海洋平台设计原理课程教学大纲

海洋平台设计原理课程教学大纲

课程代码：74120610

课程中文名称：海洋平台设计原理

课程英文名称：Principles of Offshore Platform Design

学分：3.0 周学时：3.0-0.0

面向对象：

预修要求：统计学、结构力学

一、课程介绍

（一）中文简介

本课程就各式海洋平台特性，介绍其设计要点和设计程序，特别强调设计方法论，包括极限状态设计法、板壳结构之极限强度分析、海洋平台之波浪负荷分析；海洋平台的疲劳强度分析及可靠度设计法；设计分析中不确定因素的分类处理与机率方法；海洋平台的寿期安全设计法。透过课程的理论与方法学习和实践训练，使学生可系统地了解和掌握平台设计的结构强度、结构使用寿命和平台结构运营期间的安全可靠度。同时具备应用统计学和可靠度理论计算平台结构特征负荷的能力；应用结构力学知识分析平台结构极限强度和疲劳强度的能力；以及综合评估平台使用寿命和寿期可靠度的能力。

（二）英文简介

The main items and the procedure related to the design of various offshore platforms are demonstrated in the course.The design method dologies are particularly emphasized.Inwhich,the syllabus encompasses the limit-state method of design,the analysis theory of the ultimate of design,the analysis theory of the ultimate strength of plate and shell structures,analysis theory of characteristic wave loads sustained by offshore platforms,complete reliability design method in considering fatigue strength,categorization and probability method used in dealing with the uncertainty factors encountered in designs,and the life-cycle reliability design method.

Through the theoretical and methodological studies and the practice of

exercises,students may systematically understand and master the design methods for the analyses of wave loads and structural strength.Also,the students can be provided with the capability of the design assessment of the fatigue life time of platforms,and the reliability and safety during the period of in-service operation .

一、教学目标

（一）学习目标

基于海洋设计与一般结构物设计的不同，风险分析的概念与思想的强化是学习的首要重点。一般结构物的设计包含三项要素，即设计负荷的决定、结构响应分析模式的选用、以及设计准则的要求，三者缺一而不可。然而对海洋平台结构的设计，各项要素的不确定性均较高，因此最近十年（2008年开始）各国都使用可靠度设计法，多方考量极限强度与疲劳寿命的风险界限。因此本课程的学习目标在：

1. 使学生具备应用波浪统计学、可靠度理论进行平台结构特征波浪负荷的计算能力；

2. 使学生具备应用结构力学理论及数值方法分析各式平台板壳与板架结构极限强度与疲劳强度的能力；

3. 使学生具备评估平台结构使用寿命的能力；

4. 使学生具备综合评估平台结构寿期可靠度的能力。

（二）可测量结果

本课程是一门讲求设计方法论的课程，会综合应用波浪统计学、结构力学和工程可靠度理论的知识，来做海洋平台设计的集成。因此平时作业的题目设计著重在理论应用，设计程序的合理化和逻辑性三方面，以符合设计原理中强调的系统工作重要三鼎，即知识维、逻辑维和时间维；期末考则著重在整个设计的方法与逻辑性分析。

平时作业与期末考试题目分布在以下范围；

1. 海洋结构样态分类及设计要点，含揽索，升导管设计分析；

2. 极限状态分类及设计安全表征，含三层次之安全设计比较；

3. 可靠度设计基础理论、串联结构系统、并联结构系统与串-并联结构系统之可靠度分析法；

4. 极限强度分析，含板壳结构之挫曲强度、崩塌强度与断裂强度；极限强度包络线；

5. 海洋结构疲劳寿命与可靠度设计法；米勒累积损伤理论、相对累积损伤理论及疲劳包络线理论；穆斯设计程序；波谱与应力变化范围的机率分析；

6. 结构设计相关不确定因子之机率分析法，包括结构体不确定因子之分类统计、分析理论在知识中的不确定因子与大量实验数据的关联性分析、吻合度分析、变异性分析，其结果可用作可靠度设计评估；

7. 破裂力学之应力强度因子（SIF）和裂尖开口位移（CTOD）理论在平台运营使用过程中之量例，和剩余使用寿命评估；

8. 生产平台结构之寿期可靠度设计考量要点，设计流程和综合决策评估方法。

以上1-4项为课程（Ⅰ）范围；5-8项属课程（Ⅱ）范围。平时作业每学期出25-30题；期末考出6-8题；每一部分均分布有题目。

二、课程要求

（一）授课方式与要求

l 课堂讲解：教师自备足够内容分量的讲义，讲授各章基本理论及方法，兼顾课程内容与基础预修课程的衔接性及先进性，在详细介绍课程内容的同时，介绍与时俱进的新进发展设计方法，提高授课内容的即时性。

l 每章开讲前先画知识关联图与该章核心知识、技术要点，每章结束时必与学生讨论，归纳出学习后的心得。

l 每次上课最初5-10分钟，提问学生前面学习所得要点，当为课程复习。

l 这种反复新旧课程内容重叠式的授课方式，可使学生对本课程的学习内容体会到从“完全不懂------似懂非懂（内容牵涉的知识领域多而难）------到逐渐理解------而至思路清晰贯通---豁然开朗”的学习体验过程。

（二）考试评分与建议

采用过程化、系统化知识建立的长时间考核方式。平时作业题目较难，促使学生用心思考、深入了解课程内容后，才能作答，每月都有经过精心设计过的习题3-4题，供学生练习，注重学习过程，专业核心知识与设计分析能力的培养及考核。拒绝部分学生临时抱佛脚的应试心态。学期考试则著重在综合知识的应用与设计方法论的中的核心内容。

