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全国各地机场名字

福州长乐国际机场----航站楼面积137000平方米

桂林两江机场------50305平方米

西双版纳嘎洒机场-----2336

重庆江北机场----13321平方米

深圳黄田机场----37550平方米

北京首都国际机场-----414480平方米

天津滨海机场------20000平方米

太原武宿机场----25800平方米

呼和浩特白塔机场-----19889平方米沈阳桃仙机场------16145平方米

大连周水子机场------30844平方米

哈尔滨太平机场-----67000平方米

上海虹桥国际机场------77000平方米

上海浦东国际机场------277033平方米

厦门高崎国际机场------127000平方米

合肥骆钢机场-----12000平方米

南京禄口国家机场-----92000平方米

广州白云国家机场-----79342平方米

长沙黄花机场----7779平方米

武汉天河机场-----28087平方米

南宁吴墟机场-----25885平方米

三亚凤凰国际机场-----18000平方米

成都双流国际机场-----17000平方米

昆明巫家坝机场------21216平方米

西昌青山机场------2000平方米

西安咸阳机场------25700平方米

兰州中川机场-----5600平方米

乌鲁木齐地窝铺国际机场-----20559平方米

和田机场-----1532平方米

青岛流亭机场-----10050平方米

济南遥墙机场------10351平方米

华东地区

上海市（2）：上海虹桥、上海浦东

江苏省（7）：南京禄口、南通兴东、无锡硕放、常州奔牛、徐州观音、盐城南洋、连云港白塔埠

浙江省（7）：杭州萧山、宁波栎社、温州永强、舟山普陀山、黄岩路桥、衢州机场、义乌机场

山东省（8）：济南遥墙、青岛流亭、威海大水泊、烟台莱山、临沂沐埠岭、潍坊南苑、东营永安、济宁机场

福建省（5）：福州长乐、厦门高崎、泉州晋江、龙岩冠豸山、武夷山机场

江西省（5）：南昌昌北、赣州黄金、九江庐山、景德镇罗家、井冈山机场

安徽省（4）：合肥骆岗、黄山屯溪、安庆天柱山、阜阳西关

华北地区

北京市（2）：北京首都、北京南苑

天津市（1）：天津滨海

河北省（3）：石家庄正定、秦皇岛山海关、邯郸机场

山西省（4）：太原武宿、大同怀仁、长治王村、运城关公

内蒙古（9）：呼和浩特白塔、海拉尔东山、赤峰土城子、满洲里西郊、乌兰浩特机场、锡林浩特机场、乌海机场、包头二里半、通辽机场

东北地区

辽宁省（5）：沈阳桃仙、大连周水子、锦州小岭子、丹东浪头、朝阳机场

吉林省（3）：长春龙嘉、延吉朝阳川、长白山机场

黑龙江（6）：哈尔滨太平、齐齐哈尔三家子、佳木斯东郊、牡丹江海浪、黑河机场、漠河机场

西北地区

陕西省（5）：西安咸阳、汉中西关、延安二十里铺、榆林西沙、安康五里铺

甘肃省（4）：兰州中川、敦煌机场、嘉峪关机场、庆阳机场

青海省（2）：西宁曹家堡、格尔木机场

宁夏（1）：银川河东

新疆（13）：乌鲁木齐地窝铺、阿克苏温宿、喀什机场、伊宁机场、塔城机场、阿尔泰机场、库车机场、且末机场、和田机场、库尔勒机场、那拉提机场、富蕴机场、吐鲁番机场中南地区

广东省（6）：广州白云、深圳宝安、珠海三灶、汕头外砂、湛江机场、梅县机场

广西省（6）：南宁吴圩、桂林两江、柳州白莲、北海福城、梧州长洲岛、百色机场

海南省（2）：海口美兰、三亚凤凰

湖北省（5）：武汉天河、宜昌三峡、荆州沙市、襄樊刘集、恩施许家坪

湖南省（5）：长沙黄花、张家界荷花、常德桃花源、永州零陵、怀化芷江

河南省（3）：郑州新郑、洛阳北郊、南阳姜营

西南地区

重庆市（2）：重庆江北、万州五桥

四川省（11）：成都双流、泸州蓝田、九寨沟黄龙、攀枝花保安营、南充高坪、宜宾莱坝、绵阳南郊、西昌青山、广元盘龙、达州河市、康定机场

云南省（12）：昆明巫家坝、丽江三义、德宏芒市、保山云端、迪庆香格里拉、西双版纳机场、文山普者黑、大理机场、思茅机场、临沧机场、昭通机场、腾冲驼峰机场

贵州省（6）：贵阳龙洞堡、铜仁大兴、安顺黄果树、兴义机场、黎平机场、荔波机场

西藏（2）：拉萨贡嘎、昌都邦达

AAT(ZSAT) 阿勒泰市阿勒泰机场

AKA(ZLAK) 安康市五里铺机场

AKU(ZWAK) 阿克苏市温宿机场

AQG(ZSAQ) 安庆市大龙山机场

AYN(ZNNN) 安阳市安阳机场

BAV(ZBOW) 包头市海兰泡机场

BHY(ZGBH) 北海市福城机场

BPX(ZUBD) 昌都市昌都马草机场

BSD(ZPBS) 保山市保山机场

CAN(ZGGG) 广州市白云国际机场CGD(ZGCD) 常德市桃花机场

CGO(ZHCC) 郑州市新郑国际机场CGQ(ZYCC) 长春市龙嘉机场

CHG(ZYCY) 朝阳市朝阳机场

CHW(ZNNN) 酒泉市酒泉机场

CIF(ZBCF) 赤峰市土城子机场

CIH(ZBCZ) 长治市王村机场

CKG(ZUCK) 重庆市江北国际机场

CNI(ZNNN) 长海市大长山岛机场CSX(ZGHA) 长沙市黄花国际机场CTU(ZUUU) 成都市双流国际机场CZX(ZSCG) 常州市奔牛机场

DAT(ZBDT) 大同市怀仁机场

DAX(ZUDX) 达州河市霸机场

DDG(ZYDD) 丹东市浪头机场

DIG(ZPDQ) 香格里拉迪庆机场

DLC(ZYTL) 大连市周水子机场DLU(ZPDL) 大理市大理机场

DNH(ZLDH) 敦煌市敦煌机场

DOY(ZNNN) 东营市东营机场

DYG(ZGDY) 张家界市荷花机场

ENH(ZHES) 恩施市许家坪机场

ENY(ZLYA) 延安市二十里铺机场FIG(ZSFY) 阜阳市西关机场

FOC(ZSFZ) 福州市长乐国际机场FYN(ZWFY) 富蕴市可可托托海机场GHN(ZUGH) 广汉市广汉机场GOQ(ZLGM) 格尔木市格尔木机场

HAK(ZGHK) 海口市美兰国际机场HEK(ZYHE) 黑河市黑河机场

HET(ZBHH) 呼和浩特市白塔机场

HFE(ZSOF) 合肥市骆岗机场

HGH(ZSHC) 杭州市萧山国际机场HLD(ZBLA) 海拉尔市东山机场

HLH(ZBUL) 乌兰浩特市乌兰浩特机场HMI(ZWHM) 哈密市哈密机场

HNY(ZGHY) 衡阳市衡阳机场HRB(ZYHB) 哈尔滨市阎家岗国际机场HSN(ZSZS) 舟山市普陀山机场HTN(ZWTN) 和田市和田机场HYN(ZSLQ) 黄岩市路桥机场

