双速回柱绞车提升安全技术措施

双速回柱绞车提升安全

技术措施

集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

双速回柱绞车提升安全技术措施西北翼采区+520米水平至+510米水平轨道斜坡，现安装一部双速回柱绞车，用以提升西北翼采区所有矸车、空车、料车、支架设备等，为确保斜巷的提升安全，特制定本措施。

一、概况

1、轨道斜巷：坡度12度，坡长108米。

2、斜巷上下车场巷道铺设双轨，双轨中心距要上部车场2.1米，下部车场1.9米。

上车场重车道，绞车硐室门口至变坡点阻车器区段为水平摘挂钩车场，绞车硐室门口至绞车硐室后门阻车器区段为重车道自溜车场；上车场空车道，阻车器至弯道区段为空车道水平摘挂钩车场，弯道处至人行巷上出口区段为空车道自溜车场。

下车场空车道，下车场空车道变坡点往后15米左右为空车道水平摘挂钩车场，15米往后至阻车器处为空车道自溜车场；下车场重车道，下车场重车道变坡点往后15米为重车道水平摘挂钩车场，15米往后至人行巷下出口为重车道自溜车场。

3、提升绞车型号：JDHB-30/3.5，为双速回柱绞车，使用地锚固定，配套使用Φ26mm(或Φ28mm)--6×19规格的钢丝绳。

4、斜巷上下车场各设信号兼躲避硐室一个。

5、斜巷铺设30kg/m钢轨，斜巷上部道岔型号为DC630-3-9，下部道岔型号为DK630-4-12（右）。

6、绞车提升信号为“声光语音双向信号”，必须声光兼备，齐全完好。上下部车场信号设施必须安设在信号硐室（躲避硐）门口，方便信号工操作的安全位置。

信号操作，正常实行二级传递，即：由坡底信号工传递给坡上车场信号工，坡上信号工再传递给绞车司机。信号规定：一声停车、二声上车、三声下车、四声慢上、五声慢下、乱点为事故点。

语音信号：在打点前，上下车场信号工、绞车司机之间要通过语音信号告知对方挂车数目、车辆类型、货载情况、警戒是否放好、牵引区内是否有人等情况后，再打点联系开车。

另设一组紧急停车信号，即从坡下信号房直接到绞车房的停车信号。遇紧急情况时，坡下信号工可直接给绞车房发出一声停车信号。

7、斜巷安全设施：上部车场空车道设两组阻车器，设置距离距变坡点3米左右，重车道安设两组阻车器，设置距离变坡点3米左右。提升作业时使用靠近变坡点的第一组阻车器，阻车器处于常闭状态，车辆过后及时关闭阻车器；车场顶兑车辆、推兑车辆及停钩情况时，必须将两道阻车器全部关闭好。

斜巷自上而下安设钢丝绳捞车器一套，雷达捕车器一套（为常闭式），上部车场重车道变坡点以下安设有蹬蹦猴阻车器（单向强闸式阻车器）一套。

8、车场安全设施：上车场重车道渡线道岔前重车道上设置一组阻车器，下车场皮带巷口道岔前空车道上设置一组阻车器，阻车器设置距离道岔5米左右，并经常处于关闭状态。

9、斜坡上每隔10米安设20w的照明灯一盏。回柱绞车处另安设照明一组。

10、上下车场各设一组顶兑车辆信号。为“声光语音双向信号”，必须声光兼备，齐全完好。上车场顶兑车信号安装在上车场信号硐室口及人

行巷上出口安全位置。下车场顶兑车信号安装在下车场信号硐室口及人行巷下出口安全位置。

11、绞车运行警戒位置：上车场警戒位置应放在人行巷上出口的安全位置处，下车场警戒位置应放在人行巷下出口往里5米以及水仓出口安全位置处。顶车时，在人行巷上出口往里5米处也应放警戒。

12、行车语音报警信号装置：上下车场各安设一组行车语音报警装置。上车场安装在人行巷上出口处，下车场安装在人行巷下出口处。语音报警装置应工作可靠。

二、绞车正规操作程序及注意事项

1、绞车司机操作规定

（1）一般规定

A：绞车司机必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。

B：绞车司机必须明确信号规定、绞车技术参数、牵引车数等。

C：绞车硐室内应有司机岗位责任制和绞车管理牌板。

D：工作时必须穿好工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关得事情，行车时不准与他人交谈。

（2）准备工作

A：检查绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，周围环境清洁卫生，没有影响车辆安全运行的杂物等。

B：检查绞车的安装固定应平稳牢固，地锚固定螺栓、基础螺栓无松动、移位现象。

C：检查绞车制动装置。闸皮完整无断裂，磨损余厚不小于4mm，且保证随闸皮磨损其它各零部件不得磨闸轮，闸轮磨损量不大于2mm，各部螺栓完整齐全，无弯曲、变形。绞车抱闸间隙调整必须由专人负责，调整完毕经试车无问题后方可使用，其他人员不得随意调整。使用中发现抱闸调整松（或紧）时，必须及时停车汇报调度安排专人处理。制动装置系统灵活可靠。

D：检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤，无打结、无严重锈蚀，断丝不超限。即：1个捻距内断丝面积与总断面积之比不超10%（即一个捻距内钢丝绳断丝不超过11丝）。在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在

滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点，滚筒上余绳不少于3圈。主绳钩头绳卡不少于5道，保险绳直径选用∮21.5mm钢丝绳，保险绳钩头以及和主绳连接处绳卡不少于4道，绳卡和绳径要配套，主绳大钩及保险绳钩头均要上好绳皮。

