汽车转向系统知识点

汽车转向系统知识点

一、汽车转向系统简介

汽车的转向系统是整个车辆操控的重要组成部分，也是确保驾驶安

全的关键系统之一。它通过转向装置、转向机构和转向控制系统等组件，将司机的转向操作转化为车辆的转向动作，实现车辆的转弯、变

道和保持行车方向等功能。本文将介绍汽车转向系统的知识点，帮助

读者更好地了解和掌握相关内容。

二、汽车转向系统的结构

1. 转向装置

转向装置是汽车转向系统的核心部分，其主要由转向盘、转向柱、

转向节和转向传感器等组成。转向盘是由驾驶员操作的部分，通过转

向柱传递驾驶员的操控力量，进而驱动转向节的运动。转向传感器则

通过感知转向盘的转动角度，将信息传递给转向控制系统。

2. 转向机构

转向机构连接转向装置和车轮，将转向装置传来的力量转化为车轮

的转向动作。常见的转向机构包括齿轮齿条式转向机构、蜗轮蜗杆式

转向机构和齿轮同时蜗轮蜗杆式转向机构等。

3. 转向控制系统

转向控制系统负责控制转向装置和转向机构的工作，使车辆实现预

期的转向效果。它由液压式转向系统和电动式转向系统两种常见类型。

三、汽车转向系统的工作原理

1. 液压式转向系统的工作原理

液压式转向系统依靠液压力量来实现车轮的转向动作。当驾驶员转

动转向盘时，转向装置传递驾驶员的力量给液压泵，泵将液压油压力

增大后送往液压缸。液压缸的活塞运动将推动转向机构，进而使车轮

产生转向效果。液压式转向系统操控灵活，并且具备一定的助力功能，大大降低了驾驶者的驾驶负担。

2. 电动式转向系统的工作原理

电动式转向系统通过电动助力转向机构实现转向效果。当驾驶员转

动转向盘时，转向传感器感知到转向盘的转动角度，并将信号传递给

电动助力转向装置。电动助力转向装置通过电动机产生的力量，帮助

转向机构实现车轮转向。相比于液压式转向系统，电动式转向系统具

有更高的能效和响应速度。

四、汽车转向系统的常见故障

1. 转向失灵

转向失灵是指转向系统无法正常工作，驾驶者无法通过转向装置操

控车辆转向。其主要原因可能是转向盘锁死、转向柱断裂或液压系统

故障等。

2. 转向不准

转向不准是指车辆转向时存在偏移或不稳定的情况，影响驾驶者的操控感受。该问题可能由转向机构磨损、转向节松动或悬挂系统故障等引起。

3. 转向助力失效

转向助力失效是指转向助力系统无法正常工作，造成转向过程中需要较大力气才能转动转向盘。此问题可能是由于电动助力转向装置故障或液压助力转向泵故障等引起。

五、汽车转向系统的维护和保养

为了保证转向系统的正常工作和驾驶安全，必须进行定期的维护和保养。以下是一些常见的维护和保养事项：

1. 定期检查和更换液压助力转向油

液压助力转向系统需要使用特定的助力转向油，在使用过程中可能会出现老化和污染。应根据汽车制造商的建议，定期检查和更换助力转向油，以确保转向系统的正常工作。

2. 注意驾驶操作方式

驾驶者在操控车辆时，应注意避免急转向、过大转向角度和过度用力等操作，以减少对转向系统的压力和磨损。

3. 定期检查转向系统的零部件

定期检查转向系统的零部件，如转向盘、转向柱、转向节等，发现松动、磨损或异音等情况应及时修复或更换。

六、结语

汽车转向系统是确保驾驶安全的重要组成部分，它的工作原理和维护保养都需要我们加以重视。通过本文的介绍，相信读者对汽车转向系统的知识点有了更全面的了解，希望能够对驾驶者的日常维护和安全驾驶有所帮助。

汽车理论重要知识点整理

有利于增加不足转向的知识点： 1、前悬架侧倾刚度大，轮胎侧偏角大，则前轮左右变动量大，有利于增大不足转向 2、在侧向力作用下，若汽车前轴左右车轮垂直载荷变动量较大，汽车趋于增加不足转向量 3、前驱汽车侧偏角随驱动力的增大而增大，有利于增加不足转向 4、前轴双横臂独立悬架后轴单横臂独立悬架，有利于增加不足转向 5、通过调整轿车后轮前束角，可以达到趋于增加不足转向量的效果，提高汽车的操纵稳定性。一般应使车厢侧倾时外侧后轮的前束增大，内测后轮的前束减小。 6、回正力矩使前轴趋于增加不足转向，后轴趋于减少不足转向。由于前轴杆件和连接铰链比较多，汽车回正力矩的总效果一般趋向不足转向。 7、前轮气压减小，后轮气压增大；前轴加装横向稳定杆；采用前轮驱动；合理利用变形转向，如采用后轮随动转向；合理利用侧倾转向。 空载和满载对各种性能的影响！ 常见的简答题 1、什么叫汽车的动力性？汽车动力性的评价指标是什么？并解释各指标含义。 2、受力分析中会出现驱动力和滚动阻力吗？为什么？ 3、什么是汽车旋转质量换算系数？δ 与什么有关？汽车旋转质量换算系数与传动系传动比的关系如何？为什么 4、用驱动力—行驶阻力平衡图可以分析出汽车动力性的3 个评价指标，为什么还要提出动力特性图？ 5、哪些情况汽车的附着率较大？（想一下原因） 6、空载和满载对汽车动力性的影响。 7、影响汽车动力性的因素有哪些？ 8、简要叙述汽车的燃油经济性评价方法有哪些？评价指标又是什么？ 9、最低燃油消耗率曲线在无级变速器的控制中有何作用？ 10、挡位数的多少，对汽车动力性和燃油经济性有什么影响？ 11、什么是发动机最小燃油消耗特性? 12、达到动力性的最佳换挡时间是什么？达到燃油经济性的最佳换挡时间又是什么？二者有何不同? 13、影响汽车燃油经济性的因素有哪些？并分别从使用方面和结构方面提出一些提高燃油经济性的措施 14、说明具有燃油经济性无级变速器的工作原理。 15、什么是混合动力汽车？分析混合动力电动汽车的节油原理 16、汽车发动机功率的选择方法？ 17、什么是汽车传动系最小传动比？如何选择传动系的最小传动比? 18、试分析主传动比的大小对汽车后备功率的影响？ 19、为什么说汽车变速器挡位的多少，挡位的高低，传动比的大小对汽车的动力性和燃油经济性影响很大？ 20、C 曲线并分析C 曲线的用途。 21、如何确定汽车变速器I 挡传动比 22、为什么理论上要求汽车各挡的传动比要求按等比级数分配？ 23、.变速器各挡传动比为何没有完全按照等比级数分配 24、汽车制动性从哪些方面进行评价？

