浅谈服装压力舒适性研究
浅谈中国服装行业现状及行业调整
一、中国服装市场现状 1.1总述 谈到中国的服装业，有两个非常重要的第一：一是世界第一的"服装制造大国"，第二是世界第一的"服装出口大国"。然而在中国服装制造业如火如荼的虚假繁荣背后，却是用廉价的劳动力和庞大的市场培育国际品牌和养活国外设计师的尴尬真相。拿8亿件衬衫换一架空客的事实，让中国服装业犹如天空里高高飘扬没有方向的风筝，生命线攥在别人手中。为什么中国服装业会如此被动和尴尬呢？认为这种处境的造成是基于以下几个原因：第一、中国有广阔的资源；第二、中国有非常廉价的劳动力，吸引着国际品牌的进驻；第三、中国拥有大量先进的进口生产工业设备；第四、中国有非常先进发达的交通设施、国际先进的物流产业；第五、中国有无数趋利的企业，为了短期利益趋之若骛。第六、中国有庞大的市场空间。第七、中国缺泛运作的人力。第八、中国还处于在一个创业的初级阶段，各方面的配备不是还完善。 1.2分述 中国是世界上最大的服装消费国，同时也是世界上最大的服装生产国。广东、江苏、浙江、山东、福建、上海等东南沿海省份所生产的产品占据了全国80％以上的市场份额，但中国服装产业整体发展很不平衡。而中西部地区的服装产业则还非常的落后。各服装企业之间的竞争也还停留在比较低层面上，主要还停留在价格、款式等方面的竞争，绝大多数服装企业的产品销售还是以批发市场的大流通为主。 国内许多大规模的服装企业，实际上是典型的"加工型企业"。其生产能力相对较强，设计能力和营销能力相对较弱。这类企业对生产管理和成本核算相对重视，但由于市场营销能力比较薄弱，难以承受较大的市场波动。同时，由于设计能力不足，也限制了这类企业的市场发展战略。所以，企业应该有强大的设计开发能力和市场营销能力。这种企业的结构好象是一个杠铃，中间是生产开发和生产管理，两端是设计和营销，企业的运作就像杠铃一样，紧握中间的管理去平衡两端的能力，用两端的力量来显示企业的实力，这种企业的综合开发能力强，有很强的市场竞争力。服装企业由被动市场型的橄榄结构升级为主动市场型的杠铃结构，必须得到相应信息技术的全方位支持。
服装舒适性 名词解释
显热：由人体与环境之间的温度差引起的热能交换；潜热：由水和蒸汽相变导致的能量交换，与水蒸气的浓度变化密切相关。服装与人体的热平衡：包括显热和潜热。 温度性舒适：即指既不感到热（微热），也不觉得凉（稍凉）的状态； 热舒适：是人在心理上感到满足时的状态，而相应状态时所处的环境则称为热舒适环境。 边界层：粘附在皮肤表面或衣服表面的空气接近于静止不动。 传导散热：指物质不发生移动，而热量从高温物体向体温物体传递的一种接触散热方式。简称导热对流散热：指随液体（如水）或气体（如空气）等流体的移动而传递热量的一种接触散热方式，也称接触传热。辐射散热：是一种以电磁波形式传递能量的非接触的散热方式。不依赖于任何介质且持续不断进行。所有的物体都向周围辐射散热，大小取决于表面温度和黑度。 蒸发散热：液体的表面产生汽化（即蒸发）会带走热量。 潜热(湿热)传递：蒸发散热伴随水分蒸发的过程。 显热(干热)传递：传导、对流、辐射散热。 不感知蒸发又称非显汗、非显性蒸发：在适宜环境条件下，人体在热舒适状态时，没有感觉到水分蒸发，持续地从皮肤与呼吸道进行不感知蒸发。 感知蒸发，又称发汗:指在温暖的环境下或体力劳动强度大的条件下，感觉到水分蒸发。 热阻:服装层中因温度梯度而产生的热流阻力. 湿阻：根据费克方程，在服装（织物）两侧存在水蒸气浓度差（或水蒸气分压差）时，水分通过某一服装的阻抗，一般称之为湿阻。 透湿指数：为了对于服装的透湿性能进行定量研究而引入的用数值表示的标准，与面料的经纬密度透气性成正相关，而与面料厚度，纱线支数，重量，热阻成负相关。 服装内微气候：指为了适应外界大气环境，人在穿着适当的服装时，在人体与服装之间形成的与外界气候不同的特殊的局部气候。 服装压是指由服装垂直作用于人体所产生的压力。 接触舒适性：包括织物的手感、接触冷暖感、刺痒感和粘体感，是由服装材料的物理机械性能及表面性能对人体皮肤的作用。与织物的物理机械性能、皮肤的特性及环境的温湿度等因素有关。 服装风格与力学性关系：广义的织物风格包括织物的触觉风格和织物的视觉风格，是人们通过触觉和视觉对织物的特性所做的综合评价。视觉风格是织物的纹理、图案、颜色、光泽剂其他表面特性作用与人的视觉器官并通过人脑产生的织物特性的综合判断。 服装手感：用手触摸、攥紧织物时织物的某些物理机械性能作用于人手并通过人脑产生对织物特性的综合判断 克罗（clo）：一个静坐着或从事轻度劳动的人，其代谢作用产生热量约为58.15W/m2，在室温为20～21oC，相对湿度小于 50％，风速不超过 0.1m/s的环境中，人体表面平均温度维持在33℃，感觉舒适时穿着服装的隔热值定义为1 clo。 相变材料:是一种利用相变潜热来贮能和放能的化学材料。 相变材料应用在纺织服装上,选择相转变温度范围接近于人体皮肤的温度变化范围的相变材料,就
服装材料学试题与答案
