中国职业足球俱乐部概述

中国职业足球俱乐部概述

一、俱乐部性质

新时期足球事业的发展既需要坚定不移地实行改革开放，又需要顺应世界足球发展潮流。我国于1992年开始逐步推行以市场经济为主体、具有中国特色的足球俱乐部制度，从而取代一直由国家统一拨款实行全民所有制专业队的前苏联足球制度，对中国足球进入深层次改革起到极为重要的作用。

在推行足球俱乐部制度初期，足球俱乐部的性质规定为“足球俱乐部是在中国足球协会和会员协会注册，从事足球运动的体育组织。”依其性质，足球俱乐部包括在工商部门注册具有独立法人资格的经济实体，或在民政部门注册具有法人资格的社会团体。

随着足球改革的不断深入，中国职业足球俱乐部应运而生，并加速向独立经济实体方向发展。要成为职业足球俱乐部，必须以足球产业为基础，具有企业法人资格，采取现代企业制度，实行公司制，依照产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的要求规范体制建设，并按市场经济的竞争、价格、供需三大规律，走自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的道路。

二、俱乐部组织机构

职业足球俱乐部是以足球运动项目为商品、主要从事足球劳务的生产经营及足球产业的开发的独立经济实体，需按企业管理模式设计组织机构。尽管各俱乐部在组织形式上存在一定差异，但其组织机构都应大体按照董事会━总经理━职能机构这种企业化管理形式设置（见下图）。

董事长—→董事会

↓

总经理

↓

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办公室财务部经营开发部法律部接待部足球队培训部会员管理部

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职业队青年队少年队足球学校足球培训点

董事会由投资者和包括俱乐部球员、教练员等主要利益主体的代表组成，是俱乐部的决策机构，董事长为最高领导者。总经理由董事会聘任，负责俱乐部的日常管理。在职能机构中，办公室负责处理俱乐部日常行政事务和后勤保障；财务部负责俱乐部的所有财务管理；经营开发部负责对外拓展经济渠道，包括寻求赞助商和通过广告、门票、开发俱乐部标志产品，及兴办商店、租借场地等获得资金，保证俱乐部运转；法律部负责处理与俱乐部相关的各种法律问题；接待部负责接洽球队外出比赛、访问及一切来访球队、人员的食宿、交通、日程安排等接待事务；足球队由职业队（一线队）与后备队组成，后备队包括青年队（二线队）和少年队（三线队）。总教练从总体上负责球队比赛及训练管理，目标是保证各线队伍尤其是一线队在比赛中取得胜利。各队主教练则负责本队的一切训、赛安排及管理工作；培训部的职责是大力推动青少儿足球运动，建立一个较完整的人才培养、选拔体系，为本俱乐部足球队补充后备人材，选拔其中优秀

球员到本俱乐部足球学校接受训练。

三、俱乐部基本模式

我国推行足球俱乐部制度，经历了从理论探讨到实践试点，再到全面推行的过程，在整个探索阶段曾形成过不同的俱乐部模式。首先是由企业赞助运动队，然后发展到政企联办俱乐部，形成以辽宁“东药”、广东“万宝”等为代表的“政企合资、官办民助”模式。继之又出现以广东“佛山”、福建“厦门”等为先行的由一方

牵头，多家企业共同出资创建足球俱乐部的“企业间合资、民办官助” 模式。其

特点都是社会或企业对俱乐部的投入比重加大，政府的投入逐步减少甚至不直接投入，俱乐部的产权不甚清晰，没有成为完全独立的经济实体。所产生的作用在于逐渐摆脱政府单一投资的原有模式，积极朝职业化过渡。在随后的继续发展中，又新探索出以大连“实德”、上海“申花”为代表的“政府支持、企业出资、独立经营、自主管理”的职业俱乐部基本模式，其形式分为两种：

（一）企业独资型

由单一企业独立出资、独立经营，企业拥有俱乐部的全部产权、经营权和管理权，从而避免了联办模式中的诸多矛盾，但投资企业需具有雄厚的财力和足球市场经营经验。这是目前我国职业足球俱乐部的主要模式。

（二）合资股份型

由国有和私有机构、企业按合同投资比例入股组建股份制俱乐部，参股者以股东身份按股分红，俱乐部成为真正完全独立的经济实体。这种形式将来可望发展成为主要模式。

四、俱乐部管理机制

职业足球俱乐部要实现高效管理，首先需要政俱分开，即切断政府与俱乐部之间的行政隶属关系，俱乐部依法运作，不受政府直接干预。其内部管理应严格按现代企业方式进行，主要体现三个特点：

（一）实行独立经营核算

这是职业足球俱乐部成为企业式独立经济实体的主要标志。俱乐部一经登记注册，即享有法人权利，即在经济上要自筹资金、自负盈亏、按国家规定缴纳税收，在国家法律和政策保护范围内进行正当竞争，通过各种渠道提高经济效益，将所得收入用于自身建设和发展。

（二）实行职业合同制

这是职业化管理的核心，意味着允许人才竞争和流动。职业合同是俱乐部与球员、教练员之间关系的具有法律效力的契约，聘方俱乐部同受聘方球员、教练员需通过合同契约形式确定双方间的劳资关系，明确双方的责、权、利。俱乐部可按自己需要和自身经济实力，在足协规定范围内自主聘请球员和教练员；球员和教练员也可根据自身价值及聘方队条件与水平，按中国足协颁布的转会规定自由选择俱乐部。

（三）实行规章制度管理。

规章制度是俱乐部人员必须遵守的规则，主要包括部门及人员基本职责、岗位职责、工作标准、办事程序等工作规范和监督考核及奖惩办法等具体内容，常以条例、守则、规定、章程等形式出现。俱乐部组织工作的有效性必须以规章制度作保证，有助于把组织活动纳入预定目标计划的轨道，使俱乐部有秩序、有步骤地进行。根据我国具体情况，在执行规章制度同时，还要加强俱乐部球员的职业道德培养，并努力提高他们的自我约束能力。

五、俱乐部经营活动

职业足球俱乐部是以足球竞赛及相关方面作为商品进入市场交换的产物，足球竞赛是非实物化的商品，体现为向社会提供服务。服务是一种劳动，具有价值和使用价值。职业足球俱乐部以人们观赏足球竞赛的需要为生存发展空间，从事创造竞赛观赏价值的生产经营活动，并通过一系列服务手段在球市上与消费者交换，使足球竞赛价值得到充分体现，从而获得相应经济回报，以此维持自身正常运作。从考虑经济利益出发，追求经济利润最大化，使资本在运作过程中不断增值，是职业足球俱乐部的运作目标。俱乐部经营管理是否成功，关键在于能否最大限度地为消费者提供优质服务，能否充分满足消费者观赏足球竞赛的需要。（一）经营性质

职业足球俱乐部作为足球竞赛表演的生产经营性企业，属社会第三产业，在经营上既具有一般企业的共性，也具有区别于一般企业和其它第三产业及一般文化娱乐企业的特性，主要体现在：

1.球员是俱乐部最重要的资产

职业足球俱乐部的核心是由一批高水平球员组成的足球队，其社会效益和经济效益均主要来自职业球员。球员作为俱乐部生产过程的劳动要素，需要掌握专门的技能，其培养、训练的周期很长，球员供给量不会随市场价格的变化作出及时调整。职业球员市场上高额转会费既反映出优秀球员特有的价值与稀缺程度，也反映出球员在职业足球俱乐部中的重要地位与作用。

一个职业足球俱乐部的价值主要取决于下属职业队的价值，职业队的价值源于与俱乐部签约的职业球员。俱乐部可能因一名球员的变迁使其价值和经营收入出现较大起伏，因此需高度重视对职业队及球员的管理与培养。要求俱乐部的工作主要围绕球队、球员展开，由此产生的诸如球员工作合同、球员工资福利、球员转会、球员管理规章制度、球员形象包装与开发，以及后备人才培养等一系列活动，目的都在于使球员这一重要资产得到充分开发利用，使俱乐部资产保值、增值。

2.竞赛水平是俱乐部生存发展的基础

职业足球俱乐部所提供的商品主要成分是球员在竞赛中的高超运动技能，球员在比赛中的表现直接关系到俱乐部产品的质量，因而俱乐部的竞赛水平成为俱乐

部生存发展的基础。

俱乐部的竞赛水平与其经营收入和社会影响密切相关。通常高水平俱乐部更容易得到多次数、高等级的比赛机会，可以得到较高的门票定价、门票销售额及电视转播权售价。并且竞赛水平越高，对观众的吸引力越大，更容易引起社会关注而产生较大的社会影响。这将进一步提高俱乐部开拓市场的能力和丰富经营内容，使俱乐部在无形资产方面收益增加。职业足球俱乐部的经营者，应将球队的训练、竞赛放在重要位置，通过一切努力提高竞赛水平来扩增俱乐部的知名度达到升值无形资产和扩展经营领域，使经济形成良性循环。