E：检查绞车控制开关，操纵压扣、电机、电铃等无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰洪亮；控制开关、操纵压扣灵活可靠。

F：检查绞车换档手把灵活可靠，正常提放车必须在快速档位上，下放重型、大型材料时转换到慢速档位上。

G：试车：试车时先反向（下放车辆的方向）点动开车、停车；再正向（上提车辆的方向）点动开车、停车的方法进行试车，检查绞车运转情况，应无异常响声和震动，无甩油现象。

H：通过以上检查，发现问题必须向运输工区调度及运输二队当班跟班队长（或班长）汇报，处理后方可开车。

（3）起动

A：听到清晰、准确的信号后，先将调速手把转到相应位置并闭锁牢靠，复查确认无问题后。首先应向坡上信号硐室回相应点，上车场信号工检

查确认无误后再向绞车硐室发开车信号，绞车司机按信号指令方向启动绞车运转。

B：上提车辆时，正常启动绞车运转。下放车辆时，与上车场岗位工配合好，先点动开车，随推车随放绳，保证上车场不留有余绳，待车辆全部过变坡点后再正常下放。防止车辆过变坡点时因车辆突然加速绷断钢丝绳。

C：司机必须在绞车滚筒后安全位置操作，严禁在回柱绞车滚筒侧面作业，严禁一手开车，一手处理爬绳。绞车运转期间，任何人不得进行绞车防护栏以里靠近绞车任何部位。

D：如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。

（4）运行

A：绞车运行当中，应精力集中，注意观察，手不离操作压扣，如收到不明信号（或有异常情况）时应立即停车查明原因。

B：如发现下列情况时，必须立即停车，进行检查，待处理好后再运行。

a、有异常响声、异味、异状。

b、地锚有松动、移位现象。

c、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛等现象。

d、有严重咬绳、爬绳现象。

e、电机单相运转或冒烟。

f、突然断电或有其它险情时。

C：司机应根据提放载荷的不同，正确调换快（慢）速档，严禁不带电放车，严禁空挡放车。

（5）停车

A：听到停车信号后，立即按下停止按扭，停车停电。

B：正常停车后，司机需离开岗位时，必须切断开关电源。

C：正常上下班时，钩头必须收回至坡上。

三、斜坡提升操作规定

1、斜坡上车时

（1）下部车场岗位工挂好大钩、三环、车尾巴和保险绳（车尾巴与保险绳必须同时挂好），按规定设置好警戒，信号工检查无误后，通知车场人员进信号硐室，并确认警戒区内无人员及影响车辆安全运行的障碍物时，方可发出开车信号。下部车场信号工发出开车信号后，必须守在信号硐室门口压扣处监护车辆运行。

（2）上部车场信号工听到开车信号，按规定设置好警戒，并检查牵引区内无人员及影响车辆安全运行的障碍物后，将重车道阻车器打开，先向下部车场还点，待下部车场信号工重新回相应点后，再向绞车房发出开车信号。

（3）绞车司机听到上部车场发出的开车信号后，先给上车场还点，待听到上部车场信号工重新回相应点后，再启动绞车。

（4）车辆牵引至上部车场全部过变坡点处阻车器后，信号工向绞车房发出停车信号，并及时将重车道阻车器关闭，再给下部车场发出一声停车信号。

（5）待矿车停稳后，摘挂钩工摘下大钩，拽出保险绳，摘开三环、车尾巴，共同将重车推出至绞车房出口以外存车车场。

2、斜坡下车时

（1）上车场岗位工将矿车推到阻车器处停车，挂上大钩、三环、保险绳，专职人员按规定设置好警戒，信号工检查无误后，并确认牵引区范围内无行人时，先向坡下发出下车信号。

助力绞车使用安全技术措施(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 助力绞车使用安全技术措施(新 版)

助力绞车使用安全技术措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 为了节省上下山职工的体力消耗，因此在2102材料道联络行安装助力绞车，方便人员上下，为保证使用的安全，特制定以下安全技术措施。 1、助力绞车严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 2、手把使用正确，从下向上搭接。 3、乘车人间距大于3米，必须精神集中，出现异常情况及时拿掉手把。若拿不掉手把，应迅速丢掉手把，躲到一边。 4、使用说明：使用助力绞车时，要先检查助力绞车各部分是否完整良好，方可按下启动按钮启动助力绞车，确认助力绞车运转正常后，拿起手把走到挂钩点处，正确搭乘，到摘钩点处，手把迅速向前一送，拿掉手把。 5、禁止挂钩点前挂钩，过摘钩点必须摘钩。 6、使用后手把放在上把钩手把箱中，待下放车辆时由把钩人员把手把运至下把钩手把箱中。

7、若下边没有人上来，最后一人应按下上把钩处停止按钮，停止助力绞车。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

