中国航天科技集团机构概况

中国航天科技集团机构概况

2007年06月25日星期一19:29

中国航天科技集团机构概况

https://www.docsj.com/doc/ed1274382.html,/forum/forum_posts.asp?TID=329

下属机构：

中国运载火箭研究院（第一研究院）

航天化学动力技术研究院（第四研究院）

中国空间技术研究院（第五研究院）

航天推进技术研究院（第六研究院）

四川航天技术研究院（第七研究院）

上海航天技术研究院（第八研究院）

航天空气动力技术研究院（第十一研究院）

航天时代电子公司

航天工程咨询公司

中国长城工业总公司（持股50%）

n 中国航天科技集团公司介绍

中国航天科技集团公司是经国务院批准，于1999年7月1日在原中国航天工业总公司所属部分企事业单位的基础上组建成立的国有特大型企业，是国家授权的投资机构，由国务院直接管理。

中国航天事业创建于1956年，航天管理体制先后经历了国防部第五研究院、第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部和中国航天工业总公司的历史沿革。为更好地适应社会主义市场经济的发展，根据九届人大一次会议的决议，经国务院批准，中国航天工业总公司改组为中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司。

中国航天科技集团公司拥有七个大型科研生产联合体：中国运载火箭技术研究院、航天化学动力技术研究院、中国空间技术研究院、航天推进技术研究院、上海航天技术研究院、四川航天工业总公司及中国航天时代电子公司。以及若干直属研究所、工厂、公司等。共有130多个企事业单位分布在全国各地，有职工9.33万人，其中专业技术人员4.2万人，包括6800多名高级工程师，1200多名研究员，31名中国科学院和中国工程院院士。

中国航天科技集团公司具有完整配套的研究、设计、生产和试验体系以及技工贸一体化的经营机制，主要研制、生产、经营各类航天运载器、航天器、战略战术导弹及卫星地面应用系统等航天产品，专营国际商业卫星发射业务，开发、生产、经营机械、电子、化工、通讯、交通、计算机、医疗、环保等多种民用产品。同时开展招标采购、对外承包、技术咨询和劳务输出等业务。

中国航天科技集团公司拥有研制用于发射近地轨道、地球同步转移轨道、太阳同步轨道运载火箭的能力。并在低温高能燃料技术、火箭捆绑技术、一箭多星技术方面达到国际先进水平。现已研制成功并投入使用的运载火箭有：长征一号、长征二号、长征二号丙、长征二号丁、长征二号丙改进型、长征二号戊、长征二号己、长征三号、长征三号甲、长征三号乙、长征四号甲、长征四号乙等。运载火箭已形成完备的系列，可以发射不同质量、各种用途的卫星，其近地轨道的最大运载能力为9200千克，地球同步转移轨道的最大运载能力为5200千克，能满足用户的不同需求。从1970年4月24日长征一号发射中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”到2005年8月30日长征运载火箭共进行了87次发射，发射成功率达到91%。在完成国内卫星发射任务的同时，长征火箭还成功进入了被欧美所垄断的国际商业发射服务市场，从1990年4月7日长征三号运载火箭进行首次商业发射开始，长征火箭进行了20多次的国际商业发射，将26颗外国卫星送入了预定轨道。

中国航天科技集团公司还具备研制地球静止轨道通信卫星、地球静止轨道和太阳同步轨道气象卫星、资源卫星、科学实验卫星的能力。并在卫星回收技术、轨道控制技术、姿态控制技术、航天遥感技术等方面达到相当水平。现已研制成功三轴稳定卫星平台、自旋稳定卫星平台、返回式卫星平台、小卫星平台

等几个系列。研制成功了近地轨道返回式遥感卫星、地球静止轨道通信卫星、太阳同步轨道气象卫星和地球静止轨道气象卫星等共计40多颗卫星。为满足国家经济建设需要，正在研制大容量、长寿命通信卫星、多种用途地球资源卫星、各种用途的遥感卫星和小卫星。中国航天科技集团公司现已形成总体设计、分系统研制、生产试制、环境试验和服务保障等航天器研制体系，并积累了30多年的卫星研制经验。可以为用户提供各类卫星整星及零部件设计、制造以及卫星轨道交付服务。在研制应用卫星的同时，中国航天科技集团公司在卫星应用方面积累了丰富的经验，取得了很好的社会、经济效益。现已研制开发成功卫星广播电视传输系统、卫星通信地球站系统、卫星云图接收系统、卫星数据通信系统等卫星应用产品。同时，为通信、广播、交通、气象、水利、能源、矿产、环保、市政、农业等各行业提供卫星应用服务，并承接全国卫星通信试点站、能源部门卫星通信网、国际卫星电视地球站等卫星应用系统工程的建设等。

根据中央的决策，中国航天科技集团公司从九十年代开始，开展了载人航天技术的研究。经过艰苦努力，终于在世纪之末实现重大突破。2003年10月15日9时，“神舟”五号飞船在酒泉卫星发射中心由“长征二号己”大推力运载火箭发射升空。飞船按照预定轨道，环绕地球飞行了14圈，在内蒙古地区成功着陆，实现载人航天工程的成功。成为第三个掌握载人航天技术的国家。

中国航天科技集团公司在导弹武器研制方面具有雄厚的实力，具备研制多种类型地地导弹、防空导弹等武器的技术和实力。在庆祝建国50周年盛典上，由集团公司研制生产的新型导弹武器庄严通过天安门广场，接受党和人民的检阅。

中国航天科技集团公司拥有强大的机电产品设计能力和特有的生产工艺和加工能力，并在卫星应用系统、计算机及应用技术、信息技术、自动控制技术、系统集成等技术方面具有很强的实力和优势。

中国航天科技集团公司与欧空局、俄罗斯航天局、乌克兰航天局、法国宇航、德国宇航、美国休斯公司、劳拉公司等世界主要航天机构和大公司保持良好的合作关系，并在美国、德国、俄罗斯、乌克兰、巴西、智利、巴基斯坦等地开设了独资、合资企业或办事机构。

类别：05 科技| 评论(0) | 浏览(1219 )

航天系统各研究院概况[转贴整理]

2007年06月25日星期一18:51

航天一院：中国运载火箭技术研究院北京

航天二院：中国航天科工防御技术研究院(长峰集团)

航天三院：中国航天科工飞航技术研究院(海鹰集团) 北京

航天四院：航天化学动力研究院(固体) 西安

航天五院：中国空间技术研究院北京

航天六院：中国河西化工机械公司内蒙古

航天七院：航天建筑设计研究院

航天八院：上海航天技术研究院——上海航天局

航天九院：航天基础电子技术研究院

航天十院：中国航天时代仪器公司北京

航天十一院航天空气动力技术研究院

航天二院创建于1957年11月，其前身是国防部第五研究院二分院。四十七年来，航天二院坚持自力更生、艰苦奋斗，走出了一条从仿制到自行研制和自主设计，发展我国导弹事业的成功之路。航天二院承担并圆满完成了我国早期地地导弹型号控制系统研制生产任务，为我国地地导弹系统的发展做出了重要贡献。同时，先后承担并圆满完成了我国第一代中高空地空导弹武器系统、第二代低空超低空导弹武器系统、艇载低空超低空导弹武器系统、我国第一个固体潜地战略核导弹、固体陆基机动战略核导弹等六个型号的研制任务，为我军装备现代化建设和我国综合国力的提高做出了重大贡献。目前，航天二院正在抓紧进行国家重点武器系统的研制、试验和生产，同时积极开展新一代防空防天导弹武器系统等型号

的预先研究和攻关。

航天三院主要从事我国的飞航导弹研究和生产。多年来，航天三院走出了一条“仿制－改型－自行设计－创新发展”、“基本型、系列化”、“生产一批、研制一批、预研一批”和“科研与生产紧密结合”的发展飞航导弹的成功之路。如今，航天三院正在跟踪世界航天高科技，研制更加精良的、具有国际先进水平的飞航导弹武器系统。航天三院作为跻身于世界先进行列的飞航导弹研究院，先后研制成功岸舰、舰舰、空舰、潜舰等多系列、多型号飞航导弹20余种，已批量生产装备部队，并取得可喜成果。

航天五院——国防部第5研究院第5分院，50年代，中央的4大紧急措施，中国科学院成立自动化所，后来根据革命的需要，国防部第5研究院第5分院将从中国科学院自动化所和科学仪器厂中产生，于是中国科学院自动化所和科学仪器厂一分为二，其中出身好的同志组建国防部第5研究院第5分院；出身地主，富农，资产阶级，反革命，手工业者留在中国科学院自动化所和科学仪器厂。他们分别走上了两条不同的革命道路。国防部第5研究院第5分院在60-70年代是春天；现在是第2个春天；中国科学院自动化所则成了基本没有方向的研究所，但是干部出了不少，现在科技部的副部长小马同志就是产生于该所。

