超高大跨模板支撑体系的施工与技术控制措施

浅析超高大跨模板支撑体系的施工与技术控制措施摘要：超高、超跨度或超荷载的模板支撑系统的设计理论尚未完善，施工技术难度大，影响因素多，容易发生重大安全事故，方案设计不合理或施工操作不当会给施工现场的安全生产带来极大

隐患。因此本文以福州临江新天地工程为例，介绍了其连接体超高大跨模板支撑体系的施工方法。论述了架体的特点，满堂脚手架支撑体系的设计、搭设构造、施工方法及技术措施。

关键词：超高大跨模板；支撑体系；满堂脚手架；施工技术

临江新天地（地块四）玉岛苑1~8#楼，总建筑面积121180.7m2，1~8#楼属于框架剪力墙结构，地下室一层，1~8#楼地下室顶板以上为2层连接体，连接体以上为18层住宅，建筑总高度为：78.3m，抗震等级三级。连接体层高12.6m。连接体建筑面积32060. 6m2 。连接体梁板模板架子搭设构造参数：立杆沿跨度方向间距950mm，立杆步距1200ram，顶托丝杆长度不大于500mm，板底承重立杆横向间距(即排距)1200mm。梁下横向立杆间距1300mm。

1 架体特点

1)预应力框架梁和板跨度大，层高高：以变形缝为界分四个区，每个区四周共有l6个柱子，其中四个角柱为1200×1200mm，其余为1450×1450mm，层高12.6m。预应力梁的截面尺寸为600×1600mm，跨度33.5m。边框梁的截面尺寸为400×700mm，井字梁的截面尺寸为250×500mm，楼板厚度100mm，跨度8400mm。

模板内支撑体系脚手架施工方案

XXXXXXXXXXXX工程 模板内支撑 体系脚手架 施 工 方 案 编制单位： XXXXXX建筑工程有限公司 编制人： 审核人： 编制日期：二0XX年九月

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、脚手架材料选择和质量规定 (1) 4、脚手架的搭设、使用和拆除的一般规定 (4) 5、施工准备 (7) 6、主要施工方法 (8) 7、计算书 (9)

1、工程概况 本工程XXXXXXXX投资建设，XXXXXXXXX设计院设计，由XXXXX监理有限公司进行工程监理，XXXX建筑工程有限公司组织施工。建设地点：XXXXXXX,工程名称：XXXXXX，总建筑面积2516.02㎡，结构框剪结构，建筑安全等级一级，屋面防水等级为一级，地下室防水等级为一级，耐火等级为一级，地下室耐火等级为一级，抗震设防烈度为6度，设计使用年限为50年。建筑物总高度为15.3m。 2、编制依据 2.1 施工图，施工组织设计； 2.2 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130-2001）； 2.3 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 2.4 《建筑工程施工现场供电安全规范》（GB50194-93）； 2.5 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 2.6 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 2.7 《建筑施工手册》（第四版） 3、脚手架材料选择和质量规定 结合本工程结构特点以及钢管刚度好、强度高的优点，本工程脚手架采用扣件式钢管脚手架，在选材方面需遵循以下原则： 3.1钢管 3.1.1脚手架钢管使用租赁钢管。

高大模板支撑体系安全管理指导办法

中建八局大连分公司高大模板支撑体系安全管理指导办法 第一条为了加强公司工程项目高大模板支撑体系现场实施的管理，强化项目部主体管理职责，确保高大模板支撑体系专项施工方案及安全措施在施工现场有效实施，杜绝生产安全事故的发生，特制定本办法。 第二条本办法适用于公司所属各工程项目部。 第三条本办法所称的高大模板支撑体系是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/㎡，或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑体系。 第四条项目部技术负责人应组织辨识高大模板危险源，制定安全监管管理控制措施，项目安全部应制定危险源管控计划，上报经理部和公司安全生产管理部。 第五条高大模板支撑体系实施前，项目部技术负责人应结合工程实际，组织编制高大模板支撑体系的专项施工方案，报公司和项目部监理公司审批备案。 第六条高大模板支撑体系专项施工方案经公司技术负责人审批合格后，项目部技术负责人应组织专家论证，经项目技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人批准签字后，方可组织实施，否则严禁施工。 第七条高大模板支撑体系方案审批合格并且经专家论证通过后，项目技术负责人应根据专项施工方案和有关规范、标准的要求，对项目责任工程师、操作班组、作业人员进行安全技术交底，并履行签字手续。 第八条高大模板支撑体系结构材料进场前，项目经理应按国家要求组织物资部、技术部、安全部对模板支撑体系结构材料进行验收、抽检和检测，并留存记录、资料。材料检查合格后方可投入使用，严禁不合格的材料投入使用。 第九条高大模板支撑体系搭设前，项目技术负责人应组织对需要处理或加固的地基、基础进行验收，并留存记录。 第十条高大模板支撑体系搭设过程中，项目部应指定专人对高大模板支撑体系搭设进行旁站式管理，项目部技术负责人应当定期巡查专项方案实施情况。 第十一条搭设管理 1、高大模板支撑系统的地基承载力、沉降等应能满足方案设计要求。如遇松软土、回填土，应根据设计要求进行平整、夯实，并采取防水、排水措施，按规定在模板支撑立柱底部采用具有足够强度和刚度的不少于50mm厚垫板；

