeling. Key words: shell; procedure; fixture; three dimensional design
中望CAD系列化图库让设计更高效
中望CAD系列化图库让设计更高效 中望CAD系列化图库让设计更高效 为了提高设计效率，许多设计师会把这些经常使用到的标准件制作成图块，以此来简化绘图步骤。但是，这也带来新的问题：以 “图块”形式存在的标准件修改起来十分麻烦。因此，在机械制图中，专业CAD软件的零件图库就显得十分必要和关键。 目前，市场面有多款机械制图软件，其中应用最为广泛的是中望CAD机械版。它针对设计师绘制标准件过程中面临的实际难题专门 开发了系列化零件设计系统，实现了“图库标准件直接调用、快速 修改”，大幅度提高了设计师的工作效率。 一.最全CAD机械图库，直接调用精确显示标准件 图/中望CAD机械版系列化零件库 对于设计师来说，除了零件要齐全，图库的使用也必须便捷、快速。中望CAD机械版图库界面左侧细致清晰的零件树，可以帮助设 计师快速查找到所需的零件。界面中间位置是参数选择区域，双击 可输入具体数字，直接修改尺寸大小。右侧区域是出图选项，可控 制输出零件的视图以及一些其他选项。值得一提的是，中望CAD机 械版图库支持一张图纸的完整信息，如：图形、各种标注、文字等。 设计师在选择或修改完零件的参数后，可直接点击“绘制零件”按钮完成对零件的快速调用。零件调用效果如下图： 图/直接调用中望CAD机械版图库零件效果 需要特别指出的是，设计师们在调用零件时，可以根据自己的需求，在基于可编程模块的架构设计、支持VBScript脚本和复杂公式 的中望系列化零件库窗口界面，通过更改原始参数、公式等步骤来 生成并绘制符合要求的零件，编辑调用的零件可以智能、正确地显 示在每个图层上。
图/中望CAD机械版精确显示设计师绘制的零件 二.超级符号库 设计师在各类机械产品的设计绘图中，经常需要在符号库中调用各种符号，因此，符号库中符号的丰富程度也在一定程度上影响了绘制效率。中望CAD机械版提供的丰富而全面的符号库系统，满足了各种机械CAD设计绘图中对符号内容的需求。 中望CAD机械版所提供的超级符号库包括了4种符合国家标准的符号内容：机构运动符号库、液压气动符号库、电气符号库、金属结构件。 图/中望CAD机械版2014符号库界面 小结：中望CAD机械版以GB、ISO、ANSI、DIN、JIS等标准为设计依据，汇集机械行业专用的设计功能和图库，能够最大程度简化设计步骤，提高效率。同时，还拥有图幅、图层、BOM表等一些列智能化管理，使整个设计流程更加流畅、准确。
proe常用曲面分析功能详解讲解
proe常用曲面分析功能详解 现在是针对曲面分析单独做的教程 曲面分析应该贯穿在这个曲面外型的设计过程中.而不该最后完成阶段做分析 由于时间关系我单独做个分析简单的教程,将来的教程中我将逐步体现造型过程中贯穿分析的教程 本文重点在简单的阐述下曲面分析的运用,并不过多的阐述曲面的做法,PRT实物来源于SONJ.无嗔等版大,为求对比好坏,我会将质量好的PRT.修改约束成差点的来深入的阐述曲面分析的作用和看法.在这里先谢谢这些版大无私分享,也求得他们的原谅,未经过允许就转载他们的PRT还乱改.我先道歉… 现在这个拉手大家都看见了,这一步是VSS直接扫出来的.现在显示的呢是网格曲面.这个网格曲面和多人认为用处不大.但我想说几点看法,第一看这个面是不是整面,很明显这个面的UV先是连接在一起的,他是个整面.第2看他的UC线的走向，是不是规则在某一方向上，有没有乱，有没有波动。这些是我们 肉眼能看见的，是一个初步的分析，也能帮助大家理解曲面的走向趋势是怎么个事情。至于曲线的分析其他教程中以有很多阐述我就不在追述，至于什么叫曲面G1和G2相信大家也看到很多类似的教程 这个图你就能看见多个曲面的网格在一起时候的显示，说明不是整面。