航天\科工\所属单位大整理

**************航天科技集团与航天科工集团分家之前的设置*************

航天一院:运载火箭技术研究院

航天二院:地空导弹研究院(长峰集团)

航天三院:飞航导弹研究院(海鹰集团)

航天四院:航天化学动力研究院(固体)西安

航天五院:空间技术研究院

航天六院:中国河西化工机械公司(内蒙古)

航天七院:航天建筑设计研究院

航天八院:上海航天技术研究院(上海航天局)

航天九院:航天基础电子技术研究院

航天十院:航天时代仪器公司（北京）

************************************************

*****中国航天科技集团*****

下属五个研究院，两个基地

中国运载火箭研究院（第一研究院）

中国空间技术研究院（第五研究院）

上海航天技术研究院（第八研究院）

航天化学动力技术研究院（第四研究院）

中国航天电子基础技术研究院

四川航天工业总公司（062基地）

西安航天科技工业总公司（067基地）

中国长城工业总公司（持股50%）

************************************************

中国运载火箭技术研究院(航天科技集团公司第一研究院)

北京市丰台区东高地，下属13个所，6个厂

一部导弹、火箭总体

11所燃烧，燃料，液体火箭发动机

12所导航，控制

13所导航，精密仪器，传感器

14所导弹再入飞行器设计

15所兵器发射，低温加注

18所航天伺服系统，CAD

19所导弹及运载火箭技术情报和档案

702所结构强度与环境工程研究、试验

703所金属，复合材料，材料及工艺，特种焊接

102所测试计量技术及仪器

704所航天跟踪，测量

200厂航天飞行器和导弹控制系统电子设备，北京海淀区永定路50号211厂运载火箭研制、生产总装，北京市丰台区东高地

811厂（长征航天控制工程公司）伺服控制产品、智能机电、液压控制及计算机应用技术

************************************************

中国空间技术研究院(中国航天科技集团公司第五研究院)

北京市中关村南大街31号，下设12个研究所、2个工厂

https://www.docsj.com/doc/ed1274382.html,/gycast/jg.htm

501，北京空间飞行器总体设计部，北京市海淀区知春路82号

502，北京控制工程研究所，姿态及轨道控制系统，北京市海淀区中关村南三街16号

503，北京卫星信息工程研究所，北京市海淀区知春路61号

504，西安空间无线电技术研究所

508，北京空间机电研究所

510，兰州物理研究所

511，北京卫星环境工程研究所

512，北京空间科技信息研究所

514，北京东方计量测试研究所

513，山东航天电子技术研究所

513，山西航天机电设备研究所

515，汕头电子技术研究所

529，北京卫星制造厂

539，上海科学仪器厂

************************************************

上海航天技术研究院(航天八院)

漕溪路222号航天大厦

下属16个研究所、13家工厂、10家公司和1家上市公司

八部，

509所，

800所，

801所，

802所，

803所，

804所，

805所，

807所，

808所，

809所，

812所，

************************************************

中国航天科技集团公司第九研究院

北京市丰台区四营门北路2号院

电子元器件、电子设备、专用计算机及计算机测控系统

九院的下属单位共有四个，分别座落在北京、西安、杭州、桂林等四个风景名胜地区。

************************************************

航天十院

主要从事各类导航仪器、制导设备、惯性系统与仪表、光电产品、电机电器、精密仪器仪

表以及计算机软硬件产品与技术的开发、制造与销售业务。

北京市海淀区阜成路8号（西三环航天桥）

下属3个企业和多个民品公司

************************************************

航天化学动力技术研究院（第四研究院）

固体火箭发动机研究、设计、试制、生产和各种试验

拥有6个研究所，5个工厂及其它生产、生活配套单位

总部位于西安市东郊田王

41所，

42所（航天化学动力总公司），襄樊市春园路1号

43所，复合材料，西安市

44所，传感器及配套仪表的研制生产，西安市

47所，

401所，

7414厂，

7416厂，

7422厂，

************************************************

701所，空气动力，丰台云岗

707所，信息咨询研究中心，北京市东城区和平里滨河路1号

708所，航天标准化、质量与可靠性理论、政策、工程应用的研究和咨询机构，北京市西城区月坛北小街2号

710所，是计算机应用技术和系统工程，北京海淀阜成路14号

******************************************************

中国航天科工集团公司（中国航天机电集团公司）

拥有4个大型研究院，8个大型科研生产基地、7个直属大型企业和若干直属研究所、外贸公

司、投资公司、控股与参股公司等。

https://www.docsj.com/doc/ed1274382.html,/xiashudanwei/jigo.htm

拥有3个大型研究院：

一、中国长峰机电技术研究设计院（第二研究院）

二、中国海鹰机电技术研究院（第三研究院）

三、中国河西化工机械公司（第六研究院）

四、中国航天建筑设计研究院（第七研究院）

五、河南航天工业总公司

六、云南航天工业总公司

七、中国江南航天工业集团公司（０６１基地）

八、中国三江航天工业集团公司（０６６基地）

九、湖南航天管理局（０６８基地）

十、自动化测量控制技术公司

十一、中国航天工业供销总公司

十二、直属单位

中国长城工业总公司

************************************************

中国长峰机电技术研究设计院（航天二院）

下属1个工程总体设计部，10个专业研究所，9个技工贸结合的公司，1 所学校，1所职工医院，

员工1.3万人。

https://www.docsj.com/doc/ed1274382.html,/casic/danwei-1.htm

北京新风机械厂

北京长峰机械动力厂

北京新立机械厂

北京电子工程总体研究所

北京控制与电子技术研究所

北京无线电测量研究所

北京遥感设备研究所

北京无线电计量测试研究所

北京计算机应用和仿真技术研究所

北京机械设备研究所

北京环境特性研究所

北京电子文献服务中心

西安长峰机电研究所

北京计算机技术及应用研究所

北京仿真中心

北京市新立技工学校

中国航天科工集团二院教育培训中心

中国航天科工集团中心医院

北京市海淀区永定路街道办事处

北京长峰工业公司

北京航天机床数控系统集团公司

北京精华工业公司

山西航天工业发展总公司

17所，

204所，

706所，

************************************************

第三研究院

主要从事岸舰飞航导弹研究

三部，

北京天方新技术开发公司

23所，

31所，北京市丰台区云岗

33所，

35所，

304所，

310所，

8257所，天津市河北区黄纬路69号

8359所，北京市海淀区五棵松路61号

************************************************

中国河西化工机械公司（第六研究院）

固体火箭发动机

内蒙古

https://www.docsj.com/doc/ed1274382.html,/default1.htm

下属三所两厂

另外订正:

23所是二院的,不是三院的.

513，山西航天机电设备研究所应为518所

二院的单位列表中有重复的.比如北京控制与电子技术研究所就是17所,

706所就是北京计算机技术及应用研究所

23所就是北京电子工程总体研究所

203所就是北京无线电计量测试研究所

25所就是北京遥感设备研究所

207所就是北京无线电测量研究所

一院18所和811长已经合并组建了新的长控公司

701,702,703,704,706,708等研究所和7414等四院的厂都是后来航天体制改为七机部的时候新组建的,呼号都是以七开头.现在701已经组建了科技集团的航天十一院,706归属二院

771,772等原先九院的单位到了航天时代电子公司

补充几点：

1。开始说的航天一院至十院指的是原先航天科技和航天科工分家之前的设置

但是那个时候还没有航天时代电子公司，原先十院应该是中国航天导航技术研究院，航天时代电子公司是后来科技和科工分家之后，航天科技集团把十院（导航研究院），九院（基础电子技术研究院）和一院的13所等等合并之后组成的

2。航天科技的下属单位应该有6个，除了你说的北京的一院，西安的四院，北京的五院，上海的八院外，还有原先的九院（基础电子技术研究员）和十院（导航技术研究院）都是。后来航天科技把他们整合为航天时代电子。