铁路路基施工安全组织措施详细版

文件编号：GD/FS-6914 （解决方案范本系列） 铁路路基施工安全组织措 施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

铁路路基施工安全组织措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、在铁路安全保护区内进行的一切路基开挖、填筑、地基加固等施工，必须对地下光电缆及其它构筑物采取可靠的保护措施，确保行车设备安全。施工前必须与有关设备管理单位对地下设施共同进行现场调查，并在设备管理单位的监护下开挖探沟，明确地下设施的种类、数量、走向、埋深等情况，做好标志或迁移后方可进行开挖、整平、钻孔等施工；施工必须在设备管理单位现场监控下进行，确保监控到位；地下设施两侧一定距离内严禁采用大型机械设备施工；暴露的地线设施必须采取可靠的保护措施。 2、路基施工前，必须编制施工方案报监理单位审查、建设单位审批后方可组织施工。施工方案中必

模板支撑体系施工方案

目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制说明及依据 (2) 第三章施工计划 (4) 第一节技术准备 (4) 第二节材料计划 (4) 第三节机械使用计划 (5) 第四节施工进度计划 (5) 第四章模板施工工艺技术 (8) 第一节模板技术参数 (8) 第二节施工流程 (10) 第三节施工方法 (11) 第四节模板施工要求 (17) 第五节模板拆除质量要求 (21) 第六节模板支撑验收 (22) 第七节模板变形位移监测 (23) 第五章梁柱节点不同强度等级混凝土施工措施 (23) 第六章模板工程施工安全保证措施 (26) 第一节安全组织保障 (26) 第二节安全技术措施 (28) 第三节应急救援预案 (32) 第四节文明施工管理 (40) 第五节安全达标管理 (41) 第七章劳动力计划 (41) 第一节劳动力计划 (41) 第二节劳动力管理措施 (42) 第八章计算书 (43)

第一章工程概况 工程概况 序号项目内容 1 建筑名称清远万科城2.2期工程B37#-B40#、K1#、K2# 2 建设地点清远市清城区石角镇马头村大坑水库侧 3 建设单位清远市宏美投资有限公司 4 设计单位广东省建筑艺术设计研究院有限公司 5 监理单位广东宏达工程顾问有限公司 6 勘察单位广州市建筑科学研究院科技开发中心有限公司 7 施工单位中国建筑第四工程局有限公司 本工程位于清远市清城区石角镇马头村大坑水库侧，B37#-B40#、K1#、K2#均为地上28层公寓,首层层高3.15m，标准层层高2.800m，高度为79.5m，其中K1#K2#地下一层，层高 4.75m。总建筑面积95728.14m2。本工程为钢筋混凝土框架、剪力墙结构，采用天然地基筏板基础或扩展基础，结构梁板为现浇楼盖 第二章编制说明及依据 1、为加强本工程中危险性较大的模板工程施工的安全组织、安全技术管理，达到安全生产目标。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，防止建筑施工安全事故发生，落实责任，确保人身和财

建设工程模板支撑体系安全管理要点(杭建工发2015 -55号文附加)

附件： 建设工程模板支撑体系安全管理要点 为进一步规范我市建设工程模板支撑体系的安全管理，提高模板工程施工质量，防止安全生产事故的发生，根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）、《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）以及住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质﹝2009﹞87 号）、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质﹝2009﹞254号）等有关规定，制订建设工程模板支撑体系安全管理要点： 一、构配件质量管理 （一）对施工单位自行购置的构配件，由施工单位对其质量和安全性能负责；对施工单位租赁的构配件，由施工及租赁单位共同对其质量和安全性能负责。 （二）构配件租赁单位必须依法取得工商行政管理部门颁发的营业执照，未办理合法手续的单位和个人一律不得向施工现场出租构配件；租赁单位应向施工单位提供所出租构配件的生产厂家生产许可证、产品合格证、质量检验报告等有关质量证明材料。 （三）施工单位应建立构配件使用管理台帐，详细记录构配件的来源、数量、使用次数、使用部位和质量检验等情况，防止 - 1 -

未经检测或检测不合格的构配件在施工中使用。 （四）构配件使用过程中，施工及租赁单位应严格维护保养及报废制度，及时对构配件进行防锈、除锈、更换破损零部件等维护保养，对有严重锈蚀、变形、出现裂纹及其它不符合标准情况的构配件必须作报废处理，严禁继续使用。 二、建设工程模板支撑体系选择 （一）建设工程模板支撑体系应根据工程实际选择；推广应用碗扣式、门式、承插式等工具式支撑体系，采用工具式等其它形式搭设的模板支撑系统应符合国家及行业有关标准规范的要求（二）当采用国家及行业标准规范尚未明确的支撑体系，可采用经备案的企业标准并经专家论证后实施。 （三）超过以下规模的模板支撑体系不得使用钢管扣件式脚手架。 1、混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m 及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上； 2、承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。 三、专项施工方案编制与论证管理 （一）模板支撑系统施工前必须编制安全专项施工方案（以下简称专项方案），专项方案应由施工单位组织编制，编制人员应具有本专业中级以上技术职称，并应按规定程序报施工单位技术负责人及监理单位项目总监审批。 - 2 -

