电动车企业标准(经典)
1 电动车有限公司·质量检验标准整车常规检验要求1、整车下线后的质量检验简称“整车终检”按照《XXXXXXXXXXX有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》的内容执行。2、日常常规检验的整车检测必检项目按照XXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“11·整车出厂主要检验项目”的全部内容。
2.1《XXXXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中“11·整车出厂主要检验项目”的内容如下2.1.1整车在出厂前应该至少检验如下的项目。如果因为车辆的款式和设计要求的不同以及生产情况的变化检验项目可以适当增加。2.1.2整车出厂主要检验项目1 整车调试。2 绝缘性能。3 蓄电池的标称电压。4 制动断电装置。5 欠压和过流保护功能。6 整车的总体要求和堆部件的装配要求。可按照本标准“整车装配要求”中的内容进行全部或者部分检查。如螺栓的扭矩等等指标可以采用抽样的方式进行。必要时须进行“整车装配要求”全部内容的检查。7 整车外观。8 整车包装要求。9 15km的骑行试验。2.2要求每辆下线的车辆必须进行检验。以保证产品质量。2.3检验结果需要做好检验记录。存档备查。3、日常常规检验的检测抽检项目按照《XXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》内容中如下的要求执行。
3.1检测《XXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》“10·整车包装要求”的全部内容。内容如下2 3.1.1整车包装要求“ 3.1.2包装应该在检验完全合格后进行。3.1.3整车在包装时应该继续进行整车外观的检查。重点检验塑料件的色差。发现问题及时放置于指定位置并且上报。3.1.4包装的操作过程中必须保证车辆的外观清洁。如果发现油污和污渍须立即擦拭。3.1.5包装箱的内容3.1.5.1检验合格的电动车产品一辆。3.1.5.2电动车产品附件。其内容根据需要放置。附件一般装入电动车的后尾中。附件在一般情况下的装入内容1 雨披1件。2 倒车镜1套2只。3 充电器1只。4 车牌1只。5 气门嘴1只。6 说明书1本。7 合格证一张。8 脚蹬1套2只。视车型款式的不同必要时可以卸下放入后尾箱。9 曲柄1套2只。视车型款式的不同必要时可以卸下放入后尾箱。3.1.6说明书使用自封塑料袋。塑料内同时装有保险丝管1只扎带46根。3.1.7后尾箱装入零部件后应该使用废纸填满以防止运输中碰撞。3.2检测《XXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“9·说明书与合格证要求”的全部内容。说明书与合格证要求内容如下3.2.1每辆电动车必须附有说明书。3.2.2说明书中必须包括《GB 17761-1999 电动自行车通用技术条件》中5.6所有内容。3.2.3合格证背面要求填写的内容1 车型。2 整车编号。3 车架号码。4 电机号码。5 电池号码。
3 6 检验员。7 出厂日期。8 打印的合格证编号。3.2.4合格证填写的整车编号、车架号码、电机号码、电池号码必须和所装入的电动车的相关编号完全一致。3.2.5合格证的内容应该打印而成。尽量避免手写。3.3检测《XXXXXXXX发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“7·整车外观要求”的全部内容。整车外观要求的内容如下3.3.1电动车的各个外露零部件其表面应该清洁无污渍、锈蚀、损伤。
3.3.2商标、贴花应全面、完整、清晰。位置正确。3.3.3电镀外露件3.3.3.1电镀外露件应符合《QB/T1217-1991 自行车电镀技术条件》中5.1.1镀铬一类件和镀锌一类件的规定。3.3.3.2电镀外露件应该色泽均匀光亮平整。不得存在起泡、划伤、剥离、烧黑、露黄等等电镀缺陷。不得有毛刺、针孔、花斑、麻点等等制造缺陷。3.3.4
外露油漆件3.3.4.1外露油漆件应符合《GB/T1218-1991 自行车油漆技术条件》中3.1.1油漆一类件的规定。3.3.4.2外露油漆件表面应该光亮、光滑、色调一致。不可存在流漆、起泡、漏漆、龟裂、喷涂厚薄不均、脱漆、起皱、杂质诸类喷漆缺陷。对于需要涂敷底漆、腻子部件的油漆表面更需要检查是否存在不均和开裂现象。3.3.5铝合金外露件3.3.5.1铝合金外露件应符合《QB/T2184-1995 自行车铝合金件阳极氧化技术条件》中4.1外观一类件的规定。3.3.5.2铝合金外露件其表面应该平整、色泽一致。不得出现凸凹、疤痕、和设计不符的明显起伏。铸铝件不得存在缩孔、缩松、表面拉毛和其它压铸缺陷。3.3.6塑料件和塑料外露件3.3.6.1塑料外露件表面应色泽均匀无飞边、划伤、裂纹和凸凹等等外观缺陷和注塑缺陷。3.3.6.2批量进货的塑料外露件不应出现眼睛可以观察出来的色差。3.3.6.3塑料件应该壁厚均匀表面平整。配合面符合配合要求。4 3.3.6.4塑料件的螺钉安装位置应该符合设计要求螺钉安装孔的深度、直径符合紧固螺钉的长度要求和攻入要求。3.3.6.5对于注塑件应无收缩痕迹。3.3.6.6表面氧化或者其它表面处理的如发黑、发兰零部件应该处理全面色泽均匀无锈斑、其它斑点和附着杂质。3.4检测《XXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“6·整车装配要求”的全部内容。整车装配要求的内容如下3.4.1总体要求1 电动车应该安装款式和型号进行组装。不得错装和漏装。2 所有的零部件必须安装到位。不得出现错位、干涉和错装现象。3 电动车的各个紧固件应该紧固到位。各转动件应该运转灵活不应出现涩滞和振动现象。4 各个对称部件应该于车架中心面左右对称不得出现明显的倾斜、偏离现象。5 调速装置和制动系统应该装配正确操纵灵活。