危险货物运输包装通用技术条件gb

中华人民共和国国家标准

危险货物运输包装通用技术条件

GB 12463-90

1 主题内容与适用范围

本标准规定了危险货物运输包装的分类、基本要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。

本标准适用于盛装危险货物的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。

本标准不适用于：

a. 盛装放射性物质的运输包装；

b. 盛装压缩气体和液化和液化气体的压力容器的包装；

c. 净重超过400kg的包装；

d. 容积超过450L的包装。

2 引用标准

GB 190 危险货物包装标志

GB 191 包装储运图示标志

GB 4857.2 运输包装件基本试验温湿度调节处理

GB 4857.3 运输包装件基本试验堆码试验方法

GB 4857.5 运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法

3 术语

3.1 危险货物运输包装

根据危险货物的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。

3.2 气密封口

容器经过封口后，封口处不外气体的封闭形式。

3.3 液密封口

容器经过封口后，封口处渗漏液体的封闭形式。

3.4 严密封口

容器经过封口后，封口处渗漏固体的封闭形式。

3.5 小开口桶

桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。

3.6 中开口桶

桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。

3.7 全开口桶

桶顶可以全开的桶，称为全开口桶。

3.8 复合包装

由一个外包装和一个内容器（或复合层）组成一个整体的包装，称为复合包装。

4 包装分级和基本要求

4.1 包装分级

按包装结构强度和防护性能及内装物的危险程度，分为三个等级：

Ⅰ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性较大的货物。

Ⅱ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性中等的货物。Ⅲ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性较小的货物。

表1

表2

表3

表4

4.2 基本要求

4.2.1 危险货物运输包装应结构合理，具有一定强度，防护性能好。包装的材质、型式、规格、方法和单件质量（重量），应与所装危险货物的性质和用途相适应，并便于装卸、运输和储存。

4.2.2 包装应质量良好，其构造和封闭形式应能承受正常运输条件下的各种作业风险，不应因温度、湿度或压力的变化而发生任何渗（撤）漏，包装表面应清洁，不允许粘附有害的危险物质。

4.2.3 包装与内装物直接接触部分，必要时应有内涂层或进行防护处理，包装材质不得与内装物发生化学反应而形成危险产物或导致削弱包装强度。

4.2.4 内容器应予固定。如属易碎性的应使用与内装物性质相适应的衬垫材料或吸附材料衬垫妥实。

4.2.5 盛装液体的容器，应能经受在正常运输条件下产生的内部压力。灌装时必须留有足够的膨胀余量（预留容积）除另有规定外，并应保证在温度55℃时，内装液体不致完全充满容器。

4.2.6 包装封口应根据内装物性质采用严密封口、液密封口或气密封口。

4.2.7 盛装需浸湿或加有稳定剂的物质时，其容器封闭形式应能有效地保证内装液体（水、溶剂和稳定剂）的百分比，在贮运期间保持在规定的范围以内。

4.2.8 有降压装置的包装，其排气孔设计和安装应能防止内装物泄漏和外界杂质进入，排出的气体量不得造成危险和污染环境。

4.2.9 复合包装的内容器和外包装应紧密贴合，外包装不得有擦伤内容器的凸出物。

无论是新型包装、重复使用的包装、还是修理过的包装均应符合本标准第8章危险货物包装性能试验的要求。

a. 盛装液体爆炸品容器的封闭形式，应具有防止渗漏的双重保护；

b. 除内包装能充分防止爆炸品与金属物接触外，铁钉和其它没有防护涂料的金属部件不得穿透外包装；

c. 双重卷边接合的钢桶的钢桶，金属桶或以金属做衬里的包装箱，应能防止爆炸物进入隙缝。钢桶或铝桶的封闭装置必须有合适的垫圈；

d. 包装内的爆炸物质和物品，包括内容器，必须衬垫妥实，在运输中不得发生危险性移动。

e. 盛装有对外部电磁辐射敏感的电引发装置的爆炸物品，包装应具备防止所装物品受外部电磁辐射源影响的功能。

常用危险货物运输包装的组合型式、标记代号、限制重量等参见附录A（参考件）。

5 包装容器

5.1 钢（铁）桶

5.1.1 桶端应采用焊接或双重机械卷边，卷边内均匀填涂封缝胶。桶身接缝，除盛装固体或40L 以下（包括40L）的液体桶可采用焊接或机械接缝外，其余均应焊接。

5.1.2 桶的两端凸缘应采用机械接缝或焊接，也可使用加强箍。

5.1.3 桶身应有足够的刚度，容积大于60L的桶，桶身应有两道模压外凸环筋，或两道与桶身不相连的钢质滚箍套在桶身上，使其不得移动。滚箍采用焊接固定时，不允许点焊，滚箍焊缝与桶身焊缝不得重叠。