汽车底盘构造知识点

汽车底盘构造知识点 一、底盘的定义和作用 底盘是指汽车上用于支撑车身、传递动力、转向和制动等功能的结构 部件总称。它是汽车的重要组成部分，承受着车身及其上部负荷，同 时又要传递发动机和变速器产生的动力，使其转化为车轮运动能量， 并通过悬挂系统保证车辆行驶时的稳定性和舒适性。 二、底盘结构 1.前悬挂系统：前悬挂系统主要由弹簧、减震器、转向节、控制臂等组成，用于支撑前轮并使之具有一定的摆动自由度。 2.后悬挂系统：后悬挂系统主要由弹簧、减震器、控制臂等组成，用于支撑后轮并使之具有一定的摆动自由度。 3.转向系统：转向系统主要由转向节、传动杆和转向齿轮等组成，用于实现方向盘操作与前轮转向之间的机械传递。 4.制动系统：制动系统主要由刹车片或刹车鼓、刹车盘、制动缸等组成，用于实现对车辆运动状态的控制，以达到减速、停车和保持车辆静止

的目的。 5.传动系统：传动系统主要由发动机、变速器、离合器和驱动轴等组成，用于将发动机产生的动力传递到车轮上，使车辆得以运动。 6.悬挂系统：悬挂系统主要由弹簧、减震器、控制臂等组成，用于支撑车身并吸收路面颠簸所带来的冲击力。 三、底盘设计原则 1.安全性原则：底盘设计必须保证汽车行驶过程中的安全性，包括加强底盘结构强度和刚度，提高悬挂系统稳定性和制动效果等。 2.舒适性原则：底盘设计必须保证汽车行驶过程中乘客的舒适性，包括提高悬挂系统的缓冲能力和降低噪音水平等。 3.经济性原则：底盘设计必须考虑到生产成本和使用费用问题，包括采用合理的材料和工艺以及优化结构设计等。 4.环保性原则：底盘设计必须符合环境保护要求，包括减少废气排放和噪音污染等。 四、底盘维护保养

汽车转向系

汽车转向系 今天我们一起来学习汽车转向系！ 一、汽车转向系的组成： 1、转向操作机构（转向盘、转向轴、万向节、转向传动轴） 2、机械转向器（齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式）齿轮齿条式 循环球式

蜗杆曲柄指销式 3、转向传动机构（转向摇臂、转向直纵拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆） 二、汽车转向系的作用： 汽车转向系可以改变汽车行驶方向。 三、转向系的分类： 1、按动力源的不同可分：机械转向系和动力转向系 机械式转向系

动力式转向系 2、按汽车的动力作为辅助转向能源可分：液压式、气压式和电动式 液压式

气压式 电动式

四、机械式转向系的故障： 1、转向沉重的原因： （1）转向器的问题（包括缺油、间隙、变形等方面） （2）转向传动机构的问题（拉杆球头销调整过紧、拉杆变形、缺油） （3）转向桥方面的问题（轮胎气压、钢板变形、前轮定位） 2、低速摆头的原因： （1）转向器传动副间隙过大 （2）转向横拉杆磨损严重 （3）转向节主销间隙大 （4）前轮轮毂轴承装配过松或者过紧 （5）后轮气压过低 （6）车辆装载货物超长 （7）前悬架弹簧错位 3、高速摆头的原因： （1）转向轮动不平衡 （2）前轮定位不正确 （3）车轮偏摆量大 （4）转向传动机构运动干涉 （5）悬架装置出现问题 4、行驶跑偏的原因： （1）左右两轮气压不等 （2）两前轮定位角不等

（3）两前轮毂轴承松紧度不等（4）前束过大或者过小 （5）前桥弯曲变形 （6）前后车轴不平行 （7）一边车轮制动拖滞 五、动力转向系故障： 1、转向沉重的原因： （1）转向油灌缺油 （2）液压回路中渗入空气 （3）油泵驱动皮带松动 （4）各油管接头密封不严 （5）油路堵塞 （6）油泵磨损 （7）油泵安全阀调整不当 （8）动力缸或转向控制阀密封损坏2、异响的原因： （1）转向控制阀性能不良 （2）转向油罐中液面过低 （3）液压系统渗入空气 （4）油罐滤网堵塞 （5）油管接头松动或破裂 （6）油泵严重磨损或损坏 3、左右转向轻重不同的原因：（1）转向控制阀芯偏离中间位置（2）控制阀内有油污阻滞 （3）液压系统中动力缸渗入空气4、转向时方向盘发抖的原因：（1）油罐液面低 （2）油路中渗入空气 （3）转向油泵驱动皮带打滑

