深圳市比亚迪锂电池有限公司-招投标数据分析报告

招标投标企业报告深圳市比亚迪锂电池有限公司

本报告于 2019年11月30日 生成

您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照

目录

1. 基本信息：工商信息

2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业

排名

3. 股东及出资信息

4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚

5. 企业信息：工程人员、企业资质

* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息

1. 工商信息

企业名称：深圳市比亚迪锂电池有限公司统一社会信用代码：91440300708416327M 工商注册号：440307103303815组织机构代码：708416327

法定代表人：王传福成立日期：1998-06-09

企业类型：/经营状态：存续

注册资本：616000万人民币

注册地址：深圳市龙岗区龙岗街道宝龙工业城宝荷路3001号

营业期限：1998-06-09 至 /

营业范围：家用空调产品的研发、销售；货物及技术进出口（法律、行政法规禁止的项目除外；法律、行政法规限制的项目须取得许可后方可经营）；汽车租赁；轨道交通项目的建设经营、开发和综合利用；实业投资与管理（具体项目另行申报）；广告业务；自有物业管理。^电池线束的开发、生产和销售；废旧动力电池梯次利用和再生利用的研发、生产和销售；锂离子电池、锂锰氧材料、电源系统（不间断电源、通信电源、电子电源、电力电源）、硅铁模块的开发、生产和销售；太阳能电池组件的生产（限A2厂房一层）、开发、销售；包装制品（纸箱、吸塑盘、拉伸膜、珍珠棉）的生产、销售。轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电气件的研发、设计、制造、维保、销售、租赁；轨道交通信号系统、通信及综合监控系统及设备的设计，制造及销售；轨道梁、柱的制造、安装；轨道交通项目的总承包；与上述项目有关的技术咨询、技术服务；上述相关产品的进出口业务。

联系电话：***********

二、招投标分析

2.1 招标数量

企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）

20

2.2 企业招标情况（近一年）

2019年09月2

企业近十二个月中，招标最多的月份为，该月份共有个招标项目。

序号地区日期标题

1深圳2019-09-27电感耦合等离子体发射光谱仪结果公示2深圳2019-09-27电感耦合等离子体发射光谱仪”项目

3深圳2019-08-26电感耦合等离子体发射光谱仪项目

2.3 企业招标行业分布（近一年）

3

【通用仪器仪表制造】 （）

序号地区日期标题

1深圳2019-09-27电感耦合等离子体发射光谱仪结果公示

2深圳2019-09-27电感耦合等离子体发射光谱仪”项目

3深圳2019-08-26电感耦合等离子体发射光谱仪项目

2.4 投标企业前五名（近一年）

2

广州市京度进出口有限公司 （）

序号地区日期标题中标情况2.5 中标企业前五名（近一年）

2

广州市京度进出口有限公司 （）

序号地区日期标题中标情况1深圳2019-09-27电感耦合等离子体发射光谱仪结果公示中标2深圳2019-09-27电感耦合等离子体发射光谱仪”项目中标三、股东及出资信息

截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。

四、风险信息

4.1 经营异常()

截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。

4.2 股权出资()

截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。

4.3 动产抵押()

截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。

新能源汽车动力电池行业分析报告

2009年新能源汽车电池行业分析? [简介]新能源电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统，而动力电池要实现快速充电、安全等高性能，是技术门槛最高、也是利润最集中的部分。中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂指出，新能源汽车对电池要求很高，必须具有高比能量、高比功率、快速充电和深度放电的性能，而且要求成本尽量低、使用寿尽量长。 概述：全球新能源汽车产业发展路径分析 新能源电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统，而动力电池要实现快速充电、安全等高性能，是技术门槛最高、也是利润最集中的部分。中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂指出，新能源汽车对电池要求很高，必须具有高比能量、高比功率、快速充电和深度放电的性能，而且要求成本尽量低、使用寿尽量长。 据中投顾问发布的《2009-2012年中国电池行业投资分析及前景预测报告》显示，新能源汽车将朝着“镍氢——锂电——燃料电池”产业化路径发展。短期能够兑现业绩的只有镍氢动力电池，磷酸铁锂电池的不成熟，以及工信部出台的新能源汽车准入新标准也让镍氢电池生产商看到了中短期的希望。不过，3-5年内在锂电池技术成熟后，镍氢电池市场将被锂电池逐渐蚕食。 再者，近年来燃料电池（FC）技术的突飞猛进使得氢能的梦想在21世纪开始变成现实。而以氢为动力的燃料电池汽车（FCV）得到了世界各国政府和企业的高度重视，并且取得了重大进展，预计在未来的5--10年内FCV将正式进人市场，以加氢站、输氢管道建设为标志的“氢经济”初露端倪。 研究发现，日本的锂电池供应商占有较大的优势地位，并已开始着手制定统一的锂电池规格、安全标准、充电方式。而美国为了不让自己由对进口石油的依赖变成对外国锂电池的依赖，也在扶持电动车和锂电池制造企业，美国能源部也于去年批准了

