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稳定土拌合站安装方案

一、概述

稳定土拌合站是对路面基层、底基层材料连续拌合的成套专用设备，该设备适用于普通公路、高等级公路（包括高速公路）及城市道路、运动场、机场、码头等路面基层稳定材料施工，并且能够实现连续生产多种搅拌均匀、配比准确的基层稳定材料。

二、工作条件

拌合站共占地约5850平方米，其中拌合机占地350平方米，拌合站正常工作必须符合如下要求：

1、原集料应符合公路路面基层施工技术规范及有关标准中的要求。

2、原集料中的单个最大颗粒粒径小于50mm。

3、土块应粉碎，必要时，应先筛除集料中不符合要求的颗粒。

4、粉料应为干燥的粉状，不含杂质。

5、电源为三相四线制交流电，电压380V+5%，负荷能力为200KVA。

6、环境湿度：10度～+140度。

7、环境温度：-10～40度。

三、主要结构

稳定土拌和站是一种模块组合式拌合站，主要由以下几部分组成：粒料配料系统、粉料配料系统、物料配料系统、

供水系统、搅拌系统、气路系统、控制室、成品储料料斗、电气控制系统等。

四、设备安装

安装前应熟悉图纸及技术文件，按发贷清单各构件清点，对因运输造成的变形和损伤进行校正和修复，补齐缺漏件，漏钻孔应补钻，漏焊的要补焊各构件清点时，查对编号并分类整理、排列。

1、安装条件

（1）设备的粒料配料系统重量为15t，相应的起升高度为4m，成品储料斗重量为3t，相应的起升高度为6m，搅拌主机与粉料配料系统重量为7t，相应的起升高度为4m，水泥仓重量为7t，相应起升高度为18m。

（2）需起焊工1人，钳工2人，电工1人，外部租赁吊装机械。

（3）按基础图要求打好基础，埋好预埋件，待基础达到要求强度后进行设备安装。

2、安装步骤

（1）成品料胶带输送机的安装

将成品料胶带输送机从折弯处展开，将后框架放在其基础上，连接好前后框架，再将前、后支腿与输送机连接好，斜撑与机架上的吊耳连接好，然后将输送机前部吊起，连接好前后支腿与斜撑，最后将前后支腿的地脚螺栓紧固。

（2）搅拌主机与粉料配料系统的安装

吊起主机机架，放在其基础上，将其地脚螺栓紧固。

（3）成品储料斗的安装

将成品储料斗吊起，将支腿立起，将走台、梯子与成品料储料斗连接好。

（4）粒料配料系统的安装

吊起粒料配料系统放在其基础上，将插板连接好，将两侧加高板收起与插板连接好，再将原集料输送机展开，将前、后机架连接好，使电动滚筒对准搅拌机头罩孔中心，最后将地脚螺栓紧固。

（5）水泥仓的安装

将水泥仓各部件在地面逐一装配好，吊起水泥仓，并将下仓体支架少横撑一侧朝向粉料配料系统，固定好上下仓体，最后固定好地脚螺栓。

（6）螺旋输送机的安装吊起螺旋输送机，将螺旋输送机球铰与水泥仓出料口连接好，使出料口对正粉料斗进料口，然后用钢丝绳将输送机与水泥仓吊耳连接好，最后将地脚螺栓固定好。

（7）吊起水泵放在合适的位置上，连接好输出水管。

（8）将空压机放在成品料斗一侧，用气管将空压机出口与气控箱进口连接好，将气控箱出口引向水泥仓破拱的气管连接好。

3、电气系统安装

（1）操作台（包括微机等）、电器柜均已经安装在控制室内，各种测速传感器、称重传感器、信号放大器等安装在电子皮带秤（或电子螺旋秤）上。在外部接线前，先检查

各部分电器元件是否完好无损，固定是否牢固等；接线螺钉不得松动，焊接处不得脱落、腐蚀。

（2）根据《电气布线图》敷设走线槽。根据电器接线图连接操纵台、电器柜、各电机、电磁阀、行程开关、料位计等电器件之间的连线，并根据电器原理图进行复查。确保接线正确。要求接线头处用绝缘胶布包好，以防外露；多根线处用尼龙线扎捆扎成束；电缆线的连接及布线应依据《电气布线图》的有关要求及相关标准。

（3）系统采用接地保护作为安全保护，要求安装现场要有良好的接地保护措施。根据《接地安全标志示意图》，接好接地电缆，挂好各种标志牌。电机电缆的保护线、电器箱的外壳、水泥仓等结构部分的接地端子等均与主接地螺栓、主接地极做电气连接，且保护线不允许串联。如果外部电源允许接零保护，保护线PE与电机电缆的保护线、电器箱的外壳、设备主接地螺栓连接。设备主接地端子、水泥仓接地端子、主控室支腿上的接地端子与主接地极连接的接地线，可采用满足接地线相应要求的导线或扁钢等裸露导体，由用户自行安装。

（4）设备安装完成后，安装人员应检查接地电阻不大于4Ω和设备等电位接地，达不到要求时应立即进行整改。

（5）外部接线布置应合理、美观、大方，动力线与信号线不得平行敷设，各部分走线排列要整齐，不得接触油、水及有腐蚀性物质。所有布线和给搅拌站的电源配电应符合和工厂电力设计技术的有关规定；有特殊要求的产品应符合

本行业或部门的规定。

（6）根据设备使用当地的地理、地质、土壤、气象、环境等自然条件和雷电活动规律，按《GB50057-1994建筑物防雷设计规范》及其他要求安装防雷装置。

五、设备调试

1、调试前准备工作设备调试前，先检查以下部件：

（1）检查各部分的紧固是否连接可靠，特别要检查搅拌主机中的搅拌叶片及搅拌轴的连接螺栓是否紧固，新机应重新紧固检查一遍。

（2）检查各部分润滑情况，保证各润滑点润滑油（脂），各减速箱及电动滚筒油位在要求范围内。

（3）检查操作台和电气柜中各接头连接无错接漏接。以上检查完成后，进入调试阶段。

2、单元调试

调试前必须详细了解《稳定土微机配料控制系统说明书》及《变频器使用说明书》，并对整个拌合站进行全面的检查，检查没有问题时方可进行调试。调试必须先单元调试，再整机空载试车，并要严格按照操作方法及先后顺序步骤逐步进行。由于电控系统各部分之间设置互锁，单元调试必须依照以下顺序进行：混合料胶带输送机（卸料皮带机）→搅拌主机→原集料胶带输送机（上料皮带机）→粒料皮带秤→粉料螺旋秤→调速螺旋输送机→气路系统→供系统。同时配合机械系统调试，观察各电机运转方向。若电机反转或与规定转向不同，则采取倒相办法，使其正传。