转向系知识点

一、名词解释: 1、转向盘自由行程: 2、转向系角传动比: 二、填空: 1、机械式转向系由__________、_________、__________和组成. 2、汽车转弯时,其________车轮偏转角小:________车轮偏转角大. 转向系角传动比 3、转向梯形由__________、____________、_______________组成. 4、常用转向器结构种类有_____________、____________、____________三种. 5、机械式转向系中传动机构主要有__________、_________、__________、________ 6、动力转向系按液流型式可分为____________和____________________两种. 7、转向纵拉杆内的弹簧是用来________________和________________________. 三、判断是非 1、转向系角传动比越大,转向越省力,所以转向系角传动比应越大越好( ) 2、循环球式转向器传动副啮合间隙的调整,其调整螺钉只能将转向摇臂轴向里调整( ) 3、转向时,左右转向轮的偏转角是相等的,且左、右转向时,车轮最大偏转角也相等.( ) 4、转向传动机构是在车架与车桥间运动的杆系,各杆件的相对运动不在同一个平面内,为了避免运动干涉,采用球铰连接.( ) 5、转向纵拉杆上的两个弹簧都安装在各自的球头销同侧.( ) 6、横拉杆两端螺纹旋向不同,其目的是为了安装方便.( ) 四、问答题 1、如何检测与调整转向盘的自由行程? 2、在转向传动机构故障中有转向沉重这一故障,试说明产生这一故障的原因和怎样排除该故障? 3、对照教材的177页图3-1(a)图所示,说明机械式转向系的各主要机件;并写出动力传递路线. 转向系、制动系复习题 汽车转向系 一、填空题 1·转向系可按转向能源的不同分为＿＿＿和＿＿＿两大类。 ２·机械式转向系由＿＿＿、＿＿＿、和＿＿三大部分组成。 3·与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿。 4·液压转向传力装置有＿＿＿和＿＿＿两种。 5·动力转向器由＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿等三部分组成。 二、选择题(有一项或多项正确) 1·在动力转向系中，转向所需的能源来源于( )。 A·驾驶员的体能 B·发动机动力 C·A，B均有D·A，B均没有 2·设转向系的角传动比为wi，转向器的角传动比为1wi，转向传动机构的角传比为2wi，则下式正确的为( )。 A·wi＝1wi＋2wi B·wi＝1wi.2wi C·wi＝1wi－2wi D·wi＝1wi/2wi 3·转弯半径是指由转向中心到( )。 A·内转向轮与地面接触点间的距离 B·外转向轮与地面接触点间的距离 C·内转向轮之间的距离 D·外转向轮之间的距离 4·转向梯形理想表达式中的B是指 ( ) A·轮距 B·两侧主销轴线与地面相交点间的距离 C·转向横拉杆的长度 D·轴距

汽车常识知识点大全

汽车常识知识点大全 汽车是现代社会必不可少的交通工具，对于每个人来说都非常重要。对汽车有一些基本的常识知识点也是非常必要的，下面是汽车常识知识点的大全。 一、汽车构造 1.汽车的构成部分：车身、底盘、动力系统、传动系统、制动系统、转向系统、电气系统等。 2.车身的主要构造材料：钢铁、铝合金、碳纤维等。 3.汽车底盘结构：前驱、后驱、四驱。 4.动力系统的主要构成部分：发动机、变速箱、离合器、传动轴、差速器等。 5.汽车制动系统的主要构成部分：刹车片、制动盘、制动鼓、制动油泵等。 6.汽车转向系统的主要构成部分：转向齿轮、转向杆、转向轴、转向器等。 二、汽车保养 1.保养时间：一般每5000公里或者每六个月进行一次保养。 2.日常保养：润滑油、机油、制动油、空气滤清器、油滤器等的检查与更换。 3.汽车外观保养：车漆、玻璃贴膜、轮胎、刹车片等的清洗与保养。 4.汽车内饰保养：座椅、汽车脚垫、音响系统等的保养。 三、驾驶技巧 1.上坡起步：松手刹，控制油门、离合器和刹车，起步前检查后方。 2.下坡行驶：使用制动系统控制车速，保持安全距离和注意观察路况。 3.安全行车：注意车速控制，保持安全距离、注意其他车辆和行人，不酒后驾车。 4.雾天行车：开启雾灯、转向灯，控制车速，注意车距和路况。 5.爬坡行驶：调整档位，控制油门和离合器，保持车速稳定。 四、常见故障与维修 1.发动机问题：熄火、启动难、动力不足等问题。

2.变速箱问题：排挡不好换、异响、发热等问题。 3.制动系统问题：刹车失灵、刹车距离延长等问题。 4.电气系统问题：电瓶没电、点火系统故障等问题。 5.底盘问题：悬架故障、轮胎磨损等问题。 以上就是汽车常识知识点大全，希望对大家有所帮助。如果有更多的问题或者需要求助，建议您前往汽车维修站或者汽车厂家寻求帮助。

汽车维修考试知识点汇总

汽车维修考试知识点汇总 近年来，汽车行业蓬勃发展，在这个大背景下，对汽车维修技术人 员的需求也越来越大。为了确保维修人员的专业水平，许多地方都开 展汽车维修考试，以选拔最优秀的维修人才。本文将对汽车维修考试 中常见的知识点进行汇总，以帮助考生更好地备考。 一、发动机维修知识点 发动机作为汽车的心脏，其运行状态直接影响到整车的性能和寿命。因此，在维修考试中，发动机的相关知识点是不可或缺的。 1. 发动机构造和工作原理：了解发动机的各个部分以及它们之间的 相互作用是理解发动机工作原理的基础。重点掌握燃烧过程、爆炸节 气门和活塞行程等内容。 2. 发动机故障诊断与排除：学会通过观察和听声等手段判断发动机 故障的类型和原因，并采取相应的修复措施。常见的发动机故障包括 爆震、缸压不均匀、冷却系统故障等。 3. 发动机常见问题的解决方法：针对发动机常见的故障，熟悉常见 的修复方法，例如更换机油、更换点火系统零件、调整气门间隙等。 二、电器系统维修知识点 电器系统是现代汽车不可或缺的组成部分，它涉及到启动、点火、 照明、音响等多个方面。以下是电器系统维修的重要知识点。

