盖板涵箱涵工程施工方案

盖板涵箱涵工程施工方案

一、工程概述

盖板涵箱涵工程，又称为左开式涵洞，是道路工程中一项比较常用的地面管线通道结构。该工程用于解决高速公路、铁路等路段因为地势起伏而带来的交通安全和行车舒适性问题，同时还能有效地增加路面的排水能力。

二、施工步骤

2.1 基础设施建设

在进行盖板涵箱涵工程施工之前，必须进行基础设施的建设，包括道路线路勘察、地面平整、预处理等工作。

2.2 位置确定

在施工之前，必须确定盖板涵箱涵的具体位置和形状，并用钢丝确定其周长。位置确定后，需要在周围区域清除杂物并清理现场，保持区域整洁。

2.3 总体施工

1.钢筋加工：根据设计图纸要求，进行钢筋加工，包括切割和弯曲等工

作。

2.浇筑混凝土：在盖板涵箱涵的底座处进行混凝土浇筑，待混凝土凝固

后，再由钢筋工人在上面布置钢筋。

3.盖板涵箱涵封顶：施工人员在设置的盖板涵箱涵定位处设置模板，然

后再进行混凝土浇筑，形成盖板涵箱涵的顶部。

2.4 泵送灌浆

在盖板涵箱涵施工完成后，需要进行泵送灌浆作业。通过灌浆，可以使盖板涵箱涵的内部结构更加牢固，从而增加其承受力和使用寿命。

三、质量控制

在盖板涵箱涵施工过程中，必须严格按照设计要求进行，每一个环节都必须严格执行操作规范，以确保施工质量。

3.1 施工设备

必须经过检查并被验收合格后方可使用，保障施工效果。

3.2 材料的选用和管理

所有用于盖板涵箱涵施工的材料必须经过验收，保证质量和合规性。在现场进行材料管理和防潮措施，严禁使用过期和不符合要求的材料。

3.3 施工清单

施工过程中严格按照施工清单进行操作，记录施工信息和流程，做好相应的记录工作。

四、安全措施

在施工过程中，必须严格执行安全规范，保护工人的生命财产安全。

4.1 施工现场管理

施工现场应设置防护措施，标明施工区域及相关安全标识，确保现场秩序以及施工区域的安全。

4.2 工人安全

施工工人必须切实履行职责，做好个人防护，尤其在混凝土施工过程，必须佩戴头盔、防刺手套、防滑鞋等防护用具。

4.3 施工设备安全

保障施工设备的安全性，遵循设备规范，避免设备故障和意外事件的发生。

五、总结

盖板涵箱涵工程在道路基建中占有重要的地位，它不仅为交通出行提供了优质的服务，同时也为交通安全和环保做出了宝贵贡献。因此，在施工过程中必须保证质量和安全，切实做好管理和防范措施。同时，更要树立质量管理观念，不断学习和提升技术水平，为社会发展作出责任的贡献。

钢筋混凝土箱涵专项施工方案(最终版)

西宁南绕城公路东延柳湾互通至平安东段公路工 程项目SG1合同段 钢筋混凝土箱涵专项施工方案 编制： 审核： 审批： 正平路桥建设股份有限公司 2019年7月5日

目录 1、编制依据、原则及范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3 编制范围 (2) 1.4 编制目的 (2) 2、工程概况 (2) 2.1工程总体概况 (2) 2.2自然条件 (3) 2.3 设计概况 (4) 2.4主要工程数量 (5) 3、施工部署及生产组织机构 (6) 3.1施工组织机构 (6) 3.2主要管理人员及部门主要职责 (7) 3.3人员计划 (8) 3.4机械设备配置 (9) 4、施工进度计划 (10) 5、施工准备 (10) 5.1技术准备 (10) 5.2现场准备 (11) 6、施工工艺及质量验收标准 (11) 6.1 施工工艺流程 (12)

6.2 主要施工方法 (12) 6.3施工验收标准 (16) 7、质量保证措施 (19) 7.1质量保证体系 (19) 7.2质量保证技术措施 (22) 7.3涵洞质量通病预防措施 (23) 7.4主要人员质量职责 (26) 7.5质量保证措施 (37) 7.6质量控制要点及检查 (38) 8、施工安全保证措施 (41) 8.1组织保障 (41) 8.2 安全保障措施 (42) 8.3应急预案 (49) 9、危险因素分析 (68) 9.1涵洞施工危险源的辨识、评估 (68) 9.2施工危险源控制措施 (72) 10、环境保护和文明施工 (73) 10.1环境保护措施 (73) 10.2文明施工保证措施 (75)

盖板涵施工方案通用4篇

盖板涵施工方案通用4篇 篇一：箱涵施工方案篇一 k0+226箱涵施工方案 一、施工方案及要点： （1）基础及垫层： a、精确测量放线，做好桩点固定保护，并经监理工程师检查验收； b、在修建涵洞旁挖一道临时水沟排水，需通车路段埋设15~20m圆管，以便车辆通行； c、基坑开挖时不得超挖、欠挖，开挖后通知监理工程师验槽和进行触探试验。要求地基承载力不小于120kpa，即可进行素砼垫层的施工，否则作设计变更； d、施工c10素砼垫层，注意控制长、宽、厚度，变形缝每隔20m设一道，缝宽3cm。 （2）底板钢筋绑扎、支模、浇筑 a、砼垫层施工完毕并达到一定强度后，在砼垫层表面放出底板边线，即可进行钢筋绑扎工作，钢筋锚固及搭接长度严格按照规范及设计图纸施工；

b、模板应洒水润湿，靠砼一侧涂隔离剂，注意不得沾污钢筋和其它预埋件，保护层用砂浆垫块制成； c、底板砼浇筑分层浇筑，浇至高出底板50cm以上侧墙处。砼坍落度控制在5~7cm，砼用机械拌和，时间不少于2min； d、砼振捣采用插入式振动器振捣，当砼不再有显著沉落，且没有较大气泡冒出，砼表面均匀、平整，并已泛浆表面砼振动时间足够。振捣时间为20~30s。 （3）侧墙、顶板砼浇筑 a、侧墙、顶板钢筋绑扎、支架、模板安装等工作完毕后，可进行砼浇筑工作，注意变形缝两侧砼不能同时浇筑，先浇一侧砼，待强度达到 5mpa时，拆除模板，再筑另一侧砼。变形缝处砼必须振捣密实，设专人负责止水带附近捣实和排气。 b、砼自由下落的高度不大于1.5m，否则采用导管等方法降低自由倾落高度，以防止砼产生离析。 （4）拆模及养护 a、侧模在砼强度达到2.5mpa时即可拆除，承重模板需在砼强度达到设计强度70%以上方可拆除（可以用试件强度或回弹仪测得砼强度），气温在+200c时需11.5d，+250c时需8.5d，+300c时需6d，+350c时需4.5d。跨径小于3m梁板底模拆除只要达到设计标号50%时可拆除。