铁路工程线安全管理措施

工程线安全管理措施 为便于组织好 铁路铺轨、架梁工作，进一步规范和加强各施工单位在工程线施工的安全管理，确保施工及行车安全，最大限度发挥运输效率，特制定 铁路工程线安全管理规定。 一、总 则 1．工程线行车坚持高度集中、统一指挥的原则。工程线内的行车组织工作由中铁二十一局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-18标铺架项目部调度指挥中心负责，实行24小时值班制。 2．本标段内凡影响行车作业的施工（四电施工、线下剩余及附属工程施工等）均需严格执行本规定。 3．山西中南部铁路通道ZNTJ-18标工程线比照营业线管理办法执行，凡影响或妨碍正常行车的施工，施工作业前必须与山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部工程指挥部签订施工安全协议，遵守相关规定，作业时服从调度指挥中心统一指挥。 4、山西中南部铁路通道ZNTJ-18项目部标成立调度指挥中心，建立管理体系，明确职责分工，协调各施工单位之间的关系。 5、山西中南部铁路通道ZNTJ-18标项目部制定施工计划申报及审批制度，任何人未经调度指挥中心同意不得随意变更施工及行车作业计划。 二、实施细则 1．管理组织机构 1.1 组织机构 1.2.职责分工 1.2.1 安质部：为工程线安全管理主管部门，全面负责工程线运营期内所有列车车辆及工程线范围内的安全管理工作。 1.2.2 调度室:在指挥部设调度室，配行车调度员1名，负责调度日班计划的编制，更具工调提报的次日施工计划，组织列车的开行； 指挥部调度中心丶梁场基地站、中间站、前方站。基地站工程列安质部 调度中心 工程指挥部 各使用部门负责人 铺轨队施工安全科 架梁队施工安全科 运输队 施工安全科

模板工程及支撑体系专项施工方案 (1)

模板工程及支撑体系专项施工方案 一、工程简介 工程名称（全称）：蜀山街道广乐安置房项目二标段-9#~15#楼 建设单位：杭州萧山城区建设有限公司 代建单位：浙江萧峰建设集团有限公司 勘察单位：浙江恒辉勘测设计有限公司 围护设计：浙江恒辉勘测设计有限公司 设计单位：浙江工程设计有限公司 监理单位：浙江五洲工程项目管理有限公司 施工单位：浙江万驰建设集团有限公司 蜀山街道广乐安置房项目二标段-9#~15#楼工程地位于杭州市萧山区蜀山街道越寨村及溪头黄村，蜀山大道西侧，拟建风情大道东侧。 总建筑面积为㎡，地下室2层,其中9#、13#为28F，10#、11#、12#、14#、15#为26F,配套用房为2层，地下室面积为㎡，建筑基本情况如下： 1.建筑结构形式为框架剪力墙结构，使用年限为50年，抗震设防烈度六度。 2.工程地上一～三层为配套公建，三层以上为住宅；地下设二层，地下一层为汽车库、自行车库及设备用房，地下二层为汽车库、储备间及设备用房。

二、编制依据 1．工程施工合同； 2．蜀山街道广乐安置房二标段施工图。 3．浙江省杭州市颁发的有关建筑施工规范、规程、安全、消防、质量等地方法规。 4．国家有关技术规范、质量验收标准、文明施工要求、以及中华人民共和国建筑法。 5．计算依据 《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ162-2008 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ130-2011 三、支撑体系及模板工程要求 1．地下室模板及支架布置 支模架采用φ48的脚手架钢管搭设，梁底板采用15mm厚木胶合板及60×80方木搁栅，侧板和现浇板底采用木胶合板。承台、地梁、电梯井、集水坑等砌砖模。 支模架搭设时对框架梁、连系梁及楼板的立杆间距，根据楼板厚、梁截面的不同而不同，具体如下： 地下室一层楼面（即地下室负二层）：层高—米；最大梁截面为300×1550mm；楼板厚130mm及200mm，支楼板支模架的立杆纵距

模板支撑体系施工方案

X#楼满堂支撑体系施工方案 编制： 审核： 审批： XXXX建筑工程有限公司 XXX项目部

板、梁、柱、墙支撑设计方案 目录 一、工程概况 (3) 三、设计计算 (3) 四、构造要求 (3) 五、材料管理 (5) 六、验收管理 (5) 七、使用管理 (6) 八、拆除管理 (6) 计算书：新开门 (10)

