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(完整版)铁路消防安全

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铁路消防安全

第二节消防安全责任

铁路消防安全具有鲜明的社会性。只有使消防工作成为全体成员的共同责任，人人消防，各尽所能，各司其职，才能从源头上遏制住愈演愈烈的火灾趋势。

一、铁路消防组织机构及职责

路消防组织机构，图

制，确定各级、各岗位的消防安全责任人。

二、铁路消防安全责任制

对于铁路这样一个从事现代化大生产的复杂的生产集体，既要求有严格的分工，又要求各个环节之间保持协调一致。如果某个环节发生火灾，小则影响到一个部门，大则影响整体工作的正常进行。各部门、各单位、各岗位实行消防安全责任制，是保障铁路现代化大生产的客观要求。

依法保障消防安全责任制，不仅需要各部门、各单位、各岗位消防安

全责任人对自己承担的消防安全责任明确，思想重视，付诸实施，而且要求建立一定的制约机制，保障消防安全责任制正常运行，强化消防安全责任制落实。

（1）签订消防安全目标责任状。就是将法律赋予各单位或消防安全责任人的消防安全责任，结合本部门、本单位、本岗位的消防工作实际，形成年度消防安全目标。上级部门与下级部门之间，单位内部上下级之间，

层层签订消防安全目标责任状。

（2

全目标落实情况或评估结果，

三、

（1

解决消防工作中的重大问题。

（2

（3）根据季节特点和加强消防安全工作的需要，组织有关部门开展消防安全宣传教育和防火检查工作，督促整改火灾隐患。

（4）交流推广消防管理的先进经验，进行年终总结，布置下一年度的任务，表彰防火先进单位和先进个人。

四、铁路基层单位防火安全委员会或领导小组的职责

铁路基层单位防火安全委员会或领导小组由单位行政领导任主任，吸

收安监、生产、设备、劳资、工会、保卫等部门负责人参加。其消防安全职责是：

（1）贯彻执行消防法规以及上级有关消防安全的规定和指示。

（2）组织实施逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制。

（3）建立健全消防安全制度，制定消防安全操作规程。

（4）划定防火责任区、责任车间、库房、堆场等，指定区域、车间、

库房、堆场等的消防安全责任人。

（5

（6

（7

设施。

（8

防演练和演戏。

（9

（10

五、单位消防安全责任人的职责

（1）贯彻执行消防法规，保障单位消防安全符合规定，掌握本单位的消防安全情况。

（2）将消防工作与本单位的生产、科研、经营、管理等活动统筹安排，批准实施年度消防工作计划。

（3）为单位的消防安全提供必要的经费和组织保障。

（4）确定逐级消防安全责任，批准实施消防安全制度和保障消防安全的操作规程。

（5）组织防火检查，督促落实火灾隐患整改，及时处理涉及消防安全重大问题。

（6）根据消防法规的规定建立专职消防队、义务消防队。

（7）组织制定符合本单位实际的灭火和应急疏散预案，并实施演练。

六、

（1

（2

促其落实。

（3

（4

（5

（6

（7

（8）单位消防安全责任人委托的其他消防安全管理工作。

七、铁路单位保卫、安监部门（或归口管理职能部门）的职责

铁路单位内的保卫部门（亦称保安部门）或安监部门（亦称安全技术部门）等是单位内负责消防安全工作的常设机构，也是防火安全委员会或防火安全领导小组的办事机构。应配备专兼职消防管理干部，切实起到单位领导的参谋助手的作用，对单位的消防安全责任人负责。保卫部门或安

监部门（或归口管理职能部门）的消防安全职责：

（1）组织贯彻落实国家和地方的消防法规以及本单位的消防安全管理规章制度。

（2）掌握本单位的消防工作情况，收集和整理有关消防安全方面信息，为领导决策提供可靠地资料。

（3）检查本单位的火灾隐患，制止违章作业，督促火灾隐患的整改

工作。

（4

单位日常的消防安全管理工作。

（5

（6

（7

（8

（9

第三节消防安全管理

突出铁路单位的消防安全管理主体地位，充分发挥其自身的管理职能，是铁路系统预防和控制火灾发生，从而确保铁路运输安全的根本保障。

一、消防安全管理重点

（一）铁路消防安全重点单位

铁路公安局和铁路公安处（分处、段）消防机构应当依照《消防法》

规定，结合铁路实际情况，将发生火灾可能性较大以及一旦发生火灾可能造成人身重大伤亡、财产重大损失或者严重影响铁路运输生产和建设的下列单位，确定为管辖区域内的消防安全重点单位：

1、旅客列车

2、公众聚集场所

⑴、候车厅（室）在500m2（含本数，下同）以上的客运车站；

⑵、客房数在50

⑶、公共的体育场（馆）、800

⑷、就餐位在200

⑸、建筑面积在200m2

②舞厅、卡拉OK

;

张以上的医院、疗养院；

⑻、乘务员住宿床位在150张以上的乘务公寓；

⑼、职工住宿床位在100张以上的集体（单身）宿舍；

⑽、学生住宿床位在100张以上的学校；

⑾、幼儿住宿床位在50张以上的托儿所、幼儿园。

3、重点行车场所

⑴、铁路局、分局行车调度楼；

⑵、区段站及以上的信号楼；

⑶、通信枢纽、分枢纽；

⑷、牵引变电所；

⑸、10KV、10／35KV和110KV变、配电所；

⑹、电力调度楼。

4、物资集中场所

⑴、货物日均到发量在1000t

⑵、日均停留、编解货车500

⑶、总建筑面积在1000m2

5、机车、车辆存放场所

⑴、客技站（客车整备场、库）

⑵、停放客车在30

⑶、停放10

⑷、存放20

⑸、检测车等特种车辆的场所；

⑴、总储量在30m3以上的甲、乙类易燃易爆液体、气体或者500m3以上丙类液体储罐区、堆场；

⑵、危险货物日均到发量在20t以上的车站（危险品仓库）；

⑶、危险化学品槽车日均到发在20辆以上的工业站；

⑷、生产或使用易燃易爆化学品且储存量在10t以上的单位；

⑸、危险化学品槽车装卸站；

⑹、危险化学品槽车清洗站；

⑺、易燃易爆气体和液化气体罐装站、调压站、气化站、混气站；

⑻、汽车加油站、加气站、液化石油气供应站（罐瓶站）；

⑼、经营甲乙类易燃易爆化学物品且建筑面积在50m2以上的商店。

7、其他发生火灾可能性较大以及一旦发生火灾可能造成人员重大伤亡或者财产重大损失的场所：

⑴、建筑高度在24m

⑶、铁路局、分局电视台；

⑷、生产车间员工在100

业；

⑸、10km

所。

8.铁路重点单位要履行《消防法》确定的消防安全职责

⑴制定消防安全制度、消防安全操作规程

⑵实行防火安全责任制，确定本单位和所属各部门、岗位的消防安全责任人。

⑶针对本单位的特点对职工进行消防宣传教育。

⑷组织防火检查，及时消除火灾隐患。

⑸按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，并定期组织检验维修，确保消防设施和器材完好、有效。

