隧道工程试题带参考答案
隧道工程
填空题
1.在地下水发育地段，隧道结构的施工缝应该采用止水带防止漏水。
2.混凝土衬砌截面的最小厚度是0.2 m。
3.当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的避开。
4.铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用台阶过渡。
5.预裂爆破的特征是首先在隧道周边炸出轮廓线。
6.温克尔假定认为，某点的围岩弹性抗力与该点的变形成正比。
7.隧道围岩分级共分为 6级，级别越小，则围岩越稳定。
8.公路隧道的运营通风要求比较高，是否设置通风机械的因素是
隧道长度和车流量。
9.在直刚法计算中，基底水平位移为0衬砌结构的边界条件是。
10.在隧道的设计中，是否布置辅助坑道，主要考虑隧道长度。
11.隧道施工循环中的关键工序是钻眼、出碴，因为它们所占的时间比例最大。
12.隧道与地面建筑物的根本区别是隧道存在着围岩的约束(围岩
抗力)。
13.在新奥法施工中，控制爆破、喷锚支护、量测是必不可少的重要手段。
14.在确定隧道纵坡时，如果是紧坡地段，应该设计成单坡。
15.洞口地形图的主要作用是用于确定洞口位置，它的比例一般采
用1/500 。
16.在山岭隧道施工方法中，适应性最强的是台阶法，它可以通过调节台阶的长度来适应不同的地质条件。
17.隧道建筑限界是确定衬砌内轮廓的主要依据。
18.当隧道翻越分水岭时，为了尽量减少隧道的长度，建议从垭口穿越。
19.当隧道的走向与地质结构面垂直时，可以最大限度地减少因结构面的滑动而产生的不利影响
20.对于水平成层的岩层，锚杆的作用体现为悬吊效应。
21.新奥法和传统矿山法都属于矿山法范畴。
22.在干喷法中，拌和料与水是分开的。
23.当隧道的埋深超过一定值之后，围岩压力就与埋深无关。
24.削竹式洞门的适应条件是洞口地形较平缓。
25.洞口边仰坡的开挖高度是控制洞口位置的关键。。
26.喷锚支护既是临时支护，同时也是永久支护。
27.棚洞是梁板结构，它的承载能力比拱式明洞要小。
28.“撑靴”是指掘进机的支撑千斤顶。
29.在新奥法施工中，为了充分调动围岩的自承能力，需要允许围岩有一定程度的变形。
30.支护结构与围岩之间如果有空隙，必须回填密实，目的是使围岩受到有效的支护。
问答题
1.什么是“早进晚出”原则？其判定标准是什么？
①车辆早进洞、晚出洞，意味着隧道较长，可使洞口不形成
高大边仰坡；②边仰坡的坡率和开挖高度在规范参考值以内2.为什么说台阶式洞门能降低较高侧一边仰坡的开挖高度？
因它抬高了起坡点，故刷坡最高点就会降低。
3.洞门与洞口段衬砌是怎样的关系，施工时应注意什么？
洞门与洞口段衬砌必须形成一体，以确保洞门端墙的抗推
力。故应洞口一定长度的衬砌与洞门同时施工。
4.在我国隧道施工中，常用的动能有哪些，相关的设施是什么？
电能、压缩空气、变电站、空压机房
5.隧道开挖后，如果不支护，在洞室周边形成怎样的应力分布？
①坚硬完整的围岩可能形成弹性区，然后是原始应力区；
②一般情况下，应该是形成塑性区，外围是弹性区，最外围是原始应力区；
③有可能松动坍塌，然后是塑性区、弹性区、原始应力区。
6.营运隧道的通风方式有哪些？①射流通风；②辅助坑道通风；
③横向式通风
7.留核心土是什么意思，什么施工方法中采用了留核心土？
①利用留核心土稳定开挖工作面。②环形开挖留核心土法
8.在荷载—结构模型中是如何考虑围岩主动荷载与被动荷载的？
①主动荷载～围岩压力按深、浅埋不同情况考虑；②考虑衬砌自重；③被动荷载～围岩抗力，按温氏假定模拟。
9.明洞有哪几种施工方式？
①先拱后墙法；②先墙后拱法。
10.凿岩工具有哪些，各有何特点？
风动与液压。前者适应性强，一般用于手持风姿钻，后者效率高，主要用于液压台车
11.隧道出碴运输的方式有哪几种，各有何特点？
无轨与有轨。前者效率高，但污染大；后者相反
12.隧道纵断面设计的基本坡道类型是什么？
单面坡、人字坡 13. 答题要点：因其覆盖的是回填土，不能形成对衬砌的有效抵抗力
13.为什么在明洞结构计算中不考虑围岩抗力？
因其覆盖的是回填土，不能形成对衬砌的有效抵抗力
14.隧道断面优化时应考虑哪些因素？
①满足限界要求；②结构受力合理；④断面积最小
15.隧道的深浅埋分界是如何确定的？
(2～2.5)自然拱高
16.为了保证隧道施工的安全进洞，应注意哪些问题？
①控制边仰坡的稳定；②选择合理的施工方法，同时加强临时支护。
17.施作洞口加强段衬砌的目的是什么？
①洞口段往往地质条件差；②埋深浅；③易产生地表沉降。
18.隧道在选址时，应该考虑哪些因素？
①不与水争路；②隧道走向与地质结构面尽量垂直；③线路尽量与地形等高线垂直；④尽量避开不良地质
论述题
1.请论述隧道位移量测在掘进机法、新奥法、传统矿山法施工中的作用。请阐述怎样通过位移量测信息来分析隧道的稳定状态。
①它们之中只有新奥法才进行量测；②掘进机采用装配式衬砌，传统矿山法采用模筑混凝土衬砌，它们的工艺都与量测无关；③解释位移速度、位移加速度、最终位移值的作用
2.请论述铁路隧道加宽的理由及加宽段的设置方法。
①车辆中线发生偏移；②超高；③新线铁路隧道分三段加宽。
3.请论述新奥法与传统矿山法的主要区别。
①围岩的作用不同～在新奥法中，围岩是承载结构，在传统矿山法中，围岩仅仅是荷载；②支护体系不同；③设计理论不同～
新奥法是动态设计，而传统矿山法是静态设计。④施工方法亦有所不同，
4.请论述在荷载—结构模型中，隧道围岩抗力的处理手段。
①抗力区与脱离区的概念。②温氏假定与围岩抗力弹簧模拟
5.请论述围岩压力与支护结构的相互关系。
①支护及时则围岩变形受到约束，围岩压力呈形变压力；②如不及时，围岩变形将持续增大，形成松动压力；③如支护与围岩及时密贴，则支护的刚度越大，受到的围岩压力也越大。
6.请论述隧道动态设计的设计流程。
①初步设计；②施工图设计；③施工并现场量测；④反馈量测信息，指导修改设计参数，直至隧道施工完成
名词解释题
1.非电化隧道：指内燃牵引列车通行的铁路隧道。
2.翼墙式洞门：在端墙前面设置两道纵向支撑的斜挡墙，以增强端墙的稳定性。
3.围岩失稳：围岩变形达到了一定的限度，不能自稳，产生松动、坍塌。
4.斜眼掏槽：与开挖工作面呈一定角度的掏槽眼，掏槽效果较好。
5.矿山法：采用钻眼、放炮开挖隧道的方法。
6.硬岩：指饱和极限抗压强度 Rb大于 30MPa 的岩石。
7.曲线隧道：隧道的纵向线形为曲线，铁路隧道需要加宽，公路
隧道依据曲线半径的情况
8.隧道预支护：超前于开挖工作面的支护，如超前锚杆、管棚等
9.围岩压力：围岩对隧道结构形成的压力。
10. 喷锚支护：用喷射混凝土和锚杆组成，对隧道施作的初期支护。
11.开敞式掘进机：大型全断面掘进机械，适用于中硬岩层。
12..围岩：隧道开挖后对周围地层发生扰动的那一部分岩体。
13.防水板：在隧道结构中的防水材料，有外贴式和夹层式。
14.二次衬砌：在复合式衬砌中的模注混凝土衬砌，待围岩基本稳定后施作。
15.非电控制爆破：采用药卷、塑料导爆管、传爆索、非电毫秒雷管等器材进行的爆破，它能有效地减少对围岩的扰动。
选择题
隧道工程试题及答案
