贴纸验收标准

贴纸验收标准

目前印刷术，不干胶标签可采用胶印、网印、凸印、柔印方式印刷，但尚无国家标准可依，一些企业和行业已经着手制定自己的相关标准。不干胶印刷品标准包括的主要内容有：应用范围、技术要求、检验方法、检验规则、包装、标志、运输、储存及使用方法。我厂从事不干胶标签印刷业务已有二十余年汕头印刷，建立和应用不干胶标签企业标准亦有近十年。笔者多年从事本企业不干胶标签标准制定和实施工作，现将一些经验和体会与大家分享。

材料选用

不干胶标签的某些特性是由材料本身所决定的，所以在购买不干胶材料时要重点关注下列特性。

1.黏结力

不干胶标签作为商品的身份标识隽思印刷，并且赋予该商品身份的唯一性，这就要求不干胶材料黏结力要好。我厂通常选用初黏力好、剥离力强的不干胶材料(如强黏型丙烯类胶黏剂)实现永久粘贴。

2.最低贴标温度及使用温度范围

顾名思义，最低贴标温度为贴标时的最低环境温度。通常室温都能满足贴标温度要求中华印刷，粘贴不牢等问题经常出现在较寒冷的季节。我厂选用的不干胶材料的最低贴标温度冬季为5℃，其他季节选用10℃。使用温度范围是指在该温度范围内，保证不干胶标签粘贴牢固印刷色，不脱落。由于我厂的客户分布全国各地，使用的不干胶材料必须保证适应一年四季的气候变化，所以不干胶材料的使用温度范围应尽可能宽一些印刷报价系统，一般选用的材料温度范围为-20～70℃。汕头印刷

3.耐热性、耐水性、耐光性

商品在存放过程中要经受日晒、雨淋等外界环境条件的考验。此外，不管是纸张类还是薄膜类不干胶标签都要进行条码打印，在150～200℃的打印高温下数码印刷，必须确保不溢胶、不卷翘及不卡纸。因此我厂使用的不干胶材料必须具备一定的耐热性、耐水性、耐光性。而一般材料厂家并不提供不干胶材料的耐热性、耐水性、耐光性指标，所以在选择时要慎重考察。

4.稳定性与耐酸碱性

我厂生产的不干胶标签主要用于钢材制品贴标，由于钢材使用环境具有特殊性笔记本印刷，对不干胶标签的尺寸稳定性和耐酸碱性都有较高的要求。

印刷适性

若不干胶标签采用胶印方式印刷，则可参照有关胶印印品的技术标准要求，如此类推宣纸印刷，采用其他方式印刷不干胶标签，亦可参照相应的技术标准要求。

我厂标准中对于印刷品外观有如下要求：①印刷品整洁，无明显脏污、残缺；②文字印刷清晰完整印刷品，不缺笔断画，小于5号字不误字意；

③不允许存在明显的条杠，确保不糊版；④图像色泽鲜艳印刷杭州，版面均匀整洁，网点清晰完整，与原稿无明显差别北人印刷，墨色基本符合原稿，墨层均匀、牢固。印刷技术

为了达到较好的不干胶印刷效果，要考虑到以下各项因素：干燥/固化设备华联印刷，不干胶标签面材的印刷性能，油墨，印刷机印刷纸，印刷方法，印刷车间的温湿度等。比如，不干胶标签的面材大体上可分为纸张（多为铜版纸、合成纸、热敏纸）和薄膜（多为PET、PE、BOPP）两大类凸版印刷，往往需要经过特殊处理后才能印刷。油墨的着墨性随着时间推移而改善，但标准测试时间是在24小时以后，因此在正式生产之前要对任何一种新的组合进行试验。

目前印刷图文信息处理，我厂有柔印生产线和凸印生产线各一条，以及一些胶印设备。柔印和凸印方式印刷标签需使用卷筒材料，所选材料应满足高速印刷、高速模切的要求；而采用胶印方式时雕版印刷，对材料的性能要求会相应宽松些。

模切及条码打印

1.模切

不干胶标签经印刷后采用高速模切机模切，对于模切精度有较高要求：横切及分切单边误差不得超过一定数值，比如±0.3mm。为了适应高速横切所需光电跟踪的要求东风印刷，可选用格拉辛底纸的不干胶材料。

2.条码打印

在完成不干胶标签的印刷分切后，往往还需经过条码打印机打印条码，这样标签才能完整地表达产品各项信息。立体印刷

专业条码打印机使用热转印碳带上海印刷报价，碳带一面是涂布蜡基、树脂基或混合基油墨的聚酯材料，另一面涂布润滑剂，用以防止打印头的磨损。

碳带性能的好坏直接影响打印条码的品质以及打印设备能否正常使用。企业应针对不同的条码打印设备及耗材印刷深圳，考察性价比，选择与不干胶标签相适应的碳带搭配方案。面材为铜版纸的不干胶标签，可以用混合基碳带打印条码；而面材为合成纸的不干胶标签必须用树脂基碳带打印条码。

专门配合多种条码打印机和碳带使用的优质热转移打印不干胶材料(优质铜版纸、合成纸、热转印纸)可以打印非常精细的条码标签。

检测方法及检测规则

1.检测方法

目前我厂测试用具有纸张湿热试验箱、钢板尺(最小刻度值为0.5mm)、电冰箱、纸张检测仪、反射密度仪、普通放大镜、无黏力试验设备等。针对现有条件丝网印刷机械，可以采用以下方法进行不干胶材料检测。

(1)黏结力测试。采用手工检测和经验判断方式，即揭开不干胶面纸用大姆指或食指按下，拉扯多次测试黏结力的大小南京印刷厂，黏结力越大，黏性越好。

(2)最低贴标温度及使用温度范围测试。测试样张在-20℃下3小时不脱落，70℃下3小时不脱落即符合要求。不同的不干胶材料有不同的最低贴标温度华南印刷，不干胶材料供货方一般提供含最低贴标温度的技术参数。全印展