5.1.4 最大容积为450L。

5.1.5 最大净重为400kg。

5.2 铝桶

5.2.1 制桶材料应选用纯度至少为99%的铝，或具有抗腐蚀和合适机械强度的铝合金。

5.2.2 桶的全部接缝必须采用焊接，如有凸边接缝应用与桶不相连的加强箍矛以加强。

5.2.3 容积大于60L的桶，至少有两个与桶身不相连的金属滚箍套在桶身上，使其不得移动。滚箍采用焊接固定时，不允许点焊，滚箍焊缝与桶身焊缝不得重叠。

5.2.4 最大容积为450L。

5.2.5 最大净重为400kg。

5.3 钢罐

5.3.1 钢罐两端的接缝应焊接或双重机械卷边。40L以上的罐身接缝应采用焊接；40L以下（包括40L）的罐身接缝可采用焊接或双重机械卷边。

5.3.2 最大容积为60L。

5.3.3 最大净重为120kg。

5.4 胶合板桶

5.4.1 胶合板所用材料应质量良好，板层之间应用抗水粘合剂按交叉纹理粘接，经干燥处理，不得有降低其预定效能的缺陷。

5.4.2 桶身至少用三合板制造。若使用胶合板以外的材料制造桶端，其质量应与胶合板等效。

5.4.3 桶身内缘应有衬肩。桶盖的衬层应牢固地固定在桶盖上，并能有效地防止内装物撤漏。

5.4.4 桶身两端应用钢带加强。必要时桶端应用十字型木撑矛以加固。

5.4.5 最大容积为250L。

5.4.6 最大净重为400kg。

5.5 木琵琶桶

5.5.1 所用木材应质量良好，无节子、裂缝、腐朽、边材或其它可能降低木桶预定用途效能的缺陷。

5.5.2 桶身应用若干道加强箍加强。加强箍应选用质量良好的材料制造，桶端应紧密地镶在桶身端槽内。

5.5.3 最大容积为250L。

5.5.4 最大净重为400kg。

5.6 硬质纤维板桶

5.6.1 所用材料应选用具有良好抗水能力的优质硬质纤维板，桶端可使用其它等效材料。

5.6.2 桶身材料应加钉结合牢固，并具有与桶身相同的强度，桶身两端应用钢带加强。

5.6.3 桶口内缘应有衬肩，桶底、桶盖应用十字型木撑矛以加固，并与桶身结合紧密。

5.6.4 最大容积为250L。

5.6.5 最大净重为400kg。

5.7 硬纸板桶

5.7.1 桶身应用多层牛皮纸粘合压制成的硬纸板制成。桶身外表面应涂有抗水能力良好的防护层。

5.7.2 桶端若采用与桶身相同材料制造，应符合

5.7.3 桶端与桶身的结合处应用钢带卷边压制接合。

5.7.4 最大容积为450L。

5.7.5 最大净重为400kg。

5.8 塑料桶、塑料罐

5.8.1 所用材料能承受正常运输条件下的磨损、撞击、温度、光照及老化作用的影响。

5.8.2 材料内可加入合适的紫外线防护剂，但应与桶（罐）内装物性质相容，并在使用期内保持其效能。用于其它用途的添加剂，不得对包装材料的化学和物理性质产生有害作用。

5.8.3 桶（罐）身任何一点的厚度均应与桶（罐）的容积、用途和每一点可能受到的压力相适应。

5.8.4 最大容积：塑料桶为450L；

塑料罐为60L。

5.8.5 最大净重：塑料桶为400kg；

塑料罐为120kg。

6 防护材料

6.1 防护材料包括用于支撑、加固、衬垫、缓冲和吸附等材料。

6.2 危险货物包装所采用的防护材料及防护方式，应与内装物性能相容符合运输包装件总体性能的需要，能经受运输途中的冲击与振动，保护内装物与外包装，当内容器损坏、内装物流出时也能保证外包装安全无损。

7 包装标志及标记代号

7.1 标志

根据危险货物的特性，选用GB 190及GB 191规定的标志及其尺寸、颜色和使用方法。

7.2 标记代号

危险货物运输包装可根据需要采用按本条规定的标记代号。

7.2.1 包装级别的标记代号用下列小写英文字母表示：

x——符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级包装要求；

y——符合Ⅱ、Ⅲ级包装要求；

z——符合Ⅲ级包装要求。

7.2.2 包装容器的标志代号用下列阿拉伯数字表示：

1——桶；

2——木琵琶桶；

3——罐；

4——箱、盒；

5——袋、软管；

6——复合包装；

7——压力容器；

8——筐、篓；

9——瓶、坛。

7.2.3 包装容器的材质标志代号用下列大写英文字母表示：

A——钢；

B——铝；

C——天然木；

D——胶合板；

F——再生木板（锯末板）；

G——硬质纤维板、硬纸板、瓦楞纸板、钙塑板；

H——塑料材料；

L——编织材料；

M——多层纸；

N——金属（钢、铝除外）；

P——玻璃、陶瓷；

K——柳条、荆条、藤条及竹篾。

7.2.4 包装件组合类型标记代号的表示方法：

单一包装型号由一个阿拉伯数字和一个英文字母组成，英文字母表示包装容器的材质，其左边平行的阿拉伯数字代表包装容器的类型。英文字母右下方的阿拉伯数字，代表同一类型包装容器不同开口的型号。

例：1A——表示钢桶；

1A1——表示小开口钢桶；

1A2——表示中开口钢桶；

1A3——表示全开口钢桶。

复合包装型号由一个表示复合包装的阿拉伯数字“6”和一组表示包装材质和包装型式的字符组成。这组字符为两个大写英文字母和一个阿拉伯数字。第一个英文字母表示内包装的材质，第二个英文字母表示外包装的材质，右边的阿拉伯数字表示包装型式。

例：6HA1表示内包装为塑料容器，外包装为钢桶的复合包装。

7.2.5 其它标记代号：

S——表示拟装固体的包装标记；

L——表示拟装液体的包装标记；

R——表示修复后的包装标记；

GB——表示符合国家标准要求；

——表示符合联合国规定的要求。

例：钢桶标记代号及修复后标记代号

例1：新桶

例2：修复后的桶

7.2.6 标记的制作及使用方法：

标记采用白底（或采用包装容器底色）黑字，字体要清楚、醒目。标记的制作方法可以印刷、粘贴、涂打和钉附。钢制品容器可以打钢印。

8 包装性能试验

8.1 适用范围

8.1.1 各种新设计包装均应按本章的要求进行试验，试验合格后方可使用。新设计包装应包括设计尺寸、材料、厚度、制造工艺、包装方法和各种表面处理等。

8.1.2 定型包装应定期进行抽样复验。

8.1.3 包装的尺寸、材料、制造工艺或模具等改变时，均应重新进行试验。

8.1.4 经过试验定型的包装作局部改动时可作选择性的试验。

8.2 包装试验准备

8.2.1 准备试验的包装件应处于待运状态。凡盛装固体的包装件，可采用与拟装货物物理特性（如重量、粒径等）近似的其它物品代替，凡盛装液体的包装件，可采用与拟装物物理特性（如密度、粘度）近似的其它物品代替，一般可用水代替。

8.2.2 盛装固体的包装应装至其容积的95%，盛装液体的包装应装至其容积的98%。

8.2.3 纸质和硬质纤维板包装应根据流通环境条件需要按照GB 4857.2的规定，进行温、湿度预处理。

8.2.4 塑料包装进行跌落试验前，应将试样和内装物的温度降至-18℃及其以下。内装物为液体时，温度降低后仍应是液态，如需要可加入防冻剂。

8.2.5 包装上的通气装置应用类似通气的封闭装置代替或将通气孔封闭。

8.2.6 直接盛装危险货物的容器及封口、吸附、衬垫等防护材料在性能试验前，还应进行盛装拟装物一定时期（例如为期6个月）的相容性试验。

8.3 主要试验项目及合格标准

8.3.1 堆码试验

8.3.2 跌落试验

如用水代替进行试验，应根据内装液体的密度ρ用克每立方厘米为单位，按下式计算：

Ⅰ级包装：

密度≤1.2，则跌落高度=1.2×1.5=1.8(m)

密度＞1.2，则跌落高度=ρ×1.5(m)

Ⅱ级包装：

密度≤1.2，则跌落高度为1.2(m)

密度＞1.2，则跌落高度=ρ×1.0(m)

Ⅲ级包装：

密度≤1.2，则跌落高度=1.2÷1.5=0.8(m)

密度＞1.2，则跌落高度=ρ÷1.5(m)

8.3.3 气密试验

各类包装容器的气密试验和合格标准见表3。

8.3.4 液压试验

各类包装容器的液压试验和合格标准见表4。

8.3.5 其它试验

必要时可以根据流通环境条件或包装容器的需要，增加气候条件，机械强度等试验项目。

9 包装检验

包装检验应按照GB1.3中第6.6条及本标准第8章要求进行性能试验，经检验合格的包装，应由国家授权的检验单位出具包装检验合格证书。

危险货物运输包装通用技术(doc 21页)