6 电动车的固定件应该规定牢固不应和运动件发生干涉和摩擦。3.4.2轮辋径向、端面圆跳动量应该符合《GB/T 3566-1993 自行车·装配要求》中13.1的规定。3.4.2.1装轮缘闸的轮辋其径向、端面的圆跳动量不大于2mm. 3.4.2.2不装轮缘闸的轮辋其径向、端面的圆跳动量不大于4mm. 3.4.2.3轮辋的中心面应该位于前、后轴二安装平面的正中央。二相对偏差不大于的2mm。3.4.3前、后轴二安装平面是指对于普通轴为两轴挡的外端面。如果有锁紧电力线的轴挡则指两锁紧螺母的外端面。3.4.4前、后轮辋与前叉、车架平叉、立叉两边的相对偏差应符合《GB/T3566-1993 自行车·装配要求》中15.1规定的要求。3.4.4.1装轮缘闸的车轮不大于3mm。3.4.4.2不装轮缘闸的车轮不大于6mm。3.4.4.3前、后轮中心面相对偏差不大于7mm. 3.4.4.4前轮的紧固力矩不小于18N·m 3.4.4.5后轮的
紧固力矩不小于30N·m 3.4.4.6前、后轮的装配完毕后应该转动灵活并且无松动现象。
3.4.5整车零件装配要求5 3.4.5.1前叉车轮曲柄等转动零部件应回转灵活且无松动不得出现回转时涩滞松紧不一和明显地松动现象。3.4.5.2车把立管插入前叉立管的深度应的最小插入深度标记以上把心丝杆把接头螺杆的紧固扭距不得小于18N·m把横管应与前轮中心面保持垂直不得有明显的偏斜把套应装配到位。3.4.5.3中轴锁母的紧固扭距不小于30N·m右中轴碗应旋紧到底中轴锁母旋紧后曲柄装配后中轴应回转灵活且无松动。3.4.5.4鞍管插入车架立管的深度应的插入深度标记位置以上鞍座位置装正不得有明显的偏斜鞍座要夹紧螺栓车架后接头螺钉的紧固扭距不小于
18N·m。3.4.5.5两曲柄的安装方向相反呈180°。脚蹬轴应和曲柄紧固不得松动。3.4.5.6链条应松紧适宜运转灵活链条锁紧片应装的外侧开口侧应与链条运转方向相
反链条应定位良好不得与链罩护板曲柄相摩擦。3.4.5.7气门嘴孔应于两辐条大拦之间装胎时气门嘴的外胎商标中央。3.4.5.8辐条应均匀张紧辐条螺纹头部不得突出条母外。3.4.5.9轮胎按350千帕气压充气内外胎不得有明显的扭曲褶皱现象气门嘴不得偏斜。3.4.5.10前后轮中心面相对偏差不大于7mm.前后轮的紧固扭矩应不小于30N·m。后轮应回转灵活且无松动。3.4.5.11前闸把应安装的车把右侧后闸把应安装的车把左侧。闸把应损伤灵活并能借助闸簧迅速复位。制动时闸皮除了轮毂外不得与其它任何零部件相碰两侧的闸皮能同时与轮毂接触松闸后能借助弹簧力时闸皮迅速复位。抱闸的闸皮间隙调节适宜松闸后能迅速复位。3.4.5.12前后泥板不得有明显的扭曲。3.4.5.13衣架应与车轮左右对称无明显的偏斜。3.4.5.14双支架应与车轮左右对称无明显的偏斜支起成车后能使成车垂直站稳支架应使用灵活复位方便。
3.4.6整车性能基本要求3.4.6.1多功能前灯性能良好显示器能正常显示车的技术参
数电喇叭声音响亮悦耳前灯亮度明亮。3.4.6.2调速装置操作灵活复位良好。3.4.6.3制动性能良好制动时应能自动断开电源。6 3.4.6.4骑行试验人力电动电动助力性能良好。3.5抽检率暂定为5.采用随机抽检的方式。3.6检验结果需要做好检验记录。存档备查。4、合格品的判定4.1凡是不符合《XXXXXXX有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》中“11·整车出厂主要检验项目”以及“6”“7”“9”要求的车辆均属于不合格品。4.2其它不符合《XXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》的内容应该视检验经过进行综合判定。4.3根据车辆不合格的位置严重程度可以分为废品换件品返修品。4.4废品出现诸如车架断裂开焊或者其它零部件严重损坏以致无法修复的故障。此类故障一旦出现必须将检验的车辆专门放置。并且立即上报。同时必须组织技术部门共同研究问题出现的原因。并应通知相应的协作厂家。
4.5换件品属于外协塑件以及标准件等等不合格造成的不合格品。该车虽然出现问题但是尚能够正常使用。但是出现的问题将影响车辆的整车质量。而且无法修复。这种情况一般是的出现批量的塑件或者铁件的外观质量上。如果出现的数量比较大则应立即上报。通知上级部门、技术部门和公司领导以便进行综合判定。并且根据判定结果通知外协厂家。进行相应的处理。同时在加强进货检验的同时应该通知车间加强巡回检验。4.6返修品属于装配不合格的产品。经过维修或者重新装配可以达到质量要求。对于此类产品应该退回车间进行重新调试或者装配。并且做好记录。如果出现较大的此类故障应该通知技术部门、上级部门和公司质量小组以便进行装配过程和装配工艺的问题诊断。5、发现不合格品的处理
5.1如果的抽样检验中发现属于不合格的异常问题则需要增加抽检率。暂定出现异常问题的补加抽检率为继续抽检10。如果仍旧出现异常则必须逐辆进行检测。检测的内容为本标准“3”章的全部内容。5.2所有出现的质量问题必须记录在案。5.3凡是出现质量不合格的情况均应该及时做出质量问题的原因判定。如果出现当时无法判定的问题应该会同技术部门进行做好判定。并且及时上报。5.4不合格品不得随意放置。必须放置在指定位置。更不得与合格产品一起放置。7 6、其它项目的检测
6.1《XXXXXXXXX有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》中的与国家要求的检测项目应该按照相关国家标准的要求到指定的检测的部门进行相关检测。6.2《XXXXXXXXX 有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》中的其它诸如包装、合格证等等检测可以随时
随机进行抽样。如果一旦发现问题即应按照本标准“5.1”的要求进行10的抽样检测。
6.3车架、车架前叉组合件的振动强度试验暂定为每三个月进行一次综合测试。6.4道路试验暂定为每三个月至半年进行一次全面测试。6.5其它试验暂定为每三个月至半年进行一次全面测试。