3、整机空载试车

单元调试一切正常后，再进行空载试车，并且先手动后自动。按以下开机顺序进行整机空载试车：空压机→混合料胶带输送机→搅拌主机→原集料胶带输送机→粒料皮带秤→粉料电子螺旋秤→调速螺旋机→水泥螺旋输送机→供水系统。

4、整机负载试车

空载试车一切正常后，再进行负载试车，并且先手动后自动，先单元负载试车，后整机负载试车。

先确保水池有水。水泥仓上好料。粒料最好在皮带秤启动后上料。选一个配合比，将各种料配方设置输入微机。先调试供水系统，调节节流阀，使水泵输出流量略大于实际使用量。

然后调试水泥计量系统，保证水泥螺旋输送机达到自动启停状态。最后调试粒料计量系统，应将粒料储料斗斗门开度调在中档上。调速电机应在中速以上工作，转速太高，料门的开度加大，转速太低，料门的开度减小。手动单元负载试车后，再整机手动负载试车。

六、施工进度安排

水泥稳定土拌和站安装施工于2018年7月1日开始，至2018年7月底安装并调试结束。

七、质量控制措施

确定各工序质量控制责任人，加强对全员质量教育的宣传力度，提高全员的质量意识；

WCB600型水稳拌和站的建设方案设计

水稳拌和站建设方案 一、编制依据及原则 1、方案编制依据 （1）本标段合同文件； （2）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）； （5）《施工现场临时用电安全技术规范》； （6）《建设工程施工现场消防安全技术规范》； （7）本公司所拥有的机械设备、管理水平及多年积累的高速公路施工经验； （8）本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划； （9）既征临时用地的位置、面积、形状等特点。 2、编制原则 （1）严格遵循云南省公路施工标准化管理指南的要求为原则。能够正确指导水泥稳定料拌和站建设，确保建站符合要求。 （2）坚持实事求是的原则。实事求是的确定建站规划和场地布置，确保按标准、安全的完成场站建设任务。 二、工程概况 土建九标段起讫桩号为XX+XX～XX+XX，全长XXkm，含XX区。全线级配碎石3.76万m3；水泥稳定风化砂7.63万m3；水泥稳定碎石14.66万m3，建设水稳拌和站进行厂拌。 三、拌和站选址、规划及布局 （一）选址： 水稳拌和站拟建在主线XX线路右侧80m处，位置紧邻主线路基与主线相通，地势开阔、交通便利、水电供应充足。 （二）规划及布局： （1）采用封闭式管理，场地四周设置彩钢瓦围墙，墙高2m，围墙坚实、稳固、整齐美观。入口设置大门和值班室。 （2）水稳拌和站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况，充分考虑施工生产情况，合理划分拌和站作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区，并设置洗车区、污水沉淀池和排水系统。 （3）拟建水稳拌和站占地长185m，宽120m，共计22200m2，具体布置详见附图《水稳站平面布置图》。

4公路工程拌合站安 拆专项施工方案

XXXXXXXXX公路工程 水稳拌合站安、拆安全专项施工方案 XXXXXXXXXX工程项目部 二零一五年八月十日

目录 一、概况 (3) 二、拌合站安、拆除前准备 (3) 三、成立安、拆领导小组 (3) 四、人员分工职责 (3) 五、拌和站安装、调试及验收 (4) 六、施工安全及注意事项 (8) 七、应急救援 (9)

S248线呼图壁至芳草湖公路工程 水稳拌合站安装、拆除专项安全施工方案 一、概况 拌和站安装、拆迁必须由具有专业资质的施工企业承担。拌和站安装、拆除是安全隐患存在较多、重大危险源之一。为避免在拆除过程中发生安全隐患事故，使整个作业过程科学、安全、顺利，特编制了符合本项目实际的专项安全施工方案，以确保拌和站在拆除过程中设备、人员的安全。 WCB-600稳定土拌和站是一种模块组合式拌合站，主要由以下几部分组成：粒料配料系统、粉料配料系统、物料配料系统、供水系统、搅拌系统、气路系统、控制室、成品储料料斗、电气控制系统等。 拌合站正常工作必须符合如下要求： 1、原集料应符合相关规范及有关标准中的要求。 2、原集料中的单个最大颗粒粒径小于50mm。 3、粉料应为干燥的粉状，不含杂质。 4、电源为三相四线制交流电，电压380V+5%，负荷能力为200KVA。 5、环境湿度：10度～+140度。 6、环境温度：-10～40度。 二、拌合站安、拆除前准备 1、机械设备：根据拌合站设备各部件的重量，选择合适的设备安装或拆除，施工机械、车辆安全装置齐全：如吊车的吨位、合格证和进场手续是否齐全，设备性能是否良好，现场检查钢丝绳是否满足作业要求；电焊机、氧气、乙炔等气割设备的气管、枪头及安全存放距离等； 2、人员准备工作：检查特种作业人员的证件是否过期，是否按操作规程进行特种作业施工； 3、拌合站拆除前对由安全部组织，对所有参与人员进行安全技术交底，严禁在作业时进行违章作业、违章指挥；对作业人员发放劳动防护用品，避免作业中发生安全事故。 三、成立安、拆领导小组 组长： 副组长： 现场总指挥： 现场安全员： 后勤： 四、人员分工职责 1、组长职责：拌合站拆除前制定专项拆除施工方案，拆除过程中全程参与跟进并督促各操作人员必须按照拆除方案履行；发生突发事件时，根据事故状态及时进行处理和对外联络，保障参与作业人员的安全。协调后勤方面以支援突发应急行动，指定代理人，以便因故不在现场或在指挥中受伤的情况下履行其自身职责。拆除过程中，在进行任何一道工序前组织人员认真检查是否达到了该步骤的拆除条件，拆除过程中时刻提醒操作人员要注意安全，并制止一切违章作业。 2、副组长职责：协助组长组织和指挥现场操作任务；带领现场安全员加强现场的安全隐患排查工作和作业人员的安全教育工作；对在拆除作业过程中发

