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施工临时道路宽度标准

施工现场常常需要修建施工道路，以便运输工具和人员进出施工现场，保证施工的安全和高效，同时也保护了周边的交通和环境。对于施工现场道路的宽度标准，应该按照国家相关规定进行执行，下面就详细讲解施工临时道路的宽度标准。

施工临时道路的定义

施工临时道路指的是在施工期间，由施工单位自行修建的交通道路，其主要目的在于便于施工人员、设备和材料进出，同时也方便处理施工现场产生的危废物、建筑垃圾等，以保证施工队伍的安全和无障碍的运作。

施工临时道路的宽度标准

根据国家相关规定，施工临时道路的宽度标准应该按照实际需要进行合理规划，结合项目的规模、施工内容以及工作环境等因素来确定。一般而言，在施工现场的道路宽度标准应该不少于下列数据：

1.机械化作业区域的临时道路

当施工现场需要大型机械设备进行作业时，道路的宽度需达到

2.5-

3.5米，以便使机械设备、运输车辆和行人能够互相穿行，避免因车辆过大而造成交通堵塞和安全事故的发生。

2.作业区域内部临时道路

在施工区域内部，临时道路的宽度需视当地的环境和规定而定，

但一般不应小于2.5米，以便施工人员能够顺畅进出现场。

3.暂时道路

暂时道路是指临时性建立的道路，其主要目的是为了便于施工人

员和设备进出施工现场。根据规定，暂时道路的宽度应不少于 2.5米。

施工临时道路的宽度标准与施工现场的安全、高效和顺畅等因素

息息相关，因此设计人员在进行规划时应认真负责，确保临时道路能

够满足当地环境和规定的要求，并能达到较高的建设水平，确保人、车、材料在施工现场的安全运作。

临时便道施工技术指南

目录 1、设计原则 (2) 2、设计、施工技术标准 (3) 3、安全防护标准 (5) 4、便桥设计、施工标准 (6) 5、其他 (6)

临时便道施工技术指南按照现场管理标准化的要求，对XXXX项目的临时便道工程施工技术要求进行规范，特编制此施工技术指南. 1、设计原则本标段所经过地区道路交通较为方便，主要施工便道均可从县道019、021、026、028,省道322、323、国道209及既有乡村道路引入，或对已有道路进行加宽改造.扩建便道主要位于从国道、省道向各工点区域通行的道路,新建便道主要是从已有道路向各隧道口及桥梁墩台施工作业面通行的道路。在设计施工便道时应考虑以下原则: 1。1扩建便道：尽量利用既有道路,对原有道路经加宽、改建后，能利用者尽量利用，扩建便道按单车道路基路面标准进行控制,每200米左右设一错车道,在弯道处或陡坡段增设错车道，扩建便道采用砂石路面. 1.2新建道路应方便工程运输，尽可能靠近目标工点，接近铁路标高，在满足纵坡要求及运输安全的前提下，尽量缩短修建长度。不占用铁路路基，尽量避免与路基交叉，以减少施工时对行车的干扰。通往各隧道洞口的施工便道采用双车道便道标准，地形受限时采用单车道道路标准。 1.3新建便道应简易，顺畅，能迅速修成使用.要充分利用有利地形,使线路尽量顺直、运程短；但高差过大地段、陡坡地段应设置绕行平台，避免出现长下坡。 1.4严格控制工程造价，新建便道尽量避免拆迁建筑物和穿过良田，少占农田；避免在地质不良地带修建，对便道施工可能诱发地质灾害的地段，选

线时应绕行，或采取工程措施予以加固处理;深挖、高填路段，往往存在着稳定性隐患，必须查明工程地质情况，进行稳定性分析，有针对性进行防护设计，保证边坡稳定。 1.5适当考虑地方需要，使施工便道能与地方交通运输道路结合，可与地方共同修建,将来移交地方长期使用. 1.6各洞口硬化后的便道顶标高与隧道水沟底标高齐平。 2、设计、施工技术标准 2。1施工便道采用交通部四级公路的工程技术标准,行车道主要为单车道，洞口地段及视线不良地段为双车道。设计时速20km/h，满足将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下的要求（大型货车的折算系数为2，加长车和拖挂车的折算系数为3）。 2。2路面标准：便道路面以砂石路面为主，可采用级配碎（砾)石路面,泥结碎（砾)石路面，水结碎石路面、填隙碎石路面及其他粒料路面，便道施工时应根据各段实际地理环境、地形及附近原材料情况按费用最低原则选取相应路面形式。各洞口施工场地、进出洞口200米以内的施工便道、坡陡弯急的施工便道、进出搅拌站50米以内的施工便道、进出既有国道、省道20米以内的施工便道设20cm厚C25砼硬化。 2。3错车道设置标准:单车道地段间隔设置错车道，错车道路基宽度7米,平均间距200米,最大间距不大于300米,可结合地形情况，在适当位置加密设置错车道,错车位置至少可以看到相邻两个错车道的情况。 2。4排水系统标准：路基路面应平整不积水，直线段设置路拱,曲线段设