3.合作是俱乐部生产经营的保证

足球竞赛必须有对手的参与才能构成对抗，球员高超的运动技能只能在激烈的竞争对抗中得到充分体现。比赛对手之间的水平越接近、对抗越激烈、比赛结果越具有不确定性、对观众的吸引力也就越大。职业足球俱乐部的生产经营活动，主要由各个俱乐部共同组织起来生产经营一个共同的产品即竞赛，是在对抗与合作中得到实现，需要建立起协调、合作、制约的关系，共同解决一系列问题。随着职业足球俱乐部的发展，俱乐部运作越来越依赖于彼此间的合作及竞赛组织机构的监督、制约和协调。如果失去了俱乐部彼此间的合作，俱乐部的生产经

营与运作则不可能成功。

4.开发利用无形资产是俱乐部经营的主要内容

观众作为消费者到赛场观赏足球比赛，是出于对俱乐部及球星的关注和喜爱，是受俱乐部良好社会形象及声誉的驱使。社会形象和声誉是俱乐部无形资产的核心。职业足球俱乐部的无形资产涉及俱乐部的冠名权与标志物使用权、电视转播权，以及场地、队服、球星广告开发权等。即使是门票销售和俱乐部的实物产品，也与俱乐部的无形资产有关。实物产品因附着了俱乐部的知名度，从而提高了市场品位和竞争力，会获得超出实际价值的附加值。

职业足球俱乐部不仅要搞好主场门票经营，更重要的是树立好俱乐部品牌形象，增加球迷对俱乐部的归属感，还要与包括媒体在内的社会各界建立起广泛联系，努力使开发、利用无形资产的获利远远超过其它收入。

（二）经营管理

1.经营管理人员

通过20世纪末期对我国甲级职业足球俱乐部的调查发现，无论甲A甲B俱乐部都存在从事经营管理的人员少、学历低、经验不足的问题。其中懂足球者缺乏经营管理经验，而懂经营者却不了解足球基本规律。足球俱乐部职业化，最根本是要实行足球产业化，走体育与市场相结合的道路，严格按市场经济法则来经营，这必须由人来具体实施。因此，在目前我国经济还不很发达、足球水平还不很高的情况下，要提高俱乐部的经营管理水平，不仅迫切需要提高经营管理人员的素质，各俱乐部也必须拥有一批经营管理专业人才。

2.经营开发项目

经费是职业足球俱乐部赖以生存的基础，也是经济独立核算、实行合同制的重要保障。我国职业足球俱乐部的经费主要源于企业资助，中国足协也在万宝路甲A联赛、飞利浦足协杯赛下拨一定经费，其它须靠经营所得。目前我国职业足球俱乐部经营开发项目总体上包括门票、广告、电视传播、运动员转会、商业性比赛、俱乐部标志产品销售以及会员费等。

（1）门票：门票是职业足球俱乐部重要的经费来源之一。我国由于各俱乐部均无自己的比赛场地，主要依靠租用各地体育部门场地作为自己的主赛场，因受限于经营管理人员少和担心观众量不够，有的将门票经营权有偿转让给承包单位或个人，有的则赠送门票失控，使得俱乐部有限的门票收入流失严重。因此亟需新建、改建或扩建足球场，既有利于足球运动的发展，又能有效提高俱乐部经营力度。

（2）广告：广告费是职业足球俱乐部的生命线。足球广告因具有观众多、时间长、影响大和效果好的特点而备受企业青睐。广告形式包括场地广告、门票广告、赛场实物广告、拍广告片等。厂家要利用足球比赛扩大知名度和介绍、推销产品，对广告的需求远胜于俱乐部，这使得广告收入可以成为俱乐部最稳定的收入来源。我国各职业俱乐部对此十分重视，一般都有专人负责此项工作。经营的广告主要有胸前广告、场地广告、门票广告，已取得较大经济效益，但在电视广告等其它广告媒体的介入中却收效甚微。

（3）赞助：赞助费与广告有很大的联系。赞助商通过赞助俱乐部为自己的企业和产品作广告宣传，从而达到提高知名度和推销产品的目的。赞助形式一般有现金、实物或提供某些方便，如提供训练和比赛经费、奖金、交通、食宿、营养品及服装等。俱乐部则以在队名或赛名前冠上企业名称，和将队服印上企业名或产品商标的方式对赞助商予以回报。这种冠名宣传的效果远胜于场地广告牌，

因此赞助商付出的赞助金额也就更大。我国在政府或企业拨款不能满足需求的情况下，赞助成为解决经费不足的重要渠道。但赞助也会受企业经营状况、企业领导个人喜好等影响，因而将赞助作为职业足球俱乐部的主要经济来源并不可靠。足球要获得大发展，俱乐部必须寻找和建立有利于自身发展的经济来源，实现由事业单位向企业单位过渡，由靠单纯拨款、赞助的消费型向自主经营为主、社会赞助为辅的经营型转化。

（4）转播：电视转播费是西方发达国家职业足球俱乐部可靠的主要经费来源之一。我国现时状况是足球行业需要求助于电视台等媒体单位去扩大影响，在经营电视转播方面，各俱乐部都有相当难度。大多数电视台都采取电视转播当地比赛，但不付给俱乐部转播费，仅给出一定广告时段由各俱乐部自主经营，而各俱乐部大都由于精力或经验不足放弃了电视广告的经营，甚至有些甲B俱乐部

还要缴纳相应的电视转播费用。造成这种状况:一方面由于思想观念滞后，未能正确评价足球市场给电视台所带来的巨大收益；另一方面因电视台乃国营世袭领地，缺乏有力竞争；再一方面因各俱乐部在自身经营能力不强的情况下，缺乏广告代理意识，让美好的电视广告时段付诸东流。随着足球体制改革的深入发展，俱乐部收取电视转播费应当可以实现。

（5）转会费：优秀运动员是职业足球俱乐部的灵魂，他们在吸引观众和球迷、提高俱乐部声誉，以及提高票房价值和广告效应等方面所起作用为其他力量无法比拟。我国由于长期受计划经济体制的影响，足球人才缺乏，人才流动又受到多方制肘，国内转会市场中球员的买卖不够活跃，一些俱乐部把目光转向国外，高薪聘用外籍球员，耗资甚高却真正高水平者不多。有的队采取将队员临时租出，以不收取转会费为代价去换得锻炼队员的机会或保住所用队员。因此就转会费

而言，多数队的支出要大于收入，这种状况应得到改变。

（6）会员费：会员费应是职业足球俱乐部的主要经费来源之一。各俱乐部为扩大自己的实力和影响，都积极发展会员。一些影响较大的俱乐部在全国各地都拥有会员，而中、小俱乐部的会员则多集中在本地。会员可以有多种，如一般会员、荣誉会员、理事会员等。会员入会需交纳会费，交费不同，所享受待遇亦不同。通常俱乐部采取向会员提供赠票、优惠票，以保证会员能看到一些重大比赛。俱乐部还为会员提供队服、纪念品和随队到外地或国外观看比赛的优惠，并在交通、住宿等方面提供便利条件。就俱乐部而言，虽然收取每个会员的会员费不多，但聚沙成塔，加在一起也很可观。由于会员人多势众，俱乐部球队在主场比赛时会形成以会员为核心的球迷队伍，他们又是俱乐部产品的主要消费者，因此会员是俱乐部一笔巨大的无形资产。我国的甲A俱乐部大都拥有自己的球迷队伍，均有一定的会员费收入。但甲B俱乐部在会员发展方面明显滞后于甲A 俱乐部，这也是甲B球市不旺的原因之一。如果俱乐部球队没有自己的球迷队伍，比赛时缺少观众，俱乐部的经营收入自然大打折扣。对此，俱乐部管理层应有清醒的认识。

（7）足球彩票：足球彩票在足球强国十分盛行。彩票有多种形式，常见的有

成绩预测彩票、幸运抽奖彩票等。这种花钱少、奖额大、既看了球赛、又有机会获得重奖的办法对观众的刺激较大，不但客观上推动了足球的宣传与普及，俱乐部亦可从中获得发展经费用于球队建设和购买高水平的教练员和运动员，以吸引更多观众，增加更多收入，形成良性循环。我国目前发行体育彩票，目的是为国家发展体育事业和其他社会事业进行融资，足球彩票是其一个品种，直接用于足球或足球俱乐部是十分有限的。如何根据我国国情来扩大足球彩票发行，

