隧道二衬施组
一、编制说明及编制依据
（一）、编制说明
为保证广州地铁二号线越秀公园站暗挖车站隧道混凝土衬砌施工的顺利进行，结合工程实际及进度，特编制本实施性施工组织设计。（二）、编制依据
1、广州地铁二号线越秀公园站车站主体结构设计（变更）；
2、《越秀公园站施工组织设计》；
3、广州地铁二号线越秀公园站工程承包合同及下发文件；
4、现行有关地铁、铁路，设计、施工、验收规范；
5、越秀公园站暗挖车站隧道施工现状。
二、工程概况
（一）概述
越秀公园站暗挖车站隧道由三条并行的主体隧道和斜通道组成，三条主体隧道之间由四条横通道连接。暗挖车站隧道长189.1米，主体隧道为3‰纵坡，其最大埋深约16m，马蹄形断面。断面分A、B、C、D、E五种形式。A、B、C、E型断面开挖采用CRD工法施工，D型采用上下台阶法施工，横通道采用CD工法施工。
隧道采用复合式衬砌结构，初支为厚25~30cm的格栅钢架、钢筋网、喷C20砼，并配以超前预注浆、回填注浆、加固注浆等辅助措施。临时支撑为I20a 工字钢、网喷20cm厚C20砼，二衬为40~50cm 厚钢筋砼。结构风道及站台板为C30钢筋砼（附图一）。
隧道防水以结构自防水为主，二衬与初支之间为全包防水层，防
水层为无纺布+PVC防水板+无纺布，施工缝防水采用钢板腻子止水带（附图二、三）。
跨解放路和流花路人行天桥B轴自行车梯平台桩基及边斜腿桩基侵入暗挖隧道净空，需进行托换处理，中斜腿桩位于隧道上1米，需支撑，不托换。托换施工另有施组。
（二）施工现状
通过4#竖井及4#横通道的施工，左线隧道南端已开挖至ZDK15+400处，右线隧道向南已开挖至YDK15+485处，向北开挖至YDK15+551处。
通过开挖揭示，隧道穿越地层为全风化、强风化花岗岩及花岗岩残积层。
开挖阶段，地下水丰富，有股水及淋水，通过初支闭合后回填注浆，现初支成环地段渗水量较小。
明挖基坑底板已施作，预计五月底可封顶，进行斜通道的施工准备。
（三）工程特点及技术难点
结构形式复杂，断面形式多达五种，斜通道与轨面线成300，渐变、突变形式多。
施工条件困难，通过竖井、横通道施工，材料运输困难，洞内多个工作面及多种工序作业，施工干扰大，质量要求高。
4#横通道与原设计施工顺序有出入，该处的混凝土衬砌、临时支撑的拆除是整个隧道施工安全的关键。
洞室群，洞间净距小，交叉位置多，处理较困难，交叉部位及与明挖部分节点处的防水是关键。
（四）结构设计参数
结构主要参数见下页图表一。
三、施工工艺及方法
(一)概述
施工布置：基坑结构封顶前，输送泵布置在基坑东北侧场地，封顶后，布置在4号竖井口。
衬砌型式：混凝土衬砌模板体系采用钢拱架及组合钢筋模板，A、B、D断面采用先仰拱，后拱墙衬砌，C、E断面全断面衬砌，横通道先铺底及矮边墙，后衬砌拱墙。
仰拱衬砌高度为内轨顶上20cm（附图四），仰拱及拱墙每循环衬砌长度6m，，环向施工缝相对应，每循环搭接长度10~20cm，挡头位置采用木模封堵。边顶拱衬砌见附图五。
施工顺序：左线隧道开挖至指定位置后，进行混凝土衬砌施工，施工顺序为先左、右线，后中间隧道，先主体隧道，后横通道及附属设施，待左右线隧道二衬混凝土达到设计强度后，由4号横通道向南施工中间隧道该里程开挖、初支及二衬混凝土。
初支的拆除根据监测指导施工，每6米布置拱顶沉降及水平收敛测点，仰拱衬砌时拆除II、IV部之间中隔壁，拱墙衬砌时拆除其余支撑，初支的拆除及二衬采用跳段施工，支撑拆除及混凝土衬砌顺序见下表（二）。
此处内容为EXCEL格式《隧道二衬施组表格》
此处内容为EXCEL格式《隧道二衬施组表格》
隧道二衬采用C25，S8防渗商品混凝土，坍落度16-18cm，混凝土输送泵泵送入模，捣固棒人工振捣。
钢筋切割成所需长度，利用模具弯制成一定形状，人工现场绑扎及焊接，仰拱采用两根连接，拱墙采用三根连接，钢筋连接采用单面焊接。
防水层采用无钉铺设，热合机或人工焊接。
(二)施工工艺流程
施工工艺流程见下页图示。
（三）、施工方法
1、施工准备
断面检查：根据隧道中线，高程，利用五寸台法，对隧道初支进行全断面检查，检查初支净空是否满足衬砌要求，同时检查基面平整度，检查后加以标示并交底（测量组单独交底）。
基面处理：根据断面检查情况，对侵入净空的初支的内保护层混凝土进行凿除，对于仍小于设计断面的地段，根据侵限情况，采取加大钢筋直径、增加钢筋数量、提高混凝土标号或按设计、监理要求施作。
初支表面应平整，两相临凸出部分的高度H与间距L之比；拱部不大于1/8，其他部位不大于1/6，超出部位进行凿除或利用砂浆
抹平，混凝土赘物、回弹料进行凿除，并对初支面利用喷沙浆找平。
隧道断面突变处，阴角抹成半径大于10cm的圆弧，阳角抹成半径大于5cm的圆弧。
二次衬砌施工工艺流程图
循环
衬砌
初支表面有集中涌水地段及淋水地段，进行集中引排，然后注浆封堵，使基面无明显渗漏水。
初支表面出露的钢筋、钢管、锚杆、铁丝等尖锐物体进行割除，并用沙浆抹平。
初支仰拱回填石渣、临时支撑混凝土凿除、及仰拱回弹料的清理应干净，并用高压风水冲洗干净，仰拱混凝土衬砌前应对底部回填石渣一次清理，清理顺序自贯通位置向4#竖井方向，施工顺序为：右线向基坑方向贯通后，先自+530向北衬砌右线，再自4号横通道向南凿除左线中隔壁混凝土，左线I、III部贯通后，分侧凿除临时仰拱混凝土，II、IV部贯通后，集中对底部松渣进行清理。
工作面排水利用黏土做拦水坝，将水拦至上游，集中抽至洞外，工作面积水人工排除，保持工作面无积水。
临时支撑的拆除采用跳段拆除，每17.5m为一单元，每单元分三段拆除，第一段拆除8米，第二段拆除5.5米，第三段拆除4米，每段拆除时，每6榀拆除相邻2榀，分三次拆除。
施工仰拱前，拆除II、IV部之间中隔壁支撑，在仰拱混凝土强度达到设计强度的70%后，搭设脚手架，拆除其他支撑，施工仰拱防水层。
支撑拆除应在监测指导下施工，拆除时并对支撑与初支连接部位的喷射混凝土进行检查，不密实的部位应凿除并补喷，并对支撑与初支，支撑间接点进行补焊。
支撑拆除及材料运输时加强仰拱混凝土的保护。
基面经检查确认后，进行防水层施工。
2、防水层施工
暗挖隧道结构防水以二衬混凝土自防水为主，结合全封闭外包防水层，二衬为C25、S8防水混凝土，防水层为内外两层400克/平方米无纺布，中间为1.5mm厚PVC防水板，在初支与防水卷材之间，沿纵向、于隧道两侧铺设两条Φ50mm软式透水管，位于内轨顶高程，纵向每隔45m于左右两侧设PVC排水管，PVC排水管于二衬临净空侧设闸阀，将渗水集中引至隧道内侧沟（附图二、三）。
防水板的铺设采用无钉铺设工艺，焊接采用热合机双缝焊接，局部细节采用手工焊接，防水板搭接宽度100mm，焊缝宽每条10mm。
防水层铺设时分仰拱和拱墙两次成环，仰拱防水板铺设高出仰拱钢筋500mm，纵向长出钢筋500mm，以便于与拱墙及下一循环搭接，防水层长幅沿环向铺设。
防水层先铺设外层无防布，铺设时先在隧道初支上放出隧道纵向中心线及水平线，无防布铺设两侧对应，采用Φ80mmPVC垫圈，用射钉将无防布固定在初支基面上，垫圈间距，拱墙500～700mm，仰拱1200mm，梅花型布置，防水板利用热风焊机焊接在垫圈上，在防水板内侧涂刷黏结剂将内侧无纺布黏结在防水板上。
防水层在铺设过程中预留一定富余量及松弛度，防止在混凝土浇注过程中防水板破裂。
防水层的检查：外观检查应无破损、漏洞，固定牢固，与基面密贴，无明显空隙，焊缝平顺，清晰均匀，连续，无褶皱，无假焊，过
焊，夹层等。
充气检查：对双缝间利用气筒加气，并对焊缝涂肥皂水，加压至0.25MP，15分钟压力下降小于10%，且无气泡，即为合格。
焊缝强度不低于母材的70%。
防水层的保护：为了保证已铺设好的防水层不受损害，钢筋焊接时，利用铁皮瓦遮挡，仰拱部位采用2cm后砂浆保护。
施工缝防水采用钢板腻子止水带（附图二、三），钢板腻子止水带宽200mm，连接处搭接100mm，搭接处用手压紧使其粘接牢固，钢板腻子止水带采用钢筋夹子固定于二衬的钢筋上，夹子利用Φ6钢筋弯制，每20～30cm设置一个，浇注混凝土时，将先浇注一侧的保护膜揭掉，钢板腻子止水带嵌入先浇注混凝土的部分为总宽度的1/3~1/2，在二次浇注混凝土前将另一半保护膜拆掉，止水带在挡头板。