水稳站施工方案范文

水稳站施工方案

中国交建福清二期工程项目 水泥稳定碎石拌合站建设方案 编制人：梁建峰 审核人：范连东 审批人：张兴春 中国交建福清二期工程项目总经理部 8月

目录 1、工程概况 (1) 1.1工程背景 (1) 1.2工程规模及设计内容 (1) 2、计划方案 (2) 3、现场部署 (2) 4、现水稳站建设方案： (3) 6、安全防护和保障措施： (7) 7、文明施工和及环境保护措施： (8) 7.1 文明施工措施 (8) 7.2 环境保护措施 (9) 8、应急预案： (10) 8.1 水稳站停电预案 (10) 8.2 水稳站防火预案 (10)

1、工程概况 1.1工程背景 北江滨路为城市主干路，起点位于龙江路与利桥交叉口，终点至孟厝，本项目为外环路（北江滨路—利桥至中央大道段）道路工程。项目位于福清市市区东部，工程范围西起于龙江路与利桥交叉口，东止于中央大道，是福清市建设的一条旅游观光滨江廊道的重要组成部分。北江滨路的建设不但加强福清市区与东部新城的联系，也是进出福清市的一条主要通道。项目的建设一方面为城市公共服务功能奠定了基础，另一方面必将带动融侨组团、城关组团以及洪宽组团的发展与建设。北江滨路作为福清市旅游观光廊道的一部分，它的建成和实施必将推动东部新城的开发建设。 1.2工程规模及设计内容 外环路（北江滨路—利桥至中央大道段）道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口，向东穿甲飞兰客运站后，斜跨过龙江，而后沿玉塘湖布设，东止于中央大道，线位基本呈现西北-东南走向。采用城市主干路标准设计，双向六车道，设计速度 40km/h，现阶段施工全长 3.135Km，道路红线宽度 40m。 设计路面工程采用沥青混凝土，其结构层由上至下分为19cm厚沥青面层，20cm厚%5水泥碎石稳定层，20cm厚%3水泥碎石稳定层，20cm厚级配碎石层。

公路工程水稳拌合站安、拆专项方案

水稳拌合站安、拆安全专项方案 二零一五年八月十日

目录 一、概况 (3) 二、拌合站安、拆除前准备 (3) 三、成立安、拆领导小组 (3) 四、人员分工职责 (3) 五、拌和站安装、调试及验收 (4) 六、施工安全及注意事项 (8) 七、应急救援 (9)

水稳拌合站安装、拆除安全专项方案 一、概况 拌和站安装、拆迁必须由具有专业资质的施工企业承担。拌和站安装、拆除是安全隐患存在较多、重大危险源之一。为避免在拆除过程中发生安全隐患事故，使整个作业过程科学、安全、顺利，特编制了符合本项目实际的专项安全施工方案，以确保拌和站在拆除过程中设备、人员的安全。 WCB-600稳定土拌和站是一种模块组合式拌合站，主要由以下几部分组成：粒料配料系统、粉料配料系统、物料配料系统、供水系统、搅拌系统、气路系统、控制室、成品储料料斗、电气控制系统等。 拌合站正常工作必须符合如下要求： 1、原集料应符合相关规范及有关标准中的要求。 2、原集料中的单个最大颗粒粒径小于50mm。 3、粉料应为干燥的粉状，不含杂质。 4、电源为三相四线制交流电，电压380V+5%，负荷能力为200KV A。 5、环境湿度：10度～+140度。 6、环境温度：-10～40度。 二、拌合站安、拆除前准备 1、机械设备：根据拌合站设备各部件的重量，选择合适的设备安装或拆除，施工机械、车辆安全装臵齐全：如吊车的吨位、合格证和进场手续是否齐全，设备性能是否良好，现场检查钢丝绳是否满足作业要求；电焊机、氧气、乙炔等气割设备的气管、枪头及安全存放距离等； 2、人员准备工作：检查特种作业人员的证件是否过期，是否按操作规程进行特种作业施工； 3、拌合站拆除前对由安全部组织，对所有参与人员进行安全技术交底，严禁在作业时进行违章作业、违章指挥；对作业人员发放劳动防护用品，避免作业中发生安全事故。 三、成立安、拆领导小组 组长： 副组长： 现场总指挥： 现场安全员： 后勤： 四、人员分工职责 1、组长职责：拌合站拆除前制定专项拆除施工方案，拆除过程中全程参与跟进并督促各操作人员必须按照拆除方案履行；发生突发事件时，根据事故状态及时进行处理和对外联络，保障参与作业人员的安全。协调后勤方面以支援突发应急行动，指定代理人，以便因故不在现场或在指挥中受伤的情况下履行其自身职责。拆除过程中，在进行任何一道工序前组织人员认真检查是否达到了该步骤的拆除条件，拆除过程中时刻提醒操作人员要注意安全，并制止一切违章作业。 2、副组长职责：协助组长组织和指挥现场操作任务；带领现场安全员加强现场的安全隐患排查工作和作业人员的安全教育工作；对在拆除作业过程中发

水稳拌和站建设方案

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、拌和站总体规划及布局 (2) 4、拌和站建设方案 (3) 4.1场地总体布局 (3) 4.2拌和楼的设置 (3) 4.3拌和设备具体要求 (8) 4.4存料区的设置 (9) 4.5水稳站试验室、办公区、生活区设置 (9) 4.6场区交通设置 (9) 4.7拌和站用水设置 (10) 4.8拌和站用电设置 (10) 4.9其他布置 (10) 5、水稳拌和站建设实施计划 (10) 6、安全防护和保障措施 (11) 7、文明施工和及环境保护措施 (11) 7.1文明施工措施 (11) 7.2环境保护措施 (12) 附表1 水稳站试验仪器设备清单 (14)

237省道宝应段三期建设工程（南段） 水稳拌和站建设方案 1、编制依据 1.1 237省道宝应段三期建设工程BT项目合同 1.2 237省道宝应段三期建设工程施工图设计 1.3 《公路工程标准施工招标文件》（2009年版） 1.4 《公路建设管理法规》文件汇编（2009年版） 1.5 依据相关的技术标准、施工规范、规程 1.6本公司所拥有的机械仪器设备、管理水平、技术科技水平、施工工法以及多年积累的类似工程的施工经验。 2、工程概况 237省道是江苏省规划建设中的南北公路主干线，在省道路网中具有重要地位。南段由临城段南端起（K78+819.1 接老沿广路），终点位于界首镇与老S332平交（K98+931.3 接高邮段）。线路大致呈南北走向，位于京杭大运河与京沪高速之间，依次经过泾河、黄塍、安宜、氾水、夏集5个乡镇。工程需水泥稳定碎石基层42.3万t(含改路) 3、拌和站总体规划及布局 3.1考虑实际情况，减少占用农田耕地，减少材料二次搬运，水稳站拟建在淮江公路K63+000处、大运河边、扬州正兴物流有限公司#2场地内。 3.2.水稳站毗邻京杭运河边、陆路紧邻淮江公路，地势开阔，水路交通十分方便，距离各施工单位现场最大距离18.3公里，最近约4km，交通便捷，水电充足，便于原材料进场及生产管理。水稳拌和站场地南北长140米，东西宽70米，面积9800m2。拌和站拟安装一台WCZ700型水稳拌和机组，以满足南段道路施工时水泥稳定碎石混合料最大需求量。 具体布置详见附图1《水稳站平面布置图》。 水稳拌和站机械设备配置：

