物流市场调研与分析试卷

《物流市场调研与分析》期末试卷41225A 考试形式闭卷考试时间120分钟

班级学号姓名成绩

一、简答题（每题10分，共3题， 30分）

1、根据《社会物流统计核算与报表制度》要求，2010年4月至2010年12月，国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会对2009年全国重点工业、批发和零售业企业物流状况和物流企业经营情况进行了统计调查。其中有如下几个汇总指标：（10分）

①调查企业按登记注册类型划分，国有企业144家,占12.9%；私营企业251家,占22.5%；有限责任公司332家,占29.7%; 港澳台投资企业80家,占7.2%；外商投资企业136家,占12.2%。；

②调查企业汇总数据显示，2009年物流企业资产规模同比增长17.2%。其中，资产大于10亿元的企业占14.2%，资产在1亿到10亿间的企业占28.5%，资产在5000万到1亿间的企业占12.6%，资产小于5000万的企业占44.7%。

③调查企业汇总数据显示，2009年前50家物流企业主营业务收入共达4506亿元，同比下降5.3%，但降幅低于全部调查企业8个百分点，从业人员达50000多人。

根据以上资料回答以下问题：

（1）指出该项调查的调查时间、调查期限。

（2）列出总体单位总量指标、总体标志总量指标、结构相对指标、动态相对指标，时期指标、时点指标。(各列出一个即可)

2、指出下列统计分析报告错在哪里，并加以改正。

（1）本企业按计划规定，上半年物流业务成本比去年同期降低5%，实际执行结果，物流业务成本比去年同期降低了8%，完成成本计划的160%，超额完成计划。

（2）本企业今年2月份由于业务量较少，仅出现0.3吨的货物损失及货差（按此计算，货损货差率为1.5%）；3月份业务繁忙，应交付物品总量

达1000吨，发生货损货差量3吨，是2月份的10倍，因此物流服务质量水平下降。

3、以下是某调研公司为反映我国快递行业总体发展状况而设计的评

价指标体系。

请参考这个指标体系回答以下问题：

（1）什么是指标体系？

（2）设计指标体系应遵循的原则是什么？

二、计算题（每题10分，共4题，40分）

1、某地区商业企业商品库存周期如下表所示：

某地区商业企业商品库存周期表

（1）指出该分组资料的分组标志、分组类别；

（2）根据上述资料，计算该地区商业企业平均商品库存周期。

2、某仓库2012年下半年某产品库存量统计如下：

某仓库2012年下半年A产品库存量统计单位：百台

（1）请指出该单位2012年下半年A产品库存量资料所属时间数列的类型；（2）计算该仓库A产品12年下半年月平均库存量。

3、某市有各类物流企业800家，其中大型企业100家，中型企业300家，小型企业400家。为了调研该市物流企业的经营情况，拟抽取其中50家进行调研。如果采用分层比例抽样法，应从各类物流企业中各抽取几家进

行调研？

4、某仓储企业2002—2012年营业额资料如下表所示：

要求对该运输公司2013年的营业额进行预测。

问题：（1）请写出你选用的预测方法；

（2）用你选择的预测方法，对该运输公司2013年的营业额进行预测。

三、应用题（3小题，每小题10，共30分）

1、以下为一份调查问卷，请根据问卷回答以下问题：（共10分）

关于NJ地区运用第三方物流情况问卷调研

1．贵公司全称：

2．企业所属行业类别□□□

010制造业 020商业

3．企业规模

从业人员数人

年销售额（或营业额）万元

4．贵公司商品采购物流主要由谁负责（可多选）

A．公司自理B．第三方物流公司C．供货方5．贵公司销售物流主要由谁负责（可多选）

A．公司自理B．第三方物流公司 C．分销商6．若有第三方参与，第三方代理的比例为（单选）

A．30%以下B．20%～60% C．60%以上

7．第三方提供的服务内容为（可多选）

A．单纯仓储B．干线发运C．市内配送D．包装

8．对第三方物流服务是否满意？（单选）

A．非常满意 B．非常不满意 C．基本满意 D．比较满意 E.比较不满意

满意的原因为（可多选）

a．运作成本低 b．物流信息及时准确 c．作业速度快

d．服务内容齐全 e．货损率低 f．网络覆盖广

g．作业差错率低 h．服务态度好 i．能满足需求波动

j．提供供应链整合方案 k．提供物流管理与咨询服务

l．其他服务（请注明）：

不满意的原因为（可多选）

a．运作成本高 b．物流信息及时性与准确率低

c．作业速度慢 d．服务内容残缺e．货损率高

f．网络覆盖窄 g．作业差错率高 h．服务态度差

i．不能满足需求波动 j．不能提供供应链整合方案

k．不能提供物流管理与咨询服务 l．其他（请注明）：9．贵公司是否在考虑寻找新的物流代理商或3PL（单选）

A．是 B．否

如果回答是，期望它能提供的服务项目是

10．选择新型物流代理商的最主要的标准是（单选）

A．经济性 B．物流满足能力C．作业质量 D.其他若选择C，则请按作业质量标准重要性顺序排列

a．作业速度b．作业的准确性c．物流信息传递处理的速度及准确性

问题：（1）根据调查问卷的结构，您觉得该问卷还缺少哪些部分？

（2）您觉得该问卷中的问题哪些设置的不合适？并请更正。

2、在一项货运中心长途货运服务状况调研中，调研员抽取100名客户进行调研，其中的一个问题是：“您对中心长途货运服务质量的总体评价是：（共10分）

①很差②差③一般④较好⑤好”

调研资料如下：

2 2 1 1

3 5 3 1 3 1 1

4 1 3 2

3 2 1 2

4 3 1 3 1 4 4 4 1 1 1

5 3 4 5 4 2 5 3 2 4 2 4 3 1 1

3 3 1 1 2

4 3

5 2 2 2 2 4 3 1

4 5 1 1 4 3 2 5 3 2 2 1 3 3 5

3 4 1 1 2 3 3 2 3 2 2 3 4 3 3

1 4 5 4 3

2 4 1 1 1

要求：根据以上数据编制次数分布数列，并对其结果进行分析。

3、全国政协经济委员会2010年组织现代物流专题组，从7月中旬开始，分两个阶段，分别调查了我国长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区及中部地区物流的发展现状和政策环境。以下是调研报告的提纲：（10分）