网格曲面另一个重要作用呢就是观察收敛退化，也就是大家长说的3角面。 收敛退化是我们最不想看到的，但收敛点在那里呢，根据经验呢，比如说我这个，在做边界混合时候 2条直线是一组，曲线是另一组，也就是退化点在2条直线相交的地方，但新手一般看见教程是跟着裁减那里的角，至于为什么是在哪个位置可能不是很清楚，就看下网格曲面吧 剖面分析来说呢相对的要求比较高，原理呢很简单就是所选择的曲面面组和基准面相交的曲线的
壳体零件机械加工工艺及工艺装备设计
壳体零件机械加工工艺规程制订及工艺装备设计
目录 第一部分工艺设计说明书……………………………………………………………………………第二部分第05道工序夹具设计说明书……………………………………………………………第三部分第08道工序刀具设计说明书……………………………………………………………第四部分第08号工序量具设计说明书……………………………………………………………第五部分毕业设计体会………………………………………………………………………………
陕西航空职业技术学院 二零零七届毕业设计（论文）任务书 专业：机械制造班级：机制5022班姓名：学号：13# 一、设计题目：壳体零件机械加工工艺规程制订及工艺装备设计 二、设计条件： 1、零件图 2、生产批量：中批量生产 三、设计内容： ㈠零件图分析： 1、零件图工艺性分析（结构工艺性及条件分析）； 2、绘制零件图。 ㈡毛坯选择 ㈢机械加工工艺路线确定： 1、加工方案分析及确定 2、基准的选择 3、绘制加工工艺流程图 ㈣工序尺寸及其公差确定 1、基准重合时（工序尺寸关系图绘制）； 2、利用工序尺寸关系图计算工序尺寸； 3、基准重合时（绘制尺寸链图）并计算工序尺寸。 ㈤设备及其工艺装备的确定 ㈥切削用量及工时定额确定：确定全部工序切削用量及工时定额。 ㈦工艺文件制订： 1、编写工艺文件设计说明书： 2、编写工艺规程： ㈧指定工序机床夹具设计 1、工序图分析； 2、定位方案确定； 3、定位误差计算； 4、夹具总装图绘制； ㈨刀具、量具设计 四设计任务（工作量）： 1、零件机械加工工艺规程制订设计说明书一份； 2、工艺文件一套（含工艺流程卡片、某一道工序的工序卡片、全套工序附图）； 3、机床夹具设计说明书一份； 4、夹具总装图一张（A2图纸）；零件图两张（A4图纸）； 5、刀量具设计说明书一份； 6、刀具工作图一张（A4图纸）；量具图一张（A4图纸）。 五起止日期： 2006年11月28日——2007年1月20日（共8周） 六指导教师： 七审核批准 教研室主任：系主任： 八设计评语： 年月日九设计成绩：年月日
精讲solidworks系列化零件设计
标准文档 实用大全第8章系列化零件设计 【教学提示】 SolidWorks不仅提供了强大的造型功能，而且提供了实用性很好的产品设计系列化功能，包括方程式和数值连接、配置、系列零件设计表、库特征等。通过方程式和数组连接的方式可以控制特征间的数据关系。通过配置可以在同一个文件中同时反映产品零件的多种特征构成和尺寸规格。采用Excel表格建立系列零件设计表方式反映零件的尺寸规格和特征构成，表中的实例将成为零件中的配置。将建立的特征按照文件库的方式存储，即生成库特征，可以在零件造型中调用。 【教学要求】 ?能够利用方程式和数值关联体现设计意图 ?熟练掌握手工生成一个零件配置的方法 ?