3。现在航天科技集团又把067改为科技集团自己的六院，也是在西安。

还把062（四川航天技术研究院）改为科技集团自己的七院。又把一院下属的701（空气动力技术研究所）和其它几个机构整合为自己的十一院，也是整个航天十一院

4。航天科技和科工分家之后，都在自己进行机构和体制调整，航天科技集团实行的是母子公司制。科工实行的是事业部制。

老六院和老七院归属了航天科工，但是航天科技集团成立了自己新的六院七院，增加了十一院，和整合了航天时代电子，形成了一院，四院，五院，六院，七院，八院，十一院和航天时代这一系列呼号，但是航天科技把二院三院的呼号空出来留给科工集团不用。航天科工成立了四个事业部，实行的是事业部制把一院五院的呼号空出来留给科技集团不用。

航空工业601所沈阳飞机设计研究所战斗机J8 J8II J8ⅡM等系列飞机

: 航空工业602所中国直升机设计研究所(江西景德镇) 直升机

: 航空工业603所西安飞机设计研究所飞行器设计飞豹

: 航空工业604所上海飞机研究所从事民用飞机设计和研究

: 航空工业605所中国特种飞行器研究所(湖北荆门) 水上飞机飞艇等特种飞行器

: 航空工业606所沈阳航空发动机研究所航空发动机“昆仑”发动机

: 航空工业607所中国雷华电子技术研究所(四川内江) 机载雷达

: 航空工业6O8所株洲结构强度与振动

: 航空工业6O9所中国航空附件研究所(湖北襄樊) 航空机载设备系统及附件

: 航空工业610所中国航空救生研究所(湖北襄樊) 安全救生飞机弹射救生装置

: 航空工业611所成都飞机设计研究所战斗机J7 J10

: 航空工业612所中国空空导弹研究院

航空613所洛阳电光技术研究所

航空618所西安飞行控制技术研究所惯性导航与飞行控制

航空631所航空计算技术研究所

中国飞行试验研究院

我国的航天事业开创于50年代，原先属于国防部，叫做国防部五院，那时航天一二三四五各院就已经建立了，都属于国防五院(航天专业的研究院)管理，后来体制改革,航天归属于第七机械部（这个时期新成立的所，就是为什么现在有的所是7开头的,如航天701,710,702,771,772等等。但是当时船舶部的一些单位也属于七机部所以也是7开头，713,712,709等等。而航空部属于六机部,所以都是以6开头的所）再往后，航天事业专门成立了航天部，(同时也成立了航空部)，后来航天与航空合并为航空航天部。

再后来大概是98年，航空航天分家，成立了航天工业总公司和航空工业总公司。其中航天工业总公司2000年左右分为了中国航天科技集团(CASC)和航天机电集团，航天机电集团在02年左右改名为航天科工集团(CASIC).这就是现在的航天系统两大集团.同时兵器工业部,航空部,船舶,核工业部也都独立成立了集团公司(各自都有两大集团).这样国防五大系统航天,航海,航空,兵器,核工业全部都成为独立法人,由政府部们转型为国务院直属的企业.就是现在的十大军工企业集团

航天部的各个研究院这样划分：

一院(中国运载火箭技术研究院)和五院(中国空间技术研究院),四院的部分所,八院(上海航天技术研究院)以及062基地,等等,归航天科技集团.

二院三院六院七院和四院的部分所,以及061基地等等归航天科工集团原先是航天几院,下属的所就是以几开头.比如501,502,503,504,510,一直到518都是属于五院,而一院是一部,11所,12,13,14,15,101,102,不过海包括701(现在整合为十一院),

二院是二部,23,203,25,27,207等,三院是三部,31,33,35,等现在航天科技科工两大集团也都把自己所属的单位进行重新整合,成立了新的研究院，比如科工整合为四个研究院(也叫事业部),分别是航天信息技术研究院(科工一院),航天防御技术(科工二院,包括老航天二院的二部,23,203,25,27,207所等等),航天海鹰(科工三院,包括原先的三部,31,33,35所等等),航天运载技术院(他和科技集团的一院中国运载火箭技术研究院不是同一个单位!,而是科工四院,包括原先的老四部,17所,和部分京外单位) 除了航天海鹰(科工三院)是以原先的航天老三院为主体改的,其余的都是以老航天二院为主体改的.

航天科技集团那边的单位基本上呼号没有变,只是多增加了几个单位:航天时代电子公司(原先的

一院13所(北京),16所(在西安),771(北京),772(西安)) 和航天十一院(主要是701所北京航天空气动力技术研究所为主体)等等,710所北京航天信息控制研究所为主体改名为航天工程咨询公司,062基地改名为四川三江航天集团.

另外科工和科技都有大量京外单位,都已经改制为企业,这里就不详述了。

中国航天科技集团公司第一研究院

中国航天科技集团公司第一研究院2013年攻读硕士学位研究生 招生简章 单位代码：83201 联系人：刘丹 联系电话：(010)68198919 通信地址：北京市丰台区东高地万源南里甲43号 邮政编码：100076 E-mail : liudanczxy@https://www.docsj.com/doc/ed1274382.html,

一、单位简介 中国航天科技集团公司第一研究院（即中国运载火箭技术研究院）创建于1957年11月16日，是我国最大的导弹武器和运载火箭研究、设计、试制、试验和生产基地，是中国航天的发祥地。下属10个国家在编科研事业单位、3个预算内企业单位、1个职工医院、3个全资公司、2个院本级实体单位和3个控股公司，主营业务包括航天型号工程、航天技术应用产业等领域，覆盖系统总体、空间飞行、结构与强度、自动控制、地面发控、伺服机电、计量测试、强度与环境、新材料、特种制造、总装总测、新能源、煤化工等多方面专业技术，具有先进雄厚的生产制造能力。目前拥有资产总额约443亿元，从业人员约2.6万人，其中包括8名中国科学院和中国工程院院士、5名国家级专家、12名百千万人才工程国家级人选、2名中华技能大奖获得者、23名全国技术能手、314名享受国家政府津贴的专家。共获得3573项部级以上科研成果奖、7项国家科技进步特等奖、1项国防特等奖。荣获“全国五一劳动奖状”、“全国先进基层党组织”等荣誉称号。 多年来，在党中央、国务院、中央军委的亲切关怀和正确领导下，在全国各有关部门、单位的大力协同下，经过几代航天人的艰苦奋斗和顽强拼搏，中国运载火箭技术研究院从无到有，从小到大，从弱到强，先后成功研制了10余种长征系列运载火箭，形成了长征火箭系列型谱，能发射近地轨道、太阳同步轨道、地球同步转移轨道卫星或航天器。实现了从常规推进剂到低温推进剂、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星、从发射卫星到发射载人飞船的技术跨越，奠定了中国航天事业发展的基础，承载了中国航天五十多年的发展，使中国航天发射技术处于世界先进水平。在促进导弹武器和运载火箭跨越发展的同时，中国运载火箭技术研究院始终坚持“军民结合、寓军于民、协调发展”的道路，积极发挥航天高科技优势，致力于航天技术应用产业的发展，以先进能源、特种车辆和汽车零部件、新材料及应用、航天特种技术应用、卫星应用和电子工程为重点发展领域，并已初步形成产业规模，为国民经济建设做出了突出贡献。 中国运载火箭技术研究院也是国内培养研究生最早的科研单位之一，形成了具有航天特色的教学体系，以及学科专业齐全，管理体制配套的硕士、博士和博士后高层次人才培养体系。现有博士后科研流动站2个，博士后企业工作站1个，博士生导师54名，硕士生导师260名。学科建设整体实力不断增强，院现有“航空宇航科学与技术”和“控制科学与工程”两个博士学位授权一级学科，“航空宇航科学与技术”、“控制科学与工程”、“机械工程”、“仪器科学与技术”、“材料科学与工程”、“电子科学与技术”、“计算机科学与技术”和“兵器科学与技术”八个硕士学位授权一级学科及若干硕士学位授权二级学科。自开始招生以来，共培养了1500余名博士、硕士研究生，他们是我院科研和管理的一支重要力量，为我国航天事业的发展做出了重要贡献。 二、报考须知 1. 我院各学科专业均招收定向培养研究生（个别专业招收非定向研究生），毕业后留京留院工作。研究生在学期间，除享受国家规定的奖学金外，还享受我院较为优厚的生活补贴及各种福利待遇； 2、我院各招生专业接收相关高校应届推荐免试生，请具有推免资格的考生直接与我院研招办联系； 3、凡可以任选的考试科目，考生在报名时应注明选考科目的名称和代码，如未注明则由我院指定；

