施组—架空输电线路施工

35～220kV架空输电线路施工

前言

为了保证线路施工顺利进行，使线路施工技术人员和工人尽快地提高业务水平，熟练地掌握送电线路施工方法、技术标准和安全质量要求，以适应送电线路建设的需要编写了这本小册子。

此次编写系按原电力部3～6级线路施工技术工人应知应会的要求以5级工为重点，以现行有关规程和标准为依据并结合作者多年从事送电线路施工的实际经验进行编写。主要讲述了35～220kV架空输电线路施工的主要工序及施工中经常遇到的各种技术问题、施工方法以及保证质量、安全的措施。具体的施工方法及施工用具的准备、人员安排在这里不作详细讲述。

由于作者水平有限，施工中谨供参考。

一施工准备阶段

根据审定后的施工图纸及现场情况，在开工前应做好充分准备工作，其主要工作内容包括：现场调查，工程指挥部、材料站、施工驻点的选择，器材准备，施工机具准备、检修、障碍物处理及协议，占地赔偿，编制施工组织设计和施工计划及施工技术设计，进行技术培训、新技术科研试验，施工图技术交底等。

现场调查主要包括：路径情况主要调查沿线的行政归属、地形、地质、劳力资源、地方材料及树木、经济作物分布情况；交通情况主要调查工地大运输、小运输的方式及距离，并计算大、小运输半径。同时应调查大小运输的道路情况，特别是应调查修补或新修的道路的里程；交叉跨越情况主要调查线路施工要跨越的障碍物，如铁路、公路、电力线、弱电线路、河流、房屋等情况，同时应调查被拆迁的障碍物情况；住地及生活供应情况主要调查靠近线路的城镇、村庄、工厂等有无闲置住地及其水、电资源和生活资源等；杆位情况调查主要调查杆位所在位置的户主、归属单位、青苗归类。每基杆塔具备的施工条件及材料、牵张设备等能否直达桩位；对于大跨越或重要的障碍物应作重点调查，为编写施工方案提供正确的依据。

1、接桩

设计单位按施工断面图进行现场定位，施工单位派人现场对线路所定的里程桩、杆位桩、方向桩和辅助桩进行现场交接。现场接桩人员应进行现场调查，为的是了解现场情况以便顺利施工，现场调查的主要事项如下：

⑴了解沿线地形、地貌以及各种地形（山地、丘陵、平原、沼泽等）的分布范围。记录各杆塔所处地形能否满足组立杆塔的需要（如不能可要求设计单位移设杆塔位），以便考虑组立杆塔的吊装方法和紧线、放线区段及安放点。

⑵对山区的各个塔位应调查其能否满足杆塔堆放与所占场地的地形，以及需要开挖平整场地的工作量。

⑶了解沿线杆塔位置的地质情况，以便考虑开挖基础的施工方法或采取爆破施工的可能性。

⑷调查了解浇制混凝土基础的水源分布情况、水质情况。

⑸调查了解沿线路交叉跨越情况，以便考虑搭设跨越架的型式和高度。

⑹跨越河流时，应调查水流速度、水深。对季节性河流应了解涸水期、来水期等，以便考虑架线方法。

⑺调查线路附近地上、地下障碍物情况，以便考虑土石方开挖、爆破的主要措施和放线时应防止导线磨损的措施。

⑻调查电力线、通讯线的路径及交叉跨越电力线路停电的可能性、允许停电时间，以便与线路施工协调配合，安排施工有关工序的进度和应采取的措施。

⑼调查线路附近需要砍伐的树木种类、高度以及需要拆迁房屋的问题和沿线青苗分布面积及杆塔占地面积，以便进行障碍物的清理和赔偿。

2、材料点（施工驻点）选择

根据施工预算中给定的运输半径及便于施工减少二次运输的里程来选择材料点（施工驻点）。材料点的选择应靠近公路、运输方便、通讯便利、

地势较高的地方，应远离村屯（考虑防盗）的地方。

3、施工测量（复测）

对线路进行部分复测、杆塔基础分坑、基础操平，以及施工所需要的其它测量工作。其主要内容如下：

⑴复测设计勘定的杆塔中心桩的位置，在进行基础分坑测量之前对设计勘定的杆塔中心桩进行复测。如偏差超过以下规定时应查明原因予以纠正。具体要求：

①以设计勘测定的两相邻直线桩为基准，其垂直线路方向偏差不应大于50mm。

②测量使用的仪器和工具，在使用前应检查校正。量距用的绳尺、钢尺应全面检查其差度是否符合计量标准，以免量距发生错误。

③废置的桩位应拔掉以免误认为是杆塔中心桩造成施工错误。

④辅助桩应固定牢固。对易碰损的桩应加以保护，以防松动或施工中改动、碰动。

⑤测量用的塔尺接口应牢固，以防塔尺下坠造成测距错误。扶塔尺人员应注意附近高压线路以防塔尺接触带电体造成伤害。

⑥操作仪器人员不得离开仪器以免仪器被风吹倒损坏。

4、工地运输

根据施工图所编制的运输手册，将施工用的器材、机具及施工现场临时建筑材料、生活用品等运到指定的地点。

⑴负责运输工作的人员在施工准备阶段（指接桩时）应进行如下调查：

①调查了解沿线交通运输道路的分布情况、路面的宽度、材质、转弯、

坡度等情况，沿线桥梁、涵洞的宽度及承载能力以便考虑运输方式。

②沿村庄或路口标出通往杆塔方向的路标以便将所需材料运到杆塔位。

③如选择炸药存放仓库时要考虑容纳药量吨位和安全可靠程度，最好使用现有的炸药仓库。

⑵材料准备主要包括的内容

①根据施工图详细统计全线路各种材料规格、数量，并编制材料总表及各施工班组或施工队的材料分配表。

②统计各种杆段、底盘、卡盘、拉线盘等的规格和数量。

③联系杆塔、预制件、金具、绝缘子、导线、钢绞线的加工制造并签定加工定货合同，落实交货日期。

④验收各种器材是否符合质量标准和设计要求，开箱验货时应将原材料和器材出厂的质量合格证、试验记录保存好，竣工时移交。

⑶工地运输安全注意事项

①机动车辆运输应按国家《道路交通管理条例》有关规定执行。

②冬季车辆通过河流时，必须根据当地气候情况和河水冻结程度决定是否行车，不得盲目通过。

③载货机动车除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员。押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上。载物高度超过车厢护栏时，货物上不得坐人。

④装运超宽、超高或重大物件时应遵守下列规定：

a物体重心与车厢承重中心基本一致；

b易滚动的物件顺其流动方向用楔掩牢并捆绑牢固。

c用超长架载运超长物件时，在其尾部设标志，超长架与车厢固定。物

件与超长架及车厢捆绑牢固。

d押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动，通过山区或弯道时防止超长部分与山坡或树木刮碰。

e在施工车辆不足的情况下，允许用车携带少量炸药（10kg）和雷管（20个），但应采取防震、防火措施。携带雷管的人员必须坐在驾驶室内。

⑤人力运输和装卸安全注意事项

a人力运输的道路应事先清除障碍物，山区抬运笨重物件或钢筋混凝土电杆的道路，其宽度不宜小于1.2m，坡度不宜大于1：4。

b重大物件不得直接用肩扛运，抬运时应设专人统一指挥、步调一致同起同落。

c运输用的工器具应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查。

d雨雪后抬运物件时应有防滑措施。

e装卸笨重物件使用的跳板，其厚度应根据材质经计算确定。腐朽、扭纹、破裂和大横透节的木材不得做为跳板。跳板搭设坡度不得大于1：3。

f用跳板或圆木装卸滚动物件时，应用绳索控制物件，物件滚动前方严禁有人。不滚动的物件应用木楔掩牢。

g钢筋混凝土电杆卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余电杆应掩牢，每卸完一处，剩余的电杆绑扎牢固后方可继续运输。

二基础施工

杆塔基础的坑深应以设计的施工基面为准，设计未提出施工基面时，应以拉线基础中心的地面标高为基准。杆塔基础型式应以图纸和分坑手册为准。

1、分坑

以施工图纸和施工单位编制的《施工组织设计》及“分坑手册”为准。

2、挖掘基础坑的基本要求

⑴杆塔基础坑深的允许偏差为+100mm、－50mm，坑底应平整，同基基础坑在允许偏差范围内按最深一坑操平。岩石基础坑深不应小于设计深度。

⑵挖掘基础坑时，双杆及铁塔中心桩以及所有辅助桩不得碰动。

⑶当杆塔基础坑超深采用填土或砂石夯实处理时，每层厚度不宜超过100mm，夯实后的耐压力不应低于原状土。当无法达到时采用铺石灌浆处理。

⑷拉线坑基础，坑深不允许有负偏差。当坑深超过设计标准后，对拉线基础的安装位置与方向有影响时其超深部分应采用填土夯实处理。

⑸土石方工程应尽是减少破坏需要开挖以外的地面，并应注意保护自然植被。

3、挖掘基础坑的安全措施

⑴人工清理、撬挖土石方应遵守下列规定：

a先清除上山坡浮动土石。

b严禁上、下坡同时撬挖。

c土石方滚落的下方不得有人并设专人警戒。

d作业人员之间保持适当距离。

⑵人工开挖基础时应事先清除坑口附近的浮石，向坑外抛扔土石时，应防止土石回落伤人。

⑶坑底面积超过2米时可由2人同时挖掘，但不得面对面作业。

⑷作业人员不得在坑内休息。

⑸不用挡土板挖坑时，坑壁应留有适当坡度，坡度大小应视土质特性、地下水位和挖掘深度确定，一般可参考下表：

各类土质坡度

⑹挖掘泥水坑、流沙坑时，应采取有效安全技术措施，使用档板时，应经常检查其有无断裂现象。

⑺更换档土板，支撑应先装后拆，拆除档土板应待基础施工完毕后与回填土同时进行。

4、下底盘和拉线盘

⑴杆塔基础坑挖完后，应进行坑底标高测量（一般称为基础操平测量），以检查坑深是否符合设计要求、坑底是否平整，然后进行底盘安装。（安装方法略）

⑵底盘放入基础坑后（可用三角架、吊车进行）应立即对底盘进行找正。无论单杆或双杆，安放底盘时的园槽面应与电杆轴线垂直。找正后的底盘位置允许值35～220kV线路不应超过下表：