上海市东华大学 （答案 要注明 各个要 点的评分标准） 一、名词解释（每个3分，共24分） （1）公定回潮率：指相对湿度为65％±2％、温度20℃±2℃条件下纤维的吸湿性。 （2）热定型：主要针对合纤及其混纺织物，将织物经高温加热一定时间，然后以适当速度冷却的过程。 目的是保持织物尺寸稳定。 （3）丝光处理：通常指棉、麻织物在一定张力下，用浓碱溶液处理的加工过程。经过丝光处理的棉、 麻织物强力、柔软性、光泽、可染性、吸水性等都会得到一定程度提高。 （4）织物热湿舒适性：织物隔热性、透气性、吸湿性、透湿性、透水性、保水性、润湿性等统称为热 湿舒适性。 （5）织物悬垂性：当支撑物处于静止状态时，织物由于重力的作用，在自然悬垂状态下呈波浪屈曲的 特性。 （6）织物风格：包括织物的触觉风格（软与硬、厚与薄、光滑与粗糙、弹性好坏等）和视觉风格（肌理、颜色、图案、光泽等）。 （7）涂层整理：在织物表面的单面或双面均匀的涂上一薄层（或多层）具有不同功能的高分子化合物等涂层剂，从而得到不同色彩的外观或特殊功能的产品。 （8）织物成衣加工性能：指面料在服装加工中形成优良的服装外观的难易程度。它是织物的多种物理力学性能在服装加工中的综合表现。 二、填空题（每空1分，共30分） 1. 棉 ， 麻 ， 动物毛 ， 蚕丝 。 2. 线密度(ｔｅｘ)、 旦数(D) ， 公定支数(Nm)、英制支数(N ｅ)。 3. 水洗或干洗色牢度，摩擦色牢度，汗渍色牢度，熨烫色牢度，日晒色牢度。 4. 涤纶 ， 锦纶 ， 腈纶 ， 丙纶 ， 维纶 ， 氨纶 ， 氯纶 。 5. 桑蚕丝 ， 粘胶人丝 ， 涤纶 6. 进口精纺羊毛 ， 12公支 。 7. 75D 锦纶长丝 ， 21S 棉纱 ， 56根/CM ， 24根/CM 。 8. 云锦 ， 宋锦 ， 蜀锦 。 三、简答题（每个4分，共16分） 1. 经针织物与纬编针织物的区别？ 经编针织物：采用一组或几组平行排列的纱线沿着“经向”同时在经编机的织针上成圈串套而成。 特点：纵向尺寸稳定，横向有弹性和延伸性，抗皱性好，脱散性小，透气性好。 纬编针织物：纱线沿着“纬向”顺序弯曲成圈，并相互串套而形成的针织物。 特点：一般尺寸不及经编针织物稳定，弹性、延伸性较经编针织物大，脱散性较经编针织物大。 2. 混纺织物与交织物的区别 混纺织物：由两种或以上纤维混纺成纱而织成的织物。 交织织物：织物的经纱和纬纱原料不同，或者经纬纱中一组是长丝纱，另一组是短纤维纱交织而 成的织物。
服装舒适性考试整理
1.服装舒适性的定义、研究对象和分类：服装舒 适性，从广义上来说，是指着装者通过感觉（视觉、触觉、听觉、嗅觉、味觉）和知觉等对所穿着服装的综合体验，包括生理上的舒服感、心理上的愉悦感和社会文化方面的自我实现、自我满足感；从狭义上来说，就是指生理舒适性。生理舒适性主要包括温度舒适性、接触舒适性、适体舒适性等。温度舒适性是指在外部环境条件与自身活动条件的交互作用下，服装发挥适当的辅助体温调节功能，使人体保持热平衡。服装舒适性是研究人体、服装和环境之间关系的一门交叉科学，人体和环境的热交换收到服装的影响，服装的热湿传递性能是描述人体和环境热交换的重要指标。服装舒适性研究的主要内容是纺织品和服装的结构与服装的热湿传递性能之间的关系，人体因素和环境因素对服装热湿传递性能的影响，以及如何评价服装的热湿传递性能。舒适性的分类：①热湿舒适性；②接触舒适性；③压力舒适性；④视觉舒适性。 2.发展演变过程（两个里程碑）：①1941年Gagge 提出指标克罗（Clo）；②1962年Woodcock提出指标透湿指数i m 3.研究方法：①物理；②生理；③心理 4.温度表示方法：①摄氏度℃（冰水混合物为 0℃，沸水为100℃）；②华氏温度℉（冰水混合物为32℉，沸水为212℉）；③绝对温度oK(零下273℃＝0K)。三种温度的换算关系：℃＝5／9（℉-32）； K＝℃-273 5.温度的四个表示方法:①水汽压（空气中水蒸 气的分压）；②绝对湿度（单位体积空气中所含水蒸汽的质量）；③相对湿度（空气中实际存在的水汽压与相同温度下饱和空气的水汽压之比）；④露点温度（指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度） 6.辐射：①太阳常数：太阳常数是进入地球大气 的太阳辐射在单位面积内的总量，要在地球大气层之外，垂直于入射光的平面上测量；②玻尔兹曼定律：黑体辐射力j*与其绝对温度T的四次方成正比。即：j*=εδT^4；③基尔霍夫定律：在给定温度下，对于给定波长，所有物体的比辐射率与吸收率的比值相同，且等于该温度和波长下理想黑体的比辐射率；④黑体：指入射的电磁波全部被吸收，既没有反射，也没有透射。 7.服装要素：①吸湿性：a.吸湿性（纤维材料在 大气中吸收或放出气态水的能力）；b.吸湿滞后性（在同一空气条件下，纤维吸湿平衡回潮率比放湿平衡回潮率小的现象）；c.回潮率与含水率区别（回潮率是指纤维中所含水分的重量占 纤维干重的百分率；含水率是指纤维中所含水分重量占纤维湿重的百分率）；d.吸附热；产热（吸附热是指吸附过程产生的热效应。吸附热的大小可以衡量吸附强弱的程度，吸附热越大，吸附越强。产热是指有机体在能量代谢过程中，将化学能转化成热能释放的过程）。②吸水性： a.服装材料吸收液态水的性质； b.分为疏水性 纤维和亲水性纤维；c.吸水性与含水量的关系； 吸水性与纱张密度的关系；吸水性与纤维种类的关系；吸水性与纤维表面形态；d.高吸水性纤维（可达自身重量的几十至几千倍）。③透湿性：a.水汽从纤维或织物的表面向外散发的能力；b.透湿性与纤维本身的性质关系；c.透湿性的四个指标：透湿量WVTR；湿阻MR；透湿指数；阻抗。④含气性：a.纤维内部的微细气孔、纤维与纤维之间、纱线与纤维之间的空隙以及织物空隙之间含有的空气量；b.含气率表示方法：（单位体积面料所含空气的体积）；c.各组成因素与含气率的关系；含气率（％）＝（S-P）/S×100，式中：S-纤维的体积质量（g/cm3）； P-材料的表现体积质量（g/cm3）；P＝FW/d （g/cm3） FW-平方米重（g/cm3） d-厚度（cm）。