是否可能使其成为职业俱乐部的主要经费来源，还有待研究。

（8）发行股票：随着职业足球的高度商业化，部分有条件的职业俱乐部可望通过在会员中发行股票并争取上市交易来筹集发展资金。由于上市后，俱乐部将得到一个广泛的产权所有人群体，不仅资金来源更为稳定，还会给俱乐部经营注入更多效益和专业性。如果该俱乐部球队在联赛中获得冠军或名列前茅，则俱乐部股票就会上涨，成为交易的热门货。目前我国少数俱乐部已开始进行这方面的运作。但发行股票也应慎重，如果决策失误、经营不当，会导致俱乐部亏损、破产乃至倒闭。

（9）银行贷款：当俱乐部的发展资金或球队的训练、竞赛经费有困难时，可由俱乐部董事会出面担保或寻求担保从银行贷款以解燃眉之急。但目前国内尚不多见。

（10）经营第三产业：为弥补资金不足，俱乐部可以利用自己的场地开办酒吧、娱乐场、运动服装店等经营第三产业。现国内许多足球俱乐部均开有专卖店。（11）商业性比赛：举办商业性比赛也是俱乐部扩大财源的有效途径。在联赛间歇期，通过举办商业性比赛，既可扩大俱乐部的影响，增加俱乐部的收入，又可维持运动员良好的竞技状态。但在邀请世界强队比赛时，应将世界级球星出场的人数和时间数在合同里规定清楚。目前我国各俱乐部对举办商业性比赛多采取较为审慎的态度，都希望由中间商来举办，而球队则收取一定的出场费。（12）俱乐部标志产品经营：目前对俱乐部标志产品的经营还是一个较为薄弱的环节。由于我国职业足球俱乐部大都以企业或赞助商的名称命名，而且经常随赞助商的变更而更换命名，缺乏连贯性和稳定的名牌效应，若不能及时改变现状，则俱乐部标志产品的经营就始终难以开展。

虽然足球在当今世界是赚钱行业，但据国际足联有关统计，大多数职业俱乐部总是处于“赤字”状态，只有少数俱乐部可维持收支平衡或赢利。这种状况是因为职业足球在诞生之初，其目的是为了提高足球水平，培养更多足球人才，获得更高荣誉，并非像商业那样以赢利为目的。因此，足球赢利主要用于俱乐部自身建设，如建造场馆、聘用高水平的教练员和运动员等。由于俱乐部与企业主所经营的企业在经济上是截然分开的，经营管理也各自独立，企业主对俱乐部的经济亏损不负连带责任，也不参与俱乐部的赢利分成，至多是在俱乐部遇到经济危机时向银行作贷款担保，如仍不能解决危机，则俱乐部便会被转手给另一家有实力也愿意接手的企业。这样通过管理人员的更迭及教练员、运动员的更换，使俱乐部达到一种新的平衡。而企业主从经营足球俱乐部中所得好处在于提高了企业知名度和在做产品广告时得到优先权。

俱乐部发展中面临的若干问题

一、深化体制改革体制改革是将足球推向市场、走向繁荣的最根本问题，是足球走职业化、市场化的必由之路。我国职业足球俱乐部产生于计划经济与市场经济双重体制环境，以“双轨制”形式起步，现仍处于初级阶段，还存在许多缺陷和不完善之处，需要进一步深化改革足球体制，继续朝适应市场经济方向发展。要求职业足球俱乐部真正成为名符其实具有独立法人资格的经济实体，必须有经营能力、经营项目和明确的组织机构与场所，能独立承担民事责任，实行出资者所有权同法人财产权相分离，并建立资本金及资产经营责任制度。俱乐部要严

格按照市场法则和规范运行，不断完善“四自”良性循环机制，使职业足球俱乐部在竞争中不断发展、前进。

二、划清产权界限

产权是围绕财产而形成的责任、权力和利益关系。明确、清晰的产权关系对职业足球俱乐部具有激励、约束和规范作用，是俱乐部正常运作的基本条件。我国职业足球俱乐部大都由联办、共建模式发展而成，其产权并未得到明确界定，产权关系一直较为模糊，各投资方在俱乐部中均有利益和权力，容易站在自身利益立场分使不同权利，导致俱乐部在运行中出现诸多问题。因此，俱乐部应首先划清产权界限，明晰俱乐部拥有哪些资产、资产所有权分属于谁，以及俱乐部法人用何种方式在多大程度上支配这些资产。不仅要求政俱分开、出资者所有权与法人财产分离和对资产管理关系进行改革，还要改变俱乐部重形式、重集资功能，而忽视通过市场配置资源、忽视运行机制转换的倾向。随着职业足球俱乐部制的深入发展，俱乐部产权还应逐步由凝固化走向产权转让的市场化，通过兼并、租赁、拍卖、转让、破产等形式进行俱乐部产权经营。

三、改善经营环节

职业足球俱乐部是一种经营性企业，应努力追求经营利润最大化，其经营意识的强弱和经营水平的高低直接关系到俱乐部的生存。只有坚持以市场为导向，最大限度地满足消费者的需要，才能取得良好的经济效益，方能获得持续发展。为此必须要求俱乐部突出本体产业，增强自身造血功能，依照市场供求规律不断拓宽经营渠道和空间，努力挖掘经营潜力，形成以门票、商业比赛、广告与赞助为主业，电视转播、标志开发、球迷用品等相关产品并驾齐驱的经营体系，并在支配、使用、运作自有资产等方面狠下功夫，在注重投入、产出效益方面花大力气。只有切实做到以市场规律为行为准则，以市场需求为经营战略，努力提高经营管理水平，不断降低运行成本，最大限度为消费者提供服务，职业足球俱乐部才能在市场化的激烈竞争中求得生存和发展。

四、强化思想教育

职业足球俱乐部主要依靠经过长期运动训练的职业球员向社会提供足球竞赛娱乐服务，在运动训练这一复杂的系统工程中，思想教育成为影响球员的重要方面。在职业队建立党组织，强化球员思想教育，注重培养球员思想道德素质，既是球员走向竞技高峰并成为合格社会人的基本保证，也是有别于国外职业足球俱乐部的一大特色。需充分发挥党、团员的先锋模范作用，注意对球员进行精神激励，培养球员的服务意识和敬业精神，提高球员的职业道德水平、守法意识和自律能力，使球员养成正确的行为规范进而促进良好队风的形成。并且要在俱乐部内积极倡导企业文化，努力培育特色性企业精神，使球员在良好环境中得到熏陶

，达到思想升华和促进俱乐部凝聚力增强。管理者还应自觉发扬民主作风，不断改进工作方法，将思想教育和道德培养潜移默化地寓于训练、竞赛整个管理过程之中。

五、完善法制建设

职业足球俱乐部是市场经济的产物，市场经济实质上是法制经济，必须实行规范化、制度化、法制化管理。我国职业足球俱乐部刚刚处于起步阶段，其规范化程度低，法律尚不完善，法制建设未能跟上发展要求，亟待加强各项配套法规的建立、健全工作，使之形成以《体育法》为基础、以行政法规为前提、以部门规章为主要内容的法规体系。并且需要进一步规范具有中国特色的足球俱乐部制度，涉及组织制度、法人制度及各项管理制度等。要求对

足球宏观管理者、投资者、经营者、足球比赛、球员、教练员、裁判员等各方面的责、权、利进行法律界定，并严格依法行事，建立必要的约束和监督制度，才能维持俱乐部运转秩序，足球职业化改革进程才能顺利推进。

六、发挥政府职能

我国职业足球俱乐部制度是在原计划经济的专业足球基础上引入市场机制，并以双轨制形式渐进发展而来，必然离不开政府行为，政府的积极支持对俱乐部制的推进与发展起到不可或缺的作用。发挥政府职能管理职业足球俱乐部，政府可以在政策上给俱乐部适当倾斜和优惠，为俱乐部的发展创造宽松环境和优良条件，可以弥补市场机制的缺陷，促进市场机制调节功能的充分发挥，更好维持俱乐部的有序运行和健康发展。但是在管理上要采取通过市场间接管理方式，即实行宏观调控，而不是直接参与俱乐部的具体事务。其管理职责是：不仅要消除“市场失灵”给俱乐部造成的消极影响，积极促进市场发育，扩大市场规模，完善市场体系和相关措施，还要增强市场协调能力，并对不法行为实施监督，保证现有市场体系下的市场秩序。

