东风本田哥瑞购车手册

东风本田哥瑞购车手册

对于东风本田来说，哥瑞是一款全新的紧凑型车，并非某款车型的换代产品，它的加入使东风本田的产品线更加完善。哥瑞一共推出了5款车型，尽管车型数量比锋范少一些，但两者价格区间是一样的，同为7.98-11.98万。虽然无法回避相煎何太急的嫌疑，但咱们还是要在哥瑞的购车手册中将两者的对应车型比较一番，帮助大家作出明智的选择。

●车型配置分析

由于入门级的两款经典版车型配置相近，所以本文将两者放到一块来分析。而其余的CVT自动挡车型，我们除了会分析与低一级的车型对比分析之外，还会加入价格相近的锋范CVT车型进行对比。只要放到一起对比，不难发现哥瑞和锋范的竞争还是很针锋相对的，只有CVT舒适版有一些错位。

◆最低配车型配置分析：1.5L 经典版手动挡/CVT自动

官方指导价：手动挡 7.98万 / CVT自动挡 8.98万

作为入门级车型，经典版车型是车系中最实惠的车型，尤其是手动挡车型，价格与锋范入门级的手动进取版一样，同为7.89万。相比锋范最低配连收音机都不配的做法，哥瑞稍好一些，起码提供了AUX接口。但在外观方面，哥瑞配的是四个直接裸露的15英寸钢轮圈，锋范还有个装饰的盖子，就这一点上，锋范更厚道一些。

哥瑞 2016款 1.5L 经典版基本配置

安全配置主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、车内中控锁

车轮制动前通风盘式、后鼓式、手刹、前/后轮胎规格185/60 R15、非全尺寸备胎操控配置ABS防抱死、制动力分配、电子助力转向

外部配置15英寸钢制轮圈

内部配置方向盘手动上下调节、副驾驶遮阳板带化妆镜

座椅配置织物座椅

多媒体配置AUX接口、2个扬声器

灯光配置近光卤素灯、远光卤素灯、大灯高度可调

车窗/后视镜前/后电动车窗、车窗防夹手、后视镜电动调节

空调系统手动空调

哥瑞经典版手动挡和CVT自动挡车型差价为1万元，除了变速箱之外配置基本

相当，CVT自动挡车型具有遥控钥匙。

1.5L 经典版手动挡 / CVT自动挡配置对比

车型手动挡CVT自动挡官方指导价7.98万8.98万差价- +1万

变速箱5MT CVT

遥控钥匙- ●ECON节能辅助系统- ●

哥瑞的经典版手动/CVT自动挡车型在价格上正好与锋范的手动进取版和

CVT舒适版对应，价格相当，但在配置上还是有些许差异的。哥瑞只有最高配的

两款车型具有驾驶席座椅高低调节，其余车型是没有的，而锋范则是全系标配。

哥瑞手动/CVT经典版/ 锋范手动进取版配置对比

车型哥瑞经典版手动/CVT自动挡锋范手动进取版 / CVT舒适版官方指导价手动7.98万/ CVT 8.98万7.98万 / 8.98万驾驶席座椅高低调节- ●

副驾驶遮阳板带化妆镜●副驾驶无 / ●

前排座椅安全带未系提醒副驾驶无●AUX接口●-

另外，哥瑞副驾驶遮阳板带有化妆镜，而锋范是没有的。还有一项就是，哥

瑞只有顶配豪华版车型具有副驾驶安全带未系提醒，其余车型都是只有驾驶席具

有这功能，而锋范则是全系前排座椅标配安全带未系提醒。不知道你喜不喜欢这

个功能，但从安全角度出发，我觉得这是有必要配备的。

●次低配配置分析：1.5L CVT舒适版

官方指导价：9.98万

CVT舒适版车型在CVT经典版车型的基础上价格增加了1万元，配置方面增

加了车身稳定系统、HAS斜坡起步辅助系统、提供两个USB接口。升级的配置具

有不错的实用性，但1万元的差价也不少，感觉性价比不是很高。

车型哥瑞CVT经典版哥瑞CVT舒适版锋范CVT豪华版官方指导价8.98万9.98万10.58万差价- 1万- + 6000元前排侧气囊- - ●

车身稳定系统- ●●

HAS斜坡起步辅助系统- ●●电动天窗- - ●

铝合金轮圈- - ●

鲨鱼鳍天线- ●●

驾驶席座椅高低调节- - ●前排中央扶手- - ●

音响系统/接口AUX USB 2个单碟CD / USB 1个扬声器2个2个4个

前雾灯- - ●后座出风口- - ●

与哥瑞CVT舒适版最近接的锋范CVT豪华版车型，两者价格相差6000元，但配置上的差距更明显。从上表可以看出，锋范CVT豪华版比哥瑞CVT舒适版多了前排侧气囊、电动天窗、铝合金轮圈、驾驶席座椅高低调节、前排中央扶手、CD 机、扬声器数量为4个、前雾灯、后座出风口，相对于6000元的差价来说，相当超值。

●次顶配配置分析：哥瑞CVT风尚版

官方指导价：10.68万

相比低一级的CVT舒适版，CVT风尚版价格上浮了7000元，配置上增加了电动天窗、铝合金轮圈（轮胎规格保持不变）、驾驶席座椅高低调节、前排中央扶手、扬声器数量为4个、前雾灯、后座出风口。哥瑞CVT风尚版这7000元的升级还是带来了不少硬货。

车型哥瑞CVT舒适版哥瑞CVT风尚版锋范CVT豪华版官方指导价9.98万10.68万10.58万差价- 7000元- - 1000元前排侧气囊- - ●

电动天窗- ●●

铝合金轮圈- ●●轮胎185/60 R15 185/60 R15 185/60 R15

驾驶席高低调节- ●●

前排中央扶手- ●●

音响系统/接口USB 2个USB 2个单碟CD / USB 1个扬声器4个2个4个

前雾灯- ●●后座出风口- ●●

哥瑞CVT风尚版和锋范CVT豪华版配置水平相近，前者比后者少了前排侧气囊一项配置，价格上贵1000元。表面上看确实是锋范CVT豪华版性价比更高，但对于消费者来说，实际差距并不大，也是在可承受范围之内的。直白点说，喜欢哪个的外形就买哪个，准没错。

●顶配车型配置分析：CVT豪华版

官方指导价：11.98万

顶配的CVT豪华版车型比CVT风尚版车型价格提升了1.3万，增加了前排侧气囊、副驾驶安全带未系提醒、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、倒车影像、真皮座椅、DA智能屏系统、蓝牙电话、自动空调、16英寸铝合金轮圈。价格和配置的提升都是明显的，但整体来说还是物有所值的。