⑤透气性：a.空气通过服装材料的气孔，从材料一侧移动到另一侧的性质；b.透气率；c.按透气分类的织物；d.织物组织与透气率的关系。⑥保湿性：a.导热系数：单位面积、单位时间、单位温差时通过物体的热量（W/m ?℃）；b.热阻 R＝厚度/λ；c.保湿率；d.克罗； e.Tog。 8.高吸水性纤维：SAF是一种无气息呈惨白，外 观特点非常非常好，可深入改善麻纺纤维和织物的品质；它拥有高吸取力，强弹力，可顺应不一样供求不一样地域的纤维商品。甚至可以用于钢索股绳和绳带，还可制成人工合成材料、治疗卫生用具以及功效型时装方面。所以，它拥有高机能和应用深入的特性。 9. 10.透气率与织物组织的关系：透气率是指织物两 面维持规定的压差的条件下气流垂直通过织物单位面积的速率，单位为mL∕(㎝2·s)，Bp ＝Q／a，式中，Bp为透气率；Q为气流量； a为织物的试验面积；织物的透气率与织物两面的气压差呈正相关，可用透气仪来测量。 11.呼吸熵：一定时间内机体的CO2产量与耗氧量。 12.最大限度的出汗量：
服装舒适性
1.服装舒适性的定义、研究对象和分类：服装 舒适性，从广义上来说，是指着装者通过感觉（视觉、触觉、听觉、嗅觉、味觉）和知觉等对所穿着服装的综合体验，包括生理上的舒服感、心理上的愉悦感和社会文化方面的自我实现、自我满足感；从狭义上来说，就是指生理舒适性。生理舒适性主要包括温度舒适性、接触舒适性、适体舒适性等。温度舒适性是指在外部环境条件与自身活动条件的交互作用下，服装发挥适当的辅助体温调节功能，使人体保持热平衡。服装舒适性是研究人体、服装和环境之间关系的一门交叉科学，人体和环境的热交换收到服装的影响，服装的热湿传递性能是描述人体和环境热交换的重要指标。服装舒适性研究的主要内容是纺织品和服装的结构与服装的热湿传递性能之间的关系，人体因素和环境因素对服装热湿传递性能的影响，以及如何评价服装的热湿传递性能。研究方法大致从物理学、生理学、和心理学三个方面着手。舒适性的分类：①热湿舒适性；②接触舒适性；③压力舒适性；④视觉舒适性。 2.发展演变过程（两个里程碑）：①1941年 Gagge提出指标克罗（Clo）；②1962年 Woodcock提出指标透湿指数i m 3.温度表示方法：①摄氏度℃（冰水混合物为 0℃，沸水为100℃）；②华氏温度℉（冰水 混合物为32℉，沸水为212℉）；③绝对温度 oK(零下273℃＝0K)。三种温度的换算关 系：℃＝5／9（℉-32）； K＝℃-273 4.温度的四个表示方法:①水汽压（空气中水 蒸气的分压）；②绝对湿度（单位体积空气中 所含水蒸汽的质量）；③相对湿度（空气中实 际存在的水汽压与相同温度下饱和空气的水 汽压之比）；④露点温度（指空气在含量和气 压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度）5.辐射：①太阳常数：太阳常数是进入地球大 气的在单位面积内的总量，要在地球之外， 垂直于的平面上测量；②玻尔兹曼定律：黑 体辐射力j*与其绝对温度T的四次方成正 比。即：j*=εδT^4；③基尔霍夫定律：在给定温度下，对于给定波长，所有物体的比辐射率与吸收率的比值相同，且等于该温度和波长下理想黑体的比辐射率；④黑体：指入射的电磁波全部被吸收，既没有反射，也没有透射。 6.服装要素：①吸湿性：a.吸湿性（纤维材料 在大气中吸收或放出气态水的能力）；b.吸湿滞后性（在同一空气条件下，纤维吸湿平衡回潮率比放湿平衡回潮率小的现象）；c.回潮率与含水率区别（回潮率是指纤维中所含水分的重量占纤维干重的百分率；含水率是指纤维中所含水分重量占纤维湿重的百分率）； d.吸附热；产热（吸附热是指吸附过程产生 的热效应。吸附热的大小可以衡量吸附强弱的程度，吸附热越大，吸附越强。产热是指有机体在能量代谢过程中，将化学能转化成热能释放的过程）。②吸水性：a.服装材料吸收液态水的性质；b.分为疏水性纤维和亲水性纤维；c.吸水性与含水量的关系；吸水性与纱张密度的关系；吸水性与纤维种类的关系；吸水性与纤维表面形态；d.高吸水性纤维（可达自身重量的几十至几千倍）。③透湿性：a.水汽从纤维或织物的表面向外散发的能力；b.透湿性与纤维本身的性质关系；c. 透湿性的四个指标：透湿量WVTR；湿阻MR； 透湿指数；阻抗。④含气性：a.纤维内部的微细气孔、纤维与纤维之间、纱线与纤维之间的空隙以及织物空隙之间含有的空气量； b.含气率表示方法：（单位体积面料所含空气 的体积）；c.各组成因素与含气率的关系；含气率（％）＝（S-P）/S×100，式中：S-纤维的体积质量（g/cm3）； P-材料的表现体积质量（g/cm3）；P＝FW/d（g/cm3） FW-平方米重（g/cm3） d-厚度（cm）。⑤透气性：a.空气通过服装材料的气孔，从材料一侧移动到另一侧的性质；b.透气率；c.按透气分类的织物；d.织物组织与透气率的关系。⑥保湿性：a.导热系数：单位面积、单位时间、单位温差时通过物体的热量
浅谈中国服装业的营销策略