300吨稳定土拌合站说明

技术文件 一性能简介 WBZ300稳定土拌合合站重要用于修筑高等级公路、城市道路、机场、港口等工程的集成稳定材料的拌合施工。该设备具有以下特点： 该铲平为电子称量、容积计量、调速电机配置方式。 主机性能先进、拌桶容量大，拌料均匀，生产率高。 骨料备料采用调速电机皮带比例供料、容积计量，加油压力传感器，称量准确，配比改变迅速。 拌料配料采用微机控制，电脑称量。再通过调速电机调整供料。计量稳定可靠。 控制系统有手动、自动选择、操作方便、可靠性好。各种件的操作运转在控制台上集中控制，整套设备只需配备一名操作工。 集料、成品聊输送曹永涛先进的无缝疏化街头环形交代，运行平稳、可靠，不易跑偏。 骨料仓采用积木式组合，灵活机动，适合不同及配的需求。 整机为组合式结构，便于安装、拆卸、运输。 二主要技术参数 额定生产率≥300t/h 计量方式电子称量、容积计量 骨料配料精度<±3% 水泥配料精度<±2% 水配料精度-1%~+2% 整机功率120KW 最大电机功率55KW 允许骨料粒径≤60mm 整机质量按实际配置 安装布置形式一字型排列 调速方式无极调速 三结构介绍 该站主要有砂石骨聊配料系统、供水系统、拌料系统、成品料输送机、成品料储料仓、气路系统、电控系统等部件组成。 骨料配料系统 骨料配料系统分由骨料储料、皮带机组成；积木式料藏全部采用销轴链接，拆卸方便、安装快运输机动灵活。 搅拌系统 双卧轴强制式搅拌机；性能先进，轴端密封采用世界一流技术，轴端支撑与轴端密封全分离，泥、沙很难进入轴承，更换快捷方便，维修时间极短；拌简容量大；搅拌均匀；生生产率高 。 集料、成品料输送系统 集料、成品料输送采用小倾角皮带机，高质量的无缝梳化街头环形胶带，结构紧凑，运行平稳、可靠，不易跑偏，有效的提高皮带使用寿命。

水稳拌合站设置方案

嫩江至丹东高速公路坦途至镇赉段建设项目 NDZT03合同段 基层稳定土拌和站设置方案 江西省交通工程集团公司 嫩丹高速NDZT03项目部

基层稳定土拌和站设置方案 一、工程概况 嫩丹高速NDZT03合同段起讫桩号K14+000-K22+000，包含东屏互通一处。使用基层稳定土数量为：厚16cm底基层23.5万㎡，厚20cm底基层3.8万㎡，厚20cm基层4.6万㎡，厚30cm基层0.3万㎡，厚32cm基层22.5万㎡。本拌合站供应水稳材料共计：底基层 4.5万m3，基层8.2万m3。 二、拌合站设置位置及规模 基层稳定土拌和站设置在嫩丹高速NDZT03标K19+300右侧。紧邻路线，占地面积为20000㎡。 1、拌合机设置 （1）拌和机设立于拌和站南半区，南北向布置，占地60米×30米。WBS800型基层稳定土拌和站一座。生产能力为800t/h，自动计量数据。所有数据能随盘打印并存储在计算机内。 拌合站配置水泥罐四个，每个罐体在地面固定拉线3根，罐体统一喷涂颜色，并在罐体上绘制“江西交通嫩丹高速”文字。 （2）拌和机配置3个集料储料仓。两个装砂砾，一个装碎石，相邻储料仓之间设置挡板隔离。 所有储料仓、水箱都装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器在经白城市技术质量监督局进行计量标定后使用，确保计量准确。 （3）拌和机基础施工：

拌和机基础采用埋入式钢筋混凝土基础，按照厂家提供的拌和机基础图进行施工。搅拌主楼基础、水泥罐基础、储料仓基础埋入地下深度不少于2.0米。按钢筋构造图绑扎基础钢筋，再浇筑C25混凝土，振捣密实。 （4）安装拌和机 待基础混凝土达到设计强度后组织拌合站安装。混凝土基础上表面水平误差不大于0.5mm。基础高于自然地面150mm，周围硬化排水顺畅，严禁基础积水。 （5）拌和机安装完成后，对拌和区域进行统一硬化，场地排水顺畅，不积水。 2、集料储料区设置 （1）拌和站南北走向，将集料储存区分隔成2个储料仓，分别储存天然砂砾和掺配碎石，尺寸分别为150m×60m、150m×30m。 （2）储料区采用15cm厚度的混凝土硬化。料场底标高高于外部地面，修筑成向外顺坡不小于4%，并在料场口设排水沟，防止料场积水。 （3）每区醒目位置设置材料标识牌，2个储料仓之间设置“37”红砖分料墙，隔墙高度2.5m，确保隔离墙坚固不串料。 3、工地试验室、办公区、生活区建设： 在拌合站南侧设立临时办公区、试验区及生活区，面积20m×100m=2000m2。生活区与其他区隔离。 4、场区内道路建设

WCB600型水稳拌合站建设方案

*********工程建设项目 ***合同段 （K0+000-K1+000） 拌合场建设方案 编制： 复核： 审批： *****股份有限公司****项目 ****项目经理部 ****年*月*日

WCB600型水稳拌合站建设方案 一、编制依据及原则 1、方案编制依据 （1）本标段合同文件； （2）《*********项目工程管理办法汇编》； （3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）； （4）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）； （5）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720—2011）； （6）本公司所拥有的机械设备、管理水平及多年积累的高速公路施工经验； （7）本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划； （8）既征临时用地的位置、面积、形状等特点。 2、编制原则 （1）严格遵循*********工程管理办法汇编的要求为原则。能够正确指导水泥稳定料拌合站建设，确保建站符合要求。 （2）坚持实事求是的原则。实事求是的确定建站规划和场地布置，确保按标准、安全的完成场站建设任务。 二、工程概况 ***标段起讫桩号为K20+000～K29+000，全长9km。全线5%水稳（55%砂砾+45%碎石）（厚200mm）202914㎡；4.5%水泥稳定级配碎石（厚360mm）197580㎡。建设水稳拌合站进行厂拌。 三、拌合站选址、规划及布局