①发展现代物流基本情况

②调研报告资料来源说明

③发展现代物流的几点建议

④当前发展现代物流的制约因素

⑤我国物流行业在“十二五”的发展趋势

要求：（1）请说明调研报告的结构。

（2）请按调研报告的结构，对该调研报告提纲进行排序（将正确结构按序号进行排列即可）。

《物流市场调研与分析》期末试卷41225A

答案

考试形式闭卷考试时间120分钟

班级学号姓名成绩

一、简答题（每题10分，共3题， 30分）

1、答案：

（1）调查时间为2009年；（2分）调查期限2010年4月至2010年12月。（2分）

总体单位总量指标：国有企业144家,或者私营企业251家,或者有限责

（1分）任公司332家,或者港澳台投资企业80家,或者外商投资企业136家。

总体标志总量指标：2009年前50家物流企业主营业务收入共达4506亿元，或者从业人员达50000多人。（1分）

结构相对指标：资产大于10亿元的企业占14.2%，资产在1亿到10亿间的企业占28.5%，资产在5000万到1亿间的企业占12.6%，资产小于5000万的企业占44.7%；或者国有企业占12.9%；私营企业占22.5%；有限责任公司占29.7%; 港澳台投资企业占7.2%；外商投资企业占12.2%。；（1分）动态相对指标：2009年物流企业资产规模同比增长17.2%；（1分）

时期指标：2009年前50家物流企业主营业务收入共达4506亿元（1分）时点指标：从业人员达50000多人（1分）

2、答案：（1）本企业按计划规定，上半年物流业务成本比去年同期降低5%，实际执行结果，物流业务成本比去年同期降低了8%，完成成本计划的96.84%，超额完成计划。（5分）

（2）本企业今年2月份由于业务量较少，仅出现0.3吨的货物损失及货差（按此计算，货损货差率为1.5%）；3月份业务繁忙，应交付物品总量达1000吨，发生货损货差量3吨，是2月份的10倍，货损货差率为0.3%,小于1.5%，因此物流服务质量水平提高。（5分）

3、（1）答案：统计指标体系是由若干个相互联系、相互依存的统计指标所组成的有机整体，用来说明所研究现象各个方面相互依存和相互制约的

关系。（5分）

（2）原则：适应性 、科学性、联系性 、统一性、可比性、可操作性。（5分）

二、计算题（每题10分，共4题，40分）

1、解：

（1）分组资料的分组标志为库存周期，（2分）分组类别为组距式分组；（2分）

（2）该地区商业企业平均商品库存周期为：（6分）

（4×104+19×208+60×182+120×26）/520=35.4天

2、（1）该单位2012年下半年A 产品库存量资料为间隔不相等的间断时间数列；（3分）

（2）该仓库A 产品12年下半年月平均库存量为：（7分）

【(420+480)/2×2+（480+400）/2×1`+（400+520）/2×3】/6=453.33百台

3、应从各类物流企业中各抽取家数如下：

大型物流企业抽取50×100/800=6家，（4分）

中型物流企业抽取50×300/800=19家，（3分）

大型物流企业抽取50×400/800=25家. （3分）

4、（1）选用的预测方法为：几何平均法，因为各期环比发展速度大致相似。（3分）

（2）该运输公司2013年的营业额预测值为：（7分）

解：① 计算各期环比发展速度，结果见表1-4-20。观察可知，各期环比发展速度大体相等。

② 计算平均发展速度

10

0 1.051

70n n x y x y ==或 100.98 1.1 1.04 1.040.98 1.220.92 1.09 1.02 1.15 1.0511.051x x =?????????≈==≈或 ③ 建立预测模型

?43 1.051n n y

=? ④ 计算运输公司2008年（n =11）的营业额预测值

112008?43 1.05173.55y =?≈（万元）

三、应用题（共3小题，30分）

1、（1）根据调查问卷的结构，您觉得该问卷还缺少哪些部分？ 答案：问卷说明、作业证明的记载。(4分)

（2）您觉得该问卷中的问题哪些设置的不合适？并请更正。(6分)

6．若有第三方参与，第三方代理的比例为（单选）

A ．30%以下

B ．30%～60%

C ．60%以上

7．第三方提供的服务内容为（可多选）

A ．单纯仓储

B ．干线发运

C ．市内配送

D ．包装 E.其他

8．对第三方物流服务是否满意？（单选）

A ．非常满意

B ．比较满意

C ．基本满意

D ．比较不满意 E.非常不满意

2、编制次数分布数列：(6分)

分析：客户对该中心长途货运服务平均的中位数为一般，说明该中心长途货运服务水平有待于进一步提高。(4分)

3、（1）调研报告的结构：

前文：封面、授权信、提交信、前言、内容目录表、图表目录表。(2分)

正文：研究目的、调研方法、数据分析、调研结果、研究局限、结论与建议。(2分)

结尾：附录、附件。(2分)

（2）①④⑤③②(4分)

江苏智能仓储设备项目可行性研究报告

江苏智能仓储设备项目可行性研究报告 规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明 我国的仓储业在建设与需求同步增长的氛围中发展状大。随着我国经 济的发展，商业、生产制造企业、连锁超市、零售业等对物流、仓储业务 的外包需求逐步增多，加之中小物流企业对仓储租赁的需求，使仓储业面 临着巨大的发展空间。 国内自动化物流系统行业起步较晚，改革开放以来，随着我国经济的 快速发展，自动化物流行业的市场需求持续增长。但总体上来看，我国自 动化物流系统的应用状况与美国、日本、欧洲等西方发达国家相比差距还 较大。 该智能仓储设备项目计划总投资11150.80万元，其中：固定资产 投资9236.06万元，占项目总投资的82.83%；流动资金1914.74万元，占项目总投资的17.17%。 本期项目达产年营业收入16615.00万元，总成本费用12775.50 万元，税金及附加208.10万元，利润总额3839.50万元，利税总额4577.19万元，税后净利润2879.63万元，达产年纳税总额1697.57万元；达产年投资利润率34.43%，投资利税率41.05%，投资回报率 25.82%，全部投资回收期5.37年，提供就业职位231个。 自动化物流装备按功能构成分为立体仓储设备、高速分拣设备、自动 化输送设备等几大类，主要产品自动化立体库、堆垛机、自动分拣机、输

送机、AGV自动导引车等。其中自动化立体库、自动分拣机、自动输送系统是智能物流关键设备，对于提高物流分拣中心的储存能力和分拣效率起到 至关重要的作用。 我国正处于仓储物流升级阶段，物流装备从自动化向智能化升级。随 着我国经济的飞速发展，我国的工业体系不断完善，随之带来的仓储业的 现代化要求也在不断提升。工业物流概念形成于20世纪50年代的美国，1963年引入日本及其他工业发达国家，在1980年引入中国，工业物流的发展被视作工业企业的“第三利润源”。从世界范围来看，物流仓储的发展 主要分为五个阶段，即人工仓储阶段、机械化仓储阶段、自动化仓储阶段、集成自动化仓储阶段和智能自动化仓储5个阶段。就目前我国仓储业的发 展正处在推广应用自动化和集成自动化仓储的阶段，未来将结合工业互联 网的信息技术发展而进一步实现智能化。