(3)耐热性、耐水性、耐光性测试。用纸张湿热试验箱测试不干胶材料的上述性能：在纸张湿热试验箱70℃状态下测试材料的耐热性；采用水中浸泡方式测试耐水性（实践证明，合成纸面材的不干胶材料的耐水性好）；耐光性则采用浴霸用灯泡测试，照射3小时后不脱落即符合要求。

(4)印刷密度测试。用反射密度仪测试实地密度值中国印刷与包装研究，配合相应测控条，测试图像密度反差、网点增大值。

(5)尺寸。用钢板尺测试不干胶标签的尺寸及模切尺寸误差。

(6)不干胶材料应由供货方提供含技术参数的质量证明书。

(7)有些性能不便检测，可在实际生产过程中小批量试用沈阳印刷，这样能较好地检测不干胶材料的产品性能。

2.检验规则

与其他印刷品检测规则相同。如停产、转产半年以上，或者原材料更换，就要进行一次彻底的检测中华印刷，正常工作条件下每隔半年做一次检验。

包装测试内容

包装测试内容 工艺部张灵 测试一、振动测试 测试目的：确认产品及包装在运输过程中无损坏 测试对象：包装好的成品 测试数量：1箱 测试方法：（参考ISTA 1A 测试方法） CPM: 每分钟的周期 Hz: 每秒种的周期 在振动台上做测试，确认了包装产品所要求的振动频率后，利用以下公式计算测试持续时间(Test duration in minutes)。 测试持续时间＝14，200激振力/CPM or Hz*60 （公式1） CPM/ Hz/ Test duration in minutes对应关系的参考数值： 测试步骤：（1）将包装件放在振动台上，第3面(见图中标识)朝下，固定在平台上。 （2）开启振动系统，将振幅调在1.0英寸（25mm）。 （3）保持1.0英寸（25mm）的振幅不变，缓慢增大振动台的频率（速度），直到包装件开始脱离台面。 （4）保持步骤（3）调好的频率不变。 （5）金属垫片是否可以在包装件底面与台面之间间歇地移动。 A、如果可以，保持此频率，继续下步操作。 B、如果不可以，增大频率直到符合要求，然后保持该振频。 （6）用公式1以及第五步中显示的CPM或HZ数值来计算测试持续时间。 （7）开始持续时间的振动。

（8）在振动台上是做垂直运动么 A、如果是，就进行第十二步 B、如果不是，就继续一下步。 （10）打开振动系统，继续用步骤（7）中的频率进行持续时间的振动。 （11）金属垫片是否可以在包装件底面与台面之间间歇地移动。 A、如果可以，继续下步操作。 B、如果不可以，缓慢增大频率直到符合要求。 （12）完成了持续时间的振动测试 判定内容：（1）真空罩包装，附件和产品完好，无明显磨损和移位； （2）测试后功能正常. 测试二、外箱跌落测试 测试目的：确认在搬运中意外跌落时，外箱能有效保护产品及内包装. 测试对象：装满产品的外包装箱 测试数量：1箱 测试方法：（参考ISTA 1A 测试方法） 根据以下顺序做包装的跌落撞击试验 如图： A、外箱分1.2.3.4.5.6六个面，需要测试第3面上的最弱的角，如果不知道哪个是最弱 的角就测2-3-5角(见图示)； B、测试所测角上的最短边； C、测试所测角上第二长边； D、测试所测角上的最长边； E、测试与所测角相邻面积最小的面； F、测试与所测角相邻面积最小的面的相对面；

幼儿园大班教案《测量身高》含反思

幼儿园大班课程计划《测量身高》与反 思 大班课程《测量身高》包括反思以科学为主题的大班教学活动,让孩子体验健康的生活方式（营养,运动,睡眠等）,尽量用高度来衡量身高,并初步了解正确测量身高的方法,培养孩子的测量兴趣和探索欲望,看看幼儿园大班《测量身高》的反思课程计划. 活动目标： 1.尝试使用高度计测量高度,并初步了解测量高度的正确方法. 2,体验健康的生活方式（营养,运动,睡眠等） 3.培养儿童的测量兴趣和探究欲望. 4.培养孩子的合作精神. 5,在交流活动中要注意听取和尊重同伴的讲话. 6.愿意大胆尝试并与同伴分享你的感受. 活动准备： 高度计,铅笔,高度和空白表格的记录,儿童身高测量的视频剪辑和记录纸. 教学困难： 掌握正确的测量方法将允许简单的测量活动. 体验健康的生活方式.

活动程序： （1）比较幼儿园进入幼儿园的高度和现在的高度,我意识到我长高了. 你刚进入幼儿园. 多高？谁是班上最短的？谁是最高的？ 你现在长大了多少？谁是最快的？（充分利用学前儿童的记录表）总结：每个孩子进入公园时都是一个小人,孩子是最高的,孩子是最短的.现在每个人都越来越高,这表明我们都长大了. （2）了解正确的测量方法 你现在多高？（显示预测数据） 2.与老师的测量结果是否相同？（比较差异与正确的数据） 3.为什么测量结果不同？（观看视频,帮助孩子了解正确的测量方法） 摘要：测量方法不正确,测量结果不正确.无论是直立的人,标尺是否扁平,鞋子是否磨损,女孩的喉咙高度等都会影响测量结果. （儿童相互测量并再次体验正确的测量方法） （3）交流,讨论和体验健康的生活方式 你高了吗？它增长了多长时间？为什么有些人增长得更快,有些人变得更慢？