HZG(ZLHZ) 汉中市西关机场

INC(ZLIC) 银川市河东机场IQM(ZWCM) 且末市且末机场

IQN(ZLQY) 庆阳市西峰镇机场JDZ(ZSJD) 景德镇市罗家机场

JGN(ZLJQ) 嘉峪关市嘉峪关机场JGS(ZNNN) 井冈山市井冈山机场JHG(ZPJH) 西双版纳市景洪机场

JIL(ZYJL) 吉林市二台子机场JIU(ZSJJ) 九江市庐山机场JJN(ZSQZ) 泉州市晋江机场JMU(ZYJM) 佳木斯市东郊机场

JNZ(ZYJZ) 锦州市小岭子机场JUZ(ZSJU) 衢州市衢州机场JZH(ZNNN) 九寨沟黄龙机场KCA(ZWKC) 库车市库车机场

KHG(ZWSH) 喀什市喀什机场

KHN(ZSCN) 南昌市昌北机场KMG(ZPPP) 昆明市巫家坝国际机场KOW(ZSGZ) 赣州市黄金机场KRL(ZWKL) 库尔勒市库尔勒机场KRY(ZWKM) 克拉玛依市克拉玛依机场KWE(ZUGY) 贵阳市龙洞堡机场KWL(ZGKL) 桂林市两江国际机场LCX(ZNNN) 连城市连城机场LHW(ZLLL) 兰州市中川机场LJG(ZPLJ) 丽江市丽江机场LNJ(ZPLC) 临沧市临沧机场LUM(ZPMS) 潞西市芒市机场LXA(ZULS) 拉萨市贡嘎机场LYA(ZHLY) 洛阳市北郊机场LYG(ZSLG) 连云港市白塔埠机场LYI(ZSLY) 临沂市临沂机场LZH(ZGZH) 柳州市白莲机场LZO(ZULZ) 泸州市萱田机场MDG(ZYMD) 牡丹江市海浪机场MIG(ZUMY) 绵阳市南郊机场MXZ(ZGMX) 梅县市梅县机场NAO(ZUNC) 南充市都尉坝机场NDG(ZYQQ) 齐齐哈尔市三家子机场NGB(ZSNB) 宁波市栎社机场NKG(ZSNJ) 南京市禄口国际机场NNG(ZGNN) 南宁市吴墟机场NNY(ZHNY) 南阳市姜营机场NTG(ZSNT) 南通市兴东机场

PEK(ZBAA) 北京市首都国际机场PVG(ZSPD) 上海市浦东机场

PZI(ZNNN) 攀枝花攀枝花机场SHA(ZSSS) 上海市虹桥机场

SHE(ZYTX) 沈阳市桃仙机场SHP(ZBSH) 山海关市秦皇岛机场SHS(ZHSS) 荆州市沙市机场

SJW(ZBSJ) 石家庄市正定机场

SWA(ZGOW) 汕头市外砂机场

SYM(ZPSM) 思茅市思茅机场

SYX(ZGSY) 三亚市凤凰国际机场SZX(ZGSZ) 深圳市宝安国际机场TAO(ZSQD) 青岛市流亭国际机场TCG(ZWTC) 塔城市塔城机场TEN(ZUTR) 铜仁市大兴机场TGO(ZBTL) 通辽市通辽机场TNA(ZSJN) 济南市遥墙国际机场TNH(ZYTN) 通化市通化机场TSN(ZBTJ) 天津市滨海国际机场TXN(ZSTX) 黄山市屯溪机场TYN(ZBYN) 太原市武宿机场URC(ZWWW) 乌鲁木齐市地窝铺机场UYN(ZLYL) 榆林市西沙机场WEF(ZSWF) 潍坊市文登机场WEH(ZSWH) 威海市大水泊机场WNZ(ZSWZ) 温州市永强机场WUA(ZNNN) 乌海市乌海机场WUH(ZHHH) 武汉市天河国际机场WUS(ZSWY) 武夷山市武夷山机场WUX(ZSWX) 无锡市无锡机场

WUZ(ZGWZ) 梧州市长州岛机场WXN(ZULP) 万县市万县机场

XFN(ZHXF) 襄樊市刘集机场

XIC(ZUXC) 西昌市青山机场

XIL(ZBXH) 锡林浩特市锡林浩特

XIY(ZLXY) 西安市咸阳国际机场XMN(ZSAM) 厦门市高崎国际机场XNN(ZLXN) 西宁市曹家堡机场XUZ(ZSXZ) 徐州市观音机场YBP(ZUYB) 宜宾市菜坝机场

YIH(ZHYC) 宜昌市三峡机场YIN(ZWYN) 伊宁市伊宁机场YIW(ZSYW) 义乌市义乌机场YNJ(ZYYJ) 延吉市朝阳川机场

YNT(ZSYT) 烟台市莱山机场ZAT(ZPZT) 昭通市昭通机场ZHA(ZGZJ) 湛江市湛江机场ZUH(ZGSD) 珠海市三灶机场ZYI(ZUZY) 遵义市遵义机场

机场企业提升旅客体验计划

导语：近年来，中国民航机场旅客吞吐量和营业收入均稳步增长，但中国民航机场旅客平均消费水平较低，与国外先进机场相比，国内机场在经营品质和收入构成方面仍存在差距。机场企业对旅客流量价值的开发仍处于初级阶段，面对如此机遇和挑战，国内各大机场开始思考挖掘旅客流量价值，着重提升旅客体验。本文将简要分析机场企业如何开展针对客户服务质量提升工作。

机场企业提升旅客体验的背景及意义近年来，中国民航机场旅客吞吐量和营业收入均稳步增长，但中国民航机场旅客平均消费水平较低，与国外先进机场相比，国内机场在经营品质和收入构成方面仍存在差距。同时，无论是民航局提出的“真情服务”还是“四型机场”建设，无不体现了机场企业对于客户服务工作质量提升的急切期望。机场企业面对如此机遇和挑战，国内各大机场开始思考挖掘旅客流量价值，着重提升旅客体验，提高机场企业旅客服务质量。机场企业提升旅客体验的意义体现在以下四个方面： 1、有助于摸清旅客服务需求趋向：更准确地掌控旅客对机场服务的需求，协调与旅客关系，可以在提高服务水平的资源投放上实现差异化。 2、有助于实现机场收益水平：提升旅客的满意度，就可以提高旅客忠诚度，在未来出游继续选择机场作为出行结点；同时改善航站楼的商业服务水平，提高旅客的消费欲望，提高机场的收入。 3、有助于完善航线网络布局：精准把握航空公司对机场的服务需求，打造服务优势，吸引更多航空公司入驻完善航线网络。 4、有助实现与航空公司共赢局面：加深和航空公司合作关系，共同改善旅客服务工作，提高飞行保障能力，实现共赢局面。机场企业提升旅客体验工作开展思路第一步，开展旅客满意度调研通过问卷调研的形式采集旅客数据，研究旅客的对机场各项服务及设施的满意度程度，分析满意与不满意的成因。第二步，分析旅客满意度调研数据在确定调研分析思路后，根据满意度测评体系，构建调研分析模型，通过对数据的整体、