3、钢筋施工
钢筋下料采用钢筋切割机切割成所需长度，在模具弯制所需弧度，通过竖井或盾构予留出口井运至洞内。
仰拱主筋采用两段连接，拱墙主筋采用三段连接，连接采用单面焊接，单面焊接长度10倍钢筋直径，每层钢筋相临接头重心错开800mm，分布筋与主筋纵向及环向每4接点焊接一个接点，接点梅花型部置，其他接点采用绑扎，内外层之间利用定位筋定位，纵环向每1200mm焊一根三角形定位筋。
结构防迷流钢筋在左右线路下方，分别选取两根仰拱表层纵向钢筋和所有表层环向钢筋焊接，并沿隧道纵向每隔5米，选一圈环向钢
筋和所有的纵向钢筋焊接。
环向施工缝分布筋予留300mm，与下一循环的分布筋进行焊接，变形缝分布筋不需予留及连接。
钢筋绑扎临土侧保护层厚50mm，背土侧30mm，钢筋内外层混凝土垫块每800mm一个，梅花型布置，垫块规格为50mm×50mm。
钢筋绑扎顺序为先外层，后内层，先仰拱，后拱墙，外层绑扎时先绑扎主筋，后绑分布筋，内层绑扎时焊定位筋，在定位筋上标示内层分布筋位置，固定部分分布筋，然后绑扎内层主筋，主筋固定后，绑扎其他分布筋。
站台板及结构风道钢筋穿过模板上的予留空洞。（详见附图）
钢筋制安技术要求：
材料进场出厂合格证和实验报告单，各项指标符合规范要求，钢筋规格，数量，长度，弧度符合图纸要求。
钢筋绑扎及固定应位置准确，接头整齐，间距均匀，环向筋应垂直隧道轴线，纵向筋应水平，不漏筋，搭接及焊接长度、接头错开长度符合上述要求。
钢筋焊接焊缝饱满，无夹渣、气泡，焊渣清除，焊接时加强对防水板的保护。
主筋与分布筋应有足够的焊点，内外层之间有足够的定位筋，确保钢筋骨架的稳定性。
4、模板施工
（1）、仰拱及拱墙混凝土衬砌模板体系为钢拱架+组合钢模板，
每循环衬砌长度6米，七榀拱架，每榀拱架间距1米，仰拱与拱墙相对应（附图四、五）。
拱架采用钢板焊接加工，钢夹板螺栓连接，拱架之间利用钢管、扣件连接，仰拱及拱墙拱架均采用三节连接。
仰拱及拱墙拱架采用δ=10mm厚钢板加工而成（详见附图），每节之间采用Ι10工钢连接，仰拱拱架利用两根Ι20a工钢纵向连接，两端用千斤顶或支座定定位及固定。
仰拱及拱墙拱架利用钢管分别支撑在临时仰拱和仰拱二衬混凝土上，外撑（反撑）利用钢管顶托或120×80mm木条支撑，模板规格为250mm×1000mm×50mm，仰拱底部及拱顶各一块300mm×1000mm×50mm钢模，仰拱及墙部接合部位采用弧形模板，上下风道予留钢筋位置处，在模板上钻孔。顶部设混凝土刹肩孔，即在钢模上割孔焊接输送泵管接头，接头设阀门以防拆管时砼倒流。模板利用“U”型扣件及“L”型穿销连接，并用铁丝捆扎在拱架上（附图四、五）。
施工顺序：将仰拱拱架中间节予先摆放在成型的拱架上，定位两纵向工钢，固定一端千斤顶及另一端支座或千斤顶，将拱架中间节固定在纵向工钢上，然后安装两侧拱架，拱架拼装好后，再加纵向钢管连接。
仰拱拱架支撑利用钢管、扣件支撑在临时仰拱上，外撑支撑在初支上，拱架与钢筋间用混凝土垫块。
拱墙拱架施工，利用钢管、扣件搭设支撑架，在支撑架上安装拱架，支撑架及拱架应定位准确，拱架定位后，利用纵向钢管连接固定，
拱墙及仰拱应利用一定数量的外撑固定。
模板安装好后，利用梳型木模关挡头板，采用纵向分布筋做拉杆固定挡头板，钢筋与模板连接采用楔形螺杆支顶，并利用钢筋夹子固定环向止水带，一侧紧贴挡头板。挡头板外侧加飞撑固定。
拱顶模板安装时，在距挡头板0.5米及3.5米处，予埋二次衬砌回填注浆管，注浆管两端分别紧贴初支及模板，两端用水泥纸及封口胶封紧，避免水泥浆或砼进入管内堵塞管路。
（2）模板及拱架安装技术要求：
A、模板及拱架加工材料应符合规范，尺寸及刚度满足要求，拱架应严格按测量放线安装。
B、拱架每节及每榀间应连接牢固，拱架应垂直隧道轴线，且所有拱架在同一曲面上，内外支撑牢固，不松动，不走位，不变形。
C、模板自下而上安装，插销及U形卡足够，并上齐、卡紧，保证模板拼缝整齐、严密、不漏浆、不错台。
D、安装前应用钢丝刷打磨，清除混凝土或锈渍，并涂新鲜机油或脱模剂，模板应轻取轻放，变形模板应及时进行修整。报废模板要及时更换。
5、混凝土施工
隧道二衬混凝土为C25，S8防水商品混凝土，坍落度16～18cm，混凝土利用输送泵泵送入模，前期输送泵布置于4号竖井井口。
混凝土浇注前，将基面内积水、杂物清扫干净，检查支撑、拱架、模板、挡头板、止水带及予埋件的稳定性。
混凝土浇注长度，仰拱及拱墙均为6米，环向施工缝相对应，两侧纵向水平施工缝位于内轨顶上20cm，混凝土浇注时施工缝人工找平。
混凝土浇注应两侧对称水平分层浇注，仰拱及墙部分层高度50cm～100cm，下部分层厚度取小值，每段进料口4处，分别位于距挡头位置1.5及4.5米处，混凝土浇注时，先用与砼同标号砂浆清洗管路，施工缝铺同标号的水泥砂浆。
混凝土浇注时应专人观察拱架及模板变形，以便及时处理。尤其混凝土刹尖时。
混凝土浇注时，采用人工捣固棒捣固。混凝土捣固有应专人捣固，捣固时做到快插慢拔，混凝土分层厚度不超过振动棒长的1.25倍，在振捣上层时，应插入下一层5～10cm，每个位置振动时间10～20秒，以混凝土表面不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。振动插入点间距50cm，距离模板15～20cm，，切不应碰到钢筋，模板，防水层及予埋件。
仰拱混凝土脱模时间为浇注完毕16小时，拱墙为浇注完毕后24小时。脱摸后若有轻微缺陷时，利用电动砂轮机进行打磨，再用原混凝土灰浆进行涂刷，并抛光。
6、附属设施及特殊部位的处理
（１）、变形缝的处理：在明暗挖接口距明挖结构2m处设置变形缝，变形缝宽20mm，在变形缝位置3米范围内，施做全端面注浆，注浆管采用ф32×3.25mm，L=3.0米，纵横间距0.5×0.5m，浆液采
用水泥—水玻璃双液浆，变形缝处另附加两层防水板，在二衬混凝土厚度范围一半位置设置Ω型橡胶止水带，缝间采用泡沫板填塞，临防水板及净空两侧用密封胶密封，变形缝构造见图。
（２）、施工缝处理，环向施工缝每6米设置一道，纵向施工缝设置在内轨顶20cm处，施工缝采用20cm宽钢板腻子止水带，接头采用重叠搭接，搭接长度不小于10cm，环向闭合成环，纵向通长，其间不留断点。
四、施工进度、工期安排
施工进度及毁期安排见附图九。
五、劳动力、材料、施工机具配备
1、劳动力安排：见下表。
每套仰拱及拱墙砼施工各安排两班作业，左右线砼衬砌使用3套拱架作业。
劳动力计划表
表三
2、主要工程数量：见下表。
主要工程数量表
3、施工机具配置：见下表。
施工机具配备表
六、质量保证措施
1、防水层基面处理必须符合施工工艺要求，将初支表面的浮碴、露出表面的钢筋头、锚杆、导管头等清理干净；初支表面凹凸部分的高宽比和超我欠挖符合设计及规范要求。
2、防水层的铺设必须由经过培训的合格证人员施工。防水层搭接不小于10cm，且与初支表面密贴。
3、上游设集水坑，洞内明水直接抽排至洞外，以利防水层及砼的施工顺利进进行。
4、透水盲管及泄水孔的安装必须符合设计要求。
5、已施工地段必须加强防护，以防人员走动、材料运输、堆放等造成损坏。漏焊及破损的部位要及时修补。
6、防水层铺设完毕，由质检工程师检查合格并报监理工程师签认后方可进行下道工序施工。
7、二衬钢筋绑扎及焊接时，必须采取措施对防水层加以防护，严防防水层烧伤或挂伤。一旦有破损，要及时修补。
8、二衬钢筋规格、长度、搭接长度及间距等必须符合设计及规范要求。
9、保证二衬拱架、模板定位中线、水平准确无误，模板位置准确，接缝平齐并卡紧。
10、施工缝、变形缝严格按设计施工，不超过误差允许范围。
11、钢筋、模板经质检工程师检查合格并报监理工程师签认后方可浇筑砼。
12、砼浇筑前要认真检查拱架支撑是否牢固，以防跑模。
13、每次浇筑砼所用的模板必须清理干净，并均匀涂刷脱模剂。
14、二衬砼为商品砼，每次来料时检查质量。
15、砼要连续浇筑，间隔时间不得超过2小时，否则按冷缝处理，旧砼表面凿毛以加强砼粘结力。