比亚迪电池产业+IT行业

电池产业起家 1、环境分析 从1990年起，充电电池开始普及，应用范围很广，市场需求量极大，但是这时充电电池的制造控制在三洋、东芝等一些日本电池制造商的手中，高技术含量给中国企业设置了很高的进入门槛。1992年，小平南巡讲话，干部下海经商有政策支持; 1993年，世界电池制造大国日本宣布放弃镍镉电池的生产制造，引发电池产业基地转移，在1995年，中国市场上的移动电话一大哥大要卖到两三万元，其中的小小的电池也要上千元。 虽然国内有不少电池厂家，但多为买日本电芯搞组装的小企业，因此可以说整个充电电池行业几乎被日本人所垄断。就国内市场而言，电池产业是一个处于成长期的行业，市场竞争相对较少，随着手机的发展，充电电池市场会迅速成长。且当时日本宣布出于环保的考虑，将不在本土生产镍镉电池，这势必会引发镍镉电池生产基地的国际大转移，这正是中国电池企业的最好时机。 在创业之初，公司注册资本为450 万元，减去技术投入之后，还剩现金350 万，比亚迪没有资金购买价值几千万元人民币的日企的镍镉电池生产线。但创始人王传福是电池研究方面的专家，他根据中国劳动力资源多、成本低的国情，通过劳动密集型方式化解技术壁垒，且深圳市委、市政府也对自主创新的全方位支持，比亚迪积聚了独特的“无所畏惧”的自强自信企业资本。 2、战略选择 比亚迪在电池产业起家阶段的战略调整与选择主要有以下四个阶段。第一，在1994 年前后，由于日本将不再生产镍镉电池，王传福成立了比亚迪，主攻业务方向就是二次充电电池的OEM 市场中的镍镉电池生产，把产品定位于无线电电钻、电锯、应急灯等产品的镍镉工具电池。这些产品需求量很大，给比亚迪带来了巨大的商机，由于比亚迪生产的电池性能很稳定，很畅销，这也为创业初期的比亚迪打下了坚实的基础。由于利润最丰厚的是电芯，比亚迪就把目光投向电芯生产，但当时日本的生产线为全自动，一条生产线就几千万，创业初期的比亚迪无能力购买，但比亚迪利用劳动力，将生产线改装为半自动化、半人工化，赢得了成本优势。第二阶段，比亚迪花了很大精力在应用研发上，比亚迪一改日本公司把大量精力应用在产品开发、改进产品的作法，将研发专注与降低成本，并从1996 年开始，比亚迪开始逐步像竞争对手发起攻击。第三阶段，在积累了资金、运作、研发经验后，比亚迪开始进军蓄电池市场具有核心技术的产品———镍氢电池和锂电池。第四阶段，拥有了自己的研发能力，为了进一步原料、质量和成本，比亚迪与供应商形成了极为密切的关系，甚至介入供应商研发阶段。如今的比亚迪进军铁电池，这是他们的“核武器”，是比亚迪未来的核心技术。比亚迪也同样进军太阳能电池业务，准备在山西建5000 兆瓦的太阳能电池生产线，预计2015 年完成，大早雄伟的太阳能电池产业链。 3、战略结果 在初期由于比亚迪创新地采用半人工半自动化生产线，固定资产的投入非常低，折旧成本很低，在3%到4%左右，而日本的一条全自动生产线折旧成本高达30%到40%，成本优势十分明显。比亚迪就以日本企业40% 的价格冲击日本电池价格体系。凭借低成本的优势，1995 年，比亚迪就销售了3000 万块镍镉电池，1996 年，比亚迪取代了三洋成为了台湾的无赦电话制造大霸的镍镉电池供应商。大霸是美国电信巨头朗讯的OEM，比亚迪因此间接成为了朗讯的供应商，拿到了进入日系电池制造商竞争府邸的第一张通行证。1997 年，台湾大霸增加了比亚迪的订单，电动工具商正峰、星特浩也成为了比亚迪的用户。1997年比

2020年动力电池行业市场分析报告【调研】

2020年动力电池行业市场分析报告【调研】 2020年2月

目录 1. 动力电池行业概况及市场分析 (6) 1.1 动力电池行业市场规模分析 (6) 1.2 动力电池行业结构分析 (6) 1.3 中国动力电池行业市场驱动因素分析 (7) 1.4 动力电池行业特征分析 (7) 1.5 动力电池行业PEST分析 (8) 2. 动力电池行业政策环境 (10) 2.1 行业政策体系趋于完善 (10) 2.2 一级市场火热，国内专利不断攀升 (11) 2.3 宏观环境下动力电池行业的定位 (12) 2.4 “十三五”期间动力电池建设取得显著业绩 (12) 3. 动力电池产业发展前景 (14) 3.1 中国动力电池行业市场规模前景预测 (14) 3.2 中国动力电池行业市场增长点 (14) 3.3 动力电池进入大面积推广应用阶段 (15) 3.4 政策将会持续利好行业发展 (15) 3.5 细分化产品将会最具优势 (15) 3.6 动力电池产业与互联网等产业融合发展机遇 (16) 3.7 动力电池人才培养市场大、国际合作前景广阔 (17) 3.8 巨头合纵连横，行业集中趋势将更加显著 (18) 3.9 建设上升空间较大，需不断注入活力 (18)

3.10 行业发展需突破创新瓶颈 (19) 4. 动力电池行业竞争分析 (20) 4.1 动力电池行业国内外对比分析 (20) 4.2 中国动力电池行业品牌竞争格局分析 (22) 4.3 中国动力电池行业竞争强度分析 (22) 4.4 初创公司大独角兽领衔 (23) 4.5 上市公司双雄深耕多年 (24) 4.6 互联网巨头综合优势明显 (25) 5. 动力电池行业存在的问题分析 (26) 5.1 政策体系不健全 (26) 5.2 基础工作薄弱 (26) 5.3 地方认识不足，激励作用有限 (26) 5.4 产业结构调整进展缓慢 (26) 5.5 技术相对落后 (27) 5.6 隐私安全问题 (27) 5.7 与用户的互动需不断增强 (28) 5.8 管理效率低 (29) 5.9 盈利点单一 (29) 5.10 过于依赖政府，缺乏主观能动性 (30) 5.11 法律风险 (30) 5.12 供给不足，产业化程度较低 (30) 5.13 人才问题 (31)