ISTA 2A 包装测试标准

2A2004≤150lb(68kg)包装产品 ISTA2系列是ISTA，国际包装产品性能试验领域的权威，你的运输包装的联盟。 部分模拟性ISTA2系列是将ISTA1系列（非模拟整体性能试验标准）的基础试验原理和ISTA3系列（全能试验标准部仿真试验）的高级试验原理相结合。 2检查包装及产品承受引述危害的能力； 2但不是实际运输危害环境的模拟； 2并且不一定遵循运输公司的包装规则要求。 若适当地应用，ISTA试验标准将提供下列明显的收益： 2缩短包装开发的时间及增强产品投放市场的信心； 2降低产品破损及遗失率，保护产品利润； 2经济地平衡物流成本； 2客户满意并且生意兴隆不断。 试验标准分为3部分：概述，试验和报告 2概述部分提供在进入实验室前所需的基本常识； 2试验部分提供在实验室内进行试验的具体程序； 2报告部分列出所需要记录的数据以向ISTA提交试验报告。ISTA试验标准使用两套单位体系：英制（英寸-英磅）及国际SI（米制）。除在 某些表格里分别标列外，此试验标准一般先表列英制（英寸-英磅），米制标列在括号里。 2任个单位体系都可作为标准单位，但是， 2选择的标准单位必须在此试验中前后保持一致； 2单位换算保留两位有效数字；2两套单位系统不完全相等。 重要声明：开始试验前，必须完整的阅读并理解全部标准的内容。

2A程序概述 前言试验标准2A是用于单一包装产品的局部仿真性能试验标准。 2可用于评估以包装产品的性能。 2可用于比较不同的包装及产品的设计性能。 2可以对国际运输包装产品进行评价。 2包装和产品应作为一个整体而不应作为分开的两者来考虑。 2可能不包括某些运输条件，如潮湿，大气压力，或非正常搬运作业。对于不同的运输条件或满足不同的试验目的，选用其他ISTA试验标准可能更合理。 具体建议： 2若试验小件快递运输的包装产品，应考虑采用ISTA整体模拟性能试验标准3A。 2其他资料参考选择及使用ISTA试验标准及试行方案指南。2005年国际安全运输协会版权所有。 I 2A程序概述 范围试验标准2A适用于试验不超过150lb(68kg)的单一包装产品的运输试验。 例外：对于重量超过100磅（45公斤）堆放在一可见滑板或托盘 上的单一包装产品，应根据试验标准3E进行试验。 产品破坏允许 运输者在试验前需确定下列几点： 限度及损失许 2产品损坏包括哪些方面？可范围 2如果可以，产品破损的允许限度是什么？ 2试验结束后决定产品状况的正确方法，以及，2试验下结论时判断可接受的产品包装状况； 对于有关此决定过程的其它资料请参阅选择及使用ISTA试验标准及试行方案指南。 注意压缩试验在下结论时： 2包装箱在堆码试验中出现破损，则判定包装箱没有通过试验，如果2包装件在流通过程中可能仓储堆码的时间多于24h。 2若包装件仓储堆码时间不多于24h，允许包装箱在堆码试验中出现破损，且2所有的试验在得出结论时，产品破损不能超出产品破损的允许限度，且2根据以上两种情况确定外包装可接受的条件。 对于有关此决定过程的其它资料请参阅选择及使用ISTA试验标准及

机动车贴膜技师技术介绍材料范文示范

汽车贴膜技师技术手册 一、贴膜流程（文）（抽象图）（实体拍照图） 二、贴膜技术与技巧 1、交车前检验 2、排除障碍与附上保护 3、施工前准备 4、玻璃清洗过程细节（前、侧、三角、后） 5、薄膜测量与初裁 6、定型技术流程及技巧（干烤、湿烤、拉伸、侧窗） 7、定型后精裁（前、后、侧） 8、上膜流程与技巧（前、侧、三角、后、天）膜片老化处理 9、成品验收 10、环境清洁(车间清洁) 11、施工避免(灰尘、褶痕、脱胶) 12、施工后保养 三、专业技师配备 1、工具规范 2、工具使用 3、工具保养 4、标准施工服装 四、无尘室规划 三维图、文、材质、报价

二、贴膜技术与技巧 交车检验(16p)（在前面标注一个核心词） 1 车主交车 2 检查车外玻璃及前挡雨刷 车主交付车锁匙，技师将车开入车间检视车辆。检查车外玻璃部份有无损坏，前档玻璃检查雨刷是 否正常。 3 检查车身漆面 4 检查轮框漆面 检查车身漆面是否有毁损，仔细观察，重点检查 刮花、脱漆、凹陷、锈蚀 检查轮框漆面是否有刮花、脱漆、锈蚀 5 检查皮椅 6 检查门板 检视车内装潢皮椅部分是否破损，掉件检视车内装潢门板部分是否破损，重点检查门板上 夹玻璃的两条玻璃固定胶是否损毁、氧化 7检查水切胶条8 检查玻璃面 重点检查门窗上，夹玻璃的两条水切胶条是否损毁、氧化重点检视玻璃面，是否有刮痕、裂痕、缺角、结晶等等 9 检查电子设备10 检查空调叶片 车内电子设备中空台是否操作正常，有显示屏要 更加注意是否正常。 空调出风口检查叶片是否正常摆动，有无缺少叶片。 11 检查中控台面12 检查前挡玻璃 检视中控台面是否有GPS接收器、倒车距离感知器，台面表面有无破损。前档玻璃检查有无刮痕、裂痕、缺角、结晶等等，重点检查后照镜与玻璃黏接处有无裂痕。 13 检查后搁板音响14 检查后挡玻璃 后搁板音响是否发出正常声音，有无破音状况。后档玻璃检视重点在于除雾功能的除雾线，是否每 条都能发出作用、发热。 15 移出车内物品16 车辆检验表签名 将车内多余物品清出，放置在箱内保管好，并登记有哪些物品在表格上。最后车主与店家双方在车辆检验表上签名，保障双方权益，完成交车流程。 附上保护层（同上）1 引擎盖 2 后车厢盖