⑹保障疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家规定的消防安全疏散标志。

⑺建立防火档案，确定消防安全重点部位，设置防火标志，实行严格管理。

⑼对职工进行消防安全培训。

（二）

⑵发生火灾影响全局的部位，如通信楼、信号楼、调度楼、变配电室、通讯机械室、国家和部级重点工程的施工现场、电子计算机房、档案室、图书资料室等。

⑶物资财富集中部位，如货物列车、货场、仓库、行李房、储藏室、试验室、科研中心等。

⑷人员集中部位，如旅客列车、车站候车室、机关内部礼堂或俱乐部、

医院病房、体育馆、托儿所、集体宿舍等。

铁路单位领导要组织安全保卫部门以及有关技术人员，共同研究确定消防安全重点管理的部位，并填写重点部位情况登记表，存档备查。重点部位应明确的消防安全责任制，建立必要的消防安全规章制度，确定责任心强、业务技术熟练、懂得消防安全知识、身体健壮人员负责消防安全工作。对重点部位的岗位人员，要进行消防安全知识的“应知应会”教育和

防火安全技能培训。

二、消防安全制度

（一）单位消防安全制度

1、

能持证上岗。

2、防火巡查、检查制度

主要包括：实行逐级消防安全责任制，将单位领导每月检查、部门领导每周检查、班组领导每日巡查、岗位职工每日自查制度化；乘务员在规定时间内巡视并做好记录；检查之前应当预先编制相应的防火检查表，规定检查内容要点、检查合格标准；检查结果应当有记录，对于查出的火灾隐患

及时整改。

3、安全疏散设施管理制度

主要包括：公众聚集场所按照划区定门的原则划分消防安全责任区，确定消防安全责任人；保持安全出口和疏散通道畅通，严禁封堵、上锁、堆放物品；铁路火车站候车室及疏散通道不得采用具有镜面效果的装修材料面及假门，联通站内外的消防通道、候车室的安全疏散门、疏散通道不得封

吸器等设专人管理，并方便取用。

4、消防（控制室）值班制度

（部位），要至少每2

小时监控，处理各种报警信号，操作消防设备，

和消防控制室值班记录，出现问题要做详细记录；定时对设备运行情况进行检查，发现异常情况要及时查明原因，及时处理；发生火灾，立即报警，启动有关设施，并向单位有关领导或部门报告。

5、消防设施、器材维护管理制度

主要包括：消防设施和器材不得随意挪作他用；消防设施和器材应当定期进行检测，发现损坏应当及时维修或更换；火灾报警、固定灭火、防排烟、

防火卷帘等消防设备、器材的使用或管理单位，应对设备、器材定期进行检测、调试、维修，未经铁路公安消防机构同意，不得擅自停用；灭火药剂失效以后应当及时更换新药剂；消火栓不得埋压；消防器材的配置种类、数量及配置地点，应当由专人负责，配置地点应当有明显标志；机车、车辆和其他重要运营设施的消防设备、器材的配置、维修必须由铁路分局主管部门统一管理；既有车站、客技站（客整所、客车停车线）、编组场消

划，逐步改造。

6、火灾隐患整改制度

7、

定火炉取暖场所和吸烟场所的具体防火要求；划分动火作业级别，规定火炉取暖场所和吸烟场所的具体防火要求；划分动火作业级别，规定动火作业审批权限和手续，实行“四不动火”制度，亦即：预防措施不落实不动火、没有动火证不动火、现场没有消防安全监护人员不动火、大风天不在户外动火；进入甲、乙类和易燃易爆材料的厂区、库区的汽车、拖拉机等机动车辆排气管必须加戴防火罩；提升、码垛等机械设备易产生火花的部

位要设置防火罩；夜间装卸货物时，不得使用马灯、油灯、电石灯等明火照明。

8、用电安全管理制度

主要包括：安装和修理电气线路和设备，必须遵守有关电气安全规定和技术规程，不准违章作业；电工必须持证上岗；禁止使用不合规格的保险装置；不得擅自拉接临时电线，不得超负荷用电；根据工作实际需要和场所

门负责人检查确认。

9、

用车厢；机车和车厢应处于良好技术状态。铁路列车车厢应严密、不漏雨，并应符合运输物品的性能要求；铁路列车车厢装运氧化剂和有机过氧化物以及铁桶包装的低、中闪点易燃液体时，不宜选用全铁底棚车；铁路油罐车应有防止因油品膨胀而使液体外溢的措施；铁路运输易燃易爆化学物品的调车和挂车的溜放和限速连挂、车辆编组的隔离必须符合铁道部《铁路危险品货物运输管理规则》的规定。

10、专职和义务消防队的组织管理制度

主要包括：消防队的组织领导、具体管理和业务指导的内容；消防队员任职资格要求；消防队人员、装备配备规定；有计划、有组织地开展训练和学习活动；排除重大火灾隐患火灾火场上灭火、救人、抢救物资、排除险情等方面的规定；专职消防队实行执勤制度的规定；定期对消防队员进行考核、开展评比、兑现奖惩。

11、消防演练制度

物资等单项演练的方法和内容；

12、

对设备应做到“三好、四会”，

应急灭火和逃生；规定检查的项目和内容，并做好记录；建立问题处理制度；规定检查的项目和内容，并做好记录；建立问题处理制度；规定清洗、效验、更换填料、加油、清扫积物、排放积水、调整补偿量等内容；规定不得有各种违章违规行为等。

13、电气设备检查和管理制度

主要包括：对电气设备进行巡视、检查、维护、保养的规定和要求；电气

设备的安装、使用和线路的设计、敷设必须符合国家有关消防安全技术规定；电气设备安全管理的方法和要求；电气安全问题必须及时解决、采取安全防范措施、制定整改方案、进行整改方面的规定和要求；静电接地装置、防雷装置等检查和测定的规定和要求。