施工现场临时道路规范

施工现场临时道路规范篇一：施工现场临时设施管理标准目录第一部分施工现场临时设施管理职责分配表.........................................................4 第二部分施工现场临时设施标准化图集...............................................................7 一、临时设施消防管理 (7) 1、临时设施耐火等级、层数、长度、面积...................................................7 2、活动房安全间距及疏散示意图...............................................................7 3、标准化灭火器箱.................................................................................7 4、临时设施消防间距示意图.....................................................................7 二、施工现场临时设施标准化做法 (8) 1、食堂平面布臵图.................................................................................8 2、食堂隔油池标准化做法 (9) 3、三级沉淀池标准化做法 (10)

4、化粪池标准化做法 (1) 1 5、危险品仓库标准化做法 (12) 6、茶水亭、吸烟处标准化做法...............................................................13 7、洒水车标准化做法 (1) 4 8、电焊机防护移动箱标准化做法............................................................14 9、氧气、乙炔推车标准化做法...............................................................15 10、切割机防护罩标准化做法..................................................................15 三、施工现场临时设施防护标准化 (16) 1、钢筋棚加工棚做法示意图 (17) 2、木工车间做法示意图 (18) 3、搅拌机防护棚做法示意图..................................................................19 4、“四口”安全防护 (2) 1）预留洞口安全防护…………………………………………………………22 2）电梯井口安全防护…………………………………………………………23 3）

临时道路方案

临时道路方案临时道路方案篇一：临时道路施工方案目录一、编制依据 ................................................... ...................................................... . (2) （一）建设单位所提供的施工图纸及合同要求 ................................................... .. (2) （二）创办省级文明工地的计划指标 ................................................... . (2) （三）公司有关现场布置的要求 ................................................... .. (2) （四）主要图集、规程、规范、标准、法规 ................................................... (2) 二、道路概况 ................................................... ...................................................... . (2)

（一）工程设计情况 ................................................... .. (2) （二）现场实际情况 ................................................... .. (2) （三）临时道路设计情况 ................................................... . (2) （四）临时道路施工顺序 ................................................... . (3) 三、施工准备工作 ................................................... ...................................................... (3) （一）砼 ................................................... ...................................................... . (3) （二）模板 ................................................... ...................................................... . (3) （三）主要机械设备 ................................................... .. (3)

施工临时道路施工方案

施工临时道路施工方案本文是关于保山中心城市地下综合管廊工程海棠路综合管廊项目的临时道路施工方案。编制单位为云南建工基础工程有限责任公司。本文的目的是为了明确便道设置原因、便道设置及施工部署、施工准备、便道施工、工程桩混凝土超灌、质量保证措施、安全措施、文明施工及环保措施等内容。三、便道设置原因为了保障施工期间的交通安全，减少对周边居民的影响，同时确保施工进度，本项目需要设置临时便道。四、便道设置及施工部署便道设置的位置为海棠路，长度为300米，宽度为5米。便道的施工将在工程开挖前进行，施工期间需要保证便道的通行性和安全性。五、施工准备

施工前需要进行场地清理和平整，同时需要对施工现场进行标识和警示。施工前还需要对施工人员进行安全培训和技能考核。六、便道施工便道的施工将采用沥青混凝土铺装的方式，同时需要进行路面压实和标线作业。施工期间需要保证施工质量和进度。七、工程桩混凝土超灌为了保证工程的稳定性，需要进行桩混凝土超灌工作。施工过程中需要保证灌注均匀，同时进行质量检测和记录。八、质量保证措施施工过程中需要进行质量检测和记录，同时需要对施工现场进行巡查和监督。如发现质量问题，需要及时进行整改和处理。九、安全措施