电动车头盔安全标准(企业标准)2020版
电动车头盔安全标准 目录 (1) 前言 (2) 1 范围 (3) 2 引用文献 (3) 3 术语和定义 (3) 4 定义、规格、结构、性能 (6) 5 试验方法 (10) 6 检验规则检验顺序、项目、要求及方法 (22) 7标志、包装、运输和贮存 (24)
前言 本标准适用于骑乘电动车时佩戴的安全头盔。本标准旨在规定电动车安全头盔的基本安全测试要求。 头盔提供的保护程度，跟事故的严重程度有关；佩戴头盔不能一定保护佩戴者在事故中避免死亡和致残。事故中，头盔在受到撞击后，一部分能量被头盔吸收，因此减少了头部的受力。任何在事故中受到撞击的头盔，由于吸收了能量，内部的保护结构可能会被损坏，即使表面受损不明显，也需要被替换掉。 本标准头盔的护目镜技术要求参照了GB811-2010《摩托车乘员头盔》。 本标准负责起草单位：美联运动器材（深圳）有限公司。 本标准主要起草人：曾长龙、李志高、赵合祥、黄敏杰、管晓诚。
电动车头盔的安全标准 1 范围 本标准规定了电动车乘员头盔（以下简称头盔）的基本结构、种类和规格、技术要求、试验方法、检验规则及标签等。 本标准适用于电动车乘员（包括驾驶人及乘坐人员）佩戴的头盔。 2 引用文献 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》 GB 24429-2009《运动头盔自行车、滑板、滑轮运动头盔的安全要求和试验方法》 3 术语和定义 3.1电动车 以车载蓄电池作为辅助能源，能实现电助动或/和电驱动功能的两轮车。 3.2头盔 在运动过程中，用来吸收撞击能量，减少佩戴者头部意外伤害的装具。 3.3壳体 头盔的外层结构，呈现头盔的基本形状。 3.4缓冲层 吸收冲击能量的垫层。
硼硅玻璃企业标准课件
硼硅玻璃企业标准课件 Q/MW 广东美的微波电器制造有限公司企业标准 广 QMW-J052.001-2011微波炉浮法硼硅玻璃企业标准 2011-12-30 发布2012-1-20 实施微波电器事业部发布
硼硅玻璃企业标准课件规格变更履历表
目录 前言 (2) 1. 范围 (3) 2. 目的 (3) 3. 产品的材质，尺寸以及允许的公差范围 (3) 4. 产品的性能规格 (3) 5. 产品的印刷及使用油墨 (4) 6. 包装、标志、运输、储存 (4)
前言 本标准适用于微波炉内置硼硅玻璃平板的专用要求， 是针对浮法硼硅玻璃应用在微波炉内这一项新兴产业的质量标准。 本标准中主要检验项目均采用国际标准如：电器安全标准部分等效采用国际电工委员会IEC60335-1《家用和类似用途电器的安全第一部分：通用技术要求》。 本标准中，详细介绍并规定了微波炉底板用硼硅玻璃的技术参数和标准。 本标准由微波电器事业部研究院提出。 本标准由微波电器事业部研究院归口各解释。 本标准 2011年12 月 30日发布，自2012 年 1 月 20日起实施。 本标准主要起草人：邹王杰 本标准校核人：郑文强 本标准审核人：RICKY 本标准批准人：欧军辉
微波炉浮法硼硅玻璃平板企业技术标准 1、范围 本标准介绍并规定微波炉内底板用硼硅玻璃的性能标准，实验方法，检测规则和包装等。本标准适用于微波炉内地板用硼硅玻璃产品。 2、目的 部品保证成品符合相关要求，不产生质量问题。 3 、产品的材质，尺寸以及允许的公差范围 3.1 产品的材质，为浮法高硼硅平板半钢化玻璃; 材料成份(附表):如下 3.2 产品的尺寸和允许公差范围如下： 3.2.1. 产品尺寸 : 各个边长的公差为± 0.5 mm 3.2.2. 产品厚度：产品厚度±0.2 mm 3.3 产品的四角加工标准如下：
电机制造工艺
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 电机制造工艺 1、电机制造工艺的特征和电机制造工艺的内容 1.1 电机制造工艺是机械制造工业中的一部分，和一般机械制造工艺比较，电机制造工艺具有 以下特征： ，每一品种又按照不同的容量、电压、转速、安装方式、防护等级、冷却方式及配用负载等，分为许多不同的形式和规格。 ，还有磁、电、热等方面的相互作用，零部件制造质量要求严格，个别零部件中的缺陷很容易影响产品不能正常运行，甚至报废。 ，除了一般机械制造中的机械加工工艺外，还有铁心、绕组等零部件制造所特有的工艺，其中手工劳动量的比重相当大，工件质量也较难稳定。 ，除一般金属结构材料外，还有导磁材料、导电材料、绝缘材料，材料的品种规格多。 ，使用非标准设备的数量相当多，所需的非标准工艺装备也较多。 1.2 电机制造工艺内容 ，绕组嵌装及其绝缘处理（包括短路环焊接）。 ，转子压铸。 ，电机的主副定子铆压和装配等。 在电机制造中，同样的设计结构和同一批原材料所制成的产品，其质量往往有相差很大的现象（铁耗值相差可达40%，线圈绝缘耐压强度相差可达80%，电机的使用寿命相差好几倍。）其所以如此，除原材料、外购件、外协件的因素外，一个重要的原因就是工艺不够完善或未认真按工艺规程加工。（如：转子铸铝、转子加工、支架铆压、定子短路环铆压等等），在制造过程中所造成的缺陷，不是零部件检查时容易发觉出来的，如果将有缺陷的零部件用到产品上去，就会造成产品质量下降和使用寿命降低。在当前电机品种的生产规模越来越大，自动化的程度越来越高，对所用电机的运行可靠性和质量稳定性的要求越来越严格。 因此，采用合理的工艺方案和工艺方法，并认真执行，是保证电机质量必备的主要条件。 生产量越来越大，采用专用的设备和专用的工装就越多，工艺工作越细致，则生产效率就越高，产品成本则越低，质量越稳定。 工艺工作是产品设计和车间生产的桥梁，工艺工作是将产品设计的意图通过工艺文件的形式传达给有关部门执行，如：工艺卡片、工艺守则、工艺过程卡片、产品工艺流程图等等。 2、电机制造常用材料 2.1 常用材料种类： A.导磁材料——硅钢片如：50WW540～1300 第1页 B.导电材料——漆包线、铜圆线、铜扁线、纯铝、引接线、端子 C.其它材料——支架用：08F钢板、锌合金、铝合金 含油轴承 1文档收集于互联网，如有不妥请联系删除.