全国各省机场及三字代码

全国各省机场及三字代码北京首都国际机场PEK/BJS、北京南苑机场NAY 上海上海浦东国际机场PVG、上海虹桥国际机场SHA 天津天津滨海国际机场TSN 重庆重庆江北国际机场CKG、重庆万州五桥机场WXN、万县梁平机场LIA 广东省广州白云国际机场CAN、深圳宝安国际机场SZX、珠海三灶机场ZUH、梅州梅县机场MXZ 汕头外砂机场SWA、惠州惠东机场HUZ、佛山机场ZCP、兴宁机场XIN 湖南省长沙黄花国际机场CSX、张家界荷花机场DYG、常德桃花源机场CGD 怀化芷江机场HJJ、永州零陵机场LLF、衡阳机场HNY 湖北省武汉天河国际机场WUH、宜昌三峡机场YIH、襄樊刘集机场XFN 恩施许家坪机场ENH、沙市机场SHS 江西省南昌昌北机场KHN、赣州黄金机场KOW、九江马回岭机场JIU 景德镇罗家机场JDZ 、井冈山机场JGS 福建省厦门高崎国际机场XMN、福州长乐国际机场FOC、晋江泉州机场JJN 武夷山机场WUS、连城机场LCX 浙江省杭州萧山国际机场HGH、宁波栎社机场NGB、温州永强机场WNZ、义乌机场YIW 舟山普陀山机场HSN、台州黄岩路桥机场HYN、衢州机场JUZ 江苏省南京禄口机场NKG、无锡机场WUX、常州奔牛机场CZX、连云港白塔埠机场LYG 盐城南洋机场YNZ、徐州观音机场XUZ、南通兴东机场NTG 山东省济南遥墙国际机场TNA、青岛流亭国际机场TAO、烟台莱山国际机场YNT 潍坊机场WEF、威海机场WEH、临沂机场LYI、东营机场DOY、济宁机场JNG

河南省郑州新郑机场CGO、南阳姜营机场NNY、洛阳北郊机场LYA、安阳机场AYN 四川省成都双流国际机场CTU、攀枝花机场PZI、绵阳南郊机场MIG、南充高坪机场NAO 达县河市机场DAX、宜宾菜坝机场YBP、泸州兰田坝机场LZO、九寨沟黄龙机场JZH 西昌青山机场XIC、广元机场GYS、广汉机场GHN 海南省三亚凤凰国际机场SYX、海口美兰国际机场HAK 云南省昆明巫家坝国际机场KMG、丽江机场LJG、大理机场DLU、景洪西双版纳机场JHG 中甸迪庆香格里拉机场DIG、德宏潞西芒市机场LUM、思茅机场SYM、保山机场BSD 临沧机场LNJ、昭通机场ZAT、元谋机场YUA 贵州省遵义机场ZYI 贵阳龙家堡机场KWE、安顺黄果树机场AVA、铜云机场TEN、兴义机场ACX、黎平机场甘肃省兰州中川机场LHW、敦煌机场DNH、嘉裕关机场JGN、庆阳西峰镇机场IQN酒泉机场CHW 安徽省合肥路岗机场HFE、黄山屯溪机场TXN、安庆天柱山机场AQG、阜阳西关机场FUG 陕西省西安咸阳国际机场SIA/XIY、延安机场ENY、榆林西沙机场UYN、安康五里铺机场AKA 汉中西关机场HZG 山西省太原武宿机场TYN、长治王村机场CIH、运城关公机场YCU、大同机场DAT 河北省石家庄正定机场SJW、秦皇岛机场SHP、山海关机场SHF 辽宁省沈阳桃仙机场SHE、大连周水子机场DLC、丹东浪头机场DDG、鞍山机场IOB 锦州小岭子机场JNZ、朝阳机场CHG、长海市大长山岛机场CNI、兴城机场XEN 吉林省长春龙嘉国际机场CGQ、吉林二台子机场JIL、延吉朝阳川机场YNJ 黑龙江省哈尔滨阎家岗国际机场HRB、齐齐哈尔三家子机场NDG、牡丹江海浪机场MDG 依兰机场YLN、黑河机场HEK、佳木斯东郊机场JMU

浦东机场项目-上海复济企业管理咨询有限公司

浦东机场项目发布日期:2009-06-29人气：311次项目一：上海浦东国际机场二期工程信息系统设计项目随着宏观经济的长期平稳增长以及上海地区经济龙头地位的突显，至2003年浦东机场客运、货运、航班起降架次三大指标就提前接近或超过了设计能力，伴随着上海申博成功效应以及长三角城际快速交通网的建立，航空市场将进入持续快速增长阶段。为了满足机场未来的发展需求，上海机场集团组建浦东机场二期建设指挥部负责二期建设工作。二期T2航站楼的旅客吞吐量为4000万人次，二期一阶段T2航站楼指廊的旅客呑吐量为2200万人次，与T1航站楼一起将满足2010年每年4000万旅客流量的需求，二期二阶段建设S2卫星厅（旅客呑吐量1800万人次/年）满足2015年每年6000万旅客的需求,机场远期建设将满足2015年以后每年8000万旅客的流量。在上海浦东国际机场二期建设期间，将以已建有的航站区轨道交通车站为中线，基本对称于一期航站楼（T1）的东侧建设一个新的航站楼（T2）,同时还要在轨道交通车站东侧建一个交通中心，远期将建设航站楼南厅（T3） o 根据浦东机场总体规划和分期建设规划及航空枢纽港定位，二期建设后，上海将逐步建成以浦东国际机场为主、虹桥机场为辅的组合型国际航空枢纽港。二期的信息系统将围绕着机场的总体规划LI标进行设计和建设，并需要充分考虑与一期信息系统建设，以及未来T3航站楼的数据、网络和应用的接口和集成。二期信息系统建设中，汉普管理咨询（中国）有限公司作为航班信息集成系统和网络系统的设计单位，负责这两个系统的设计和招标技术规格书编制工作。项口主要工作包括：1?对机场另一顾问方提供的两个咨询报告的评估和审核； 2?对二期航班信息集成系统和网络系统的设计并对相应的设计成果负责； 3?协助编制二期航班信息集成系统和网络系统的招标技术规格书； 4?对二期航班信息显示系统和离港控制/通用办票系统设计成果的技术评估。通过项L1组长达二年的努力，U前已经先后完成了集成系统及网络系统的详细设计及招标技术规格书的编制工作，并依据上述文件配合客户完成了两大系统厂商的技术谈判和设计交底工作。二期集成系统设计方案采用了LI前世界最先进的第三代集成架构，以AODB （机场运营数据库）为中心,IMB （标准化的信息和数据中介）为信息交互平台，充分体现了数据集中、系统独立、可黑实用、多信息源、可扩展、易维护的原则，满足灵活部署和分步实施要求。在设计上，考虑了采用独立的AODB、AMDB （机场管理数据库）分别承担运营和管理数据存储的需求，使AODB面向生产层面的航班计划及营运信息的收集和发布，AMDB面向管理层面的航班业务的事后分析和处理。同时，该集成系统可以满足一期集成系统的平滑过渡和接入，可以延伸至虹桥机场，以满足上海机场集团航班运行统一管理的要求。汉普对集成系统的设讣工作得到了客户充分的肯定，“集成系统技术方案非常重要，在设计阶段就是要把握方向，汉普在招标前能够将集成系统的方案明确到这种程度在国内是首例S 二期网络设计中设计方案充分考虑了机场系统建设原则 1?釆用“一次规划，分期建设叩勺原则。通过结构化的方式，使得信息规划层次分明，能指导各个阶段信息系统建设，并为未来的发展和规划指明方向。