锂电池行业研究报告

锂电池行业分析 目录 一、锂电池概述 (2) 1、锂电池构成 (2) 2、锂电池产业链 (2) 二、锂电池行业生命周期 (3) 三、锂电池行业市场现状 (4) 1、3C类产品锂电池市场 (4) 2、新能源汽车锂电池市场 (4) 四、锂电池主要材料行业市场现状 (5) 1、正极材料 (6) 2、负极材料 (8) 3、隔膜材料 (10) 4、电解液 (10) 五、锂电池材料技术特点及技术趋势 (11) 六、动力电池市场前景 (12) 1、国家对汽车动力电池的产能门槛要求 (12) 2、动力电池技术发展路线 (13) 3、纯电动汽车发展 (13) 4、锂电池的竞争格局 (14)

一、锂电池概述 1、锂电池构成 锂离子电池：是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极，是现代高性能电池的代表。 锂电池材料主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液四大材料组成，此外还有电池外壳。 2、锂电池产业链 锂电池产业链经过二十年的发展已经形成了一个专业化程度高、分工明晰的产业链体系。 正负极材料、电解液和隔膜等材料厂商为锂离子电池产业链的上游企业，为锂离子电芯厂商提供原材料。 电芯厂商使用上游电芯材料厂商提供的正负极材料、电解液和隔膜生产出不同规格、不同容量的锂离子电芯产品；模组厂商根据下游客户产品的不同性能、使用要求选择不同的锂离子电芯、不同的电源管理系统方案、不同的精密结构件、不同的制造工艺等进行锂离子电池模组的设计与生产。

关于公布2017年度深圳市工业百强企业名单的通知

附件 2017年度深圳市工业百强企业名单 1 华为技术有限公司 2 富泰华工业(深圳)有限公司 3 中兴通讯股份有限公司 4 深圳供电局有限公司 5 比亚迪汽车工业有限公司 6 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 7 深圳市裕展精密科技有限公司 8 联想信息产品(深圳)有限公司 9 深圳市华星光电技术有限公司 10 深圳创维-RGB电子有限公司 11 中海石油（中国）有限公司深圳分公司 12 周大福珠宝金行（深圳）有限公司 13 深圳富泰宏精密工业有限公司 14 欣旺达电子股份有限公司 15 深圳市诚威新材料有限公司 16 深圳市大疆百旺科技有限公司 17 深圳市比亚迪锂电池有限公司 18 天马微电子股份有限公司

19 业成光电（深圳）有限公司 20 深圳市沃特玛电池有限公司 21 鹏鼎控股（深圳）股份有限公司 22 比亚迪股份有限公司 23 正威科技(深圳)有限公司 24 深圳市众恒隆实业有限公司 25 比亚迪精密制造有限公司 26 恩斯迈电子（深圳）有限公司 27 普联技术有限公司 28 大族激光科技产业集团股份有限公司 29 深圳富桂精密工业有限公司 30 深圳传音制造有限公司 31 康佳集团股份有限公司 32 联想系统集成（深圳）有限公司 33 华润怡宝饮料(中国)有限公司 34 华讯方舟科技有限公司 35 深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司 36 深圳市天珑移动技术有限公司 37 富士施乐高科技(深圳)有限公司 38 深圳市兆驰股份有限公司 39 深圳村田科技有限公司 40 深圳欧菲光科技股份有限公司 - 2 -

41 爱普生技术(深圳)有限公司 42 深圳市泰衡诺科技有限公司 43 深圳市长盈精密技术股份有限公司 44 深圳市共进电子股份有限公司 45 嘉实多(深圳)有限公司 46 伟创力电子设备（深圳）有限公司 47 广东核电合营有限公司 48 惠科股份有限公司 49 深圳市中兴微电子技术有限公司 50 深圳烟草工业有限责任公司 51 努比亚技术有限公司 52 广东大鹏液化天然气有限公司 53 兴英科技(深圳)有限公司 54 岭东核电有限公司 55 深圳创维数字技术有限公司 56 深超光电(深圳)有限公司 57 华生电机（广东）有限公司 58 兄弟高科技(深圳)有限公司 59 深圳市帝晶光电股份有限公司 60 广东粤港供水有限公司 61 昊阳天宇科技(深圳)有限公司 62 南海油脂工业(赤湾)有限公司 - 3 -

干货 比亚迪电池管理系统解密

干货| 比亚迪电池管理系统解密 电池管理系统BMS的功能作用 1、准确估测动力电池组的荷电状态 准确估测动力电池组的荷电状态（StateofCharge，即SOC），即电池剩余电量，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤，从而随时预报混合动力汽车储能电池还剩余多少能量或者储能电池的荷电状态。 2、动态监测动力电池组的工作状态 在电池充放电过程中，实时采集动力电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压，防止电池发生过充电或过放电现象。同时能够及时给出电池状况，挑选出有问题的电池，保持整组电池运行的可靠性和高效性，使剩余电量估计模型的实现成为可能。除此以外，还要建立每块电池的使用历史档案，为进一步优化和开发新型电、充电器、电动机等提供资料，为离线分析系统故障提供依据。 3、单体电池间的均衡 即为单体电池均衡充电，使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术。 解密比亚迪电池管理系统 首先我们来谈谈唐和秦的电池，型号应该是一样的，只是秦的电池组电芯数量比较少，容量13度，唐的比较多，18度。单个的电芯都是比亚迪自己制造的磷酸铁锂电池，额定电压3.2V，容量26AH。为什么不是最近比较火的三元锂电池呢？原因如下图：

磷酸铁锂电池拥有更好的寿命、安全性，更适合插电式混动车的用车情况。 电池单体搭台是这个样子的，但是这个应该是大巴上的，因为电储量高达120AH，咱们的只有26AH，不过大致上是一样的，都是长方体。 唐的电池组位于底盘中部，体积和重量都比较大。放在底盘的好处是降低了整车重心，同时不影响后备箱空间。缺点嘛，对放水和防磕碰要求比较高，日常使用要注意这块不要浸水，不要磕碰。