电动汽车动力电池系统企业标准
Q CENS-16001赛恩斯能源科技有限公司企业标准 电动汽车动力电池系统 检测要求与试验方法 2016-10-10 发布 2016-10-10实施赛恩斯能源科技有限公司发布
前言 统计市场上已发生的新能源汽车安全事故，超过50%的安全事故与动力电池系统有关联。事故原因包括过充电、外部短路、内部短路、电解液泄漏、电气故障、进水、碰撞、异物穿刺等。有些事故是产品本身的设计缺陷，有些事故是制造过程中的质量缺陷，也有些是用户使用不当和维护不当。 为了更加完善赛恩斯能源科技有限公司生产的电动汽车动力电池系统，避免产品缺陷，设计缺陷、使用不当等因素造成的人身财产安全损失，特制定本标准。 本标准按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》的要求编写。 本标准由赛恩斯能源科技有限公司提出。
电动汽车动力电池系统检测要求与试验方法 1范围 本标准规定了电动汽车用动力电池模块及系统的电性能、安全性能、寿命循环的检验要求和方法及包装、标志、贮存、运输。 本标准适用于赛恩斯能源科技有限公司生产的纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）用动力电池系统。 2规范性引用文件 本标准在编制过程中，参考了如下国标： QC/T 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池 GB/T 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法 GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 GB/T 31486-2015 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法 GB/T 31467.1-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第1部分：高功率应用测试规程 GB/T 31467.2-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第2部分：高能量应用测试规程 GB/T 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法 GB/T 18384.1-2015电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统（REESS）GB/T 18384.2-2015电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护 GB/T 18384.3-2015电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护 GB 4208-2008/IEC 60529:2001 外壳防护等级（IP代码） GB/T 19596-2004 电动汽车术语 GB/T 191-2001 包装储运图示标志
电烤箱企业标准
1. 主题内容与适用范围： 本标准规定了本公司电烤箱的有关技术要求、试验方法、包装、运输和贮存。 本标准适用于由加热箱及其门组成的电器，包括机械式和电子式电烤炉。不适用于带马达的烤箱。 本标准不适用于其他烘烤器具。 本标准主要参照2.1引用标准，如本标准的某些内容与该标准有冲突，则以引用标准为准。 2.引用和参考标准： 2.1引用标准 EN60335-1：1995 家电产品设计及结构的安全通则 EN60335-2-9：1996 +A1:1998 家电产品设计及结构的安全烤面包器、烤炉、烘烤器及类似器具的特殊要求2.2参考标准 GB4706.1-1998：家用和类似用途电器的安全通用要求 GB4706.30-92：家用各类似用途电器的安全烤面包器、烤炉、烘烤器及类似器具的特殊要求 GB1019：家用电器包装通则 3.型号、型式和主要电参数: 3.1型号命名： XBO 9368 A 派生产品代码 产品型号代码 系列产品代码 3.2产品型式: ---结构: I类电器结构 ---防水等级： IPXO ---电源软线连接：Y型连接。 3.3主要电参数: ---额定电压:220VAC ~ 240VAC. ---额定频率:50HZ ---额定功率：1000W，1200W，1400W…。 4.技术要求和实验方法: 电烤炉应符合本标准及EN60335-1：1995、EN60335-2-9：1995的要求，并遵照本公司规定程序。 批准的图纸，样板及相关的技术文件制造； 同时也可参考GB4706.1-1998、GB4706.30-92的一些技术要求和试验方法。 4.1.1器具应处在正常使用中可能出现的最不利位置上进行试验。( EN60335-1: 4.5) 4.1.2环境温度: ( EN60335-1: 4.7)
发电机标准精选(最新)
发电机标准精选（最新） G2820.1《GB/T 2820.1-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组:用途、定额和性能》 G2820.2《GB/T 2820.2-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组:发动机》 G2820.3《GB/T 2820.3-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组:发电机组用交流发电机》 G2820.4《GB/T 2820.4-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组:控制装置和开关装置》 G2820.5《GB/T 2820.5-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组:发电机组》 G2820.6《GB/T 2820.6-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组:试验方法》 G2820.7《GB/T2820.7-2002 往复式内燃机驱动的交流发电机组：技术说明》 G2820.8《GB/T2820.8-2002 往复式内燃机驱动的交流发电机组：小功率发电机组》 G2820.9《GB/T2820.9-2002 往复式内燃机驱动的交流发电机组：机械振动的测量和评价》 G2820.10《GB/T2820.10-2002 往复式内燃机驱动的交流发电机组：噪声的测量》G2820.12《GB/T2820.12-2002 往复式内燃机驱动的交流发电机组：对安全装置的应急用电》 G2900.50《GB/T 2900.50-2008 电工术语 发电、输电及配电 通用术语》 G2900.52《GB/T 2900.52-2008 电工术语 发电、输电及配电 发电》 G2900.57《GB/T 2900.57-2008 电工术语 发电、输电及配电 运行》 G2900.58《GB/T 2900.58-2008 电工术语 发电、输电及配电 电力系统规划和管理》 G2900.59《GB/T 2900.59-2008 电工术语 发电、输电及配电 变电站》 G4712《GB/T 4712-2008 自动化柴油发电机组分级要求》 G7064《GB/T 7064-2008 隐极同步发电机技术要求》3 G12145《GB/T12145-1999 火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》 G12786《GB/T 12786-2006 自动化内燃机电站通用技术条件》 G12975《GB/T 12975-2008 船用同步发电机通用技术条件》 G13032《GB/T 13032-2010 船用柴油发电机组》 G15548《GB/T 15548-2008 往复式内燃机驱动的三相同步发电机通用技术条件》G18929《GB/T18929-2002 联合循环发电装置验收试验》 G19962《GB/T 19962-2005 地热电站接入电力系统的技术规定》 G20136《GB/T 20136-2006 内燃机电站通用试验方法》 G20140《GB/T 20140-2006 透平型发电机定子绕组端部动态特性和振动试验方法及评定》 G21193.1《GB/Z 21193.1-2007 矿物燃烧蒸汽发电站 第1部分:限幅控制》 G21193.2《GB/Z 21193.2-2008 矿物燃烧蒸汽发电站 第2部分:汽包水位控制》G21193.3《GB/Z 21193.3-2007 矿物燃烧蒸汽发电站 第3部分:蒸汽温度控制》G21425《GB/T 21425-2008 低噪声内燃机电站噪声指标要求及测量方法》 G21426《GB/T 21426-2008 特殊环境条件 高原对内燃机电站的要求》 G21427《GB/T 21427-2008 特殊环境条件 干热沙漠对内燃机电站系统的技术要求及试验方法》 G21428《GB/T 21428-2008 往复式内燃机驱动的发电机组 安全性》
电动车电机企业标准
1．适用范围 本标准规定本公司电动车产品的动力驱动电机的型式、基本参数、技术要求、检验规则、安装环境、包装要求、试验条件等。 本标准适用于本公司电动两轮摩托车产品的动力驱动电机。 2．规范性引用文件 GB24155—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》 GB/T4156—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》 GB/T4158—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》 JB/T10888—2008《电动自行车及类似用途用电机技术要求》 3．术语和定义 4．产品型号 4．1 WW XXXXW/XXV XXX— XX XX XX XX—XXXX 流水号 年月日 生产商 相位角 功率/电压 产品名称 位数不足时以零补足。 如：WW 0650W/48V 120—XB 10 03 01—0001 4．2 公司内部使用的产品可以根据客户要求打码，但是必须要有生产商识别码。5．技术要求