隧道工程试题及答案之一 一、单选项题（每题1分，共10分） 1、新奥法是（） A、一种施工方法 B、施工原则 C、矿山法 D、全断面施工法 2、选择施工方法应根据（） A、隧道长度 B、工期要求 C、地质条件 D、安全生产 3、用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于（） A、50m B、80m C、100m D、30m 4、当洞口可能出现偏压时，应采取措施（） A、地表锚杆 B、喷射混凝土 C、平衡压重填土 D、深基桩 5、在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（） A、3车道隧道 B、2车道隧道 C、2车道隧道的停车带 D、跨度大于20m的隧道 6、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于（） A、5cm B、10cm C、15cm D、20cm 7、喷射混凝土材料计量，一般应以质量计算，其允许误差为：砂与石料各为（） A、5% B、3% C、2% D、8% 8、二次衬砌的施作时间为（） A、初期支护完成1个月后 B、初期支护完成个月后 C、初期支护完成后 D、围岩和初期支护变形基本稳定后 9、就进行地表沉降量测的是（） A、覆盖层厚度小于20m的隧道 B、位于III-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道 C、隧道的洞口段 D、位于I-II类围岩中的隧道 10、汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为（） A、拱部边墙不滴水 B、路面不冒水、不积水 C、设备箱洞处不渗水 D、隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水
二、多项选择题（每题1分，共40分） 1、弃碴场地的布置应符合（） A、运距短 B、不得占用其它工程场地和影响附近各种设施的安全 C、不得影响附近的农田水利设施，不占或少占农田 D、不得堵塞河道、沟谷、防止抬高水位和恶化水流条件 2、施工临时房屋的布置原则为（） A、交通方便 B、避开高压线 C、严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然灾害威胁的地段 D、临时房屋的周围应设有排水系统 3、隧道竣工后洞内水准点埋设为（） A、每公里一个 B、每2公里一个 C、短于1km的隧道应至少设一个 D、每0.5km设一个 4、当洞口可能出现地层滑坡时，应采取的预防措施有（） A、地表锚杆 B、深基桩 C、挡墙 D、土袋或石笼 5、明洞衬砌施工方法有（） A、先墙后导拱法 B、先拱后墙法 C、墙拱交替法 D、拱墙整体浇筑法 6、浅埋设洞口加强段的开挖方法为（） A、单侧壁坑法 B、双侧壁导坑法 C、多台阶法 D、全断面法 7、单侧壁导坑法适的场合（） A、围岩较差 B、跨度大 C、埋层浅 D、地表沉降需要控制 8、控制超挖采取的措施有（） A、光面爆破 B、提高钻眼精度 C、控制药量 D、提高作业人员的技术水平 9、爆破后，开挖断面应进行检查（） A、欠挖或超挖 B、周边炮眼保存率 C、两荐炮衔接处 D、开挖面是否平整 10、洞内采用无轨式自卸卡车运输时，行车速度为（） A、施工作业地段和错车时不应大于10km/h B、40km/h C、成洞地段不宜大于20km/h D、施工地段不应大于20km/h 11、机动车索引有轨运输钢轨的质量宜为（） A、16kg/m B、24kg/m C、38kg/m D、8kg/m
隧道工程施工基础知识详解
隧道工程施工基础知识讲解 源林 各位下午好，感局给我们这次机会，让我们一起系统的学习隧道施工基础知识。下面由我给各位介绍，有不对之处欢迎指正，以帮助我在今后工作中提高。见天我主要介绍以下几个方面：概念、新奥法力学基础、围岩的工程性质、隧道施工方法、隧道辅助施工工法、不良地质隧道施工、隧道施工临时工程、体会。当然，隧道系统性容较多（如未介绍的地质学、爆破学、监控量测等），需要各位在施工中不断积累、总结、提升 P1.隧道施工基础 P2.第一部分概念 P3.隧道基本概念 地下工程—修筑于地下的建筑结构物称为地下结构。为建设这些地下结构所进行的工程，通称为地下工程。 隧道—保持地下空间作为交通、水工通道的地下工程，称为隧道。隧道是埋置于地层的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。 优点：1、可直线穿越障碍物；2、与障碍物间无冲突并节约土地，输送速度快，输送能力大。 缺点：1、与其它工程相比，隧道工程属于最难人工建筑物之一。影响因素多，隧道受地质、水文状态等多方面的影响；2、难以保证计算准确性，与其它结构不同，没有精确计算隧道力学的方法，计算结果的准确性受力学模型的限制；3、施工难度大，可发生如塌方、地下涌水、突泥、瓦斯等多种意外情况；4、造价高、波动大，在不同地质条件下，造价的波动大约为5倍，有时可达9～10倍。 导坑—隧道修建首先在地下开挖出一个洞穴并延伸成
为一个长形的孔道，称之为导坑。如平行导坑、超前导坑、泄水洞等。 衬砌—在坑道周围修建的支护结构。包括初期支护和二次衬砌。初期支护一般有喷射混凝土、喷射混凝土加锚杆、喷射混凝土锚杆与钢架联合支护等形式；二次衬砌一般是混凝土或钢筋混凝土结构。 洞门—在隧道两端外露部分为保护洞口和排放流水所修建的挡土墙式结构。端墙式、斜截式。 隧道附属建筑物—避车洞、防排水设备、通风系统等。 隧道施工—施工方法、施工技术和施工管理的总称。 P4.隧道发展历史 1、中国隧道发展史 隧道及地下工程的发展是我国20世纪最伟大的科技成就之一，它有力地促进了我国交通运输的发展。同时也带动了土木工程、水利工程等学科的发展，在我国国民经济建设中起到了重要的作用。在20世纪，尤其是最后20年，我国的隧道及地下工程科技水平由落后状态而一跃进入世界先进行列。目前我国的隧道总长度及修建技术水平均为世界领先。 1888年至1911年，铁路隧道237座，总延长数42.199km。 1911年至1949年，铁路隧道427座，总延长113.8km。 1950年至1979年，铁路隧道2118座，总延长966km。 1979年至2005年，修建铁路隧道2802座，总延长2156km。 2006年在建的隧道1785座，总延长2164km。 即将开工的的高速铁路隧道146座，总延长184km。 目前规划及在建铁路隧道长度约2300km，其中特长隧道约760km。 2、中国隧道建设四阶段 （1）起步阶段（时间跨度为50年代至60年代初 ) ,代表性工程有:
隧道工程期末复习重点知识