中国民用机场发展调查

中国民用机场发展调查栏目：市场－调查编辑：周应我国的国民经济和航空运输事业稳步增长，民用机场也将随之快速发展；在政策调整和机场重视的有利条件下，机场的货运业务也必将得到大的发展中国民用机场发展调查文/周应数据来源/第二届中国航空货运业高峰会议2005 据官方数据统计，1978年，中国大陆有民用运输机场仅70个，而到了2004年，中国大陆民用运输机场达到137个，通用航空颁证机场59个，另有329个通用航空临时起降点，以上数据包括了军民合用机场。中国民用机场得到了迅速发展。基础设施现状虽然中国民用机场的数量增长较快，但与世界其他国家相比，还有一定的差距。例如，我国与美国的国土面积相当，但运输机场数量只有美国的1/4。（见表1）中国大陆目前的民用机场密度为每十万平方公里个。在机场布局方面，呈现出很大的地区差异。例如，华东地区机场密度最高，为，而新疆地区最低，为，华东是新疆的8倍，已经接近美国的水平。东部地区机场密度明显大于西部地区。青海、西藏两省区土地面积广阔，但目前都只有两个机场。（见表2）当然，机场的数量和规模与地区经济发展水平密切相关。

与世界航空发达国家相比，我国的机场密度相对偏小。即使与印度这样的发展中国家比较，我国也还有一定差距。（见表3）在机场建设融资方面，1983年以前，我国大陆机场建设基本均为国家投资。1983年，厦门机场建设时，地方政府开始投资机场建设。从这以后，机场建设投资逐步发展为中央政府、地方政府、银行贷款、国外资金以及机场自筹等多渠道模式。1993年，国家同意征收民航基础设施建设基金和机场建设费，这一金一费对促进中国的民用机场建设发挥了重要作用。到了近两年，一些民营资本也开始进入机场建设领域。据统计，1990年以来，我国民用机场建设投资共计1100亿元左右，新建、迁建了45个机场，对90多个机场进行了较大规模的改造或扩建。国家八五、九五时期，机场建设的投资构成比例如表4 目前，机场建设资金主要来源于国家投资、地方政府投资、外资、企业自筹和银行贷款等几种渠道。从发展前景看，随着国家投资体制改革的深入，民营资本将是机场建设融资一个新的渠道。机场的投融资渠道将更加多元化。经过二十多年大规模的建设，中国大陆民用机场的基础设施条件得到明显改善：机场数量增加，机场密度有所提高；机场可使用机型不断加大，可起降B747、A340等大型飞机的4E机场有25个，其中首都、浦东、广州三个机场在2008年具备接受A380等F类飞机的条件；安全运行保障条件明显改善。绝大部分机场的

2015国内机场旅客吞吐量排名

2015排名机场名称2015年度旅客吞吐量（单位：万人次） 2014年度旅客吞吐量（单位:万人次） 2014排名增速 1北京首都国际机场899086131（-） 4.38% 2上海浦东国际机场60085165.183（+1）16.32% 3广州白云国际机场55215478.032（-1）0.80% 4成都双流国际机场4220.413771.235（+1）11.91% 5深圳宝安国际机场3972.183627.276（+1）9.51% 6上海虹桥国际机场39003797.114（-2） 2.90% 7昆明长水国际机场3765.393223.087（-）16.83% 8西安咸阳国际机场32802926.079（+1）12.10% 9重庆江北国际机场3238.732926.438（-1）10.67% 10杭州萧山国际机场29302552.5810（-）14.79% 11厦门高崎国际机场22202086.411（-） 6.40% 12南京禄口国际机场19901628.3816（+4）22.21% 13武汉天河国际机场1894.21727.7113（-）9.64% 14长沙黄花国际机场1866.91802.0512（-2） 3.60% 15乌鲁木齐地窝堡国际机场18511631.115（-）13.48% 16青岛流亭国际机场1830.211641.214（-2）11.52% 17郑州新郑国际机场1729.741580.5417（-）9.44% 18三亚凤凰国际机场16191494.2318（-）8.35% 19海口美兰国际机场1616.791385.3819（-）16.70% 20天津滨海国际机场1431.4120724（+4）18.59% 21大连周水子国际机场14151355.1220（-1） 4.60% 22哈尔滨太平国际机场1405.41223.923（+1）14.83% 23贵阳龙洞堡国际机场1324.51252.622（-1） 5.74% 24沈阳桃仙国际机场1268128021（-3）-0.90% 25福州长乐国际机场1088935.3426（+1）16.32% 26南宁吴圩国际机场1039.4941.2225（-1）10.43% 制表：周沈安

机场窗口服务礼仪及投诉处理技巧

机场窗口服务礼仪及投诉处理技巧讲师：逯瑶

课程纲要【课程名称】《机场窗口服务礼仪及投诉处理技巧》【课程背景】在机场的整体布局规划中，窗口是最重要的服务环节之一，是与客户直接交流的第一平台，是参与市场竞争的重要资源。一个满意的顾客会将他的愉快经历告诉1-15人，而一个投诉的顾客背后有25个不满意的顾客。因此在服务经济的时代，提升服务水平强化礼仪形象才是企业迅速增值的最重要环节。但是许多员工在待客服务过程中存在散漫、随意、服务不规范不专业等种种现象制约业务进一步开展，客户投诉居高不下。因此提升窗口整体服务形象和礼仪水平成为窗口建设的关键，进而为提高客户服务感知，提高客户忠诚度，树立品牌形象奠定基础。该课程是专为改变窗口服务人员的行为模式而设计的课程，通过反复训练全方位提升其职员职业化素养及服务水准；课程重视现场学习的实操，掌握在日常工作中将自身的价值在与客户的交流过程中准确的传递给客户，努力创造与客户接触的每时每刻，都给客户留下积极正面的印象；课程将通过录像观摩、案例演练以及分组讨论等方式，在老师的指导下，集思广益，并结合实际情况，将所学所感真正应用于日后的实际工作；【课程收益】 1、学会服务礼仪在新时代的认知 2、学会机场服务礼仪的规范及服务技巧 3、学会如何正确使用自己身上的视觉语言做到不销则销，拉近客户关系 4、学会如何正确表达自己的观点