哥瑞CVT豪华版 / CVT风尚版/ 锋范CVT豪华版配置对比

车型哥瑞CVT风尚版哥瑞CVT豪华版锋范CVT旗舰版官方指导价10.68万11.98万11.98万

差价- 1.3万- - 前排侧气囊●●

前排安全带未系提醒副驾驶无●●

无钥匙进入/启动- ●●

真皮多功能方向盘- ●●倒车影像- ●●

座椅材质织物真皮织物DA智能屏系统- ●●

多媒体接口USB 2个USB 2个 + HDMI USB 2个 + HDMI 蓝牙电话- ●●空调手动自动自动发动机启停技术- - ●轮胎185/60 R15 185/55 R16 185/55 R16 对比哥瑞和锋范的两款顶配车型，两者价格一致，哥瑞具有真皮座椅，而锋范则有发动机自动启停功能，各有特色，但我想大部分消费者还是会对真皮座椅更感兴趣。

●车型推荐分析

◆ 1.5L CVT风尚版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：CVT风尚版车型具有天窗、铝合金轮圈、前排中央扶手、前雾灯、后排出风口这几项实用的配置，对于大部分用户来说都是很有吸引力的。天窗和铝合金轮圈可以使车辆看起来更时尚，前排中央扶手和后排出风口则可明显提升舒适性，而价格只比低一级的CVT舒适版贵7000元。在哥瑞车系中，CVT风尚型是配置丰富程度和价格都较为理想的选择，值得推荐。

哥瑞2016款 1.5L CVT风尚版

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铁岭4S最低价

10.68万

◆ 1.5L CVT豪华版

推荐指数：★★★★

推荐理由：推荐顶配豪华版车型的理由很简单，就是冲着真皮座椅去的。在与锋范顶配车型价格相同的情况下，真皮座椅的吸引力更大。除此之外，顶配的豪华版车型配备无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、倒车影像、DA智能屏系统、蓝牙电话、自动空调、16英寸铝合金轮圈等高级配置，配置水平更齐全，使用起来更加便利。

哥瑞2016款 1.5L CVT豪华版

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铁岭4S最低价

11.98万

◆ 1.5L 手动经典版

推荐指数：★★

推荐理由：入门级的手动挡车型本来就是为了拉低门槛的，配置上都是能省则省。锋范的入门级车型并没配备音响系统，仅装了两个喇叭和预留了线束，对于用户来说还要自己后期加装音响系统才能正常使用。相比之下，哥瑞起码还提供一个AUX接口，连接手机就可以播音乐了，我想这应该是底线了吧。在价格相同的情况下，哥瑞的手动经典版比锋范的手动进取版配置更完善。从实用性角度来看，入门级的1.5L 手动经典版也是能够满足代步需求的，适合预算有限的消费者。

哥瑞2016款 1.5L 手动经典版

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铁岭4S最低价

7.98万总结：

“一鱼两食”已经是很普遍的做法了，这是提升市场占有率的有效办法之一，对于厂家来说比从新开发一款新车型更节省成本，但同时也面临着两款产品同质化的问题。哥瑞和锋范这两款车型在配置和定价方面各有特色。在入门级车型方面，哥瑞的实用性更强，而在顶配车型的较量中，真皮座椅显然比发动机启停功

能更有吸引力，这都是哥瑞的优势所在。但在中配车型方面，锋范在价格和配置程度上稍胜一筹。

如果比目光放远一点，和同级的其他车型相比，哥瑞拥有性能出色的1.5L 自然吸气直喷发动机，在动力系统方面优势明显。另外，在乘坐空间和储物空间方面，也是同级中表现最出色的车型之一。对于用户来说，这些都是哥瑞最具吸引力的地方，也是核心竞争力所在。

东风本田汽车特约销售服务店 车间操作手册

东风本田汽车特约销售服务店车间作业工作手册 东风本田汽车有限公司

目录 一、车间作业人员的规范要求 二、维修保养作业流程 三、维修保养工作规范 四、完工检查 五、洗车作业 六、车间现场管理 七、车间工具设备维护与管理 八、东风本田考核管理 附：东风本田汽车保养确认单 重要维修项目操作记录检查（中间检查）样表 维修保养车辆质检单钣喷车辆质检单 质检（周）统计表 质检实绩趋势图 设备检查表、设备维护标准（样表）

一、车间作业人员的规范要求 1、车间人员的资质应符合各岗位的要求，熟悉掌握东风本田 汽车结构、原理、性能与维修保养操作要求，能正确使用 相应的工具设备，并经培训（含内部培训）合格。 2、工作时间保持良好的精神状态。（见面主动打招呼问好；工 作服、帽、安全鞋、工作牌等穿戴整齐并保持干净） 3、爱护用户车辆，进入车辆内之前应脱鞋或采取防护措施，随 身不要携带钥匙扣等容易划伤车身的坚硬物品，作业过程中 确保不要使车辆受伤。 4、遵守作业流程、维修保养工艺、设备操作规程 5、遵守特约店的管理制度（考勤、5S、安全、消防、人员管理 等） 6、有效运用作业等待时间，如自学、清扫、检查工具设备等。

二、作业流程 备注：前台与车间管理板的使用请执行东风本田业务流程的要求。

三、维修保养工作规范 1、作业前确认工具设施（工具及零件小车等）准备到位，设备 运转状况正常，工位环境干净整洁。 2、引导车辆进入工位合适位置（建议在工位划定置线），通过接 车问诊表与修理单明确作业内容和要求（作业项目与完工时 间等） 3、修理作业前须首先进行外观检查、使用三块叶子板护罩、套 尾排管（有必要发动车辆时） 4、龙门举升机支撑臂的伸出距离保持前短后长（因车辆重心在 前部），橡胶垫块槽口与车辆的举升点相吻合。一台剪式举升 机须有八个垫块（CR-V车），操作人员不要用脚移动龙门举升 机支撑臂。 5、所有举升机在上升与下降过程前或发动车辆前应大声提示周 边人员，车辆上升离地5cm，摇晃车身进行安全确认。车辆在 上升与下降过程中不要进行任何作业。 6、一台车最多不超过三人同时进行作业（保养与一般修理） 7、严格按照保养项目确认单与《维修手册》规定的程序与标准 作业，做到不缺、漏项。操作规范，保证安全与质量。并执 行作业流程