关于中国航天技术的主要成就和发展趋势

中国航天技术的主要成就和发展趋势 1970年4月24日，第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。“东方红”乐曲向世界宣示我国国防高尖端领域的成就。到2012年，我国的航天科技已经有了很大的发展和提高。 我国的航天科学技术的主要成就体现在四个方面，即导弹、火箭、人造卫星和宇宙飞船。 我国的航天事业是从研制导弹开始的。50年代中期，毛主席和党中央发出“向科学进军”的号召，我国航天事业开始萌芽。1964年6月29日，我国独立研制的中近程导弹发射成功。此后，导弹核武器发射试验成功，中程导弹、中远程导弹、远程导弹飞行试验基本成功，这一切为我国战略导弹技术的发展奠定了坚实的基础。自80年代以来，中国已经掌握了有效的核反击能力，提高了国防现代化水平。 中国自1956年开始展开现代火箭的研制工作。1964年6月29日，中国自行设计研制的中程火箭试飞成功之后，即着手研制多级火箭，向空间技术进军。经过了五年的艰苦努力，1970年4月24日“长征1号”运载火箭诞生并成功发射卫星。截止2012年11月，“长征”系列火箭已经累计发射171次，我国火箭在国际发射市场上占有重要一席。 在航天科技中，人造卫星是不可或缺的一部分。从“东方红一号”成功发射到现在，我国共成功射40颗不同类型的国产人

造卫星，包括科学实验、国土普查、通信广播、气象观测等多种应用卫星，获得的遥感资料对人们探索世界起到重要作用。除了人造地球卫星之外，我国还成功发射了嫦娥系列月球卫星。 在宇宙飞船方面，我国也领先世界。我国第一艘宇宙飞船神舟一号于1999年11月20日成功发射，标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。2003年10月15日，杨利伟乘神舟五号载人飞船成功飞行。 在过去的50多年，中国成为世界上第三个独立制作火箭、人造卫星并实现载人航天的国家。未来，中国将会建立永久性的空间实验室，建成中国的空间工程系统，航天员和科学家在太空的实验活动将会实现经常化，为中国和平利用太空和开发太空资源打下坚实基础。 1、最困难的事就是认识自己。20.7.57.5.202008:2608:26:23Jul-2008:26 2、自知之明是最难得的知识。二〇二〇年七月五日2020年7月5日星期日 3、越是无能的人，越喜欢挑剔别人。08:267.5.202008:267.5.202008:2608:26:237.5.202008:267.5.2020 4、与肝胆人共事，无字句处读书。7.5.20207.5.202008:2608:2608:26:2308:26:23 5、三军可夺帅也。Sunday, July 5, 2020July 20Sunday, July 5, 20207/5/2020 6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。8时26分8时26分5-Jul-207.5.2020 7、人生就是学校。20.7.520.7.520.7.5。2020年 7月5日星期日二〇二〇年七月五日 8、你让爱生命吗，那么不要浪费时间。08:2608:26:237.5.2020Sunday, July 5, 2020 亲爱的用户： 烟雨江南，画屏如展。在那桃花盛开的地方，在这醉 人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，感谢你的阅读。

[航空航天]中国航空工业概况

[航空航天]中国航空工业概况 08-11-23 作者：编辑：校方人员 一、简史 中国航空工业是中华人民共和国成立后,于1951年在原来极其薄弱的基础上建立和发展起来的。50年代初,中国航空工业迅速建设起一批骨干工厂,实现了从修理到制造的过渡,一举跨入制造喷气飞机的世界行列,并尝试自行设计飞机。60年代起,中国航空工业坚持独立自主的发展道路,飞机品种和产量不断增长,原材料和配套产品也基本立足国内,并成立了航空研究院以及一批专业设计所和研究所,航空工业的布局从沿海转向内地。1978年以后,在国家改革开放方针的指引下,中国航空工业进入一个新的发展时期,航空科学研究取得重大进展,产品更新换代速度加快,军转民、内转外的战略转变初见成效。 中国航空工业的管理体制经历了航空工业局、第三机械工业部、航空工业部和航空航天工业部等形式之后,于1993年6月成立了中国航空工业总公司(AVIC),进行国家控股公司试点。根据九届全国人大确定的国务院机构改革方案，1999年7月，在原中国航空工业总公司的基础上组建了中国航空工业第一集团(简称中航一集团 AVIC I)和中国航空工业第二集团(简称中航二集团 AVICⅡ)。 二、现状 经过40多年建设,中国航空工业逐步形成了门类比较齐全,科研、生产、教育紧密结合的工业体系,成为中国国民经济中技术密集、基础雄厚的高科技产业之一。 中国航空工业目前基本是在中航一集团和中航二集团这两个特大型集团的基础上，由航空企业、航空科研机构和大专院校所构成的一个完整的工业体系。此外，近年出现少数的小型的航空制造和维修业，分别属于中国民用航空总局、地方公司或合资公司。 中航一集团所属的大中型工业企业53家；科研院所30个；从事航空外贸、物资供销、科技与产品开发等专业公司与事业单位20个；从业人员24万人，资产总额349亿元。中航二集团拥有企业事业单位81个；其中工业企业56个；科研院所3个；其他企事业单位22个；总人数21万人；所有者权益126亿元。中国有航空高等院校现有7所,其中北京航空航天大学和西北工业大学设有研究生院,另有3所中等专业学校和一大批技工学校。 中国航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司三大航空运输集团和中国民航信息集团公司、中国航空油料集团公司、中国航空器材集团公司三大航空服务保障集团于2002年10月11日在北京人民大会堂宣布正式

中国航天科工集团下属个股简介

中国航天科工集团 中国航天科工集团公司（简称“航天科工”）是中央直接管理的国有特大型高科技企业，前身为1956年10月成立的国防部第五研究院，先后经历了第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、航天工业总公司、中国航天机电集团公司的历史沿革。现有7个研究院、2个科研生产基地、6家上市公司、600余户企事业单位，遍布全国各地。现有职工11万余人，各类专业技术人员超过40%，形成了一支综合素质高、业务技能精、作风形象好、敬业精神强的科研生产与经营管理队伍；拥有专业门类配套齐全的科研生产体系。 航天科工以“科技强军、航天报国”为企业使命，始终坚持“国家利益高于一切”的核心价值观，大力发展航天防务技术，经过多年的励精图治，建立了完整的防空导弹系统、飞航导弹系统、固体运载火箭及空间技术产品等技术开发与研制生产体系，所研制的产品涉及陆、海、空、天、电磁等各个领域，导弹武器装备整体水平国内领先，部分专业技术达到国际先进水平。航天科工先后为国家提供了几十种性能先进的导弹武器装备，创造了我国国防武器装备建设史上的二十个“第一”，并在载人航天、月球探测工程等国家多个重大项目建设中做出了突出贡献，极大地提升了我国国防实力。在国庆60周年阅兵盛典上，集团公司共有11型导弹武器系统、5型装备底盘和4辆游行彩车接受了党和人民的检阅，极大地振奋了民族精神。 航天科工着眼于“大防务、大安全”发展理念，努力践行“放飞神剑、收获和平”的庄严承诺，积极拓展非传统安全领域发展空间，在信息技术、装备制造等方面开发了一系列军民结合高技术产品。自主研制的防伪税控系统、奥运安保科技系统、南水北调仿真系统、应急救援与保障装备等广泛应用于国民经济和社会发展的方方面面，产生了较好的社会效益和经济效益。从“平安奥运”拓展到“平安城市”商机初显，航天科工服务国家经济安全，打造“金穗、金卡、金盾”三大系统，并且成为上海世博会、广州亚运会、深圳大运会安保科技系统的总承包商以及中国商用大飞机配套供应商。在抗击冰冻雨雪灾害和四川汶川特大地震过程中，在我国成功举办北京奥运会过程中，航天科工先进的技术和装备发挥了十分关键的作用，彰显了强大的航天高科技实力和中央企业“顶梁柱”的作用。 https://www.docsj.com/doc/ed1274382.html,