盖板涵施工方案

盖板涵施工方案 一、工程概况 本标段工程范围：新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段站前工 程第2标段(XXJT-Ⅱ)，正线里程DK1497+033.79~DK1504+259.37，共7225.58m。盖板涵共18座，净跨均为1-4米。除孔径大于2.5m盖板采用现浇方式，其余盖 板均由预制厂进行集中预制。涵洞具体工程概况见附表。 二、施工原则 本标段涵洞均为盖板涵，且数量较大，工期紧。采用平行作业，多开工作面，组织分段流水施工，集中力量加快堆载预压段和高填地段涵洞施工的原则。涵洞 施工靠前安排，以便为路基尽早连续成型创造条件。 三、施工工艺 1、施工准备 清除表土进行场地的平整，在四周挖好临时排水沟或隔水带，防止基坑开挖后地表水浸泡基坑。然后根据设计资料进行盖板涵中线或者控制点的放样工作，引好护桩以及高程指示桩。 2、基坑开挖 基坑开挖应根据开挖深度进行放坡，一般坡度取1：0.75；弃土堆距离基坑坡口线不得小于1米，堆土高度不得大于2米，不能用于涵洞台背填筑材料的应随挖随装车运至弃土场或指定的地点。开挖至基坑底部时，应预留20cm采用人工开挖，避免扰动地基，基坑开挖完成后，在基坑底两侧挖设10*10的浅沟，将基坑底积水排除。 3、基础与涵身: 浆砌片石基础与墙身施工时，对进场水泥、砂子、片石等原材料必须经试验检验合格，并经监理工程师认可后方可使用，材料的现场堆码必须整齐，水泥应垫起离地面不得小于20cm，片石中间厚度不得小于15cm，用来镶面的石料，应进行人工修整，做到大面平整，形状规则；片石的砌筑应采用挤浆法，即施工时应先铺好砂浆，然后将石料按照大面朝下的原则进行砌筑；严禁采用灌浆法进行施工。砼盖板座及帽石模板采用木板内贴PVC板，斗子车通过跑道运输砼，人工翻铲入模，插入式捣固棒振捣密实。

钢筋混凝土箱涵、盖板箱涵、明渠施工方案

松罗路改造工程第二标段 钢筋混凝土箱涵、盖板箱涵、明渠施工方案 编制单位：广东省第二建筑工程公司 编制人： 审核人：

目录 一、工程概况 (1) 二、施工组织 (1) 三、施工方案方法及技术措施 (4) （一）、施工方案 (4) （二）、基础施工 (6) （三）、墙身施工 (7) （四）、盖板涵及排水沟工程分段施工 (8) （五）、盖板施工 (9) （六）安全保证体系 (11)

钢筋混凝土箱涵、盖板箱涵、明渠 施工方案 一、工程概况 1、本标段线路位深圳市宝安区松岗街道，排水箱涵位于东侧起点位于沙江十字路口，东侧起点桩号为K1+128.01，东侧终点位于茅洲河桥头，东侧终点桩号K1+885.92，全长756.8m。排水明渠位于西侧起点桩号为:K1+100,西侧终点桩号为:K2+345,全1244.08m。 2、K1+128.01～K1+157.52段为输水箱涵，该涵洞规格为5.8×2.4m；垫层厚0.1 m底板厚0.5m,边墙厚0.4m,涵身长度：30.0m；箱涵入口设置包缝与现状沿路浆砌盖板箱涵相接,出口与现状箱涵相接是,垫层用C15混凝土现浇而成。箱涵涵身用C35混凝土现浇而。K1+128.01～K1+855.95段输水盖板涵，该涵洞规格为：3.5×2.0m涵底0.5 m及涵身用m10浆砌片石砌筑而成,盖板0.4 m厚用C35混凝土现浇而成,全长726.8 m,箱涵入口与现状沟渠顺接,出口设计12米淅变段顺5.8×2.4m箱涵。K1+100～K1+760段该盖板涵规格为1.5×1.6m～1.84m,垫层厚0.1m,涵身0.4m，基础0.4m，垫层C15、涵身用C25混凝土现浇而成，盖板0.2 m厚用C35钢筋混凝土制作,全长为：667.84 m。K1+760～k2+080段该浆砌明渠规格为，2.0×2.0m～2.5m 用M10浆砌片石砌筑，全长为：312.03 m。K2+080～k2+130段处于与通道平行位置下面盖板涵规格为，2.0×2.5m，涵身用M10浆砌片砌筑，盖板0.2 m厚用C35钢筋混凝土制作,全长为：52.0m。K2+130～k2+345段该浆砌明渠规格为， 2.0×2.5m～ 3.15m 用M10浆砌片石砌筑，全长为：212.21m。明渠在人行道边安装护栏杆。按照设计施工图上面施工。 3、该涵洞涵身填土方量为4767m3,挖方量为：44257 m3，回填石粉渣量为：45788 m3，主要材料有: C15混凝土量为：308m3；C25混凝土量为：1807m3； C35混凝土量为：1733m3；Ⅰ级钢筋量为：29040kg；Ⅱ级钢筋量为:232869kg；栏杆的方钢、槽钢量为：29561kg；栏杆涂装量为:1500m2；M10浆砌片石量为：8701m3。 二、施工组织 1、施工放样：采用全站仪通过坐标定位定出盖板式箱涵的轴线、进出口位置、中心位置；详见施工放样表。