危险货物运输包装通用技术条件 GB 12463-90 1主题内容与适用范围 本标准规定了危险货物运输包装的分级、基本要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。 本标准适用于盛装危险货物的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。 本标准不适用于： a.盛装放射性物质的运输包装； b.盛装压缩气体和液化气体的压力容器的包装； c.净重超过400kg的包装； d.容积超过450L的包装。 2引用标准 GB 190危险货物包装标志 GB 191包装储运图示标志 GB 4857.2运输包装件基本试验温湿度调节处理 GB 4857.3运输包装件基本试验堆码试验方法 GB 4857.5运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法 3术语 3.1 危险货物运输包装transport packages of dangerous goods 根据危险货物的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。 3.2 气密封口hermetic seal 容器经过封口后，封口处不外泄气体的封闭形式。 3.3 液密封口liquid seal 容器经过封口后，封口处不渗漏液体的封闭形式。 3.4 严密封口tight seal 容器经过封口后，封口处不外漏液体的封闭形式。 3.5 小开口桶small open drum 桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。 3.6 中开口桶middling open drum 桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。 3.7 全开口桶complete open drum 桶顶可以全开的桶，称为全开口桶。 3.8 复合包装composite packaging 由一个外包装和一个内容器（或复合层）组成一个整体的包装，称为复合包装。 4包装分级和基本要求 4.1 包装分级按包装结构强度和防护性能及内装物的危险程度，分为三个等级： Ⅰ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性极大的货物。 Ⅱ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性中等的货物。

危险货物运输包装通用技术条件

危险货物运输包装通用 技术条件 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

《危险货物运输包装通用技术条件》(GB12463-90)1 主题内容与适用范围 本标准规定了危险货物运输包装的分级、基本要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。本标准适用于盛装危险货物的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。本标准不适用于： a.盛装放射性物质的运输包装； b.盛装压缩气体和液化气体的压力容器的包装； c.净重超过400kg的包装； d.容积超过450L的包装。 2 引用标准 GB 190 危险货物包装标志 GB 191 包装储运图示标志 GB 运输包装件基本试验温湿度调节处理 GB 运输包装件基本试验堆码试验方法 GB 运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法 3 术语 危险货物运输包装 transport packages of dangerous goods 根据危险货物的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。 气密封口 hermetic seal 容器经过封口后，封口处不外泄气体的封闭形式。 液密封口 liquid seal 容器经过封口后，封口处不渗漏液体的封闭形式。 严密封口 tight seal 容器经过封口后，封口处不外漏液体的封闭形式。 小开口桶 small open drum 桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。 中开口桶 middling open drum 桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。 全开口桶 complete open drum 桶顶可以全开的桶，称为全开口桶。 复合包装 composite packaging 由一个外包装和一个内容器（或复合层）组成一个整体的包装，称为复合包装。

包装运输测试介绍

包装运输测试 提到包装运输测试，就不得不提ISTA这个名词了。ISTA全称为（International Safe Transit Association）即国际安全运输协会的简称，它致力于运输包装的研究，并协助开发有效包装，以提高产品的运输包装安排性能。ISTA测试程序的运用，能够降低产品在运输流通环境中的损坏和风险。ISTA是包装测试和认证的先驱领跑者，已有60余年的历史，今天它依然是行业的领跑者。IST成员包括负责生产和运输产品的托运人，负责运输的承运人，提供包装材料和服务的公司组织，以及包装检测实验室。该机构发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 下面是ISTA根据产品尺寸和重量进行的测试要求： 任意运输方式，单件包装 重量≤ 150 lb（68 kg）重量> 150 lb（68 kg）基本测试要求1A 1B 固定位移振动及冲击 1C 1D 抗压处理，固定位移振动或随机振动及冲击 1G 1H 随机振动及冲击 2A 2B 气候环境处理，抗压，固定位移振动或随机振动及冲击 小包裹递送模式，单件包装 测试包装类型基本测试要求 3A 重量≤150 lb（70 kg）的小型，标准型，扁平型及细长型包装气候环境处理(可选)，冲击及随机振动（加载及不加载） 2D 扁平型包装固定位移振动及冲击 2E 细长型包装固定位移振动及冲击 任意运输方式，组合成一整体的包装(多为一个或多个产品或包装固定在一卡板上) 测试包装类型基本测试要求 1E 组合型包装垂直振动或随机振动及冲击 3E 组合型包装气候环境处理(可选)，抗压，随机振动及冲击 其他 测试包装类型基本测试要求 2C 单独家具包装气候环境处理(可选)，加载随机振动及冲击 3F 非组合型，从运输中心到零售点，重量< 100 lb（45 kg）气候环境处理(可选)，抗压，随机振动及冲击 测试完成后通常是看外包装和产品在外观上是否有损害，如果客户有特殊要求的话，也可以附加一些功能性的检查。 目前在国内能做此类测试的机构如: SGS深圳材料实验室等。通常能够进行第三方测试的机构都要获得ISTA颁发分认可证书，如下： 测试仪器介绍： 液压随机振动台 正旋垂直振动台

物流系统flexsim仿真实验报告

广东外语外贸大学 物流系统仿真实验 通达企业立体仓库实验报告 指导教师：翟晓燕教授专业：物流管理1101 姓名：李春立 20110402088 吴可为 201104020117 陈诗涵 201104020119 丘汇峰 201104020115

目录 一、企业简介 (2) 二、通达企业立体仓库模型仿真 (2) 1................................ 模型描述：2 2................................ 模型数据：3 3.............................. 模型实体设计4 4.................................. 概念模型4 三、仿真模型内容——Flexsim模型 (4) 1.................................. 建模步骤4 2.............................. 定义对象参数5 四、模型运行状态及结果分析 (7) 1.................................. 模型运行7 2................................ 结果分析：7 五、报告收获 (9) 一、企业简介 二、通达企业立体仓库模型仿真 1. 模型描述： 仓储的整个模型分为入库和出库两部分，按作业性质将整个模型划分为暂存区、分拣区、