本田汽车简介

本田汽车公司（Honda）于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。 “尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。现在，Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。 从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。 以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。 目前除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。 与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。 在全球环境问题日益突出的当今，Honda在产品研发、生产和销售等各项企业活动中努力把解决大气污染、降低CO2排放量、有效利用资源和能源等作为课题，为达到产品排放清洁化、降低燃料消耗、实现生产线的“绿色工厂化”等采取了一系列措施，为减少对地球环境的影响做出了积极贡献。作为提供移动文化的厂家，Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全，致力于生产安全性更高的产品。同时，积极参与安全驾驶普及活动等各种解决交通系统问题的活动，为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。 本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者。在日本企业界，本田是技术和活力的代名词，也是日本大学生毕业后非常向往的就业目标。 [编辑] 本田标识释义：

本田营销环境

东风本田营销环境分析 微观环境分析 （一）企业经营 企业形成紧凑型的产销联动体制，在市场旺盛的时候加班加点来满足需求，在市场低迷的时候，可以保证比较高的负荷力的生产。该体制有非常强的市场适应力，和东风本田以小众车型开拓市场的特点精准吻合。 （二）STP营销 市场细分：通过市场调研，依据消费者的需要和差异，把某一产品市场的整体划分为若干消费者群的市场。 目标市场：就是通过市场细分后，企业准备以相应的产品和服务来满足其需要的一个或几个子市场。 市场定位：市场定位不仅强调产品差异，而且要通过产品差异建立独特的市场形象，赢得顾客的认同。 （三）绿色价值观 东风本田成立以后，就把本田绿色的价值观念又导入到本田企业中去，并进一步发扬光大，提出绿色工厂，绿色产品，绿色采购，绿色销售，绿色公民这样的更细化的概念和执行层面的决策。这种能够迎合未来的发展定位，可以确保东风本田有可持续性的发展。 2008年公司荣膺我国建设项目环境保护最高奖——“国家环境友好工程奖”。 宏观环境分析 （一）机会 1．随着近年来经济稳定增长，带动了轿车产业的快速发展。中国在经济危机中表现良好，经济增长采取保八战略，汽车产业发展前景较好。 2．国内财政、货币政策倾向拉动内需，鼓励居民投资消费。 3．国家大力降低相关税费，改革汽车行业管理措施，降低购车成本，为汽车交易铺平道路，促进09年中国汽车市场开局正增长3%，经济势头良好。政府提供政策支持，实现汽车工业的技术升级，大力鼓励企业发展电动汽车、混合动力汽

车及其他节能环保型汽车。 4．随着经济危机的持续深入，宏观经济减缓，国内钢材、能源价格下跌，汽车制造业成本减少。进口汽车售价大幅下降，刺激了人们的消费欲望。 5．随着经济结构的发展变化，居民的可支配收入增加，人们的消费观念发生变化，买车逐步成为一种时尚。人们消费水平不断提高，消费观念的转变加快，汽车作为非奢侈家用品的观念正在逐步普及，私人购车已明显成为带动我国汽车消费市场的主流。 （二）挑战 当前美国受次贷危机的影响，全球出现了较为严重的经济危机，由于经济全球化的发展，中国虽然最为独立的经济实体，也在一定程度上受到了波及，国民经济发展开始放缓。 世界经济低迷，人民币的升值造成我国汽车业出口骤降；居民消费谨慎，对贵重消费品的消费降低。 财政部、国家发展改革委、工信部日前联合发布了《关于调整节能汽车补贴政策的通知》，自2011年10月1日起实施新的节能汽车推广补贴政策。根据新政策的要求，推广汽车要达到产品综合燃料消耗量新标准，主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升。现行的补贴政策至9月30日自动废止。 本批次公布的节能汽车推广目录包括江淮汽车、比亚迪、重庆长安铃木、长安汽车、东风汽车、东风日产、东南汽车、广汽本田、哈飞汽车、众泰汽车、华晨中华、上海大众、吉利汽车等17家汽车厂家的部分车型。其中，上海大众、广汽本田、重庆长安铃木共有60款车型入围。东风本田未受惠于节能车补贴政策，因此销量有可能会下降。 节能技术与产品发展重点和方向 1、提高小型车的市场份额

东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂

东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂。l975年l1月18日，经报国务院批准，第二汽车制造厂生产的汽车牌名正式命名为“东风牌”。 其实“东风”和“解放”一样，同样是“革命”的产物。“东风”缘于毛泽东同志著名的“东风压倒西风”论。1957年毛泽东在各国共产党和工人党莫斯科会议上，以高亢激越的声调发表激动人心的话语：“我认为现在国际形势到了一个新的转折点。中国有句成语：‘不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。’我认为目前形势的特点是东风压倒西风，也就是说，社会主义的力量对于帝国主义的力量占了压倒的优势。” 从那以后，“东风”在中国就成了革命和进步的代名词，很多企业把生产的商品用“东风”来命名。比较有名的有： 1958年长春一汽制造出中国第一辆轿车，命名为“东风牌” 中国长征火箭的前身是“东风火箭” 韶山电力机车生产的内燃机车头也是“东风牌” 有意思的是在中国汽车业内，“东风”这个商标除了一汽轿车和东风卡车使用过之外，还有上海柴油机厂也在使用，上柴的D6114、D6135系列柴油机就是用的“东风牌”商标。 1992年9月1日，随着东风卡车在国内知名度的不断增长，第二汽车制造厂正式公告更名为东风汽车公司。当然这里面也有不愿意永远当“第二”的意思了。这就是现在我们的东风汽车公司。 发展； 1969年9月28日，第二汽车制造厂大规模施工建设在湖北省十堰正式拉开序