施工过程中需要严格遵守安全规定，加强安全管理，确保施工人员的安全和施工现场的安全。同时需要进行安全检查和记录。十、文明施工及环保措施施工过程中需要加强文明施工，保持施工现场的整洁和环境的卫生。同时需要进行环保措施，减少对环境的影响。十一、附：项目组织机构表本项目的组织机构包括建设单位、设计单位、监理单位、勘察单位、施工单位和桩机施工单位。十二、附图本文附有项目的相关图纸和施工图，供参考。为了保证工程的质量，我们以精心组织和科学管理为指导思想，全面、合理、有计划地组织施工。我们对施工现场全过程进行严密监控，动静结合，实施项目法管理，通过优化管理劳力、设备、材料、资金、技术和方法，实现成本造价、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。

施工现场临时道路施工方案

施工现场临时道路施工方案 1.编制依据本工程的编制依据为相关法律法规和技术标准，包括但不限于《道路工程施工及验收规范》等。 2.工程概况本工程为某道路改建工程，全长约10公里，设计车速为60公里/小时。工程包括路基、路面、排水沟等。 3.施工现场临时道路设计 3.1 施工现场临时道路平面布置图在施工现场，为了方便施工和运输，需要设计临时道路。平面布置图应考虑交通流量和施工机具的通行需求，同时满足安全和经济性要求。 3.2 施工现场临时道路分层做法临时道路的分层做法应根据地基承载力和交通流量等因素进行设计，保证其承载能力和稳定性。应采用适当的材料和厚度，并按要求进行压实。

3.3 排水沟做法在临时道路的设计中，排水沟的设置是必不可少的。排水沟的设计应考虑降雨量和地形等因素，保证排水畅通，避免积水影响交通和施工。 4.施工方法 4.1 路基施工路基施工应按照设计要求进行，包括路基厚度、路堤坡度和路基压实等。在施工过程中，应注意保证路基的平整度和坡度，避免出现高低错位和积水等问题。 4.2 垫层施工垫层施工应采用适当的材料和厚度，保证其承载能力和稳定性。在施工过程中，应注意压实度和平整度，避免出现凹凸不平和松散等问题。 4.3 砼路面施工

砼路面施工应采用优质的材料和配合比，保证其强度和耐久性。在施工过程中，应注意施工工艺和质量控制，避免出现裂缝和坑洼等问题。 4.4 排水沟施工排水沟施工应按照设计要求进行，包括排水沟的尺寸和坡度等。在施工过程中，应注意施工质量和畅通性，避免出现积水和堵塞等问题。 5.主要施工机具设备配备计划本工程所需的主要施工机具设备包括挖掘机、压路机、混凝土搅拌站等。设备的配备应根据工程进度和施工要求进行计划，保证施工进度和质量。 6.质量保证措施 6.1 原材料方面的把关在施工过程中，应对原材料进行严格的把关，包括水泥、砂石等。应检验原材料的质量和规格，确保其符合设计要求和技术标准。

桥梁施工中的施工临时道路设计

桥梁施工中的施工临时道路设计随着城市化进程的加速，桥梁建设已成为城市建设的重要组成部分。在桥梁建设中，施工临时道路的设计是至关重要的一环。本文将从施工临时道路的定义、设计原则、设计要点等方面进行探讨。一、施工临时道路的定义施工临时道路是指在桥梁施工期间，为了保证施工顺利进行而临时设置的道路。施工临时道路的设置可以保证施工期间的交通安全，同时也可以减少对周边环境的影响。二、施工临时道路的设计原则 1.安全原则施工临时道路的设计应以安全为第一原则。在设计过程中，应考虑到施工现场的实际情况，合理设置交通标志和警示标志，确保施工现场的交通安全。 2.经济原则施工临时道路的设计应以经济为原则。在设计过程中，应尽量减少对周边环境的影响，同时也要考虑到施工成本的控制。 3.环保原则施工临时道路的设计应以环保为原则。在设计过程中，应尽量减少对周边环境的影响，合理设置排水系统，确保施工过程中的环境保护。