云南物流行业调查报告

物流工程综合实训课程物流企业调研与策划项目 云南省物流行业调查报告 一．未来发展趋势 1.云南物流产业发展现状 云南物流企业发展迅速。目前，云南物流企业发展迅速，共有物流企业14318家，从业人员368685人，形成了本地国有物流、本地民营物流和外来物流企业三足鼎立的态势：一是以云南物流产业集团、云南空港物流、云天化天马物流、昆钢物流、云南交通运输集团、昆船物流以及烟草产业的物流企业等为代表的本地国有物流，主导了云南主流的物流市场；二是以浩宏物流、腾俊物流、方向物流、盛达物流以及分布各州市的民营物流企业，形成了云南物流的主要补充；三是以中铁现代物流科技、中铁快运、中豪物流、宅急送、顺丰速递等省外乃至国外物流企业的迅速进入，有力地促进了云南物流产业集群的形成、发展。然而，物流专业化程度低、服务类型单一、社会化程度不高，一直是制约云南省物流发展的重要因素。我省大多数物流企业是从传统仓储、运输企业转型而来，从服务内容上看，仍旧是简单的仓库保管、货物运输，服务类型单一。高水平的综合第三方物流服务公司寥寥无几。非专业化、社会化的物流体系的存在，不利于合理利用各种物流设施和设备，并且在很大程度上阻碍了云南物流业的健康发展。 物流重大项目建设有喜有忧。目前，我省在建和待建的物流重大项目超过40项，如云南安宁国际物流园区、安宁重要生产资料及化工产品物流园区、东盟多式联运仓储物流园区、云南特色农产品冷链加工基地、国际汽车物流城、云南鹏龙坤佳钢铁物流基地、中国—东盟商贸港、昆明螺蛳湾国际商贸城仓储物流中心、云南新储配送中心、东盟家电物流中心、中

国泛亚国际物流园、昆明国际水产品交易物流中心、西南广物流中心、昆明现代钢铁物流港、云南东盟国际物流港、新都国际物流中心、昆明空港国际物流园区、富宁港物流中心等，加之已经建成并运营的企业物流中心和国家“双百市场工程”支持的农村物流中心项目，云南的物流重大项目建设进入高峰区，一方面推动了云南现代物流的发展，另一方面也显现出通过物流项目圈地的问题。 2.未来发展趋势 未来将重视物流产业的发展，推动云南经济建设。物流处于生产与消费的中间环节，与生产和消费共同构成国民经济的重要组成部分。国内外发展的实践证明，经济的高速发展必须建立在完善的现代物流服务体系和相应的物流能力基础之上。没有完善的现代物流服务体系和足够的物流能力，将不足以支撑经济的持续高速增长。我省应充分利用好现有的优势，高度重视物流产业的发展，把现代物流产业培育为我省的一个新兴支柱产业，为全省经济社会的发展提供强大动力。 1)建设昆明国际内陆港经济区 随着昆明国际航空港的建成、泛亚铁路的建设以及通往国内的高铁建设，昆明正在成为中国面向东南亚、南亚，甚至面向整个西南的桥头堡城市。中国—东盟自由贸易区的运行，给云南地方经济带来了发展机遇，需要物流业的支撑，才能把机会变成发展的现实。因此，建议构筑以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈，河口、磨憨、姐告、富宁港和水富港5个辐射口岸，将昆明建设成为带动云南省，辐射大西南，连接东、中、西部，面向东南亚、南亚、西亚、南欧、非洲的国际内陆港，把昆明建设成为重要的国际物流枢纽城市。 2)统筹区域物流和城市物流规划 通过综合协调规划，建立和形成协作机制，全面提升合作的层次和水平，推进我省物流的一体化发展。在进行区域物流规划时，应根据地方经济的发展态势，着重考虑区域间的物流空间布局、发展规模和顺序，进行土地、招商、融资、管理等方面的政策引导，促进物流业的发展，从而带动地方经济发展。 3)构建四层次物流配送体系 选择布局较合理、辐射面广、功能较完善的交通枢纽货运站和批发市场，升级改造成为现代化中高级批发市场、物流配送中心，形成专业性中高级批发市场和物流配送中心一体化的物流网络。逐渐将云南公路、铁路、水运枢纽货运站系统中条件好的货运站，改造和建设成集货运、仓储、加工、包装、配送、信息一体化的物流配送中心，形成云南交通物流配送中心

期末考质量分析报告(教师个人)

武威二十三中（八）年级 2017～2018学年度第二学期第一次月考 （地理）质量分析报告 任课教师：周登博 任课班级：八年级（1）（2）（3）（4）（5）（6）班 一、成绩统计 1.成绩统计表（保留一位小数） 2.分数段统计表（单位：人） 二、检测成绩分析说明 试卷共22道题目，主观题2道，分值占比33.33%，客观题16道，分值占比66.67%；学科总分50，本次考试年级最高分50分，

最低分5分年级平均分34分。 以全年级学科平均分来衡量，这次考试本年级高于学科平均分的学生人数较多，相应高分段的学生人数密度来的较大，而低分段学生的成绩拉扯全年级本学科平均分较为显著。本次考试，将总分分为一、二、三档分档线，分别而设置成54分、48分、42分。通过科学分解，地理学科的一、二、三档分数线分别是：54、48、42。一档线学生人数累计较多的班级是1班、6班，二档线学生人数累计较多的班级是4班、2班，三档线学生人数累计较多的班级是3班、5班。各班中有的学科成绩较高的学生比较密集，有的学科成绩较低的学生比较密集，高分段学生密集的班级排名：1班、2班、6班、其中2班高分段人数最多；低分段学生密集的班级排名：3班、5班。其中5班低分段人数最多。 三、存在的问题分析、说明

本学科的整体难度把握: 0.63，学科试卷要求有点偏高，试卷难度偏难。分别从客观题，主观题试题难度分布结构看，这次考试 试题的难度分布情况见下表： 从试题难度分布中可看到，本学科试卷中，其难度设计的考虑 还比较周全。试题的难度分布对学生的考试成绩分布有直接的影响，它反映了命题者的命题指导思想。对试卷总体难度的把握与设计时，一定要多从试题难度的分布结构上来思考。试卷共22道题目，综合题2道，分值占比33.3%，选择题20道，分值占比66.7%，学科总 分60分，本次考试年级最高分60分，最低分7分，年级平均分44.7分。 本次考试卷内容涉及到八年级地理第一章内容，对北方的自然 地理环境、自然资源、农业及工业发展等均有考查。 具体内容为：选择题第1、2、3以及填空第11、12涉及南北方的地理差异；选择题第4、5小题，填空第16小题涉及中国不同地 区的农业特征，综合题第18、20小题题涉及自然环境中的地形地势和河流；选择题第6、7小题，填空第14、15小题，综合题第19小题涉及北方的自然环境，农业及工业发展等均有考查。 四、改进的办法及措施 1.加强学生对基础知识的理解和记忆，在课堂中要以教材为本，扎扎实实地渗透教材的重点，难点；要注重学生的学习过程，培养 学生的分析能力，多创造自主学习的机会。 2.在课堂教学的练习环节，多出示地图，帮助学生识记地图， 把握好地理课教学的特点；在课后练习巩固的时候，除了识记知识点，还要多设计填图题，在不断地记忆中加深印象，最终掌握。