1、隧道：以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m2的洞 室。 2、隧道分类：地质条件：土质隧道、石质隧道。埋置深度：浅埋隧道、深埋隧道。 所处位置：山岭隧道、水底隧道、城市隧道。断面形状：圆形、矩形、马蹄形。 用途：交通隧道（铁路、公路、水底、地下铁道、航运隧道、人行地道）、水工隧道、市政隧道、矿山隧道; 按施工方法分：钻爆法隧道，明挖法隧道，机械法隧道（盾构机、TBM掘进机），沉埋法隧道。 3、隧道特点：优点：（1）缩短线路长度，减少能耗；（2）节约地皮；（3）有利于环境保护； （4）应用范围广；缺点：（1）造价高（2）施工期限长（3）施工作业环境差。 4、我国隧道的发展方向：1、推进城市隧道和水下隧道技术的发展。2、提高隧道机械化施 工水平，减轻劳动强度。3、提高隧道防排水技术，减少隧道病害。4、推进隧道信息化施工，发展隧道超前地质预报技术，加强现场动态设计与科学的施工管理。5、隧道防灾救援措施系统化。6、做好隧道洞口的景观设计。 5、为什么修建隧道？答：1、拓展地面空间2、城市道路建设绕避地面建筑，减少交通干扰。 3、解决高程障碍； 4、绕避江河、城镇、人口密集区等平面障碍等； 5、避免对自然环 境的破坏；6、时避开地面灾害的有效形式。 6、地质调查测绘：是隧道工程地质勘测的核心。1、工程地质技术规范要求；2、地形地貌 调查；3、地层、岩性调查；4、地质构造调查（褶皱，节理、断层）；5、水文地质调查； 6、滑坡落石、岩堆、泥石流等部良地质调查； 7、地温测定。 7、隧道工程地质勘探分为：初测阶段和定测阶段。 8、超前地质预报：在分析既有地质资料的基础上，采用地质调查、物探、超前地质钻探、 超前导坑等手段，对隧道开挖工作面前方的工程地质条件与水文地质条件及不良地质体的工程性质、位置、物产规模等进行探测、分析解释及预报，并提出工程措施建议。9、超前地质预报的好处：在高速铁路隧道和长大隧道施工阶段，重视和加强超前地质预报， 最大限度地利用地质理论和先进的地质超前预报技术，预测开挖工作方面的地质情况，对于安全施工、提高工效、缩短施工周期、避免事故损失具有重大的意义。 10、地质超前预报的内容：地层岩性、地质构造、不良地质灾害、地下水的预报。 11、地质超前预报的方法：地质分析法、超前平行导坑预报法、超前水平钻孔法、物理 探测法（利用物体物性差异进行地质判断的间接方法）、特殊灾害地质的预测方法。 12、初始应力产生的原因：自重、地质构造、地质地温作用 13、岩体中结构面的成因类型：原生结构面、构造结构面、次生结构面 14、围岩：是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体，或者指隧道开挖后对 其稳定性产生影响的那部分岩体。 15、围岩分级：各种围岩的物理性质之间存在一定的内在联系和规律，依照这些联系和 规律，可将围岩划分为若干级，这就是围岩分级。 16、围岩应力：时指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。 17、围岩分级方法的发展趋势：1、分级应主要以岩体为主。2、分级宜与地质勘探手段 有机联系在一起。3、分级要有明确的工程对象和工程目的。4、分级宜逐渐定量化。 18、围岩分级方法：主要以围岩稳定性为基础的分级方法。 19、围岩分级确定因素：岩石坚硬程度和岩体完整程度 20、围岩分级的修正：考虑地下水状态、初始应力状态等因素。 21、衡量围岩完整程度考虑的因素：1、对于受软弱面控制的岩体，按照软弱面的产状、 贯通性以及填充物的情况，可将围岩分为：完整、较完整、较破碎、破碎、极破碎。2、由于围岩完整性与所受地质构造变动的程度有关，因此，受地质构造影响程度，分为：
隧道工程考试试题及答案
隧道工程考试试题及答 案 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
地下硐室工程期末考试 一、名词解释（每题3分，共15分）： 1、隧道：指修建在地下，两段有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的工程建筑物（建于地下的狭长通道）。 2、隧道建筑限界：是为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围（总的来说是指衬砌内缘不能侵入的轮廓线）。 3、原岩应力：指隧道开挖前未扰动的岩体应力状态。 4、空间效应：指在隧道开挖过程中，由于受到开挖面的约束，使其附近的围岩不能立即释放全部瞬时弹性位移的现象。 5、岩石质量指标：指钻探时岩芯的复原率，或称岩芯采取率，用RQD表示。 二、选择题（每题3分，共30分）： 1、明洞主要分为（A）和棚式。 A.拱式 B. 端墙式 C. 环框式 D. 遮光式 2、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（D）。 A.仰坡 B. 挡土墙 C. 拦水带 D. 明洞 3、公路隧道围岩分为（D）。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 4、隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于（B）。 A.Ⅰ B.Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅳ 5、采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为（A）
A.新奥法 B. 矿山法 C. 明控法 D. 盖控法 6、隧道内反坡排水时，必须采取（A）。 A.机械抽水 B. 井点降水 C. 深井降水 D. 顺坡排水 7、修建在岩层中的隧道称为（B）。 A.软土隧道 B. 岩石隧道 C. 城市地下隧道 D. 水底隧道 8、山岭隧道施工通常采用（A）。 A.钻爆法 B. 地下连续墙法 C. 盖控法 D. 盾构法 9、软土隧道通常修建在（D）地下。 A.水底和城市 B. 山岭和城市 C. 水底和山岭 D. 水底和危岩 10、岩溶地段隧道常用处理溶洞的方法不包括（D）。 A.引 B. 绕 C. 越 D. 降 E. 堵 三、填空题（每空1.5分，共24分）： 1、公路隧道主要的洞门形式有环框式洞门、端墙式洞门、翼墙式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、斜交洞门、削竹式洞门。 2、根据锚杆加固范围以及加固效果不同将锚杆分为局部锚杆、系统锚杆。 3、新奥法施工，按其开挖断面的大小及位置，基本上又可分为：全断面法、台阶法、分部开挖法三大类及若干变化方案。 4、防止隧道偏压的措施有长管棚超前支护、三导坑开挖法、卸载反压回填土。 5、隧道岩爆防治措施有强化围岩、弱化围岩。 四、简答题（共31分）： 1、仰拱的概念以及设置仰拱作用？（8分） 答：仰拱是为改善隧道上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构。
桥梁施工试题库1.doc