十大锂电池排名

锂电池生产厂商的厂家非常之多，随着新能源汽车与UPS电源储能行业的快速发展，极大的刺激了锂电池的需求，各企业开始纷纷布局进入锂电池厂商行业。但是，做锂电池的厂商这么多，产品质量都过关吗?答案并不是的，总有一些喜欢浑水摸鱼的厂家，锂电产品参差不齐，没有认证等等。今天汇总了国内前十名的锂电池厂商排名，供你们选择与参考。 1、排名第一锂电池厂商—宁德时代CATL 宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年，公司总部位于福建宁德。公司专注于通过电池技术，为全球绿色能源应用，提供能源存储解决方案。 公司研发生产电动汽车及储能系统的锂电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统(BMS)。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、锂电池系统、电池回收的全产业链核心技术。在储能

领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。 2、排名第二锂电池厂商—比亚迪 比亚迪股份有限公司创立于1995年，横跨IT、汽车和新能源三大产业，分别在香港(H股)和深圳(A 股)上市。全球较大的充电电池生产商，镍镉电池/手机锂电池畅销，具有强大的研发实力的高新技术企业。主要产品为磷酸铁锂动力电池。 在新能源领域，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED和电动叉车等新能源产品，并在全球多个国家和地区推广应用。凭借全球领先的铁锂电池技术，比亚迪正积极引领全球新能源产业变革。目前的有效产能为4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，预计到2015年底，整体产能将达到6Gwh，2016年将扩张到10Gwh。比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。2015年上半年，比亚迪动力电池业务收入约30亿元。 3、排名第三锂电池厂商—国轩

动力电池行业品牌企业宁德时代调研分析报告

动力电池行业品牌企业宁德时代调研分析报告

目录 宁德时代该用PE还是EV/EBITDA？ (5) 经营性现金流亮眼，现金周期如何演绎？ (8) 自我造血伊始，不可低估的利息收入 (13) 远期空间广阔，冉冉升起的锂电巨头 (16) 图表目录 图1：以PE衡量锂电产业链标的估值，宁德时代位于中枢偏上 (5) 图2：以EV/EBITDA衡量锂电产业链标的估值，宁德时代位于中枢偏下 (5) 图3：宁德时代有息负债较少，2019年中有息负债率约15%（亿元） (5) 图4：宁德时代货币资金持续增长，2019年中达到326亿元（亿元） (5) 图5：宁德时代机器设备平均折旧年限不到5年，远低于行业水平 (6) 图6：宁德时代历年归属净利润与当期折旧金额对比（亿元） (6) 图7：2018Q2以来宁德时代经营性现金流净额远大于净利润（亿元） (8) 图8：宁德时代营运资金自2018年以来净减少（亿元） (8) 图9：2018H2以来EV乘用车快速向高级别、长续航升级 (8) 图10：宁德时代、比亚迪几乎垄断高级别车型供应链（2018年数据） (8) 图11：产品差异化逐步凸显，龙头与行业其他企业产能利用率分化 (9) 图12：宁德时代存货中发出商品占比明显提升，库存商品占比相对下降 (9) 图13：宁德时代季度末预收账款持续增长（亿元） (9) 图14：宁德时代季度末应收账款及票据平稳增长（亿元） (9) 图15：宁德时代市场份额持续提升 (9)

图16：宁德时代季度末应付账款及票据逐步抬升（亿元） (9) 图17：宁德时代动力电池产能加速扩张，产能紧缺或将缓解 (10) 图18：美的集团营运资金净变动情况（亿元） (10) 图19：华域汽车营运资金净变动情况（亿元） (10) 图20：宁德时代应收款项周转天数低于其他动力电池公司 (11) 图21：宁德时代应付款项周转天数同样低于其他动力电池公司 (11) 图22：宁德时代存货周转天数明显低于其他动力电池公司 (11) 图23：产业链各环节集中度情况（根据2019Q2产销数据计算） (12) 图24：宁德时代逐步打造自身供应链的产业集群（未完全列示） (12) 图25：2018、2019H1宁德时代经营性现金流净额已经能够覆盖资本开支（亿元） (13) 图26：宁德时代未来几年资本开支估算（亿元） (14) 图27：宁德时代未来几年净利润与折旧估算（亿元） (14) 图28：根据现金流推算的宁德时代货币现金变动（亿元） (15) 图29：宁德时代历年利息收入及测算年化收益率水平 (15) 图30：宁德时代未来几年财务费用预测（亿元） (15) 图31：宁德时代快速实现国内客户的深度绑定以及海外客户突破 (16) 图32：动力电池行业龙头中期盈利、市占率及行业要素分析 (18) 图33：CATL中期毛利率及净利率趋势预测 (18) 表1：宁德时代各类固定资产折旧年限 (6) 表2：公司部分设备折旧年限变更前后对税前利润的边际影响（亿元） (7) 表3：宁德时代已规划及在建项目明细表（亿元） (13)

2018年锂电池行业分析报告

2018年锂电池行业分析报告

摘要 作为第三代电池技术，锂电池凭借着储能比能量高、循环寿命长、无污染等优点已经在电子产品领域取得了广泛的应用。同时，随着电动车行业的快速发展，大容量的动力锂电池市场前景广阔。 近年来，全球锂电池发展迅速，2011年全球锂离子电池（可充电的二次锂电池）市场规模达到153亿美元，同比增长29.7%，预计到2018年锂电池产业的产值将达到约320亿美元，其中电动汽车锂电池产值将占50％以上，超过160亿美元。2011年中国锂电池市场规模增速高于全球增速，2011年达到了397亿元人民币，同比增长43%，全年锂电池产量达到29.7亿颗，同比增长28.6%。保守估计，2018年中国锂电池行业市场规模可达到了900亿元人民币。 锂电池巨大的市场潜力除了归功于其性能优点，也离不开近年来相关产业政策的支持。近年来，国家多次明确支持锂电池技术的研发，并且制定了具体的奖励措施，例如国家对锂离子电池出口退税从13%上调至17%。同时我国和世界其他国家对于电动汽车发展的鼓励政策也直接刺激了对动力锂电池的需求。 目前全球锂电池产业目前主要集中在日本、中国和韩国三国，并且值得注意的是，近年来韩国企业发展迅速，去年三星已经取代日本三洋成为世界上最大的锂电池制造企业。中国锂电池制造业基地主要集中在广东、山东、江苏、浙江、天津等地。主要企业有比亚迪、欣旺达电子、天津力神电池等。