两底盘根开距离±30mm

两底盘迈步30mm

⑶底盘找正合格后应沿其四周填土夯实至底盘表面，以防止起吊电杆时引起位移。

⑷拉线盘的埋设方向应符合设计规定，安装位置的允许偏差应满足下列规定：

①沿拉线方向其左、右偏差值不应超过拉线盘中心至相对应电杆中心水平距离的1%。

②沿拉线安装方向，其前、后允许位移值：当拉线安装后其对地夹角值与设计值之比不应超过1°，个别特殊地形需超过1°时应由设计单位提出具体规定。

③对于X型拉线，拉线盘的安装应有前后方向的位移（一般在施工图中就已给出，按图施工即可），拉线安装后交叉点不得相互磨碰。

④拉线盘安装时，应将拉线棒、拉线U型环与拉线盘连接好后方可进行，必要时应进行防腐处理。

5、铁塔基础施工

铁塔基础施工应编写《铁塔基础施工技术和安全措施》，按施工方案进行施工。

（1）工具准备

架空送电线路工程测量及检查用的仪器、仪表、量具等，必须经过检定，并在有效期内使用。

①经纬仪

a施工测量用的经纬仪必须经过计量检定，使用前必须进行检查；

b施工测量使用的经纬仪最小读数不应大于1′。

②水准仪

施工用水准仪必须经过计量检定，水准仪严禁用经纬仪代替。

③塔尺

可使用伸缩式或折叠式塔尺，要求：

a伸缩性要小，长度稳定；

b刻度要清晰、准确。

④花杆：要求花杆要正直，下部尖端要在花杆中心。

⑤钢尺：要求经过计量检定，其精度不低于1‰。

⑥混凝土搅拌工具：混凝土搅拌工具应根据现场施工条件、工程量大小等因素进行选择。一般情况下，应使用机械搅拌，只有在搅拌设备运输特别困难时，并经过监理的同意，才允许使用人工搅拌。

⑦混凝土捣固工具：捣固工具要选用插入式振动器，但也要同时准备这些搅拌和捣固设备所用动力设备，准备动力设备时，除了要使其能满足搅拌和捣固设备的电压、容量要求外，还应运输方便和启动容易。

⑧钢筋加工工具：钢筋切断机、钢筋弯曲机等。

⑨基础模板：基础模板，应采用钢模板。准备钢模板时，应按基础型式考虑各型基础通用。模板及其支撑系统必须符合下列要求：

a应保证基础各部件尺寸和相互间位置的准确性；

b具有足够的强度、刚度和稳定性；

c模板应拼合紧密，接缝不易漏浆，表面平整光滑；

d装拆方便，能够多次周转使用，形式要尽量做到标准化、系列化。

⑩吊装及找正工具：吊装工具要能满足钢筋笼最大单件吊重，找正工具要灵活，便于找正操作。

○11排水工具：当基础坑有水出现时，应准备可靠的排水工具进行排水，保证浇制时进行无水操作。

○12养护工具：每个浇制基础的桩位，都要准备充足的混凝土养护工具，并有足够的养护用水。

（2）配合比设计及砂、石运料车制作。

①基础浇制工序开始之前，应进行混凝土配合比设计。混凝土配合比的确定，应保证结构设计所规定的强度等级和施工和易性及坍落度的要求，并应符合合理使用材料、节约水泥的原则。在特殊的条件下，还应符合防水、抗冻等要求。

②根据最后确定的混凝土施工配合比和搅拌机每次搅拌量，确定每次搅拌所用的砂、石、水、水泥重量、体积，并在搅拌机旁挂牌公布。对砂石等无检验资料的原材料，应抽样并经有检验资格的单位检验，合格后方可采用。

③砂、石运输车采用单轮或双轮手推车，边缘要加焊挡板，并作出明显标记，使其体积和按配合比设计的每次搅拌用砂、石体积相等。

（3）钢筋加工

①进场的钢筋必须有出厂合格证。进行钢筋加工之前，首先要对进场钢筋的外观、尺寸进行检查，并采取试样进行二次化验，取得二次化验合格证后方可使用。

②钢筋由于保管不善或存放过久，而产生铁锈或染上油泥等污物，必须通过钢筋加工或机械方法进行除锈。在除锈过程中，如发现钢筋表面锈班鳞落现象严重或钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。但带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

③钢筋焊接接头应做试验，现场要有焊接合格试验报告单。

④钢筋焊接通常采用的方法是电弧焊，当采用帮条焊或搭接焊时，应按下列要求进行；a进行钢筋帮条接头或搭接接头的电弧焊时，宜采用双面焊缝。在不能进行双面焊时，也可用单面焊。

b帮条宜采用与主筋同级别、同直径的钢筋制作。如帮条级别与主筋相同时，帮条的直径可比主筋小一个规格。如帮条直径与主筋相同时，帮条钢筋的级别可比主筋低一个级别。

c钢筋帮条长度或搭接长度L为：当采用单面焊时，L≥8d（10d）；当采用双面焊时，L ≥4d（5d）。钢筋帮条接头或搭接接头的焊缝厚度h应不小于0.3d；焊缝宽度b不小于0.7d。

注：括号内数字适用于Ⅱ、Ⅲ级钢筋；d为钢筋直径。

d采用帮条焊时，两主筋端头之间，应留2—5mm的间隙。搭接焊时，钢筋宜预弯，以保证两钢筋的轴线在一直线上。

⑤焊接接头的使用应符合下列规定：

焊接接头距钢筋弯曲处，不得小于钢筋直径的10倍，也不宜位于构件的最大弯矩处。

⑥钢筋的绑扎接头应符合下列要求：

a搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件

最大弯矩处；

b受拉区域内，I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做弯钩；

c直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍；

d钢筋搭接处，应在中心和两端用钢丝扎牢；

e绑扎接头的搭接长度，应符合混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-92）的有关规定。

（4）地脚螺栓样板制作

①地脚螺栓样板要有足够的刚度，保证地脚螺栓安装之后样板不变形。样板可用槽钢或方木制成；

②样板要能和基础模板有可靠的连接，保证施工中不发生移动；

③样板的尺寸要符合基础的要求，样板上固定4个地脚螺栓的位置要准确，其小根开和小对角线的误差应不大于2mm；

④样板加工后，要对其质量和尺寸进行复查，合格后标上使用基础型或塔型。

（5）垫块制做

①垫块的规格和数量，应根据施工图中钢筋笼距坑底高度和钢筋保护层厚度而定。

②垫块宜由混凝土制成，也可用石料制成。使用混凝土制做垫块时，其强度应不低于基础混凝土强度的1.5倍。

（6）浇制材料运输

①砂、石、水泥运输

a运往现场的普通混凝土用碎石和卵石以及普通混凝土用砂，必须由采购部门负责送试验部门进行二次检验，经检验符合《普通混凝土用碎石和卵石的质量标准及检验方法》JGJ 53-92以及《普通混凝土用砂的质量标准及检验方法》JGJ 52-92方可使用。

b砂、石运输中不得混进泥土或杂物。

c现场装卸和存放砂、石的场所要铺上席或塑料布以防砂、石落地。

d水泥进场时必须有质量证明书，并应对其品种、标号、包装、出厂日期等进行验收。对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥为一个月）时，均应作抗压、抗折强度复查试验，并按其试验结果使用。不同品种、不同标号的水泥，不要同车运输，也不要堆放在一起。

e水泥在运输和堆放时，应有防雨、防潮措施。堆放水泥的地方，下面要加垫以防潮湿，上面要覆盖以防雨水。对受潮结块的水泥，应进行强度复验。

②地脚螺栓及钢筋运输

a单个地脚螺栓运输时，其丝扣部分要加以保护（包扎或带上螺帽），并在装卸时要轻拿轻放。

b当地脚螺栓按四个一组焊成整体时，若重量不大，可采用人工装卸，但不得扔抛；若重量较大时，应采用机械吊装，现场用大绳溜放，装卸中要轻起、轻放防止冲击变形。c零散钢筋运输时，要根根理顺，卸车时，也要根根理顺不乱，不可乱抛，横七竖八。d运输钢筋笼时，要在笼内用铁棍或木棍撑起，防止变形。卸车时可用大绳溜放。

（7）浇制用水及外加剂：

①混凝土浇制用水宜采用饮用水，无饮用水时，可采用溪水或洁净的池塘水，但需检验，检验方法利用石蕊试纸，其pH值在4-7之间。

②混凝土掺用的外加剂，必须有产品质量合格证，并按产品说明书进行使用。

（8）施工工艺及技术要求

8.1基坑操平。

8.1.1坑位检查

8.1.1.1为防止基坑挖错位置，在进行基坑操平之前，要再一次进行坑位检查，当发现坑位桩或辅助桩有偏差或松动时，应立即进行校正；

8.1.1.2坑位的检查方法，与分坑操作步骤相同（见《复测分坑作业指导书》）。

8.1.2基坑操平的主要任务：

8.1.2.1检查基坑坑深及基坑尺寸，是否符合设计要求；

8.1.2.2基坑坑底是否平整，其尺寸是否符合基础安装要求；

8.1.3.3挡土板或坑壁是否变形、坍塌，坑内是否有积土、积水或其它杂物，是否达到进行基础安装条件。

8.1.3普通铁塔基坑操平

8.1.3.1将操平用水准仪架于适当位置，调平仪器，测出铲除基面后的塔位中心桩塔尺读数i；

8.1.3.2按下式计算出塔尺读数（见图5.1.3.1）

H=h+i

图中：H---塔尺读数；

h---要求坑深；

i---中心桩塔尺读数。

图8.1.3.1普通基坑操平示意图

8.1.3.3将塔尺分别竖立到所要操平的基坑内，用仪器从塔尺上读数。当塔尺读数H D＞H 时，说明该坑深深于标准坑深h；当塔尺读数H D＜H时，说明该坑坑深浅于标准坑深h。