1. 电器系统的基本原理：掌握电路的基本知识，了解电磁感应、电压、电流和电阻之间的关系，理解电路图的绘制和分析。 2. 电器系统故障检修：学会使用万用表、电路图等工具，分析和定位电器系统的故障，并采取相应的修复措施。常见的电器故障有线路短路、线路断路、电器元件老化等。 3. 常见电器设备的维护与维修：针对汽车中常见的电器设备，如电磁阀、电动窗器、发电机等，熟悉其工作原理和维修方法，掌握相应的检修技巧和常见故障处理方法。 三、制动系统维修知识点 制动系统是汽车行驶中最关键的安全系统之一。掌握制动系统的维修知识点是每位维修人员应具备的基本素质。 1. 制动系统的工作原理和结构：了解液压制动系统和电子制动系统的原理和结构，熟悉制动液的流动原理，掌握制动力的产生和传递过程。 2. 制动系统故障排除：学会通过观察和试验判断制动系统故障的原因，如制动失灵、制动力不均衡等，掌握相应的修复技巧和方法。 3. 制动系统常见部件的检修和更换：熟悉制动盘、制动鼓、刹车片等常见部件的维修和更换方法，了解刹车液的检测和更换周期，以确保制动系统的安全可靠性。 四、底盘系统维修知识点

汽车每日小知识点大全

汽车每日小知识点大全 1. 汽车的驱动方式：汽车有两种常见的驱动方式，前置驱动和后置驱动。前置驱动 指引擎在前轮处，后置驱动则指引擎在车尾的位置。前置驱动的优点在于更加稳定，而后 置驱动则更加灵活。 2. 汽车的制动系统：汽车的制动系统是一项重要的安全设备。制动系统包括刹车片、刹车盘、刹车液等部分。刹车系统的工作原理是利用刹车片与刹车盘之间的摩擦来减速或 停止车辆的运动。 3. 汽车的刹车灯：刹车灯是指在刹车踏板被踩下时亮起的红色灯。刹车灯的主要作 用是提醒后车驾驶员注意，以避免发生追尾事故。 4. 汽车的空气滤清器：空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气中的杂质，如灰尘、沙子、昆虫等。如果空气滤清器过脏，将影响发动机的正常工作，导致燃油效率降 低。 5. 汽车的机油：机油是发动机运转过程中必须的润滑剂。机油有不同的规格和等级，不同的机油适用于不同的汽车发动机类型和行驶条件。 6. 汽车的变速箱：变速箱是汽车的重要部件之一，它的主要作用是在驾驶过程中控 制转速和扭矩。常见的变速箱有手动和自动两种。 7. 汽车的助力转向系统：助力转向系统可以帮助驾驶员操纵汽车的方向盘，使方向 盘更加轻便易操作。助力转向系统可以分为液压式和电动式两种。 8. 汽车的空调系统：空调系统可以在车内调整温度和湿度，使驾驶员和乘客更加舒适。空调系统包括压缩机、冷凝器、蒸发器等部分。 9. 汽车的安全气囊：安全气囊是一项重要的安全装置，它可以在车辆发生碰撞时保 护驾驶员和乘客。安全气囊可以分为前安全气囊和侧安全气囊两种。 10. 汽车的启动系统：启动系统是将车辆发动机点火的过程。常见的启动方式有踏板 式和按键式两种。 11. 汽车的排放系统：排放系统的主要作用是将发动机产生的尾气排放到大气中，同 时减少对环境的污染。排放系统包括发动机、排气管、催化器等部分。 12. 汽车的轮胎：轮胎是汽车连接地面的唯一部件，它的重要性不言而喻。轮胎的选 择应根据车辆的使用条件、安全性和耐久性等考虑。

汽车机械基础知识点

汽车机械基础知识点 汽车是现代社会中不可或缺的一部分。作为一种交通工具，它有着 独特的机械结构和原理。今天，我将为大家介绍一些汽车的基础机械 知识点，希望对大家了解汽车有所帮助。 1. 发动机：发动机是汽车的心脏，负责产生动力。常见的汽车发动 机有内燃机和电动机。内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机。通过 燃烧燃料和空气混合物来产生高温高压气体，从而驱动汽车运行。 2. 变速器：变速器是控制换挡的装置。汽车的发动机转速和车速存 在一定的关系，需要通过变速器来匹配。常见的变速器有手动变速器 和自动变速器。手动变速器需要驾驶员手动操作换挡杆，而自动变速 器根据车速和发动机负荷自动选择合适的挡位。 3. 制动系统：汽车的制动系统用于减速和停车。主要由刹车盘、刹 车片、刹车钳和刹车油等组成。当驾驶员踩下刹车踏板时，通过液压 系统将刹车油压力传递给刹车盘和刹车片，产生摩擦力来减慢汽车的 速度。 4. 悬挂系统：悬挂系统用于保证汽车行驶过程中的平稳性和舒适性。它由弹簧和减震器组成。弹簧负责支撑车身重量和吸收震动，减震器 则用于控制车身的弹性反弹。 5. 转向系统：转向系统用于控制汽车的转向。主要由方向盘、转向 机构和悬臂组成。当驾驶员转动方向盘时，通过转向机构和悬臂将转 动力量传递给悬轮，使汽车改变行驶方向。