16、砼浇筑过程中，应有专人负责查看挡头模及支撑情况，发现问题及时加固处理。
17、砼浇筑完毕，按设计及规范要求养护，待砼达到一定强度后方可脱模。
18、模板拆除后应及时清理，保持表面整洁并堆码整齐。检查模板是否有变形，可修复的要及时处理，损坏的及时更换。
七、安全保证措施
1、牢固树立“安全第一”的观念，不抱任何侥幸心理，认真查处安全隐患，防范于未然。
2、坚持工前安全讲话、工中安全检查、工后安全总结的“三工”制度。
3、初支表面找平时，脚手架搭设要牢固，并满铺5cm木板，木板与脚手架牢固连接。
4、防水板铺设时，照明用电必须是安全电压；电焊机、热合面、热风枪等必须由专职电工接、拆线，使用后及时关闭电源。
5、钢筋、防水板、拱架、模板、砼输送泵等机具、材料通过竖井用电葫芦进出时，均有专人负责，须捆绑牢固，井口施工人员必须系安全带。
6、经安检人员检查现场支撑、管线、机械运转等情况签认合格后，方可进行砼灌注。
7、灌注砼所用机具应有经过培训的专职人员上岗操作，非操作人员严禁擅自操作。
8、砼灌注应自下而上，两侧对称均匀灌注，防止偏压。
9、衬砌作业照明必须用36V低压电源，电源不得与钢拱架、模板及钢筋等导体接触。
10、检查、修理砼输送设备时，应停机关闭电源并卸压；砼灌注完毕清洗管路时，管口前方50米以内严禁站人。
11、二衬所用机具、设备要制定相应的安全操作规程，并悬挂于醒目位置。操作人员必须按规程操作。
八、文明施工保证措施
1、严格按施工组织设计施工。
2、砼灌注场地清洁工序，降低粉、尘及噪音，及时清理废旧春砼。
3、砼灌注场地设专职清洁人员，负责进出车辆及场地周围环境的清洁卫生工作。
4、衬砌现场要求物料堆放整齐，三管两线按要求布设，衬砌完成地段保持无杂物，照明良好。
5、做好洞内引排水。
九、附图
铁路隧道施工方案.doc
目录 1 编制依据、范围和原则................................... 错误！未指定书签。 1.1 编制依据........................................... 错误！未指定书签。 1.2 编制范围和原则..................................... 错误！未指定书签。 1.2.1编制范围...................................... 错误！未指定书签。 1.2.2编制原则...................................... 错误！未指定书签。 2 工程概况............................................... 错误！未指定书签。 2.1工程简介............................................ 错误！未指定书签。 2.2工程地质、水文地质和气候条件........................ 错误！未指定书签。 3 临时工程布置及规划..................................... 错误！未指定书签。 3.1施工生活用电规划.................................... 错误！未指定书签。 3.2 高压风使用规划..................................... 错误！未指定书签。 3.3施工用水............................................ 错误！未指定书签。 3.4 洞内管线布置....................................... 错误！未指定书签。 3.4.1 洞内管线布置原则.............................. 错误！未指定书签。 3.4.2 洞内管线布置.................................. 错误！未指定书签。 4 施工组织安排........................................... 错误！未指定书签。 4.1 施工组织机构....................................... 错误！未指定书签。 4.2 施工队伍安排....................................... 错误！未指定书签。 4.2.1 人员安排...................................... 错误！未指定书签。 4.2.2 队伍安排...................................... 错误！未指定书签。 4.3 机械设备安排....................................... 错误！未指定书签。 4.4 物资供应安排....................................... 错误！未指定书签。 5 斜井进正洞挑顶施工方案................................. 错误！未指定书签。 5.1 超前地质预测预报探明前方地质情况................... 错误！未指定书签。 5.1.1、超前地质钻孔钻探............................. 错误！未指定书签。 5.1.2、地质雷达探测................................. 错误！未指定书签。 5.2、挑顶施工方案（导洞转向法）........................ 错误！未指定书签。 5.2.1、施工步骤..................................... 错误！未指定书签。 5.2.2 施工控制要点.................................. 错误！未指定书签。 5.2.3 安全防护措施.................................. 错误！未指定书签。6斜井施工正洞施工通风设计方案............................ 错误！未指定书签。 6.1施工通风方案........................................ 错误！未指定书签。 6.2施工通风控制条件.................................... 错误！未指定书签。 6.2.1隧道施工环境标准.............................. 错误！未指定书签。 6.2.2隧道中有害气体及发生量........................ 错误！未指定书签。 6.3施工通风计算........................................ 错误！未指定书签。 6.3.1通风设计原则.................................. 错误！未指定书签。 6.3.2施工通风需风量计算............................ 错误！未指定书签。 6.3.3风压计算...................................... 错误！未指定书签。
某铁路隧道五级围岩开挖施工方案
目录
一、编制依据............................................................................................................................................. 3 二、工程概况............................................................................................................................................. 3