5．1 外观 产品表面应无氧化、锈蚀、碰伤、裂痕、涂层剥落等现象。 5．2 强度 5．2．1 轮辋强度 车轮经径向冲击后，除允许变形外，不允许有开裂及肉眼可见的裂纹，且不允许轮胎有瞬间漏气，即冲击后30S内轮胎气压下降不超过50%。 5．2．2 引出线强度 产品的主回路引出线，每根至少可以承受20N的拉力，信号线应能承受9N的拉力。 5．2．3 紧固件强度 产品在过转矩试验下不得有松动、滑丝、断裂等现象。 5．3 电气性能 5．3．1 常温电阻 产品的三相绕组的电阻不平衡率应不大于5% 。 5．3．2 耐压 产品应能承受500V+2倍额定电压的正弦波电流，历时1分钟，漏电流应不大于10mA，批量生产时允许以1000V电压作历时1秒钟的测试。 5．3．3 匝间绝缘 产品应能承受130%的额定电压，历时3分钟不至损坏。 5．3．4 接地绝缘 产品绕组对地绝缘在常态下应不低于50MΩ，热态下不低于10 MΩ。 5．4 转矩、转速
电动车行业技术标准
飘雪.季节发表于：10-05-05 09:36 [只看该作者] "续行里程"标称: 电动自行车续行里程是这样定义的："新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程"。 一般配用36伏12安．时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里，而有个别厂家的标称会上升至70-80公里，这有虚假宣传的嫌疑。因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%，则标称70-80公里的厂家的电机效率已达到了100%以上，这显然是不可能的，这一点特别提醒广大消费者注意。 在实际使用过程中，充足电到底能行驶多少公里？这与许多因素有关，与厂家有关的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性，与其它客观情况有关的因素为：骑行者的体重、经常骑行的路面情况、是否需要经常使用刹车、骑车人的骑行习惯如何等等。需要提醒消费者注意的另一个问题是：电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的，充足电可以行驶的距离也会随之减少，当旧电池的最大行驶距离不能满足一天的交通需要时，就可以考虑将蓄电池送去维护或更换新电池。 电机最大输出功率和最大输出扭矩： 电机最大输出功率是衡量电动车输出扭矩能力的关键指标，一般各个电动车厂都会根据自身的技术水平设置一个最大工作电流，当外在负载较大时，电动车的工作电流达到最大值，输入功率也就达到最大值，例如，某电动车最大工作电流设置为12A，工作电压为36V，则其最大的输入功率就达到432W。再例如，某电动车的最大电流限制为15A，电压也为36V，则最大输入功率达到540W；显然，有些电机在大电流状态下可以保持高效率，而有些电机在大电流状态下效率严重下降。例如绿源--绿色奔驰125电机在540W输入功率的情况下效率仍可高达75%。可以输出540×0.75=405W，最大输出扭矩达到25N.m，而大多数电动车电机在430W输入时效率已降至
烧结钕铁硼永磁材料国家标准
烧结钕铁硼永磁材料国家标准 磁学名词 关于钕铁硼永磁体常用的衡量指标有以下四种： 剩磁（Br）单位为特斯拉（T）和高斯（Gs） 1T=10000Gs 将一个磁体在外磁场的作用下充磁到技术饱和后撤消外磁场，此时磁体表现的磁感应强度我们称之为剩磁。它表示磁体所能提供的最大的磁通值。从退磁曲线上可见，它对应于气隙为零时的情况，故在实际磁路中没有多少实际的用处。钕铁硼的剩磁一般是11500高斯以上。 磁感矫顽力（Hcb）单位是奥斯特（Oe）或安/米（A/m） 1A/m= 磁体在反向充磁时，使磁感应强度降为零所需反向磁场强度的值称之为磁感矫顽力（Hcb）。但此时磁体的磁化强度并不为零，只是所加的反向磁场与磁体的磁化强度作用相互抵消。（对外磁感应强度表现为零）此时若撤消外磁场，磁体仍具有一定的磁性能。钕铁硼的矫顽力一般是10000Oe以上。 内禀矫顽力（Hcj）单位为奥斯特（Oe）或安/米（A/m） 使磁体的磁化强度降为零所需施加的反向磁场强度，我们称之为内禀矫顽力。内禀矫顽力是衡量磁体抗退磁能力的一个物理量，是表示材料中的磁化强度M退到零的矫顽力。在磁体使用中，磁体矫顽力越高，温度稳定性越好。 磁能积(（BH）max ) 单位为兆高·奥（MGOe）或焦/米3（J/m3） 退磁曲线上任何一点的B和H的乘积既BH我们称为磁能积,而B×H的最大值称之为最大磁能积，为退磁曲线上的D点。磁能积是恒量磁体所储存能量大小的重要参数之一。在磁体使用时对应于一定能量的磁体，要求磁体的体积尽可能小。 ·各向同性磁体：任何方向磁性能都相同的磁体。 ·各向异性磁体：不同方向上磁性能会有不同；且存在一个方向，在该方向取向时所得磁性能最高的磁体。 烧结钕铁硼永磁体是各向异性磁体。 ·取向方向：各向异性的磁体能获得最佳磁性能的方向称为磁体的取向方向。也称作"取向轴"，"易磁化轴"。·磁滞回线：铁磁材料在经过充磁、退磁、反向充磁、再退磁周期性变化时，所获得的关于磁感应强度（横坐标）相对于磁场强度（纵坐标）变化的闭合曲线。 退磁曲线（即B-H曲线）：磁滞回线中，位于第二象限中的部分我们称之为退磁曲线。也即我们所说的B-H的曲线。如图所示：·退磁曲线的膝点：磁体退磁曲线上发生突变、明显发生弯曲的点。室温时退磁曲线呈直线的磁体，在温度升高到一定程度时都会出现膝点。如果磁体的工作点在膝点以下，磁体在动态磁路中工作时会产生不可逆损失。 ·负载线：连接工作点和退磁曲线坐标原点的一条直线（见上图）。·磁化强度：指材料内部单位体积的磁矩矢量和，用M
企业标准-电烤箱设计规范标准
设计规范—电烤箱xxx发布xxxx 实施
目录 前言 1范围 (1) 2引用标准 (1) 3定义 (1) 4产品分类 (3) 5产品各项主要功能定义及配置说明 (3) 6用料的选择 (4) 7联接的设定 (4) 8接缝的处理方式和选择 (6) 9安规要求 (7) 10结构和零部件的装配工艺性 (9) 11电子控制部分设计选型要求 (15) 12整机的技术要求 (17) 13关键零部件的技术要求 (19) 14 使用说明书 (20)
前言 电烤箱作为公司的一大类产品，近三年来品种已大大地扩充，外观、结构和功能更趋复杂和多样化，对于研究所目前烤箱类产品设计工作的指导作用不强，为了进一步规范电烤箱类产品的设计工作，使公司的产品设计开发经验得以提炼和传承，提高零部件的通用化水平，提高设计开发效率，降低开发成本，有必要制订本规范。
设计规范—电烤箱 1 范围 本规范规定了本公司电烤箱类产品在设计各阶段的一些具体要求和注意事项，用于加深工程师对电烤箱类产品的了解，指导工程师正确进行产品设计和各类设计资料输出，提高设计效率和质量。 本规范适用于本公司电烤箱类产品的设计和改型。 本规范将完全取代公司原标准《 Q/HR0141-2000 家用食品烘烤器具 TB12系列电烤箱(试用) 》。 随着公司市场的不断拓展，电烤箱类产品在销往欧美外的其他国家和地区时，还应注意当地的一些特殊的要求，受资料来源和篇幅的限制，本规范可能没有涉及到。 2 引用标准 下列标准中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用标准，其随后所用的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 191-2000 包装储运图示标志 GB/T 1019 家用电器包装通则 GB/T 1804-2000 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB 4706.1 家用和类似用途电器的安全第一部分：通用要求 GB 4706.14-1999 家用和类似用途电器的安全面包片烘烤器、烤架、电烤炉及类似用途器具的特殊要求 GB/T 2828-1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表 GB/T 2829-2002 周期检验计数抽样程序及表 GB 5296.1-1997 消费品使用说明总则 GB 5296.2-1999 消费品使用说明家用和类似用途电器的使用说明 GB/T 13914-2002 冲压件尺寸公差 GB 16798-1997 食品机械安全卫生 SJ/T 10628-1995 塑料件尺寸公差 UL1026 家用电厨具和食品制作器具 3定义 3.1 电烤箱：带门的箱内装有电热元件，将放置在箱内架或烤盘上的食物加热烘烤的器具。 3.2 外形尺寸：电烤箱机体外轮廓的最大尺寸。 3.3 内腔尺寸：电烤箱烤食物内腔的有效尺寸，其长度是指左右侧板之间的距离，深度是指下 1
电动车电机企业标准
1. 适用范围 本标准规定本公司电动车产品的动力驱动电机的型式、基本参数、技术要求、检验规则、安装环境、包装要求、试验条件等。 本标准适用于本公司电动两轮摩托车产品的动力驱动电机。 2. 规范性引用文件 GB24155—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》 GBT4156 — 2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》 GB/T4158 — 2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》 JB/T10888—2008《电动自行车及类似用途用电机技术要求》 3. 术语和定义 4. 产品型号 1 WW XXXXW/XXV XXX XX XXXX XX — XXXX ?功率/电压 4产品名称 位数不足时以零补足。 如：WW 0650W/48V 12—XB 10 03 01 — 0001 4. 2公司内部使用的产品可以根据客户要求打码，但是必须要有生产商识别码4.