盖板涵施工方案

㈡、盖板涵施工方案 盖板涵施工工艺流程： 施工施样开挖基坑处理地基浇筑基础浇筑台身安装盖板浇筑铺装层洞口铺砌 施工工艺流程文字说明 1、基础及台身 基础开挖采用机械开挖、人工配合清理基底的施工方法。浇筑混凝土时模板支撑要保证其刚度满足施工要求，浇筑过程中要随时观察模板变化，以防跑模；浇筑要根据气温情况进行拆模，拆模注意洒水养生，必要时加以覆盖,以保证质量要求。 2、盖板预制 ⑴、准备工作 在工程开工前，做好原材料的检验，并按试验工程师的要求做好混凝土的配合比试验。同时,场地进行平整、碾压，并用15CM厚混凝土硬化处理，作为预制构件的底模。并按设计及施工进度计划要求进行备料. ⑵、主模、绑扎钢筋首先扎底层钢筋，安放钢筋骨架；接着绑扎上层钢筋,立外模支撑，埋设预埋钢筋,按设计要计绑扎吊环。 ⑶、浇筑砼按设计配合比进行配制并控制坍落度.浇筑过程中，底层用插入式振捣器，上层用平板振捣器振捣，做到振捣密实.浇筑过程中，每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油。浇筑过程中制作砼试块，用以检查预制构件砼强度.

⑷、拆模、养生、起吊，根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间，拆模后养生到规定时间。达到强度后，即进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。 3、盖板安装 本标段涵洞分布点多，采用汽车吊具有支机灵活、安装速度快的优点进行吊装具体要求如下： 安装前，依据设计要求铺油毡或安放橡胶支座。确保安放位置准确，误差保证在规范允许的范围之内。吊车在安装前经过严格要求检修,在吊装过程中一定要平衡，防止盖板瞬间承担过大的负弯矩，确保安放质量。 盖板安装完毕后，进出口，铺底砌筑采用7.5#水泥砂浆片石.施工时要进行放线定位，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟.砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺.砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。盖板涵施工工艺流程框图（见下页) 4、沉降缝 盖板涵施工工艺流程框图 ⑴、设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示，并按图纸规定填塞嵌缝料。 ⑵、在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材,如沥青坡璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸所示,具体的施工方法应经监理工程师批准。 5、防水层

涵洞工程施工方案、施工方法

涵洞工程施工方案、施工方法 一、涵洞工程施工方案 1、施工准备完成后，全面展开涵洞工程施工，以便尽早地为路基填筑创造条件。 2、采用人工配合挖掘机及浅孔控制爆破开挖基坑；涵台基础及台身采用大块钢模立模现浇（混凝土台身），涵洞基础及涵身采用人工自下而上分层砌筑（浆砌片石台身）；圆管涵管基混凝土按变形缝位置采用组合钢模分段浇筑；石拱涵拱圈采用24kg/m钢轨弯制成拱架，由两侧向中间对称砌筑（石拱涵），混凝土拱涵采用24kg/m钢轨弯制成拱架，符合拱圈弧度要求的定型钢模作底模，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑；箱涵身分两层整体浇筑，第一层浇筑至底板内壁以上30cm，第二层浇筑剩余部分；盖板及圆管集中预制、汽车吊吊装；进出口浆砌片石采用人工进行座浆法砌筑。砂浆采用机械集中拌制，人工运输；混凝土在拌合场集中拌制，混凝土搅拌输送车运送至灌注点，由混凝土输送泵泵送入模、插入式振捣器振捣密实。 二、涵洞及通道工程施工方法 详见《钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图》（混凝土台身）、《钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图》（浆砌片石台身）、《钢筋混凝土圆管涵和倒虹吸管涵施工工艺流程图》、《石拱涵施工工艺流程图》、《混凝土拱涵施工工艺流程图》、《箱涵施工工艺流程图》。 （一）涵洞基础施工方法 土质基坑采用机械开挖，人工修整，软弱地基采用砂砾垫层等加固措施，石质基坑进行浅孔控制爆破开挖。基坑内有渗水时，在坑内的一角挖设集水井，采用潜水泵排出坑外。 （二）涵洞结构施工方法 1、钢筋混凝土盖板涵（混凝土涵台）结构施工方法 涵台基础采用组合钢模就地立模、台身采用大块整体钢模立模现浇，混凝土采用砼拌合场集中拌制、混凝土搅拌输送车运输、混凝土输送泵泵

盖板涵箱涵工程

盖板涵、箱涵工程 一、盖板涵施工 1.施工准备及放样 施工前按设计图纸复核放线，结合现场实际情况，检查新建箱涵位置是否正确，地质情况是否与设计图纸所描述相符，避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造成不必要的影响。正式施工前清除基础上的植被及附着物，清除完成后根据设计盖板涵及通道的位置进行基础的定位放样。 2.基坑开挖 根据测量人员放出的基坑开挖线进行开挖（根据土质及开挖深度确定放坡率），一般情况每边应多挖0.5～1.0m。开挖采用机械开挖，自卸汽车运输运至弃土场，如基坑开挖较深时分台阶开挖，挖至离基底15cm时采用人工清至设计标高，防止扰动基底及超挖，基坑四周设置排水沟及集水井，及时将基坑内的积水抽出基坑外，保证基底不受水浸泡。基坑开挖完成后检测基底承载力是否符合设计及规范要求，如达不到设计要求或与设计不符及时向关部门汇报，以便妥善处理；符合要求，方可进行下道工序基础施工。 3.垫层施工 基坑开挖完成检验合格后，测量人员放出基础线，在基坑周围定立控制桩，挂线施工，基础采用50cm块石垫层，10cmC15素砼垫层. 4.侧墙及基础施工