掌握建立系列化零件设计表的方法及其高级应用技巧 ?理解Solidworks库特征，能够建立、修改和使用库特征 8.1 方程式和数值连接 绘制草图时，可以利用“中点”、“相等”等几何关系添加相应的尺寸约束，但有时为了更明确设计意图，在草图中利用这些简单的几何关系往往无法实现。这种情况下，应该使用方程式明确设计意图。 8.1.1 尺寸名称 SolidWorks是一个全相关的设计软件，对任何一个尺寸的修改都会影响到如装配、工程图等方面。因此，在SolidWorks中每个尺寸都有一个特定的名称。 1. 显示尺寸名称 选择【工具】︱【选项】命令，出现【系统选项】对话框，单击【常规】选项，选中【显示尺寸名称】复选框，单击【确定】按钮，如图8-1所示。
2 图8-1 尺寸名称 2. 更改尺寸名称 (1)右击“D1”尺寸，在快捷菜单中选择【属性】命令，出现【尺寸属性】对话框， 将名称改为“outD”，单击按钮，如图8-2所示。 图8-2 更改尺寸名称 8.1.2 方程式 使用方程式可以对任何特征的草图尺寸或参数进行控制。 新建“法兰”零件，如图8-3所示。法兰包括3个特征：基体拉伸、孔、阵列(圆周)。
通用化、系列化、组合化、标准化
什么是产品通用化 对某些零件或部件的种类、规格，按照一定的标准加以精简统一，使之能在类似产品中通用互换的技术措施。经过统一后，可通用于某些产品中的零件或部件，称为“通用件”。 所谓产品产品通用化是指同一类型不同规格或不同类型的产品和装备中，用途相同、结构相近似的零部件，经过统一以后，可以彼此互换的标准化形式。显然，通用化要以互换性为前提，互换性有两层含义，即尺寸互换性和功能互换性。功能互换性问题在设计中非常重要。例如所设计的柴油机，既可用于拖拉机，又可用于汽车、装运机、推土机和挖掘机等。通用性越强，产品的销路就越广，生产的机动性越大，对市场的适应性就越强。 产品通用化就是尽量使同类产品不同规格，或者不同类产品的部分零部件的尺寸、功能相同，可以互换代替，使通用零部件的设计以及工艺设计、工装设计与制造的工作量都得到节约，还能简化管理、缩短设计试制周期。 产品通用化的必然性 产品通用化是现代化大生产发展的客观要求。随着产品规格、品种日益繁多，生产和需求反映在品种规格上的矛盾日益突出，因此，将作用相同、尺寸接近的各种零部件和技术文件，经过比较分析，合理归并，使其统一，既在技术上是可行的，又在经济上是合理的。 产品通用化是提高社会生产效率的重要方向之一。它能够减少生产重复现象，消除产品及其元件种类以及工艺型式的不适当的多样化。在通用化基础上增加批量，是建立专业化生产的有效条件，对采用先进设备、改善产品质量的更新速度，缩短掌握新技术的时间，增强市场竞争能力起着积极作用。由于产品结构中尽量采用通用件，可以简化产品设计、减少工艺准备的工作量，从而使生产组织和生产计划工作进一步完善。 产品通用化的一般方法 在对产品系列设计时，要全面分析产品的基本系列及派生系列中零部件的个性与共性，从中找出具有共性的零部件，先把这些零部件作为通用件，以后根据情况有的还可以发展成为标准件。如果对整个系列的产品中的零部件都经过认真的研究和选择，能够通用的都使之通用，这就叫全系列通用化。 在单独设计某一种产品时，也应尽量采用已有的通用件。新设计的零部件应充分考虑到使其能为以后的新产品所采用，逐步发展成为通用件。 产品设计的通用化程度在某种意义上可用通用化系数来衡量：
proe曲面造型的基本思路