5、学会如何融洽且有效率的与客户进行沟通 6、学会如何巧妙的处理投诉和客户的情绪激动行为 7、学会如何跟不同类型的客户进行定制化的沟通模式【课程对象】机场窗口及接待人员【授课方式】理论讲解+情景演练+互动体验+行动学习【课程时长】2天6小时\天

中国各大机场英文简称代码.pdf

北京首都国际机场PEK北京上海浦东国际机场PVG上海广州白云国际机场CAN广东广州上海虹桥国际机场SHA上海深圳宝安国际机场SZX广东深圳成都双流国际机场CTU四川成都昆明巫家坝国际机场KMG云南昆明海口美兰机场HAK海南海口西安咸阳国际机场SIA陕西西安杭州萧山国际机场HGH浙江杭州厦门高崎国际机场XMN福建厦门重庆江北国际机场CKG重庆青岛流亭机场TAO山东青岛大连周水子国际机场DLC辽宁大连南京禄口国际机场NKG江苏南京武汉天河机场WUH湖北武汉沈阳桃仙国际机场SHE辽宁沈阳乌鲁木齐地窝堡国际机场URC新疆乌鲁木齐长沙黄花国际机场CSX湖北长沙福州长乐国际机场FOC福建福州桂林两江机场KWL广西桂林

哈尔滨太平国际机场HRB黑龙江哈尔滨贵阳龙洞堡机场KWE贵州贵阳郑州新郑国际机场CGO河南郑州三亚凤凰机场SYX海南三亚温州永强机场WNZ浙江温州济南遥墙机场TNA山东济南宁波栎社机场NGB浙江宁波天津滨海国际机场TSN天津太原武宿机场TYN山西太原南宁吴圩机场NNG广西南宁南昌昌北机场KHN江西南昌长春大房身机场CGQ吉林长春张家界荷花机场DYG湖南张家界合肥骆岗机场HFE安徽合肥西双版纳嘎洒机场JHG云南西双版纳泉州晋江机场JJN福建晋江兰州中川机场LHW甘肃兰州烟台莱山机场YNT山东烟台九寨黄龙机场JZH四川九寨沟丽江三义机场LJG云南丽江汕头外砂机场SWA广东汕头

呼和浩特据白塔机场HET内蒙古呼和浩特拉萨贡嘎机场LXA西藏拉萨珠海三灶机场ZUH广东珠海银川河东机场INC宁夏银川延吉朝阳川机场YNJ吉林延吉武夷山机场WUS福建武夷山西宁曹家堡机场XNN青海西宁湛江机场ZHA广东湛江舟山机场HSN浙江舟山黄山屯溪机场TXN安徽黄山宜昌三峡机场YIH湖北宜昌喀什机场KHG新疆喀什无锡机场江苏无锡包头二里半机场BAV内蒙古包头伊宁机场YIN新疆伊宁大理机场DLU云南大理北海福成机场BHY广西北海石家庄正定机场SJW河北石家庄常州奔牛机场CZX江苏常州库尔勒机场KRL新疆库尔勒德昝⑹谢? 云南德宏

全国各大机场三字代码

东北地区黑龙江省9 哈尔滨太平国际机场HRB 齐齐哈尔三家子机场NDG 牡丹江海浪机场MDG 佳木斯东郊机场JMU 黑河国际机场HEK 漠河古莲机场OHE 大庆萨尔图机场DQA 鸡西兴凯湖机场JXA 伊春林都机场LDS 吉林3 长春龙嘉国际机场CGQ 延吉朝阳川国际机场YNJ 吉林二台子机场JIL 辽宁5 大连周水子国际机场DLC 沈阳桃仙国际机场SHE 锦州小岭子机场JNZ 丹东浪头机场DDG 朝阳机场CHG 华北地区河北省3 石家庄正定国际机场SJW 秦皇岛山海关机场SHP 邯郸机场HDG 北京2 北京首都国际机场PEK 北京南苑机场NAY 天津1 天津滨海国际机场TSN 山西4 太原武宿国际机场TYN 大同怀仁机场DAT 长治王村机场CIH 运城关公机场YCU 内蒙10 呼和浩特白塔国际机场HET 包头二里半机场BAV 乌兰浩特乌兰浩特机场HLH 海拉尔东山机场HLD 鄂尔多斯东胜机场DSN 满洲里西郊机场NZH 锡林浩特机场XIL 赤峰玉龙机场CIF 通辽机场TGO 乌海机场WUA 华东地区山东8 济南遥墙国际机场TNA 威海大水泊国际机场WEH 青岛流亭国际机场TAO 潍坊文登机场WEF 烟台莱山机场YNT 临沂机场LYI 东营永安机场DOY 济宁济宁机场TNB 江西5 南昌昌北国际机场KHN 九江庐山机场JIU 景德镇罗家机场JDZ 井冈山机场JGS 赣州黄金机场KOW 安徽4 黄山屯溪跃桥机场TXN 合肥骆岗机场HFE 安庆大龙山机场AQG 阜阳西关机场FIG 浙江7 杭州萧山国际机场HGH 温州永强机场WNZ 舟山普陀山机场机场HSN 宁波栎社国际机场NGB 义乌机场YIW

某咨询管理咨询公司管理制度

**企业汉普管理咨询企业汉普管理咨询福州某公司管理制度

目录行政管理制度 (4) 第一章总则 (4) 第二章印鉴管理 (4) 第三章公文管理 (4) 第四章办公用品管理 (5) 第五章报刊资料管理 (6) 第六章车辆使用管理 (6) 第七章总台值班管理 (7) 第八章来宾接待管理 (8) 第九章值班安全管理 (8) 第十章移动电话、传呼机管理 (8) 第十一章各种活动组织办法及其他 (9) 第十二章文明办公条例 (10) 第十三章文明生产条例 (10) 人事管理制度 (12) 第一章总则 (12) 第二章人员招聘制度 (12) 第三章员工聘用制度 (14) 第四章干部任免制度 (14) 第五章工作考勤制度 (15) 第六章人事考核制度 (16) 第七章集团内部人才交流制度.................................... 错误!未定义书签。第八章薪酬与福利待遇.......................................... 错误!未定义书签。第九章劳动合同................................................ 错误!未定义书签。第十章解聘 ...................................................... 错误!未定义书签。财务管理制度............................ 错误!未定义书签。第一章总则.................................................... 错误!未定义书签。第二章资金管理................................................. 错误!未定义书签。第三章用款管理制度............................................. 错误!未定义书签。第四章财务报告与分析制度....................................... 错误!未定义书签。第五章固定资产管理............................................... 错误!未定义书签。研发管理制度............................ 错误!未定义书签。第一章总则................................................... 错误!未定义书签。第二章新产品开发需求与企划.................................... 错误!未定义书签。第三章项目可行性评估、开发立项与设计规划...................... 错误!未定义书签。第四章试制及验证.............................................. 错误!未定义书签。第五章设计变更................................................ 错误!未定义书签。第六章研发文件管理.............................................. 错误!未定义书签。质量管理制度............................ 错误!未定义书签。第一章总则 ................................................... 错误!未定义书签。第二章年度质量目标的制定...................................... 错误!未定义书签。第三章质量策划控制............................................ 错误!未定义书签。第四章检验、测量和试验设备的控制.............................. 错误!未定义书签。第五章检验和试验状态控制...................................... 错误!未定义书签。第六章分承包商评价............................................ 错误!未定义书签。第七章部品及客供品控制........................................ 错误!未定义书签。第八章进货检验 .................................................. 错误!未定义书签。