中国足球俱乐部工作合同

中国足球俱乐部工作合同范本 合同编号：（20）号 甲方：_____________________________________________________ 法定代表人：________________________________________________ 地址：______________________________________________________ 电话：______________________________________________________ 电子邮箱：__________________________________________________ 乙方：______________________________________________________ 身份证号码：________________________________________________ 永久住址：__________________________________________________ 现居住地址：________________________________________________ 家庭电话：__________________________________________________ 手机：______________________________________________________ 电子邮箱：__________________________________________________ 本合同是否有球员代理人参与：是/否 若有球员代理人参与，请填写球员代理人姓名：_____________ 特别说明： 1.本合同范本仅供参照。 2.合同双方可根据《中国足球协会职业俱乐部工作合同基本要求》和本单位实际情况对具体内容进行约定。 3.合同双方自行承担相应法律责任。 第一条合同依据 为明确甲乙双方的权利和义务，维护各方的合法权益，根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》及国家有关法律法规，结合足球行业的具体实际，制定本合同。由甲乙双方在平等协商的基础上自愿签订并共同遵守。 第二条合同期限 1.本合同期限类型为固定期限合同。

汽车行业全车型特点

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请了一线整车厂、科技企业、产业学者等重磅嘉宾，围绕“智能与互联网核心技术在汽车领域的应用”和“数据智能时代汽车业态融合”两大话题，就智能汽车产业创新与发展模式展开了深刻和多角度的讨论，吸引了近300名行业人士到场。 上海市经信委装备产业处副处长陈可乐、上汽集团副总工程师祖似杰、嘉之道汽车董事长徐锦泉、上海交大智能网联电动汽车创新中心主任殷承良教授、车音智能CEO苏雨农、爱驰汽车执行副总裁兼首席人工智能官陈学文博士、博世物联设备事业解决方案亚太区总经理曲永雷等作为演讲嘉宾，带来了精彩演讲和互动。

中国足球协会2020行动计划

中国足球协会2020行动计划 普及足球运动，提高足球运动水平，是全国人民的热切期盼，对提高国民身体素质、培育体育文化、促进体育产业、建设体育强国、助力实现中华民族伟大复兴的中国梦具有重要意义。与世界足球强国相比，中国足球在治理体系建设、市场主体培育、足球普及推广、竞赛体系构建、专业人才培养和场地设施建设等方面，存在较大差距，必须正视问题，精心筹划，扎实行动，努力追赶，在党中央、国务院的坚强领导下，坚持遵循规律、改革引领、依法治理、包容共享的原则，扎扎实实筑牢足球发展的制度基础、人才基础、设施基础、社会基础，走出一条适合中国实际的足球发展道路。 为了全面贯彻落实《中国足球改革发展总体方案》要求，完成《中国足球中长期发展规划（20XX-2050年）》和《全国足球场地设施建设规划（20XX-2020年）》提出的近期目标任务，促进中国足球持续健康发展，打好基础，开好头，起好步，特制定本行动计划。 一、2020行动目标 1.文化建设目标 推广足球运动，实现足球生活化、社会化，形成浓厚的足球氛围，让人民群众享受到足球带来的快乐，培育健康情感与品格 挖掘足球价值，建设中国特色足球文化，弘扬爱国主义、集体主义精神，提升中华民族的凝聚力和自豪感 2.组织建设目标 健全足球治理体系 加强各类足球管理组织，培育足球俱乐部 打造亚洲一流足球协会 3.业务发展目标 构建足球业务发展体系1 青少年注册人口2：100万，其中女足10万 FIFA世界排名3：男足前70位，女足前10位 注1：业务发展体系主要包括足球的普及推广、竞赛体系、人才队伍、国家队管理、国际交流、市场开发、新闻舆论宣传等内容，涵盖校园足球、社会足球、职业足球等领域 注2：青少年注册人口约占中国中小学生总数的0.5%。注册球队包括校园球队和业余俱乐部球队，注册对象为18岁以下青少年。其中女足占10%，即10万。鼓励有条件的城市举办男、女足新型青少年联赛，逐步实现周末制、主客场、升降级，并统一设计青少年俱乐部与校园球队的联赛体系，形成一座城市一套注册体系、一套联赛体系的新格局 注3：恢复至中国男足过去5年的最高FIFA排名，20XX年中国男足FIFA世界排名71位 说明：由于缺乏健全的业务统计系统，有些基础业务数据难以准确统计。本行动计划依据现有的数据，结合对实际情况的总体估计，进行现状分析，并根据业务发展的需要与可能，设定量化业务目标。随着基层足球管理组织的健全和信息化系统的普及，未来几年基础业务数据的统计工作将得到全面提升。 二、主要举措 （一）足球的普及推广 1．主要目标 青少年注册人口：100万，其中女足10万 各类赛事注册人口：500万

中超足球俱乐部标准

中超足球俱乐部标准 （试行） 年月日 为推动中超足球俱乐部建设，促进中超联赛的健康发展，依据《中华人民共和国公司法》，借鉴国际职业足球发展及我国企业改革的成功经验，结合我国职业足球改革的实际，制定本标准。 所有申请参加中超联赛的俱乐部必须执行本标准，并接受中超委员会（或筹备组织）的检查和评定。只有达到本标准要求的俱乐部，方能获得参加中超联赛的资格。 如俱乐部章程与本标准要求不相符合，均应依此调整和修改。 一、实行俱乐部公司制、健全法人治理结构 第一条俱乐部为企业法人，依照《中华人民共和国公司法》在工商管理部门正式登记为足球俱乐部有限责任公司或足球俱乐部股份有限公司，获得企业法人营业执照。 第二条俱乐部股东的出资必须经过法定机构的验资和评估，足额缴纳出资额。 第三条股东以其出资或股权承担责任，并享有资产受益、重大决策、选择管理者的权利。 第四条股东资产所有权与俱乐部法人资产所有权分离，股东不能无偿占有或支配俱乐部的有形或无形资产。所有权与经营权分离，股东不能干预俱乐部经营活动。 第五条俱乐部股份有限公司建立股东大会、董事会、监事会，俱乐部有限责任公司建立股东会、董事会、监事会，依照公司法明确职责。股东较少的俱乐部有限责任公司可不设股东会，其职责由董事会实行。 俱乐部总经理由董事会聘任，明确职责，履行职能，对董事会负责。 形成股东大会或股东会、董事会民主决策，董事会、总经理规范执行，监事会有效监督的法人治理结构。 第六条俱乐部股东大会或股东会会议、董事会会议、监事会会议，均应形成完整、真实的会议记录，由与会者签名并存档。 第七条俱乐部应设立独立的办公、财务、技术、经营等工作机构，聘用部门负责人和工作人员，实行独立的人事管理。 第八条俱乐部要依照中国共产党章程建立党的基层组织。 二、球队健全、设施完善 第九条俱乐部必须拥有具全部产权的一支参加职业联赛的球队、一支－球队、 一支－球队、一支－球队。俱乐部保证青少年运动员完成九年义务教育。 第十条执教各级球队的教练员必须具备中国足球协会规定的教练员资格。

国内外职业足球俱乐部运行体制的研究

目录 中文摘要与关键词 (1) 一、绪论 (2) （一）足球俱乐部的内涵 (2) （二）足球俱乐部的发展历程 (2) 二、中外职业足球俱乐部的运行机制及其现状 (2) （一）我国职业俱乐部运行机制及其现状 (2) （二）国外职业俱乐部运行机制及其现状 (3) 三、国内外职业足球俱乐部运行机制的对比分析 (3) （一）与足协关系方面 (3) （二）足球联赛方面 (4) （三）社会支持方面 (4) 四、我国职业足球俱乐部运行机制的存在的问题 (4) （一）俱乐部产权不清晰 (4) （二）社会支持系统薄弱 (5) （三）俱乐部股权结构设置不合理 (5) 五、我国职业足球俱乐部实现良好运行的途径 (5) （一）明确产权 (5) （二）明确目标, 充分利用社会资源。 (5) （三）健全股份制，政府调节 (5) 参考文献 (7)

[摘要]职业足球俱乐部是足球职业化、专业化的一个标志，其运行机制的优劣直接关系到足球俱乐部竞技水平的高低，最终影响到市场的开拓和发展。与国外相比，我国足球俱乐部虽历经十多年的发展，但始终未能找到一条适合自己足球发展的道路。因此，对国内外职业足球俱乐部的运行机制情况进行梳理分析，结合我国实际情况，总结归纳经验教训，有重要现实意义。 本文通过分析国外职业足球俱乐部的运行机制，并与我国职业足球俱乐部的运行机制进行对比，剖析目前我国足球俱乐部运行机制中存在的问题，旨在为我国职业足球俱乐部的可持续发展提供有价值的参考。 [关键词]职业足球俱乐部；运行体制；产权；股份制