成绩构成：

l 平时作业每学期25-30题，占30%；

l 到课率及教学互动、每章心得口头或平面报告，占10%；

l 随堂考试二次，（每次二题，一章一题），每次占10%，二次共计20%；

l 学期考试成绩：占40%；

l 每缺课一次扣总成绩1分，每章心得总结满分2分/次；l 有价值的课程建议：加3分。

三、教学安排

四、参考教材及相关资料

《海洋平台设计原理Ⅰ》，讲义，王伟辉编著，浙江大学，船舶工程系，2017.2 《海洋平台设计原理Ⅱ》，讲义，王伟辉编著，浙江大学，船舶工程系，2017.2

五、参考教材及相关资料

将通过学院公共课程网站提供必要的课件和文字材料链接

海洋工程水动力学试验研究

海洋工程水动力学试验研究 作者：杨建民，肖龙飞，盛振邦编著 出版社：上海交通大学出版社 出版时间： 2008-1-1字数： 219000版次： 1页数： 136印刷时间： 2008/01/01开本： 16开印次： 1纸张：胶版纸I S B N ： 9787313050649包装：平装编辑推荐全书共分9章。第1章为总论，简要介绍海洋资源和海洋油气开发概况，我国海疆和海上油气资源、海洋环境条件、海洋平台的种类。第2章介绍模型水动力试验研究的历史沿革及其对科技进步的作用，国内外主要海洋工程水池及主要试验设施。第3章重点阐述模型试验研究的基础理论，包括：相似理论、海洋环境条件(特别是海浪)的理论描述、浮式海洋平台运动与受力的分析、线性系统响应的频域分析和时域分析方法。余下各章主要结合上海交通大学海洋工程国家重点实验室十多年的工作经验，系统地阐述海洋平台模型(包括锚泊线、立管等)的制作和有关参数的模拟调节；水池中风、浪、流等海洋环境的模拟；各类测试仪器的介绍和标定；模型在静水、规则波和不规则波中的试验；测量数据的采集；试验数据的处理与分析以及试验研究项目的实施规程等有关内容。此外，对于深海平台的试验技术也进行了专题介绍，以适应海洋石油开发不断向深海拓展的需要。 内容简介 本书介绍船舶与海洋工程结构物在海洋风、浪、流环境条件作用下水动力性能的模型试验研究方法及相关理论。主要内容包括：海洋油气开发与海洋平台简介；海洋工程水动力模型试验的历史沿革、作用，国内外水池及其主要设施，水动力学基础；模型制作及海洋环境条件模拟的方法和理论；测量仪器的分类、标定及模型测试校验；模型在风、浪、流中的各种试验内容与方法；试验数据的处理与分析；试验研究项目的实施规程；深海平台模型试验技术概述。 本书是我国海洋工程国家重点实验室多年来试验研究工作的总结，同时吸收了国际上的最新研究成果，注重实践能力的培养。可作为高等院校船舶与海洋工程专业的本科生教材和研究生的教学参考用书，也可供海上油气开发部门、船厂、设计研究单位从事海洋工程科技人员参考。 目录 第1章总论 1.1 海洋开发与海洋工程概述 1.2 海洋油气开发简介 1.3 我国的海疆和海上油气资源

《综合课程设计》教学大纲(完整资料).doc

此文档下载后即可编辑 《综合课程设计》教学大纲 课程名称：综合课程设计 英文名称：Integrated Course Project for Communication Systems 总学时：3周，理论学时：实验学时：学分：3 先修课程要求： 电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、高频电子线路、通信原理、FPGA原理与应用、Matlab与通信仿真技术、微机原理与接口技术、单片机技术及应用、计算机网络等 适用专业：通信工程 教学参考书： 樊昌信等编，《通信原理（第六版）》，国防工业出版社，2006年 马淑华等编，《单片机原理及应用》，北京航空航天大学出版社，第1版 褚振勇等编，《FPGA原理与应用》，西安电子科技大学出版社，第2版 谢希仁等编，《计算机网络》，电子工业出版社，第4版 1课程设计在培养方案中的地位、目的和任务 《综合课程设计》是配合本科通信工程专业的专业基础课程《通信原理》、《FPGA原理与应用》、《Matlab与通信仿真分析》、《单片机技术及应用》、《计算机网络》而开设的重要专业实践环节。目的是培养学生科学理论结合实际工程的能力，通

过该课程设计，要求学生在掌握通信基本理论的基础上，运用Matlab、FPGA、NS-2等工具对通信子系统或计算机网络进行仿真与设计，并计算基本性能指标，从而提高学生的综合设计实践能力。 另一方面，也可通过课程设计使学生深入理解单片机的基本原理，硬件结构和工作原理。掌握程序的编制方法和程序调试的方法，掌握常用接口的设计及使用。掌握一般接口的扩展方法及接口的调试过程。为学生将来在通信工程、电子信息工程、测试计量技术及仪器、电子科学与技术及其它领域应用单片机技术打下良好基础及应用实践能力。 2 课程设计的基本要求 1. 学习基本设计方法；加深对课堂知识的理解和应用。 2. 完成指定的设计任务和实验任务，理论联系实际，实现书本知识到工程实践的过渡。 3. 学会设计报告的撰写方法。 3 课程设计的内容 1. 无线收发信机部件设计 2. 数字调制与解调器的设计 3. 特殊信号产生器的设计 4. 同步信号提取 5. 编码译码器

海洋平台设计原理复习

海洋平台设计原理复习 一、思考题 1.海洋平台按运动方式分为哪几类？列举各类型平台的代表平台。各类型的优缺点有哪些？ 1）固定式平台（导管架平台、重力式平台）： 优点——整体稳定性好，刚度较大，受季节和气候的影响较小，抗风暴的能力强。缺点——机动性能差，较难移位重复使用。 2）活动式平台（坐底式平台、自升式平台、半潜式平台、钻井船、FPSO）： 优点——机动性能好 缺点——整体稳定性较差，对地基及环境有要求。 3）半固定式平台（张力腿式平台、Spar平台）： 优点——适应水深大，优势明显。 缺点——较多的技术问题有待解决。 2.海洋平台设计所涉及的关键技术问题有哪些？各关键技术的必要性及其可采用的研究方法？ 1）总体布置与优化设计研究 2）环境载荷研究 3）平台极限承载能力研究： 必要性——评价平台的安全性、强度储备、优化 研究方法——试验方法、数值方法 4）平台稳性研究： 必要性——研究海洋平台支撑在海底的抗倾覆能力 研究方法——规范校核（CCS、ABS)、软件分析(NAPA、ANSYS) 5）关键结构或节点的疲劳性研究： 必要性——结构疲劳影响结构使用寿命，要考虑海洋环境和波浪载荷作用，能判断易疲劳部位，优化结构并预测结构寿命。 研究方法——疲劳试验、疲劳仿真 6）平台模块化技术研究： 必要性——便于安装、拆装改造、达到多功能要求，主要设计模块化结构的联接方式并分析联接结构的动、静态响应。 研究方法——疲劳性能试验、计算分析 7）焊接工艺与结头韧性评定技术研究： 必要性——焊接接头韧性不足会导致焊接结构破坏，因此需优化焊接工艺。 研究方法——CTOD试验、数值仿真 （CTOD指的是裂纹体受到张开型载荷后原始裂纹尖端处两表面所张开的相对距离，CTOD值得大小反映了裂纹尖端材料抵抗开裂的能力） 8）振动、噪声预报与控制研究 必要性——振动噪声会使结构疲劳、影响健康 研究方法——振动分析、噪声预报 9）平台碰撞分析和防撞技术研究 必要性——平台碰撞会威胁平台安全，该技术主要研究防护装置的设计