包装测试方法与标准

包装测试方法与标准 1.为什要做测试？ 1.1.评估易碎产品的包装在运输过程中所承受各种危险的能力。 1.2.提高产品品质及其竞争力，特别是来自世界低成本生产地区的产品 2.有那些包装测试标准及组织： 2.1.ISTA(InternationalSafeTransitAssociation),即国际安全运输协会。是一个国 际性的非牟利组织，其前身是NSTA-美国国家安全运输协会，目前在全世界的会员已有数百家知名的货运公司和实验室。它一直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等，以提高产品的运输包装安全性能，从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。该组织已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 ★测试标准：IATA-1A,1B,1C,2A,3D,3E,等等。 ★测试标准：NMFTA-Rule181家具包装测试。 ★测试标准：FedEx包装测试. ★测试标准：ASTMD4169,ASTMD5276,等等。 3.使用那些国家标准及测试方法 3.1.ISTA ★测试标准：ISTA-1A1C,2A 3.2.NMFTA ★测试标准：NMFTA-Rule181家具包装测试。 3.3.FedExRev.02/00 ★修改后的FedEx包装测试 3.4.修改后的包装产品运输测试 ★栈板包装测试，修改后的ISTA测试 3.ISTA3A-Modified简介 ISTA3A是给快递系统运输（空运或陆运）的独立包装所设定的普遍模拟测试，测试大概分为四种不同的独立包装类型：标准型包装，小型包装，细长型包装。 4.包装类型定义？ 4.1.标准型包装：除小型及细长型包装以外的产品包装。 4.2.小型包装：体积小于800立方英寸；最长尺寸不大于14英寸；重量不大于10 磅。 4.3.扁平型包装：最短尺寸不大于8英寸；其他两个尺寸为最小尺寸的四倍或四倍 以上；体积不小于800立方英寸 4.4.细长型包装：最长尺寸不小于36英寸；其他两个尺寸是最长尺寸的1/5或更小。 5.测试过程 5.1.测量 一般纸箱的尺寸： 以纸箱外表面为例，尺寸以英寸为单位：长×宽×高（MM/M） 长是外围的长边 宽是外围的短边 高是两端外围之间的距离 测量纸箱重量，单位为磅（千克）

玻璃贴膜验收标准

玻璃贴膜验收标准 上海君伟盛饰材料有限公司 2009-08-11 02:21:42 来源: 文字大 小:[大][中][小] 一、平面玻璃贴上膜后，膜加玻璃的整体透光率会比原来纯玻璃低。所有质量检测标准应基于玻璃本身没有疵瑕的基础上。 二、由于安装时使用了溶剂，所以膜贴好后会需要一定的时间才会完全贴牢：部分水虽然看不到但仍残留在膜和玻璃之间。膜完全贴牢通常也称做“膜干时间”。在膜干的过程中，胶水的粘性会逐步增加。膜干的快慢或时间的长短与膜的厚度和所含的金属成分有一定的关系。天气因素也对膜干的快慢有影响。 三、在膜全干前，光学质量的检查可以进行。表格1列出了通常的膜干时间。需要注意的是，膜全干之前的一些现象如水泡、因有水引起的物体成像变形、水雾等均属正常现象。 四、对贴了膜的玻璃进行的肉眼检视，应该是由室内向室外并从正确的角度去观测，同时距离应该在2米以内。检测应在白天正常的自然光线下进行并且不应直对阳光，检测区域应是距离玻璃边框5厘米以内的部分。 五、贴了膜的玻璃合格标准：有杂物、有毛发和纤维、胶水结团、膜内有指纹、气泡、水雾、划痕裂纹、膜体变形、膜内油污、膜边翘起、刀痕割痕具体参数如下： 上述检测应该在安装后24小时之内，检测光线要求见本标准第四条。 六、距离玻璃边框5厘米范围内的检测类采用类似本标准第三条和第四条步骤程序，但由于有边框会影响到清洁和安装的完美，因此这些区域里如果有轻微的杂物现象则仍属合格。 七、膜的边缘与玻璃的边缘通常有1~4毫米的宽度差，这是为了便于安装时将水赶出。这也保证膜边不容易被窗框刮起。膜边与窗框的刮蹭有造成膜片脱落的可

能。 八、厚度大的安全膜，膜的边缘与玻璃的边缘通常有1~5毫米的宽度差。多层复合型的安全膜同样适用此标准。建议保留的宽度差是2毫米，特别是颜色较深的膜，这样可以减少出现光线从边框透射进来的情况。 九、在窗子的尺寸大于膜正常尺寸的情况下，单片玻璃允许用几片膜来贴，膜与膜之间存在接逢线属于正常现象。相邻的两片膜可以是不紧挨相接，也可以是重合相接，但不论采用何种相接形式，接逢线的宽度都不能大于1毫米。 十、某些特定的膜有可能干的时间会更长，这类品种具体的膜干时间参照厂家信息。 注： 只是膜干时间减半。

包装测试报告

包装测试报告 一、包装测试内容 被测样品： 测试项目： 测试内容： 引用标准： 二、被测样品描述 被测包装件内衬聚乙烯泡沫为缓冲材料，外包瓦楞纸制包装箱与木质底托，用打包带捆绑组成。 包装件尺寸 包装件重量：