桥梁施工技术试题 一、选择题： 1、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（C） A、标准跨径 B、理论跨径 C、计算跨径 2、钻孔桩终孔检查合格后，应迅速清孔。清孔的方法有很多种，其中（A）较为彻底。 A、抽浆法 B、换浆法 C、淘渣法 3、桥梁可变荷载作用不包括（B） A、汽车荷载 B、土侧压力 C、风荷载 4、浇筑承台砼的模板一般采用（B） A、组合木模 B、组合钢模 C、钢木混合模板 5、桥跨下部结构不包括（C）组成。 A、桥墩 B、桥台 C、支座系统 6、桥梁永久作用包括桥梁自重、土侧压力和（B）等。 A、支座摩阻力 B、水浮力 C、风力 7、块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种，湿接缝用（C） A、水泥砂浆 B、环氧树脂 C、高强细石砼 8、顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应（A）运行。 A、同步 B、2步 C、4步 9、桥跨下部结构包括（A） A、墩台与基础 B、墩台与支座 C、承台与基础 10、砼斜拉桥属于（C） A、梁式桥 B、悬吊式桥 C、组合体系桥 11、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（B）四种基本体系。 A、斜拉桥 B、刚架桥 C、连续钢构桥 12、水下砼灌注坍落度应采用（C） A、5～8cm B、10～12cm C、18～22cm 13、灌注水下砼，导管埋入砼的深度不合适的为（A） A、0.5m B、3m C、6m 14、下列哪项不能导致灌注桩钢筋笼上浮的是（C） A、砼浇筑太快 B、钢筋笼未固定 C、泥浆比重过小 15、台身强度达到设计强度的（C）以上时，方可进行填土 A、50％ B、60％ C、75％ 16、安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于（B） A、3cm B、5cm C、10cm 17、吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断死者，安全系数不应小于（C） A、6 B、8 C、12 18、为了防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑砼强度，应待邻孔砼抗压强度达到（A）后方可开钻。 A、2.5MPa B、5MPa C、10MPa
最新重庆交通大学隧道工程复习资料
第一章绪论 一隧道分类 0隧道：以任何方式修建，最终使用于地表下面的条形建筑物，空洞内部净空断面在2m⒉以上者均为隧道。 1 按岩层分为：岩石隧道（软岩，硬岩）、土质隧道。 2 按隧道长度分为：特长隧3000；长隧道1000-3000; 中长隧道500-1000；短隧道500； 3 按断面面积分为：特大断面隧道100大断面50-100中等断面10-50小断面3-10极小3 第二章隧道的勘察 1 隧道勘察的方法，主要有：收集与研究既有资料、调查与测绘、勘探、实验与长期观察。 2 调查与测绘是工程地质勘察的主要方法 3 勘探按岩石的物理性质可采用挖探、钻探、地球物理勘探。挖探主要为：坑探和槽探。 4 工程地质调查主要有：直接观察和访问当地群众 第三章隧道总体设计 1 越岭隧道平面位置的选择：平面位置选择是指隧道穿越分水岭的不同高程及不同方向的垭口选择，着重考虑以下因素 :A 路线总方向上的垭口B 地质条件C 隧道长度D 两侧展线难易程度E 工程量大小以及路桥隧总体线形 2 哑口位置选择应考虑：A 优先考虑在路线总方向上或其附近的低垭口，此时垭口在两侧具有良好展线的横坡时，一般越岭隧道最短。B 虽远离路线总方向，但垭口两侧具有良好的展线条件，又不损失越岭高程的垭口。C 隧道一般选在分水岭垭口两边河谷标高差不多，并且两边河谷平面位置接近处。D 工程地质和水文地质条件良好的垭口。 3、越岭隧道高程的选择：考虑运营条件的改善和通航能力的提高，宜采用低高程方案，但必须进行地形、地质、施工、运营、经济技术等多种因素综合比较来确定最优隧道高程。 3不良地质条件主要：有滑坡，崩坍，松散堆积，泥石流，岩溶及含盐，含煤，地下水发育 不良地质隧道的施工注意事项：1）施工前对工程地质和水文地质资料详细分析，深入调查，制定相应施工方案和措施，备注材料，组织设计，使工程优质、安全、高效。2）特殊地质地段隧道施工，以先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步前进为指导原则。 4 隧道洞口位置选择原则：A 洞口应尽可能地设在山体稳定、地质较好、地下水不太丰富的地方; B 洞口不宜设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处，不要与水争路;C 洞口应尽可能设在路线与地形等高线相垂直的地方，使隧道正面进入山体，洞门结构物不致受到偏侧压力;D 隧道标高应在洪水位以上;E 考虑洞口稳定性，边坡以及仰坡均不宜开挖过高;F 洞口附近有水沟或沟渠横跨路线时，应慎重处理，设置桥涵净空不宜过小;G 洞口以外应当留有生产活动的场所。（洞口位置选择是隧道勘测设计的重要环节） 5 隧道的平面线形设计：隧道平面线形，一般采用直线、避免曲线。如必须设置曲线时，应尽量采用大半径曲线并确保视距要求。 6 隧道净空断面与横断面 隧道净空：隧道衬砌内轮廓线所包围的空间，包括隧道建筑限界、通风及其它所需的断面积。 建筑限界：指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。 7 设计衬砌断面积主要解决：内轮廓线、轴线、厚度。 第四章隧道围岩工程性质、分级与围岩压力 1 地面结构：一般由结构和地基组成。 地下结构：由周边围岩和支护结构所共同组成并相互作用的结构体系，其中以围岩为主。 2 围岩压力：是指隧道开挖后，围岩作用在隧道支护结构上的压力，时隧道支撑或衬砌结构的主要荷载之一。 3隧道围岩：隧道周围一定范围内，对其稳定性产生影响的岩体。 4 岩体的构成要素：1）不同尺寸和类型的岩块（结构面）2）岩块间的填充物3）岩块间相互作用的应力状态4）环境因素（地下水，地温） 5 隧道围岩分级方法：A 按岩石强度为单一岩性指标的分级方法（代表为土石分类法）B 以岩体构造、岩性特征为代表的分级方法（代表为泰沙基分级法）C 以地质勘探手段相联系的方法（代表为弹性波速度
隧道工程期末总复习资料(完整版)
1.隧道的构成及分类 隧道构成：主体建筑物（洞身衬砌、洞门） 附属建筑物（通风系统、照明系统、防排水设备、安全设备）隧道分类：按用途（交通、水工、市政、矿山隧道） 按底层（岩石、土质隧道） 按所处位置（山岭、城市、水底隧道） 按施工方法（钻爆法、明挖法、机械法、沉埋法隧道） 按断面形式（圆形、矩形、马蹄形隧道） 按开挖断面大小（特大断面、大断面、中等断面、小断面、极小 断面隧道） 按长度（特长、长、中长、短隧道） 2.隧道洞口位置的选用原则 总原则：早进洞、晚出洞；目的：确保施工、运营的安全 具体原则： 1.洞口应尽可能设在山体稳定、地质较好处，不应设在排水困难的沟谷低洼 中心 2.洞口应尽可能设在线路与地形等高线正交处 3.隧道洞口的路肩设计标高，应高于洪水设计标高 4.边坡、仰坡不宜开挖过高，以保证洞口安全 5.当隧道穿过悬崖陡壁时，可贴壁进洞 6.当洞口地形平缓时：由于选定洞口位置有较大的伸缩范围此时，此时应结 合洞外填方路堑施工难易、路堑排水支农要求、弃碴场地、施工力量及机械设备等情况全面考虑 7.注重环境保护 3.选择越岭隧道的位置主要以什么作为依据？ 平面位置与立面位置的选择 (1)平面位置的选择——选择垭口 (2)立面位置的选择——选择高程 4.隧道位于曲线上的缺点以及隧道坡度折减（原因及要求） 隧道位于曲线上的缺点: ⑴建筑限界加宽,增大开挖土石方量,增加衬砌圬工量； ⑵断面变化,支护和衬砌尺寸不一致,技术复杂； ⑶空气阻力加大,抵消部分机车牵引力； ⑷通风条件变坏； ⑸钢轨磨损增大,养护工作量增加； ⑹施工测量困难,精度降低。 坡度折减原因： ⑴列车车轮与钢轨面间的粘着系数降低； ⑵洞内空气阻力增大。 注： ⑴上坡进洞前半个远期货物列车长度范围内,也要折减； ⑵限制最小坡度:≥3‰。 5.隧道净空与界限关系 机车车辆限界—基本建筑限界—隧道建筑限界—隧道净空