设计概论课程教学大纲

《设计概论》课程教学大纲 一、课程说明 （一）课程的性质、目的与任务 设计概论是艺术设计专业必修的一门专业理论课，通过本课程的学习，使学生了解设计的涵义、理解设计的本质，掌握设计的基本理论知识，认识设计的规律与基本特征。使学生能够“从设计中来，到设计中去”，实现理论和实践的统一。指导学生学习现代设计的方法与技巧，从而提升艺术设计思维的素质和能力。 （二）教学基本要求 1、介绍艺术设计的发展脉络。 2、介绍视觉传达设计的基本特征、传达理念及制作方法等。 3、介绍公共艺术设计的基本特征、功能及区域影响等。 4、介绍工业产品设计的基本特征、适用功能及技术流程等。 5、介绍艺术设计的图形创意、材料选择、功能与形态等。 6、介绍批评意识对艺术设计健康发展的巨大作用。 （三）学时分配 教学内容与时间安排表 二、教学内容 第一章设计形态论 本章重点、难点： 1、艺术设计的基本含义，艺术设计家应具备的基本能力和知识范围； 2、视觉传达设计、公共艺术设计、工业产品设计的基本特征； 3、对以上三种艺术设计类型的制作方法及流程的把握。

教学内容： 第一节艺术设计家 生存价值、知识范围、个人行为等。 第二节视觉传达设计 基本特征、传达理念、制作方法等。 第三节公共艺术设计 基本特征、功能、区域影响等。 第四节工业产品设计 基本特征、适用功能、技术流程等 第二章设计创意论 本章重点、难点： 1、艺术设计的图形创意方法的掌握； 2、图形确定、符号运用、形式构成的掌握； 3、对艺术设计制作材料和人体工程学相关知识重要性的认识和掌握。 教学内容： 第一节图形与创造 题材、主题、符号运用、构图、节奏、色调等。 第二节古材料与美感 天然材料、符合材料、声光材料、物化意义、视觉审美等。 第三节功能与生态 人体工程学、人的生理、人的心理、人与自然的关系、人与人的关系等。第四节精神与道德 造物观念、知识产权、道德价值等。 第三章设计文化论 本章重点、难点： 1、对艺术设计文化发展脉络的掌握； 2、“本土化”与“全球化”的关系的正确处理； 3、艺术设计批评方法和手段的掌握。 教学内容： 第一节历史与文明

海洋石油平台课程设计92029639

《海洋石油平台设计》课程设计

目录 第一章综述 (1) 1.1 平台概述 (1) 1.1.1 海洋平台的分类 (1) 1.1.2海洋平台结构的发展历史及现状 (2) 1.1.3海洋平台结构的发展趋势 (3) 1.2 海洋环境荷载 (4) 1.2.1海风荷载 (4) 1.2.2海流荷载 (4) 1.2.3波浪荷载 (5) 1.2.4海冰荷载 (6) 1.2.5地震作用 (6) 1.3 ANSYS软件介绍 (7) 1.3.1 ANSYS 的发展历史 (7) 1.3.2 基本功能 (7) 1.3.3分析过程 (8) 第二章导管架平台整体结构分析 (12) 2.1 导管架平台简介 (12) 2.2 平台整体模型建立 (12) 2.2.1工程实例基本数据: (12) 2.2.2平台几何模型的建立 (13) 2.3、波流耦合作用下导管架平台整体结构静力分析 (20) 2.3.1结构整体静力分析 (20) 2.3.2 静力结果分析 (23) 2.4 导管架平台整体结构模态分析 (26) 2.4.1结构模态计算 (26) 2.4.2观察模态分析结果 (26) 2.5 波浪作用下平台结构瞬态动力分析 (30) 2.5.1瞬态动力分析 (30) 2.5.2动力分析结果处理 (33) 第三章平台桩腿与海底土相互作用模拟 (37) 3.1 基础数据 (37) 3.2前处理过程 (38) 3.3静力求解计算 (42) 3.4 结构模态分析 (47) 第四章总结 (53)

第一章综述 1.1 平台概述 海洋平台是一种海洋工程结构物,它为开发和利用海洋资源提供了海上作业与生活的场所。随着海洋开发事业的迅速发展,海洋平台得到了广泛的应用,如海底石油和天然气的勘探与开发、海底管线铺设、海洋波浪能的利用、建造海上机场及海上工厂等。目前应用海洋平台最为广泛的领域当属海上油气资源的勘探与开发。用于海上油气资源勘探与开发的洋平台按功能划分主要分为钻井平台和生产平台两大类,在钻井平台上设有钻井设备,在生产平台上则设有采油设备。若按结构型式及其特点来划分,海洋平台大致可分为三大类固定式平台、移动式平台和顺应式平台。 1.1.1 海洋平台的分类 1.固定式平台 固定式平台靠打桩或自身重量固定于海底,目前用于海上石油生产阶段的大多数是固 定式平台,它又可分为桩式平台和重力式平台两个类别。桩式平台通过打桩的方法固定于海底,其中的钢质导管架平台是目前海上使用最广泛的一种平台；而重力式平台则是依靠自身重量直接置于海底,这种平台的底部通常是一个巨大的混凝土基础沉箱,由三个或四个空心的混凝土立柱支撑着甲板结构。 2.移动式平台 移动式平台是一种装备有钻井设备,并能从一个井位移到另一个井位的平台,它可用于海上石油的钻探或生产。移动式平台可分为坐底式平台、自升或平台、钻井船和半潜式平台四个类别。坐底式平台一般用于水深较浅的海域,工作水深通常在60米以内；自升式平台具有能垂直升降的桩腿,钻井时桩腿着底,平台则沿桩腿升离海面一定高度,移位时平台降至水面,桩腿升起,平台就像驳船可由拖轮把它拖移到新的井位。自升式平台的优点主要是所需钢材少,造价低,在各种情况下都能平稳地进行钻井作业,缺点是桩长度有限,使它的工作水深受到限制,最大的工作水深约在120米左右；钻井船是在船中央设有井孔和井架,它靠锚泊系统或动力定位装置定位于井位上。它漂浮于水面作业,能适应更大的水深,同时它的移动性能最好,便于自航。但由于它在波浪上的运动响应大,稍有风浪就会引起很大的运动,使钻井作业无法再进行下去,风浪更大时船还得离开井位,这是钻井船得不到大发展的主要原因；半潜式平台是由坐底式平台演变而来的,它上有平台甲板,在水面以上不受波浪侵袭,下有浮体,沉于水面以下以减小波浪的扰动力,连接于其间的是小水线面的立柱。由于半潜式平台具有小的水线面面积,使整个平台在波浪中的运动响应较小,因而它具有出色的深海钻井的工作性能。半潜式平台可用锚泊定位和动力定位,锚泊定位的半潜式平台一般适用于200~500米水深的海域。

公共建筑设计原理(教学大纲)