三、施工临时道路的设计要点 1.道路宽度施工临时道路的宽度应根据施工车辆的尺寸和数量来确定。一般来说，施工临时道路的宽度应不小于4米。 2.道路坡度施工临时道路的坡度应根据施工车辆的行驶速度和道路长度来确定。一般来说，施工临时道路的坡度应不大于5%。 3.道路材料施工临时道路的材料应根据施工现场的实际情况来确定。一般来说，施工临时道路的材料可以选用砾石、碎石等。 4.排水系统施工临时道路的排水系统应根据施工现场的实际情况来确定。一般来说，施工临时道路的排水系统应设置排水沟、雨水篦子等。 5.交通标志和警示标志施工临时道路的交通标志和警示标志应根据施工现场的实际情况来确定。一般来说，施工临时道路的交通标志和警示标志应设置在道路两侧和道路中央。四、总结

施工临时道路宽度标准(一)

施工临时道路宽度标准(一) 施工临时道路宽度标准什么是施工临时道路？施工临时道路是指在建筑工地或修缮工程施工现场，为了方便车辆进出而临时铺设的道路。施工临时道路的宽度标准施工临时道路的宽度标准主要依据以下因素确定： •施工车辆的类型和尺寸； •预计的车流量和车辆运行速度； •施工现场的地形和周围环境条件等因素。根据相关规定，施工临时道路的宽度标准应该满足以下要求： 1.对于单向车流，道路宽度应不小于4米； 2.对于双向车流，道路宽度应不小于6米； 3.对于重型车辆，道路宽度应不小于8米。另外，施工临时道路的路基要求平坦牢固，避免路面塌陷和积水等现象，确保施工车辆的安全运行。施工临时道路的其他要求除了宽度标准，施工临时道路还需要满足其他相关要求，包括： 1.对道路两侧设置安全带以及明显标识； 2.在需要变换路线的地方，设置明显的导向标识； 3.在施工现场设置足够数量的交通指示牌和路标，方便车辆和行人识别； 4.在夜间施工时，需要设置明显的马路照明设施以保证施工安全；

5.对重要交通路段的施工临时道路必须进行交通管制，确保施工过程不影响正常交通。结论施工临时道路的宽度标准是施工现场道路建设的重要参考依据，标准不仅影响施工效率，还关系到施工过程中车辆和人员的安全。因此，在施工现场建设施工临时道路时，必须遵守相关标准和要求，确保施工现场的安全和顺利进行。建设单位应该做的作为建设现场的负责人，建设单位应该严格按照相关标准和要求建设施工临时道路，并加强对施工现场的监管和管理，确保施工过程中不会对周围环境和交通造成不良影响。同时，建设单位还应该加强对施工人员的安全教育和培训，并配备必要的安全设备和保障措施，避免发生交通事故和工伤事故。司机们的责任作为施工现场的车辆驾驶员，大家应该： 1.严格按照道路标识和交通指示运行，确保车辆行驶安全； 2.遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不随意变换车道； 3.维护施工临时道路的路面，不在路面上抛撒垃圾和废弃物，保持路面整洁； 4.因施工现场需要而进行绕路时，注意安全行驶，不干扰正常交通和周围居民的生活。结语在现代城市建设中，施工临时道路是一项必不可少的工程，合理施工现场建设对于施工过程的安全和快速推进起到极为重要的作用。希望所有从事施工临时道路建设和使用的人员，注重安全、遵纪守法、规范施工行为，共同为城市建设事业作出积极的贡献。

完整版)施工现场临时道路施工方案

完整版)施工现场临时道路施工方案本工程的棚户区改造需要大量材料进场，因此必须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。施工现场道路需硬覆盖处理，以防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运行，材料正常供应。为此，本施工方案依据规范安全文明施工59-2011规定，对现场道路进行加固处理。二、工程概况：本项目为通江县国有林场林业棚户(危旧房)改造工程，位于通江县诺江镇。本工程包括三个标段，分别为1～6#楼及车库和商业配套，均为人工挖孔桩基础，框架剪力墙结构。三、施工要求：拟修便道走向：根据现场平面布置，便道走向沿2#楼、5#楼与1#楼、4#楼区间内位置布置。具体施工要求包括：平整场地、道路路基采用素土碾压、临时道路宽度为6米、片石基层300mm厚铺设、砼路面200厚C30商品混凝土面层分块浇筑、部分道路两边需作加固处理等。回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm。