2.1 地质概况......................................................................................................................................3 2.2 设计参数......................................................................................................................................3 2.3 支护参数....................................................................................................错误！未定义书签。 三、开挖施工方案..................................................................................................................................... 4 3.1 开挖方法......................................................................................................................................4 3.2 施工工序流程..............................................................................................................................5 3.3 运输作业......................................................................................................................................5 3.4 开挖作业......................................................................................................................................5 四、主要技术措施..................................................................................................................................... 5 4.1 超欠挖控制措施..........................................................................................................................5 4.2 开挖中的测量控制......................................................................................................................6 五、施工方法............................................................................................................................................. 7 5.1 开挖断面施工参数......................................................................................................................7 5.2、爆破设计 ................................................................................................................................... 8 5.3、洞身初期支护 ........................................................................................................................... 8 5.4、防排水措施 ............................................................................................................................. 14 5.5、防坍技术措施 ......................................................................................................................... 14 5.6、监控量测 ................................................................................................................................. 14 5.7、供风、供水、供电和照明 ..................................................................................................... 15 六、进度计划........................................................................................................................................... 16 6.1 施工进度指标............................................................................................................................16 七、质量控制........................................................................................................................................... 17 7.1 质量目标....................................................................................................................................17 7.2 质量管理机构及保证体系.......................................................................................................17 7.3 质量检查程序............................................................................................................................17 7.4 工程质量保证措施....................................................................................................................18