14、消防安全工作考评和奖惩制度

主要包括：制定消防工作的具体奖惩条件和标准；对消防工作成绩突出的

（二）

（三）

油漆工岗位防火责任制；清洗工岗位防火责任制；木工岗位防火责任制；热处理工岗位防火责任制；档案、资料管理人员岗位防火责任制；化验员岗位防火责任制。

第四节检查和整改

消防安全检查是督促查看单位内部或所辖单位内部消防工作情况和检查消防工作中存在问题的安全管理活动。

一、防火巡查

铁路消防重点单位应当进行每日防火巡查，并确定巡查的人员、内容、部位、频次。铁路其他单位可以根据需要组织防火巡查。铁路单位巡查人员由消防素质和身体素质符合要求的人员担任，每天定时对本单位进行防火巡查。公众聚集场所在营业期间的防火巡查应当至少每2时一次；营业结束时应当对营业现场进行检查，消除遗留火种。医院、养老院、寄宿制

结合实际组织夜间巡查。

巡查内容包括：

上签名。

二、防火检查

铁路机关、团体、事业单位应当至少每季度进行一次防火检查，其他单位应当至少每月进行一次防火检查。铁路上级单位对管辖单位由防火安全委员会组织有关部门和人员定期进行防火检查。

铁路单位内部各部门由部门领导组织有关人员对本部门定期进行防火检查。各岗位工作人员做好班前班后的消防安全检查。

检查内容包括：火灾隐患整改和防范措施落实情况；安全疏散通道、疏散指示标志、应急照明和安全出口情况；消防车通道、消防水源情况；灭火器配置及有效情况；用火、用电有无违章情况；消防知识掌握情况；消防重点部位管理情况；易燃易爆危险品和场所防火防爆及其他重要物资防火安全情况；消防（控制室）值班和设施运行、记录情况；其他需要检查的内容。

试，将检测报告存档备查。

、更

对避雷设施进行检查测试。

检查人员和被检查单位或部门负责人必

三、

铁路单位自查发现的火灾隐患，单位必须自觉整改，并做到明确整改要求，制定整改方案，明确整改期限和负责人，按期完成整改。对本单位没有能力整改的较大或复杂的火灾隐患，单位要在加强防范措施的同时，制定整改方案，报上级主管部门增加投入，实施整改，并向铁路公安消防机构备案。对被检查出的一般火灾隐患应做详细记录，单位消防安全负责人签字，单位自觉按要求整改。

铁路单位接到公安消防机构下发的《责令限期整改通知书》或《重大火灾隐患限期整改通知书》后，应及时研究，制定整改方案，并将整改方案报公安消防机构审核，按照公安消防机构的要求实施整改。单位按照公安消防机构的要求整改确有困难时，由单位在整改期限届满前向公安消防机构提出书面延长申请，向公安消防机构提出变更整改措施或要求延长整改的意见，但在公安消防机构明确答复可以变更前，应按照原要求实施整

改。

改；消防管理职能部门进行督促、

决方案并及时向其上级主管部门或者当地人民政府报告。限期整改完毕的火灾隐患要向单位消防管理职能部门汇报，消防管理职能部门要对其进行检查验收；若是公安消防机构通知的限期整改火灾隐患，单位要向公安消防机构申请复查验收。经公安消防机构通知限期改正的火灾隐患，单位必须在规定的期限内整改完毕，并及时填写火灾隐患整改复函，报送公安消防机构。火灾隐患整改完毕，负责整改的部门或人员应当将整改情况记录

报送单位消防安全负责人火灾消防安全管理人签字确认后存档备查。

第五节宣传教育、灭火疏散预案和奖惩

一、消防安全宣传教育和培训

铁路单位结合自身情况定期定时使用广播、闭路电视、壁报、黑板报、标语、安全标志牌、图画等形式进行消防安全宣传普及教育。

单位员工要向外来人员（旅客）宣传消防安全知识和本单位的消防安

全制度。

，即懂得本岗位火灾危险性，懂得预防措施、懂得火灾的扑救方法；会报警，会使用灭火器、会扑救初期火灾。

单位的消防安全责任人、消防安全管理人，专、兼职消防管理人员按规定要求接受消防安全专门培训。

消防控制室的值班、操作人员按规定要求接受消防安全专门培训、并持证上岗。

电工、焊工、油漆工、锅炉工、空调发电乘务员以及从事操作、保管、押运易燃易爆危险化学品作业人员必须按国家规定的特种作业人员安全技术培训考核大纲进行培训，经主管部门考试合格，取得合格证，方可上岗作业。

消防管理职能部门负责对违章人员或事故责任人员进行消防安全教育。

安全教育。

二、制定预案和演练

1、预案的制定

2、消防演练

三、奖惩

2、符合下列条件的个人予以奖励

3、有下列情况之一的部门、岗位、下属单位，给予通报批评、取消荣誉资格并给予经济处罚

铁路消防安全

铁路消防安全第二节消防安全责任铁路消防安全具有鲜明的社会性。只有使消防工作成为全体成员的共同责任，人人消防，各尽所能，各司其职，才能从源头上遏制住愈演愈烈的火灾趋势。、铁路消防组织机构及职责铁路消防管理由铁路消防组织机构来完成。铁道部及铁路系统各部门、各单位根据其规模大小分别建立防火安全委员会或防火安全领导小组。工程工地消防工作由工程指挥部负责，也应建立防火安全委员会或领导小组。在铁路系统，从铁道部到铁路基层单位已经建立起一个完整的铁路消防组织机构，图1-1 是铁路消防管理组织系统模型图。铁路各单位的第一行政负责人对本单位的消防工作全面负责，分管领导对分管工作范围内的消防工作负责。铁路各单位的第一行政负责人是单位的消防安全责任人。根据需要确定单位的消防安全管理人，对单位的消防安全责任人负责。单位实行逐级消防安全负责制和岗位消防安全负责制，明确逐级和岗位消防安全职责，确定各级、各岗位的消防安全责任人。、铁路消防安全责任制对于铁路这样一个从事现代化大生产的复杂的生产集体，既要求有严格的分工，又要求各个环节之间保持协调致。如果某个环节发生火灾，小则影响到一个部门，大则影响整体工作的正常进行。各部门、各单位、各岗位实行消防安全责任制，是保障铁路现代化大生产的客观要求。依法保障消防安全责任制，不仅需要各部门、各单位、各岗位消防安全责任人对自己承担的消防安全责任明确，思想重视，付诸实施，而且要求建立一定的制约机制，保障消防安全责任制正常运