国内主要机场货邮吞吐量及前50位排名

国内主要机场货邮吞吐量及前50位排名major china airport troughput and top 50 ranking 货邮吞吐量(吨) cargo & mail throughput (ton) 2010年 2009年增减% changes % 总吞吐量* 11,289,872.10 9,455,645.20 19.4 城市机场名称省/ 区i ata iata name 排名 rank 上海浦东机场上海pvg shanghai pudong 1 3,228,080.80 2,543,393.60 26.9 北京首都国际机场北京pek beijing 2 1,551,471.60 1,475,656.80 5.1 广州白云国际机场广东can guangzhou 3 1,144,455.70 955,269.70 19.8 深圳宝安国际机场广东szx shenzhen 4 809,125.40 605,469.20 33.6 上海虹桥机场上海sha shanghai 5 480,438.10 439,071.90 9.4 成都双流国际机场四川ctu chengdu 6 432,153.20 373,515.00 15.7 杭州萧山国际机场浙江hgh hangzhou 7 283,426.90 226,307.90 25.2 昆明巫家坝国际机场云南kmg kunming 8 273,651.20 258,755.30 5.8 厦门高崎机场福建xmn xiamen 9 245,644.00 196,025.10 25.3 南京禄口机场江苏nkg nanjing 10 234,359.00 200,099.00 17.1 天津滨海国际机场天津tsn tianjin 11 202,484.10 168,103.10 20.5 重庆江北国际机场重庆ckg chongqing 12 195,686.60 186,005.90 5.2 青岛流亭机场山东tao qingdao 13 163,748.70 135,364.40 21.0

关于提升机场工程咨询评审价值的研究

关于提升机场工程咨询评审价值的研究摘要：民用机场建设工程，不论是运输机场还是通用机场，都有法定的基本建设程序，以及对应的评审要求。评审基本原则是独立、公正、科学。但如何实现、提升机场工程咨询评审的价值，既是完成评审工作的基本要求，也是体现评审单位业务水平与差异化服务的关键所在。本文基于现民航基建程序规定的项目评审，研究在首先保证评审质量前提下如何提高效率，如何让评审对项目产出效益，以及如何强化评审的增值服务等综合提升评审单位的评审价值。关键词：机场工程；咨询评审；价值中图分类号：V351 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）22-0013-05 0 引言根据民航局215号令《民用机场建设管理规定》，民用机场分为运输机场和通用机场。运输机场工程，民航局已有一整套规范的建设程序；通用机场工程，现没有全国统一的建设程序，只有各地区管理局发布的，但总体上是前者相关环节的简化、合并。其中机场选址、（预）可行性研究（或项目核准）、总体规划、初步设计、施工图等项目实施阶段前的设计文件按照国家有关规定会委托相应资质的咨询公

司评审。为了保证咨询评审质量，国家发改委、住建部以及咨询行业协会都对评审单位资质、咨询质量要求、职业道德规范以及法律风险防范等做了硬性规定或业务指导。但如何实现、提升机场工程咨询评审的价值，却是个仁者见仁、持续努力的工作。本文结合笔者多年负责过的机场工程设计、咨询、项目管理、监理、服务营销等工作实践，研究在首先保证评审质量前提下如何提高效率，如何让评审对项目也能产出效益，以及如何强化评审的增值服务等综合要素环节去体现、提升咨询公司的评审价值。鉴于篇幅有限，对设计评审的系统性做法、常规性问题及其分析不再赘述，只针对当前评审实践发现的突出问题、结合自己的思考探索而力图去抓住要害、展开分析如下。 1 基于现民航基建程序的评审民航局215号令《民用机场建设管理规定》（CCAR-158-R1）（以下简称“民航局215号令”），民用机场分为运输机场和通用机场，其中还包括军民合用机场的民用部分。运输机场工程建设程序一般包括[1]：机场选址、（预）可研（或项目核准）、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等。与运输机场相关空管工程建设程序一般包括：（预）可研、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等。根据民航局215号令，

中国主要机场管制席位及频率

收听航空频率一定要候听！中国主要机场管制席位及频率席位名称频率(MHz) 呼号备注区域 Beijing Center 125.90 ZBPE_CTR ZBAA/PEK 首都国际机场 ATIS Departure ZBAA 128.65 ATIS Arrivel ZBAA 127.60 放行1 BEIJING Delivery 01 121.60 ZBAA_DEL West of Rwy 18L/36R 放行2 BEIJING Delivery 02 121.65 ZBAA_DEL East of Rwy 18L/36R 地面1 BEIJING Ground 01 121.90 ZBAA_GND 地面2 BEIJING Ground 02 121.70 ZBAA_GND 地面3 BEIJING Ground 03 121.80 ZBAA_GND 地面4 BEIJING Ground 04 121.75 ZBAA_GND 地面5 BEIJING Ground 05 121.85 ZBAA_GND 塔台1 BEIJING Tower 01 124.30 ZBAA_TWR Rwys 18R,36L 塔台2 BEIJING Tower 02 118.50 ZBAA_TWR Rwys 18L,36R 塔台3 BEIJING Tower 03 118.05 ZBAA_TWR Rwys 01,19(0200-1000) 进近1 BEIJING Approach 01 119.00 ZBAA_APP 进近2 BEIJING Approach 02 126.10 ZBAA_APP 进近3 BEIJING Approach 03 120.60 ZBAA_APP 进近4 BEIJING Approach 04 119.70 ZBAA_APP ZBHH/HET 呼和浩特白塔机场 ATIS ZBHH 126.25 呼和浩特地面 HOHHOT Ground 118.10 ZBHH_GND 呼和浩特塔台 HOHHOT Tower 118.10 ZBHH_TWR ZBLD/HLD 海拉尔东山机场海拉尔塔台 HAILAR Tower 118.50 ZBLD_TWR ZBSJ/SJW 定机场 ATIS ZBSJ 127.85 塔台 SHIJIAZHUANG Tower 118.35 ZBSJ_TWR 滨海国际机场 ATIS ZBTJ 126.40 地面 TIANJIN Ramp Control (GND) 121.95 ZBTJ_GND 塔台 TIANJIN Tower 118.20 ZBTJ_TWR 进近 TIANJIN Approach 127.90 ZBTJ_APP ZBYN/TYN 武宿机场 ATIS ZBYN 126.45 地面 TAIYUAN Ground 121.80 ZBYN_GND 塔台 TAIYUAN Tower 118.25 ZBYN_TWR 进近 TAIYUAN Approach 119.20 ZBYN_APP 进近 TAIYUAN Approach 125.55 ZBYN_APP 区域 Guangzhou Center 118.95 ZGZU_CTR ZGGG/CAN 白云国际机场 ATIS Departure ZGGG 127.00 ATIS ZGGG 128.60 白云放行 BAIYUN Delivery 121.95 ZGGG_DEL 白云地面 BAIYUN Ground 121.85 ZGGG_GND Rwy 02L/20R