幕 1979年初，二汽决定调整产品方向，将“军品为主”转为“军民结合，以民为主”，制定了“保质量、上能力、降成本、增产量”的生产方针。调整产品方向和大力发展生产不仅使二汽闯过“亏损关”，而且为企业的发展奠定了坚实的基础。 2004年，东风将旗下的主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司。截至2008年底，东风汽车集团股份有限公司总资产达2176亿元，员工13.4万人，位居2008中国企业500强第20位，进入2009中国制造业企业500强前10位。 2009年9月，东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）迎来40周年华诞。40年前，为适应国防建设的需要，来自全国30多家工厂、设计院和建筑单位的建设者以及竹山、竹溪、随县、大悟、枣阳、汉川、汉阳等县的2.5万多民工，汇集在十堰周围数十公里的工地上，拉开了建设第二汽车制造厂的序幕。 40年风雨兼程，40年拼搏奋进，规模巨大的第二汽车制造厂的建设，形成了华中地区一个新的机械工业中心，成为“三线建设”的一颗明珠，对于改善我国的经济布局，带动当地经济发展，有着积极的作用。中外参观者来到鄂西北的十堰市，几乎无一例外地发出感叹，共产党人居然在大巴山和秦岭之间这片荒山野岭，建成了这样一座漂亮的现代化汽车城 面向国际化的东风 从20世纪90年代中后期开始，面对世界汽车工业开始进行的新一轮更大规模的资产重组浪潮，东风人审时度势，响亮地提出了“立足湖北、面向全国、走向世界”的发展战略，全面谋划着与跨国汽车集团的合作，主动参与全球一体化进程，参与国际汽车工业重组分工，提升自身核心竞争力和国际竞争力，进一步做强做大东风事业。 率先实施对外开放，为国际合作奠定坚实的基础。早在1975年前后，东风就从德国奥芙柯公司引进了先进设备，并进行自我消化。来东风考察的第一批外国专家——奥芙柯公司经理奥勃拉登一行3人，看了东风自行安装并调试成功从该公司进口的12000吨热模锻压机后，对东风赞不绝口。80年代中期，东风又从美国引进康明斯发动机技术，被中国广大用户誉为“发财机”。1994年，东风又与本田在广东惠州携手成立了“东风本田汽车零部件有限公司”，开始了汽车零部件领域里的合作。所有这些，这些合作为东风后来大步迈向世界，进行大规模、深层次的国际合作积累了经验，奠定了基础。 扩大整车合作范围，构建全国最大的合资汽车企业。2002年3月，东风公司与江苏悦达、韩国起亚组建了东风悦达起亚汽车有限公司。2002年10月，东风公司与法国PSA集团签署扩大合作协议，将所属的神龙汽车公司的合作层次提升到雪铁龙的母公司法国PSA集团，共同成立研发中心，实现了雪铁龙、标致双品牌共线生产。2003年7月，东风与本田共同组建东风本田汽车有限公司，双方合作由原来共同生产汽车零部件，发展到生产发动机与整车，合作层次渐次提升。2003年7月，东风和日产共同出资组建的“东风汽车有限公司”正式运营，主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车零部件、汽车装备及水平事业，它是迄今为止中国汽车工业规模

东风本田汽车有限公司绩效考核设计方案

东风本田汽车有限公司绩效考核设计方案 目录 第一篇：东风本田汽车公司基本情况 (2) 一、公司介绍 (2) 二、企业理念 (3) 三、公司组织结构图 (3) 四、产品介绍 ...................................................................... 错误！未定义书签。 第二篇：环境分析 (4) 一、社会环境分析 (4) 二、行业环境分析 (4) 三、市场营销环境分析 (5) 四、企业环境分析 (5) 第三篇：绩效考评总则 (9) 一、考核目的 (9) 二、考核原则 (10) 三、考核类型 (11) 四、考核方法 (12) 第五篇：绩效考评方案实施 (12) 第一章人力资源部绩效考核 (12) 第二章行政部绩效考核 (24) 第三章财务部绩效考核 (31) 第四章销售部绩效考核 (36) 第五章技术研发部绩效考核 (45)

第六篇：评估及应用 (52) 一、绩效沟通与反馈 (52) 二、结果的应用 (52) 第七篇：申诉及其处理 (54) 一、申诉受理机构 (54) 二、提交申诉 (55) 三、申诉受理 (55) 附件1 普通员工年度评价表 (57) 附件2 部门经理年度评价表 (58) 附件3 其他表格 (59) 第一篇：东风本田汽车公司基本情况 一、公司介绍 东风本田汽车有限公司位于国家级开发区----湖北省武汉经济技术开发区内，是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社共同投资组建的整车生产经营企业。公司成立于2003年7月16日，注册资本2亿美元，占地面积69万余平方米，建筑面积21.9万平方米。中日双方各占50%股权。企业成立五年来，快速发展，经营质量持续看好，年均销量增长超过100%，随着生产能力逐步扩大，产品趋于丰富，销售网络日渐形成，目前，公司在全国拥有192家销售服务店，销售满意度在J.D.Power亚太公司2010年9月中国新车满意度调研中名列第二。东风本田汽车有限公司将遵从中国汽车产业发展政策，根据市场需求，陆续导入本田其它乘用车型，逐步成长为QCD具有国际竞争力的大型乘用车企业。

2006款东风本田思域发动机燃油与排放系统培训手册(1)

燃油和排放 燃油和排放系统 专用工具.......................................... 11-2 一般故障处理说明 ........................... 11-3 DTC故障检修索引 .......................... 11-10 故障症状处理索引 ........................... 11-13 系统说明.......................................... 11-15 PGM-FI系统 组件位置索引 .................................. 11-61 DTC故障处理................................. 11-63 F-CAN电路故障处理 ...................... 11-162 MIL电路故障处理 ........................... 11-170 DLC电路故障处理.......................... 11-171 喷油嘴的检测 .................................. 11-186 喷油嘴的更换 .................................. 11-187 A/F传感器的更换............................ 11-189 副HO2S的更换 .............................. 11-189 CMP传感器的更换 ......................... 11-190 CKP传感器的更换.......................... 11-190 输出轴(中间轴)速度传感器的更换 ... 11-191 爆震传感器的更换........................... 11-191 MAP传感器的更换 ......................... 11-192 MAF传感器/IAT传感器的更换........ 11-192 ECT传感器1的更换 ...................... 11-193 ECT传感器2的更换 ...................... 11-193 ECM/PCM的更换........................... 11-194 电子节气门控制系统 组件位置索引.................................. 11-196 DTC故障处理................................. 11-197 APP传感器信号的检查................... 11-236 加速踏板模块的拆卸/安装............... 11-237 VTEC 组件位置索引.................................. 11-238 DTC故障处理 ................................ 11-239 VTEC系统机油压力故障处理......... 11-255 摇臂油控制阀的拆卸/安装............... 11-258 EOP传感器的拆卸/安装................. 11-258 怠速控制系统 组件位置索引 ................................. 11-259 DTC故障处理 ................................ 11-260 空调(A/C)信号电路故障处理........... 11-265 交流发电机FR信号电路故障处理.. 11-266 PSP开关信号电路故障处理........... 11-267 制动踏板位置开关信号电路故障处理 ....................................................... 11-269 怠速检查 ........................................ 11-271 ECM/PCM怠速学习程序................ 11-272 燃油供给系统 组件位置索引................................... 11-273 燃油泵电路故障处理........................ 11-275 燃油压力的释放 ............................... 11-279 燃油压力的测试 ............................... 11-281 燃油箱的排空................................... 11-282 燃油管路的检查 ............................... 11-283 燃油管路/快速接头操作前注意事项.. 11-285 燃油管路/快速接头的拆卸................ 11-286 燃油管路/快速接头的安装................ 11-287 燃油箱装置的拆卸/安装 ................... 11-290 燃油压力调节器的更换 .................... 11-292 燃油滤清器的更换............................ 11-292 燃油泵/燃油表发送装置的更换......... 11-293 燃油箱的更换................................... 11-294 燃油表发送装置的测试 .................... 11-295 低燃油液位指示灯的测试................. 11-296 进气系统 组件位置索引................................... 11-297 DTC故障处理.................................. 11-298 节气门体的测试 ............................... 11-307 节气门体的清洁 ............................... 11-307 空气滤清器的拆卸/安装 ................... 11-308 空气滤清器的检查/更换 ................... 11-308 共振腔的拆卸/安装........................... 11-309 IMT执行器的拆卸/安装 ................... 11-309 IMT阀的更换................................... 11-310 节气门体的拆卸/安装....................... 11-311 节气门体的拆解/重新组装................ 11-312 催化转换器系统 DTC故障处理 ................................. 11-313 催化转换器的检查 ........................... 11-315 催化转换器的拆卸/安装 ................... 11-315 EGR系统 组件位置索引 .................................. 11-316 DTC故障处理 ................................. 11-317 EGR阀的更换................................. 11-331 EGR管路的拆卸/安装 ..................... 11-331 PCV系统 PCV阀的检查.................................. 11-332 PCV阀的更换.................................. 11-332 EVAP系统 组件位置索引 .................................. 11-333 DTC故障处理................................. 11-334 EVAP系统故障处理........................ 11-338 EVAP双通阀的测试........................ 11-339 EVAP活性炭罐的更换 .................... 11-340 EVAP双通阀的更换........................ 11-340 EVAP活性炭罐净化阀的更换 ......... 11-341