一、工程概况 1.本工程地下室结构面积为21784m2,地下一层，框剪结构。 2.方案： 模板支架搭设高度为4.42m；立杆的纵距 b=0.90m，立杆的横距 l=0.90m，立杆的步距 h=1.50m。面板厚度15mm；木方40×60mm，间距300mm。 梁截面 B×D=300mm×900mm，立杆的纵距(跨度方向) l=0.90m，立杆的步距h=1.50m；梁底增加1道承重立杆；面板厚度15mm，木方40×60mm，梁两侧立杆间距1.20m。 柱模板的截面宽度 B=600mm，B方向对拉螺栓1道；柱模板的截面高度H=600mm，H方向对拉螺栓1道；柱箍间距d = 500mm；柱箍采用双钢管48mm ×3.0mm；柱模板竖楞截面宽度40mm，高度60mm ；B方向竖楞5根，H方向竖楞5根，面板厚度15mm。 墙模板基本参数：计算断面宽度350mm，高度4600mm，两侧楼板厚度180mm。 模板面板采用普通胶合板。内龙骨布置25道，内龙骨采用40×60mm木方。外龙骨间距500mm，外龙骨采用双钢管48mm×3.5mm。对拉螺栓布置9道，在断面内水平间距200+500+500+500+500+500+500+500+500mm，断面跨度方向间距400mm，直径10mm。 【二、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 2、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 3、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006） 4、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 5、《直缝电焊钢管》（GB/T13793、《低压流体输送甲焊接钢管》（GB/T3092）、《碳素结构钢》（GB/T700） 6、《钢管脚手架扣件》（GB/5831-2006） 7、《钢结构设计规范》（GBJ17-88） 8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 三、设计计算 详见附录计算书 四、构造要求 1 架体总体要求 (1) 对剪刀撑、水平杆、周边拉结等采取一系列加强措施。 (2)支模架体高宽比：模板支架的整体高宽比不应大于5。

模板支撑施工安全管理措施

编号：SM-ZD-34016 模板支撑施工安全管理措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

模板支撑施工安全管理措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工程概况： 融汇半岛十一期C标段（3#~7#楼B车库）工程主体为剪力墙结构，总建筑面积约88845.69m2，其中：3#楼地上26层住宅建筑面积16049.33㎡，4#、5#楼地上26层住宅建筑面积分别为16049.49㎡，6#楼地上26层住宅建筑面积16985.01㎡，7#楼地上21层住宅建筑面积14821.74㎡，防空地下室层建筑面积8816.67㎡。±0.000以上结构高度最高约为85.95m。各楼栋筒体相互贯通至B车库。结构柱间及框架梁最大跨度为8.20m，框架梁最大设计截面为1100x500，柱截面最大为600x600，剪力墙厚最大为300厚。楼板（B车库顶板）厚度最大为180厚。 1、预防坍塌事故安全技术措施 1.1、模板作业前，根据设计要求、施工工艺、作业条件及周边环境编制专项施工方案，经单位负责人审批签字，项

铁路既有线施工安全措施方案

铁路既有线施工安全措施

目录 第一章营运线施工“安全卡死措施” 一、安全管理 二、铁路营运线上施工 三、线路封锁拨接施工 第二章营运线施工安全防护 一、专职安全员安全职责 二、防护员的工作职责 三、防护信号及防护办法 第三章营运线施工事故苗头的规定 一、严重苗头 二、一般苗头

第一章营运线施工“安全卡死措施” 一、安全管理 1、必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家和地方安全法律、法规，确保施工现场有序可控。 2、严格按照集团公司的各种规定执行，并做到责任到人，措施到位，定期检查有效，整改措施专人负责，各项工作的运作记录完整真实。 3、执行三级安全教育制度，并做好登记，变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。 4、建立安全生产巡查制度，定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查，对查出的问题，下达安全隐患通知书，限期责令整改。整改要定人、定时间、定措施。 5、施工前项目队长应对易发事故的部位或工点，对作业组进行书面安全技术交底，并双方签认确认。 6、特种作业人员，要按照《安全生产管理文件汇编》中的有关要求，佩带安全防护用品，必须持证上岗。 7、各项目队必须建立安全生产“五本帐”。 8、要坚持班前的安全点名，讲话制度和每周不小于二小时的安全技术教育。 9、进入施工现场人员，必须戴好安全帽，并按规定佩带安全防护用品和安全工具。 10、加强施工人员的安全思想教育，对施工人员（含民工）要100 ％进行上岗前的安全规章制度培训。

二、铁路营运线上施工 1、施工组织设计或施工方案未经建设单位或上级主管部门审查签认，没有安全技术措施，没有与相关单位签定好施工安全协议不准施工。 2、在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业，应与运营维修部门联系，查明地下管道，电力、通信、信号电缆等埋设准确位置，并必须先行试挖，在保证不影响既有设备正常使用的前提下，才能开始施工。 3、在行车线上作业，与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员、道口看守员、施工员等，没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。 4、在行车线上施工，需要在封锁区间或限速运行条件下进行时，应按所在区段铁路局的规定办理固定封锁区间或限速通过的申请。利用列车间隔时间进行施工时，应与邻近车站事先联系取得同意。 5 、封锁线路（含道岔）或限速慢行施工，没有审定的施工方案和运输方案，没有派驻站联络员与车站办理好施工封锁或限速慢行手续，没有按规定设置好防护警戒不准施工。 6、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。 7、在既有线上施工人员，不准座卧轨道休息，不准沿轨道步行打闹玩耍，在两旁路肩行走时，携带的工具不得侵入建筑限界；不准打击列车；不准戴红色安全帽，穿红色衣服和生明火，不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业；横过股道或通过无人看守道口时，必须一停、二看、三通过，不得盲目跨越线路；不准在车底避雨乘凉，从车底下钻过或递

支撑体系施工方案..