浅谈服装的营销策略 摘要：服装行业作为第三产业的一部分扮演着越来越重要的角色，服装消费在人民日常生活消费所占比重逐年增加，由此可见，服装市场前景必定灿烂夺目。近年来，服装企业如雨后春笋般成长起来，企业之间的竞争、求生、发展成了必然上演的剧目。企业家常说：“企业成在营销，也败在营销。”未来的服装市场，一定是营销型企业的舞台。服装企业应足够重视并充分运用服装的营销策略，从而，扎根于服装行业。 关键词：市场营销组合；价格；渠道；促销 一、服装行业的发展现状、特点及问题分析 生活水平低质时期的服装观念是：服装是护体之物，是遮羞之物，是生活习惯和风俗，是社会规范的需要。生活水平高质时期的服装观念是：服装是生活快乐之物，是机能活动之物，是心理满足之物，是社会流行要求之物。消费者对产品的兴趣并不能构成消费的实际需求。在实际生活中，消费者需求的满足程度和满足方式主要取决于消费者的经济状况。亦即，消费者只有同时具备购买欲望和购买力两个要素，才能产生实际购买行为。 目前，服装行业频繁出现产业规模扩张止步，服装总产量下降，小企业队伍萎缩，产业效益明显下滑，行业投资增速下滑，国内市场低迷，服装类消费增幅下降，消费结构生变，服装出口实际下降等问题。 针对上述问题，服装行业要从以下方面有所突破：加强中小企业公共服务平台建设;形成一批具有国际竞争优势、自主创新的自有品牌，尤其在研发和营销有所作为、对行业示范作用的骨干企业;推动区域经济调整、形成比较优势建设，从而更快、更好的使服装行业不断发展。 二、服装的营销策略 20世纪60年代，伟大的营销大师菲利浦·科特勒在《营销管理》一书中提出的4Ps理论，即包括产品(Product)、价格(Price)、渠道(Place)和促销(Promotion) [2]。市场营销组合是企业为了实现营销目标，通过细分市场，选择目标市场后，将影响企业的外部环境和内部生产条件，与4P进行有机地结合在
(完整word版)影响服装舒适性的因素.docx
影响服装舒适性的因素 一、服装材料因素 材料不仅影响设计效果，还直接影响人体穿着的舒适感和服用性能。材料的含气性、透气性、透湿性、保暖性及后整理的外观风格均对服装的舒适性产生一定的影响。含气性的大小以含气率来表示，含气率大的材料能充分发挥保温和通气性能。如羊毛产品的保温性之所 以优越，是因为毛纱容易织成多空隙的织物结构，在这种状态下，织物内的空气不会引起热 的对流，是冬季理想的保暖材料。另外织物的后整理对服装舒适性能的影响也是不容忽视的。 如防静电服装，可以消除或控制人体静电的产生，从而减少制造过程中最主要的静电来源。 因此，设计师必须熟识各种材料的性能，根据衣物类型、服用季节及穿着用途来正确选择使用，使服装既美观时尚又具有良好的舒适感。 1、纤维性能 由于纤维种类及其结构形态的不同，因而纤维有着不同的性能，这些性能直接影响面料的 生产加工和服装的舒适性。 (1)纤维细度。纤维的细度与纺织加工工艺及所制成的纱线和织物的性能有密切关系，较缅 的纤维制成的衣料光泽好，手感较柔软，容易得到丰满蓬松的效果，可以制得轻薄织物， 适于做夏季服装，但较细纤维制得的面料易起球。较粗纤维制得的织物粗犷、厚重。适于冬季服装。 (2)纤维长度。除蚕丝外，纤维长度大都以 rr 呷为单位，天然纤维的长度决定于它们的品种 和生长条件，化学纤维则可以根据需要进行调节。一般来说，纤维长度越长，成纱强度越 高，服装坚牢度越好，长纤维纺纱可少加捻，制成的织物和服装手感柔软舒适；此外，纤维 越长，纱上的纤维头端露出越少，因而服装外观光洁、毛羽少、不易起毛起球。 (3) 纤维的表面性能。纤维的表面性能对织物和服装的性能有明显的影响。表面较为光滑的纤维由于相互之间啮合力小，所以制成的衣料在穿用过程中，纤维较易拉出。强力较低的纤维，被拉出表面不久就断裂，对服装外观影响不大。但强力较大的纤维，拉出后不易断裂，则在服装表面相互扭结成球，使服装表面起毛起球，影响了外观和舒适感。 A、天然纤维材料的吸湿性比化学纤维材料好， 因在天然纤维中有的有较多的亲水基团。 化学纤维中，人造纤维比合成纤维好。涤盖棉(内层为棉，外层为涤)在一定程度上改善了材料的吸湿性。近年来高吸湿性纤维、超细纤维、改型纤维、异型纤维织物的出现，在一定程 度上改善了织物的吸湿性，从而提高了服装的舒适性。 B、棉纤维有中腔，其中含有较多的静止空气；而羊毛纤维外面有较多的鳞片层，在鳞 片层和皮质层之间含有较多的静止空气；腈纶纤维卷曲，富含静止空气；以及近几年开发出来的多孔棉，都是通过增加含气性来提高保暖性的，因此它们都有较好的保暖性。 2、纱线性能 （ 1）捻度和捻向捻度的大小还直接影响纱线与织物的品质：—般来说，捻度过大，会使纱线的手感较硬，易起结，织物光泽不柔和，弹性和柔软性也差。反之，纱线和织物表面毛 羽较多，手感柔软，光泽柔和。在实际应用中，利用捻度不同、捻向不同的纱线，可得到 独特外观风格的织物。如纬织物就是采用高捻纱，用捻向相反来获得粗、细皱纹效应的。 而起绒织物用低捻纱，形成手感柔软、光泽柔和的风格。 （2）纱线结构纱线的透气、透湿性能是影响服装舒适性的重要方面，而纱线的透气、透 湿性又取决于纤维特性和纱线结构。如普通长丝纱表面较光滑，织成的织物易贴在身上，如果织物的质地又比较柔软、紧密，会紧贴皮肤，汗气就很难渗透织物，穿着后感到不适。短 纤维纱因有纤维的绒毛伸出在织物表面，减少了织物与皮肤的接触，从而改善了透气性，使穿着舒适。当织物密度相同，纱线结构虽然紧密，但纱线与纱线间的空隙较大，则织物的透
服装材料的舒适性与穿着关系