8.1.3.4各坑之间尽量操平，如遇泥水、流沙等特殊困难时，其操平度可在+100～-50mm 之间，但应做好记录，在基础浇制施工时再找平。

8.1.4高低腿铁塔基坑的操平

8.1.4.1将水准仪架于适当位置，可以同时将四个塔腿坑的塔尺读数读出时，可按如下操作（见图5.1.4.1），此时：

图8.1.4.1高低腿基础坑操平示意图

8.1.4.2先测出铲除基面后的塔位中心桩的塔尺读数i；

8.1.4.3根据塔尺读数H A、H B，按下列公式计算出A、B坑的坑深h A、h B，与设计值进行比较。

H A=h A＋b＋i

H B=h B＋i

其中b为高腿与低腿之间的高差值。

8.1.5基坑处理

8.1.5.1杆塔基础

a. 杆塔基础的坑深，应以施工基面为准，在进行操平作业时，均应以施工基面为准计算操平塔尺读数，然后以此数为准进行坑底操平。

b. 杆塔基坑的坑深允许偏差为+100mm，-50mm，坑底应平整。同基基础的坑深，当为非高低腿且为相同埋深时，应在允许偏差范围内，按最深一坑进行操平。

c. 现浇基础基坑坑深超过允许偏差（与设计坑深比较）＋100mm时，其超深部分采用铺石灌浆处理。

8.1.5.2拉线基础

a. 拉线基础的坑深，设计未提出施工基面的，应以拉线基础中心地面标高为基准。

b. 拉线基础坑深，不允许有负偏差。

8.2支模找正

8.2.1支模准备

8.2.1.1支模板之前，要将模板上所粘水泥浆清除干净，是铁模时涂刷一层隔离剂。并对已挖好的基坑进行清理、操平；如基坑有水时，应进行排水后再浇制垫层，然后再进行操平。

8.2.1.2将水准仪支架于适当的位置，用塔尺对基坑深度进行复查。

8.2.1.3基坑操平后，用垂球或花杆找出钢筋笼的位置，并在相应位置下垫块，该处垫块的位置、高度要准确，要稳妥。

8.2.2支模找正的操作顺序是：

安装找正底层台阶模板→绑扎安装底层台阶钢筋→组立立柱钢筋笼→安装找正各层台阶模板→安装找正立柱模板→安装找正地脚螺栓。

8.2.3当设计为柔性基础时，应在安装找正底层台阶模板后即安装底层台阶钢筋网；应用混凝土垫块将钢筋网垫起，使其保护层符合设计要求，以避免钢筋直接同地面接触；当底层台阶钢筋网为两层时，两层钢筋网间的距离可通过钢筋支撑来控制，若使用木质材料支撑时，浇到该处时应注意取出。

8.2.4支二层台阶模板或立柱模板时，应通过支撑角钢将其支架于下层台阶模板之上，并用紧固螺栓进行连接固定，以免模板串位。为防止各层台阶模板在浇制混凝土过程中变形或串位，通常采用外钢楞来加强模板的整体钢度及调整平直度，钢楞可采用2-φ48×3.5或2-φ51×3.5圆钢管，钢楞与钢模板之间采用3形扣件及钩头螺栓进行连接。

8.2.5立柱模板宜预先组装好；如有困难时，可先组成四片立于钢筋笼四周，合成一个方筒后，用U型螺栓等连接工具将其连接固定；为防止立柱模板产生变形和移位，应使用柱箍。柱箍可采用木制柱箍或圆钢管柱箍：圆钢管柱箍的做法是用φ48×3.5钢管及十字扣件拉紧，或用2-φ48×3.5钢管及3形扣件、对拉螺栓在柱外箍紧。立柱模板柱箍的间距不宜大于1m。

8.2.6按照根开、对角线尺寸，对模板进行就位找正，用对角线法或井字线法控制立柱断面尺寸，用垂球法控制立柱倾斜。

8.2.7按设计要求基础顶面高度（注意转角塔的予偏值），操平立柱模板顶面并划出基础顶面印记。

8.2.8立柱模板找正之后，在其顶部四周用木方或特别可调用工具等支撑顶紧，以防移动（见图5.2.8）。

图8.2.8模板支撑示意图

8.2.9模板支妥找正后，可在其内部用8#铁线拉紧。

8.2.10地脚螺栓安装与找正

8.2.10.1模板找正后，方可进行地脚螺栓的安装与找正，也可在混凝土浇注到地脚螺栓下部进行。

8.2.10.2地脚螺栓安装前，要将四根为一组焊好，已焊好的，则在安装前应检查螺栓之间距，当误差超过2mm时，应重新校正后方可使用。

8.2.10.3检查地脚螺栓的规格，校正四个地脚螺栓顶部的水平度，当一切无误后，套上样板，方可放入立柱模板中。

8.2.10.4按基础根开，对角线尺寸，螺栓露出基础高度等进行找正。

8.2.10.5将螺栓与样板固定，将样板固定在模板上口。

8.2.10.6将地脚螺栓的丝扣部分用塑料布包好，防止在浇筑过程中粘上水泥浆。

8.3浇注混凝土

8.3.1现场浇注准备

8.3.1.1做好浇制现场平面布置工作。包括：场地平整；砂、石材料的运输道路；清理基坑，排除坑内污物积水等；

8.3.1.2为了保证混凝土配料的正确，施工中应首先采用重量配料法，就是水泥、砂、石和外加剂按重量计算。称量时的重量偏差不得超过以下规定：①水泥和干燥状态的掺和料：±2%；②砂、石：±5%③水、外加剂的水溶度：±2%。施工时要准确称量砂、石运输推车的装载量，然后根据所装载的砂石的体积在车上划上装料印记，现场浇注时可

采用体积法进行配料；

8.3.1.3复核基础的各部尺寸，检查模板的位置、标高、截面尺寸是否与图纸相符，模板的支撑是否牢靠，拼缝是否紧密，以免在浇筑过程中发生变形、走动和漏浆现象。

8.3.2混凝土搅拌

8.3.2.1机械搅拌

a. 搅拌混凝土前，加水空转数分钟，将积水倒净，使拌筒充分湿润。搅拌好的混凝土要做到基本卸尽。在全部混凝土卸出之前不得再投入拌和料，更不得采取边出料边进料的方法。

b. 投料顺序为：为了减少水泥的飞扬和水泥的粘罐现象，要先倒入砂，再倒水泥，然后倒入石子，将水泥夹在砂、石之间，最后加水搅拌。

c. 搅拌时间：搅拌过程中应随时检查混凝土的搅拌时间

普通混凝土的最短搅拌时间（s）表8.3.2.1

d. 在搅拌过程中，应随时检查水灰比及坍落度。

e. 搅拌机搅拌混凝土完毕或预计停歇1h以上时，除将余料出净外，应用石子和清水倒入拌筒内，开机转动5-10min，把粘在料筒上的砂浆冲洗干净后全部泻出。料筒内不得有积水，以免料筒和叶片生锈。同时应清理拌筒外积灰，使机械保持清洁。

8.3.2.2人工搅拌

a. 人工搅拌应在两基础之间进行，以便于下料。

b. 人工搅拌一般在灰盘或钢板上进行，宜采用1.2×2.4m或稍大的钢板作为搅拌板。

c. 搅拌实行“三三制”，即先倒入砂和水泥，干拌三次混合均匀，然后加规定用水量80%的水，搅拌三次成水泥浆，最后将石子倒入水泥浆中，反复搅拌三次，并随拌和加入其余20%的水，直至石子与水泥浆无分离现象，混凝土拌和均匀为止。

8.3.2.3坍落度试验

a. 在搅拌2—3罐后，应进行坍落度试验。

b. 坍落度试验在每个基础的搅拌中应不少于两次，当发现其混凝土坍落度的和易性有问题时，应随时试验。坍落度的测试方法是：

①用一块铁板做成一个锥形筒，上口直径100mm，底口直径200mm，高300mm，将此坍落度试验筒置于铁板上；

②加入1/3的混凝土拌合料；

③用直径15mm，长50cm的铁棒捣固30多次；

④依同法再装1/3，再捣30多次；

⑤待放入的混凝土与筒口相平再把锥形筒轻轻提起拿开，此时混凝土的锥体就自然坍落下来，测量筒内混凝土料下落高度。其数值即为坍落度。

5.3.2.4搅拌过程中，要随时检查砂石的洁净程度，杂草、泥土等不可混入。当发现泥土已粘于石子上时，应经过洗刷后方可使用。

8.3.3混凝土运输

8.3.3.1混凝土运输过程中，应保持混凝土的均匀性。运输道路应力求平顺，运输容器应平稳。混凝土运至浇筑地点，应符合浇筑时所规定的坍落度。如果坍落度损失过多时，必须在浇筑前进行二次搅拌之后方可入模。