行，强化消防安全责任制落实。 1）签订消防安全目标责任状。就是将法律赋予各单位或消防安全责任人的消防安全责任，结合本部门、本单位、本岗位的消防工作实际，形成年度消防安全目标。上级部门与下级部门之间，单位内部上下级之间，层层签订消防安全目标责任状。 2）进行消防安全责任制落实情况评估。就是按照级别层次，组织专家对消防安全责任制落实情况进行评估考核。把责任状中规定的消防安全目标落实情况或评估结果，作为评比先进、晋级条件，实行一票否决制。三、铁路领导机关防火安全委员会职责铁路领导机关防火安全委员会由单位行政领导任主任，吸收公安、安监、货运、客运、机务等部门负责人参加。其消防安全职责是： 1）贯彻政府和上级有关部门下达的消防工作指示，研究和部署本系统、本单位的消防工作，督促检查贯彻执行

铁路职工安全常识

铁路职工安全常识 1、铁路职工应具备的一般安全知识如下：（1）铁路工作人员在上班前不得饮酒，在执行职务时，不得与别人闲谈或做与本职无关的工作。工作前，要充分的休息，保证工作的精力充沛、思想集中。（2）在任何工作开始之前、均应首先检查使用的机械、设备和工具及工作有关的事项，如有不安全现象，必须消除或采取安全措施后，方可进行工作。（3）在任何情况下，均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和过分湿潮的地点附近休息、饮食、乘凉和避风雨。（4）一切铁路职工，应严格遵守铁路运输秩序。在任何情况下，均不得飞乘、飞降机车或列车，禁止在移动中的机车、车辆前方抢越线路。两线中间的通行道上，如有堆积各种零件、垃圾、煤炭、积雪或结冰的地点不得通行。禁止从车辆或车钩下面，由一方窜向对方，绕过车辆或列车时，不得紧*车辆或列车前、后通行，并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。（5）在接近线路通行或横跨线路时，应注意瞭望，望认无机车、车辆移动或列车驶近时，方准通行。横跨线路时，要走直角，并须严格执行“一站、二看、三通过”的制度。在任何情况下，均不得抢越线路或在线路中心行走。横越道岔时不得足踏岔尖和道岔转动部分，禁止从集中联动的道岔处通过。（6）夜间通过有沟渠或有碍通行的处所与乘降机车时，应携带照明灯。夜晚检查时经过凸凹不平道路和在水井、水池附近通行时，应注意防止滑落摔伤。（7）非专职人员，严禁动用一切与行车有关设备、装置。（8）电气化铁路上，接触网的各导线及其相联部件通常均带有高电压。因此，禁止直接或间接地（通过任何物件、如棒条、导线、水流等）与上述设施接触。（9）当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流与钢轨的连接上，都可能出现高电压，因此平时应避免与上述部件相接触；当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。（10）在有电区（有接触网区域）工作或横过接触网时，所持工件、物品应与接触网保持2m的距离。（11）一切机械设备均须指定专人负责、各种输电线路，机器的操纵握柄或开关，除操纵人员外，其他人员未经负责人许可，严禁乱摸、乱动。

列车消防安全六项注意问题(新编版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 列车消防安全六项注意问题(新编版)

列车消防安全六项注意问题(新编版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。火车是人们旅游、探亲、回家的主要交通工具。如何在旅途中保证自己和他人的安全呢？首先，不要携带易燃易爆品上车。指甲油、气体打火机等日常生活中并不危险的东西，在列车上拥挤的条件下可能会变成“杀手”。旅客在进入车站以后，要留心观看售票室、候车区域等场所对易燃易爆品种类的图片展示和宣传，一旦行李包裹中有危险物品，应及时处理。其次，要提高消防意识，不要认为消防工作“事不关己，高高挂起”。如果发现所在车厢存在安全隐患，要积极向列车工作人员举报、说明。第三，要有意识地学习和了解消防器材特别是灭火器的使用方法，了解发生火灾后的自救和逃生方法，做到心中有数；第四，万一所乘坐的车厢发生火灾，千万不要惊慌，要积极配合列车工作人员做好火灾处置，让开车厢通道、传递灭火器等；

第五，在上车后，要全面熟悉列车消防设施和通道，并清楚自己所处的位置、与列车乘警的联系方式等情况，做到意外发生时“求救有门”；第六，尽可能选择硬件设施较好、超员不严重的列车乘坐，并且要按照铁路规定使用列车上的各种设备等等。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

铁路消防安全

铁路消防安全第二节消防安全责任铁路消防安全具有鲜明的社会性。只有使消防工作成为全体成员的共同责任，人人消防，各尽所能，各司其职，才能从源头上遏制住愈演愈烈的火灾趋势。一、铁路消防组织机构及职责铁路消防管理由铁路消防组织机构来完成。铁道部及铁路系统各部门、各单位根据其规模大小分别建立防火安全委员会或防火安全领导小组。工程工地消防工作由工程指挥部负责，也应建立防火安全委员会或领导小组。在铁路系统，从铁道部到铁路基层单位已经建立起一个完整的铁路消防组织机构，图1-1 是铁路消防管理组织系统模型图。铁路各单位的第一行政负责人对本单位的消防工作全面负责，分管领导对分管工作范围内的消防工作负责。铁路各单位的第一行政负责人是单位的消防安全责任人。根据需要确定单位的消防安全管理人，对单位的消防安全责任人负责。单位实行逐级消防安全负责制和岗位消防安全负责制，明确逐级和岗位消防安全职责，确定各级、各岗位的消防安全责任人。二、铁路消防安全责任制对于铁路这样一个从事现代化大生产的复杂的生产集体，既要求有严格的分工，又要求各个环节之间保持协调一致。如果某个环节发生火灾，小则影响到一个部门，大则影响整体工作的正常进行。各部门、各单位、各岗位实行消防安全责任制，是保障铁路现代化大生产的客观要求。