5. 技术要求 5． 1 外观 产品表面应无氧化、锈蚀、碰伤、裂痕、涂层剥落等现象。 5． 2 强度 5． 2．1 轮辋强度 车轮经径向冲击后，除允许变形外，不允许有开裂及肉眼可见的裂纹，且不允 许轮胎有瞬间漏气，即冲击后30S内轮胎气压下降不超过50% 5． 2．2 引出线强度 产品的主回路引出线，每根至少可以承受20N勺拉力，信号线应能承受9N的拉力。5． 2．3 紧固件强度产品在过转矩试验下不得有松动、滑丝、断裂等现象。 5． 3 电气性能 5． 3．1 常温电阻产品的三相绕组的电阻不平衡率应不大于 5% 。 5． 3．2 耐压 产品应能承受500V+2倍额定电压的正弦波电流，历时1分钟，漏电流应不大于 10mA批量生产时允许以1000V电压作历时1秒钟的测试。 5．3．3 匝间绝缘 产品应能承受 130%的额定电压，历时 3分钟不至损坏。 5． 3．4 接地绝缘
国家电网电动汽车充电桩最新企业标准
ICS 29.240 Q/ GDW 国家电网公司企业标准 Q／GDW485－2010 电动汽车交流充电桩技术条件 Technical specitication for electric vehicle charging spot 2010-08-30发布 2010-08-30 实施 国家电网公司发布
一、编辑背景 为了适应电动汽车的发展和应用，支撑电动汽车充电设施师范试点建设，在国家电网公司的领导下，开展了充电设施标准化研究和标准体系建设，2008年12月，国家电网公司发布了第一批企业标准。包括《电动汽车非车载充电机通用要求》等六项标准；2009年12月发布了弟二批企业标准。包括《电动汽车车载充放电装置通用技术要求》等四项标准，为国家电网公司电动汽车能源供给基础设施的建设提供了指导，2010年，根据充电设施建设的要求，并结合示范工程取得的经验和成果，国家电网公司启动了电动汽车充电设施相关企业标准的制修订工作，以完善电动汽车充电设施体系，为充电设施示范试点建设的大范围开展提供有力的标准支持。 二、编辑主要原则及思路 1.根据国家电网公司电动汽车充电设施建设规划，结合充电设施示范工程取得的经验和成果，考虑五年内充电设施的技术发展和建设要求，编制本标准。 2.本标准规定电动汽车交流充电桩的基本构成、功能要求、技术要求、试验方法、检验规则及标志和标识等。 3.本标准适用于国家电网公司建设的电动汽车交流充电桩，用于指导电动汽车交流充电桩的设计、生产和检验。 三、条文说明 1.范围 标准涵盖了交流充电桩的基本构成、主要功能要求、技术要求及实验方法等，是交流充电桩设计和生产的基本要求，也可作为交流充电桩采购和验收的基本条件。 2规范性引用文件 交流充电桩是一种低压交流设备，根据其基本特点，本标准重点参考了GB 7251.1 2005《低压成套开关设备和控制设备第1部分型式试验和部分型式试验成套设备》和GB7251.3 2006《低压成套开关设备和控制设备第3部分对专业人员可进入场地的低压成套开关设备和控制设备—配电板的特殊要求》，引用了其中部分电气、安全性能指标及实验方法。 3.术语和定义 交流充电桩，在有些标准中又称为交流供电装置。 4.基本构成 本标准列出的“桩体、充电插座、保护控制装置、计量装置、读卡装置、人机交互界面等”是交流充电桩的基本构成。应允许生产厂商按照要求在此基础上增加其他辅助结构、 5.功能要求 本部分规定了交流充电桩的主要功能，包括人机交互、计量、刷卡付费、通讯、安全防护、自检等。 5.1.1 根据使用环境和显示数据量，可选择配置数码管和液晶显示屏等。
无刷直流减速电机参数
概述 无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。无刷电机是指无电刷和换向器（或集电环）的电机，又称无换向器电机。 无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。电动机的定子绕组多做成三相对称星形接法，同三相异步电动机十分相似。电动机的转子上粘有已充磁的永磁体，为了检测电动机转子的极性，在电动机内装有位置传感器。驱动器由功率电子器件和集成电路等构成，其功能是：接受电动机的启动、停止、制动信号，以控制电动机的启动、停止和制动；接受位置传感器信号和正反转信号，用来控制逆变桥各功率管的通断，产生连续转矩；接受速度指令和速度反馈信号，用来控制和调整转速；提供保护和显示等等。 参数 无刷直流减速电机参数分为标准参数和定制电机参数； 标准小型电机参数如下： 直径尺寸：4mm、6mm、8mm、10mm、12mm、16mm、18mm、20mm、22mm、28mm、32mm、38mm； 齿轮箱材质分为：金属、塑胶材质结构； 输出转速：5-2000rpm； 减速比：5-1500； 功率：3V-24V； 输出扭矩：1gf-cm到50KGf-cm； 定制参数，即可按照项目设备需求定制无刷直流减速电机参数、规格和性能需求。
用途 小型无刷直流减速电机广泛应用在医疗器械，智能家居，机器人，汽车驱动，自动化设备，光学设备，精密仪器，工控设备等领域；按照应用方式分为：持续负载应用、可变负载应用、定位应用；在智能家居、智慧城市、机器人自动化领域均有广泛应用，通常是定制参数，规格模式。 品牌介绍 深圳市兆威机电股份有限公司成立于2001年，是一家研发、生产精密传动系统及汽车精密注塑零组件的制造型企业，为客户提供传动方案设计,零件的生产与组装的定制化服务。
电动车企业标准(经典)