三、测试地点和测试环境 1）振动试验： 测试地点： 测试环境： 测试日期： 2）冲击试验： 测试地点： 测试日期： 3）运输试验： 测试地段： 测试日期： 四、测试过程 4.1 振动试验 4.1.1 固定被测样品 将被测样品放置于测试振动台上，通过底托上预先钻出的定位孔与振动台的螺纹孔对准后用螺钉固定，并用无弹性的专用捆绑带将包装件箱体与振动台绑紧。使样品与振动台面紧固连接，防止振动试验中被测物脱离振动台面。 4.1.2 扫频振动试验 设置如下参数进行扫频试验： 1）频率循环范围（Hz）：5~20~5 2）振幅值（mm）：0.15 3）扫频循环次数（次）：10 4）扫频速率：≤1倍频程/分 4.1.3 定频振动试验 设置如下参数进行固定频率振动试验：

1）振动频率（Hz）：5 2）振幅值（mm）：5 3）振动时间（min）：48 4.2冲击试验 4.2.1 边跌落试验 将完好的xx装入包装箱后正放于地面，边缘3-5垫起，将边缘3-6抬起距地面200mm高后自由跌落，共做2次，参见下图。再分别抬起边缘3-5、3-2、3-4，每边重复2次。 4.2.1 面跌落试验 将完好的xx装入包装箱后正放于地面，将其抬起距地面200mm高后自由跌落，共做2次，参见下图。 4.2.3 侧翻试验 将完好的xx装入包装箱后正放于地面，抬起边缘3-6到包装箱整体重心垂直落在该边时，轻推使其自由跌落，共做2次，参见下图。再分别抬起3-5、3-2、3-4，每边重复2次。

汽车贴膜方法

第五章太阳膜安装技巧 本章内容提要 4-5-1 贴膜步骤 4-5-2 前后风挡太阳膜的整张张贴技巧 4-5-3 避免膜内沙粒的方法 4-5-4 太阳膜施工注意事项 4-5-5 贴膜的验收标准 贴膜步骤 外部清洗 沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。 轮廓裁切 窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。 安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。 在理论上，先易后难是最好的安装次序。 热定型 在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。 热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使窗膜外观更

舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果，热整形是单个最重要的工序。 玻璃内表面清洗 玻璃内表面清洗 裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。 大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，回复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃（特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点）时，需要特别谨慎。 剥离保护膜 在玻璃清洗完成后，窗膜的保护膜被撕去，在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后，玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展，这些工艺使安装更快速，使铺贴过程期间带入灰粒的风险最小。 窗膜的铺贴——侧窗玻璃 随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上，窗膜才能滑移到位。 窗膜的铺贴——后窗玻璃正如我们所提及的，后窗玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战，所以我们在后面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。 挤水 在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。 边部检查、密封边缘 检查窗膜的所有边缘，并用特氟隆硬片（或其他同系列工具）挤兑。所有边缘必须挤封，以免固化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通常，这些挤兑工具边部需要薄吸水材料（纸巾或棉布）包覆以吸允挤出的水分。 最后的清洁和检查 当安装工作完成后，所有的窗玻璃仔细的擦洗（内表面和外表面），去除条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观。查看问题区域：这里的气泡、那里的水泡或微小的地毯纤维沿某一边缘被排除。专用硬质挤水片能排除大部分的问题。把汽车擦净后驶到室外，实现最后的视觉检查。

七大汽车贴膜质量标准

七大汽车贴膜质量标准 1、透光度和明晰性： 这是车用膜中关乎行车安全最重要的功能，高级VSK汽车贴膜无论色彩深浅，透光功能均杰出。在夜间、雨天也能坚持杰出视野，确保行车安全。曩昔许多运用的太阳纸，大多是色彩很深，透光度很低，通常在20%以下，乃至更低，贴上膜后整个窗黑乎乎的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看后视镜。在阳光很强时两边窗还略能看到外面的景象，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两边窗则成为一片盲区，啥也看不见了，这对行车安满是适当风险的。 2、隔热功能： 汽车贴膜的首要功能即是隔热，隔热功能不仅是评估一个隔热膜好坏的首要规范，一起也是决议价钱凹凸的要害。但隔热性与透光度是对对立体，两者都做到相对的高度是评估膜好坏的最重要规范，这规范首要表如今前档膜的比拟上。要知道膜的隔热效果，能够用直观的办法来判别，即是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照耀，用脸或手去感受一下其隔热效果。注意，当前市面上有些测验隔热数据的机器，因为简直都是对红外线定点波段的测验，数据并不精确，有些数据很高，却没啥隔热效果，消费者最佳仍是信任自个肌肤的感受。 3、防爆功能： 这也是触及安全的又一重要功能。通常或残次汽车贴膜的原料与好的汽车贴膜不一样，其膜片很薄，手感发软，缺少满足的耐性，不耐紫外线照耀，易老化发脆，当遇意外磕碰或外物冲击时，膜片很易开裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的汽车贴膜是由特别聚脂膜做基材，膜自身有很强的耐性，增强玻璃刹那间抗击打强度，并合作特别的压力灵敏胶，当玻璃遇到意外磕碰时，玻璃决裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。 4、紫外线隔绝功能： 如今的汽车贴膜紫外线隔绝率通常都有95%以上。紫外线隔绝能够有用防止车内物品褪色老化，防止肌肤被灼伤、晒黑。 5、手感及耐磨性： 汽车贴膜手感扎实滑润，好的汽车贴膜外表通过硬化处置，长期运用不易划伤外表。等级低膜手感薄而脆，简单被刮伤，令膜面不明晰。 6、前挡与侧档玻璃用膜的差异 前风挡玻璃专用隔热膜与一般侧档玻璃用膜不行混用，前挡膜具有高明晰度。隔热率高的前档膜可作为侧档膜运用，但侧档膜不能作为前档膜运用。为确保贴膜质量，最佳有专业操作车间贴膜，防止尘埃等杂物影响贴膜的质量。 7、色彩： VSK汽车贴膜通常是选用本体渗染和溅射金属上色的办法则膜有色彩，本体渗染使膜有色彩的称自然色膜，溅射金属使膜具有金属色的称为金属膜，选用这两种办法上色的膜是不易褪色的，尤其是金属膜。但市场上许多等级低残次膜，大多选用粘胶上色的办法来上色，那即是在粘胶中参加颜料，然后涂在无色通明基材上使膜有色彩，称染色膜。这种汽车贴膜靠色彩的深浅来隔热，隔热效果差，不耐晒很易褪色，褪色后不再有任何隔热效果。区别这些不一样上色办法的汽车贴膜，只需在膜的粘贴面喷些化油器清洗剂就可令其掉色。