储存区以及发货区。 入库部分的操作流程是： ①.（1）四种产品A，B，C，D首先到达暂存区，然后被运输到分类输 送机上，根据设定的分拣系统将A，B，C，D分拣到1，2,3,4，端口； ②.在1,2,3,4，端口都有各自的分拣道到达处理器，处理器检验合格 的产品被放在暂存区，不合格的产品则直接吸收掉；每个操作工则将暂存 区的那些合格产品搬运到货架上；其中，A，C产品将被送到同一货架上， 而B，D则被送往另一货架； ③.再由两辆叉车从这两个货架上将A/B，C/D运输到两个暂存区上； 此时，在另一传送带上送来包装材料，当产品和包装材料都到达时，就可 以在合成器上进行对产品进行包装。 出库部分的操作流程是：包装完成后的产品将等待被发货。 2. 模型数据： ①.四种货物A，B，C，D各自独立到达高层的传送带入口端： A: normal(400,50) B: normal(400,50) C: uniform(500,100) D: uniform(500,100) ②.四种不同的货物沿一条传送带，根据品种的不同由分拣装置将其推 入到四个不同的分拣道口，经各自的分拣道到达操作台。 ③.每检验一件货物占用时间为60,20s。 ④.每种货物都可能有不合格产品。检验合格的产品放入检验器旁的暂 存区；不合格的吸收器直接吸收；A的合格率为95%，B为96%，C的合格 率为97%，D的合格率为98%。 ⑤.每个检验操作台需操作工一名，货物经检验合格后，将货物送至货 架。 ⑥.传送带叉车的传送速度采用默认速度（包装物生成时间为返回60 的常值），储存货物的容器容积各为1000单位，暂存区17,18，21容量为 10；

危险品运输及包装常识

危险品运输及包装常识 国际化学品编号常用编号有如下几种： （1）ICSC编号：ICSC编号指国际化学品安全标卡的顺序号（International Chemical Safety Card）。 （2）UN编号：该号是联合国危险货物运输专家委员会对危险物质制定的编号。该编号登录在联合国《关于危险货物运输的建议》（Recommmendations on the Transport of Dangeous Goods）中。 （3）EC编号：这是欧洲经济共同体既欧盟的《欧洲商业化学物质名录》（European Inventory of Existing Commercial Chemical Substances EIECCS）中对该物质的编号。 （4）CAS登记号：该号是美国化学文摘社登记号（Chemical Abstract Service）的英文缩写。登记号由三部分数字组成，各部分之间用短线联结。它是用来检索有多个名称的化学物质信息的重要工具。 （5）RTECS号：RTECS号是美国职业安全与卫生研究所所规定的化学物质毒性作用登记号（Registry of Toxic Effects of Chemical Substances）。该编号可用来查找一个化学物质的毒理学数据。 包装标识国际化学品安全包装标识详见联合国危险货物包装标志图版。欧盟规定：化学品安全包装使用危险符合、R标记和S标记。在欧盟国家中化学品包装上必须标示出“危险符合”（dangerous symbols）。这些符号的含义与危险物质的“特别风险性质（R标记）”以及对危险化学物质的“安全使用建议（S标记）”有关。危险符号应以黑体字印刷在橙红色背景下，各种符号的含义如下： E符号：爆炸性物品；O符号：氧化性物品；F符号：高度易燃物品；F+符号：极易燃物品；T符号：有毒物品；T+符合：极毒物品；C符号：腐蚀性物品；Xi符号：刺激性物品；Xn符号：有害物品；N符号：环境危险物品。 在特别标记中，R标记表示化学物质使用中产生的特别风险的性质（the nature of special risks）。S标记表示安全预防措施建议（the recommended safety precautions）。这种特别标记由一个字母（R或S）和一串数字组成，字母后面的数字表示具体类型，字母与数字之间的“一”连字符号表示对特别风险（R）或安全预防措施建议（S）的单独说明。字母与数字之间的“/”斜杠符号表示以一句话对特别风险（R）或安全预防措施建议作综合说明。例如R7表示可能引起火灾；R20表示吸入有害；R45表示可能致癌；R20/21表示吸入和与皮肤接触时有害；S2表示避免儿童接触；S7表示应存在密闭包装容器中；S1/2表示上锁保管并避免儿童接触；S20/21

影响危险货物运输包装安全的因素与对策

编号：AQ-JS-04185 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 影响危险货物运输包装安全的 因素与对策 Factors affecting the safety of transport packaging of dangerous goods and Countermeasures

影响危险货物运输包装安全的因素 与对策 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 所谓危险货物，是指凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特征，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，而我们平常所说的危险货物一般是指化学危险品。 随着现代经济的迅速发展，人们对各类物质需求的增加，越来越多的化学品进入生产、流通领域，这对危险化学品的包装、管理和储运过程提出了更高的要求。然而事实是，由于各项管理措施不当，包装不规范、不合理，运输市场混乱，导致安全形式恶化，给国家和人民带来严重的经济损失。例如，2001年2月22日，山东省临沂市生资公司司机张斌，从临沂往青岛送货，核准载重10吨的汽车装载了48吨货物，在青岛胶州市内刹车失灵，发生撞车翻车事

故，1人死亡、4人受伤、撞坏4辆汽车，张斌自己的损失和赔偿共计40多万元。2003年6月下旬，宁夏青铜峡市某企业，载重12吨的汽车装载了48吨电石，出厂不久，因下雨掩盖蓬布漏雨，导致电石发生燃烧事故，造成汽车报废，电石全部损失，后保险公司全部赔偿。2003年8月，内蒙古某企业汽车超吨运输，在兴河(集宁附近)发生事故，7人死亡，十数辆汽车报废。2000年，内蒙古某公司从宁夏中卫站发往广东一批硫化钠，由于包装老化、破损、撤漏严重，造成严重经济损失和环境污染，并引起供需双方的经济纠纷。2003年9月25日凌晨，南京一辆装载10吨三氯化磷的危险品运输车在江苏省仪征境内倾覆，造成毒气泄露，致使当地5737人紧急疏散。类似案例还有许多，教训是沉痛的，同时也给我们敲响了警钟。其原因何在? 原因分析 1、公路交通管理不完善，制度不健全 近年来，随着化学危险货物运输量逐年增多，道路化学危险货物运输经营业户、运输车辆和从业人员逐年增加。截止2000年底，

危险货物运输-包装习题

1/60 压缩气体和液化气体,处于较高压力下使用的是( )包装。 A：玻璃瓶 B：耐压钢瓶C：普通铁桶 2/60 一般来说,液体货物的包装强度应 ( )。 A：比固体货物的高 B：比固体货物的低C：和固体货物的一样 3/60 下列需要采取严密包装的货物是( )。 A：油浸的纸、棉、绸、麻等及其制品 B：液氧C：双氧水 4/60 根据包装性能的要求,严密封口可分为气密封口、牢固封口和( ) 3 种。 A：不透气封口 B：固态封口 C：液密封口 5/60 国家标准( )中,有说明货物在装卸、保管、运输、开启时应注意的事项。 A：《危险货物包装标志》 (GB190 ) B：《包装储运图示标志》 ( GB191) C：《危险货物运输包装通用技术条件》 (GB12463) 6/60 压缩气体和液化气体危险货物的专用包装,其最显著的特点是能承受一定程度的内压力,所以称为 ( )。 A：安靓瓶 B：压力容器包装C：玻璃瓶 7/60 用于盛装危险货物的木桶,一般规定容积不得超过( ) ,净重不得超过5Okg。 A： 40L B： 50L C： 60L 8/60 一般( )适用于装腐蚀性液体。 A：胶合板桶 B：,铝桶C：铁桶 9/60 国际标准的集装箱(20ft 、40ft ) ,是以( )尺寸来划分规格的。 A：高度 B：宽度 C：长度 10/60 铁皮箱一般用于盛装( )。 A：腐蚀性的液体 B：钻稠状的液体 C：块状固体或作销售包装的外包装 11/60 运输包装标志是在收货、装卸、搬运、储存保管、送达直至交付的运输全过程中( )的重要基础。