2020年智能仓储物流基地建设项目可行性研究报告

2020年智能仓储物流基地建设项目可行性研究报告 2020年6月

目录 一、项目概况 (3) 二、项目建设的背景 (3) 1、企业仓储物流不断向智能化方向发展 (3) 2、鼓励性政策支持带来行业快速发展机遇 (4) 三、项目建设的必要性 (6) 1、扩大现有仓储物流容量，满足业务壮大发展需求 (6) 2、建设智能化仓储物流中心，达到降本增效的目的 (7) 3、优化仓储物流供应链，满足电商业务扩大的需求 (9) 四、项目建设的可行性 (10) 1、公司扎实的产品业务，为本项目的实施提供业务支撑 (10) 2、丰富的仓储物流实施经验，为本项目建设提供了经验支持 (11) 3、完善的仓储物流管理制度，为本项目的实施提供了规范保障 (12) 五、项目投资概算 (13) 1、土地投资 (13) 2、建设投资 (14) 3、设备投资 (14) 4、软件投资 (15) 5、铺底流动资金 (15) 六、项目建设预计进度安排 (16) 七、项目经营模式、盈利模式及经济效益评价 (17)

一、项目概况 本项目将建设13,141平方米的智能仓储物流中心，该智能仓储物流中心通过采用人工智能技术、自动识别技术、GIS技术等先进技术，引入激光导航三向车前移式高架AGV、激光导航AGV托盘堆垛车、激光导航自动清洗车等先进智能设备，建设自动化、智能化的仓储物流中心。 二、项目建设的背景 1、企业仓储物流不断向智能化方向发展 仓储物流的基本任务是完成物资的存储和运输，是工业和社会物流中重要一环。对于现代企业来讲，当市场空间和份额增速放缓、设备更新及人力资源利用等对制造成本降低空间有限时，仓储物流成本的下降将为企业带来“第三利润源”。我国正处于仓储物流升级阶段，仓储物流从人工作业不断向自动化、智能化、机器人替代进阶。从全球仓储物流发展历史和趋势来看，我国目前开始从多人工仓储物流方式向自动化发展转变，并且逐步开始走向智能化发展，且未来将向机器人替代、人工智能的方向跨越发展。 制造业复苏、仓储物流稳步发展，叠加人口红利消退，中长期来看政策支持、人工替代、智能化升级三大因素推动仓储物流发展。2017年我国仓储物流总费用占GDP比率为14.6%，明显高于美国日本等发达国家水平，而其中保管和管理费用有望通过推动仓储物流升级优化。

重庆成都物流市场调研报告

重庆、成都物流市场调研情况报告 ◆成都物流市场 调研区域：成都市新都区，主要集中于物流大道、货运大道周边 调研类型：仓储、货运、停车场及配套 主要市场：1、货运综合类有传化公路港、七七货运市场、海都货运市场、凯立客货运市场、升峰货运市场、八达远野货 运市场、安仕吉货运市场、佳吉货运市场 2、仓储类：DHL仓库、中国物流成都分公司 市场分布简图： 货运物流物流

各类市场简介： 一、传化公路港 1、地理位置：位于成都市北部的新都物流中心，东靠成德大件路，南至毗河，西临货运大道，北通物流大道；距离新都收费站（G5京昆出口）15公里、大件收费站3公里 2、占地1150亩，分为信息交易中心；零担货运中心；停车、住宿、餐饮及配套中心； 3、其中，信息交易中心共四层，其中一层分为A、B、C、D、E五个区，E区为新增区域，分信息档和单间两种，信息档面积为1平米，配有电视屏，单价1000元/月/档，主要集中在信息交易大厅正中心；单间面积为4平米，设有两个信息档，分别配有电视屏，单价2000元/月/间，A、B、C、D区主要以单间为主，面积约为12平米，一般设有3个信息档，单价3000元/月/间，一层共计信息中心共计645家信息档加单间；二层至三层布局相同，每层共分A、B、C、D四个区域，每层共计260家办公室，面积约为20平米，租金2500元/月/间，其中多为第三方物流租用，一层设有信息部；传化鼓励信息部人员使用物流qq软件，一方面信息部人员通过软件上传货源信息至各自档口上的电视屏，另一方面通过传化平台方便司机在信息大厅查询货源信息； 4、零担货运中心，共有三个出入口大门，450家商铺，每间35平米，每间共两层，一楼做货运，二楼住宿或办公，价格45元/平米/月，站台库，站台高度为1米左右，排与排之间的道路宽度约为20米，线

物流发展市场调研报告

物流发展市场调研报告 调研报告不同于调查报告，调查报告是因为发生了某件事才去作调查，然后写出报告。调研报告的写作者必须自觉以研究为目的，根据社会或工作的需要，制定出切实可行的调研计划，即将被动的适应变为有计划的、积极主动的写作实践，从明确的追求出发，经常深入到社会第一线，不断了解新情况、新问题，有意识地探索和研究，写出有价值的调研报告。下面是物流发展市场调研报告，请参考！ 物流发展市场调研报告近期，我们采取实地调研和书面调查相结合的方式，对全省17个市进行了现代物流业发展情况调研。实地考察调研了青岛、烟台、临沂、日照等 8个市，听取了50余家物流企业和制造企业物流业发展情况的介绍。对当前物流业发展过程中涉及到的政策环境、企业主辅分离、制造业与物流业联动发展以及影响物流业发展等方面的问题进行了调查摸底。现将调研有关情况报告如下: 一、我省物流业发展总体情况及其特点 近年来，特别是《山东省现代物流业振兴发展规划》的出台，我省物流业发展环境和条件不断得到改善，物流需求快速增长，基础设施不断完善，服务水平显著提升，对国民经济的支撑作用明显增强。今年以来，随着我省国民经济整体回升向好势头的不断发展，现代物流业呈现良好发展态势。20xx年底全省社会物流总额105831亿元，同比增长%；物流

业增加值亿元，同比增长%，占gdp比重 %，占服务业增加值的比重%；社会物流总成本7081亿元，同比增长%，占gdp 的比率下降为%；物流产业完成投资2190亿元，同比增加%。全省各种运输方式货物发送量亿吨，同比增长%。从行业发展状态看，有以下特点： (一) 物流市场需求增加，物流企业快速增长。随着经济发展方式转变和产业升级，物流运行模式不断出现新变化。制造企业加快资源整合、流程再造，不断释放物流资源。目前，全省80%以上的规模企业，采取多种方式，分离外包物流服务功能，建立了一大批以企业集团内部服务为主，逐步面向社会服务的物流企业。物流需求不断增加，初步形成了分离分设物流中心、合资合作物流公司和全面外包主辅剥离物流公司配套等不同形式的两业联动发展模式；商贸物流加快发展，生产资料流通企业和传统批发市场升级改造，市场规模不断扩大；农产品进城、农资和日用工业品下乡带来较大的物流需求，推动了物流企业的快速增长。20xx年全省物流总额同比增加了％。全省从事物流业务的企业17000多家，其中骨干661家，先后进入全国100强企业23家，享受全国税收试点企业62家，被评为“山东服务名牌”企业69个。物流企业向规范经营和专化服务延伸，专业化物流服务能力不断增强。形成了由多种所有制、不同经营规模和多种服务模式构成的具有行业特色的物流企业群体。