锂电池的生产工艺复杂，技术门槛极高。其核心材料主要是正极 材料、电解液和隔膜。其中正极材料是锂电池中最关键的原材料，决 定了电池的安全性能和电池能否大型化，约占锂电池电芯材料成本的 三分之一。目前，正极材料主要是钴酸锂、镍酸锂、锰酸锂、钴镍锰 酸锂、磷酸铁锂等，负极材料为石墨。正是因为锂电池技术门槛高，该行业存在很高的利润水平。整个行业的毛利润率水平在50%以上，其中，隔膜和正极材料生产企业利润率最高。 采用磷酸铁锂作为正极材料的锂电池普遍为业内看好，在磷酸铁 锂电池领域，国内领军企业比亚迪已经制造出了全球首款基于磷酸铁 锂电池的电动汽车F3DM。 目录 摘要 (1) 一、................ 锂电池行业主管部门及相关产业政策4 （一）行业界定 (4) （二）行业主管部门 (4) （三）相关产业政策 (4) 二、行业基本情况 (6) （一）行业概述 (6) （二）市场容量 (10) （三）行业竞争格局 (12)

比亚迪股份有限公司简介

比亚迪股份有限公司简介 【企业概况】 比亚迪创立于1995年，现拥有IT、汽车和新能源三大产业。比亚迪镍电池、手机锂电池、手机充电器全球第一，手机按键全球出货量第一，手机外壳出货量全球第二，稳居全球第一大充电电池生产商地位。比亚迪汽车以连续5年超100%的高增长，快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌，更以独特技术领先全球电动车市场。在新能源方面，比亚迪成功推出了电动车、储能电站、太阳能电站等绿色产品，立志于继续引领全球新能源变革！ 【高速增长】 随着公司的发展、业务的拓展，公司人数、工业园也急剧增长。人数从1995年创业时的20余人增长到2010年上半年底已约20万；工业园从1995年创业时的外租厂房，到2010年上半年底已建成广东、北京、陕西、上海、长沙等地共十一大工业园，占地面积逾1,700万平方米；并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处。 【资本市场】 2002年7月31日，比亚迪在香港联交所主板发行上市（股票代码：1211HK），创下了当时54支H股最高发行价记录。 2007年12月20日，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285.HK）在香港主板成功上市，表现理想。 2008年9月27日，美国著名投资者巴菲特的投资旗舰——伯克希尔?哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司，宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份。巴菲特投资对于加速比亚迪新能源汽车，及其它环保产品在北美和欧洲市场乃至全球的推广都极具战略意义。 【产业实力】 比亚迪三大产业：IT、汽车以及新能源。 IT领域： 作为一站式手机零部件供货商，比亚迪生产各种优质的手机零部件。作为业界领先的ODM供应商，比亚迪依托垂直整合发展模式，为客户提供包括产品设计、制造、测试、装配及售后等全方位服务。 公司IT产品及业务主要包括充电电池、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、微电子产品、液晶显示屏模组、LED产品、光电子产品、柔性电路板、充电器、连接器、不间断电源、直流电源、太阳能产品、手机装饰、手机设计、手机测试、手机组装业务、笔记本电脑设计开发、测试及制造组装业务等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。 汽车领域： 2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、S8、G3、M6、L3等传统高品质燃油汽车，以及领先全球的F3DM双模电动汽车及e6纯电动车等。 作为最具创新的新锐民族自主品牌，比亚迪汽车保持了连续5年超100%高增长！2009年，比亚迪汽车销量已超过44.8万台，同比增幅达162%！ 新能源领域： 比亚迪“三大绿色梦想”解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题，科技创新造福人类、荣耀世界！ 电动车 电动车在城市公共交通和个人交通方面，具有广阔的发展前景。2008年12月15日，全球第一款不依赖充电站的双模电动车比亚迪F3DM在深圳上市，吹响了解决能源紧缺、二氧化碳减排和环境污染三大问题的号角。在比亚迪双模电动车的过渡下，纯电动车时代亦不再遥远。比亚迪以拔得头筹的先机，开创了中国力量领跑世界的壮举！

(能源化工行业)比亚迪新能源材料基地项目环评报告书(简本)

（能源化工行业）比亚迪新能源材料基地项目环评报 告书(简本)

比亚迪新能源材料基地项目 环境影响报告书 （简本） 环境保护部华南环境科学研究所二○壹壹年四月

目录 1 总则1 1.1 项目来源1 1.2项目所在地环境功能区划及评价标准3 1.3环境保护目标10 2 项目概况及污染源分析12 2.1项目概况12 2.2 产品方案13 2.3 工程组成13 2.4 污染源分析17 3 项目周围地区的环境质量现状18 3.1 环境空气质量现状调查和评价18 3.2 水环境质量现状调查和评价18 3.3 声环境质量现状调查和评价18 3.4 环境生态现状调查和评价18 4 运营期环境影响评价结论20 4.1 大气环境影响评价结论20 4.2 水环境影响评价结论20 4.3 声环境影响评价结论21 4.4 生态环境影响分析结论21 4.5 固体废物影响评价结论22 4.6 环境风险分析结论22 5 环保投资、环保措施及“三同时”评价结论23 6 施工期环境影响评价结论25 7 清洁生产和循环经济评价结论25 8 水土保持方案分析结论26 9 项目选址和产业政策合理性分析结论26 10 总量控制结论27 11 公众参和结论27 12总结论28