A：区别与辨认货物B：辨认货物 C：交付货物 12/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：向上 C：小心轻放 13/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：向上 C：易碎物品 14/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止手钩B：向上 C：小心轻放 15/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：怕晒 C：小心轻放 16/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：怕雨B：向上 C：小心轻放 17/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：向上 C：重心 18/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚B：向上 C：小心轻放 19/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：向上 C：由此夹起 20/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：禁止堆码C：小心轻放 21/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：由此吊起B：向上 C：小心轻放 22/60 按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。 A：禁止翻滚 B：向上 C：温度极限 23/60 危险化学品标志的使用原则是,当一种危险化学品具有一种以上的危险性时,应用主标志表示主要危险性类别,并用副标志来表示 ( )危险性类别。 A：重要 B：全部 C：次要 24/60 危险化学品标志的使用原则是,当一种危险化学品具有一种以上的危险性时,应用( )

运输包装设计实验报告(学生用)

运输包装设计实验报告（学生用） 运输包装设计实验报告 课程名称： 专业班级：姓名： 学号： 指导教师： 实验日期： 实验一运输包装有限元仿真分析实验 学生姓名实验项目□必修□选修□演示性实验□验证性实验□操作性实验□综合性实验实验地点指导教师学号成绩：一、实验目的及要求 1、目的 （1）学习并掌握有限元分析软件的使用方法。 （2）学会用有限元分析软件建立产品运输包装的有限元模型。（3）学会运输包装有限元仿真分析。 2、内容及要求模拟实际运输过程中的产品建立有限元模型，并进行仿真分析。二、实验仪器 计算机，有限元分析软件 三、实验方法与步骤

1．准备工作：熟练掌握有限元分析软件ABAQUS的使用，收集所分析产品及其运输包装材料的各项力学性能指标，为建立有限元模型奠定基础。 2．实验方法： （1）前处理：（FEA建模） （2）求解:运输包装件静态、动态有限元分析求解（3）后处理：查看运行结果，进行结果分析。四、实验结果与数据处理实验二运输包装件堆码实验 学生姓名实验项目□必修□选修□演示性实验□验证性实验□操作性实验□综合性实验实验地点一、实验目的 1.掌握对运输包装件采用压力试验机进行堆码试验的方法。 2.学会使用堆码实验评定运输包装件在堆码时的耐压强度及对内装物的保护能力。 3.研究包装件受压影响(变形、蠕变、压坏或破裂)的因素。 4.学会GB 3538 运输包装件各部位的标示方法 5.学会GB4857.2 运输包装件基本试验温湿度调节处理方法 二、实验原理 将包装件置于压力试验机的下压板上，然后将上压板下降，对包装件施加压力。所加压力、大气条件、持续时间、承受压力的情况以及包装件的放置状态，按预定方案进行。

危险品运输相关10种常识

危险品运输相关10种常识 危险品运输相关常识（一） 什么是危险品 根据国家标准GB6944—86《危险货物分类和品名编号》的规定，凡具有爆炸、易燃、腐蚀性等性质，在运输、贮存和保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属于危险货物，即危险品。其中燃爆危险品占相当大的比例。 危险品运输相关常识（二） 道路危险货物运输的基本条件 从事道路危险货物运输的业户，除必须具备道路普通货物运输规定的基本条件外，还应具备下列条件： 1、危险货物的车辆、容器、装卸机械及工机具，必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条件，经道路运输管理机构审验合格。 2、具有能保证安全运输危险货物的相应设施、设备。 3、停车场库要保证车辆出入顺畅，并具有有关部门批准允许停放危险货物运输车辆的证明。有危险货物专用车辆的，应设置相应数量的封闭型车库。 4、直接从事道路危险货物运输的驾驶员、押运员、装卸员及有关业务管理人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，持有经当地（市）级以上道路运输管理机构或危险货物运输管理机构考核颁发的《道路危险货物运输》。 5、危险货物运输车辆驾驶员须有2年以上安全驾驶经历或安全行车里程达到5万公里以上。 6、从事营业性道路危险货物运输的单位，除必须具备《细则》上述规定的条件外，还须具有5辆以上装运危险货物的车辆，3年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员（其中至少有1名具有初级技术职称的化工专业人员），并已建立健全安全操作规程，岗位责任制车辆设备保养、维修和安全质量教育规章制度。 危险品运输相关常识（三） 危险货物托运时注意事项 危险货物托运人在办理托运时必须做到的几点： （一）向已取得道路危险货物运输经营资格的运输业户托运。 （二）在托运单上填写清楚危险货物品名、规格、件重、件数、包装方法、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。对有特殊要求或凭证运输的危险货物，必须附有相关单证，并在托运单备注栏内注明。 （三）托运下列危险货物，应当持有关证件： 1、爆炸物品和需凭证运输的化学危险物品，应当持有公安部门签发的**品准运证或化学危险品准运证； 2、放射性物品，应当持有指定的卫生防疫部门核发的包装表面污染及辐射水平检查证明书。（四）货物性质或灭火方法相抵触的危险货物，必须分别填写托运单，以防止混装而引发重大事故。 （五）托运未列入《汽车运输危险货物品名表》的危险货物新品种，需提交生产或经营单位主管部门审核的《危险货物鉴定表》，经省公路运输管理局批准后办理运输。 凡未按以上规定办理危险货物托运，由此发生运输事故，由托运人承担全部责任。 危险品运输相关常识（四） 危险品运输管理 1．企业因生产需要运输或装卸化学危险物品时，必须按照铁道部、交通部和民航总局关于铁路、公路、水路和空运化学危险物品的各项规定办理。

危险货物运输包装通用技术

危险物资运输包装通用技术条件 GB 12463-90 1主题内容与适用范围 本标准规定了危险物资运输包装的分级、差不多要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。 本标准适用于盛装危险物资的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险物资运输包装质量进行性能试验和检验的依据。 本标准不适用于： a.盛装放射性物质的运输包装； b.盛装压缩气体和液化气体的压力容器的包装； c.净重超过400kg的包装； d.容积超过450L的包装。 2引用标准 GB 190危险物资包装标志 GB 191包装储运图示标志 GB 4857.2运输包装件差不多试验温湿度调节处理 GB 4857.3运输包装件差不多试验堆码试验方法 GB 4857.5运输包装件差不多试验垂直冲击跌落试验方法 3术语 3.1 危险物资运输包装transport packages of dangerous goods 依照危险物资的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。 3.2 气密封口hermetic seal 容器通过封口后，封口处不外泄气体的封闭形式。 3.3 液密封口liquid seal 容器通过封口后，封口处不渗漏液体的封闭形式。 3.4 严密封口tight seal 容器通过封口后，封口处不外漏液体的封闭形式。 3.5 小开口桶small open drum 桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。 3.6 中开口桶middling open drum 桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。 3.7 全开口桶complete open drum 桶顶能够全开的桶，称为全开口桶。 3.8 复合包装composite packaging 由一个外包装和一个内容器（或复合层）组成一个整体的包装，称为复合包装。 4包装分级和差不多要求 4.1 包装分级按包装结构强度和防护性能及内装物的危险程度，分为三个等级： Ⅰ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性极大的物资。 Ⅱ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性中等的物资。