proe曲面造型的基本思路 本文来自: 辅助论坛Proe教程作者: admin日期: 2010-7-4 23:34 阅读: 321 人打印收藏 曲面造型的基本思路,思路决定出路思路决定出路,思路乃成败之关键.世界知名的管理大师德鲁克 说 人不能改变环境，但可以改变思路；人不能改变别人，但可以改变自己；多一个思路，多一个出路； 思路决定出路，观念决定前途 ProE实体化建模思路实例视频详解 更多思路:https://www.docsj.com/doc/0813503173.html,/search.php? 原帖地址：https://www.docsj.com/doc/0813503173.html,/thread-172-1-1.html 1 前言 利用CAD/CAM软件进行三维造型是现代产品设计的重要实现手段，而曲面造型则是三维造型中的难点。我们在从事CAD/CAM培训的过程中发现，尽管现有的CAD/CAM软件提供了十分强大的曲面造型功能，但初学者面对众多的造型功能普遍感到无所适从，往往是软件功能似乎已经学会了，但面对实际产品时又感到无从下手。即使是一些有经验的造型人员，由于其学习过程中的问题，也常常在造型思路或功能使用上存在一些误区，使产品造型的正确性和可靠性打了折扣。 针对上述情况，本文从整体上讨论了曲面造型的一般学习方法，并举例介绍了曲面造型的一般步骤。 2 曲面造型的学习方法 面对CAD/CAM软件所提供的众多曲面造型功能，要想在较短的时间内达到学会实用造型的目标，掌握 正确的学习方法是十分必要的。 要想在最短的时间内掌握实用造型技术，应注意以下几点： （1）应学习必要的基础知识，包括自由曲线（曲面）的构造原理。这对正确地理解软件功能和造型思路是十分重要的，所谓“磨刀不误砍柴功”。不能正确理解也就不能正确使用曲面造型功能，必然给日后的造型工作留下隐患，使学习过程出现反复。其实，曲面造型所需要的基础知识并没有人们所想象的那么难，只要掌握了正确的讲授方法，具有高中文化水平的学员就能理解。（2）要针对性地学习软件功能。这包括两方面意思：一是学习功能切忌贪多，一个CAD/CAM 软件中的各种功能复杂多样，初学者往往陷入其中不能自拔。其实在实际工作中能用得上的只占其中很小一部分，完全没有必要求全。对于一些难得一用的功能，即使学了也容易忘记，徒然浪费时间；另一方面，对于必要的、常用的功能应重点学习，真正领会其基本原理和应用方法，做到融会贯通。（3）重点学习造型基本思路。造型技术的核心是造型的思路，而不在于软件功能本身。大多数CAD/CAM软件的基本功能大同小异，要在短时间内学会这些功能的操作并不难，但面对实际产品时却又感到无从下手，这是许多自学者常常遇到的问题。这就好比学射击，其核心技术其实并不在于
壳体零件模具设计说明
摘要 (2) 前言 (4) 绪论 (5) 1 分析研究零件的工艺性 (11) 1.1零件分析说明 (11) 1.2工艺方案的确定 (11) 1.2.1落料工序 (13) 1.2.2弯曲工序 (13) 2 模具设计 (13) 2.1零件工艺分析 (13) 2.2模具结构设计 (13) 2.2.1模具结构形式的选择 (13) 2.2.2模具结构的分析与说明 (14) 2.2工艺参数计算 (15) 2.2.1展开尺寸的计算 (15) 2.2.2 排样尺寸的计算 (16) 2.2.3冲压力的计算 (19) 2.2.4压力中心的计算 (20) 2.2.5落料凸、凹模的刃口尺寸的计算和公差的确定 (22) 2.2.6凹模周界尺寸计算 (26) 2.2.7弹性元件的参数计算 (27) 2.2.8弯曲工序力的计算 (27) 2.2.9弯曲凸模圆角半径 (28) 2.2.10弯曲凹模圆角半径 (28) 2.2.11弯曲凹模的深度 (28) 2.2.12弯曲凸凹模的间隙 (29) 2.2.13弯曲凸凹模的尺寸 (29) 2.3压力机的选择 (31) 2.4模架的选择及压力机的校核 (32) 2.5确定装配基准 (32) 附录 (33) 英语资料翻译.................................... 