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铁路隧道明洞及洞门施工方案设计
京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段胡营西山隧道 明洞及洞门施工方案 编制： 复核： 审核： 中交第一航务工程局有限公司京沈京冀客专Ⅵ标 2014年10月08
目录 1编制依据 (1) 2编制说明 (1) 2.1编制原则 (1) 2.2编制范围 (1) 3工程概况 (1) 4工程特点 (1) 4.1进口洞门及明洞 (2) 4.2出口缓冲结构 (2) 5施工总体安排 (2) 5.1总体施工方案 (2) 5.2施工步骤 (2) 5.3支护方案 (3) 6洞门及明洞施工方法 (3) 6.1施工准备 (3) 6.2边仰坡及洞口施工 (3) 6.3洞门工程施工 (9) 6.4明洞工程施工 (11) 6.5资源配置 (16) 7施工进度计划 (18) 8实验、测量与监测 (19) 8.1实验控制 (19)
8.2量测、监测 (20) 9质量、进度、安全、文明、环保保证措施 (20) 9.1质量保证措施 (20) 9.2进度计划保证措施 (21) 9.3安全施工保证措施 (22) 9.4文明施工保证措施 (22) 9.5环境保护措施 (23)
1编制依据 ⑴《京沈客专施隧参02-05》《京沈客专施隧参03-04》《京沈客专施隧参03-17》及其他有关设计文件、施工图、实施性施工组织设计、招投标文件等。 ⑵现场实地踏勘调查资料。 ⑶工程所在地的地理位置、交通条件及地质条件。 ⑷原铁道部和中国铁路总公司现行设计规范、施工规范、验收标准。 ⑸同类工程施工资料及相关施工工艺。 ⑹可利用的新技术、新工艺、新材料、新设备资料。 ⑺国家、行业及河北省有关工程建设的法律、法规、标准、条例。 2编制说明 2.1编制原则 ⑴遵循工程建设规律和技术规律，围绕安全质量目标，合理安排工艺流程和施工顺序。 ⑵充分利用现有人员与设备，做到配套、实用，合理调度,做到辅助坑道转正洞施工与辅助坑道自身施工互不影响。尽量减少临时工程，科学布置施工平面图，统筹安排各单项工程进度。 ⑶对施工现场全过程控制，实行动态管理。 2.2编制范围 本方案适用于胡营西山隧道洞口及明洞施工作业。 3工程概况 进出口均为比较破碎的Ⅴ级围岩，隧道进口采用帽檐斜切式结构洞门，其中DK147+997-DK148+014为洞门段， DK148+014-DK148+042为明洞段，明洞采用明挖法施工，设置路堑式对称明洞衬砌；出口采用扩大断面式缓冲结构洞门,里程DK159+302～DK159＋329长27米，采用明挖法施工。 4工程特点
铁路隧道总体施工方案
铁路隧道总体施工方案 按照“突破重点工程、避免工序干扰、注意季节影响、组织均衡生产、合理调整资源配置、确保总工期目标”的原则安排施工。 贯彻重、难点工程先行的原则，狠抓关键线路，实施标准化管理、信息化管理，强化过程控制。以突破长大隧道、特大桥作为重点组织施工，系统策划，合理布局，统筹安排, 紧密衔接。体现突出重点、兼顾一般、平行作业、均衡生产的要求。 1）隧道：天蓬隧道（8463米）是本标段的控制工程，老房子隧道（0.5座2281m）.应山岩隧道（6861m）、境上隧道（5461m）、玉京山隧道（6306.208m）是本段的重难点工程, 施工时优先安排施工。 隧道按钻爆法组织施工，配备大型液压作业台车并采用多个工作面施工。隧道施工采用有轨、无轨运输，实行平行流水作业，采用整体式模板台车衬砌，衬砌紧跟。 隧道排水：隧道为上坡施工时，在正洞一侧挖排水沟自然
排水至洞口污水处理池，达标后排放；为反坡施工时，在掌 子面附近设置集水坑，污水经抽水管路抽排至洞外污水处理池，净化达标后排放。 隧道通风、防尘：本标段隧道采用压入式、巷道式通风方式。防尘采取综合防尘技术，炮后立即喷雾洒水，出晞过程中派专人洒水，湿式钻孔，湿喷混凝土作业。 2)桥梁施工：南广河特大桥(512m)是本标点的重点工程，有一联(68+2J20+68) m钢构连续梁采用悬臂灌注法施工。桥梁施工以桥梁下部结构为重点，墩高15米以下墩身一次性灌注成型，墩高15米以上墩身采用翻模施工。实行平行作业，合理投入挂篮、移动模架及现浇支架设备。 3)区间路基尽早安排开工，突击完成，为隧道、桥梁施工提供施工场地。 站场工程施工先进行新街车站范围内的基底处理，站场路基填筑随隧道施工利用弃磧完成。
下穿铁路穿隧道工程施工组织设计
（万石路下穿铁路隧道工程）工程 实施性施工组织设计 编制： 复核： 审批： 集团有限公司 二零一二年七月
目录 第一章编制总说明 (4) 第一节．编制依据及说明 (4) 第二节．项目管理主要目标 (8) 第二章．工程概况及施工特点 (9) 第一节．工程概况 (9) 第二节. 施工特点 (12) 第三章．项目管理机构配备 (13) 第四章．施工进度及劳动力安排计划 (24) 第一节．进度计划 (24) 第二节．工程进度控制管理方法 (26) 第三节．劳动力安排计划 (27) 第五章．施工总平面布置 (29) 第六章．主要施工方案 (31) 第一节．施工准备 (31) 第二节测量工程 (32) 第三节．降水井施工 (34) 第四节．铁路便线工程 (36) 第五节．隧道主体工程 (41) 第六节．铁路框架涵 (58) 第七节．道路工程 (65) 第八节．排水工程 (77) 第九节．电力浅沟工程 (84) 第十节．路灯工程 (86) 第十一节．交安工程 (88) 第十二节．绿化工程 (91) 第七章．质量控制及保证措施 (101) 第一节．质量保证体系 (101) 第二节．工程施工质量管理措施 (105) 第三节．结构工程质量保证措施 (107) 第八章．工期保证措施 (111) 第九章．安全文明施工措施 (116) 第一节．安全管理机构和管理制度 (116) 第二节．安全防护措施 (118) 第三节．文明施工管理制度 (120)
第四节．环境管理措施 (122) 第十章．材料供应计划 (123) 第十一章．环境保护措施 (125) 第一节.环境因素及管理方案 (125) 第二节.环境管理体系 (129) 第三节.减少大气、水、噪音、光污染的措施 (130) 第十二章．噪声污染控制措施 (132) 第一节.减少噪音污染 (132) 第二节.减少噪音污染的措施 (133) 第三节.防止施工扰民措施 (134) 第四节.施工扰民应急处理措施 (136) 第十三章．地下管线及其他地上地下设施的保护措施 (138) 第一节.电信光缆、电力等防护措施 (138) 第二节.给排水、煤气管道防护措施 (138) 第三节.地上设施、周围建筑物保护措施 (139) 第十四章．施工技术措施 (139) 第一节．季节性施工措施 (139) 第二节．成品保护措施 (142) 第三节．工程技术档案资料管理措施 (144) 第四节．计量管理措施 (145) 附表一：拟投入本工程的主要施工机械设备 (146) 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (147) 附表三：劳动力计划表 (148) 附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图 (149) 附表五：施工总平面图 (150)
某铁路隧道隧道实施性施工组织设计