垫层施工完成并达到一定强度后进行台身施工，弹出台身位置线，人工凿除台身位置内的垫层表面浮浆，并清扫冲洗干净，然后支立台身模板。模板采用木模板，采用钢管脚手架支立，在支模板时， 脚手架必须支立在有足够承载力的地面上，防止支架沉陷，使浇筑混凝土结构变形。模板支立要牢固、稳定，接缝严密、平顺，模板支立的平整度与垂直度必须满足规范要求。在模板支立完毕后，按规范要求检查模板的平整度、垂直度、几何尺寸。 砼浇注时派专人看护模板防止跑浆、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，毛石由施工现场清洗干净一同浇筑。砼采用吊车垂直运输，串筒配合入模，分层浇注，每层浇注厚度控制在30cm以内。振捣时振捣棒扦入下层5～10cm，保证上下层砼结合良好，严禁过振或漏振，保证砼外光、内实。混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土养生。拆模后应及时洒水养生，保证砼养生湿度，确保砼质量。 5.台帽施工 盖板涵台帽所用的钢筋在钢筋加工场集中下料、加工，现场绑扎，自检合格后报监理工程师签字转序。支立模板时要准确测量出两台背墙之间净距，使空心板能够顺利吊装。然后支立模板，采用吊车垂直运输砼，从一端向另一端一次性浇筑砼。 6.盖板施工 （1）采用钢筋砼现浇，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供应，砼采用输送车运输到位后直接浇注。 （2）盖板现浇模板采用木模，支撑采用钢管架支撑方案。

箱涵盖板涵

箱涵盖板涵 箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成，但钢筋混凝土应用较广，当跨径小于4m时，采用箱涵，对于管涵，钢筋混凝土箱涵是一个便宜的替代品，墩台，上下板都全部一致浇筑。 盖板涵指的是洞身由盖板、台帽、涵台、基础和伸缩缝等组成。填土高度为1～8米，甚至可达12米。在孔径较大和路堤较高时，盖板涵比拱涵造价高，但施工技术较简单，排洪能力较大，盖板可以集中制造。 （1）箱涵施工方式 箱涵施工一般采用现浇，在开挖好的沟槽内设置底层，浇筑一层混凝土垫层，再将加工好的钢筋现场绑扎，支内模和外模，较大的箱涵一般先浇筑底板和侧壁的下半部分，再绑扎侧壁上部和顶板钢筋，支好内外模，浇筑侧壁上半部分和顶板。待混凝土达到设计要求的强度拆模，在箱涵两侧同时回填土。 （2）箱涵施工工序 测量放样→基坑开挖→基坑承载力检测→绑扎基础钢筋及涵身钢筋→预埋安装模板→分块浇筑底板混凝土→绑扎涵身钢筋、安装模板→分段浇筑涵身混凝土→安装满堂脚手架、盖板底模板→绑扎盖板钢筋、立模板→浇筑盖板混凝土→洞口堆砌及八字墙施工→填塞封闭盖板缝沉降缝沥青麻絮填塞及外侧沥青布封闭涵身外壁及盖板上表面刷沥青防水

剂→涵台背回填。 （3）盖板涵施工流程 放样→基坑开挖→基底夯实→基础及垫层施工→基础钢筋制安装→基础模板安装→基础砼浇筑→涵身钢筋制安→涵身模板安装→涵身砼浇筑→预制，吊装盖板（现浇盖板）→附属工程施工。 1.放样：按照图纸，进行基础的定位放线，确定中线，边线及标高。 2.基坑开挖：首先按照安全、技术交底，人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖和保持边坡坡度正确，深度大于4m的盖板箱涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，预留300mm厚土层，人工配合开挖。基坑周圈用编织袋装砂子堆积200mm高，基坑施工挖出的土方，堆到基槽边2m以外，高度不应超过1.5m。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制，车辆的行走离开坑边。基坑挖好后，对坑底进行抄平、修整。给水栓及排水槽:给水栓系统及站场排水槽，由于开挖深度、宽度小，宜选用行动灵活的小型轮胎式挖掘机进行基坑开挖。挖除的土方堆放于基坑500mm以外，留作回填土用。

盖板涵施工设计方案

盖板涵施工方案 塘承高速公路一期工程第四合同 钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、工程概况 k11+550钢筋混凝土盖板涵，全长34m，盖板涵与线路中线成度正交。盖板涵采用mu30浆砌片石基础护底，mu30浆砌片石台身，c30钢筋混凝土盖板、c30钢筋混凝土支撑梁，三毡二油防水层。 二、盖板涵的施工方法 钢筋混凝土盖板涵一般施工程序为：测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。 （1）施工准备：开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。在既有排水沟、渠中修建的涵洞，先挖好排水沟，或在涵洞上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。 （2）涵洞基础施工：基础开挖采用人工配合机械开挖，人工清基。开挖过程中，遇有地下水渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承载力不符合设计要求

小于0.3mpa时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求大于或等于0.3mpa时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样施工基础。 （3）涵洞墙身施工：mu30浆砌片石墙身采用就地砌筑工艺。砌筑石块时应符合下列规定：1）应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块。 2）石块的抗压强度不应低于30mpa及混凝土的强度。3）石块应清洗干净，分布均匀，净距不小于150mm。片石砌筑完毕后，立即用草袋覆盖并洒水养护。沉降缝按图纸要求每4~6米设置一条，并使沉降缝贯穿整个断面，保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面，两端面竖直、平整，上下不得交错。填缝料采用沥青木板或沥青砂填塞紧密，沉降缝宽度为20mm。 （4）钢筋混凝土盖板预制及安装：钢筋混凝土盖板在涵位处路基上或附近择 地预制。每块预制盖板宽均按99厘米施作，当预制盖板达到设计强度的70%后，方可脱模堆放和运输，达到设计强度的100%且涵台身强度达到设计强度的70%以上时，方可进行安装，成品安装前，先检查成品及坐墩台的尺寸。安装后，盖板上的吊装孔要以砂浆填塞，板间1厘米宽的缝用水泥砂浆填塞。为便于安装时辨认盖板上下面，预制时

盖板涵、预制圆管涵施工方案

盖板涵、预制圆管涵施工方案 一、现浇盖板涵洞施工方案 1、现浇盖板涵施工工艺流程 混 凝 土 养 护 涵洞施工流程图 2、现浇盖板涵施工 （1）施工放样 本工程使用全站仪准确放样涵洞基础。 （2）基础开挖 涵洞基础采用挖掘机开挖土方，人工配合清理及局部的修整。基坑开挖边坡按1：1.5放坡。如果基底有渗水，在基底周围挖引水沟和积水井用水泵抽出并排至路基外。基础开挖完成后，报请监理工程师现场检验，并做承载力试验。地基承载力不足时，可根据情况换填水泥稳定砂砾等措施处理。 （3）基础及墙身施工 1）基础、涵身、台帽采用设计要求的标号混凝土，施工模板采用大面积钢模或复合模板。模板必须拼装稳固、牢靠，接缝严密不漏浆。模板与混凝土接触面必须清理干净并刷隔离剂。混凝土施工前模内积水及杂物要清理干净，混凝土性能应符合设计及规范要求。 2）钢筋施工 钢筋表面无裂纹、机械损伤、结疤、壁裂等缺陷。钢筋表面应洁净，使用前