1、选址 水稳拌合站建在密山市兴凯湖乡原新民小学院内，距离主线600米，地势开阔、交通便利、水电供应充足。 2、规划及布局 （1）采用封闭式管理，场地四周设置彩钢瓦围墙，墙高2m，围墙坚实、稳固、整齐美观。入口设置栅门，试验室设置在场内。 （2）水稳拌合站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况，充分考虑施工生产情况，合理划分拌合站作业区、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区，并设置排水系统。 （3）拟建水稳拌合站占地长145m，宽90m，共计13050㎡，具体布置详见附图《水稳站平面布置图》。 四、计划投入人员、机械设备、材料情况 1、人员 普工10人，电工2人，机械操作手6人，设备安装技术人员4人，测量、施工技术员2人，材料、协调等方面管理人员3人，拌合场建设现场负责人1人。 2、机械设备 360挖掘机1台，ZL50装载机1台，135KW推土机1台， 20T 压路机1台，50t吊车1台，发电机1台及其它小型设备。 3、材料 拌合场建设所用碎石、水泥、中砂、砌筑挡料墙所用空心砖等建筑材料在当地采购，直接运到工地，采购、运输便捷。

水稳拌合站建设专项方案

第一节工程简介 一、工程简介 （一）国道三莫公路双峰至亚布力（青云小镇）段改扩建工程A4合同段建设里程为 K577+000-K592+000，长度15Km。 （二）开竣工日期：2015年6月10日-2015年10月10日。 （三）结构形式：本合同段结构自上至下为：20cm4.5%水泥稳定碎石基层；30cm5%水泥稳定砂砾底基层。 主要工程数量表 根据以上工程量，本合同段在K585+500风力发电道口内建设一座WBS650拌合站。该设备由骨料配料供给系统、粉料供给系统、供水系统、搅拌装置、储料装置、控制系统 6部分组成。 二、拌合站选址 A4合同段拌合站位于K585+500风力发电道口内，距离主线距离为 1.5Km，拌和机为一台WBS650型拌和机，负责K577+000-K592+000段72000m3的水泥稳定粒料的生产。交通

便利，水源暂时考虑以引用河水为主，混合料最大运输距离约为10Km。 三、拌合站场地规划及施工 拌合站场区划分为搅拌作业区、材料堆放区及运输车辆停放区。各区分开，合理布局，划分清楚，环境整洁。 （一）场地处理和硬化，为保证砂石料存放质量及拌合站的整洁，拌合站的所有场地进行20cm碎石垫层硬化处理。场地用挖掘机、推土机粗平后，由平地机配合人工整平，平整完成后，采用压路机碾压。然后铺设20cm厚碎石垫层，料头位置采用水泥稳定砂砾硬化。 （二）排水系统，场地内采取纵向、横向两种坡度排地表水。四周设排水沟，排水沟纵坡合理，深度不小于0.8m。 （三）场地采用封闭式管理，搅拌场内粘贴2条以上安全标语。 （四）作业平台、给料仓、骨料仓等涉及人身安全的部位均设置安全防护装置；传动系统裸露的部位有防护装置和安全检修保护装置，搅拌主机立柱粘贴反光纸，主机和成品仓立柱前后分别设置防撞墩。 （五）利用手机、对讲机等通讯手段，保证施工现场、运输车、搅拌系统与控制室的有效联系。 （六）WBS650型强制式拌和机，并每台拌和机都配备双拌缸。采用四仓式计量标准，集料按0～4.75mm 、4.75～

水稳拌合站拌合站建设方案

目录 一、工程概况 (1) 二、建设目标 (1) 三、现场规划 (2) 四、水泥稳定碎拌和站场地建设案 (5) 五、质量保证措施 (8) 六、安全保证措施 (9) 七、水土及环境保护措施 (10) 附件：《拌合站场地平面布置图》

330国道淳安临岐至临安湍口段改建工程（淳安段）路面工程S03标 水泥稳定碎拌和站建设案 一、工程概况 1）330国道淳安临岐至临安湍口段改建工程（淳安段）路面工程，起点顺 接已改建昌文线临岐佑口，终点位于淳安、临安交界的紫槽岭，路线全长14.825km。本项目采用二级公路标准，其中K0+000～K3+300、K4+200～K16+000段设计时速60km/h,路面宽度10m。K3+300～K4+200段设计 时速40 km/h,路面宽度8.5m。 2）建设地址位于K8+200右侧一处宽阔场地，通往330国道可满足材料、设备进场等要求，经过挖填处理后保证不受洪水和泥流威胁，避开坍、落、滑坡、危岩等地段，确保安全。由1台型号为WCZ600拌合楼和3个料仓组成，拌和站总建筑面积约为3600m2。拌和站主要承担本段的路面工程水稳加铺层的供应，供应量约28.2万m2。 二、建设目标 1、质量目标 （1）杜绝工程质量一般事故，杜绝工程质量隐患，有效克服质量通病。 （2）保证水稳质量达到设计要求。 （3）规操作，数据真实，顾客满意。 2、安全生产目标 （1）杜绝责任生产安全一般事故； （2）消灭机械设备、火灾、爆炸和道路交通事故；

（3）控制职业病，杜绝急性、群体性职业中毒事件； 3、管理目标 （1）拌和楼是“产品”的直接制造者，组织管理的好坏直接影响产品质量。项目经理部成立拌和站领导小组和组织机构负责拌和站生产管理，格按照施工配合比进行生产，确保水稳施工质量。 （2）认真贯彻执行拌和站相关技术标准，制定、落实拌和站管理标准、作业标准，建立信息化管理系统，通过数据采集、储存、传输、统计分析，达到监控水稳生产过程及生产质量的可追溯性。 （3）创建标准化拌和站。 三、现场规划 1、施工准备与建设协调案 组织施工调查，进一步获取有关原始数据的第一手资料，为工程施工迅速展开，进行数据搜集，重点收集以下数据： 拌和站所处的地形、地貌、地质等情况及不良地质的影响。拌和站施工时所产生的粉尘对边环境的影响。进一步调查施工环境、交通运输、通讯条件及修建拌和站的条件。可利用的地材料状况、生活物质供应状况等。当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯、社会治安以及其它应注意的事项等。 （1）施工前期准备 工程施工前与拌和站选址所在地的发包人、地政府、主管部门和相关的