支撑体系施工方案 一、编制说明 国美商都A区工程位于北京市丰台区中关村科技园区丰台园产业基地，有国美商都开发有限公司开发、华通顾问设计有限公司设计、双诚建设监理公司监理、中建八局总承包。工程总建筑面积约为400000㎡。其中地下四层、建筑面约150000平米，地上裙房7层、建筑总高度42.000m，主楼25层、建筑总高度99.500m。 本工程地下结构为框架剪力墙结构，基础为整体梁板式筏板基础，基础埋深22.000m，平面呈不规则四边形。东西长约215米，南北约210米。轴线间距以12米为主，工程±0.000m标高相当于绝对标高48.05m，地下四层层高分别为4.0米、5.2米、 5.2米、 5.4米。地下结构四周设计为剪力墙，墙厚分别为600、500、400、400，室内结构主要为框架柱和核心筒，柱子截面以1100×1100为主，核心筒墙体截面有200、300、450、500等不同的截面。 本工程地下结构施工方案已编制，本方案在原有方案的基础上编制楼板、梁及支撑体系的专项方案。 二、楼板模板及支撑架设计 2.1.模板设计 楼板模板面板采用15mm多层板，次龙骨采用50x100mm方木，间距为250mm，主龙骨采用100x100方木，间距为1200 mm。梁底模板面板采用15mm多层板，次龙骨采用50x100mm方木，间距为250mm，主龙骨采用100x100方木，间距为900x900mm，超过1000高的梁采用600 x600mm间距。 2.2支撑架搭设： 脚手架采用满堂红碗扣脚手架搭设；横杆采用1200*1200mm，1200*900mm 的横杆，步距1800mm，立杆采用1.8+1.8，2.4+1.8（梁使用），2.4+2.4,2.4+1.8（顶板使用） 梁模板支撑梁高超过1m的立杆间距为600x600，并要求打对拉栓。梁高小于1m的立杆间距为900x900，步距1200mm。 在立杆的底部垫300mm长的50*100mm的短木方，最大尺寸不得小于300mm，

高大模板支撑系统专项施工方案

西安交大曲江新村南区7、8号楼 目录 1、工程概况 (1) 2、编制说明 (1) 3、施工顺序计划及劳动力计划 (2) 4、施工工艺技术 (4) 5、施工操作工艺 (6) 6、施工安全保证措施 (11) 7、施工应急救援预案 (18) 8、劳动力计划 (27) 9、计算书与相关图纸 (27) 10、梁跨度方向钢管计算 (39) 11、立杆稳定性计算 (39) 12、立杆承载力计算 (41) 13、板模板计算书 (41)

1、工程概况 沙坪坝新桥110kV变电站工程位于重庆市沙坪坝区，本变电站设计为户内变电站，全站仅配电综合楼一幢建筑物，为钢筋混凝土框架结构，该建筑共四层，地下一层，地上三层，建筑高度12.6m。该层结构的9.4米层，梁截面尺寸主要有250×600mm、250×800mm、300×1000mm，板厚120mm，设计楼面标高为9.4米，然而0米至9.4米之间仅5.0米层设有框梁结构，在施工该结构时最大梁底实际支模高度为9.4米，主变室模板支撑架直接从0.00米层上搭设，搭设超过8米，根据规范要求该层结构施工方案属于高支模的特殊施工方案，应该编制专项施工方案。 1.1、脚手架支撑概况 本工程的模板支撑较复杂，有2个区域存在高大模板支撑体系，这2个区域为：（1）110kVGIS室：④-⑧、A-E轴线范围。 （2） 主变压器 室：①- ⑧、G-E 轴线。

2、编制说明 本专项方案编制内容主要依据重庆市建设厅关于印发《高大模板扣件式钢管支撑体系施工安全管理规定》的通知及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的要求，包括：编制说明及依据、工程概况、设计方案、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、计算书及相关图纸。 2.1、编制依据 1.沙坪坝新桥110kV变电站新建工程施工合同； 2．《沙坪坝新桥110kV变电站新建工程施工组织设计》； 3．设计图纸文件； 4．国家、省、市法律法规 (1)《建筑工程安全生产管理条例》（国务院令[第9号]） (2)住建部《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》（建 质[2009]87号） (3)住建部《关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治的通知》（建质电[2003]35 号） (4)《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号） (5)《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发[2014]5 号） (6)《关于规范危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证工作的通知》 （渝建发【2010】30号） (7)《关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知》（渝建发 【2014】16号） 5.标准、规范 （1）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） （2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）

叠合板支撑体系施工方案知识讲解

叠合板支撑体系施工方案（承插型盘扣式支架） 编制： 审核： xxx建筑有限公司 二〇一二年二月十八日

目录 第一章、工程概况 一、编制依据 二、工程概况 三、盘扣式支架设计概要 第二章、施工技术措施 一、盘扣式支架施工 第三章、质量保证措施 一、材料要求 二、盘扣式支架搭设质量要求及检查、验收标准 三、盘扣式支架搭设要点及注意事项 四、盘扣式支架拆除要点及注意事项 第四章、构造措施 一、盘扣式支架构造措施 二、盘扣式支架与现浇梁支架构造措施 第五章、安全施工措施及施工应急预案 一、安全生产管理 二、施工应急预案 第六章、雨季施工措施 第七章、盘扣式支架计算书 一、盘扣式支架承载能力计算 二、木工字梁受力计算 三、方钢管受力计算 四、盘扣式支架稳定性计算 五、承插型盘扣式支架抗倾覆验算 六、水平杆及斜杆受力计算 七、地基承载力要求 第八章、施工资源配备和进度计划 附件1：XXXXX地下车库工程承插型盘扣式支架布置图