目录 1 编制依据、编制范围及设计概况 (6) 1.1编制依据 (6) 1.2编制范围 (6) 1.3设计概况 (6) 2 工程概况 (7) 2.1 线路概况 (7) 2.2主要技术标准 (7) 2.3主要工程内容和数量 (7) 2.4征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况 (8) 2.4.1 用地 (8) 2.4.2 果树 (8) 2.4.3 房屋 (9) 2.4.4 特殊拆迁项目情况 (9) 2.5工程特点 (9) 2.5.1 工程地质条件复杂，施工难度大 (9) 2.5.2 防排水难度大 (9) 2.5.3 工期紧，任务重 (9) 2.5.4 隧道多工作面施工，专用设备投入大 (9) 2.5.5 建设标准高、管理严 (10) 2.6工程重、难点对策 (10) 3 建设项目所在地区特征 (11) 3.1自然特征 (11) 3.1.1 地形地貌 (11) 3.1.2 工程地质 (12) 3.1.3 水文特征 (13) 3.1.4 气象特征 (13) 3.2交通运输情况 (13) 3.2.1 铁路 (13) 3.2.2 公路 (14) 3.2.3 通讯 (14) 3.3沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况 (14) 3.4当地建筑材料的分布情况 (14) 4 施工组织安排 (14) 4.1建设总目标 (14) 4.1.1 安全生产目标 (14) 4.1.2 质量目标 (15) 4.1.3 工期目标 (15) 4.1.4 文明施工及环境保护目标 (15) 4.1.5 职业健康安全目标 (16)
4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分 (16) 4.2.1 施工组织机构 (16) 4.2.2 施工队伍部署及任务划分 (17) 4.2.3 架子队 (18) 4.2.4 项目队部门职能 (18) 4.3总体施工安排 (22) 4.3.1 施工总平面布置原则 (22) 4.3.2 施工总体安排 (23) 4.3.3 施工总平面图 (24) 4.4施工进度安排 (24) 4.4.1 施工总体进度计划 (24) 4.4.2 工程单元划分和施工顺序 (24) 4.4.3 隧道施工进度指标 (25) 4.4.4 隧道工程各工序作业循环时间 (26) 4.4.5 进度安排 (28) 4.4.6 关键线路 (28) 4.4.7 施工进度计划表 (28) 4.5施工组织措施 (28) 4.5.1 施工准备阶段组织措施 (28) 4.5.2 施工阶段组织措施 (30) 4.5.3 竣工验收阶段组织措施 (31) 5 临时工程和过渡工程 (32) 5.1大型临时工程 (32) 5.1.1 施工便道 (32) 5.1.2 施工用水 (36) 5.1.3 施工用电 (37) 5.1.4 供风设备 (38) 5.1.5 混凝土搅拌站 (39) 5.1.6 施工通讯 (39) 5.1.7 弃碴场 (40) 5.2小型临时设施 (40) 5.2.1 施工场地及驻地建设 (40) 5.2.2 工地试验室 (40) 5.3其它临时设施 (40) 5.4临设工程数量表 (41) 6 主要工程项目的施工方案、施工方法 (41) 6.1总体施工方案 (41) 6.1.1 控制测量 (43) 6.1.2 施工场地与临时工程 (43) 6.1.3 洞口工程开挖与支护 (43) 6.1.4 洞身工程开挖与支护 (44)
铁路隧道病害整治施工方案
铁路隧道病害整治施工方案 1、工程概况 本标段隧道病害整治共××座,隧道棚洞处理××处。隧道病害主要有衬砌背后空洞××延长米,衬砌厚度不足××延长米,施工缝漏水处理××个渗水点(淌水、线流,渗水、滴水,季节性渗水、滴水,单点渗漏水)。 2、施工组织方案 本标段施工组织工区间平行有序、工区内流水作业施工模式,设置××个施工架子共××人分别对××座隧道进行病害整治。 3、施工方法 ①隧道渗漏水病害整治 渗漏水病害整治:影响电化挂网的隧道渗漏水整治按照“拱部以堵、边墙以排为主,防、排、截、堵相结合”的原则进行处理。隧道拱部渗漏水采取衬砌背后注浆、衬砌裂缝注浆封堵,衬砌表面防水为主的处理措施。渗漏水严重地段采取边墙埋管引排的处理措施。 隧道拱圈线流、淌水、渗水、滴水病害整治:线流、淌水段衬砌背后围岩富水、裂隙发育,采取隧道拱部衬砌背后注浆＋渗漏水缝压浆封堵+边墙埋管引排等综合措施进行整治。 隧道拱圈季节性渗水、滴水:季节性渗水、滴水段衬砌背后围岩发育季节性地下水,裂隙较发育。采取隧道拱部衬砌背后注浆+渗漏水缝压浆封堵等综合措施进行整治。 拱圈点状渗漏水:一般就是因为衬砌不密实造成的。采用衬砌背后注浆＋外刷防水涂层的措施,渗漏水很大时,可增加埋管引排措施。 ②隧道衬砌结构加固 衬砌如有开裂、破损、衬砌厚度不足等病害,病害处于发展阶段,可能危及行车安全或已经危及行车安全,采取措施进行处理。净空有富余时,采取喷锚加固,净空紧张时,采用凿槽埋入W钢带加固,局部的压溃、剥落,先凿除原有的破损衬砌,再喷锚加固。对有渗漏水的
地段,结合渗漏水病害整治综合实施。 ③隧道衬砌背后空洞处理 对发现隧道衬砌背后存在空洞、或回填不密实的,采取衬砌背后回填注浆处理。 ④隧底病害整治 隧底翻浆冒泥等病害,采取基底压浆等处理措施。隧道道床积水,主要就是拱部渗漏水造成的,结合渗漏水病害整治综合实施。 ４、工期方案 隧道病害整治计划工期:××××年××月××日－××××年××月××日。 5、环保方案 病害整治凿除衬砌、清除道砟等引起的弃砟,无法利用,弃于眼线固定的弃砟(弃土)场,不得随意弃置,污染水体与占用土地。 施工中产生的废液、废水等,不得随意排放污染水体与土体,集中收集,采取措施统一处理。 注浆材料选取无毒、无害、绿色环保材料,注浆时避免对水井、水库等水资源的污染。 既有线上的凿槽,钻孔时带水施工,喷混作业采取湿喷工艺,防止粉尘污染。 隧道作业完成后,及时清理。 生活区的垃圾、废水集中处理、禁止随意丢弃或排放。 6、施工安全措施 施工期间对行车计划要有充分的了解,施工组织结合行车计划,避免施工与行车干扰,并征得运输部门认可获批准,施工前签订施工安全协议。 施工前对现场施工人员进行安全教育培训,进行成绩考核,通过后方可进入现场施工。 全部施工必须在窗口期间进行,并设置专人负责行车安全联络、防护等,每次施工在天
高速铁路隧道开挖专项施工方案
目录 第一章 .......................................................................................................................... 编制依据 1第二章编制范围 . (1) 第三章工程概况 (1) 第四章主要施工方案及施工方法 (1) 4.1施工方案 (2) 4.2施工方法 (2) 4.2.1明洞段开挖方法 (2) 4.2.2台阶法 (2) 4.2.3.隧道围岩分级、开挖方法及衬砌支护形式 (4) 第五章施工进度安排 (5) 第六章爆破设计 (6) 6.1爆破方案 (6) 6.2钻爆设计 (6) 6.2.1光爆基本参数 (6) 6.2.2掏槽方式 (7) 6.2.3周边眼 (7) 页脚内容17
6.2.4掘进眼 (8) 6.2.5装药结构及堵塞方式 (8) 6.2.6炮眼布置 (8) 6.3爆破设计的优化及爆孔布置 (12) 第七章劳动力和机械设备配置 (12) 7.1劳动力配置 (12) 7.2机械配置 (13) 第八章质量保证措施 (14) 第九章安全、文明施工 (15) 页脚内容17