公共建筑设计原理 Principle of Public Building Design 课程编号：106078 学分： 2 开课学院：建筑系课内学时：32 课程类别：专业选修模块课程性质：限选 一、课程的性质和目的 本课程是建筑学专业的基本理论课程之一，也是主干课程之一。公共建筑种类颇多，功能各不相同，本课程的内容是各种公共建筑物设计中所涉及的共性的问题。其既有基本知识、设计原理，也有建筑创作理论。 教学目的：使学生掌握公共建筑物设计的基本要求、设计方法、构思途径及建筑形象的创作。 二、课程教学内容及基本要求 1.在了解不同类型的公共建筑基础上，着重理解其共性问题。 2.在分析丰富的建筑外在表象基础上，着重领会其内在规律。 3.学习和掌握公共建筑的空间布局原理。 3.树立“建筑?人?环境”的正确设计思想。 （一）课程教学内容及知识模块顺序 1．知识单元一: 公共建筑概论（4学时） （1）知识点一：公共建筑学习内容及当前创作 （2）知识点二：公共建筑的分类及课程学习方法 （3）知识点三：公共建筑特点及功能分区联系 教学基本要求： 通过本章学习，启发学生深层思考建筑的内涵，从建筑分类的讲述引入公共建筑概念，通过不同公共建筑的实例简述一般规律。 2．知识单元二: 公共建筑的总体环境布局（4学时） （1）知识点一：总体环境布局的基本组成 （2）知识点二：总体环境布局的空间与环境 （3）知识点三：群体建筑环境的空间组合 教学基本要求： 本章通过对公共建筑室内外环境的剖析，使学生掌握和了解公共建筑设计在功能与经济、功能与美观以及经济与美观等内外因素的相互关系。学生在总体环境布局中能考虑利用环境的有利因素和依照构思意图创造环境并了解公共建筑设计中群体建筑环境的空间组合方法。 3．知识单元三: 公共建筑的功能关系与空间组合（6学时） （1）知识点一：公共建筑的空间组成 （2）知识点二：公共建筑的功能分区 （3）知识点三：公共建筑的人流聚集与疏散 教学基本要求： 了解公共建筑空间的三大组成部分，掌握分析空间组合中的水平交通与分析空间组合中的交通枢纽。

《中小型建筑设计原理》教学大纲

黑龙江东方学院 《中小型建筑设计原理》教学大纲建筑工程学部建筑学专业教研室

《中小型建筑设计原理》课程教学大纲 课程编号：0314047适用专业建筑学专业（建筑装饰设计方向）学分：1 总学时24 （理论学时24 ;实践（实验）学时：_0_） 课程性质：专业限选课 一、课程简介 本课程是建筑学专业限选课，公共建筑设计原理是一门用以培养学生设计理念和基本方法的专业课。 二、本课程的目的任务 帮助学生建立积极的态度去继续专业知识的探寻；帮助学生系统的领悟关于建筑设计专业所需要的专业知识，其中的关于“专业知识的系统性”非常重要，它的关健在于使学生建立一种将来从事这一专业工作所必备的十分周密的又十分严谨的系统的思维方式及状态，并且将所有的专业知识附载在这个系统之上。引导学生开拓眼界，使他们对专业学科所涉及的广大领域发生浓厚的兴趣并努力去探寻和钻研。 住宅设计原理课程的授课方式是借助多媒体的一对多的讲解方式，学生容易被动学习。学生在一对多的授课方式中快速有效地掌握住宅设计的一般规律是主要目的，建立纯粹专业理论课与实践的有效衔接。 三、本课程与其它课程的关系 为更好的理解、掌握本课程的知识体系，要求在本课程之前应具有一定的建筑物理、建筑设备、建筑结构等基本知识。 四、本课程的基本要求 1?作为最大量专业知识的系统总结 2?推出理论层次的系统化的专业思维方式 3 ?以系统的思维方式指导具体的专业设计实践 五、课程内容 1.理论教学内容： 第一章绪论第二章套型设计第三章多层住宅设计（4学 时） （4学 时）

第四章多层住宅造型设计 第五章住宅标准及经济标准 第六章住宅建筑设计规范 2. 实践教学内容： 无 六、 教材与参考书 1?教 材：住宅建筑设计原理?哈尔滨工业大学自编教材 2?参考书：住宅建筑设计原理.朱昌廉编.中国建筑工业出版社，1999 七、 本课程的教学方式 1 ?理论陈述 其目的是通过组织良好的语言， 以理论化的述、论、证给学生和到最大量的 感染。在这一过程中应使学生在语言表达方面受到启发而跃跃欲试。 2 ?图像的展示 其目的是使学生直观的接受专业知识， 但必须注意的是应当使学生把直观的 形象和头脑中建构的理论体系相联系起来。以与之相反的过程启迪他们的设计思 维。为此，这一过程是相对缓慢的进行的。 3 ?调研和讨论 其目的是更大量的使学生自主涉及专业知识的各个层面， 并且主动的参与意 见，这对于培养学生严肃负责的专业态度有极其重要的作用， 这一过程可以培养 出学生主动研究式的学习及工作方法，这对于学生以后的进步有很大帮助。 八、 各教学环节学时分配 （4学 时） （4学时）

海洋平台结构课程设计

中国海洋大学本科生课程大纲 一、课程介绍 1.课程描述： 海洋平台结构课程设计是针对船舶与海洋工程专业本科生开设的工作技术教育层面必修课。本课程通过实践环节，完成具体典型导管架平台的总体设计思路训练，包括海洋环境计算及工程简化、桩基础承载能力计算、导管架结构整体强度及刚度分析，设计计算书撰写和工程图纸表达。通过本课程的实践，使学生能够综合运用海洋平台结构及相关专业课程学习的基础理论和方法，系统完成结构分析计算，提高设计分析和工程表达能力。 2.设计思路： 本课程以海洋平台结构设计的基本过程为主线，结合先修课程中学到的环境荷载计算、桩基承载力验算、结构整体强度分析、CAD制图等基础知识，使学生将掌握的海洋平台结构设计理论知识应用到实际设计和验算中，通过实际设计检验学生对于基础知识的把握，加深学生对理论知识的理解。课程内容包括三个模块：目标平台调研、相关数据计算与分析、计算书编写及工程表达。 - 1 -

（1）目标平台调研： 该模块需要学生熟悉海洋平台设计的一般步骤，对目标平台进行参数和各项性能指标的调研，确定课程设计的各项数据标准。 （2）相关数据计算与分析： 根据已确定的主尺度，对结构在选定工况下的其他参数进行计算，主要分为：海洋环境荷载计算、基础承载力计算、结构整体强度分析。其中，海洋环境荷载计算为在选定海域环境条件下，对风、波浪、海流、冰荷载的计算，并且针对选定工况进行分析；基础承载力计算要求学生掌握桩基轴向承载力验算方法；结构整体强度分析主要包括设计目标平台在外荷载作用下的应力校核及位移校核方法。 （3）计算书编写及工程表达： 本模块中，学生需要学习并完成计算书的编写，掌握目标平台设计资料编写，并且通过专业分析软件完成平台的响应输出分析。最终上交课程设计纸质报告。 3. 课程与其他课程的关系 先修课程：海洋平台结构、钢结构设计基本原理。本门设计课程与先修课程密切相关，只有掌握了先修课程中的理论知识和设计方法，才能够在海洋平台结构设计中加以综合应用，设计出符合规范标准的结构。 二、课程目标 本课程的目标是培养学生从事海洋工程结构设计的基本技能，使学生对海洋工程设计中的标准和规范加以熟悉，对海洋平台结构以及其他先修课程中的理论知识进行综合运用。到课程结束时，学生应能： （1）熟练应用海洋平台结构设计中的相关规范和标准； （2）完成具体目标海洋平台的总体设计以及输出响应特点分析及校核； - 1 -