第一章、工程概况 一、编制依据 1、编制依据 （1）XXXXX地下车库工程结构施工图纸； （2）《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》(JGJ 231-2010)；（3）《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)； （4）《混凝土地面设计规范》(GB50037-96)； （6）《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)； （7）国家、建设部、安徽省颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法； （8）我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定； （9）屋玛公司的专业计算软件Power Frame对本方案进行的验算。

建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则

关于印发《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督 管理导则》的通知 建质[20O9]254号 各省、自治区住房和城乡建设厅，直辖市建委(建设交通委)，江苏省、山东省建管局，新疆生产建设兵团建设局，中央管理的建筑企业： 为进一步规范和加强对建设工程高大模板支撑系统施工安全的监督管理，积极预防和控制建筑生产安全事故，我们组织制定了《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》，现印发给你们，请遵照执行。 中华人民共和国住房和城乡建设部 二零零九年十月二十六日建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导 则 1总则 1.1为预防建设工程高大模板支撑系统(以下简称高大模板支撑系统)坍塌事故，保证施工安全，依据《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规、标准规范，制定本导则。 l.2本导则适用于房屋建筑和市政基础设施建设工程高大模板支撑系统的施工安全监督管理。 1.3本导则所称高大模板支撑系统是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于

l5KN／㎡，或集中线荷载大于20KN／m的模板支撑系统。 1.4高大模板支撑系统施工应严格遵循安全技术规范和专项方案规定，严密组织，责任落实，确保施工过程的安全。 2方案管理 2．1方案编制 2．1．1施工单位应依据国家现行相关标准规范，由项目技术负责人组织相关专业技术人员，结合工程实际，编制高大模板支撑系统的专项施工方案。 2．1．2专项施工方案应当包括以下内容： (一)编制说明及依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。 (二)工程概况：高大模板工程特点、施工平面及立面布置、施工要求和技术保证条件，具体明确支模区域、支模标高、高度、支模范围内的梁截面尺寸、跨度、板厚、支撑的地基情况等。 (三)施工计划：施工进度计划、材料与设备计划等。 (四)施工工艺技术：高大模板支撑系统的基础处理、主要搭设方法、工艺要求、材料的力学性能指标、构造设置以及检查、验收要求等。 (五)施工安全保证措施：模板支撑体系搭设及混凝土浇筑区域管理人员组织机构、施工技术措施、模板安装和拆除的安全技术措施、施工应急救援预案，模板支撑系统在搭设、钢筋安装、混凝土浇捣过程中及混凝土终凝前后模板支撑体系位移的监测监控措旌等。

保证既有铁路线施工安全措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.保证既有铁路线施工安全 措施正式版

保证既有铁路线施工安全措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 铁路既有线施工要坚决执行铁道部现行安全技术管理规范、铁路营业线施工及安全管理办法以及铁道部、铁路局颁发的其他有关安全管理规定，做到“四不”：即施工方案不通过铁路局签认审批不施工；末签定安全协议不施工；施工准备不充分不开工；把关人员不到位不施工。做好十个卡控关键工作，即：营业线施工组织方案制定，计划审批，调度命令发布，安全措施落实，准备工作检查，现场组织监控，领导干部把关，质量验收，列车放行，应急预案，总之要按标准进行现场管

理与控制，确保铁路营业线施工安全可控。 营业线旁施工过程中，做到视营业线为“高压线”，运行列车为“带电体”，把确保铁路交通安全放在首位，承担施工安全的主体责任。重点抓住“五防”：防机具路料侵限、防挖断电缆、防线路防护失格、防既有路基和线岔质量失标、防作业人员车辆伤害。从卸料、材料堆放、机具保管、作业标牌、人员教育、硬件投入、督促检查等方面入手，规范管理，严加控制。 对施工范围内的既有行车设备、地下管、线、电缆等设施的准确位置在工程开工前向设备管理单位提出核查请求，共同

大悬挑结构扣件式钢管脚手架支撑体系的设计及施工

大悬挑结构扣件式钢管脚手架支撑体系的设计及施工 江苏目前多以扣件式钢管脚手架作为模板支架，但由于项目经理、技术人员对超常规砼结构支模的重要性和严重性认识不足，对扣件式钢管排架支撑的承载力决定因素认识不足，导致了几例典型的模板支架倒塌事故，如南京电视台演播大厅屋盖模板支架整体倒塌、中国银行苏州分行综合业务楼共享空间屋盖模板支架整体倒塌等重大事故。所幸的是国家已出台了相应的施工规范－《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》，可供设计、施工参考。参照规范并借鉴前人的经验编制了本施工方案，抛砖引玉，供大家参考。 二、搭设方案： （一）搭设材料及尺寸： 本工程大悬挑结构的模板支架采用扣件式钢管脚手架，立杆支撑在一层地面和二、三层楼面上。材料采用483.5钢管、可锻铸铁扣件、九合板模板、木枋斜楞，一架两用，即支撑结构和装修施工使用，但主要用于结构支撑。 考虑要利用悬挑部位原建筑外脚手架做为支撑的一部分，故取定立杆纵横间距为原外脚手架柱距的一半，均为700mm，水平杆纵横向间距为700mm，立杆步距取1500mm。南侧支撑布置、北侧支撑基本相同。（二）构造要求： ①立杆间连接宜采用对接扣件，为使接头按规范要求相互错开，底部