包装用缓冲材料动态压缩实验~实验报告

运输包装实验报告 （二）包装缓冲材料动态压缩试验 天津科技大学110611 一、 实验目的 通过缓冲材料动态冲击实验掌握材料动态冲击的 实验过程与方法，学习实验设备的构成、实验的 操作方法；掌握s m G σ-曲线的绘制及动态缓冲曲 线的使用。 二、 实验设备及材料 1. 包装冲击试验机DY-2 2. 电子分析天平 PB203-N 3. 实验纪录仪器与装置 4. 发泡缓冲材料EPE 三、 试验样品 试验样品的数量：5 厚度（压缩之前）的测量： A1组：48.62 mm A2组：49.96mm A3 组:48.44mm

A4组：48.26mm A5组：47.81mm A6组：52.55mm A7组：49.8mm 以A4组详述：测量标准的已知参量： d0=8.32mm d1=23.1mm d2=24.64mm 四角的厚度分别为： d1=9.33mm d2=7.87mm d3=9.70mm d4=8.47mm d均=（9.33+7.87+9.70+8.47）/4=8.84mm 压缩前试样的厚度为： T=23.1+24.64+8.84-8.32=48.26mm 压缩之后测量标准的已知参量： d0=8.32mm d1=29.12mm d2=24.0mm 四、试验方法 1.实验室的温湿度条件 实验室的温度：21摄氏度 实验室的湿度：35% 2.实验样品的预处理

将实验材料放置在试验温湿度条件下24小时以上3.实验步骤 （1）将试验样品放置在式烟机的底座上，并使其中心与重锤的中心在同一垂线上。适当 的固定试验样品，固定时应不使实验样品 产生变形。 （2）使试验机的重锤从预定的跌落高度（760mm）冲击实验样品，连续冲击五次， 每次冲击脉冲的间隔不小于一分钟。记录 每次冲击加速度-时间历程。实验过程中， 若未达到5次冲击时就已确认实验样品发 生损坏或丧失缓冲能力时则中断实验。4.冲击试验结束3分钟后，按原来方法测量试验样品的厚度作为材料动态压缩实验后的厚度 T实验步骤 d （1）将试验样品放置在式烟机的底座上，并使其中心与重锤的中心在同一垂线上。适当 的固定试验样品，固定时应不使实验样品

运输包装件可靠性测试标准及常见试验

运输包装件可靠性测试标准及常见试验 广州广电计量检测股份有限公司杜亚俊收集整理 运输包装件试验标准 GB/T 4857系列标准 ISO 2234: 2000 运输包装件静载荷堆码试验 ISO 12048: 1994 运输包装件压力试验和采用压力试验机的堆码 ISO 2247: 2000 运输包装件正弦定频振动 ISO 8318: 2000 运输包装件正弦变频振动 ISO 13355: 2001 运输包装件随机振动试验 ISO 2244: 2000 运输包装件水平冲击试验方法 ISO 2248: 1985 完整、满装的运输包装件跌落试验 ISO 8474: 1986 运输包装件浸水试验 ISO 8768: 1987 运输包装件倾翻试验方法 ISO 2876: 1985 运输包装件滚动试验 ISO 2875: 2000 运输包装件喷淋试验 ASTM D642 - 00 运输包装件压力试验 ASTM D4577 - 00 恒定载荷下包装容器抗压试验方法 ASTM D999 - 01 运输包装件振动试验 ASTM D4728 - 95 运输包装件随机振动标准 ASTM D880 - 97 运输包装件冲击试验 ASTM D4003 - 98 运输包装件可控冲击试验 ASTM D951 - 99 运输包装件喷淋试验 ASTM D5276 - 98 运输包装件自由跌落试验方法 ASTM D5487 - 98 运输包装件垂直冲击ASTM D6055 - 96 机械搬运试验ASTM D6179 - 97 野蛮装卸试验 ASTM D4169 ISTA系列标准 运输包装件常见试验 夹持试验

运输包装振动试验方法解析

运输包装振动试验方法解析 运输包装测试就是通过包装测量和包装试验等方法，对包装的技术性能进行评价。这是促进包装管理、提高包装质量、减少货物在流通过程中的损失、实现包装合理化的重要手段，也是进行包装事故仲裁的有效手段。正确确定试验强度和选择试验时间可以让试验结果更接近现实，帮助企业更好地选择包装材料和包装结构，控制运输包装成本，提前预见货损，避免发生重大的经济损失。 运输包装测试主要分为振动试验和冲击试验两大部分。本文主要介绍运输包装振动试验需要确定的量值、试验方法以及如何确定试验时间等相关问题。 振动的危害 在运输过程中，产品会因振动发生表面擦伤、漆膜或镀膜脱落等问题，内部部件还会因反复施加作用力发生螺钉松动、部件变形弯曲、产生裂纹、断裂、脱落等现象，造成不必要的损失。 运输包装件所受的振动危害主要来自运输环境和运输工具。在汽车运输过程中，公路路面的起伏不平、汽车发动机的固有振动、轮胎的充气程度和减震弹簧的性能等因素都可能会使运输包装件发生上下、前后、左右不同方向的振动；在火车运输过程中，受牵引机车和铁轨接缝的影响，运输包装件也会发生周期性的振动；在海运过程中，运输包装件除了受到发动机的振动影响外，还因水面风浪的颠簸发生低频振动；在空运过程中，运输包装件不但受到发动机高频激振的影响，还会受气流作用产生低频振动以及周期性的上下和左右摇摆。由于运输工具和运输环境存在差异，运输包装件的振幅范围也不尽相同。目前在国内外的一些研究中，对汽车、火车、船舶、飞机等运输工具的实测结果说明，平稳随机振动大量存在于汽车、火车和飞机的运输环境中，船舶的随机振动量很小。火车和飞机的随机振动功率谱密度值比汽车小得多，这说明汽车运输的机械条件最差。