应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋接头采用搭接采用双面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧时，两接合钢筋轴线一致。接头两面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）。凡施焊的钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单，焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料应按材料分类存放和妥善保管，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在接头长度35d区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不大于50%。焊接时，对施焊场地应有适当的防风雨设施。 3）混凝土施工 采用混凝土搅拌站集中拌制，拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比，提出施工配合比。对首盘混凝土的塌落度、含气量、泌水率、水胶比拌合物温度等应进行测试鉴定。混凝土运输过程中应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及塌落度损失等现象。混凝土运输、浇筑及间歇时间不应超过混凝土的初凝时间。浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并保证使其均匀密实。混凝土运输至施工现场后再次对混凝土坍落度进行测定，合格后方可浇筑。浇筑过程中使用振捣棒进行振捣密实。混凝土浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。采用草袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，混凝土洒水次数应保证混凝土表面充分潮湿，养护应不少于7天。 4）模板、支架的拆除 非承重侧模应在混凝土强度保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除，一般在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆除。钢筋混凝土结构的承重模板、支架、排架，应在混凝土的强度能承受其自重力及其它可能的叠加荷载时，方可拆除。模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。 5）盖板施工 盖板在小型构件预制场集中预制。盖板钢筋绑扎时注意将吊环与主筋绑扎牢固，以保证起吊和安装安全。盖板在混凝土强度达到设计强度的70%后，才能进行脱底模、移运和堆放，盖板用汽车吊安装，然后用吊车配合人工安装到位。在盖板安装前先修筑好运输便道，台背两侧进行回填，为吊装工作做好必要的准备。

箱涵专项施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、方案编制依据 (2) 三、箱涵施工总体部署 (3) 四、施工准备 (3) 五、钢筋砼箱涵施工工艺 (4) 1、钢筋砼箱涵施工工艺 (4) 2、主要施工步骤及施工措施 (4) 六、施工过程中的质量控制 (8) 七、工期安排 (9) 八、工期保证措施 (9) 1、充分做好施工准备 (10) 2、强化施工组织 (10) 3、加大设备投入 (10) 4、选派精干管理力量 (10) 5、选用高素质劳动队伍 (10) 6、保质保量供应材料 (10) 7、加强计划管理 (10) 8、关键线路工期保证 (11) 九、资源配备计划 (11) 1、拟投入本工程的主要施工机械配置及进场计划 (11) 2、劳动力安排计划表 (12) 十、突发事件处置措施 (13) 1、沟槽塌方 (13) 2、管线保护 (13) 十一、施工过程中的安全控制 (14) 1、施工工艺安全措施 (14) 2、用电安全措施 (14) 3、机械安全措施 (14) 十二、文明施工保证措施 (15)

1、场地 (15) 2、道路 (15) 3、封闭管理 (15) 十三、地下管线及地上设施的防护措施 (16) 1、地下管线处理原则 (16) 2、影响箱涵施工的现状地下管线 (16) 钢筋混凝土箱涵专项施工方案 一、工程概况 合肥市铜陵路高架工程一标段,起于K0+000，止于K1+963。949，全长1963.949m。本标段共有钢筋混凝土箱涵738。6米，其中5m×2m钢筋砼箱涵41。5m;4m×2m钢筋砼箱涵624m；4m×2.5m钢筋砼箱涵6m；3m×2。5m钢筋砼箱涵8。3m;3m×1.5m钢筋砼箱涵58。8m。箱涵起点位于规划秋浦河路，在二环路西侧与既有砖砌盖板涵顺接,另外,在K1+00.21～K1+090.362段，既有箱涵位于高架桥桩基位置，需废除重建，该段新建箱涵与既有箱涵顺接后，废除既有箱涵。 根据地质报告，涵洞持力层为粘土层，地基承载力特征值超过150kPa，可满足设计140kPa要求，故不做软基处理。 计划于2011年10月25日开工，45天内完工。 二、方案编制依据 1、合肥市铜陵路高架工程一标排水设计图纸及合肥市铜陵路高架工程道路岩土工程勘察报告； 2、施工现场条件及调查资料； 3、国家现行技术规范、标准及安徽省、合肥市现行规范、标准及文件； 4、合肥市人民政府颁布的有关法规、条例； 5、我单位承建类似工程的施工经验和人员、设备、材料等资源状况。

盖板涵施工方案

盖板涵施工方案 箱涵与盖板涵的区别 箱涵是多次超静定结构结构稳定性好适宜于地基承载力较弱处盖板涵是静定结构适宜地基承载力较好的地方。在部分地区考虑到经济比较盖板涵比箱涵经济箱涵与盖板涵的区别1、箱涵为超静定结构盖板涵为静定结构两者配筋大不同 2、箱涵要求密封性盖板涵不要求 3、箱涵要求地基承载力低小于200kpa的都可以盖板涵要求至少大于200kpa 4、箱涵可以做到很大跨径公路穿越铁路整体顶推施工盖板涵最大跨径现在一般为6米 5、箱涵可以做成无覆盖明涵盖板涵至少要有0.5米的覆盖。再就是铁路中箱涵多高速公路中盖板涵多因为铁路的路基宽度小但是承载要求高高速公路路基宽承载力要求相对较低所以通常箱涵涵身不长而高速公路的盖板涵很长我们这的盖板涵长的都有42m多因为软土地基沉降大箱涵整体性好过盖板涵箱涵是超静定结构盖板涵是静定结构受力好1、盖板涵对地基的承载力要求高在施工墙体和盖板后在由铺地使盖板涵形成一个整体箱涵对地基承载的要求低于盖板涵要是流量不大和不要求通行的可以改为圆管涵。2、同等长度的盖板涵的造价要低于箱涵洞。 第三篇：圆管涵施工方案