公路工程隧道试题及答案
路桥隧工程考试试题及答案 姓名 一、填空题（每题1分，共10分） 1．隧道通风可分为施工通风和运营通风。 2．注浆浆液材料通常分为两大类，即水泥浆液和化学浆液。 3．高分子防水卷材与传统的石油沥青油毡相比，具有使用寿命长，技术性能好，和低污染等优点。 4．隧道施工中锚杆由于具有悬吊作用，组合梁作用和加固拱作用等而使围岩得到加固。 5．目前国内隧道防水卷材接茬工艺主要有两种，即热合法和冷粘法。 6．隧道围岩内部位移量测的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分布和松弛范围，优化锚杆参数，指导施工。 7．围岩作用于钢支撑上的压力可用测力计量测，根据测试原理的不同测力计可分为液压式和电测式两大类。 8．检测隧道混凝土衬砌裂缝的简单的仪器有刻度放大镜和塞尺。 9．隧道通风检测的主要内容包括压力测定，风速测定，施工粉尘浓度测定，有害气体检测和烟雾浓度检测等。 10．车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的长隧道时，司机的视觉在车辆驶入隧道时会出现黑洞效应，而在驶出隧道时会出现白洞效应。 二、单项选择题（每题1分，共20分） 1．属于支护材料检测的是2 。 ①排水管材检测②钢构件材质检测③支护受力量测④衬砌质量检测 2．穿越煤系地层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测4 。 ①CO ②CO2 ③SO2 ④CH4 3．一种理想的注浆材料应满足1 。 ①浆液粘度低，渗透力强，流动性好；②浆液粘度高，渗透力强，流动性好； ③浆液粘度高，渗透力弱，流动性差；④浆液粘度低，渗透力弱，流动性差； 4．高分子防水卷材要进行拉伸强度，断裂伸长率和2 定伸强度的试验。 ①200% ②300% ③400% ④500% 5．用来检验合成高分子防水卷材耐寒性能的有2 。 ①热空气老化试验②脆性温度试验③柔度试验④拉伸试验 6．石油沥青油毡一般是地面建筑常用的防水材料，在隧道工程中，它主要用于4 的外防水。①整个隧道②洞身段③明洞段④断层破碎带 7．土工织物是柔性材料，主要通过4 来承受荷载以发挥工程作用。 ①抗压强度②抗剪强度③顶破强度④抗拉强度 8．对于隧道超、欠挖的检测，关键是要正确地测出隧道开挖的1 。 ①实际轮廓线②设计轮廓线③超挖量④欠挖量 9．隧道施工规范中规定，应严格控制欠挖，当岩层完整，岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定时，允许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于1 。 ①5cm ②10cm ③15cm ④20cm 10. 用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时，一般要求加载速率为2 。 ①5kN/min ②10 kN/min ③50 kN/min ④100 kN/min 11．在检查锚杆安装尺寸时，孔径大于杆体直径2 时，可认为孔径符合要求。 ①10mm ②15mm ③20mm ④25mm 12．喷射混凝土的3 是表示基物理力学性能及耐久性的一个综合指标，工程上把它作为重要检测内容。①抗拉强度②粘结
(完整版)桥梁工程试题及答案
水管.泄水管:要求过水面积不小于2~3cm2/m2，左右对称或交错排列,距缘石20~50cm，可在人行道下设置。 3、支座有何作用？简支梁桥的支座按静力图式有哪几种？板式橡胶支座的构造和工作特点？ 支座的作用：传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形，使上、下部结构的实际受力符合结构的静力图式。 静力图式：固定支座、活动支座。 板式橡胶支座：由橡胶片和加劲层组成。活动机理：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角θ ，利用其剪切变形实现水平位移Δ。 4、拱桥总体布置的主要内容有哪些?拱桥的主要标高有哪些?拱桥矢跨比大小对结构受力有何影响？拱桥总体布置的主要内容：桥址方案比较，确定桥位，根据水文、地质情况，合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。 拱桥的主要标高：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。 矢跨比是设计拱桥的主要参数之一。恒载的水平推力Hg 与垂直反力Vg 之比值:随矢跨比的减小而增大.当矢跨比减小时，拱的推力增大，反之则推力减小。推力大，相应的在拱圈内产生的轴向力也大，对拱圈自身的受力状况是有利的，但对墩台基础不利。 四、问答题（24%，每题8 分。） 1、拱桥有哪些主要施工方法？简述各种施工方法的特点？ 拱桥的施工方法主要有： 有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑主拱圈，落架。 缆索吊装施工：是无支架施工的最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。 劲性骨架施工：在事先形成的桁架拱骨架上分环分段浇筑混凝土。 转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，利用转动装置将其转动到桥轴线位置合拢成拱。 2、桥梁的主要类型有哪些？拱桥与梁桥在受力性能上有何差别? 桥梁的类型（基本体系）主要有：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥。 拱桥与梁桥的区别，不仅在于外形不同，更重要的是两者受力性能有差别。梁桥在竖向荷载作用下，支承处仅产生竖向支承反力，而拱桥在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力。由于这个水平推力的存在，拱的弯矩将比相同跨径的梁的弯矩小很多，而使整个拱主要承受压力。这样也就可以利用抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料修建拱桥。 3、简述梁桥和拱桥的施工方法及其特点。 