钢结构设计原理复习

钢结构设计原理复习 第一章绪论 1、钢结构的特点（前5为优点，后三为缺点） 1）强度高、重量轻 2）材质均匀，塑性、韧性好 3）良好的加工性能和焊接性能（易于工厂化生产，施工周期短，效率高、质量好） 4）密封性能好 5 )可重复性使用性 6 ) 耐热性较好，耐火性差 7)耐腐蚀性差 8)低温冷脆倾向 2、钢结构的应用 1）大跨结构【钢材强度高、结构重量轻】（体育馆、会展、机场、厂房） 2）工业厂房【具有耐热性】 3）受动力荷载影响的结构【钢材具有良好的韧性】 4）多层与高层建筑【钢结构的综合效益指标优良】（宾馆、办公楼、住宅等） 3、结构的可靠度：结构在规定的时间（50年），规定的条件（正常设计、正常施工、正常使用、正常维护）下，完成预定功能的概率。 4、结构的极限状态：承载能力极限状态（计算时使用荷载设计值）、正常使用极限状态（荷载取标准值） 5、涉与标准值转化为设计值的分项系数：恒荷载取1.2 活荷载取1.4第二章钢结构的材料

1、钢材的加工 ①热加工：指将钢坯加热至塑性状态，依靠外力改变其形状，生产出各 种厚度的钢板和型钢。（热加工的开轧和锻压温度控制在1150-1300℃ ） ②冷加工：指在常温下对钢材进行加工。（冷作硬化现象：钢材经冷加 工后，会产生局部或整体硬化，即在局部或整体上提高了钢材的强度和硬度，降低了塑性和韧性的现象） ③热处理：指通过加热、保温、冷却的操作方法，使钢材的组织结构发 生变化，以获得所需性能的加工工艺。（退火、正火、淬火和回火）2、钢材的两种破坏形式： 3、钢材的六大机械性能指标 屈服点：它是衡量钢材的承载能力和确定钢材强度设计值的重要指标。

最优化理论-教学大纲

《最优化理论》教学大纲 课程编号：112302A 课程类型：专业选修课 总学时：32 讲课学时：26 实验学时：6 学分：2 适用对象：金融工程专业 先修课程：数学分析、线性代数、经济学、金融学 一、教学目标 最优化问题即在有限种或无限种可行方案（决策）中选择最优的方案（决策），与之相对应的最优化理论是数学领域的一个重要分支，也是金融工程专业学生需要掌握的必备工具之一。 现代金融学研究的技术化程度日益增加，金融工程的许多问题都与最优化理论与方法密切相关，例如：投资组合选择与资产配置、期权的定价与对冲、金融风险的度量与管理、资产和负债的现金流管理等等。本课程拟对最优化的基础理论和求解方法进行一个比较全面和系统的介绍，其中涉及到的方法包括：线性规划、非线性规划、二次规划、锥优化、整数规划、动态规划、随机规划等等。 通过本课程的学习，实现以下几个教学目标： 目标1：帮助学生了解各类最优化模型的数学理论与求解方法； 目标2：使学生理解如何应用这些优化模型分析经济学和金融学相关问题。 二、教学内容及其与毕业要求的对应关系 本课程主要介绍几种主要的最优化模型的理论与方法，根据最优化模型的类别

进行划分，分为无约束最优化和有约束最优化两大类别。其中，无约束最优化问题的子类别较少、难度相对较低，主要从理论方法和数值方法两方面进行讲解；有约束最优化重点讲解线性规划的单纯形法和非线性规划的库恩塔克条件，在时间允许的情况适当介绍其他类别的高级规划课题。基本教学内容的框架图如下： 本课以课堂讲授为主，间之以案例教学、随堂练习和课后作业，针对适当的问题讲解其计算机程序实现，使学生既能掌握理论，也能动手操作，切实做到理论与实践相结合。 该课程旨在进一步完善金融工程专业学生的数理知识，一方面有利于强化与完善了金融专业学生的数理知识体系，同时结合经济学和金融学实际问题进行讲解学习，锻炼了学生们思考学习的能力，更训练了学生应用数理思维分析经济金融问题的能力，与金融工程专业学生的毕业要求相呼应。 三、各教学环节学时分配 教学课时分配 最优化理论 无约束最优 化理论方法一阶必要条 件二阶充分条 件凸函数理论 数值方法 最速下降法牛顿迭代法共轭梯度法有约束最优 化线性规划 单纯形法对偶理论灵敏度分析非线性规划拉格朗日条 件库恩塔克条 件罚函数法 其他规划 整数规划 动态规划 随机规划

结构设计原理教学大纲

《结构设计原理（2）》教学大纲 第一部分教学大纲说明 一、课程的性质与任务 1．《结构设计原理》（2）是中央广播电视大学工科土建类土木工程专业（专升本）本科一门必修课程。本课程针对中央广播电视大学土木工程专业（专科）学生具有钢筋混凝土结构基本知识，在此基础上，理解结构设计理论，掌握构件计算方法。本课程的主要任务是：1）理解结构设计理论，掌握构件设计计算方法。2）了解现行《公路桥规》对结构构件计算的有关规定。 2．《结构设计原理》课程是在已开设的《建筑材料学》、《材料力学》、《结构力学》等先修课程的基础上设置的专业基础课，后续课程是《桥梁工程》。 3．《结构设计原理》课程内容包括：钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构、混凝土与砌体结构、钢结构、钢—混凝土组合结构。 二、课程的目的与要求 1．《结构设计原理》课程研究各种结构构件的设计计算理论、截面应力应变、承载力计算方法。通过对材料力学性能、截面受力性能的分析、结合试验，给出截面承载力计算方法，应力、位移、裂缝计算方法。本课程要求学生重点掌握：结构设计计算理论、截面受力分析、承载力计算方法。 2．《结构设计原理》课程，在了解材料力学性能、本构关系、掌握受力分析的基础上，要求学生了解结构试验方法、观察试验过程、能将试验结果应用到承载力计算中。 3．《结构设计原理》课是一门实践性较强的课程。一方面各种构件计算方法都有试验分析作为基础，同时截面设计要考虑构造要求；另一方面设计计算为工程实际服务。要求学生加强实践性环节：如观摩受弯构件正截面试验分析、受压构件强度试验、预应力施工技术等。了解《公路桥规》有关构造要求。 4．通过习题练习加深对所学内容的理解。 三．课程教学要求层次 教学环节中，基本概念、定义、截面性质、受力性能等概念，由低到高分为“知道、了解、掌握”三个层次。有关截面承载力计算、应力计算、连接计算、变形、裂缝计算等公式及其设计计算方法，由低到高分为“会、掌握、熟练掌握”三个层次。 第二部分媒体使用与教学过程建议 一．学时分配与学分 1．学时分配 本课程共72个学时（具体课时分配如下表）。