依法保障消防安全责任制，不仅需要各部门、各单位、各岗位消防安全责任人对自己承担的消防安全责任明确，思想重视，付诸实施，而且要求建立一定的制约机制，保障消防安全责任制正常运行，强化消防安全责任制落实。（1）签订消防安全目标责任状。就是将法律赋予各单位或消防安全责任人的消防安全责任，结合本部门、本单位、本岗位的消防工作实际，形成年度消防安全目标。上级部门与下级部门之间，单位内部上下级之间，层层签订消防安全目标责任状。（2）进行消防安全责任制落实情况评估。就是按照级别层次，组织专家对消防安全责任制落实情况进行评估考核。把责任状中规定的消防安全目标落实情况或评估结果，作为评比先进、晋级条件，实行一票否决制。三、铁路领导机关防火安全委员会职责铁路领导机关防火安全委员会由单位行政领导任主任，吸收公安、安监、货运、客运、机务等部门负责人参加。其消防安全职责是：（1）贯彻政府和上级有关部门下达的消防工作指示，研究和部署本系统、本单位的消防工作，督促检查贯彻执行情况，解决消防工作中的重大问题（2）督促各部门、各单位贯彻“谁主管，谁负责”的原则，落实消防安全责任制。（3）根据季节特点和加强消防安全工作的需要，组织有关部门开展消防安全宣传教育和防火检查工作，督促整改火灾隐患。

消防安全知识培训教案

消防安全知识培训教案培训目的：普及消防安全知识，提高消防安全意识，强化消防安全责任，防止各类火灾事故的发生，全面做好企业消防安全工作。授课人：授课地点: 授课时间：主要内容：一、消防安全教育的必要性和紧迫性二、燃烧的基本知识三、火灾的分类及消防基本知识和要求四、火场逃生十三诀五、消防应急演练计划第一节、消防安全教育的必要性和紧迫性对广大民众的人身、生命、财产安全而言，火灾是无情的。因此，消防安全、消防隐患常常被人们谈及。然而即便各级公安机关时刻保持着对消防安全的高压态势,回顾2013年，仍有多起重大火灾令人们倍感遗憾。盘点那些已经逝去的人和事，不仅仅是追思，更是对未来的一种期许和告诫。吉林“6·3”特别重大火灾爆炸事故，共造成121人死亡，76人受伤，17234平方米主厂房及主厂房内生产设备被损毁、直接损失1.8亿。痛定思痛，反思火灾，最主要的教训是群众缺乏消防安全意识、缺少消防安全知识。因此，培养消防安全潜意识，开展全民消防工作，是防火减灾最基

础的工作。动员广大群众培养消防安全潜意识刻不容缓。许多惨重灾难的发生并不是人力所不能抗拒的，而是诸多不安全因素凑到一起而造成的，是人们因缺乏消防安全潜意识而受到了最严厉的惩罚。火灾通常情况下不是天灾，而是人们的行为错误引发的灾害。因此，防火减灾是人们不能不引起重视的大事。培养消防安全潜意识，时时、处处、事事注意行为安全和保障环境安全，是可以最大限度地防止或减少火灾危害的。一、消防安全潜意识是个人不可或缺的基本素质消防安全潜意识，是指个人消防安全动机和行为达到不知不觉又很自觉的程度。一些发达国家国民素质教育中很注重全民消防安全教育，从小孩抓起。有报道说，中国和曰本的学生联合举办夏令营，一到住地，曰本学生第一时间要做的事就是熟悉酒店紧急疏散通道和安全出口，而中国学生第一个想到的是吃饭的餐厅怎么走。从这些举动所反映出，曰本的学生消防安全潜意识较强，中国学生这方面就欠缺，万一出现火灾情况，曰本学生自救能力要比中国学生强，因为首先人家消防安全潜意识很到位，每个人无论是居家还是外出，无论是工作还是生活，很多情况下都与消防安全密切相关。用火、用电、用易燃易爆化学物品几乎是无处不在的，人处在各类建筑物里面或交通工具里面的时间是很多的，是否每个人都时时、处处想到消防安全问题，是否每个人都具有消防安全基本常识和自防自救基本能力，克拉玛依大火、衡阳大火就十分典型地反映出了消防安全潜意识的缺乏，导致本不该发生的事故发生了，不该有的严重后果产生了。现代社会，人们要提高生存能力不能缺乏消防安全潜意识。火灾环境中人的生命是很脆弱的。火灾危及人的生命的最主要方面是有毒气体和烟尘，因此，了解一些有毒气体和烟尘的火灾实验技术数据对于发生火灾后能够在允许的时间范围内安全疏散是很有必要的。我们在学习多方面知识的同时，

铁路安全知识详细版

文件编号：GD/FS-5262 （安全管理范本系列）铁路安全知识详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

铁路安全知识详细版提示语：本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。一、铁路旅客乘车安全须知 1.旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查，不得违法携带、夹带匕首、弹簧刀及其他管制刀具，或者违法携带、随身托运烟花爆竹、枪支弹药等危险品、违禁物品。旅客进站乘车、出站应当接受铁路工作人员的引导。 2.铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有下列行为：⑴匿报、谎报货物品名、性质;⑵在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物;⑶匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量;⑷其他危及铁路运输安全的行为。 3.旅客或托运人无正当理由拒绝检查时：在车

站，安检人员可以拒绝其进站或运输;在列车上，则由列车工作人员通知乘警依法进行检查。因拒绝检查而影响运输的，由旅客或托运人负责。对怀疑为危险物品，但受客观条件限制又无法认定其性质的，旅客或托运人又不能提供该物品性质和可以经旅客列车运输的检测证明时，铁路可以不予运输。 4.站车查出危险品时，按下列规定处理：⑴在车站发现超过旅客限量携带规定的少量有危险性质的生活用品，可以由旅客选择交由送站亲友带回或放弃该物品;⑵旅客拒绝按本条前款规定处置危险物品或站车发现属于严禁携带和托运的危险品、违禁物品时，应将物品及旅客、托运人交公安部门处理;⑶列车检查发现的鞭炮、拉炮、摔炮、发令纸类的危险品应立即水浸销毁。 5.发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨

旅客列车消防安全管理细则

旅客列车消防安全管理细则为了旅客列车消防安全，制定了旅客列车消防安全管理，下面是细则的详细内容，欢迎阅读。旅客列车消防安全管理细则第一章总则第一条为加强旅客列车消防安全管理，预防火灾事故，减少火灾危害，保障铁路运输生产和旅客生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》和铁道部《铁路旅客列车消防安全管理》等法律和相关规定，制定本实施细则。第二条旅客列车消防安全管理贯彻预防为主，防消结合的方针，按照铁路局统一领导，监管部门依法监督，运输单位全面负责，职工群众积极参与的原则，实行消防安全责任制。