绞车安装安全技术措施措施

陕西彬长矿业集团煤化工分公司 文家坡煤矿主井 JD-40 绞车安装安全技术措施 编制人：翟伟华

施工单位：中煤五建31工程处文家坡项目部施工负责人：王兆文 编著日期：2012年9月7日 项目部施工作业规程（安全技术措施）审批记录表

40KW绞车安装安全技术措施 一、概述 陕西彬长集团文家坡煤矿上仓斜巷由我项目部51队施工，为了保

证正常提升运输，需在上仓斜巷上变坡点绞车硐室安装一台40KW绞车，为保证绞车的安装的安全，特编制本安全技术措施。 二、施工步骤 （一）、设备的装车 1、设备装车前必须认真检查绞车的完好状况，不完好的绞车不得装车。 2、绞车装在大平板车上必须固定牢固，大平板车必须完好。 3、装车后的绞车不得超高、超宽。 4、以上各条经安全确认后，绞车方可装车入井。 （二八设备运输及安装要进行安全确认，包括以下内容 1、班队长对施工地点顶板及后路巷道支护等情况进行检查，如果 施工地点、后路巷道存在安全隐患，必须及时整改；确保施工点及后路的巷道支护完好，瓦斯不超限。 2、所有的工具、拴拉起吊用具和生根点要安全可靠，并确保有足 够的安全系数。 3、绞车运行时要对所使用绞车、安全设施及信号进行确认。 4、起拉吊卸时，要对起吊用具、起吊点的稳固，重心的位置进行全面确认。 5、要对运输过程中的巷道及轨道进行确认，确保巷道不影响设备运输，轨道铺设质量符合要求。 三、绞车的安装及使用 1、首先，由测量放线确定绞车的安装位置，使绞车滚筒中心线与

上仓斜巷内铺设的轨道中心线相对应，然后开始挖绞车基础。 2、绞车基础必须使用C40砼浇灌，基础面高于轨面100mm。 3、施工前要在需安装绞车的上方顶板上打设2根起吊锚杆进行加 固处理，每根锚杆拉力不小于50KN，用于起吊绞车，严禁在支护锚杆（索）上起吊重物。 4、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方，距巷帮不小于800mm,该绞车滚筒垂直面向轨道。 5、绞车固定：固定方式采用混凝土浇灌基础生根地脚螺栓固定， 地脚螺栓的要求：数量4根，规格为M24 X900，基础为：2000 mm xi500mm X1000mm（长x宽x深），固定螺栓要紧固、牢固可靠。 6、绞车必须安装保险绳（其破断拉力总和应不小于绞车主绳破断 拉力的3倍），生根地锚打在岩石地板上，深度不小于2000mm，保 险绳用不少于6副卡子固定，固定要牢靠，并定期检修检查。 7、绞车制动闸的闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm , 闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油物。各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变 形。 8、钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上钢丝绳固定要牢固，钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子, 且有防松垫圈，在滚筒上的绳绕应整齐，无严重咬绳、爬绳现象、缠绕绳长不得超过规定容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于5圈，并连接牢固，有可靠的护绳板。

绞车爬移安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.绞车爬移安全技术措施正 式版

绞车爬移安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、呈报原因 2011两顺槽由于坡度大，综掘机无法使用，现施工坡度较缓，经研究决定恢复综掘机使用，坡度较大移动综掘机需要用绞车进行牵引，为保证绞车爬移期间安全，特编制此安全技术措施。 二、现场施工条件 2011运输顺槽、回风顺槽采用机轨合一布置，巷道最小净宽×净高：回风顺槽为4200mm×3000mm、运输顺槽 5200mm×3300mm；绞车通过用链条将勾头固定在顶板锚杆（地锚）上运行，绞车实

现自爬。 三、安全技术措施 1、固定绞车钩头的链条必须用两个以上的顶板锚杆（地锚）固定，螺帽必须上紧，螺帽上紧后螺栓必须外露3丝以上，固定绞车勾头链条的锚杆必须选在顶帮完好地点，严禁在顶板破碎处固定。 2、作业前，坚持敲帮问顶制度，先处理活矸危石。作业时，要时刻注意顶板情况。 3、绞车爬移前，清理绞车爬移通道内的浮矸、浮煤、杂物，保证绞车爬移顺畅，不得损坏轨道、皮带电缆等设备设施。 4、施工现场必须有一名副队长以上管

煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施实用版

YF-ED-J3809 可按资料类型定义编号 煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

煤业回撤安装期间使用对拉绞车安全技术措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、概述 由于21303工作面上顺槽起伏坡度变化比 较大，需使用对拉绞车，按照新疆公司安排， 近期在13104工作面回撤部分支架，在21303 备采工作面安装部分支架，为确保回撤、安装 期间的安全运输，特制定本安全技术措施。 二、成立回撤安装运输领导小组 组长：赵忠贤 成员:姚金忠、曹顺中、毛宗民、杨子润、 黄现涛、李星伟、曹瑞朋、孟卫国、刘世杰、

祝家栋、吴善山。 组长负责回撤、安装安全运输的全面协调工作，成员按照分工，负责各自分管范围的工作。 三、加强领导干部跟班带班 回撤、安装运输期间，每班安排两名矿领导、一名科室领导带班，其中一名矿领导负责回撤工作面的安全工作，一名负责安装工作面的安全工作,回撤、安装期间，综采队跟班队长要亲自在现场指挥，回撤、安装运输要由有经验的人员经过专门培训考试合格的人员进行操作绞车。 四、做好支架运输的安全管理工作 1、本次回撤安装，运输线路长，一采区、二采区轨道上山巷道坡度大，21303工作面上顺

使用绞车安全技术措施示范文本

使用绞车安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

使用绞车安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述 掘进二区施工的62208顺槽，需使用62210轮眼 55KW绞车往62210底板巷打运材料，为确保绞车的使用 和打料安全，特编制此措施，经审批后贯彻执行。 二、施工区域平面图 三、安全技术措施： 1、 62210轮眼长约100m，平均坡度最大坡度26°， 上口布置55KW绞车。 2、上午9:00~9:30为电器开关检漏试验时间，此期 间严禁使用绞车打运。