东风本田汽车有限公司供应商质量保证手册(1)

目录 手册发放管理规定 2 前言 3 概述 4 第一部分：零件质量保证展开计划 一、简介8 二、零件质量保证展开计划10 三、以往缺陷纠正措施验证表12 四、零件检查基准书15 五、工序失效模式分析及措施21 六、工序能力与控制28 七、批次管理32 八、工序质量管理表（PQCT）43 九、质量保证调查（QAV-2）50 第二部分：批量生产的准备 一、简介57 二、供应商安全宣言58 三、QA机器验证58 四、供应商生产准备情况----自我检查58 第三部分：批量生产 一、简介67 二、不良对策要求70 三、解决问题的5原则----工作表75 四、更改的管理77 五、质量保证调查（QAV-1）88 本手册使用的缩写95术语汇编96

附录供应商质量保证手册更改记录99 东风本田汽车有限公司 供应商质量保证手册 版权属于东风本田汽车有限公司 未经东风本田汽车有限公司（以下简称WDHAC）的允许,本手册任何部分的内容都不能复制、储存在可恢复系统或以任何其它形式和手段如：电子的、机械的、影印、翻拍、录音等进行传送。 复印本手册需向WDHAC的研究开发部部长/副部长提出书面申请。通常,不能申请复印

额外的复印件（参考“概述”）。 供应商不得以任何方式将东风本田汽车有限公司的体系文件（包括QAV-1）提供给第三者。 WDHAC的供应商质量保证手册应由供应商的高层管理部门签收。签收的复印件将由发放手册的质量部门保留，以便进行手册更新和发放的管理。 本手册将会定期更新，以确保大家清楚知道WDHAC的质量要求。 前言 东风本田汽车有限公司（WDHAC）于2003年9月制定了供应商质量保证手册，为供应商制定质量基础文件提供了指导原则。 随着WDHAC的发展及国产化零部件的增多，需要供应商更加了解WDHAC的要求。 WDHAC的供应商质量保证手册是在东风本田汽车有限公司的质量保证手册的基础上制定出来的，它能帮助供应商了解在零部件开发阶段、零件接收阶段和批量生产阶段需要采取什么行动和需要制定什么文件。

东风本田S店人员岗位职责

东风本田S店人员岗位职责

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《汽车服务企业管理》 课程设计报告 题目东风本田汽车尊跃特约销售服务站 班级汽服122班 学生姓名谢旭 学生学号 2012010202 成绩 齐齐哈尔工程学院汽服专业 2015年12月30日

东风本田尊跃店组织结构图 行政人资经理季慧敏销售经理 藏维 客服经理 孙丽萍 财务经理 池牡丹 人资行 政 司 机 展 厅 大 客 GMAC销 售 销 售 销 售 试 驾 装 潢 保 险 客 服 市 场 前 台 服 务 车 间 配 件 服 务 索 赔 保 险 工 具 机 修 配 件 调 度 服 务 钣 喷 售 后 财 务 会 计 出 纳 收 银 市场经理 席玲 售后站长 何福 总经理

总经理岗位职责 1、全面负责公司的日常经营、管理工作。 2、负责调研与分析市场和行业现状，结合集团战略规划制定中、长期发展战略规划，组织 实施公司年度经营计划和发展规划。 3、负责组织制定年度预算及年度工作计划，并有效的分解成月工作计划，通过检查、调控、 监督和考核等过程管理，保障各项计划及指标的完成。 4、负责完善4S店各项管理，健全岗位职责目标，持续改进各项业务流程，对经营过程实施 有效地监督、指导、考核、并保证企业可持续发展。 5、负责公司公共关系、厂家关系的沟通，网点经销商的开发、支持；组织经济协议的洽谈 和经济合同的签订。 6、负责市场信息、宣传推广、客户拓展和服务联络等工作，组织市场调研工作，挖掘市场 潜力，扩大市场份额。 7、负责推动各项管理规章制度的建设和完善，量化管理流程，严格推行品牌总公司的管理 体制。 8、负责协调、激励所属部门的工作，坚持6S管理，并严格进行量化考核。 9、负责对所属员工支持鼓励、培训、考核、打造团结高效优质和谐团队。 人资行政经理岗位职责 1、负责组织公司工作、规定、报告、总结及决议等文件的成文工作，组织制定公司规章制 度，发布有关事项的通告、通知等。 2、负责公司企业文化的规划及宣传工作。 3、负责公司运行过程中的法律相关事务及文书档案的管理和保密工作。 4、负责公司各项证照的审核、年检工作。 5、负责对公司固定资产、办公设备的管理工作。 6、负责公司各项规章制度的组织学习和落实、检查工作。 7、负责管理公司的后勤服务保障工作。 8、负责公司组织架构、人力资源规划、开发工作。 9、负责人力资源招募、员工培训工作。 10、负责公司人力资源绩效考核、激励制度及职业发展规划工作。 11、负责公司员工关系及薪酬福利管理工作。 12、完成领导交办的其他任务。 人资主管岗位职责 1、负责协助人事行政经理完成公司组织架构、制定并落实公司人力资源规划工作。