第三条旅客列车消防安全工作是铁路运输安全的一项重点工作，从事旅客运输的单位，必须建立健全相应的消防安全管理，明确责任，完善制度，加强管理，严格考核，确保安全。第四条旅客列车(含待报废)、库停、站停客车(不包括动车组)的消防安全管理，适用本细则。第二章消防安全责任第五条铁路运输单位应认真贯彻执行消防法律、法规和规章，制定旅客列车消防安全管理制度，组织消防安全教育培训，适时开展消防安全演练，定期开展消防安全检查，及时消除火灾隐患，严格落实消防安全责任制。第六条旅客列车消防安全管理由客运、车辆部门负责。

第七条客运部门责任 (一)建立健全并组织实施客运系统的消防安全管理制度和火灾事故应急预案; (二)组织客运系统开展消防安全检查，督促落实火灾隐患整改措施; (三)负责对客运人员进行消防安全教育培训; (四)组织落实客运人员岗位防火责任制，加强消防安全管理考核; (五)采取多种方式向旅客宣传防火安全知识;

(六)组织开展查堵易燃易爆危险品; (七)组织有关人员对餐车炉灶台面、墙壁、抽油烟机、排烟罩、烟道的表面可见部位油垢进行清理; (八)负责旅客列车火灾现场旅客的应急疏散紧急施救组织工作; 第八条车辆部门责任 (一)建立健全并组织实施车辆系统的消防安全管理制度和火灾事故应急预案; (二)负责车辆设备检修，确保运用客车达到出库质量标准，消除火灾隐患; (三)组织开展客车整备质量和运行的消防安全检查，及时发现、

消防安全小知识

消防安全小知识一、火灾发生后应如何报警 1、拨打"119"火警电话向公安消防队报警. 2、骑自行车到消防队报警. 3、大声呼喊报警. 4、使用有线广播报警. 二、发生火灾时你应注意的事项 1、切忌慌乱,判断火势来源,采取与火源相反方向逃生. 2、切勿使用升降设备(电梯)逃生. 3、切勿返入屋内取回贵重物品. 4、夜间发生火灾时,应先叫醒熟睡的人,不要只顾自己逃生,并且尽量大声喊叫,以提醒其他人逃生. 三、消防栓使用方法 1,打开消防栓箱. 2,延伸水带. 3,转开止水阀. 四,干粉灭火器使用方法 1,将安全销拉开. 2,将皮管朝向火点. 3,用力压下把手,选择上风位置接近火点,将干粉射入火焰基部. 4,熄灭后并以水冷却除烟. 五、逃生中如何避免火,烟之危害 1、以湿毛巾掩口鼻呼吸,降低姿势,以减少吸入浓烟. 2、于无浓烟的地方,将透明塑料袋充满空气套住头,以避免吸入有毒烟雾或气体. 3、若逃生途中经过火焰区,应先弄湿衣物或以湿棉被,毛毯裹住身体,迅速通过以免身体着火. 4、烟雾弥漫中,一般离地面三十公分仍有残存空气可以利用,可采低姿势逃生,爬行时将手心,手肘,膝盖紧*地面,并延墙壁边逃生,以免错失方向. 5、火灾逃生过程中,要一路关闭所有你背后的门,它能降低火和浓烟的蔓延速度.

六、吸烟应注意的事项常见可燃物,如棉,麻,纸,家具等物的燃点只有200℃至300℃左右,而点燃后的香烟温度则比这些可燃物的燃点温度高出两三倍,而且一支香烟持续燃烧的时间约为10至20分钟,引发火险的时间较长,因此,要警示吸烟的同志: 1,不要躺在床上或沙发上吸烟; 2,不要漫不经心,不管场合,随手乱扔烟头和火柴梗; 3,不要在维修汽车和清洗机件时吸烟; 4,不要在吸烟时让烟灰掉落在可燃物上; 5,不要不看场合地点乱弹烟灰; 6,不要在匆忙时把未熄灭的烟头塞进衣服口袋; 7,不要把点着的香烟随手乱放在可燃物上; 8、不要在严禁用火的地方吸烟. 七,用电应注意的事项: 1、不得超负荷用电,尽可能采用自动空气开关; 2、空调设备回路应采用单独回路,插座宜采用阻燃插座; 3、要经常检查电气线路,防止老化,短路,漏电等情况; 4、不得用其他导线代替保险丝; 5、不得乱拉电线,乱增加电器设备; 6、不得偷电. 公共场所防火常识商场、宾馆、车站、机场、影剧院、俱乐部、文化宫、游泳场、体育馆、图书馆、展览馆都属公共场所，这些场所一旦发生火灾，伤亡惨重。因此，市民应自觉遵守公共场所的防火规定： 1.进入公共场所，自觉配合安全检查； 2.不在公共场所内吸烟和使用明火；

铁路工务车间消防安全大检查细化措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K4405 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 铁路工务车间消防安全大检查细化措施标准版本

铁路工务车间消防安全大检查细化措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。管内各工区：为认真贯彻落实：“11.2”局安全紧急电视电话会精神，结合段《关于开展火灾隐患集中整治活动通知》，我车间从即日起开展消防安全大检查及火灾隐患集中整治活动，现将有关要求及推进计划通知如下：导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强一、即日起成立车间消防安全大检查小组。组长：主任、书记副组长：安全副主任

组员：车间其他干部、各工区工长、消防员。二、检查重点及内容：（一）检查的重点此次检查的重点：工区办公室、会议室、休息室等公众聚集场所，车间及工区仓库等物资集中场所，油料、乙炔、氧气、枕木垛等易燃易爆危险品场所，氧焊、电焊、打磨作业时是否配备灭火器材。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强（二）检查的主要内容 1．车间、工区消防管理 ⑴.防火组织是否健全、是否正常开展工作。 ⑵.消防安全台帐是否齐全，填写是否规范。 ⑶.义务消防队组织是否健全，车间及工区是否开展消防安全教育和培训，是否进行了应急预案演练。