小学期末考试质量分析报告

XX小学2016-2017学年度第二学期 期末考试质量分析报告 2016-2017学年度第二学期期末教学质量检测工作已经结束，？这次考试 1-6年级由县教育局统一出题，联校组织考试（四五年级全县统考）。现对我校 （1-6年级）各科成绩做如下分析报告：？ 一、试卷评价方面 本次考试由县教育局统一命题。各科试卷，内容覆盖面广，重点突出，有一定的代表性，试卷题量适中，难易适度，有一定的层次性，较好地体现了 《课程标准》的新理念和目标体系，既注重对基础知识的考查，又注重对学生能力的培养，较全面地检查了学生对本学期所学基础知识的掌握情况。？ 、考试质量方面 二、成绩取得方面：？ 1、立足基础，恰当评价学生对基础知识和基本技能的理解和掌握。? 语文学科大部分学生对拼音、生字、词等基础知识掌握较好，说明任课教师重视基础知识教学，加强训练，反复巩固，常抓不懈。本次考试中学生基础知识的得分率较高，书写、看拼音写词语、组词、联系上下文选择词语、古诗名言积累等学生掌握比较熟练、牢固。？ 2 、关注差异，不同的学生有不同的体验、收获。?

将开放题引入试卷，引入教育评价，试题反映的不仅仅是“会”与“不会”、“对”与“错”，也反映对问题理解的深度与广度，为学生提供自己进行思考并用他们自己的观点表达的机会，要求学生建构他们的思维反应而不是选择一个简单的答案，允许学生表达他们对问题的深刻理解。? 3、题型灵活多变，体现课改理念。? 试题注重学生动手、思维能力的培养，如动手画一画，解决问题等学生的 综合能力得到了锻炼。? 四、存在问题方面? 从整个学科考试情况来看，存在问题比较大的是科学学科，主要原因是师资力量薄弱，教学水平不高，缺少教师，一人担任多个班级或不同年级课程。下面以语文、数学两科为例分析：? 语文学科存在的问题主要有：? 1、盲目复习，忽视基本功训练。? 学生书写不规范，习作中错别字较多，对易混淆的字，各年级都有部分学生没有完全掌握，导致失分，其实，学生的基础知识的掌握到技能的形成，需要一个实践操作、反复训练的过程。? 2、急于求成，缺乏对学生学习习惯的培养。? 如一年级学生灵活运用能力较差，不能照样子完成类似的问题，看图写话 时部分学生表达能力较差，写话格式不正确；中、高年级语文教师对一些很重要的基本运用训练没有引起足够的重视，缺少长期的、反复的、坚持不懈的训练，使学生基本功较差。试卷中无论是作文还是阅读理解回答问题，都出现较多错别字。其实，语文能力无外乎听、说、读、写，只要老师们持之以恒的坚持多读、多写、多听、多练、多记、多问，养成良好

深圳智能仓储设备生产加工项目可行性研究报告

深圳智能仓储设备生产加工项目可行性研究报告 规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明 国内自动化物流系统行业起步较晚，改革开放以来，随着我国经济的 快速发展，自动化物流行业的市场需求持续增长。但总体上来看，我国自 动化物流系统的应用状况与美国、日本、欧洲等西方发达国家相比差距还 较大。 自动化物流装备按功能构成分为立体仓储设备、高速分拣设备、自动 化输送设备等几大类，主要产品自动化立体库、堆垛机、自动分拣机、输 送机、AGV自动导引车等。其中自动化立体库、自动分拣机、自动输送系统是智能物流关键设备，对于提高物流分拣中心的储存能力和分拣效率起到 至关重要的作用。 该智能仓储设备项目计划总投资10314.40万元，其中：固定资产 投资7336.45万元，占项目总投资的71.13%；流动资金2977.95万元，占项目总投资的28.87%。 本期项目达产年营业收入20370.00万元，总成本费用15375.66 万元，税金及附加180.85万元，利润总额4994.34万元，利税总额5864.06万元，税后净利润3745.76万元，达产年纳税总额2118.31万元；达产年投资利润率48.42%，投资利税率56.85%，投资回报率 36.32%，全部投资回收期4.25年，提供就业职位380个。

我国正处于仓储物流升级阶段，物流装备从自动化向智能化升级。随 着我国经济的飞速发展，我国的工业体系不断完善，随之带来的仓储业的 现代化要求也在不断提升。工业物流概念形成于20世纪50年代的美国，1963年引入日本及其他工业发达国家，在1980年引入中国，工业物流的发展被视作工业企业的“第三利润源”。从世界范围来看，物流仓储的发展 主要分为五个阶段，即人工仓储阶段、机械化仓储阶段、自动化仓储阶段、集成自动化仓储阶段和智能自动化仓储5个阶段。就目前我国仓储业的发 展正处在推广应用自动化和集成自动化仓储的阶段，未来将结合工业互联 网的信息技术发展而进一步实现智能化。 我国的仓储业在建设与需求同步增长的氛围中发展状大。随着我国经 济的发展，商业、生产制造企业、连锁超市、零售业等对物流、仓储业务 的外包需求逐步增多，加之中小物流企业对仓储租赁的需求，使仓储业面 临着巨大的发展空间。

物流市场调研报告

学号： 石家庄铁路职业技术学院 关于快递满意度调研报告 系部经济管理系 专业名称物流管理专业 指导教师王雪丽 学生姓名邵美慧 二○一六年十二月

快递满意度调查设计 一、快递行业的SWOT分析 随着社会经济的发展和人类生活方式的不断变化，电子商务越来越深入人心，而快递业是必不可少的连接桥梁。本小组针对快递行业的SWOT进行分析，使快递行业在激烈的行业竞争的环境中更好地认识自身的劣势与面临的威胁，充分利用优势和机会，通过更加合理的资源配置，更有效的管理方式，形成快递企业独特的经营管理模式，为顾客提供满意的服务。 (一)S潜在资源优势 1.快递业是物流的重要组成部分，他的优势就是“快”。 2.渠道分布广泛，网点遍布全国；使用先进信息系统，为用户提供便捷的服务。 3.与各大购物网站建立合伙关系，拓展业务来源在个学校、小区，工作集中区建立业务点。 4.最进几年发展很快，近几年，中国快运速递产业发展迅速，目前已经在中国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。 (二)W潜在资源劣势 1．我国快递企业都存在着人才缺乏问题。有些公司客服人员素质不高，只讲究速度，