中国航天科技集团公司面试经验总结成功案例98%参考价值精品篇

本题库是中国航天科技集团面试-内部真实评分标准，总计有100个题库。物超所值，参考价值极高。 中国航天科技集团面试经验总结成功案例98%参考价值精品篇 中国航天科技集团是4轮 一面组长，会问到一些这样的问题，为什么会离职，为什么来中国航天科技集团婚姻状况，与此同时有没有想问面试官的问题。 二面经理，偏向于部门业务服务。有业务上的试卷需要考试。 三面经理，这一轮会谈到一些业务目标和工作中可能出现的一些问题。大概聊一下工作的想 法，部门的价值和目标，对这个岗位的期望等等以及中国航天科技集团和行业的情况。聊天的内容与面试者个人有关，可多可少。(二三是交叉面试防止作弊)， 四面职业通道委员会，这一轮的面试非常专业，为技术专家面，目的是定级。确定你面试者的水平大概在什么位置。直接影响后面的收入。各个击中要害。不要想着有简单跳过的部分。在介绍工作内容的过程中，要先介绍自己在组织团队所处的位置，发挥的作用，工作绩效等，条例要清楚。这一轮的面试专业性最强。最后是HR谈薪资的部分，因为行业都有规则，所以时间不会太长。 5面背景调查，主要是面试者在填写简历时提供的名字和联系方式，其中包含领导。HR最后offer。 步骤四、五、六每个一个星期，比如三面完后得到职业通道委员会的面试的通知约一周，四面完后，得到通过与否的消息是一个星期。如果某一步一个星期多没消息，那就是没戏了。 面试的重点分享： 面试的气氛需要注意的： 1面试不能一脸严肃，显得很紧张，要适当微笑。给面试官的印象好。 2面试官提问的问题，不能对抗反驳提问。即使面试官的问题比较苛刻。 细节决定成败，面试如同相亲，面试官会注意到每个细节，身上有没有烟味，头发是不是

中国航空航天事业的现状与未来

中国航空航天事业的现状与未来 随着中国社会主义市场经济体制的初步建立和不断完善，从1956年至今，我国的航空航天事业取得了令世人瞩目的成就。航空航天事业的发展也带动了一系列科学技术的进步，其中包括天文学、地球科学、生命科学、信息科学以及能源技术、生物技术、信息技术、新材料新工艺等的研究与发展，同时各种卫星应用技术、空间加工与制造技术、空间生物技术、空间能源技术大大增强了人类认识和改造自然的能力，促进了生产力的发展。 中国政府高度重视航空航天产业的发展，将其作为国家战略性新兴产业和优先发展的高技术产业。经过艰苦努力，中国依靠自己的力量，研制并成功发射了15种类型、近50颗人造地球卫星和3艘试验飞船。如今，航空航天行业是支持整个中国的重要行业。 航天技术的直接应用为人类可持续发展开辟了更广阔的道路，不仅提高了人类生活的质量，改善了人类的生活环境，还将发挥保护人类、保护地球的重要作用。比如，卫星通信技术为现代社会提供了电话、电报、传真、数据传输、电视转播、卫星电视教育、移动通信、数据收集、救援、电子邮政、远程医疗等上百种服务，使人类生活方式发生了重要变化。而载人航天、空间站、天体探测与地外资源开发技术又为人类的未来开辟了美好的前景。航空航天事业对国家，在军事国防上讲，具有中流砥柱的地位。这也是为什么我国开展“两弹一星”工程的主要原因。拥有航天火箭发射能力，是一个国家拥有核威

慑力能力，远程核打击能力的前提条件。现代战争，是海陆空天为一体的立体复杂信息化战争。拥有制空权、制天权是战争胜利的关键所在，因此，航空航天事业的发展直接影响到国家安全和国防力量。 航天技术作为高科技前沿，其产业化依赖于整个国民经济与社会生产力的发展水平以及传统产业的支持。航天产业与传统产业之间有着相互渗透、相互促进、共同发展的关系。航天技术的发展将牵引传统产业技术水平的提高，航天技术发展过程中产生的许多新技术、新工艺、新材料和新产品，可以直接或经过二次开发后在传统产业中进行推广、应用和移植；航天技术的管理方法、通用软件、人才和设备优势也可以为传统产业借用，极大地促进传统产业的升级。 如今，中国航空航天事业面临难得的发展机遇。我们将继续以大型飞机、载人航天和探月工程、中国第二代卫星导航，以及高分辨率对地观测系统等重大专项为引领，加强航空航天与全国工业和信息化系统的顶层衔接，促进军民用技术相互转移和军民融合式发展，全面振兴航空航天事业，不断扩大国际交流与合作，与世界同行共享发展成果。未来一段时期，我国将不断推出产业发展政策，积极扶持航空航天产业的发展。

中国航天技术的发展成就与趋势

中国航天科学技术的主要成就与发展趋势 航天技术标志着一个国家的科技水平和国防实力，我国的航天科技从无到有发展迅速，成功研制出长征火箭、各类卫星、载人飞船和导弹武器，为国家的经济建设和国防建设做出了重要贡献。中国航天已成为我国综合国力的体现，繁荣富强的象征，兴旺发达的缩影。 一、航天成就 （一）空间技术 1.人造地球卫星 中国是世界上第五个独立自主研制和发射人造地球卫星的国家，目前已初步形成了四个卫星系列，“资源”地球资源卫星系列也即将形成。近几年来，中国研制并发射的6颗通信、地球资源和气象卫星投入使用后，工作稳定，性能良好，产生了很好的社会效益和经济效益。 2.运载火箭 “长征”系列运载火箭经历了从无到有，从单星发射到多星发射，从发射卫星到发射载人飞船的过程，具备了发射低、中、高不同轨道、不同类型卫星的能力，取得了举世瞩目的成就，并在国际商业卫星发射服务市场上占据了一席之地，成为中国为数不多的具有自主知识产权和较强国际竞争力的高科技产品。 3.航天器发射场 中国已建成酒泉、西昌、太原三个航天器发射场，并圆满完成了各种运载火箭的飞行试验和各类人造卫星、试验飞船的发射任务。 4.载人航天 2003年中国首次载人航天飞行成功；２００８成功发射“神舟七号”载人飞船，首次 顺利实施航天员空间出舱活动；２０１１年先后发射“天宫一号”目标飞行器和“神舟八号”飞船，成功实施中国首次空间交会对接试验，为后续空间实验室和空间站的建设奠定了基础。 （二）空间应用 中国重视研制各种应用卫星和开发卫星应用技术，在卫星遥感、卫星通信、卫星导航定位等方面取得了长足发展。中国研制和发射的卫星中，遥感卫星和通信卫星约占71％，这 些卫星已广泛应用于经济、科技、文化和国防建设的各个领域，取得了显著的社会效益和经济效益。国家有关部门还积极利用国外各种应用卫星开展应用技术研究，取得了很好的应用效果。 二、发展趋势 随着国际政治经济新秩序的建立和中国国内社会经济的发展, 中国航天技术的发展将

中国航空工业发展历程

已有半个多世纪发展历史的新中国航空工业，成功研制生产了上万架歼击机、强击机、轰炸机、歼击轰炸机、直升机、侦察机、教练机、无人驾驶飞机、支线客机和通用飞机，为国防现代化和经济建设做出了突出贡献。 中国航空工业管理部门也几经变化。 从最初设立的二机部四局、三机部、航空工业部、直到后来的航空航天部。1993年，航空航天部撤销，分别组建中国航空工业总公司和中国航天工业总公司。 为了增强企业活力和竞争力，加速国防现代化建设，1999年，中共中央、国务院、中央军委根据国际国内形势发展和国防科技工业现状，决定对国防科技工业管理体制进行重大改革。在核工业、航天、航空、船舶、兵器五大军工总公司的基础上，分立组建十大军工集团。中国航空工业总公司一分为二，分别组建了中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司。 两大航空工业集团自1999年7月1日成立以来，不断加大改革力度，更新观念，转变职能，使集团公司成为自主经营、自负盈亏的经济实体。在全体员工的积极努力下，两大集团组建以来，经济规模成倍增长，自主创新取得了一系列重大突破，一大批先进航空武器装备研制成功并投入批量生产，民用飞机和非航空产品研制也取得了一系列重大突破。 但是，随着中国飞机市场的需求急剧扩大，以及大飞机战略的实施，现行的航空工业体制已经有些不大适应。 国务院发展研究中心的专家分析说，中国的飞机研制水平与西方发达国家相比，还有一定的差距。要加快缩短差距，迎头赶上，必须集中航空工业所有的科研和制造资源，而现在的两大航空集团都是独立法人，互不隶属，资源相对分散，不仅不利于集中资源，而且还会产生重复建设的问题。 中航二集团有关部门负责人对记者说，目前，两大航空集团分别与国内外航空企业开展了许多合作项目。合并后，这些项目都可以统筹安排。两大航空集团在中国商飞公司的股份，以及在天津的空中客车飞机总装线项目的投资，合并后也将合二为一，增强了新公司的话语权。