6. 电气系统：汽车的电气系统包括发电机、蓄电池和电路系统。发电机负责为汽车提供电力，蓄电池用于储存电能，电路系统则将电力传送到各个电器设备，如灯光、音响和空调等。 7. 燃油系统：燃油系统用于储存和输送燃料。主要包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器和喷油器等组件。燃油被泵送到发动机燃烧室，通过喷油器喷射出来进行燃烧。 以上只是汽车机械基础知识的一部分。了解这些知识，可以帮助我们更好地理解汽车的结构和原理。在日常驾驶和维护中，也能更好地进行判断和处理。当然，这只是汽车机械知识的冰山一角，如果你对汽车感兴趣，还可以深入学习更多相关知识，让自己成为一个真正的汽车爱好者。

汽车构造知识点-上册

汽车构造知识点-上册(总5 页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

知识点 上册（第六版） 总论 1．汽车总体构造： 发动机：机体，曲柄连杆机构，配气机构，燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，启动系统，增压系统。 底盘：传动系统（离合器，变速器，分动器，万向传动装置，减速器，差速器，半轴），行驶系统（承载式车身，前悬架，后悬架，副车架，前轮，后轮），转向系统（转向器，转向传动装置），制动系统（前轮制动器，后轮制动器，驻车制动装置，控制装置，传动装置，供能装置） 车身： 电子设备： 2．驱动附着条件： 驱动条件：汽车发动机的扭矩（功率）足够大，能克服汽车行驶的各种阻力，如滚动阻力，加速阻力，传动阻力，空气阻力和坡道阻力等。 附着条件：汽车与地面之间的摩擦力大于或等于汽车的驱动力。即车轮在路面上不打滑。汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力 第一章 1．内燃机基本术语：P16 工作循环（进气、压缩、做功、排气），上、下止点（活塞与曲轴回转中心最远、近处，速度为0），活塞行程，气缸工作容积，内燃机排量，燃烧室容积，气缸总容积，压缩比（气缸总容积/燃烧室容积），工况，负荷率一些计算公式 2．四冲程汽油机工作原理P18：进气、压缩、做功、排气四个过程说明 3．四冲程柴油机工作原理，与汽油机的比较P20：1、进气为纯空气（汽油机是汽油和空气混合物） 2、压缩比大 3、做功没有火花塞靠自燃（汽油机火花塞点火） 第二章 1．发动机机体组的作用及其主要组成部分 P44 图2-19 作用：发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体 组成：机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸垫、主轴承盖、油底壳 2．曲柄连杆机构的作用及其主要组成部分 作用：将燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴上的转矩，输出机械能。 组成：活塞组（活塞裙部加工为椭圆，长轴与活塞销孔轴线垂直；活塞做成上小下大的圆锥形。因为加热膨胀量不同）、连杆组和曲轴飞轮组 3．曲拐布置与多缸发动机的工作顺序 曲拐：1曲柄销、2曲柄臂2主轴颈1平衡重

《汽车底盘构造与维修(高职版)》教案 第27课 助力转向系统 (二)

课题助力转向系统故障诊断与检修课时 2 课时（90 min） 教学目标知识技能目标： （1）能够诊断常见的助力转向系统故障（2）能够对助力转向系统进行检修 思政育人目标： （1）培养以人为本、可持续发展的意识（2）培养分析问题、解决问题的能力（3）培养良好的职业素养和道德品质 教学重难点教学重点：诊断常见的助力转向系统故障教学难点：对助力转向系统进行检修 教学方法任务引入法、问答法、讨论法、实践操作法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材 教学设计第1节课：课前任务→考勤（2 min）→案例导入（5 min）→传授新知（28 min）→课堂讨论（10 min）第2节课：实践操作（40 min）→课堂小结（3 min）→作业布置（2 min） 教学过程主要教学内容及步骤设计意图 第一节课 课前任务⏹【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，组织学生下载“任务工 单——助力转向系统故障诊断与检修”，并根据任务工单进行组内分工， 同时提醒同学通过APP或其他学习软件，收集液压式助力转向系统的相 关资料，并进行了解 ⏹【学生】提前上网观看相关资料，熟悉教材 通过课前的 预热，让学生了 解所学课程的 大概内容，激发 学生的学习欲 望 考勤（2 min）⏹【教师】使用APP进行签到 ⏹【学生】按照老师要求签到 培养学生的 组织纪律性，掌 握学生的出勤 情况 案例导入（5 min） ⏹【教师】讲述“王先生修车”的案例，然后提出以下问题： 液压式助力转向系统的车，突然出现了转向沉重的现象的原因可能有哪 些？ ⏹【学生】聆听、思考、举手回答 以情景故事 引出该案例的 重要知识点，激 发学生的学习 兴趣，让学生初 步了解将要学 习的知识及需 要掌握的技能 1

汽车设计物理知识点总结

汽车设计物理知识点总结 汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一，而汽车的设计则需要 涉及到丰富的物理知识。本文将对汽车设计中的物理知识点进行总结 和介绍。 一、汽车运动学 汽车运动学是研究汽车运动状态及其变化规律的学科。在汽车设计中，需要了解以下几个重要知识点： 1. 速度与加速度：汽车的速度与加速度对行车安全和驾驶体验至关 重要。加速度决定了汽车的起步速度和行车过程中的加速能力，而速 度则影响着制动距离和车辆稳定性。 2. 质量与惯性：汽车的质量与惯性是决定汽车行驶特性的重要因素。质量越大，惯性越大，汽车在转向、制动等操作时所受的作用力就越大，需要更长的时间和距离来实现相同的变化。 3. 车辆操控：了解汽车的转向、制动和悬挂系统对车辆操控的影响。转向系统需要提供足够的转向力矩，制动系统需要具备良好的制动性能，悬挂系统需要提供良好的支撑和缓冲效果，以确保安全和舒适的 驾驶体验。 二、汽车动力学