1总则 1.1项目来源 随着全球石油资源的不断枯竭所导致的国际油价不断攀升，以及全世界燃油汽车保有量的不断增加，给环境带来的巨大影响和压力，各国政府都出台了相应的政策及措施来加大对于新能源领域的支持和引导。我国已出台壹系列扶持新能源汽车发展的政策。 电动汽车电池产品是目前国内高技术、高回报的新兴产业产品。特别是以此电池为动力的双模混合电动汽车、纯电动汽车等更是产业的风头浪尖。目前深圳市已经批准双模混合电动汽车销售给个人，且由国家和深圳市政府共补贴8万元人民币；纯电动汽车也已经投身到深圳市的出租车行业，获得了壹致好评且将继续加大纯电动汽车出租车的采购，目前纯电动汽车的补贴共12万元人民币；比亚迪的太阳能路灯也装在了横坪路上，太阳能路灯的发展需要大量的储能电池，所以电动汽车电池和储能电池扩产迫在眉睫，同时作为配套的结构件和自动化设备的研发制造同样重要。 为满足强大的市场需求，比亚迪锂电池X公司已经详细地制定了近期和中期的战略规划。为保证这些规划的如期甚至提早实现，比亚迪锂电池X公司需要大力加强投资力度，扩大生产规模，以及加强和上下游产业的交流和合作。 比亚迪锂电池X公司作为国内电池行业中的龙头企业，已经完全掌握了性能优异的铁电池原材料技术，电池包设计技术和生产技术，具备大规模生产能力。再加上电动汽车市场前景广阔，给比亚迪电动汽车电池发展提供了壹个很好的机遇。所以，汽车电池项目扩产能够确保电动汽车大规模实用化，对推动清洁能源产业的发展有积极的意义。 结合之上因素，比亚迪锂电池X公司提出《比亚迪新能源材料基地项目》。项目规划选址在龙岗区，用地面积为50万平方米，项目地理位置图见图1.1-1。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》等有关建设项目环境保护管理的规定，该建设项目必须执行环境影响评价报告审批制度。受深圳市比亚迪锂电池有限X公司的委托，环境保护部华南环境科学研究所承担了该建设项目的环境影响评价工作。

深圳市比亚迪锂电池有限公司-招投标数据分析报告

招标投标企业报告深圳市比亚迪锂电池有限公司

本报告于 2019年11月30日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：深圳市比亚迪锂电池有限公司统一社会信用代码：91440300708416327M 工商注册号：440307103303815组织机构代码：708416327 法定代表人：王传福成立日期：1998-06-09 企业类型：/经营状态：存续 注册资本：616000万人民币 注册地址：深圳市龙岗区龙岗街道宝龙工业城宝荷路3001号 营业期限：1998-06-09 至 / 营业范围：家用空调产品的研发、销售；货物及技术进出口（法律、行政法规禁止的项目除外；法律、行政法规限制的项目须取得许可后方可经营）；汽车租赁；轨道交通项目的建设经营、开发和综合利用；实业投资与管理（具体项目另行申报）；广告业务；自有物业管理。^电池线束的开发、生产和销售；废旧动力电池梯次利用和再生利用的研发、生产和销售；锂离子电池、锂锰氧材料、电源系统（不间断电源、通信电源、电子电源、电力电源）、硅铁模块的开发、生产和销售；太阳能电池组件的生产（限A2厂房一层）、开发、销售；包装制品（纸箱、吸塑盘、拉伸膜、珍珠棉）的生产、销售。轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电气件的研发、设计、制造、维保、销售、租赁；轨道交通信号系统、通信及综合监控系统及设备的设计，制造及销售；轨道梁、柱的制造、安装；轨道交通项目的总承包；与上述项目有关的技术咨询、技术服务；上述相关产品的进出口业务。 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间） 20

锂电池行业报告

锂电池行业报告 目录 一、行业和政策研究……P3 1.行业前景 2.政策支持

二、关键技术……P4 1.正极材料 2.负极材料 3.电解液； 4.隔膜 三、产业链分析……P5 1.锂电池的产业链 2.上下游的产业链 四、竞争优势分析……P6 1.锂电池的特性； 2.各种电池性能比较； 五、市场和成本分析……P7 1.市场份额 2.需求预测 3.成本构成 六、公司分析……P8 1.相关公司 2.公司财务 3.相关公司业务与投入 4.推荐公司

一、行业和政策研究 1.行业前景 （1）概述：锂离子电池(Lithium Ion Battery，缩写为LIB)，又称锂电 池。锂电池分为液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(PLB)两类。 其中，液态锂离子电池是指Li+嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物LiCoO2或LiMn2O4，负极采用锂-碳层间化合物。锂电 池是迄今所有商业化使用的二次化学电源中性能最为优秀的电池，这也是促进锂电池用于电动助力车的一个关键因素。 锂电行业是一个新兴的产业，世界各国都很重视，尤其是动力锂电池更是备受关注。锂离子电池是目前理想的新一代绿色能源，具有储能比能量高、循环寿命长、不会产生污染等优点。随着手机、笔记本电脑、数码相机等的消费和便携式电子产品的持续走强，锂离子电池的市场需求一直保持相当高的增长速度，市场对于锂离子电池的巨大需求也引导锂电池行业的继续走强。 锂离子电池以其特有的性能优势已在便携式电器如手提电脑、摄像机、移动通讯中得到普遍应用。目前开发的大容量锂离子电池已在电动汽车中开始试用，预计将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一，并将在人造卫星、航空航天和储能方面得到应用。随着能源的紧缺和世界的环保方面的压力。锂电现在被广泛应用于电动车行业，特别是磷酸铁锂材料电池的出现，更推动了锂电池产业的发展和应用。（2）国内现状：我国锂离子电池产量全球第一，生产量占世界总量的三分之一以上，100多家锂电生产企业对锂离子电池材料需求殷切，不少厂商都计划在今后两年内把产量大幅提高。目前，中国锂电制造企业形成了液态锂电以比亚迪为首，聚合物锂电以TCL电池为首的两大巨