立杆间隔交叉采用6.0m、6.5m钢管，上部立杆采用4.5m、5.0m钢管。 ②在支撑体系四边与中间每隔4排立杆从底到顶搭设竖向剪刀撑，纵向3道，横向7道。 ③每层砼施工分两步进行，先浇筑框架柱，待其到一定强度后与支撑体系做刚性连接后再浇楼面砼，以增强支撑体系的整体稳定性。 ④支撑体系与结构通过框架柱和预埋钢管作刚性连接，连墙件偏离主节点不大于0.3m，两部五跨，从底部第一步纵向水平杆开始设置。南京十年一遇风压为0.25KN/m2，本模板支架为敞开式脚手架，仅局部设安全网，且每个连墙件覆盖面积30m2，故验算时可不考虑风荷载作用。 ⑤在基坑回填土上支设立杆时，回填土必须分层夯实，其上做8㎝碎石垫层和8㎝厚C20的砼面层，立杆下设底座和50300mm木条。且在离底座底30cm处设置纵横向扫地杆。为防雨水浸泡地基，在支撑体系最外侧立杆外2.0m处设置一浅排水沟。 ⑥每根立杆上相邻步距的大横杆交替设置于立杆的内外侧，以减小立杆的偏心荷载。 ⑦整个体系设置3个加强层。 三、支撑稳定验算： 梁、板下支撑立杆纵横间距为0.7m，立杆步距为1500mm。483.5钢管截面积A=489mm2，抗压强度设计值为：f＝205N/mm2，回转半径i＝15.8mm。立杆长细比＝L0/I＝1500/15.8＝94.9。立杆轴心受压时，据立杆长细比查《钢结构设计规范》得＝0.63。故立杆轴心受压时的稳定承载力设计值为：F=fA=0.63205489=6.32 t。

模板及支撑体系,专项施工方案

新蔡月亮湾城中村改造项目一标段模板及支撑体系专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中国有色金属工业第六冶金建设有限公司新蔡月亮湾城中村改造工程项目部 2015年月日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工部署 (2) 四、满堂支架设计验算 (3) 五、满堂支架施工技术措施 (6) 六、满堂支架质量标准 (8) 七、模板安装与拆除工艺 (9) 八、模板安装拆除质量标准 (15) 九、安全、环保文明施工措施 (19)

一、编制依据 新蔡县小商品城工程图纸； 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2011） 二、工程概况 本工程为新蔡县小商品城建设项目的小高层，位于新蔡县人民路与月亮湾大道交叉口，为二等级商业、住宅。该建筑有14栋11层小高层（33.8米），为筏板、独立基础，剪力墙结构；23栋多层（18.8米）；为条形、独立基础，框混结构，耐火等级二级，防雷三级；屋面防水等级为上人屋面一级，不上人屋面二级；设计合理使用年限为50年，规划用地面积为76994.37平方米，其总建筑面积为181750.42平方米。 三、施工部署 1、人员及机械设备 人员：选用一个木工班组，共计10人，一个架子工班组20人。 2、组织机构 施工组织管理体系是实现模板工程施工正常运行的关键，为本项目模板安拆及支撑体系工程保质保量完成，做到精心组织、合理安排。组织机构图如下： 项目经理 技术负责人项目副经理 安全员 质检员 技术员施工员 木工施工班组长 木工施工班组人员架子工班组人员

云南省公路工程脚手架与支架模版支撑系统安全管理规定

云南省公路建设工程施工脚手架与支架模板 支撑系统安全管理规定 1总则 1.1 为规范云南省公路建设工程施工脚手架与支架模板支撑系统（以下简称“脚手架与支架模板支撑系统”）的设计、搭设、验收、使用、维护、拆除等工作，防止支架坍塌事故，特制订本规定。 1.2 本规定根据《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部2007年1号令）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80－91)、《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130－2001）、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 128－2000）、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162－2008）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 166－2008）《云南省公路建设项目危险性较大分部分项工程安全管理办法》（云交基建【2010】200号）等国家、行业有关规程、规范，结合我省实际制订。 1.3 本规定所称施工脚手架是指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输、施工人员上下、高空安装构件而搭设的各种支架。支架模板支撑系统是指为完成永久构件采用支架搭建用于承受荷载的临时支

