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涡轮增压控制系统的原理与正确维护研究

涡轮增压控制系统的原理与正确维护研究
涡轮增压控制系统的原理与正确维护研究

涡轮增压控制系统的原理与正确维护研究①

梁大鸿

【摘要】汽车涡轮增压系统是汽车燃料供给和排气系统的重要组成部分,它的好坏直接影响到汽车动力性,经济性,环保性,随着汽车工业的发展,节油,节能,动力,环保成了汽车市场竞争的主要因素,为了提高汽车的动力性和节油功能,形成竞争市场,汽车上安装涡轮增压发动机既带“T”发动机就越来越具有竞争力。但汽车涡轮增压器是在高温、高速(每分钟十几万)转下工作,如果操作和维护不当,涡轮增压器就容易损坏,为了保证增压器的正常工作,使其在正常温度下工作,消除涡轮增压器因操作不当和温度过高损坏,因此,经常对它的正确使用和维护十分重要。

【期刊名称】科技资讯

【年(卷),期】2014(000)031

【总页数】1

【关键词】涡轮增压控制系统维护

1 涡轮增压装置的优点和工作原理

涡轮增压发动机的优点,首先带涡轮增压器的发动机是利用压缩空气来增加进气量,在同一时间内有更多的空气进入气缸,使燃油和空气更加有效的燃烧来提高发动机动力性,使发动机能具有更大的输出功率和扭矩。其次带涡轮增压的发动机因为进气较充分,让燃油更加充分的燃烧,减少了尾气排放的污染,有利于环保。

当发动机ECU检测到进气歧管的进气压力低于0.098MPa时,ECU控制的释压电磁阀的搭铁回路断开,释压电磁阀就断电,阀门处于关闭状态。此时涡

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