四、施工方法：对于本工程的道路施工，施工队伍需要使用人工和机械两种方法来平整场地。道路路基采用素土碾压，压实度需达到重型压实标准的93%以上。临时道路宽度为6米，长度以实际测量为准。片石基层需铺设300mm厚的片石，并使用碎石进行嵌缝、填隙。砼路面需要分块浇筑200厚的C30商品混凝土面层，并进行振捣密实，随打随抹平。同时，部分道路两边还需要进行加固处理。五、编制说明：本施工方案的编制是为了实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产。编制单位为XXX，编制时间为213 年1月7日。编制依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料，以及我公司对施工现场的勘察、调查资料、成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验，并严格按照ISO9001标准的质量管理体系进行编制。与养护混凝土表面应用抹光机进行抹平，保证表面光滑、平整。抹光机应按照规定的速度和方向进行操作，避免出现抹光不均

施工便道标准要求

施工便道建设要求一、基本要求 1、施工现场的道路应保证通畅，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。 2、便道、便桥宜利用永久性道路和桥梁，新修施工便道应尽可能建在永久用地范围内。 3、施工便道分为主（干）线和支线，施工主干道线尽可能地靠近管段各主要架子队，引入线以直达用料地点为原则，施工便道应与相邻便道衔接。 4、应尽量避免与既有铁路路线、公路平面交叉。便道干线不宜占用路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取短期临时过渡性措施，尽量缓解干扰。二、标准 1、宽度：要求便道干线5m宽，支线3.5m宽。特殊地段可适当降低宽度要求增加会车台处理，但不得低于干线 3.5m 宽，支线2.5m宽。在临壑地段，应适当加宽路面，以确保行车安全。在需要设置会车台的路段按照每200米设置一处，会车台处路段宽度不得小于6米，长度不小10米，且有明显标识。 2、坡度：一般情况下不得大于8%，极困难条件下不得大于10%。 3、转弯半径：一般情况下不得小于20m，极困难条件下不得小于15m。 4、路基：新建路基必须经过分层碾压，以满足施工车辆运输要求。对于特殊地段，务必进行换填或加固处理。 5、路面：一般地段按照泥结碎石路面处理，特殊路段的路基必须进行换填处理，

再进行泥结碎石路面施工，确保泥结碎石路面行车风雨无阻。在与省道连接处和各分部驻地门口采用混凝土路面，以防止车辆进入省道或经理部污染道路及场地。 6、挡护：靠近沟壑一侧必须修建挡护工程，包括挡土墙（填方段）和防撞墩，防撞墩采用混凝土浇注，黄黑色油漆竖向标识（黄黑间距25厘米），在挖方段靠近易滑坡体侧要设置上浆砌片石挡护，高度不小于1米，勾横平竖直的阳缝。 7、水沟：排水沟根据地形设置，宽度和深度不小于50cm， 2011年11月前进行硬化处理，可采用石砌。根据地形每100米左右将排水沟中水流通过路面下暗沟引至沟壑一侧排走，引入沟壑时注意水土保持，不得冲刷当地农田，暗沟采用埋设混凝土预制管的方法通过路面。 8、便桥：便桥设计荷载必须满足运输要求，桥面采用混凝土桥面，桥面两侧设1m 高防撞护栏，采用黄黑色油漆竖向标识（黄黑间距25厘米）。便桥施工必须先行上报设计及施工方案。 9、标识：便道全程必须悬挂或立警示、指示标志，标志标识制作要求见国家交通安全标识标准，标识标志包括：转弯警示、急坡警示、落石警示、会车台指示、桥梁指示、整里程标识、分叉路口指示、工地驻地指示、限高、限重、限速标志牌等。三、养护为保证施工便道的正常使用，各项目部要组织专门的养护队伍，配备必要的机械、工具和材料，对施工便道进行养护，在便道两侧每隔一段距离堆放一定数量的砂砾用于填补坑洼，保证路况完好，确保无坑洼、无落石，排水通畅。四、便道检查要点及频率检查要点及频率根据下表进行。

施工现场临时消防车道设置要求

施工现场临时消防车道设置要求临时消防车道一，施工现场内应设置临时消防车道，临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离不宜小于5m ，且不宜大于40m ；施工现场周边道路满足消防车通行及灭火救援要求时，施工现场内可不设置临时消防车道。二，临时消防车道的设置应符合下列规定： 1 临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m ×l2m的回车场。 2 临时消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m 。 3临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识。 4临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载。三，下列建筑应设置环形临时消防车道：