服装材料的舒适性与穿着关系 摘要： 围绕服装材料的舒适性与穿着关系，从内衣、外衣特种服装材料舒适性这几个方面，说明了服装材料的舒适性在穿着中的意义，并提出了服装的舒适性是选择材料重要因素之一，以及穿着需求的提高会推动服装材料的舒适性能不断改造和革新，从而给人们带来更加舒适健康的衣着生活。 关键字： 服装舒适性；服用性；服装材料；设计 正文： 服装已有数万年的历史,最初只是遮体御寒、适应环境的用品。随着人们生活水平的提高，人们穿衣不仅注重服装的款式和色彩，也注重服装材料的服用性能。服用性能是指服装材料在穿着和使用过程中，为满足人体穿着所具备的性能，比如舒适性、保形性、洗涤性、色牢度、坚牢度等，都属于服用性能。人们在选择衣料时，大多希望材料的服用性能良好，能满足穿着要求。随着时代的进步，人们对穿着的要求越来越高，服装的舒适性能是人们不能忽视的一个重要方面。 一般来说，服装的舒适性是指为满足人体生理卫生需要所必须具备的性能，包括透水性、透气性、吸湿性、保暖性、刚柔性和静电性等。服装材料间接或直接与人体接触,它对舒适性的影响可谓举足轻重。就材料本身而言，决定其舒适性如何的因素主要有这几个方面：构成材料的纤维的结构和性能、纱线的结构和性能、织物的组织结构以及生产加工过程。这些因素的共同作用，使服装材料反应出独特的舒适性能。首先,织物作为服装材料,必须具有一定的吸湿吸水和透水、透气特性。其次,服装面料还应有一定的保温特性。另外,织物的后整理对服装舒适性能的影响也是不容忽视的。 不同种类的服装材料，它的舒适性不同。比如天然纤维和人造纤维的吸湿性比较好，透气性和透水性好，但透气性差；橡胶、塑料等制品不具有通气性，织物经砂、洗磨毛等整理后透气性减小；合成纤维的吸湿性较差，透气和透水性差；羊毛羊绒和起绒织物的保暖性好；天然纤维手感柔软，抗静电性好，穿着舒适，而化学纤维静电性大，不够舒适等。 不同的服装对其材料的舒适性的要求不一样，内衣是贴近肌肤穿的服装，它要求服装材料柔软吸湿性和向外散发性好，对皮肤无刺激，而棉纤维既有这些性能，一般中低档内衣可选棉织物。但是棉织物的吸湿性能有一定的极限，当吸湿水分达到饱和时就难以使皮肤表面的汗水蒸发，从而衣服贴在身上，很不舒服。为了克服棉内衣的这种缺点，已研制出的一种三层保暖内衣，采用多种纤维的多层结构，使皮肤和织物点状接触之间形成空气层，其保暖性好吸湿性极佳。此外，真丝面料也可以作为内衣织物，它不仅具有棉的舒适感，还有手感滑爽、导热系数低、冬暖夏凉的特性，是高档内衣用料。据研究表明，真丝内衣还具有保健作用，能加速血液循环，延缓衰老。针对现今人们对内衣时装化的要求，在满足基本舒适的前提下，选用特殊的材料，可达到更好的舒适性和外观性。而弹力真丝
浅谈服装销售心得
浅谈服装销售心得 做服装销售生意看起来很简单，好像谁都可以来做，其实，事实并非如此，只有你亲身体会了，才知道市场竞争是多么的激烈。所以我们要多学习别人的成功经验，下面小编整理了服装销售心得，希望对你有帮助。 服装销售心得篇一 现在做服装销售，特别是女装，竞争激烈，不管你什么档次的服装，这行业都是感觉入门槛低，但是倒闭起来也快，曾经我注意到做服装的一些经验之谈写的这几句话，人无我有，人有我优，人优我变，人变我快简单的十六个字充分概括了服装的一个销售策略和方法，三分货，七分卖，每个环节都是显示的那么重要。 人无我有，这句话不难理解，就是说做你的竞争对手没有的，在这个环节上，考验开店人员的拿货眼光和服装趋势的预判能力，这个需结合你开店的地理位置和环境，消费层次决定，你拿货的眼光决定了你和竞争对手的竞争，你所卖的是别人没有的同时又是适合你主要消费人群的货，这样，你做到人无我有，在货
上面就可以抢的先机，就有了竞争的优势，在注重自己的销售经验总结的同时，留意你竞争对手的状况同样重要 人有我优，这句话的理解是在服装销售的过程中，出现和你竞争对手出现了同样的款和同样的货的时候，你就需要在你的经营策略上采取主动，不能变为被动，价格战是两败惧伤，在实际的经营过程中，衣服撞版和价格战是常有的事情，这个时候，我们销售衣服的时候必须以我为主，衣服相同，但是销售人的不同可以去改变你的被动局面，想办法在销售环境和氛围去创造一个优化的环境，从你的服务，售后，沟通，销售环境上去解决和处理，让顾客记得你的店，用真诚去销售，用心去交流，让顾客感觉你的店的实在，客人买的舒心，也就对你的店产生好的效应，在竞争中利于不败之地，这个，做好了的话。有时候感觉别人家的衣服便宜，但顾客还是用心的去买和用心的去帮衬你的生意人优我变，同样，在你进行一个良好的氛围进行销售的同时，或许你的对手也在力求着改变和优化，这个时候，你必须在变字上下好功夫，变的方式和方法有很多，比如在你的服装款式和风格，销售策略的重新调整。 人变我快，这点说明在服装经营上面对待所面临的问题要果断，快速，包括你的衣服，在货的流通与销售上要掌握快的原则，特别是女装，店的服装要出的快，换版快，这样，就会更加赢的顾客的进店率。
关于服装舒适性及其评价方法的分析与研究
关于服装舒适性及其评价方法的分析与研究 林烨 (金华职业技术学院 浙江 金华) 【摘要】 本文在服装的舒适性研究的发展现状基础上,分析了各种服装舒适性评价方法,并对服装舒适性研究的未来发展方向做出科学的预测。 【关键词】 服装压 舒适性 评价方法 《战国策》里说到:“女为悦己者容”,女人打扮自己是为了取悦喜欢自己的男人。而服装作为一种与人体最“亲密接触”的产品在人类的日常生活中扮演着十分重要的角色。随着社会的进步,服装功能不再仅仅局限于保暖、新潮或唯美,服装舒适性上升为人们着装的普遍要求,凸显着21世纪的生活新理念———绿色与舒适。 1 基本概念及研究的发展现状 1.1 所谓服装的舒适性是指人体着装后,服装具有满足人体要求并排除任何不舒适因素的性能。