撑体系。高大支架模板支撑系统是指构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/㎡，或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统。 1.4 脚手架与支架模板支撑系统涉及临空作业、高处危险作业，作业平台不能满足安全要求的，作业人员必须佩带双保险（安全带、安全绳），且安全带和安全绳必须系在不同的可靠安全部位。所有进入现场人员必须戴合格的安全帽并系好帽带、穿防滑鞋，不准穿塑料底和带钉子的硬底鞋上架作业。 1.5脚手架搭设作业人员（架子工）必须取得建筑施工脚手架特种作业操作资格证书，并经现场交底培训后方可上岗。施工单位应对搭设支架、登高作业人员登记造册管理。 1.6 高处作业人员应每年在县级及以上医院进行一次体检。凡患有高血压、心脏病、严重贫血、高度近视、美尼尔氏症、癫痫病、精神病等不宜从事高处作业病症的人员不得参与高处作业。 1.7 本规定与国家标准、行业规程、规范等矛盾处或未明确的部分，以现行国家标准、行业规程、规范为准。 2 方案设计与编制 2.1 施工单位应根据项目工程特点，编制各类脚手架的搭设方案和施工专项技术方案，明确使用部位、功能要求、承重荷载等。 2.2高度大于24m的非承重脚手架（高脚手架），以及所有支架模板支撑系统，在搭设前必须编制施工专项技术方案并经监理（或业主）单位批准。

铁路营业线施工安全措施范本

整体解决方案系列 铁路营业线施工安全措施（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-26639铁路营业线施工安全措施Safety measures for construction of railway business lines 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 营业线施工严格执行部、局、工务段关于营业线施工的有关规定，坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保营业线施工安全。 1、施工前，由施工负责人结合本次施工的特点对参与施工的所有人员进行一次安全常识教育，使得现场施工人员人人清楚安全注意事项，人人清楚施工工序，确保施工期间的安全。 2、施工前，施工负责人组织有关人员对各环节的准备情况进行检查，主要包括涵管主体的强度、线路加固情况、挖运土的机械情况、各种安全防护联络设备情况、顶镐油泵系统的状况，顶进顶铁分配梁的数量等。经检查确认达到要求方可组织人员开始顶进。 3、施工前，会同通信、电力等有关单位探明施工范围内

的所有隐蔽物，如电缆、光缆、各种管线等，并与相关单位签定好安全配合协议，做好防护，配合单位人员未到现场，严禁开始施工。 4、线路加固时，要按照规定设好防护，抽换枕木要隔六抽一，抽换后及时回填并捣固。 5、顶进施工中，要密切注意路基土体、靠背的稳定情况，发现异常立即停止顶进，并尽快抢修。 6、现场准备足够的道碴、方木、草袋等抢修材料。 7、油泵系统各管路、接头设专人检查维修，选好油泵系统的位置，尽量减少油路损耗。 8、各防护员、安全员必须经培训考试合格并取得合格证，持证上岗。施工期间各防护员之间每隔3—5min联系一次，及时向现场报告列车运行情况，联系中断时，立即通知现场停止施工。 9、高空作业，要按规定戴好安全帽、系好安全绳、穿好防护服，多层作业上下相互关照，做好自我防护，加强自保意识。 10、现场施工人员必须做到:接班前充分休息，不简化作

高大模板支撑系统专项施工方案17226

目录 1、工程概况 (1) 2、编制说明 (1) 3、施工顺序计划及劳动力计划 (2) 4、施工工艺技术 (4) 5、施工操作工艺 (6) 6、施工安全保证措施 (11) 7、施工应急救援预案 (18) 8、劳动力计划 (27) 9、计算书与相关图纸 (27) 10、梁跨度方向钢管计算 (39) 11、立杆稳定性计算 (39) 12、立杆承载力计算 (41) 13、板模板计算书 (41)

1、工程概况 沙坪坝新桥110kV变电站工程位于重庆市沙坪坝区，本变电站设计为户内变电站，全站仅配电综合楼一幢建筑物，为钢筋混凝土框架结构，该建筑共四层，地下一层，地上三层，建筑高度12.6m。该层结构的9.4米层，梁截面尺寸主要有250×600mm、250×800mm、300×1000mm，板厚120mm，设计楼面标高为9.4米，然而0米至9.4米之间仅5.0米层设有框梁结构，在施工该结构时最大梁底实际支模高度为9.4米，主变室模板支撑架直接从0.00米层上搭设，搭设超过8米，根据规范要求该层结构施工方案属于高支模的特殊施工方案，应该编制专项施工方案。 1.1、脚手架支撑概况 本工程的模板支撑较复杂，有2个区域存在高大模板支撑体系，这2个区域为：（1）110kVGIS室：④-⑧、A-E轴线范围。 （2）主变压器室：①-⑧、G-E轴线。

2、编制说明 本专项方案编制内容主要依据重庆市建设厅关于印发《高大模板扣件式钢管支撑体系施工安全管理规定》的通知及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的要求，包括：编制说明及依据、工程概况、设计方案、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、计算书及相关图纸。 2.1、编制依据 1.沙坪坝新桥110kV变电站新建工程施工合同； 2．《沙坪坝新桥110kV变电站新建工程施工组织设计》； 3．设计图纸文件； 4．国家、省、市法律法规 (1)《建筑工程安全生产管理条例》（国务院令[第9号]） (2)住建部《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》（建质 [2009]87号） (3)住建部《关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治的通知》（建质电[2003]35号） (4)《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号） (5)《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发[2014]5号） (6)《关于规范危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证工作的通知》 （渝建发【2010】30号） (7)《关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知》（渝建发【2014】 16号） 5.标准、规范