GBT15098-1994危险货物运输包装类别划分原则

危险货物运输包装类别划分原则 GB/T 15098-1994 1 主题内容与适用范围 本标准规定了划分各类危险货物运输包装类别的基本原则。 本标准适用于危险货物生产、贮存、运输和检验部门对危险货物运输包装进行性能试验时确定包装类别的依剧。 本标准不适用于： a盛装压缩气体和液化气体的压力容器； b盛装感染性物品的运输包装； c盛装放射性物质的运输包装； d盛装杂类物品的运输包装； e净重大于400Kg的包装； f容积大于450L的包装。 2 引用标准 GB 6944 危险货物分类和品名编号 GB11806 放射性物质安全运输规定 GB12268 危险货物品名表 GB12463 危险货物运输包装通用技术条件 3 术语 3.1 自反应物质self-reactive substances 系指GB6944的第4.1项（以下简称4.1项，其他类、项同）中在常温或高温下由于运输温度太高而容易引起激烈的放射分解物质。 3.2 退敏爆炸品desensitized explosives 系指4.1项中的用水或酒精湿润或用其他物质稀释以抑制其爆炸性质的第1类物质。 3.3 自热物质self-heating substances

系指4.2项中与空气接触不需要能源供应便能够自己发热的物质。 4 包装类别 危险货物按其危险程度划分为三个包装类别： Ⅰ类包装：货物具有大的危险性，包装强度要求高。 Ⅱ类包装：货物具有中等危险性，包装强度要求较高。 Ⅲ类包装：货物具有小的危险性，包装强度要求一般。 5 包装类别的划分 按GB 6944中危险货物的不同类项及有关的定量值，确定其包装类别。但各类中性质特殊的货物其包装类可另行规定。 5.1 第1 类爆炸品 爆炸品所使用的包装容器，除另有规定外，其强度应符合Ⅱ类包装。 5.2 第2 类压缩气体及液化气体 5.2.1 盛装压缩气体和液化气体的钢质气瓶 钢质气瓶的设计、制造、充装、运输、储存必须符合中华人民共和国劳动部颁布的《气瓶安全监察规定》。 盛装乙炔气的钢瓶应符合中华人民共和国劳动部颁布的《溶解乙炔气瓶安全监察规程》的有关规定。 5.2.2 外包装为木箱或纸箱，内容器为安瓿瓶或装有压缩气体或液化气体的容器 a 2.1项易燃气体（品名编号21001~21999）：Ⅱ类包装； b 2.2项不燃气体（品名编号22001~22999）：Ⅲ类包装； c 2.3项有毒气体（品名编号23001~23999）：Ⅱ类包装。 5.3 第3 类易燃液体 5.3.1 3.1项低闪点液体（闪点<-18℃）（品名编号31001~31999）：Ⅰ类包装； 5.3.2 3.2项中闪点液体-18℃≤闪点≤23℃）（品名编号32001~32999）： 初沸点≤35℃：Ⅰ类包装；

国际危险品及危险品包装标记

国际危险品及危险品包装标记 1 GHS 制度 全称为全球化学品统一分类和标签制度，（Globally Harmonized System of Classification and Lablling of Chemicals)，简称GHS。2002 年12 月，经联合国正式出版，因其封面为紫色，GHS 又称“紫皮书”。GHS 制度包括两方面内容： ——对化学品危害性的统一分类； ——对化学品危害信息的统一公示制度。 1.1 对化学品危害性的统一分类GHS 制度将化学品的危害大致分为3 大类28 项： 1) 物理危害（如易燃液体、氧化性固体等16 项） 2) 健康危害（如，急性毒性，皮肤腐蚀/刺激等10 项）； 3) 环境危害（如，水、臭氧层等2 项）。 1.2 对化学品危害信息的统一公示制度GHS 制度 采用两种方式公示化学品的危害信息： (1) 标签 在GHS 制度中一个完整的标签至少含有5 个部分： a）信号词：表明危险的相对严重程度的词语，包括： ——“危险”（Danger):用于较为严重的危险类别 ——“警告”（Warning) :用于较轻的危险类别 b）危险说明：描述一种危险产品危险性质的短语，GHS 制度已经为所有危险项别分配了指定的危险说明，例如：“高度易燃液体和蒸气”；“遇热可能会爆炸”；“对水生生物毒性极大，并具有长期持续影响”。 c）象形图：一种描述危险产品危险性质的图形。具体要求： ——边框：红色要足够宽，醒目；

——符号：黑色； ——背景：白色。 图2 GHS 制度中共有9 种象形图 d）防范说明：一个短语或图形来说明建议采取的措施。 目的：最大限度地减少或防止因接触某种危险物质或因对它存储或搬运不当而产生的不利效应。 举例：“放在儿童伸手不及之处”； “使用前请读标签”； “接触时需带防毒面具”

国际运输包装的常用试验标准

国际运输包装的常用试验标准 现在很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准，天测对运输包装所进行的试验都依据了目前先进、通用的国际标准。这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输常规试验、环境运输试验等方面的试验： 一、设计指导试验 设计指导试验的目的主要是为了检验产品性能和包装设计的依据试验，该试验可以通过科学的数据反映该产品的性能和容易损坏的部位，在包装设计上可以有针对性地进行弥补和改善。可以通过扫频试验和冲击易碎性试验两项进行综合考察。 １、扫频试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ３５８０ 对被测物进行扫频试验，产品可以不带包装和带包装分别进行，重点考察样品重要部件的频率响应情况，通过在重要部件上安装传感器，绘制图形，可以分析出该部件的共振频率，扫频的频率范围可以在２Ｈｚ～２００Ｈｚ～２Ｈｚ，输入加速度为０．５ｇ的扫频，在得出共振频率后，可以进一步加大输入加速度，然后在此共振频率下输入原先２倍的加速度（１．０ｇ）振动５分钟。 ２、冲击易碎性试验试验方法参考ＡＳＴＭ３３３２ 该试验产品不需要包装，通过对产品的冲击易碎性的检验，可以进一步发现产品所存在的弱点和缺陷，了解产品的特性，提高产品的内在质量，并为包装设计提供重要的理论依据。天测可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产品需要承受在半正弦波下速度变化率大于１７０ｃｍ／ｓ，冲击方波加速度大于３６ｇ的试验。 以上两项试验应该在设计初期进行，如果发现有问题不能通过试验，应该立即从产品和包装两个方面着手进行改进。不要等产品定型了在进行更改，那时需要的设计费用将是巨大的。 二、产品整体运输试验 我们应该根据产品的销售去向，产品的物流环境确定相应的试验方案，从中提炼并制定出企业相应的运输试验标准，该标准应可以满足国外企业的质量要求和运输要求，并且贯穿于产品的开发与改型的最终验收标准，从而使得产品销售流通到最终用户的手中时应该是完好无损的，产品因运输造成的破损比例应该控制在非常小的范围内。