错误!未定义书签。 英语资料：................................... 错误!未定义书签。 中文：....................................... 错误!未定义书签。 毕业设计小结 (35) 参考文献 (37)
solidworks系列化零件表与模块化设计
基于Solidworks软件的起重机模块化设计 新乡市起重设备厂樊修锴 摘要：桥式起重机设备具有小批量、客户需求不统一等特点，这使的产品较难实现标准化生产。模块化设计理念的提出为解决这一难题提供了方法。本文运用模块化设计的理念，结合三维设计软件solidworks参数化设计功能，对桥式起重机桥架进行模块划分和参数化建模，并通过模块间的重组形成新的产品。 关键词：模块化设计 solidworks 参数化设计系列零件表 0.引言 桥式起重机设备属于特种设备，其性质决定了其生产方式为非标准的小批量模式。现代经济的高速发现要求制造商不断地加快产品开发速度并缩减制造成本，传统的设计方法已较难满足这些要求。模块化设计理念的提出及现代三维设计软件的发展为满足现代经济的要求提供了必要的保障。 模块化设计的核心思想是将产品划分为不同的模块，以模块为基本单元来进行产品的生产和设计。新产品的研发亦可通过对某些模块的改进或变异设计来进行。从技术层面上看，以面向模块功能分析为主要特征的模块化设计已经基本完成了从思想到技术的转变。设计者能够通过模块的划分、设计、选择与组合来构成不同功能、多性能或不同规格的产品系列，缩短产品研发与制造周期，减少设计与制造成本，快速应对市场变化。因此，模块化设计成为可能同时从设计与制造两个方面解决上述问题的较优选择，是实现产品多样化、系列化的关键技术之一。现代三维设计软件的发展和参数化建模的日益普及，在缩短产品开发周期、降低产品开发成本方面同样取得了良好的效应。将模块化设计理念与参数化设计相结合，为产品应对小批量、多样化的市场要求提供了更加便利的解决方案。下图为模块化设计的一般流程。 图1 模块化设计流程框图 图1所示模块化设计流程图涵盖面较广。结合桥式起重机产品特点，以起重机的架体为例。架体主要由主梁和端梁组成，起着承受载荷的功能。不同吨位桥式起重机架体之间的主要区别在于主、端梁的截面和跨度，而其结构形式、部件间连接形式则相对固定，在模块划分上较符合以“结构交互为准则”来划分模块并形成系列型谱。Solidworks软件的系列化零件表功能，能够实现在结构形式不改变的情况下，通过excel表格对结构参数进行参数化控制，形成同一零件的不同配置来实现同一结构的系列化延伸。 1. 模块划分
Proe5.0曲面设计基本命令
曲面设计基本命令 Copy_Extend_Offset_Merge_Rotate_Transformations_ Thicken_Solidify 复制、延伸、偏移、合并、旋转、平移、加厚、实体化 复制和粘贴一起用，可以捕获曲面。 延伸一条线可以扩大曲面 偏移曲面可以扩大实体曲面 合并(Intersect)中相交选项可以通过箭头改变方向获得需要曲面，连接(Join)选项可以连接曲面。 旋转和平移是重新定位曲面 加厚给曲面添加厚度 实体化将封闭曲面变成实体 任务 1. 在零件模型中复制和粘贴曲面。Copy 1. 在模型树中，选取“拉伸 3”(Extrude 3)。 2. 查询选取整个顶部曲面。