8.3.3.2混凝土从搅拌机中卸出，运送的延续时间在一般情况下（温度20—30℃）不宜超过一小时。若时间过长，应采取相应措施。

8.3.3.3基础施工中常用的运输工具是手推车。其种类有独轮、双轮和三轮等多种。运输用手推车应严密坚实，不漏浆，不吸水，并应经常清除运料器中粘附的或硬化的混凝土残渣。

8.3.3.4长途运送混凝土时，风雨或暴热天气要加遮盖以防进水或水分蒸发，冬期施工应加以保温。

8.3.4混凝土浇注

8.3.4.1混凝土从高处倾落时，其自由倾落高度不超过2m时，可用铁锹往模内倾倒，要铁锹翻扣，不准抛洒；用料车送料时，下料口要用锹挡，不可使直射模板。

8.3.4.2混凝土自由倾落高度超过2m时，应使其沿串筒、溜槽或振动溜槽等下落，并应保证混凝土出口时的下落方向垂直。

8.3.4.3台阶式基础施工时，一般应分层浇筑，并保证上下层之间不留施工缝，每层混凝土的厚度为200-300mm。每层浇筑顺序应从低处开始，沿长边方向由一端向另一端浇筑，

也可采取中间向两端或两端向中间浇筑的顺序。

8.3.4.4浇注至地脚螺栓处时，要注意控制混凝土的上升速度，使两边均匀上升，同时防止碰撞，以免发生位移或歪斜，并在浇筑过程中，应随时观测，发现偏差及时纠正。浇注立柱时，应注意转角塔留有予偏值，浇筑完立柱后，要停片刻，待出现泌水时，将泌水排除，进行抹面找平。

8.3.4.5每个基础（腿）浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝结条件确定，混凝土运输浇筑及间歇的全部时间，不允许超过表8.3.4.5的规定。

混凝土运输、浇筑和间歇的允许时间（min）表8.3.4.5

注：当混凝土中掺有促凝或缓凝型外加剂时，其允许时间应根据试验结果确定

8.3.4.6浇注过程中，应经常观察模板、地脚螺栓样板、支撑、钢筋、地脚螺栓等的情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇注，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。8.3.4.7在雨季施工时，下雨天不宜露天浇注混凝土；浇注后要及时覆盖，防止雨水对混凝土的冲刷。

8.3.5混凝土的振捣

8.3.5.1现场浇注混凝土，应采用插入式振动器和人工振捣相结合的方法进行振捣。

8.3.5.2振动器的振捣方法有：垂直振捣，即振动棒与混凝土表面垂直；斜向振捣，即振动棒与混凝土表面成40°—45°角。振动器的操作，要做到“快插慢拔”。对干硬性混凝土，有时还要在振动棒抽出的洞旁不远处，再将振动棒重新插入才能填满空洞。在振动过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。

8.3.5.3混凝土分层浇筑时，每层混凝土厚度应不超过振动棒长的1.25倍；振捣上一层时，应插入下层中50mm左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。

架空输电线路的施工工艺流程

架空输电线路的施工工艺流程 输电线路的建设工作分为：准备工作、施工安装、工程验收。施工安装是将输电线路的各个组成部分按设计图纸的要求进行安装作业，包括：土石方、基础、杆塔、架线、接地装置等五个工序，通常将这五个工序又综合成三大基本工序：基础、杆塔、架线。 准备工作 根据审定后的施工图纸及现场情况，在幵工前应做好充分准备工作，其主要 工作内容包括：现场调查（接桩），工程指挥部、材料站、施工驻点的选择，器材准备，施工机具准备、检修、障碍物处理及协议，占地赔偿，施工复测、编制施工组织设计和施工计划及施工技术设计，进行技术培训、新技术科研试验，施工图技术交底等。 1.1现场调查（接桩） 设计单位按施工断面图进行现场定位，施工单位派人现场对线路所定的里程桩、杆位桩、方向桩和辅助桩进行现场交接。现场接桩人员应进行现场调查，为的是了解现场情况以便顺利施工，现场调查的主要事项如下： ⑴了解沿线地形、地貌以及各种地形（山地、丘陵、平原、沼泽等）的分布范围。记录各杆塔所处地形能否满足组立杆塔的需要（如不能可要求设计单位移设杆塔位），以便考虑组立杆塔的吊装方法和紧线、放线区段及安放点。 ⑵对山区的各个塔位应调查其能否满足杆塔堆放与所占场地的地形，以及需要幵挖平整场地的工作量。 ⑶了解沿线杆塔位置的地质情况，以便考虑开挖基础的施工方法或采取爆破 施工的可能性。

⑷调查了解浇制混凝土基础的水源分布情况、水质情况。 ⑸调查了解沿线路交叉跨越情况，以便考虑搭设跨越架的型式和高度。 ⑹跨越河流时，应调查水流速度、水深。对季节性河流应了解涸水期、来水期等，以便考虑架线方法。 ⑺调查线路附近地上、地下障碍物情况，以便考虑土石方开挖、爆破的主要措施和放线时应防止导线磨损的措施。 ⑻调查电力线、通讯线的路径及交叉跨越电力线路停电的可能性、允许停电时间，以便与线路施工协调配合，安排施工有关工序的进度和应采取的措施。 ⑼调查线路附近需要砍伐的树木种类、高度以及需要拆迁房屋的问题和沿线青苗分布面积及杆塔占地面积，以便进行障碍物的清理和赔偿。 图地形地貌 1.2 材料点选择根据施工预算中给定的运输半径及便于施工减少二次运输的里程来选择材料点（施工驻点）。材料点的选择应靠近公路、运输方便、通讯便利、地势较高的地方，应远离村屯（考虑防盗）的地方。 图材料点 1．3 备料加工现在施工单位都以效益为中心，人工费用所占比例也较大，如果工器具、材料跟不上而造成窝工，其损失十分大。虽然现在基本上不是买方市场，但各厂的产品

三峡大学高压架空输电线路施工课程设计

三峡大学 架空输电线路施工课程设计说明书 学期: 秋季 专业：输电线路工程 课程名称：架空输电线路施工 班级学号： 姓名： 指导老师： 年月号

目录 1 任务书―――――――――――――――――――――――― 1 2 组织施工方案――――――――――――――――――――― 2 2.1课题来源――――――――――――――――――― 2 2.2施工方案选择――――――――――――――――― 2 2.3现场布置――――――――――――――――――― 3 2.4组立程序――――――――――――――――――― 5 2. 5注意事项―――――――――――――――――――9 2.6力学计算―――――――――――――――――――9 3施工设备工器具需求―――――――――――――――――――3 4 施工人员需求――――――――――――――――――――――4 5 参考书目――――――――――――――――――――――――5

第二部分组织施工方案 2．1课题来源： 此次课程设计的杆塔是220KV—Z1型塔，黑龙江送变电工程公司曾经采用单抱杆分解组立，杆塔呼称高度为27m,重量5745Kg,最大段重量1048Kg,其他尺寸见杆塔示意图1如下：2．2组立方案选择： 此杆塔是输电线路中比较常见的杆塔， 组立的方法比较多，参考书目一后，先拟定 以下方案： 1）座腿式抱杆整体组立杆塔，其特点式进行 杆塔整体施工布置时使抱杆固定座落在位于上 部的两个塔腿，其抱杆根部能够随着铁塔的起 立而转动。抱杆的制造、运输、布置、拆移都 比较方便；施工设计计算简单。 2）倒落式抱杆整立杆塔，首先在地面把组装 好，然后使用倒塔式“人字形”抱杆进行起吊。 3）普通大型吊车组立杆塔。 图1 4）外拉线抱杆分解组立杆塔，可以采用冲天抱 杆、“士字形”型抱杆进行组立。 5）内拉线分解组塔，采用双吊起立，效率高。以 上方案都可以进行组立此塔，此次设计采用外拉线单抱杆组立铁塔，其大致思路如下：在抱杆头部挂有滑轮，通过穿入滑轮的钢绳可以起吊塔材，根部有以尾绳，使其能够固定在铁塔主材之上，随着塔的组装增高，抱杆也随着增高，直至整个铁塔组立完毕，再将抱杆落回地面。 2．3现场的布置 分解组立铁塔所使用的抱杆，一般采用圆木或钢管抱杆。在抱杆头部托有滑车，通过穿入滑轮的钢绳可以起吊塔材，根部有一尾绳，使其能够固定在铁塔主材之上，随着塔的组装增高，把杆也随之上升，直至整个铁塔组完，再格抱杆落回地面。 一．现场布置 外拉线抱杆分解组立铁，其现场布置都是以一根抱杆为中心心组成—个起吊系统，或用两副抱杆各自系住一个构件的两端部，同时进行起吊安装。图2为外拉线抱杆分解组立铁塔的现场布置示意图。

施工方案-输电线路接地施工方案

济南长清青杨110kV输电线路工程 接地工程 施 工 方 案 山东长能电气集团有限公司 济南长清青杨110kV输电线路工程 施工项目部 che

一、工程简介 架空线路杆塔接地对电力系统的安全稳定运行至关重要，降低杆塔接地电阻是提高线路耐雷水平，减少线路雷击跳闸率的主要措施。由于杆塔接地电阻高而产生的雷击闪络事故相当多。由于大部分位于山区、地质条件较差，许多杆塔的接地电阻不合格，有不少杆塔的接地电阻严重不符合要求，且锈蚀严重，造成线路耐雷水平低，经常发生雷电绕击、反击，使线路跳闸，影响了电网的安全稳定运行。因此，本次对济南长清青杨110kV输电线路工程所有杆塔接地施工，降低杆塔接地电阻，使之达到合格范围，对防止雷击跳闸，保证电网安全是非常重要的。 保证贯彻和顺利实施工程主要设计技术原则，满足国家施工验收规范和质量评定标准规程优良级标准的要求，确保工程实现零缺陷移交。杜绝重大施工质量事故和质量管理事故。 二、杆塔接地施工的要求 2.1 质量要求 1、本次接地所用接地体钢筋均为Φ10镀锌圆钢，接地引下线为Φ12镀锌圆钢。 2、接地体埋深不得小于0.8m，回填时，要清除石块、树枝等影响接地电阻的杂物，并留15cm的防沉层，对于土质不好的地方，要更换土壤。 3、接地体埋设路径尽量避开可能挖沟及易山水冲刷地带，以避免接地体外露，尽量向低洼潮湿的地带敷设，利于降低接地电阻。 4、接地引下线必须镀锌良好，接地引下线与接地体必须双面焊接，焊接前必须清理连接处的氧化物，焊接长度不小于圆钢直径的 che