中国咨询行业分类

中国咨询行业分类咨询行业划分为22个子行业：管理咨询、风险投资、市场研究、培训服务、投资咨询、认证咨询、猎头服务、IT咨询、工程咨询、法律咨询、工商注册、移民留学、商标专利、资产评估、会计与税务、信用与商账、房地产咨询、出口及报关咨询、广告与营销策划、心理健康咨询、建筑设计、其它咨询。 1、管理咨询 ◎管理体系建立、企业制度建设 ◎公司战略咨询 ◎人力资源管理咨询（职位管理体系建设、绩效管理系统导入、薪酬福利体系设计、高管考核和激励、培训规划、人才测评、外部招聘、后备干部选拔、e-HR）◎业务流程、供应链管理咨询 ◎组织变革、公司治理咨询、管理整合与控制体系建设 ◎生产管理咨询(现场5S管理、品质管理提升、全面生产、生产流程再造) ◎运营管理咨询 ◎企业信息化 ◎企业文化建设 ◎营销管理咨询 ◎企业重组、企业改制 ◎财务咨询（财务管理诊断、集团财务管理、全面预算管理、内部控制、成本管理、财务管理规范） ◎风险管理咨询、危机管理咨询 2、风险投资 ◎风险投资、创业投资 ◎私募基金 ◎风投中介、风投平台 3、市场研究 ◎消费者调查(消费者行为和态度研究、市场/客户分层研究、满意度研究、广告研究/包装和概念测试等) ◎企业调查(竞争情报、审慎性调查、生产调查、销售渠道调查、物流体系调查、财务状况调查、采购调查、人力资源调查、研发调查等) ◎社会调查 ◎媒体监测 ◎行业研究(市场规模、竞争格局、市场细分、进出口、市场占有率、行业发展趋势、行业盈利能力、五力分析等) ◎企业名录 ◎市场进入性研究 4、培训服务 ◎公开课 ◎企业内训 ◎职业认证(人力资源师、物流师、培训师、采购师、供应链管理师、食品安

全国各地机场及简称

华东地区上海市（2）：上海虹桥、上海浦东江苏省（7）：南京禄口、南通兴东、无锡硕放、常州奔牛、徐州观音、盐城南洋、连云港白塔埠浙江省（7）：杭州萧山、宁波栎社、温州永强、舟山普陀山、黄岩路桥、衢州机场、义乌机场山东省（8）：济南遥墙、青岛流亭、威海大水泊、烟台莱山、临沂沐埠岭、潍坊南苑、东营永安、济宁机场福建省（5）：福州长乐、厦门高崎、泉州晋江、龙岩冠豸山、武夷山机场江西省（5）：南昌昌北、赣州黄金、九江庐山、景德镇罗家、井冈山机场安徽省（4）：合肥骆岗、黄山屯溪、安庆天柱山、阜阳西关东北地区辽宁省（5）：沈阳桃仙、大连周水子、锦州小岭子、丹东浪头、朝阳机场吉林省（3）：长春龙嘉、吉林二台子、延吉朝阳川黑龙江（5）：哈尔滨太平、齐齐哈尔三家子、佳木斯东郊、牡丹江海浪、黑河机场西北地区陕西省（5）：西安咸阳、汉中西关、延安二十里铺、榆林西沙、安康五里铺

甘肃省（4）：兰州中川、敦煌机场、嘉峪关机场、庆阳机场青海省（2）：西宁曹家堡、格尔木机场宁夏（1）：银川河东新疆（13）：乌鲁木齐地窝铺、阿克苏温宿、喀什机场、伊宁机场、塔城机场、阿尔泰机场、库车机场、且末机场、和田机场、库尔勒机场、那拉提机场、富蕴机场、吐鲁番机场中南地区广东省（6）：广州白云、深圳宝安、珠海三灶、汕头外砂、湛江机场、梅县机场广西省（5）：南宁吴圩、桂林两江、柳州白莲、北海福城、梧州长洲岛海南省（2）：海口美兰、三亚凤凰湖北省（5）：武汉天河、宜昌三峡、荆州沙市、襄樊刘集、恩施许家坪湖南省（5）：长沙黄花、张家界荷花、常德桃花源、永州零陵、怀化芷江河南省（3）：郑州新郑、洛阳北郊、南阳姜营西南地区重庆市（2）：重庆江北、万州五桥四川省（10）：成都双流、泸州蓝田、九寨沟黄龙、攀枝花保安营、南充高坪、宜宾莱坝、绵阳南郊、西昌青山、广元盘龙、达州河市云南省（11）：昆明巫家坝、丽江三义、德宏芒市、保山云端、迪庆香格里拉、西双版纳机场、文山普者黑、大理机场、思茅机场、临沧

机场服务管理办法综述

XX机场服务管理办法一、目的为规范机场公司各部门及驻场（楼）各单位人员服务行为，不断提升机场服务品质提升，制定本办法。二、机场服务管理机构（一）机场的服务质量管理机构是安全质量部。负责机场各部门服务质量的监察与服务品质评估；采用旅客满意度调查、旅客采访、日常检查、投诉受理等形式广泛收集服务管理信息，对机场各部门的服务质量进行综合监管。安全质量部负责拟定年度服务质量的各项目标和服务标准，并根据服务目标及工作实际督促相关部门开展有关服务质量提升工作；（二）XXX机场的服务质量日常管理机构是XXX。XXX对机场公司各窗口单位、各驻场（楼）单位及在机场从事旅客服务的单位和人员开展日常服务管理。通过日常检查、意见反馈等形式对违章或偏离服务质量要求及标准的部门和人员进行警示教育和违章处罚；（三）航空安保部、地面服务部、要客服务部、机场公安派出所等候机楼服务部门，依照各自职责做好内部服务管理工作，并对机场公司整体服务质量的提升和改进提供可行性建议。同时依据机场服务标准组织内部服务培训工作；（四）候机楼商贸、保洁、售票问询、广告公司及其他参与

旅客服务的单位及人员，依照机场公司服务管理办法的相关内容对员工开展服务培训工作，同时做好内部服务质量控制。三、服务质量的监督和管理（一）机场服务质量监督管理工作依据标准为《内蒙古民航机场集团公司服务质量标准》、及本办法；（二）XXX工作人员负责依据上述标准，对航站楼（区）进行日常服务质量标准监督工作；（三）监督方式采取对航站楼巡检、视频监控等方式进行；（四）XXX工作人员对违反标准的情况，根据性质进行现场整改、照相取证反馈、下发《服务质量监督发现问题反馈单》、《整改通知单》限期整改、罚款等方式处理；（五）XXX建立服务质量违规情况档案，每周向安全质量部提供相关信息；并针对服务质量管理工作的开展撰写专题月报，向安全质量部及分管领导上报。四、航站区（楼）人员服务规范（一）个人修饰要求 1、着单位规定的统一工作服，穿戴配发的制装和饰物。制装应整洁合体，佩戴胸牌，扣好钮扣，拉好拉链。不能有破损、缺扣、污迹； 2、头发应梳理整齐，保持干净，不能留怪异发型，不能染怪异着色。男士不得留长发（以发脚不盖过耳背及衣领为度），禁上剃光头、留胡须；女士长发必须束起，不能佩戴怪异头饰；