3、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，按章操作。 4、打运前，必须检查绞车生根情况、声光信号、闸、离合、钢丝绳、保险绳、保险销、轮眼各挡以及轨道，并空试绞车。确认无问题，方可使用。 5、轮眼上下口严禁跟车掩车，可提前在轮眼上下口停车位置放置专用掩板，严禁跟车掩车。 6、严格执行“行人不行车、行车不行人”的斜井封闭式管理规定。斜巷段各入口设置“人、牌、网”警戒。 7、打运警戒设置:警戒1位于轮眼上口绞车后5m处（可由绞车司机担任）；警戒2位于轮眼下口向外10米处。 8、打运前要先检查车辆的轮对、钩头、箱体、底架、卡栏销及装载情况。装平车设备打运前，必须再次检查确认捆绑钢丝绳紧固，不松动，方可进行打运。 9、打运时，保险绳放在车皮上；打运平车时，保险绳

对拉绞车安全技术操作措施示范文本

对拉绞车安全技术操作措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

对拉绞车安全技术操作措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 提升范围内，巷道起伏不平、变化较大应使用对拉绞 车。绞车构成对拉系统时，因其绞车容绳位置不一致，其 速度也不一致，必须人为控制，采用啮合传动和行星轮传 动构造设计的内绞绞车如各类调度绞车、运输绞车。因其 速度可人为控制，所以采用啮合传动和行星轮传动构造设 计的内绞绞车如各类调度绞车、运输绞车可以构成对拉绞 车系统。但必须严格执行对拉绞车操作专项措施，为了认 真做好安全工作，特制定以下操作流程安全技术措施，望 有关人员认真贯彻执行。 (1)构成对拉系统的绞车必须包含采用啮合传动和行星 轮传动构造设计的各类内绞绞车 (2)构成对拉系统的各个绞车必须满足各自在最大载荷

最大坡度上的提升要求。 (3)两部绞车的运行速度须一致，不得超过动态容绳少的绞车的最大绳速。 (4)提升车数应按主提升绞车的提升车数运输。 (5)信号操作：把钩工必须认真检查声光信号。声光信号必须完好。信号规定为，一声停，两声起三声松，四声慢起，五声要电工。起钩时，负责起钩的把钩工对起钩绞车司机和对方把钩工打起钩点（两声），另一部绞车的把钩工听到对方绞车要起钩的信号后，同时对自己负责的绞车司机和对方把钩工回松车点（三声）。绞车司机听到把钩工要的点和回的点后，开始起钩或松车。 (6)绞车司机的配合：绞车司机要摸清提升范围内巷道的起伏变化情况，可在绞车滚筒上做出明显标记，以主要受力绞车为主，另一部绞车配合，绞车司机使用安全闸、离合闸准确控制。起钩时，起钩绞车牵拉为主，松车绞车

绞车运输安全技术措施(标准版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 绞车运输安全技术措施(标准 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

绞车运输安全技术措施(标准版) 为了确保南翼进风大巷各生产队组设备、材料能够安全、准时运送到位，特制定本安全技术措施。本安全技术措施用于南翼轨道与进风大巷联络平巷至进风与胶带大巷7#横贯的设备、材料的运输。 一、运输系统： 1、南翼进风大巷无极绳绞车运输系统主要由轨JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约920m）、SQ-80无极绳绞车运输区段（运输距离约1750m）、JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约700m）、JD-1.6调度绞车（1回辅运巷）、JD-2.5调度绞车组成。 ⑴SQ-80无极绳绞车运输区段电气配置见表1 表1 序号 型号

名称 单位 数量 备注 1 QBZ-200/1140(660)N 真空可逆电磁启动器台 1 中国电光 2 KDK4 软启动器 台 1 天地科技常州院

3 KTL101 泄露移动通信/信号系（含手机10部，泄露通讯电缆2100米，打点、通话、急停） 套 1 石家庄义德隆 4 1 ZBJW-Z 绞车综合保护系统装置 台 1 山东世纪科技 2 ZJYD-127／2

工作面回撤安装绞车安全技术措施

编号：AQ-JS-09907 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 工作面回撤安装绞车安全技术 措施 Safety technical measures for winch installation in working face

工作面回撤安装绞车安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 为保证1903工作面回撤绞车安装工作顺利进行，特制定绞车安装安全技术措施。 一、绞车安装 1、绞车基础的施工 绞车基础要保证牢固可靠、平直，经试车无问题后方能投入使用。 2、绞车安装步骤 A、全部绞车由综采队负责运输安装，绞车安装位置如下： 第一部JSDB-13绞车安装在1903老切眼内，起出架转架作用。 第二部JSDB-16绞车安装在1903老切眼上巷迎头，起上运支架和转架作用。 第三部JSDB-16绞车安装在新切眼口向外5米处，起向外运支架作用。

第四部JSDB-16绞车安装在新切眼口上迎头，起下放支架用。 第五部JSDB-13绞车安装在新切眼口中巷下帮，起下放新切眼支架用。 第二部绞车用地基螺丝M30×800mm6条加“四压两戗”固定，第四部绞车用地基螺丝M24×800mm6条加“四压两戗” 固定。其余绞车使用“四压两戗”加地锚。 运送支架方式：支架走入上巷时采用第三部绞车牵住支架头向外牵引，由第二部牵住支架进行调头。支架进入新切口处距第三部1米时，采用第五部绞车牵住支架尾向下牵引，同时用第四部绞车牵住支架向下放送支架。 B、提运绞车，要通力协作，防止碰手碰脚现象的发生。将绞车平稳的移至绞车基础上。绞车底的锚孔要求与地锚对好。 C、绞车最突出位置应距轨道外侧不小于600mm。 3、绞车安装前的准备 A、施工前根据所安装绞车数量准备好单体点柱、压住；5T以上倒链；2米的地锚。