1 建筑高度大于24m的在建工程。 2 建筑工程单体占地面积大于3000m2的在建工程。 3 超过 10 栋，且成组布置的临时用房。四，临时消防救援场地的设置应符合下列规定： 1临时消防救援场地应在在建工程装饰装修阶段设置。 2临时消防救援场地应设置在成组布置的临时用房场地的长边一侧及在建工程的长边一侧。 3 临时救援场地宽度应满足消防车正常操作要求，且不应小于6m ，与在建工程外脚手架的净距不宜小于2m ，且不宜超过6m 。说明 1.临时消防车道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离不宜小于 5m ，且不宜大于 40m ，主要是考虑灭火救援的安全以及供水的可靠。 2 . 当无法设置环形临时消防车道的时候，应设置回车场。

3 . 该要求是基于建筑高度大于24m或单体工程占地面积大于3000m2的在建工程及栋数超过10 栋，且为成组布置的临时用房的火灾扑救需求而制定。 4. 该要求明确了临时消防救援场地的设置要求。许多位于城区，特别是城区繁华地段的建设工程，体量大、施工场地十分狭小，尤其是在基础工程、地下工程及建筑裙楼的结构施工阶段，因受场地限制而无法设置临时消防车道，也难以设置临时消防救援场地。基于此类实际情况，施工现场的临时消防车道或临时消防救援场地最迟应在基础工程、地下结构工程的土方回填完毕后，在建工程装饰装修工程施工前形成。因为在建工程装饰装修阶段，现场存放的可燃建筑材料多、立体交叉作业多、动火作业多，火灾事故主要发生在此阶段，且危害较大。

临时道路施工方案

1。工程概况 1。1项目参建单位建设单位：陕西广告产业园置业有限公司设计单位：陕西同济土木建筑设计有限公司监理单位：陕西中建西北工程监理有限责任公司总包单位：上海建工五建集团有限公司工程名称：陕西国家广告产业园启动区一期(企业总部区） 1。2工程简介陕西国家广告产业园启动区一期(企业总部区）位于西安港务区,总建筑面积102239.98平方米,地上建筑面积56501.84平方米，地下建筑面积45738。14平方米（办公面积16356.84平方米，车库面积29381。3平方米)。地下一层，地上局部四层,由59栋单体组成。本工程结构设计采用钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度8度. 临时道路主干道路为宽7.5m混凝土路面，生活区道路为4。5m宽混凝土路面。施工区第一次采用砖渣作为临时道路，第二次在砖渣垫层基础上铺混凝土路面。2. 编制依据《建筑施工手册》地质勘察报告施工图纸 3。临时道路方案设计 3。1。现场情况施工现场内无现成道路使用,在工地北侧有市政道路柳新路，可以满足施生产材料运输要求，但是未能接驳到工地大门，经业主确认从建筑红线外接驳市政道路柳

新路又我司施工.施工现场北侧有条小路大概3m宽，不能满足施工生产要求，可做备用道路。 3。2.临时道路布置 ⑴在工地南侧靠进意大利城工地,设置8m宽大门，大门按照我司标准规范做，从大门到生产区设置宽7.5米主干道路，满足大型车通行和材料运输. ⑵在生活区北端食堂和凉洒区、南端办公室仓库和南侧围墙之间设置两条 4.5m宽道路，可以满足行人、小型车通行、消防要求。 ⑶两列活动板房之间南北方向设置一条4m宽道路，满足行人、小型车通行 ⑷在一、二、三区基坑边设置4。5m宽U型施工道路，和主干道路接驳满足施工生产需求, ⑸临时道路布置图见附件 3.3临时道路施工方案 ⑴临时主干道路临时主干道路宽7.5m,从北大门延伸至基坑边与施工现场道路接驳.主干道路两侧设置做300＊300的排水沟，场地内排水沟相通；排水沟、地坪泛水的坡度除有特别说明外都按自然地面的坡度。排水沟主要采用明沟形式，局部穿施工便道时上铺Ф25钢筋网格。排水沟内侧使用1：3水泥砂浆刮糙抹平。临时主干道路做法①原有自然地坪找平厚碾压密实②铺20cm厚3：7灰土碾压密实③浇筑C35混凝土25cm。见下图