梁桥的施工方法主要有： 就地浇筑施工：在支架上安装模板，绑扎及安装钢筋骨架，预留孔道，在现场浇筑混凝土与施加预应力。 悬臂施工法：分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径方向对称逐段施工。（施工期间不影响桥下通航或 行车，充分利用预应力承受负弯矩能力强的特点，将跨中正弯矩转移为支点负弯矩，提高桥梁的跨越能力。） 逐孔施工法：从桥梁的一端开始，采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循环。 顶推施工法：用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体，通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地。 拱桥的施工方法主要有： 有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑主拱圈，落架。 缆索吊装施工：是无支架施工最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。 劲性骨架施工：在事先形成的桁式拱骨架上分环分段浇筑混凝土。 转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，利用动力装置将其转动到桥轴线位置合龙成拱。 一、选择题（每题2 分，共24 分） 1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是 ( A ) A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( C ) A.桥梁跨度 B.桥梁总长 C.桥梁全长 D.桥梁标准跨径
《隧道工程》复习思考题(简)电子教案
（教材：覃仁辉、王成主编《隧道工程》重庆大学出版社2005） 请同学们按复习题纲认真备考！闭卷。在最后一节课考试。 第一章绪论 1.什么是隧道？ 2.隧道在我国交通建设中的地位和作用是什么？ 3.隧道按照用途分为哪些类型？ 4.在我国《隧规》中隧道按照长度分为哪些类型？ 第二章隧道勘察 1.隧道勘察的目的和意义是什么？ 2.初步勘察和详细勘察有何异同？ 第三章隧道总体设计 1.名词解释：越岭隧道、傍山隧道、隧道净空、隧道建筑限界、 隧道行车限界、墙效应、仰拱、隧道衬砌、隧道内轮廓线、隧道外轮 廓线、隧道实际开挖线 2.越岭隧道选址要考虑哪些原则？傍山隧道选址要考虑哪些原 则？ 3.隧道主体建筑物和附属建筑物各包括哪些项目？ 4.隧道纵坡有哪些类型？控制隧道纵坡大小的主要因素是什么？ 5.在什么情况下需要设置仰拱？
6.圆形衬砌、直墙式衬砌、曲墙式衬砌各适用于何种围岩类型？第四章隧道结构构造 1.试简述隧道结构体系与地面结构有何不同? 2.隧道洞身衬砌有哪些类型？各适用于何种场合围岩？ 3.初期支护和二次支护的作用是什么？在其间设置隔离层有何作 用？ 4.隧道洞门有哪些类型？ 5.在什么情况下设置明洞？ 6.在什么情况下需设置竖井或斜井？ 7.水对隧道结构有哪些危害？ 8.隧道综合治水的原则是什么？ 9.截水、排水和堵水的措施有哪些？ 第五章隧道围岩分类与围岩压力 1.隧道围岩分类的意义是什么？ 2.围岩单一性指标有哪些？ 3.围岩综合性指标有哪些？ 4.我国公路隧道围岩分级特点是什么？ 5.我国公路隧道围岩分级主要考虑哪些指标因素？ 6.《新隧规》中围岩分级的三大步骤。 7.什么是围岩？什么是围岩压力？
隧道工程试题及答案四套体
隧道工程试题及答案之一 、单选项题（每题 1分，共10分） 1、 新奥法是（ ） A 、一种施工方法 B 、施工原则 C 、矿山法 D 、全断面施工法 2、 选择施工方法应根据（ ） A 、隧道长度 B 、工期要求 C 、地质条件 D 、安全生产 3、 用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于（ ） A 、50m B 、80m C 、100m D 、30m 4、 当洞口可能出现偏压时，应采取措施（ ） A 、地表锚杆 B 、喷射混凝土 C 、平衡压重填土 D 、深基桩 5、 在IV ?VI 尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（ ） A 、3车道隧道 B 、2车道隧道 C 、2车道隧道的停车带 D 、跨度大于20m 的隧道 6、 沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于（ ） A 、5cm B 、10cm C 、15cm D 、20cm 喷射混凝土材料计量，一般应以质量计算，其允许误差为：砂与石料各为（ 二次衬砌的施作时间为（ 10、汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为（ 、判断题（每题1分共10 分） 7、 A 、5% B 、3% C 2% D 、8% A 、初期支护完成1个月后 初期支护完成1.5个月后 9、 C 、初期支护完成后 围岩和初期支护变形基本稳定后 就进行地表沉降量测的是（ A 、覆盖层厚度小于 20m 的隧道 B 、位于 III-I 类围岩中且覆盖层厚度小于 40m 的隧道 C 、隧道的洞口段 、位于1-11 类围岩中的隧道 A 、拱部边墙不滴水 B 、路面不冒水、不积水 C 、设备箱洞处不渗水 D 隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、 人行横通道等均不渗水
桥梁工程试卷及答案
(C) 提高桥梁的抗扭能力 (D) 提高桥梁的整体工作性能 4．特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是（ ）。 密 封 线 内 不 要 答 题 学院（部） ： 专业： 班级： 姓名： 学号：
(a) 下承式系杆拱 (b) 上承式无铰拱 3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分） 4. 桥梁支座设置原则？（4分） 四、计算题（12分） 一公路混凝土简支梁桥如下图所示，各截面相同。（1）车辆荷载位于梁端支点处时，按杠杆原理法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m oq、m or；(2)荷载位于跨中时，按刚性横梁法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m cq、m cr；一、填空题（每空1分，50×1分=50分） 1. 上部结构，下部结构，支座 2. 梁桥，拱桥，悬索桥，组合体系 3. 铰接板（梁）法，刚结板（梁）法，比拟正交异形板法（又称G-M法） 4. 安全，适用，经济，美观 5. 弯，压，拉 6. 桥面铺装，排水防水系统，栏杆，安全护栏，伸缩装置 密 封 线 内 不 要 答 题第3页（共4页）第4页（共4页）