东风本田发动机有限公司简介(中文)

梦想的驱动 公司简介 东风本田发动机有限公司（以下简称东风本田）是由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资，于1998年7月1日创建的合资企业，与广汽本田汽车有限公司（以下简称广汽本田）共同构成新的广州轿车项目。东风本田负责开发、生产、销售轿车用的发动机及其零部件，并提供相应的售后服务，产品主要用于广汽本田生产的雅阁（Accord）、奥德赛（Odyssey）、飞度（Fit）、锋范（City）及歌诗图(Crosstour)j 及理念（Everus）等系列乘用车型，同时还向东风本田汽车有限公司和本田汽车（中国）有限公司供应缸体、缸盖、传动轴等零部件，并在05年底实现零部件产品出口日本和泰国本田。 本着“小规模起步，滚动式发展”的经营模式，公司经历了车间改造、建设与试生产、逐步扩大生产能力、增强竞争实力与稳步发展四个阶段，现已形成年产36万台发动机总成和48万套以上零部件的制造能力。激扬梦想，超越无限。东风本田不断充实和提升自身的核心技术和核心制造能力，全心锤炼性能卓越、节能环保的优质产品，正在向具有世界先进水平的轿车动力总成制造企业不断迈进。 基本理念 以人为本共享喜悦 公司宗旨 我们以建立国际企业为目标，通过向顾客提供世界最高水平的发动机和服务，贡献社会。 运营方针 ◎保持梦想和活力 ◎向高目标挑战 ◎重视学习、创新和时间 ◎热爱工作，注重合作与交流 ◎共同创造和谐、高效的工作流程 ◎根据三现主义（现场、现物、现实）开展工作 东风本田一贯致力于引领当今乘用车动力领域技术发展方向，在充分消化、吸收本田技术的基础上，以高效、柔性化的生产线，实现了包含毛坯铸造、机械加工、装配及试验在内的有别于其它同类企业的全过程一体化生产，产品达到本田质量标准和实物水平，具备了当代国际先进水平，在技术上始终与本田公司保持同步。 铸造车间 2000年11月，我国第一个轿车铝缸体压铸项目在东风本田建成投产，填补了中国在该领域的技术空白。在2002年“第三届国际压铸会议”铸件评选中，东风本田生产的发动机缸体和变速箱壳体产品分别获得了铝合金铸件的金奖和银奖。经过多年的发展，东风本田铸造车间现已建成国际领先的6条大吨位高压铸造生产线和2条低压铸造生产线。 机械加工车间

东风本田Civic思域用户手册

东风本田全新第九代CIVIC（思域） 日前，据知情人士透露，东风本田全新第九代CIVIC（思域）将于10月29日正式上市，并分别在北京、上海、广州、成都、武汉等五座城市同时上市。本次上市车型分别搭载1.8L 和2.0L发动机，匹配5速手动和5速自动变速器，推出包括舒适版、豪华版以及TYPE-S 等型号共6款车型。 从官方参数表中可以看到，第九代CIVIC（思域）的六款车型分别包括1.8L的四款和2.0L的两款，其中1.8L车型设置为EXi MT舒适型手动挡、EXi AT舒适型自动挡、VTi AT 豪华型自动挡、VTi AT NA VI豪华自动导航版；而2.0L车型则分别是TYPE-S自动挡和TYPE-S自动导航版。另外，与第八代思域相比，增加两款2.0L TYPE-S车型是第九代CIVIC （思域）的最大改变之一。 尺寸方面，第九代CIVIC（思域）的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm，其中长度较第八代车型增加了35mm。不过，第九代CIVIC（思域）的轴距变为2670mm，比第八代车型减少了30mm。鉴于这点，官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性，而由于坐椅做了新处理，第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。 第九代CIVIC（思域）的7种外观配色，分别是塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪珀银、水晶紫、拉力红以及绚光蓝（TYPE-S车型专属）等。内饰的配色则分三种：1.8L EXi舒适版采用铂青灰织物座椅内饰；1.8L VTi豪华版可以选择铂青灰真皮或炫酷黑真皮座椅内饰； 2.0L TYPE-S版则采用炫酷黑真皮座椅内饰。 配置方面，1.8L EXi舒适版配备的是16英寸7辐式铝合金轮毂；1.8L VTi豪华版配备了16英寸10辐式铝合金轮毂；2.0L TYPE-S版则配备了专属的17英寸10辐式铝合金轮毂。值得一提的是，第九代CIVIC（思域）采用了全新的EPS电动助力转向系统，并在VTi豪华版和TYPE-S版上标配了VSA车辆稳定辅助系统。全系车型均配备了前排双气囊及双侧气囊，TYPE-S版多了侧安全气帘。 第九代CIVIC（思域）全系车型均配备了多功能三辐式方向盘，VTi豪华版和TYPE-S 版采用的是真皮包裹材质，并集成了换挡拨片功能；此外，VTi豪华版和TYPE-S版还比EXi舒适版多了电动天窗、定速巡航系统、全自动空调等，而TYPE-S版还比其他两个配置车型多了智能钥匙、一键式启动系统、运动型铝合金踏板等，数字化多层次显示仪表是专属的红色（其他两个配置车型为蓝色）。 动力方面，第九代CIVIC（思域）在原有1.8L发动机的基础上，新增了一款2.0L发动机（TYPE-S版车型），其中，2.0L发动机最大功率为114KW（155PS），峰值扭矩为190N·m，匹配的是5速自动变速器。另外，第九代CIVIC（思域）搭载的1.8L发动机是全新的R18Z2型号版本，经过了全新调校，相较现款车使用的R18A1发动机而言，其最大功率从103kw 微增至104kw（141PS），而扭矩则保持为174N·m。1.8L车型可分别与五速手动或五速自动变速箱相匹配。

汽车营销课设报告——东风本田

汽车营销课程设计报告题目东风本田汽车市场营销研究报告 系别：经济管理学院 专业：工商管理（汽车营销） 班级：T953-3 学号： 学生XX：许仕林 指导老师：姚丽萍武少玲