比亚迪锂电池产品性能指标

锂电池 简介： 随着世界可再生能源的日益紧缺，锂离子电池作为清洁能源的一种受到越来越多的关注。比亚迪锂离子电池产品包括锂离子电池电芯、锂离子电池组装PACK、聚合物锂离子电池等，应用极其广泛。比亚迪锂电池有限公司和众多国内外大公司有着密切的合作，像Nokia、Samsung、LG、华为、联想、中兴、TCL等。 应用领域： 锂离子电池广泛应用于手机、无绳电话、笔记本、后备电源、UPS、电动工具、数码产品、EV/HEV等产品。锂离子聚合物电池因其具有形状可塑性，还应用于蓝牙耳机、玩具、飞机模型、GPS等产品上。 特征： 1. 高能量密度 锂离子电池的能量密度因材料不同而存在差异。其可达到的实际比能量为100-125Wh/kg和240-300Wh/L （2倍于Ni-Cd，1.5倍于Ni-MH）. 随着技术发展,锂离子电池的比能量可高达150Wh/kg和400 Wh/L. 2. 高电压 锂离子电池单体的工作电压为3.7V(平均值)，相当于三个串联的镍镉或镍氢电池的电压。 3. 循环寿命长 标准条件（23±2℃）下，锂离子电池的充放电周期可超过500次。 4. 绿色环保 锂离子电池不含有镉、铅、汞等污染环境的金属，或者其含量都在国际标准要求的范围内。 主要性能 充电特性不同倍率放电特性 循环特性不同温度放电特性

电池结构图 方形电池结构图 圆柱形电池结构图

软包装电池结构 BYD锂离子电池产品规格1. 方形电池规格

注释: *LP—充电:CC-CV 1C,4.20V,2.5hrs; 放电: 以0.2C的电流放电至2.75V. L-锂离子; P-方形; A-铝壳; R-圆角 如需选用以上电池，请参照最新的产品规格. 2. 聚合物电池规格

比亚迪锂电池产品性能指标

锂电池 ? 简介： 随着世界可再生能源的日益紧缺，锂离子电池作为清洁能源的一种受到越来越多的关注。?比亚迪锂离子电池产品包括锂离子电池电芯、锂离子电池组装PACK、聚合物锂离子电池等，应用极其广泛。比亚迪锂电池有限公司和众多国内外大公司有着密切的合作，像Nokia、Samsung、LG、华为、联想、中兴、TCL等。 应用领域： 锂离子电池广泛应用于手机、无绳电话、笔记本、后备电源、UPS、电动工具、数码产品、EV/HEV等产品。锂离子聚合物电池因其具有形状可塑性，还应用于蓝牙耳机、玩具、飞机模型、GPS等产品上。 特征： 1. 高能量密度 锂离子电池的能量密度因材料不同而存在差异。其可达到的实际比能量为100-125Wh/kg和240-300Wh/L（2倍于Ni-Cd，1.5倍于Ni-MH）. 随着技术发展,锂离子电池的比能量可高达150Wh/kg和400 Wh/L. 2. 高电压 锂离子电池单体的工作电压为3.7V(平均值)，相当于三个串联的镍镉或镍氢电池的电压。 3. 循环寿命长 标准条件（23±2℃）下，锂离子电池的充放电周期可超过500次。 4. 绿色环保 锂离子电池不含有镉、铅、汞等污染环境的金属，或者其含量都在国际标准要求的范围内。 ?? 主要性能 充电特性?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 不同倍率放电特性 ?????????????????????????

循环特性??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ???不同温度放电特性 电池结构图 方形电池结构图 圆柱形电池结构图

最新太阳能电池行业分析报告

最新太阳能电池行业分析报告目录（完整） 最新太阳能电池行业分析报告（完整版）内容简记： 30 年前出现的非晶硅薄膜，由于转换效率太低及效率衰退的问题，被束之高阁多年。前几年的硅材料供应危机，强烈刺激了薄膜太阳能电池研究和投资。 2008 年全球薄膜太阳能电池产量达892MW同比增长123%。权威估计，2050年太阳能在整个能源结构中会占到 1/5 的份额，意味着它的经济规模将在 100 万亿以上。 本报告从太阳能电池发电整体市场角度，详细分析了薄膜太阳能电池发展的现状，列举各种薄膜太阳能电池的技术特点，收集了国内外主要薄膜太阳能电池生产厂家的情况，分析了薄膜太阳能电池存在的问题和风险、发展前景等。 一、太阳能电池行业近年发展概况及前景展望 太阳能电池产品分为晶体硅电池、薄膜电池两类：前者包括单晶硅电池、多晶硅电池 两种，占据全球该行业绝大多数的市场份额；后者主要包括非晶硅电池、铜铟镓硒电池和碲化镉电池等，目前市场份额较小。 图 1 太阳能电池产品分类 传统的硅基太阳能电池容量大 , 对太阳光的转换率可以达到 20%, 技术成熟 , 但是它存 在的最大问题就是主要原料多晶硅或单晶硅制造工艺复杂、耗能大，成本高，而且必须加工成坚硬的板块状电池板 , 限制了它的许多用途。 DisplaySearch 在 09 年第三季最新发行的全球太阳能电池产能数据库与趋势季度研究报 告中指出： 从 2008 年 1 月到 2009 年 7 月为止，全球总共新增了（114 亿瓦）的新的太阳能第 2 页共 30 页电池产能，这庞大的新增产能是 2009 年在需求不佳的情形之下产能仍大幅成长56%的最主要原因； 截至 2006 年为止，日本拥有全球最大的产能，但中国大陆厂商自 2005 年起积极投入新 厂产能扩建，并在 2007 年成为全球最大的太阳能电池生产地，预计在 2009 年占全球太阳能电池产能的三分之一； 2009年薄膜（Thin Film）太阳能电池的产能达到亿瓦），其中有30%采用了 600mm x 1,200mm的基板尺寸。这个尺寸也是碲化镉（CdTe）太阳能电池的标准基板尺寸，并且