1 电动车有限公司·质量检验标准整车常规检验要求1、整车下线后的质量检验简称“整车终检”按照《XXXXXXXXXXX有限公司·质量检验标准整车质量检验标准》的内容执行。2、日常常规检验的整车检测必检项目按照XXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“11·整车出厂主要检验项目”的全部内容。 2.1《XXXXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中“11·整车出厂主要检验项目”的内容如下2.1.1整车在出厂前应该至少检验如下的项目。如果因为车辆的款式和设计要求的不同以及生产情况的变化检验项目可以适当增加。2.1.2整车出厂主要检验项目1 整车调试。2 绝缘性能。3 蓄电池的标称电压。4 制动断电装置。5 欠压和过流保护功能。6 整车的总体要求和堆部件的装配要求。可按照本标准“整车装配要求”中的内容进行全部或者部分检查。如螺栓的扭矩等等指标可以采用抽样的方式进行。必要时须进行“整车装配要求”全部内容的检查。7 整车外观。8 整车包装要求。9 15km的骑行试验。2.2要求每辆下线的车辆必须进行检验。以保证产品质量。2.3检验结果需要做好检验记录。存档备查。3、日常常规检验的检测抽检项目按照《XXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》内容中如下的要求执行。 3.1检测《XXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》“10·整车包装要求”的全部内容。内容如下2 3.1.1整车包装要求“ 3.1.2包装应该在检验完全合格后进行。3.1.3整车在包装时应该继续进行整车外观的检查。重点检验塑料件的色差。发现问题及时放置于指定位置并且上报。3.1.4包装的操作过程中必须保证车辆的外观清洁。如果发现油污和污渍须立即擦拭。3.1.5包装箱的内容3.1.5.1检验合格的电动车产品一辆。3.1.5.2电动车产品附件。其内容根据需要放置。附件一般装入电动车的后尾中。附件在一般情况下的装入内容1 雨披1件。2 倒车镜1套2只。3 充电器1只。4 车牌1只。5 气门嘴1只。6 说明书1本。7 合格证一张。8 脚蹬1套2只。视车型款式的不同必要时可以卸下放入后尾箱。9 曲柄1套2只。视车型款式的不同必要时可以卸下放入后尾箱。3.1.6说明书使用自封塑料袋。塑料内同时装有保险丝管1只扎带46根。3.1.7后尾箱装入零部件后应该使用废纸填满以防止运输中碰撞。3.2检测《XXXXXXXXX有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“9·说明书与合格证要求”的全部内容。说明书与合格证要求内容如下3.2.1每辆电动车必须附有说明书。3.2.2说明书中必须包括《GB 17761-1999 电动自行车通用技术条件》中5.6所有内容。3.2.3合格证背面要求填写的内容1 车型。2 整车编号。3 车架号码。4 电机号码。5 电池号码。 3 6 检验员。7 出厂日期。8 打印的合格证编号。3.2.4合格证填写的整车编号、车架号码、电机号码、电池号码必须和所装入的电动车的相关编号完全一致。3.2.5合格证的内容应该打印而成。尽量避免手写。3.3检测《XXXXXXXX发展有限公司·质量检验标准·整车质量检验标准》中的“7·整车外观要求”的全部内容。整车外观要求的内容如下3.3.1电动车的各个外露零部件其表面应该清洁无污渍、锈蚀、损伤。 3.3.2商标、贴花应全面、完整、清晰。位置正确。3.3.3电镀外露件3.3.3.1电镀外露件应符合《QB/T1217-1991 自行车电镀技术条件》中5.1.1镀铬一类件和镀锌一类件的规定。3.3.3.2电镀外露件应该色泽均匀光亮平整。不得存在起泡、划伤、剥离、烧黑、露黄等等电镀缺陷。不得有毛刺、针孔、花斑、麻点等等制造缺陷。3.3.4
公司常用标准模板
公司常见标准 Proe钣金件法兰壁: 一般Y因子为0.35, 选内R角。 常规长度算法:a+b-1.65*T*折数. NUT:压铆螺母 FH:压铆螺丝钉 SO/BSO:压铆螺柱 SECC: 电解板 SPCC: 冷轧板 SUS:不锈钢 SW-C和SWP-B都是用作弹簧的钢丝, 为韩国的KS标准。 其中SW称为高碳钢丝, 而SWP称为钢琴丝。 高碳钢丝和钢琴丝其实都是高碳钢丝范畴, 不同的是SWP与SW相比, 其杂质P和S的含量很低, 性能更加好。 SW中又分等级, 如SW-C和SW-B; SWP中也分等级, 如SWP-A和SWP-B。 其中SW-C和SWP-A的力学性能和用途十分相似, 用于静载弹簧, 而SWP-B的力学性能高于前两者, 用于高静载弹簧和动载弹簧。 NUT: M3开φ4.5M4开φ5.4M5开φ6.4M6开φ8.8M8开φ10.5
BOS:M3开φ5.4M4开φ6.1M5开φ7.1 FH:M3开φ3M4开φ4M5开φ5 攻牙:M3开φ2.5M4开φ3.4M5开φ4.3 电镀锌钢板(SECC): 耐指纹, 具有很优越的耐蚀性, 而且保持了冷轧板的加工性。用途: 家电产品, 电脑机壳以及一些门板与面板。 热浸锌钢板(SGCC): 国内尚无钢厂能生产出优质的材料, 主要从国外进口。其价格贵一些, 很多厂家为节省成本均改用SECC。 还有就是可能经过其镀层来区分: 如Z12表示双面镀层量总和 120g/mm2 镀铝锌钢板(SGLD): 是一种包含富铝及富锌的多相合金材料。因为铝和锌的特性, 使得它比SGCC的有更优异的性能。主要特性: 耐蚀性, 其能力比SGCC高出很多; 耐热性; 热传导及热反射性; 成型性; 焊接性. 用途: 用在一些要求反射性好的地方, 如烤箱内部的反射板, 电锅的反射板。SPCC是冷轧板的缩写,它有SPCC-SB(平常称之为金光板)和和SPCC-SD两种之分。 EVAEthylene/vinylacetate乙烯-醋酸乙烯共聚物 也就是低发泡聚乙烯泡沬塑料。 EVA橡塑制品是新型环保塑料包装材料, 具有良好的缓冲、抗震、隔热、防潮、抗化验学腐蚀等优点, 具无毒、不吸水。EVA橡塑制品
电机型号和说明
电机型号和说明 电机型号： 1、Y、Y2 、YPT、YB、系列小电机；机座号：Y80-355、380V IP44 2、YZ、YZR系列起重及冶金用电机；机座号：132-355、IP44、IP54 380V 3、JS、JR、JR2等、机座号：11#-15# 380V、6KV 、10KV电机 4、Y、YR YKK、YRKK、机座号355-800、380V、60KV 10KV等各型大中型高低电机。 5、Z2、Z3、Z4、ZZJ、ZZY、ZYZ、及派生系列直流电机 6、SF、SFW、TF、ZYS等发电机。 Y系列全程为全封闭自扇冷式三相鼠笼型异步电动机。使用非常普遍 YS系列三相异步电动机功率较小，适用于小型机床、泵、压缩机的驱动，接线盒均在电动机顶部。 YSF、YT系列区别不大，都是风机专用三相异步电动机，是根据风机行业的配套要求，电动机在结构上采取了一系列的降噪、减振措施。该系列电机具有高效节能、噪声低，启动性能好，运行可靠，使用安装方便等特点。适用于风机安装和使用，是风机的理想配套产品。 