国内外职业足球俱乐部运行体制的研究 当今世界足球运动和足球比赛已经进入职业足球俱乐部的管理时代。作为足球运动的基层组织，足球俱乐部的作用是有目共睹。从某种意义上说，足球俱乐部推动着足球运动的蓬勃发展，甚至可以说足球俱乐部造就了一个国家的足球的辉煌历史。而职业足球俱乐部的运行体制更是俱乐部的核心和关键，为此，分析国内外职业俱乐部运行体制对于发展我国足球事业以及提高竞技水平都有重要意义。 一、绪论 （一）足球俱乐部的内涵 职业足球俱乐部是一个向公众提供足球竞技表演服务及相关产品的企业化组织，是自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的法人实体。这一性质决定了它的目标——通过最大限度地满足公众对足球比赛观赏娱乐的需要来实现企业价值的最大化，即职业足球俱乐部是以足球竞技比赛为主营业务的，以利益最大化为主要目的的。因此，要实现俱乐部价值的最大化，就必须不断提高其产品（足球比赛）质量，吸引广大消费者（球迷），最终极大促进竞技足球运动水平的提高。发展历程 （二）足球俱乐部的发展历程 以欧美国家为代表的职业足球俱乐部发展至今已有百余年，1857年，英国成立了第一个足球俱乐部——谢菲尔德足球俱乐部。1885年，英格兰建立了世界上第一个职业足球俱乐部。在其影响下，奥地利、西班牙、意大利、匈牙利等国也纷纷效仿。如今，西方各国的足球俱乐部的运营机制和管理体制均已成熟并成体系化。我国足球俱乐部起源于八十年代，在中国国家体育运动委员会和中国足球协会的关怀和推动下与国际足球联合会接轨，学习国外先进性的管理方法，促进我国足球快速发展与提高，成立了当时的大连万达、北京国安、上海申花等各足球俱乐部。目前，各俱乐部都已注册为公司法人，并独立经营，自负盈亏，但我国职业足球俱乐部的运行体制仍处于探索阶段。 二、中外职业足球俱乐部的运行机制及其现状 （一）我国职业俱乐部运行机制及其现状 2010年，我国甲级足球队共有13支，与之相对应的是13个足球俱乐部。除此之外还有二十几个乙级俱乐部和一些青少年俱乐部。从运行机制的角度进行

中国足球的发展历程

中国足球的发展历程 中国足球起源 中国的足球。最早的说法见《战国策·齐策》：“临富甚福而实...塌鞠”。到了汉代，由于社会经济的繁荣，蹴鞠得到了更大的发展，几乎是万人空巷。而且蹴鞠成了宫廷的主要体育活动。汉高帝刘邦的父亲初入皇宫时，曾因没有球踢而一直闷闷不乐。后来刘邦特意为刘太公建造了“新丰宫”，于是太上皇就可以和家乡的人一起蹴鞠取乐。这样的环境，也造就了汉武帝、汉成帝这样的“帝王球星”。另外，蹴鞠还成了军队训练的内容之一。 中国足球主要联赛 当前中国国内足球联赛及主要杯赛有： 中国足球协会超级联赛(CSL) 中国足球甲级联赛 中国足球乙级联赛 中国足协杯(2007年至2010年暂停举办，2011年恢复举办足协杯) 中国足球发展 在1994年之前，中国国内的足球队均为专业队，大多数由各地足球协会管理，名称也以各省市的地名为主。此外，中国还有相当数量的下属于不同国有事业单位的行业体协，比如铁道部下属的火车头队、军队下属的八一队、武警部队的前卫队等。 1992年6月，中国足协在北京西郊的红山口召开了著名的“红山口会议”，将以职业化作为足球改革的突破口。职业化的主要动机是让各参赛球队脱离原有的政府行政体育机制，完全以商业化和市场化作为生存发展的手段。

红山口会议后，中国出现了第一批“足球俱乐部”，不过其中很多是并未完全脱离原地方体委的个体，比如北京国安、广州太阳神。直到1993年12月上海申花成立，中国才出现了完全脱离政府机制 的职业足球俱乐部。而与此相反，诸如辽宁队、八一队等原专业体 制下的老牌劲旅，则多年内始终无法真正脱离原有政府行政关系， 最终面临降级甚至解散的困境。 1994年，第一届职业化的甲A联赛开始。 职业化的甲A联赛、甲B联赛一共进行了10年，2003年赛季结 束后，改制为中国足球超级联赛和中国足球甲级联赛。中超成立的 目的是希望仿照英格兰足球超级联赛等欧洲先例，由各职业联赛俱 乐部自主管理和运营赛事，逐渐脱离中国足协的管理。中国足协转 而负责各级国家队比赛、青少年运动员培养等任务，以及组织足协 杯等其它赛事。 2013年6月15日，在合肥体育中心1:5惨败于泰国国奥，这场 比赛再次将中国国足推向舆论的风口浪尖，很多人表示不再相信中 国足球，甚至有个别高校校队出面公开挑战国足，实在是很闹剧。 中国足球发展中期目标:2030年男足跻身亚洲前列 2016年4月,《中国足球中长期发展规划(2016—2050年)》(下 称《规划》)出台。规划分近期、中期和远期三个时间段,近期要实 现保基本、强基层、打基础的发展目标;中期实现中国足球动力更足、活力更强、影响力更大,跻身世界强队的发展目标;远期则要实现足 球一流强国的目标,中国足球实现全面发展。 《规划》称,近期是从现在到2020年,这个阶段要实现中国足球 保基本、强基层、打基础的发展目标。保基本的含义是,人民群众对 足球运动的需求得到基本满足,开展足球活动的场地、时间、经费得 到基本保障,全社会关心和支持足球发展的良好氛围基本形成。保基 本的含义是,人民群众对足球运动的需求得到基本满足,开展足球活 动的场地、时间、经费得到基本保障,全社会关心和支持足球发展的 良好氛围基本形成。打基础的含义是,中国特色的足球管理体制机制 初步建立,政策法规初具框架,行业标准和规范趋于完善,竞赛和培训

中国足球协会乙级俱乐部体育场标准

中国足球协会乙级联赛体育场管理规定 第一章体育场标准 第一条规模 一、举行中乙联赛的体育场应至少拥有5000个固定的观众席位。 二、如体育场达到本标准的其他要求，仅固定观众席位数量未达规定标准，在向中乙联赛委员会申报并获批准后，可暂时使用不少于2000个固定席位的体育场，但在3年内必须达到标准。 第二条交通环境与设施 一、体育场周边有便利的公共交通设施，以保障观众观看比赛便利。 二、体育场外围有两个以上的通道，保障人员和车辆疏散。 三、球队、裁判员车辆必须停放在安全便利的位置，使之在抵达和离开体育场时不受干扰。 四、救护车、警车、消防车必须停放在体育场范围内便于调用的位置，并保障道路通畅。 五、贵宾、竞赛官员、记者、观众、残疾人车辆的停放应有固定区域。 六、电视转播车辆，停放在不影响观众视线的便利位置。 第三条安全设施 一、体育场建筑必须经过建筑质量检查部门鉴定，并出具建筑结构符合安全标准的鉴定书。 二、体育场必须具备公安消防部门认可的消防条件和设施，并由公安消防部门出具书面证明。 三、体育场必须具备公安部门认可的安保条件和设施，并由公安部门出具书面证明。 四、体育场观众席及边缘不得安装电源明线，观众席下如有出租房间、店面等，在比赛当日必须接受公安部门的检查，并由专人负责，禁止在比赛及观众聚集期间用电、用气、用火。 五、体育场外围应设栏杆或围墙，应设多处进出门口，以便进行第一次验票和安全检查。 六、观众席入口处，设置适合需要数量的验票门，以便进行第二次验票和安全检查。 七、观众席必须有安全、宽敞、无障碍并有明确指示标记的进出通道。 八、观众席有清楚的区域划分和座位号，观众席位的座椅材料必须耐火、阻燃、不易折断。观众席应设有残疾观众轮椅可进入的专席，并提供相应的服务。 九、观众席与比赛场地之间应有可靠的隔离设施，确保观众和与比赛无关的人员不能随意进入比赛场。 十、球队、裁判员、竞赛官员的活动区域必须与观众隔离，进出比赛场地应有地下通道或是可向场内伸缩的防护通道。 第四条比赛设施 一、球场