没有效率。 2.易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。服务网点虽然遍布全国，但分布不够均衡。 3.中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中，相对国际快递巨头，中国民营快递公司处于比较弱势，中国国内快递企业多争夺于底端市场。 (三)O潜在机会 1.法律法规的颁布与制定为快递行业设置了标准，提高了行业准入门槛，有效地减少和规范了竞争 2.随着电子商务的迅速兴起，物流配送需求的数量与类型大量增加。在强烈运输需求的推动下，快递货物运量快速增长。 3.快递业本身就是个正处于发展的行业，国内权威人士认为，未来10-20年，全球快递市场的年增长速度将达到12%，而中国市场的增速是这个数字的2倍，是全球增长最快的。 4.采用成本领先战略，通过企业并购或联盟扩大企业规模，降低运输成本，提供个性化的增值服务，将客服的服务质量提高。 (四)T潜在威胁 1.随着中国市场的不断开放，外资企业纷纷来华发展业务，来自国外的竞争加剧。 2.受快递行业潜在利益的吸引，具有竞争力的大型网络公司发展下游业务，潜在竞争者增多。 3.大型的快递企业加速扩张，在服务上不断完善和高效化，是企业面临巨大压力。 二、快递满意度调查方案 近年来随着电子商务的快速发展，以及网络信息的普及化，中国的快递市场正在形成一种多元化发展的竞争格局。快递服务业提高的个性化商业性的寄递消费服务，成为我国物流产业的基础部分。 网络信息技术的发展，信息的交换与传递的方便快捷性，使居民生活与快递行业的联系也因此变得更加紧密。网购，邮寄文件等等，越来越多融入到居民的日常生活中，居民与快递的关系变得越来越密切，因此对快递的需求也越来越大。在这样的环境下，高质量的服务和高水平的客户满意度决定了企业的发展。对于企业而言，客户是最重要的、最有价值的资源。企业通过广泛、准确、及时收集、整理，分析客户信息并加以反馈，对各个

物流业发展调研报告(共12篇)

物流业发展调研报告（共12篇） 物流业发展调研报告（共12篇） 第1篇新加坡物流业发展调研报告新加坡物流业发展调研报告现代物流业是新加坡的支柱产业之一，是新加坡经济的重要组成部分。目前，新加坡物流业对GDP贡献在8左右。物流相关公司8000多家，物流业从业人员达92万人，占全国总劳动人口的5。 一.新加坡现代物流业的主要特点 1.效率高。新加坡物流业充分体现了“高效”的含义，这不仅由于新加坡地理位置优越.交通便利，还在于其各环节畅通无阻。以通关程序为例，新加坡政府使用“贸易网络”，实现了无纸化通关，涉及贸易审批.许可.管制等通过一个电脑终端即可完成。 2.技术强。高科技是新加坡物流业的主要支撑力量之一，而网络技术则是重中之重。新加坡物流公司基本实现了整个运作过程的自动化，一般都拥有高技术仓储设备.全自动立体仓库.无线扫描设备.自动提存系统等现代信息技术设备。网络技术主要包括政府的公众网络系统和物流企业的电脑技术平台。新加坡政府的“贸易网络”系统，实现了企业与政府部门之间的在线信息交换。同时，物流企业都斥资数百万美元建成了电脑技术平台。通过公司的技术平台，客户不但可以进行下订单等商务联系，还随

时可以了解所托运货物当时的空间位置.所处的运送环节和预计送达的时间。现代科技还保证了货物的安全和物流过程中的准确性，如条形码和无线扫描仪的使用使每天多达数千万份的货物运送准确率超过 99.99。 3.专业性强。服务的专一性是新加坡物流企业能够提供高质量服务的重要原因。它们要么专门为某一行业的企业提供全方位的物流服务，要么为各行业的客户提供某一环节的物流服务。如新加坡本地的雅阁物流公司，为完成其承担的瑞典SKF公司在亚太地区的专业配送服务，设立了SKF一是市场导向原则。按市场需求确定发展重点，推进资源重组，优化资源配置；二是企业主体原则。企业是物流业务经营主体.投资主体和利益主体。物流园区.物流中心的建设和经营要落实到企业，政府重在引导.推动.扶持。 三是与经济协调发展原则。物流业的发展要服从于.服务于国民经济的发展，为建设制造业强省服务，为外贸货物大进大出服务，为商贸流通服务。推进物流业发展，要把物流企业与企业物流相结合，物流与商流相结合。 四是物流国际化原则。加快与国际的物流大公司.大集团的合资合作，引进奖金.技术和先进管理经验，走国际化经营的路子，提高物流企业竞争力。

仓储调研报告

目录 一、摘要 （1）关键词 (1) 二、前言 （1）调研背景 (2) （2）公司简介 (3) 三、调研内容 （1）仓储环境 (4) 四、该公司暴露出的仓储管理的难点 五、针对该公司可行的优化方案 六、总结

摘要：长期以来，中国在医药管理体制等方面都存在着许多的问题，使得中国医药的开发研制成本、产品的生产销售成本过高、价格昂贵。物流是减少价格的主要方面之一。支撑物流产业大厦的全部物流活动可以分为六大类基本活动，即运输、储存、包装、装卸、加工和物流信息。其中,有三大支柱性活动，即运输、储存和加工，它们是最主要的物流活动，是直接创造物流三大功能的活动。这里主要介绍仓储问题。医药行业严格的质量控制能使各医药厂家的仓库机能也在不断发展和完善，智能仓储系统设计与实现越来越重要，自动化立体仓库在医药领域中具有重要意义。 【关键词】仓储智能仓储系统自动化设计与实现 前言 药品是用于诊断、治疗疾病的特殊商品，其有品种多、数量大、价格零散、经常变动的特点。由于关系到人民的生命安全，国家对其有相当严格的法律法规的规定，无论是医药生产企业必须执行的GMP管理标准，还是医药流通企业必须遵守的GSP管理标准，对药品的仓储管理都提出了相当高的要求。 随着我国农村药品市场逐步被开发，我国医药行业在今后相当长一个时期内将继续保持快速增长的趋势。有数据显示，2010年中国的医药市场价值将达到600亿美元，并在2020年达到1200亿美元，超过美国成为全球第一大医药消费国。但是另一方面，我国医药流通行业也面临着许多不利因素。例如我国的水、电、煤、蒸汽等生产要素仍然处于较高水平，医药工业的生产成本仍然在持续增长，我国药品以低附加值生产为主，利润空间持续降低，做好药品的仓储管理对我国医药行业的发展有极其重要的意义。 调研背景及内容 医药流通行业的仓储管理，主要是指药品的出入库流程为主轴、在库药品的GSP管理与养护为核心的物流管理模式。由于药品关系到人民的生命安全，国家对其具有相当严格的法律法规和规定，无论是医药生产企业必须执行的GMP管理标准，还是医药流通企业必须遵守的GSP管理标准，对药品的仓储管理都提出了相当高的要求。 GMP、GSP标准分别作为医药生产企业、医药流通企业的标准起到了净化整

四川大学本科课程考试试卷分析

四川大学本科课程考试试卷分析 （参考格式） 课程名称（中英文）： 课程号（代码）： 课程类别：学时：学分： 参试学生年级：专业：参试总人数（N）： 卷面总分（T）：客观题总分：主观题总分： 考试时间：年月日 任课教师：试卷分析签名： 一．基本分析 1．成绩分布： *若卷面总分不等于100分，应折合换算为标准总分100分，再按标准分数段进行统计。 2．参考标准：在教学状况正常、考试命题适宜、试卷评阅严谨的前提下，考生成绩应基本符合正态分布。