第一章编制依据 1、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线《摆龙村一号隧道设计图》； 2、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线第三册《隧道附图洞门及洞口工程》； 3、《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号； 4、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； 6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009； 7、《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009； 8、《爆破安全规程》GB6722-2011； 9、新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前4标《实施性施工组织设计》 第二章编制范围 新建贵阳枢纽小碧经镇东至白云联络线站前Ⅳ标（D1K64+770～D1K65+275）摆龙一号隧道。 第三章工程概况 摆龙村一号隧道位于贵阳市金华新区金华镇摆龙村境内，全长505米，隧道进出口里程分别为D1K64+770、D1K65+275。该隧道为时速200kmⅠ级铁路双线隧道，隧道内线间距为4.6m。洞内采用重型轨道碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕（2.6m）及60kg/m钢轨，轨道结构高度766mm。 隧区岩溶中等至强烈发育，隧道进出口右侧边坡顺层且洞身右侧围岩顺层偏压。洞身与梨木山断层平行，相距30~80m,洞身位于地下水垂直渗流带内，地下水对混凝土无侵蚀性。 第四章主要施工方案及施工方法 4.1施工方案 根据设计要求，隧道除明洞段为明挖之外，隧道暗挖段采用锚喷构筑法施工、光面爆破开挖。暗挖段根据围岩类别的不同分别采用IV级围岩采用台阶法，V级围岩采用台阶法+临时横撑。 4.2施工方法 4.2.1明洞段开挖方法 摆龙村1号隧道明洞段进出口各15m共30米。明洞段均采用明挖法施工。摆龙村1号隧道明洞基本处于强风化灰岩层，施工时采用挖机施工，每施工一个台阶立即进行喷锚支护。遇到有不易破除岩石的部位采用控制爆破开挖。 4.2.2台阶法 隧道开挖分上下台阶施工（除仰拱开挖外），上下台阶长度可以根据实际施工做适当调整。微台阶长度宜控制在5米左右，长台阶不宜超过14米。本隧道施工段台阶法施工适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩。 页脚内容17
铁路隧道施工组织设计
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) XX隧道施工组织设计
一、总则 1.1 编制依据 （1）新建铁路沃尔迪亚至默克莱勘察设计投标文件； （2）根据所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； （3）主要的工程技术标准、规程： 1）《铁路工程建设项目环境影响评价技术标准》（TB 10502—1993） 2）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB 10121—2007） 3）《铁路建设项目现场管理规范》（TB 10441—2008） 4）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210—2005） 5）《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设〔2008〕105号6）《新建铁路工程测量规范》（TB 10101—1999） 7）《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设〔2008〕105号8）《铁路工程施工安全技术规程》（上册）（TB 10401.1—2003）9）《铁路工程施工安全技术规程》（下册）（TB 10401.2—2003）10）《铁路隧道瓦斯技术规程》 11）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204—2008） 12）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB） 13）《爆破安全规程实施手册》 1.2 编制原则 （1）节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本原则，依法用地、合理规划、科学设
计、少占土地；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；维持既有交通秩序。 （2）科学、经济、合理的原则。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键工序为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。 （3）引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 （4）“六位一体”管理的原则。结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。 （5）符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全。 1.3 编制范围 本施组的编制范围为XX隧道AK181+785（设计起点）～AK185+620（设计终点）, 线路正线全长3835m。 1.4 设计概况 1、洞门及洞口工程 ?隧道进、出口均为XX式洞门。 ?进出口仰坡坡率1:X，坡面采用喷锚支护进行防护，并植草及灌木绿化，与路基、桥梁段过渡顺接。 ?洞顶截水天沟排水引至地势低洼沟谷处或路基侧沟内。 2、衬砌支护
铁路隧道仰拱开挖施工工艺及施工方案
铁路隧道仰拱开挖施工工艺及施工方案 中铁**局集团第*项目部 二O一一年一月
目录 一编制依据 (1) 二编制目的 (1) 三工程概况 (1) 四施工方案 (3) 五劳力、机具设备配置 (5) 六质量保证措施 (5) 七安全保证措施 (6) 八环境保证措施 (6)
仰拱开挖及施工方案 1、编制依据 1.1、《**铁路施工图设计文件》 1.2、铁路隧道工程施工技术指南（TZ204-2008） 1.3、铁路隧道工程安全技术规程（TB10304-2009） 2、编制目的 明确隧道仰拱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道仰拱施工作业。 3、工程概况 仰拱的施工包括仰拱的开挖、仰拱一衬、仰拱二衬及仰拱填充四部分。根据沪昆铁路设计文件，根据沪昆铁路设计文件，隧道Ⅴb、Ⅴa、Ⅳb型衬砌均设计了仰拱，复合式衬砌设计参数表见下表。
. 复合式衬砌设计参数表
4、施工方案 4.1施工工序安排 仰拱施工应视围岩类别、地形情况及隧道埋置深度的不同分别作不同的工序安排： ⑴对于洞口偏压地段、Ⅴb、Ⅴa型浅埋段，为了保证隧道的施工安全，应在隧道仰拱开挖一段（12m）后，立即全幅施作仰拱的一衬、二衬、尽早与洞身一衬拱圈衬砌闭合成环，并做好仰拱的填充工作； ⑵Ⅴb、Ⅴa型深埋段及Ⅳ型段落，为了保证上断面各道工序的施工、实现平行作业，加快工程施工进度，则可以采取半幅仰拱开挖、整体浇注施工的方法； ⑶、仰拱施工一般程序： 4.2、仰拱施工技术工艺 ⑴、施工准备 施工前于隧道边墙每隔5米施放测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控 制点。为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充利用栈桥平台进行混凝土施工。 混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。 ⑵、仰拱开挖 仰拱采用钻爆法开挖，挖掘机、装载机、自卸车出渣，爆破参数参照前述Ⅳ、 Ⅴ级围岩部分开挖参数，开挖仰拱时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼， 拱脚处欠挖部分采用风镐凿除，以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖，应加强仰 拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制，出渣后应及时清除仰拱上的浮渣， 为一衬施工创造条件。