关于设立中国职业足球俱乐部联盟公司的意见

关于设立中国职业足球俱乐部联盟公司的意见 一、必要性 (一)、足球运动是一种文化，更是一项产业，可以叫做足球产业。市场经济国家足球运动发展证明，作大、作强、作好足球产业，能够促进国家和地区物质文明和精神文明的建设和发展，推动人类社会的进步事业。 (二)、产业的发展必须遵循产业自身性质和特点，建立符合产业发展的规则，按产业发展规律和市场经济规律办事，创造价值。 (三)、足球产业价值既体现在促进社会精神文化生活的改善与提高，也体现在从事足球产业的单位与个人所获得的回报。 因此，推动和促进足球产业的健康发展，必须按照产业的市场经济规律，建立产权明晰、管理科学的公司制度，去经营足球产业，从而，调动国家、社会、个人等多方面的积极性，共同发展足球产业。 二、基本设想 (一)、由社会法人出资成立中国足球职业俱乐部联盟公司(简称中足联公司)，注册资本亿元人民币，承担有限责任。中足联公司经中国足协许可，在国家工商总局注册。 (二)、中足联公司经营范围：围绕足球运动的广告、招商、比赛转播权、形象代言人、征集赞助、足球产品设计开发、商业比赛、技术服务、咨询服务及相关投资项目等。 (三)、中足联公司的股东由具有相当经济实力和影响的其他产业法人、具有国际影响力的外国公司和国内足球俱乐部组成。股权设计为国外公司占股(20)%，国内公司占股(30)%，足球俱乐部占股(50)%，国内外公司单个股东占比不多于(5)%，单个足球俱乐部最多占股 (10)%。 (四)、所有股东组成中足联公司股东会，股东会是公司最高权利机关，决定公司生存与发展的重大问题。股东会选派董事会经营与管理公司，向股东会负责，创造价值，取得回报。股东会选派监事会，监督检查董事会的经营情况，保证股东投资的保值与增值。 (五)、董事会在股东会闭会期间行使公司管理决策权，委派经营管理委员会行使经营权，并设立若干个专门工作委员会，行使制法和执法权。 (六)、董事会设投资与发展委员会、薪酬与考核委员会、监督与审计委员会、纪律委员会、仲裁委员会、顾问委员会，负责对公司重大事项决策提供依据和对公司经营委员会的检查和评价。 (七)、经营管理委员会设主席一人由董事长兼任，副主席若干人，总经理兼任第一副主席；设若干职能业务部门，如联赛部、裁判部、技术部、市场部、安全部、财务部、宣传部、人事部、保障部、办公室等，实现自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展。 (八)、中足联公司面向社会公开招聘管理人员，从中国足协人才市场上依法公开招聘裁判员，形成市场化的用人机制。 (九)、中足联公司依据其经营范围，制定各项管理制度和规则，建立健全操作办法和程序，在征得业内意见，董事会或股东大会审议通过后，组织实施。在转播权等重点经营活动中，实行公开招投标办法选择合作伙伴。 (十)、中足联公司通过合理划分与各俱乐部的经营范围，科学管理和经营，为投资各方创造效益。 (十一)、中足联公司实行一级法人，统一核算体制，其经营所得按国家有关规定，经股东会确定收益分配。 (十二)、中足联公司每年将按合理比例提取税后利润的一部分建立全国青少年足球运动培养基金，以加强青少年队伍的建设；提取税后利润的一部分上交国家体育总局及中国足球协会，以加强足球裁判员、运动员、教练员及管理人员的培训，国家各级足球队及后备队的

关于我国职业足球改革的文献综述

关于我国职业足球改革的文献综述 提要： 足球，这项为世人喜爱的世界第一运动，随着体育改革的深入和社会经济的发展，将作为突破口而逐步走向市场。建立职业化足球俱乐部是商品经济条件下足球运动发展的内在要求。本文介绍了职业化对足球的促进作用，分析了职业足球在我国的发展问题，提出了一定的改革方案。 内容： 职业足球的发展至今有一百多年的历史。百年来的发展史不仅有力地推动了世界足球技术的进步，而且也形成了一套自身发展的理论.职业足球的成绩为世人所瞩目，特别是在80年代，在全球“足球热”的浪潮冲击下.掀起了世界足球职业化热潮.尤其以欧美两大洲高度职业化的足球发展，促进了足球运动技战术水平的大幅度提高，同时亚洲、非洲这些年来在职业化足球促进下，取得了历史性的突破和惊人的成绩. 足球职业化的目的，就是建立和办好职业足球俱乐部，引进企业经营管理讥制，经济上独立核算，自主经营，自负盈亏，最终目的是提高我国足球运动水平。 足球职业化主要有以下几点好处：1.“职业化”扩大了足球运动的影响。足球运动集体性强，观众容易产生倾向性，比赛场面宏大，对抗激烈，变幻莫测，有极强的刺激性，对观众有极强的影响力，具有显著的社会效益。例如日本佳能公司1985年宣布赞助英格兰足球联赛，6个月后，该公司在英国的商标知名度便从19%一下猛增到70%以上。 2.“职业化”为足球运动的发展提供了丰厚的物质基础。按商业规律办事的“职业”足球体制，极易把足球运动所产生的显著的社会效益转换为显著的经济效益。意大利足球俱乐部1986年度交纳的国家税收就达1亿7千9百美元。职业足球运动员有丰厚的薪金，良好的训练条件，他们可以把主要精力投入到足球运动之中，必然会促进足球运动技术水平的提高。 3.“职业化”的竞争体制，有利于足球运动的发展。一个职业足球俱乐部的票房收入主要取决于它的足球队的竞技水平，一个足球运动员的身价和收入也取决于他的竞技水平。这种经济收入的多寡差异是令人吃惊的，充分地体现了商品经济的特点，以质论价，随行就市。“职业”足球体制的竞争虽然有其冷酷的一面，但是客观上促进了竞技运动技术水平的提高。 叶国强在《试问足球运动的职业化》中指出，“职业化足球从本质上讲是一种商业活动。足球职业化体制在客观上对足球运动的发展起到积极的促进作用。当前，世界辟围内的足球职业化体制有较大发展的趋向。”[1]；同时，宋守训，张人民等在《关于我国实行职业足球俱乐部的可行性与经验总结》中指出“职业化是发展高水平足球运动、提高竞争能力的必由之路。它已得到各足球强国的实践证明。我国已具备开展职业足球运动的基本条件。”[2]自1994年足球职业化的推广,揭开了我国竞技体育职业化的序幕，经过十几年的发展，中国已经逐步建立起适应市场经济体制的职业足球管理体制我国的足球产业取得了许多成就，摸索出了一些经营开发的经验。梁国强和沈国征在《职业化是中国足球发展的必由之路》中指出，“尽管中国职业足球才刚刚起步，但成绩是显而易见地，而且坚定了中国足球发展的方向，肯定了确立的发展目标，完全有理由相信淇烫化化足球必将在中国逐步走向完善，运动水平也将不断地得到提高。”[3]然而，与足球发达国家相比，我国足球产业还处于初级阶段，足球市场还不健全。

中国汽车工业发展的特点及未来发展趋势

中国汽车工业发展的特点及未来发展趋势 【摘要】：随着世界汽车工业的不断发展壮大，汽车工业在世界经济发展中的地位越来越突出，汽车工业逐渐成为各主要汽车生产国的支柱产业，因此中国汽车工业的发展倍受国人关注的，文章介绍了中国汽车工业的发展史，中国汽车工业的现状，中国汽车工业的发展的特点及未来发展趋势。 【关键词】：汽车现状发展特点趋势 (一)中国汽车工业的发展的特点 我们都知道美国车的气派、意大利车的浪漫、德国车的严谨、日本车的精明、英国车的高贵。中国没有成熟的汽车文化，但却有悠久的车历史，因此了解中国汽车工业的发展才能更好的理解中国汽车工业的发展的特点 （1）中国汽车工业的建立 ①白手起家建一汽 1953年建设一汽，1956年建成投产 1956年解放牌卡车诞生 1958年第一辆红旗轿车研制成功口号“出汽车、出人才” ②建设第二汽车厂 1.二汽是在“文化大革命”时建起来的，背景是备战备荒，建立的目的是为了制造军车 2.二汽的几上几下 3.“包建”是老厂负责新厂的产品设计、工厂设计、生产准备、培训和人员支援，直到调试投产。老厂可以包建新厂、小厂可以包建大厂、几个厂可以联合包建一个大厂 4.“聚宝”是将国内科研和大工厂技术成果以及国内外的新技术，通过试验后移植到二汽来，将二汽的产品的工艺确立在一个较高的技术水平上 （2）中国汽车工业的挫折 中国汽车工业刚创建不久，就遇到了1958年的“大跃进”和三年困难时期；到1966年，又遇到了十年动乱的干扰和破坏。和国民经济的其他部门一样，中国汽车工业举步维艰，远远落后于社会经济发展的需要。 （3）中国汽车：跨越50年的忧伤 上世纪80年代汽车界传说最广的一个故事是，两会期间人大代表在天安门城楼和人民大会堂前看到的几乎全部是进口轿车，对此颇多感慨。一位国务院副总理义愤填膺地指出，要立马横刀对轿车进口的审批斩尽杀绝。事实上也是如此，1983年到1987年，各部委还在热烈讨论是否应该发展轿车时，国外厂商生产的20多万辆奔驰、丰田、尼桑、福特……从中国人腰包里掏去了两亿美元外汇，差不多相当于当时建设两个年产30万辆轿车的汽车厂（4）兴建轿车工业 ①1987年在北戴河举行决定中国轿车工业前途命运的国务会议，确立了一汽、二汽、 上汽三个生产基地。 ②1988年，国务院发布《关于严格限制轿车生产点的通知》，通知规定，除“三大”(长春、 上海、十堰)“三小”(北京、广州、天津)外，全国范围内不再安排新的轿车生产点上马。 ③通知分工明确：十堰的二汽轿车项目被定位为高起点，大批量，发展30万辆普通型 轿车，“2/3出口”；一汽是“3万辆中高档轿车起步，挡住进口”；至于上海，则根据原来中德双方的合同，“首先搞好国产化”，纲领规模3万辆。而天津夏利、北京吉普、广州标致三个小生产点，由于都是既成事实，而且都已与外商合资，作为追加项目予以追认。