汽车贴膜工艺流程

汽车贴膜工艺流程 汽车美容知识 2009-12-24 22:12 阅读8 评论0 字号：大中小 贴膜步骤 外部清洗 沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。 轮廓裁切 窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手 裁剪，裁剪时切勿损坏边框。 安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后 难是最好的安装次序。 热定型 在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安 装于球状曲面上。 热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使窗膜外观更舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果，热整形是单个最重要的工序。 玻璃内表面清洗 裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，恢复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃（特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点）时，需要特别谨慎。 剥离保护膜 在玻璃清洗完成后，窗膜的保护膜被撕去，在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后，玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展，这些工艺使安装更快速，使铺贴过程期间带入灰粒的风险最 小。 窗膜的铺贴——侧窗玻璃 随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上，窗膜才能滑移到位。 窗膜的铺贴——后窗玻璃正如我们所提及的，后窗玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战，所以我们在后 面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。 挤水 在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。

包装测试-罗技的企业标准

5.0Procedure 5.1Common Tasks and Test Plan Selection 5.1.1Results from each module/test-step must be recorded using the attached"Packaging Qualification Test Report Template"(see Section 6.0). 5.1.2Modules within a test plan must be performed in the order as listed within that test plan.Product under test must also not be subjected to undue handling or transportation-all tests must be conducted within a single test facility and within the required amount of time to ensure temperature stability has been maintained(see Section5.1.3). 5.1.3In preperation for performing a test plan,packaged products must be conditioned to laboratory standard conditions for6hours or until equilibrium is achieved. Temperature:73.4+/-2degrees F(23+/-1degrees C) Relative Humidity:50+/-2% Reference ASTM D-4169Section6.1.1: "Conduct the test at standard conditions and compensate for the effects of any climatic condition.Condition the shipping units to a standard atmosphere of73.4+/-2°F(23+/-1°C)and50+/-2%relative humidity." 5.1.3.1Tests should be conducted in the conditioned atmosphere whenever possible.If not possible,testing must be conducted immediately after removal from the conditioning environment and completed within10-hours.It tests are not completed within10-hours, conditioning to laboratory standard conditions must be reapplied before testing can continue. 5.1.3.2OPTIONAL-"Climate"Conditioning Use"climate"conditioning only when special circumstances require it-such as if new shipping materials have been introduced and no prior test history exists;unexpected failures have been observed with packaging and additional testing is needed;or the test has been specifically requested by Product Quality or Packaging Engineering. Reference ASTM D4169,Section6,"Conditioning" Insure static conditioning is complete prior to starting climate conditioning. ● If testing products made of SBS materials with glue flaps,check to see if glue flaps remained intact during conditioning before ● proceeding to compression test.Maximum glue flap departure allowable is5%.i.e.if20units(40glue flaps)tested, maximum of2flaps departure,would be acceptable.Replace"failed flap"units with units that pass conditioning and proceed to compression test. Units under test are to be conditioned as follows: ● Condition Temperature Humidity Duration Lab Ambient(Typ)20o C±2o C(68o F±4o F)50%RH±5%6hours(±15mins) Tropical(Wet)38o C±2o C(100o F±4o F)75%RH±5%24hours(±15mins) Desert(Dry)60o C±2o C(140o F±4o F)20%RH±5%6hours(±15mins) Unless otherwise noted,all remaining tests are then to be performed at Lab Standard conditions(see section5.1.3and5.1.3.1)● and as soon after removal from conditioning as is practical.Record conditions and durations obtained for conditioning and all remaining tests. 5.1.4Prior to any test being performed,and regardless of the test plan selected,at DVT(Design Verification Testing)phase all packages must undergo a"Measurement Audit"as described in section5.7 5.1.5Following the completion of the selected test plan,cosmetic and functional inspection of the package contents must be performed. See Section4.1for acceptance criteria.

3M汽车贴膜,流程详解!

3M汽车贴膜就来潇洒车中桥3M店|奔驰全车3M贴膜【绝对正品，假一赔百】 北京潇洒车中桥3M授权店，成立于1999年，是按美国3M公司标准设计成立的专业汽车美容授权施工中心。 公司具备一系列高品质的产品和服务，高素质的专业施工人员，彻底颠覆了简单，粗糙的传统意义上的汽车洗护概念。 最优惠价格，最专业安装技术服务，售后服务有保障，欢迎上门亲自体验！ 潇洒车上地店：北京市海淀区西北旺马连洼北路北侧7-6 潇洒车北苑店：北京市朝阳区北苑家园红军营南路广华居15号楼底墒 潇洒车石家庄店：石家庄市建华北大街泰德国际汽车装具城3排1号 官方网站：https://www.docsj.com/doc/d54203936.html,团购网站爱车团：https://www.docsj.com/doc/d54203936.html, 淘宝网店：https://www.docsj.com/doc/d54203936.html, 全国24小时统一咨询电话：010-******** QQ：1746815496 大客户经理：138********