汽车动力学是研究汽车动力系统及其性能的学科，包括发动机、传动系统和驱动方式等方面的知识。以下是与汽车设计密切相关的物理知识点： 1. 发动机工作原理：了解汽车发动机的工作原理，包括燃烧过程、气缸压缩比、燃油喷射技术等。发动机的性能直接影响着汽车的动力输出和燃油效率。 2. 传动系统：了解不同类型的传动系统，如手动变速器、自动变速器、CVT 变速器等。传动系统将发动机输出的动力传递给车轮，并根据需要调整传动比，以满足不同驾驶条件下的动力需求。 3. 驱动方式：了解不同的驱动方式，如前驱、后驱和四驱。驱动方式会影响汽车的操控性能、牵引力以及燃油经济性。 三、汽车材料与结构 汽车的材料与结构对于整车的安全性和性能有着重要影响。以下是与汽车设计相关的材料和结构知识点： 1. 车身结构：了解不同类型的车身结构，如钢板焊接、铝合金、碳纤维等。不同的车身结构会影响汽车的强度、刚度和重量，从而影响整车的安全性和燃油经济性。 2. 材料选择：了解不同材料的特性和应用，如密度、强度、耐腐蚀性等。汽车设计需要根据不同的部件需求选择合适的材料，以满足安全、耐久和性能要求。

汽车底盘知识点归纳

汽车底盘知识点归纳 在报名考驾照的时候，对汽车一些关键部位的了解是的内容，下面就由店铺分享汽车底盘知识点归纳，欢迎大家学习! 第一问：传动系 所谓传动系，即汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 考点：离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。 第二问：转向系 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。 第三问：制动系 汽车上用以使外界在汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。能够使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，也能够让已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车或是下坡行驶的汽车速度保持稳定。 第四问：行驶系 此系统的作用是接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶;承受汽车的总重量和地面的反力;缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性;与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。主要由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。

汽车制造知识点

汽车制造知识点 汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一，它有着复杂的制造过 程和包括发动机、底盘、车身等多个组成部分。在这篇文章中，我们 将重点介绍汽车制造中的几个关键知识点。 一、发动机 作为汽车的“心脏”，发动机是汽车正常运转的基础。常见的汽车发 动机有内燃机和电动机两种。内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机，其工作原理是通过燃烧燃料产生高温高压气体驱动活塞运动，进而带 动曲轴旋转，通过连杆传递动力给车轮。 二、底盘系统 底盘系统是汽车重要的组成部分，包括底盘悬挂系统、转向系统和 刹车系统等。底盘悬挂系统的作用是支撑车身，保证车辆在不平路面 行驶时的稳定性和舒适性。常见的悬挂系统包括独立悬挂和非独立悬挂，前者适用于高档车型，后者适用于经济型车。转向系统负责改变 车辆行驶方向，常见的转向系统有齿轮齿条式和液压助力转向系统。 刹车系统则用于车辆制动，主要有盘式刹车和鼓式刹车两种形式。 三、车身结构 车身是汽车的外观部分，它的设计既要满足美观的要求，也要兼顾 车辆的安全性和气动性能。通常，车身结构分为承载式和非承载式两种。承载式车身的结构采用车身底盘一体化设计，增加车身的刚度和

承载能力；非承载式车身则是车身和底盘分离的设计，适用于小型乘 用车。 四、材料选择 在汽车制造中，材料的选择对汽车的性能和重量具有重要影响。常 用的材料包括钢铁、铝合金、塑料和碳纤维等。钢铁材料具有良好的 强度和刚性，广泛应用于车身和底盘制造；铝合金则具有轻量化的优势，常用于车身结构；塑料材料重量轻且成型性好，广泛应用于内饰 和外观部件；碳纤维材料具有高强度和低密度，被用于高端运动车辆 的生产。 五、生产工艺 汽车制造涉及多个生产工艺，包括钣金加工、焊接、喷涂等。钣金 加工是将钢板按照设计要求进行剪切、冲孔、弯折等加工，形成车身 的基本形状。焊接是将车身零部件通过焊接工艺进行连接，确保车身 的结构稳固。喷涂则用于给车身进行上色，增加外观的美观度和防护性。 六、智能化发展 如今，随着科技的进步，汽车制造领域也迎来了智能化发展的浪潮。智能驾驶、车联网和电动化技术等成为汽车制造的热点。智能驾驶技 术通过感知、决策和控制等环节，实现自动化驾驶；车联网技术连接 车辆与云平台，实现数据共享和远程控制；电动化技术则通过使用电 动机取代传统内燃机，实现车辆的零排放和低能耗。

汽车转向系统之电机控制---MOS知识点入门

汽车转向系统之电机控制---MOS知识点入门 MOS知识点入门： •MOS管分类及结构 •MOS电路图示 MOS管分类及结构 1.BJT ：Bipolar Junction Transistor 双极性晶体管，BJT是电流控制器件； 2.FET ：Field Effect Transistor 场效应晶体管，FET是电压控制器件. 按结构场效应管分为：结型场效应（简称JFET）、绝缘栅场效应（简称MOSFET）两大类按沟道材料：结型和绝缘栅型各分N沟道和P沟道两种. 按导电方式：耗尽型与增强型，结型场效应管均为耗尽型，绝缘栅型场效应管既有耗尽型的，也有增强型的。 总的来说场效应晶体管可分为结场效应晶体管和MOS场效应晶体管，而MOS场效应晶体管又分为N沟耗尽型和增强型；P沟耗尽型和增强型四大类。 MOS分类 注： MOS管的三个管脚之间有寄生电容存在，这不是我们需要的，而是由于制造工艺限制产生的。寄生电容的存在使得在设计或选择驱动电路的时候要麻烦一些，但没有办法避免。 在漏极和源极之间有一个寄生二极管。这个叫体二极管，在驱动