10倍。 5、接地引下线与杆塔连接必须良好可靠 2.2 工作要求 1、接地引下线必须镀锌良好，发现漏镀锌、脱皮等缺陷必须更换，并向负责人汇报确认。 2、所有接地引下线上的联板都必须保证焊接长度不低于10CM。 3、铁塔四角都必须与接地体连接，预留接地连接口，与接地引下线双螺栓连接。 4、依据《交流电气装置的接地》DL/621-1997中第5.2.1条的规定：架空线路杆塔保护接地的接地电阻不宜大于10Ω； 5、每基杆塔完成接地后，必须测量接地电阻，直至合格，合格率达到100%。 二、施工方法 3.1 开挖接地槽 (1) 接地槽开挖前，应先测定土壤电阻率，如实测值与设计图纸规定的型式出入较大，可按实测值选配相应的接地装置。然后根据设计图纸要求及现场地形地貌条件进行接地槽的放样，划出接地槽的开挖线。 (2) 接地体的槽位应避开道路、地下管道及电缆沟等。 (3) 开挖接地槽遇有障碍物(如大块岩石等)，允许绕道避开，但应符合下列规定： 1) 不得改变接地形式及减少接地槽长度。 （2) 接地装置为浅埋放射型。但尽量避免放射形接地体弯曲。 (3) 在丘陵、山地开挖接地槽时应尽量沿等高线布置。 che

(完整版)110kv-750kv架空输电线路施工质量检验及评定规程(Word版)

2基本规定 2.0.1本标准将一条或一个施工标段的架空输电线路工程定为一个单位工程；每个工程分为若干个分部工程；每个分部工程分为若干 个分部工程；每个分部工程分为若干个分项工程；每个分项工程中分为若干相同单元工程；每个单元工程中有若干检查（检验）项目。架空输电线路工程类别划分见表2.0.1。

2.0.2 检查（检验）项目应按下列原则分类： 1检查（检验）项目分为：主控项目、一般项目。 2主控项目：指影响工程性能、强度、安全性和可靠性的且不易修复和处理的项目。 3一般项目：除主控项目以外的项目。 2.0.3施工质量检验及评定应按单元工程、分项工程、分部工程、单元工程依次进行，均分为合格与不合格两个等级，具体应符合下 列规定： 1单元工程： 合格级： —主控项目检查结果，应100%合格。 —一般项目检查结果，可有一项不合格，但不影响使用。 不合格级：主控项目检查中有一项或一般项目检查结果中有两项及以上不合格。 2分项工程： 合格级：分项工程中单元工程100%合格。 不合格级：分项工程中有一个及以上单元工程不合格。 3分部工程： 合格级：分部工程中分项工程100%合格。

不合格级：分部工程中有一个及以上分项工程不合格。 4单位工程： 合格级：单位工程中分部工程100%合格 不合格级：单位工程中有一个及以上分部工程不合格。 2.0.4不合格项目及处理后的质量评定应符合下列规定： 1不合格项目，经设计同意且业主认可，处理后能满足安全运行要求者仍可评定为合格。 2经业主组织决定，确定为非施工原因造成的质量缺陷，若经修改设计或更换不合格设备、材料后，仍可参加质量评定。 3质量检验及评定范围 3.0.1工程施工及验收质量的检验评定工作应由下列人员参加： 1业主代表，包括业主委托的建设单位和运行单位代表。 2设计单位代表。 3监理单位代表。 4施工单位代表。 3.0.2施工质量检验评定方式和范围应符合下列规定： 1施工单位内部质量检验应采用三级检查及评定方式，并应符合下列规定： 施工队（班）应按单元工程进行检查及自评； 工程项目部应按分项工程进行检查及自评； 施工单位应按分部工程和单位工程组织检查或抽查并进行自评。 2监理单位应参加单元工程、分项工程、分部工程、单位工程及隐蔽工程的检查，并对施工单位的工程施工质量自评结果进行审查。3业主代表、设计单位代表参加分部工程和单位工程的检查，并应对分部工程和单位工程质量进行检验或抽样检验，对分部工程和单

架空输电线路杆塔基础的几种形式图文【最新版】

架空输电线路杆塔基础的几种形式图文 输电线路杆塔的地面以下部分的总体统称为杆塔基础。它的作用是用来稳定输电线路的杆塔，防止杆塔因为承受导地线、风、覆冰、断线张力等垂直荷载、水平荷载和其他外力作用而产生的上拔、下压或倾覆。 基础形式可分为以下几种: 1.岩石嵌固基础

岩石嵌固基础适用于覆盖层较浅或无覆盖层的强风化岩石地基，其特点是底板不配筋，基坑全部掏挖。上拔稳定，具有较强的抗拔承载能力。 需要时，可将主柱的坡度设置与塔腿主材坡度相同，以减小偏心弯矩，还可省去地脚螺栓。由于该基型充分利用了岩石本身的抗剪强度，混凝土和钢筋的用量都较小，同时减少了基坑土石方量，浇制混凝土不需要模板，施工费用较低。 岩石嵌固基础分利用了岩石本身的抗剪强度，混凝土和钢筋的用量都较小，同时减少了基坑土石方量，浇制混凝土不需要模板，施工费用较低。但对勘测深度要求较高，要求逐基鉴定岩石的稳定性、覆盖层厚度、岩石的坚固及风化程度情况，准确落实相关设计参数。 2.岩石锚杆基础

岩石锚桩基础适用于中等风化以上的整体性好的硬质岩。该基础型式是在岩石中直接钻孔、插入锚杆，然后灌浆，使锚杆与岩石紧密粘结，借岩石本身、岩石与砂浆间和锚筋的粘结力来抵抗上部杆塔结构传来的外力, 以保证对杆塔结构的锚固稳定，从而大大降低了基础混凝土和钢材量。岩石锚桩基础一般宜用于未风化、微风化和中等风化程度的岩石地基, 但随着现在实验和实践经验的积累, 强风化岩石地区亦可做岩石基础。岩石锚桩基础常用型式有直锚式、斜锚式、承台式、嵌固式、半嵌固式5种类型, 应用较为成功。直锚式岩石锚桩基础具有工艺简便、灵活性高、适用性强、造价低等优势, 适用于基础作用力较小的直线塔;斜锚式岩石锚桩基础使用于基础作用力较小的直线水泥杆或直线拉线塔等塔型; 而承台式岩石锚桩基础和嵌固式、半嵌固式岩石锚桩基础使用于基础作用力较大的耐张塔等塔型。 3.掏挖基础