铁路隧道仰拱填充找平层施工方案
铁路隧道仰拱填充找平层施工方案 目录 1 编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 适用范围 (2) 2 工程概况 (2) 3 施工部署及资源配置 (2) 3.1 总体施工原则 (2) 3.1 劳力、机具设备配置 (2) 4 仰拱找平层施工方案 (4) 4.1施工工艺流程图 (4) 4.2 仰拱找平层施工 (4) 4.2.1施工准备 (5) 4.2.2 清洗 (5) 4.2.3 凿毛 (5) 4.2.4再次清洗 (5) 4.2.5确定标高线 (5) 4.2.6模板安装 (5) 4.2.7混凝土施工 (5) 4.2.7混凝土养护 (6) 4.3施工控制要点及注意事项 (6) 5 工程质量管理 (6) 5.1 质量管理目标 (6) 5.2 质量管理机构 (7) 5.3 质量保证措施 (7) 6 安全生产管理 (8) 6.1 安全组织机构 (8) 6.2安全保证体系 (9) 6.3 安全措施 (11) 6.3.1施工机械安全措施 (11) 6.3.2 用电安全措施 (11)
6.3.3防洪渡汛安全措施 (12) 7 环水保管理 (13) 7.1 组织机构 (13) 7.2 重要环境因素、管理目标 (13) 7.3 环水保措施及环境事故应急预案 (14) 7.3.1 建筑垃圾及粉尘控制的技术措施 (14) 7.3.2 施工现场周围的环境保护 (14) 7.3.3 水环境保护 (14) 7.4环水保保证措施 (15) 8 文明施工 (16) 8.1 文明施工保证体系 (16) 8.2 文明施工措施 (16) 9 应急预案 (17) 9.1 应急机构 (17) 9.2应急报告程序 (17) 9.3突发事件风险分析 (18) 9.4突发事件及风险预防措施 (18) 10 与相关方的协调配合工作 (18) 10.1 与建设单位协调方案 (18) 10.2 与监理协调方案 (18) 10.3 与设计单位协调方案 (19) 10.4 与质量监督部门协调方案 (19) 10.5 与地方政府协调方案 (19) 10.6 与相邻施工单位协调方案 (19) 10.7 与地方公路交通协调方案 (20) 10.8 与施工接口界面协调方案 (20) 10.9 与环保、水保部门协调方案 (21)
铁路隧道帷幕注浆施工方案
新建铁路XX区至XX线XXX隧道斜井砂岩帷幕注浆施工方案 编制： 审核： 审批： XXXX集团XXX隧道 2012年10月
第一章编制依据及编制原则 1.1 编制依据 ●XX区至新建铁路XXX隧道施工图纸 ●《施工现场临时用电安全技术规程》； ●其它相关行业及国家规范； ●现场踏勘及调查所得的相关资料； 1.2 编制原则 （1）安全第一的原则 在编制中始终按照“关注风险、措施可靠、安全可控”的原则确定施工方案。并在施工中紧抓落实，确保安全万无一失的前提下组织施工。 （2）技术可靠原则 根据本工程特点，借鉴类似工程设计、施工和管理的成熟技术，结合我项目部在其它类似工程施工的成功经验的基础上，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 （3）质量保证的原则 加强领导，强化管理，建立完整的质量管理体系和控制程序，明确工程质量方针、目标，制定切实可行、有效的工程质量保证措施，施工过程严格进行质量管理与控制，确保工程质量目标的实现。 （4）科学配置的原则 根据管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有丰富施工经验的管理人员、技术人员及专业化施工队伍，投入先进、精良的施工设备；确保人、财、物、设备的科学合理配置。 （5）以人为本原则 建立、健全消防、安全、保卫、卫生、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。建立职业健康安全管理体系和控制程序并严格执行，保证职工的职业健康和施工安全。 （6）注重环保原则 执行ISO14001标准，建设“绿色工地”，实施“环保施工”。在施工材料的使用、施工机械的配备、施工方案的选择方面与环保要求相结合，确保施工过程对周边自然环境产生尽可能小的影响。
公路铁路隧道施工方案
下细腰隧道专项施工方案 5.4隧道施工工艺，操作及注意事项 本合同段隧道采用新技术、新工艺较多，地质复杂，施工要求标准高，因此，开工前一定要首先做好全员培训和考核。准备好应备的机械、设备及物资，配定技术干部和技术工人，把以上工作做为进洞的必备条件。 施工要求贯彻积极，认真，按标准、讲科学，稳妥施工的方针，在做好准备工作后，不停进行施工。切忌未做好准备工作就进洞作业。 5.4.1隧道开挖前施工准备 1、进洞前必须将洞顶截水沟施工完毕； 2、制备10～15榀钢架（每个口）； 3、备齐锚杆及喷砼材料，试喷，检查机械设备； 4、为争取工期，及早完成洞口顶部及偏压地段地表锚喷支护； 5、地表位移监控点埋设完毕，并测得初始数据； 6、重视控制点、水准点的交接和复核工作，并通过三角网对各点进行复核，控制点按规范设置，保证其不可移位； 7、按照现场实际情况，进行钻爆设计，并经多次试爆反复调整至最佳设计方案，作为隧道开挖前的必要准备。 5.4.2洞口明挖段开挖 1、洞口开挖时，先按设计对洞口边仰坡进行放坡，采用挖掘机结合弱爆破的方式进行开挖，装载机装碴，自卸汽车运输，土石方自上而下分层开挖，为防止爆破振动引起边仰坡崩塌、剥落，采用少药量（间隔装药）深孔微差挤压爆破； 2、开挖完成后，及时清除松动石块，保证坡面平顺密实； 3、边仰坡喷锚防护自上而下，随开挖分层及时施工，随开挖随支护，坡面不得裸露太久，施工时特别注意坡顶喷砼防护层与原坡面的衔接，必要时视实际情况防护范围适当上延，防止土石进一步风化引起水土流失，导致锚喷网防护部分失效； 4、洞口开挖原则：以尽量减少洞口刷坡，争取早进洞的原则，进行因地制宜开挖，设计图纸提供的开挖进洞位置仅作参考，具体可根据实际情况经业主、设计单位、监理共同确认后进行调整；
隧道工程工程施工组织设计方案
目录 一.编制依据 (1) 二.编制原则 (1) 三.工程概况 (1) 四.本隧道设计情况 (2) 五.施工组织计划 (5) 六、施工进度计划安排 (10) 七、主要工序的施工方案、方法 (12) 八.隧道塌方预防措施 (43) 九.隧道施工临时设施 (40) 十.工期及其它保证措施 (48) 十一.冬季和雨季施工安排 (50) 十二.质量保证体系 (52) 十三.安全保证体系 (59) 十四.环境保护措施 (61) 十五.文明施工措施 (63)
***隧道施工组织方案 一.编制依据 1.1 招标文件 1.2 (新建铁路至线)至段施工图 1.3 《铁路隧道施工技术指南》《铁路隧道工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工技术指南》 1.4现场实际踏勘情况 二.编制原则 按招标文件和实施性施工组织设计的要求，结合现场实际情况，合理安排各施工工序，确保隧道顺利进洞，确保施工质量，确保施工安全，保证后续工序的顺利进行。 三.工程概况 3.1概述 ***隧道位于渭源县北寨乡（进口端）和七圣乡（出口端）境，隧道起讫里程DK113+222～DK119+052，全长5830米，为双线隧道，洞线路为-0.3%、-1.28%、-1.3%、-1.28%的单面下坡，隧道除洞身DK113+475.79～DK113+857.106、DK115+303.216～DK117+329.375两段位于直线上外，其余均位于R=4500米的曲线上。 3.2地形地貌 隧道位于黄土高原区，地表高程一般为2130～2420m。总体地形北低南高，阶地区地形较为平缓，其它地段地形陡峭，自然坡度一般大于45度，沟壑交