感性负载（如马达），这个二极管很重要。可以在MOS管关断时为感性负载的电动势提供击穿通路从而避免MOS管被击穿损坏。顺便说一句，体二极管只在单个的MOS管中存在，在集成电路芯片内部通常是没有的。 MOS电路图示 我在网上发现个很不错的文章，我就简单整理如下： 文章地址是：https://https://www.docsj.com/doc/2b19376635.html,/u012351051/article/details/64124591 以绝缘栅增强型为例子 3个极性 栅极（gate electrode），门的意思。 源极（source electrode），电源。 漏极（drain electrode），排出，泄露的意思。 3极 3个极怎么判断 G极比较好判断 S极：不论是P沟道还是N沟道，两根线相交的就是S极。 D极：不论P沟道还是N沟道，单独引线的那条是漏极。

方向机维修知识点

方向机维修知识点 方向机是汽车的核心部件之一，负责将驾驶员的转向指令转化为车辆的转向动作。它在车辆行驶中起到至关重要的作用。然而，由于长期使用或不当维护，方向机可能会出现一些故障。本文将介绍一些常见的方向机问题及其维修知识点，帮助广大车主更好地了解和维护自己的车辆。 第一，方向机异响问题。如果转向过程中，方向机发出异常的嘎嘎声或咔咔声，那通常是由于方向机齿轮磨损或液压助力系统故障引起的。此时，需要进行方向机的维修和调整。首先，检查方向机齿轮是否磨损，若磨损严重，则需要更换新的齿轮。其次，检查液压助力系统是否正常工作，包括检查液压油的压力和流量，若异常则需要检查液压泵和液压管路是否有堵塞或漏油。 第二，方向盘打死或偏转不灵活。如果车辆在行驶过程中方向盘处于打死状态或者转向不灵活，那通常是由于转向机构阻塞或转向传动机构失灵引起的。在这种情况下，需要检查转向传动机构和转向机构的情况。首先，检查转向传动机构的传动杆松动情况，如果松动则需要进行紧固。其次，检查转向机构的齿轮和齿条是否有磨损或锈蚀，若有则需要更换相应的零部件。 第三，方向盘抖动问题。如果车辆在高速行驶时方向盘出现明显的抖动，那通常是由于轮胎不平衡或转向机构不平衡引起的。解决这个问题的方法有两种。首先，可以使用轮胎平衡仪检测轮胎是否平衡，若不平衡，则需要进行动平衡。其次，检查转向机构的平衡状况，包

括检查转向轴、齿轮和齿条是否平衡，若不平衡则需要进行修复或更换。 第四，方向盘回位困难问题。如果车辆转弯后方向盘回不到原位，或者回位困难，那通常是由于转向机构内部部件磨损或液压助力系统失灵引起的。解决这个问题的方法也有两种。首先，检查转向机构内部的摩擦副是否磨损，若磨损则需要进行修复或更换。其次，检查液压助力系统的工作情况，包括检查液压油的压力和流量，若异常则需要检查液压泵和液压管路是否有堵塞或漏油。 第五，方向机漏油问题。如果方向机出现漏油现象，那通常是由于油封老化或密封面磨损引起的。解决这个问题的方法是更换相应的油封或修复密封面。在更换油封时，要注意使用适当的工具和方法，以免损坏方向机的其他部件。 综上所述，方向机是汽车非常重要的组成部分，它的故障会严重影响驾驶操控性能和行驶安全。因此，及时了解和掌握方向机的维修知识点，对于保证车辆的正常行驶和安全驾驶至关重要。当然，我们在维修方向机时，务必要注意操作规范，以免因不当维修导致更严重的故障或安全隐患。最好在遇到严重问题时请专业的汽车修理人员进行维修，确保安全可靠。

汽车转向机构设计(大学毕业设计)

汽车转向机构设计(大学毕业设计) 本文旨在探讨汽车转向机构设计的背景、意义以及其在大学毕 业设计中的目的和重要性。汽车转向机构的设计是汽车工程中的重 要环节，它直接影响着车辆的操控性能和安全性。因此，对于汽车 工程专业的学生而言，深入研究和理解转向机构的设计原理和方法 具有重要意义。 在大学毕业设计中选择研究汽车转向机构设计的话题，一方面 可以拓宽学生的专业知识和技能，提高其在汽车工程领域的综合素质；另一方面，通过实际设计方案的研究与实施，使学生对理论知 识的应用能力得到进一步锻炼和提升。 本文将首先介绍汽车转向机构设计的背景和意义，强调其在汽 车工程中的重要性。然后，将探讨转向机构设计的基本原理和方法，包括传动机构、转向系统及其相关部件的选择和设计等方面的内容。最后，通过对实际案例的分析和总结，总结出一套完整可行的汽车 转向机构设计方案，并对未来可能的改进和发展方向进行展望。 通过本文的研究，将有助于提高汽车工程专业学生对汽车转向 机构设计的理解和掌握，同时也为未来相关研究和实践工作提供了 借鉴和参考。

研究目标 明确研究汽车转向机构设计的目标和要解决的问题，例如提高驾驶安全性、提升转向机构的性能等。研究内容和方法明确研究汽车转向机构设计的目标和要解决的问题，例如提高驾驶安全性、提升转向机构的性能等。研究内容和方法 本文旨在对汽车转向机构进行设计，并将其作为大学毕业设计的研究内容。本研究将详细介绍转向机构的结构、原理以及涉及的相关知识点，以便深入了解转向机构的工作原理和相关概念。本文旨在对汽车转向机构进行设计，并将其作为大学毕业设计的研究内容。本研究将详细介绍转向机构的结构、原理以及涉及的相关知识点，以便深入了解转向机构的工作原理和相关概念。 在进行研究时，将采用以下方法和实验步骤来解决问题： 文献调研：通过查阅相关文献和资料，了解转向机构的基本构造和工作原理，掌握相关研究领域的最新进展。 理论分析：对转向机构的结构和原理进行理论分析，分析各个部件的功能和相互关系，为后续设计提供理论基础。 设计方案：根据理论分析的结果，提出转向机构的设计方案，并对各个部件进行相关参数的确定和选型。