3. 在主工具栏中单击“复制”(Copy) 。 4. 在主工具栏中单击“粘贴”(Paste) 。 5. 在操控板中选取“选项”(Options)选项卡。 o如有必要，可选取“按原样复制所有曲面”(Copy all surfaces as is)。 6. 单击“完成特征”(Complete Feature) 。 7. 右键单击并选取“隐藏”(Hide)以隐藏“复制 1”(Copy 1)。 8. 在模型树中，选取“拉伸 3”(Extrude 3)。 9. 查询选取整个顶部曲面。
10. 单击“编辑”(Edit) > “复制”(Copy)。 11. 单击“编辑”(Edit) > “粘贴”(Paste)。 12. 按住 CTRL 键选取中心矩形来将其排除。 13. 单击“完成特征”(Complete Feature) 。 14. 右键单击并选取“隐藏”(Hide)以隐藏“复制 2”(Copy 2)。 15. 在模型树中，选取“拉伸 3”(Extrude 3)。 16. 查询选取整个顶部曲面。 17. 按 CTRL + C 复制。 18. 按 CTRL + V 粘贴。 19. 选取“选项”(Options)选项卡。
级进模拉伸零件壳体零件设计
一、学生姓名：学号： 二、题目：级进模拉伸零件壳体零件设计 三、专题题目：壳体零件 四、题目来源：科学技术□、生产实践□、社会经济□、自拟□√、经典□、其它□ 课题难度：适中□√、较难□ 五、结业方式：设计□√、论文□ 六、主要内容： 1、通过对实物和理论知识的结合分析，确定设计思路和明确设计要点；在指导老师的指导下运用所学知识对特定的加工件（16A链板）模具进行结构设计，受力分析和计算，特定模具零部件材料的分析和选择，确定模具的制造工艺。 2、查阅国内外有关冲压模具技术发展方向和趋势、新的制造技术等方面的文章，写出文献综述，撰写课题报告。 3、通过对产品的性能分析，分析冲压件的材料及成形工艺性，制定冲压件的成形工艺方案。 4、绘制冲压件的排样图、冲压工序图和工艺卡片。 5、冲裁间隙确定，冲裁刃口尺寸的计算确定。 6、模具零件材料的选择，模具拼块结构的设计。 7、计算冲裁力、确定模具压力中心、模座及导向结构的选择，压力机选择。 8、绘制模具装配图及非标准模具零件图。 9、编写设计说明书。 七、主要(技术)要求： 1、绘制产品零件图 2、查阅资料并就自己承当的课题方向写出开题报告； 3、完成产品的工艺设计及模具设计并绘制模具及模具零件的工程图； 4、按规定格式和要求用Word打印毕业设计（论文）一份； 5、用CAD或其它软件制作答辩提纲一份； 6、翻译一篇相关的外文资料。 八、日程安排：
序号起止日期计划完成内容实际完成情况 检查日期 检查人签名 1 2014.11.12~14.11.20 熟悉课题，检索收集相关设计资料 2 2014.11.21~14.11.29 测绘制件图，确定技术路线，拟定并论证模具结构总体设计方案 3 2014.12.1~14.12. 4 模具各功能机构的设计与计算 4 2014.12.5~14.12.10 绘制模具装配图 5 2014.12.11~14.12.15 绘制模具非标零件图 6 2014.12.16~15.3.20 总结设计结果和过程，撰写设计说明书 7 2015.4.21~15.4.30 准备毕业答辩资料 8 2015.5.1~15.5.10 毕业答辩 九、主要参考文献和书目： 1.魏春雷. 冲压工艺与模具设计[M].北京理工大学出版社.2000.