用对拉绞车的安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K5491 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 用对拉绞车的安全技术措施标准版本

用对拉绞车的安全技术措施标准版 本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 （1）、用对拉绞车的安全技术措施 ①对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同。 ②40KW以上绞车严禁使用对拉。 ③斜巷倾角在10度或10度以下允许使用对拉绞车；斜巷局部有11度-15度的斜巷长度不超过30米的允许使用对拉绞车。 ④对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。 ⑤对拉绞车之间前各设置一个标准车场，严禁弯道提升。

⑥对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。 ⑦连续100米以上的上山或下山严禁使用对拉绞车。 ⑵、对拉绞车操作的有关要求 ①对拉绞车司机在操作时，精力要集中，按信号提车或松车，互相配合，两台绞车运行速度必须同步，严禁不带电松车或松闸放飞车。 ②对拉绞车所使用的信号为提车或停车信号，两部绞车处的信号为同一电源的并联信号（信号应同时发出），信号与绞车应是同一电源。 ③每部绞车处要设两个组合电铃，即绞车窝一个、打点峒室一个，其两个组合电铃即能听到铃音又能打点，并且绞车眼要有与绞车联动的声光报警装置。

④对拉绞车设甲方与乙方，当甲方信号工发出提车信号，乙方信号工听到后立即回松车信号，然后由乙方司机松车，甲方司机提车；当乙方信号工发出提车信号，甲方信号工听到后立即回松车信号，然后由甲方司机松车，乙方司机提车。 ⑤提车时先启动电机，滚筒上的制动闸应刹住，再开动滚筒，松开制动闸，刹紧工作闸，与此同时对方应先将电机反转，先闸住制动闸，使绞车运转后，再适当松开制动闸，刹紧工作闸。下放的速度可用制动闸来适当控制，严禁刹死。 ⑥当听到停车信号，两绞车司机应立即松开工作闸，闸紧制动闸（停车要迅速，严禁急剧刹车）。 ⑦绞车在运行过程中司机必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳情况，防止过快、过慢，放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度，不允许过快造成轧绳或空绳。

煤矿绞车提升安全技术措施

XX 公司XX矿 运送材料安全技术措施 地点：全矿井下 单位：通风区 通风区长： 编制人： . 二０一三年十二月六日编

运送材料安全技术措施 根据井下现场实际情况，需要对各地点通风设施及其他材料进行运送和回收，为确保运输工作安全顺利进行，特编制安全措施如下： 1、施工前，施工负责人必须对所有参加施工人员进行安全戴帽，将安全、质量及其它有关事项交代清楚。并提前和相关单位联系运料工具。 2、施工人员必须穿戴整齐，劳动保护齐全。 3、综合队每次在运送和回收材料前必须将措施贯彻学习、签字。 4、每次装运笨重材料时不少于四人抬运上车码放，口号行动一致，防止把自己或别人手脚砸伤，且用大绳将材料捆绑牢固，以防途中移动。 5、材料装车时如采用花架车装车运送，大型材料装车后整体高度不得超过1.8m，并用8#铁线及直径30mm麻绳捆绑牢固，如运水泥、沙子、砖头，必须用1t矿车运送，且严禁超高、超载。 6、材料在装运前，必须经过详细检查，清除车体上原有的铁线、杂物，避免装车时刮伤人员。 7、材料装车时必须码放整齐、受力均匀，捆绑牢固，严禁超高、超宽。 8、人力推车相关规定： （1）推车前，应将后面的矿车用木楔楔稳，防止矿车自动滑动。

（2）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。 （3）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大的地方向下推车以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出信号。 （4）推车应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬坐车滑行。若前车停车时，要立即发出警号通知后车。 （5）推车过程中，推车人员必须随时注意巷道的帮、顶、支护及前（或后）方行人等情况。 （6）推车通过非自动风门时，应先减速、后停车，禁止用矿车碰撞风门。应先打开第一道风门，通过后立即关闭风门。再打开第二道风门，要做到一开一关，严禁两道风门同时打开。 （7）推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。 （8）不得在能自行滑动的坡度上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 （9）到达卸料作业地点后，应由施工或安全负责人，对整个作业地点及周围20米范围内的安全情况进行检查。作业地点的支护应齐全、合格、可靠。

对拉绞车安全技术措施

绞车对拉安全运输技术措施由于采区巷道走向起伏变化，运送材料需采用绞车对拉运输，为确保运输过程中的安全，特制定运输安全技术措施，并对相关人员进行培训，在操作过程中严格执行。 一、成立安全运输督查领导组 组长：巴哈提（机电矿长）、张树云（安全矿长） 副组长：乌木尔汗（安全科长） 成员：贺利军（机电科长）、时付占（安装队长）、江海廷（安装队长）、韩慧（安装队长）、及跟矿矿领导。 二、安全规定 1、对拉绞车的安装、钢丝绳、基础形式必须符合要求。 2、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车；局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车；倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。 3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。 4、对拉车之间严禁设置车场，严禁弯道提升。 5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。 6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置，悬挂“行车不行人,行人不行车”牌。 7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵

敏、可靠。 8、安全设施的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。 9、钢丝绳打绳卡规定：钢丝绳直径为7-16mm绳卡数量3个，直径为19-27mm绳卡数量4个，直径为28-37mm绳卡数量5个，直径为38-45mm绳卡数量6个。绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的六倍。 10、运输物件的重量不应超过绞车和钢丝绳、连接环、保险绳的承载能力。 11、在运输物件前，应对钢丝绳、连接环、保险绳、矿车或平板车的完好程度、承载能力进行认真检查，使之符合运输要求。 12、检查井巷内的安全防护设施应安全可靠，严禁拆除井巷内的安全防护设施。因运送大型物件的需要不得不临时拆除时，应有补救安全措施的作业计划，经矿主管部门和安全部门批准后实施，由矿安全部门派人到场监视。完成运输作业后，应立即恢复安全设施到正常状态，并进行试验，保证防护设施可靠动作。 13、充分考虑到巷道的通过断面，检查井巷断面内有无妨碍运送物件通过的障碍物，并进行整理或清理，禁止物件碰擦巷道壁或拖地行进。注意检查上下车场拐弯处与巷道内侧的通过尺寸，必要时应在物件可能碰壁的一侧加绑钢板、钢管或圆木等，防止碰坏物件。 14、井巷中运输时，必须挂保险绳。 15、对超长件应进行分解运送，特殊情况不能分解运送，需要用

绞车换绳安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K7262 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 绞车换绳安全技术措施 标准版本

绞车换绳安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、概述 朱集煤矿矸石井主、付提绞车提升绳，原选用型号为：18×7＋FC－40－1770 贵州产新绳，长度810m。计划施工深度650m，目前已施工600m，根据目前施工进度预计20xx年4月中旬需要更换新绳。 为了保证该项施工安全顺利地进行，特编制本措施。 所换钢丝绳的技术参数； 主、付提提升钢丝绳规格：18×7＋FC－40－1770。长1200米。

二、施工准备： 1、参加施工人员必须认真学习该施工措施，了解与本工程相关的安全知识，最大限度地减少人身或机械、电气事故的发生。 2、准备好安装施工所需工具、材料。 3、对照施工措施，检查验收：到货钢丝绳的规格、数量是否正确，质保文件是否齐全。 4、上绳前必须提前截好实验绳。申请有资质的单位做实验，确认合格后方可使用。 5、合理组织人员，优化施工方法。 三、施工方案 1、先换主钩，再换付钩，必须确保有一台绞车正常使用。主钩换绳从伞钻打眼开始，打眼放炮约5小时，再利用付钩单钩出3小时矸石，即可完成主钩换绳。付钩换绳从伞钻升井开始，利用装药1.5小

时，再加上主钩单钩出矸石6.5小时，即可完成付钩换绳。 2、将到货的钢丝绳上架，利用备用钩头将上侧绳头做好合金钩头，然后将钢丝绳从绳辊上倒掉，直接盘上新的绳辊，具备从天轮披绳和绞车缠绳条件。然后再从绞车上倒掉旧绳，缠上新绳。付钩利用主钩替换下的钩头。 四、施工方法 1、根据设计，选择每台绞车所使用的钢丝绳。 2、采用16吨吊车，选用直径?21.5mm的钢丝绳索具，双头起吊。将选好的钢丝绳吊放在放绳支架上。吊放前必须加固好钢丝绳绳辊，严防起吊时钢丝绳脱落。 3、起吊钢丝绳安全系数校验： 钢丝绳的重量G=7.5吨，起吊钢丝绳的最小破

绞车安装的安全技术措施

绞车安装的安全技术措 施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

绞车安装的安全技术措施为了西翼首采面设备运输的顺利进行，根据+1756水平西翼回风巷的巷道变化情况，在巷道较大变坡点处安装25t调度绞车来满足运输需要。为了此项工程的顺利进行，特制定以下安全技术措施。 一、安装地点：+1756水平西翼回风巷道较大变坡点处 二、施工方式：人工安装 三、施工准备：在巷道的指定地点打好牢靠的地锚。 四、施工顺序：在+1756水平主斜井车场将准备好的绞车用人工推运的方式至指定区域，在巷道较宽的地方依次进行安装。 五、施工组织： 1、施工单位：巷修队机电科协助 2、劳动组织：早、中两班，八小时作业制 3、现场负责人：

早班： 中班： 4、施工工期：2天 5、组织机构： 分管矿领导： 区队负责人： 施工人员：巷修队人员、机电科电工 六、绞车安装固定的工序及标准： 1、绞车按要求下放到指定地点摆好，然后用钢丝绳或用40t刮板输送机链子固定到已打好的地锚上。要求必须上双螺帽，上紧固定。紧固用的螺栓、螺母、垫圈等齐全、坚固、无锈蚀。

2、绞车的安装应在指定地点安装，可采用压柱加戗柱的固定方式（四压两戗）。采用‘四压两戗’式固定，即绞车前，后两边各打一根压车柱。绞车的压柱，用木点柱作为压柱，但每次使用前必须检查木点柱的承压力情况，并有可靠的防倒装置。各柱下部均匀支撑在绞车底盘上，柱顶要有不小于100㎜的柱窝，压柱要垂直顶板。 3、加齿轮油、加润滑油：绞车就位安装前或使用中必须按规定周期内进行加油、加润滑油，做好保养保修工作，油型、油量和加油周期必须达到标准要求，加润滑油按设备的润滑要求执行。 4、接地线电气设备的金属外壳和铠装电缆接线盒的外接地螺栓应齐全完整。绞车和其开关主接地极的接地母线,用扁钢制作的，其截面积应不小于25×4mm2。 5、卷钢丝绳： ⑴卷钢丝绳必须排列整齐、无“咬绳”现象，钢丝绳强度及截面必须满足该工作面安装设备最重的设备抗拉摩擦阻力。 ⑵使用钢丝绳必须完好无损，无痕无伤，钢丝绳断丝不超过截面10-15%。