海洋平台设计原理

1)海洋平台按运动方式分为哪几类？列举各类型平台的代表平台？ 固定式平台：重力式平台、导管架平台（桩基式）； 活动式平台：着底式平台（坐底式平台、自升式平台）、漂浮式平台（半潜式平台、钻井船、FPSO）； 半固定式平台：牵索塔式平台（Spar）：张力腿式平台（TLP） 2)海洋平台有哪几种类型？各有哪些优缺点？ 固定式平台。优点：整体稳定性好，刚度较大，受季节和气候的影响较小，抗风 暴的能力强。缺点：机动性能差，较难移位重复使用 活动式平台。优点：机动性能好。缺点：整体稳定性较差，对地基及环境条件有要求 半固定式平台。优点：适应水深大，优势明显。缺点：较多技术问题有待解决 3)导管架的设计参数有哪些？（P47） 1、平台使用参数； 2、施工参数； 3、环境参数：a、工作环境参数：是指平台在施工和使用期间经常出现的环境参数，以保证平台能正常施工和生产作业为标准；b、极端环境参数：指平台在使用年限内，极少出现的恶劣环境参数，以保证平台能正常施工和生产作业为标准 4、海底地质参数 4)导管架平台的主要轮廓尺寸有哪些？（P54） 1、上部结构轮廓尺度确定：a、甲板面积；b、甲板高程 2、支承结构轮廓尺度确定：a、导管架的顶高程；b、导管架的底高程；c、导管架的层间高程；d、导管架腿柱的倾斜度（海上导管架四角腿柱采用的典型斜度1：8）；e、水面附近的构件尺度；f、桩尖支承高程 5)桩基是如何分类的？ 主桩式：所有的桩均由主腿内打出； 群桩式：在导管架底部四周均布桩柱或在其四角主腿下方设桩柱 6)受压桩的轴向承载力计算方法有哪些？（P93） 1、现场试桩法：数据可靠，费用高，深水实施困难； 2、静力公式法：半经验方法，试验资料+经验公式，考虑桩和土塞 重及浮力，简单实用； 3、动力公式法：能量守恒原理和牛顿撞击定理，不能单独使用； 4、地区性的半经验公式法：地基状况差别，经验总结。 7)简述海洋平台管节点的设计要求？（P207） 1、管节点的设计应降低对延展性的约束，避免焊缝立体交叉和焊缝过度集中，焊缝的布置应尽可能对称于构件中心轴线； 2、设计中应尽量减少由于焊缝和邻近母材冷却收缩而产生的应力。在高约束的节点中，由于厚度方向的收缩变形可能引起的层状撕裂 3、一般尽量不采用加筋板来加强管节点，若用内部加强环，则应避免应力集中 4、一般受拉和受压构件的端部连接应达到设计荷载所要求的强度。

《建筑设计原理》课程教学大纲

《建筑设计原理》课程教学大纲 一、课程总述 在新的时代背景下，建筑设计日益受到重视，建筑设计成为城市建设的重要内容，本课程要求学生了建筑设计类型及各类建筑的特征。掌握建筑设计的基础工作：基础资料的收集；城市建筑的调查；城市建筑的综合分析。学会建筑设计文件的编制，规划成果的审批和审批程序。 课程名称建筑设计原理课程代码38362 课程性质专业基础先修课程制图 总学时数32 周学时数 2 开课院系艺术学院设计系任课教师卢 编写人卢编写时间2009.9.10 使用教材朱昌廉等著．住宅建筑设计原理，重庆大学出版社 教学参考资料杨窥丽．城市原来绿地规划，中国林业出版社《华夏意匠》中国建筑工业出版社 课程教学目的 本门课程为环境艺术的专业基础课，其教学以理论分析与规划设计为特点，其目的在于培养学生的下述能力： （1）培养正确的建筑观。 （2）培养分析、理解城市空间的认识能力。 （3）认识不同城市、地理方位的建筑不同特点 （4）使学生对我国建筑发展的概貌及重要的专业术语有所了解，掌握建筑设计的基本方法和审批的基本程序。 课程教学要求了解建筑的分类及各类建筑的特征。 2、认知建筑：从理论与历史的阅读中再来认识城市绿地的规划原则，形成对于功能、空间、形式、秩序、文脉和建构等建筑语汇的深层认识，也形成关于城市作为文化现象的深层理解。 3、掌握建筑规划的基础工作：基础资料的收集；建筑现状的调查；建筑的综合分析。 4、掌握建筑设计文件的编制，规划成果的审批和审批程序。

本课程的重点和难 点 本课程重点和难点在于：掌握建筑设计文件的编制，规划成果的审批和审批程序 课程考试课程设计

海洋平台-30题答案

红字的为待完善或不确定的 1.海洋平台按运动方式分为哪几类？列举各类型平台的代表？ 固定式平台导管架平台 活动式平台 着底式平台（坐底式平台、自升式平台） 漂浮式平台（半潜式平台、钻井船）。 半固定式平台牵索塔式平台（Spar）：张力腿式平台（TLP）： 2.海洋平台有哪些类型？各有哪些优缺点？ 固定式平台 优点：整体稳定性好，刚度较大，受季节和气候的影响较小，抗风暴的能力强缺点：机动性能差, 较难移位重复使用 活动式平台 优点：机动性能好 缺点：整体稳定性较差，对地基及环境条件有要求 半固定式平台 优点：适应水深大，优势明显 缺点：较多技术问题有待解决 3.设计半潜式平台的关键技术有哪些？ 总体设计技术、系统集成技术、钻井系统集成与钻井设备技术、平台定位技术、结构强度与疲劳寿命分析技术、平台制造技术等。（深水半潜式） 4.设计SPAR平台的关键技术有哪些？ 目前对Spar平台的研究主要集中在平台动力响应、系泊系统、疲劳分析、垂荡板和侧板的设计研究以及平台主体与系泊系统、平台构件之间的相互作用的耦合分析,同时,浮力罐与支架间的碰撞问题近年来也成为研究的热点问题之一 5.海洋平台的设计载荷分为哪三类？各类载荷的定义？ 使用荷载：平台安装后，在整个使用期间，平台受到的除环境荷载以外的各种荷载。 环境荷载：由海洋的风、波浪、海流、海冰和地震等水文和气象要素在海洋平台上引起的荷载。 施工荷载：平台在施工期间所受到的荷载，是发生在建造、装船、运输、下水、安装等阶段的暂时性荷载。 6.在导管架平台建造过程中常见的施工措施有哪些？ 吊装力：平台预制和安装过程中对平台组件的起吊力。 装船力：直接吊装&滑移装船，强度&稳性校核。 运输力：驳船装运&浮运，支撑力&拖航力。 下水力和扶正力：导管架平台安装。 安装期地基反力：地基的支撑力。