7. 铆接，焊接，栓接 8. 主梁，上平纵联，下平纵联，横联 9. 上承式，公铁两用，结合梁，圬工拱 10. 重力式桥墩，空心式桥墩，柔性墩，桩（柱）式墩，薄壁墩 11. 悬臂施工法，缆索吊装法，转体法，劲性骨架法 12. 受力钢筋，构造钢筋 13. 三铰拱，两铰拱，无铰拱 14. 小震不坏，中震可修，大震不倒 二、单项选择（每小题2分，8×2＝16分） 1. A 2. B 3. D 4. C 5. D 6. C 7. A 8. C 三、简答题（共22分） 1.公路车道荷载需要纵、横向折减，为什么？（6分） 答：公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载，其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。 对于多车道桥梁，其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时，其同时处于最不利位置的可能性不大，显然（根据概率），这种可能性随车道数的增加而减小，而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置，因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减，即存在横向折减的问题。（3分） 汽车荷载的标准值在制定的时候对于计算结构效应的车道荷载，参考了自然堵车下的车距统计和重载车辆的调查资料而加以抽象化，实际桥梁上通行的车辆不一定能达到上述条件，特别是对于大跨度桥梁，依据概率分布的特点，跨度越大，出现上述情况的可能性越小，因此计算汽车荷载效应的时候需要就行相应的纵向折减。（3分） 2、下图所示的两种拱桥结构，哪种可用于地基不够坚实之处？为什么？（6分） (a) 下承式系杆拱 (b) 上承式无铰拱 答：图（a）所示的下承式拱桥可以用于地基不够坚实之处。（2分） 通常的拱桥拱圈受压力作用，拱脚处存在较大的水平推力，对地基的要求较高；拱脚处对基础还有竖向压力，图（b）所示意的上承式无铰拱，在基础出现水平或竖向变位时均会对拱圈产生附加内力，不宜用于地基不够坚实之处。（2分） 图（a）为下承式系杆拱桥，因为系杆的存在，拱的水平推力被系杆平衡，不会产生拱脚对基础的水平推力；并且，该桥为外部静定结构（类似于简支梁的支撑条件），基础的竖向变位不会对结构产生 附加内力。因此能适用于地基不够坚实之处。（2分） 3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分） 答：优点：高强度钢筋，可节约一定的普通钢筋；（1分） 预加压应力可大幅度提高梁体的抗裂性，并增加了梁的耐久性；（1分） 由于利用高标号混凝土，截面尺寸减少，梁体自重减轻，可以增大跨越能力，也便于运输和架设；（1分） 混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的优势，也提高了梁的刚度。（2分） 4. 桥梁支座设置原则？（4分） 答：简支梁桥——一端固定，另一端活动（公、铁）；（1分） 连续梁桥——每联只设一个固定支座，其余为活动；（1分） 曲线连续梁桥——支座布置会直接影响曲梁的内力分布；（1分） 坡道上的桥梁——固定支座应设在较低一端。（1分） 四、计算题（12分） 解：（1）荷载位于梁端支点处，采用杠杆原理法计算横向分布系数m。 （2）荷载位于跨中，采用刚性横梁法计算横向分布系数m。
隧道工程复习资料大全
隧道工程复习思考题 第一章绪论 什么是隧道？通常指用作地下通道的工程建筑物。 隧道在我国交通建设中的地位和作用是什么？ 重要性：隧道是交通线上的重要组成部分，是国家重要的基础设施； 必要性：快速畅通的交通网是经济发展的前提，低等级公路已不适应高速经济发展的需要； 紧迫性：目前我国高速公路相对较少，与我国人口、经济发展相比，太少。社会经济发展，交通必先行。 隧道工程的发展前景和需要解决的难题有哪些方面？ 发展：今后的隧道技术研究方向为非爆破的机械化施工，合理规划与环境保护，设计可靠合理，使用安全等方面。问题：数量大，难度大，造价高。对围岩的性质还只能从定性的角度去衡量，工程应用中偏离较大，计算模型的选用和计算理论不完全符合实际，施工技术水平和管理方法还比较落后。 隧道按照用途分为哪些类型？ (1)交通隧道：提供运输的孔道和通道 （铁路隧道、公路隧道、水底隧道、地下铁道、人行地道。） (2)水工隧道：是水利工程和水利发电枢纽的一个重要组成部分。 （引水隧道，尾水隧道，导流隧道（泄洪隧道），排沙隧道。） (3)市政隧道：是城市中为安置各种不同市政设施的地下孔道。 （给水隧道、污水隧道、管路隧道、线路隧道、人防隧道。） (4)矿山隧道：其作用主要是为采矿服务的。 （运输巷道、给水隧道、通风隧道。） 在我国《隧规》中隧道按照长度分为哪些类型？ (1)特长隧道：L>3000 m (2)长隧道：3000 m ≥L>1000 m (3)中长隧道：1000 m ≥L>500 m (4)短隧道：L≤500 m 第二章隧道勘察 隧道勘察的目的和意义是什么？ 隧道勘察的目的：1. 查明隧道所处位置的工程地质条件和水文地质条件 2. 为规划、设计、施工提供资料3. 对存在的岩土工程问题、环境问题进行分析评价提出合理的设计和施工建议 4. 隧道施工和运营对环境保护的影响提出意见 初步勘察和详细勘察有何异同？ 初勘步骤：收集资料，工程地质选定隧道线位，初步勘察资料整理 详细勘察：1.目的：为线位布设和编制施工图设计提供完整的工程地质资料 2.任务：在初勘基础上，进一步查明隧道沿线地质特征和不良地质规模、大小范围 3.步骤：(1)前期的准备工作(2)沿线地质勘察(3)试验(4)资料整理(5)编写详勘报告 隧道勘察方法除了收集资料、调查测绘、勘探外，据你所知还有哪些高科技手段和方法可用于隧道勘察？电法勘探；电磁法勘探（地质雷达）；地震勘探；声波探测；重力勘探；磁力勘探；放射性勘探 第三章隧道总体设计 名词解释： 垭口：当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上总会有高程较低处。
隧道工程期末试题
隧道工程期末试卷 一、单项选项题（每题2分，共20分） 1、新奥法是（） A、一种施工方法 B、施工原则 C、矿山法 D、全断面施工法 2、我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据（） A、岩石物理性质指标 B、岩石强度 C、坑道支撑实测统计地压值 D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性 3、二次衬砌的施作时间为（） A、初期支护完成1个月后 B、初期支护完成1.5个月后 C、初期支护完成后 D、围岩和初期支护变形基本稳定后 4、爆破开挖一次进尺的确定应根据（） A、施工进度要求 B、围岩条件 C、一个班的作业时间 D、坑道面积 5、隧道工程的主体建筑物为（） A、洞内行车道路面 B、洞身衬砌和洞门 C、防排水构造物 D、通风、照明设施 6、隧道施工是指修建（） A、隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称 B、地下洞室及巷道 C、躲避洞 D、地下交通工程 7、光面爆破的顺序是（） A、周边眼-掏槽眼-辅助眼 B、掏槽眼-辅助眼-周边眼 C、掏槽眼-周边眼-辅助眼 D、周边眼-辅助眼-掏槽眼 8、当支护结构具有足够的柔性时（） A、围岩成为惟一的承载结构 B、围岩对支护的压力增大 C、围岩与支护共同组成承载结构 D、围岩对支护的压力减小