二．扩展分析 1．定量统计： * “答对人数”指得分在该题满分的90%（含）以上的人数（即：得分≥0.9?Ti 的人 数）。 ** 各题“难度系数” Pi = Ti Ai ，难度系数是反映试题难易程度的指标。 *** 各题“区分度” N Li Gi Di 27.0-= ， 其中，Gi 为高分组中该题的答对人数，高分组为卷面总成绩排前27%的人数；Li 为低分组中该题的答对人数，低分组为卷面总成绩排后27% 的人数。 区分度是反映试题能在多大程度上把不同水平的学生区别开来的指标。 2．分析参考标准： 一般情况下，试卷平均难度系数 P >0.7 为试题难度低； P ≤4.0≤0.7 为难度较 为适中（选拔性测试 P =0.5左右为宜，通常期末考试为目标参照性考试,P 可适当 偏高）； P <0.4 为难度高。难度适中能更客观地反映出学生的学习效果情况。 一般情况下，试卷平均区分度 D ≥0.3 为区分度高度显著； D ≥0.15 为区分度 基本显著； D<0.15 为区分度较差。

试题的难度系数与区分度相结合可提供命题质量的更为可靠的信息。 三．分析总结 1．从卷面整体解答情况所反映出的教与学中存在的主要问题（含命题质量）：2．对今后进一步改进教学的思考： 备注：1. 各学院应按《四川大学考试工作管理办法》充分重视试卷分析工作，通过试卷分析更客观地利用考试的教学信息反馈功能，不断提高命题质量，促进 考试工作的科学化、制度化建设，推动进一步改进教学工作，提高教学质量。 试卷分析由教研室（系）组织、安排相关教师认真完成，并督促、检查将分 析结果及时报教研室（系）。 2. 参试人数少于150人的试卷可只进行第一、三项分析，参试人数150人以 上（含）的试卷第一、二、三项分析均须进行。 3. 2004年7月以前的试卷以第一、三项分析为主，有条件的课程可再开展第 二项分析。

物流配送调研报告

物流配送模式的选取与探究 一. 现状 1．当前物流配送的基本理论与内容概述 根据物流学科上的定义，配送是指在经济合理区域范围内，根据用户需求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 配送完善了输送及整个物流系统，提高了末端物流的效应，通过集中库存使企业实现了低库存或零库存，简化了事务，方便了用户，提高了供应的保证程度。 因配送的对象、品种、数量等较为复杂，为了做到有条不紊地组织配送活动，从不同角度来看，配送的管理目前主要有以下四个方面： A．配送模式管理： 当前物流学科上划分的物流模式管理主要有以下几种 1.自营配送模式 2.共同配送模式 3.共用配送模式 4.第三方配送模式 B．配送业务管理： 配送的对象、品种、数量等较为复杂，为了做到有条不紊地组织配送活动，当前配送业务管理主要有以下几个内容 1．选取配送线路 2．拟定配送计划 3．下达配送计划 4．组织配货和进货工作 5．发货管理 C．配送的作业管理： 针对不同的产品可能产生细微的不同，但配送的一般通用性流程基本如下图所示 D．配送活动中具体职能的管理： 1．配送计划管理 2．配送质量管理 3．配送技术管理 4．配送经济管理

2．配送对于供应链物流及供应链体系的重要性 根据国家2001年所制定颁布的《物流术语》，供应链是生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网链结构。以下是我们绘制的供应链体系的一个草图 由上图我们不难得出一个结论：物流属于供应链体系当中最基本也是最重要的一个过程。在供应链体系下，物流也体现出了一些新的特点，由此在学术界诞生了供应链物流这一概念。配送作为供应链物流的一个重要环节，对于企业降低经营成本，提升生产及营销效能产生了重要与深远的影响。打个比方，如果说物流是一个完整的人体的话，那配送就相当于这个人的大脑。所以，可以毫不夸张的说，一个企业配送管理的水平，就决定了一个企业的物流效应，而一个企业的物流效应，就决定了一个企业的生命力与竞争力。而实际的走访调查，也更进一步的验证了这一点。不过令人遗憾的是，目前我国的大部分企业，都或多或少的缺乏对供应链，对配送的关注，即使有关注，也很少能拿出具体的解决方案。供应链跟不上，配送管理落后，也是我国企业在国际大舞台上缺乏竞争优势的一个重要原因。 3．实际走访调查与分析 A．林德(中国)叉车有限公司成立于1993年12月，总投资17亿元人民币，是德国林德集团在亚洲的生产基地。是目前国内乃至亚洲规模最大，技术最先进的叉车制造商。作为一个典型的以生产为核心的制造业企业，林德叉车的供应链相对于国内其他同类企业来说，应当算是做得相当不错的。但是借上一次我系参观林德叉车厂期间，和其公司内部消息人士交流后得知，其供应体系还是无法满足生产的需要，制约了工厂生产效能的进一步提高。同时，因为生产周期较长，影响到交货，也在一定程度上败坏了林德叉车在客户心目中的形象。造成这一现象的原因，表面上来看是由于林德叉车厂的生产自动化程度比较低，实则不然。真正的核心原因在于其原材料与配件供应不及时！试想如果一个以生产、销售产品为核心业务的企业的原材料与配件供应都跟不上，即使有再先进的生产线又有什么意义?生产资料都满足不了，改进生产力从何谈起？从林德叉车的实际情况来看，林德叉车一直在努力提高供应效率，但是因为大环境的原因，效果不够理想。

物流行业调研报告(2)

物流行业调研报告 一、相对于发达国家的物流产业而言，的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特征是 企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪。 随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源” 开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。 与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中在从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外一些新兴的经济领域，如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。 专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。 我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进入市场提供延伸物流服务，另一方面，针对市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流 企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营

络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。 三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。 在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。 物流基础设施和装备发展初具规模目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。 在储运设施方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输 5 个部分组成的综 合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大的发展。在仓储设施方面，除运输部门的货运枢纽和场站等仓储设施外，我国商业、物资、外贸、粮食、军队等行业中的仓储设施相对集中，近年来发展比较迅速，年投资规模出现了快速增长趋势。 在信息通讯方面，目前我国已拥有电信络干线光缆超过30 万公里，并已基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段