中国航空工业集团公司调研报告

中国航空工业集团公司（简称“中航工 业”）是由中央管理的国有特大型企业，是 国家授权投资的机构，于2008年11月6日 由原中国航空工业第一、第二集团公司重组 整合而成立。集团公司设有航空装备、运输 机、发动机、直升机、机载设备与系统、通 用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、 资产管理、工程规划建设、汽车等产业板块，下辖200余家成员单位、有20多家上市公司，员工约40万人。2009年7月8日，美国《财富》杂志公布世界500强企业最新排名，中航工业首次申报并成功入选，排名第426位，成为首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业。2011年中航工业第三次入围《财富》世界500强企业，排名310位。截至2011年6月，中航工业资产规模为5000亿元。 中航工业系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰 炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击 机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、 涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、 地空导弹，强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、 山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品 牌，为中国军队提供先进航空武器装备。

中国航空工业集团公司将寓军于民、军民融合作为重要发展原则，以新理念、新思路、新举措大力发展军民用运输机产业，研制生产多种机型。中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富民”的宗旨，践行“敬业诚信、创新超越”的理念，提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。 中国航空工业集团公司党组书记、总经理为林左鸣，党组副书记、副总经理为谭瑞松，党组成员、副总经理、总会计师为顾惠忠。 中国航空工业集团公司第六三七研究所（山东济南）中国航空工业集团公司第六三七研究所始建于1970年，是一个集科研、试制、批量生产为一体，设计、材料、工艺、测试设备完整配套的科研、生产实体，可承担国内外各种类型雷达天线罩的研发及批量生产，是国内唯一的电磁窗专业化研究所。研究所地处山东省济南市，有便利的交通和运输条件。 研究所拥有一支高水平、多学科、跨专业的技术研发队伍，其中享受国务院授予政府特殊津贴的专家十余人，副高级及以上专业技术职务人员占专业技术人员总数的三分之一，专业技术人员占员工总数的三分之二。 研究所拥有先进的雷达天线罩电性能大型压缩场及外场测试系统、复合材料生产净化厂房，拥有先进的电厚度测量与校正设备、大型热压罐、预浸料制造设备、数控缠绕设备等先进仪器。 研究所拥有功能强大的电磁性能设计分析、强度与可靠性分析的

中国航天科技集团公司第五研究院

中国航天科技集团公司第五研究院 单位代码：83266 联系人：蒋耀光 联系电话：(010)68379368、68745111 通信地址：北京9628信箱57分箱 邮政编码：100086 E-mail: jiangyg@https://www.docsj.com/doc/ed1274382.html, 单位网址：https://www.docsj.com/doc/ed1274382.html,/ 一、单位简介

中国空间技术研究院成立于1968年2月20日，隶属于中国航天科技集团公司。经过40余年的发展，已成为中国主要的空间技术及其产品的研制基地，是中国空间事业最具实力的骨干力量。主要从事空间技术开发、航天器研制、空间领域对外技术交流与合作，航天技术应用等业务领域。还参与制定国家空间技术发展规划，研究有关探索、开发、利用外层空间的技术途径，承接用户需求的各类航天器和地面设备的研制并提供优良的服务。 1970年4月24日，中国空间技术研究院成功研制并发射了中国第一颗人造地球卫星——东方红一号，开创了中国探索外层空间的新纪元。2003年10月，神舟5号飞船载人飞行获得圆满成功，使中国成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家，树立了中国航天史上一座新的里程碑。2007年10月，嫦娥一号月球探测器进入环月轨道，实现了中华民族千年的飞天梦想——嫦娥奔月。2008年9月，神舟七号成功实现中国航天员首次空间出舱活动。截至目前，我院研制并成功发射了80余颗不同类型的人造卫星、4艘无人试验飞船，3艘载人飞船和1颗月球卫星，形成了以通信广播卫星、返回式遥感卫星、地球资源卫星、气象卫星、科学探测与技术试验卫星、导航定位卫星和载人飞船七大航天器系列为主的航天器研制业务。 我院下设多个研究所和工厂，拥有1家上市公司和1家投资控股公司，建立了6个国家重点实验室。现有职工一万余人，全院具有高级技术职称的人员1700余人，拥有一批国内外知名的空间技术专家，一大批正在茁壮成长的航天新生代为中国空间事业的持续发展奠定了坚实的基础。 我院十分重视空间技术专业领域人才的培养。自1978年招收研究生以来，已经形成学科专业齐全，管理体制配套的硕士、博士和博士后高层次人才培养体系。现有博士学位授权专业4个，硕士学位授权专业17个，博士后科研流动站3个。现有8名两院院士、12名国家级有突出贡献的专家，博士生导师100人，硕士生导师300余人。拥有包括语音教室、多媒体电化教室、计算机房在内的研究生专用教室和研究生宿舍，研究生基础课学习阶段集中授课，努力提升培养质量，营造完善的成才机制和浓厚的学术氛围。 我院地处中关村高科技园区，有良好的科研、实验条件，环境优美，设有“航天科技集团公司研究生奖学金”和我院“中国空间技术研究院研究生奖学金”，每年评选一次。同时，我院还与美国、俄罗斯、乌克兰、日本、英国、澳大利亚等国家多所大学签订了联合培养协议，每年选派优秀在读研究生赴国外进修一年，回国后进行论文答辩。 我院有许多充满荣誉与挑战的研究项目和工作，等待着同学们在学成之后大展才华，为创造“中国航天”的更加辉煌贡献力量！ 二、报考须知 1. 我院硕士研究生免交学费，每月享受800元助学金。 2. 具体报考程序参见国家教育部、北京教育考试院或当地省招办当年的相关招生文件规定。欢迎广大考生来电、来函或在线咨询我院招生信息。 3. 我院各招生专业接受相关高校应届免试推荐生，请具有推免资格的考生可直接与我院研招办联系。 4. 考生在报名时，请在备注栏填写相关报考部所。

新中国航空工业大事记

新中国航空工业大事记(1950----2000) 1952年 9月，航空工业局决定在南京创办航空专科学校，在北京、汉口(后迁南昌)、哈尔滨创办航空工业学校。后又增办沈阳航空工业学校。 1953年 2月1日，沈阳航空工业学校开学，1978年4月升格为沈阳航空学院。 1954年 7月25日，南昌飞机厂试制雅克-18(初教-5)教练机成功，通过国家鉴定。8月1日，毛泽东主席亲笔签署了嘉勉信。8月26日，初教-5被批准投入批生产。 8月18日，株洲发动机厂的爱姆-M-11发动机试制成功。10月25日，毛泽东主席也亲自签署了嘉奖信。 1956年 5月28日，国产第一种喷气发动机后改称涡喷-5型，在沈阳发动机制造厂试制成功。 9月8日，沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机米格-17F型(歼-5)，并获准批量生产。 1957年 9月8日，沈阳发动机厂试制的涡喷-5甲(轰-5轻型轰炸机的动力装置)经国家鉴定验收，转入批生产。 12月10日，南昌飞机厂试制的运-5飞机，由试飞员陈达礼试飞成功。1958年3月27 日，由国务院军工产品定型委员会批准定型并投入批生产。 1958年 7月26日，中国自行设计制造的第一架喷气教练机歼教-1，在沈阳首飞成功。8月27日，新中国自行设计研制的第一架初级教练机初教-6，在南昌首次试飞成功，后经多次改进，于1962年1月5日投入批生产。 9月18日，新中国第一座超音速风洞在沈阳兴建。1960年2月20日建成并投入使用。 12月14日，哈尔滨飞机厂和航空发动机厂仿制的苏联米-4型直升机(后定名为直-5型)试飞成功。1960年2月25日投入批生产。 1959年 4月26日，米格-19B型(歼-6甲)全天候喷气歼击机及其发动机涡喷-6试制成功，并于1963投入批生产。 9月30日，沈阳飞机厂制造的米格-19S型(歼-6)歼击机首飞成功。于1963年底经批准定型投产。 1960年 7月，苏联政府单方面宣布撤回在华工作的全部专家，中断合同。在航空工业工作的专家于当年8月全部返苏。 11月5日，我国制造的第一枚P-2地地导弹发射成功。 1961年 10月24日，沈阳发动机厂重新试制的涡喷-6发动机优质过关。 1962年 6月4日，株洲发动机厂试制的活塞-6发动机(装用于初教-6)经国家鉴定投入批生产。