比亚迪新能源材料基地项目环评报告书(简本)

比亚迪新能源材料基地项目 环境影响报告书 （简本） 环境保护部华南环境科学研究所 二○一一年四月

目录 1总则 (1) 1.1 项目来源 (1) 1.2项目所在地环境功能区划及评价标准 (3) 1.3环境保护目标 (10) 2项目概况及污染源分析 (12) 2.1项目概况 (12) 2.2 产品方案 (13) 2.3 工程组成 (13) 2.4 污染源分析 (17) 3项目周围地区的环境质量现状 (18) 3.1 环境空气质量现状调查与评价 (18) 3.2 水环境质量现状调查与评价 (18) 3.3 声环境质量现状调查与评价 (18) 3.4 环境生态现状调查与评价 (18) 4运营期环境影响评价结论 (20) 4.1 大气环境影响评价结论 (20) 4.2 水环境影响评价结论 (20) 4.3 声环境影响评价结论 (21) 4.4 生态环境影响分析结论 (21) 4.5 固体废物影响评价结论 (22) 4.6 环境风险分析结论 (22) 5环保投资、环保措施及“三同时”评价结论 (23) 6施工期环境影响评价结论 (25) 7清洁生产与循环经济评价结论 (25) 8水土保持方案分析结论 (26) 9项目选址和产业政策合理性分析结论 (26) 10总量控制结论 (27) 11公众参与结论 (27) 12总结论 (28)

比亚迪新能源材料基地项目环境影响报告书（简本） 1 总则 1.1 项目来源 随着全球石油资源的不断枯竭所导致的国际油价不断攀升，以及全世界燃油汽车保有量的不断增加，给环境带来的巨大影响和压力，各国政府都出台了相应的政策及措施来加大对于新能源领域的支持和引导。我国已出台一系列扶持新能源汽车发展的政策。 电动汽车电池产品是目前国内高技术、高回报的新兴产业产品。特别是以此电池为动力的双模混合电动汽车、纯电动汽车等更是产业的风头浪尖。目前深圳市已经批准双模混合电动汽车销售给个人，并由国家和深圳市政府共补贴8万元人民币；纯电动汽车也已经投身到深圳市的出租车行业，获得了一致好评并将继续加大纯电动汽车出租车的采购，目前纯电动汽车的补贴共12万元人民币；比亚迪的太阳能路灯也装在了横坪路上，太阳能路灯的发展需要大量的储能电池，所以电动汽车电池和储能电池扩产迫在眉睫，同时作为配套的结构件和自动化设备的研发制造同样重要。 为满足强大的市场需求，比亚迪锂电池公司已经详细地制定了近期和中期的战略规划。为保证这些规划的如期甚至提早实现，比亚迪锂电池公司需要大力加强投资力度，扩大生产规模，以及加强与上下游产业的交流与合作。 比亚迪锂电池公司作为国内电池行业中的龙头企业，已经完全掌握了性能优异的铁电池原材料技术，电池包设计技术和生产技术，具备大规模生产能力。再加上电动汽车市场前景广阔，给比亚迪电动汽车电池发展提供了一个很好的机遇。所以，汽车电池项目扩产可以确保电动汽车大规模实用化，对推动清洁能源产业的发展有积极的意义。 结合以上因素，比亚迪锂电池公司提出《比亚迪新能源材料基地项目》。项目规划选址在龙岗区，用地面积为50万平方米，项目地理位置图见图1.1-1。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》等有关建设项目环境保护管理的规定，该建设项目必须执行环境影响评价报告审批制度。受深圳市比亚迪锂电池有限公司的委托，环境保护部华南环境科学研究所承担了该建设项目的环境影响评价工作。

2018年动力电池行业分析报告

2018年动力电池行业 分析报告 2018年1月

目录 一、动力电池行业属性：产品有差异性，马太效应明显 (5) 二、需求：导入期向成长期切换，政策是核心影响因素 (6) 1、需求总量：导入期向成长期切换，短期看政策，中长期看“平价” (6) 2、需求结构：2017年完成动能切换，乘用车成需求主力 (9) 3、品质需求：高能量密度低成本是产品的必然要求 (11) 三、供给：产能过剩局面无损长期发展前景 (12) 1、2014-2016年电池产能快速扩张，产能过剩局面已成 (12) 2、阶段性过剩：扩产周期与需求增长错配，当前供给大于需求，但小于远景 需求 (13) 3、结构性过剩：磷酸铁锂过剩，高端三元不足 (15) 四、产业链格局：份额加速集中，多寡头格局已具雏形 (16) 1、自配套模式难以复制，整车厂商将走合资或外购道路 (16) 2、份额日趋集中，话语权向龙头电池厂转移 (18) 3、电池企业争份额，整车企业拓渠道，寡头格局最稳定 (19) 五、盈利能力：成本价格双向挤压，毛利率下行压力大 (21) 1、价格：价格下降是长期趋势，下降速度由短期供需决定 (21) 2、成本：制造成本下降，原材料成本短期坚挺 (22) 3、毛利率：行业毛利率总体下滑，优势企业彰显竞争力 (23) 六、2018年展望：电池环节竞争激烈，龙头扩产仍将持续 (23) 1、量价均有压力，电池企业分化加剧 (23) 2、整合与扩产并进，抓住绑定电池龙头的产业链上游 (24) 七、行业重点企业简析 (25) 1、CATL-宁德时代 (25) 2、比亚迪 (26) 3、国轩高科 (29)