浅谈220kV高压架空输电线路施工技术

浅谈220kV高压架空输电线路施工技术 发表时间：2018-07-13T12:09:51.950Z 来源：《电力设备》2018年第7期作者：佘昆宁 [导读] 内容摘要：国家经济的不断发展使得用电量的需求变得越来越大，电网建设获得了很大发展。 （国网辽宁省电力有限公司葫芦岛供电公司辽宁葫芦岛 125000） 内容摘要：国家经济的不断发展使得用电量的需求变得越来越大，电网建设获得了很大发展。在相关的高压输电的线路中，220KV的输电线路具有十分重要的意义。我国的大多数城市220KV架空输电相关线路都设计有城乡连结的位置，在进行施工时存在技术比较复杂、危险性很强、工期短以及劳动强度大等特点，同时相应的地质环境与气候条件也会对其产生影响。本文简单分析了220KV的架空送电线路各施工环节技术应用，期望对提升相关技术水平有一定的价值。 关键词：220KV；高压架空；输电线路；施工技术 输电是用变压器将发电机发出的电能升压后，再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。按结构形式，输电线路分为架空输电线路和电缆线路。架空输电线路由线路杆塔、导线、绝缘子、线路金具、拉线、杆塔基础、接地装置等构成，架设在地面之上。220KV架空输电相关线路施工时技术比较复杂、危险性很强、工期短以及劳动强度大等特点，同时相应的地质环境与气候条件也会对其产生影响，因此，研究220kV高压架空输电线路施工技术具有重要意义。 一、对桩位进行复测 输电线路桩位复测作为线路施工入场的第一个步骤，主要是对设计人员现场的交桩定位进行校核与测量。同时，其也是对整个线路杆位正确性进行检验的关键手段。在进行复测的过程中，如果出现与施工图存在差异的现象，应该与相关设计人员进行及时的沟通。桩位的复测主要针对杆位中心桩的档距、座标高程与耐张段的长度进行检测。转角塔位的方向桩、转角度和沿线跨越物体等。其中最重要的有杆位的中心桩与高程，特别注意的是转角桩中心桩和方向桩千万不可以混淆。鉴于此，用不同颜色的中心桩与方向桩，以更好地进行区分。另外，应该把一些废置桩位拔掉，从而避免将其错认为是杆塔的中心桩，而产生严重的施工错误。还要固定牢固相应的高程辅助桩，保护或者外引容易碰到或者损坏的桩，以避免其发生移位或松动。 二、铁塔的基础设施相关施工技术 铁塔的基础设施施工较隐蔽，其施工大约占据高压的电力架空线路施工量的60%以上，是相关施工操作中的关键所在，其可以有效保证高压电力的架空线路能够稳定运行。工作难点体现在：①进行电力线路的铁塔施工，其一般都是在野外操作，条件十分艰苦，而且其大多涉及到的物体体积都十分巨大。如在进行铁塔基础混凝土浇筑施工过程中，动辄便是几百个立方的工程量，进行户外施工过程中必须一次性完成，初始阶段的质量很难获得保证。同时，如果工程完成后发生质量问题，很难实现及时有效的处理，还会产生巨大维修费用，对整体的工程计划产生严重影响。②电力线路的铁塔施工极易受到环境的制约与影响。并且这种施工存在跨度大、线路较多及范围广泛等特点，施工区域的水文、温度、土壤、地质及运输方式等都会对施工进度产生影响。另外，一般这种电力的线路其施工地点是野外的空旷地，使一些现化化设备很难有效利用起来。所以，总体来说电力线路铁塔工程的施工要比其他施工难度大很多。 三、铁塔的基础钢筋施工相关技术 1、钢筋的弯钩操作 钢筋的弯曲成型首先要符合相关施工图纸上面要求的长度、规格与型式，同时还要符合相关的结构构造标准：I级的钢筋其末端要做180°半圆的弯钩，其弯钩内径不应该小于钢筋直径2.5倍，平直的部分不应该比钢筋直径3倍小。II、III级的钢筋其末端要做成90°或者135°，II级的钢筋其弯曲的直径D不应该比4d（d是钢筋直径）小，III级的钢筋不应该比5d小。 2、钢筋的绑扎 在进行电力线路的铁塔施工中，当把钢筋运至塔位的时候，一定要保持其是无损伤并且清洁的，如果发现钢筋表面有铁锈及泥污等，应在进行绑扎之前做彻底的清除。此外，在进行钢筋笼绑扎时，要结合图纸对其规格、品种及数量等进行检查，一切都没有错误时，还可以进行绑扎操作。 3、焊接钢筋 当受力的钢筋有焊接的接头存在时，在相同构件内设置的接头要互相错开。在任何的一个焊接中心在相应区段内（长度是钢筋直径d 35倍不小于500毫米），同一根的钢筋不能有两个焊接接头。 四、科学选择电缆的施工设备 ①施工的电气控制箱选择：施工的电气控制箱可以分为总控箱与分控箱两种，总控箱的选择不宜过多或过少，过多的时候不容易控制也会增加相应的成本；同时，也不能太少，防止在电压降落时输出功率变低而发生输送机不能同步现象，从而损伤电缆。②输送电缆的机械：在线路施工中输送电缆的机械是十分重要的，在选择时重点考虑输送的能力、速度、电缆外径与外形等。一般根据施工电缆型号进行选用，数量要根据每三十米设置一台来进行计算，假如地形比较特殊还要进行适当的添加。③施工机械的供电线路选择：对施工机械设备进行连接的电缆都是动力电缆，注意电缆截面要满足相应需求，避免发生影响输送机同步的现象。 五、施工过程中的放线与紧线施工技术 1、施工的放线操作 在进行线路的施工过程中，特别重要的一项技术就是放线，在进行放线操作时技术人员要对整体线缆完整性进行检查，把磨损与断股的做出相应统计。对其做出控制的重要依据就是其单股受的损伤不可以超出50%，例如：当钢芯的导线或者铝线损坏程度达到5%时，可做相应的修光操作：去毛剌及去棱角等。在金具修补有效的长度内，假如发生钢芯的铝线或绞线其损伤达到1/4以上时，虽然损伤在标准之内，但是长度却超出了金具修补的限度，或破股及金钩导致钢芯与内层线等出现严重形变，就要把线缆进行切断重接处理。同时，还要检查接头两侧扭绞的方向与规格是不是相同，如发生不能连接的现象应该及时做出调整后才可以开展下一道工序的施工。 2、施工的紧线操作 输电线路紧线施工操作都是在施工的最后阶段完成。在进行紧线操作时，运用悬挂的滑车来检测架空线在相关悬垂线的夹角处的弧垂。对各档进行弧垂的观测，一般情况下都会忽略不计滑车所产生的摩擦力。然而，在进行输电线路的实际架线中，滑车摩擦系数是具有很大差异的，导致杆塔滑车所承受摩擦力不同。应该知道紧线档数多或者线路的起伏太大时，摩擦力产生的影响也会变大。因此，在相关

【完整版】输电线路施工组织设计

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 项目管理实施规划报审表 表号：DJB-A4-01 工程名称：农十四师2010年中央投资农网完善工程35KV及以下项目 编号：

本表一式份，由承包单位填报，建设管理单位、项目监理部各一份，承包单位存份。农十四师2010年中央投资农网完善工程35KV及以下项目 项目管理实施规划 施 工 组 织 设 计 建设单位：四川强波电力工程有限公司 2011年8月23日

施工组织设计目录 第一章、施工技术方案〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2页-32页第二章、施工机械设备投入〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃32页-34页第三章、劳动力安排计划及其保证措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃35页-36页第四章、材料（周转材料）投入计划〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃36页-45页第五章、管理人员投入〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃45页 第六章、施工进度计划（分部分项进度计划）〃〃〃〃45页-48页第七章、质量安全文明施工保证措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃49页-73页第八章、技术难点及相应解决方案〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃73页-83页

农十四师2010年中央投资农网完善工程 35KV及以下项目（输变电施工） 施工组织设计 第一章、施工技术方案 一、工程概况 本工程为农十四师2010年中央投资农网完善工程35KV及以下项目（输变电施工），主要施工内容含铁件、铁塔及地脚螺栓，金具及绝缘子，户外一次设备，综合自动化系统等，此外，本工程含铁塔基础施工（基础材料水泥、钢筋等由施工方购臵）、铁塔组立、扩建35kV 卡塔格孜变电气设备安装施工和土建施工等。 1、设计范围及规模 本工程为新建皮山农场110kV变电所至皮山农场35kV（卡塔格孜）变电所35kV送电线路工程，首端为皮山农场110kV变电所，终端为皮山农场35kV（卡塔尔孜）变电所，全线总行8.648km，单回供电，导线型号为LGJ-9515，避雷线选用（GJ-35）1×7-7.A-GB（非全线架设）。 2、路径及自然情况 本线路为新建35kv送电线路，首端为新建皮山110kv变电所35kv 出线间隔西起第二间隔。 线路垂直西起第二间隔出线，终端杆距西起第二间隔25米。 皮山农场35kv变电所的现状为35kv进线间隔一回，至皮山县110kv变电所；本次扩建一回35kv间隔，为本线路使用间隔（西起第二间隔）。 送电线路总长8.648km，线路从新建皮山110kv变电所35kv间隔西起第二间隔出线，垂直门型架向西南方向行0.967km至JD1线路右转26°39′19″，此段路径消漠化比较严重（属于半流动性沙漠）；

特高压输电线路工程架空索道运输施工方案设计

特高压输电线路工程架空索道运输施工方案设计 架空索道运输是特高压输电线路工程山区施工物料运输的重要方式之一，其在特殊地形的山地运输中具有独特的优势。文章结合特高压输电线路工程施工特点，阐述特高压输电线路工程架空索道运输施工方案设计的一般原则、步骤和要点，供施工同行参考借鉴。 标签：架空索道；方案设计；线路工程 1 施工方案设计的一般原则 （1）安全可靠。架空索道运输施工方案的设计，必须将安全性和可靠性放在首位。设计的允许使用荷载应能满足最重单件运输的需要，一般以钢管塔材最大单件重量为控制条件。 （2）运输效率。山区施工时，施工场地有限，一般是边运输边施工，所以必须保证运输效率，确保物料运输能够满足连续性施工要求。 （3）因地制宜。输电线路工程路径长、区域跨度大，各个塔位的地形条件、运输距离、高差以及施工环境等往往相差较大，设计参数（如基础混凝土量、塔材最大单件重量等）也不尽相同，不能以一个通用施工方案应用于所有塔位，必须因地制宜进行设计，考虑各个塔位的特性。 （4）运输成本。索道运输贯穿于施工全过程，包括基础原材料、铁塔材料、架线材料和相应施工阶段的设工机具，运输总量大，持续时间长，需要耗费较大的施工成本。所以，必须进行科学合理的施工方案设计，将运输成本控制在预期目标之内，并积极探索降低成本的措施。 （5）环境保护。施工过程中应尽量避免或减少树木砍伐和植被破坏，防止水土流失。正确选择架空索道路径，优化施工方案，是减少树木砍伐、植被破坏的重要技术措施。 2 施工方案设计流程 架空索道运输施工方案设计流程如下：路径选择-现场勘查及数据实测-确定架设形式-受力计算-设备选型-运输效率及成本估算-形成施工方案。 3 实施步骤 （1）路径选择。架空索道路径的选择十分关键，相关人员在对塔位现场进行充分勘察之后，确定最优的索道架设路径。应选择树木砍伐量少、中间无障碍物、运输距离短、高差小的通道作为索道路径。

架空输电线路的施工工艺流程图.docx

..... 架空输电线路的施工工艺流程 输电线路的建设工作分为：准备工作、施工安装、工程验收。施工安 装是将输电线路的各个组成部分按设计图纸的要求进行安装作业，包括：土石方、基础、杆塔、架线、接地装置等五个工序，通常将这五个 工序又综合成三大基本工序：基础、杆塔、架线。 1准备工作 根据审定后的施工图纸及现场情况，在开工前应做好充分准备工作，其主要工作内容包括：现场调查（接桩），工程指挥部、材料站、 施工驻点的选择，器材准备，施工机具准备、检修、障碍物处理及协