中国航天科技集团九院十三所

中国航天科技集团九院十三所 中国航天科技集团公司第九研究院第十三研究所(简称十三所)始建于1960年1月，是我国最早组建的惯性技术科研单位，主要从事惯性平台系统、惯性捷联系统、惯性仪表及其机电一体化专用测试设备的研制、开发工作。建所50余年来，十三所取得了具有自主知识产权的七大里程碑式的科技成果，研制、生产的惯性平台系统、惯性捷联系统及其配套的专用测试设备已成功用于长征系列运载火箭、人造卫星及“神舟”载人飞船，为我国航天事业的发展壮大做出了突出贡献。 十三所自1978年开始招收和培养研究生，是国务院首批批准的学位授予单位，研究生培养工作已开展30余年，现有硕士学位授权一级学科2个、博士学位授权一级学科1个，博士后流动站1个。博士生导师8人，硕士生导师22人。 十三所位于北京海淀区五棵松，南临地铁一号线，交通方便，信息快捷。现拟通过调剂渠道，招收到更多高质量生源，有关事宜通知如下： 一、调剂专业 1、控制科学与工程 研究方向：(1) 捷联式惯导系统及其应用;(2) 平台式惯导系统及其应用;(3) 新型惯性导航系统;(4) 惯性仪表及其应用技术 2、仪器科学与技术 研究方向：(1) 光电器件及仪器;(2) 精密仪器设计技术;(3)惯性测试技术及设备;(4)微特电机;(5)新型惯性仪表技术(冷原子干涉) 二、参加调剂的考生必须同时具备以下条件： 1、国家重点高校毕业(或应届)本科学生(国防科工委属院校学生优先); 2、所学专业为：自动化、机电一体化、电机及电气、电子电路、光学及光电信息等; 3、总分不低于320，数学为数一，单科达到国家复试分数线(国家复试线未出可参考往年); 4、身体健康。 三、截止时间及调剂方法 符合条件的考生可于3月15日前将附件中的调剂登记表及其他可供参考的材料发送至指定邮箱。邮件标题及附件名称请严格按照以下格式填写： 拟定调剂专业-毕业学校-毕业专业-姓名-性别-考研成绩，如“控制科学与工程-北京航空航天大学-自动化-张明-男-385”。 四、调剂须知 1、我所研究生为公费名额，毕业后原则上留所工作。在读期间每月享受800元-2000元的助学金及助研费，同时享受探亲车船费报销和节假日福利。 2、若出现某些专业或研究方向合格考生过于集中的情况，在征得考生本人同意的情况下，可在相近的专业或研究方向调剂录取。

我国航空航天的现状与发展前景教学文案

我国航空航天的现状与发展前景 20世纪80年代，改革开放带来了航天技术的春天。1986年，中共中央、国务院批准了《高技术研究发展计划("863"计划)纲要》，把航天技术列为我国高技术研究发展的重点之一。"863"高技术航天领域的专家们对我国航天技术未来的发展进行了深入细致的论证，描绘了我国航天技术发展前景的蓝图，一致认为载人航天是我国继人造卫星工程之后合乎逻辑的下一步发展目标。1992年1月，党中央批准研制载人飞船工程。自此，我国的载人航天工程正式启动。1999年11月20日，我国成功发射了自行研制的第一艘飞船神舟1号，成为世界上第三个发射宇宙飞船的国家。此后，又分别把神舟2、3和4号送上九重天。在1992年开始研制载人飞船之前，我国"863"高技术航天领域的专家们曾为研制哪种运输器这个问题进行了几年的研究，即对从研制飞船起步和越过载人飞船直接发展航天飞机的多种技术方案进行了充分的论证、比较和分析，甚至还激烈地争论过。 2003年10月15日，中国人民期待已久的第一艘载人飞船神舟5号顺利升空并安全返回，实现了中华千年飞天的理想。它也打破了美国和俄罗斯在这一领域的多年垄断格局，成为世界第3个独立自主研制并发射载人航天器的国家，这对世界载人航天事业的发展和振兴中华起到了巨大的推动作用。 载人航天是航天技术向更高阶段的发展。不过，由于载人航

天技术与无人航天技术有很大差别，主要反映在安全性、复杂性和成本高三个方面，所以从1961年第一名航天员上天到现在，它还没有表现出特别明显的用途。但从可以预见的未来来看，人类现在面临的资源枯竭、人口急增等急待解决的几大问题，只有通过开放地球、扩大人类生存空间来解决。即使在当代，发展载人航天也可以起到以下作用： 首先，它能体现一个国家综合国力和提升国际威望。因为航天技术的水平与成就是一个国家经济、科学和技术实力的综合反映。载人航天是航天技术向更高阶段的发展，载人航天的突破--用本国的载人航天器将航天员送入太空并安全返回，更是一个国家综合国力强大的标志。发展载人航天需要依靠先进的技术水平、发达的工业基础和雄厚的经济实力。迄今为止，只有俄罗斯和美国实现了载人航天。其他拥有一定航天技术基础或较强经济实力的国家，虽欲染指载人航天，但因力不从心，所以只能求助于与他们合作，出钱出资，用俄、美的载人航天器将本国航天员送上太空，以图逐步加入世界"载人航天俱乐部"。邓小平同志曾经说过：没有两弹一星就没有中国的大国地位。所以，我国航天员进入太空，也能像上世纪六七十年代我国拥有"两弹一星"那样，引起全世界注视，提高我国的国际地位，振奋民族精神，增强全民的凝聚力。 其次，它能体现现代科技多个领域的成就，同时又给现代科技各个领域提出新的发展需求，从而可以大大促进整个科技的发

中国航天科技集团公司业务范围与组织机构详解

中国航天科技集团公司

业务范围：宇航系统、导弹武器系统、航天技术应用产业、航天服务业

一、中国运载火箭技术研究院业务范围：

1、运载火箭：长征系列运载火箭。 2、航天技术应用产业：煤化工、风力发电、专用车和汽车零部件、航天特种技术应用。 3、航天服务业： 1、北京宇航系统工程研究所 北京宇航系统工程研究所是我国长征系列运载火箭的总体设计单位。 北京宇航系统工程研究所拥有总体设计、遥测外测、箭体结构、增压输送、电子化指挥、弹（轨）道、载荷、环境等几十个研究设计专业 2、北京临近空间飞行器系统工程研究所 北京临近空间飞行器系统工程研究所是我国临近空间飞行器总体设计中心，是我国航天首家临近空间飞行器总体研究所。本所拥有临近空间飞行器总体设计、控制、环境、仿真等几十个研究设计专业。 3、北京航天自动控制研究所 北京航天自动控制研究所成立于1958年4月，是我国组建最早的地地战略战术导弹和运载火箭控制系统总体技术研究所，也是国内唯一从事于战略武器和大型运载火箭控制系统设计的研制单位。 4、北京航天长征飞行器研究所 北京航天长征飞行器研究所始建于1971年，是一所从事航天飞行器设计研制、空间探测器研究开发、机电一体化技术研究开发、计算机软硬件技术研究开发、数据通讯及网络信息通讯技术研究开发的多专业、多学科的综合性高新技术研究所。 5、北京航天发射技术研究所 北京航天发射技术研究所，是以航天发射地面设备的研制为主，民品研发经营为辅的工程设

计研究所，现有员工1000多人。我所主要专业有：发射技术与发射装置、特种公路、铁路运输车辆、液压技术、温度控制、供配气技术、发配电及电源变换技术、定位定向技术、自动控制技术和检测技术及计算机应用等。我所开发了以地面设备为主的多系列、多型号军品高科技产品，还开发了软胶囊机、包衣造粒机、滴丸机等制药机械及包装机械、烟草机械、洗车机等多项高科技民用产品。有些达到国际先进水平，填补了国内空白。 6、北京精密机电控制设备研究所 主要从事航天伺服控制、遥测、智能机电以及工业自动控制产品的设计、开发与制造。 7、北京航天长征科技信息研究所 北京航天长征科技信息研究所，隶属于中国航天科技集团公司第一研究院，位于北京市丰台区南大红门路1号（天安门正南约10公里）。成立于1984年10月。北京航天长征科技信息研究所下设院信息中心、档案馆、情报室、编辑室、图书馆、声像室、照排印刷中心七个部门，主要研究方向和服务领域涉及信息系统的设计、实施与维护，科技情报研究、竞争情报分析、编辑出版、电影和电视的摄录及制作、动画制作、档案管理、图书借阅、晒图、排版及印刷等。 8、北京航天计量测试技术研究所 中国航天科技集团公司第一计量测试研究所（又名：中国航天科技集团公司第一研究院第一O二研究所,北京航天计量测试技术研究所）成立于1957年，隶属于中国运载火箭技术研究院，承担着航天系统大量的测试计量任务，是国防科工委一级计量技术机构，建有长度、热学、力学、电磁学、无线电电子学、时间频率、空气声学，专业涉及到十大计量中的七大计量专业80余个项目，是目前航天系统内计量专业最全、等级最高的研究所。 我所承担着长征系列火箭及国防科技工业尖端武器计量保障精密测试和跟踪工作，确保在长征系列火箭及重点型号研制、试验和生产过程中量值传递的准确和统一。