服装的舒适性是一个很复杂的问题,涉及生理、心理、物理、环境等多方面的因素,服装舒适性与评价是近些年发展起来的一门新型交叉学科,它把人体———服装———环境作为一个系统,从人体需要出发,全面研究服装及其材料的使用性能,评价服装的舒适性。 1.2 服装舒适性的研究包括热湿舒适性、触觉舒适性、体感舒适性。目前,对于服装舒适性的研究主要集中在热湿舒适性方面,其中包括织物导热、导湿性能的研究,服装热湿舒适性评价方法研究等。服装舒适性研究除了包含热湿舒适性研究以外还包括结构舒适性研究。 1.3 服装结构舒适性研究的发展现状 1.3.1 服装压对服装穿着舒适性的影响 所谓服装压是指由服装垂直作用于人体所产生的压力。根据力的作用形式服装压可分为三类:重量压,即因为服装重量形成的压力;束缚压,指的是因为服装勒系过紧而产生的压力;面压,指人体运动时,服装与身体接触而产生的压力。服装压是评价运动功能性的最重要的指标。对服装压的研究主要采用人体着装实验的方法,通过接触压测定器直接测量,或者通过理论计算间接获得。同时采用主观评价法让受测试者评价着装的感受,建立服装压感与舒适性的关系。 目前研究表明服装的束缚压与服装的重量压、面压相比较,束缚压更容易被受测试者感知,这对服装压的研究有着重大的意义。在过去人们为了着装美而去穿着的紧身胸衣等对人体造成了极大的伤害,导致骨骼变形、胃肝变形,并引起功能性障碍,这都是服装压力过大引起的。尤其对于正处于发育期的儿童,过紧的服装对于儿童的身体会产生压迫,影响其骨骼和内脏器官的发育,束缚儿童活动。再者,服装的压力集中在两肩和腰部,如果压力过大就会影响儿童的血液循环和呼吸运动。 1.3.2 服装结构设计对服装运动舒适性的影响 人们每一天都要从事不同的运动,如果服装结构设计中存在不合理的因素,就会给人们日常的运动造成一定的阻碍。因此要求服装要具有良好的运动舒适性,要研究人体各种运动变形与服装变形之间的关系。 通过织物割口法可以测得服装各个部位所需的最小放松量,这个最小放松量可以满足人体正常运动时所需的服装运动变形量。这样我们在设计服装时就必须要考虑它,以满足人体最基本的运动需要。 由于消耗于人体与服装之间的功没有任何作用,基本上可以认为是无效功。因此,通过测量无用功的方法可以测得人体运动过程中由于克服服装变形及滑动时所消耗的能量,间接评价服装的运动舒适性能。 2 服装舒适性评价方法 2.1 从织物面料方面评价 2.1.1 织物热阻值和透气率对服装舒适性的影响 织物的热阻值和透气率对服装的穿着舒适性是有一定影响的,好的热绝缘体具有高的热阻值,能够起到较好的保温作用。而透气率高的面料透气性好,能够加速外界与服装内气候的气体交换。 2.1.2 吸湿性芯吸能力干燥速度及延伸性 所谓吸湿性是指织物表面对液态水的吸收速率,人体出汗时汗液如果不能被织物及时吸收,人体会感到不适,因此吸湿性是评价织物热湿舒适性的重要指标之一。芯吸能力是指所吸入的液态水在织物表面的扩散速度,一般来说芯吸力高的织物干燥速度快,织物将汗液从皮肤表面排到外界的速度快。延伸性是衡量服装舒适性的又一重要因素。延伸性好的织物可以有效地减小服装与人体的阻力,增加穿着的舒适感。 2.1.3 织物热量水分子移动特性对面料穿着舒适性的影响 服装的保暖性能随着风速、服装内湿度的变化而变化。也就是说面料的热量及水分子移动方式对服装穿着时的凉爽度、温暖度有很大影响。日本有关专家通过KES———F7装置对面料的热量、水分子移动方式特性进行研究,主要测试接触冷暖感、定长热导率及保温性能,以此来评价面料性能。 2.2 服装微气候评价法 原田隆司等人指出了服装小气候的概念,他认为在环境———衣服———人体系统中,把视点放在实际生活中各种环境条件下衣服的状况上,与此对应进行体温、耗氧量、出汗量等生理学方面的研究,其重点是人体之调节功能。在原田的这一理论基础上,许多学者把服装微气候作为研究热湿舒适性的基础,通过微气候仪等工具测量织物与模拟皮肤之间气候区的温度、湿度变化来反映织物对人体舒适感的影响。 2.3 暖体假人法 我国近年来在暖体假人的研制方面也取得了成功,成功研制出姿态可调式暖体假人。它是服装热湿舒适性和功能服装研究必备的关键实验手段之一,能自动计算被测服装对象的隔热值与透湿指数,由假人体和计算机智能测控系统组成。本体构造符合中国成年男子人体解剖生理特点,分16个独 (下转第222页)
汽车安全与舒适性系统试卷
汽车安全与舒适性系统试卷 姓名：得分： 一、填空 1、汽车行驶安全是（人）、（车）、（环境）三者统一的整体系统 2、汽车车辆配备方面安全性：（主动）安全、（被动）安全 3、主动安全:（ABS ）、（ASR）、（ESP）、（SBC）及自适应巡航ACC等 4、被动安全：（安全带）、（安全气囊）、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化；吸能车身、乘员室结构强化等。 5、躲开实验（易尔奇）原来直线行驶后迅速躲开障碍物的机动性实验。 6、电液制动器（SBC) 也称线控制动。 7、驱动防滑转控制系统（ASR）自适应巡航速度控制（ACC）（HDC）山区下坡控制系统、山区上下坡起步控制能力（HHC） 8、ESP称为电子稳定程序，它具有ABS、ASR、EBD、 9、制动盘擦拭功能（BDW） 10、ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用电磁阀实现。 11、汽车总的行驶阻力：滚动阻力、风阻、坡度阻力。 12、渐进制动关键在于能够足够细微的操纵和控制制动力。 13、影响转向特性的最大因素是（车身重量分布）（驱动方式）和（悬挂系统的设计）。 