..... 议，占地赔偿，施工复测、编制施工组织设计和施工计划及施工技术设 计，进行技术培训、新技术科研试验，施工图技术交底等。 1.1 现场调查（接桩） 设计单位按施工断面图进行现场定位，施工单位派人现场对线路所定的里程桩、杆位桩、方向桩和辅助桩进行现场交接。现场接桩人员应进行现场调查，为的是了解现场情况以便顺利施工，现场调查的主要事 项如下： ⑴ 了解沿线地形、地貌以及各种地形（山地、丘陵、平原、沼泽 等）的分布范围。记录各杆塔所处地形能否满足组立杆塔的需要（如不能 可要求设计单位移设杆塔位），以便考虑组立杆塔的吊装方法和紧线、放线 区段及安放点。 ⑵ 对山区的各个塔位应调查其能否满足杆塔堆放与所占场地的 地形，以及需要开挖平整场地的工作量。 ⑶ 了解沿线杆塔位置的地质情况，以便考虑开挖基础的施工方法或 采取爆破施工的可能性。 ⑷ 调查了解浇制混凝土基础的水源分布情况、水质情况。 ⑸ 调查了解沿线路交叉跨越情况，以便考虑搭设跨越架的型式和高度。 ⑹ 跨越河流时，应调查水流速度、水深。对季节性河流应了解涸 水期、来水期等，以便考虑架线方法。 ⑺ 调查线路附近地上、地下障碍物情况，以便考虑土石方开挖、爆破的主要措施和放线时应防止导线磨损的措施。

高压输电线路架空线施工工艺

高压输电线路架空线施工工艺 摘要：在我国的特高压电网建设中，既借鉴了国外的先进经验，又结合我国国情和电力系统发展的特点，具有相当的特殊性。只有在长期的运行实践和进一步的深入研究的基础上，才能够将特高压电网的优势充分发挥出来。本文立足于对交流特高压输电线路的问题分析，研究了交流特高压输电线路关键技术，并对交流特高压输电线路的应用做了相关介绍。 关键词：特高压；输电线路；电晕；过电压 一、交流特高压输电的问题 在我国，特高压输电是指交流1000kV和直流±800kV的输电工程及技术。特高压输电是为了满足远距离、大容量输电的需求而产生的，其技术基础是已经成熟应用的超高压输电技术。根据超高压输电的运行、设计经验，已经目前已经应用的特高压工程与技术，高电压应用与发展必须深入研究和解决三个关键问题,即绝缘要求、电晕效应、电磁场及其影响。 1、过电压问题 过电压问题，指的是有雷击导致的感应过电压、直击雷过电压以及各种操作引起的过电压。特高压电网的各种过电压在现象上与超高压电网相类似，但特性上有较大差异。特高压电网中的过电压将决定绝缘水平和绝缘系统的设计，而这些将直接影响到建设的成本和运行的可靠性。 2、电晕问题 在天气不好的情况下，特高压导线表面的电场强度超过临界值后，将会使周围空气分子电离，形成正、负带电粒子，离子碰撞和复合过程，会产生光子和电晕放电。电晕放电的危害有功率损耗、噪声和信号干扰。由于电压等级更高，特高压线路电晕现象比超高压线路更为严重，因此需要合理的选择导线数目、导线结构等，使电晕放电的影响尽量降低。 3、电磁场问题。输电线路会在周围和地面产生工频电场和磁场。由于电压高、电流大，特高压输电线路的电磁场影响成为了公众关心的关键问题，特别是对周围的建筑、人员生产生活的影响等方面 二、交流特高压输电线路的关键技术 为了解决特高压电网存在的重要问题，在大量的研究、试验的基础上，特高压电网进行了建设和运行工作，在运行工作中，部分问题得到了进一步解决，成为了特高压电网运行的关键，现在就输电线路方面的关键技术进行分析。 过电压及其限制操作

架空输电线路施工的工艺流程

架空输电线路施工的工艺流程

架空输电线路施工的工艺流程输电线路施工可分为准备工作、施工安装和启动验收三大部分。工艺流程可分为现场调查、备料加工、复测分坑、基础施工、材料运输、杆塔组立、导线及避雷线架设、接地装置、线路防盗、分项工程检查、竣工验收和资料移交等12个环节。 一、准备工作 准备工作包括现场调查、备料加工、复测分坑3个环节。 1.现场调查 工程公司（处）在接受输电线路施工任务后，应了解有关设计的图纸及工程概算，并进行现场调查。 现场调查内容包括：沿线自然状况、地形、地貌、地物、自然村的分布，居民风俗习惯及劳动力情况；沿线运输道路及通过的桥梁结构、交叉跨越结构；材料集散转运的地点及仓库；生活医疗设施及地方病情况；指挥中心及施工驻地的选择等。填写表格，编写调查报告。 根据现场调查内情况、施工力量及工程实际状况，公司（处）应确定施工方案，编制工程施工组织设计和施工预算，制定工程主要经济技术指标，提出施工综合进度的安排，制定劳动力供应计划，提出并落实材料及加工订货计划。 2.备料加工 现在施工单位都以效益为中心，人工费用所占比例也较大，如果工器具、材料跟不上而造成窝工，其损失十分大。虽然现在基本上不是买方市场，但各厂的产品质量、价格、工期、技术水平、售后服务

有一定差距，要经过仔细比较，货比三家。需要加工的部件，也要及早落实材料，整理好图纸，落实好加工单位。 制定好物资供应计划，按各施工阶段及时将材料加工统一平衡分配到施工队，应规定出物资、材料和加工供应时间表。 3.复测分坑 输电线路的设计工作，由设计单位承担，设计中的现场选线定位工作，通常邀请施工单位及运行单位共同参加，以便对线路走向等重要问题共同研究，选择合理的线路方案。施工人员从施工角度提出具体意见。 （1）、交接桩。设计单位在线路设计完毕交付施工时，除交给设计图纸外，还应将选定的线路桩位及走向，向施工单位人员逐桩交代清楚。施工人员在“交接桩”工作中应认真负责，详细了解桩位情况。 交接桩中应注意核对各桩位地质资料，检查塔位有无外力破坏的可能；沿线有无与终堪时不一样的地方，有无新开挖的沟渠、房屋建筑等；当线路通过特殊地形（如山顶、深沟、河岸、堤坝、悬崖等）时，是否尽量避开使塔杆及线路位置处于不利状态的因素；了解塔杆位置的地质、地形。是否有使基础施工困难的因素，是否避开地下管道、洼地、泥塘、冲沟、断层等不良地段；塔位处有无组立杆塔的施工条件；杆（塔）位桩及方向是否埋好，桩位附近是否有明显标志。接桩时，对某桩位提出移动或其它意见，应与设计单位协商，取得一致意见。现场决定的杆塔位置，如与图纸不符，应详细记录并要求设计单位补发正式通知。

35KV输电线路施工方案

施工方案 一施工准备 为确保顺利完成此项工程，在保证安全措施，组织措施，技术措施的基础上，施工前做到人员整齐，机械、工具性能良好，能够按时进入施工现场，做好充分准备，制定此方案。 1. 施工技术和资料准备 1.1利用微机信息处理系统编制工程施工资料，对变电所的工期、安全、质量、资金、统计、人力资源等进行总体策划，科学、合理地编制工程进度计划，保证工程施工进度计划的合理性、有效性、实用性。 1.2根据业主招标的要求，考虑图纸出图时间、业主供货设备与材料到场时间，编制详细的工程施工进度计划，合理安排工期及各项施工资源。组织人员熟悉、审核施工图纸和有关的设计资料，学习并掌握施工验收规范、有关技术规定及招标文件中的有关规定，对施工中可能出现的问题进行预分析，做好预防。 1.3建立健全各项管理制度，严格执行国家有关现行的规程、规范。 1.4为确保本工程质量优良级目标的实现，必须对职工进行各种形式的培训学习，提高职工综合素质，具体安排由公司教育、安监、质保、技术处负责，培训项目有： 安全技术岗位培训； 测量、分坑技术培训； 混凝土施工培训； 焊工、起重工培训； 杆塔组立培训； 导、地线展放培训

导线压接培训； 附件安装培训； 线路保护调试培训。 1.5根据工程设计特点，编制、补充、完善各分项工程施工作业指导书或安全技术措施，保证各分项工程施工前技术措施审批完毕，发放到施工人员手中。 主要施工安全技术措施 1.6 技术交底 1）工程部部长负责组织技术、质量、安全等有关部门参加，由项目总工程师负责对整个工程施工、各分部分项工程、特殊和隐蔽工程、易发生质量事故与工伤事故的关键部位对所有施工人员进行技术交底工作。技术交底的主要内容包括：图纸交底、施工组织设计交底、设计变更和洽商交底、分项工程技术交底。 2）技术交底采用三级制，即项目总工→职能管理部门→施工班组。技术交底以口头和书面形式进行，要求细致齐全，并结合具体操作部位、关键部位的质量要求及操作要点等项进行交底。必要时工序开工前应进行样板工程施工，邀请业主、监理、设计等有关单位参加，以使今后施工走向统一化、标准化。 3）将本工程施工中使用的技术标准、规程、验收规范、管理规