教师评语： 教师签名 日期

目录 一、东风本田公司简介4 二、东风本田的环境分析4 （一）宏观环境4 （二）微观环境6 三、东风本田的市场竞争分析7 （一）企业市场竞争7 （二）产品市场竞争8 四、东风本田产品的消费行为分析9 （一）东风本田的主要消费群体和业务市场的特点9 （二）东风本田的购买者行为特征及影响其购买的主要因素10 五、目标市场研究11 （一）东风本田目前的产品情况简介11 （二）东风本田产品的细分市场分析12 六、东风本田的产品策略分析13 （一）东风本田的产品组合13 （二）东风本田的产品分析14 七、东风本田产品的价格策略分析16 （一）东风本田产品价格走势16 （二）东风本田的组合价格策略：17 八、东风本田的渠道策略分析17 （一）东风本田销售渠道模式17 （二）东风本田销售渠道的利弊分析及对策18 九、东风本田的促销策略分析19 十、东风本田的服务营销策略分析21 十一、实践调查情况及感受21 （一）调查的基本情况21 （二）调查的感受22 十二、附件22 附件一：东风本田XX俊雷店销售员问卷调查22 附件二：消费者调查问卷23

东风本田汽车市场营销研究报告 一、东风本田公司简介 东风本田汽车XX是一家由东风汽车集团股份XX与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。公司成立于2003年7月16日，注册资本2.5亿美元。公司现有员工4179人，占地面积76万余平方米，建筑面积21.9万平方米。2010年10月，东风本田汽车XX第二工厂乘用车项目得到了国家发改委的批准。东风本田项目总投资由原有的7亿4334万美元增加到16亿2189万美元。 公司成以来，快速发展，经营质量持续看好，连续3年销量增长超过100%，随着生产能力逐步扩大，产品趋于丰富，销售网络日渐形成，目前，公司在全国拥有256家销售服务店，销售满意度在J. D. Power亚太公司2007年9月中国新车满意度调研中名列第二。与此同时，在J. D. Power亚太公司2008年中国新车满意度调研（IQS）报告中位居国内汽车企业第一名。东风本田将遵从中国汽车产业发展政策，逐步成长为QCD具有国际竞争力的大型乘用车企业。 二、东风本田的环境分析 （一）宏观环境 1、政治环境 改革开发以来，我国实行的社会主义市场经济体制，政企分开，市场成为买方市场，决定车企存亡的主导者是市场。国家于1994年颁布《汽车工业产业政策》、2004年又颁布《汽车产业发展政策》，以求把我国的汽车行业成为我国的支柱产业，鼓励汽车私人消费。这些都有助于各大汽车厂商的发展。 就意识形态来说，进入新的世纪，公众对东风汽车公司与日本厂商的合作没有过多在意，对合资品牌的价值观有一种积极的态度，这对东风本田在中国的发展至关重要。

2006款东风本田思域发动机燃油与排放系统培训手册(2)

系统说明(续) 插头A(□)(44芯)处的ECM/PCM输入和输出 凹头插头端子侧 说明：蓄电池标准电压为12V。 端子号导线颜色端子名称说明信号 39 棕BKSWNC(制动踏板 位置开关) 测试踏板位置开关信 号 打开点火开关至ON(II)，制动踏板释放：蓄电池 电压 打开点火开关至ON(II)，制动踏板下压：约0V 40 淡绿BKSW(制动踏板位 置开关) 测试踏板位置开关信 号 制动踏板释放：约0V 制动踏板下压：蓄电池电压 41*2淡蓝CRMTCLS(巡航离 合器踏板位置开关) 测试离合器踏板位置 信号 打开点火开关至ON(II)，离合器踏板释放：约0V 打开点火开关至ON(II)，离合器踏板释放：蓄电 池电压 42 红WEN(写启动信号) 测试写启动信号打开点火开关至ON(II)：约0V 44 粉红S-NET5V(防起动装 置串行通信) 发送通信信号打开点火开关至ON(II)：脉冲 关闭点火开关：约5.0V *2：带巡航控制的手动变速器

插头B(△)(44芯)处的ECM/PCM输入和输出 凹头插头端子侧 说明：蓄电池标准电压为12V。 端子号导线颜色端子名称说明信号 1 黑PG2(电源地线) ECM/PCM电路地线任何时间均低于1.0V 2 蓝/红EGR(废气再循环阀) 启动EGR阀EGR运转时：负荷控制 EGR未运转时：约0V 3 黄/蓝PCS(燃油蒸发(EVAP) 活性炭罐净化阀) 启动EVAP活性炭罐 净化阀 发动机运转、发动机冷却液温度低于 60°C(140 °F)时：蓄电池电压 发动机运转、发动机冷却液温度高于 60°C(140 °F)时：负荷控制 4 黑/白SO2SHTC(辅助加热 氧传感器(副HO2S)加 热器(传感器2) 启动后副HO2S加热 器(传感器2) 打开点火开关至ON(II)时：蓄电池电压 工作温度下发动机运转时：负荷控制 7 黄/红OPSW(油压开关) 测试发动机油压信号关闭点火开关时：约0V 发动机运转时：蓄电池电压 8*1蓝/黄OP2SW(变速箱2档 离合器液压开关) 测试变速箱2档离合 器液压开关输入 打开点火开关至ON(II)时： 无2档离合器压力时：约5.0V 处于2档离合器压力时：约0V 9*1黑/红OP3SW(变速箱3档 离合器液压开关) 测试变速箱3档离合 器液压开关输入 打开点火开关至ON(II)时： 无3档离合器压力时：约5.0V 处于3档离合器压力时：约0V 10*1蓝SHA(换档电磁阀A) 启动换档电磁阀A 发动机在位置2和D(2、4档)和D3位置(位于 2档位)运转时：蓄电池电压 发动机在P、R、N和1位置(1、3和5档)和 D3位置(位于1、3档)运转时：约0V 11*1绿/红SHD(换档电磁阀D) 启动换档电磁阀D 发动机在P和R位置运转时：蓄电池电压 发动机在驻车档、R档、空档、1档或D、D3 位置(位于1、3、4档)运转时：约0V 12*1红/黑APTN(变速箱空档位 开关) 测试变速箱档位开关 N位置信号输入 位于N位置时：约0V 位于N位置以外的任何位置时：约5.0V 13*1蓝/黑ATPP(变速箱驻车档 位开关) 测试变速箱驻车档位 开关位置信号输入 位于驻车位置时：约0V 位于任何位置时：蓄电池电压 14*1白/绿ATPR(变速箱档位开 关R) 测试变速箱档位开关 R位置信号输入 位于R位置时：约0V 位于R位置以外的任何位置时：蓄电池电压 15*1红ATPD3(变速箱档位开 关D3) 测试变速箱档位开关 D3位置信号输入 位于D3位置时：约0V 位于D3位置以外的任何位置时：蓄电池电压 *1：自动变速箱 (续)