第22章 系列化零件设计
第22章系列化零件设计 系列化零件设计是PCCAD2004中很有特色的一项功能。它是参数化图库的补充，支持一张图纸的完整信息，如：图形、各种标注、图框、文字等。利用它可以进行复杂零件的参数化设计。系列化零件设计开发系统是一个独立的程序，在PCCAD2004中可以进行调用，出库的零件支持再编辑，支持明细表信息的自动提取，但编辑的数据不会保存到数据库中。 本章向用户简单介绍系列化零件设计的调用过程及编辑方法。入库方法及更详细的内容请参见系列化零件设计帮助文档。 §22.1系列化零件设计调用PC_SPART_OUT 本节通过调用一螺母，详细说明参数化图库的调用方法。 执行： 1.键盘：PC_SPART_OUT（或SPARTOUT） 2.菜单：PCCAD2004?系列化零件设计 图22-1
出现：对话框，如图22-1。 §22.1.1 调用步骤 1．选择零件 在零件库结构树中选择欲出库的零件：天河常用零件库\螺母库\六角厚螺 母。 2．选择参数 在选择参数前可先点掉结构树区域右上角的区域锁定按钮，使其更换 为。或直接用鼠标双击该零件。显示出零件的全部参数信息，如图22-2。 图22-2 选择第一条数据记录，缺省视图，出库选项为“允许移动零件”、“背景 消隐”。 3．绘制 执行：点取“绘制“按钮
提示：现在进入 THsPartDraw 绘图程序 目标位置: 输入：输入零件位置点（输入目标点值或直接点取目标位置），这里直接点取图22-3所示插入点；再输入零件旋转方向（直接输入旋转角 度或输入第二点确定旋转方向或输入R，以选择参考旋转角度）， 这里输入旋转角度0。 提示：是否有内轮廓(y/n)
通用化系列化组合化解读
一、什么就是产品通用化 对某些零件或部件的种类、规格,按照一定的标准加以精简统一,使之能在类似产品中通用互换的技术措施。经过统一后,可通用于某些产品中的零件或部件,称为“通用件”。 所谓产品产品通用化就是指同一类型不同规格或不同类型的产品与装备中,用途相同、结构相近似的零部件,经过统一以后,可以彼此互换的标准化形式。显然,通用化要以互换性为前提,互换性有两层含义,即尺寸互换性与功能互换性。功能互换性问题在设计中非常重要。例如所设计的柴油机,既可用于拖拉机,又可用于汽车、装运机、推土机与挖掘机等。通用性越强,产品的销路就越广,生产的机动性越大,对市场的适应性就越强。 产品通用化就就是尽量使同类产品不同规格,或者不同类产品的部分零部件的尺寸、功能相同,可以互换代替,使通用零部件的设计以及工艺设计、工装设计与制造的工作量都得到节约,还能简化管理、缩短设计试制周期。 二、产品通用化的必然性 产品通用化就是现代化大生产发展的客观要求。随着产品规格、品种日益繁多,生产与需求反映在品种规格上的矛盾日益突出,因此,将作用相同、尺寸接近的各种零部件与技术文件,经过比较分析,合理归并,使其统一,既在技术上就是可行的,又在经济上就是合理的。 产品通用化就是提高社会生产效率的重要方向之一。它能够减少生产重复现象,消除产品及其元件种类以及工艺型式的不适当的多样化。在通用化基础上增加批量,就是建立专业化生产的有效条件,对采用先进设备、改善产品质量的更新速度,缩短掌握新技术的时间,增强市场竞争能力起着积极作用。由于产品结构中尽量采用通用件,可以简化产品设计、减少工艺准备的工作量,从而使生产组织与生产计划工作进一步完善。 三、产品通用化的一般方法 在对产品系列设计时,要全面分析产品的基本系列及派生系列中零部件的个性与共性,从中找出具有共性的零部件,先把这些零部件作为通用件,以后根据情况有的还可以发展成为标准件。如果对整个系列的产品中的零部件都经过认真的研究与选择,能够通用的都使之通用,这就叫全系列通用化。 在单独设计某一种产品时,也应尽量采用已有的通用件。新设计的零部件应充分考虑到使其能为以后的新产品所采用,逐步发展成为通用件。 产品设计的通用化程度在某种意义上可用通用化系数来衡量: 通用化系数＝通用件件数(或品种数)/零件总件数(或品种总数) 四、产品通用化的发展方向 产品通用化的主要发展方向,一般就是: 1、在基础产品的基础上,使各种用途的机器系列通用化。 2、在各种不同的机器中,最大限度地采用同一类型的零部件。 3、设计含有一般元件的典型方案,即工艺过程典型化。 通用化就是一个综合过程。在此过程中,对产品制造的各个环节都会发生深刻影响。通用化不仅会完善纵向的联系,而且会完善横向的联系──它可减少各部门的企业内所生产的同类部件、零件与工具的型式尺寸的数量。因此,通用化工作只能综合地进行,才能获得最佳效果,而不能将这项工作局限在个别企业或一些企业范围内。 五、什么就是产品系列化