2006年，被选为汽车美容高端产品示范中心； 2006年，荣获汽车美容最佳信用奖； 2007年，底盘装甲施工工艺纳入施工教程； 2008年，开始汽车贴膜验收标准化； 2008年，获得爱卡汽车网优秀服务商； 2009年，开创所有施工流程完全公开化； 2010年，参加汽车贴膜大赛获得冠军； 2011年，被授予北京唯一的“新”3M形象店； 2011年，获得北京汽车美容知识大赛亚军； 2011年，汽车贴膜流程被纳入最新施工教程； 潇洒车中桥专业汽车美容授权施工中心汽车售后服务的信心王牌！ 3M凭借世界500强企业雄厚的资金、管理及技术研发实力以及服务全球汽车制造及售后行业超过50年的丰富经验，在提供专业产品技术及营销解决方案领域始终处于行业领导地位。3M中国有限公司汽车售后市场部依托全球技术优势和多年专业经验，10年来服务于中国汽车维修和汽车美容装潢两个市场的最前沿，拥有全系列的汽车美容、机修、钣喷等众多产品线。 潇洒车3M贴膜优势一：冠军技师施工 潇洒车获得2011年贴膜精英大赛全国区亚军，北京区冠军。车主可预约冠军贴膜技师为其爱车施工！

贴膜的验收标准

1，材料是否正确 2，前挡风玻璃折痕不超过1个（包括1个）位置一般在两边或角落（离边不超过10厘米，折痕不超过5厘米）后挡风玻璃折痕不超过2个（包括2个）位置一般在两边或角部（离边不超过15厘米，折痕不超过5厘米）侧窗太阳膜折痕不超过1个（包括1个）位置一般在角或边部（离边不超过2厘米侧痕长不超过3厘米），各车窗玻璃太阳膜中间位置不允许有折痕。 3，侧面玻璃上端膜裁切平直，升到顶部不能漏光，侧面玻璃两侧不能漏光（膜在胶条以外有光线透过为光） 4，侧窗上端载膜口平直，顶部不能漏光，侧面玻璃两侧不能漏光（漏光即：膜在胶条以外与光线透过为漏光） 5，贴前，后挡膜时，膜离窗边玻璃印刷黑点的最大距离正负不超过0。5厘米（即不压黑点） 6，贴膜处玻璃胶条与门框内饰不能有新的划伤。 7，玻璃贴膜后各车窗玻璃的尘点数不能超过15个，且不能在玻璃中间。 8，威固太阳膜，因有7层金属，在烤膜的时候可能会出现金属虚印，但位置一般在边部（15厘米），中间位置不允许出现。 9，贴膜是高风险的技术服务项目，因技术水平和玻璃的缺陷，特性存在玻璃爆破的可能，如果在装贴中贴膜原因出现玻璃爆破的现象，属正常技术事故，玻璃在出现破碎后，车主有义务出据车辆相关保险手续，并协助索赔事宜。 10，验收标准事项和约定： （1）贴膜验收后如属玻璃破碎问题本公司不承担赔偿责任。 （2）认真仔细地清捡好工具，不要把工具遗失在车上。 （3）认真仔细地做车内，外卫生，并把车主物品还原（注：顾客贵重物品请随身携带） （4）一定要告诉车主24小时内不要升降车窗，因为太阳膜才贴好，胶层还没有完全与玻璃粘固，没有气泡方可动玻璃，24小时后须来检查并刮水一次为宜。

测量身高和体重

测量身高和体重 ——六年级（上）生活教学设计 金山区辅读学校沈燕 一、教学分析 本班共有10位学生，6名男生，4名女生。根据学生的实际情况，我在教学设计时将学生分成A、B、C3组来进行。A组有5名学生（许、金、陈、倪、吴），其中轻度智障生2名，中度智障生3名。A组学生学习态度较好，自理能力较好，能够根据老师的要求进行学习。B组有2名学生（张、刘），属于自闭症。在课堂上属于看心情的一类，心情不错时，能达到老师的要求，心情不好时，在课堂上不能配合老师进行学习。C组也有2名学生（娄、赵）属于重度智障生，语言表达能力和学习能力很弱，但是能跟着学生一起做动作。这是一节关于量身高和体重的生活课，我们学生对身高和体重的认知，只是停留在体检时站在体重秤上和身高测量计上。学习这节课的目的，是让学生知道随着年龄的增长，我们的身高和体重都在变化，而且身高和体重的变化是有各方面的因素的。同时这节课要求学生学会看秤及测量计上的数字，对自己的身高和体重有一个了解，对于A 组学生提了个较高的要求，就是把自己的身高和体重与标准体重和身高做个比较，知道自己是属于哪一类型，今后要怎么办？因此，在学习本课前，做了一些前期的准备工作：如让学生从家中带来小时候的照片，还让学生认识了200以内的数字，并会看数字后面带有一位小数的数。同时在前期的课中，学生已经认识了斤和公斤的互换。 二、教学目标与重难点 A: 1、知道人的身高和体重的变化是有各方面的因素的。 2、学会测量身高和体重并会看身高和体重。 3、初步知道自己的身高和体重是属于哪一类型的。 B、C: 1、大概了解人的身高和体重的变化是有各方面的因素的。 2、在老师帮助下学会测量身高和体重及看身高和体重。 教学重点：学会看测量计上的身高和体重