职业化以来中国足球文化历史沿革研究(终审)

职业化以来中国足球文化历史沿革研究 摘要：为了促进我国足球文化体系的科学建立和足球事业的健康发展，本文采用文献资料、逻辑分析等研究方法，从文化结构层次（物质层次、制度层次、精神层次）视角出发，探讨了职业化以来我国足球文化在初始阶段的发展特征、在探索阶段存在的问题，并最终提出了足球文化在重塑阶段的建议。即合理定位足球价值观、充分彰显中国特色文化内涵；建立现代化中国足球管理制度、完善整个足球制度环境；合理配套足球场地资源、加强足球技战术培育工作。 关键词：职业化；足球文化；历史沿革 Historical Evolution of Chinese Football Culture since its Professionalization Abstract: In order to establish scientific Chinese football culture and promote the healthy development of Chinese football. By means of documentation, logical analysis and so on, the paper discussed Chinese football culture’s development characteristics in the initial stage and the problems in the exploratory stage since its professionalization, and finally put forward the countermeasures and suggestions in its reshaping stage from the perspective of cultural structure level—material level, system level and spiritual level. Firstly, football values should be reasonably positioned and should be fully showed the features of culturally-specific Chinese; secondly, it should establish modern Chinese football management system, and perfect the whole football system environment; thirdly, it should reasonable match the football field resources, and strengthen the work of cultivating football tactics. Key words: professionalization; football culture; historical evolution 作为世界第一运动，足球早已在世界各国社会经济、文化、政治等各方面发展过程中占据极其重要的位置，并对人们生活产生方方面面的影响。但是在现代足球风靡全球的同时，中国足球的发展却是举步维艰。尤其是上世纪九十年代中国足球实施职业化以来，我国足球的整个发展过程更是遭遇重重困难，让政府及社会各界甚是担忧[1-3]。究其根源，本研究认为中国足球文化的缺失乃是导致我国足球面临种种困境的一大诱因。可以说，缺少足球文化含量的国家体育是没有希望的低层次运动，缺少了足球文化滋养的体育运动项目，也只不过是一具没有“灵魂”的“干壳”。而反观中国足球文化，在二十几年的职业化进程中，可以说中国的足球文化一直在艰难的徘徊中前行，仍没有形成独具特色的、彰显强大号召力和凝聚力的中国足球文化。因此，有必要对职业化以来中国足球文化的发展阶段、发展特征进行系统的梳理与科学探讨，其价值在于，一方面有利于促进中国特色足球文化体系的形成，另

中国足球发展历史

中国国家男子足球队始创于1924年，在1931年加入国际足球联合会，1958年退出，并在1979年重新加入。从1976年起，中国队连续9次参加亚洲杯足球赛，并于1984年和2004年两度打进决赛，不过都饮恨而归。他们在第一次世界杯上的亮相是2002年韩日世界杯，但是输掉了全部三场比赛且失九球不入球，仅因沙特阿拉伯国家足球队于另一小组输掉了全部三场比赛且失12球不入球，从而免于在32强中垫底。 中国队长期以来一直在争取在亚洲地区获得锦标，虽然在亚洲杯、亚运会等亚洲级别的赛事中取得过不错的成绩，但是在世界杯亚洲区预选赛中仅出线过一次。上最近一次大赛是在2007年东南亚四国联办的亚洲杯，结果小组未出线。 足球运动在中国较受欢迎，因此国家队取得的任何成绩和胜利都会被认为是国家的骄傲。大约有3千万观众收看了2002年世界杯足球赛里中国参加的比赛。收看2004年亚洲杯足球赛决赛的观众甚至超过了这个数字。 2005年，中国赢得了2005年东亚足球锦标赛的男子组冠军和澳门东亚运动会的男子足球项目金牌(东亚运动会男子足球项目非FIFA之A级赛)。 中国的球衣赞助商是adidas。 [编辑本段]历届世界杯成绩 1930年—1954年- 未参加 1958年- 外围赛出局 1962年—1978年- 未参加 1982年—1998年- 外围赛均出局 2002年- 决赛32强（第一圈） 2006年- 外围赛出局

2010年-外围赛出局 [编辑本段]历届亚洲杯成绩 1956年—1972年- 未参加 1976年- 第三名 1980年- 小组未出线 1984年- 第二名 1988年- 第四名 1992年- 第三名 1996年- 止步1/4决赛 2000年- 第四名 2004年- 第二名 2007年- 小组未出线 [编辑本段]历届奥运会成绩 1900年-1932年：未参加 1936年：第一轮，排第12名 1948年：第一轮，排第14名 1952年-1956年：弃权（因中国未参加当年的奥运会） 1960年-1976年：未参加 1980年-1984年：外围赛出局 1988年：第一圈，排第14名 注：从1992年起奥运会足球比赛参赛条件限制为23岁以下，即所谓的奥运足球队，而非正式的国家队。

各个汽车网站特点

全国各大汽车网站点评 在国外，汽车网站仅仅是汽车销售的工具，而中国的汽车网站与国外汽车网站有相当的不同，主要体现在：中国的汽车网站，往往兼顾产业传播、汽车新闻、促进行业发展、宣传汽车产品、普及汽车格式、歌颂有车生活等等。但是国内汽车网站依然存在着发展的难题，那就是：如何突破同质化的困局。目前，虽然汽车网站媒体的同质化现象是较明显的，但细细察之，各网站之间仍有所差异。 汽车网站的性质来分可分为：门户网站的汽车频道和专业的汽车网站 首先，来分析门户网站的汽车频道，对门户网站频道的区分我们通过对头版头条的分析来得出。 新浪汽车频道：作为中国影响力最大的门户网站之一，新浪网一项以新闻的及时和信息量大被人们所喜爱。其汽车频道着重关注： 1、汽车新闻的传播做为重点，包括汽车本身信息、汽车企业信息等。 2、对中国汽车行业和汽车企业发展的关注。 3、对中国汽车销售市场的关注。 4、着重对汽车行业的大型活动的关注。 凤凰网汽车频道：凤凰网的公信力是得到广泛赞誉的，他对重点新闻即焦点事件的策划方面更是在众多门户网站里技高一筹。汽车频道的特点在于： 1、对有关汽车行业国家政策的关注是首要的。 2、对于和汽车相关的人们的生活方式的差异进行重要关注、如某些人奢侈、浪费、 讲排场的生活方式的报道 3、对与汽车行业一些不利于行业发展和良好运行的某些企业行为进行报道、对某 些违法违规的行业信息给与重点报道。 总体来讲，凤凰网的报道方式更多的体现了作为媒体的社会责任和舆论监督功能。 腾讯网汽车频道：汽车频道的特点在于： 1、更多的着色于与购车相关的信息如：对某些新车型的报道较多。 2、商业广告类型的报道较多。 网易汽车频道： 1、关注与行业相关的事实、如哥本哈根会议关于汽车行业的信息，从中国经济的 角度出发考虑中国汽车行业。 2、对中国汽车行业内的企业间的变动给与重点关注。 TOM汽车频道： 1、着重报道了关于购车方面的信息。进行车子质量、性能等的对比，导购型报道 较多。 2、车展活动给与重点关注。 搜狐汽车频道： 1、汽车行业发展和汽车企业发展情况的信息报道突出。 2、对与新车的上市和某些车型的对比与推荐报道较多。 接下来，我们再看一下专业类的汽车网站的关注点和主要特色是什么： 与门户类网站不同的是，专业类网站的信息更加明细、更用户在购车的过程中提