机场管理类培训-管理型机场建设和机场管理运营效率提升

导语：随着航空业的蓬勃发展，国内大型机场的吞吐量普遍走上一个新量级，大型机场功能更强、协调面更广、管理系统更加脆弱、管理难度倍增！随着社会的发展、技术的进步和经济的增长，自媒体、电子商务、转型调结构、人口红利消失……管理环境出现了巨大的变化，国内大型机场又面临了另一些新课题！面对这些变化，机场应该何去何从？上哲咨询长期观察机场业，精确洞见趋势，认为机场企业应该进入“机场管理新时代”。

欧美机场与管理型机场有什么区别呢？欧洲机场与美国机场人工成本比例的悬殊主要就是因机场当局从事的业务面不同而造成的。美国机场管理当局善于做“甩手掌柜”，即不直接从事机场地勤业务，有些甚至连候机楼也不自行投资建设。欧洲机场则更多根据自己某方面的服务强项直接经营，势必带出一支庞大的队伍。如法兰克福机场公司（FRA），其主要业务有候机楼、商业零售、地勤服务、安全服务、货运管理五大板块。欧洲模式的好处在于能够培养核心能力，进行管理输出。课程背景国内外管理型机场的建设现状，欧美机场与管理型机场的区别，亚洲机场与管理型机场的区别，管理型机场的本质是什么，上哲对管理型机场建设的理解，人才是国企最大的发展红利，如何识别企业中“对的人”，从高绩效个人到高绩效组织。课程目标

第一单元国内外管理型机场的建设现状 1、欧美机场与管理型机场 2、亚洲机场与管理型机场 3、正在转型的中国机场案例A 4、人员安排案例B 第二单元管理型机场的本质究竟是什么 1、管什么 2、怎么管 3、谁来管第三单元人才是国企最大的发展红利1、管理效率提升 2、绩效的指标 3、管理难度 4、潜能无法发挥 5、激励模式设计 6、有效利用 7、政策趋势第四单元如何识别企业中“对的人” 1、对象 2、激励的核心 3、推进全面激励 4、从个人到组织管理型机场建设和机场管理运营效率提升课程大纲

全国各城市机场名称

全国各城市机场名称全国各城市机场名称：上海市（2）：上海虹桥机场、上海浦东机场江苏省（7）：南京禄口机场、南通兴东机场、无锡硕放机场、常州奔牛机场、徐州观音机场、盐城南洋机场、连云港白塔埠机场浙江省（7）：杭州萧山机场、宁波栎社机场、温州永强机场、舟山普陀山机场、黄岩路桥机场、衢州机场、义乌机场山东省（8）：济南遥墙机场、青岛流亭机场、威海大水泊机场、烟台莱山机场、临沂沐埠岭机场、潍坊南苑机场、东营永安机场、济宁机场福建省（5）：福州长乐机场、厦门高崎机场、泉州晋江机场、龙岩冠豸山机场、武夷山机场江西省

南昌昌北机场、赣州黄金机场、九江庐山机场、景德镇罗家机场、井冈山机场安徽省（4）：合肥骆岗机场、黄山屯溪机场、安庆天柱山机场、阜阳西关机场华北地区北京市（2）：北京首都机场、北京南苑机场天津市（1）：天津滨海机场河北省（2）：石家庄正定机场、秦皇岛山海关机场山西省（4）：太原武宿机场、大同怀仁机场、长治王村机场、运城关公机场内蒙古（9）：呼和浩特白塔机场、海拉尔东山机场、赤峰土城子、满洲里西郊、乌兰浩特机场、锡林浩特机场、乌海机场、包头二里半、通辽机场

辽宁省（5）：沈阳桃仙机场、大连周水子、锦州小岭子、丹东浪头、朝阳机场吉林省（3）：长春龙嘉机场、吉林二台子、延吉朝阳川黑龙江（5）：哈尔滨太平机场、齐齐哈尔三家子、佳木斯东郊、牡丹江海浪、黑河机场西北地区陕西省（5）：西安咸阳机场、汉中西关、延安二十里铺、榆林西沙、安康五里铺甘肃省（4）：兰州中川机场、敦煌机场、嘉峪关机场、庆阳机场青海省（2）：西宁曹家堡机场、格尔木机场宁夏（1）：银川河东机场

机场基本组成

机场基本组成机场主要分三部分，包括飞行区、航站区、进出机场的地面交通。机场飞行区为航空器地面活动的地域，主要有跑道、滑行道和停机坪等。 1机场飞行区 1.1跑道 1.1.1跑道概述跑道是直接供飞机起飞滑跑和着陆滑跑用的，是机场最重要的组成。按照跑道导航设施的不同分为仪表跑道和非仪表跑道。非仪表跑道是供飞机用目视进近程序飞行的跑道。仪表跑道是指供航空器用仪表进近程序飞行的跑道。仪表跑道又分为非精密进近跑道，Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类精密进近跑道，此类别按决断高度和跑道视程或能见度来区分，类别越高则决断高度越低、跑道视程越短。跑道的方位和条数根据机场净空条件、风力负荷、航空器运行的类别和架次、与城市和相邻机场之间的关系、机场周围的地形和地貌、工程地质和水文地质情况、噪声等环境影响等各项因素综合分析确定。主跑道的方向一般和当地的主风向一致。跑道的基本构形包括单条跑道、平行跑道、交叉跑道和开口V形跑道。 1.1.2跑道道肩位于跑道纵向侧边和相接的土地之间隔离的地段，当飞机因侧风偏离跑道中心线时不引起损害。 1.1.3跑道掉头坪跑道末端未设有滑行道或掉头滑行道时，须设置跑道掉头坪以便航空器进行180°转弯。

1.2净空道和停止道 1.2.1净空道经过修整的可以使飞机在其上空初始爬升到规定高度的特定长方形场地或水面。 1.2.2停止道停止道是一个划定并经过修整的长方形区域，宽度和与其相连的跑道同宽，航空器中断起飞时，可用于减速并在上面停住的区域，设在跑道可用起飞滑跑距离末端。 1.3升降带升降带是指一块划定的包括跑道和停止道的场地，用来减少航空器冲出跑道时遭受损坏的危险，保障航空器在起飞或着陆过程中在其上空安全飞过。 1.4滑行道滑行道是连接跑道与航站区的通道。根据滑行道的作用和位置，滑行道分为入口滑行道、出口滑行道、平行滑行道、快速出口滑行道、机坪滑行道和机坪滑行通道等。