汽车构造考点知识点总结

1、汽车传动系统有机械式、液力式和电力式 2、传动系组成：机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 3、功用：减速增矩、变速变矩、实现倒车、必要时中断传动系统的动力传递、差速功能 4、离合器功用：平顺接合动力，保证汽车平稳起步、临时切断动力，保证换档时工作平顺、防止传动系统过载。 5、摩擦离合器的基本性能要求：（1）分离彻底，便于变速器换档；2）接合柔和，保证整车平稳起步；（3）从动部分转动惯量尽量小，减轻换档时齿轮的冲击；（4）散热良好，保证离合器正常工作 6、组成：主动部分（曲轴，飞轮，离合器壳，压盘），从动部分（从动盘，从动轴），压紧机构（压紧弹簧），分离部分（分离杠杆，分离轴承，分离套筒），操纵机构（分离叉，踏板）。 7、工作原理：摩擦离合器依靠摩擦原理传递发动机动力。当从动盘与飞轮之间有间隙时，飞轮不能带动从动盘旋转，离合器处于分离状态。当压紧力将从动盘压向飞轮后，飞轮表面对从动盘表面的摩擦力带动从动盘旋转，离合器处于接合状态。 8、摩擦离合器的类型：按从动盘的数目分类：单盘式离合器双盘式离合器。。按压紧弹簧的结构形式分类:螺旋弹簧离合器(周布，中央) 膜片弹簧离合器 9、．膜片弹簧离合器的优点（1）传递的转矩大且较稳定；（2）分离指刚度低；（3）结构简单且紧凑；4）高速时平衡性好；（5）散热通风性能好；6）摩擦片的使用寿命长。2．膜片弹簧离合器的缺点1）制造难度大；（2）分离指刚度低，分离效率低；（3）分离指根易出现应力集中；（4）分离指舌尖易磨损。 10、自由间隙：离合器接合时，分离轴承前端面与分离杠杆端头之间的间隙。 11、离合器踏板自由行程：从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的踏板行程是自由行程。

汽车构造知识点大全

第一篇 一、传动系统 1、定义:位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装置。 2、作用:将发动机发出的动力传给驱动车轮 1)实现减速增距 2)实现汽车变速 3)实现汽车倒驶 4)必要时中断传动系统的动力传递 5) 应使两侧驱动车轮具有差速作用 6）变角度传递动力 3、机械式传动系统布置方案： 1)前置后驱FR ：维修发动机方便,离合变速机构简单，前后轴轴荷分配 合理; 需要一根较长传动轴,增加整车质量，影响效率。——主要用 于载货汽车，部分轿车和客车 2)前置前驱 FF ：提高舒适性操纵稳定性，操纵机构较简单；结构复杂， 前轮轮胎寿命短，爬坡能力差.-—广泛应用于微型中型轿车,中高级高 级轿车应用渐多 3)后置后驱 RR ：前后轴轴荷分配合理,噪声低,空间利用率高，行李箱 体积大；发动机冷却条件较差，发动机离合器变速器机构复杂.— —广泛应用于大中型客车 4)中置后驱 MR：前后轴轴荷分配合理，能得到客车车厢有效面积最高利 用率——广泛应用于赛车 5)全轮驱动 nWD：全部为驱动轮——越野车 4、液力式传动系统布置方案: 优点—-—根据道路阻力变化，自动实现无级变速，使操纵简 缺点-——-结构复杂，造价较高,机械效率较低.

应用：中高级轿车、部分重型货车 （1)动液式 (2）静液式:优点 A.使汽车平稳的实现无级变速，具有非常理想的特性 B.零部件减少，布置方便,增大离地间隙，提高通过性 C.用于动力制动,使制动操作轻便 缺点：机械效率低、造价高，使用寿命和可靠性不够理想等 应用:军用车辆 5、电力式传动系统布置方案： 优点 A.总体布置简化,灵活 B.启动及变速平稳，冲击小，延长使用寿命 C.有助于提高汽车平均车速 D.提高行驶安全性 E.操纵简化 缺点： A.质量大 B.效率低 C.消耗较多的有色金属——铜 二、离合器 1、功用：（1）保证汽车平稳起步；（2)保证传动系统换挡时工作平顺；（3）限 制传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载. 2、构造：主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构 3、汽车在行驶过程中经常保持动力传递，中断传动只是暂时需要，所以离合器 的主动部分和从动部分应经常处于结合状态。 4、对离合器的要求： 在保证可靠传递发动机最大转矩的前提下，离合器的具体结构应能满足主从动部分分离彻底,结合柔和，从动部分的转动惯量尽可能小,散热良好，操纵轻便,具有良好的动平衡等基本性能要求。 5、为何从动部分转动惯量要小？ 离合器的功用之一是当变速器换挡时中断动力传递,以较小齿轮间的冲击. 如果与变速器第一轴相连的从动部分的转动惯量大，当换挡时,虽然分离了离合器儿使发动机与变速器之间的联系脱开，但离合器从动部分较大的惯性力矩仍然输入给变速器,相当于分离不彻底，就不能很好地起到减轻齿轮轮齿间冲击的作用. 6、摩擦离合器所能传递最大转矩的数值取决于：(1）摩擦面间压紧力（2)摩擦 系数（3）摩擦面数目（4)摩擦面尺寸 7、摩擦离合器工作原理:(1）中断动力传递：踩下离合器踏板，摩擦副间摩擦力消失,中断动力传递。（2）恢复动力传递：缓慢放松离合器，从动盘与飞轮缓慢接触,接触面间压力渐增，摩擦力矩渐增,直至完全结合. 8、怎样防超载？摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦副间的最大静摩擦力矩，当输入转矩达到最大静摩擦力矩时，离合器出现打滑现象,因而限制