圆管涵施工方案 一、施工准备 1、熟悉图纸，进行技术交底。 2、精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。 3、根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材料检验，经检验合格的原材料由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。对有资质信誉的涵管厂家进行协商定购圆管涵，为其提供图纸，让其按图施工，保证施工质量。 4、根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。 二、施工工序 1、基坑开挖首先按照安全、技术交底，采用人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖并保持边坡坡度正确，深度大于4m的圆管涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计基底标高或边坡边界，预留300mm厚土层，用人工进行清理至设计标高。基坑挖好后，对坑底进行中线抄平、修整。基坑开挖到设计标高后立即进行地基承载力试验并报请监

管涵和箱涵施工技术

一、管涵施工技术重点 （1）当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上边应设混凝土管座。 （2）当管涵直接设置在天然地基上时，应依据设计要求将管底土层夯压密实，并做成 与管身弧度密贴的弧形管座。 （3 ）管涵的沉降缝应设在管节接缝处。 二、拱形涵、盖板涵施工技术重点 （1 ）遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下500mm方可施工。 （2）涵洞地基承载力一定切合设计要求，并应经查验确认合格。 （3）拱圈和拱上端墙应由双侧向中间同时、对称施工。 （4）涵洞双侧的回填土，应在主构造防水层的保护层达成，且保护层砌筑沙浆强度达 到 3MPa 后方可进行。回填时，双侧应付称进行，高差不宜超出300mm 。 三、箱涵施工技术重点 1、箱涵顶进准备工作 （一）作业条件 （1 ）现场具备“三通一平”，知足施工方案设计要求。 （2 ）达成线路加固工作和既有线路监测的测点部署。 （3 ）地上修建物、地下管线检查，并进行改移或采纳保护举 措。（4 ）工程降水。 （二）机械设备、资料 按计划进场，并达成查收。 （三）技术准备 （1）施工组织设计已获同意，施工方法、施工次序已经确立。 （2）全体施工人员进行培训、技术安全交底。 （3）达成施工丈量放线。 2、工艺流程与施工技术重点 （一）工艺流程 现场检查→工程降水→ 工作坑开挖→ 后背制作→ 滑板制作→铺设润滑隔绝层→ 箱涵制 作→ 顶进设备安装→既有线加固→ 箱涵试顶进→ 吃土顶进→监控量测→ 箱体就位→ 拆掉加固设备→ 拆掉后背及顶进设备→工作坑恢复。 （二）箱涵顶进前检查工作 （1 ）主体构造混凝土强度一定达到设计强度，防水层及保护层按设计达成。 （2 ）顶进作业面包含路基下地下水位已降至基底下 500mm 以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，一定做好防洪及防雨排水工作。 （3）后背施工、线路加固达到施工方案要求；顶进设备及施工机械切合要求。 （4）顶进设备液压系统安装及预顶试验结果切合要求。 （5）工作坑内与顶进没关人员、资料、物件及设备撤出现场。 （6）所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通讯器械准备完成。 （三）箱涵顶进启动 （1）启动时，现场一定有主管施工技术人员专人一致指挥。 （2）液压泵站应空转一段时间，检查系统、电源、仪表无异样状况后试顶。

箱涵主要的施工方案、方法

箱涵主要的施工方案、方法钢筋混凝土箱涵施工工艺流程详见图1所示。 图1钢筋混凝土箱涵施工工艺流程 1、测量放样

根据设计图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线，并在施工范围之外作好护桩，以便随时进行校检，放出基础开挖边线的准确位置，检查原地面标高，确定基础的开挖深度。 现场核对结构物位置、长度、交角，确认结构物设计与实际是否相符，如有出入，立即报请业主、监理、设计代表现场实地查看，由设计提出处理措施后，重新放样。 2、基坑开挖 基坑开挖之前应先做好地面排水系统，并在距基坑边1.5m处设置截水沟。 箱涵基坑采用挖掘机分段开挖，人工配合刷坡检底。石质基坑采取液压破碎锤凿除。基坑开挖土料为不可利用土时，通过自卸汽车运至弃渣场按弃方处理。基坑自开挖起，应抓紧连续不断施工直至基础完成。 坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘外缘不小于1m，垂直坑壁坑缘边的护道应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过1.5m。基坑开挖深度位置按设计要求的地层控制，并满足设计承载力要求，当实际开挖地质条件与设计不符，及时报请总承包部、监理办、设计院予以处理。 涵基基坑较深，按放坡开挖施工。边坡坡率根据土质稳定性应不陡于1: 0.5,基坑底宽每侧考虑0.5〜1m工作面宽度，标准节洞身断面示意图详见图2所示（图中数据为示意）。

图2箱涵标准节洞身断面示意图 3、地基承载力检测 涵洞基坑开挖至设计标高，基坑平整后即进行地基承载力检测，地基承载力检测采用重型动力式触探，盖板涵涵洞基础地基承载力必须达到设计要求。若地质情况有变化时，及时通知、总承包部、监理工程师和设计代表现场查勘，以便进行基础的变更设计工作。 4、基础施工 （1）级配碎石垫层经监理工程师检验合格后，即在上面进行测量放样，准确定出涵洞基础边线，并按每5m设置一道沉降缝，缝内采用沥青麻絮填充，相邻沉降缝分段施工。 模板采用10#槽钢，按设计图纸对模板进行安装，模板安装前，用全站仪放出基础角点，再将各角点相连构成基础边线。在角点位置打入钢钎，并在钢钎上挂上施工线确定箱涵基础的边线。在基础模板安装时，10#槽钢位置需与挂线位置相符，模板不允许出现翘曲，如模板发生变形，需及时更换，采用钢钎在模板内外进行固定，在基础砼浇筑完成后将钢钎拔除。 （2）砼采用商品砼，用砼搅拌运输车直接运送至施工现场。在砼浇筑前应将模板内的杂