包装测试最终版

1.一般说来，测试系统由传感器、中间变换装置和显示记录装置三部分组成。 2.按照实验目的分类，包装试验分为对比实验、评价实验和探索实验三种类型。 3.包装材料及包装容器的试验结果通常采用定性和定量两种方法。 4.平滑度是指纸张表面是否均匀、平整、光滑的程度。 5.我国包装试验标准主要有国家标准（GB）、国家军用标准和专业（部）标准三种。 6.采集试样选取单元为整批商品包装单位的3％～5%，每隔一定时间取一次试样。 7.透湿度是指薄片材质两面保持一定的蒸汽压力差，在一定温湿度下，水蒸气24 h透过1m2试样的质量。 8.水冲强度测试是指玻璃瓶因水冲效应引起的破坏力。 9.偏光法是把试样瓶放入两个偏振片的中间，通过观察视场的亮度变化来确定试样瓶的应力等级。 10.根据测量数据中的误差所呈现的规律，将误差分为系统误差、随机误差和粗大误差11按照实验目的分类，包装试验分为对比实验、评价实验和探索实验三种类型。 12.包装试验设计包括确定试验方法和确定试验强度两个部分。 13.对包装件的试验结果评定大多采用定性方法。 14.白度是白色或接近白色的试样表面对蓝光的反射率。 15.厚度是纸与纸板厚薄的量度，它指在一定单位面积压力下，纸或纸板两个表面间的垂直距离。 16.透湿度是指薄片材质两面保持一定的蒸汽压力差，在一定温湿度下，水蒸气24 h透过1m2试样的质量。 17.裂断长是指一定宽度纸条在本身质量的重力作用下被拉断时所需的长度。 18.玻璃瓶罐的垂直轴偏差是指瓶口的中心到通过瓶底中心垂线的水平偏差。 19.蠕变是指在保持恒定的静态压力下，材料沿厚度方向的变形随时间的延长而逐渐增加的一种现象。 20.根据测量数据中的误差所呈现的规律，将误差分为系统误差、随机误差和粗大误差。 21.包装试验是对包装材料、包装容器的防护质量及包装方法作出评价而进行的各种专门的试验。 22.粗糙度是指在一定压力下试样与平面金属环接触，金属环内通入一定压力的空气，从试样面和金属环面之间流出的空气量，单位是mL/min。 23.泄漏试验是根据被测塑料瓶的容量规格，在瓶内注入相应容量的水，按实际包装状态将瓶口封严。

包装设计跌落测试标准

包装设计跌落测试标准-GB/T 2423.8—1995 2007-09-14 13:02 GB/T 2423.8—1995 前言 本标准等同采用国际电工委员会标准IEC 68-2-32（1975年第二版）《基本环境试验规程第2部分：试验方法试验Ed：自由跌落》、1982年的第一次修改和1990年的第二次修改。 这样，使这项国家标准与国际标准相同，以适应国际贸易、技术和经济交流的需要。 本标准代替GB 2423.8—81《电工电子产品基本环境试验规程试验Ed：自由跌落试验方法》和GB 2424.6—81《电工电子产品基本环境试验规程自由跌落试验导则》。 GB 2423.8—81和GB 2424.6—81是参照IEC 68-2-32（1975年第二版）《基本环境试验规程第2部分：试验方法试验Ed：自由跌落》起草的。 本标准在技术内容、编写格式和规则上都与IEC 68-2-32（1975）、1982年的第一次修改文本，1990年的第二次修改文本完全相同。本标准与前版的主要区别在于： ──将GB 2423.8和GB 2424.6两个标准合并成一个标准GB/T 2423.8； ──按IEC 68-2-32，1982年和1990年的两次修改，对方法二和附录A作了修改，补充了附录B。 下列四项标准与本标准均属撞击试验范畴，有关规范应根据产品的使用和运输的具体情况选择合适的试验方法（见附录B）。 ──GB/T 2423.5—1995 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ea和导则：冲击； ──GB/T 2423.6—1995 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Eb和导则：碰撞； ──GB/T 2423.7—1995 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ec和导则：倾跌与翻倒（主要用于设备型样品）； ──GB 2423.39—90 电工电子产品基本环境试验规程试验Ee：弹跳试验方法。 本标准的附录A、附录B是标准的附录。 本标准由中华人民共和国电子工业部提出。

包装测试标准

附录二十GB/T4857.4-92《包装运输包装件压力试验方法》https://www.docsj.com/doc/d54203936.html, 1999年10月29日中国包装网作者: ? 中华人民共和国国家标准 包装运输包装件压力试验方法GB/T4857.4-92 ISO2872-1985 Packaging-Transport packages Compression test method代替GB4857.4-84 ? ?本标准等效采用国际标准ISO2872-1985《包装—完整、满装的运输包装件—压力试验》。 1主题内容与适用范围 本标准规定了对运输包装件进行压力试验时所用试验设备的主要性能要求、试验程序及试验报告的内容。 本标准适用于评定运输包装件在受到压力时的耐压强度及包装对内装物的保护能力。它既可以作为单项试验，也可以作为一系列试验的组成部分。 2引用标准 GB/T4857.17包装运输包装件编制性能试验大纲的一般原理 GB3538运输包装件各部位的标示方法 GB/T4857.2包装运输包装件温湿度调节处理 GB/T4857.18包装运输包装件编制性能试验大纲的定量数据3试验原理 将试验样品置于试验机两平行压板之间，然后均匀施加压力，记录载荷和压板位移，直到试验样品发生破裂、或载荷或压板位称达到预定值为止。 4试验设备 4.1压力试验机 压力试验机用电动机驱动，机械传动或液压传动，压板型式要能使一个或两个压板以10±3mm/min的相对速度进行匀速移动，对试验样品施加压力。 压板应平整，当压板水平放置时，板面的最低点与最高点的水平高度差不超过1mm； 压板的尺寸应大于与其接触的试验样品的尺寸，两压板之间的最大行程应大于试验样品的高度。 压板应坚硬，当把试验机额定载荷的75%施加在压板中心的100mm×100mm×100mm 的硬木块上时，压板上任何一点的变形不得超过1mm。此木块应有足够的强度承受这一载荷而不发生破裂。 下压板须始终保持水平，在整个试验过程中，其水平倾斜度要保持在千分之二以内。上压板应牢固地安装并且在整个试验过程中，其水平倾斜度应保持在千分之二以内；或者上压