⑷.车间、工区消防兼职管理人员是否落实岗位防火责任制，是否熟知本车间、工区消防安全应知应会； ⑸.灭火器配置是否符合规定，是否完好有效，重点处所是否有禁烟标志。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强 ⑹.对发现的火灾隐患及设备故障是否及时进行了整改。 2．会议室、活动室、食堂等公众聚集场所 ⑴.建筑设施消防疏散通道、疏散标志、安全出口、应急照明、消防通道是否符合规定。 ⑵.消防设施以及灭火器材配备是否符合规定，状态是否良好。 ⑶.是否制定处置火灾事故应急预案，预案是否适用。

交通工具消防安全知识

交通工具消防安全知识交通工具消防安全知识1、为什么地铁火灾危害性比较大? (1)地铁已逐渐成为大城市里的一种重要交通工具，客流量大，人员集中，一旦发生火灾，极易造成群死群伤的严重后果。(2)地铁本身独有的特点，一旦起火容易造成火势的蔓延扩大和有毒浓烟的产生。这是由于地铁列车内的车座、顶棚及其他装饰材料，大多是可燃材料，有些塑料、橡胶等新型材料不仅易燃而且在燃烧时会产生毒性气体。这些可燃物起火后，由于地下供氧不足，往往处于不完全燃烧状态，烟雾浓，发烟量大，加上地铁的出入口少，大量烟雾只能从一二个洞口向外涌，与地面空气对流速度缓慢，并且地下洞口固有的“吸风”效应，向外洞口扩散的烟雾，部分又从洞口被卷吸进去，特别是火灾的初期阶段火势不甚猛烈时，这种现象尤为显著。(3)地铁内空间过大，火灾报警和自动喷淋等消防设施配置不完善，并且一旦起火，地下电源可能会自动被切断，通风空调系统失效，失去了通风排烟作用。(4)大量有毒烟雾和黑暗给疏散和救援工作造成困难。交通工具消防安全知识2、面对地铁火灾如何逃生? (1)要有逃生的意识。乘客进入地铁后，一定要对其内部设施和

结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。(2)要及时报警。可以利用自己的手机，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在的位置。(3)要做到扑火自救。发现火情后，除了及时报警外，要寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初起之火控制在最小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有“灭火器”标志。乘客旋转拉手90度，开门就可以取出灭火器。(4)如果火势蔓延，乘客无法进行灭火自救，这个时候应保护好自己，进行有序安全逃生。将老、弱、妇、幼的社会弱势人群先行疏散至安全的车厢。如初期火灾扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延赢取逃生时间。(5)逃生时，应采取低姿势前进(但不可匍匐前进，以免贻误逃生时机)不要做深呼吸，可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止烟雾进入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防烟室及其他安全地区。视线不清时，手摸墙壁慢慢撤离。 (6)在逃生过程中要保持镇定，不要盲目的相互拥挤和乱窜，要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散。如果火灾引起停电，可按照应急灯和疏散指示标志的指示方向进行有序逃生。万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。

消防安全知识内容消防安全小常识12条

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消防安全知识内容消防安全小常识12条消防安全在生活中也是越来越手重视了，消防手抄报该写什么呢?做消防手抄报也是可以增强他们的安全意识的。本站今天为大家精心准备了消防安全知识内容,希望对大家有所帮助! 消防安全知识内容一、火灾预防原则严格控制火源; 加强可燃物的管理; 采用耐火建筑; 阻止火焰的蔓延; 组织训练消防队伍; 配备相应的消防器材二、消防安全检查的内容易燃易爆危险物品及其它重要物质的生产、使用、储存、运输、销售过程中的防火安全情况。用火用电情况及其它火源管理情况。建筑物的平面布局、耐火等级和水源道路情况。火灾隐患整改情况。消防组织和防火规章制度的建立和执行情况。消防设施、设备、器材完好情况。职工的安全思想状态。

消防安全疏散情况。三、消防安全知识培训资料一、消防法律法规：1.消防工作方针：消防工作贯彻预防为主，防消结合的方针。2.消防安全责任制度：《消防法》明确规定：消防工作实行消防安全责任制，首先是单位法定代表人及分管领导，应当对自己分管工作范围内的消防安全工作负责，各部门，各班组负责人及每个岗位的人员应对自己管辖工作范围内的消防安全工作负责，切实做到谁主管，谁负责，谁在岗，谁负责保证消防法律法规的贯彻执行，保证消防安全措施落实到实处。二、对人员密集场所发生火灾，该场所工作人员不履行组织引导在场人员疏散义务的，情节严重，尚不构成犯罪的处罚，依照《消防法》处5日以上，10日以下拘留三、对违反消防安全管理规定的，根据《消防法》第六十三条规定：处警告或者伍佰元以下罚款，情节严重的处5日以下拘留四、消防安全重点单位，应当进行每日防火巡查，并确定巡查人员，内容，部位和频次，建立消防安全巡查台账。五、消防安全：四个能力建设：1：消除火灾隐患能力 2：扑救初期火灾能力3：组织引导疏散逃生能力 4：消防安全知识宣传教育能力六、初期火灾现场处置程序：1：拨打：119 2：组织人

铁路建设工程消防安全管理办法通用范本

内部编号：AN-QP-HT345 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 铁路建设工程消防安全管理办法通用范本

铁路建设工程消防安全管理办法通用范本使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。第一章总则第一条为加强海青铁路及相关工程消防安全管理，有效预防火灾事故，减少火灾危害，保障工程建设的顺利进行和生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》和《铁路消防管理办法》以及路局《消防管理办法》，结合本工程特点，制订本办法。第二条参与本工程建设的设计、施工、监理等单位均应遵守本办法。第三条各参建单位应当按照消防法规，贯彻"预防为主，防消结合"的方针，履行消防安

铁路劳动安全基础知识(消防安全与防毒害)