工作面回撤安装绞车安全技术措施实用版

YF-ED-J8647 可按资料类型定义编号 工作面回撤安装绞车安全技术措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

工作面回撤安装绞车安全技术措 施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为保证1903工作面回撤绞车安装工作顺利 进行，特制定绞车安装安全技术措施。 一、绞车安装 1、绞车基础的施工 绞车基础要保证牢固可靠、平直，经试车 无问题后方能投入使用。 2、绞车安装步骤 A、全部绞车由综采队负责运输安装，绞车 安装位置如下： 第一部JSDB-13绞车安装在1903老切眼

内，起出架转架作用。 第二部JSDB-16绞车安装在1903老切眼上巷迎头，起上运支架和转架作用。 第三部JSDB-16绞车安装在新切眼口向外5米处，起向外运支架作用。 第四部JSDB-16绞车安装在新切眼口上迎头，起下放支架用。 第五部JSDB-13绞车安装在新切眼口中巷下帮，起下放新切眼支架用。 第二部绞车用地基螺丝M30×800mm 6条加“四压两戗”固定，第四部绞车用地基螺丝M24×800mm 6条加“四压两戗” 固定。其余绞车使用“四压两戗”加地锚。

使用绞车安全技术措施

使用绞车安全技术措施 一、概述 掘进二区施工的62208顺槽，需使用62210轮眼55KW绞车往62210底板巷打运材料，为确保绞车的使用和打料安全，特编制此措施，经审批后贯彻执行。 二、施工区域平面图 三、安全技术措施： 1、 62210轮眼长约100m，平均坡度最大坡度26°，上口布置55KW 绞车。 2、上午9:00~9:30为电器开关检漏试验时间，此期间严禁使用绞车打运。 3、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，按章操作。 4、打运前，必须检查绞车生根情况、声光信号、闸、离合、钢丝绳、保险绳、保险销、轮眼各挡以及轨道，并空试绞车。确认无问题，方可使用。 5、轮眼上下口严禁跟车掩车，可提前在轮眼上下口停车位置放置专用掩板，严禁跟车掩车。 6、严格执行“行人不行车、行车不行人”的斜井封闭式管理规定。斜巷段各入口设置“人、牌、网”警戒。

7、打运警戒设置:警戒1位于轮眼上口绞车后5m处（可由绞车司机担任）；警戒2位于轮眼下口向外10米处。 8、打运前要先检查车辆的轮对、钩头、箱体、底架、卡栏销及装载情况。装平车设备打运前，必须再次检查确认捆绑钢丝绳紧固，不松动，方可进行打运。 9、打运时，保险绳放在车皮上；打运平车时，保险绳用铁丝固定在物件或平车上；以免打运过程中保险绳滑落，刮轮眼内的物件。 10、车辆运行时，人员严禁出躲避硐，车到停车位置信号工及时发停车信号，车辆停稳后，人员方可出躲避硐，掩好车辆，拆除滑头、保险绳。摘挂钩头时人员应站在巷道较宽一侧安全处，车辆必须掩牢，摘除的钢丝绳滑头、保险绳必须放置于轨道外，以防被车辆轧坏。 11、绞车滑头与矿车链接必须使用斜井专用销链，并闭锁到位。 12、绞车司机必须接到开车信号后，方能开车；绞车启动要平稳，严禁不带电松车，轮眼上口往下松车过罗锅道前，钢丝绳保持适当张紧，不要有余绳；听到停车信号必须立即停车；车辆运行接近停车位置时，绞车必须减速。 13、一坡多挡必须置于常闭状态，只有当车辆通过时方能打开，车辆通过后应及时关闭。 14、信号规定：一声停，二声提，三声松。 15、严禁绞车司机一边开车一边处理爬绳，打运过程中遇爬绳时应立即停车进行处理。

绞车提升的安全技术措施

编号：SM-ZD-55575 绞车提升的安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

绞车提升的安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1．工作面支架的调向，提升采用20T型双速绞车。 2．必须采用移动式阻车器。 3．绞车司机严格按信号开车：信号为一声停、二声上、三声下。 4．每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保 险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清晰不得开车。 5．绞车司机及信号把钩工必须按章操作。 6．绞车的声光信号必须齐全，且灵敏可靠。 7．调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。 8．每次使用小绞车时，绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、 闸把固定装置、支护，信号把钩工检查信号是否灵敏可

靠，一处不完好小绞车严禁使用。 9．摘钩头时，首先必须将车停稳，用阻车器阻死，然后方可摘钩头。 搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。 10．轨道扣件必须齐全牢固，轨道铺设平整，牢固、垫实。轨道中心线 距巷道下帮的间距大于1600mm。 11．每次提升前，信号工必须对捆绑情况详细检查，如有不合格的车辆，不得发信号提升。提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出提升信号。 12．提升过程中，必须由专人观察车的运行情况，如有异常，信号工 马上打信号停车，待处理好后，方可继续提升。 13．每次拉架、提升前由专人检查钢丝绳、链环、销轴等，发现有扭 曲、变形、裂纹或断丝超过标准时，严禁使用，及时更换。