14、AC C系统的所有信号都通过汽车上的数据总线（CAN）与（发动机电子管理）。 15、ACC系统传感器和电控单元包括（雷达传感器）和（控制汽车行驶状态所需的全部电子系统）。 二、判断 1、SBC系统还能够通过软件集成诸如制动防抱死ABS、电子稳定程序ESP及辅助制动BAS等功能，以进一步提高车辆制动的安全性及舒适性。 2、ESP电子稳定性程序，它具有ABS、ASR、EBD的功能。 3、汽车行驶反应尽可能兼顾转向性、行驶稳定性、制动性。 4、轮胎传递驱动力、制动力、和侧向力。 5、ABS/TCS系统就是要防止在车辆加速或制动时出现我们所不期望的纵向滑移。 6、ESP就是要控制横向滑移，只要ESP识别出驾驶员的输入与车辆的实际运动不一致，它就马上通过有选择的制动/发动机干预来稳定车辆。 7、ESP的控制目标：保持汽车纵向速度、横向速度、绕中垂轴的横摆速度的自由度在可控制的范围内。 8、ESP通过方向盘转角传感器及各车轮转速传感器识别驾驶员转弯方向驾驶员意愿。 9、ESP通过横摆角速度传感器（英文原称为yaw rate sensor ）,识别车辆绕垂直于地面轴线方向的旋转角度及侧向加速度传感器识别车辆实际运动方向 10、ESP判定为出现不足转向，将制动内侧后轮，使车辆进一步沿驾驶员转弯方向偏转，从而稳定车辆。 11、ESP判定为出现过度转向，ESP将制动外侧前轮，防止出现甩尾，并减弱过度转向趋势，稳定车辆。 12、如果单独制动某个车轮不足以稳定车辆，ESP将通过降低发动机扭矩输出的
_服装材料对舒适性的影响
服装材料对舒适性的影响 服装的舒适性就可理解为人内在的生理上的舒适性和心理上的舒适性。内在生理上的舒适性包括吸湿性、透气性、保暖性、柔软性、伸缩性、重量和化学性等，它们都是由制作服装的材料性能所决定的；心理上的舒适性包括色彩、光泽、款式、抗皱性、挺括性、抗起毛起球性、与环境的适合性等，其中很多外观性能也是由服装材料的性能所决定的。 服装的舒适性主要包括：热湿舒适性、接触舒适性和压力舒适性。 服装的热湿舒适性是环境、服装、人体之间生物热力学的综合平衡，能满足人体生理状态的要求，为人体正常生理机能的运作创造良好条件，从而使人体保持舒适的感觉。对其主观评价可包括：吸湿，透湿，透气，保暖等性状。 接触舒适性是指服装在与人体皮肤接触时对织物的触觉舒适感，对突然变化的幅度要小，光滑且没有刺痒感。 服装压力舒适性是服装和人体皮肤间相互作用而产生的皮肤压力感觉的舒适范围,包 括服装的尺寸合体性与运动的自由度等力学角度的舒适性,反映的是一个综合复杂的生理 反应,主要与皮肤内的压力感受有关,并且可能联系痛感和触觉。根据作用形式可分为：重量压，束缚压，面压。 下面就服装材料对舒适性的影响做一简单介绍： Ⅰ.纤维性能 由于纤维种类及其结构形态的不同,因而纤维有着不同的性能,这些性能直接影响面的生产加工和服装的舒适性。 1.纤维细度 纤维的细度与纺织加工工艺及所制成的纱线和织物的性能有密切关系,较细的纤维制成的衣料光泽好,手感较柔软,容易得到丰满蓬松的效果,可以制得轻薄织物,适于做夏季服装,但较细纤维制得的面料易起球。较粗纤维制得的织物粗犷、厚重,适于冬季服装。 丙纶纤维的舒适性功能开发丙纶纤维密度小，重量轻、耐磨、耐化学腐蚀，但染色性能差，手感似蜡状。当丙纶单丝的纤度小于2.2 d t e x 时感柔软，导汗性好，静电器蓄低，这是由于聚丙烯大分子链本身不含极性基团，对水分子无亲和力，故对水分子的扩散阻力小，因而水蒸汽分子易很快传递到织物的另一侧，并迅速蒸发出去；另外，当聚丙烯纤维经超细化后，毛细管作用得以增强，且在拉伸成丝时，原纤化的结果使纤维表面出现缺陷(沟槽、凹坑) ，这种不光滑的表面有利于毛细水的吸附和传递。用丙纶超细纤维制成的服装轻便、籽适、热异率低、保暖性好，适合于运动服、内衣、功能服装等。 2.纤维长度 除蚕丝外,纤维长度大都以mm为单位,天然纤维的长度决定于它们的品种和生长条件,化学纤维则可以根据需要进行调节。一般来说,纤维长度越长,成纱强度越高,服装坚牢度越好,长纤维纺纱可少加捻,制成的织物和服装手感柔软舒适;此外,纤维越长,纱上的纤维头端露出越少,因而服装外观光洁、毛羽少、不易起毛起球。 3.纤维物理结构 （1）如多孔、皮芯、中空纤堆的开发。舒适功能性纤维要求纤维一方面吸湿性好，另一方面吸水后不膨胀，且能迅速输离水分，水分不隐藏于纤维的表皮。因此由海绵吸湿原理并利用化学纤维的疏水性，在纺织加工过程中，采用一种透水性好的外皮包裹保护，从而得到一种皮芯微细孔结构的舒适功能性纤维。另外，由于大量微细孔的存在，在寒冷气候条件下，微孔中可积聚相当多的静止空气，还可起保暖隔热的作用。有些微孔结构，表面还
浅论服装市场竞争策略