水稳拌合站施工方案设计

长沙市望城区湘江西岸防洪保安工程（腾飞路防汛通道拓延工程 香炉洲路—旺旺东路段) 水稳拌合站施工方案 编制单位：湖南中智建筑工程有限公司 编制人： 审批人： 编制日期： 2016年9月

目录 第一章、编制说明 (3) 1、编制目的 (3) 2、编制依据 (3) 第二章、工程概况 (4) 1、工程概述 (4) 2、水稳基层工程量 (4) 第三章、建设规划 (4) 第四章、建设方案 (5) 1、稳定土拌合机的设置 (5) 2、存料区的设置 (6) 3、用水设置 (7) 4、用电设置 (7) 5、办公生活区 (7) 6、排水系统 (7) 第五章、建设进度计划 (7) 第六章、安全防护和保障措施 (8) 第七章、文明施工和环境保护措施 (8) 1、文明施工措施 (8) 2、环境保护措施 (9) 第八章、附图 (9) 附图一：水稳拌合站总体平面布局图 (10) 附图二：稳定土拌合机平面布局图 (11)

水稳拌合站施工方案 第一章、编制说明 1、编制目的 本方案用于指导水稳拌合站建设和水稳基层施工期间的施工组织与管理，详细介绍水稳拌合站的建设方案、工期进度、资源配置、质量管控、安全文明施工等各方面内容。 2、编制依据 2.1《长沙市望城区湘江西岸防洪保安工程（腾飞路防汛通道拓延工程香炉洲路—旺旺东路段) 两阶段施工图设计第二册桥梁工程》北京市市政工程设计研究总院有限公司（二0一六年八月）。 2.2《长沙市望城区腾飞路拓延道路工程岩土工程勘察报告》湖南省交通规划勘察设计院（2016年7月）。 2.3国家、部颁及湖南省、长沙市的施工技术（验收）规程、质量标准、安全生产及文明施工标准和文件等。 2.4现行有关规范、规程、规则及标准。 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《施工现场临时用电安全技术规范》 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009］87号）。 《工程建设强制性条文》

水泥稳定碎石拌和站建设施工方案

乌鲁木齐绕城高速公路（东线） 水泥稳定碎石拌合站建设施工方案 中国交通建设 CHINA COMMUNICATION CONSTRUCTION 中交二航局乌鲁木齐绕城高路（东线）二标项目经理部 二0—三年十一月

目录 1、编制依据..................................................................... 0.. . 2、工程概述..................................................................... 0.. . 3、拌合站总体规划及布局 ............................................. 1.. 4、拌合站建设方案..................................................................... 1.. . 4.1 施工任务 1... 4.1.1 拌合设备选型........................................ 1.. 4.1.2 水泥罐选择.......................................... 2.. 4.2 站场建设 2... 4.2.1 站场规划............................................ 2.. 4.2.2 建设流程............................................ 3.. 4.2.3 主机区............................................. 3... 4.2.4 料仓区............................................. 4... 4.2.5 工地实验室办公生活区的设置.......................... 6. 4.2.6 场区交通设置........................................ 6.. 4.2.7 拌合站用电设置...................................... 6.. 4.2.8 场内给排水系统...................................... 6.. 4.2.9 其他................................................ 7... 5、工期安排........................................................ 7...

水稳基层试验段施工方案

G242米脂过境公路改建工程LM-1合同段 水稳基层试验段施工方案 编制: 审核: 审批: 榆林市凤城路桥工程有限公司 G242米脂县城过境公路改建工程LM-1项目经理部 2017年7月29日

、编制依据 《242国道米脂县城过境公路改建工程施工图设计》施工图。 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1--2004 《公路路面基层施工技术细则》 JTG/T F20--2015 二、施工方法和试验目的 水泥稳定碎石采用集中拌和，摊铺机摊铺作业，通过试验段主要 确定如下内容 1、施工配合比验证: (1) 调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水 的重量，测量其计量的准确性; (2) 调整拌和时间，保证混合料的均匀性; (3) 检查混合料含水率、集料级配、水泥剂量、 7d 无侧限抗压 强度。 2、确定松铺系数。 3、确定标准施工方法: (1) 混合料配合比的控制; (2) 混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机的行进速度、摊 铺厚度的控制方式等等; (3) 含水率控制方法; (4) 压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数; 4、确定每一作业段的合适长度。 5、严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。 1、 2、 《公路工程技术标准》JTG B01--2003 3、 4、 5、 ?242国道米脂县城过境公路路面工程作业指导书》

三、试验路段位置 根据路面施工设计图纸结合现场情况，试验段选定榆高路（榆林沟至高渠）被交线，即主线K0+530.168被交线，被交线桩号 K0+000--K0+467.11，长度为467.11m,水稳基层宽度7.8m,总面积3764m,厚度20cn。 四、时间安排 2017年7月30日-2017年7月30日五、试验段开工前准备工作 1、配合比报告: 目前已完成水稳底基层所有原材料及配合比报告试验审批工作, 底基层水泥剂量4.5%，粉煤灰剂量7%最大标准干密度2.245g/cm，最佳含水量5.6%。 2、施工机械: 拌和站配备WBC60加强型水稳拌和楼1套进行拌料，5台装载机上料，配备16台自卸车进行混合料运输; 施工现场采用两台三一1200摊铺机呈梯队联合进行摊铺，采用2台13T STR130C型双钢轮双驱双振压路机初压、3台22T单钢轮振动压路机和1台单钢轮振动压路机复压、1台30T XP302型胶轮压路机终压，在施工完成后及时进行交通封闭，并覆盖洒水养生。 3、施工人员及工队: 试验段各部位人员分工见下表:

稳定土拌合站安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A96281 稳定土拌合站安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

稳定土拌合站安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、严格按照说明书规定顺序启动，禁止违章作业。 2、启动前，必须进行安全检查，重点检查传送带周围、拌合锅内、动力电设备附近及其它运转部位有无人员工作，在确认无安全隐患时方准启动，且必须发出启动信号，信号响铃时间不得少于3-5分钟。 3、设备检修时必须停机断电，确认各部分停止运转且电源切断后方准进行维修作业。 4、非设备操作及管理人员严禁进入操作室，设