《危险货物运输包装通用技术条件》

《危险货物运输包装通用技术条件》 (GB12463-90)1主题内容与适用范围本标准规定了危险货物运输包装的分级、基本要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。本标准适用于盛装危险货物的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。本标准不适用于： a.盛装放射性物质的运输包装； b.盛装压缩气体和液化气体的压力容器的包装； c.净重超过400kg的包装； d.容积超过450L的包装。 2引用标准 GB190危险货物包装标志GB191包装储运图示标志G B4857."2运输包装件基本试验温湿度调节处理G B4857."3运输包装件基本试验堆码试验方法G B4857."5运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法 3术语 3.1危险货物运输包装transport packages of dangerous goods根据危险货物的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。 3.2气密封口hermetic seal容器经过封口后，封口处不外泄气体的封闭形式。 3.3液密封口liquid seal容器经过封口后，封口处不渗漏液体的封闭形式。 3.4严密封口tight seal容器经过封口后，封口处不外漏液体的封闭形式。 3.5小开口桶small open drum桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。 3.6中开口桶middling open drum桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。

4包装分级和基本要求 4.1包装分级按包装结构强度和防护性能及内装物的危险程度，分为三个等级： Ⅰ级包装： 符合表1～表4有关规定，适用内装危险性极大的货物。 Ⅱ级包装： 符合表1～表4有关规定，适用内装危险性中等的货物。 Ⅲ级包装： 符合表1～表4有关规定，适用于内装危险性较小的货物。 表1试验项目基本要求试样堆码试验数量试验方法堆码高度及持续时间合格标准备注钢（铁）桶（罐）铝桶木琵琶桶胶合板桶硬纸板桶硬质纤维板桶钢箱天然木箱胶合板箱再生木箱硬纸板箱硬质纤维板箱瓦楞纸板箱3只见 8." 3. 1."1条①堆码高度： 陆运为3m。海运为8m。如采用集装箱或在甲板上运输，堆码高度为 3m②持续时间：24h至一周容器不应有可能降低其强度，或引起堆码不稳定的任何变形和影响运输安全的破损塑料桶（罐）塑料箱钙塑板箱桶状复合包装（内容器为塑料材料）箱状复合包装（内容器为塑料材料）①堆码高度： 3m②持续时间：28天（温度40℃条件下）筐、篓①堆码高度：3m②持续时间：24h不允许用作Ⅰ级包装

危险货物运输包装通用技术条件 精

危险货物运输包装通用技 术条件精 The latest revision on November 22, 2020

中华人民共和国国家标准 危险货物运输包装通用技术条件 GB 12463-90 1 主题内容与适用范围 本标准规定了危险货物运输包装的分类、基本要求、性能试验和检验方法等，也规定了包装容器的类型和标记代号。 本标准适用于盛装危险货物的运输包装，是运输、生产和检验部门对危险货物运输包装质量进行性能试验和检验的依据。 本标准不适用于： a. 盛装放射性物质的运输包装； b. 盛装压缩气体和液化和液化气体的压力容器的包装； c. 净重超过400kg的包装； d. 容积超过450L的包装。 2 引用标准 GB 190 危险货物包装标志 GB 191 包装储运图示标志 GB 运输包装件基本试验温湿度调节处理 GB 运输包装件基本试验堆码试验方法 GB 运输包装件基本试验垂直冲击跌落试验方法 3 术语 危险货物运输包装 根据危险货物的特性，按照有关标准和法规，专门设计制造的运输包装。 气密封口 容器经过封口后，封口处不外气体的封闭形式。 液密封口 容器经过封口后，封口处渗漏液体的封闭形式。 严密封口 容器经过封口后，封口处渗漏固体的封闭形式。 小开口桶 桶顶开口直径不大于70mm的桶，称为小开口桶。 中开口桶 桶顶开口直径大于小开口桶，小于全开口桶，称为中开口桶。 全开口桶 桶顶可以全开的桶，称为全开口桶。 复合包装 由一个外包装和一个内容器（或复合层）组成一个整体的包装，称为复合包装。 4 包装分级和基本要求 包装分级 按包装结构强度和防护性能及内装物的危险程度，分为三个等级： Ⅰ级包装：符合表1～表4有关规定，适用内装危险性较大的货物。

ISTA-运输包装测试介绍

广州广电计量检测股份有限公司https://www.docsj.com/doc/eb16966421.html,/ 消费品的质量和安全性能如何，直接关系到消费者的利益。货物能否在经过长途的运输，经受各种不同的环境条件，并安全无损到达客户手中？这些都是每个买家所关注的问题。如果产品不妥善包装，难免会受损，并产生产品质量和安全问题。因此通过对产品进行运输包装的测试，可以尽早发现问题，以免利益和名誉受损。 ISTA(International Safe Transit Association)，即国际安全运输协会，是一个国际性的非牟利组织，其前身是NSTA - 美国国家安全运输协会，在全世界的会员已有数百家知名的货运公司和实验室。它一直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等，以提高产品的运输包装安全性能，从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。该组织已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 ISTA的测试程序 自1948年第一个美国测试程序手册建立以来，ISTA运输测试程序已成为产品包装专业测试领导者。其设计目的在于协助产品的运输商减少产品在运输及搬运的过程中的损失以达至最小值。 ISTA目前有六个系列的测试，主要包括1A，1B，1C，2A，2B，2C, 3C，3D，3E等测试程序。基本测试如： ·1A 重量在150磅（68.2公斤）及其以下的经包装完善的产品的振动测试，跌落测试等。 ·2A 重量在150磅（68.2公斤）及其以下的经包装完善的产品的环境测试、压力测试，振动测试及跌落测试等。 ·1B 重量在150磅（68.2公斤）以上的经包装完善的产品的振动测试，斜面冲击测试等。 ·2B 重量在150磅（68.2公斤）以上的经包装完善的产品的环境测试、 压力测试，振动测试及斜面冲击测试等。 ISTA的包装测试项目介绍 包装测试是模拟包装产品在实际运输过程中可能经受各种振动、受压、跌落、冲击、温湿度等环境因素对产品造成的破坏而进行的。 ·振动测试（以1A为例）：此测试是模拟产品在运输过程中受到的颠簸情况。将受测的样板按标准规定方式的放在模拟运输振动台上，设定振台的频率（以包装箱与振台之间的间隙能自由的通过1/16英寸厚，2英寸宽的金属片为准），振动次数为14,200次。 ·跌落测试（以1A为例）：此测试是模拟包装箱在搬运过程中遇到的坠落、撞击等情况。将受测样板在跌落机上进行10次自由落体测试（包括一角三边六面）或撞击测试，不同重量的包装箱其跌落高度和撞击速度是不同的，如下页图所示：包装箱重量W(lbs.) 跌落高度(inch) 冲击速度(ft/s) 0≤W < 21(10Kg) 30 (762mm) 13 (3.9m/s) 21≤W < 41(19Kg) 24 (610mm) 11 (3.5m/s) 41≤W < 61(28Kg) 18 (457mm) 10 (3.0m/s) 61≤W < 100(45Kg) 12 (305mm) 8.0 (2.5m/s) 100≤W < 150(68Kg) 8 (203mm) 6.6 (2.0m/s)