品牌设计与策划(理论)教学大纲

《品牌设计与策划》课程教学大纲 课程名称：品牌设计与策划课程代码： 课程类型:选修课 学分：总学时：理论学时实验（上机）学时： 先修课程：产品设计适用专业:工业设计工商管理 一、课程性质、目的和任务 《企业品牌策划与设计》是为广告学专业开设的一门专业必修课。也工业设计专业的一门选修课。它以企业为基地，以市场为导向，能将理论与实践有机地结合，使学生学得好、用得活。通过核实训课程的讲授，将学生所学的两年专业知识，进一步得到活化。让学生在理论学习的基础上，结合企业的实际，有目的有针对性地进行实战操作，边干边学，边实践边检验，长真见识，学真本领。为使学生更好地适应社会、溶入社会打下坚实的基础。 二、教学基本要求 ．让学生掌握有关品牌策划与设计的基础理论知识。 ．让学生能够灵活地应用所学的理论知识解决实际问题。 ．让学生能独立地策划和组织市场调查活动。 ．让学生能独立完成具体品牌的策划和设计 教学方法讲授法、参观法、问卷法、调查法等，师生互动，多让学生参与教学活动。 考核通过设计市场调查报告或品拍策划书。检测学生的解决实际问题的能力。 三、教学内容及要求 第一讲企业品牌的策划与设计 了解品牌的含义与塑造企业品牌形象的意义，掌握品牌名称设计的方法和程序， 了解并掌握品牌标志的设计方法，品牌标志的形式和品牌标志设计过程 第二讲企业品牌的市场调查 了解广告调查喝企业品牌调查的定义和内容，掌握品牌调查方法，学会如何撰写调查报告。 第三讲 了解掌握企业品牌广告策划的基本方法与技巧 第四讲 进行企业品牌设计案例选讲，对现有品牌的进行认知与思考，了解中国企业未来的品牌之路 第五讲 了解什么是广告调查，理解广告调查的定义。 了解什么是企业品牌调查，企业品牌调查包括哪些内容。 掌握一份完整的调查问卷由哪几部分组成。学会设计一份调查问卷。 第三讲 理解品牌印记的含义， 理解广告定位的重要意义。

模型试验技术在海上浮式风电开发中的应用-2011-6页

图2BlueH-5MW 概念 Fig.2BlueH-5MW concept 图1BlueH -80kW 小样机Fig.1 BlueH -80kW prototype 收稿日期：2011-03-04；修回日期：2011-06-13 基金项目：国家自然科学基金资助项目（（50979020）；“111”计划资助项目（B07019） 作者简介：赵静（1983—），女，吉林长春人，博士，从事海上风力机基础设计与载荷预报及海上风能开发与利用技术研究。 E -mail ：zhaojing20062007@https://www.docsj.com/doc/6e17448186.html, 在水深大于50m 的深水区域安装海上风电机组，固定式桩基础或导管架式基础的成本很高。而使用浮式结构作为海上风力机的基础平台，平台再用锚泊系统锚定于海床，其成本较低，且容易运输，因此开展海上浮式风电场建设的基础理论和试验技术的研究，为我国在更广阔的海域建设更大型风电场，实现节能减排的目标，具有重要的理论价值和长远的战略意义。 1海上浮式风电机组 目前，国际上对于海上浮式风电机组（FOWT ） 的研究基本处于基础理论和实验研究阶段，真正投入建设并运行的只有2个样机，即英国的Blue H 风电机组［1］和挪威的Hywind 风电机组［2］。 1.1BlueH 风电机组 英国Blue H 公司于2008年夏研制出世界上首

第44卷 中国电力新能源 图4Hywind-5MW 模型试验 Fig.4Hywind-5MW experiment 1.2Hywind 风电机组 2009年春，挪威国家石油公司建成全尺度样机 Hywind （见图3）安装于水深200m 、离岸10km 处的 挪威西南部海域。该风力机为2.3MW 叶片风力机，带有压载物的Spar 浮体和3根固定于海底的强力锚链线，吃水100m ，适用水深为200~700m 。2006年，Hywind 概念就已经发展到5MW ，并据此进行了详细的数值模拟和模型试验研究（见图4）。 2海上浮式风电机组的概念形式 早在20世纪90年初期，各国学者就开展了海 上浮式风电机组的研究，提出了各种概念形式［3］。除上面提到的2个样机外，比较著名的海上浮式风力机概念还有：荷兰提出的框架式结构Tri-floater ［4］ （见图5a ））；挪威提出的半潜式结构WindSea ［1］（见 图5b ））；TLP 与Spar 组合结构Sway ［5］ （见图5c ））； 美国提出的半潜式和垂荡板组合结构Minifloat ［6］ （见图5d ））；Windfloat ［1,7］ （见图5e ））以及TLP 与 Spar 组合的mini TLP 式［8］（见图5f ））。 这些概念大多来源于海洋平台的结构形式或者经过改造后的再创造。单独考虑下部浮体的性能时，可参考海洋工程的实际经验（见表1）。但是海上浮 ［9］，主要表现为：结构相 图3Hywind-2.3MW 概念 Fig.3Hywind-2.3MW concept 图5 海上浮式风力机概念 Fig.5FOWT concept 表1 海上浮式风电机组的基础结构性能对比 Tab.1Performances of FOWT foundation structures