国内外职业足球俱乐部经营管理的比较研究

国内外职业足球俱乐部经营管理的比较研究 引言 如今中国职业足球的发展已进入了第14个年头，以职业化，社会化为主要特征的足球俱乐部体制已经基本形成，在各地政府和体委的帮助和指导下，俱乐部建立了相应的组织机构框架。要想有好的联赛，就必须得有运行机制完善的俱乐部，要想有好的俱乐部，就必须得有成功的经营方式。本文参考了国外职业足球俱乐部成功经营经验，阐述了我国职业足球俱乐部所存在的一些问题，为我国职业足球俱乐部发展提供参考。 二足球产业化经营开发比较 职业足球俱乐部在注重比赛成绩的同时也要最求利益的最大化，通过比较，中国与欧洲的俱乐部在产业经营与开发上存在较大的差异，在欧洲一些职业联赛发达的国家，俱乐部总是千方百计地围绕足球进行市场开发，它们收入来源主要有： 1．门票收入，包括本国联赛和杯赛、国际联赛、友谊赛、出访比赛等的门票收入。2．电视转播收入，在欧洲有发达的收费电视系统，使电视转播收入不断上升，球队如果能在本国联赛中取得好成绩打进欧洲冠军杯和联盟杯，其电视转播收入就会水涨船高，也有一些著名的俱乐部如曼联通过建立了自己的收费电视频道来增加俱乐部的收入。3．广告、商业赞助收入，电视转播促进了职业足球的飞速发展，同时也让商家看到了球队和球星身上巨大的广告效应以及相应的商业价值，当然俱乐部名气越大赞助的金额也就越高。4．市场开发收入，欧洲国家的俱乐部一般拥有属于自己的球场，即使没有属于自己的球场，也可以长期低价租赁政府所有的球场，这样俱乐部可以利用球场开展多种经营如餐厅、酒吧、出租等。另外，在欧洲几乎每个俱乐部都有自己的专卖店，通过销售服饰，纪念品等来增加收入。 三足球俱乐部的运行方式比较 （一）俱乐部经营管理体制 在市场经济体制下，足球俱乐部必须最求利润最大化，成本、收益和利润成为经营投资的主线，我国足球俱乐部的经营管理在这方面还不是很规范，这主要跟俱乐部的组建模式有关。目前，国内职业足球俱乐部的组建模式主要有两种：一是企业买断俱乐部的冠名权，体育局或足协以原足球队的运动技术和队名所有权作价投资组成俱乐部的政企联办型；二是企业出资入股，体育局或足协以原足球队的运动技术和队名等无形资产作价入股组成俱乐部的股份制公司型。这两种俱乐部都存在着一定的缺陷，主要问题有： 1．基础不稳定；2．产权不明晰；3．组织机构不合理；4．经营机制不完善。欧洲发达职业足球俱乐部建设的模式是多家企业联合入股买断冠名权，通过赚取门票、电视转播、商业赞助、市场开发收入，独立经营，自负盈亏。另外在欧洲足球发达国家像德国、法国、英国都有俱乐部联盟，联盟负责管理职业联赛与俱乐部的建设和经营等方面问题，足协无权干涉，联盟与足协两个完全不同机构的相互独立体现了真正意义上的政俱分开。 （二）俱乐部永久性冠名 国内足球俱乐部由于自身经营能力的有限，只有给企业打胸前广告，才能得到企业的资金投入，所以不得不在每次找到赞助企业后重新注册俱乐部名称，从短期时间来看不会给俱乐部带来什么影响，但从长期的社会效应来看，损失是巨大的。总是更换名称势必会影响自己的产业开发，品牌式的产品就不可能形成。与国内相比，欧洲职业足球俱乐部就显得要成熟得

中国汽车行业分析

中国汽车行业分析 1、中国本土汽车行业的特点 规模经济是当代国际汽车行业显著特点。国际汽车行业规模经济的普遍标准是小轿车年产量100万辆以上，汽车总产量150万辆以上。而在中国，可以形成规模生产（轿车40万辆）的厂商只有上海大众一家，其余包括一汽、东风、天津、重庆长安等大集团在内的厂商仍无法达到规模经济。这一方面是因为我国汽车行业生产技术、工艺水平较低，长期在高关税的保护下没有形成足够的开拓市场（包括国际市场）的能力，更重要的是我国汽车市场狭小与生产厂商众多的矛盾制约了规模经济的实现。 目前国际汽车巨头，纷纷破产，出卖自有品牌的今天，中国的车企，能否独善其身？国外品牌和生产基地转移到中国，无非就是看重了中国巨大的市场和廉价的劳动力。中国具备整车生产能力的汽车厂家有108家左右，缺乏规模经济，不具备技术优势，如何能在竞争日益激烈的国内和国际市场立足脚跟？中国的汽车行业未来必将面临一次大的革命，淘汰落后产能，产业整合并购。这样也让投资汽车行业充满了风险和机遇。 2、中国汽车行业的发展趋势 经过近10年的高速增长，2008年中国的汽车产量将接近1000万辆，相当于全球的15%，这已经与美国的1400万辆接近，而作为主要推动力的乘用车也将接近800万辆。在庞大的产销规模下，继

续保持20%以上的高增长速度已经不现实。这与国际上发达国家汽车普及过程的特点相一致。 研究日本等国家家庭轿车普及过程。我们发现，该过程都存在一个由高速增长转向低速增长的阶段。自20世纪60年代起轿车开始进入日本家庭，轿车销售年增速在25%以上的高速增长阶段大约持续了10年左右，到1971年高速增长阶段结束。此后转入低速增长阶段，年增速在-10%-10%间。 从上图可以看出，中国汽车行业从2004年以来销售年增速在25%以上，如果将2003年看作中国汽车发展的元年，那么预计2013年左右，中国汽车行业将达到顶峰，随后高速增长阶段结束。 3、汽车下乡 本次汽车下乡有两种方式：一是报废三轮汽车或低速货车同时换购轻卡,给予轻卡车价10％、最高5000元的补贴，同时对于报废的三轮汽车给予2000元补贴，低速货车给予3000元补贴；二是购买

国内主要汽车城市的汽车产业发展状况概述

国内主要汽车城市的汽车产业发展状况概述 受到全球金融危机的影响，世界各国汽车产业严重受挫，美日欧等汽车主流市场表现萎靡不振，世界跨国汽车巨头的销量严重下滑，绝大部分出现了不同程度的亏损。与此同时，国内车市却逆势上扬，汽车销量屡创新高，不仅超过了美国成为世界汽车第一大销售国，而且年销售量有望突破1200万辆大关。当国外车企进入危机后的调整期时，国内各大车企却加快了发展的步伐，各地政府也出台了政策来支持当地车企的发展，这就使得区域竞争日趋激烈。 经过近几年的发展，我国汽车产业集群已初具雏形。这些集群大致分布在东北、京津、中部（湖北安徽）、西南（重庆）、珠三角、长三角六个地区。这些区域依托各自的区位优势，发展了具有区域特色的汽车产业。根据这些产业集群中的主要汽车城市的发展规模可大致分为二大类：第一类是传统三大集团所在地长春、上海和武汉；第二类是近年发展迅速的北京、广州、重庆、芜湖等新兴力量。下面就这两类城市的汽车产业发展现状进行一个简单的概述，从而进行一个比较。 一、传统三大集团 长春：一汽集团所在地长春市是中国汽车工业的发源地，在国内近20%的市场份额。2009年上半年，长春市的汽车工业产值1271.3亿元，占长春规划工业总产值的60.2%。就目前来讲，长春汽车工业以突飞猛进的速度达到年生产整车104万辆。长春市已形成以一汽集团为依托，以生产中高档轿车、中重型卡车、专用车及零部件为重点，集研发、生产、服务为一体，上下游紧密衔接的汽车产业格局。 据长春市长崔杰介绍，目前长春的百万辆整车扩能工程进展顺利，已经开工在建的达到80万辆，预计未来5年，长春将成为汽车产能超200万辆、汽车工业产值超 5000亿元、站在世界前列的国际汽车城。 为此，长春市政府主要从以下四个方面入手：一是实施汽车扩能“五个一”工程，二是进一步优化产品结构，三是大力发展汽车服务业，四是着力发展汽车文化。 上海：作为长三角区域的经济中心，上海拥有全国三大汽车集团之一的上汽集团，以及上海大众和上海通用两家合资公司。目前的汽车工业体系已涵盖了轿车、轻型汽车、车用发动机和汽车零部件等，拥有嘉定安亭、浦东金桥两大汽车生产基地及周边汽车产业聚集带。尤其是嘉定安亭汽车生产基地周围，由于一大批从国外引入先进技术的汽车配套企业纷纷落户、迁入，形成了国内最为齐全的汽车零部件工业区。上海国际汽车城地处本市西部，依托原先的上海大众工业园区，作为综合性