9、应该将钢筋网设置于（） A、喷层之中 B、二次衬砌之中 C、焊接于格栅钢拱架上 D、喷层与岩壁之间 10、对于浅埋隧道，围岩自然拱（） A、能形成 B、支护及时则能形成 C、让围岩充分变形则能形成 D、不能形成 二、多项选项题（每题3分，共45分） 1、原则上适用全断面开挖方法的围岩类别有（） A、Ⅱ级 B、Ⅲ级 C、Ⅳ级 D、Ⅴ级 2、影响台阶法的台阶长度的因素有：（） A、地质条件 B、施工机械 C、进度要求 D、隧道功能 3、隧道防排水的原则应采取（） A、排放的办法 B、将水堵住 C、施工防排水与运营防排水结合考虑 D、按防、截、排、堵相结合的综合治理 4、喷混凝土最主要的两项检验指标是（） A、抗拉强度 B、抗压强度 C、回弹率 D、喷层厚度 5、喷混凝土在围岩支护中的作用有（） A、支撑围岩作用 B、填补加固围岩 C、使围岩表面美观 D、封闭作用 6、锚杆在围岩支护中的作用有（） A、悬吊作用 B、防止围岩风化 C、组合梁作用 D、加固拱作用
隧道工程考试试题及答案
地下硐室工程期末考试 一、名词解释（每题3分，共15分）： 1、隧道：指修建在地下，两段有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的工程建筑物（建于地下的狭长通道）。 2、隧道建筑限界：是为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围（总的来说是指衬砌内缘不能侵入的轮廓线）。 3、原岩应力：指隧道开挖前未扰动的岩体应力状态。 4、空间效应：指在隧道开挖过程中，由于受到开挖面的约束，使其附近的围岩不能立即释放全部瞬时弹性位移的现象。 5、岩石质量指标：指钻探时岩芯的复原率，或称岩芯采取率，用RQD 表示。 二、选择题（每题3分，共30分）： 1、明洞主要分为（A）和棚式。 A.拱式 B. 端墙式 C. 环框式 D. 遮光式
2、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（D）。 A.仰坡 B. 挡土墙 C. 拦水带 D. 明洞 3、公路隧道围岩分为（D）。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 4、隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于（B）。 A.Ⅰ B.Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅳ 5、采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为（A） A.新奥法 B. 矿山法 C. 明控法 D. 盖控法 6、隧道内反坡排水时，必须采取（A）。 A.机械抽水 B. 井点降水 C. 深井降水 D. 顺坡排水 7、修建在岩层中的隧道称为（B）。 A.软土隧道 B. 岩石隧道 C. 城市地下隧道 D. 水底隧道 8、山岭隧道施工通常采用（A）。 A.钻爆法 B. 地下连续墙法 C. 盖控法 D. 盾构法 9、软土隧道通常修建在（D）地下。 A.水底和城市 B. 山岭和城市 C. 水底和山岭 D. 水底和危岩 10、岩溶地段隧道常用处理溶洞的方法不包括（D）。 A.引 B. 绕 C. 越 D. 降 E. 堵 三、填空题（每空1.5分，共24分）：
桥梁工程题库
答案见我文库 一．选择题 1．桥梁全长是指（） A．桥梁两桥台台背前缘间的距离B．桥梁结构两支点间的距离 C．桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离D．各孔净跨径的总和2．人群荷载属于（） A．永久作用B．可变作用 C．偶然作用D．其他可变荷载 3．下列不属于悬索桥主要承重构件的是（） A．吊索B．主缆 C．锚碇D．主塔 4．下列拱桥可以修建在软土地基上的是（） A．无铰拱B．系杆拱 C．三铰拱D．简单体系拱桥 5．我国GB/T50283《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定公路桥涵结构的设计基准期为（） A．50年B．60年 C．80年D．100年 6．按照受力特征，混凝土梁桥可分为（） A．板桥、斜桥、弯桥三种基本体系 B．连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T形刚构桥四种类型 C．简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系 D．整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系。 7．下列不属于钢支座类型的是（） A．平板支座B．弧形支座 C．摆柱式支座D．辊轴支座 8．装配式板桥的横向连接有（） A．铰接接头和刚性接头B．企口混凝土铰连接和钢板焊接连接 C．钢板焊接连接和扣环式湿接头D．钢板焊接刚性接头和钢筋铰接湿接头
9．下列不属于桥墩类型的是（） A．重力式桥墩B．空心式桥墩 C．柔性墩D．刚性墩 10．雨水可流至桥头从引道上排除，桥上不必设置专门的泄水孔道的情况是（）A．纵坡大于2%，桥长大于50m B．纵坡大于2%，桥长小于50m C．纵坡小于2%，桥长大于50m D．纵坡小于2%，桥长大于50m 11．某高速公路上有一计算跨径Lj=50m的桥梁，计算汽车荷载作用效应时其集中荷载标准值为（） A．180kN B．200kN C．270kN D．360kN 12．属于静定结构，受力明确，构造简单，施工方便，是中小跨径桥梁中应用最广泛的桥型是（） A．连续梁桥B．连续刚构桥 C．简支梁桥D．斜拉桥 13．国内一般的（常规）桥梁采用两阶段设计，即（） A．初步设计和施工图设计B．初步设计和技术设计 C．技术设计和施工图设计D．“工可”阶段和施工图设计14．某梁桥为多孔，跨径布置为7×20m，该桥属于（） A．特大桥B．大桥 C．中桥D．小桥 15．拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力，其填料厚度（包括路面厚度）应等于或大于（） A．0.3m B．0.5m C．0.6m D．0.7m 16．在其他条件相同时，悬链线的形状与拱轴系数m的关系是（） A．m越大，拱脚处越平缓、L/4点位越高； B．m越大，拱脚处越陡、L/4点位越低； C．m越大，拱脚处越陡、L/4点位越高； D．m的大小与拱脚处的陡缓及L/4点位的高低无关。 17．同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（）