智慧仓储行业调研分析报告

智慧仓储行业调研分析报告 摘要—— 该智慧仓储行业调研报告仅针对xx区域分析，时间2016-2017年度。 目前，区域内拥有各类智慧仓储企业882家，从业人员44100人。截至2017年底，区域内智慧仓储产值118799.86万元，较2016年99314.38万元增长19.62%。产值前十位企业合计收入53867.67万元，较去年47339.55万元同比增长13.79%。 ...... 需要强调的是，《中国制造2025》的目标和战略的实现，有4个重要的基点。一是坚持全面深化改革，以体制机制创新激发企业活力、进一步解放生产力；二是使市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府作用，以构造良好的营商环境促进创业创新；三是着力提高创新能力，以创新驱动产业发展，实现制造业发展的动能转换；四是进一步扩大开放，在开放的环境下开展公平双赢的国际合作，提高制造业的国际竞争力，并为世界制造业的变革作出中国贡献。《中国制造2025》强调，在开放的环境下发挥市场的主导作用，调动制造业自身的积极性和活力，通过广泛的国内外合作，重视和保护知识产权，

促进制造业创新能力和供给能力的提高。

第一章宏观环境分析 一、宏观经济分析 1、党的十八届五中全会深入分析了“十三五”时期我国发展环境的基本特征，提出我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。深入理解这一判断，准确把握战略机遇期内涵的深刻变化，是全面理解、认真落实五中全会精神的基础，对于“十三五”时期把握战略机遇、厚植发展优势，确保2020年实现全面建成小康社会宏伟目标，具有重要意义。 2、当前我国经济形势是长期和短期、内部和外部等因素共同作用的结果。我国经济正在由高速增长阶段转向高质量发展阶段，外部环境也发生深刻变化，一些政策效应有待进一步释放。面对经济运行存在的突出矛盾和问题，要坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持以供给侧结构性改革为主线，加大改革开放力度，抓住主要矛盾，有针对性地加以解决。要切实办好自己的事情，坚定不移推动高质量发展，实施好积极的财政政策和稳健的货币政策，做好稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期工作，有效应对外部经济环境变化，确保经济平稳运行。要坚持“两个毫不动摇”，促进多种所有制经济共同发展，研究解决民营企业、中小企业发展中遇到的困

大学英语期末考试试卷分析

《大学英语二》试卷分析 一、本试卷共包括七个部分： 1.V ocabulary and Structure 20% https://www.docsj.com/doc/3f3606430.html,plete the dialogue 10% 3.Fill in the blanks with the words given 10% 4.Reading Comprehension 30% 5.Translation 15% 6.Writing 15% 试题体现了英语教学的思想和要求。主要表现在：1.注重语言基础知识的考查,强调语言知识运用,大部分题目都创设了比较完整或相对独立的语境。2.定位语篇,突出能力考查,阅读都能把理解文章的主旨大意,掌握文章的整体要领作为命题的基本内容,旨在考查学生分析和解决问题的能力。3.大多数试题结构合理,难易基本适中。大部分考点中要求考生不仅要了解字面意义，还要结合上下文语境、联系相互的文化背景进行思考。参加本次考试的共34个教学班，平均分为79分。 二、试卷分析 1. 单项填空题。本题注重语境和知识点的覆盖面，未超出考纲规定的范围，也体现了以考查动词为主的理念。包含了动词短语、非谓语动词、动词时态语态题；另外,也考查复合句,冠词等语法知识。此部分学生的掌握程度也不错。 2. 补全对话题。语境设计合理，切近生活，考查了学生的日常交际能力。有利于课程改革和英语教学。这部分题学生得分率较高。 3. 阅读理解得分率较高。说明学生能够依据文章内容，进行概括归纳和推理判断的能力比较高。能理解文章的深层意思，从文章的信息中推断出答案。 5. 选词填空。掌握的欠缺，说明学生对英语语言的实际应用还有待提高好。 6. 翻译和写作。书面表达以检测考生运用书面英语的书面输出能力为目的，话题十分贴近学生生活，具有很强的现代气息，失分主要原因是词汇知识掌握不牢固。表现如下： 1、对单词记忆不准，书写时出错。 2、不会变化词性。 3、大部分学生的单词拼写有误。 建议加强词汇记忆的同时一定要注意训练学生正确运用词汇的能力。 三、今后教学方面的建议 1、认真研究考试说明，明确并把握英语命题改革的方向；针对性训练新的题型。 2、加强基本功训练，尤其是要加强单词记忆策略和单词拼写能力的培养。 3、加强学生在语境中对语篇和语义的领悟能力，培养学生的判断推理能力及文章深层 含义的理解。 4、进一步加强写作训练，提高学生遣词造句、组句成篇的能力，从而提高考生的书面 表达能力。

物流市场需求调研报告

物流市场需求调研报告 导语：物流业被称作是21世纪的第三利润源泉，是企业降低成本、提高产品竞争力的重要环节。以下是小编为大家整理的物流市场需求调研报告，欢迎大家阅读与借鉴！ 国家经贸委等六部委发出了《关于发展现代物流的若干意见》，文件指出：我国的物流基础设施近年来虽有较大改善，但仍不能适应现代物流发展的需要。继续加强物流基础设施的规划与建设，尽快形成配套的综合运输网络、完善的仓储配送设施、先进的信息网络平台等，为现代物流发展提供重要的物质基础条件。应重视对物流基础设施的规划，特别要加强对中心城市、交通枢纽、物资集散和口岸地区大型物流基础设施的统筹规划。另外，发展配送中心对我国具有重要意义。 发展配送中心是流通体制改革的突破口，是促进流通领域实现“两个转变”的重要途径，建立高效低耗、通畅可调控的配送体系，正是构筑完善、统一开放、竞争有序的商品流通体系的内在要求和必然产物。 通过发展配送中心，加快流通产业的现代化进程，可以带动一大批相关企业，促进工业项目的开发，促进国家资源的开发，促进城市经济的发展，扩大各方面的社会就业；同时也为大量闲置设备设施投人生产提供了市场需求。 当前，物资企业要想尽快摆脱困境，唯一的途径就采取

国际通行的流通方式，积极发展配送中心。通过发展配送中心，改善企业的运行机制、组织化程度、营销方式，使企业在社会化的专业服务中求发展，在发展中更好地为社会服务。 发达国家的经验表明，多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的综合区域物流配送中心在地区经济发展中发挥着极其重要的作用。各级物流园区是物流配送中心最重要的组成部分，可以说物流园区是整个物流配送中心的缩影，也是整个地区物流活动的心脏。在发达国家的物流发展史中，日本、德国是物流园区发展较快的国家，出现了像不来梅、东京等物流园区典范。下面我们来看看这两个国家的物流园区的发展与经验。 日本是最早提出和发展物流园区(又称物流团地)的国家，1965年至今已在全国22个城市中建成了20多个大规模的物流园区，同时也形成了多个物流配送中心。在日本的东京、阪神和京都三大经济圈中，其物流总量占日本全国物流量的比重长期保持在44% 以上，其中东京为疏解市区的交通压力，由政府组织在城市外环路旁规划建设了4个以公路运输为主的物流园区，形成了这个经济发展地带中的一个最重要的物流配送中心。各级物流园区及物流配送中心的建立，不仅对日本经济发挥了支持作用，使日本能够充当东亚经济的生产总值中枢，还优化了该地区的物流结构，繁荣和完善了市场体系，提高城市经济档次，并带动运输业的发展，提