DLT5168-2016-110KV-750KV架空输电线路施工质量检验及评定规程

110KV～750KV架空输电线路施工质量检验 及评定规程 DL/T5168-2016 施行日期：2016年7月1日

目录 110KV～750KV架空输电线路施工质量检验及评定规程 (1) DL/T5168-2016 (1) 表2.0.1 架空输电线路工程类别划分表 (3) 表3.0.3 架空输电线路施工质量检验及评定范围划分表 (4) 表A.0.1 路径复测记录表（线记1） (6) 表A.0.2 普通基础分坑及开挖检查记录表（线记2） (7) 表A.0.3 岩石、掏挖基础分坑及开挖检查记录表（线记3） (8) 表A.0.4 施工基面及电气开方检查记录表（线记4） (9) 表A.0.5 交叉跨越检查记录表（线记5） (10) 表A.0.6 OPGW现场开盘测试记录表（线记6） (11) 表A.0.7 OPGW接头损耗测试记录表（线记7） (12) 表A.0.8 OPGW纤芯损耗测试记录表（线记8） (13) 表B.0.1 现浇铁塔基础（含插入式）检查及评定记录表（线基1） (14) 表B.0.2 杆塔拉线（含锚杆拉线）基础检查及评定记录表（线基2） (15) 表B.0.3 预制装配式基础检查及评定记录表（线基3） (16) 表B.0.4 混凝土杆预制基础检查及评定记录表（线基4） (17) 表B.0.5 现浇铁塔基础（含插入式）检查及评定记录表（线基5） (18) 表B.0.6-1 灌注桩基础检查及评定记录表（线基6-1） (19) 表B.0.6-2 灌注桩基础检查及评定记录表（线基6-2） (20) 表B.0.6-3 灌注桩基础检查及评定记录表（线基6-3） (21) 表B.0.7 灌注桩基础检查及评定记录表（线基7） (22) 表B.0.8 自立式铁塔组立检查及评定记录表（线塔1） (23) 表B.0.9-1 拉线铁塔组立检查及评定记录表（线塔2-1） (24) 表B.0.9-2 拉线铁塔组立检查及评定记录表（线塔2-2） (25) 表B.0.10 混凝土杆组立检查及评定记录表（线杆1） (26) 表B.0.11 钢管电杆组立检查及评定记录表（线杆2） (27) 表B.0.12导线、地线含（OPGW）展放施工检查及评定记录表（线线1） (28) 表B.0.13 导线、地线直线压接管施工检查及评定记录表（线线2） (29) 表B.0.14 导线、地线耐张液压管施工检查及评定记录表（线线3） (30) 表B.0.15 导线、地线(含OPGW)紧线施工检查及评级记录表(耐张段线线4) (31) 表B.0.16 导线、地线(含OPGW)附件安装施工检查及评定记录表(线线5) (32) 表B.0.17 接地装置施工检查及评定记录表（线地1） (33) 表B.0.18 线路防护设施检查及评定记录表（线防1） (34) 表C.0.1 分部工程质量评定统计表（线统1） (35) 表C.0.1 分部工程质量评定统计表（线统1） (36)

架空输电线路150条专用名词术语解释

架空输电线路150条专用名词术语解释（双语） 【名词】电力系统 【英文】electrical power system；electricity supply system 【注释】发电、输电及配电的所有装置和设备的组合。 【名词】电力网 【英文】electrical power system；electrical power network 【注释】输电、配电的各种装置、变电站、电力线路或电缆的组合。 【名词】交流系统 【英文】alternating current system; AC system 【注释】由交流电压供电的系统。 【名词】直流系统 【英文】direct current system; DC system 【注释】由直流电压供电的系统。 【名词】输电 【英文】transmission or electricity 【注释】从发电站向用电地区输送电能。 【名词】（电力）线路 【英文】(electric)line 【注释】在电力系统两点之间输配电的导线、绝缘材料和各种附件组成的设施。 【名词】输电线路 【英文】transmission line 【注释】连接发电厂与变电站（所）的传输电能的电力线路，作为输电系统一部分的线路。 【名词】架空线路 【英文】overhead line 【注释】用杆塔和绝缘材料将导线架离地面的电力线路。 【名词】支线 【英文】branch line ; spur 【注释】连接到主线路中一点上的电力线路。 【名词】T接线路 【英文】ttapped line; teed line 【注释】连接有支线的线路。 【名词】系统标称电压 【英文】nominal coltage system

特高压架空输电线路施工工艺研究

特高压架空输电线路施工工艺研究 [摘要]依据《1000 kV架空送电线路施工及验收规范》Q/GDW153- 2006 和《1000 kV架空输电线路张力架线施工工艺导则》Q/GDW154- 2006的有关规定, 在全面分析总结500 kV超高压输电线路紧线、附件施工工艺的基础上, 针对1000 kV架空输电线路设计结构的特点, 对紧线、附件施工工艺进行了深入研究, 提出了特高压紧线、附件施工工艺。对规范特高压线路紧线、附件施工工艺, 保证工程质量将起到一定的积极作用。 关键词：1000KV、架空输电线路、紧线附件、工艺研究 前言： 紧线、附件施工工艺是特高压输电线路张力架线施工工艺的重要组成部分, 为了规范特高压输电线路施工工艺, 提高工程质量, 保证施工安全, 有必要对特高压输电线路紧线、附件施工工艺进行研究和探讨。 1 紧线操作工艺流程 张力展放导、地放线后, 利用收紧装置将导、地线弧垂再次进行调整, 使其达到设计规定弧垂值。 张力架线流程: 张力放线→锚线→预紧线→紧线→附件安装。其中, 张力放线、锚线工序作为上道施工工序内容, 而预紧线、紧线、附件安装是本文所研究的内容。紧线工序包括耐张塔紧线和直线塔紧线; 附件安装包括耐张塔附件安装、直线塔附件安装、防振锤安装、间隔棒安装和引流体安装。 2 预紧线操作 在紧线前抽回分布于各放线档的多余导、地线,使导、地线弧垂比标准值偏大10%左右, 以方便后续紧线工作的开展。 预紧线操作有关事项及推荐工艺如下: 2.1 同一个放线区段内跨越多个耐张段时, 应首先对整个放线区段内所有耐张段同时进行预紧线, 使各耐张段的弧垂均接近于标准值。导、地线预紧线操作在牵引场或张力场进行。 2.2 导、地线预紧线操作宜以张力放线施工段作为紧线段, 以牵张场相邻的直线塔或耐张塔作预紧线操作塔。 2.3 当与上一个放线区段以耐张塔作分界时, 应在一侧耐张塔完成软挂后, 再在别一侧进行导、地线预紧线操作。

110kv--500kv架空输电线路施工及验收规范笔记

110kV--500kV架空输电线路施工及验收规范笔记 (一)基础工程 1原材料: 混凝土中掺入大石块宜为150-250mm,且不宜使用鹅卵石。 2测量: 测量仪器经纬仪最小角度读数不应大于1” 3土石方工程: 回填应分层夯实，每回填300mm夯实一次，坑口的地面应筑建防沉层且防沉层上部边宽不得 小于坑口边宽。沉降后应及时补填夯实。 石坑回填应以石子与土按3:1掺和夯实。 接地沟问题,,,,,,,/ 试块问题,,,, 4基础浇注: 拆模后单腿尺寸允许偏差: 保护层厚度:—5mm 立柱几个底座断面尺寸:-1% 同组地脚螺栓中心对立柱中心偏移:10mm 地脚螺栓漏出混凝土面高度:+10mm,-5mm (二)杆塔工程 1螺栓的穿入方式: 对立体结构: 水平方向由内向外

垂直方向由下向上 斜向者宜由斜下向斜上穿 对平面结构: 顺线路方向，按线路方向穿入或按统一方向穿入 横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右(按线路方向) 垂直地面方向者由下向上 2工程移交时，杆塔上应有下列固定标志: 线路名称或代号及杆塔号 耐张型，换位型杆塔及换位杆塔前后相邻的各一基杆塔的相位标志 高塔按设计规定装设的航空障碍标志 多回路杆塔上的每回路位置及线路名称 3组塔 离地面2m以上的工作均属高处作业。 分解组立铁塔时，混凝土的抗压强度应达到设计强度的70% 绞磨应安置在地势平坦的位置，所在地面应平整，距离铁塔基础应在1~2倍塔高之外。 整体立塔时应达到设计强度的100% 铁塔组立后，塔脚板应于基础面接触良好，有空隙垫铁片，并浇注水泥砂浆，经检查合 格后随即浇注混凝土保护帽。 钢管电杆架线后直线电杆的倾斜应不超过杆高的0.5% (三)架线工程 1张力放线 电压等级在330kV及以上线路工程的导线展放必须采用张力放线。

输电线路索道运输专项施工方案

公司编号：文件号： **** 工程施工项目部

文件发放范围： 建设管理单位：*********** 监理单位：**** 电力建设监理有限公司 公司：生产副总经理、总（副）工程师、施工管理部、工程技术部、安全监察质量部、经营管理部 项目部：项目经理、总工及各相关部室 施工队： 印数：20 份

目录 1 编制说明?????????????????????1 1.1 编制目的????????????????????????????1 1.2 编制依据????????????????????????????1 1.3 适用范围????????????????????????????1 2 工程概况????????????????????? 3. 施工计划????????????????????? 3.1 施工整体进度计划???????????????????????? 3.2 材料供应计划?????????????????????????? 3.3 人员组织措施?????????????????????????? 4. 施工技术措施??????????????????? 4.1 索道架空的组成????????????????????????? 4.2 索道架设原则?????????????????????????? 4.3 索道架设位置?????????????????????????? 4.4 索道运输工艺流程???????????????????????? 4.5 索道主要设备选型???????????????????????? 4.6 索道架设流程?????????????????????????? 4.7 索道验收试运行????????????????????????? 4.8 索道运输操作事项???????????????????????? 4.9 索道的维护??????????????????????????? 4.10 索道的拆除?????????????????????????? 5. 施工安全保证措施????????????????? 5.1 组织保障???????????????????????????? 5.2 施工安全风险识别、评估及预控措施??????????????? 5.3 应急预案???????????????????????????? 6. 文明施工及环境保护措施?????????????? 6.1 环境因素分析及控制措施???????????????????? 6.2 环保措施???????????????????????????? 第2 页