建筑设计原理课程教学大纲

《建筑设计原理》课程教学大纲 （201402修订） 课程名称（中文）：建筑设计原理（英 文）：Architecture Design 课程类别：必修课适用层次：专升本 总学时： 64学时（理论教学时数：32学时） 总学分： 4学分 先修课程:建筑构造 一、课程性质、目的和任务 1.课程性质：本课程在内容安排上力求体现建筑设计的特点，优化理论系统，紧密结合专业，突出与设计课程的配套，拉近理论和实践的距离，以通俗的语言和直观的插图介绍了建筑设计的内容、依据、要求和特点，空间与结构造型，建筑构图法则，建筑设计方法论，建筑外部环境及群体组合设计，建筑平面、剖面、体型和立面设计，建筑技术经济等内容，并把建筑策划和建筑节能的内容纳入进来。 2.目的和任务：本课程围绕建筑设计方向的特点，舍弃繁琐的理论，优化理论系统，内容力求简洁实用。同时选择典型案例进行分析和介绍，集理论与实践为一体。内容安排循序渐进，有针对性地为建筑设计课提供相关的设计理论、设计方法、设计构图以及设计规范，适合学时较少的实际情况。 二、课程教学内容和要求 （一）理论教学 第一章建筑概述 教学内容与要求： ·了解建筑的概念与含义； ·理解建筑设计的基本原则； ·理解建筑的分类和建筑的发展； 重点与难点： ·建筑基本构成要素； ·建筑设计的内容； ·建筑的耐火等级。 第二章建筑设计的依据、要求和程序 教学内容与要求： ·了解建筑设计的程序； ·理解并掌握建筑设计的深度； 重点与难点： ·掌握建筑设计的依据。 第三章空间与结构造型 教学内容与要求：

·了解建筑结构的种类； ·理解建筑空间与结构的有机结合等内容； 重点与难点： ·掌握建筑结构形式的分类及特点； ·掌握建筑结构形式与建筑空间的关系。 第四章建筑构图法则 教学内容与要求： ·了解建筑美学中的构图问题； ·理解形式构图与形式美、构图法则； ·理解建筑设计中合理运用尺度； 第五章建筑设计方法论及设计手法 教学内容与要求： ·理解建筑设计手法； 重点与难点： ·认真学习并掌握建筑设计手法。 第六章建筑外部环境及群体组合设计 教学内容与要求： ·理解建筑场地设计、竖向设计、停车场设计； ·理解外部空间的组合形式及处理手法； 重点与难点： ·外部空间的组合形式及处理手法； ·停车场设计。 第七章建筑平面设计 教学内容与要求： ·理解与掌握平面防火设计基本方法； ·理解与掌握走道、楼梯设计要点； ·理解并掌握平面组合种类； 重点与难点： ·房间的平面设计； ·交通联系部分的平面设计； ·平面组合设计。 第八章建筑剖面设计 教学内容与要求： ·了解房间的剖面形状、建筑层数和总高度的确定； ·理解建筑各部分高度的确定； ·了解并掌握建筑剖面组合形式； ·了解并掌握建筑空间的利用。 重点与难点： ·掌握一些常用的剖面设计手法，以达到对建筑空间全面理解和把握的目的。

《海洋平台设计原理》课程复习要点

桩基分类:施工方法:打入桩基础/钻孔灌注…/钟型…承载性状:摩擦型桩/端承型桩. 受压桩的轴向承载力计算方法:静力法(以土壤力学实验和桩的载荷实验取得的数据位依据,把桩的特性/土壤的相对密度和被扰动土的抗剪强度等指标联系起来,再把试验数据用于这些指标/即可对受压桩的周向承载力进行估算)动力法(包括动力打桩公式、波动方程和动力试验方法)静载试桩法(基本又可靠的方法.在工程现场直接对桩加载,测试土对桩的阻力,准确) 横荷作用下单桩破坏性状:桩身由于载荷产生的弯矩过大而断裂;桩周土被挤出,导致桩整体转动,倾倒或桩顶位移过大.刚性桩破坏(桩短/桩顶自由,桩的相对刚度很大,破坏时桩身不会产生绕曲变形,而是绕靠近桩端的一点做刚体转动;桩很短/桩顶嵌固,桩与承台呈刚性平移)半刚桩破坏(半刚性桩或中长桩指在横向载荷作用下,桩身挠曲变形,但桩身位移曲线只出现一个位移零点;中长桩桩顶嵌固时,桩顶将出现较大反响固定弯矩,桩身弯矩减小并向下部转移,桩顶水平位移比桩顶自由情况下减小)柔性桩破坏(桩的长度足够大且桩顶自由时,横向载荷作用下,桩身位移曲线出现2个以上位移零点和弯矩零点,且位移和弯矩随桩身衰减很快.). 群桩效应:当组成群桩的各个单桩间距较小时(8倍),由于相邻桩的相互作用,一般群桩的承载能力和变形特性要受到影响,这个影响通常成为群桩效应.沉降变大.影响群桩变形和各单桩荷载分配的主要因素：贯入深度与桩径比/桩的相对刚度/群桩布置. 自升式平台的重量分类:空载重量(钢料重量/动力装置重量/固定设备重量)可变载荷(压载水/有效可变载荷(可移动设备重量/消耗品重量/钻台载荷及其他载荷)). 拖航:平台重量=满载排水量=空载+可变载荷.升降:举升能力=空载+可变载荷.钻井:满载钻井重量=空载+可变载荷(包含钻井载荷)自存:风暴状况平台重量=空载+可变载荷(放弃部分载荷) 移航—就位—放桩—预压—升起主体—作业—降下主体—拔桩—提桩—固桩后移航 获得自升式平台主要方式:直接从国外购买引进/购买平台图纸国内建造/自主设计建造 自结构组成:船体升降机构桩腿桩靴专业设备生活模块直升机平台吊机……湿拖+干拖 自升式平台的强度分析至少考虑工况:正常作业工况/迁移../升降..和自存.. 桩腿长度:桩腿设计入水深度,最大工作水深,静水面以上波峰高度,峰隙高度,船体型深,升降室高,余量. 半台设况:1.满载半潜/静水状态,无向上加速度运动;2.满载半潜/静水状态,有向上加速度运动;3.满载半潜/静水状态,有向上加速度运动/大钩有负荷;4.满载半潜/风暴横浪/波峰居中;5.满载半潜/风暴横浪/波谷居中;6.满载拖航/斜浪状态;7.满载半潜/风暴横浪/波谷位于迎浪的前排立柱处/水平横撑破坏;8.满载半潜/风暴横浪/波峰位于迎浪的前排立柱处/水平横撑破坏.关键技术:高效钻井作业系统/升沉补偿系统/定位系统/水下设备/平台设备集成控制. 平台特点:由立柱提供工作所需的稳性;水线面小,固有周期大,不大可能和波谱的主要成分波发生共振,运动响应小;浮体位于水面以下的深处,波浪作用力小.当波长和平台长度处于某些比值时,立柱和浮体上的波浪作用力能互相抵消,平台上的作用力很小,理论上甚至可以等于零.优点:具有极强的抗风浪能力/优良的运动性能/巨大的甲板面积和装载容量/高效的作业效率/易于改造并具备钻井/修井/生产等多种工作功能,无需海上安装,全球全天候的工作能力和自存能力等优点.设计要点:立柱上不设置舷窗或窗;立柱应与上壳体舱壁对齐且连结成整体;立柱应尽可能通过下壳体甲板;立柱/下壳体或柱靴可设计成有骨架支撑的壳体或无骨架支撑的壳体.