过路箱涵施工方案

过路箱涵施工方案 1、箱涵的施工安排与雨水管道施工的时间同步进行，箱涵施工前先 进行放样，用经纬仪定出沿线各箱涵的轴线位置，并放出箱涵沟槽的开挖尺寸线。 2、箱涵沟槽采用挖土机开挖，当沟槽挖土离槽底约20cm时，用人工配合清底，并在沟槽两侧挖出排水沟，严禁基坑泡水。 箱涵的基础根据设计要求要坐落在⑤层原状土上，否则，应将基础底粉质粘土全翻挖进行掺石灰处理，使地基的容许承载力不小于230kpa。 3、膨胀土地段沟槽开挖好后，应立即在坑槽侧壁上抹贴一层厚3cm，沥青含量为10%的沥青土及膨胀土保湿。 4、沟槽挖好，地基处理好后，应立即进行箱涵基础的施工，先进行垫层的浇筑，垫层采用C10素砼浇筑，厚10cm。表面用木蟹抹平。 5、砼垫层浇好后，可进行箱涵基础的立模，每个箱涵的基础可根据设计的不同尺寸分别进行立模，模立好后经监理验收同意后，可进行基础砼的浇筑，砼采用1m3机动翻斗车运输，运至沟槽边，用人工将砼放入榴槽至槽底，人工锹开后用插入式震动机震捣密实，表面用木蟹抹平，位于墙身处基础面应拉毛，插一些石笋或短钢筋，以利于与墙身的连接。 6、基础拆模后，可进行箱涵两侧墙身的立模，模板采用组合钢木模结构，墙身外侧采用钢模，内侧出面处为了保证其浇筑拆模后的光洁度，墙身采用九夹板立模，模板安装好后，两侧上下均用Φ48钢管支撑，模板在支撑过程中，一定要保证墙身的厚度和模板的整体线形顺直。 7、涵洞沉降缝根据设计要求每4~6m长设一道，缝宽1.5cm，要求从侧墙顶至基础底，缝内用聚苯乙烯硬质泡沫板填充，内外侧迎水面处 用RS—弹性密封膏封贴。管道与检查井砼侧墙之间采用柔性防水套管，做法见国标图集S312，以防渗水，管道上面的砼应在距砼墙身顶面5cm处设一层间距为8cm 的Φ8钢筋网，以保护管道。 8、墙身模板立好后，可进行墙身砼的浇筑，墙身砼采用C15，浇筑时用插入式

管道保护盖板涵施工方案

XX分输站 管道保护盖板涵施工方案 编制人: 审批人: 审核人: XX项目部 —O一六年十月十八日 一、工程概况 XX分输站外管道与站内管线连头施工时，将站内已施工完成的消防道路及排水沟破坏，

现进出站管线连头工作已完成，需要将站内消防道路及排水沟进行恢复。由于现场开挖面积较大，且下方有三条输油管道，无法通过对回填土进行直接夯实的方法来进行道路的地基处理工作。为保证输油管道安全及站内消防道路的施工质量。根据业主要求和设计出具的涵盖板图纸，特编制此施工方案。二、现场施工条件确认 XX站现场施工施工区域共有三条管线与外管道相连，其中一进两出：一进为遵义站来油，管道规格为406.4*7.9,设计压力为9.5MPa;两出为去唐家沱末站方向和去永川分输站方向,管道规格分别为323.9*6.4和406.4*9.5,设计压力为9.5MPa。三条管道走向为并排平行走向，管道间距为40cm,管线整体宽度为2m。连头开挖部分距离站内工艺区8m,管道中心距离道路顶面约3m。道路北侧2.5m处有1.2m宽电缆沟，沟深1.2m,且该区域电缆沟底因站内封堵连头作业已被挖空6m,深度2.4m。道路北侧L5m处有两路消防管线，管道埋深1.4m。三、施工进度计划 工程计划于2016年11月5日开工，计划于2016年11月30日完工，工期25天。 四、施工准备 1.人员、设备进场 人员、设备进场前，需进行进出站登记并进行安全教育培训，施工前我方需办理动土、动火、临时用电作业票，（动土作业票3天/次，临时用电作业票3天/次）。 2.设置隔离带、警示牌 为了确保施工安全，设置隔离带、警示牌。隔离带采用颜色醒目的警示带设置在作业区域周围，并在隔离带两端设置警示牌。 3.技术准备 开工前施工技术人员应认真勘查现场施工条件，仔细研究施工图纸，制定切实可行的施工方案，报请监理或业主，得到同意和批准后方可施工。 对施工人员进行技术交底，明确施工中的重点、难点，掌握重点控制的施工 工序、操作程序和应注意的有关事项。 4.施工机具准备 施工所需的机械设备，如：空压机、风镐、路面切割机、自卸汽车等按方案要求准备好。 施工机具在施工前须对其进行仔细检查、保养，使其处于良好的运转状态，适合于夜间作业的照明设备、机具应准备齐全。

盖板涵施工技术交底(现浇)

盖板涵施工技术交底(现浇盖板) 一、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T 3650-2020) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围 适用于公路工程盖板涵施工。 三、交底内容 1、施工准备 (1)审核施工图纸，熟悉规范和技术标准，调查施工现场，根据实际情况和总体进度安排制定相应的施工方案。 (2)对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 (3)测量放样，定出涵洞的轴线及施工所需的高程。 (4)平整场地、清理现场、清除障碍物并做好防排水准备。 (5)如箱涵所在位置存有地基加固，应先完成地基加固，井检验合格后再进行涵洞施工。 2、工艺流程图3-1盖板涵现浇盖板施工工艺流程图 3、施工工艺