中国航天科技集团有限公司

中国航天科技集团有限公司 作者： 来源：《军工文化》2018年第03期 报告人：雷凡培党组书记、董事长 时间：2月7日 主题：勇担新时代使命推动高质量发展为建设航天强国而不懈奋斗 航天强国 目前我国有30%的航天技术指标达到国际一流水平，到2030年，力争将这一数字提升至60%，跻身世界航天强国行列；到2045年，部分重点领域比肩美国，全面建成世界航天强国。航天科技集团要扎实完成好国家科技重大专项任务。建成我国第一座空间站并投入运行，实现月球采样返回和火星着陆探测，完成全球卫星导航系统和高分辨率对地观测系统建设，全面推进重型运载火箭研制。建成以通信、导航和遥感卫星系统为主的民用空间基础设施，使我国具备全面的宇宙空间探索和应用能力，为建成创新型国家和航天强国，为巩固国家安全战略基石作出更大贡献。 营业收入2320.4亿 利润196.5亿 营业收入和利润分别同比增长8.8%和11%，圆满完成国资委批复的预算指标；在国资委年度央企责任人经营业绩考核中位列中央企业第一，连续13年获得A级、四个任期获得优秀； 全年先后荣获“感动中国”年度人物、“时代楷模”荣誉称号、“全国文明单位”“全国五一劳动奖状（奖章）“中国青年五四奖章”等国家级荣誉44项，省部级荣誉100余项。 2017年主要工作成绩 01保持战略定力，成功实施多项航天重大任务； 02坚持归核聚焦，顺利完成民用产业年度经营发展目标； 03坚持创新驱动，在重大项目论证、关键技术攻关、知识产权管理、创新机制建设等方面实现突破；

04把握发展机遇，积极拓展国际国内市场； 05坚持军民融合，全力推进各领域改革调整工作； 06坚持依法治企，着力提升现代企业治理能力； 07坚持人才强企，打造一支高素质专业化航天人才队伍； 08坚持党的领导，推动全面从严治党不断走向深入。 2018年工作比目标、总体要求 圆满完成35次宇航发射和相关飞行试验任务，圆满完成国资委经营业绩考核目标。紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大和中央经济工作会议精神，不忘初心、牢记使命，扎实履行全面从严治党主体责任，圆满完成航天重大型号发射、飞行试验任务和经济发展目标，持续推动高质量发展，以更加优异的成绩，为全面实现“十三五”奮斗目标奠定坚实基础。 2018年重点工作 全力以赴确保航天型号研制生产试验任务顺利完成； 多措并举推动主业归核聚焦高质量发展； 坚定不移全面深化改革； 深入落实创新驱动发展战略； 扎扎实实提升经营管理能力； 坚持和加强党的领导、落实全面从严治党要求。 评论 2017年航天科技集团空间实验室飞行任务圆满收官，多型武器装备在庆祝建军90周年时沙场受阅，导弹武器装备研制和飞行试验捷报频传，集团公司整体改制为国有独资公司，经济运行质量和效益稳步提升，连续13年获评央企经营业绩考核A级，2016年度中央企业负责人经营业绩考核首次问鼎央企第一，世界500强排名上升至第336位。 2018年，是集团公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九大精神，加快推进航天强国建设，努力建成国际一流大型航天企业集团的战略谋划年；是积极应对内外部环境变化和政策要求，加快推进母子公司体制建设、军民融合发展和资产证券

中国航天事业现状和未来

中国航天事业现状与未来 从1956年至今，我国航天技术取得了令世人瞩目的成就。中国依靠自己的力量，研制并成功发射了15种类型、近50颗人造地球卫星和3艘试验飞船。我国自行研制的“长征”系列运载火箭已有12种型号，具有发射低地球轨道、太阳同步轨道、地球同步转移轨道等多种轨道有效载荷的运载能力。截至目前，“长征”系列运载火箭共实施了68次发射；其中对外发射成功22次，将27颗外国制造的卫星送入太空。从1996年10月以来，“长征”系列运载火箭已连续26次发射成功。 从“东方红”卫星上天到“神舟”飞船遨游太空，空间技术通过空间应用转化为社会生产力，民用航天在促进经济增长、推动科技进步和人类社会文明进程等方面起到了重要作用。最近几年，我国卫星应用蓬勃发展，民用卫星已广泛应用于对地观测、通信广播和导航定位等诸多领域，取得了显著的社会效益和经济效益。中国现已建立了卫星通信、卫星气象、卫星资源普查、卫星导航定位、卫星微重力试验、空间科学研究等卫星应用系统。 1、卫星遥感 我国有600多个单位、近万名科技人员直接从事卫星遥感研究、试验和开发应用工作，初步形成一支领域广泛、专业基本配套的卫星遥感应用队伍。国家卫星气象中心、中国遥感卫星地面站、国家遥感中心等单位利用国内外的资源卫星和气象卫星数据，使卫星遥感的应用发挥了重要作用。天气预报和气象研究、国土资源调查与开发、农业资源规划和估产、森林草原监测和保护、环境灾害监测与评估、海洋资源调查与开发等方面的应用迅速发展。 中国返回式遥感卫星拍摄的数万米地物照片和其它卫星获得的地物信息，经国家经济和科研部门处理分析后，从中获取到许多用其它手段得不到或难以得到的资料，为国家进行国土规划和宏观经济决策提供了重要依据。 利用返回式遥感卫星照片，国家有关部门曾组织进行了京津唐、塔里木盆地、黄河三角洲等7个区域的资源和环境调查，各有关单位开展了其它方面的多项专题应用。实践表明，返回式遥感卫星的照片具有视野宽阔、信息量丰富、直观性好、清晰度高、能提供宏观和实用性强的第一手普查资料等特点，具有相当高的实用价值。 中国已建成能接收各类（光电型、雷达型）资源卫星数据的遥感卫星地面站。利用该站发布的数据，各部委和各省市在资源调查、环境监测、国土整治和规划、土地利用和普查、农作物估产、地质勘探、重大灾害评估等方面做了大量有成效的工作。在1998年夏季长江中下游和嫩江、松花江流域发生特大洪水之际，遥感卫星地面站根据卫星获取的微波遥感资

中国航天科技发展概况和成就

中国航天科技发展概况和成就 我国航天事业起步于二十世纪五六十年代， 1970年4月24日，第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，我国成为 世界上第五个发射卫星的国家， 1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，我国成为世界上 第三个掌握卫星返回技术的国家， 1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。“神舟”号飞船载人航天工程由“神舟”号载人飞船系统，“长征”运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控与通信系统、航天员 系统、科学研究和技术实验系统等组成，是我国在20世纪末期至21世纪初期规模最大、技术最复杂的航天工程。 2003年底，中国的“神舟五号”飞船将中国的第一位宇航员杨利伟送入太空。 2005年10月12日早上9时“神舟六号”飞船载著两位中国宇航员费俊龙和聂海胜 发射升空。 2008年9月25日神舟七号飞船于中国酒泉卫星发射中心将3位中国宇航员送入太空。这标志着中国成为第三个成功将人送入太空的国家。它向世界宣示，中国从此进入强势 的航天时代。 中国航天从无到有、从小到大，从仿制别人到自行研制，走过了艰苦的创业、配套 发展、改革振兴和走向世界等几个重要阶段。实现了中华飞天梦，为国民经济建设、国 防建设、社会发展、科学进步和中华民族的伟大复兴做出了突出贡献，增强了我国的综 合国力。 神一到神十发射历程 神舟一号中国飞船揭开神秘面纱 发射地点：酒泉卫星发射中心 回收地点：内蒙古中部 发射：1999年11月20日6时30分7秒 返回：1999年11月21日3时41分 第一艘无人实验飞船神舟一号飞船在酒泉卫星发射场发射升空。经过21小时飞行，在完成预定的科学试验后成功着陆。作为中国自主研制的第一艘飞船，神舟一号考 核了飞船重要的5项技术：舱段连接和分离技术、调姿和制动技术、升力控制技术、防 热技术和回收着陆技术。 神舟二号中国第一艘正样飞船 地点：酒泉卫星发射中心 回收地点：内蒙古中部 发射：2001年1月10日1时0分03秒