某东风本田4S店全新思域六方位围绕车话述

全新思域六方位围绕车话述 一．车前方：: 1 更硬朗的动感外观：新思域的外观在保持先进时尚的同时，通过12项改进与升级，向更加硬朗、动感的方向发展，更阳刚的前脸造型，重新设计的前保险杠和向外扩张的，雾灯使新CIVIC的车头在视觉上更加，饱满和刚劲。新的扰流前保险杠可，以在高速行驶时增加更大的下压力，提升车辆的高速表现，新CIVIC的硬朗造型将吸引更多男性顾客。有着全新硬朗线条的中网镀铬饰条，让新CIVIC在视觉上显得阳刚帅气。 2 新的大灯颜色搭配方案整体感极强，明亮有神，让新CIVIC在视觉上车头变得更宽更大气。带转向灯的外后视镜，指示范围广泛且醒目易识别，即便是在拥挤繁忙的城市路口，也能让更多周边的车辆、行人知道新CIVIC车主的转向意图，提高了主动安全性。同时也使新CIVIC散发出更为高级感、科技感的魅力。 3 行人保护设计：引擎盖铰链部冲击吸能式构造，冲击吸能式雨刮，冲击吸能式引擎盖，冲击吸能式保险杠，冲击吸能式翼子板。 4 新CIVIC拥有C级车最低的风阻系数0.29，将动态气流的阻力影响降到最低，驾驶过程的风噪更低也更安静，高速行驶时有着更好的贴地性能，是美观与运动完美结合的最佳造型设计。 5 隐藏式喷嘴：思域前风挡玻璃清洗装置设于发动机舱盖下方，使车身前部造型更加顺畅、光滑；不但美观，对风阻系数也带来一定的改善，同时避免了您在打蜡时遇到喷嘴堵塞的麻烦；细节设计体现思域先进品质。

二．车侧： 1 新CIVIC的车侧增加了金属装饰门拉手和不锈钢饰条，使车身更显修长硬朗，也让新CIVIC更加商务化。 2 2700mm轴距，是新CIVIC车主的骄傲，在同级车型中没有人能超越。更长的轴距不仅让行驶变得更稳定，同时在颠簸路段也能降低汽车的晃动程度。由于长轴距的缘故，车内乘员的腿部空间得以大大的提升。 3 G-CON车身：Honda的G-CON技术，是通过吸能区充分吸收碰撞能量，乘员舱坚固不变形的设计，极大地提高了意外事故中的被动安全性。 4 VTi,VTi-s拥有动力十足的10幅铝合金轮毂。 5双横臂式独立悬架：新CIVIC使用了高级轿车才会使用的双横臂式独立悬架，这种悬架可以让轮胎在跳动中保持和地面的垂直，最大化利用轮胎面的摩擦力，保证操控性能。独立悬架在遇到起伏颠簸路面时，可以保 持车身的平稳有着更好的舒适性。 6 四轮独立控制的ABS+EBD ：思域采用的ABS,EBD都是四轮独立控制的，可以在复杂多变的驾驶路况下，有效控制行驶方向和平稳制动，这种效果不是普通的ABS,EBD所能达到的。 三．车后： 1 车尾造型，整体感极佳的新转向灯设计，加上尾箱镀铬饰条表现出明亮抢眼的效果，增加了车尾的视觉宽度，使新CIVIC更显豪华和稳重。 2同色倒车雷达：新思域的倒车雷达系统能在您倒车时随时警示车辆与车后物体的距离，帮助您有效躲避车后障碍物，避免发生碰撞，呵护生命安全！ 3 欧四标准环保排放：新CIVIC的尾气排放，可以达到国内最严格的欧-IV标

广州本田汽车产品推广策划方案

广州本田汽车产品推广策划方案 江苏昆山汽车销售服务有限公司成立于2006 年5月，注册资本1000 万元，座落于339省道479 号（建伟物流内，西邻建伟大众4S店），是昆山、太仓等地区唯一一家经东风本田汽车授权的特约销售服务店，秉承东风本田汽车“以人为本、三个喜悦”的服务宗旨和经营理念，成为整车销售、售后服务、客户信息反馈、零配件供应为一体的4S汽车专营店。 一、市场分析随着中国经济持续不段稳定的增长，人们的收入也不段增加，人们的购车欲望就会凸显出来。因此，在中国汽车行业也是非常火爆的，各个汽车生产厂家都把目光投向这一块。昆山，一个高度开放的城市，全国百强县市之首，经济发展迅速，市民手中有充足的资金，有一种强烈的购车欲望。 1．市场营销环境分析 （1）营销环境中的宏观制约因素 a. 昆山市国民经济运行状况良好，经济持续高速稳定增长。 b. 昆山市GDP 的增长带动了轿车产业的快速发展。 c. 个人收入的显著增加，大大促进了汽车的销售。 （2）市场环境中的微观制约因素 a. 企业的资源和目标 b. 经销商和产品的关系。东风本田采取的是4S店直销的方式。 （3）市场构成的特征：秋冬季节是汽车销售的旺季，被业内人士称为“黄金季节”，相比较而言，夏季则清淡了许多。 2．企业分析东风本田汽车武汉有限公司由东风汽车工业投资有限公司与日本本田技研工业株式会社 通过改组改造原武汉万通汽车有限公司，子2003 年7 月16 日组建成立的公司。 企业现有亮点:1.奇迹般的建设速度东风本田用了 6 个月的时间完成了3万辆产能的建设2、绿色 工厂新工厂以“绿色工厂”为建设目标，采用水性涂料，将有害物质（VOC ）降到原来的1/10 3、高效的管理以QCD 管理建立起具有国际竞争力的企业为目标，以优异的质量、最低的成本、最 快的速度向用户提供最好的产品。4、“以人为本”企业文化的实践公司从职工切身利益出发，根据合资企业特点，大力推动公司各项福利工作，建立起较为完善的福利体系5、优质的产品本田CR-V 运动型多功能车、时尚的东风本田CIVIC 。 3．产品自身分析（SWOT） （1）优势分析：本田CRV 及Civic 这两款车都采取了许多最新的技术，不仅在车的动力、性能、 安全方面都考虑了，还有这两款车在车的整体设计方面，不仅时尚，而且有许多创新的方面。(2) 劣势分析：本田CRV 及本田Civic 的销售网络还是不健全，没有一个很好的营销网络。还有