YD为多速三相异步电动机，一般有4/2极8/6极8/4/2极6/4极12/6极8/6/4极8/4极6/4/2极12/8/6/4极 YL系列为双值电容单相异步电动机，也就是有两个电容 YC系列双值电容单相异步电动机 YY系列为单相电容运转异步电动 电机型号里的Y、YS、YSF、YT、YD、YL、YC分别是什么意思? SG系列为高防护等级三相异步电动机，可与Y系列互换，但性能均有所加强（如电磁方案的调整优化，部分规格采用冷轧硅钢片等），使该系列电机的振动和噪音（特别是负载噪音）明显低于Y系列电机。实验证明该系列电机的噪音达到I 级标准，电机的振动值比Y系列标准低1个优先级。轴伸端轴承增加了注油装置，不需拆卸电机就可对轴承进行换油，维护简单。 YCT系列为电磁调速电动机，是改变励磁电流大小的方法来调节输出轴力矩和转速的一种调速电机。它可应用于恒转矩负载的速度调节和张力控制的场合，更适合于鼓风机和泵类负载的场合。对于起动力矩高、惯性大的负载有缓冲起动的作用，同时有防止过载等保护作用。 YP2系列为变频调速三相异步电动机，是以变频器为供电电源的变频调速三相异步电动机。通过改变电源频率实现平滑地调节电动机的转速，达到节能和控制自动化的目的。YP2系列电动机效率高，调速范围广，精度高，运行稳定，操作和维修方便，其安装尺寸符合国际电工委员会(IEC)标准，分为自扇冷却和外置风扇冷却两种。 CXT系列为稀土永磁三相同步电动机，采用新型稀土永磁材料及其它优质材料制造，在转子结构设计和电磁参数选定方面有较大创新，使电机具有超高效率、功率因数的同时（功率因数达到95%以上），因而具有较高的起动性能、较高的牵入同步转矩和较大的过载能力，并且电机效率曲线比较平直，低负荷时也具有
企业电动车管理规定
电动车行使安全管理制度 一、编制目的： 为规范电动车辆的使用安全及管理特制定本制度。 二、车辆管理总则： 1．公司为员工提供电动车存放区，员工应按指定点存放。 2．车辆存放时尽量上锁、防止车辆 3．在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时维修或处理。 4．做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。 5．在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故，避免疲劳驾驶和酒后驾车。. 6．车辆使用后必须停放在指定位置。 6．每天给车辆充电，时刻保持电量满格，。 7．电动车上路时避免带人行驶。 8．必须戴安全帽行驶。 9． 五、车辆的维护保养 2.每月20日各班组长必须集中对所有车辆进行整体维护保养，并对车辆进行清洗。3．电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。4．在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。5．在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。6．充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。7．充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。8．长期不用时，尽量每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，防止电量不足的状态下存放。9．充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。10．充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。 六、违规处罚及事故处罚 1.对所使用车辆各系统疏于观察及检查造成零件损失的一次扣掉0.5分。 2.车辆在夜间和节假日不按指定地点停放，一次扣除0.5分。 3.车辆造成损失或失窃，由保管人自行负责，一次扣除2分。 3.在车量停放区域骑坐于之上休息，一次扣除0.5分。 4.钥匙既没有按时归还，又没有提前说明，一次扣除0.5分。 5.未办理手续私自使用造成的一切后果由保管人自己解决，一次扣除1分。 6.用于非工作用途（比如：擅自骑回家）一次扣除1分。7.违反交通规则造成罚款的，使用人承担一切责任，一次扣除2分。8.在公务途中，非自身原因造成的各类事故及损失可以免除当事人责任。9.当遇到交通事故及车辆损坏时及时上报公司领导，可根据事件轻重酌情处理。10.带人行驶，一次扣除1分。11.未戴安全帽行驶，一次扣除1分。12.酒后驾车者作除名处理。
电动车用直流电机技术标准
直流无刷电动车电机 技 术 标 准 1
编制日期： 编制：确认：批准： 一、外观方面标准 1、电机表面应无锈蚀（铁皮轮不能出线生锈现象）、碰伤、裂痕，涂覆层应无脱落。 2、引出线应完整无损。 3、铭牌内容字迹清晰。 4、刻模或刻字无变形，一段式打码应无间隔，且清晰无误。 5、螺钉无漏装、无松动，配套螺母能轻松通过。 二、技术及功能方面标准 序电机零部材质技术要求备注2
号件名称加工方面要求性能方面要求 1 轮辋A356 1、未注拔模斜度3°～4°,未注 圆角R1-R3,未注倒角为 0.5x45°,锐角倒钝。 2、铸造公差按 GB6414-86CT8，未注加工 公差按GB1804-92-m级加 工。 3、工件不得有影响性能和外观 的气孔、夹渣、缩孔、裂纹 和疤痕等缺陷。 4、热处理T6。1、铝轮轮辋端跳、径跳≤ 0.30mm（铁皮轮轮辋端 跳、径跳≤0.50mm）。 2、制动毂接触面径跳≤ 0.10mm。 3、涂层附着力按GB/T 5210-2006执行。 4、铝轮热处理：布氏硬度75 ±2。 5、涂层附着力按GB/T 5210-2006执行。 3
5、铸件表面喷涂颜色按顾客要 求。 6、未标准表面处理：按O √ 处理。 2 导磁环20# 1、加工后毛刺小于0.10mm。 2、未标注公差按 GB/T1804-2000中m级。 3、导磁环被包紧厚度不小于 4mm。 3 磁钢粘胶 603 渗透性必须满足要求 4 磁钢38H(稀 土永磁1、表面光滑无毛刺。 2、未标准表面处理：按O √ 处理。 1、镀锌Fe/Ep.Zn.Rc.Zc，中 性盐雾实验48小时后达6 4