浅论服装市场竞争策略 摘要：市场的成长和成熟，价格战已难以发挥往日的威力。对企业的形象造成不利影响。这些都迫使企业重新认识价格战，重新认识竞争，以便采取更积极而有意义的竞争策略。 服装市场营销策略是指在市场经济条件下,根据内外环境变化,对服装企业的经营与销售进行预测和决策,以提高经济效益为主要目标,创造性地组织经营销售活动的策略。在市场经济条件下，市场竞争可以分为价格竞争和非价格竞争两种方式。从价格竞争迈向非价格竞争是企业经营思想和发展战略的一种方向性转变。价格竞争体现着以产品和成本为导向的企业发展战略，它要求更多地关注企业产品的成本、规模和数量，因而是被动地和有限地去适应市场。而非价格竞争则体现着以市场为导向，创造市场、引导市场的企业发展战略，它更多关注的是市场和消费者的需求特点与变化，营销方式的成效，因而是能动的和全面地去适应市场。 一、价格竞争 价格竞争策略是市场竞争中最常见的现象或方法。只要有市场竞争,就一定有价格竞争。价格竞争是指企业运用价格手段，通过价格的提高、维持或降低，以及对竞争者定价或变价的灵活反应等，来与竞争者争夺市场份额的一种竞争方式。长期以来，价格竞争一直深受商品生产者、经营者重视。甚至一谈到竞争，就会想到削价。在一定条件下，价格竞争是必要的。但是，把价格看成决定交易成败的唯一因素，难免会造成价格竞争的泛滥。 二、价格竞争的弊病 1、价格竞争是竞争对于易于仿效的一种方式，很容易招致竞争对手以牙还牙的报复，以致两败俱伤，最终不能提高经济效益； 2、以削价为手段，虽然可以吸引顾客于一时，但一旦恢复正常价格，销售额也将随之大大减少； 3、定价太低，往往迫使产品或服务质量下降，以致失去买主，损害企业形象； 4、价格竞争往往使资金力量雄厚的大企业能继续生存，而资金短缺、竞争能力脆弱的小企业将蒙受更多不利。因此，在现代市场经济条件下，非价格竞争已逐渐成为市场营销的主流。 三、非价格竞争 所谓非价格竞争，是指企业运用价格以外的营销手段，使本企业产品与竞争产品相区别，并使之具备差别优势，以推动产品销售的竞争方式。从市场营销环境看经济、技术各方面的发展，也为非价格竞争创造了良好的条件。经济的发展，消费层次的提高，使得购买者的注意力并不仅仅停留在商品价格上，不再是价格越低的商品越畅销，而是越能满足某种特定市场需要越好卖。科学技术的发展，使得企业与消费者能够更有效地从商品自身构造包括质量、功能、商标、包装、服务等上区别竞争商品。对外经贸大学教授张汉林认为：“2005年是中国贸易摩擦的高峰年，我们深切感受到，中国面临的贸易环境越来越复杂，摩擦所涉及的国家利益越来越多样化。我们的纺织服装产品，相对来说还是低附加值，大多没有自己的品牌，同时也没有自己的销售网络，所以，造成了企业非价格竞争的能力很弱。” 四、非价格竞争策略 1、差异化竞争策略:与无序的价格竞争相反，差异化竞争容忍对手的存在，通过提供与竞争产品在造型、花色、性能等方面具有不同特征的产品，来争取消费者选购的差异，以扩大本企业产品销售。差异化竞争策略并非无中生有，它建立在科学的市场细分基础上，而市场细分又是建立于顾客需求的差异上。推行差异化战略要求企业具备更娴熟的营销技巧，有足够的实力影响和调节市场需求。同时，企业应从本行业的特点出发，选取为顾客特别重视的几个特点，加以发挥，使本企业处于别出心裁，出奇制胜的地位，从而建立差异化，形成企业别具一格的创新形象，以获取高额利润，创造企业效益。实施差异化竞争策略应注意以下几点:一是把质量与别具一格混为一谈，认为质量好就是别具一格；二是差异化的实施对成本驱动的影响；三是过分追求差异而忽视整个价值链。这些都会造成企业的重大失误。 2、战略联盟：所谓战略联盟，是指两家或两家以上公司为了达到某些共同的战略目标而结成的一种网络式联盟，联盟成员各自发挥自己的竞争优势，相互合作，共担风险，在完成共同的战略目标后，这种
浅谈服装行业的需求分析
由于我国服装行业属于劳动密集型，但是中国目前劳动力成本低的优势正在逐渐丧失，使得中国整个服装行业的管理水平提升受到考验。在这种严峻的市场竞争环境下，我们的服装行业（企业）也出现了可喜的变化，这种变化主要来自于创新意识的转变，品牌意识的提升。目前，各家服装企业逐渐认识到只有抓住自身的核心竞争力才能真正达到市场的认可，如雅戈尔的真正核心竞争力在于生产制造环节，而杉杉的核心竞争力则在于品牌的树立以及服装文化理念的宣传与推广，在这种情况下，凡是不涉及企业核心竞争力的环节尽量采取OEM 或者外包的方式，而对物流的重视与外包就是在这种状况下被迅速提及到各服装企业的日程上来。 因为服装行业（企业）面临的市场需求特点是变化快、小批量、多品种，能够根据用户需求的变化，及时调整生产计划，并实施相应的生产调度，实现按照订单生产，然后能够准确按照客户需求准时准确的做到物流服务，从而能够及时回收帐款，这就要求服装行业（企业）的整体供应链能够真正以市场为主导，实施符合企业自身的JIT运作方案。 自从我国加入世贸以来，服装行业的市场竞争更加激烈，对服装企业运作能力和低成本优势运作的要求越来越高。因此，这就要求企业必须尽快加快结构调整，在国际竞争的环境中建立与国际分工相协调的产业结构，并将企业推向市场，利用市场调节的作用促使企业尽快转换经营机制，形成适应于激烈竞争的企业经营模式，使服装行业（企业）在管理、生产、技术、营销等各个环节上成熟起来。 对于物流的重视真正原因则来自于成本的不断上升，生产成本竞争压力逐渐加大，客户需求的不断提高，对于服装质量与品种的重视程度日益加强。以前大多采取自营物流的服装企业逐渐认识到自身的精力与控制能力不能很好的服务于市场，必须采取与优秀物流企业合作的形式，才能真正使自己的核心竞争力最大化。也有很多服装企业，逐渐认识到现代物流技术对提升企业物流运作水平极为重要，因此也纷纷建设企业物流系统，建设高水平的配送中心，提高物流管理与物流配送效率，提升客户体验水平，快速抢占市场先机，打造企业品牌形象。这也是实施企业品牌战略，塑造良好企业形象的一条发展之路。 服装行业（企业）对于物流的重视也源自于服装行业（企业）渠道的变化，传统的服装行业渠道形式单一，不需要花费很大的精力去维护，因此物流管理的重要性没有显现出来，但是，随着竞争逐渐由成本竞争跨越到市场竞争，在这种情况下服装渠道的竞争就开始得到各家企业直至整个行业的重视。