(1)基础施工 ①基坑开挖 开挖前先进行施工放样确定基础的准确位置撒上白灰线，开挖中用水准仪配合机械以便控制基底高程。 涵洞基坑开挖以机械开挖为主，人工配合清理的方法。基坑开挖过程中，机械开挖至离基底有20cm时，那么采用人工清底，以免扰动基底土层降低承载力。 为保证涵洞基础模板有足够的支立空间和基坑排水，基坑开挖每侧按设计尺寸各留50cm。在基坑的四周挖30cm深的排水沟使基坑内的水集到集水井内，每个基坑内设置两个50cm深的集水井，每个集水井内放置水泵把水排出基坑。 基坑开挖到达设计标高后，仔细核对基底地质，进行地基承载力试验，合格后铺垫10cm的砂浆垫层。 ②基础施工 在涵身基坑内支立模板、模板为组合钢模板。模板的加固必须牢靠，保证在混凝土浇筑过程中无变形、不跑模、不漏浆，检查合格后进行硅浇筑。 基础按施工图纸设置沉降缝，沉降缝按设计要求用防水材料隔开。 基础混凝土采用输送泵泵送入模。混凝土浇筑施工在涵长方向宜连续进行。当涵身较长不能一次连续完成时，可沿长度方向分段进行浇筑。施工缝应设在沉降缝处。 基础混凝土浇筑完成后，按照规范要求，在涵台位置预埋接茬片石或接茬钢筋。 (2)涵身施工 ①在基础混凝土浇注前，应先在模板上放出涵台的边线，在基础混凝土浇注时沿涵身边线预埋6 16的钢筋，起模板定位作用，施工缝需要做凿毛处理，待混凝土强度到达75%以上时，才能立涵身模板。 ②模板采用组合钢模，模板内面涂脱模剂，模板拼接处为防止漏浆，可用双面胶内衬于模壁。模板拼装尺寸要准确，模板联结牢固，板缝紧密，支撑牢固, 为方便施工使用钢筋对拉。 ③模板安装时，必须根据设计要求设置沉降缝。沉降缝采用2cm厚沥青木板隔开，涵台沉降缝的设置必须与基础沉降缝同齐。 ④涵身混凝土浇注按照分段间隔的施工方法进行，混凝土浇筑施工在涵长方向宜连续进行。当涵身较长不能一次连续完成时，可沿长度方向分段进行浇筑。施工缝应设在沉降缝处。 ⑤待混凝土强度到达75%以上方可拆模，按设计要求填塞防水材料。

预制箱涵安装首件施工方案

预制箱涵安装首件施工方案 一、编制依据 本文编制依据相关法律法规和公司规定，旨在规范工程施工流程，确保工程质量和安全。 二、首件制的实施原则和目的 首件制是指在生产过程中，对首件进行严格的检验和确认，确保产品质量符合要求。其实施原则是“先检验，后生产”，目的是提高产品质量，减少不良品率。 三、工程概况 本工程位于某市区，总占地面积为5000平方米，主要建 设内容包括厂房、办公楼、车间、库房等。工程总投资为 5000万元，计划工期为12个月。 四、施工准备 1、人员配置

根据工程需要，我们将配备专业施工队伍，包括项目经理、技术员、施工人员等，保证施工过程中的技术和质量要求。同时，我们还将加强安全管理，确保施工过程中的安全。 2、机械设备配置 我们将配备先进的机械设备，包括起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等，以提高施工效率和质量，缩短工期。 3、原材料准备 我们将选择优质的原材料，并根据工程需要进行准备，以确保施工过程中的材料质量和供应充足。同时，我们还将加强对原材料的检验和管理，确保施工过程中的质量和安全。 4、技术准备 在进行预制钢筋砼箱型涵洞施工前，必须做好相关的技术准备工作。首先，需要准备好施工所需的设备、材料和人员。其次，需要对施工现场进行详细的勘察和测量，确定施工方案和施工工艺。此外，还需要进行相关的安全防护措施，确保施工过程中的安全。

五、预制钢筋砼箱型涵洞施工方案 1、施工工艺流程图 预制钢筋砼箱型涵洞施工工艺流程图是施工过程中的重要参考资料。该流程图包括涵洞施工的各个环节，如测量放样、基坑开挖、砂砾或碎石垫层施工、底基层施工、预制箱涵节段及预制八字墙运输等。 2、测量放样 在进行预制钢筋砼箱型涵洞施工前，需要进行详细的测量放样工作。这包括测量施工现场的地形、地貌和地质情况，确定涵洞的位置、长度、宽度和高度等参数。同时，还需要进行精确的放样，确保涵洞施工的准确性和稳定性。 3、基坑开挖、排水及检验 基坑开挖是涵洞施工的重要环节之一。在进行基坑开挖前，需要进行详细的勘察和测量，确定基坑的位置、大小和深度等

箱涵工程施工组织设计方案

工业园东区排水涵洞工程 施工组织设计 第一章编制依据与编制说明 一、编制依据 1、。。。。。。。。。。。。。。。。 2、。。。。。。。。。。。。。。。 3、。。。。。。。。。。。。。。 4、。。。。。。。。。。。。。。。 5、。。。。。。。。。。。。。。。。。 6、本工程有关的设计变更、工程洽商等。 7、国家强制性技术质量标准、施工验收规、规程。 8、国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规。 9、施工过程涉及相关的规、标准、条文： 1）、《室外排水设计规》GB50014-2006 2）、《工程测量规》GB50026-93 3）、《爆破安全规程》（GB 6722-86） 4）、《土石方及爆破工程施工及验收规》（GBJ 201-83）5）、《给排水工程施工通用图集》95S516 6）、《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002 7）、《建筑地基处理技术规》JGJ79-91 8)、《砼强度检验评定标准》GBJ107-87

9)、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 10)、《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2002 11)、《钢筋焊接及验收规》JGJ18-96 12)、《给水排水管道工程施工及验收规》GB50268-97 13)、市政工程质量检验评定标准汇编 14)、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 15)、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88 16)、《城市防洪工程设计规》CJJ50-92 17)、《建筑地基基础设计规》GB50007-2002 二、编制说明 由于我单位承建的。。。。。。。。。排水涵洞工程（三标段K0+550M—K0+720M），目前工期较紧，现场情况复杂，施工难度较大。针对本工程实际情况和施工招标文件及施工承包合同要求，我们把施工部署、施工准备、拟投入本工程主要施工机具设备情况、主要施工机具设备进场计划、各分部分项工程主要施工方法、劳动力需用计划、施工总平面布置图、确保工程质量的技术组织措施、确保安全的技术组织措施、以及安全、文明施工技术措施、环保与环卫管理、保证工期技术措施等在本施工组织设计中作为重点阐述。其它部分将按施工图进行施工组织设计深化，编制实施性施工方案及阶段性专项施工方案。 我公司具体的职能部门定期、按时的指导、督促、检查工程项目，本工程项目部严格贯彻执行相关标准、规、规程，认真检查施工组织设计、合同履行、规章制度执行情况，使我单位承建的排水涵洞工程的工程质量、