临时道路方案

临时道路施工方案一、工程概况盛实百草中药科技有限公司中药基地建设项目二期工程位于天津市滨海高新区滨海科技园。二、本工程临时道路设置宜遵循以下原则： 1、路面强度应满意要求，应满意主体结构时钢筋运输车、砂石料运输车、混凝土罐车、泵车；装饰装修阶段砂浆车等重型车辆行走要求。 2、应设计不小于2%的排水坡度，刚好将路面积水排至场区内排水系统。 3、为保证混凝土路面的运用耐久性，应设置防止路面温度收缩及不匀称沉降的变形缝。 4、临时道路宜沿场地成环形布置，确保进场车辆出入便利。 5、临时道路宽度大于4m。 6、临时道路离拟建建筑物距离应满意建筑物开挖及施工要求。二、临时便道路面硬化必要性分析依据《全国建筑安装工程工期定额》及我公司技术部门综合分析综合可见本工程工期非常紧迫，并且混凝土外观质量要求为清水混凝土，厂房内阴阳角均要做成圆弧状。为了保证在如此短的工期内保质保量的如期的完成工程施工任务，我方拟将场地内施工便道全部硬化，临时便道硬化对工程工期削减的作用如下： 1、施工便道硬化后可避开进入现场车辆出现陷车、交通堵塞等现象，可缓解现场水平运输压力。 2、施工便道硬化后混凝土泵车、吊车等大型车辆可在硬化道路上随意位置支设，从而提高了整个项目施工的连续性及施工效率。 3、施工便道硬化后施工材料，如钢筋、装修及安装材料等可运至建筑物室内或垂直运输机械旁边，从而避开了人工二次搬运，提高了施工效率。 4、施工便道硬化为文明施工的强制性要求，创建一个文明、清洁、干净的施工环境始终是我企业追求的目标，同时也能提高业主的声誉及影响力。 5、施工便道硬化是当地建筑管理监督部门监督的主要关注点，因此道

施工现场大临标准

施工现场大临标准一、目的和范畴 1、目的为加强对工程项目大临设施的治理，规范工程项目施工现场标准化工地治理工作，确保工程项目有序开展，满足公司、业主及地点政府要求，有效树立公司品牌形象，特制定本规定。 2、范畴适用于公司所有建筑〔安装〕工程大临设施的治理。二、治理职责 1、调研部负责工程项目大临方案的审批及监督治理工作。 2、项目部负责工程项目大临方案的编制、送审、实施日常治理，必须按本标准确定的做法进行此项工作。三、大临设施治理 1、大临方案编制〔1〕大临方案编制应遵循以下差不多原那么： a)执行国家、行业有关规范和技术标准，符合工程项目当地政府规定； b)依据工程项目工程合同以及相关的工程设计文件，大临办公场所、临时道路的设置应与工程设计图纸结合； c)在满足差不多使用要求及安全性能的前提下，遵循节约成本的原那么； d)生活大临与施工现场的距离应尽量操纵在1公里以内；〔2〕大临方案内容应涵盖施工现场所有办公、生活、生产性临时设施，其中： a)办公大临：要紧包括项目部治理人员的办公室、会议室，及按合同条款约定为业主或监理等相关方提供的办公场所等； b)生活大临：要紧包括项目部治理人员及施工劳务人员宿舍〔含一定比例的夫妻房〕、食堂及其附属设施、道路； c)生产大临：要紧包括塔吊、人货梯、围墙、大门、仓库、堆场、工地围栏、

工程标识牌、广告牌、临时道路、水电设施及管线、家文化等。〔3〕大临方案提供的图纸应明确标明： a) 大临设施平面布置和走向； b)建、构筑物平、立面尺寸及选材； c) 设备及管线规格、型号和选材等参数。 2、大临方案实施大临设施建设必须按照差不多确定的标准做法或审批的方案实施，不得任意改变大临方案中的总体布局、建筑物层高等实质性内容；如因施工生产需要，需对大临方案作出实质性变更的，应编制大临补充方案并报审。四、办公区标准化做法 1、旗帜旗杆〔1〕飘扬旗规范图规范要求：公司旗帜的形式：即标识与〝中国红星美凯龙〞字样组合。〔2〕制作规范项目办公楼前〔或大门入口处的明显位置〕 ▲设立旗杆，悬挂国旗与总公司 3 号司旗。 ▲旗杆为不锈钢。〔尺寸见右图〕 ▲旗座可贴瓷砖，旗座周围可做花坛或摆放花草。