第十章消防安全火的发明应用造福于人类，推动了社会的进步和发展，但是由于用火不慎给人类生产、生活带来巨大的灾难，一把大火，往往使人们辛勤劳动创造的财富顷刻间就被无情地化成了灰烬，甚至毁灭整个工厂、整趟列车、整个城市等。第一节消防安全知识火灾本身就是一种燃烧现象，燃烧不但产生巨大的热量，而且生成气体、蒸汽、固体物质和浓烟。在燃烧过程中有些物质是有毒有害的，对人体具有刺激、麻醉、窒息作用，直接威胁着人们的生命安全。通过发生的火灾死亡事故来看，大多不是直接烧死的，而多是因为浓烟熏死的，即窒息死亡。因此，人们必须要懂得和掌握火焰燃烧和火灾扑救的相关知识。一、火灾的溉念 “火灾”是在时间和空间上失去控制，对财物和人身造成一定损害的燃烧现象。燃烧是可燃物与氧化剂作用发生的放热反应。物质燃烧之后发生了变化，生成与原来不同的物质，燃烧还伴有放热、发光和发烟现象。放热，是存在于物质中的化学能，在物质燃烧时一部分变成热能；发光，是人们用肉眼能观察到的光亮，由于物质的化学组成不同，以及所处环境不同，有些物质燃烧时的光较弱不易被观察到，而多数可燃物质燃烧时火焰光亮，且带有不同的烟熏现象；发烟，是燃烧产物悬浮在空气中的微小的颗粒群。二、火灾的特性 (一)普遍性普遍性是指火灾不论在哪个地区，不论在什么单位和部位，都会发生；火灾不限于发生在火灾危险性较大的单位和场所，从居民住宅到一般的大小单位(也包括公共场所)都可能发生。 (二)随机性随机性是指随时、随地都可能会发生火灾。人们无法事先确定何时、何地、何

场所将会发生。同时，也无法判断火灾的规模程度大小，具有一定的不可预测性。 (三)必然性必然性是指在放松警惕、没有任何预防的情况下，它的发生是必然的，只有具备了起火条件，火灾的发生便是确定无疑的。三、火灾燃烧的要素发生火灾必须同时具备可燃物、氧化剂和引火源三个要素。 (一)可燃物 1.气体、液体和固体物质。凡是在标准状况下能够在空气(氧)或其他氧化剂中燃烧的物质，一般都称为可燃物。少部分无机物和绝大部分有机物都是能够燃烧的。 2.常见的有机物有天然气、液化石油气、汽油、煤油、煤、木材、塑料、橡胶、棉花、麻、化学纤维等。 (二)氧化剂氧化剂是指与可燃物相结合导致燃烧的物质，俗称助燃物。可燃物燃烧必须与氧化剂发生反应，否则燃烧不能发生。氧化剂主要是空气、氧气、氯气、硝酸等。 (三)引火源引火源是指能够使可燃物与氧化剂发生燃烧反应的能量来源。引火源常见的是热能，还有其他如电能、化学能、光能及机械能等。这些能多以热能表现出来。常见的引火源主要有: 1.“明火”是比较强的热源，它能点燃任何可燃物质。因为火焰的温度约在700~2000℃之间，高于一般可燃物质的自燃点。 2.“火星”是在铁与铁、铁与石、石与石之间强力摩擦、碰撞时产生的高温渣粒，或者是从烟囱中飞出来的、施焊作业中溅出来的高温渣粒。这种火星的温度高达1200℃，虽然热量不大，但可以引燃可燃气体和液体蒸气，也可以引燃某些固体物质，如棉花、干草、锯末等松软物质。 3.“电弧”和“电火花”是两极间放电产生的火花，或者是电击产生的电弧光，还有静电释放的电火花，由于这种引火源普遍存在于生活、生产之中，所以是易于被人们忽视的危险的引火源。 4.“化学反应热”和“生物热”，即由于化学变化或生物作用产生的热能，这种热能如不及时散发掉，就有可能引发火灾或者爆炸事故。

企业消防安全知识大全

资料摘抄自[中国安全防护网] （一）消防安全教育、培训制度 1、每年以创办消防知识宣传栏、开展知识竞赛等多种形式，提高全体员工的消防安全意识。 2、定期组织员工学习消防法规和各项规章制度，做到依法治火。 3、各部门应针对岗位特点进行消防安全教育培训。 4、对消防设施维护保养和使用人员应进行实地演示和培训。 5、对新员工进行岗前消防培训，经考试合格后方可上岗。 6、因工作需要员工换岗前必须进行再教育培训。 7、消控中心等特殊岗位要进行专业培训，经考试合格，持证上岗。（二）防火巡查、检查制度 1、落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，落实巡查检查制度。 2、消防工作归口管理职能部门每日对公司进行防火巡查。每月对单位进行一次防火检查并复查追踪改善。 3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写防火检查记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。 4、检查部门应将检查情况及时通知受检部门，各部门负责人应每日消防安全检查情况通知，若发现本单位存在火灾隐患，应及时整改。 5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据奖惩制度给予处罚。（三）安全疏散设施管理制度 1、单位应保持疏散通道、安全出口畅通，严禁占用疏散通道，严禁在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。 2、应按规范设置符合国家规定的消防安全疏散指示标志和应急照明设施。

3、应保持防火门、消防安全疏散指示标志、应急照明、机械排烟送风、火灾事故广播等设施处于正常状态，并定期组织检查、测试、维护和保养。 4、严禁在营业或工作期间将安全出口上锁。 5、严禁在营业或工作期间将安全疏散指示标志关闭、遮挡或覆盖。（四）消防控制中心管理制度 1、熟悉并掌握各类消防设施的使用性能，保证扑救火灾过程中操作有序、准确迅速。 2、做好消防值班记录和交接班记录，处理消防报警电话。 3、按时交接班，做好值班记录、设备情况、事故处理等情况的交接手续。无交接班手续，值班人员不得擅自离岗。 4、发现设备故障时，应及时报告，并通知有关部门及时修复。 5、非工作所需，不得使用消控中心内线电话，非消防控制中心值班人员禁止进入值班室。 6、上班时间不准在消控中心抽烟、睡觉、看书报等，离岗应做好交接班手续。 7、发现火灾时，迅速按灭火作战预案紧急处理，并拨打119电话通知公安消防部门并报告部门主管。（五）消防设施、器材维护管理制度 1、消防设施日常使用管理由专职管理员负责，专职管理员每日检查消防设施的使用状况，保持设施整洁、卫生、完好。 2、消防设施及消防设备的技术性能的维修保养和定期技术检测由消防工作归口管理部门负责，设专职管理员每日按时检查了解消防设备的运行情况。查看运行记录，听取值班人员意见，发现异常及时安排维修，使设备保持完好的技术状态。 3、消防设施和消防设备定期测试：（1）烟、温感报警系统的测试由消防工作归口管理部门负责组织实施，保安部参加，每个烟、温感探头至少每年轮测一次。（2）消防水泵、喷淋水泵、水幕水泵每月试开泵一次，检查其是否完整好用。（3）正压送风、防排烟系统每半年检测一次。

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