备运转或维修时任何闲杂人员不得在操作室逗留。 5、设备操作人员必须经培训合格后方准上岗操作，非操作人员严禁操作或接触操作台及电源控制箱。 6、维修人员进行维修或更换刀块等作业时，必须有专人进行指挥负责现场安全，严防误操作、乱指挥等造成安全事故。 7、设备停机时必须发出停机信号，信号响铃时间不得少于3-5分钟。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

2#水稳拌和站建设施工方案

新疆维吾尔自治区G30线 乌鲁木齐绕城高速公路（东线）工程 2#水稳站建设方案 中国交通建设 CHINA COMMUNICATION CONSTRUCTION 中交二航局乌鲁木齐绕城高路（东线）二标项目经理部

二0—四年四月

1.编制依据及范围 1.1编制依据 1.2编制范围 2.工程概述............. 3.2#拌和站总体规划及布局 4.拌和站建设方案 4.1计划工期 4.1.1 拌和设备选型 4.1.2 水泥罐选择 4.2 站场建设 4.2. 1 站场规划 4.2. 2 拌和区 4.2. 3 存料区 4.2. 4 办公区 4.2.5 场区交通设置 4.2.6 拌和站用电 4.2.7 场内给排水系统 4.2.8 其 他 5.工期安排 6.资源配置 6.1 机械设备 6.2 劳动力配置 6.3 材料计划 7、质量注意事项及保障措施 8.安全注意事项及保证措施 8.1安全注意事项 8.2安全保障措施 9.环保注意事项及保证措施 10.附件目录 . 1 . 1 . . 1 . . 1 . 2 . . . 2 . 2 . . .2 .. . 3 . 3 . . . 3 . 3 . . 3 . . 4 . . .4 .. . 4 . .4 .. 5 . . 5 . . 5 . . 5 . . . 5 . 6 . . .6 .. 7 . . . 7 . . 7 . 8 . . 9 . .

1?编制依据及范围 1.1编制依据 （1）中交第一公路勘察设计研究院《乌鲁木齐绕城高速公路（东线）第合同段两阶段施工图设计》（送审稿）； （2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50-2011）; （3）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）; （4）交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》； （5）新疆自治区交通厅《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》 （6）《中交二航局管理手册》中相关的程序文件和作业指导书。 1.2编制范围 本方案编制范围为本标段2#水稳站建设施工。 2?工程概述 乌鲁木齐绕城高速公路（东线）第二合同段起始里程为K28+600?K53+049, 全长24.45km,其中主线路基15.86km。路基面层主线水稳结构形式为：20cm厚水泥稳定砂砾底基层，38cm厚水泥稳定砂砾基层；连接线及背交道路水稳结构形式为20cm厚水泥稳定砂砾基层。底基层工程量为15.6万方，基层工程量为25.4 万方，合计41万方。 本合同段共设置水稳拌和站2座，1#水稳站设置在一分部，负责线路起点至葛家沟隧道小桩号洞口的水稳生产，2#水稳站设置在三分部，负责葛家沟隧道大桩号洞口至线路终点的水稳生产。 表2-1水稳工程数量统计表

水稳碎石拌和站场地建设方案(精选、)

吉林至荒岗（吉黑界）公路建设项目 水稳拌合站建设方案 施工单位：吉林省广信公路建设有限公司 驻地监理单位：吉林省康桥交通建设监理有限公司总监理单位：山东省交通工程监理咨询公司 编制时间：二○一六年十月十八日

吉荒公路03标水稳拌合站建设方案 一、工程概况 吉林至荒岗（吉黑界）公路建设项目第三合同段路线起讫桩号K29+200～K44+160，路线全长15.515公里。路面结构为18cm 水泥稳定碎石+36cm 水泥稳定碎石+18cm 沥青层；水泥稳定碎石底基层355559m 2，水泥稳定碎石基层346725 m 2，沥青稳定碎石332001m 2，改性沥青混凝土332001m 2，改性沥青混合料356907m 2。 二、拌和站、预制场组织管理机构 拌和站、预制场由项目经理部直管，具体组织机构见下图： 三、场站建设 1、场站地理位置 拌和站位于五桦公路K33公里处左侧，该处地势较为平缓，可由五桦公路直接进入至拌和站场区，交通便利。占地面积约57亩。 2、场站建设工期安排 水泥稳定碎石场地平整 10.20-10.31

水泥稳定碎石场地硬化：11.1-11.5 水泥稳定碎石拌合站安装、调试11.10-11.20 2、场站面积及功能区划分（详见拌和站总体布置图） 场站总面积57021m2，分为生活区、拌合作业区、碎石堆放区、综合实试验室，共4个功能区。其中生活区面积1000m2，碎石堆放区30000m2，水泥稳定碎石拌合作业区（15m×40 m）600m2，实验室300 m2。 3、场站场地建设 拌和站根据实际地形情况集中布置，采用封闭式管理。拌和站周围用砖砌围墙封闭，整个场地全部进行硬化处理。 （1）根据征地面积及具体位置，作出施工范围石灰边线，然后进行清表，并整平场地，对需要换填的地方进行局部处理。根据合同文件要求及场地实际情况，我部决定采用在清表20cm后进行50cm的山皮石处理。水泥稳定碎石拌和站场地进行C30混凝土20cm硬化处理；一般行车道进行C30混凝土20cm硬化处理；其他部位全部采用C15混凝土15cm硬化处理。 （2）场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度0.3%，场地四周设置排水沟，保证雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。 （3）碎石料堆放区 1）堆放区共分4个区，不得混堆或交叉堆放，并设置明显标志，分料仓采用砖砌，墙厚37cm，墙高2m，料堆地坪采用C15混凝土，分料仓下部预留孔洞，防止积水。 2）严格按照规定对现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产

WCB400型水稳拌合站建设方案

国道213线绥江至木杆段改扩建工程水稳站施工方案

WCB400型水稳拌合站建设方案 一、编制依据及原则 1、方案编制依据 （1）本标段合同文件； （2）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）； （3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）； （4）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720—2011）； （5）本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划； （6）既征临时用地的位置、面积、形状等特点。 2、编制原则 （1）严格遵循国道213线绥江至木杆段改扩建工程办法汇编的要求为原则，能够正确指导水泥稳定料拌合站建设，确保建站符合要求。 （2）坚持实事求是的原则。实事求是的确定建站规划和场地布置，确保按标准、安全的完成场站建设任务。 二、工程概况 本标段分为两个合同段，A1和A2合同段，A1起止桩号为K0+000-K8+000，18cm水稳碎石底基层为24779㎡，17cm水泥稳定基层为23342.5㎡；A2合同段起止桩号为：K8+000-K33+403.75，18cm水稳碎石底基层204997㎡，17cm水稳碎石基层182915㎡。