工作面回风巷回撤无极绳绞车安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 工作面回风巷回撤无极绳绞车安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-1487-56 工作面回风巷回撤无极绳绞车安全 技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 鉴于XX综采工作面回采进度，巷道设备需要逐步回撤，为了方便回撤设备，需将回风巷内的无极绳绞车拆除，为了保证操作人员在作业过程中的安全，特制定如下安全技术措施。 一、作业方案 1．将无极绳绞车分解，电机、减速箱、卷筒、底座。 2．设备拆除顺序：尾轮--托绳轮--压绳轮--梭车--张紧装置--无极绳绞车 3. 在绞车房和装车处顶板打设专用起吊锚索。 4. 电气拆除：将引自XX临时变电所XX#馈电的绞车电源线拆除。 5. 各件装运升井。

二、准备工作 1．准备好拆除所需工器具、零配件及起吊等操作所需的材料，准备好拆除后装车外运车辆。 2. 提前在绞车房出口处垫道木板梁，形成出口坡度，方便拆卸部件的拉移运输。 3. 提前将无极绳绞车主机及涨紧装置清理干净，使待拆除螺栓全部外露，再对其涂油。 4．检查运输路线轨道是否畅通。 5．用2个5T手拉葫芦一头挂在起吊锚索上，另一头与起吊物连接，且连接必须牢固。 6. 启动无极绳绞车松绳，松梭车上锲块的压紧螺栓，将锲块压出，拨下钢丝绳，然后把钢丝绳卷出储绳筒，最终达到松动钢丝绳的目的。待钢丝绳松动后，将钢丝绳尾轮拆除然后依次将钢丝绳从主机和涨紧装置中抽出，并整理好放在轨道边。 7. 拆除无极绳涨紧装置时，先将装置的上下箱体拆除，再拆除涨紧装置本体。 8. 卸掉主机与底座之间的连接螺栓时，如果使用

绞车使用的安全技术措施通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD701 绞车使用的安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品方案范本 编号：YTO-FS-PD701 2 / 2 绞车使用的安全技术措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1）各类绞车固定方式必须按前述要求进行固定，使用地锚固定的绞车，地锚Φ≥20mm 。 2）绞车护绳板后必须留有0.7m 及以上的操作空间。 3)钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢，不得系在滚筒上，绞车工作时，滚筒上至少留有三圈以上钢丝绳。 4)绳头卡绳长度不小于600mm ，绳卡不小于3道，间距应均匀，打绳卡时应一反一正。 5)绞车司机必须持证上岗，严格按规定进行操作，严禁无证或私自开车。 6）各类绞定的信号必须完好、准确、声光兼备、灵敏可靠，运输作业前必须进行专项检查，信号装置不符合要求时，严禁进行运输作业。 7）各类绞车的钢丝绳必须符合规定，严禁使用不完好的钢丝绳。 9）所有的绞车在开动前必须详 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施示范文本

工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

工作面回撤通道绞车硐室施工安全技术 措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述： 按照20111工作面设计，计划在20111工作面辅运顺 槽F4点处施工20111工作面回撤通道绞车硐室，硐室断 面为矩形，规格为：5000*3300mm，硐室深5米，开口 侧巷道两帮根据综掘机截割头直径自然导角。 二、施工要求： 1、20111工作面回撤通道绞车硐室严格按照生产技术 科给定中线沿底板进行施工。 2、20111工作面回撤通道绞车硐室顶部采用锚网索支 护。锚杆间排距800*900mm；锚杆采用φ20*2200mm 的右旋螺纹钢锚杆，7-7-7布置；锚固剂采用CK2370锚

固剂，每根锚杆用1根；钢带采用φ12圆钢加工，规格为4870*90mm；菱形铅丝网采用8#铅丝加工，顶部(两片）3200*2600mm。锚索3-2-3布置，打二根间排距为2000*2700mm，打三根间排距为1600*2700mm；锚固剂采用CK2370锚固剂，每根锚索用2根； 3、开口包角及两帮支护锚杆采用φ20*1800mm玻璃钢锚杆，间排距950*900mm，3-3-3布置，锚固剂采用CK2335锚固剂，每根锚杆使用1根；钢带采用φ10圆钢加工，规格为2500*60mm；网片采用2500*10000mm 的普通塑料网。 4、五联巷顶、底板与辅运顺槽及皮带顺槽顶、底板不得留有台阶。 5、20111工作面第五联巷开、透口处采用锚索结合W钢带进行加固（见附图）。 三、安全技术措施： 1、开口时必须有盯岗干部在现场指挥，否则严禁施

绞车使用安全技术措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 绞车使用安全技术措施简 易版

绞车使用安全技术措施简易版 温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 第一节绞车使用 1、绞车的使用必须由取得资格证书的人员 进行操作，且持证上岗。操作时严格按《规 程》要求作业，严禁违章作业。 2、绞车司机进入工作岗位时，首先必须检 查工作地点及附近的顶帮完好情况，发现隐患 及时处理，确认安全后方可进入工作地点作 业。 3、开车前必须检查压柱是否牢固，零部件 是否齐全，闸把、信号是否灵敏可靠，绞车主 绳、矿车保险绳是否完好无损，挡车拦、挡车 器是否灵活可靠，检查确认安全后方可开车。

4、钩头要用鸡心环，固定绳头的卡子不得少于3个，并将钢丝绳卡变形1／10。提放矿车时，必须挂好保险绳，严禁无保险绳或不挂保险绳提放矿车，钩头及保险绳必须插好插销，矿车插销必须使用专用插销，不得用其它东西代替。 5、必须严格按规定使用好电铃信号，电铃信号规定为：一点停，两点提，三点放。严禁用口喊或用灯晃等方式代替电铃信号联系。 6、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。 7、绞车的运行速度必须平稳，矿车提放不得过速。 8、下放货物时，必须先插好插销，挂好保险绳，方可打开挡车拦，打点下放矿车；矿车