三、拌合站选址、规划及布局 1、选址 水稳拌合站建在桩号为K6+000处，下山河坝中桥附近，地势开阔、交通便利、水电供应充足。 2、规划及布局 （1）采用封闭式管理，场地四周设置彩钢瓦围墙，墙高2m，围墙坚实、稳固、整齐美观。入口设置栅门，试验室设置在场内。 （2）水稳拌合站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况，充分考虑施工生产情况，合理划分拌合站作业区、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区，并设置排水系统。 （3）拟建水稳拌合站占地长88m，宽30m，共计2640㎡，具体布置详见附图《水稳站平面布置图》。 四、计划投入人员、机械设备、材料情况 1、人员 普工10人，电工2人，机械操作手6人，设备安装技术人员4人，测量、施工技术员2人，材料、协调等方面管理人员3人，拌合场建设现场负责人1人。 2、机械设备 220挖掘机1台，ZL50装载机1台，， 20T压路机1台，25t吊车1台，发电机1台及其它小型设备。 3、材料

稳定土拌合站操作规程

稳定土拌合站操作规程 一、作业前的准备 l.电动机部分，按通用操作规程的有关规定执行。 2.检查各连接部位是否连接可靠，螺栓有无松动，阀门是否灵活。 3.检查各润滑点的润滑油是否加足。 4.检查粒料、石灰及水泥的质量是否符合施工规范的要求，数量能否满足生产的需要，配套生产设备是否到位。 5.检查电源电压是否符合规定，漏电保护装置是否可靠有效。 6.检查电气设备、控制仪表有无损坏，接头有无松动。 7.检查供水系统工作是否正常，水源是否充足。 8.检查皮带上、拌和鼓中有无石料或其他杂物。 二、作业中的要求 9、严格按照说明书的规定，按规定顺序启动，先空载检查：1）各输送带工作是否正常，有无跑偏、卡滞现象。 2)拌和鼓拌和叶片，有无卡滞和其他异响。 3）仓壁振动器应正常振动，无异响。 4)电动滚筒、托辊．清扫器应工作正常，无转动不灵、轴向窜动量大等现象，必要时应进行调整或更换。 5)供水泵应工作正常，阀门应开关灵活，各接头无漏水现象。 6）水表应计量准确，误差在规定范围内。

7）调速电机调整速度应灵活，无其他异响。 8)有螺旋输送器装置的稳定土拌和机，应检查螺旋输送器、配料器工作是否正常，有无其他异常。 9)有破拱装置的稳定土拌和机，应检查破拱装置是否可靠有效。 10.工作中应有专人巡视各给料机、搅拌机、输送皮带工作是否正常，发现故障应及时通知控制台，以便停机检查调整。 1 l.工作中，对混合料的配比、含水量、石灰或水泥供给量、水供给情况，要有专人检查，每2h取样分析一次，如变化超过规定允许范围，应及时检查调整。 12.严禁使用不合格骨料，以免影响混合料质量，和造成拌和叶片损坏。 13.必须在物料卸净后，输料机方可停车。 14.应经常检查减速器、电动滚筒的曲面指示器工作是否正常。更换转动不灵，或轴向窜动量大于2mm的托辊。 三、作业后的要求 15.严格按照说明书中规定的顺序停机。 16.检查搅拌器叶片及衬板磨损情况，必要时应更换。螺栓如有松动，应及时紧固。 17.检查输送带表面，如有剥落现象，应及时更换。 18.设备长期停用时，给料斗、贮料仓中不允许有存料，并应用水清洗干净搅拌器、贮料仓及各料斗。

水稳站建设方案

基层3工区水稳站建设方案 一、工程概况 基层3工区水稳站位于K46+600处，大茅坡隧道进口到大堰沟大桥之间路基上，交通便利。 水稳站总的占地面积达到15000m2, 主要供应起点K34+390.至K46+654段底基层、基层。单幅单层（不包括100内的短路基）。路面基层结构层类型分别为20cm级配碎石底基层+19cm水泥稳定下基层+19cm水泥稳定上基层。 二、编制依据： 1）《湖北省高速公路建设标准化指南》（第二分册工地建设）； 2）《湖北省高速公路建设标准化指南》（第三分册工地试验室建设及管理）； 3）《湖北省高速公路建设标准化指南》（第九分册安全生产及管理）。 三、总体部署 1、设置原则：突出重点、合理布局、节约用地。综合考虑料源、运距，上路方便。 2、水稳拌合站建设规格 配备WCB—600A型拌合设备一套，产量600t/h。 3、碎石料源一：采用大茅坡自建碎石厂，碎石厂位于大茅坡隧道进口右侧，紧挨水稳拌合站。该石场日产量2500墩，已经于2014月5月投于生产，目前已备料6万吨，能够满足生产要求。 4、工地中心实验室：工地中心实验室位于沥青面层工区，基层3工

区的实验检测工作由中心实验室下派实验人员跟踪检测，工区配备的水泥稳定基层仪器，能满足日常检测工作需要。 5、进度安排： 7月5日前完成料仓砌筑及场地硬化； 7月8日前拌合站基础施工 7月25日变压器及配电设施计划完成接通； 7月30日前完成拌合站设备安装 8月2日前完成设备的调试，标定，投入生产。 四、水稳站具体建设方案： 1、水稳站建设方案 1、场地整理 （1）拌合站场地位于已交验的路基上，只需进行硬化处理 （1）水稳站配置一台WDB-600A型拌和机，拌和机产量为600吨/小时。水稳站总长51米、宽15米，拌合站设立于大茅坡隧道进口到大堰沟大桥之间路基中央分隔带。 （2）按照水稳站基础图浇筑拌合机基础（基础图见附图），基础向下挖米深度，基础内扎钢筋网后用C25混凝土浇筑。拌和机和基础各衔接点及支撑点安放预埋地脚螺栓，安装设备时与设备衔接。（4）拌和机目前配置4个集料仓、2个可储200吨的水泥罐，1个成品仓。所有设备改装在设备进场安装时同步实施。 （5)水泥罐基础施工： 水泥罐基础拟下挖米，挖好基坑后再立模浇筑双层钢筋混凝土，每